Prześwit na drogach terenowych V40. Nowe Volvo V40 - wersja Cross Country. Co jest w salonie

25 czerwca odbyła się rosyjska prezentacja samochodu Volvo V40 w Moskwie 25 października po lekkiej premierze na Paris Motor Show w ramach pokazu Tizhny Fashion w Moskwie Przełajowe. Na Gostiny Dvor zaprezentowano te modyfikacje nowego modelu (i ogłoszono ich ceny), w wyniku zaciekłego ofensywnego losu można przyjść do salonów firmy Samochody Volvo.

Po poczęciu samochodu zwiększony ruch segmentu „C”, szwedzcy projektanci nie oszukiwali się składanymi rozwiązaniami technicznymi. Opierając się na hatchbacku Volvo V40, inżynierowie po prostu go zwiększyli. odprawa drogowa i dodałem podpowiedź tylne koła na głosy gwiazdy muftiego Haldexa. A więc same kreacje uniwersalnego Volvo V70 Cross Country, które pojawiły się w 1997 roku roci. Wybaczono jej, tobto. napęd na przednie koła, modyfikacja samochodu Volvo V40 Cross Country.

Wśród innych cech V40 Cross Country varto jest system Hill Descent Control, który kontroluje prędkość zjazdu podczas zjazdu, a także funkcja Hill Hold, która ułatwia zjazd pod górę. Prawdopodobieństwo wykorzystania pierwszej z tych tajemniczych technologii we wszechogarniającej wersji Cross County jest mniejsze.

Inne cechy auta do przenoszenia ruchu z wielkiego bliźniaka - takie jak nakładki na zderzak i progi nadwozia, czy pionowo montowane dni ruszaj ogniem, nosić, mój wygląd, bardziej dekoracyjny, mniej funkcjonalny charakter.

Deyakі skladnoshchi vinikayut іz vznachennym road sveta nowość. Jeden z niezależnych dzherel nazywa się wartością 173 mm. Virobnik mówi tylko o tych, że prześwit V40 Cross Country jest o 40 mm wyższy niż samochodu drogowego. Ale w takim stanie umysłu staje się nierozsądny, w wyniku czego wysokość tych samochodów można podnieść o niecałe 13 mm, czyli oczywiście o 1458 i 1445 mm. Szerokość i tył dla obu modeli są takie same - 4370 i 1802 mm. Jednak specyfikacje fabryczne mają inne nieścisłości, więc polecam je uszanować.

O tej godzinie, ponieważ inżynierowie Volvo Cars nie komplikowali sobie własnych zadań, marketing fakhivtsі z oczerniał tych, aby nie zaciemniali życia trudnymi wyborami Rosyjscy kupujący. Na naszym rynku dostępne są tylko dwie modyfikacje Volvo V40 Cross Country - napęd na przednie koła, z silnikiem benzynowym T4 oraz wersja z pełnym napędem i silnikiem benzynowym T5, w zasadzie w trzech wersjach wyposażenia - Kinetic, Momentum i Summu. Co kryje się za tymi nazwami, nie jest jeszcze jasne. Podobno cena wersji z napędem na przednie koła zaczyna się od 1189 000 rubli, a modyfikacje T5 AWD - od 1 279 000 rubli.

4-cylindrowy silnik benzynowy T4, 1984 cm3 Przy nieprzerwanym ciągu, spalanie i turbodoładowanie rozwijają intensywność 132 kW (180 KM) przy 5000 obr/min i moment obrotowy 300 Nm w szerokim zakresie – od 2700 do 5000 obr/min.

Poprawiona wydajność silnika w 6-biegowej automatycznej skrzyni biegów Geartronic pozwala samochodowi o masie 1452 kg osiągnąć prędkość 100 km/rok w 8,7 sekundy. Wartość maksymalnej prędkości Firma Volvo nie wymienia reguł korporacyjnych.

Wersja Volvo V40 Cross Country T4 jest bardziej ekonomiczna. Wygrałem spowolnienie na 100 km 10,4 l palivy - na mieście, 5,8 l - na autostradzie i 7,5 l - na cyklu zmiszany. Riven wikimedia CO2 osiąga 174 g/km.

Modyfikacja Prote Volvo V40 Cross Country T5 AWD bogato swidshe. Do 100 km rocznie dla samochodu wyposażonego w 5-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2497 metrów sześciennych. patrz, z bezporednіm urskuvannyam paliva i turbodoładowaniem, a także automatyczną skrzynią biegów Geartronic i kołami napędowymi chotiroh, vstigaє rozіgnatisya w 6,4 sekundy.

Zrozumіlo, ciasny silnik, przenoszenie mocy i zwiększona o 60 kg waga maszyny, aby zwiększyć apetyt. 11,6 l (w terenie), 6,4 l (na autostradzie) i 8,3 l (w cyklu mieszanym) – to wartości ognia w modyfikacji T5 AWD.

Poza tym, o czym mówiłem wcześniej, Cross Country wygląda jak droga Wersje Volvo V40 z oryginalną osłoną chłodnicy, anodowanymi czarnymi ramami, które otaczają wszystkie okna samochodu, czarnymi obudowami lusterek zewnętrznych i poręczami na desce rozdzielczej. Do tego czasu auto będzie dostępne w opcji z panoramicznym widokiem i doładowaniem nachylenie czołowe.

Specjalnie dla modelu Volvo V40 Cross Country projektanci skandynawskiej firmy opracowali felgi GEMINUS (16-calowe), LARENTA (17-calowe), MEFITIS (18-calowe) wykonane ze stopu aluminium. Wszystkie smród intonują w dwóch wariantach zabarvlennya - pisknijmy i proszę pana. Jako akcesorium możesz dodać krążki w kolorze czarnym viconan.

Proponuyutsya dla samochodu o zwiększonym ruchu i nowych kolorach nadwozia: metalizowany Raw Cooper, metalizowany niebieski Biarritz, metalizowany niebieski Amazon, metalizowany niebieski Misty, metalizowany szary Nightshade. A do tapicerki siedzeń możesz wybrać jedną z siedmiu opcji skórek, wśród których marketerzy Volvo widzą brąz Espresso Brown. Z czasem przeniesiono go również na drugi kolor dekoracji wnętrz.

We wszystkich innych samochodach V40 Cross Country, który ma zwiększoną pojemność, nie przypomina drogowej wersji Volvo V40.

V40 Cross Country, zokrema, posiada system dynamicznej stabilizacji i kontroli trakcji (DSCT), który obejmuje szereg technologii poprawiających zarówno bezpieczeństwo, jak i efektywność jazdy. W pierwszej kolejności, za pomocą czujnika przechyłu nadwozia, system wykrywa tendencję do wjeżdżania auta w momencie pojawienia się pierwszych oznak. Zavdyaki do pozycji maszyny jest korygowany z większą dokładnością. Z drugiej strony funkcja Corner Traction Control zapewnia, że ​​Volvo V40 Cross Country może pokonywać zakręty w ten sam sposób.

Jak widać, samochód Volvo V40 Cross Country został unowocześniony z najnowszej wersji wody do filozofii IntelliSafe, a do tego jest wyposażony w resztę wyposażenia w pomieszczeniu bezpieczeństwa i wsporniku wodnym. Lista nowych technologii może obejmować np. poduszkę powietrzną chroniącą przed wodą i poduszkę powietrzną chroniącą pieszych, a także system ułatwiający parkowanie oraz funkcję rozpoznawania znaków drogowych. Oczywiście samochód Volvo V40 Cross Country jest wyposażony w zaawansowaną technologię wykrywania pieszych z funkcją w pełni automatycznej galwanizacji oraz zaktualizowany system City Safety, ponieważ teraz można poprawić prędkość wiatru do prędkości do 50 km/rok. Zmodernizowane innowacje pozwalają nazwać Volvo V40 najbardziej inteligentnym modelem bezpieczeństwa w historii szwedzkiej firmy.

Projektanci zastąpili tradycyjny zestaw wskaźników w modelu Volvo V40 rzadkim kryształowym wyświetlaczem. Teraz możesz wybrać jedną z trzech opcji wyświetlania informacji przed własnymi kłopotami. Taka sąsiedni panel przydaje się, że w innej sytuacji nie trzeba go wyświetlać na ekranie. Podobnie jak w przypadku maksymalnej prostoty, zasięg i wiedza skoczyły, jakby poszerzały nowe System informacyjny Volvo Sensus. W systemie wszystkie informacje wyświetlane są na kolorowym monitorze, przypiętym w górnej części panelu akcesoriów. Możesz korzystać ze wszystkich funkcji Volvo Sensus zarówno za pomocą przycisków na kierownicy, jak i za pomocą elementów sterujących, które mogą znajdować się bezpośrednio pod monitorem. Dodatkowo dostępny jest panel zdalnego sterowania. A dodatek mobilny umożliwia nawiązanie kontaktu z samochodem w trybie zdalnego dostępu.

Tak więc, podobnie jak drogowa wersja Volvo V40, projektanci V40 Cross Country nie zapomnieli o takiej prozie, ale nie mniej ważnym zadaniu, jakim jest dobrze umiejscowiony widok w bagażniku. V40 Cross Country jest obsługiwany przez czeki numeryczne, skrzynię do przechowywania innych przedmiotów, dodatkową torbę cargo, jedną z dwóch opcji siatki podwieszanej (miękkiej lub stalowej), a także „System optymalizacji szyny bagażowej, przegrodę szyna”, na bagaż, ten pasek do mocowania do jogi.

Niczym bachit, różnice między świetną a terenową wersją Volvo V40 są minimalne. Do tego nie dziwi fakt, że decyzja Volvo Cars o dostawie do Rosji to tylko model V40 Cross Country. Aby poprawić specyfikę umysły drogowe nie ma sensu propagować auta z napędem na przednią oś z mniejszym prześwitem, jeśli jest to wersja z większym prześwitem i pełnym przełożeniem.

Za wielkimi targami Volvo V40 Cross Country nie można nazwać crossoverem, ale takiego samochodu nie można już nazwać twardzielem. Więc co? To możliwe, dzięki kompaktowej rozbudowie, dużej sztywności silnika i zmniejszonym przebiegom V40 Cross Country nie nadaje się do kolorowej pracy w metropolii z usprawnieniem zwykłych wózków widłowych poza granicami. Oś tylko Skoda, wersje scho z silniki Diesla dostać się do pączkowania. Gdybym jednak był w nastroju, i tak nazwałbym ten model – Volvo V40 Cross City.

Zdjęcie: Volvo

1969 cm 3

1450

6,4 l/100 km

1 804 000

Skladova, czyli offroad, w szwedzkim modelu nie jest tak mocna, jak u najbliższych konkurentów – MINI Countryman i Subaru XV. Tak więc lista opcji dla Volvo V40 Cross Country obejmuje skrzynię biegów z napędem na wszystkie koła, kierownicę na zjeździe, koła o stałej średnicy i sztywne nadwozie. Ale prześwit staje się mniejszy niż 145 mm, a dźwięki karoserii za światami crossoverów są duże (908 i 816 mm). Potencjał kierowcy to jednak: został zbudowany z myślą o asfalcie, silniki Drive-E są nadal wydajne i oszczędne, a liczba elektronicznych asystentów i systemów bezpieczeństwa samochodów służbowych pretenduje do miana lidera w tym segmencie. . Co jest warte zvnіshnostі, to jest virіshena w nieskazitelnym skandynawskim stylu: minimalizm, jasne ruchy projektowe i drogie materiały.

MAŁY JACHT

Wysoka pіdvіkonna linіya, przypominająca coupe dakh, m'yazi nadkola, balustrady i roznesenі wzdłuż krawędzi odgałęzień zderzaka z skręceniem.
V40 Cross Country podobny do hot hatchbacka – projektanci wykazali się dalekowzrocznością, opierając się na młodzieżowej publiczności. A ostatnia zmiana stylizacji dodała „Szwecji” solidności: samochody 2017 model skały są wyposażone w częstszą osłonę chłodnicy, większe logo Volvo i nowe blokowe reflektory „Młot Thora” – jak w samochodach z serii 90.

Projekt wnętrza jest zgodny ze stylami S60 i XC60. Elektroniczna tarcza została wyposażona w cudowną grafikę i najnowocześniejszą funkcjonalność. A dla bazhannya vodiy łatwo jest „posprzątać” dla siebie. Do jakości materiałów obróbka nie trzyma się. Ce bez rebіlshennya premium rіven i vyshukanі rozwiązanie. Możesz wybrać jak striman, „skandynawski”, więc yaskravish_ zabarvlennya.

Wnętrze V40 Cross Country jest wygodne, ale nie obyło się bez ergonomicznych rekwizytów. Co więcej, głównym twierdzeniem jest szczelność w obu lawach. Solidny „paryach” konsoli środkowej dodaje przestrzeni w obszarze kolumn przednich foteli. Z tyłu pasażerowie wysokiego wzrostu nie tylko popychają kolanami oparcia siedzeń w pierwszym rzędzie, ale nadal uderzają głową o łóżko. Tim, przez godzinę dopuszczalna jest możliwość wyposażenia tylnej kanapy w poduszkę za dopłatą.

Objętość bagażnika nie jest rekordowa: łącznie 324 litry, ponadto otwarcie pięciu drzwi jest wąskie, a próg wysoki. Tse - minus. Po prostu porozmawiaj o plusach, a potem o tyłach tylne siedzenia są składane w proporcji 40:60, za rahunka dodatkowego panelu fałszywych kłód (opcja) znajduje się równy majdanczik na bagaż, przenoszenie różnych zabudowań do mocowania toreb.

Muszę powiedzieć, że scho po reystalingu crossovera wnętrza nie wygląda na ultranowoczesne. Architektura konsoli środkowej z baterią przycisków i zapadek to ciepłe powitanie z przeszłości. Pięciocalowy ekran multimedialny kryjący współczesne światy dźwięków. Czy chcesz wyświetlacz po przekątnej sіm cali? Zwiększ cenę swojego systemu multimedialnego — z kamerą cofania, nawigacją i jeszcze większą ilością muzyki.

W arsenale szwedzkiego crossovera znajdują się asystenci, informujący o znakach drogowych i wodzie, adaptacyjny tempomat, a także system City Safety, który może samodzielnie sterować samochodem z prędkością do 50 km/rok.

Wydawało się, że jej tam nie ma, lekka powłoka w stylu retro nie oddaje bogactwa elektronicznego wypełnienia. W dolnej części konsoli trzewnej wypchnięto przyciski do wyłączania kamery cofania, systemów kontroli pasa ruchu, ostrzegających o niebezpiecznym podejściu do parkingu. W arsenale szwedzkiego crossovera - asystenci, np. informujący o znakach drogowych i wodzie, adaptacyjny tempomat, który działa przy prędkościach do 200 km/rok, ten system City Safety, jakby potrafił samodzielnie rozpoznać samochód przy prędkościach do 50 km / rok i rozpoznaj pishohid. Zreshtoy, markowy dodatek do smartfonów Volvo On Call po zmianie stylizacji jest obsługiwany przez Apple Watch lub Android Wear, a także dodatek z salą operacyjną system Windows 10.

WYBIERZ Smakować

Mechaniczna skrzynia biegów do modelu szwedzkiego nie została przeniesiona na nasz rynek. Najbardziej dostępne wersje to napęd na przednie koła. Aby chronić kupującego na bagaż, możesz wybrać 1,5-litrowy silnik o mocy 152 koni mechanicznych silnik benzynowy w połączeniu z 6-biegowym automatem lub 2-litrowym 120-konnym silnikiem wysokoprężnym, sprzężonym z 6-biegowym robotem. Obrażając optymalne opcje, to nie mniej niż spojrzenie na cenę, ale i zavdyaki pomіrnomu apetyt. jednostki napędowe: vitrata paliva w zmienionym cyklu osiąga łącznie 5,6 lub 3,9 l/100 km.

Ale, nie mów tego, ponownie wymieniłem modyfikacje i kompromisy. Znowu świat „Szweda” otwiera się z 2 litrami. silniki benzynowe(190 i 245 KM). Maszyna z jednostką o mocy 190 koni mechanicznych napędzana jest zarówno napędem na przednie, jak i tylne koła. Obrażone wersje dynamiki duzhe tsіkavі schodo. De facto, 5-cylindrowy silnik zamienia V40 Cross Country w samochód sportowy, który pozwala poruszać się coraz więcej, tradycyjnie dla szwedzkiej marki, bez nerwów. Sześciostopniowy automat Aisin nie pozwala na szarpanie, ryczenie ani szarpanie, a kermo z szerokim reaktywnym zawieszeniem dodaje blasku podczas manewrowania. Jednak wąsy są znane porіvnjano. Samochód z topową 2-litrową jednostką o mocy 245 koni mechanicznych wygląda na zagracony. І błogie reakcje na gaz i zdatnistyu na zryw, zarówno ze średnich, jak i dużych prędkości. W tym samym czasie samochód vehnoprivіdny ma tylko 8,5 litra na 100 km w innym cyklu. Robot 8-biegowy automatyczny tezh varta komplementy. Biegi przełączają się miękko, a z drugiej strony, jeśli chcesz maksymalnej jazdy, przełącza się tryb sportowy.

Podvіska V40 Cross Country - klub z dwoma końcami. Z jednej strony krótki spacer pozwala pokonywać zakręty z największą możliwą prędkością i podsłuchiwać odgłosy samochodu. Na cienkim asfalcie samochód nie rusza się i praktycznie skacze do celu. Uderzenie jogi z trajektorii nie jest łatwym zadaniem. Z drugiej strony nie sposób mówić o adaptacji metra do rosyjskich realiów. Shasi v_dverto zhorstke. Część spacerowa Reporter ma rangę dowolnego kalibru, więc jeśli jeździsz po zepsutych drogach, pasażerowie, zwłaszcza z innego rzędu, raczej nie odbiorą satysfakcji.

WIZERUNEK - WSZYSTKO!

Potencjał pozaszlachowski „Szwedzi”, jak już wspomniano, skromny. Wzrost prześwitu (dla kontrowersyjnego modelu V40) osiągnięto nie dla rozmiaru koła rekalibracyjnego, ale dla masy zamontowanego koła większy rozmiar. Geometryczny prohіdnіst i novny privіd na podstawie haldexu piątej generacji pozwala ci dotrzeć do daczy, ale na desce podłogowej podkładu, a potem ważniejszej bezdroży, lepiej się nie toczyć: mały prześwit i samochody osobowe„włącz czerwone światło”. Innymi słowy, Volvo V40 Cross Country to dobrej jakości sportowy hatchback z wytrzymałego magazynu. Tse, jak nazywać przemówienia własnymi imionami.

Teraz o cenach konkurentów. Wprowadzenie do linii cob w wersji z napędem na przednie koła o pojemności 1,5 litra i mocy 152 koni mechanicznych jednostka benzynowa pozwoliło obniżyć cenę o mniej niż 1 399 000 krb. Do dopasowania: Model Subaru XV, ponieważ jest oferowany tylko w wariancie z pełnym napędem, koszt to co najmniej 1599900 (za wersję z 2-litrowym 150-konnym silnikiem benzynowym i wariatorem). A za napęd na przednie koła MINI Countryman 1.6 AT (122 KM) zapytaj o 1541500. Podobnie jak bachit, cena jest po stronie „Szweda”.

Kolejnym argumentem przemawiającym za złośliwością crossovera Volvo jest bogata podstawowa własność. Standardowe wyposażenie, V40 Cross Country 1.5 T3 AT Summum jest wyposażony w poduszki powietrzne (w tym poduszkę powietrzną na kółkach na wodę), tempomat, tylne czujniki parkowania, dwustrefową klimatyzację, elektryczne fotele wodne, lusterka i boczne szyby, a także Performance. Z systemem bezpieczeństwa każdej firmy, kupując je w pakiecie, można wydać sporo rozsądnych groszy. G

VOLVO V40 PRZEJAZDY KRAJOWE 2.0

Cena za 1 804 000 pocierać.

Wymiary (Dovzhina x szerokość x wysokość), mm 4370×1783×1458 Zamówiona waga, kg 1450 Pojemność bagażnika, l 324 zaangażowany zbiornik przeciwpożarowy ja 57

Typ silnika benzyna L4 Objętość robocza, kub. cm 1969 Ciśnienie silnika, KM 245 Godzina przyspieszenia, 0-100 km/rok, h 6,1 maksymalna prędkość, km/rok 210 Vitrata Paliva, l/100 km 6,4 l/100 km

Wszystko po to, by śmietanka ludzi stała się rozsądna i funkcjonalna. Zaapelowaliśmy o przestawienie turboti na technologię, a inżynierowie przyjrzeli się obojętnej osobolatce, aby mogli współpracować ze swoimi urządzeniami i mechanizmami z uniwersalnymi i inteligentnymi. Ten trend jest całkowicie sprawiedliwy w świecie samochodów: samochody są zarośnięte chipami i gadżetami, za pomocą takiej wody nietrudno przekręcić rączkę głośności radia w kabinie. Nowa zwrotnica Volvo V40 Cross Country to tylko jeden z nich — obiecuje, że zawiezie Cię w dowolne miejsce, zapewniając całkowity relaks i niewiele więcej niż na autopilocie.

Dla kogo konieczne jest po prostu zamknięcie samochodu kompletnym zestawem zbliżonym do maksimum. Przy cenie wywoławczej 1189 000 rubli za 180-konny samochód z napędem na przednie koła, koszt naszego pojazdu testowego może być dwa razy droższy: 2 179 999. Oczy wroga mogą się zmienić. A bazowy V40 Cross Country z pełnym napędem i tym samym, jak nasz, silnikiem o mocy 213 koni mechanicznych kosztuje 1 279 000 rubli. Zła propozycja, ale jak V40 Cross Country będzie prezentował się po prawej stronie?

Volvo V40 Cross Country zapewnia maksymalny szacunek na drodze. Ze skóry drugiej maszyny spojrzałem na infekcję, raz na dwa dni upiłem się na parkingu. Ci przedstawiciele Volvo wydają się, że nowość wywołała dość silne podekscytowanie wśród klientów, a solidna czerń już za nią podążała

Jak tylko wpadniesz w oko, w tej maszynie jest wiele oryginalnych i pięknych detali jak zawołanie, więc jest w środku. Mitzi wykonał dobrą robotę, schob vitraviti z rozumіv pokuptsіv pensionersky іmіdzh marek. Obrotowe rury, żebrowane ściany boczne, spoiler zukhval, wyboista maska, chromowane szyny. Co dalej tutaj - podziwiaj zdjęcie! Środkowe są fajne: konsola środkowa jest szersza na zewnątrz (choć rozwiązanie nie jest nowe), wnętrze jest oświetlone z boków, a regulacja jest trochę nieinteraktywna dla złego iPada. A słabo jest znać wąsko zabezpieczoną szczelinę napędu na płyty CD? Oś wygrana, na drążku z szarych i poplamionych paneli konsoli środkowej!

Ale є i prorakhunki i smród cisza, persh na wszystko, miejsce w salonie. Przednie fotele są ustawione wysoko, a navit przy moim wzroście 176 cm, przestrzeń nad głową przy opuszczonym fotelu jest minimalna. Jeśli masz trochę więcej i nie lubisz siedzieć na łóżku, przygotuj się na zmielenie blatu z różą drzwi wodne oprawa okularowa i tapicerka steli. Być może problem często można przezwyciężyć, inspirując się sytuacją panoramiczny dahu za 33 000 rubli. Jeszcze jeden anioł z miską z wodą to masowe spotkanie „podium”, na którym zamontowane są sanki przednich siedzeń. Niemożliwa jest zmiana pozycji ze ścieżką do poruszania się pod nową lewą nogą.

Złożone problemy nadal są virinati i kiedy są znane z tylnego rzędu. Sama sofa jest solidna i wyposażona w elegancką poduszkę na środku poduszki, wygodną poduszkę, a także poduszki. Ale schob tsim nam smakuje, tam muszę najpierw wypić. Oś zaczyna się tutaj składać: tylne drzwi otwierają się miechami, a dla pasażerów z tyłu jest niewiele miejsca. A jeśli chcesz wysiąść z auta, pięknie poprzecinane listwy progowe (opcja za 14 900 rubli, dla innych) sprawią, że Twoje spodnie będą się dobrze czuć.

Nowo pomalowany kameleon jest dostępny w magazynie City za 75 200 rubli. Lepiej krok po kroku wejść w modę: można to zobaczyć np. w limuzynie reprezentacyjnej Jaguara XJ oraz na innych samochodach innych marek. „The Painted Hole” mocno rozwiązał ręce twórców Volvo: możesz pracować z zestawem akcesoriów, nawet jeśli masz własny smartfon: na początek zmień motyw, wybierając spośród trzech dostępnych. Zmieniać się jak schemat kolorów, dostosowując ten przegrzebek, tak aby wzajemnie uwydatniały ten typ obrazu. Chcesz więcej róż? Bądź pieszczotą, chłodną pozycją w menu. I nie ma tu nic banalnego komputer pokładowy: możesz go zmienić za pomocą kilku kliknięć lub wprowadzić do głównej kombinacji akcesoriów z wprowadzeniem cichych i innych danych.

• Gdzie umieścić telefon komórkowy w salonie Volvo? Jeśli nie uchwyt na szkło, to we wnęce przy konsoli środkowej. Ale reszta do projektu jest zroblen do szybowania, a polka jest za nią wypchana. Tom w podróży po telefon to za mało. Nie ubrudź sobie rąk i korzystaj z Bluetooth!
• W schowku znajduje się gniazdo USB i gniazdo 12 V. Ale dlaczego miałbym ci o tym mówić?

Prodovzhuєmo nalashtuvannya V40 SS sam. Szacunek, aby schrzanić sprytnie zahovani żarówki o miękkim oświetleniu w kabinie. Dolna i górna strefa mają być zagniecione - można je rozjaśnić lub przyciemnić. A diodę tworzącą nastroje w steliowej konsoli można zamienić w dowolną kolorową karuzelę. Biorąc pod uwagę fakt, że pamięć fotelika elektrycznego może już zawierać trzy ustawienia wstępne, nic dziwnego. A oś to ważny pilot do sterowania muzyką i klimatem – fajnie jest skończyć po tych wszystkich draniach. Prawdę mówiąc, za opcję garn trzeba zapłacić trochę więcej.

Jak wszystko w tym aucie, panel zdalnego sterowania jest „designerski”. Uchwyt selektora skrzyni biegów można również przeciągnąć na witvir lokalnej skali (a jednocześnie zgadniesz, jak zaawansowany technologicznie joystick Toyoty Prius). I spojrzeć w lustro z tyłu - wygląda jak drogi telewizor z cienką ramą z reszty linii jako marka modowa

Silnik z serii T5 może mieć tutaj pięć cylindrów o łącznej pojemności 2 litrów, a turbosprężarka może dostarczyć 213 koni i 300 Nm. Patrząc na zmianę, ale nadal ważne, nasz samochód był chimalo: 1509 kg, a ten egzemplarz w dodatkowym opakowaniu jest usim, niżej jest to możliwe. Perevirimo, chi ściegu szczelność skrzyżowania. Ale dla oczu! Należy zauważyć, że obecną opcją jest wybór 2,5-litrowego T5 o mocy 249 koni mechanicznych i ciągu 350 Nm. Początek miesiąca nie boli, ale zmian w trakcie podróży jest coraz więcej: ten wielki mężczyzna popija w linii prostej nie goręcej niż hot hatch, a numery paszportów od 7,2 sekundy do setki nie wahaj się! Skrzynia biegów to półautomatyczna przekładnia hydrokinetyczna TF80-SD typu Aisin. Posiada sześć biegów oraz dostępne tryby sportowe i manualne. Pierwszy i drugi obsługiwane są tylko przez selektor na tunelu środkowym - dzienne kierownice. Tylko nieliczne Skody, które są ocynkowane przez silnik V40 Cross Country, są czyste.

A co z rogami? Oś tutaj to nie wszystko płynne żeglowanie. Inżynierowie Daremno nie przejmowali się koniecznością doprowadzenia zasilacza elektrycznego (za dopłatą można mieć trzy instalacje zusilla zvorotny zv'azku) do ideału: dokończyć samo kermo wiosna, chuyne i skończyć „krótko”, ale na zakrętach bajgiel jest bardzo pusty, a szum wody z zrogowaciałych kół jest zepsuty. A maszyna nie jest ta sama, aby narzekać na ten temat, ale na mszyce ryczącej i galmivnoy dynamiki tego prorahunoka, wszystkie te same zasmuchuu. Ta jedna zmiana jest tutaj, aby to zakończyć, aby była bezpieczna dla niewinności, tej uważności keratynizmu i małych bułeczek zovsim.

Chcąc przynieść coś małego i szybkiego: w świetle poshlyahovika widać, że duża moc wyjściowa napędu jest wyższa! Na szczycie tego Tylne zawieszenie trochę niezadowolony: aby zrozumieć, trzeba prześlizgnąć się przez kilka progów zwalniających. Przednie koła w środku rozsądnej zhorstka biorą się na krawędź, powodując nierówności. Ale jeśli dotrzesz do tyłu po prawej stronie, ciało przez całą drogę potrząsa niepowstrzymanym podbródkiem z pokładu z zanikającymi colivanami. Duzhe zhorstko nalashtovany z powrotem! Do tego, przed „leżankami” za zakrętem terenowego V40 Cross Country, jesteś galmuvatimete jak miłośnicy skromnych samochodów.

Ale chi wszystko jest takie doraźne brudne drogi? Pozaszlachowa їzda na Volvo V40 CC, na pierwszy rzut oka, mayzhe oxymoron. Jak wykorzystać geometrię z prześwitem 145 mm i długim przednim zawieszeniem? To ukryło pіdvіski, jaka z'yasuvalosya na kolbie vyprobuvan stanowi asfalt, minimalny. Ale nie wszystko jest takie proste: po pierwsze V40 CC jest wyposażony w pełny napęd Haldex ostatniej, piątej generacji, ale z drugiej strony auto może pochwalić się cudowną geometrią tylnej części i pokazywać obecność elektroniki , który jest ubezpieczony podczas zjazdów. Pereverimo, jak to wszystko działa!

W procesie wezwania do naciągania lekkich ciężarów ożywianie jednego z tylnych kół jest zaniedbaniem. Po prawej Haldex 5! Ale samochód powinien stać na podłodze i kręcić kołem. Aby zajść daleko, trzeba włączyć tryb sportowy robota stabilizacji (to prawda, nie jedną kropką - dla kogo zdarza ci się kopać system pokładowy) i dodaj zawija - elektroniczna imitacja blokowania dyferencjału natychmiast, a sprzęgło mittevo razpodil moment do skręcenia, po którym V40 należy zmusić do wysiadania z zaczepu. Povnotsіnne ukośnie vіvіshuvannya zavdaє trohi więcej kłopotów, ale także nie drażnij samochodu povnistyu.

Po wynikach spaceru porośniętego bajrakami, werdykt, który miał sens zrobić to szybko: poruszanie się po przyzwoicie urozmaiconej drodze jest mało prawdopodobne, aby dla zaawansowanego technologicznie napędu V40 CC stało się to poważną zmianą, ale od toczenie się w koli, na zboczu i innych skrzyżowaniach, co oznacza dobrą geometrię, nie skromne: skromne: skromne: przedni zderzak, Dla yakim oko to oko, ostudź lont. Kiedy będziesz skromnie chodzić, zrekompensuje ci to wysłużona, pełna jazda reszty pokolenia. Sprzęgło Haldex GenV, jako montaż czołowy, prewencyjnie określa moment skrętu na podstawie sygnałów z masy czujników. Różnice strukturalne prowadzą do tego, że vuzol stał się lżejszy i bardziej kompaktowy dla rahunki niż w napędzie pakietu ciernego specjalnego zaworu, aby zastąpić elektrozawór małą baterią.

Płacąc za dodatkową elektronikę Volvo, możesz uzyskać świetne ulepszenie swojego V40 Cross Country. Nie stworzyliśmy jeszcze kompletnego autopilota, możemy korzystać z adaptacyjnych tempomatów, radarów dookolnych i innych parkingów, bo to też ułatwiło nam życie. Radar na wlocie chłodnicy (okazuje szacunek dla głównej plastikowej powierzchni) sprawdza nawierzchnię drogi przed samochodem, a kamera w górnej części przedniej fałdy jest oznaczona znakami. Wszyscy bracia „elektroniki” niechętnie przecinają ostro naostrzone piły na godzinę podróży, ale jeśli nie chcesz odbierać pozytywnych radości, możesz je wszystkie dezaktywować, z korzyścią dla nalashtuvan vistacha.

Aparat jest słabo rozpoznawalny znaki drogowe, Ale tsіlkom polegają її na robocie, a nie varto. Na miejscu myślą, że jesteśmy w Europie, a tu bierzemy wymianę 50, a znaków brakuje. Ale jeśli to sprawiedliwe, to grzechem jest szczekanie elektroniki, jeśli sam nie zaczniesz myśleć, z pewną prędkością możesz jechać naszymi drogami. A oś z moskiewskiej rozety, navit z opadającym śniegiem i śmieciami, kawałek oka radzi sobie źle. System stezhennia działa odpowiednio, a jednocześnie nieprzyjemnie: wibracje na kierownicy nie działają, chociaż na godzinę zbaczają z nierówności pod kołami.

Kolejną grą na cykawę jest adaptacyjny tempomat. Funkcjonalność Її pozwala nie tylko przycinać za samochodem, ale także jechać dalej autostradą, ale także chować w korkach na małych butach. Samo auto toczy się i rozpędza, jakby nie uderzało w dno dźwięku - wtedy zdarza się urwać lekkie skręcanie pedału gazu lub dociskanie kluczyków na ceramice, po czym V40 Cross Country samodzielnie reguluje prędkość z kierownicy przed samochodem. Radar jest bardziej wydajny, niższy ochіkuєsh i całkowicie zastosuєmo w umysłach stolicy shtovhanini. Tylko jedno: rezerwa, którą Volvo ma z przodu, pozwala szczególnie zdrowym wodom „w Moskwie” dostać się przed tobą. Istnieje również system pełnej automatycznej galwanizacji, ale również testowanie jest krótsze w umysłach „laboratoryjnych”, tak że obowiązkowa jest praca w następnej godzinie.

Obiektywnie rzecz biorąc, hatchback Volvo V40, który odebrał z nazwy obiecujący przedrostek Cross Country, nie jest modelem premierowym. A jeszcze bardziej na Paris Automotive Forum, które odbyło się jesienią 2012 roku, szwedzka marka zaprezentowała w podobnym formacie niestandardowe nadwozie i o tej samej nazwie.

Mały crossover V40 Cross Country 2016-2017 model rocka, który zaktualizował wygląd zewnętrzny, zwiększając zmiany wyposażenia i zmiany w wystroju wnętrza.

Varto oznacza, że ​​nazwa pięciodrzwiowego hatchbacka Cross Country jest praktycznie taka sama jak V40 standardowego Viconana. Dzięki jedynie hotelowym akcentom projektanci zindywidualizowali wygląd nowych elementów, lekko unosząc samochód nad drogą i ozdobiając karoserię plastikowymi elementami. Jeszcze jedną cechą crossovera będą 17-calowe koła.

Projekt

Wyrazisty design auta przypadnie do gustu całej publiczności, gdyż model rozpoznawany jest jako przód. Zajmij się młodymi kierowcami, jak prowadzić aktywny tryb życia.

Kruchy kaptur z dwoma podwójnymi żebrami i grubą stalówką splecioną w objętość chłodnicy grati. Plafony przednich reflektorów mają gładki kształt i stylowe lekkie poziome pasy oddzielające reflektory. Łukowata linia dahu i tylne światła w formie bumerangów nadają maszynie sportowy charakter i dynamikę. Organicznie uzupełniają obraz, który zależy od linii bocznego nachylenia ciała.

Crossover złożony 4370 mm, jego szerokość to 1783 mm, wysokość V40 Cross Country nie przekracza 1458 mm. Stań między przodem tylne osie koło nowego Volvo miało 2646 mm. Droga oświecenia nowością, mimo że została ogłoszona jako „poszlachowa”, w praktyce osiągając mniej niż 144 mm. Oczywiście przy takim prześwicie nie ma varto z dróg asfaltowych.

Co jest w salonie?

Pod względem konstrukcji wewnętrznej Volvo V40 Cross Country jest dokładnie takie samo jak „pojedynczy” model V40. Nowoczesny design szlachetne materiały budowlane i nieumiejętna jakość wykończenia wnętrza świadczą o premiowej cenie samochodu.

Stylowy design, ergonomia wnętrza vivirena i wysoki poziom komfortu, ponieważ są bezpieczne dla wody i pasażerów. Ciche fotele przednie posiadają własny zestaw luźnych poduszek, optymalny profil oparć oraz wielkość poduszek w oddali. Konstrukcja przedniego panelu typowa dla samochodów szwedzka marka. Jak tworzyć materiały przy użyciu naturalnej skóry, polerowania aluminium i nawijania naturalnego drewna.

A oś od otwartej przestrzeni na drugim rzędzie siedzeń to jedzenie. Ignorancko w oddali i zręcznie kształtująca kanapę, rozłożoną dla dwóch pasażerów, osoby o wyższym średnim wzroście nie będą tu zbyt ciche.

Chi nie sami silna panienko prezentowane modele є і її pozwolenie na bagaż. Klasyczna pojemność auta to 335 litrów, więc można ją zwiększyć do 1032 litrów, składając oparcia tylnych siedzeń. Pod górną powierzchnią bagażnika znalazło się miejsce na „dokumentację” oraz zestaw narzędzi.

Jadąc nowym crossoverem Volvo, zyskałeś szacunek dla praktycznie idealnej izolacji akustycznej kabiny - na wysokich drzwiach przy kabinie możesz mówić bez podnoszenia głosu, ale rozumiesz, że silnik samochodu pracuje na biegu jałowym, tylko vdast, rzucając okiem na obrotomierz.

Charakterystyka techniczna

Dealerom krajowym przypisano wersje Volvo V40 Cross Country wyposażone w dwie opcje silnika. Do blokowania samochód jest wyposażony w napęd na przednią oś, dla najlepszych modyfikacji - system pełnego napędu, który oparty jest na sprzęgle Haldex piątej generacji. W przypadku poślizgu, tak jakby ślizgały się przednie koła, system automatycznie połączy tylną oś.

Silniki benzynowe crossovera Volvo V40 obejmują jednostki z turbodoładowaniem T3, T4 i T5. Podstawowa wersja ma pojemność 1,5 litra i typ 152 k.s. maksymalna szczelność. Środkowa wersja to 2,0-litrowy silnik o mocy 190 KM, topowy silnik benzynowy może mieć taką samą pojemność 2,0 l i dmuchaną turbosprężarkę o mocy do 245 KM. szczelność.

Silnik benzynowy Navitkoy daje samochodowi poczucie „akceptacji” i wyraźny spadek po utonięciu pedału gazu podczas jazdy ze średnimi prędkościami.

Nymensch pchanie silnikaє instalacja diesla, która jest wyposażona w modyfikacje V40 Cross Country D2. Silnik cylindrowy Tsey chotiricyl rozwija nie więcej niż 120 k.s. i nie ma na nie wpływu dynamika zapłonu. Zate wersja z silnikiem wysokoprężnym Volvo zadowoli swoją ekonomię. Deklarowane vitrata D2 na 100 km mieszanego paliwa to mniej niż 3,9 litra.

Ugór w postaci odwróconego silnika, przed sparowaniem z 6- lub 8-rzędowym automatyczne pudełko koła zębate.

3 inne właściwości techniczne zwrotnica może być używana do wskazania obecności zasilania elektrycznego układu kierowniczego, który jest wentylowany dysk galm przednią oś, a także górne niezależne zawieszenie.

Podbag

Z plusami liczbowymi modelu jaka wczesne chwile krytycy nazywają prześwit niewystarczający dla crossovera, potrzebę zwartego bagażnika i niezręczność procesu lądowania i lądowania na siedzeniu w innym rzędzie.

Sądząc po cenach kompaktowy crossover Potencjalne zakupy Yogo zawdzięczamy ludziom dalekim od zwykłych ludzi, nawet 1 399 000 rubli za V40 CC z napędem na przednie koła - cena to znacznie więcej niż praktyczna Mazda CX-5, również z napędem na przednie koła. Wt, Volvo to już produkt premium, ale 2 miliony za startującego Mercedesa Cena GLA V40 jest generalnie skromny, więc tutaj można śmiało wpisać plus na konto tego modelu.

Hatchback Volvo V40 w Rosji jest sprzedawany tylko w modelu Cross Country "poshlyahovyy" - z 12-milimetrowym wzrostem prześwitu, większymi kołami, mniejszymi zderzakami i relingami na daha. Ceny zaczynają się od 1 miliona 189 tysięcy rubli za wersję T4 z napędem na przednie koła z dwukołowym silnikiem turbo (180 KM), sześciobiegową „automatyką”, z poduszkami powietrznymi, klimatyzacją, odtwarzaczem CD i Miejski system bezpieczeństwa. Do „pojednania” zabraliśmy hatchbacka w modelu T5 z doładowaniem do 213 k.s. napęd dvigunom i povnim. Na podstawowe wyposażenie taki pięciodrzwiowy koszt to 1 milion 279 tysięcy rubli, a my mamy nowy zestaw opcji: salon skóry, elektryczny napęd przednich siedzeń, olśnienie, nawigator, kamera cofania, reflektory biksenonowe , wiele innych rzeczy, dlaczego samochód stał się drogi majzhe 2 miliony air21 - tysięcy rubli.

Igor Zajcew

Projektant
Rozmiar 170 cm
Doświadczenie wody 54 skaliste?
Jedź przez Renault

Volvo V40 to najbardziej stylowy spośród wszystkich modeli Volvo. Prezentując się jako kombi klasy średniej i hatchback, ma dynamiczną sylwetkę, nietypową dla szwedzkiej marki. Składany, ale harmonijny plastik karoserii nadaje samochodowi sportowy charakter i lekką agresję. Szczególnie V40 garni zzadu - cienko zakrzywione tylne światła z lekkimi odsami i duży spojler nad tylnymi drzwiami nadają mu szczególnego uroku, a czarna wstawka z tyłu tylne nachylenie kontynuuj tradycję oburzającego C30. Widząc wieczne wartości rodzinne – wyprzedzając dynamikę młodzieży! A dynamika tego hatchbacka nie pasuje. Rozprężanie jest ciasne i płynne, przy ciśnieniu oleju napędowego kermo jest „krótki” i precyzyjny, a inne mechanizmy w każdym samochodzie są praktyczne. Hiba scho pіdvіska zhorstka, so opony niskoprofilowe jest zepsuty, by znosić doły i pęknięcia na naszych drogach.

Inter'єr - królestwo skandynawskiego designu. Prostota form i dbałość o materiał doprowadzona do perfekcji. Tradycyjna "parująca" konsola panelu jest przymocowana chotirmą z "skrętami" a "osoba" od klimatyzacji jest szturchana całą klawiaturą przycisków. W ruchu graj na pianinie nie tylko bez użycia rąk, ale także niebezpiecznie. Istnieje wiele różnych ulepszeń i bogactwo niezbędnej części niezbędnych do tego, aby moim zdaniem zaimponować chwalebnemu bezpieczeństwu. Samochody Volvo. Oczywiście poduszka powietrzna do chodzika jest automatycznie ocynkowana, co Cię ochroni, - fajnie, ale przy szerokich bagażnikach z przodu i z tyłu łatwo się rozglądać, kamera kiwa się w błocie, a system usztywniania za granicą jest sensowne. Z najpopularniejszych budynków w rosyjskich umysłach być może system BLIS i rozpoznanie piechura w ciemności.

Postęp nie ustaje, a na szczycie jest Volvo V40. Nie ma już shkoduvaty, że nasz kraj wciąż jest pіdnіzhzhya.

Leonid Golovanov

Volvo. Idę. Nie kowboj Mała Spaska, ale ludzie. Które brzmią dumnie. Szczególnie – w takiej ciszy, którą zakłóca jedynie cichy „niesparowany” pięciocylindrowy dud silnika turbo Volvo.

Dostałaby, „włazową” klasę golfa na podstawie przedniego Focusa za dwa i pół miliona rubli - boska marenia, Alicja w krainie cudów, rabunek w świetlisty piwny dzień. Alemen nie jest objęty gwarancją. Ponadto jestem mile widziany. Za kermem Volvo V40 XC (pośpieszmy się tutaj marka Cross Country) vіdchuvaєsh - tse premium. A po prawej nazywamy to nie w numerycznych systemach bezpieczeństwa: zabierz wszystkie radary i kamery, Volvo „sroka” będzie tracić coraz bardziej godnego konkurenta do samochodów „wielkiego niemieckiego trio”. Samo wiekowe BMW jest bogato proste, w Audi A3 jest zbyt bogate w Golfa, w Mercedesie klasy A jest jeszcze więcej. A potem... Skup się? O tym, co widzisz - tse trohi ur_zaniy Volvo S60. Werwa. Hydnista. Ciasno dopasowana skóra kermo jest lżejsza, ale bardziej pouczająca: na świecie - trochę droższa, na świecie - izolacja od świata zewnętrznego. W linii prostej samochód ogłupiał, na zmianę - coraz większy porządek wody i równe przegięcie temperamentu. Pchanie rozgіn - іz zapіznennyam, ale dżentelmen. „Automatyka” jest płynna, zawieszenie jest ściśnięte, a do tego pobór mocy. Normalny prześwit. Nowy duch. І radarowy tempomat, który może prowadzić do nawigacji w pobliżu miasta.

I nie wiem, dlaczego zadzwonili do Steve’a Mattina. Nin vin w Ladi, ale V40 to ostatnie dziecko w ogrodzie głównego projektanta Volvo i pamiętam, że kiedy przyszli na stoisko wielu swoich robotów na Paris Motor Show z taką pochwałą, zademonstrowali nową „czterdziestkę”. Nie masz nic do soromity - dobra robota, Steve.

A ja może jeździłem takim autem, yakby wygrał trochę sportu. Taniej.

Ilja Chlebuskin

Nie rozumiem, dlaczego to Volvo stało się Cross Country? Brak dla kraju, nie więcej dla win krzyżowych. I niech veletensky koła, nierolnicze progi i zderzaki sprawią, że zobaczysz go jako crossovera, ale lekki prześwit nie pozwoli Ci wjechać do Omanu.

Cholera joga Gran Turismo? Znowu dzwonię: bagażnik jest skromny jak na znacznie droższe, a pod mocnym szyberdachem przypomina bardziej dokat-policję.

Może pokój rodzinny? Sytuacja pośrodku jest spokojna, chociaż to trochę skandynawskiego technomalizmu, materiały są bogate, to i kult wspierający jest mniej więcej taki sam. Nie było już możliwości „sprzątania” na konsoli „łaźni parowej” - rozłożenia sterty ślepych klawiatur w pomieszczeniach firmy i zastąpienia taniej wersji podobnej do taniej z chińskiej drogerii, ważnej skrzyni biegów z schemat selektora, który świeci.

Cześć, Family-Room również nie jest łatwy. W tylnym rzędzie jest ciasno, na ciemnym wytłoczeniu, stopy utknęły w pułapce pod przednimi siedzeniami - i nawijam mój czternasty niebieski, czepiając się niskiego otwarcia drzwi.

Axis, zdaetsya, wiedz: Ulice miasta! Spójrz na siebie z najlepszą rybą w środku odverki Mishka. Jeśli chcesz, możesz go włączyć lub zmienić w mniej spanikowany sposób.

Pod kołami - owsianka śnieżna, potem - na cienkim i puszystym, jak BMW, kermi - przezroczystość letniego nieba. Wazka, głupie rama zashlyahovik, ruch na „drіbnitsyah” z rosnącą prędkością przekształca się w ruchu, scho latać, skrzynia biegów nie jest śliska, a nawet pięciocylindrowy silnik turbo w klasie hatchback golf jest po prostu winny bycia prowokatorem.

Dla takich talentów nie ma znaczenia, ile kosztuje milion. Ale nadal to zmieniłem, aby wszystko było uczciwe.

Konstantyn Sorokin

Na co dzień, nie na przełaj i nie na wsi! Przede wszystkim z każdej strony nie zdziwiłem się, widząc nowe Volvo V40 w pseudo-terenowym podobieństwie, bez pokazania solidnego obrazu. Projekt, vibachte, tezh. Oś w Volvo C30 vin є. Rodzina XC to także indywidualność. A tutaj - przykładowy obraz bez twarzy na temat najnowszych hatchbacków w klasie golfa.

Dobrze, że w środku auto wygląda jak etniczny „skandynawczyk”: estetycznie haftowane, rzeźbione bezużytecznymi materiałami i wypchane elektronicznymi torebkami pozostałej generacji. Położenie kamer do sytuacji w martwych strefach do łączenia czujników mikrofalowych jest również znakiem technicznej równoważności. Ale dlaczego siedzę tak nisko? Dlaczego zazhdzhayuchi na parkingu, drapiąc się po lodowych plastikowych kanałach? To, że słuszny Cross Country nie zatracił tu swojego śladu. Ciesz się więc dynamicznymi „oknami” 250-konnego silnika turbo, ciesz się nierównościami drogi i jednocześnie nie zjeżdżaj z asfaltu.

Sergij Znałmski

Żelazny znak, symbol zatoki, znak Marsa, porządek męskości ... Czy, jak poprzednio, umysł na nosie Volvo? Chi nie przyszła godzina na zmianę jogi na stylizowanym lustrze Venus? Kto jest najsłodszy, premierowy i modny na świecie? Cóż, V40 Cross Country!

Crossover - to nie pidlog i nie wezwanie, nie trend, styl. Wygląd Tse. Świetne sznurowadła z wysokim stanem do obcisłego garnituru, wsuwane akcesorium okuć, bombka podświetlanego selektora transmisji - od i bohater naszych czasów gotowy. Dokładniej, bohaterka.

Krokodyl na ulicy. I tam...

O Boże, grozi mi kłopoty w ślepej strefie! Dystans się skraca! Prędkość została zmieniona! Spędzamy nasze zadowolenie... Strasznie jest żyć!

Sądząc po liczbie ataków paniki elektroniki pokładowej, za pracowitość, za takie auto „dme on the water”, obronę „w obliczu głupca”, i za wagę, jak Szwedzi dają takiemu poślizgowi systemy, woda z linii kolb przygotowania do kermu, nie tylko nie jest wyłączona, ale przede wszystkim unosi się. Oś jest wysunięta, nowy rodzaj kierowcy Volvo: jeśli zbudujesz kuchenkę zbudowaną przez moc, to kto jeszcze nie wpadnie na małe Volvo?

Jak widzicie, to taki „dobry prezent domowy”, że zapadł się mały crossover V40 Cross Country w wersji T5, pospieszę, żeby Was zadowolić – macie szansę na statek, a nawet zamówienie przedwysyłkowe , aby zmienić skórę z witrażu na nowe 2 miliony 219 tysięcy rubli. Właśnie dlatego zostałeś wprowadzony do Omanu: postaw V40 w Rosji jak bardziej obiecujący SUV, niższy jak „hot hatch”, jak wino dla ludzi.

Jak włączyć wszystkie elektroniczne towarzystwa ubezpieczeniowe i poznać małego ptaszka, dla którego zima jeszcze nie nadeszła... Yake, bis, mirror! Półświecący silnik, lekki "automat", m'yaziste shasi i filigranowe rzeźbienie - oś wina, człowiek jeżdżący volvo!

Fajnie, że Szwedzi przebyli długą drogę, aby konkurować z BMW i Audi o temperament jazdy, że zasłynęli z uroku na widok, że Bentley prosi o nowe wnętrze głowy, które w wyjątkowy sposób wniosło harmonię do szwedzkiej rodziny uchwyty i guziki przed wodą. Może wtedy i marketerzy mają odwagę pluć na modę i deklarują, że Volvo to wciąż marka ludzkiej rodziny. Chi nie? Nauczyliśmy się już rozpoznawać emblemat.

Igor Wołodymyrski

Oś do ciebie, kupujący, wagon. Świetny, z miękkim wnętrzem, ciasnym silnikiem - i navit z pełnym napędem. Wziąć?

Nie, nie potrzebujemy stodoły!

A co z mi yogo trohi „liftanem”, ubranym w czarny plastik i zwanym poshlyahovik?

Osią dialogu jest wyjaśnienie, dlaczego „pierwotne” kombi Subaru Legacy i Volvo V70 zostały już wysłane z rynku rosyjskiego, pozostawiając w tyle Outbacka i XC70. Audi A6 Avant wciąż jest w fazie trymowania, ale sprzedano tylko około 30 tych kombi – Allroad jest dziesięciokrotnie bardziej popularny! Dlaczego zastanawiasz się nad tym, że Volvo nie wprowadziło na nasz rynek „lepszego” hatchbacka V40, powołując się na jego wersję „crossover”?

Ale, jeden po prawej - pęka w lekkim bezdrożnym wielkim kombi (chcesz użyć niefarbowana folią plastikową), a oś hatchbacka klasy golfa z przebraniem pod osłoną mocy pomarszczoną wkładkami, aby dać sobie spokój z głupotą hiba scho Oke z „kenguryatnikiem”. І tse okładka, więcej na własnym Volvo V40 vouchsafe mi.

Nawet miłość Rosjan do ostentacyjnych zaslyahovosti podłogi jest wielka, jakie piękno można poświęcić? Moim zdaniem „tylko” Volvo V40 jest jednym z najbardziej piękne samochody nasze dni. Ale, posprzątam linię jogi, niestety nam nie pomogę.

Daria Ławrowa

Producent
Rozmiar 169 cm
Doświadczenie w wodzie 13 lat
Jechać na Samochody BMW 325ixDrive

Całkiem salon cicavi! A przed wodą – właściwy panel sterowania! Sidaesh - i przez następną godzinę zapominasz o wszystkim na świecie. Pośrodku - panel z cudowną graficzną maszyną do pisania, majestatyczny właz przebijający w dahu, niewidzialny uchwyt, który świeci na ważnych zębatkach ... Ale jeśli obwiniasz potrzebę całego piękna vikoristovuvaty, znowu zavmiresh, ale nawet w zniszczeniu zniszczenia. Dribni przyciski rozsipany konsola środkowa i koristuvatisya je w podróży bez prawa nie widzieć. Aby po prostu zwiększyć dźwięk systemu audio, musisz naciskać nie za dużo, ale tylko na jedną część. Nazwałem, że jeśli naciśniesz przycisk, aby zagrać w fotel, wskazanie pojawi się na samym przycisku. A potem żądło, ale nic się nie świeciło. Myślałem, że to nie zadziałało. Pіznіshe zrozumіla, scho zachwycające się pokazem. Patrząc wstecz, domyśliłem się, że miałem podobny problem i za kermem był nie mniej skuteczny C30, jaka, do rzeczy, może V40 jest bogaty w ryż: od projektu kabiny po piękną tylną część nadwozia.

Auto jest już kiepsko de. Akceptacja, nadiya, virazna. Czyje auto to cichy dywan na kołach, fajnie owinąć się w jaka. A jednak nie dostaję iskry, ognia, małego diabła, który jest winny życia w moim aucie. Chi nie zaczyna.

Wołodymyr Mielnikow

Rosyjski przedstawiciel Volvo, na vіdmіnu, powiedzmy, vіd Autoreview, odżywianie o statusie premium marki zostało od dawna wyjaśnione - i, oczywiście, pozytywnie. Dlatego na hasło reklamowe hatchbacka V40 Cross Country, poprzez bezlitosną kreatywność, mogą wpływać tylko „zdobycze” typu BMW – „The Newest”! A połączenie dwóch naklejek na drzwiach zaparkowanego kęsa mojego hatchbacka dało początek jeszcze bardziej cudownemu dniu - „Drugiemu Obuchiwowi”.

Przestań, nawet tse virno! Jeszcze piętnaście lat temu firma Obukhiv, w tym czasie wiodąca usługa naprawy szwedzkich samochodów, propagowała „tuning navpaki” - poprawianie prześwitu w modelach pasażerskich, instalowanie osłony zasilania dna ... Wtedy Szwedzi byli sceptyczni o tych eksperymentach, chcąc butów, nadaliśmy wygląd aut osobowych z prefiksami Cross, Scout i Alltrack! Jednocześnie drogi są znacznie lepsze, niższe niż, ale może pije się na niższej wersji tylko dorosłym.

Jeśli potrzebujesz go również do dobrej walki z krawężnikami, to V40 Cross Country to zła opcja. Zvichayno, pamiętaj, że walczysz pojedynczo lub maksymalnie w dwóch. Bo tułów nie jest skromny jak na Volvo, ale tylne siedzenia… Jakie są tylne siedzenia?

Następnie z przodu jest świetnie: vіdmіnne ozdoblennya, piękny, przylegający panel bagatolika. І їde V40 tak, jakby nikt nie marzył o dodaniu samochodów w samochodach Autocentre Obuhіv. Czy slogany reklamowe naprawdę nie mogą mieć takiej mocy? V40 Cross Country brzmi jak BMW! Schіlna pіdvіska, Іnformativne kermo, shvidkі i dokładne reakcje. Nigdy nie byłem tak miły dla Volvo Kerm.

„Najnowsi” ludzie pochowani! Oś nadal utknęła ...

Iwan Szadrichow

Trapplyayutsya Volvo i ładniejsza, ale ogólnie styl jest mniej elegancki. Samochód jest puszysty, ale i tak maska ​​była przydatna na więcej na świecie; Ale dla pasażerów z tyłu jest za ciasno, jak w kolanach i stopach, więc na wysokości - nie jestem boskim rozkazem, ale jestem „za sobą”, aby zmieścić się w lodzie.

Oś za kermem nie jest dla mnie dobra. Być może po pierwsze: obrotomierz na modnej „wirtualnej” tarczy wijszowa jest dla mnie słaby, to wrażenie jest symetryczne do jednej z marszczonych strzałek po drugiej stronie prędkościomierza, nie rozumiałem w podróży . Podejrzewam, że mówię o oszczędzaniu pieniędzy, ale jeśli tak, to nie jestem w tym zły, że podobno to ignoruję. Bo, depcząc do duszy prawy pedał - i może wiem, przyniosłem własną satysfakcję. Jest to również mile widziane, zwłaszcza jeśli teren może wyprzedzać za wyprzedzanie łącznie dwóch metrów, a bez problemu można zmieścić się w ramie. І ciche buczenie silnika Jednak będę komfortowa jazda Nie wymienię tego: jeśli maszyny są wygładzane w dobrym tempie, to strumień varto i szturm - a wzrost jest bardziej prawdopodobny, aby pozwolić i obniżyć, oraz raport o powtarzaniu się dołów i stopni. Ten balakucha na kowbojach.

Axis scho bezzarezhno, a następnie zachowanie tsya w rogach. System stabilizacji w procesie zarządzania do godziny piosenki nie interweniuje, pozwalając chodzić małymi kutsami. To ten sam sposób, jeśli sam już zdecydowałem się poprawić znesennya, pamiętaj.

Reszta elektronicznych asystentów wprawiała w zakłopotanie biednych. Weźmy na przykład odczytywanie znaków drogowych. Stozovno nasza ojczyzna - sztuczka za sztuczką. Oś propovz progu zwalniającego, przed którą znajduje się znak liczby 20, ale znak skasuvannya nie jest! Oś І jadę z nieprawidłową podpowiedzią, aż druga wymiana nie jest jasna.

Widząc z góry o niebezpiecznym podejściu w pobliżu stolicy, jest też jeden kłopot. Ci strażnicy działają bez zarzutu, przez co sam wpadasz w panikę w obliczu nieuchronnej i nieuchronnej katastrofy. Chcę rzucić samochód negainno - i strіmgolov w pobliżu metra, więc nie widzisz więcej na drodze samochodowej.

Jeśli odważę się na przejażdżkę, to tak, jakbym był w prostszym samochodzie.

Mikita Gudkow

Konkurs na najlepszy klej ma możliwość: Rynek rosyjski Przy silnym wietrze możemy wspomóc system rozpoznawania znaków drogowych. Jeśli chcesz, aby znaki Volvo V40 qi wyświetlały się łatwiej – w kolorze, na polu rzadkiego kryształu „prędkościomierza”. Na interaktywnej skali znajduje się znak, a jeśli zmienisz prędkość - na kilka sekund znak blimatime.

Oś tylko w chotirioh іz pięciu vipadkіv naprawdę pozwoliła shvidkіst bula zovsіm іnshoy! Przebicie głowy za to, że kamera nie rozpoznaje znaków na kolbie, które się kończą rozliczenia jaka w nas w zasadzie oznacza Tryb szwedzki. System nie jest „rozpoznawany”, co krzyżuje się, do jakiego stopnia za naszym Regulaminem kryją się oznaki wymiany bezpieczeństwa.

Po drugiej stronie oceny marnosti znajduje się system pomocy na poranne mdłości. Dlaczego pomagasz sobie, a nie zguba? Dlatego Volvo nie jeździ nim, a raczej ciągnie rozety siatkówki słabym drganiem kermy. Jeśli jechaliśmy V40 Cross Country „do Petersburga w ob'їzdzie” (AR nr 7, 2013), wibracja była bardziej stała - na naszych zimowych drogach jest stale doprowadzana do rozmіtku naїzhdzhati, ob'їzhdzhayuchi yami, lód i śnieg.

Aktywny tempomat… Garazd, może w trzecim miesiącu jogi nie dam rady – zostawię „brąz” na siedmiokolorowe oświetlenie w kabinie. A tempomat, do rzeczy, tutaj działa z prędkością zerową, więc możesz jeździć samochodem w testach. Sztuczki w dyspersji i galwanizmie, ale nie katastrofalne. A jeśli się nie schylasz, jeśli odległość do samochodu jest zawsze taka, że ​​można wsiąść (znam rosyjskie specyfiki!), to aktywny „rejs” naprawdę pozwala zrelaksować się nad kermem.

Niech elektronika - nasza przyszłość. Volvo śpiewa, że ​​jest ambitny plan, aby do 2020 roku ludzie nie umierali w samochodach tej marki, to możliwe tylko w imię urządzeń elektronicznych. W tradycyjnych regionach „samochodowych” zebrano wszystkie rezerwy i być może osiągnięto doskonałość.

A potem widać, że auto za 1,3 mln zł (w podstawowej konfiguracji V40 Cross Country nie mam tylko kilku miejsc więcej) może być większe. Tylko koszt „metalu” od Volvo kosztuje 40 tysięcy rubli, a „pomichniki” - jeszcze droższe. Cóż, wow!