Mitsubishi ASX: Wnętrze prześwitu, zewnętrznego i samochodowego. Compact Crossover Mitsubishi ASX Cena, Zdjęcie, Wideo, Dane techniczne Mitsubishi ASX Road Clearance Mitsubishi ASX

Japończycy Crossover Mitsubishi ASX jest jednym z najpopularniejszych parkietów wśród rosyjskich kierowców. Nowy Mitsubishi ASX pojawił się w Rosji w środku lata 2010 r., A od tego czasu, ponieważ rok wzrasta tylko armię swoich zwolenników. W naszym przeglądarce rozważ specyfikacje zaktualizowany Crossover. Mitsubishi ASC. Przykład 2013 przedstawiony na wystawie Motor Paryż w 2012 roku. Oszacujemy kolor koloru ciała, opon i dysków, związać się z salonem, spojrzeć w bagażnik, rozważmy możliwy sprzęt, poziom ich wypełnienia i ceny, oczywiście, oczywiście spędzimy test testowy asfalt i poza nim. Tradycyjnie pomożemy Ci materiały wideo i fotograficzne, analizę recenzji właścicieli i komentarzy Avtogorniści.

W jaki sposób crossover z ulepszonym zawieszeniem, który jest prawdziwym zużyciem paliwa, w którym lepiej spędzić konserwacja Mitsubishi ASX i kupuj na niego akcesoria, a może jest samochód słabe punkty? Problemy z masą, spróbujemy odpowiedzieć na wszystkie odpowiedzi.

Podczas tworzenia kompaktowych Crossover, ACS, japońscy specjaliści poszli prosto i, naszym zdaniem właściwą ścieżką. Jako podstawa, większa Mitsubishi Outlander XL drugiego pokolenia została przyjęta, która została niedoceniana i dokonała bardziej opadającego dachu, zmniejszyła przód napełniania 95 mm i przeciąć rufę przez 250 mm. W tej redukcji i okazało się być kompaktowym ASX, podczas gdy rozmiary osłony osłony platformy dawcy są zachowane. Mózgi japońskich inżynierów Mitsubishi ASX nadal tworzy klony w obliczu francuskiej pary - i Peugeot 4008.

• Zwróćmy do wymiarów zewnętrznych wymiary Mitsubishi ASX: 4295 mm długości, 1770 mm szerokości, 1625 mm na wysokości, 2670 mm Baza koła, 195 mm prześwit drogowy ( luz).

Mitsubishi Outlander XL - o długości ciała 4640 mm, wysokość 1680 mm i prześwit 215 mm. Zmniejszenie rozmiaru doprowadziło do zmniejszenia masy wydechowej o ponad 200 kg, w wyniku czego w zależności od wersji masa kompaktowych ACS wynosi od 1300 kg do 1455 kg.

• Opony 215 / 65R16 lub 215 / 60R17, stal lub stop dyski16 rozmiarów i 17 promienia ze stopu światła. Jako strojenie możliwe jest zainstalowanie gumy 215/55r18 na kołach aluminiowych R18.
• Do malowania kolorów znajduje się szeroki wybór zabarwienie Emalia: biała, biała perłowa, czarna perła i metaliczny - srebrny, ciemnoniebieski, turkusowy, czerwony i szary.

Konstrukcja ciała kompaktowy Crossover z trzema diamentami na twarzy ogromnego trapezu kratki falseradiatora rozwiązanej w stylu Outlander XL i sedana Lancer. X.


Wygląd zaktualizowanej ASX praktycznie nie jest rozróżnialny od modeli Dorestaysling maszyny, projektanci tylko nieznacznie poprawiają kratkę grzejnikową, przedni i tylny zderzak. W przeciwnym razie wygląd japońskiego nie zmienił się, ścisłe linie ciała w kształcie klina, ocenionej linii okna, duże drzwi, spada na dach dachu, smażenie pleców, umiarkowane zatykanie łuków kołowych, schludny tył i przedni zderzak, Ścisłe oświetlenie (tył z farszem LED). A obowiązkowy atrybut Crossovera w obliczu plastiku jest szyty dolnej części ciała samochodu z czarnego plastiku zdolnego do wycofania kamieni i piasku uderzeń z pod kółkami.


Korpus MITSU ASC jest wytwarzany z szerokim zastosowaniem stali o wysokiej wytrzymałości i jest poważnie chroniony przez antykorozyjną i anty rosnącą powłokę z dołu. Przednie skrzydła są plastikowe, pomimo wiązania form współczynnika przedniejszego tylko 0,32 cx. W przypadku ciężkich rosyjskich warunków pracy wszystkie MITSUBISHI ASX są wyposażone w większe akumulatory pojemności, środki przeciw zamarzaniu zdolne do wytrzymania temperatury poniżej - 40 stopni, rekonfigurowanej jednostki sterującej silnika (Cold Start) i podgrzewane przednie fotele.

Salon japońskiego Crossover Mitsubishi AFS jest jakościowo zmontowany z przyjemnego do dotyku materiałów (miękki plastikowy, teksturowanej tapicerki tkaniny, skórzana dekoracja foteli). Przenieś do samochodu wygodnego do przodu i tylne siedzenia. Uruchommy oczywiście przegląd wnętrz siedzenie kierowcy. Mała wielkość kierownica Jest przyjemny, aby przejść do rąk, kolumna kierownicy jest regulowana w czterech kierunkach, urządzenia informacyjne w dwóch głębokich studniach, ekran znajduje się między nimi komputer pokładowy Z wyświetlaniem informacji o kolorach. Fotel z regulacjami mechanicznymi (opcja napędu elektrycznego) zapewnia wysoki i wygodne dopasowanie, ale zbyt gęsta wyściółka powoduje zmęczenie w dolnej części tylnej z długą jazdą.


Panel przedni i konsola centralna z przyjemnymi, miękkimi konturami. W zależności od poziomu konfiguracji MITSUBISHI ACS na konsoli umieszcza się magnetofon (radio CD MP3 AUX 4 lub 6 głośników) lub zaawansowana muzyka Rockford Fostgate (subwoofer, 8 głośników), można zamówić multimitatywny kompleks ekranu dotykowego (Nawigator , CD DVD USB, Bluetooth, widok z tyłu kamery). Istnieją klimatyzację lub klimatyzację, kanał powietrzny do nóg tylnych pasażerów.


W drugim rzędzie dzięki dużej wielkości osi osi, trzech pasażerów będą pachnące, ale nieco niewygodne są nieco z powodu pionowego lądowania i niskiego sufitu, a miniaturowe okna boczne powodują uczucie sztywności.
Paga MITSU AC w \u200b\u200bstanie turystycznym mieści 415 litrów ładunków, w podziemnym, pełnoprawnym wylocie, składany drugi wiersz otrzymujemy praktycznie nawet platformę z 1219 litrami objętości. Duże piąte drzwi zapewniające duże otwarcie prostokątne, ale wysokość ładowania jest duża.

Specyfikacje Mitsubishi ASX 2012-2013: Samochód w Rosji jest oferowany z trzema silnikami benzynowymi.

• 1,6 litra (117 KM) z 5 MCPP i napędem na przedniego koła 2 WD, silnik rozprasza samochody do 100 km przez 11,4 sekundy, maksymalna prędkość 183 kmch, zużycie paliwa z 5 litrów na autostradzie do 7,8 litrów w Miasto. Prawdziwy przepływ Paliwo wynosi 6,5-7,5 litra na autostradzie, w korkach miejskich 10-11 litrów.
• 1,8-litrowy silnik (140 KM), automatyczna skrzynia biegów - Variator CVT, napędzany przez przednie koła (2 WD) zapewnia przetaktowywanie do setek przez 13.1 sekundy, maksymalna prędkość około 186 kmm, zużycia paszportu z 6,4 litra na miasto i 9,8 Litry w mieście, w prawdziwych warunkach pracy (recenzje właścicieli, będą od 7,5-8,5 litrów na autostradzie do 11-12 litrów w mieście (w gęstych korkach ruchu do 14 litrów).
• 2,0-litr silnika (150 KM), automatyczny karton - Variator CVT, podłączony napęd na cztery koła (Multi-Select 4WD transmisja napędu na wszystkie koła) z trzema trybami (2WD - automatycznie podłączony napęd na cztery koła, 4WD - stała dystrybucja momentu obrotowego nad osiami i zablokuj prędkość szybkiej obsługi sprzęgła elektromagnetycznego, ale niestety nie blokują się). Silnik, wariator i podłączony pełny napęd przyspieszają zwrotnicę do 100 kmH w 11,9 sekundy maksymalna prędkość 188 kmh (właściciele pochwalają się tym, co przyspiesza ponad 200 kmh). Stwierdzono przez producenta wskaźników oszczędność paliwa Od 6,8 \u200b\u200blitrów na autostradzie kraju do 10,5 litra w mieście właściciele nie mogą osiągnąć, silnik naprawdę zużywa z 8-9 litrów toru i 12-12,5 litra w mieście.

Zawiesinę jest w pełni niezależna od stabilizatorów stabilności poprzecznych, stojaków przednia Macpherson, za multimencyjną architekturą, wspomaganie kierownicy elektrycznej, hamulce dysków są już w początkowej konfiguracji (1,6 5 skrzyni biegów) z ABS EBD Hamulce Assist System, w więcej Dodano zaawansowane wersje z silników 1,8 i 2,0 litrów (system stabilności kursu z systemem antypoślizgowym) i wspomaganie wzgórza.

Jazda testowa MITSUBISHI ASX 2013: Właściciele pierwszych samochodów skarżyli się na problemy i nieodpowiednie zachowanie crossovera w kolei ( tylna oś Nawet przy niskiej prędkości może być w poślizgu, zawieszenie było awarią). Mitsubishi słuchała roszczeń właścicieli samochodów, a samochód od czerwca 2011 r. Jest produkowany ze zmodernizowanym zawieszeniem. Inne stojaki stabilizujące są instalowane z przodu i więcej twardy tył Amortyzatory, zmieniły również charakterystykę układu kierowniczego energii elektrycznej i stabilizacji.
W rezultacie operacja samochodu stała się bardziej bezpieczna, na stałej powierzchni drogowej zebrane zawiesinę, ale nadmiernie twardy, nawet w małych nieprawidłowościach w przekładni kabinowych, duże doły i dziury są bardzo odczuwane przez pasażerów i kierowcę . Zmiany w zawieszeniu mają pozytywny wpływ na obsługę, samochód jest stabilny i posłuszny, ale ... Nie chcę szybko iść, podwozie jest bardzo głośno i nie różni się intensywnością energii, słabą izolacją dźwięku i hałasu kabiny.
W przypadku poważnej terenowej Mitsubishi ACC 2012-2013 jest przystosowany, nawet wersja z transmisją napędu na wszystkie koła. Ale na śliskich lub pokrytych śniegami tylne koła Turnitycznie dodaje zaufanie do właściciela.
Japoński popiół crossover, choć wygląda jak crossover, ale w praktyce, naszym zdaniem, jest pięciodniowym hatchbackiem ze zwiększonym świetlami drogowymi i możliwością zamówienia napędu na cztery koła, to tylko zawiesinę wyraźnie nie ma poruszać się na drogach ze słabą powłoką.

Gdzie zbierają MITSUBISHI ASX: Budowanie samochodu na rynek rosyjski zostanie zbudowany w Kaluga, ale tak długo, jak chwyt się pochodzi z przenośnika w Japonii i Stanach Zjednoczonych.
Ile to kosztuje: Koszt w Rosji Ash 2012-2013 prowadzi bardzo duży przedział cenowy. W ciągu zaledwie 699 tysięcy rubli można kupić początkowe zestaw ASX (1.6 117 LAN 5 MCPP) oraz sprzedaż maksymalnej wersji ASX Exclusive 2.0 150 Leków 4WD Variator (skórzane wnętrze, elektryczny napęd, dach z panoramicznym widokiem, nawigacja, ksenon, kontrola klimatyczna) odbywa się prawie dwukrotnie tak drogie - od 1,249 tysięcy rubli.
Optymalna opcja zakupu New Mitsubishi ASX - salon samochodowy, który ma status oficjalnego dealera. Kup części zamienne i produkować konserwacja Również lepiej na sprzedawcy, z prostego powodu - warunki zachowania gwarancji. Jednak w niektórych przypadkach części zamienne, akcesoria (dywaniki, okładki itp.), drobne naprawy A Duning Mitsubishi ASX jest tańszy do rezerwacji przez Internet i wykonuje na wyspecjalizowanej stacji serwisowej.

Prezentacja stylowego i potężnego Crossover Mitsubishi ASX odbyła się ponad siedem lat temu w programie Motor Geneva. Od momentu, gdy model już doświadczył kilku reszty, które niewątpliwie poszedł do niej. Jedyną rzeczą, która pozostała bez znaczących zmian, jest rozpoznawalny profil samochodowy, baza, dla której miało na celu zabranie od słynnego Lancer H. samochody, które są wysyłane dla kierowców z Rosji, są produkowane głównie w japońskiej fabryce. Jest to szczególny gwarant jakości i trwałości samochodu, ponieważ przez słowa właścicieli, pojazdy zebrane w tym stanie zawsze były lepsze niż produkowane w Stanach Zjednoczonych. Do tej pory samochód jest oferowany w trzech wariacjach, w zależności od typu silnik benzynowy (Objętość 1.6, 1,8, jak również 2,0 l.). Ponadto został również stworzony wersja Diesel.Ale jest dostępny wyłącznie w krajach Unii Europejskiej.

Każdy, kto wybiera, który samochód nabycia koniecznie zwraca uwagę na odprawę. Prosty język jest prześwitem naziemnym, który jest odległością od niższego punktu w środku ciała do powierzchni drogi. Ale specjaliści MITSUBISHI wykonują pomiary według własnego schematu, a mianowicie określa odległość od amortyzatorów na ziemię, a z reguły, wskaźnik ten może być znacznie mniejszy niż ogłoszone wcześniej.

Ważny! Rozważmy rozmiar odprawy w momencie zakupu samochodu, niezwykle ważne, zwłaszcza w przypadkach, gdzie będzie jeździć na podłodze rosyjskie drogi.. W naszym stanie prześwit jest ważny, ponieważ im więcej, tym łatwiej jest parking. Prześwit Mitsubishi ASX wynosi 195 milimetrów. Ale pamiętajcie, że jedzie na drodze i ładowanie techniki samochodowej i rzeczy, 20-30 milimetrów jest natychmiast zagubionych.

Jeśli istnieje potrzeba, odprawa jest absolutnie pojazd Możesz wzrosnąć za pomocą przekładek do amortyzatorów. Samochód będzie wyższy rzędu wielkości. Ale dodanie Lumenu drogowego może niekorzystnie wpływać na początkową stabilność i zwrotność, gdy włączając duże prędkości. Niektórzy entuzjaści samochodowi w celu poprawy charakterystyki technicznej zmniejszają prześwit MITSUBISHI ASX.

Wygląd samochodu: luksus i moc

Na pierwszy rzut oka Mitsubishi ASX przypomina Lancer X, zwłaszcza jeśli porównujesz je z przodu ciała. Producent zabrał wszystkiego najlepszego z sedana nowy zwrotnica Owilacie jego zewnętrzną i prostotę zarządzania. Ogólna koncentracja jest wykonana na dużym kratownicy chłodnicy trapezowej. Ponadto po ostatnim restauracie, wbudowano mgła. Optyka głowy wyposażona w LED Światła dzienne.. Ogólnie rzecz biorąc, samochód wygląda solidne i imponująco, więc jest to prawdopodobnie najbardziej optymalna opcja do stosowania w warunkach miejskich.

Wygodny salon, w którym jest wszystko, czego potrzebujesz

Producent Crossover zajmuje wiodącą pozycję na rynkach motoryzacyjnych całego świata, nie jest już pierwszy rok. Specjaliści Mitsubishi starannie opracowali wnętrze pojazdów, ponieważ powinno być głównie wygodne dla kierowcy i pasażerów. Do dekoracji użyto przyjemnego tworzywa sztucznego. Wygodne krzesła, wielofunkcyjna kierownica, a także monitor do monitowania po konsoli centralnej, jest to, że każdy entuzjasta samochodu doceni. Producent MITSUBISHI ASX oferuje maksymalny kompletny zestaw wyposażony w duży właz w dachu. Jeśli potrzebujesz transportu dużego ładunku, a podstawowa objętość bagażnika nie wystarczy, możesz dodać miejsca ostatniego wiersza, a przestrzeń ładująca zostanie zwiększona prawie dwukrotnie.

Mitsubishi ASX - Potężny zwrotnica

Zawieszenie MITSUBISHI ASX jest absolutnie niezależne, McPherson użyto z przodu, a producent zastosował multi-block, wyposażony w stabilizator stabilność poprzeczna. O układ hamulcowy Możesz tylko powiedzieć, że na tym modelu wszystkie hamulce są dyskowe i wentylowane. Kupujący oferuje trzy typy silnika. Ponadto samochód jest wyposażony w kilku dodatkowych pomocników, takich jak szybkie układy hamulcowe i lżejsze podnoszenie, stabilność asystenta kursu, ale niestety tylko w sprzęcie najwyższej klasy. Ten samochód jest już popularny na pierwszy rok, ponieważ pomimo dość dużego rozmiaru pozwala szybko zyskać szybkość i doskonale trzyma na drodze niezależnie od jakości powłoki i warunków pogodowych.

Wyciągamy wnioski

Klirens Mitsubishi ACM wynosi 195 mm. Jest to dość dobry wskaźnik dla Rosji, ponieważ zależy od niego prostota samochodów parkingowych na krawężniku. W razie potrzeby można zwiększyć lub zmniejszyć, należy wziąć pod uwagę fakt, że może negatywnie wpłynąć na kontrolę i stabilność pojazdu. Krótko mówiąc, ten crossover jest idealną wersją miejską, która nie puści w najbardziej odpowiedzialny moment. Jego wnętrze i na zewnątrz były wielokrotnie wyrafinowane i poprawione, więc teraz samochód może pochwalić się stylowym i nowoczesnym wyglądem. Potencjalni model nabywcy są bogatymi młodymi mężczyznami od 27 do 35 lat, którzy kochają szybką jazdę, a także wygodne warunki do ruchu.

Parametry ciała.
ilość miejsc	5	5
Długość, mm.	4295	4167
Szerokość, mm.	1770	1767
Wysokość, mm.	1625	1634
Podstawa koła, mm	2670	2537
Kopnij koła przednie, mm	1525	1510
Wysadzić tylne koła, mm	1525	1505
Średnica odwrócenia, m	10.6	9
Objętość pnia, l	384	305
Objętość pnia jest maksymalna, l	0	867
Nośność, kg.	0	133
Prześwit drogowy (odprawa), mm	195	174
Curb Waga, kg	1300	1247
Pełna waga, kg	1870	1728
Funkcje wydajności
Maksymalna prędkość, Km / h	183	169
Czas przyspieszenia 0-100 km / h, z	11.4	11
Cykl mieszany, L / 100 km	6.1	7
Cykl miejski, L / 100 km	7.8	8
Cykl Krajowy, L / 100 km	5	6
Zalecane paliwo	AI-95.	AI-95.
Pojemność zbiornika paliwa, L	63	51
Udar, km.	1032	726
PRZENOSZENIE
Przenoszenie	Mechaniczny	Mechaniczny
Ilość biegów	5	4
Zawieszenie i hamulce
Przednie zawieszenie	Niezależny - McPherson.	Niezależny - McPherson.
Tylne zawieszenie	Niezależny - wieloosobowy	Półstatacyjna - belka skrętna
Przednie hamulce.	Dysk wentylowany	Dysk wentylowany
Tylne hamulce.	Dysk	Dysk
Opony i dyski
Przednie opony	215/65 R16.	215/60 R16.
Tylne opony	215/65 R16.	215/60 R16.
Przednie dyski	16x6,5J.	-
Tylne dyski	16x6,5J.	-
STEROWNICZY
Typ wzmacniacza	Elektryczny	Elektryczny

Tak więc pod maską skrzyżowania napędu na przedniego koła, albo 12,6-litrowy silnik silnika z ręczną skrzynią biegów może być ukryty (najbardziej przystępny wyposażenie samochodu) lub silnika o objętości 1,8 litra i Pojemność 140 KM Z bezstopniowym wariatorem. Ponadto Variator jest wyposażony w najpotężniejszą modyfikację pojazdu, wyposażoną w 2,0-litrowy silnik silnikowy 150 silnika i w pełni dysk. Fundamentalnie nowa przednia optyka z lampami ksenonowymi jest stosowana na ACS, która zapewnia najwyższy kąt oświetlenia 160 stopni do tej pory i nie ma analogów na świecie. W kabinie nowego samochodu natychmiast przyciąga deski rozdzielczej. Wyświetlacz nawigatora nasion, na którym wyświetlane są wszystkie podstawowe informacje, a obraz z kamery z tyłu jest wyświetlana, ma bardzo przyjemny, miękki podświetlenie. Siedzenia w samochodzie szerokie, przestrzeń między nimi jest duża. Dach kabinowy jest przezroczysty, panoramiczny, zamknięty kurtyną z napędem elektrycznym. Pożądana temperatura w kabinie zapewnia sterowanie klimatyzacją z intuicyjną kontrolą, a ręce Darmowa funkcja Bluetooth. Kolumna kierownicy Auto jest regulowany nie tylko przez Tilt, ale także przez wyjazd. Jest to pierwszy samochód tej marki na rynku rosyjskim, oferując to. Imponująca objętość pnia Mitsubishi ASX - 415 litrów. I jest to pomimo faktu, że zawiera subwoofer i pełnowymiarowy zapasowy utwór, specjalnie dostarczany w wykonywaniu samochodu "na rosyjskie drogi". Aktywne i pasywne systemy bezpieczeństwa są dostępne w ilości wystarczającej do wyższej klasy samochodu klasy. Nawet takie Evikas są dostarczane jako system hamulcowy awaryjny i system, który pomaga kierowcy przenieść się z miejsca na stromym wzniesieniu. Hamowanie "jest umeblowane" na najwyższym poziomie - ABS, EBD (elektroniczny rozkład wysiłku hamowania) i regeneracyjny układ hamulcowy. Istnieje również system stabilności kursu (MATC) działający na opatentowanym algorytmie.

Nowy Mitsubishi APM 2019 Dostępny jest rok modelu rosyjscy nabywcy teraz. Po braku braku Mitsubishi ASX na rynku rosyjskim samochód pojawił się trochę w zmodyfikowanym formacie. Prawda, brak zgromadzenia krajowego sprawia, że \u200b\u200bkoszt samochodu jest nieco zawyżony. Zwłaszcza na tle konkurentów produkowanych w Rosji.

Początkowo ACS został przywieziony na rynek rosyjski z USA, tak, było to możliwe, gdy dolar ma 30 lat. Ale dziś amerykańska produkcja jest zamknięta, a model do naszych dealerów spada z japońskiego zakładu w mieście Obadzaki. Dziś Mitsubishi prawdopodobnie żałuje, że kiedyś nie zorganizowali montażu zwrotnego w Rosji. Ale ten pociąg został pozostawiony, ale bardziej daleko zaawansowanych samochodów rozumieli wszystko, a dziś owoce belliness są czerpią na rosnącego rynku samochodów.

Wygląd AEX 2019 Rok modelu doświadczył nieznacznych zmian. Ogólnie rzecz biorąc, model nie zmienił poważnie. Znaczące jednorodzinne zostały przeprowadzone w 2012 r. 2015 r. Po ostatniej modernizacji, japoński zwrotnica otrzymał swoje X-Fais z chromowanymi wkładkami, innym kratką chłodnicy i nowym zderzakiem z optyką LED. Za zderzakiem stylizowanym w agresywnie sportowy widok z dodatkowym paskiem sygnału zatrzymania LED i katapoom w postaci "[" i "]". Japońska konstrukcja odświeżona bez specjalnych inwestycji. Pojawiły się między innymi dyski kół Orginalny wzór. W maksymalnej konfiguracji są one małe 17-calowe dyski w bieżąco.

Zdjęcia New Mitsubishi ASX

Nowy Mitsubishi ASC SweateLing Mitsubishi Assh Mitsubishi ASX Side Side Mitsubishi Axx Widok z tyłu
Mitsubisi Discs 2019 Mitsubisi ASX 2019 Mitsubishi ASX Optics Zaktualizowano Mitsubishi ASX

Salon Mitsubishi Asx. Natychmiast zwraca nas do historii stworzenia tego samochodu. Dość wielu znajomych elementów, ale coś pojawił się tylko teraz. W szczególności zupełnie nowy podkładka centralnego tunelu z inną lokalizacją przycisków i posiadaczy kubków. Ale zaawansowane MITSUBISHI Connect Multimedia z wyświetlaczem seniuminiowym i funkcjami Apple Carplay i Android Auto nie dotarły do \u200b\u200bnas. W górnym wykończeniu, czarny błyszczący panel w konsoli środkowej, dużej podłokietnika i bezkrajaci płatków sterujących transmisji. Dealerzy intensywnie wyjaśniają, że jesteś przepłacony na prawdziwe japońskie montaż, ale przestarzały wnętrze wyraźnie przeraża kupujących. Jest to raczej dziwne, gdy tanie krzesła są wygodniejsze i mają doskonałe wsparcie boczne, a skórzane krzesła nie mogą się pochwalić.

Zdjęcie salonu Mitsubishi ASX

Salon Nowego Mitsubisi Ash Mitsubishi ASC Wnętrze Mitsubishi Asx Salon Zdjęcia Mitsubishi Aex 2019 Multimedia
Stock Foto Mitsubishi Salon Mitsubishi Ash Chair Mitsubishi ASX Tylna sofa Mitsubishi Assh Mitsubishi ASX 2019 Salon

Komora bagażu zawiera trochę. Co nie jest zaskakujące, biorąc pod uwagę zwartość ciała. Oficjalna strona internetowa mówi nam o obecności pełnego rozmiaru. Ale w rzeczywistości, na niektórych wersjach pod piętrzem, znajdziesz tylko skromny dok.

Zdjęcie bagażnika Mitsubishi ASX

Charakterystyka techniczna Mitsubishi APM 2019

W Europie główna jednostka zasilająca jest silnik wysokoprężny, w atmosferze USA 2,4 litra. Nasz kraj oferuje tylko dwie wersje silników benzynowych 1.6 i 2,0 litrowych agregatów o pojemności 117 i 150 koni mechanicznych.

Jeśli chodzi o transmisję, jest to 5-biegowy mechanik lub nieskończenie CVT Variator. Napęd lub przednie lub pełne sterowanie na wszystkie koła z tylnymi połączeniami kół. Brak poważnych osiągnięć technicznych, producent nie będzie kontynuowany. W końcu ASX jest w ostatnim etapie życia. I zainwestować w model wychodzący jest dość głupi.

Sterowanie ma wzmacniacz elektryczny. W pełni niezależne zawieszenie na stojakach Macpherson Front, tył ma projekt wielu bloków. Tarcze hamulcowe Na wszystkich 4 kołach, ze wszystkimi 4 dyskami wentylowanych.

Kolejna aktualizacja, która nie została jeszcze osiągnięta wcześniej, jest obecnością zaawansowanych asystentów elektronicznych. Takie jak adaptacyjna kontrola tematyczny, zapobiegająca systemom zapobiegania powiązaniom związanym z kolizjami i kontrolowaniu paska ruchowego, automatyczne przełączanie daleko, kamera widok z tyłu i ulepszona izolacja szumów. Rosyjska specyfikacja może się odczuć
Hill Start Assist (HSA) System podnoszenia i dynamiczny system kursu ASTC.

Rozmiary, waga, woluminy, odprawy nowego MITSUBISHI ASX

• Długość ciała - 4365 mm
• Szerokość ciała - 1810 mm
• Wysokość ciała - 1640 mm
• Masa kręcona - od 1365 kg
• Pełna waga - do 1970 kg
• Baza koła - 2670 mm
• Ragge Volume - 384 litrów
• Objętość zbiornika paliwa - 63 litrów (60 l. 4x4)
• Rozmiar opony - 215/65 R16, 215/60 R17
• Prześwit drogowy - 195 mm

Mitsubishi ASX Video Restyling

Szczegółowy przegląd wideo zaktualizowanej wersji Crossovera.

Ceny i konfiguracja Mitsubishi Aex 2019 Model Rok

Ceny na 2019 rok. rok modelu Rosyjscy dealerzy już się wyrazili. We wszystkich uwięzieniu model wzrosła w cenie przez 20 tysięcy rubli. Następny producent cenowy.

• Mitsubishi ASX 1.6 5MKP Poinforma 2WD - 1,169 000 rubli
• Mitsubishi ASX 1.6 5MKP Invite 2WD - 1,128 000 rubli
• Mitsubishi ASX 1.6 5MCP Intense 2WD - 1,68 000 rubli
• Mitsubishi ASX 2.0 CVT Intense 4WD - 1 465 000 rubli
• MITSUBISHI ASX 2.0 CVT INSTYLE 4WD - 1,605 000 rubli

Moda do parkietu SUVS bez projektu ramki aktywnie rozwija się z 2007-2008, a wkrótce było popyt dla osób, które nie zostawiają limitów miasta. Ale w środowiskach miejskich duże samochody nie są na czele, a producenci oferowali zwartych i subkontyczne crossovers specjalnie dla mieszkańców Megacities.

W celu wypełnienia tej niszy Mitsubishi wydało Crossover Asx. Po raz pierwszy po raz pierwszy pojawił się koncepcja modelu w 2007 r. Pod nazwą koncepcją-CX. Już w tym czasie model wyglądał jak seryjny, ale kryzys finansowy i gospodarczy nieco zmienił plany, a sam model seryjny zadebiutował tylko w 2010 r. W Genewie zwanej ASX. Japończyków kursowych kreatorów mogą pychać do oczu i wymyślać głośne nazwy, a ASX Asibidature jest odszyfrowany jako aktywny X-Over - parckarter dla aktywnej jazdy, ale warto powiedzieć, że cechy techniczne Mitsubishi ASX naprawdę nie dają już małych konkurentów do porównania z nim.

Geometryczne wskaźniki samochodu

Jako Prawdziwy Obywatel ASX ma bardzo kompaktowy wymiar:

• długość 4295 mm.
• szerokość 1770 mm
• wysokość 1625 mm.
• prześwit 195 mm.
• baza koła - 2670 mm
• objętość bagażnika jest imponująca 415 litrów
• objętość zbiornika - 63 l
• masa w stanie rozładowywanym - 1300 kg,
• pełna waga - 1870 kg.

Po aktualizacji kosmetycznej, która miała miejsce w 2013 r., Główne wymiary nie zmieniły się. Komora bagażu stała się nieco mniejsza niż 384 litrów (1219 litrów ze składanymi foteli odwrotnych), a objętość zbiornika paliwa zmniejszyła się do 60 litrów. Ponadto przód i tylny zderzakPojawił się więcej chromu, a geometria kratownicy grzejnika zmieniła się.

Zmiany w terminach technicznych: Rekonfigurowano amortyzatory, zamieniono bloki rękawów, a wprowadzono dźwignie o zwiększonej sztywności. Ręczny mechanizm hamulcowy jest teraz zintegrowany zaprzestanie wsparcia Jeden z tylnych kół. Zmiany zawiesiny zostały wytworzone z powodu opinii klientów. Mitsubishi stawia duży zakład na nasz rynek i aby zaktualizować model do Rosji, inżynierowie marki komunikują się z właścicielami i przybył grupę ostrości.

W samochodzie zmieniono kształt wyboru trybu transmisji, system nawigacji został uaktualniony - teraz obsługuje karty pamięci SD.

Pomimo swojej zwartości, ASX jest zbudowany na całkowicie dorosłej platformie, która przeszła wiele testów i umieścić na Lancerowi ostatniej generacji, a teraz nie wyprodukowano przez Outlander XL.

Silniki i skrzynie biegów

Na Rynek rosyjski Model, zarówno przed aktualizacją, jak i po jej dostarczeniu z trzema jednostkami benzynowymi:

• 1,6 litrów, o pojemności 117 KM i moment obrotowy 154 nm przy 4 tys. RPM. Silnik ten można określić jako spokojny, z masą samochodu, nie szybko - do 100 km / h, strzałki prędkościomierz wzrośnie w 11,4 sekundy. Ale silnik jest w pełni ekonomiczny i konsumuje około 8 litrów w trybie miejskim i 6,1 litrów w trybie ścieżki. Opracowany ten silnik był wraz z koncernem Daimler i został zainstalowany na Mitsubishi Colt z powrotem w 2004 roku. Pięciobiegowa przekładnia mechaniczna została ustalona w parę z tym urządzeniem.
• 1,8 litra o pojemności 140 KM (143 KM dla Europy). Moment obrotowy wynosił 177 nm przy 4250 obr./min. Urządzenie zostało opracowane w połączeniu z Hyundai i Crysler i chociaż był silniejszy niż silnik bazowy, ale nie mógł pochwalić się tej samej dynamiki. Przyspieszenie do 100 km / h ma długą 13.1 sekundy i 100 km konserwacji 9,8 litra opieki (6,4 litra na autostrady). Możliwości silnika są cięte ze względu na nielegalną transmisję wariatora. Niewątpliwie taka transmisja ma swoje zalety - niesamowita gładkość, ale musi płacić za przeciętną dynamikę z dość potężnym silnikiem. Innym plusem Variator jest jego niezawodność, z zastrzeżeniem regularnej wymiany oleju.
• 2,0 litra - najpotężniejszy silnik dla ASX na naszym rynku, wyjątkowy 150 KM i 197 nm momentu obrotowego. Nazwy tej wersji mają napęd na cztery koła, łączyło wszystko z tym samym wariatorem. Przed "sto" samochód przyspiesza 11,9 sekundy i zużywa 10,5 litra w mieście i 8.1L na torze.
• ze względu na wysokie wymagania dla olej napędowy Jedną z najciekawszych rzeczy jest dostarczane do naszego kraju. kruszywa mocy: 1,8 litra o pojemności 150 KM i moment obrotowy w 300 nm. Jest to najbardziej sprzedany silnik w ASX w Europie, na mocy doskonałych charakterystyk dynamicznych i wydajności.

Kompletny system napędowy.

Firma Mitsubishi nie jest pierwszym rokiem do produkcji SUVS, a zatem Mitsubishi AEX, cechy techniczne przypominają starsze modele marki.

W przypadku ASX istnieje jedna z kluczowych funkcji pełnego napędu - możliwość przełączenia trybów. Jeszcze większe i drogie crossovers nie zapewniają właściciela możliwości wyboru dysku, elektronika wypełnia wszystko. Ale kompaktowy ASX nie jest taki, według własnego uznania, właściciel może zawierać następujące tryby:

• Tryb "Auto", który umożliwia opuszczenie wszystkiego do komputera uderzającego.
• Tryb integracyjny wyłącznie przedni dysk do ruchu dobre drogi.co pozwala zaoszczędzić paliwa.
• Tryb blokady 4x4, który pozwala przezwyciężyć tam wszelkiego rodzaju przeszkód, a w którym napęd na tylne koła jest podłączone, i nie włącza się, gdy przednie koła ślizgają się.

Konfiguracja ASX.

Wybierz zestaw ASX nie będzie zbyt trudności dla szerokiej gamy budżetów, przedział cenowy modelu wynosi od 699 000 p do 1 249 900 p. W tej wariacji cen daty 12 różne kompletne zestawy Modele.

Model z podstawowym silnikiem 1,6 litra przednim siłownikiem i przekładnia mechaniczna Sprzedawane w trzech wersjach:

• Poinformuj 2WD - 699 000 P - wyposażony zgodnie z Spartanem i nawet nie ma ogrzewania przednich siedzeń i przynajmniej żadnego systemu audio, co jest niesamowite dla takiej wartości. Od urządzeń odpowiedzialnych za komfort, tylko klimatyzacja.
• Zaproś 2 WD - 779 990 P - wyposażony trochę lepiej i zawiera zestaw najbardziej niezbędnych systemów, ale poduszki powietrzne są nadal 2, dla kierowcy i pasażera z przodu, jak w wersji podstawowej
• Intense 2 WD - 829 990 p. - Większość. droga wersja dla ten silnik, Stacy jest zauważalnie bogatszym: liczba poduszek powietrznych wzrasta, w tym zasłony boczne i poduszkę do kolana dla kierowcy. Również pojawiają się światła przeciwmgielne, Koła stopowe, szyny dachowe, przycięte z kierownicą skóry i pokrętłem przekładni i kolorowym wyświetlaczem na desce rozdzielczej.

Konfiguracja wersji z silnikiem 1,8 litra zazwyczaj obsadzono w podobny sposób na rosnące, a także młodszej wersji z silnikiem 1,6 litra, ale każdy ma wariator:

• Poinformuj 2WD - 849 990 p. Oprócz podstawowe elementy Wersje z mniejszym silnikiem obejmuje: dynamiczny system stabilizacji, system pomocy ruchu na wzniesieniu, kradzież płatków do przełączania wirtualnego sprzętu, ogrzewane przednie siedzenia i system audio z 4 głośnikami.
• Zaproś 2 WD - 899 990 p. W porównaniu z 1,6 Invite 2 WD uzupełniono z następującymi elementami: system kursu Stabilność i system antypoślizgowy, system pomocy podczas jazdy, pasażera i poduszki powietrznych kierowców, zasłony bezpieczeństwa zarówno dla rzędów, poduszki kierowcy, PTF, płyty kołowe ze stopu, szyny dachowe , płatki kierownicy, wykończenie skórzane i pokrętła KP, kolorowy wyświetlacz na desce rozdzielczej.
• Intense 2 WD - 969 990 p. Od młodszej wersji w tej samej konfiguracji, obecność następujących elementów wyróżnia się następującymi pierwiastkami: system kursu i systemu antypoślizgowego, asystent ruchu wzrostu, napęd elektryczny lusterko wstecznego z zintegrowanym Skręć sygnały, stonowane okna, kradzież skrzynia biegów, tempomat, wykończenie skórzane, elektro-napęd siedzenie kierowcy, Lampa dla pasażerów tylnych, system audio z 6 głośnikami, złącze USB, kamera z tyłu, czujnikiem deszczu i światła, kontrola klimatyczna.

Konfiguracja z silnikiem 2-litra jest wyposażona tylko w pariator i podłączony napęd pełny. W sumie 4 wersje tej konfiguracji są sprzedawane, pierwsze trzy (od 979 990 do 1,099 990 p) są dokładnością, jak wersja z silnikiem 1,8 litra, ale jest inna wersja, z najbardziej kompletnym opcjonalnym zestawem:

• Ekskluzywny 4WD o wartości 1 249 990 p, który obejmuje: Xenon reflektory z korektorem motoryzacyjnym, 17-te dyski z podobną gali, Rockford Fostgate Audio System z 8 głośnikami i subwooferem, systemem nawigacyjnym, systemem inklugonetnym i panoramicznym szklany dach.

Wniosek

Nie jest zaskakujące, że ASX jest bardzo popularny wśród krajowych nabywców, zgodnie z charakterystyką techniczną prześwitu Mitsubishi AFC, 198 mm, co jest po prostu wybitnym wynikiem dla zwartego zwrotnicy. Od bezpośrednich konkurentów możliwe jest wyróżnienie, że Skoda Yeti i Opel Mokka, ale ani inni nie będą w stanie przedłużyć z nim zdolności terenowych i nie posiadają tak imponującą drogę świetlną. ASX jest dobrze na sprzedaż nie tylko w naszym kraju, ale także w Europie. Widząc ten stan rzeczy, sojusznicy w sojuszu z Peugeot i Citroen dokonali nawet ich crossovers na podstawie ASX: PEUGEOT 4008 i CITROEN C4 AirCross.