Volvo v40 cross country Charakterystyka techniczna polaczenia. Gadżet to zaawansowany ruch. Test Volvo V40 Cross Country. Cena i zestaw

1969 cm 3

1450

6,4 l / 100 km

1 804 000

Skladova, uznawana za terenową, w szwedzkim modelu nie jest tak silna, jak u najbliższych konkurentów – MINI Countryman i Subaru XV. Tak więc na liście opcjonalnego Volvo V40 Przełajowe pojawiać się na podstawie transmisia, pomocnika do zjazdu, koła o solidnej średnicy i zakisny obvis. Cała polana ma być mniejsza niż 145 mm, a nadwozie za światami crossoverów urosło (908 і 816 mm). Potencjał kierowcy to jednak: podwozie jest regulowane z myślą o asfalcie, silniki z rodziny Drive-E są równie wydajne i ekonomiczne, a w przypadku wielu urządzeń elektronicznych i rodzajów systemów bezpieczeństwo auta jest wezwany przez nas. Gdy tylko poczujesz, że jesteś wezwany, jesteś przekonany o niezaprogramowanym skandynawskim stylu: minimalizmie, jasnych spacerach projektantów i drogich materiałach.

MAŁY JACHT

Linia Visoka pidvіkonna, coupe-pіbniy dakh, nadkola m'yazi, szyny i rozmieszczone wzdłuż krawędzi rur odgałęzień zderzaka wirują.
V40 Cross Country jest podobny do hot hatchbacka - projektanci mają vyivili dalekowzroczność, postawili się na audyt młodzieży. I niedawna zmiana stylizacji w celu nadania „szwedzkiej” solidności: modele samochodów z 2017 roku są ścigane przez mały zestaw radiowy, większe logo Volvo i nowe reflektory „Młot Tory” – podobnie jak samochody z serii 90.

Projekt wnętrza po raz pierwszy widać w stylach S60 i XC60. Do elektronicznego panelu dołączona jest proponyu cudowna grafika i zaawansowana funkcjonalność. A dla bazhannya vod_y łatwo skonfiguruj "sprzątanie" dla siebie. Przed jakością materiałów obrob nie jest wiązany. Cena bez nadwyżek składek i rozwiązań vyshukany. Możesz wibrować jaka stremana, „skandynawskiego”, a także yaskravish zabarvlennya.

Salony V40 Cross Country są wygodne, ale nie ma potrzeby wykonywania ergonomicznych napraw. Główne twierdzenie jest słuszne iw obu przypadkach. Firmova "palyacha" konsola środkowa kradnie miejsce w pobliżu przednich siedzeń. Plecy pasażerów wysokiego wzrostu nie tylko przechodziły przez plecy pierwszego rzędu z plecami oparcia pierwszego rzędu, ale teraz rizikuyut ocierają się o głowę steli. Tim jest w porządku przez godzinę, więc tylną kanapę można za dodatkową opłatą wyposażyć w kierowcę.

Objętość bagażnika może nie być rekordowa: tylko 324 litry, ponadto otwory pięciu drzwi są vuzky, a tragarze są bardzo wysokie. Tse - minusi. Wystarczy mówić o plusie, oparcia tylnych siedzeń są ułożone w proporcji 40:60, za dodatkowy panel fałszywych wiadomości (opcjonalnie), trzeba wpisać mały majdan na bagaż, za przeniesienie dodatkowych załączników na ramka.

Musisz mi powiedzieć, że salon crossovera nie wyglądał na bardzo zadowolonego z przebudowy. Architektura konsoli centralnej z baterią przycisków i przełączników – Nemov jest wdzięczny za przeszłość. Pięciocalowy ekran multimedialny dla różnych światów nowego roku. Czy chcesz wyświetlacz o przekątnej 7 cali? Zastąpić system multimedialny kochanie - z tylnej kamery, poruszającej się po tej muzyce yakisnishoy.

Arsenał szwedzkiego crossovera obejmuje pomoc, taką jak informowanie o znakach drogowych i wodzie, adaptacyjny tempomat, a także system City Safety, który samodzielnie obsługuje samochód z prędkością do 50 km/rok.

Yak bi nie było, lekka powłoka retro nie stosuje bogactwa elektronicznego wypełnienia. W dolnej części konsoli trzewnej usunięto przyciski karuzeli z kamerą cofania, systemami sterowania rzędami i pojawił się problem z parkingiem. W arsenale szwedzkiego crossovera – pomoc, która informuje o znakach drogowych i samej wodzie, adaptacyjny tempomat, który działa przy prędkościach do 200 km/rok, system City Safety, który potrafi samodzielnie jeździć samochodami z prędkością do 50 km / rok pishokhid. Nareshty, oparty na formularzu dodatek do smartfonów Volvo On Call do zmiany stylizacji, dostosuje Apple Watch lub Android Wear, a także załączniki system operacyjny Windows 10

VIBER NA SMAK

Przekładnia mechaniczna do modelu szwedzkiego nie została przeniesiona na nasz rynek. Znaleziono dostępne wersje - montowane z przodu. W przypadku oszczędzania bazhannya kupujący może wibrować 1,5 litra 152 mocne silnik benzynowy w połączeniu z 6-biegowym automatem lub 2-litrowym 120-konnym silnikiem wysokoprężnym, sprzężonym z 6-biegowym robotem. Opcje ofensywne są optymalne, nie pozbawione spojrzenia na cenę, piwo i apetyt na zavdyak pomirny. jednostki napędowe: witrate śliny w małym cyklu wynosi łącznie tylko 5,6 lub 3,9 l/100 km.

Hej, nie skręcaj, zmieniaj modyfikacje є kompromis. Na całym świecie „Szweda” otwiera się z 2 litrami. silniki benzynowe(190 i 245 KM). Maszyna z jednostką o mocy 190 koni mechanicznych napędzana jest zarówno przez przedni jak i wtórny napęd. Obrażone wersje to duzhe tsіkavі shodo dyamіki. De facto 5-cylindrowy silnik zamienia V40 Cross Country w samochód sportowy, co pozwala mu poruszać się jeszcze gorzej, co jest tradycyjne dla szwedzkiej marki, bez nerwów. Sześciobiegowa automatyczna maszyna Aisin nie jest dozwolona podczas przełączania lub przeregulowania lub przeregulowania, a kermo ze zmiennymi reaktywnymi zusillami do użycia podczas manewrowania. Jednak musisz się z tym zapoznać. Samochód wyposażony jest w 2-litrową, 245-konną jednostkę Wiklik poza powodzią. І bliskavichny reakcje na gaz, dorosną, by wytrysnąć ze środka, a więc z wysokich cen. Jednocześnie samochód typu drive-by ma tylko 8,5 litra na 100 km w cyklu zimowym. Robot automatu 8-biegowego to także zestaw dodatków. Biegi są przełączane miękko, a na tym vipadoku, jeśli chcesz uzyskać maksymalną jazdę, tryb sportowy jest przenoszony.

Підвіска V40 Cross Country - klub z dwoma domami. Z jednej strony, krótkotrwała prędkość może pokonywać zakręty z największą prędkością i widzieć dźwięki wydawane przez maszynę. Na asfalcie auto nie huśta się i praktycznie płynie do obręczy. Nie jest łatwo go pokonać z traktora. Z drugiej strony nie ma mowy o przystosowaniu popędu do rosyjskich realiów. Shasi w drzwiach do sklepu. Chodova chastin raport w randze vіdpratsovuє yami be-jak kaliber, gdy tylko jedziesz po zepsutych drogach, pasażerowie, zwłaszcza kolejny rząd, raczej nie będą zadowoleni z satysfakcji.

ІМІДЖ - WSZYSTKO!

Potencjał po-slashowy „Szweda”, jak już powiedziałem, jest skromny. Poprawa czyszczenia (nawet dla modelu sporidnaya V40) jest osiągana nie dla pompy ciepła, ale dla instalacji numeru duży rozmiar... Osiągi geometryczne i nowy napęd na bazie mufki Haldex piątej generacji pozwalają dostać się do daczy nawet po ziemi z deską, a co ważniejsze, nie jest to drogie, ważniejsze niż warto: mała droga jest łatwa do zrozumienia. Innymi słowy, Volvo V40 Cross Country to solidny sportowy hatchback z ciężko pracującego magazynu obrazów. Tse, jeśli nazwiesz przemówienia swoimi imionami.

Teraz o cenach i konkurentach. Wprowadzony do linii wersji cob z napędem przednim z 1,5-litrowym silnikiem 152-mocnym jednostka benzynowa zezwolono na utrimati ceny deprywacji na poziomie 1 399 000 krb. Ze względu na: model Subaru XV, który będzie sprzedawany tylko ogólnemu zwiedzającemu, cena to 1 599 900 (za wersję z 2-litrowym 150-konnym silnikiem benzynowym i wariatorem). A o przedni napęd MINI Countryman 1.6 AT (122 KM) zapytaj 1541500. Yak bachite, cena przepustki po stronie „Szweda”.

Kolejnym argumentem przeciwko crossoverowi Volvo jest duża ilość podstawowego posiadania. Standardowy zestaw, V40 Cross Country 1.5 T3 AT Summum, skrzynia biegów siedmiu poduszek powietrznych (w tym poduszek do jazdy), tempomat, tylne czujniki parkowania, dwustrefowa klimatyzacja, elektryczny napęd kryształków wody, lusterka boczne Przy szerokiej gamie systemów bezpieczeństwa warto zauważyć, że można je pakować w paczki. G

VOLVO V40 PRZEJAZDY KRAJOWE 2.0

Cena od 1 804 000 pocierać.

Wymiary (Dovzhina x szerokość x Visota), mm 4370 × 1783 × 1458 Rozrzut waga, kg 1450 Pojemność bagażnika, l 324 obsyag zbiornik przeciwpożarowy ja 57

Benzyna typu Dvigun L4 Objętość robocza, metry sześcienne cm 1969 Ciśnienie Dviguna, h.p. 245 Godzina przyspieszenia, 0-100 km/rok, s 6,1 maksymalna prędkość, km / rok 210 Vitrata paliva, l / 100 km (zmiany) 6,4 l / 100 km

Wszystko jest blisko, z wyjątkiem ludzi, którzy stają się inteligentni i funkcjonalni. Brzmiało, aby przenieść naszą moc turbo na technologię, a inżynierowie pracować nad niezaangażowanym starcem, aby zbudować swoje urządzenia i mechanizmy, które są uniwersalne i wyrafinowane. Ta tendencja jest całkowicie prawdziwa w przypadku liczby samochodów: samochody są zarośnięte sztuczkami i dzwonkami i gwizdkami, oprócz innych rzeczy będziesz musiał skręcić w salonie bez rączki radia. Nowy crossover Volvo V40 Cross Country jest prawdopodobnie jednym z nich – to dobry pomysł, aby dostarczać swoje taksówki z doskonałym relaksem i niewystarczająco na autopilocie.

Na całość wystarczy wymienić samochód na kompletny zestaw, który jest bliski maksimum. Przy cenie wywoławczej 1189 000 rubli za 180-konny samochód z przednim napędem, nasze urządzenie testowe kosztuje ponad 2 179 999. Wróg może się zmienić. A podstawowy V40 Cross Country z napędem wtórnym jest taki sam, jak u nas, z silnikiem o mocy 213 koni mechanicznych, który kosztuje 1 279 000 rubli. Propozycja Nepogana, jak V40 Cross Country może wyglądać po prawej stronie?

Volvo V40 Cross Country zepsuło maksymalny szacunek na drodze. Z derm i inne maszyny o wyglądzie przeszycia, raz na dwa dni są podawane na parkingu. Że przedstawiciele Volvo zdają się myśleć, że nowość nie wzbudziła słabego podekscytowania wśród klientów, a za tym była już solidna cherga

Od razu wpada w oko, w całej maszynie sporo oryginalnych i pięknych detali, zarówno w środku. Mitzi zrobił wszystko, co w jego mocy, aby pomóc witrawicie w liczbie nabywców wizerunku marki emerytowanego. Rury odgałęzione podvіynі do krętlika, ściany boczne naparstka, spoiler zuhvaliy, kaptur nakhabny, chromowane balustrady. To właśnie tutaj prodovzhuvati - podziwiaj zdjęcie! Środek też jest fajny: konsola środkowa jest szersza o zmierzchu (chciałabym, żeby rozwiązanie nie było nowe), inter'er jest używany z obu stron, a regulacja nie jest zbyt interaktywna dla nieszczęśliwych. Czy nie jest trudno poznać żywotność napędu CD? Oś wygrana, na drążku szarego i pośrodku paneli konsoli środkowej!

Ale і і prorahunki, śmierdzi, najpierw za wszystko, przestronność w salonie. Przednie siedzenie jest wysoko podniesione, a w moim wieku 176 cm jest rezerwa miejsca nad głową przy opuszczonym minimalnym rejsie. Jeśli nie lubisz siedzieć na jedzeniu, to przygotuj się na start drzwi wodne etui na okulary i tapicerowana stela. Możesz, problem jest możliwy w niewielkim stopniu, widząc z panoramicznej panoramicznej dakhi za 33 000 rubli. Kolejny prorahunok z miastem wody to masowe zgromadzenie „na podium”, na którym na przednim siedzeniu zainstalowano sanki. Zmiana pozy ze spacerem w kierunku lewej nogi jest niewygodna.

Połącz problemy i kontynuuj dziewictwo, gdy znasz je z tyłu. Sama sofa wyposażona jest w doskonały postument pośrodku poduszki, postument, a także postumenty. Ale schob tsim usim nasoloditsya, wtedy będę musiał jeść. Oś tutaj jest naprawiona składanie: otwórz tylne drzwi vuzkuvati, że przestrzeń dla pasażerów z tyłu nie jest duża. A jeśli napęd jest z auta, na progach są piękne progi (opcja za 14900 rubli, choćby za te), ze względu na zadowolenie ze spodni.

Oprócz malovana załącznik do kameleona jest dostępny w magazynie w pakiecie City za 75 200 rubli. To kwestia decyzji, aby wejść w modę: możliwe jest rozwinięcie na przykład samochodu reprezentacyjnego Jaguara XJ na niektórych samochodach innych marek. „Namalovane Vognische” mocno związał ręce twórców Volvo: z klastrem można pracować z własnym smartfonem: dla kolby jest motyw, wibrujący z trzech dostępnych. Zmienia się jak kolor gamma przymocowanego do krzesła, więc zmieni ten typ obrazu. Chcesz więcej róż? Bądź łasicą, fajną pozycją w menu. A przecież nie ma banalnego końca komputera pokładowego: można go zobaczyć za pomocą kilku kliknięć, aby wejść w istniejącą kombinację załączników z obrazów cichych danych.

Kudi za telefon komórkowy w salonie Volvo? Jeśli nie jest to uchwyt na kubek, to nie ma go przy konsoli środkowej. Ze względu na projekt Ale Ostnya ma wzbić się w powietrze, a polichi są za nim złożone. Tomek w podróży przez telefon nie jest mile widziany. Nie martw się o Volvo — nie ściskaj rąk i nie rozmawiaj o Bluetooth!
W schowku znajduje się gniazdo USB i gniazdo 12 V. Czy uważasz, że rozpoczęcie pracy jest przytłaczające?

Prodovzhuєmo nalashtuvannya V40 SS dla siebie. Uvagu, sprytnie podkręcił żarówki miękkiego wnętrza. Dolne górne strefy i dostosowują się do następnego poziomu - możesz rosnąć mniej więcej. A po skonfigurowaniu ustawień we wkładkach konsoli możesz dokonać dobrego wyboru w dowolnym kolorze kamizelki. Z uwagi na to, że w pamięci napędu elektrycznego są trzy presety, nic dziwnego. A oś jest ważnym pilotem zdalnego keruvannya z muzyką i klimatem - fajnie jest poruszać się po piosence wszystkich innych. Shchepravda, za opcję qiu garnu będziesz musiał zapłacić dodatkowe pieniądze.

Jak i wszystko w całej maszynie, pilot keruvannya to „projektant”. Rękojeść selektora skrzyni biegów z mniejszym prawdopodobieństwem będzie na skalę lokalną (i jednocześnie zaawansowany technologicznie joystick Toyoty Prius). A żeby podziwiać lusterko wsteczne - spójrz na drogi telewizor z cienką ramą z ostatniej linii marki modowej

Silnik z serii T5 ma tutaj pięć cylindrów o pojemności 2 litrów, a turbodoładowanie zapewni moc 213 koni i 300 Nm. Patrzymy na to przesadnie, ale nasz samochód jest bardzo ważny: 1509 kg, a cała próbka dodatkowego opakowania jest jak najłatwiejsza. Perevіrimo, aby oczyścić wysiłki crossovera. To dla oczu! Ważne jest, aby wiedzieć, że istnieje opcja dla wibratora 249-konnego 2,5-litrowego T5 o ciągu 350 Nm. Początek miesiąca nie jest wrogi, ale w trakcie jest więcej niż jedna nadmierna konflikt: cała kulia shlyakhovik nie jest w linii prostej, nie jest gorętsza niż gorące włazy, a 7,2 sekundy do setki nie pozwoli ci wejść suma całkowita! Skrzynia biegów to tsilkom spritny gidrotransformer automatyczny TF80-SD firmy Aisin. Posiadają szeroką gamę biegów oraz dostępne tryby robota sportowego i ręcznego. Pierwszy, ten, który jest przeklęty tylko selektorem na środkowym tunelu - to samo pidrulovyh ważne. Tylko Trohi Skoda, galmuvati z silnikiem V40 Cross Country, wygląda czysto.

A co z zakrętami? Oś tutaj nie jest cała gładka. Inżynierowie z Durhamno nie uszanowali potrzeby doprowadzenia zasilania elektrycznego (za dopłatą mogą być trzy ustawienia dźwięku dzwonka) do ideału: ten sam kermo do dojścia do sprężyny, do dokończenia „krótkiego”, ale woda w rogach pączka jest bardzo luźna, z kołami kerovan do wchłonięcia. I nachebto samochód nie jest taki sam, ale narzekam na temat tsyu, choć na najmniejszym vidminnoy rozgіnnoi i galmіvnoy dynamics tsei prorahunok tak samo będzie dręczyć. Ten pidwisk tutaj ci wystarczy, żebyś nie mógł przegapić złego człowieka i hałasu, który jest dla ciebie za mały.

Chciałabym trochę dać: z tyłu głowy jest zdecydowanie wielkim fanem energii! Aby zakończyć regulację przednich i tylnych podziałów nezgodzheni: nie jest to łatwe do zobaczenia, trzeba prześlizgnąć się przez kilku leżących policjantów. Przednie koła we wnętrzu smarta hard przyjmują opcję, ze względu na nieefektywność. Jeśli dojdziesz do tyłu po prawej stronie, ciało strząsa fartuch z kalkomanii z całymi kołnierzami gaśniczymi. Dozhe z grubsza zashtovanie z powrotem! Do tego, przed „leżankami” za kermem terenowego V40 Cross Country, możesz zobaczyć to, jakbyś był miłośnikiem skromnych samochodów.

Ale chi tyle na brudnych drogach? Jazda Pozaszlachowej w Volvo V40 CC na pierwszy rzut oka może być oksymoronem. Cóż, jak uzyskać geometryzację z prześwitem 145 mm i nowym przednim dźwiękiem? Że ukryłeś pіdvіski, jaka z'yasuvalya na kolbie viprobuvan stanowią asfalt, minimalny. Ale nie wszystko jest takie proste: po pierwsze V40 CC ma napęd typu spin-on Haldex ostatniej, piątej generacji, ale innymi słowy auto może pochwalić się cudowną geometryczną tylną częścią i widać oczywistą elektronikę , co jest strachem podczas schodzenia ... Perevirimo, jaka wszystko jest super!

W trakcie poruszania się po płucach możesz uzyskać jeden z tylne koła usilnie. Na prawo, Haldex 5! Ale samochód stoi na kole i kręci się na zakręcie. Aby móc uciec, trzeba włączyć tryb sportowy systemu robotycznego i stabilizację systemy pokładowe) i dalej - elektroniczna imitacja blokady mechanizmu różnicowego jest natychmiastowa, a sprzęgło jest w stanie wyregulować moment, obracając go, aby V40 mógł do niego dotrzeć w międzyczasie od zatrzymania. Prawdopodobnie przekątna vivishuvannya spowoduje więcej kłopotów, ale też nie zepsuję samochodu.

Po wynikach spaceru na rowerach śnieżnych werdykt stał się inteligentny, by szybko skończyć: poruszanie się po drodze jest przyzwoicie różowe, raczej mało prawdopodobne, że dla technologicznego napędu V40 CC to poważny skok, ale od szturchania w liczbę, na marginesie, to nie jest dobre, nie jest przytłaczające. przedni zderzak O oko jaka, to oko, żeby jak najszybciej schłodzić lont. Przy całym skromnym spacerze napęd prawdopodobnie zostanie zrekompensowany przez dobrze wyregulowany napęd główny reszty generacji. Sprzęgło Haldex GenV, które jest zespołem tnącym, podnosi moment, obraca nim, prewencyjnie na podstawie sygnałów z masy czujników. Konstrukcyjne elementy zostały zbudowane, zanim uniwersytet stał się lżejszy i bardziej kompaktowy, aby zespół napędowy specjalnego zaworu mógł zastąpić elektromagnes z baterią.

Po zapłaceniu za dodatkową elektronikę Volvo otrzymam fajne i fajne ulepszenie mojego V40 Cross Country. Reszta z nas nie skonfigurowała dodatkowego autoplotu, ale mogliśmy korzystać z adaptacyjnych tempomatów, okrągłych radarów i innych parkingów, co również ułatwiało upadek. Radar u operatora radaru (szanuję obszar z tworzywa sztucznego) jest prowadzony przez przeszkodę na drodze przed samochodem, a kamera w górnej części przedniego zbocza ma zszywać za razmіtkoyem i znakami. Wszyscy bracia „elektronikіv” widzieli, jak navkolishn otochenya przez godzinę odchodzi, jeśli nie chcesz odciąć radości, to wszystkie można dezaktywować dzięki ulepszeniu.

Aparat nepolzp_znaє znaki drogowe, W porządku, nie pozwól robotowi odejść. W miejscu myśli, czyli w Europie, a tu granica z 50 znakami przełęczy deyaki. Ale szczerze mówiąc, szczekanie na elektronikę jest okropne, jeśli sam na to nie poczekasz, możesz korzystać z naszych dróg na tyle, ile możesz uzyskać. A oś jest moskiewskim rozmitkoyu, navіtnuyu z uszczypniętym sіg i brude, kawałkiem oka, który źle sobie radzi. System sterowania dla mgły jest odpowiedni i dyskretny na godzinę wody: nie chcesz bawić się na kierownicy, jeśli chcesz zejść z drogi z powodu nieregularności kół.

Kolejna tsikava igrashka to adaptacyjny system tempomatu. Ta funkcjonalność pozwala nie tylko trymować przy samochodzie, ale przed sobą na autostradzie, ale także potykać się w korkach na super małych biegach. Samo auto galopuje i zostanie przyspieszone, o ile nie wyskoczy ponownie.Wystarczy jedynie lekkie szarpnięcie pedału gazu lub wciśnięcie kluczyków w kierm, do czego V40 Cross Country jest samoregulujący. Radar jest piękniejszy, mniej ochikush i całkowicie stagnacja w umysłach stovkhanini w stolicy. Tylko jedno: przed wami zalana kolba jak Volvo, pozwalająca nam szczególnie wsłuchiwać się w wtrącanie się wody „w Moskwie” przed wami. Є Wciąż system powtarzającego się automatycznego cynkowania, ale testuvati її jest piękniejszy w umysłach „laboratoryjnych”, które z pewnością będą solidne w ciągu najbliższej godziny.

PosiadaćVolvoświęty - nowy kompaktowy crossoverXC 40 stając się samochodem w Europie. Co więcej, do Rosji nowość zostanie sprowadzona od razu. Dealerzy zacierają ręce i przygotowują się przed wyprzedażą, ponadto oferują bezprecedensowe zniżki na ich niszczący pseudo-low-road hatchback V40 Przechodzić Kraj... Chcesz nauczyć się szwedzkiej przebiegłości? Postaram się odpowiedzieć od razu odSubaru Xv, Іnshoyu tsіkava nowość, aktywnie przenikają do tej samej klasy i zakresu cen.

Kogo nie zabrali na test, na przykład, Mercedes GLA Czym jest nowe BMW X2? Się przez partyzantkę - wykroczenie przynajmniej na drodze. Tim jest większy, taki sam z tymi samymi „nimtsy” i poprawną konkurencją dla XC40. Ponadto zarówno Volvo, jak i Subaru mają szereg niuansów z inteligentnymi pozycjami - ponieważ Szwedzi aktywnie prowadzą politykę ciągłego wprowadzania marki do segmentu luksusowego, to Subaru, jak było wcześniej, nie jest znane na rynku jak nie przynosić, ale wymienić pierwszą nagrodę, nie widzieć.

Więc chi inakshe, a do dwóch milionów zostanie potraktowanych obrazą. Co więcej, jest to obraza dla bogato wyposażonych wersji - z silnikami 2,0-litrowymi, automatami i napędem wtórnym. Jedyną różnicą jest to, że Subaru XV jest nowy od Golly, a Volvo V40 CC, które ma zostać wypuszczone, przeszło lekką zmianę stylizacji.

Ci, którzy są absolutnie nowi w pokoleniu XV, wierzą, że zakończy to gładko: nazwa shukati wiadomości z przedniej wersji wiadomości do ludzi jest przynoszona ze szkłem powiększającym. Świeżość i młodość widzą nowe światła, radio grati i nie nowe, ale nieco odświeżone zderzaki. Jaka jest cena pokolenia? Do tego pamiętam wypełnienie techniczne- Nowość w platformie maszyny, struktura energetyczna nadwozia i dvigun. Shchepravda, nowy, więc bi moviti, japoński.

Schemat podwozia stał się nieważny, rama nadwozia nie zmienia swojej nazwy - to tylko technologiczna podstawa podzespołów. Vidomy dvigun FB20 przycina trzy cztery nowe komponenty, w tym nowy blok cylindryczne. Przenoszenie i wymiana Lineartronic, która stała się lżejsza i wyposażona w nowe właściwości, pozwoli zaoszczędzić więcej i zmniejszy ciąg silnika.

Dinozaur yaskrava kolorova Subaru nie jest do niczego. Wielcy XV będą pić u pięknej połowy ludzi. Vlasne, szwedzki zawodnik na wdzięcznym boisku. Cholovikiv dla V40 Cross Country kerm rzadko

Odnowienie Volvo zawołało do głowy, więc jaka! Teraz też pachnie formalnym „młotem Tory”, a obecna wersja przedreformy nie jest magazynem żadnych trudności. Wszystkie zmiany varto shukati są pośrodku i pachną jak wielki szef w obecności elektronicznych kontaktów.

Stylowo i bez tego uzależnienia, Volvo V40 Cross Country nie jest obojętne na serce cichych jeepów. Na vidminu „zamkniętego” Subaru przeoczenie „szwedów” zostało przeoczone w podziemiu. Pozashlyakhovy obvіs - nie mniej lub bardziej modny dodatek, tym bardziej, jeśli wino nie jest pragmatycznie-czarne, ale navpaki, bardziej dodatkowo ozdobione wstawkami i dyfuzorami.

Przestępstwo uczestników testu przerodziło się w niewielką ilość dodatkowego wsparcia dla niezwykłych hatchbacków: XV - z pięciodrzwiową Imprezą, Volvo - z V40. Wszechstronne zwycięstwa Mittovo zostały sprowadzone z rynku ich „ogromnych” darczyńców, a 15. został również ochrzczony od legendarnego modelu, ponieważ zwiększyło to popularność Rosji

Ba! Ani tse inter'ur Subaru? Pojedynczo, nie miałem tyle wrogości, kiedy wszedłem do salonu samochodu „Suzir'ya Pleiades”. Za pomocą rocka krytycy Japończyków wsłuchali się w dobro i roztrzaskali wewnętrzne zdrowsze wielką rywalizacją z przedstawicielami najlepszych europejskich szkół. Salon jest teraz w shkіrі z chwiejnymi szwami i wstawkami z lakieru fortepianowego. Tsikavo i stylowo spójrz na zestaw dekoracyjnych nakładek i drobnych ozdób є navit na guzikach sklepu. Obraz Wincha to centralna wieża wielkiego ekranu dotykowego stacji multimedialnej, podobnie jak od góry dołączony jest kolejny wyświetlacz z pokazywanymi usługami. W sumie jest strasznie i drogo, jest mniej namacalny, w końcu skuteczniejszy: plastiki się sklejają i trzeszczą podczas jazdy.

Stacja multimedialna pokazuje grafikę z wyniosłym, ostrym jak brzytwa budynkiem, przyozdobioną wrażliwością i bystrymi przewodnikami. Funkcjonalność łączenia gadżetów - nowość. Nawigacja jest podpowiadana na podstawie systemu firmy wideo Tomek Tomek, niestety szkoda, nie widzę korków i brzmią jakby przeszkadzały w wpisaniu adresu

Przejście z Subaru do Volvo to całkowity zwrot z nowoczesnej kabiny do wirtualnego domu. Gdy tylko dobry wygląd jest drogi, wnętrze V40 Cross Country jest takie - jakość dobrych materiałów i niebanalny design, oczywiście wyglądający jak Japończyk. Tekstura panelu przedniego „dla shkiru” wywraca wszelkie naturalne elementy. Moralną starość wewnętrznej poprawy rekompensuje kwiecisty szwedzki styl, wybór różnych tekstur i przymocowana chwiejna, solidna kryształowa tarcza. Ponieważ nie ma tak małego centralnego wyświetlacza i zagłębienia przedniego panelu, wnętrze Volvo ma więcej niż jedną rozkosz w bi skandynawskim spokoju.

Gdy tylko było to szybkie, myśl została rozesłana. „Japończyk” jest zdecydowanie przestronny i jasny, ląduje w nowym rodzaju, a ergonomia zera i ewoluuje. Napisane przez chrześcijaństwo za tym, że jest szorstkie i szerokie.

Volvo ma lądowanie - Twój samochód sportowy. Sidaysh jest niski, trochę głupi. W dłoniach pączka „pączka”, wzdłuż obwodu znajdują się małe okienka w przytłumionym świetle przez ciemną stelę. Sterowanie pozostałymi funkcjami rzędów wymaganego kluczyka – specyfika rozmieszczenia trzech przycisków i regulacji, a także menu komputera pokładowego, przybliżają kierowcom architekturę Volvo. Łatwo jest poznać niezbędne funkcje, aby nie wprowadzić wszystkich naraz.

Za wygodą w Subaru - i wiem, za szeroką otwartą przestrzenią. W V40 sofa, za dnia, to dwa oddzielne kryształy, stela została skradziona nad wiszącym nad głową yakim. Ilość dodatkowych benefitów w obu samochodach to niezbędne minimum.

Bagażniki w tych i małych samochodach, zwłaszcza wSubaru - 310 litrów na 324 lataV40 Przechodzić Kraj, vrahoyuchi, przestępstwo scho kończy się "dokatki". Z powodu członków rodziny możesz nie pasować. Para toreb sportowych, czyli jedna drogowa valiza z parą opakowań - oś i wszystko, co zmieścisz tutaj

І Subaru, і Volvo są wyposażone w 2,0-litrowe silniki benzynowe. To prawda, że V40 SS ma przewagę z turbosprężarką, która pozwala na moc silnika 190 KM. z., aw górnych okolicach - wszystkie 245. XV Nie mogę pochwalić się taką wydajnością: 150 "konyachok", że neshvydki 10,6 sekundy na razgonі do 100 km / rok.

Aby uzyskać ekstrawaganckie życie, takie wskaźniki są wystarczające: silnik XV i światło na rozgałęzieniu głowicy silnika w pierwszej połowie obrotomierza i płynny, aczkolwiek silnikowy napęd wariatora. Trzeba tylko aktywnie wcisnąć pedał gazu, ale mam małą pustą rezerwę. Jednak dla wzrostu szybkości pasują do japońskich dzieci, gdy upadną z przodu, dają możliwość wypicia w danej chwili pudełka, przekręcenia go. Teoretycznie pudełko można wykonać z peelingiem na kermie, ale jest możliwość zmiany siedmiu biegów, ale w większości da się wibrować w wyższym stabilnym tempie. Korobtsi bezperechno bez ustawienia bi Sport-mode.

Volvo za charakter rozmowy. Potencjał napiętego silnika porusza się między nimi - blisko 2000 obrotów. Do tej pory V40 CC nie widział żadnej ze swoich cech wydajności. Navpaki, ciasny akcelerator i barytonowy silnik T4 z nutami diesla, aby zmienić pozytywne nastawienie kierowcy. Prosto podpora obrotomierza do zenitu, tak jak cyfry elektronicznego prędkościomierza dosłownie rozbijają się o znak 120 km/rok przy malejącej prędkości. Pod maską 300 Nm ciągu można przejechać całkiem szwedzką prędkość do 100 km/rok w 7,4 sekundy. I te wskaźniki hot-hatchów.

Z punktu widzenia kierownictwa dobra obraza samochodów. Środek ciężkości nie ma znaczenia dla ruchu, nowe Subaru jest wyraźnie głodne: zdobycie gostre kermo z vimiryany zusilli i łatwe przejście przez trajektorię pozwoli Ci poczuć się w każdej sytuacji. Smily, aby jeździć po zaśnieżonych drogach, moralnie wspiera system głównego napędu i układ cierny Nokian - aby szybko poruszać się po oczywistym prowokacyjnym samochodzie i bezbłędnie się stabilizować.

„Baranka” Volvo jest jeszcze mocniejsze, a prędkość pokonywania zakrętów jezdni – auto przyklejone do jezdni, na wołanie z wody, to nie tylko grabie „inteligentnego” kermu, ale nie tylko precyzyjne reakcje na pedały. Jedno: na Volvo są suwerenne elektroniczne "nashiniki" - tam, de XV tak, mogą jeździć samochodem na gazie, V40 jest przypięty do korzeni "uduszonego" dviguna.

ІSubaru, іVolvo Wyposażony jest w zewnętrzny zestaw wirtualnych „oczu”, który kontroluje ruch wokół samochodu, kontroluje pozycje smoothie, tempomat radarowy oraz system zbliżania. Szczególnie szczęśliwy jest aktywny „rejs”, który na nowo wyobrazi sobie, czy jest to podróż na wycieczkę. A oś to system do wygładzania koktajli Subaruwbrew sobie - "oczy" jeszcze częściej nie widzą wyraźnie różnicy, przezXvidź regularnie z ciemności. Chiy winić to bardziej, vidkrite żywienia.Volvowyposażony w ten sam system formularzyNa Połączenie, budowanie zdalnie keruvati części funkcji samochodu

Na orędziach pochwalnych zasługi i pochwały. Subaru wygrało "povitryan" - z głupimi i przeciętnymi wybojami z XV wieku, ale lekko szarpali asfalt. A oś z większych rozmiarów otworów jest oczywista, że energia się pogarsza: amortyzator wygładza wstrząs, a oś salonu jest już tchórzliwa. V40 Cross Country, navpaki, dopóki reszta pasażerów nie będzie bezpieczna - jeśli pomyłki i stłumione pukania i dostaną się do kabiny, to vod_viznacha їkh jest tylko na ucho.

Start szybkiej autostrady na łatwej, pozbawionej ruchu drogowego drodze wynika ze zmian w ruchu uczestników: 220 mm bezpieczeństwa na drodze, geometria jest jeszcze lepsza, system X-mode jest oczywistym zwycięzcą w tej dyscyplinie. Po włączeniu ESP Subarika może być dostarczana z tym samym tsilinoy.

Głową głowy jest miażdżące Volvo - cywilna prześwit 145 mm i niski „nis”. Ponadto w komputerze pokładowym jest zaangażowana elektronika, scho strach. Dzięki aktywnemu systemowi wygranej można z duszą stłumić, czy się ślizga, i nie puszczać wielkiego uśmiechu. Na V40 Cross Country możesz zjechać z drogi przez długi czas.

Odnowienia silnika Subaru XV okazały się ekonomiczne. W trasę samochód zabierze 7-7,5 litra benzyny, a witrate na miejscu nie zmieni się na dziesięć. Turbodoładowane Volvo nie jest wydajne: przy normalnym ciśnieniu silnika trzeba wydać na miejscu 13-15 litrów

Jaki wynik?

Jeszcze dwa superniki, bo ciasto z łatwością przelewało się do kul.

Subaru XV- tse „uniwersalny”, poczucie, że samochód przyjeżdża na wizytę do dużego zestawu budynków. Fascynujące wezwanie i cały środek, przestronność, lekki i nowoczesny samochód to kompromis dla nawet dobrych osiągów na asfalcie, a także postury. Jest kilka niedociągnięć: magazyn państwowy nie potrzebował bagażnika, bezpiecznik kierowcy nie jest potrzebny do niezbędnego silnika, a cena za tak małe auto zmieniła się w salonie samochodowym. Dołącz do „japońskiej” odrobiny dumy, a sprzedaż buli byłaby oczywiście piękniejsza.

Volvo V40 Cross Country T4- Autko z rodzinką, spójrz na yaku jak tam wszystko zalewa crossoverami, to nie jest przy skórze. Nieważne na pseudomaskach terenowych, Szwedzi mają porządnego hot-hatcha, który jako dodatkowy bonus proponuje ciche wnętrze i możliwość wygodnego podróżowania. Szczerze mówiąc, w tym samochodzie Kudi piękniej wyglądałby na sportowe osiągi dworskiego studia Polestar i anatomiczne „wiadra” na salonach, tym bardziej, gdy tylko nowy XC40 został wybrany przez nowy XC40. Volvo może pomyśleć o zmianie położenia V40, mocnych, kompaktowych „zapłonników” włączonych Rynek rosyjski możesz dokonać przeglądu na palcach jednej ręki.

Jako reżyser dziennikarze będą mogli powąchać samochody w szerokiej gamie konfiguracji. Czarne Volvo V40 Cross Country ze zmiennymi aluminiowymi nakładkami na progi oraz przód i tył bez obwiniania się. To prawda, że aż do najwyższej wersji z silnikiem o mocy 249 koni mechanicznych dostarczana mi jednostka Voltrovy ma moc 213 KM. trochi nie ciasne. Chroń się w inshomu, nie poświęcając się. Myślę, że cena jest piękniejsza - nie tak niedbała, hołdy mniejszych, ale wysiłek, który jest również w głowach wielkiego świata, dla oczu przyjezdnych. Nie przekręcaj, auto nie jest najlepsze, ten sam Ford Focus.

Szanuję, że dopasowanie z „Focusem” jest całkowicie poprawne, model został złomowany o tej godzinie, ponieważ Volvo było częścią przyjaźni siedmiu auto-gigantów z Detroit i zamówienia niekończącego się skandynawskiego designu Volvo V40 Cross Kraj nie jest zdrowy, ten przemysłowy prag high-tech. Jednak ten, kto stracił własną firmę z Geteborga, więc w praktycznym rozwoju auta jest jak najbardziej bezpieczny. Nic dziwnego, że Volvo V40, które zadebiutowało ostatnią skałą w Genewie, bez powozu, bez Cross Country, stało się pierwszym samochodem na świecie z poduszką bezpieczeństwa. Jeśli kołysałem się ze Stefanem Inerfeldem, rdzeniem projektu V40, jeszcze bardziej byłem zdezorientowany dźwiękiem o tych, że tak humanitarnej maszyny nie ma u nas w sprzedaży.

Wyjaśnili mi w firmie, że V40 nie dostał się do Rosji poprzez czyszczenie taniego napoju na kompaktowym uniwersale, ale oś wersji brutalnej, z zaawansowaną edukacją drogową i napędem wtórnym, ominęła go. Nie powinienem nawet go uspokajać, ale poduszki nie było w pakiecie opcji. Vona jest dostępna w Rosji i kostuvatime 39 tysięcy rubli. Nie straciliśmy miłości do ludzi, jak pokażą statystyki sprzedaży, które są tylko naprawiane.

Ale godzina i na kermo. Przy całej kompaktowości samochodu, napęd jest jeszcze wyższy, Volvo V40 Cross Country jest odpychane (należy jednak pamiętać, że poduszki są zwarte), a oś oparcia zostanie napięta. Jest wiele psot dla czarnuchów, a zwłaszcza dla głowy. Dla trojga pasażerów podczas zimowej ogii na tylnym siedzeniu było to zdumiewające. Chłopcy optymistycznie żuli, poruszając się w ciemności, której nie ma na obrazie, przeciskając się jeden do drugiego – jest cieplej. Nie znałem smrodu tylne siedzenie Niech tri-band pidigrіv.

Oś to auto ze Skandynawii! Jedzenie jest przypiekane ze szczególnym szacunkiem. W samochodzie i przednim napędzie brukowanie niewidzialnych nitek mocy elektrycznej zaostrzyło całe przednie nachylenie, postawa zacnego lusterka bichni nie została utracona. tylne drzwi... Możesz uruchomić program silnika i salon zdalnie z iPhone'a, w dodatkach do aplikacji jest program non-kostevna є, wystarczy wpisać słowo Volvo. Za pomocą smartfona można również sterować rozetowaniem samochodu, szeregiem jego parametrów. W przypadku wszystkich modnych gadżetów samochód nie jest „inteligentny”, na przykład jeśli w baku V40 Cross Country nie ma wystarczającej ilości benzyny, nie pozwoli mu się spalić tylko z powodu upału.

W ciepłych samochodach można przejechać wymaganą jazdę bez wierzchniej warstwy. Płaszcz lub kurtka będą towarzyszyć luźnej wodzie, a także zwiększą ryzyko obrażeń w razie wypadku. Walcząc o bezpieczeństwo samochodu, przywieźli go Szwedzi. Pojawiają się, ale tylko kilka centymetrów, gdy wyjdą z pasa, nie są upieczone, wystarczy w przypadku zapięcia i wyeliminowania poważnych obrażeń. Domyśliłem się o problemie, jak trafiłem na prędkościomierz, minąłem „setkę”. Zdaję sobie sprawę, że nie sprawdziłem Volvo V40 Cross Country, które było tak żwawe, po jednej stronie szlaku, że pasuje do kół. Oś, jeśli wymagany jest nowy napęd!

Jak już pokazałem, nie wszystkie Volvo V40 Cross Country, które są dostarczane do Rosji, są wyposażone. Samochody z silnikami chotiricylindrovym 180 KM Yogo jest głupi. A oś jednostki pięciocylindrowej to siły 213 i 249 - bądź łasica. Bridal jest stała, a nie vimikayutsya. Zmusiti pratsyuvati tylko jeden zawieszony jest niewygodny. Istnieje wiele innych wolnoobrotowych biegów i dystrybucji. Do „setki” mój „strzał chorna” oddał w 7,2 sekundy, grając starszą „siostrę” przez 0,5 s. „Setka” wyrośnie do 180-silnej wersji pod koniec 8,7 s, która może być wroga. Przede wszystkim nie ma mowy o samochodach Volvo i innych kierowcach!

Pierwsze kilka kilometrów minęło, aby zobaczyć zasilacz turbo. Zwłaszcza nie przejawi się w pocie sprytnego miasta. Wskaźniki Bichni „matowych” stref na przednich usztywnieniach pomogą uniknąć niedokładnego przebudzenia. Przed przemówieniem, ci załączniki elektroniczne Yakimy seyodnі afiszują się samochodami prestiżowych marek, po raz pierwszy pojawiły się w Volvo 7 lat temu w modelu С30. Adaptacyjny tempomat do skrócenia dystansu, pod samą zupinkę, pod samochód, przed siebie. A drżący kerma domyślał się o mimice peretonowej w liniach rozety. Podczas manewrów do tyłu Volvo V40 Cross Country zawiera tylną kamerę, którą można skierować na wprost lub przedni zderzak, dzięki czemu można go zaparkować. Co więcej, jadąc do tyłu, kierowca nie musi walczyć z jadącym do przodu transportem. Jeśli samochód nie jest bezpieczny, nie wypada mijać wodę, ale zatrzymać samochód. Na mój rzut oka turbot był już na wyczerpaniu, jak wielki wyświetlacz na środku przedniego panelu i dotykowy ekran. I tak trzeba kręcić klamką w nieskończoność w żartach wymaganego litra… Obecność ekranu dotykowego skłaniała do żartu z niezbędnych funkcji, dzięki czemu można korzystać z piktogramów przycisków, których praktycznie nie można odczytać z konsola.

Charakter Volvo V40 Cross Country jest sam w sobie zaparkowany, „widząc” wystarczająco dużo miejsca dla wielu samochodów zaparkowanych na chodniku. Melodyjnie model Volvo zbliża się do szare samochody osiągnęła próg, w którym zaangażowanie ludzi w zarządzanie technologią nie jest konieczne. Samochód potrafi dekodować znaki drogowe. Poświęć godzinę, żeby sprawdzić nie raz u manekina o tych, że auto nie ma się do zasad ruku na ulicy, a nie ja sam. Podekudi vin reasekurowany, vivodyachi na prędkościomierzu obmezhennya prędkość 20 km / rok. Pierwsza godzina wody Kierowca samochodu Volvo V40 Cross Country, szybki, słyszalny, śpiewający. Zhorstka pidviska nie zapewnia komfortu pasażerom, nie zapewnia komfortu pasażerom, w tym przy szybkim manewrowaniu. W harmonii kołysząca dynamika ta dynamiczna galmuvannya. Galma robi dobry dzwonek. Sam opowiem ci o Kermo.

Ale oś nie jest tego warta, więc głośny jest szum kolczasty (nie vklyuchayu, w dźwiękach, mogę przeniknąć do salonu, czasem to wina braku izolacji akustycznej) i jeszcze więcej grudek patrząc wstecz przez salon lustro. Na całą przestrzeń nakładają się trzy wielkie pantery, które stoją po stronie biernego bezpieczeństwa. Omezhennya oglyadovostі kompensujeelektronika. Kompensacja się powiodła, tylko podłoga nie brzmiała bez staranności. Nie używam Volvo V40 Cross Country z crossoverem. Nie omijaj wibracji mocowania na tylnym zderzaku, z napisem Cross Country. No cóż, co to za crossover z prześwitem 14 cm, nie martw się o pomocnika podczas zjazdów? A więc przystrojenie sald samochód drogowy z akcentu kierowcy. Drogie, kompaktowe, bez pieczenia.

Cena: od 1 684 000 rubli.

Samochody Volvo są wynikiem cudownych właściwości technicznych i osiągów. Szwedzki gigant samochodowy sprzedaje własną gamę modeli, a oś dotarła do V40. Po raz pierwszy model pocisku jest prezentowany u międzynarodowych producentów samochodów pod Paryżem. Oś, przez skalistą skałę w Genewie, bouleau jest prezentowany na nowe Wersja Volvo V40 Cross Country 2017-2018, raport yaku mi, który jest zrozumiały.

Remonty wezwania viglyad

Nazwa jest już ewidentna, to nie crossover, ale nie tylko mini hatchback. Samochody Volvo słyną z wyjątkowego szyku, smród wyraźnie widać po decyzji uczestników zawalenia się drogi. Zmiana stylizacji Volvo B40 nie była wadą. Od ekstrawaganckiej wersji Kros Kantry na pierwsze miejsce, zmniejszy się o 12 mm prześwit.

W wyniku zmiany stylizacji samochodu, po przycięciu bardziej agresywnego, bezdusznego wyglądu, szczególnie spodobał się on młodej publiczności. Pohiliy kaptur płynnie porusza się przy radiu grati, na nowych pojawiły się masywne linie przekaźnikowe. Trapezoidalny grill chłodnicy ma chromowane obramowanie, a także chromowaną tabliczkę znamionową z szeroką gamą zadymionych modeli. Reflektory viconani mają kształt skórek, smród ma jedno nadzienie.

Zepsułem 16 cali na bok liczba dysków o bardziej stylowym i tsіkavim designie, a także w celu uzupełnienia linii sklіnnya. Za masywną optyką z wypełnieniem wypełnionym światłem. Na tylnym zderzaku zamontowane są plastikowe wkładki. Chcę krishki pozwolenie na bagaż nie ma bardzo dużych rozmiarów, wszyscy zastanawiają się nad efektownymi wstawkami tego wielkiego obszaru sklinnya.

Gładki kaptur, porwania dają możliwość zobaczenia wskaźników aerodynamicznych.

Rozmiar:

dovzhina - 4370 mm;
szerokość - 1783 mm;
widok - 1458 mm;
podstawa col_sna - 2646 mm;
Prześwit - 144 mm.

Mocowanie wewnętrzne

Na salonie standardowy model Volvo V40, szlachetne wiktoriańskie materiały, z reguły roboty. Projekt jest całkowicie nowoczesny, z designem premium. Wiktoriańskie tylko drogie materiały - naturalna skóra, aluminiowe wstawki, drewno. Przed inżynierami było zobowiązanie do maksymalizacji komfortu prowadzenia tego pasażera przed godziną, a smród dnia trwał. Krzyż w pierwszym rzędzie może wyglądać dobrze, profil pleców jest jeszcze dalej;

Przedni rząd fotela można regulować automatycznie, jest on również przenoszony z fotela na kierowcę. Deyakі narіkannya może dać tylny rząd siedzeń. Różne dla rosnących pasażerów będą wyraźnie niewystarczające, choć samochód vikoristovuvati jak rodzina, jeśli usiądziesz za dzieckiem - decyzja nie jest.

W górach konsoli środkowej Cross Country 2017-2018 є wyświetlacz systemów nawigacji i multimediów. Okruchy poniżej deflektora drugiego, nawet poniżej - jednostki sterującej systemem klimatycznym. Wszystko jest stylowe, piękne i eleganckie.

Pomiędzy siedzeniami w pierwszym rzędzie – świetnym selektorem skrzyni, ręka od niego ma znaczenie hamulca ręcznego. Podobnie jest dwoje dzieci i cała rodzina dzieci.

Trispitse kermo jest łatwe, nie ma sposobu na pozbycie się shkiri i zbudowanie niewielkiej ilości na kciuki. Tutaj є przyciski do sterowania systemem multimedialnym. Regulacja Kerm może być regulowana zarówno pod względem wysokości, jak i nachylenia (nie jest to możliwe we wszystkich modelach Volvo).

W salonie lekki, є Istnieje możliwość wibrowania jednego z siedmiu różnych rodzajów oświetlenia, np. pojedynczego pojazdu. Do dołączone panele Ten klucz ma trzy opcje wyświetlania.

Standardowa pojemność bagażnika magazynu Volvo V40 Cross Country to 335 litrów. Jeśli to nie wystarczy, może urosnąć do 1032 litrów, tak jak tył tylnego rzędu.

Pasażerowie auta to cud izolacji akustycznej w środku auta na godzinę.

Dviguna i skrzynia biegów

Typ	obsyag	Potrzeba	Zawijanie moment	Rozgin	maksymalna prędkość	Liczba cylindrów
Benzyna	1,5 litra	152 KM	250 godz. * m	8,5 sek.	210 km/rok	4
Benzyna	2,0 litra	190 KM	400 godz. * m	7,9 sek.	210 km/rok	4
Benzyna	2,0 litra	245 k.s.	350 godz. * m²	6,1 sek.	210 km/rok	4
Diesel	2,0 litra	120 KM	280 godz. * m	10,6 sek.	190 km / rok	4

Nabywcom zaoferowany zostanie 1,5-litrowy silnik benzynowy do wibracji o mocy 152 kW. w dwóch szczepach voltrovі w 190 i 245 KM, a także 2-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 120 koni mechanicznych. Transmіsіya - 6-biegowa lub 8-biegowa automatyczna maszyna pozostawiona od dvigun.

Dla napędów promovchannyam na przednich kołach, dla wersji z najwyższej półki dostępne są nowe napędy.

Z przodu to standardowy kwadratowy przekrój typu MacPherson, za nim bagaż. Keruvati przez Volvo V40 Cross Country jest jednym z najbardziej zadowolonych, szczególnie dla kermy electropidsilyuvach. Wszystkie krążki są galma, zanim smród zostanie wywietrzony.

Volvo na telefon

Przeczytaj o nowej funkcji Volvo on Call. Cena to zupełnie nowa usługa, ponieważ daliśmy maksymalny poziom komfortu i obsługi. Dla wszystkich należy umówić się na specjalną zaliczkę, aby dodać program do smartfona. W przypadku dodatkowych programów właściciel samochodu może wykonywać wiele funkcji przez telefon. Na przykład wcześniej, jak system w samochodzie, można uruchomić silnik, zaprogramować wnętrze do wymaganej temperatury, dodać kartę do systemu nawigacyjnego lub dodać nową kolekcję muzyki do systemu multimedialnego. Ponadto w każdej chwili możesz do nas zadzwonić z obsługą techniczną lub dodatkowa pomoc... Wielu kupujących w łańcuchu modeli podniosło już wysoką ocenę tej funkcji.

Kolejną podwójną funkcją jest CleanZone, dzięki tej randze możesz przypisać wszystko, czego potrzebujesz przed czyszczeniem, aby móc udać się do salonu. Właściwie oznacza to, że jak tylko zostaniesz ponownie oczyszczony z grubych cząstek, na przykład z brudnych gazów z samochodów w okresie próbnym.

Cena i zestaw

Do Rosyjscy kupujący Promowane będą trzy wersje Volvo B40 Cross Country, skóra praktycznie nie jest widoczna na środku kabiny. Podstawowa wersja magazynu Kinetic to 1,684 mln rubli. Za wysoką cenę kupujący odbierze usługę transportową z:

tapicerka z tkaniny;
sterowanie klimatem;
pіdіgrіvom w pierwszym rzędzie;
Zmieńmy pakiet elektryczny;
fajne nieletnich w pierwszym rzędzie siedzeń;
tempomat.

Przenosi się go również na siedem poduszek bez pieczenia i standardowego magnitolu.

Można śmiało powiedzieć, że można znaleźć całą masę nieodpowiedniego sprzętu, można go dodać z następującymi opcjami:

pidіgrіv tylne siedzenie;
monitorowanie stref slinky;
dostęp do salonu bez klucza;
panoramiczny dakh;
kamera cofania najlepszej jakości;
adaptacyjny tempomat;
system parkingowy;
system multimedialny do nawigacji.

Drogowe wersje troch są wywoływane od podstawy.

Standardowe wyposażenie nowego Volvo V40 Cross Country ma numeryczne systemy bezpieczeństwa, smród zawiera niskie funkcje, które mogą zmieniać negatywne oznaki wypadków drogowych i zapobiegać problemom. Є system rozpoznawania rowerzystów i kierowców przeciążonych w strefach poślizgu. Innym systemem jest oznaczanie wszystkich znaków drogowych i informowanie o nich.

Visnovok

W naszym kraju o samochodzie stojącym za wszystkimi wskaźnikami można mówić o cudach. Nowicjuszowi wygodnie jest podróżować z ręki do odległych miast, cudownie pokazując się na godzinę małej wycieczki, a jednak dla nowego kierowcy o ulepszonej edukacji drogowej nie należy bać się wirusów o miejsce. Din minusi - po drugiej stronie nie ma wielu ludzi, po prostu nie ma miejsca dla trzech dorosłych pasażerów.

Można też powiedzieć, że Volvo B40 Cross Country 2017-2018 to samochód elegancki, elegancki, żmudny, przejezdny i miły, by dotrzeć do ewentualnego mieszkańca miasta.