Po pięciu latach po sprzedaży Chińczycy zmienili markę Volvo. Volvo Cars rozpoczyna produkcję XC60 w Chinach, która firma kupiła Volvo

zakup w historii nabycia branży samochodowej chińskiej: troska o królestwo Środka Gey kupuje z amerykańskiej Forda Szwedzkiej firmy Volvo. Umowa została podpisana wczoraj w Göteborgu, w obecności wiceprzewodniczącego Chińskiej Republiki Ludowej Jinpin, który przybył do Szwecji na oficjalną wizytę w związku z 60. rocznicą ustanowienia stosunków dyplomatycznych między dwoma krajami i Wicepremier i minister przemysłu Szwecji Maud Ulofsson. Koszt transakcji: 1,8 miliarda dolarów, wszystkie niezbędne do zdobycia funduszy już przybyło, w tym samym czasie przygotowali również kapitał niezbędny do dalszego rozwoju samochodów Volvo.

Szwedzkie media donosi, że "Umowa przewiduje zachowanie niezależności Volvo, kontynuacji swoich planów handlowych i dalszego rozwoju". Po zakończeniu transakcji siedziby firmy pozostanie w Göteborgu, Gey'a zatrzyma również rośliny Volvo dostępne w Szwecji i Belgii. Ponadto nowy właściciel oczekuje, że zbudowanie rośliny Volvo w Chinach "do nasyconego samochodów firmy chińskiego rynku". Umowa wskazuje, że Geely utrzyma dobre stosunki z pracownikami i pracownikami Volvo, jego związków zawodowych, działów wdrożeniowych, a zwłaszcza z konsumentami. "Volvo zarządzanie zarządzaniem Volvo. Spółka zapewni niezależność w perspektywie strategicznej. Będzie działać na własnym biznesowym planie. Siłowo zamierzamy zachować tożsamość marki i rozważyć Volvo jako szwedzkie przedsiębiorstwo z silnymi tradycjami skandynawskich, "Przewodniczący Geely Li Shufu zapewnia.

Volvo, jak niektóre inne aktywa, Ford chciał sprzedać od 2008 r., Kiedy ta firma i wielu jego konkurentów znajdują się zarówno w USA, jak i na całym świecie, napotkali poważne problemy finansowe. "Głównym celem transakcji jest znalezienie nowego właściciela, który dzieli opinię Forda dotyczącej przyszłości Volvo. Musieliśmy znaleźć nowego właściciela, który może opracować firmę, a jednocześnie zająć się wyjątkowymi cechami szwedzkiej marki. A co również odpowiedzialnie odnosi się do pracowników firmy i społeczeństwa, w którym pracujemy. Znaleźliśmy i cieszę się ogłosić to, taki właściciel w Osadzie Geelya - mówi Forda Lewis Booth Wiceprezydent.

Volvo został nabyty przez Forda w 1999 r. Za 6,5 \u200b\u200bmld USD. Łącznie 22 tysiące osób działało w Volvo na świecie, z czego 16 tysięcy - w Szwecji. Teraz szwedzki producent gromadzi około 300 tysięcy samochodów rocznie - nowa roślina w Chinach powinna zrobić to samo. Związki zawodowe wydały ostateczną zgodę na podpisanie umowy tylko w ostatnią sobotę, po spotkaniu, czy SHUFU i jego wyjaśnienia na temat planów nowych przywództwa na przyszłość. "Cieszymy się, że zawarłem umowę z Forda, co pozwala nam utrzymać i wzmocnić dziedzictwo znanej marki Volvo. Marka pozostanie wierna głównym wartościom dotyczącym bezpieczeństwa i nowoczesnego projektu skandynawskiego ", notowanej shufu. Według niego strategiczny cel chińskiej korporacji jest osiągnięcie 2 milionów samochodów w roku do 2015 roku. Nabycie słynnej marki podnosi prestiż chińskiego przemysłu motoryzacyjnego. Ponadto Volvo otworzy się do producentów z niektórych droższych segmentów rynku europejskiego i ich sieć sprzedaży.

Czy wiesz, gdzie jest produkowany "Volvo"? Kraj producenta tego samochodu zasługuje na wszelkiego rodzaju pochwały. Jest produkowany w Szwecji. Samochód produkuje szwedzką troskę Aktiebolaget Volvo. Koncern jest zaangażowany w handlowe i silniki oraz różne sprzęt. Wcześniej obawa "Volvo" może również kupić samochody osobowe. Niestety, Ford troska, zwana Volvo Personvagnar, została sprzedana oddział samochodu. Z kolei Ford ujawnił swojemu Geano.

Siedziba troski znajduje się w szwedzkim mieście Göteborg. Z łacińskim "Volvo" przekłada się jako "Rolling" lub "Obracałem".

Historia firmy

Firma jest założona przez Assar Gabrielson i Gustaf Larson w 1915 roku. W rzeczywistości była to spółka zależna popularnego producenta nośnego SKF. Pierwszy samochód szeregowy Jakob OV 4 w lewo na bramę fabryczną 14 kwietnia 1927 roku. Miała pojemność silnika 28 koni mechanicznych i najwyższą prędkość 90 km / h.

Producent samochodów "Volvo" jest piękny! Kto staje się prezydentem troski w 1956 roku? Oczywiście Gunnar Ingella! Jest lekarzem inżynierii mechanicznej i nauk ekonomicznych. Podczas pracy kwitnie firma. Eksport do Stanów Zjednoczonych rozpoczyna się w 1956 roku. W Stanach Zjednoczonych wdrożono 5000 samochodów marki "Volvo". Wzrasta objętość produkcji samochodowej. W 1956 r. Wykonano 31 000 egzemplarzy, aw 1971 r. Wydano 205 000 jednostek produktów.

Producent "Volvo" ma klimat umiarkowany, głównie z powodu strumienia golfa. Jest tu bardzo przyjemny. Należy dodać, że Niels Ivar Bolin również pracował na "Volvo". Jest autorem trójpunktowego pasa bezpieczeństwa. Ten element po raz pierwszy na świecie został wyposażony w marki Amazon w Volvo PV 444 i P120.

Model P1800 jest wykonany w formie podwójnej komory sportowej. Została wydana w 1960 roku. A produkcja Volvo-144 rozpoczęła się w 1966 roku. Jest to model, który został wyposażony w dwustronny system pracy hamulcowej. I było tutaj, że odkształcalne ciała ciała. To jest oszałamiający "Volvo"! Jaki jest kraj producenta, który może wymyślić podobne cukierki? Oczywiście tylko Szwecja.

W 1976 r. Twórcy "Volvo" rozwinęli czujniki tlenu Lambda Sond. W tym samym roku powstał spędzony gaz.

Departament samochodu Volvo Personvagnar w 1999 roku został sprzedany przez Forda. Obawa była w stanie sprzedać podział na 6,45 mld USD. Volvo Personvagnarbar AB jest znany w USA pod nazwą Volvo Cars. Od 1999 r. Ta gałąź zamieni się w podział koncernu Forda. Ale w grudniu 2009 r. Ford ogłasza wdrażanie Volvo Personvagnar AB do chińskiego przedsiębiorstwa Zhejiang GeyoMobile. Teraz oddział kosztuje 1,8 miliarda dolarów. 29 marca 2010 Chiński przedsiębiorstwo oficjalnie podpisuje dokumenty. Są to artykuły na zakup marki Volvo Cars z firmy Forda Motor Company. Umowa została zakończona 2 sierpnia 2010 r.

Przewodnik i właściciele.

Dlaczego wszyscy wybierają "Volvo"? Kraj producenta zna odpowiedź na to pytanie. Aby to zrobić, konieczne jest, aby dowiedzieć się, kto jest największym udziałowcem problemów AB Volvo? Oczywiście, chińska troska Geely. Do 2010 r. Renault S.a. Uzyskano około 20% udziałów Spółki. Była wtedy największym właścicielem. W 2012 r. Akcje te zdobyły chińskie zaniepokojenie.

Louis Schweiter odbywa się przez przewodniczącego Rady Dyrektorów tej wspaniałej organizacji. A Leif Yuhhansson trzyma w tym samym czasie stanowisko głowy i prezydenta.

Działalność organizacji

W tej chwili "Volvo" obawy dostarcza ciężarówki CEDGEDAM. Oprócz samochodów ciężarowych, firma dostarcza sprzęt budowlany, autobusy, silniki morskie, usługi finansowe i komponenty przestrzeni.

Ogólnie rzecz biorąc, Gey Holding jest własnością marki "Volvo". Obawa Volvo zarządza również markami:

• Ciężarówki Renault.
• Nissan Diesel.
• Mack.
• Przedostać się.
• Autobus Nova.

Holding składa się z dziewięciu firm produkcyjnych i jedenastu jednostek biznesowych.

Volvo w Rosji

Oficjalna sprzedaż samochodów "Volvo" w ZSRR rozpoczęła się w 1989 roku. Należy zauważyć, że taka konieczna "Sovtransavto" została nabyta z 1973 roku.

Marka "Volvo" ... Producent znajduje się w Europie Północnej, w centrum cywilizacji. Obecnie obawy Volvo w Rosji jest reprezentowane przez firmę ZAO Volvo East i LLC VFS Wschód.

Firma "Volvo" zbudowała nowy zakład w Kaluga. Wprowadzenie tej produkcji odbyło się 19 stycznia 2009 r. Producent tego zakładu jest bardzo duży. Jest to 15 000 samochodów towarowych rocznie. Zaplanowano tutaj montaż modeli Volvo FM i jest to pierwsza produkcja na pełną skalę sprzętu komercyjnego zagranicznej marki w stanie rosyjskim. Nieco później na terytorium fabrycznym "Volvo" został zbudowany "Volvo Truck Center-Kaluga". To centrum zarobione latem 2009 roku. Trzymanie "Volvo" przyjęło kompleksowe rozwiązanie transportowe. Teraz produkcja, sprzedaż i serwis są wykonywane w jednym miejscu.

Korporacja.

Rozważ jedną z firm przemysłowych należących do troski Volvo. Producent Szwecji jest dumny ze swojej firmy Brainchild, swojej firmy motoryzacyjnej. Volvo Trucks Corporation wchodzi do najlepszych liderów produkujących ciężarówki. Firma ta została założona przez Gustaf Larson i Assar Gabrielson w 1916 roku. Jest to spółka zależna popularnego producenta łożysk SKF.

Za bramą zakładu, pierwszy samochód szeregowy w 1927 roku. Pełna niezależność od Enterprise SKF znaleziono w 1935 roku.

Na początku 1928 r. Pojawiła się pierwsza ciężarówka. Został nazywany "LV Series 1" i miał niesamowity sukces. Na nim zainstalowano dwustronny silnik z czterema butli. Moc silnika wynosiła 28 koni mechanicznych.

Czy ktoś może zapomnieć "Volvo"? Kraj producenta może z pewnością przypomnieć o tym trosce. W końcu pod względem rynku globalnego znajduje się na drugim miejscu. W 2006 r. Ciężarówki Volvo sprzedały 105 519 jednostek sprzętu towarowego.

Samochody Volvo Cargo są uważane za wygodne i bezpieczne. Global International Volvo Trucks Corporation Corporation obejmuje centra przemysłowe i projektowe zlokalizowane w USA, Brazylii, Szwecji i Belgii. Obejmuje niesamowitą liczbę firm montażowych na całym świecie. Niektóre przedsiębiorstwa reprezentują korporę w formie współzałożyciela wraz z lokalnymi grupami produkcyjnymi. Oczywiście istnieją organizacje bezpośrednio należące do grupy Volvo.

Ciężarówki Renault w Rosji

Pierwsze samochody towarowe Renault pojawiły się w Rosji w 1912 roku. W imperium rosyjskim przebieg został zorganizowany przez Ministerstwo Military, a Renault wziął w nim udział.

W 2012 r. Renault Ciężarówki obchodzili wiek pobytu na rynku rosyjskim. Firma posiada własny warsztat produkcyjny w zakładzie Volvo Kaluga. W 2009 r. Rozpoczął się wydanie ciągnika trasy premium. Dziś w fabryce zbiera ciężkie ciężarówki modeli premium i Kerax. Na koniec 2014 r. Planuje się rozpocząć produkcję najnowszej linii samochodów ciężarowych Renault Trucks.

W czerwcu 2013 r. Przeprowadzono niezapomnianą ceremonię w regionie Kaluga. W fundamencie przyszłego zakładu położył pierwszy kamień. Ta firma planuje produkować kabiny do ciężarówek Volvo i Renault.

Szwedzka firma motoryzacyjna Volvo należy teraz do chińskiego AutoConeCerge Geely. W niedzielę podpisano porozumienie w sprawie zakupu słynnej marki samochodowej z amerykańskiego Giganta Forda. Kwota transakcji wyniosła prawie dwa miliardy dolarów.

1,8 miliarda dolarów jest taką ceną przedsiębiorstw produkujących samochody w jednej z najbardziej znanych europejskich marek. Dla Szwedów jest mało prawdopodobne, aby był ciosem dla dumy, ponieważ Volvo nie jest sprzedawany po raz pierwszy. W 1999 r. Spółka weszła do Forda Corporation, a Amerykanie kosztowały 3,5 razy droższe niż chińskie, 6,5 mld USD. Kryzys wymusza dodatkowe aktywa - szwedzka marka stała się jednym z nich.

"Głównym celem transakcji jest znalezienie nowego właściciela, który dzieli opinię Forda troski o przyszłą firmę Volvo. Musiliśmy znaleźć nowego właściciela, który może rozwinąć firmę, a jednocześnie skorzystać z wyjątkowego Cechy szwedzkiej marki. A co również odnosi się do pracowników. Firmy i społeczeństwo, w których pracujemy. Znaleźliśmy i cieszę się, że poinformujemy o tym, taki właściciel w tej osobie, "mówi Lewis Booth, wiceprezes Forda.

Znalezienie niezwłocznie zarządzane. Rozmawialiśmy o planach sprzedaży Volvo z powrotem w 2008 roku, tylko kupujący nie był. W wyniku tego, że negocjacje trwały prawie dwa lata, Chińczycy obiecał zachować szwedzkie zamknięcie autokompany w jak największym stopniu.

"Volvo będzie zarządzać Volvo Managementem. Spółka zapewni niezależność w strategicznej perspektywie. Będzie działać zgodnie z własnym planem biznesowym. Stosujemy mocno zachować tożsamość marki i rozważyć Volvo jako Szwecję, z silnymi tradycjami skandynawami," Czy Shefa " zapewnia, prezes Geely.

Głowy nie muszą zbierać walizek - siedziba pozostają w Göteborgu. Na pierwszy rzut oka, zgodnie z wynikami transakcji, Volvo nie spadnie, ale wzrośnie. Rośliny w Szwecji i Belgii będą nadal montować samochodów, ale dołączą do produkcji na terytorium chińskiego.

Geely planuje powiedzieć trochę ambitne, są po prostu ambitne. Teraz szwedzki producent gromadzi około 300 tysięcy samochodów rocznie - nowa roślina w Chinach powinna robić tyle. I to jest tylko marka Volvo - ogólna produkcja troski zostanie obliczona przez miliony.

"Umieściliśmy cel, aby osiągnąć produkcję dwóch milionów samochodów rocznie do 2015 r. Tak jest plan strategiczny Geely. Nasze stanowiska są najbardziej silne w Rosji i na Ukrainie. Na Ukrainie, zwłaszcza - tam wdrożyliśmy montaż jednego z modeli naszej firmy - mówi Geng Neng, Geely Pracownik.

Nabycie słynnej marki podnosi prestiż chińskiego przemysłu motoryzacyjnego. Volvo otworzy producentów z niektórych droższych segmentów rynku europejskiego, ich sieć sprzedaży. Chińczycy nawet zdołali przekonać Unię, na początku był kategorycznie przeciwko transakcji. Ale po długich dyskusjach figury związkowe zmieniały gniew do miłosierdzia. Jak wyjaśniają siebie, po zapoznaniu się z planami finansowymi Geely.

"Wierzę, że firma ma siłę i możliwości rozwoju, a ja patrzę na przyszłość pozytywną. Geely jest w stanie ponownie dokonać firmy Volvo, która ma zysk", mówi Sieren Carlson, szef lokalnego wydziału pracowników Volvo "Związek zawodowy

W Szwecji, 16 tysięcy osób pracuje na roślinach Volvo, sześć więcej tysięcy pracuje poza królestwem. Myślał, że przywódcy związku osobiście osobiście, głowa Li Shufu. Ale teraz, po podpisaniu, dostawców komponentów, ich technologie stanie się dostępne dla Chińczyków, co oznacza, prawdopodobnie nie możesz wyjaśnić. Autoexperts pozostają tylko do rozumu, co jest lepsze - przyszłość pod chińską flagą lub składaną produkcją, jak to dzieje się z równie legendarną marką Hummer. W końcu po awarie transakcji z przedstawicielami chińskiego przemysłu samochodowego, w General Motors postanowili pożegnać się z tej marki.

W 2002 r. Na wystawie Motor Detroit, Szwedzki Autocompany Volvo zaprezentował swój nowy Brainchild - Crossover średniej wielkości Volvo XS90. Zbuduj samochód na platformie "P2". Po przedstawieniu samochodu popularność zwiększyła bardzo popularność. Rosyjscy kierowcy naprawdę lubili ten zwrotnica. Ale przed zakupem samochodu, kupujący są zainteresowani tam, gdzie zbierają Volvo XS90 na rynku krajowym? Przez chwilę, ten model samochodu został zebrany w szwedzkiej roślinie, położony w mieście Göteborg. Ale po kryzysie "zakryty" Europa produkcja zwrotnicy została przeniesiona do Chin do miasta Chengdu. Tutaj firma została otwarta w 2010 r. I zebrać samochody do dziś. Okazuje się, że na rynku rosyjskim można kupić samochody z Montażu Chińskiego.

Jego pierwszy samochód restlenowy przetrwał w 2006 roku. Nasi rodacy mogą kupić szwedzki krzyżówka z silnikiem benzyny lub oleju napędowego. Samochód był elegancki, nowoczesny i praktyczny. Jest tak, jakby stworzony specjalnie do pracy na naszych drogach, ponieważ ma doskonałą przepuszczalność. Ale czy ten samochód jest dobry w reszcie, rozumiemy go.

Funkcje "Szwedzi"

Producent do najmniejszego szczegółów przemyślał wnętrze skrzyżowania. Jest tu mnóstwo miejsca, pasażerowie poczują się komfortowo i wygodnie.

Pulpit nawigacyjny obejmuje:

• system multimedialny.
• telefon GSM.
• system zarządzania funkcją pomocniczą
• system instalacyjny klimatyczny.

Na kierownicy znajdują się również dodatkowe przyciski, za pomocą których sterownik może sterować i dostosować systemy samochodów. Gdzie Volvo XC90 jest produkowany dla Rosji, starają się dostosować się do naszych dróg, jak to możliwe. Dla pasażerów tylnych siedzeń na tylnych regałach producent zainstalował mundury sterujące systemu audio. W drugim rzędzie krzesła mogą wygodnie pomieścić trzy osoby dorosłe. Każdy fotelik samochodowy jest regulowany i ma składany tył.

Trzeci wiersz składa się z pełnowymiarowych krzeseł, można je odczuwać, dzięki czemu objętość komory bagażu wzrośnie. Rozmiary zwrotnicy są: 4800 mm × 1890 mm × 1740 mm. Maksymalna prędkość wynosi 210 kilometrów na godzinę. Rozproszenie samochodu do pierwszej setki z "mechaniką" potrzebą 9,9 sekundy. Z automatom - 10,3 sekundy. Zadzwoń do Crossover Ekonomiczne pod względem zużycia paliwa jest trudne. SUV zużywa 16,1 litra benzyny.

Strona techniczna

Volvo XC90 pierwszej generacji była wyposażona w cztery opcje elektrowni:

• podstawowa benzyna 2,5 litra (210 KM)
• diesel 2,4-litr (163 i 184 KM)
• benzyna 4,4 litra (325 KM).

Krzyżek drugiego pokolenia były wyposażone w silniki, przetrwały pewne zmiany. Jeden z dwóch silników benzynowych stał się znacznie sprawiedliwy pod względem zużycia benzyny. A silnik wysokoprężny zaczął wydawać dwieście koni mocujących. Tam, gdzie produkują Volvo HS90, wiedzą, jak ważne jest, aby samochód był dostępny dla więcej osób.

Dlatego każde regularne skurczowanie ma pozytywny wpływ na samodzielny zwrotnicy. Po następnej aktualizacji, która miała miejsce w 2013 r., Liczba producenta silników zmniejszyła się do dwóch. 2,5-litrowy benzyna i 2,4-diesel pozostały. Dziś na rynku rosyjskim kupujący mogą zakupić crossover w trzech zestawach i dwoma silnikami do wyboru. Koszt podstawowej wersji samochodu waha się od 1 800 000 do 1 976 000 rubli. Nawet najprostszy crossover ma dobre "napełnianie":

• parktronic.
• klimatyzacja
• system antywłamaniowy
• ogrzewane lustra na świeżym powietrzu
• immobilizer.
• tempomat
• oświetlenie światła zewnętrznego
• system nagłośnieniowy
• seventetyhames.

Ceny samochodów w zakresie konfiguracji "Executive" wahają się od 1 999 000 do 2,196 000 rubli. Nadal jest crossover Volvo XX90 "R-Design", jego wartość waha się od 1 899 000 do 2 096 000 rubli.

Wady Volvo XC90.

Każdy pojazd jest budżetowy lub drogi ma swoje zalety i minusy. Producenci, oczywiście, starają się dokonać najwygodniejszego samochodu, który spełnia większość kupujących. Ale to się nie dzieje, zawsze będzie ludzie, którzy są niezadowoleni z samochodu, nawet jeśli jest to szwedzki zwrotnica. Dzisiaj, gdzie gromadzi Volvo XC90, pozwól pewnych błędów, które przynoszą dyskomfort właścicielom i pasażerom tego samochodu. Wady zwrotnicy powinny obejmować:

• problemowa skrzynia biegów.
• szybkie nosić tylne opony
• hałas silnika podczas ruchu.

Niektórzy właściciele zwrotnicy są nieszczęśliwi z dźwiękami silnika wysokoprężnego podczas pracy. Hałas tego wariantu jednostki zasilającej jest nieco wyższy niż norma. Modele 2005-2006 wydania zostały sprzedane wyłącznie z automatyczną skrzynią biegów, niestety bardzo często się łamie. Producent słabo skorygował szczegóły CP, ogólnie, złe montaż, który jest przyczyną szybkiej awarii tego elementu samochodu.

Przede wszystkim problem ten występuje w modelu Volvo XX90 T6. Ponadto wielu właścicieli na różnych forach jest niezadowolony z jakości tylnych kołach maszyny. Nakładają się bardzo szybko, niezależnie od obszaru działania. Nie jest jak silny, ale za takie pieniądze chciałbym być.

Do tej pory taka marka, jak Volvo (Volvo), jest znana na całym świecie. Ale jak to wszystko zaczęło?

VOVLO: Historia marki

Historia Volvo (Volvo) rozpoczęła się w 1924 roku z posiedzenia kolegów z klasy na Kolegium Assar Gabrielson i Gustav Larson. Razem założyli firmę samochodową. SKF firma specjalizująca się w produkcji łożysk pomogła im w tym.
W 1927 r. Utworzono ich pierwszy Brainchild Volvo OV4 / Jacob. Był to kabriolet wyposażony w 4-cylindrowy silnik działający na paliwie benzynowym. Nieco później wydali sedan i jego wydłużoną wersję. W rezultacie za dwa lata została wyprzedana około półtora tysięcy samochodów.
Kiedy Gunnar Ingela przychodzi na stanowisko prezesa troski, Dawn jego działalności przychodzi dla firmy. Przypadki poszły pod górę. Powstała eksport szwedzkich samochodów w Stanach Zjednoczonych Ameryki.
Również zwiększona produkcja. Wprowadzono innowacyjne technologie, takie jak trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, do którego autor był Niels Ivar Bolin. Ulepszono również układ hamulcowy i strefę deformacji.

Volvo: Kraj producenta

Historia Marki Volvo rozpoczęła się w Szwecji. Podczas odpytywania losowych przechodniów - na pytanie: "Volvo-czyje samochód? Kraj producenta tej marki? Wyniki były następujące:
70% - Niemcy;
20% - Szwecja;
15% - USA;
5% - nie zna odpowiedzi na to pytanie.

Volvo dotyczy już dziś

W 1999 r. Koncern sprzedaje firmy Forda do produkcji samochodów osobowych. A później, w 2010 r. Ford Motor sprzedaje markę chińskiej firmy Geely. Historia Volvo przetrwała nie jeden kryzys. Ale po przetrwaniu ich marka rozszerzyła produkcję. W motoryzacji została zgłoszona i pozostawiona z produkcji samochodów osobowych. Dziś na rynku można zobaczyć szeroką gamę produktów i usług pod marką Volvo:
samochody (ładunki, autobusy i inne);
silniki;
sprzęt motoryzacyjny;
sprzęt budowlany;
Elementy przestrzeni.
Maszyna Volvo Teraz wiele wiąże się z dobrą jakością bezpieczeństwa i montażu. Łączy doskonały styl, moc i niezawodność. "Toczę się!" - Tym samym tłumaczy nazwę marki, która całkowicie ją usprawiedliwia. Ten, który już jest lub był właścicielem samochodu tej marki zaleca go innym.