Chi nagina zawór Kaliny. Niedopuszczalność Yaki z czatem dvigun na Vlasnikov Kalini. Powody golenia paska rozrządu

Zbyt wiele osób myśli o tym problemie. Myślę, że zawory na Ładzie Kalinie 2 wyginają się w momencie golenia pasów mechanizmu sprężyny gazowej. Jedzenie jest rzeczywiście nie tylko mieszkaniem, ale i tak ważne.

Jak wygląda proces

W przypadku kolby varto wyjaśnij mu, kto nie musi rozpoznawać subtelności tematu. Pasek mechanizmu napędzanego gazem lub też pasek rozrządu to zamknięty pierścień z gumą. Na butach na środku pierścienia znajdują się nacięcia. Smród jest tam, aby zsynchronizować rozpodіlnogo i wały korbowe silnika. Dźwięk Vikoristovuєtsya na vipadach zastosuvannya przekładni pasowej.

W momencie golenia tego pasa „rozpodіlniki” wydają się „zamrozić” w pozycji na te sekundy, jeśli jest wilgotny i staje się niedźwiadkowy. A oś wału korbowego jest szeroka, wtedy vins owijają się siłą bezwładności i tłoki mocno uderzają w zawory. Ale tylko na vіdkritim w tym samym czasie zawory. Dlatego umierają zawory. W takim przypadku wynik nie może być przestarzały pod względem zwiększonej skrzyni biegów i liczby obrotów silnika uzyskanych przez silnik w danym momencie.

Powody golenia paska rozrządu

Dlaczego tak się dzieje? Wszystko jest oczywiście proste, pierwszym powodem jest to, że pompa wyczarowuje. Kolejny urwiszche może stać się mocnym, starym pasem, tak że brudna jakość jogi i zużycie od godziny. Podobnie możliwe jest zacięcie rolek, rozpodіlnі spadł, że kol_nval i tak dalej.

Zawór Chi gnіt na Kalinі 2?

W tym modelu Łada Kalina 2 zainstalowano więcej niż jeden typ silnika. Dla oczywistości samochodu w konfiguracji nazwę go „normą” i pod maską zainstaluję ulepszenia silnika z ośmioma zaworami i lekką grupą tłoków, także RAM (ten sam silnik jest zainstalowany w Lada Grant ). Axis i obwinia problem zatykania się tłoków z zaworami w momencie golenia paska rozrządu. Traplyayetsya przez te, które w silnikach podobnego typu mogą mieć szczególnie małe tłoki, a jeśli rozluźnisz korbowód i grupę tłoków (skrócone ShPG) - tłoki stają się cienkie i teraz tłoków po prostu nie ma.

Cały zestaw wersji „lux” ma ten sam problem. Chociaż tam zawory silników mają więcej - szesnaście, ale jeśli pasek rozrządu jest zerwany, to zawory i tłoki tej maszyny również się trzymają. Dźwięk w modelach „luksusowych” wydaje się być wyraźnie niższy, w innych niższy, ale jednak większy. Głównym powodem, dla którego pasek nadal pęka, jest zablokowanie pompy, a także rolek napinających i podtrzymujących.

Jeśli nie varto, uspokój swój udział.

Jeśli samochód nie jest pod opieką, a sierżant niewiele o nim wie, nie będzie trudno wydać pieniądze na naprawy. Fakhіvtsі AvtoVAZ zaleca się przeprowadzać wymianę pasków rozrządu, a także swobodnie śledzić obóz rolek i napinaczy.

Kalina 14.00 100 tys. km. test Chi varto…

W niektórych silnikach zginanie zaworów

Przed zakupem samochodu bogaci Własnicy nadal nie wiedzą o takim problemie, jak golenie paska rozrządu, a przecież w niektórych silnikach tłoki zamykają się zaworami i się uginają. Ten problem dotyczy nie tylko samochodów krajowych, ale także nowoczesnych samochodów zagranicznych i nie grozi kosztownymi naprawami. Niedopuszczalność Tsya była bardziej w starych modelach Zhiguli, ale jednocześnie możemy ćwierkać z nowoczesnymi silnikami i jednocześnie możemy je zobaczyć. A osoba leworęczna na zdjęciu nosi znamiona nieakceptowalności, dlatego ważne jest, aby być świadomym poniższych informacji, aby podobne zdjęcia można było ukryć, nawet jeśli wydaje się, że nie ma ubezpieczenia.

Zawór zamyka się na silnikach postępowych

16-zaworowy silnik o pojemności 1,5 litra. Vіn hoch nie jest już zainstalowany w samochodzie, ale jednocześnie w dziesiątej rodzinie był to chimalo. Axis todі vlasniki tsikh machines vіdchuli, scho take. Na mokrym tyłku 2112 miałem zgięty zawór 2 razy. І w obu trybach po zmianie paska rozrządu nie przejechał 10 000 km.
Model 21126, który jest obecnie instalowany zarówno na Kalini, jak i na Priory i Granty. Jak widać, zamykanie zaworów i tłoków jest również nieuniknione podczas golenia paska. Co więcej, naprawy mogą być droższe, dzięki czemu krem może złamać cały tłok, naprawiając same tłoki i kończąc karbowanie na cylindrach i wygiętych korbowodach.
Modyfikacja 21116, która jednocześnie zakładała jaka na Granty, a więc na Kalini z niedawnej jodły. Chociaż ta 8-zaworowa jednostka jest praktycznie niezmieniona, to jednak wprowadzi wiele niedokładności, gdy tłoki i zawory będą szczelne. Polega to na tym, że grupa tłoków, w której silnik jest odciążony, aby miejsce tłoków w tłokach nie straciło fałdy zaworowej.
1.4 16-cl. Najpierw dvigun zainstalowano w Kalinach i wino nie było bezpieczne, chciałem, żeby było oszczędne.
VAZ 21127, który jest pierwszym zainstalowanym na Łada Kalinie. Vin o pojemności 1,6 litra z podobnym designem z przodu przed Priory, ale trochę bardziej ciasnym. Vin znajduje się również na liście „niebezpiecznych” silników.

Zawory nie uginają się na takich silnikach jak:

1,5 8-cl i 1,6 8-cl. Jednostka napędowa o mniejszej objętości była montowana w starszych wersjach samochodów. 1.6 na piznі, zokrema i Kalini tezh. Tutaj wszystko jest oczywiste, a ucha paska rozrządu nie są straszne, ponieważ w tłokach są głębokie rowki w zaworze, które wystarczają, aby się utknąć.
1.6 16-zaworowa modyfikacja 21124. Ten silnik został zainstalowany w VAZ 2112 w swoim czasie i mógł wypić popularny napój, aby od razu było ciężko i lepiej dla twojego planu.

Aby ograniczyć możliwość popadania w kosztowne naprawy, należy z szacunkiem nadać priorytet doborowi komponentów i części zamiennych. Zmieniaj jednocześnie pasek i przed zakupem dokładnie przyjrzyj się obecności szwu i jest tak obecny, raczej wygląda jak nowy. I nie zapomnij o rolkach, ponieważ mogą być wysokiej jakości.

Witam wszystkich.Chcę podzielić się podsumowaniem.W mrozie -27 odpalam silnik Kalinka 1.4 16 zaworów. Przypomnij. Ni. Remin rzęska. Myślące świece. Wymieniony. samochód ma 15500 km. Blok 11193. Oś tak placki. Nie jest bezpiecznie zaczynać na mrozie, tak samo jest ze sztowchachem.

Cześć wszystkim! Samara - 2114 2007 dvigun 1.6 8 komórek. (11183) 81 ks. blok cylindrów 11193. Co wygina się na którym silniku zaworu? Kogo mówisz. W tłokach są rowki, ale one nie pomagają, pomagają zmniejszyć uderzenie, a zawory są nieokiełznane. Niech mi ktoś powie.

Drzwi Bula z 1,5 litrowym silnikiem i 16 zaworami. Jeśli її kupuvav, przebieg buv 55 000 km i następny pan mówi, że pas jest tylko pamiętany, a ja nie mogę być burzliwy i їditi sche minimum 30 tys. Ale po 5000 km na autostradzie przez 70 km zerwał się pasek i samochód trzeba było holować do domu. Zaciągnęli go do serwisu, tam go rozebrali i w efekcie: na 16 zaworów 6 było pogiętych, ale było mniej szczęścia, bo obroty silnika były małe, a to jeszcze bardziej przypalało mittevo. Po naprawie, po 9500 zł wraz z częściami zamiennymi zamontowaliśmy nowy pasek rozrządu i po 12 000 zł znowu się zepsułem i odnowiono drogę do serwisu. Byłem już tam za ciągnięcie - wszyscy zostali obrabowani za 6500 rubli. Po dwóch vipadkivach, VAZ 2112 sprzedał i kupił 8-zaworową Kalinę z doskonałym, szybkim silnikiem. Nie ma tu żadnych problemów, na pewno zostało to ponownie zweryfikowane na podstawie dowodów bogatych Własników.

Oś iść. Dziś na Kaliny 1.6 8-komorowe. zablokował komputer, przekręcił pasek rozrządu. Kalina 2006.prob 135 000. Chcąc pricinenta na 65 000 przy prędkości 140 km/h rozrząd zepsuł się i nic... Wymieniłem i pojechałem dalej. Więc obrabuj Visnovki!

http://ladakalinablog.ru

Zawór zamyka się na silnikach postępowych

16-zaworowy silnik o pojemności 1,5 litra. Vіn hoch nie jest już zainstalowany w samochodzie, ale jednocześnie w dziesiątej rodzinie był to chimalo. Axis todі vlasniki tsikh machines vіdchuli, scho take. Na mokrym tyłku 2112 miałem zgięty zawór 2 razy. І w obu trybach po zmianie paska rozrządu nie przejechał 10 000 km.
Model 21126, który jest obecnie instalowany zarówno na Kalini, jak i na Priory i Granty. Jak widać, zamykanie zaworów i tłoków jest również nieuniknione podczas golenia paska. Co więcej, naprawy mogą być droższe, dzięki czemu krem może złamać cały tłok, naprawiając same tłoki i kończąc karbowanie na cylindrach i wygiętych korbowodach.
Modyfikacja 21116, która jednocześnie zakładała jaka na Granty, a więc na Kalini z niedawnej jodły. Chociaż ta 8-zaworowa jednostka jest praktycznie niezmieniona, to jednak wprowadzi wiele niedokładności, gdy tłoki i zawory będą szczelne. Polega to na tym, że grupa tłoków, w której silnik jest odciążony, aby miejsce tłoków w tłokach nie straciło fałdy zaworowej.
1.4 16-cl. Najpierw dvigun zainstalowano w Kalinach i wino nie było bezpieczne, chciałem, żeby było oszczędne.
VAZ 21127, który jest pierwszym zainstalowanym na Łada Kalinie. Vin o pojemności 1,6 litra z podobnym designem z przodu przed Priory, ale trochę bardziej ciasnym. Vin znajduje się również na liście „niebezpiecznych” silników.

Zawory nie uginają się na takich silnikach jak:

1,5 8-cl i 1,6 8-cl. Jednostka napędowa była montowana w większych wczesnych wersjach samochodów z mniejszych rozmiarów. 1.6 na piznі, zokrema i Kalini tezh. Tutaj wszystko jest oczywiste, a ucha paska rozrządu nie są straszne, ponieważ w tłokach są głębokie rowki w zaworze, które wystarczają, aby się utknąć.
1.6 16-zaworowa modyfikacja 21124. Ten silnik został zainstalowany w VAZ 2112 w swoim czasie i mógł wypić popularny napój, aby od razu było ciężko i lepiej dla twojego planu.

Z problemem zamykania zaworów kierowcy samochodów utknęli na pierwszych modelach „pływaków”. Zamontowanie na nich silnika o pojemności 1300 cm3, gdy pasek jest ogolony, zawory są wygięte.

Ten problem jest spowodowany przyczynami kіlkom, takimi jak zacięcie pompy i rolek napinających, zużycie lub niedokładne przygotowanie paska mechanizmu napędzanego gazem (rozrząd).

W momencie golenia paska rozrządu wałek rozpodilny zatrzaskuje się w tej pozycji, w której zaczyna się golić, a wał korbowy, dalej owijając się, popycha tłoki do właściwych zaworów. W rezultacie istnieje kilka zamknięć, które prowadzą do przesunięcia zaworów i tłoków.

Przy takim zatrzymaniu mogą ulec uszkodzeniu nie tylko tłoki, ale także ścianki cylindra i korbowody. Dla niektórych naprawa samochodu będzie droższa i bardziej pracochłonna.

W niektórych typach pojazdów silnikowych VAZ odszedł daleko. W takich silnikach na tłokach znajdują się specjalne otwory na zawory, dzięki czemu przy goleniu paska nie ma szczeliny.

Na Ladzie zainstalowano niektóre typy silników. Rzućmy okiem, niektóre z nich nie są bezpieczne, a niektóre są bezpieczne i dlaczego zawór jest na Kalinie, gdy pasek jest ogolony.

Rodzaje silników, inteligentne aż do problemów

8-zaworowy, model 21116, pojemność 1,6 litra, wyposażony w lżejszą grupę tłoków. Aby rozjaśnić, tłoki stały się cieńsze, a zawór po prostu nie miał wystarczająco dużo miejsca. Kiedy takie tłoki są zamknięte zaworem, cierpi cała grupa tłoków.
Szesnastozaworowy model 21126 o pojemności 1,6 litra, montowany na samochodach klasy drogowej Kalina. W którym silniku tłoki są zablokowane zaworami, jest to również nieuniknione.
Szesnastozaworowy model 11194 o pojemności 1,4 litra to jeden z najbardziej ekonomicznych, ale niestety jest to też najtrudniejszy problem.
Szesnaście zaworów, model 21127, pojemność 1,6 litra. W cenie nowy silnik, kreacje na bazie przedniego modelu 21126. Niedawno odrestaurowany. Naciskajmy mocniej, bo inaczej znajdzie się na naszej liście „niebezpiecznych”.

Typy silników nie są wystarczająco mocne, aby rozwiązać problemy

Szesnaście zaworów, model 21124, pojemność 1,6 litra, uważane jest za jedne z najmniejszych. Instalacja na dwunastu modelu Zhiguli. Z silnikiem cymbałowym nie będziesz miał codziennych problemów z mechanizmem dolnego przepływu gazu.
8-zaworowy, model 11183, pojemność 1,6 litra, silnik po remoncie, który docenia jego wyższość, łatwość konserwacji i dostępność części zamiennych. Więc wydajemy go do kategorii bezpiecznych.

Dekіlka cieszę się, jaka nie dіznatisya, zawór chi gnat na Kalinі nie wydaję go na drogie naprawy

W celu pozbycia się mechanizmów sprężyn gazowych konieczna jest jednoczesna wymiana paska rozrządu.

Kiedy to nie wystarczy, pamiętaj o jednym pasie. Obov'yazkovo od razu zmień z nim rolki napinające i zszyj za pompowanym obozem. W różnych momentach musisz go wymienić.

Jednocześnie nie wahaj się z częściami zamiennymi. Ostrożnie dobieraj pasek rozrządu. Nikt nie jest winny codziennych niepokojów, zadowolony z tego szwu.

Kupując pompę wody i rolki napinające wybierz tylko więcej niż dwie lub więcej z nich.

Dotrimuyuchis tsikh proste zasady, w każdym razie nie wiem, jaki jest zawór w samochodzie Kalina i ile porusza się silnik.

Chciałbym zrozumieć, że ten artykuł pomoże ci przezwyciężyć problemy, wezwać do przeoczenia obozu technicznego samochodu. W czasach prawidłowego ustawienia przed uruchomieniem elementów mechanizmu wypełnionego gazem takie problemy nie są winne.