Rozmiar opon i wzór śrub w BMW E34. Opony i felgi do BMW, rozmiar felg do BMW Rosemiri \\ rozstaw śrub \\ felgi do wszystkich modeli BMW

Parametry tarcz BMW

(ET, średnica spocznika, układ śrub)

1 seria

1 Seria E81 / 82/87/88 ET 35-45

3 serie

Seria 3 E21\ u003d PCD 4x100, otwór środkowy 57,0 mm i gwint śruby M12x1,5. ET 12-20

Seria 3 E30\ u003d PCD 4x100, otwór środkowy 57,0 mm i gwint śruby M12x1,5. ET 15-35
Seria 3 E30 M3\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M12x1,5. ET 27-30

Seria 3 E36
Seria 3 E36 M3\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M12x1,5. ET 35-47

Seria 3 E46\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M12x1,5. ET 30-47
Seria 3 E46 M3\ u003d PCD 5x120 otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M12x1,5. Fronty ET 30-47, Tyły ET 20-27,

Seria 3 E90 / 91/92/93\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M12x1,5. ET 30-45
Seria 3 E90 / 92/93 M3\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M12x1,5. ET 34-37

Seria 3 F30 / F31\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M14x1,25. ET 31-47

Seria 5

Seria 5 E28\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M12x1,5. ET 18-25

Seria 5 E34\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M12x1,5. ET 13-20
Seria 5 E34 M5\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M12x1,5.

Seria 5 E39\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 74,0 mm i gwint śruby M12x1,5. ET 15-25
Seria 5 E39 M5\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5,0 mm i gwint śruby M12x1,5. ET 15-25

Seria 5 E60 / 61\ u003d PCD 5x120 otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M12x1,5. ET 15-32
Seria 5 E60 M5 (limuzyna)
Seria 5 E61 M5 (turystyka)\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M12x1,5. ET 12-32

Seria 5 F07
Seria 5 F10 / F11\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M14x1,25. ET 33-44

Seria 6

Seria 6 E24\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M12x1,5.

6 Seria E63 / 64\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M12x1,5. ET 14-20
Seria 6 E63/64 M6\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M12x1,5. ET 12-20

Seria 6 F12 / 13\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M14x1,25. ET 30-44

Seria 7

Seria 7 E32\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M12x1,5. ET 19-26

Seria 7 E38\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M12x1,5. ET 13-25

Seria 7 E65 / 66/67/68\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M14x1,5. ET 15-25

Seria 7 F01 / 02\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M14x1,25. ET 25-41

Seria 8

Seria 8 E31\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M12x1,5

Seria X

X1 E84\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M12x1,5. ET 30-41

X3 E83\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M14x1,5. ET 40-46

X3 F25\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M14x1,25. ET 32-51

X5 E53\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M14x1,5. ET 40-45

X5 E70\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 74,0 mm i gwint śruby M14x1,25. ET 37-53
X5M E70\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy z przodu 74,0 mm, otwór środkowy z tyłu 72,5 mm i gwint śruby M14x1,25. ET 18-40

X6 E71\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy z przodu 74,0 mm, otwór środkowy z tyłu 72,5 mm i gwint śruby M14x1,25. ET 38-40

Seria Z

Z1 E30Z\ u003d PCD 4x100, otwór środkowy 57,0 mm i gwint śruby M12x1,5. ET 24-25

Z3 E36\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M12x1,5. ET 30-41
Z3 M Coupe / M Roadster\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M12x1,5. ET 20-41

Z4 E85 / 86\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M12x1,5. ET 45-52

Z4 E89\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M12x1,5. ET 29-40

Z8 E52\ u003d PCD 5x120, otwór środkowy 72,5 mm i gwint śruby M12x1,5. ET 20-22

Mini

BMW Mini R50 / R52 / R53\ u003d PCD 4x100, otwór środkowy 56,2 mm i gwint śruby M12x1,5. ET 37-48

BMW Mini R55 / R56 / R57 / R58 / R59 / R60\ u003d PCD 4x100, otwór środkowy 56,2 mm i gwint śruby M14x1,25. ET 37-48

E28 / 31/32/34/38 wszystkie parametry dysków są "takie same" a dyski są wzajemnie kompatybilne! (Guma Różna!)

E36 / 46 / 34ix / 53 wszystkie parametry dysków są "takie same" a dyski są wymienne (oprócz cichych można zastosować twardą galmę: M3 / 330i / xi / xd / X5: 4,4 / 4,8, huma też E28 / 31/32/34/38/39/60/65/66 z podkładkami dystansowymi o grubości 20 mm i śrubami 20 mm powiększonymi o 20 mm.

E39 / 60/65/66 wszystkie parametry dysków są "takie same" a dyski są wzajemnie kompatybilne! (Guma rizna!), Tarcze z modeli cich pasują z centralnymi felgami 1 mm na E28 / 31/32/34/38

E60xi / xd / 90/70 / X3 / X6 wszystkie parametry dysków są "takie same" a dyski są wzajemnie kompatybilne, huma! Tarcze z tych modeli pasują z pierścieniami centralnymi 1 mm do E36 / 46 / 34ix / 53, a do E28 / 31/32/34/38/39/60/65/66 z przekładkami 20 mm nowej konstrukcji i podwyższonymi o 20 mm śruba_v

Aby dopasować tarcze od E28/31/32/34/38 do E39/66/65/66 należy poszerzyć otwór środkowy tarczy skórki z 72 na 74mm

Koła od E28 / 31/32/34/38/39/60/65/66 do E36 / 46 / 34ix / 53 / 60xi / xd / 90/70 / X3 / X6 nie trafiają do tej samej rangi!

Rosemiri \\ wzór śruby \\ napęd wszystkich modeli BMW.

BMW serii 1 E81/82/87/88 \ u003d rozstaw śrub 5×120, CO 72,6mm i złamanie śruby M12x1,5. ET (podły) 35-45
BMW serii 3 E21 \ u003d rozstaw śrub 4×100, CO 57,0mm i nacięcie śrub M12x1,5. ET (w.) 12-20
BMW serii 3 E30 \ u003d rozstaw śrub 4×108, CO 57,0mm i nacięcie śrub M12x1,5. ET (vіt) 15-35
BMW serii 3 E30 M3 \ u003d rozstaw śrub 5×120, CO 72,6mm i M12x1,5. ET (w.) 27-30
BMW serii 3 E36 \ u003d rozstaw śrub 5×120, CO 72,6mm i nacięcie śrub M12x1,5. ET (podły) 30-47
BMW serii 3 E36 M3 \ u003d rozstaw śrub 5×120, CO 72,6mm i M12x1,5 złamane śruby. ET (vіt) 35-47
BMW serii 3 E46 \ u003d rozstaw śrub 5×120, CO 72,6mm i nacięcie śrub M12x1,5. ET (podły) 30-47
BMW serii 3 E46 M3 \ u003d rozstaw śrub 5×120 CO 72,6mm i złamanie śruby M12x1,5. Fronty ET (źle) 30-47, Tyły ET (źle) 20-27,
BMW serii 3 E90 / 91/92/93 \ u003d rozstaw śrub 5×120, CO 72,6mm i nacięcie śrub M12x1,5. ET (podłe) 30-45
BMW serii 3 E90/92/93 M3 \ u003d rozstaw śrub 5×120, CO 72,6mm i złamanie śruby M12x1,5. ET (podłe) 34-37
BMW serii 5 E28 \ u003d rozstaw śrub 5×120, CO 72,6mm i nacięcie śrub M12x1,5. ET (podły) 18-25
BMW serii 5 E34 \ u003d rozstaw śrub 5×120, CO 72,6mm i nacięcie śrub M12x1,5. ET (w.) 13-20
BMW serii 5 E34 M5 \ u003d rozstaw śrub 5×120, CO 72,6mm i M12x1,5 pęknięcie śruby.
BMW serii 5 E39 \ u003d rozstaw śrub 5×120, CO 74,1mm i nacięcie śrub M12x1,5. ET (w.) 15-25
BMW serii 5 E39 M5 \ u003d rozstaw śrub 5×120, CO 72,6mm i M12x1,5 złamane śruby. ET (w.) 15-25
BMW serii 5 E60/61 \ u003d wzór śrub 5×120 CO 72,6mm i złamanie śruby M12x1,5. ET (podły) 15-32
BMW serii 5 E60 M5 (Saloon) \ u003d rozstaw śrub 5×120, CO 72,6mm i złamanie śruby M12x1,5. ET (podłe) 12-32
BMW serii 5 E61 M5 (Touring) \ u003d rozstaw śrub 5×120, CO 72,6mm i M12x1,5 złamane. ET (podłe) 12-32
BMW serii 6 E24 \ u003d rozstaw śrub 5×120, CO 72,6mm i nacięcie śrub M12x1,5.
BMW serii 6 E63/64 \ u003d wzór śrub 5×120, CO 72,6mm i M12x1,5. ET (vіt) 14-20
BMW serii 6 E63/64 M6 \ u003d rozstaw śrub 5×120, CO 72,6mm i M12x1,5. ET (vi) 12-20
BMW serii 7 E32 \ u003d rozstaw śrub 5×120, CO 72,6mm i M12x1,5 złamane śruby. ET (podły) 19-26
BMW serii 7 E38 \ u003d rozstaw śrub 5×120, CO 72,6mm i M12x1,5 złamane śruby. ET (w.) 13-25
BMW serii 7 E65/66/67/68 \ u003d rozstaw śrub 5×120, CO 72,6mm i nacięcie śrub M14x1,5. ET (podłe) 10-25
BMW serii 8 E31 \ u003d rozstaw śrub 5×120, CO 72,6mm i nacięcie śrub M12x1,5.
BMW X3 E83 \ u003d rozstaw śrub 5×120, CO 72,6mm i wycięcie pod śrubę M14x1,5. ET (podłe) 40-45
Złamanie śruby BMW X5 E53 \ u003d 5×120, CO 72,6mm i M14x1,5. ET (w.) 40-45
BMW X5 E70 \ u003d rozstaw śrub 5×120, CO 74,1mm i wycięcie pod śrubę M14x1,5. ET (podły) 37-53
Śruby BMW X6 E71 \ u003d 5×120, CO FRONT 74,1mm, CO REAR 72,6mm i M14x1,5 nacięte śruby.
BMW Z1 E30Z \ u003d rozstaw śrub 4×100, CO 57,0mm i złamanie śruby M12x1,5.
Złamanie śruby BMW Z3 E36 \ u003d 5×120, CO 72,6mm i M12x1,5. ET (z) 30-40
BMW Z3 M Coupe / M Roadster \ u003d rozstaw śrub 5×120, CO 72,6mm i M12x1,5.
Złamanie śruby BMW Z4 E85 \ u003d 5×120, CO 72,6mm i M12x1,5. ET (podły) 45-52
Złamanie śruby BMW Z8 E52 \ u003d 5×120, CO 72,6mm i M12x1,5.

W miłośnikach motoryzacji bagateh zwycięzcy są niesłabnący w obecności pięknego samochodu, migającego polerowanymi tarczami odlewu. Pierwszym krokiem jest zakup kompletu oryginalnych dysków. Abo інshiy vypadok: zgіdno zasady drogi ruku vodіy zobov'yazaniyam zestaw lіtyoї gumi na zimę i navpaki. Kozhen razy їhati za montaż opon i przeładowanie samochodu po prawej stronie, błąd. O wiele łatwiej jest zapamiętać koła od razu z dyskami. Na kolejny vipadok: dysk ruinuvannya z tego samego powodu. Wynik jest taki sam - konieczne jest łączenie nowych płyt. Jak zakładasz dyski, jak idziesz do jakich parametrów? Układ śrub tarcz BMWE34, a także rozmiar opon BMWE34, to kwestia dużego szacunku w statystykach ts_y. Schemat śrub może być również wykorzystany do dostosowania liczby otworów na śruby do średnicy okręgu.

Poluzowanie dysku. A - środek otworów, B - obliczona średnica koła. Razboltovaya dla dysków z niewielką liczbą otworów zaczyna się od wspólnej formuły dla złego

Miłośnik samochodów tego potrzebuje, ponieważ będzie można odebrać dyski, co już w tej chwili jest oczywiste, ale „rodziny” nie ma w domu. Na dzień dzisiejszy schemat śrub jest praktyczny we wszystkich samochodach, a dla BMWE34 do 5x120. Oznacza to, że krążek do matki mocowany jest pięcioma śrubami, rostasovanim na palu o średnicy 120 mm. Pierwsza wartość znajduje się na dysku znaczników. na przykład:

7 J15 Н2 5х120 ЕТ20D72,5, de

7 - szerokość tarczy w calach.

15 - średnica tarczy w calach (bez krawędzi).

5x120 - rozstaw śrub (5 - ilość otworów, 120 - średnica koła, według zapachu)

roztashovany).

ЕТ20 - szerokość dysku (pokazana między obszarem montażu dysku a górną częścią symetrii dysku).

d72,5 - średnica otworu środkowego na matkę koła.

Indeksy Lіternі dla fakhіvtsіv:

J - wartość profilu granicznego (J - najwięcej rozszerzeń).

Н2 - pierścienie na podwoziu obręczy.

Tabela 1. Podstawowe parametry dyskówBMW E34

Przed śpiewaniem krążków są różne opony. Stosunek wymiarów montażowych i montażowych tarcz oraz mocowanych do nich opon przedstawia tabela 2.

Tabela 2. Stagnacja kół i rozmiar opon dlaBMW E34.

Jest wielu pasjonatów motoryzacji, którzy są zmęczeni tuningowaniem swoich samochodów, montowaniem felg i opon o parametrach, które nie są łatwo dostępne u tych rekomendowanych przez zakład virobnik, ale mogą prowadzić do niestosowności, a nawet tragicznych konsekwencji.

Dopóki nie zapłacisz za nowe dyski, będziesz w stanie zadbać o jedzenie nie tylko pod względem wielkości, ale także materiału, dysk jest zepsuty. W tym dniu istnieje wielki rynek płyt i od razu dostępnych jest kilka rodzajów płyt. Tarcze stalowe, odlewane ze stopu aluminium lub magnezu, kute.

Krążki stalowe to najbardziej klasyczne krążki, ponieważ na dzień dzisiejszy są najbardziej rozpowszechnione, więc są najbardziej ekonomiczne i łatwe w naprawie. Nie tak dobre dla tego, który śmierdzi owocami morza. A co mniej niż waga części bez sprężyn, to piękniejsza kerovan, płynna praca i dynamika auta.

Dyski Lite to dyski, które znajdują się na innym dysku i są szersze, a za cenę. Smród jest droższy niż stal, ale tańszy niż kuty. Brakuje w tym, że paskudnie jest przeciskać się przez deformację, a przy silnych uderzeniach może się trząść. Wykonane są ze stopów aluminium i magnezu.

Kute magazyny - najlepsze, wynajmij i znajdź.

Wykonują również dyski ze stopu aluminium i magnezu. Uruchom monoblok, dwupiętrowy i triskladovim.

Vibir jest Twój!

Galeria najpopularniejszych napędów kółBMW mi34

Sklep internetowy „Mosavtoshina” proponuje szeroki asortyment opon samochodowych i felg dla młodych potrzeb transportowych, napraw motocykli i kończąc na technologii przemysłowej. Aby osiągnąć to samo, często również rozmaittya pozbawiona rabunku wibirów jest ważna, chociaż jest to najlepsza opcja wśród konstruktywnie tych samych wirobów o tych samych możliwościach funkcjonalnych. Za nieidealne rozwiązania takich problemów є automatyczny dobór opon i felg do auta marki BMW... Qiu system іdrіznyaє te, więc її może vikoristovuvati koristuvach s be-yak ryvnem wiedza o komputerach. Za її povnotsіnnogo vikoristannya, aby wypełnić nazwę kopii samochodu, modelu i rock vipusku transportu zasobu. Tsі vіdosіtі pozwalają sistemі praktycznie mittєvo wyświetlać kilka tysięcy opcji, przekraczając 5-6 z nich, najbardziej przylegających do konkretnego samochodu, przewagi lub motocykla. Warto zapytać i odłożyć wibracje, aby proces zakupu był sprawniejszy i wygodniejszy. W razie potrzeby możesz przyspieszyć obsługę naszych faksów dzwoniąc do nich telefonicznie.