Lada Kalina Krzyż jest prosty: prześwit ekstrawaganckiego uniwersalnego samochodu został zwiększony o 23 mm do 183 mm, a nadwozie pokryto czarnym plastikiem na obwodzie. Wzięliśmy auto za rahunok największych elementów koła i opon 195/55/R15. A może jest inny trop do uniwersalnej Kaliny? Shukaєmo.

Łada Kalina Kros - zimowa wiśnia

Łada Kalina Kros - pomysł czołowego szefa AvtoVAZ - Bo Anderssona, jak szybka i niedroga aktualizacja gamy modeli bez radykalnych zmian kursu na samochód budżetowy dla samej Rosji.

Słynne zimy trafiły do ​​banału Kalini Kros. Samochód, który wygląda jak prosty uniwersalny.

Nazwy wersji cross to po prostu Kalini, listwy na drzwiach, listwy na drzwiach, plastikowe osłony i zderzaki.

Krzyż Łady Kaliny

Samochód testowy w maksymalnej konfiguracji Luxe z silnikiem 106 KM (1,6 litra) i pięciostopniową mechaniczną skrzynią biegów za 568 600 rubli. Wersja Naydorozhcha z robotem - za 593 600 rubli. Cudownie, dla Łady Kaliny Kros nie jest niedrogim klasycznym automatem, który można znaleźć w nietuzinkowej wersji w połączeniu z siłą uciągu 98 c.s. W sumie wersja Łada Kalina to Cross z kompletem kompletnych zestawów, jest zestaw kolorów karoserii i dwie opcje prezentowane są do wnętrza.

Dzięki opcjom przetwarzania, salon może wibrować neutralną siri toni lub młodą pomarańczą.

Warto pokochać siriy kolir, i vin maє Kalina Kros.

Łada-Kalina-Krzyż: Pidsvichuvannya w świecie Yaskrave. Zeleniy kolіr nie atakuje skóry, aby się rozkoszować.

Dla pasażerów i pasażerów nie stawiaj butelki wyższej niż standardowa Starbucs, zmienimy biegi.

Łada Kalina Kros - pozaszlachowik?

Buduvati іluzії o pozashlyakhovі wyczynach krzyża Kalini nie jest varto. W drodze do arsenału nie ma żadnego prześwitu. Silnik nie jest zbyt ciężki, ale przedni napęd jest pozbawiony.

Na drodze samochody jeżdżą na 183 milach.

Zvorotny rower wzrost klerensu - zachowanie na drodze. Chim vishcha shvidkist, tim nepmnishe yhati. Przy 100 km/rok podróży, wszechświat nie trymuje bezpośrednio i stale jeździ. W wersji specjalnej taki problem jest podobny, ale vona mensch jest przekręcony. Nerwy w podróży

Pierwsze 100 km/rok. Krzyż Kaliny zyskuje є w 10,8 sek. Wyprzedź samochody, woda jest podawana z przeciążeniem.

A shche Lada Kalina Kros vitrachaє jest bardziej paliva, mniej ekstrawagancko uniwersalna. Po raz kolejny pojawiają się znaki, ulepszone oczyszczanie. Komputer pokładowy od urzędnika mieszającego usługi może pomóc trimatis zbliżonemu do numerów paszportów Vitrati Paliva. Przez godzinę test trwał 10,5 litra / 100 km - w cyklu moskiewskim i 6,8 litra - w trybie autostradowym. Cena za litr jest wyższa, wskaźniki są niższe niż deklarowane przez virobnik. Napełnij Kalinę Kros benzyną nie mniej niż dziewięćdziesiąt pięć.

Dzięki swojej wszechstronności Kalina Cross obrzydliwie trzyma się odległych dróg i szos.

Woda na długiej drodze do Łady Kaliny Cross jest bardzo uciążliwa nie tylko z powodu stałego ciśnienia, ale także z powodu obrzydliwej ergonomii lądowania. Kolumna kierownicy zostanie wyprostowana za głową. Poprzeczka nie posiada podparcia w przekroju, a wysokość siedziska nie jest optymalna dla kierowców kompleksów dla dorosłych.

Odwiedzający uważają go za bezpieczny dla kermu i pasażerów. Zasób przestrzeni za wysokością tej szerokości jest niewielki.

Niezaangażowany w praktyczny typ nadwozia, przestrzeń bagażowa jest niewielka - mniej niż 355 litrów.

Organizację przestrzeni bagażowej można nazwać racjonalną. Praktycznie skórzasty litr gotowy do przyjęcia yakis. Na przykład do bagażnika zobaczysz zestaw kolis, które można ustawić w rzędzie.

Po złożeniu drugiego rzędu siedzeń można je przechowywać w proporcji 60/40, zwiększając do 670 litrów. Ale dla wygodnej obsługi nie zmieniaj statusu.

Jazda Ładą Kaliną Cross po drodze jest prostsza. Samochód jest najprostszym wykończeniem. I wszystko naraz, jeśli w bagażniku przejdą litry.

Kalina Kros została wyposażona w dwie poduszki czołowe, ABS, EBD (elektroniczny system generowania sił galwanicznych) oraz BAS (pomocniczy system cynkowania).

Kalina Kros wyposażona jest w krążki odlewane. Koło zapasowe to standardowe tłoczenie.

Nawałnica posadzonych, gdzie trzonem nabywców Kalini Kros będą aktywne osobniki młodociane, jaka zdrożeją. Ale tak naprawdę, model podstawowy, tobto, Kalina, pojawił się dla nich nad starym. Następnie urzędnik, shou zrіs, złapał letnich mieszkańców i ludzi starszego pokolenia - tych, którzy są ważniejsi, aby czuć się lepiej na ziemi lub w drodze.

Krzyż Kaliny sprzedawany jest w siedmiu kompletnych zestawach. Ceny od 525 800 rubli do 593 600 rubli.

Nieistotne dla wielu niedociągnięć, Łada Kalina Kros ma prawo zostać wykrytym. Jaka produkt niszowy - na pewno. Na przykład dla mieszkańców lata. Dla modelu nie ma bezpośrednich konkurentów, zwłaszcza że cena jest wysoka. Jeśli chcesz poruszać się bez cen urahuvannya dla największych uniwersaliów klasy B z prześwitem większym niż 180 mm, po prostu tego nie przegapimy. A małe zwrotnice to wszystkie widoczne ścieżki.

Otzhe, Łada Kalina odkryła modę na „krzyż”. Odległość od ekranu, dawała od czyjegoś ramienia; Vibachte, pamiętam, nadzieje własnych godzin były związane z samochodem cimowym, tworząc elastyczny prototyp. Pierwsza oś roku, zachwycam się Kaliną Kros, mogę powiedzieć tylko jedno - tu już jestem bachin'. Skoda, która prawie nie jest związana z konkretnym momentem z przeszłości Kalini.

ŁADA KALINA KRZYŻ

Napisanie miesiąca eksploatacji є o rozwoju też bez dodatkowych wpisów jest prawie niemożliwe.

(lista viyshlo bagato)

KOREKTA DO PODSTAWOWEGO VIDGUKU.

W głównym przekazie napisałem, że w moim najprostszym zestawie dwie poduszki są bezpieczne. PODUSZKA jest JEDNA - nad wodą. Pytam jeszcze raz, jeśli wjechałem do Omanu, nie przeczytam całego zestawu, albo patrzę, nie patrzę.

PIERWSZE TO.

Po 2300 km pojadę do Dealera na przegląd techniczny. Przepisy ukarane w pierwszej kolejności to regulować rozrząd, minimalizować olej w silniku i filtrze.

Sam dealer (nie nazivatimu yogo) nie jest lepszy i nie piękniejszy niż wszystkie inne centra dealerskie innych marek, które nie znajdują się w pobliżu. Є Dosvid spilkuvannya s OD Mitsubis i Mazda, Lada jest absolutnie na tym samym poziomie - ludzie są wtajemniczeni i kompetentni, chętnie odwołują się do wszystkich źródeł zasilania i opuszczają swoje kontakty. Możesz być bez przeciętności, scho w danej chwili być nieśmiałym swoim samochodem.

Olya virishila zalała syntetyczną 5-40 Rosnieft, ponieważ polecana jest Łada - co by nie zalewała, nie jest dużo droższa i zawsze można ją kupić na stacji benzynowej.

Przy regulacji zaworów zastosowano 3 podkładki (ale to nie znaczyło...). Ja zagalom znowu przesadziłem, więc teraz na pewno można jeździć autem w trybie węża - serwisant skinął głową i od tego momentu nie stałem na ceremonii z pedałem gazu. Okłady na biegu jałowym stały się rіvnіshim, więc nie widać specjalnego wzrostu.

ŁAMANIE PERSZY.

Tuż przed pierwszym TO, widziano kryptę skrzynki głosowej (przegroda na rękawiczki) i była ona zwinięta w kłębek. Sprężyna rozbiła plastik, pękając - h.z. Projekt nie jest bezpieczny. Na pierwszym przeglądzie technicznym, demonstrując awarię serwisantowi - na dzień wstawili nową skrzynkę pocztową wołającą o gwarancję. Powiedzieli, że na Kalinie jest rana. W inshomu wszystko odbywa się bez narkotyków.

Wylej na chwilę 95. benzynę z normalnych stacji benzynowych. Średnia vitrata na komputerze to blisko 8 litrów. Będę przestrzegał wszystkich zasad i nie nadążam za 7 latami. z kopiami. Yaksho vichavlyuvati z dvigun wszystkie soki - vitrata wszystkich nie można zmienić 9l.

Silnik jest bardzo dobry.

Po przeczytaniu komentarzy na temat silnika samochodu ważne jest, aby poznać dwie takie same myśli o dynamice ludzi. Mam dużo VAZów, zwłaszcza niewiele, jak tuzin (Bogdan) brat, jak 16-zaworowy nachebto jaka. Kilkadziesiąt razy jeździłam po kerm, a wszystkie dwa razy – położyłam się spać, trzy razy zaśpiewałam od niej łyk, ale potem 4 tys. razy pisałam o przyspieszonych, bardziej energicznych. W związku z tym 8-zaworowy dvigun jest wygodniejszy i wygodniejszy, a 16-zaworowy dvigun jest bardziej wydajny w trybach granicznych. Pozwolę sobie uzupełnić część teoretyczną.

Dynamika dla mnie jako całości. Przy 90 km/rok na czwartym biegu samochód będzie jechał do 120 km/rok, nie ma też problemów na drodze, aby ominąć ciężarówkę. (Znalazłem to w planie przyspieszenia przez samochód z kierowcą, na przykład przywiozłem Audi 200 keruvati z silnikiem turbo 3B 220 KM i napędem zewnętrznym, więc mam nadzieję, że będę jeździł sztywnymi samochodami dla Kaliny). Na piątym biegu z prędkością 100 km/rok obroty w regionie wynoszą 3 tys., a trakcja jest całkowicie zmieniona. Pislya 4,2 cisa o napędzie zaczynają się zmieniać, ale w zasadzie nawet do 5 cisów o aucie robi się szybciej. Przy wysokich osiągach samochód jest stabilny, słychać pisk silnika, silnik gwiżdże na wietrze, tempo jest na wysokim poziomie. Deklarowana jest maksymalna szybkość reakcji, myślę, że ...

Pudełko jest cudowne, transmisja jest jedną z zadowolonych.

Robot galma nie jest liniowy, ale raczej wykładniczy (postępowy (no cóż, wizualnie…)). Jest wiele do zbudowania, pedał jest pusty, nawet jeśli jest silny atak wzrostu, nagromadzenie przypominające lawinę, Kalina budzi się jaka i jest osadzona w asfalcie jaka kіlok. Zagalom nie idzie na agresywną jazdę, ale dla niegrzecznego w trybie węża wygodniej jest nawigować - nie jest zbyt nudny na galm.

Na zakrętach pojawiła się siła przytłaczającego skrętu gazu. Wszystkie podkłady nie wysychają, ale kerowację można ocenić na całym świecie i nawet na asfalcie widać to. Yakscho dodati gas - maszyna jaka i leżała na przednim napędzie, prostując trajektorię. Wszystko się zatrzymało, o ile ważne jest, aby jeździć, stabilizatory i stabilność są stabilne i stabilne, życzę, bez visukuvan. Obraz psiego kermo, tak jak tego chcę, stał się drobiazgiem pod względem nowego samochodu, trochę innych reaktywnych zusillas na kermi w strefie navkolonulovіy, więc tego nie dostałem.

Za dźwiękami zewnętrznymi kryją się również wnyki. Jeszcze wcześniej było cicho, potem od razu z godziny na godzinę dochodzi dźwięk praworęcznej osoby. Vlasne ja i nie pasuję, salon też będzie absolutnie bezgłośny, pozostawiając Kalinę w całym planie, obali moją ochikuvannya.

Zagalom Kalina Kros doskonale zdaje sobie sprawę z inteligencji w prowadzeniu samochodu. Wizualizacja widoku, lustro jest świetne. Niewielkie wymiary pozwalają na łatwe manewrowanie w miejscu. Możesz parkvatisya tak jak na zashlyakhoviku - podczas gdy koło nie trzyma się krawężnika.

Oddział zadzwonił do Kalini shvidko i nie widziałem żadnych problemów z keruvanami, po prostu obniżam kermo niżej. Don'ka, aby usiąść wygodnie w crisli i spivak psni oznacza, że ​​wszystko jest w porządku.)

POTENCJAŁ LISTOWY.

Geometrii nie ma, nawet jeśli na drogach są skrzyżowania, to tak wyglądają, nie dość, że strzelano z haubic nazistów - czyli ok. 25% dróg rosyjskich. Poczujesz trochę więcej śpiewu. Według runta, jak rozkis, w większym świecie, zavazhayut їkhati pokrishki, który natychmiast zostanie upokorzony, a moc dźwięku zmniejszy się do zera. Zvidsi visnovok - w czarnej ziemi, scho rozkis, nie pełzaj piękniej, ale jeśli jest jeszcze bardziej wymagający, weź brude popytu uderzeniem, a nie magatisya їhati „w ciasno”. Nigdzie nie utknę i nie poślizgnę się, nie jestem dobry dla wyjątkowych ludzi. Є upewnij się, że zainstalowałeś samoblokadę w przednim yakrazie dyferencjału dla brude, całkowicie automatycznie zresetuj gwarancję dla nowych uniwersytetów, więc dopóki gwarancja nie zniknie, można tak dużo zwiedzać ...

DOSKONAŁY MOŻLIWOŚCI.

Przenieś, aby przynieść dużo wszystkiego i zgodnie z robotem i specjalnymi potrzebami - gdzie jest biznes. Z częściowo złożoną tylną kanapą łatwo było przenosić 6 żyrandoli w pudełkach, czy to elektryka w pudełkach, piła łańcuchowa w pudełku, dwumetrowy kanał kablowy ... ...

Kupiłem więc krzyż na szynach. W shvidkostі ponad 100 km / rok od nich natrętny aerodynamiczny homin. Wiedząc i pozostając w cieniu na garażu - jak tylko jest źle, możesz też wjechać, zawsze możesz go przykręcić.

PIEPRZYLI PRZEZ PROJEKTANTÓW.

1. Krawędź dakhu nad czołowym zboczem vipiraє nad nim ma około centymetra, a muszki, kamienne muchy i wąsy gromadzą się na krawędzi. Już є jeden punkt przeciął farbi. Myślę, że pierwsza krawędź jest bardziej zardzewiała, ponieważ nic nie możesz wymyślić.

2. Przestrzeń między okapami się pogarsza. Pomiędzy krawędzią maski a okładziną chłodnicy jest przyzwoita szczelina, okładzina samej chłodnicy jest z jeszcze większych długości, trudno wylecieć z otworów w nadkolach przednich, w których jest można nawigować w inny sposób. Dopóki wszystko będzie z nim w porządku, to niech będzie coraz lepiej niż wprowadzanie ciepła i obniżanie go), albo zrobiłbym, gdybym konstruował auto przez całą drogę przez wentylację zatykającą bi-chimos.

3. Przekaźnik do drzwi i klimatyzatorów, jeśli nie możesz ich wyciszyć, możesz przenieść się do okapu, bo inaczej dźwięk kermy zacznie brzmieć ... nie, dźwięki, które chcesz słyszeć ciągle .

4. Moment vimikannya i vimikannya supervodzhutsya klimatyzacji takie światło stusan - możesz wymyślić buczący tłumik, po prostu chcesz w tej chwili rozciągnąć ten moment.

5. Schowek na rękawiczki Kryshka, jak z wierzchu torpedy na gazeli, odłamany z błyszczącego plastiku. We śnie widok jest zawsze widoczny na przednim zboczu.

6. Opinia przy śpiewaniu kutah Iluminacja dnia na panelu załączników nie jest widoczna, z wyjątkiem blisk. Koza Yakbi z tarczy przymocowała buv bi do centymetra, aby dodać pocisk do torpedy silnymi pociskami i nie było żadnych problemów.

O tych, że wspomaganie kierownicy jest piękniejsze dla EUR usim i to jest takie zdumiewające.

Wąsy są miłe.

ELEKTRYCZNY.

Trzeba pochwalić system multimedialny. Co więcej, to całkiem viglyadaє - jest naprawdę całkiem niezły. Sterowanie jest prostsze i inteligentniejsze (dla osób z minimalnym wstępem dźwięk wynosi 4) Mikrofon telefoniczny jest głuchy, strzelcy szpiegów czują się gorzej, ale wszystko jest w porządku.

Kupując wykrywacz radarów od GPS. Vijshov za tym samym kolorem w temacie dekoracji salonu (chcę o tym pomyśleć w pozostałej części pokoju). Przed przemówieniem czujnik radarowy ujawnił taką szczególną cechę, ale prędkościomierz trochy był przykręcony do dolnej strony. Tak więc przy prędkości prędkościomierza 110 km/rok prędkość GPS wynosi 112-113 km/h (prędkościomierz Mazdi CX-5 z tą samą szczeliną antyradarową w większym kierunku dla tych samych 2-3 km/rok).

To cudowne, że klimatyzator włącza się samoczynnie przed godziną uruchomienia silnika, podobnie jak regulator do regulacji chłodzenia. Gniazdko nie świeci się, gdy silnik jest podłączony i klucze od zamka. zejść z drogi.

Światło reflektorów nadal jest podobne, ale światła migają światłem odległym, chcę przejść do najbliższego, może będą potrzebne jeszcze trzy.

LIRICHNE WISNOWOK.

Nigdy nie widziałem dumki w moim samochodzie, ale nigdy jej nie widziałem. Jestem świadomy, ale w tym Loganie nie przechodziłbym przez styl przez cały pierwszy miesiąc, ale przechodzę przez Kalinę tylko dlatego, że w niektórych przypadkach po prostu nie przechodzę przez to, że utknąłem nieśmiały za wszystko, ale w tych błędów jest dużo gówna znogo znushchatyatsya i brudnity.

Cóż, jeśli jesteś na Pajero, lub jeśli jedziesz do CX-5, chcesz tęsknić, mniej niż ci, którzy chcą pokazać ci swoją drogę na drodze - także psychologia wód w Rosji, a ja wziąłem Kali nіzh Pajero, Logani i Solaris od razu uczą się, często ludzie nie myślą, jak Zhiguli. Usi, których przyprowadziłem, są usatysfakcjonowani.

Є Kolejnym psychologicznym momentem jest przyniesienie jak największej satysfakcji z faktu, że jesteś na swojej Ladzie i smród po prostu na ciebie przystaje. Nie przez tych, którzy są głupi, żeby pozbyć się całego życia po podróży na kopiach, ale po prostu, jaki jest samochód.

Rіznі crosіvki

Krzyż Kaliny

Rіznі crosіvki

CARscope: fabryczny i nielegalny
Krzyż Kaliny

Zdjęcie: strona internetowa

„Nie barszcz w prawej półkuli” – nawet Ołeksandr Artemenko, a już na tym drugim Krzyżu Kaliny, od keruvanów gorliwości po pagorb, wybijają wszystkie koła z ziemi i muszę myśleć o mielona przez trzy godziny. Zwłaszcza o tych, którzy stali się, jak „Kros” nie z firmy „Avtoprodukt”, ale szarymi…

Artemenko - ten sam Lyudin, jak na ucho lat dziewięćdziesiątych na specjalnym przygotowaniu "visimtsi" przyniósł Marz LADA poprawę w klasie 1600 cm3 na Rajdzie Nowej Zelandii i zdobył "brąz" w absolutnym na Rale of Kipru . Medalista Bagatoraza i mistrz CPCP w autocrossingu, aw jego 59 latach stracił ludzi z benzyną we krwi. Infected Win - pilot testowy firmy Togliatti "Autoproduct", która ma za zadanie opracowywać i sprzedawać elementy pidwisku do wszystkich modeli LADA z napędem na przednie koła.

Przelecieliśmy obok autodromu Centrum Wystawienniczo-Kongresowego w pobliżu Togliatti, a nie samą autostradą, ale wzdłuż zboczy, na których chce się stanąć spojrzenia. Widząc, że to tylko neymoyrnoy shvidkosti, co z tobą, absolutnie odlotowym Kalini. Trochę krok po kroku dziko, dlaczego samochód natychmiast się przewróci, zmień na promienną odpowiedź: „Chi tse Kalina ?!” Stalową ręką Artemenko wygrał kovzak z nieprawidłowości, jak łódź nad morzem hvileyu. Ruch tutaj jest absolutnie szary, a oś podwozia to poważne zmiany: felgi to 195/55 R16, dyferencjał jest samoblokujący i, sprytniej, oryginalne napędy - a tyłu nie za dużo!

- Takich samochodów nie można kupić, nie można ich używać - nawet dyrektor Awtoproduktu Ołeksandr Baburin. Kiedyś przed firmą ludzie dzwonią i naprawiają telefon "Skylki koshtu Kalina Kros?" Istnieje niuans, który można dodać do braku akceptacji, jakby twórcy maszyny nie vrahuvat, jeśli vyrіshuvali vikor, najskuteczniejszego modnego słowa „krzyż” w nazwie. Nie chodzi o to, by być widzianym z nazwy Avtoprodukti, ale już się do tego przyzwyczaiło. Przed przemówieniem załaduj obecnego prezesa AVTOVAZ, Bo Anderssona, podatki na firmę przed sądem zostały zlekceważone - mabut;

Jeszcze

Baburin jest również członkiem AvtoVAZ, a pomysł takiego samochodu został omówiony z projektantem Witaliwem Iwanowem. Trochę koncepcji powstał dopiero w 2013 roku, ponieważ Baburin nie pracował już w Wołzkiej Fabryce Samochodów i zajmował się opracowywaniem oryginalnych elementów swojej nowej firmy. Do tego czasu rock yomu wydał kilka groszy na nowego hatchbacka Kalini. Stworzyliśmy samochód pokazowy z myślą o cichych nabywcach, którzy „chcą więcej”. Chcesz czegoś więcej. Wynik jest więcej, ale nie więcej, trafił do samego AVTOWAZA z Kaliną Cross.

Do tego momentu w Avtoprodukti nastąpiła awaria przedniego napędu bocznego na ramę oraz tylnego przedziału bagażowego, co pozwoliło na zamontowanie nowego napędu. A oś idealnego kotka obvazhuvannya, z nakładkami na poprzeczkę, jest cicha, więc okazuje się, że zwycięża w serialu Kalina Cross, została przekształcona - samochód wjechał w sportowe drzwi, z okiem na tor wyścigowy , ale w świadomości prawdziwej rasy tak nie było. Z obvazhuvannya zalizivshis czysta funkcjonalność dla autorstwa tego samego Iwanowa: przednia podszewka, dolna część zderzaka, aerodynamiczne kratki radia i tylne antykrylo, nachylenie tylnych drzwi w kierunku potomstwa.

W 2014 roku samochód rotsi dla Keruvannyasa Artemenki wziął udział w mistrzostwach regionu Orenburzk w Rali. Auto przejechało cały etap z „błędem zerowym” (przez widoczność klejonej ramy) i od razu pokazało wynik połowy 25 uczestników! Stało się zerowe, ale stało się prawostronne. Tim bolshe, kiedy 9 maja 2014 r. samochód został publicznie pokazany na torze wyścigowym Centrum Wystawienniczo-Kongresowego, firma zrobiła się śmieszna: wrogość została pokonana również przez Tsia Kalinę jako taksówkę wyścigową. Ludzie stawiają na jeden posiłek: „Czy umiesz czytać vipuskati її poważnie?” Oś dnia dzisiejszego wyjaśniła, że ​​​​Avtoproduct nie zajmuje się samochodami z AvtoVAZ;

Tylna pidviska

Widać, że samochód nie był nie na miejscu na tory wyścigowe. Kerovanizm i przejezdność - oś to dwa plusy, które są zwolennikami inżynierii od "Avtoproduktu" do wielkich wód. Tsi plusi często konfrontują się z jednym z nich, albo dobrze dogadują się w maszynach. Przyjęto - piękniej, niżej w standardzie, fabryczna Kalina Cross, yaku zdały test na ganek. Gdy tylko tylną belkę zainstalowano na plecach populacji, to na maszynie Avtoprodukt pojawiła się niezależna belka boczna z dwoma ukośnymi (jeden z nich był rozkloszowany) i jeden boczny ważny od strony skóry. Części rur stalowych są ważne, aby były przymocowane do oryginalnej belki, ponieważ nie jest konieczne montowanie wymiany standardowych otworów na własnym brzegu - niektóre dodatkowe otwory na nadwoziu nie są wymagane.

W rzeczywistości, tylny trójkoł wyścigowy, ważny w procesie ewolucji procesu Kaliniego, został zmieniony: właściwy schemat jest piękniejszy ze względu na charakterystykę, więc jest mniej wydajny niż zmiana prędkości, zbieżna liczba nowych opcji. Możliwe jest rozwijanie i przyspieszanie dalszych dodatkowych ważnych czynników, ale optymalny wariant jest optymalny dla równowagi cen i jakości, które nadejdą. Є її opcje do bębna, do dysków galma i komponenty do wąchania partnerów firmy CTT lub LADA Sport. Takim pidviskiem może być montuvati na Priora, Granta, Kalina, a także na "vіsіmki" i "dziesiątki". Є Zasilanie z pod napięciem do oddzielnego poddziału dla Vesti i XRAY, a robot z wieloma modelami jest również utrzymywany.

Przód pidviska

Z oryginalną przednią częścią sytuacja wygląda tak: roboty były zadowolone z nowych modeli LADA, a starsi ludzie powinni szczegółowo zrozumieć rozwiązanie. Sercem uniwersytetu jest rama z rur stalowych, do których dochodzą dwie trójczęściowe złączki. Pidramnik „zamikє” schemat zasilania przedniego jaka w poziomie, a y w pionie. Nawet szary dźwigar idzie nad kołem w obszarze kolby „pirnau” w dół, po prostu zejdź z boku samochodu, a szyny ramy w dół do przodu do przekroju dalej w dół, otwórz z drzewca w obszarze tarczy. Tunery Doda zhorstkosti dobre vіdoma dostarczają kolby w napędzie silnikowym: jest bi rozmazuє navantazhennya, vіdsіkayuchi gostrі shock pіki.

Kolejną szczególną cechą przedniego zawieszenia są tylne ciche klocki tych ważnych. Ich oś nie jest pozioma, jak w środku, ale pionowa. Navantazhennya w tsіy galuzі jest zbyt pozioma i ma poważne znaczenie smrodu, aby odeprzeć virvati; Dzięki osi pionowej cichy blok przed montażem jest prawidłowy, a efekt przeciwdziobowy jest większy.

Rozpirki, „bank”, samoblok

Sztywność Visoka i optymalna kinematografia - oś dwóch cylindrów, podobnie jak konstrukcja napędu. Ale twardość frontu to nie wszystko. Aby uzyskać dodatkową pomoc w małych wizytach przed wejściem, możesz suttuvo wziąć sztywność skrętną ciała zakalem, vvazhayut w "Avtoprodukti". I tak przychodzą znają również wszyscy sportowcy motorowi: rozpirka między tylnymi kolbami i mocowanie za jej pomocą jednej konstrukcji stalowego krzyżaka rurowego. W przypadku vimirów trzymanych w firmie tylko wzrost sztywności nadwozia na skręcanie o 8-11%, a w przypadku krzyża - o 20-25%. Za to całe cholerstwo! Tak wysoki wynik osiąga się przy jasnej realizacji: cały stożek pognieciony, pasowanie z pasowaniem z wciskiem, które jest w rzeczywistości identyczne z tym. A jeśli konieczne jest złożenie oparcia tylnej kanapy, nie jest trudno go wyjąć i na nim.

Ruchy amortyzatorów w testach Kalina - rozety mocy firmy, jednorurowe przyłącza gazowe (jeśli chcesz jeździć robotami i "dwururowymi"), ale vzagal klient, proszę sobie, potrzebujesz więcej Sered opcje - jak w "naszym" samochodzie lub jak widać z domu virobnika, obcokrajowca. Aby dostarczać często na co dzień - sterownik "Avtoproduct" i styl LADA Sport, które dostarcza firma Demfi. A boom na instalację kierowcy samochód został kupiony od sportowego handlarza AVTOVAZ. Tak małą część Granta Sport czy Kaliny Sport można rozbudować o opcje.

Kolejna sztuczka, która prowadzi do Kaliny z serіynoї - mіzhkolіsny dyferencjał, sho samoblokujący. Nini to tutaj gwint - taka opcja i plan dla Krosa. Aleksiej kołysał się, że potem włożyli płytę, na szczycie tego rajdu, jak Artemenko, zagrali przed nim pozę, kończąc na tym. Opcje ataku blockuvannya - również vlastnoy rozrobki i virobnitstva „Avtoproduktu”.

Muszę, nie sposób nie odgadnąć traktu wipuskiego, wejść na listę dróg. Poprzez oryginalną tylną część, licencja jest dostosowywana, trzy podvzhuchi toru i zmienia tylną "puszkę" na oryginalną prostą. Firma wydaje się mieć taki schemat, aby pasował zarówno do szarego, jak i sportowego samochodu. Cóż, dźwięk Kaliny ma rację, a serіyna to podstępne głosy, z ochrypłymi nutami typowymi dla sportu, ale bez skrajności: na takiej całości można spokojnie przesycić na ulicach i podwórkach. A oś jest na dvigun, jaka mówi się vishche, zhodnyh zmіn - dziwna rzecz bulo zrozulylo, dla rakhunoka, którego samochód tak źle poyhav.

W całym kraju

W biurze firmy Avtoproduct jest kilka funkcji specjalnych, w tym dwóch konstruktorów, pilot testowy, kierownik sprzedaży, księgowy i dyrektor. Na virobnistvі wciąż jest dziewięć osób. Firma sprzedaje blisko dziesięć kompletów skór, które obejmują przód (stelaż, ważne) i tył (belka, ważna). Trochę skandalu, tylko trochę z przodu, firma mówi to ważne na pierwszy rzut oka, mówiąc: „tylko trochę za dużo, to nie jest złe”. Nic dziwnego, że pojawią się niektórzy kierowcy, aż 16 typów - w dużej liczbie samochodów VAZ z napędem na przednie koła, to samo w niektórych opcjach.

Sklepy sprzedające komponenty Togliatti „Avtoprodukt”, є w wielkich rosyjskich miastach, takich jak Moskwa, Petersburg, Jekaterynburg ... Od 2013 roku w magazynie dealera znajduje się 11 sklepów, a jednocześnie jest 80 zestawów sklepów Region Wołgi, na Uralu, na Syberii. Powinienem pojechać do sąsiednich obcych krajów - z Kazachstanu. Centra serwisowe, de virobnik zalecają instalację zakupionych komponentów, mniej niż 20: wszystkie smród wskazane na oficjalnej stronie internetowej „Avtoprodukt”, które kontrolują jakość usług, gdy pachną. Poza tym publikowane raporty z instrukcjami pozwalają na samodzielną instalację zestawu.

A jeszcze inne rozwiązanie inżynieryjne dla Avtoproduktu można wypić podczas Rosyjskiej Serii Wyścigów Rowerzystów (SMP RSKG): istnieje wiele drużyn, które mogą być technicznie przeszkolone od firmy Togliatti lub po prostu kupić od niej. Losy minione Wołodymyr Szeszenin, grający w klasie „National” na Kalinie od zimowego „Awtoproduktu”, stając się volodarem Pucharu Rosji – zdobywając 35 supernicków za klina, dużo wypolerowanych aut z LADA RADIA Kalina, Reiger ta Ohlins!

Nadal jednak główną masą klientów są ceny pojazdów specjalnych dla tych, którzy „chcą czegoś więcej”, jak Baburin. Ale serіyna, fabryka Kalina Cross mogła zostać kliknięta, aby rozszerzyć funkcjonalność modelu. Czy odlotowy kierowca samochodu może wszystko posprzątać?

Chodźmy!

Asfaltowa dilenka dla autodromu Centrum Wystawienniczo-Kongresowego po raz pierwszy zapytaj o informację o granicach odniesienia i sztywności serii Kalina Cross. A dokładniej tak: tutaj kordon nie patrzy na wielkiego. Obróć samochód, aby przejść przez gwizdek Pirelli Cinturato P1 w rozmiarze 195/55 R15, który przyjmie steryczny wrzos wewnętrznego koła, ale nie musisz dokładać kilku owijek na zjeździe...

W Kalinie Cross „Avtoprodukt” wszystko jest inne. Dіysnі, nie gorzej niż rodowodowa opona Sava Intensa HP 195/55 R16 kudi fałduje się, aby poślizgnąć się lub poślizgnąć, a zaleta zablokowania mechanizmu różnicowego jest zasługą zablokowania mechanizmu różnicowego - obróć tor wyścigowy, aby napisać samochód, jak według wzoru. Ale w niezwykłej eksploatacji jednostki samoblokującej możesz nie wiedzieć - nie każdy będzie w stanie poprawić czułość samochodu do stopnia i niegodziwości pojazdu, czy łajdactwa przed wejściem. Potem obcasy, które wyraźnie się zmieniły i cudowne, to nie jest moc serii Kalina, wir dzwoniący na kermi - znacząca światowa zasługa samego nowego pidwiska. Przed przemówieniem regulacja zasilania elektrycznego i transmisja mechanizmu kermowego stały się tutaj standardem.

A co po drodze? Koncentracja Maestro Artemenko na przytłoczonym wieku była rozsądna, ale warto powtórzyć, bez specjalnego przygotowania (jeśli chciałbym kupić nowy samochód), nie dotyczy to Kaliny z „Autoproduktu”. Jednak, aby zobaczyć, jak widać shvidkisny "prokhoplennya", za geometrycznym przejściem Kaliny z niezależnymi chodnikami, aby piękniej posprzątać.

Czyli w szarej Kalinie Cross prześwit został zwiększony do 210 mm (dla pustego młyna), ale spójrz na linię maski, jeśli auto stoi w porządku - auto z Avtoproduktu sporo przeszło, ale binematyka nie wyszedł. Dzięki temu maszyna może z łatwością przeskoczyć pagorb lub kilka małych głazów tam, gdzie nie chce się pchać po niezwykły Krzyż Kaliny.

Gwarancja i cena

Po zainstalowaniu pidvisok niektóre drogi na ciele nie są, a oś układu wydechowego jest podnoszona do trzech

W przypadku pomysłów, dróg z „Avtoproduktu”, jak przejeżdża Twój samochód, musisz zarejestrować się w DAI. Ale, jak się wydaje, dovga i dosi nie przemyślili szczegółowo procedury od zasilania ze źródła przed Państwową Inspekcją Samochodową, potem z USA, a także konieczności prowadzenia auta po raz pierwszy i pozostałych wiedza na temat rabowania obrotów z prawdziwego życia jest po prostu nierealna. Dodatkowo na dodatkowe zaprojektowanie pojazdu zapewniona będzie gwarancja fabryczna - pobrana w tej części auta, która stała się jedyną. Ale w rękach kupującego pojawią się wszystkie niezbędne certyfikaty dotyczące virobi, a jeśli zostaną zidentyfikowane jakiekolwiek problemy, ustalenie działania Avtoproduct zajmie godzinę.

Na skórze "przyklej" firma przykleja naklejkę, która jest niezbędna do wysłania SMS-a na podany numer - należy potwierdzić, że dodałeś do formularza produkt. Niski virob został skonfiskowany przez patenty, a komponenty deyak nawy otrzymały pre-gwarancję virobnika, a lista takich „ocalałych” została zweryfikowana przez rok.

Niewielka instalacja tylnej matki. Є Warianty tylnych kół i przedniej części bębna oraz przedniej części tarcz galma.

A teraz o cenach. Widoczne cyfry (mogą występować trzy rodzaje zmian, które mogą być widoczne w wyniku modyfikacji). Najważniejsza dla kolekcji 10 000 rubli jest przednia rama. Tylny napęd kwadratowy - 26 000 rubli. Powinieneś znać nowy główny „bank” za krętlik, a za jammer możesz zapłacić 3000 rubli (jako opcja praktycznie dostępny praktyczny „bicz” ze stali nierdzewnej za 5000 rubli). Instalacja kosztuje 2500 rubli za opłatę za skórę. Otzhe, za około 50 000 rubli pozbędziesz się samochodu VAZ, który na małe pogawędki zabierze Cię do Serial Ladies.

Z drugiej strony є standardowa LADA Kalina Cross, która ma podwyższony o 23 mm prześwit, є plastikowa i oryginalna zdrowsza do wnętrza. Najprostszy zestaw Classic z 87-konnym silnikiem i 5-biegowym silnikiem kosztuje 525 800 rubli. Zvychayna, a nie "krzyż" Kalina z tyłu uniwersalnego i identycznego zestawu będzie kosztować 488 500 rubli, więc jest o 37 300 rubli taniej. Jeśli więc ważniejsi są nie „warcaby”, ale samo „yykhati”, wolałbyś kupić szary uniwersalny i przepłacić za rozwiązanie „Avtoprodukt” i zabrać wszystkie gadżety.

Bezperechno, Serіyna Kalina Cross krzyczy z takim samym sukcesem i nadal się wkrada. Jest wielu klientów, których LADA wibruje, ale nie ma problemów z podkręcaniem i certyfikacją. Dla nich ważniejsza jest wiosenna wigilia, salon tsikaviy i bezpieczeństwo gwarancji fabrycznej. I przez krawężnik, dla małego kuchuguru i szarego krzyża, aby przejść bez trudności. Od tego czasu są dwa krzyże - wezwanie to nie dwa zakłady chobot, ale wezwanie różnych celowników. Jeden jest dla szerokiej publiczności. A drugi to spokój, kto będzie wymagał więcej...

„Czy chcesz to ponownie napompować?”

Termin „crossover” nigdy nie kończy się przed wielkimi samochodami. Wśród nich aż do modeli z napędem na jedną oś lub z poprawionym prześwitem i ogólną karoserią. Na godzinę pojawiły się na rynku Mayzhe Renault Sandero Stepway i Łada Kalina Kros, aby uzupełnić standardowe modele. Wykroczenie samochodu jest wydawane w Togliatti, a wykroczenie otrzymuje ten sam crossover. Borodyńskie bitwy między rosyjskimi „Francuzami” a strasznymi „Rosjanami” nie były własztowuju, ale w parach maszyny były rozdarte podstawowymi analogami - wiecie, po co przepłacać za taką pseudowiarygodność. Były dwie części wielkiej powieści opartej na krzyżu.

„Kalina Kros” została zabrana z ośmiozaworowym silnikiem i mechaniczną skrzynią biegów. A ekstrawagancka uniwersalna Kalina jest wyposażona w zestaw Lux, z 16-zaworowym silnikiem i automatyczną skrzynką. Zasadzka Osi! Ale robiti nic - absolutnie identyczne pod względem łącznej bazy samochodów od dealerów w momencie testu nie pojawiły się. Do tego czasu nie potrzebujemy dynamicznej dynamiki, ale wezwanie do mowy. Jednocześnie projekt, z którego jednostki napędowej najpiękniej udać się do "Kaliny" na szturm na przełaj.

Pomarańczowe słońce

Salony samochodów Vazivskiej muszą być poważne, jeśli nie mówisz skrzywić się. A „Krzyż” z pomarańczowym motywem w Inter'erze – jest święty ze względu na sprawiedliwość! Takie wewnętrzne spokojne oko i wigilia są atrakcyjniejsze, ale salon przenośnego uniwersalnego zestawu ma duży zestaw. Poza tym Kalina nie dostaje pomarańczy - na wyłączność! A przecież "Krzyż" ma tę samą stronę - mają tapicerkę, szerokość poduszki, zagłówki wiązki poduszek i tył głów.

uniwersalny

uniwersalny

Idę po kermo. Krislo dobije zhorstke, dobije do gimnazjum i zapewni wysokie lądowanie, niżej w innych "Kaliny". Jest wiele do zbudowania nie najlepiej, ale dźwięk, rosumish - źle! A im więcej jedziesz, tym bardziej przesadzasz: w tym samym czasie, naturalnie, przyjdź, po prostu nie krzywdź. Dla całego „siodła” nie jest tak łatwo pozbawić innych wód.

Peres_z zvichinu Kaliną: poduszka jest szeroka, ale absolutnie amorficzna - wpadnie do dziury. Przede wszystkim nie ma problemów. A jednak, jak nie cudownie, szara tapicerka pojawiła się jako znak pod pomarańczą.

WIĘCEJ CENTYMETRÓW

Naskilki "Kros" szukasz zvichyna "Kalina"? Oficjalna strona mówi: "Drogowa edukacja uniwersum Łada Kalina Cross została zwiększona o 23 mm - 16 mm z nich dało zmodernizowany podjazd, a ponad 7 mm dało pokrishki zwiększoną wysokość". Ale po co?

Naprawiono podstawowe parametry geometryczne. Ale shatku mamy chwilę duchową.

Kros

Po prawej, w tej, w której auta trafiły w nasze ręce na wygodnych oponach zimowych, a do tego lepiej, nie przeniesionych przez fabrykę. Oceniliśmy to geometrycznie na tym samym zestawie wymiarów 185/55R15 - dla szerokiej gamy cen „na metal”.

Szczegółowe wyniki znajdziesz w tabelach. Dla tych, którzy nie gryzą, zwykle: „Kros” jest uczciwy dla zvichaynu „Kalina”, ale mniej o 10 mm. Kolejne 7 mm otrzymał proponowany przez zakład "Kros" w rozmiarze 195/55R15. Jednocześnie - 17 mm zastępuje 23 mm. W rezultacie dyakuvati wymagało modernizacji napędu.

Sprężyny w "Krzyżu" są również na wężykowatym wszechświecie, ale miseczki podtrzymujące są przesunięte o 16 mm. Rozsądne, punktujące właściwości odciągów, które zaprojektowano na bazie amortyzatorów gazowych z rodziny 21928. Ti, scho dla "Krosu" - z indeksem "-50". Oznaczone przednie podpory to 21928-2905002-50 i 21928-2905003-50, a tylne amortyzatory to 21928-2915004-50.

Szczegóły wersji „Cross”: tapicerka z pomarańczowymi wstawkami, pomarańczowe obramowanie deflektorów i nakładka na kierownicę. Na przednich progach naklejki od nazwy modelu. Zmodernizowane siedzenia: tapicerka, wyściółka, wyściółka, nakrycia głowy.

ASFALT

Już na autostradzie „Kros” w budynku jest bardzo cicho, komu zdarzyło się jechać do Łady z przednim napędem. Radość Dzherelo - pidviska! Szczilna, energomna, wcale się nie trzęsła. Przede wszystkim nie ma tradycyjnej brudnej sztuczki podczas przechodzenia innych nieprawidłowości i charakterystycznych dźwięków VAZ z napędem na przednie koła. Gas napovneni st_st_yki ze zmodernizowanymi zderzakami w bitwie, redukcją wewnętrznych ziaren i oryginalnymi regulacjami zaworów, aby poprawić ich prawo.

Nie zawracaj sobie głowy skrzypieniem i tapicerką. Oczywiście nie było hałasu: skręcanie zimowych opon, burczenie silnika, ruszanie skrzynią biegów. Hałas transmisyjny nie jest silny, ale teraz można go wyraźnie zobaczyć na cichych, cichych mszycach.

Poważny uniwersalny – w przeważającej mierze. Hałas z transmisji jest minimalny – dużo w tym, czym jest „maszyna” Jatco. A oś napędu to balakucha, jak za starych dobrych czasów we wszystkich VAZach z przednim napędem. Może wystarczyć, żeby to skończyć, ale wszystkie te same myaksha, nie w „Krosie”. Ze względu na nieprawidłowości, od dziobu do rufy kołysze się nieznacznie, czego na „Krosie” nie pamiętaliśmy. A salon pomylił cichy stukot w obszarach tylnych drzwi, jeśli samochód jest nowy. Czy jakość gry jest niestabilna?

POKRYWA

Typowe drogi rosyjskiej glibinki znajdowały się na autopoligonie Dmitrowskiego - było tam dużo ubitego śniegu i gołego lodu. Ośmiozaworowa Kalina Cross w zestawie "Norma" z mechanicznym pudełkiem skierowana jest do tych, którzy nie potrzebują urządzeń elektronicznych. Z takich korzyści - system zapobiegający blokowaniu galmy jest mniejszy.

Robot ABS na oblodzonej powierzchni został uhonorowany zarówno ogólnie, jak i za szron. Rozpoznaj, czy masz długie zejście. Jedną z najbardziej niedopuszczalnych sytuacji dla samochodu z napędem na przednie koła w tych zlewach są zablokowane koła veduch (smród) i tępe dvigun (przekładnia jest włączona!). W „Krosi” z ABS nie ma potrzeby stosowania filigranowej zusilli na pedałach galma: wytłoczenie na niej - to wszystko, samochód nie zostanie przeprojektowany na pocisk nie chropowaty. W іnshomu "Kros" daję swobodę w całym zakresie towarów. W każdym razie możesz iść iw kovzanniyah, uprzejmie zarządzaj "Krosem".

Konstrukcyjnie nie jest to najbardziej strukturalne wepchnięcie silnika do silnika, które pozwoli mu jechać bez poślizgu. Na przykład na śliskim sześćsetnym podjeździe można po wyprowadzeniu auta z pojazdu od razu wysłać przelew do znajomego i jechać w górę iw dół, praktycznie na wolnych obrotach. Tlący się - nie przekraczaj gazu, nie zdejmuj kół z poślizgu.

Tyle, że Kalina z 16-zaworowym silnikiem i "automatem" ma elektroniczny system stabilizacji i kontroli trakcji, - przywilej aut z maksymalnym zestawem "Lux" (w skromnych wersjach, bez ABS). Nie ma potrzeby delikatności. Perejszow w Drive - i deptać pedał gazu. Elektronika robi wszystko sama, a auto jest gotowe do jazdy bez poślizgu. A od wypasu w kovzannyah na towarach wysokiej jakości nie wydasz. Możesz dostać ESP, ale przy prędkości 50 km/rok zostanie automatycznie ponownie rozpoznany. Dlatego przy intensywnym przyspieszaniu z ESP nie zapominaj o tych, że elektronika, która przejechała 50 km/rok, może błyskawicznie zwiększyć przyczepność na kołach.

100–1

„Cross” ma chornі podszewkę drzwi bagażnika, łuki, progi, zderzaki. Szerokie listwy drzwiowe. Czarne klamki, obudowy lusterek i osłony chłodnicy. Podszewka klina w dolnej części przednich i tylnych zderzaków. Koła ze stopów lekkich z oponami 195/55R15. Pidviska z poprawionym prześwitem: dodano dodatkowe przednie i tylne amortyzatory. Skrzynia biegów z pary głowic 3.9 zastępuje 3.7.

SNIGA

Dorіzhki i sіgov tsіlina zostały odebrane przez lidera „Kros”. Vishky i piękniejsze niż porwania od dołu. Głowice posiadają mechaniczną skrzynię biegów, parę głowic 3,9 oraz dviguns o dobrej przyczepności na niskich obrotach - te, które są wymagane. Możliwe jest przesycenie puszystym nosem na rivny gas mayzhe vnatyag. Tam de snigu więcej, trokhy razganayashsya i chuhash dalі z lekkim poślizgiem - „Kros” śpiewał do przodu.

Zablokowany? Nie jest ważne, aby zawrócić z rózgą boskiej ścieżki. Dryblujące sęki, suki, twarda skorupa nie są straszne: czarny plastik owija się wokół progów i zderzaków od podryapiny. Sprytne posunięcie sprawia wrażenie, że samochód nie gryzie się w nos, ani nie tyka o przejściu w najbardziej niedopuszczalnym momencie.

Arsenał pozaslachowy nikczemnego uniwersalizmu. Z automatyczną skrzynią biegów nic nie zmienisz. Shturmuvati pereshkodi z pręta jest przerażający. Co więcej, nie jest to stylizacja poprzez mniejsze oświecenie, ale prześlizgiwanie się przez pion obudowy skrzyni biegów. Nie przejmę jednostki napędowej, a najważniejszy punkt to sama skrzynia korbowa. Ale tse yakscho kojarzy się z "Krosomem", a na mszycach samochodów osobowych uniwersalność jest wysoka i jeszcze gorsza. Sam tutaj, na puszystym śniegu i przy małej prędkości, znajduje się przycisk do włączania systemu kontroli trakcji. Możesz їhati і z nieuniknionym poślizgiem na linii - elektronika nie dusi dviguna.

ZOVSIM NIE JEST DROGI

Pod koniec dnia, od czasu przeprowadzenia testu, najbliższy nowy zestaw uniwersaliów z mechaniczną skrzynią i tym samym silnikiem kosztował 427 800 rubli. A za „Kros” dealerzy zażądali 451 000 rubli. Riznytsya - około 23 tys. Propozycja Widminny! Adzhe "Kros" - wiele świetnych kół wykonanych z lekkiego stopu, po slashu, ulepszone czyszczenie, dodatkowe szkolenie, krótka para głowy w transmіsії i akceptacja inter'er. Obіtsyanno shvidku pojawi się „Krosu” z 16-zaworowym silnikiem, mocniej, - więcej za 10 tysięcy droższe. Tezh urocza.

Praktyczny ten poręczny model - Łada Kalina Kros 2019 rock. Znaczące innowacje w cenach i kompletnych zestawach nie były wykonywane przez egzemplarz samochodu przez godzinę. Ladi Kalina Kros nowej generacji pokazała, jak nową generację można otoczyć nowymi wzorami – m.in. dekoracją z plastikowych nakładek na karoseriach, zderzakach, nadkolach, drzwiach i oknach. Listwy zostały wypchnięte z przedniego nachylenia do bagażnika. Charakterystyka, kompletne zestawy i ceny Łady Kaliny leżą w głównym typie jednostki napędowej.

Łada Kalina Kros - cena samochodu o zaawansowanych właściwościach jezdnych, ze stałego nadwozia obvazhuvannyam, masywnych opon, wzmocnimy go korkiem dna tego dviguna.

Rooku Lada Kalina cross 2019 z nowym „plastikowym kamuflażem” wyeliminowało takie zmiany: poprawiony prześwit (+23 mm), poprawione felgi (+7 mm), zmodernizowany skok (+16 mm), powiększony rozstaw osi (+4 mm ). W pierwszym wezwaniu przyćmili sumę pieniędzy, ale wszystko jest tak samo stylowe jak krzyż Łada Kalina na zdjęciu, a cena samochodu stała się praktycznie przesadzona.

Ekster'єr

Krzyż Łady Kaliny na nowym ciele został pozbawiony takiego zvichnoye. W samochodzie zmieniono panele boczne, pokrishki, wyściółkę na progach, drzwiach i łukach, zainstalowano skrzynię korbową i przewody gazowe, zderzak, kształt świateł napędów i tak dalej. Na zdjęciu krzyża Lady Kalini widać, że samochód został przyćmiony przez bardzo znajomy obraz.

Inter'Ur

Utracono też bez zmian wewnętrzne odświeżenie nowego krzyża Lady Kalini, pozbawionego grilla – na kierownicy, drzwiach i kryształkach pojawiły się pomarańcze. Salon Lada Kalina cross 2019 na zdjęciu stał się teraz jasny, wesoły (wcześniej vin buv jest matowo-ciemny). Konsola środkowa jest wypełniona ważnymi przyciskami sterującymi do przyjmowania zieleni do transmisji, wyświetlacz nie przenosi się. Zmniejszona izolacja akustyczna. Model jest ubezpieczony na 5'yatoh specials. Bagaż ma standardową pojemność 355 litrów, którą można zmienić składając oparcia tylnego rzędu kół.

Komplety i ceny

Lada Kalina Cross w korpusie uniwersalnym jest przenoszona do pierwszej generacji i jest wyposażona w silnik o pojemności 1,6 litra. W tej chwili dostępne są takie kompletne zestawy Łady Kaliny Kros:

Wersja podstawowa (cena - 546 000 rubli) wyposażenia:

• System blokowania drzwi, ABS, galmuvannya; Immobilizer, sygnalizacja.
• Pidgolivniki, pristіy dla krucyfiksów dla dzieci.
• Kerma regulacyjna i elektropidsilyuvach, elektrosklopidyomniki.
• Elektryczny napęd na przednie i tylne koła.
• Fabryka tonuvannya, zamek y / d, system audio.
• Na drzwiach - relingi, koła - stop lekki R15, koło zapasowe - R14.

W Rosji na Lada Kalina cross Comfort zmiana ceny z 553 000 UAH. Krim reasekurowane vishche, wyposażone w:

• Dodatkova jest poduszką napadową, lustro pasażera ma przed sobą lustro.
• Nowoczesny system audio, system kontroli mikroklimatu.

Lada Kalina cross black line Komfort - dobrze widać listwy na drzwiach. Parytet - od 561 000 UAH. Przeniesiono następujące prawo własności:

• Chorniy dakh, progi z naklejkami winylowymi, koła - 15 dm.
• Napęd na przednie koła, napęd na tylne koła, regulacja pasa.
• Klimatyzator, funkcjonalny system audio, wystrój wnętrza w stylu Black line.

Oprócz tego można zainstalować system GLONASS (wsparcie awaryjne) za 7100 zł. Ja też za dopłatą 6000 UAH. Mechowaty klimat do koloru samochodu z metalowymi powłokami: pomarańczowy, chervony, szary, niebieski, czarny, beliy, średni, brązowy ze złotym żywym.

Na przykład, aby zakończyć reprezentacyjnie viglyadaє Lada Kalina Kros luksus / kolendra 2019 roku abo Lada Kalina black line comfort / black.

Dodatkovo (od 67 r. do 12 000 r.), Można kupić: tarcze, kolisny kovpachki, deflektory, kilimki, lampy ze svitlodiodami, briskoviki, radiooperator i skrzynię korbową, bagażnik, dwustronną sygnalizację єm na kabel itp.

Jeśli dodasz wszystko zbiorczo, to dodatkov_ vitrati nie przekroczy 100 000 UAH.

Charakterystyka techniczna

W spisie parametrów technicznych krzyża Łada Kalina widać, że nowy napęd będzie mniej powszechny w drogich modelach. Silnik jest tylko jeden - w podstawowej wersji dostępny jest tylko jeden: chotiri cylindri, zawór visim, 87 koni mechanicznych, prawy w tandemie z pięciostopniową manualną skrzynią biegów.

Operacyjne parametry techniczne Łady Kaliny Kros:

• Start od miesiąca do 100 km/rok - 13,2 sek.
• Wskaźnik Shvidk_sny - 165 km / rok.
• Palivna witratu w typie zielonym - 7,1 lita.

Parametry Łady Kaliny Kros 2019 mają następujące dane:

• Po rozszerzeniu - 4104 mm.
• Szerokość - 1700 mm.
• Wysokość - 1560 mm.
• Waga - 1125/1560 kg.
• Rozstaw osi - 2476 mm.
• Ilość kół przednich/tylnych - 1430/1418 mm.
• Wielkość limitu bagażu wynosi 335/670 litów.