Sedan ze świetnym salonem. Przegląd sedanów klasy D na rynku. Sedan klasy średniej i reprezentacyjnej

Sedany є pojazdy specjalne, do których mieszka społeczność. Kozhen vyrobnik vvazhaє ze swoim obov'yazkoy vyputiti najładniejszym sedanem, aby poślubić swoich towarzyszy. Yak zaraz viglyadaє topowe sedany w 2019 roku rock? Wyjdźmy - tse bude ts_kavo.

Chim prymitywny sedan

Dlaczego sedany są tak popularne, zwłaszcza wśród osób zamożnych? Praktycznie wszyscy prezydenci vvazhayut za pięknie jeżdżący takimi samochodami. Taką popularność sedanów tłumaczy zestaw unikalnych cech:

1. Solidna, bezduszna wigilia, która widziała samochód z obcej masy. Taki popularny visliv „przedstawicielski sedan” nie jest darmowy. Nie mów tak o samochodach.
2. Jest bagażnik i kabina, które pozwalają przenosić widoki ze względu na zapach, którego nie odczuwasz, a aromat rozchodzi się po całym aucie.
3. Objętość bagażnika jest świetna;
4. Szeroka funkcjonalność i wysoki standard komfortu są odpowiednie dla najbardziej odpowiedniego poziomu, co pozwala ludziom wybierać.

Sedani zatsikavili ty? To tylko godzina, aby złożyć najlepsze ładne sedany.

Większość sedanów oceniana

Widbirati większość modeli z nykrashchikh nawet składane. Do tego ocena skóry mi dovgo thinkєmo, vivchaєmo fajne modeleże nowe przedmioty, widziane z listy najpiękniejszych okazów. Z nami nie wszyscy mogą czekać, z przyjemnością usłyszymy myśl skóry. Samochody Roztashuvannya będą zadowolone, potrzebujemy dla Ciebie możliwości ułożenia ich w wymaganej kolejności.

Volkswagen Passat – najpiękniejszy w swoim rodzaju

Osiem generacji legendarnego samochodu wypoziomowanego na modułowej platformie MQB. Część takich grafików do naprawy. Cena nie jest dostępna, ale można za taką cenę zapłacić. Co więcej, cały samochód można nazwać najlepszym, jak i tym high-tech.

Koristuvach można wibrować z dwóch silników rodzaj benzyny 1,4 litra. i 1,8 litra, a właściwie 150 i 180 koni. Możliwy jest również zakup jednostki diesla o twardości 150 lub 240 koni. Do liczby silników napędzana jest mechanika 6 i 7 kroków lub robot ma 6 kroków.

Mazda 6 nie wyróżnia się w rankingach

Całe auto na pierwszym miejscu będzie stawać się coraz bardziej dynamiczne. Nawet jeśli samochód nie jest jeszcze świeży, to nadal nie stracił blasku i wciąż zyskuje na popularności. Część Japonki z Yaskravoi jest nie mniej prawdopodobnie postrzegana jako lider w rankingu sedanów. Część do naprawy to 1500 cisów. ruble Ale nie ma takich technologii, jak zrobotyzowana skrzynia biegów, para mocy i silnik o małej objętości i wysokiej wydajności.

Kupujący ma do wyboru trzy jednostki benzynowe:

• 2 litry na 150 koni;

• 2,5 litra na wysiłek 194 koni;
• 2,5 litra z turbosprężarką - aż 231 konyachki.

To takie proste z pudełkami. Є dwie opcje: 6 stopni na mechanice lub 6 stopni na automacie z przekładnią hydrokinetyczną. Mazda 6 jest nawet popularną opcją, aby pokochać prostą nadzieję, wysoką jakość japońskiej technologii.

Toyota Camry wkrótce stanie się klasykiem

Więcej niż legendarny samochód dla rosyjskich koristuvach, to będzie łatwe do poznania. Sered usіkh sedan Camryє najbardziej popularne. Całe auto znane jest ze skóry. Przed zakupem najbardziej konieczne jest stworzenie rynku dla sedanów. Uciec można tylko z całego samochodu, więc potencjalny nabywca przyjrzy się możliwościom.

Cena to najpiękniejszy sedan, którego jakość, nadzieja i cena są w optymalnych osiągach. Meble Qia dla najdroższych koristuvachiv. Nie zawracaj sobie głowy listą partnerstw, których można pozazdrościć - minimum to na końcu 1 573 000 rubli. Taką liczbę rekompensują poważne wysiłki w sferach zachowania na drodze i po raz pierwszy w poprawie komfortu.

Asortyment silników nie uległ zmianie, ale zapasy są aspirowane, takie jak i wcześniejsze, oparte na prostocie i wytrzymałości. Przed uvaga koristuvach prezentowane są dwa silniki na 4 cylindry (2 litry na 150 koni i 2,5 litra na 181 koni) oraz V6 na 3,5 litra, dla których widać pchanie 249 koni. Transmis_ya jest zautomatyzowana z 6 i 8 tarczami.

Hyundai Sonata - najpopularniejszy sedan

Koreański nonabiyak wypróbował wsporniki Hyundaia Sonaty. W rezultacie wysiłki Wyszowa są jednym z nich wspaniałe sedany na widokach, które czują się jak jasne wezwanie, zdobądź zestaw opcji, które są dla Ciebie dostępne. Samochód z minimalny zestaw możesz zapłacić za 1360 cisów. ruble

W przypadku wibracji pompowane są dwa silniki o pojemności 2 i 2,4 litra (po 150 i 190 koni). A oś virobnika nie jest napędzana, jest tylko jedna opcja - automatyczna maszyna z 6 krokami. Zagalom cały samochód zdobył najwyższe oceny i czołowe miejsce w każdej ocenie.

Cadillac XTS - drogi, hojny, bez ceny

Є samochody, w jakich godzinach to jest. Złom tyłek є Cadillac XTS, który jest boomem na rock 2012. Po 7 latach virobnik zapewnił zmianę stylizacji, która nada samochodowi zły smak. Yaksho wibruje samochód przez specyficzne cechy, to bez pozwolenia możemy powiedzieć, że sedan jest piękniejszy - na pewno będzie to Cadillac XTS.

Pod maską zostanie zainstalowany 3,6-litrowy silnik, którego moc wyniesie 304 konie. Za pozbawienie podbannya proponyuyutsya modeli z systemem wtrysku podawania wypalania. Do jednostki dostępna jest 6-stopniowa skrzynka. Jedź tylko z przodu z niezależne płatności... Virobnik dodav stabilizator sztywność poprzeczna na skórze. System ocynkowany nie jest szczególnie interesujący. Nasza ocena Cadillaca XTS to jeden z najpopularniejszych sedanów.

Volvo S90 - projekt i rozwój

Virobnik wylał swój niepowtarzalny styl vitvir, w którym wyraźnie widać elementy formy i priyomi. Po raz pierwszy spoglądam na samochód z bezdusznym czuwaniem, jakby od razu o nim zapomniano. Tsei sedan porusza się w Shvetsiya, wiklikak niskie odżywianie. Jak kraina, jaka nikoli nie należała do listy liderów samochodów, czy można było pozwolić na takiego sedana? Virobnik, odwracając się i pozwalając, by prawda była wzorem, natychmiast szanował społeczność.

W charakterystyce technicznej widać tylko główne punkty, które będą trudne dla vivchennya:

• dvigun na 2 litry, ciągnący na 249 koni;
• transmisja 8 kroków;
• obróć moment na 350 Nm / obr / rv na chilin;
• przedni uchwyt.

Wszystko fajnie, ale cena takiego auta już jest narzutu. Minimalny zestaw sprzedawany jest za 3 miliony rubli. Cała chwila to często kupno i sprzedaż, a zmysły prodovzhuvati brzmią jak idealny sedan.

Hyundai Solaris - niedrogi, dobry, przejrzysty

Dzwonienie do niego nie jest konieczne, ale garny sedan jest kosztowny. Za mniej niż milion rubli możesz kupić samochód wycieczkowy klasy sedan. Na pewno zawdzięczam to szacunku Hyundai Solaris, cenę za to, jak to naprawić. Koristuvach może wybierać spośród dwóch kompletnych zestawów, ponieważ nie są one postrzegane przez siebie. Główne pole widzenia silników.

W samochodach z tego samego kompletu objętość silnika powinna wynosić 1,4 litra, aw innych modelach - 1,6. Dvigun pratsyuє na benzynie, inne opcje nie są przenoszone, sprzęt z systemem zasilania. Charakter przekładni dostępny jest w dwóch wariantach: mechanika i automat wielostopniowy. Hyundai Solaris we wszystkich zestawach jest wyposażony w napęd na przednie koła i napęd na przednie koła oraz system wentylacji.

Całe auto nie można nazwać najwygodniejszym sedanem, który jest bezpieczny w świetle, ale jego popularność mówi sama za siebie. Hyundai Solaris niedrogi, prosty, szeroki wyposażenie techniczne i pozwalając na wygodne przesycenie w odległych krajach. Za każdym razem, gdy samochód jest aktywnie sprzedawany na sprzedaż w wielu rakietach, a sprzedawanie go jest jedną rzeczą, oznacza to, że ma klasę.

Skoda Octavia – rocky jedzie, a popularność przytłacza

Ważny staje się samochód klasy „sedan” z pięcioma drzwiami, fajnym designem, wygodnym wnętrzem i wrogim technicznym nadzieniem, nieistotnym dla wielkiej historii. Pod maską znajduje się silnik benzynowy, który jest wyposażony w turbodoładowany. Pomiędzy koniecznością zlokalizowania pod koniec 180 chińskich sił, a momentem skrętu wzrośnie do 280 Nm/obr/min na jeden chłód.

Skrzynia biegów może być wybrana z dwóch opcji: mechaniczna dla 6 kroków i automatyczna dla 7 kroków. Uvaga potencjalnego nabywcy przyciągnie atrakcją modyfikacji z silnikiem 1,8 litra, z napędem wtórnym, sprzęgłem typu bagatodisk i funkcją łączenia tylnych kół. Ponieważ przedni pidvisk jest kwadratowy, sprężysty i bagażowy, tylna struktura jest rozbita z tyłu. Sered sedany są rzadko dostępne z napędem wtórnym. Jeśli szukasz najpiękniejszego sedana, możesz spokojnie spojrzeć na Skodę Octavię jako zakup.

Volkswagen Arteon - lider dumka bagatokh

I wiem, że szanujemy model Volkswagena. Po raz kolejny - tse Arteon. Sedan jest wyposażony w napęd na przednie koła i dwa niezależne napędy na przednie koła. Exter'єr to wyjątkowy styl, wino viglyadaє jest solidne i drogie. Virobnik nie skąpił materiałów ani rozwiązań projektowych.

Profil samochodu tsikavi, który jest ustawiony ze względu na obecność kształtu kopuły. Tył samochodu został ozdobiony lekką optyką i precyzyjnym zderzakiem.

Virobnik opowiada się za zakupem szerokiej gamy silników z wyboru cylindrów. Robot silników oparty jest na cyklu Millera, który działa jako turbosprężarka typu push-pull i bezpośredni ciąg.

Audi A6 jest niepokonanym liderem w każdej ocenie

Pierwszego dnia, jeśli są samochody i pokazy społeczności, cała chwała świata jest wam dana. Nie chcę przegapić okazji dla Audi A6. Model Qiu nazywany jest najbezpieczniejszym sedanem. Nie możemy się pomylić ze względu na twardość, kawałki są w 100% męskie.

Aż do wysokiego poziomu nadziei podaje się w charakterystyce technicznej i projekcie wizualnym, zarówno wewnętrznym, jak i zewnętrznym. Sedan jest wyposażony w silnik o pojemności 1,8 litra, o sile uciągu do 333 koni i momencie obrotowym do skręcania przy 440 Nm/obr. hv. Do wyboru są dwa transmisje: sześciostopniowe części na mechanice i robota w tej samej skali. Te cechy pozwalają na użytkowanie Audi A6 w jednym z najpopularniejszych sedanów na świecie.

Jeszcze więcej fajnych aut, ale i cena za nowe w salonach warta jest decyzji. Niższa marka mayzhe syagaє 4 miliony rubli. Chroń samochód przed wysokiej rangi urzędnikiem reprezentacyjnego samochodu, co jest dobrą okazją dla prezydenta kraju.

Cóż, możesz nie czekać z nami, jeśli chcesz dodać te modele lub pochodzić z naszej oceny najlepszych sedanów pod względem niezawodności, wysiłku, oszczędności. Jesteśmy gotowi wysłuchać myśli naszego koristuvachiv.

Ten segment rynku jest najlepszym wyborem dla planu. Ale im większa atmosfera, tym większe jest fold. Modele Yak_y wracają na górę, jeśli klasa majzhe ma dwa tuziny?! Nie otoczyliśmy oczu vipadkovo sedanami. Najciekawszy jest smród klasy średniej. A szansę na pozbycie się wibracji, dodaliśmy do segmentu wszystkie sedany Dw grupy dla wyraźnych, powitalnych znaków.Grupę Persha reprezentują modelki, yaki є nyvigidnіshim pribannyam. W szczególności - przejdź do sedanów dla najpiękniejszej cena/jakość, a nie o rodzaj nadbudżetowych modyfikacji. Na rynku є jaka minimum trzy samochody z odpowiednim wyposażeniem, słaby silnik Tak samo jest z „automatem”, ale cena nie polega na tym, aby iść za psychologiczny rubel w wysokości miliona rubli. Kolejne trio samochodów na obserwację jest ciche, ale kierowca jest najbardziej inteligentnym, funkcjonalnym i wszechstronnym sedanem, który zmieści się zarówno w roli diesla, jak i rodzinnego. Smród nie jest napięty dla budżetu, ao tej samej godzinie biznes będzie działał. Trzecia trójka skierowana jest do indywidualistów. Tutaj zostaniesz zaprezentowany z najbardziej komfortowym, wyposażonym i akceptowanym w zarządzaniu sedanem. Najbardziej zaawansowane technicznie modele poszły na koniec stawki z najnowszymi, dynamicznymi i ekonomicznymi autorytetami. Czwartą grupą będą sedany z napędem wtórnym. Przede wszystkim hej, smród drogi dla wszystkich modeli z napędem jednokierunkowym, a nawet na mniejszych misach wagonów - triumfy niektórych prowincjonalnych kół.

Modele o najlepszej jakości, cenie i jakości

ULUBIONE dla grupy - „Chevrolet Epica”... Jest wiele vipadoków, jeśli za minimum zeszklonych przypadków zabiorę maksimum samochodu. Modyfikacja z sześciocylindrowego silnika i sześciozakresowego „automatu” będzie faktycznie używana w cenie hatchbacka do klasy golfa. Model sprzedawany był przez koreańskie „Daewoo”, a dzięki staraniom fahivts „General Motors” zamienił się w najlepszy samochód osobowy „Chevrolet” na naszym europejskim rynku. Popularność „Epicy” jest nieagresywna i solidna. W stylu amerykańskim viconano i salon. Nie ma chimerycznego wystroju, ujmując to zgrabnie, panel jest uformowany z gładkich linii, detale nie przesłaniają poważnych narracji ani materiałów, brak dokładnego dopasowania. Salon nie jest nudny, systemy pokładowe samochód poręczny w kontroli, izolacja akustyczna dla niedrogiego sedana to po prostu vidminna. Do przepełnienia plusów można dodać spritny "automat", wyświetlacz wyświetlacza i nieodpowiedni sprzęt. Jednak ze względu na temperament i kerovanizm „Epica” jest niflegmatycznym sedanem w tle.

„Chevrolet Epica”	Debiut: 2006 rok Zmiana stylizacji: 2008 rik Podstawa kolumny: 270 cm Prześwit: 15 cm Wymiary: 480,5x181x145 cm Pojemność bagażnika: 480 l
- Silnik benzynowy jest kompaktowy dla dwucylindrowej objętości sześciocylindrowej konstrukcji rzędowej na bieżący dzień, dostępna jest tylko jedna opcja. Wybierz pięciostopniowy „mechanik” lub sześciopasmowy „automat”. - Bezpiecznie zabezpieczę poduszki ABS, przednie, pojedyncze i zależne. Elektroniczny system dynamicznej stabilizacji i kontroli trakcji może być również dołączony przed wyposażeniem podstawowym. - Na poczatkowo „LS” klimatyzator, sprzęt elektryczny, system audio z Bluetooth, koło zapasowe... Modele z przekładnią mechaniczną występują nie tylko w wersji podstawowej, ale w wersji specjalnej: bez tempomatu i z jedną regulacją kolumny kermowej zastępują dwa. - W wersji „LT” dodano czujnik pokładowy, wyświetlacz informacyjny, tylny czujnik parkowania, a w modelach z „automatycznym” - salon shkіryаny plus sterowanie elektryczne i zasilanie. - Koła standardowe - ze stopów lekkich, 16- lub 17-calowe. Główną opcją wizyty w salonie jest połączenie shkiri i tkanin. W przypadku dowolnej modyfikacji istnieje możliwość wymiany włazu na napęd elektryczny, a także dodania nowych detali aktualnej i wewnętrznej stylizacji. - Idź do Shushary koło Petersburga. Wersja „LS” jest z reguły wyraźna. Model „LT” z salonem shkіryanny może być znany tylko ze środka sprzedanych nadwyżek - її vypusk zgortaatsya.
„Epica” z nowym pudełkiem przebije szczyt w ekonomii przy prędkościach przelotowych 100-120 km/rok. Szosty krok do nowego „automatu” awarii „dovgim”. Yuriy URYUKOV, „Klaxon” nr 13 „2008 rіk

Kilka dodatków „Ford Mondeo” czwarta generacja... Model dvolіtrova z „mechaniką” i sedanem, który jest dostępny w asortymencie, z trybem „automatycznym”, jest w przybliżeniu równy dynamice (około 10 s do „setki”) i zmienności chropowatości. A „Mondeo” z nowymi silnikami turbo będzie ciągnąć 200 do 240 KM. i można je nazwać „rakietami drogowymi”, które mogą osiągać prędkość 230-250 km/h. Kupując takie modyfikacje na żywo, natychmiast zmień czujnik i dostosuj się do podwozia CDC z trybami sportowym i ręcznym. Na pewno nie zostaniemy tutaj, ponieważ standardowe składanie Mondeo jest surowe. Jeśli chodzi o kryteria „Forda”, niewiele można poświęcić supernikom. W ergonomii nie znamy dobrego miotu prorahunki. Salon jest nowoczesny, nie nudny, praktyczny, złamany z yakisnyh materiałów. Ta sama nazwa w zmodernizowanym „Mondeo” jest jeszcze bardziej skuteczna - wypukły kaptur, światła z diodami LED ... Brak izolacji akustycznej jest słaby w zespołach kolb.

„Ford Mondeo”	Debiut czwartej generacji: 2007 rіk Zmiana stylizacji: 2010 r. rik Podstawa kolumny: 285 cm Prześwit: cm Wymiary: 485 x 188,6 x 150 cm Pojemność bagażnika: 535 l
- Vibir dvigunіv - najszerszy w okolicy. Od niewibrującego „zasysanego” 1,6 litra do turbodoładowanych silników o pojemności dwóch litrów, które rozwijają 200 lub 240 sił. Sedan jest wyposażony w 140-konną jednostkę wysokoprężną. Z mechaniczny punkt kontrolny będzie proponyuyutsya pozbawiona młodych wersji benzynowych. Na ekranie modyfikacja jest automatyczna. - Navi w najmniejszym zestawie w sedanie Mondeo jest wyposażone w zestaw poduszek bezpieczeństwa, ESP i system zapobiegający blokowaniu. W przypadku starszych modeli dostępni i zaawansowani asystenci są dostępni do kontrolowania martwych stref i rang. - „Ambient” - Jedna vikonannya dla młodej modyfikacji. Є klimatyzacja, system stereo i centralny zamek. Światła przeciwmgielne, dwustrefowa klimatyzacja, elektro-sklopidyomniki є w „Trendzie”, który jest podstawą najnowszych modyfikacji. - Zestaw „Titanium” został przerobiony, dostępny tylko dla modeli turbo. Tutaj pojawią się światła przy reflektorach, światła drogowe, światła drogowe przy lusterku, owiewki dla kolejnego rzędu siedzeń oraz świetny kolorowy wyświetlacz. Najczęściej wyposażone modele „Titanium Black” - system nawigacji z ekranami dotykowymi, czujnikami parkowania, dostępem bezkluczykowym, reflektorami biksenonowymi. - Obrob chromowany - naprawiony "Titanium". Salon Shkiryaniy w bazie został przydzielony do pozbawienia najwyższej wersji „Titanium Black”. Może być również wyposażony w 17-calowe felgi z lekkiego stopu, tylko 16-calowe felgi są używane do sita. Najprostszy model zbudowany jest z czarnych klamek. - Limuzyny „Mondeo” są odbierane w Rosji i chociaż dealer nie zna konkretnej opcji lub modeli z wymaganymi opcjami, powinny zostać dostarczone w ciągu miesiąca lub dwóch.
Mondeo może pochwalić się dobrym zestawem systemów pomocniczych. Tse w „protivіdkat”, w „protivіdhіd” od ich smogu do ruku, w monitorowaniu stref slіnі, і system intelektualnyładowanie regeneracyjne. Sergiy SOROKIN, „Klaxon” nr 18 „2010 rіk

Jeśli nie chcesz iść na kompromis w kwestii komfortu lub kerovanów, zdziwisz się, że „Mazda 6”- Więcej niż jeden samochód klasy średniej z akceptowalnym stosunkiem ceny do jakości. Co więcej, nawet przed sedanem, w którym silnik się bawi, część bagażowa jest lepiej wyciszona, a nie w hatchbacku. Na taką techniczną „dyskryminację” dealerzy wybrali pewną, przewymiarowaną wersję nadwozia „sedana”, na widok z pięciodrzwiowego, który wybrali jako alternatywę dla modeli biznesowych. Przede wszystkim Mazda 6 nie jest dobrze znana z samochodu ze sportowymi manierami, a następnie ze zmiany stylizacji, ponieważ usunęła amortyzatory z większym tłumieniem, a w przypadku nowej modyfikacji 2,5 litra płynny zasięg „pięć " do modeli klasy vische.

„Mazda 6”	Debiut kolejnej generacji: 2007 rіk Zmiana stylizacji: 2010 r. rik Podstawa kolumny: 272,5 cm Prześwit: 16,5 cm Wymiary: 475,5x179,5x144 cm Pojemność bagażnika: 519 l
- Wszystkie trzy silniki, które można zastosować w całym modelu, to benzyna atmosferyczna. 1,8-litrowy gatunek skromny 120 "konyachok", 2,0 - i 2,5-litrowy pojemność do rozwoju 147 i 170 c.s. z pewnością. Towarzyszyć im będzie pięciopasmowa „automat”. - W obecności kilku poduszek, które są standardowa tarcza z ABS, systemów anti-bucket i stabilizacji elektronicznej. - W przypadku sedanów 1,8 litra podstawowego zestawu „Direct” wszystkie niezbędne elementy muszą być zawarte w pakiecie: klimatyzacja, system audio, tylna elektryka, siedzenie kierowcy, czujnik rivnya ridini, navivayu, reflektor Wersja „Touring” posiada dwustrefową klimatyzację, tempomat, komputer pokładowy oraz „Touring Plus” – czujniki pokładowe i oświetlenie, system zapobiegający cofaniu się pojazdu (do modyfikacji z przekładnią mechaniczną) i przeciwmgielny reflektory. - Parktronic, system audio „Bose” i reflektory biksenonowe wchodzą w skład wyposażenia „Sport” (niedostępne dla modeli o mocy 120 koni mechanicznych) lub mogą być stosowane w pakietach wyposażenia „turystycznego”. - Fotel z napędem elektrycznym, mały salon - opcja. U podstawy vikonany można go pozbawić shkіryana owiniętego kermu, a tapicerkę łączy się, aby zastąpić tkaninę. Następnie topowy model jest wyposażony w elektryczny szyberdach, a wszystkie wersje sportowe mają aerodynamiczne nasadki i spoiler. - Dystrybutorzy Bagato są gotowi zaproponować samochód na każde zawiadomienie gościa. Jeśli złożysz zamówienie, samochód z Japonii zostanie dostarczony za dwa lub trzy miesiące.
„Asortyment silników dla Rosji stał się nieistotny, ale teraz dla topowej„ Mazda 6 ”z 2,5-litrowym silnikiem to nie tylko mechaniczna skrzynia biegów, ale pięciostopniowa automatyczna skrzynia biegów”. Yuriy URYUKOV, „Klaxon” nr 8 „2010 rіk

Najbardziej funkcjonalne i mieszane modele

Koreańskie sedany „Sonata Hyundaia” W przypadku ostatniego, ostatnia generacja bez sum trafiła do pierwszej grupy, a oś dziewiątego modelu wyrosła poza wszelkie parametry. Gabaryty - jak w sedanie z segmentu E. Salon jest najłatwiejszy dla naszych oczu, a odpłacimy się własną rozpiętością, swobodą i złapiemy tył tylnej kanapy. Wyposażenie wewnętrzne najwyższej klasy wersji biznes: drzwi panoramiczne, pidigriv w drugim rzędzie, tuner TV. Є nawiguj po adaptacyjnej pidvisce, yaka automatycznie przeskoczy do zła droga i sztywnieje na gładkiej autostradzie. Cóż, izolacja akustyczna hiba nie osiąga standardów premium.

„Sonata” jest dobra w jak sіmeiny usługi transportowe... Її silniki nie są niepotrzebne, „automat” jest odpowiedni, a bagażnik nie jest zły. Do początku spotkania i projektowania. Na jasnym kolorze, który piękniej jest ozdobić rzeźby rzeźbami, jak „strumień”, „Sonatę” widać łatwo, raczej i nieformalnie.

„Sonata Hyundaia”	Debiut drugiej generacji: 2010 rik Zmiana stylizacji: brak bulo Podstawa kolumny: 279,5 cm Prześwit: 14-15 cm Wymiary: 482x183, 5x147 cm Pojemność bagażnika: 463 l
- 150-konny 2.0 MPi trafi albo z sześciobiegową mechaniczną skrzynią biegów, albo sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów, a 178-konny 2.4 Mpi - tylko z automatyczną skrzynią. - ESP, poduszki pasażera i łóżka nie są zainstalowane w znalezionym modelu ze skrzynką ręczną. Na ekranie znajduje się zmodyfikowany zestaw funkcji bezpieczeństwa czynnego i biernego: poduszka powietrzna, ABS, program stabilizacji kursu walut. - Do nawigacji młodszego gościa "Komfort" nie jest wyposażony. Є fotel kierowcy i lusterko, elektryczne szyby, centralny zamek, klimatyzacja, nawiewy na kolejny rząd, tylne siedzenie kierowcy, system audio z interfejsem USB/iPod z keruvanami na kermis, przeciw mgielny. - Auta w "Style" i "Prestige" (z panoramicznymi drzwiami i sportowym pedałem) wyposażone są w amortyzatory, czujniki światła i tablicę, kryształki ze sterowaniem elektrycznym (w topowych wersjach) - z pamięci tylne siedzenie, bezkluczykowy system dostępu i czujniki parkowania. - Koła wykonane z lekkiego stopu są instalowane we wszystkich modyfikacjach. Starszy viconan „Styl” ma salon kombinowany - od spódnic naturalnych i kawałkowych. Jeśli tylko wibrujesz, czy to kompletny zestaw z prefiksem + Navi, to jednocześnie z rosyjskim programem nawigacyjnym usuniemy tuner telewizji cyfrowej, kamerę cofania i Bluetooth. - Sedani „Sonata” u wielkich dealerów prezentują się z wystarczającą elastycznością. Nie jest problemem znać i potrzebną modyfikację oraz niezbędny komplet.
Do nowej „Sonaty” możesz przejść do światów klasy biznesowej. W tylnym rzędzie przestrzeni i uchwytów, topowy zestaw ma drzwi panoramiczne, a pośrodku - tylne siedzenia. Rusłan TARASOW, „Klaxon” nr 24 „2010 рік

Widoczny styl i praktyczność samochodu na skórzany dzień. „Peugeot 508”. Na tsey sedan z niecierpliwością sprawdza się na rynku rosyjskim. Inżynierowie, po przycięciu oryginalnego modelu projektu, jako małego substytutu dwóch („407” i „607”), zaczęli rozprzestrzeniać wirus w pragmatycznym stylu nimeckim, ale nie w awangardowym francuskim. Widać to z zapraszającej wigilii iz wewnętrznej. Salon winogron w surowym stylu, nie jest złym pomysłem poruszanie się po viglyada kolb vikonanny. Topy Mayut chotirizonny klimat-control. Model można zmienić z salonu z drogiej szkoły „nappa”. Oś jest taka, z ambicjami!

„508” nie jest różowe od dynamizmu i kerowanizmu. Gładkość skoku, niższa od średniej dla klasy. To samo można powiedzieć o izolacji akustycznej. A jednak „508” jest bardziej wyjątkowy niż „GT” z oryginalnym panelem przednim, jaka… jest skręcony o dwa centymetry! Opcja po rosyjsku? Pokaże się godzina.

„Peugeot 508”	Debiut: 2011 rіk Zmiana stylizacji: brak bulo Podstawa kolumny: 281,7 cm Prześwit: 14-16 cm Wymiary: 479,2x185, 3x145, 6 cm Pojemność bagażnika: 515 l
- Nie możemy dostarczyć na rynek rosyjski modeli z tradycyjną przekładnią mechaniczną. W przypadku modyfikacji benzyny o mocy 120 koni mechanicznych skrzynia jest po prostu zrobotyzowana. W pozostałych modelach – sześciopasmowy „automat”. - Do standardu dla samochodów klasy średniej komplet sześciu poduszek bez pieczenia, ABS z asystentem awaryjnego cynkowania, systemy antypoślizgowe i antypoślizgowe oraz dodatkowa funkcja antypoślizgowa. - "Dostęp" - najbardziej dostępny gość. W zestawie immobilizer i centralny zamek, koło zapasowe o niewielkich rozmiarach, sportowe i funkcjonalne kermo, centralny przedni sterownik, urządzenie elektroniczne, przedni sterownik przedni, prototyp Bluetooth, sterowanie audio Bluetooth, dwustrefowy system nagłośnieniowy. - Zestaw "Active" posiada światła LED, reflektory, wyświetlacz projekcyjny, tempomat i czujniki światła oraz tablicę, a w "Allure" - elektryczne parkowanie galmo, dostęp bezkluczykowy, elektryczne sterowanie fotelem, system parkowania, parkowanie Odwiedzający „GT” ma dobrze wyposażony plus właz i klimatyzację chotirizon. - „Dostęp” i „Aktywny” mają salon tekstylny, „Allure” i „GT” mają shkіryany. Za dopłatą tapicerka jest łączona, a w wersji sportowej jest salon premium z „nappa” shkiri. Wszystkie modele mają tarcze kolbowe z lekkiego stopu. - Sprzedaż 508 wciąż idzie na marne, ale dealerzy zakończyli już wymianę pierwszego puli i import aut z Francji do Rosji.
„Peugeot” stale skreśla z regałów wytrzymałe silniki cylindryczne. Na początku, w nowym modelu, V6 spoglądał w stronę zboczonego rzędu „czwórnego”, wysiłki tych, którzy próbowali zabrać turbosprężarkę do rakhunoka. Yuriy URYUKOV, „Klaxon” nr 5 „2011 rіk

Oś na pewno nie będzie wymagała przestawiania rosyjskich dróg, potem sedan “Toyota Avensis” ... Po zjedzeniu grupy samochodów, niektóre z nich są najprostsze nie ze środka zarośnięcia, ale ze środka normalnego. Obecne wymiary i duża podstawa „Avensisa” to standard dla samochodów segmentu D, nawet jeśli bagażnik ma 500 litrów, a wnętrze równe dwa metry. Wygraj dobry sprzęt. Już w bazie mamy szeroki wybór bezpieczeństwa czynnego i biernego, a w topowym odbierzemy wszystkie zalety klasy biznes.

„Avensis” nie wnosi do planu kerovanosti żadnych nieprzyjemnych niespodzianek. Na nowym poziomie, electropidsilyuvach, poruszające się i zmieniające nową generację, zamarznie. Jednocześnie wszystko opiera się na dobrej, szytej na miarę wizytówce „vizku” i oderwanej od iście zabawkowej dobroci. Zdavalosya używane, sutsilny perevagi, protest na naszym rynku sprzedaży modelu nie rośnie. Її "z'їdaє" starsza siostra - rosyjska "Camry". Oczywiście mamy mocne cupuvati, które jest więcej, ale niezbyt smaczne.

„Toyota Avensis”	Debiut trzeciej generacji: 2009 rіk Zmiana stylizacji: 2011 rok Podstawa kolumny: 14 cm Prześwit: 270 cm Wymiary: 469,5x181x148 cm Pojemność bagażnika: 509 l
- W większości "Avensis" jest dostarczany tylko z jednym silnikiem - 1,8-litrową benzyną "Valvematic", która zapewnia godną pozazdroszczenia ekonomię. Dostępny jaki jest dostępny z pudła wolnostojącego ze skrzynką zmienną, a także z sześciobocznego „mechanika”. - Poduszka bez systemu bezpieczeństwa: czołowa, bichni, zależna i colinna od strony wody. Arsenał elektronicznych reprezentacji „nashiyniks” to dwa rodzaje systemów - protiboksovoy i adaptowalne. Kurs wymiany... Zrozumilo, є ze względu na funkcję dodatkowego cynkowania. - Założymy odwiedzających є „Komfort” (z klimatyzatorem), a wstawimy – „Prestige” (z klimatyzacją). Pierwsza wersja posiada system audio, lusterko z napędem elektrycznym, które można zamontować, podświetlane tylne światła i fotel kierowcy, przyciemniony kolorowy wyświetlacz, światła przeciwmgielne, tylne światła, tylne czujniki elektryczne, - „Elegance” to produkt luksusowy do zmiennych modyfikacji. W oczywistości elektryczna regulacja i regulacja pamięci kolumny kierownicy i przednich foteli. W „Elegance Plus” znajduje się kamera cofania, nawigacja, adaptacyjna technologia światła ksenonowego. - Tarcze stalowe można stosować tylko do najmłodszego modelu podstawowego. Na sicie nakładamy koła z lekkiego stopu, osłonięte kermo i gałką zmiany biegów, a w wersji „Elegance” samo wnętrze uszyte jest z shkiri. - Samochody pochodzą z angielskiej fabryki „Toyota”. Mimo że dealerzy nie znają konkretnej opcji, samochód powinien zostać dostarczony w ciągu 2-3 miesięcy. Przede wszystkim zmiana obciążenia nie jest łatwa - fakt, że „Avensis” dostanie dużo pieniędzy za niskobudżetową, niskobudżetową „Camry”.
„Noviy Toyotivsky varіator to opłacalny„ transmisja, która jest głupia ”. Vin dosłownie nie widzi jego obecności, nie czuje monotonnego hałasu silnika. Ivan VOLODIMIRIV, „Klaxon” nr 2 „2010 rіk

Najbardziej wyposażone i wygodne modele

Jako pierwszy krok przy wyborze auta dla siebie є komfort i płynność jazdy, potem wersja skrócona, nie Citroen c5„Nie wiem. Wyjątkowy sedan do obrabowania hydropneumatycznego napędu Hydractive III +, który nie reguluje tylko twardości, ale ale i klarowności.” gliboku pit yak spravzhny crossover.

Całe auto ma wiele zasług do pochwały. Wnętrze jest oryginalne, piękne i wykonane z wysokiej jakości materiałów. Izolacja akustyczna jest jedną z najpiękniejszych w klasie, a także w „C5” znajdują się specjalne stoki - bagatosharov. Silniki z turbodoładowaniem były razroblyali w tym samym czasie z miłymi opiekunami i mogą godną pozazdroszczenia przyczepnością i palivo-ekonomicznymi właściwościami. Wyposażone w wersje środkowe obejmują kierunkowskazy, czujniki, klimatyzację. Najlepsze modelki mogą skorzystać z masażu navit. Za przyciągającym wzrok! Jacob nie jest częścią problemu.

„Citroën C5”	Debiut: 2007 rіk Zmiana stylizacji: 2010 r. rik Prześwit: 14 cm Podstawa kolumny: 281,5 cm Wymiary: 477.9x186x145,8 cm Pojemność bagażnika: 439 l
- Silniki benzynowe - poniżej 1,6 litra: wolnossące 120 koni mechanicznych i THP o mocy 150 KM Jednostki turbodiesla są reprezentowane przez 140- i 200-konny HDi, a także 240-konny trylitrowy silnik V6. W najlepszym modelu jest sześciobiegowy „robot”, a we wszystkich dieslach jest automatyczna skrzynia biegów „Aisin”. Skrzynia typu Vibir jest dostępna tylko dla 1.6 THP. - ABS, ESP, inteligentny system ochrony składanych umysłów drogowych, siedem poduszek bezpieczeństwa, w tym zasłony i poduszka wodna, plus automatyczny elektroniczny hamulec ręczny - którego oś „C5” ma być prowadzona do najbezpieczniejszych kluczyków we własnym samochodzie . – Łatwy montaż„Dynamique” – brak modyfikacji o pojemności 1,6 litra. Viconny Comfort posiada tempomat, przeciwmgielne i kierunkowskazy, światła LED, system audio z keruvanami na kermis. - Jedna jednostka jest dostępna dla wersji „Exclusive” z silnikiem wysokoprężnym „C5” o mocy 200 i 240 koni mechanicznych, w tym bixenon, wsparcie dla ludzi, duże okulary kulkowe, Bluetooth, systemy aktywowane dźwiękiem, system masażu dla systemu zasilanego wodą. - „Komfort” ma proste tekstylne wnętrze i wytłoczone koła, rozwiązanie wersji ma 17-calowe stopy z lekkiego stopu. Wersje INTER'єr zrób to sam zawierają kombinację jedzenia. Oprócz obróbki shkiryan można zastosować dwie opcje - niezwykłą i premium rivnya. - Sprzedawane są tylko modyfikacje turbodiesla z silnikami 2.2 i V6 do wcześniejszej wymiany (z Francji, termin - trzy miesiące).
„Varto trokhi wciśnij pedał gazu, po przesunięciu strzałki obrotomierza do 2000 obr./min, jak citroen z silnikiem diesla bez żadnej redukcji skrzyni biegów, mittєvo start rozgin”. Kirilo SAZONOV, „Klaxon” nr 7 „2011 рік

Dwa pokolenia do tego „Porozumienie Honda” Przyzwyczaiłem się do "amerykanizmu" w designie i komforcie. W ostatnim pokoleniu znałem ruch napinający. I w ostateczności, do liczby sedanów z dniami divovizhniy płynnej jazdy i kerovanosti. Elektryczne wspomaganie kierownicy w Accordzie ma charakterystykę adaptacyjną. Przednia pidviska znajduje się na podbocznych sklepieniach poprzecznych, tylna jest kwadratowa. Podczas modernizacji dviguna, po wytrymowaniu nowego programu sterującego, zabił go z większym chuinem, a "automat" był chroniony przez czujnik przyspieszenia bocznego i teraz nie będę w stanie poruszać się w stromych zakrętach ja. Oś jest tak, że Accord ma dobry i sprytny, bardziej poprawny styl wyścigowy.

Varto zmieni jednak drogę – a sedan zamieni się w limuzynę. Pidviska retylno "szpachlówka" ubytków drogowych. W środku jest spokojnie, cicho i cicho - można poruszać się po korkach. Przede wszystkim: jeśli cena wersji z najwyższej półki z proponowanym wyposażeniem jest dostosowana, powinieneś spróbować, ale Honda to nie to samo, co pierwsza droga międzynarodowego samochodu.

„Porozumienie Honda”	Debiut ósmej generacji: 2008 rіk Zmiana stylizacji: 2011 rok Podstawa kolumny: 270,5 cm Prześwit: 15 cm Wymiary: 472,6x184x144 cm Pojemność bagażnika: 467 l
- І model z lotnym i-VTEC, model z silnikiem o pojemności 2,4 litra (obraźliwe silniki benzynowe) można zastąpić mechaniczną sześciobiegową „mechaniką”, a także pięciostopniową „automatyczną”. - Krім АБС, EBD i VSA „Accord” to system stabilizacji włosów TSA. Poduszki przednie znajdują się tuż za algorytmem otwierania. Є również małe i szczere poduszki. - Dla mniej żmudnych modyfikacji dostępne są dwie linie wyświetlacza - „Komfort” i „Sport”. Immobiliser maszyny do skórowania, dwustrefowa klimatyzacja, system multimedialny, światła drogowe, powtarzające się zakręty na ekranach lusterek, elektryczne świetliki dachowe, światła przeciwmgielne i ruchome reflektory z przyciskiem. Należy wziąć pod uwagę, że konieczne jest zbudowanie go przed przetwarzaniem. - Wersja sportowa „Type-S” i starsza „Executive” są wyposażone w napięty system audio z subwoofera i optykę bi-ksenonową. W opcji lewa i prawa - panel przełączników regulacyjnych w drugim rzędzie, właz z napędem elektrycznym, elektryczna regulacja siedziska z pamięcią pozycji. - Wersja 2,4 litra jest wyposażona w felgi ze stopów lekkich o rozmiarze 17 lub 18 cali i może zastąpić tekstylne wnętrze. Zokrema „Type-S” ma tapicerkę z Viconan z Alcantari i Shkiri. - Do biura przyjeżdżają samochody w 2012 roku. Asortyment przepływowy Akordów u dealerów Hondy obejmuje modyfikacje o pojemności 2,4 litra.
„Najlepsze światła z funkcją skrętu, największy spoiler – oś i wszystkie funkcje. Główne innowacje znajdują się pośrodku. Rock „Accord” 2011 solidnie przywitał mnie w wielkim czasie.” Rusłan TARASOW, „Klaxon” nr 6 „2011 рік

Bądź tak hojny na podstawie posiadania, jak Francuzi, Japończycy, sam model „Passat Volkswagena” Ocholila korzystał z awangardy najbardziej zaawansowanych sedanów klasy średniej. Jeśli chcesz, aby zasada "VW" proponowała "puste" samochody - najlepsze, a także rozibratis. Klientowi sprzedają yak bi-base i vin virishu, co wyposażyć i upiększyć, nie przepłacaj za opcje „w navantazhennya”. W związku z tym podstawa „Passata” tego pokolenia jest idealna.

W Perche wino oznacza viglyadaє. Inaczej przestronność. Po trzecie, projekt ten był nieprzerwanie rotowany przez dziesięć lat. Tutaj możesz poznać zarówno rozwiązania konserwatywne, jak i progresywne. Z drugiej strony inżynierowie zwrócili się do stalowego pidviski, jeśli nie było hałasu, ale aluminium nie było eksponowane. Rosyjskie drogi... Jednocześnie cały hałas silnika jest złożony z nowych silników. Ponadto „Passat” został wyposażony w niezależny parking, otrzymał adaptacyjne światło, system wentylacji i masażu, zainstalowano czujnik, a bagażnik otwierano stopą. W porządku, wszystkie opcje. Naturalność „podstawy” – głowy jest nieomylna w imię jakości.

„VW Passat”	Debiut tego pokolenia: 2010 rik Zmiana stylizacji: brak bulo Podstawa kolumny: 271,2 cm Prześwit: 13,5 cm Wymiary: 487,4x182x147 cm Pojemność bagażnika: 565 l
- Trzy silniki benzynowe z doładowaniem i bez TSI z przednim napędem i jednym turbodieslem - taki bęben silnikowy jest używany w Passat. Skrzynię biegów można wybrać tylko z modyfikacji 1,4 i 1,8 litra. Powinny mieć sześciostopniowy DSG. - Standardowa szerokość poduszek bez pieczenia, ABS i systemu Stabilizacja ESP wejść do wyposażenia podstawowego. W starszych wersjach dodano immobiliser, system sterowania automatycznymi czujnikami i przyczepnością w oponach oraz opcjonalnie tylnymi poduszkami powietrznymi. - Wersja „Trendline” (tylko dla 1.4 TSI) jest mniej użyteczna: system audio, klimatyzacja, strona kierowcy i elektryka. Wewnętrzna poprawa stanu zdrowia, światła do jazdy dziennej, czujniki światła i deski, klimatyzacja są dostępne w wersji „Comfortline”. Wszystkie modele posiadają elektryczny hamulec ręczny, tylne owiewki wentylacyjne, elektryczne szyby przednie. - Naybilsh trzyma się vikonannya dla tradycji Volkswagena nazywania się „Highline”. To nie styl jest bardziej wyposażony, ale model jest wyposażony w chromowane listwy, progi drzwi ze stali nierdzewnej, aluminiowe wstawki w salonie, okna wewnętrzne i drzwi wewnętrzne. Dostępne najbardziej zaawansowane i zaawansowane opcje. - Modele o pojemności 1,4 litra są wyposażone w stalowe felgi, są wyposażone w czarne stalowe listwy i prostą tapicerkę tekstylną. - W przypadku aut z indywidualnym wyposażeniem wypłacana jest zaliczka i dokonywana jest nadpłata do 10%. Termin dostawy - 4-5 miesięcy.
„Daję stusan kudis tylnemu zderzakowi. Niewiele, zychayno, ale tak, trocha podkhnuvshis maszyna z czubkiem czaszki. Cóż, to skarb - pień został usunięty! Zoosumіlo, skup się na chodzeniu do tego, w mojej cysternie, wyrzucając klucz z samochodu. Sergiy SOROKIN, „Klaxon” nr 22 „2010 rіk

Modele z napędem na wszystkie koła

Kopie Mayzhe pivmiljona “Insygnia Opla” sprzedany do dziś. Dla firmy z Rüsselsheim ogromna pomoc. Pierwszym sekretem pola jest to, że „Opel” zbliży się do dobrej ceny samochodu z najpiękniejszymi danymi i jeśli chcesz go wypić. Posiadaj szereg niskobudżetowych modeli i twardych potworów „OPC”. Chcesz nową wersję? Nie jedzenie! W bazie dostępny jest nowy napęd z dwiema modyfikacjami, a w przypadku niektórych modeli istnieje możliwość zmiany opcji. Oś to taki paskudny pidhid.

„Insygnia” są oryginalne. Pohiliy dakh w sedanie, przebiegle, z'iv część „povitrya” nad innym rzędem i zaokrąglona panel priladova, można przejechać przez centralny tunel przy napompowaniach, to też wizualnie przeciska się salon, ale w momencie wody ma się wrażenie, że nie jest jak w sportowym aucie. І ergonomia na wysokości, jakość przetwarzania, liczba różnych systemów, które nie są najpiękniejsze w klasie (patrz opcje „funkcje”). W oczach rosyjskich kupców „Insignia” doczekała się czegoś innowacyjnego, nawet w chudy dzień, nie jest to dostępne dla szanuwalników.

„Insygnia Opla”	Debiut pierwszej generacji: 2009 rik Zmiana stylizacji: 2011 rok Podstawa kolumny: 273,7 cm Prześwit: 14 cm Wymiary: 483x185, 6x149, 8 cm Pojemność bagażnika: 500 l
- Ponownie, „Insignia” jest formalnie prezentowana tylko z dwiema modyfikacjami benzyny: z silnikiem 2.0 turbo i sześciobiegowym „mechanikiem” lub z wolnossącym 2.8 dla opcjonalnej „automatyki”. Ale „4х4” można opcjonalnie zmienić na inne modyfikacje. W przypadku największych modeli dostępne są silniki benzynowe o mocy 115, 180 i 220 koni mechanicznych, a także turbodiesel w dwóch ciaśniejszych wersjach. - Sprzęgło „Haldex” obecnej czwartej generacji utknęło w układzie napędowym. - Szereg poduszek, ABS i ESP zapewni odpowiedni poziom bezpieczeństwa. Za dopłatą montowane są tylne poduszki powietrzne, „inteligentne” adaptacyjne reflektory, przednia kamera z systemem kontroli linii. - W podstawowym zestawie "Essentia" nowe modele nie vipuskayutsya. Młodsza dla nich jest „Elegance”, która obejmuje fotel kierowcy, reflektory, elektrosklopidyomniki, system audio, czujnik oświetlenia, immobilizer, jednostrefową klimatyzację i tempomat. - W visonie „Cosmo” i „Sport” (są widoczne z blokiem, regulowanym kermą i pidwiskim), światłami przeciwmgielnymi, płytą czujnika, shasi „Flex Ride”, wejściem USB, dwustrefowym klimatem dodany. Listę posiadłości można rozszerzyć o listę pakietów opcji. - Dysków Lite nie należy instalować z programu „Cosmo”. - Popularna wersja dobrowolna nie zawsze jest oczywista. Modele z „4х4” są importowane tylko w celu wymiany (3-5 miesięcy).
„W takim samochodzie chcesz być bardzo sprytny, a ten jest w porządku”. Konieczne będzie przetłumaczenie standardu na wszechstronną wersję adaptacyjnej „FlexRide” w pozycji sportowej.” Valentin ANDRЄЄV, „Klaxon” nr 19 „2011 rіk

Oś „Dziedzictwo Subaru” viglyadaє jak luminarz gatunku, którego nie trzeba ożywiać. Vypuskatsya tsey sedan leishe z „4x4”. Na jego reputację nie zadawali sobie trudu, aby zobaczyć węże, ponieważ spadły na ostatnie pokolenie. Stał się lakonicznym i wyrafinowanym obrazem przeszłości. Samochód jest oznaką wirusowości – subaryty wyraźnie skłoniły oczy przed nabywcami Hamanti w klasie biznes. A drzwi, które wcześniej nie miały małych framug przy stoku, stały się takie same, jak w ogóle ...

Potem było więcej miejsca. Tsei sedan tsіlkom pіdіyshov bi za opisanie grupy najbardziej funkcjonalnych i lokalnych modeli. Wzrosła jakość wewnętrznego mocowania i wyposażenia. Sered perevag - vivireny їzdovі zvychki zvdyaka „Symetryczna AWD” i vіdminna dynamika. Jeśli chcesz wyprzedzić wszystkich innych pod względem wyposażenia – zachwyć się wersją turbo 2.5 GT. Tse spravzhn_y zvіr! Pozbawiony oswajania. Kochanek rodziny.

„Dziedzictwo Subaru”	Debiut piątej generacji: 2009 rik Zmiana stylizacji: brak bulo Podstawa kolumny: 275 cm Prześwit: 15 cm Wymiary: 473x178x150,5 cm Pojemność bagażnika: 476 l
- Za tradycję "Subaru" zastosov przeciwstawia się poziomo silniki benzynowe... W Legacy, z wersją silnika dvolіtrovy, możesz znieść zarówno mechanikę, jak i wariatory. Dla pacjentów o pojemności 2,5 litra ma wariator. Tradycyjną, pięciopasmową „automatykę” można znaleźć tylko w najlepszej 265-tonowej wersji. - Wtórny układ napędowy we wszystkich modelach nosi nazwę tego samego symetrycznego napędu na wszystkie koła, ale jest zaimplementowany w inny sposób. Widoczność - przy projekcie skrzynki rozdzielczej. - W dziewiątej generacji „Legacy” zastąpił modyfikację nadwozia „powozu”. Następnie sedan є „GT” -wersja - z charakterystyczną nizdreyą na masce i turbodoładowanym silnikiem „Boxer”, podejrzewamy w samochodach sportowych z serii „WRX”. - Wyposażenie wszystkich „Legacy” jest nierównomiernie wyposażone w szereg poduszek bezpieczeństwa, belki przy drzwiach, system zapobiegający blokowaniu i dynamiczną stabilność VDC. - „Baza” jest jeszcze bardziej popularna: do klimatyzacji i sterowania elektrycznego, elektrycznego parkowania, świateł przeciwmgielnych, czujników światła i tablicy, powtarzających się zakrętów w lusterkach, owiewek do innej serii wyświetlaczy, systemów audio Wydaje się, że we wsuwanych wersjach „VA”, „UA” i „UC” dodano biksenon, tapicerkę shkiryana i właz. - Sport dla modeli o zmiennej pojemności 2,5 litra w kompletnym zestawie "NI" i "NF". Wyposażony jest w kratki chłodnicy i przedni zderzak, przyciemniane nachylenie, ozdobne wstawki z karbonu oraz 18-calowe koła. - „Legacy GT” ma kompletny zestaw bulo dvі, ale do zgubienia się tylko sama-sama. Wcześniej można również włączyć system sterowania dynamem „Si-Drive”, co nie jest licznymi modyfikacjami. - Możesz zobaczyć zakup od razu, jeśli wybierzesz opcja przychodząca z aut już sprowadzonych w wydaniu pod koniec 2011 roku.
„Projekt panelu przedniego stał się bardziej elegancki, mniej wcześniejszy i, jak można powiedzieć, bardziej przestronny. Wizualnie powiększyła się przestrzeń przed przednimi siedzeniami. Poprawa tezh na poziomie. Leonid PASCHENKO, „Klaxon” nr 17 „2009 rіk

Nayridkisnish ​​sedan klasy średniej na naszych drogach - „Suzuki Kizashi”... Model wciąż jest niezadowalający wśród kupujących, podobnie jak wszelakie rzeczy, a dla Suzuki najlepiej zobaczyć samochód w klasie D. Korzyść w cenie: za milion możesz już kupić pozashlyakhovik ” Grand Vitara”, Chcę poczynić duże postępy w całym zestawie. Nareshty, a nowy produkt nie jest gorszy niż rola samochodu rodzinnego - wymiary są mniejsze, mniej niż koledzy z klasy, a kształt nadwozia jest napompowany, huligan.

Ale, povirt, ostatnia minuta od Suzuki nie jest nierówna. Pierwsi rosyjscy mistrzowie „Kizashi” nie są popularni. Salon nah w dodatkach designerskich zwrotów akcji, a następnie nie skrzypi, nie bulgocze. Chodova chastin, Silnik, napęd zmienny i przekładnia napędowa, ponieważ można go eksploatować w trybie mono-drive, dzięki czemu można go używać w trybie „Auto”. Otzhe, nic w tym cudownego, za torbami wszystkich dwóch lat sprzedaży za granicą, „Kizashi” rzucił się na szczyt rankingów w zadowoleniu studentów motoryzacji.

„Suzuki Kizahi”	Debiut: 2009 rіk Zmiana stylizacji: brak bulo Podstawa kolumny: 270 cm Prześwit: 14,5 cm Wymiary: 465x182x148 cm Pojemność bagażnika: 461 l
- We wszystkich modyfikacjach montowany jest silnik benzynowy 2.4 VVT o mocy 178 koni mechanicznych ze względu na zimowe fazy benzyny. Transmisia w osobnej wersji to wariator. W modelu z napędem przednim jest również skrzynka mechaniczna. - Aż zestaw sześciu poduszek jest bezpieczny dla wszystkich modyfikacji poduszki na bazie wody i bezurazowego liceum z pedałami. Wyposażenie obejmuje również system zapobiegający blokadzie oraz elektroniczny system stabilizacji. - Wersja „STD” jest dostępna tylko dla modelu z mechaniczną skrzynią biegów i obejmuje regulację kolumny kierownicy w dwóch prostych liniach, skrzynkę elektryczną, system audio z USB, przedni fotel kierowcy. Uruchamianie dvigun za pomocą przycisku, pilota od bagażnika i dwustrefowej klimatyzacji również wchodzą do bazy. - Zmienne modyfikacje będą publikowane w Centrum dla Zwiedzających "SDLX". Te modele mają wyposażenie nowe zamówienie: є światła ksenonowe i przeciwmgielne, czujniki parkowania z przodu iz tyłu, czujniki deski i oświetlenia, subwoofer i tempomat, zmiany biegów, elektryczne sterowanie fotelem i szyberdach z napędem elektrycznym. - Salon tekstylny i kermo poliuretanowe są dodawane do "Kizashi" z zestawu podstawowego. Na sicie znajduje się wewnętrzne mocowanie osłon (w tym wkładki przy drzwiach), a koła są zgniecione z lekkiego stopu, być może o jaskrawym wyglądzie i solidnej 18-calowej średnicy. Chromowane mocowanie Zovnishn є do wszystkich modeli. - Największy pijak z najpopularniejszych modeli, a takie "Kizashi" u dealerów "Suzuki" są często widoczne. Jeśli jestem najlepszym modelem, to lepiej, żeby wszystko było przesłonięte. Okresowość - do 5-6 miesięcy.
„Sidaymo do salonu, pierwszy instynkt, który od razu nasuwa się na myśl, jest dobrej jakości. Jak tylko się zmienisz, cały salon nie zmieni się w godzinę. Sergiy SOROKIN, „Klaxon” nr 16 „2010 rіk

Rusłan TARASOW,
zdjęcie firmy-virobnikiv

Jesteśmy również testamentem, jak nasz magazyn proiv na 2016 rotsi. Kto jest w jakich klasach, aby stać się najlepszym? Po prawej stronie malim - ocena zbuduvati. Ale jaka? Nawet jeśli auto pobiło supernicki ze względu na przestrzeń nad głową, nie oznacza to, że najpiękniej będzie wyglądał w barkach. Wprowadzenie wina i nowa metoda regulacji - średnia arytmetyczna dla skórzanego samochodu dla wszystkich różnych parametrów (jeśli wskazany jest zakres, podana jest wartość maksymalna). Oczywiście gra posiada szeroką gamę modeli z największym zakresem sterowania. przednie siedzenie Ale wskaźnik nie jest ostatnim, ponieważ to jedyne parametry, jest wprowadzany w komfort kierowcy i pasażerów. Dla wartości średnich podano ocenę. Wynik znajduje się w poniższych tabelach.

Dostępny crossover (cena wersji podstawowej wynosi do 1 000 000 rubli)

Spędziliśmy wiele świetnych testów, w których wzięli udział w losach wszystkich nowości rynku. Tse Hyundai Creta, Renault Kaptur i Łada XRAY. Jesteś dobry, a wszystkie smród w salonie zostały zagrane na kompaktowej Kia Soul! Co więcej, łącząc Duszę z jednymi z największych SUV-ów, które były w naszych testach wcześniej, można go pokonać, ale Kia jest jednym z najprostszych crossoverów w kategoriach bezwzględnych. To cudowne, że zniknęły chińskie Haval H2 i Zotye T600 – smród przewracania „koreańskiego” według wymiarów.

A oś środka najbardziej budżetowych pseudo-crossoverów z przednim napędem można przypisać Renault Sandero Stepway. Co zaskakujące, pod względem wielkości parametrów jest to lekki krok w stosunku do platformowej Lady Ixrey, ale znacząco przewracający przestronność w barkach. Niektóre z nich, na przykład, według rankingu, znajdowały się w samochodach, które były bardziej zoptymalizowane pod kątem komfortu przednich sidników. Zapach wypełniał przestrzeń w przedniej części kabiny, ale kudi mocniej otaczali się pasażerami z tylnego rzędu. Innymi słowy, liderzy mają najlepszą równowagę w części przestrzeni wewnętrznej samochodu.

Zwrotnica kompaktowa i średniej wielkości (cena wersji podstawowej to 1 000 000 rubli)

Na wezwanie średniej wielkości crossovera ze sobą przestronne wnętrze udawaj Mazdę CX-5, Toyotę RAV4 i Hondę CR-V. Och, wskaźniki są jeszcze bliżej, ale mimo wszystko Honda pojawiła się trzy razy w błędnym oświadczeniu. Mazda CX-5 i Toyota RAV4 jadą praktycznie nizdri do nizdr. Powiedzmy, że za wysokością (H) pióro znajduje się za Mazdą, a za przestrzenią u stóp pasażerów z tyłu (L 2) - za RAV4.

Peremoga w całej klasie pojechała do tych crossoverów, które mają dużo miejsca w tylnym rzędzie. Oś Chomu Hyundai tucson pojawił się w środku konkurentów - na galoretach w nowym, poniżej konkurentów.

Pierwsza oś to szeroka przestrzeń w salonie pośrodku protestujących sedanów z klasy B i C:

Budżetowe sedany (cena wersji podstawowych wynosi do 800 000 rubli)

Tutaj przytłaczające Kia Cerato, ale na n'yat їy infuzja jest oparta na platformie Hyundai elantra... Nissan Sentra zajął trzecie miejsce. Brąz udał się do obszernego tylnego rzędu. Wygraj najwięcej w klasie.

Tsikavo i te, które ma Ravon Gentra i Renault logan parytet, że śmierdzi na drodze. Dla Gentry to zdecydowany plus. Porównanie z popularnym Loganem to niewiarygodny wynik.

Najbardziej kompaktowy stół w klasie Ford Fiesta. Stwierdzono, że najskromniejszy jest dla takich kierunkowskazów, jak H1 (szerokość kabiny w rejonie tylnych kół). Tobto jest po prostu trudne ze względu na konkurencję.

Sedan klasy średniej i reprezentacyjnej

Kia Optima stała się jedną z najpiękniejszych w swoim teście na przestrzeń wewnętrzną. Stela w jej gnieździe, ta sama woda dla pasażerów є nogi kudi prilashtuvati.

W teście sedanów premium zmierzyliśmy się z bezkompromisowymi supernikami - nowym Audi A4, BMW trzeciej serii oraz Mercedes-Benz C-klasa. Na szczycie listy znalazł się Jaguar XF, przedstawiciel japońskiej klasy premium – Infiniti Q70 i „amerykański” Cadillac CTS.

Przedstawiciele wielkiej triki Nimieckiego wzięli udział w teście flagowych sedanów. W całej klasie samochodów większość kupujących wybiera tę samą brandy.

Ameryka. Kraina przestrzeni bez granic i ojczyzna dużych sedanów. Kraina nieskończonych kilometrów, aby mogła się rozciągać od stanu do stanu, nie ma problemów z powodu parkingu, nie ma potrzeby visucuvati, chcesz zobaczyć małą przestrzeń z nosa zgiełku, musisz jeździć swoim samochód tam. Nie jest to tyłek dla Europejczyków, wody amerykańskie są mniej skłonne do stania w niekończących się korkach. Bagato to miejsce na „cywilnych” peryferiach, nie wiem czy to taki duży, poważny dżem.

Dovgі, podobnie jak życie chińskich mędrców, międzystanowe - cuda pola, aby uzyskać na miejscu świetny sedan, przestronny i wygodny. Bezperechno, czyli wzór na odbiór niektórych samochodów Bula został wymyślony w USA. Jednak zakordonnym avtovirobnikov jak є, scho powiedzieć.

Portal AutoGuide wykazał, że na rynku amerykańskim sprzedawane są sedany, chyba najbardziej różnorodne kufry. Otzhe, Top 10 wspaniałych sedanów z większości akcesoriów bagażowych.

10 miesięcy. Buick LaCrosse V6 2013

Pod koniec dnia, na świetnym podivie, Buick LaCrosse dał czadu. Tradycyjnie samochody z trzema tarczami na logo projektowane są z własnymi wymiarami, zarówno zewnętrznymi, jak i wewnętrznymi. Tsei sedan szaleńczo zmienili bi, jakaby wybrali najbardziej stylowy i najpiękniejszy samochód, ale bagażnika już nie było widać. LaCrosse straciło 376 litrów objętości cynamonu. Tse trohi mniej, nizh sedan, scho zajmując dziewiąte zgromadzenie.

Płynność i wysiłek 303-konnego V6 zadowoli każdego miłośnika samochodów, a miłośnicy ekonomicznego stylu nie będą usatysfakcjonowani modelem z systemem eAssist, ponieważ może on pomóc zredukować witracie palety. Vaughn, shpopravda, ponad trzykrotnie zmieniaj limit bagażu dla baterii rakhunok.

9. miesiąc. Nissan Maxima 2013

Reprezentant japońskiego Nissana Maxima amerykańskiego konkurenta w LaCrosse jest o trzy lata niższy o 25 litrów. Pojemność bagażnika wynosi 402 litry. W bitwie o bagażniki buicków, jeśli mówisz o przestrzeni pasażerów, to oto amerykański program.

Nissan Maxima ma maskę z 290-konnym silnikiem VQ V6, który tak lubi firmę Nissan. Moment skrętu sedana wynosi 353 Nm, a do zmiany biegów skrzynia Xtronic jest nieskończenie szybsza. Tsіkaviy vibіr dla samochodów, yake samі Przedstawiciele Nissana Nazywam to „samochodem sportowym chotirohdverny”.

8. miesiąc. Honda Accord LX 2013

Kolejny Japończyk na naszej liście wyprzedza Nissana o 45 litrów. Honda Accord ma dużą pojemność 447 litrów na bagażnik. Postać jest wigilijnie wroga, zwłaszcza w świetle faktu, że nowe pokolenie stało się niskie.

Niezaangażowany w te, które są bogate w sedany, które można wymienić na 4 cylindry, Honda proponuje wibracje i więcej jednostek napędowych do Accorda. Podstawowy є 2,4-litrowy 4-cylindrowy dvigun, yaky, ugór z modelu, rozwijający 185 lub 189 sił. Moment ruchu może być mniejszy niż wysiłek i wielkość 245 Nm. Opcjonalnie є atmosferyczny V6 o pojemności 3,5 litra i sile 278 sił. Na tym samym urządzeniu moment obrotowy jest więcej niż wystarczający - 341 Nm.

7 miesiąc. Hyundai Genesis Sedan 2013

Przedstawiciel koreańskiego przemysłu samochodowego Genesis w nadwoziu sedana zepchnął główny nurt Accord do kosza, podtrzymując 450 litrów. Cały napęd na tylne koła klasy luksusowej został zmieniony wśród naszych uczestników, ponieważ zmieniali wnętrze – pasażerowie, którzy mają wodę, mają dostęp do 3100 litrów przestrzeni, aby móc szybko się rozwijać.

Całe auto nie jest pozbawione gabarytów, objętości bagażnika i przestronnego wnętrza. Zainteresowanie Deyakiy maє i yogo przestrzeń wewnętrzna, jak V6 o pojemności 3,8 litra i obciążeniu 333 koni mechanicznych, czy monstrualny 5-litrowy V8 z wizją 429 koni mechanicznych. Przestępstwo jednostek napędowych jest połączone z ośmiostopniową „automatyczną” maszyną.

6. miesiąc. Volkswagen Passat 2013

Ocena samochodów Zhoden nie może zostać przeprowadzona bez gontów. Nie nazywa się to Passat, jak róża na europejskiej autostradzie. Zamerykanizowana wersja mogła popchnąć „zgniłego” Hyundaia Genesis tylko ze względu na jego skromne wymiary. Praktyczne jest przeprowadzenie zbiórki bagażu we wszystkich samochodach. Ale Volkswagen nabagato mensh tsіkaviy w zarządzaniu, oskіlki nie w zmozі proponuvati taki mechaniczny vibіr dvigunіv, scho w Korei.

Aby jednak znaleźć dobrą atmosferę, która zadowoli praktycznych Amerykanów nimetskij sedan, silnik wysokoprężny. Nowa maska ​​ma 2,0-litrową jednostkę TDI o sile 140 Kin, która ma moment obrotowy 320 Nm na tak skromny moment. Zainteresowanie є i transmisje wibracyjne. Diesel dvigun może być wyposażony w sześciopasmową mechaniczną skrzynię biegów. Bagato jest jeszcze tylko gotowym Passatem.

5 miesiąc. Toyota Avalon V6 2013

Kolejna japońska Toyota Avalon zajęła 5. rząd w bitwie portalu AutoGuide. Tsey jest absolutnie świetny, ale mimo to średniej wielkości sedan ma bagażnik o pojemności 453 litrów. Hybrydowy model trocha urozana w planie przejęcia przez przekładki z tyłu auta z akumulatorami niklowo-metalowo-wodorkowymi.

Wcześniej Avalon miał wniosek o sukces gadżety ekster, nowe spojrzenie na to, jakie występy buv w modelu rockowym z 2013 roku. Całe auto, przed przemówieniem, ale jeszcze jedno zamówienie z GT86, potwierdzenie tego, że Toyota będzie podekscytowana nowymi autami, jak zapowiedział dawno temu prezes firmy Akio Toyoda.

Za masywną osłoną chłodnicy, podobnie jak Nemov, którą znali z innowacyjnego kamienia, znajduje się 3,5-litrowy silnik V6, który rozwija 268 sił i momentu obrotowego przy 335 Nm. Zrozumіlo, wersja hybrydowa nie może pochwalić się żadnym wysiłkiem, ale ma w zanadrzu świetną kozę - dobre wskaźniki ekonomii.

4 miesiąc. Chrysler 300 2013

Zamówienie Toyoty Avalon Chrysler 300 ma swój własny, rasowy design. W swoim segmencie są dwa, jeden, dwa najatrakcyjniejsze auta. Smród jest trochę bardziej podobny do Hyundaia Genesis. Taka szeroka przestrzeń i taki tylny napęd. Yak і koreańskie, amerykańskie proponu na wibracje silnika V6 i V8. Z drugiej strony silniki Chryslera nie są tak mocne jak koreańskie. Podstawowy 6-cylindrowy razvivik o sile 292 i 8-cylindrowy HEMI obezwładniający 363 moc.

Cóż, przed przyjęciem bagażu rasowego Amerykanina, a potem przed krzykiem z tyłu, zabieram 462 lata przestrzeni. Szkoda, dostałem trocha w walce o trzecie miejsce własnego szpiega.

3 m_sce. Ładowarka Dodge 2013

Charger zagrał w trudnej bitwie o miasto. Brąz za nim. Ważne jest, aby sprawdzić, czy Chrysler 300 ma wiele różnych wskaźników, więc nie musisz iść w niewłaściwe miejsce, ale bagażniki chryslera są podwójne. Zapach może być tej samej wielkości dla zbiorników paliwa, tej samej wielkości dla pasażerów z tyłu.

Gdy bagażnik został poszerzony, Charger grał dużo pieniędzy na swoim bliźniaczym Chryslerze 300. Ukończenie zajęło 5 lat, podczas gdy 467-litrowy bagażnik dodatkowego Dodge'a można było zobaczyć w trzecim miesiącu. I tak sprytnie, jak tylko przytoczysz jednostki mocy Ładowarki, to śmierdzi, że Volodar ma czwartą pozycję.

2 miesiące. Chevrolet Impala 2013

Stara Impala pokazała ładowarkę w Chryslerze 300, zgodnie z wymaganiami w bagażu. Ty możesz, Chevrolet, i ubrudziłeś sobie ręce licencją Nowa wersja Impala, ale bagaże z dziewiątego modelu, propony zapalają sporo sedanów. 527 lat przestrzeni do ucieczki przed sedanem jest praktycznie nieosiągalne dla innych zawodników, jeśli coś jest w tym miejscu.

Ale tsіy życie Impala zhililosya nie jest tak długie. Już załączniki zmieniają model 2014 do skały, bo nie można pochwalić się tak dużymi zobowiązaniami. Ale wtedy będziesz musiał przełożyć starą, niewidzialną i starą Impalę na 21 wieków.

1 miesiąc. Ford Taurus 2013

Oś i vin! Peremozhets! Większość luksusowych sedanów. Ponad 560 lat cynamonowej przestrzeni na zboczach, które mogłyby przypominać nową cywilizację. Tak więc Taurus znajdzie dużą bazę w tym segmencie, za późno, aby jechać do Chryslera z Dodgem i Hyundaiem Genesis. Mabut, miejsce pnia boolean jest głównym priorytetem inżynierów, ponieważ jeśli dotrzesz do salonu po prawej stronie, stanie się jednym z tych, którzy zostali wymienieni w naszej ocenie.

Kupujący otrzymują trzy silniki na vibir i opcjonalnie dostępne ponowne ukazanie się... Podstawowy 3,5-litrowy V6 rozwija siłę 288 chińskich sił. A dla ciszy, hto vvazhaє dla piękniejszej ekonomii, ponieważ dostępna jest opcja 2.0-litrowej benzyny EcoBoost. Cóż, dla tych, którzy lubią przekształcać Taurusa w poprawną, niepodłączoną modyfikację SHO, która rozwija wytrzymałość 365 chińskich sił, tworząc V6 z podwójnym turbodoładowaniem.

Krótko mówiąc, Ford Taurus walczy bosymi stopami mafii jako sedan z najlepszej przechowalni bagażu.