Objętość bagażnika audi q5. Dosvid z eksploatacji Audi Q5 w Rosji. ⇡ Komputer pokładowy i system multimedialny

Przy tak dużej ilości rocka, Audi wypuściło crossovera Q5 pierwszej generacji i zajęło to więcej niż jeden samochód na godzinę. Również nowe shanuvalniki Q5 firmy sprawdziły niecierpliwość - miniony crossover został dostarczony na rynek rosyjski. W 2017 roku Rik Nimtsi sprzedał blisko 2700 średniej wielkości crossoverów z Rosji. Cóż, jeśli domyślamy się, że debiut nowego produktu wypada z serca, to wiadomo, że obecna sprzedaż nie jest wymagana, prawdziwy wypije na nowym Q5. Na przykład Audi sprzedało 300 ku-p'yatih na piersi. Na szczęście w tym samym miesiącu BMW mogło sprzedać tylko 177 X3, a oś nadal nie jest ani jedna, Mercedes-Benz GLС, buv kudi udany - 561 samochodów. Liderem w całym segmencie jest Lexus RX – 9415 crossoverów na cały rynek 2017 i 878 aut w skrzyni

⇡ Ekster'єr

Zmiana stylizacji Q5 pierwszej generacji i bohatera naszego materiału jest podpięta pod piątą, zmianę nazwy pierwszej generacji, zwłaszcza za światami Audi. Crossover wygląda teraz solidnie i jest bardzo ważny, odrzucając wezwanie do większego Q7.

Osłona chłodnicy została powiększona dzięki przyciętym chromem jaskrawo zakrzywionym obrzeżom i masywnym poziomym oplotom. Fari mają teraz trzy sutty działające przez całą dobę. Chromowana wersja S-line z chwastem, w pobliżu świateł przeciwmgielnych, daje fajny widok Q5 na trochi agresji. Nieco zmieniony kształt kaptura - wzdłuż krawędzi pojawiających się dodatkové vishtampuvannya.

Podstawowy zestaw Q5 posiada reflektory biksenonowe lub dostępne zaawansowane reflektory matrycowe dostępne są za dopłatą. Є oto kierunkowskazy z ostatnimi lampkami ostrzegawczymi - wszystko zgodnie z ostatnie słowo samochód mod.

Q5 innej generacji stał się szerszy o 34 mm i chcę zobaczyć ten sam kształt w rozmiarach, aby ładnie przyjrzeć się profilowi.

Za wężem jest tak samo dobrze jak piedestał. Masywny zderzak Zavdyak i niezwykła forma bagażnika nowej bryły Q5 viglyadaє. Wielkie lichtary właśnie zmieniły swój kształt, ale tego nie widziały. Za crossoverem wikonii na odludziu z większą ilością stylistyki Q7.

⇡ Inter'Ur

Samochody Audi reszta skały zastanowimy się, będziemy uważać z rodzajem wnętrz, a nowe Q5 nie stanie się winą. Własniki samochodów koncern Volkswagena znać znajomość elementów we wnętrzu, a panele są dołączone.

Z konsoli środkowej do kasowania „tabletu” systemu multimedialnego – mabut, pojedynczy element internetu, którego nie okradniemy.

Jednostka sterująca instalacji klimatycznej posiada ręczną obrotową myjkę do regulacji temperatury, a wyświetlacze są wstawiane bezpośrednio do nich, aby pokazać ustawioną temperaturę. Metalowe klawisze w części środkowej chłodzą palce, a klawisze trzyczęściowej gry siedzą optymalnie. Okruchy pod wysuwanym blokiem przycisków, które są odpowiednie dla funkcji samochodu: wibrują do trybu skrzyni biegów, włącz system „start-stop”, włącz tylko ESP.

Na tunelu centralnym znajduje się blok elementów z systemem multimedialnym. Istnieje mały touchpad z wyborem przycisków, a także podkładka, gdy jest owinięta, jest wyświetlana w pozycjach menu.

Ważną rzeczą przy zmianie biegów jest duża gałka, a żeby przestawić skrzynię w pozycję parkowania, nie jest najlepiej używać klawiatury, ale nie jest to najlepsze rozwiązanie. Poręcz roztashovan_ przycisk elektronicznego hamulca ręcznego i samochód clav_sha utrimannya w korkach. Jedyną osobą praworęczną jest vuzky vidsik, w którym można korzystać ze smartfona - jednak przystawka z ekranami do przekątnej ma blisko 6 cali i nie ma na to miejsca.

Є w Audi Q5 istnieje szybki i łatwy sposób ładowania smartfonów. Win zsuvny, kilka osób zostało przez niego schwytanych. I tutaj nie obyło się bez funkcji manualnej: można włączyć zabawę lub schłodzić, dzięki czemu można ładować gorącą kawą cava i skropić zimną wodą mineralną.

Ze sterownika przechwytuje mały wyświetlacz, usunięto parę róż USB i jeden port AUX.

Kierownica w Audi Q5 jest spłaszczona w dolnej części koła samochody sportowe... Tse opts_ya, dla zwrotnicy umovchannya yde zvychainy kerm. Baranek łatwo leży w dłoniach, fasola shkiry jest zabrana do kropki. A oś Zusilla na guzikach Kermova nie pasowała - smród trochy zhorstki. Dobrze, jak regulować smakowitość i zmieniać menu można zrobić za pomocą ręcznych „skrętów”, które rozkładają się na brzegach. Za kierownicą znajdują się wahadła, za pomocą których można przełączać biegi w manualne tryby automatycznej skrzyni biegów.

Schowek na rękawiczki jest mały, wcześniej yogh kryshka można zobaczyć tuż przy stopach pasażera z przodu.

Więcej niż jeden rozcharuvannyam, który staje się twardym plastikiem drzwi na panelach drzwi, jest problemem praktycznie wszystkich samochodów w koncernie VAG.

A oś problemu to zdecydowanie niewiele, to są problemy. Szwy przypominające romby, grono shkіra, skręcone yaskravo bіchna pіdtrimka, bezlіch elektrycznych elementów sterujących - kryształ Audi Q5 to douche garnі.

Tylna kanapa jest również podwójna zruchny, zwłaszcza jeśli nie chcesz siedzieć tam tylko trzech pasażerów. Mystia for nig jest tu nie gorsza niż bogata, ale stopy można podeprzeć na przednim siedzeniu, dzięki czemu ludzie dorastają do przestrzeni ma vistacity. Dla wygody pasażerów możliwe jest przeniesienie kierowcy na tylne siedzenie, własny blok klimatyzacji, a także inteligentne żaluzje w oknach.

Objętość bagażnika magazynu Audi Q5 to przyzwoite 550 litrów. W pobliżu przedziału bagażowego skonfiskowano pasażera na gapę. Tylne siedzenie można złożyć z bagażnika. Na maszynach z pneumatycznym dwa przyciski, za pomocą których można zmienić widok, - ręcznie.

Po prostu kładę tylną kanapę, nie mam wystarczająco dużo miejsca na przewóz widoków, aby stać się jeszcze bardziej przestronnym.

Techniczny Charakterystyka Audi P5:

Audi Q5 kolejnej generacji włączone Rynek rosyjski reprezentacje tylko z jedną wersją silnika i skrzynią: połączenie 2-litrowego silnika turbo TFSI o pojemności 249 litrów. Z. ten robot 7-krokowy Pudełka DSG... Współpraca crossoverów zaczyna się od 3,11 miliona rubli - bazowego samochodu dla całego zestawu wyposażenia z 17-calowymi felgami ze stopów lekkich, reflektory ksenonowe, czujnik pokładowy, przednie fotele z elektrycznym sterowaniem i jazdą, klimatyzacja, elektryczny napęd pokrywy bagażnika, system start-stop. Pakiet nowej obróbki linii S do ceny auta to 122 tys. rubli, kolor metalu - 62 tys., tarcze 20-calowe - 168 tys., reflektory matrycowe - 133 tys., a więc cena dobrze wyposażonego samochód może łatwo przejść za 4 miliony rubli.

⇡ Komputer pokładowy i system multimedialny

Nasz samochód posiada opcjonalny panel Audi virtual cockpit. 12,3-calowy wyświetlacz wysokiej jakości poszczególnych budynków zastępuje najbardziej wyrafinowane urządzenia. To znaczy, no cóż, upadło w wyniku wibracji i dopływu wody, wyświetlacz może służyć do wyświetlania przydatnych informacji, które na pewno się zmieniają. zovnishniy viglyad same załączniki. To wygląda tak:

Yak, Audi Q5 ma szeroką gamę opcji dostosowywania. Z boków wyświetlacza znajdują się wskaźniki temperatury dnia, zimna i temperatury ognia w Baku.

Przekątna wyświetlacza systemu multimedialnego MMI Navigation to 8,3 cala. Cały ekran widać też w wysokim, osobnym budynku - widać to wyraźnie, gdy przeniesiesz obraz z kamer na nową. Do czasu przemówienia zrobili również wysokiej jakości obraz. Tutaj możesz stworzyć panoramiczny obraz swojego samochodu.

Q5 otrzyma usługę Audi Connect. Obiekty z punktami dostępu do Internetu Wi-Fi mogą być dystrybuowane przez godzinę na osiem załączniki mobilne- dla wszystkich pojazdów jest wyposażony w modem, w którym zainstalowana jest karta SIM z wykończeniem LTE. Możesz zobaczyć prognozę na ekranie, czekać na wiadomości, ceny na parkiecie na najbliższych stacjach benzynowych i do tej pory. Jak tylko zgubisz się tutaj w pobliżu dziczy, zawsze możesz skorzystać z Google Maps i zrobić zdjęcia miejsca ze swoim towarzyszem.

Zrozumіlo, w technologii Apple CarPlay i Android Auto.

Opcjonalnie przy zakupie Audi Q5, możesz zmienić kolorowy wyświetlacz projekcyjny: wyświetlacz pokazuje takie dane, jak prędkość, instrukcje nawigacyjne i informacje z systemów, które są dostępne bezpośrednio w oknie świetlika.

⇡ Na drodze

Kryzys z 2014 roku mocno przeniknął na rosyjski rynek samochodowy. Modeli rowerowych jest bardzo dużo, poza tym zauważalne jest znaczne przyśpieszenie wibratorów do samochodów, które wciąż można kupić u nas. Być może firma Audi przyjrzała się swojemu asortymentowi, przez co miłośnicy silników wysokoprężnych obeszli się bez robota. Oś i nowe Q5 dostępne są u nas tylko w jednej wersji - niemieckiej wersji ulubionych silników diesla o pojemności 2 i 3 lat. Po raz trzeci straciliśmy benzynowy 2-litrowy turbodoładowany silnik i 7-stopniowego robota.

I to nie jest tylko jedna wada z medianą. Za zastąpienie legendarnej nieprzewidywalnej transmigracji z samohamowności różne różnice Przyszedł Torsen nowy tor pod nazwą Quattro Ultra. W crossoverach Q5, dzięki takiemu schematowi, moment jest przenoszony na tył na dodatkowe sprzęgło elektrohydrauliczne bagatodisk z elektronicznymi keruvanami - dla Audi firma Magna jest gotowa. Nova transmіsіya na 4 kilogramach pochyla się z przodu, poza tym Audi obіtsyaє zmienia vitrati paliva o 0,3 litra na 100 km. Niestety, to główny powód przejścia na nową transmisję pola w bazhanni, aby zaoszczędzić setki euro, a nie butelkę benzyny na sto kilometrów.

Podczas gdy widzę więcej niż jeden z tysięcy zakupów Audi Q5 - a potem w ekstremalnych trybach na sterowanej kierownicy na zaśnieżonym długim zakręcie. Ten sam problem z napędem niedostępności silnika wysokoprężnego nie jest jeszcze gorszy - 2-litrowy silnik turbo jest jeszcze gorszy. Chęć dotarcia do dna dla dwóch dynamicznych jest przyspieszona, a wszystkie 370 Nm dostępne są od samego dna (1600 obr/min). W praktyce można powitać personel, czy jest to dużo, czy skrzynka w wielu rodzajach, nie trzeba nawigować do nachylenie... Jednak robot zmienia biegi równie szybko i nie ma żadnych pretensji do nowej figury. W nowej tradycji tego typu transmisji są pewne mankamenty: w tym momencie następuje krótka przerwa, jeśli zbyt szybko wciśniesz pedał gazu, a także przesyłka podczas jazdy w korkach. Otóż ​​nie jest to największy zasób takich skrzynek do intensywnej eksploatacji w umysłach megamiast.

Tandem z pudła i napęd nadal się udaje, a żeby zminimalizować zmianę biegów, wystarczy przełączyć się w tryb „Sport”. Czas trwania Todi DSG zwiększenie obrotów naprawa silnika i samochodu jest zagruntowana praktycznie mittєvo. Robot w Q5 jest nie do zniesienia, aby zaoszczędzić pieniądze: w trybie niskim naprawdę może osiągnąć 10-11 litrów na 100 km drogi. Uważaj jednak na ogień - przestań, chcesz popracować nad Q5. Rezerwa przyczepności przed pedałem jest stale prowokowana. tryb shvidkіsny, a siłownik pneumatyczny pozwala nie wspominać o innych i środkowych wadach nawierzchni jezdni. Ideą izolacji akustycznej jest oszukanie wieloryba, a poruszanie się po autostradach przez 120 km/rok nie stanowi problemu.

Nieekstremalny brak ruchu nie będzie problemem dla Q5 z zawieszeniem pneumatycznym: w maksymalnym położeniu prześwit zwrotnicy wynosi 231 mm - nie jest chudy rynna ramowa może pochwalić się takim wskaźnikiem. W drodze na Q5 możesz poczuć piosenkę - jest w porządku, ale jeśli złapiesz awarię, musisz zagrać to szaleńczo. Okremo chce pochwalić matrycowe reflektory Audi – mabut, jedno z najpiękniejszych rozwiązań na rynku, smród jest po prostu cudowny.

Keruvati „ku-p'yatim” jest w porządku: odrzucę satysfakcję z samochodu, pospiesz się, ponieważ nie jest złym pomysłem wjeżdżanie na zakręt, to nie jest zły pomysł dla tych nie tanich samochodów. Cena to po prostu uniwersalny samochód na dzień skóry. Możesz pozbawić się przychylności ludzi, którzy oszczędzili nam łaski Audi Q5. І wsparcie, scho Nowa wersja wyłonić się nad wrogiem, scho pędzi z krzyczącym i kapryśnym samochodem.

⇡ Konkurencja

Główni rywale Audi Q5 є, oczywiście, przedstawiciele trójki Nimieckiego, zgubili się. Tak więc BMW X3 w wersji cob kota dotyczy stylizacji - 3,03 miliona rubli. Taki crossover jest wyposażony w 2-litrowy silnik benzynowy o pojemności 184 litrów. Z. Ceny za pracowitą modyfikację (249 c. od.) Oprócz cen - od 3,36 mln.

Podobnie jest z Mercedes-Benz GLC. Crossover dla podstawowego zestawu to 3,23 miliona rubli. Jest wyposażony w 2-litrowy silnik ciągnący 211. siły chińskie... Wersja GLC 300 4MATIC Sport Plus z silnikiem o mocy 249 koni mechanicznych jest nadal o 3,89 miliona rubli mniej.

Volvo XC60 w bazie z silnikiem benzynowym o pojemności 249 litrów. z., za 190-silny turbodiesel i koszt 3,085 mln rubli. Kupujący mają również przystępny cenowo silnik wysokoprężny dla 235 chińskich sił zbrojnych i 320-konny silnik benzynowy, a samochód osiąga setkę w 5,9 sekundy.

Największy Lexus RX jest tańszy od swoich konkurentów - od 2,83 miliona rubli za wersję z 2-litrowym silnikiem turbo o mocy 238 KM. Z. Nie będzie to samochód z napędem na przód, któremu przyspieszenie do setki zajmie 9,2 sekundy. Nowy crossover z 3,5-litrową „szistką” został ściągnięty za 3,85 miliona rubli.

⇡ Visnovki

Audi Q5 kolejnej generacji Wiyszowa zdaje sobie sprawę z tego, że jest wspaniałym widzem, wspaniałym wnętrzem, no i sprośną – ognistą. Wliczając w to sprzedaż można wybierać silniki i skrzynie biegów – konkurenci mają duży plan na sytuację zwiększania prędkości. Ale, będę vlashtovu ciebie silnik benzynowy z turbodoładowaniem w zrobotyzowanych pudełkach, nowy Q5 stanie się dla ciebie cudownym towarzyszem we wszystkich rodzajach życia.

Pierwsza generacja Audi Q5 przez pięć lat produkcji w wydaniu blisko 1,6 miliona egzemplarzy, że tak powiem o nazwie popularność. Na przykład trzeci model roci dermal z 2014 r. z napędem quattro był tym samym Q5. Czy nowy model byłby w stanie uratować tak godne pozazdroszczenia wskaźniki? Wypróbuj to, biorąc na próbę jeden z pierwszych pojazdów użytkowych

Audi Q5. Cena: od 2 980 000 rubli. Sprzedam: od 2017 r.

Nowy panel stał się dolnym, który wizualnie poszerzył wnętrze

Pojedynczo, to prawda, bo zmiany w bazie w Audi Q5 to nie tempomat, ale obmezhuvach shvidkosti, jak dostosować. Jeśli chcemy popatrzeć na komfort pierwszego bouv bi, podniesiemy go, a potem kolejną suttę, aby zaoszczędzić na karach. Praktycznie niemożliwe jest wykrycie płynności maszyny, więc znacznie łatwiej jest wyjść poza permisywizm PDR na Q5. W samochodach jednak komfortowo czuje się jaka przy 60, a przy 110 km/rok. Podvіyne sklіnnya, yakіsna izolacja akustyczna, rekord w klasie przedniego podparcia, który jest prawidłowo wyregulowany pіdvіska - cała cena nowego Audi Q5 to po prostu wygodny samochód przy dowolnej prędkości.

Vlashtuvatsya jest wygodna na takich siedzeniach, nie jest składana - nalashtuvan vistacha

Nowy Q5, nieistotny w stosunku do modelu przedprzodowego, jest nowy, a nie przestylizowanie wersji przedniej. Samochód został pomalowany z czystego arkushu, z całym mnóstwem firmowego designu, a także z początkiem pokoleń, nowość, podobieństwo do Q7, jednak zachowano proporcje przodu Q5, hojnie wprowadzając je w skuteczne przekaźniki . To samo tse łamało nowość tsіkavіshe i solidnіshe. Jednak z solidności Q5 nie przegrał połączenia, ale na werandzie. Wystarczy spojrzeć na charakterystykę osiągów, aby zobaczyć, jak zmieniło się nadwozie samochodu, podstawa jest duża, trochę tego chcę, ale mimo to została wyciągnięta. Czy to dało? Z jakiegoś powodu dla wzrostu rakhunok w dozhinu ob'єm gość bagażowy do 550 litrów. To prawda, że ​​na rysunku widać, że tylne siedzenie jest zainstalowane w możliwie najbardziej pionowej pozycji. Cóż, jeśli usiądziesz wygodnie, chcesz przyjąć większą pozę i odchylić się do tyłu, a konstrukcja pozwala rosnąć, to objętość bagażnika również zostanie dostosowana z przednich generacji auta. Mało? Istnieje możliwość wymiany opcjonalnego dodatkowego rzędu, jeśli nie tylko oparcie, ale samo siedzenie można przesuwać, a w całym zakresie pojemności bagażnika z maksymalnymi siedzeniami z przodu również osiągniesz 610 lat. I oczywiście nie można nie odgadnąć maksymalnej objętości bagażnika. Składając wszystkie tyły kolejnego rzędu, możesz zmienić objętość do 1550 litrów.

Kolejnym momentem, na który duży wpływ miała poprawa karoserii i rozstawu osi auta, było pojawienie się zmiany drugiego pasa. Dawniej skargi specjalne widuje się po cichu, ale siedząc z tyłu, nie było tego trochę, a to po prostu nieprzyzwoite, żeby od razu zapłacić za małżeństwo. Jednak tak jak i wcześniej, właśnie z wygodą tutaj można wyrosnąć z dwóch osób. A szczególny urok perebuvannya w innym rzędzie jest opcjonalny panoramiczny dakh, Wincha yaku w przedniej części salonu znajduje się wspaniały szyberdach, więc przejdź do naszego edytora zdjęć. Się przez nowe wezwanie, aby przejść do najlepszych kątów na panelu dołączonych samochodów.

Svitlodіodnі lіkhtarі z kierunkowskazem, scho duży.

Zrozumіlo, schob jest dołączony nowy panel, nie trzeba wchodzić do samochodu przez drzwi, przez całą wystarczającą liczbę drzwi. W tym samym czasie od Q5 ostatniej generacji panel nowych przedmiotów Nemov został spłaszczony, więc, domagając się powiedzenia, wnętrze poszło źle: wizualnie wino stało się lżejsze i szersze, a tablet centralnego wyświetlacza, warto było zepsuć drugą. Nie mniej sprawnie patrząc na brodę, na której rostashuvavshy wybiera siedmiobiegową skrzynię robota. Istnieje również opcjonalny (dla naszego typu) terminal obsługowy dla MMI touch, za pomocą którego można sterować systemem nawigacji, a także sterować smartfonem, połączyć się z systemem MMI Navigation plus. Smartfon przed przemówieniem można umieścić na ssawce, która nie tylko go ładuje, oczywiście dla oczywistości ogólnej funkcji w nowej, ale po prostu włącz go do anteny samochodowej, w ten sam sposób , włączając go. A najbardziej wadliwym elementem inter''Uru, jaki znam, jest opcjonalny panel dołączony do wirtualnego kokpitu Audi. I chcę to przywrócić i wcześniej – na innych modelach firmy protesty wina są niezwyciężone. 12,3-calowy wyświetlacz wysokiej jakości poszczególnych budynków pokazuje wszystkie analogi i wygląda jeszcze gorzej. Oczywiście możesz zmienić konfigurację i zaktualizować informacje.

Sterowanie joystickiem transmisinya koristuvatisya ręcznie

Roczne wibracje silnika i skrzyń biegów nie są duże. Na naszym rynku spektakli jest tylko jeden silnik benzynowy... Cena silnika benzynowego, rzędowego TFSI, wymaga 249 „koni” Skrzynka S-Tronic... Tandem na szczyt. Łatwość, z jaką samochód jest przyspieszony, może się spóźnić i sedany z podobnymi silnikami do holowania. Zwiększenie ciśnienia paliwa, kontrola nad przyczepnością do pracy z regulatorem elektrycznym, rivny i asertywność. To pudełko można było już zamówić na raz. I oczywiście tak efektywne osiągi dynamiczne nie byłyby zbyt duże, ponieważ nie pojawiłby się na napędzie quattro ultra. Podstawową zasadą jogi nie jest łączenie się, jeśli to konieczne, ale łączenie się, jeśli nie jest to konieczne. Tak więc całe swoje główne życie, maszyna jest z nią połączona, aczkolwiek jak elektroniczny mózg, poruszający się po spirali bez parametrów, ponieważ jest przesadzony, umysł, który jest pochłonięty przez główny napęd bez, a potem do końca. Przed przemówieniem sama natura Q5 może się zawalić bez żadnych szczególnych problemów z porządkiem i dźwiękiem. Poślizg przednich kół, jak w dużych crossoverach z napędem wtórnym, który można włączyć, w tym celu został aktywowany z powrotem powiesić, nie jest to konieczne, połączenie dzięki któremu samochód jest łatwo wyczuwalny na takiej powierzchni. Ostatecznie nie ma potrzeby dodatkowej pomocy i osiągnięcia solidnego prześwitu zwrotnicy wynoszącego 208 mm na świecie. Czy Q5 posiada opcjonalny siłownik pneumatyczny, edukacja drogowa zagalі staje się bi 231 mm. Ale, jaka, praktyka pokazała, ogólnie dla przeciętnych wizyt statystycznych.

Prześwit 208 mm pozwala z'yzhdzhati przez asfalt bez walki.

Boże Narodzenie zestaw podstawowy Audi Q5 S-tronic kosztowało 2 980 000 rubli. Przy maksymalnym zestawie S-tronic Design samochód będzie kosztował 3 115 000 UAH. No i dal, jak się wydaje, be-yak primkha za twoje grosze. Samochód, który mamy do testów, kosztuje 4 404 000 zł i trzeba powiedzieć, że daleko mu do najtańszego sprzętu. A samochód można również wyposażyć w wiele: matryc Reflektory LED, pneumatyczny, automatyczny system parkowania lub aktywny tempomat. Nie przysłaniaj obiektów i grafików, niezależnie od tego, czy jest to przedni fotel sportowy z systemem wentylacji, czy też subtelny poślizg, taki jak nasz. Vibir є, nebarom w bude za jednostkami napędowymi.

Wkładka na smartfonie zapada się - można odebrać telefon, lub można telefon zamknąć

Formularz zwrotnica nie dopuścić do powstania próchnicy większej niż zalecany rozmiar

Kolejny rząd, aby wypełnić przestrzeń, a jeśli potrzebujesz dodać bagażnik, możesz go kosztować, lub jeśli masz tylne siedzenie lub jeśli siedzenie opadło do przodu, będzie to opcja.

Pień ma prosty kształt, scho ręcznie

• Dynamizm, kerovanity, izolacja akustyczna, jakość materiałów w inter'eru, miejsce w drugim rzędzie, objętość bagażnika
• Nierozsądne jest instalowanie kół o dużej średnicy cechy konstrukcyjne ruch z przodu

* Podatek transportowy jest pobierany w Moskwie. Część TO-1 / TO-2 przejmuje dane dealera. Ubezpieczenie OSATSV i kadłuba płatne: status jednej osoby, awaria, 30 lat, 10 lat doświadczenia.

Wszystko przed kontrolą

Opcjonalnie zainstalowany na wirtualnym Q5 dołączony panel Audi Virtual Cockpit można nazwać wizualnym połączeniem z postępem. Coraz częściej cyfrowa kombinacja wyświetlaczy o przekątnej 12,3 cala służy do wyświetlania wszystkiego, co jest ważne dla danych.

Werdykt

te scho Nova Audi Q5 є owoc rewolucji, a nie rewolucji, - shvidshe plus, nizh minus. Yak bi vіdreaguvav na neї happy, yakbi wygrał buła głównie іnshoyu, powiedz dobrze. Azhіotazh, jak panuє o całej serii modeli w salonach, wstawiam tylko jeden: cieszę się, że przycinam tych, którzy chcą.

Auto prezentuje salon samochodowy "Audi Center Viborskiy".

Kompaktowy zwrotnica audi Q5, które zaczęło grać w 2008 roku, praktycznie od razu zademonstrowało swoją ekscentryczność, zajmując wiodącą pozycję w ostatniej klasie. Ponadto „pozashlyakhovik” charakterystyka techniczna ten komfort. Pierwsza oś na paryskich targach motoryzacyjnych virobnik zaprezentowała zmodernizowany model Audi Q5 2013. O tych, którzy mówią o tym modelu mistrzowie, mamy ku temu powód.

Inter'Ur i Exter'Ur

Oś wygranej dovgoochіkuvan p'yatіrka vіd audi. Usi susidi samochód nimetsky virobnik nadal może konkurować na rynku małych pozashlyakhovikov. І taki trywialny widok, nowy crossover z audytorium na koniec dnia oświadczenie o awarii. Nowe audi Q5 nie przytłoczyło żadnych dotychczasowych krytyków. Młodszy brat Udany Q7 okazał się najbardziej dyskretny.

Typowe agresywne wezwanie audi. Szeroka gama radiooperatorów, dzięki czemu wspierana jest dynamika modelu. 18-calowe koła są oszałamiające wizualnie i od razu dają efekt wyskakującego oka pod maską. złoty koń potencjał. Svitlodiodnі intymny stosunek dwojga ludzi, czujniki parkowania z przodu iz tyłu. Bagato vlasnikov z modelu przyzwyczaja się do tego, ale przez długi czas kupowali bezwstydną wigilię. Ale nie tylko powłoka, bardzo dobra przez cały czas.

Rozmawiam z salonem, wtedy jest o wszystkim, ale samo w sobie nie jest łatwo o tym rozmawiać, warto na taką maszynę. Tapicerka Stela z tkaniną, ozdobne wstawki na drewno, climat-control, elastyczne kermo z możliwością kervaningu z systemem audio i komputerem pokładowym, shkiryani sydinnya z elektroregululyuvannymi, łatwo dopasować się do karnacji pasażera.

W oczach właścicieli auta wnętrze auta jest jeszcze bardziej zabudowane, ale na wezwanie można by się przedstawić, a optymalna wydajność fotela z szeroką gamą sterowań to wielka ilość jelita cienkiego dla niektórych innych małe dzieci, wiele małych.

Charakterystyka techniczna

Osiągi Audi Q5 są zarówno zaskakujące, jak i wrogie. Virobniki do wąchania kilku rodzajów dvigunów:

• Benzyna 2-chlorowa dvigun napięta 180 p.w., ide w parze z 6 stopniami skrzynia mechaniczna bieg.
• Benzyna 2-chlorowa dvigun napięta 225 KM, agregowana z 6-biegową mechaniką lub 8-biegową tiptronic z DSP i trybem sportowym.
• Benzyna 3-chlor dvigun ciągnąca 272 litry. Idealny w połączeniu z 8-biegową przekładnią tiptronic z DSP i trybem sportowym.
• Benzyna 2-litrowa dvigun napięta 211 c.s. wyposażenie z 8-biegową skrzynią tiptronic z silnika elektrycznego
• Agregat Diesel 2-chlorowy o pojemności 177 litrów. Jest wyposażony w 7-biegową skrzynię biegów S tronic z elektrohydraulicznymi zaworami napędowymi.
• Olej napędowy 3 silnik litowy wytrzymałość 245 KM Idealnie w parach, jest również wyposażony w 7-biegową skrzynię biegów S tronic ze sterowaniem elektryczno-hydraulicznym.

Do oglądania, na przykład, dla audi q5 dvigun 2-chlorek benzyny, jaka średniego chłopa, średniej benzyny i, przed przemówieniem, najpopularniejszego wśród wasników. Wino vid 225 KM co chwila scho to skręca, 350 Nm przy 1500-4500 obr/hv. Tak więc nie zlitowaliśmy się, taki „zwierzęcy” moment, jak skręcać, dbać o podłogę niskiego zakresu, naprawiając ją już przy 1500 obr./min. Duński fakt jest nadal tym samym powodem dla Q5, cechy tego rodzaju są natychmiast potwierdzane po naciśnięciu pedału przyspieszenia. Rozgin do 100 km/rok zajmuje 7 sekund, jeszcze lepiej widać wodę. Z taką rezerwą nie jest to straszny dovgomir na drodze do droga shvidkisnu z drugiego rzędu. Jednym słowem przepływ ruchu jest na wyciągnięcie ręki i dynamiki maszyn nie widać, ale po prostu nie da się nie uciszyć mistrza. A przeciętny apetyt 9-10 litrów na sto nie jest wart życia.

Nie sposób nie zgadnąć, co do diesla Audi Q5. Specjalnie dla 3-litrowego silnika typu scho 245 KM za chwilę scho się przekręcić, 580 Nm. Nie trzeba dodawać, że wszystkie cechy (i więcej), białko, utrata masy ciała wypalanie oleju napędowego w regionach Rosji kierowcy nie kupują całej jednostki z big baga.

Wymiary Q5 stają się:

• Dowżyna - 4629 mm,
• Visota - 1653 mm,
• Szerokość - 1880 mm,
• Prześwit - 20 mm,
• Rozłożony ciężar - 1755-1985 kg (ugór jako komplet),
• Objętość bagażnika to 540 litrów.

Zajrzyjmy do bagażnika audi Q5, vidguki vlasnikov 2013 opowiedz nam o tych, którzy bagaż objętość 540 litrów to za mało dla samochodu tej klasy. Możesz, jak się wydaje, „vlasniki”, który prowadził samochód na jazdę próbną i z szacunkiem chwycił broszurę do samochodu. Czyli nominalnie objętość wynosi 540 litrów, ale konieczne jest osiągnięcie szerokiego otworu i tych, które są składane Rewers obsyag zwiększyć do 1560 litrów. Np. łatwo przewieźć wózek bez wilgoci, dwukomorową lodówkę (ze złożonym tylnym rzędem siedzeń) i dużo łatwo przetransportować wózek Q5.

Kerovanizm samochodu

Od mi th d_stalisya do dnia. Na myśl o dużej ilości mistrzów w audi Q5 płytkość tego auta nie jest taka sama jak pachnie jak w twoim aucie. A nawet ten bezpiecznik przy wchodzeniu w zakręty, zwrotność na drodze i na drodze i absolutnie brak kontroli nad sportowym sedanem i ani trochę bólu głowy. Wirobnik a nie prikhovuє, ale szczęśliwe przygotowanie Q5 na bazie sedana, audi A4. Jednak przy pełnym Q5 jest wyższy środek niejasności i widok mocy, ale nie robi to dużego wrażenia na sportowym sedanie.

Bagato vidannya opowie nam o tych, którzy jeżdżą samochodem podczas jazdy, poruszania się, podczas potrójnych podróży, vtomlyushsya, kermo vazhkuate i inshe. Ale nie wszystkie prowadnice i drzwi do konkurentów. Tak więc przed ergonomią samochodu niewygodnie jest się ubierać i dbać o złą pogodę. Oceń sam, jaki samochód może zapewnić Ci dynamiczną jazdę po szosie i nigdy jej nie przejeżdżać? Widać to również w audi, z її mocniej dvigun i polana 20 cm.

Kompletny zestaw i cena

Teraz oferujemy szczegółowy opis zestawu i części audi Q5. Bez względu na kompletną cenę samochodu, możesz być całkowicie rozsądny, aby naprawić go na 1 796 000 rubli i zakończyć na 2 340 000 rubli.

Standardowy zestaw opcji samochodu obejmuje:

• Elektrycznie regulowane lusterka wsteczne z zarośniętymi i lekkimi kierunkowskazami.
• Parktronic z czujnikami z przodu iz tyłu.
• Prosto do bagażnika na daczy (szyny).
• Felgi ze stopów lekkich z oponami 235/60 R18.
• Kompaktowy koło zapasowe(Dokatka).
• Bagatofunktsіonalne shkіryane kermo.
• Elektromechaniczny kerma pidsiluvach dla zusillas zimowych.
• Tapicerka siedzeń Milano.
• Poprzeczne wsporniki przednich siedzeń ze sterowaniem elektrycznym (Ergomatic).
• Przedni podlokitnik.
• Diskov_ galma z przodu iz tyłu.
• Poduszki czołowe i pojedyncze są bezpieczne dla kierowcy i pasażera.
• Ksenon Fari, dwufunkcyjny.
• Reflektory Omivach.
• Mgliste reflektory
• System akustyczny Audi Sound System.
• System informacyjny do jazdy z wyświetlaczy monochromatycznych.

W tym samym czasie ponownie wystawić opcja, wejdź wcześniej standardowy zestaw P5. Yak bachimo, zrób to w bazie. Jednak dla znalezionych nabywców, pracowników fabryki z Ingolstadt, zaoferują pakiet rozwiązań bez dodatkowych korzyści.

Oprócz wyposażenia można wymienić trzystrefową klimatyzację. odległe światło, płytka czujników i światła. Zmień ekran monochromatyczny i możesz go edytować System informacyjny Vodia z kolorowym wyświetlaczem za 20 000 rubli. A także povnotsinniy interfejs multimedialny Audi z systemem nawigacji, za który będziesz musiał zapłacić trzy ponad 150 000 rubli.

W zasadzie audi nie tworzy swoich klientów, można wybierać z kompletnego zestawu, ale mistrzowie oznaczają jednak, że jest to praktyczne dla wszystkich opcji w większym świecie dla Igora, ale dla dodatkowej pomocy w drodze. Z reguły możesz zobaczyć tych, którzy ci pomagają, gdy jesteś przytłoczony i zbawiony. Jeszcze ważniejsze jest, aby wielcy magistrałowie potrafili zjednoczyć rozrywkę z miłośnikami częstych overexcites.

Pidsumovuchi, oczywiście, nie ma znaczenia w informacjach liczbowych o niewłaściwym modelu drogi, można powiedzieć, ale smród nie jest prawidłowy. Jeśli 2 000 000 rubli za taki samochód jest drogie, jesteś droższy za wszystko, ale nie z kolegami z klasy. Więc jaka w moim segmencie w środku Volvo XC60, Mercedes GLK a Infiniti FX35 jest bardzo konkurencyjny i według ekspertów jest liderem w swojej klasie. Do tego, jeśli nadal nie śpiewasz we własnej wibracji, to był to powód, dla którego artykuł rozwinął wszystkie twoje myśli. Audi Q5, cena jest dokładnie tym samochodem, o tym, jak Vy mriєte!

Audi Q5 - średniej wielkości crossover od firma Audi, projekty na platformie Modele Audi A4 i A5. Ponadto platforma zwyciężyła z crossovera Porsche Macan. Pierwsza generacja Audi Q5 jest zakorzeniona w 2008 roku. Samochód krążył po Nimechchinach, Chinach i Indiach. Samochód został wykończony bez konieczności stosowania silników spalinowych benzynowych i wysokoprężnych. Zokrema ma pojemność DVZ 2,0 litry, przy ciśnieniu 180-230 litrów. Z. Większość topowego zestawu odcięła 3,2-litrowy silnik V6 na 270 „koni”. Nadal dostępne są silniki Diesla o pojemności 2,0 i 3,0 litra. Dostępne transmisje - sześciostopniowa „mechanika” i siedmiostopniowa „robot”. W Stanach Zjednoczonych brakowało również modyfikacji z 3,2-litrowym FSI i sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów.

Jeszcze bardziej kompletne zestawy Audi Q5 mali nezminny ponowne ukazanie się, region Ale deyaki został dostarczony i modyfikacja z napędem przednim - wygrana została wyposażona w silnik wysokoprężny, Aggregatovanim z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. W 2011 roku po raz pierwszy wprowadzono wersję hybrydową z dwusilnikowym silnikiem spalinowym z turbosprężarką, a także silnikiem elektrycznym i „automatem”.

Audi Q5 SUV

Zmiana stylizacji Roku Vidbuvsya w 2012 roku. Wyremontowany samochód praktycznie nie znał zmiany, za vynatką nowego 6-cylindrowego DVZ 3,0 l (272 KM), który był zmianą na stary silnik wolnossący. Wersje benzynowe usunęły automatyczną 8-biegową skrzynię biegów, aby zastąpić prymitywne „roboty”.

W 2013 roku wznowiono sprzedaż „naładowanych” modyfikacji Audi SQ5.

Rosja ma pierwszą generację Audi Q5 dostępną z benzyną diesel DVZ, a także silnik hybrydowy. Privid - tylko nowy. Podstawowa wersja kosztu autora to milion rubli, do 2015 roku taki samochód szacowano już na 2,3 miliona rubli.