Wymiary Vaz 2101. Głównymi wymiarami samochodu VAZ-21011. Spawanie tylne

* Wysokość bez obciążenia. Pobierz informacje z strony

↓ Komentarze ↓

Włącz obsługę JavaScript, aby wyświetlić komentarze zasilane przez Disquusa.

1. Dane techniczne 1.0 Dane techniczne 1.1 Podstawowe wymiary Car Vaz-2101 1.2 Główne wymiary samochodów Vaz-21011 1.3 Główne wymiary samochodów VAZ-2102 1.4 Charakterystyka techniczna samochodów 1.5 Sterowanie i urządzenia sterujące 1.6 Wyłącznik zapłonowy 1.7 Kontrola wentylacji i ogrzewanie salonowe

2. Obsługa i konserwacja 2.0 Obsługa i konserwacja 2.1. Działanie samochodu 2.2. Samochód konserwacyjny.

3. Silnik 3.0 Silnik 3.1 Cechy urządzenia 3.2 Możliwe awarie Silnik, ich przyczyny i metody eliminacji 3.3 Usuwanie i instalacja silnika 3.4 Demontaż silnika 3.5 Montaż silnika 3.6 Testy silnika 3.7 Kontrola silnika samochodem 3.8. Blok cylindra 3.9. Tłoki i pręty 3.10. Wał korbowy I koło zamachowe 3.11. Mechanizm głowicy cylindra i mechanizm zaworu 3.12. Wał rozrządczy I jego napęd 3.13. System chłodzenia 3.14. System smarowania

4. System paliwowy 4.0 Układ paliwowy 4.1. System zasilania 4.2. Gaźnik

5. System zapłonu 5.0 System zapłonu 5.1 Instalowanie momentu zapłonu 5.2 Gap między kontaktami przerywaczami w rozdzielaczu zapłonu 5.3. Sprawdzanie urządzeń zapłonowych na stojaku 5.4 Możliwe awarie zapłonowe, ich przyczyny i metody eliminacji

6. System rozpoczęcia i ładowania 6.0 Uruchomienie i system ładowania 6.1. Bateria akumulatora 6.2. Generator 6.3. Rozrusznik

7. Transmisja 7.0 Transmisja 7.1. Sprzęgło 7.2. Gearbox 7.3. Przelew Cardan. 7.4. Tylna oś

8. Podwozie 8.0 Podwozie 8.1. Przednie zawieszenie 8.2. Tylne zawieszenie 8,3. Amortyzatory 8.4 Możliwe usterki podwozia, ich przyczyny i metody eliminacji

9. Sterowniczy 9.0 Sterowanie 9.1 Cechy urządzenia 9.2. Kontrola, sprawdzanie i regulacja kierownicy 9.3. Mechanizm sterowania 9.4. Traction and Ball Kulki kierownicy 9.5. Wspornik dźwigni wahadłowej 9.6 Możliwe usterki kierownicze

10. Układ hamulcowy 10.0 Układ hamulcowy 10.1. Cechy urządzenia 10.2. Sprawdź i dostosuj hamulce 10.3. Wspornik pedałów sprzęgła i hamulec 10.4. Główny cylinder 10.5. Hamulce przednie 10.6. Tylne hamulce 10.7. Regulator ciśnienia tylne hamulce 10.8. Hamulec postojowy 10.9 Możliwe awarie hamulca, ich przyczyny i metody eliminacji

11. Sprzęt elektryczny 11,0 sprzęt elektryczny 11.1. Obwody elektryczne 11.2. Lighting and Light Alarm 11.3. Sygnały dźwiękowe 11.4. Wycieraczka 11.5. Nagrzewnica silnika elektrycznego 11.6. Urządzenia sterujące

12. Ciało 12,0 korpusu 12.1 Cechy urządzenia 12.2. Naprawa wyspy ciała 12.3. Powłoki malarskie 12.4. Ochrona ciała antykorozyjnego 12.5. Drzwi 12.6. Kaptur, pokrywa bagażnika, zderzaki 12.7. Szklenie szyby i szyby szyby 12.8 Panel urządzeń 12.8. Usuwanie i instalację 12,9. Siedzenia 12.10. Podgrzewacz

13. Cechy naprawy 13.0. Funkcje naprawy 13.1. Car Vaz-21011 13.2 Vaz-21013 samochody 13.3. Car Vaz-2102 13.4 Samochody Vaz-21021 i Vaz-21023

14. Załączniki 14.0 załącznika 14.1 Momenty dokręcania związków gwintowanych 14.2 Narzędzia do naprawy i konserwacja Samochód 14.3 stosowane paliwo i smary i płyny operacyjne. 14.4 Podstawowe dane dotyczące regulacji i kontroli

automend.ru.

Vaz 2101 |. Wymiary |. Zhiguli.

Gabaryty.

Wymiary dwóch opcji ciała

Ciało sedan, hatchback do ciała lub wagon ciała (TUTOR): Mondeo gra na całej klawiaturze. W szerokości 1931 milimetrów różnice między nimi nie są wykryte. Innym obrazem pod względem długości jest maksymalnie 4804 milimetrów obrotowych, w dwóch innych opcjach 4731 milimetrów. Jeśli chodzi o wysokość, każda wersja modelu ma swój własny sposób: w zależności od konstrukcji podwozia ciała, sedan ma wysokość w zakresie od 1420-1460 milimetrów, odpowiednio, odpowiednio 1429-1459 milimetrów i TUTOR - 1441-1471 milimetrów. Jeśli jest boczny dach, wysokość obruszenia wzrasta o kolejne 40 milimetrów. Jednak kompletna zgoda w opakowaniu rozstawie osi: 2754 milimetry jest dobrym wskaźnikiem do samochodu wysokiej klasy. Ponadto Mondeo wyróżnia swój duży salon, który pozwala pomieścić pięciu pasażerów dla dorosłych.

Nawet na tylnych siedzeniach trzy średnie wymiary europejskich nie odczuwa strachu przed przestrzenią. Pasażerowie Mondeo można podróżować w podróży nie tylko z ręcznym bagażem: w ciele sedana oraz w korpusie Hatchback maksymalna objętość, zgodnie z normami VDA, 500 litrów - w tym koło zapasowe. W trustyj, objętość ładowania 540 litrów jest już dostępna wraz z kołem zapasowym. Gdy tylne siedzenie jest złożone do modelu z korpusem Hatchback, 1370 litrów wejdzie do samego dachu, a tucznik całkowicie połknie nawet 1700 litrów.

jesień.ru.

Vaz-2101 zdjęcia. Charakterystyka. Wymiary. Waga. Opony

Roślina samochodowa Volzhsky powstała w taki sam sposób jak gaz w swoim czasie - rządowi ZSRR zakupił technologię i kolejka Firma zagraniczna i poinstruowała go, aby trenować sowieckich specjalistów z najnowszymi metodami pracy. Partner MinProm tego czasu był włoski Fiat. W przyszłej fabryce w Togiatti planowano produkować trzy modele: sedan i konfiguracji wagonu "Norma", a także Sudan Suite. Fiat 124 został wybrany jako prototyp dla "normy".

Vaz-2101 - Dryf wideo

Vaz-2101 - Tuning wideo

Sowieci specjaliści zebrani z różnych fabryk zaczęli zapoznać się z samochodem w 1966 roku, w ciągu całego roku przed budową zakładu w Tolyatti (a nawet zanim Fiat 124 stał się "samochodem roku" w Europie). Podobał mi się samochód, czy nie, nieznany. Osiągnęliśmy nas tylko udokumentowane komentarze: słabe ciało i małe światło przez standardy sowieckiej drogi; tarcze hamulcowe Strach brud i inne roszczenia tego samego typu. Wraz z włoskimi inżynierami dokonano ponad 800 zmian, a nie tylko do utwardzania i zwiększenia przeżywalności.

Zastąpiła konstrukcję rozrządów silnika do bardziej nowoczesnej, tylnej zawiesiny ulepszonej do lepszej obsługi; Przednie fotele złożone do łóżka, uchwyty do drzwi zostały zastąpione trauma-sejf - przy okazji, ujednolicony apartamentem (FIAT umieścić różne uchwyty do różnych wersji, co jest mniej technologicznie). Przyszły Vaz-2101 o nazwie Fiat 124R (ze słowa "Rosja"). Uważa się, że Fiatovtsians pozostali również zadowoleni z cennych doświadczeń testujących ich modele w niezwykle ostrych środowiskach.

Milicja vaz-2101

VAZ-2101 stał się pierwszym samochodem w ZSRR, który otrzymał cyfrowe 4-cyfrowe oznaczenie zgodnie z zasadami nowego dokumentu branżowego - jest 025270-66. Krytycy historycznej decyzji w sprawie budowy VAZ mówią, że Pro-Titalian Pro-Titalian Projekt wyciągnął personel i środki pieniężne z innych fabryk, z których nie wdrożono dobre rozwój działów natywnych, gazu i Azlk, bardziej zbliżające się do warunków ZSRR, a same rośliny były zanurzone w długim stagnacji. Z drugiej strony, bez Vaz-2101, branża nie była w stanie spełnić ogromnego popytu na długi czas samochody. Wielkość produkcji samochodów w Togiatti w czasach przekroczyła wydanie dowolnego innego zakładu, a wciąż była kolejka dwudniowa.

"Jedna jednostka" stała się pierwszym radzieckim samochodem, łatwo jazda w mrozie, z normalnym ogrzewaniem kabiny i wygodnych siedzeń. Na autostradzie w kabinie można było porozmawiać, bez zwiększenia głosów i przekazuje dwukrotnie odległość bez zmęczonego. Specjalnie pod nowy model Opracował pierwszy radziecki przeciw zamarzanie, słynny Tosol A40 i stworzył całą rosyjską sieć sto (to było obowiązkowy wymóg Placet). Włosi przenieśli technologie do produkcji materiałów wykończeniowych, które nie odebrały się w słońcu. Zaletą Vaz-2101 przed innymi samochodami radziecki okazało się tak oczywiste, że wiele rozwiązań technicznych szybko przyjęto w innych zakładach. Cały branża krajów stała się okazją do skoku, pozostaje tylko do użycia.

Jakość produkcji wzrosła również na nową wysokość i utrzymywał ponad 10 lat. "Jednostki" wczesnych odcinków bez problemów poszły dziesięciolecia bez wymiany oleju, baterii, sprzęgła i zepsute butybez wykazywania znaków rdzy. Dlatego nazywali się samochodem z szacunkiem - "pierwszy" lub "One", a pseudonim "Penny" pojawiły się tylko w latach dziewięćdziesiątych. Ponadto Vaz-2101 można uznać za długi wątrobę przenośnika. Biorąc pod uwagę, że wszystkie kolejne modele klasycznej rodziny są w istocie, tylko jej modyfikacje, trwają w wydanie ponad 40 lat.

Dane techniczne Vaz-2101 Zhiguli

Typ ciała: 4-DAR. Sedan (5 miejsc.)

Silnik Vaz-2101

Głośność: 1,2 L-Mocna moc, HP / KW przy RPM: 64/4 47 przy 5600- Maksymalny moment obrotowy, NM z RPM: 89 w 3400

Głośność: 1,3 L. Maksymalna moc, HP / KW przy RPM: 69/51 przy 5600- Maksymalny moment obrotowy, N.mm z RPM: 96 na 3400

Maksymalna prędkość Vaz-2101.

PPC: 4-stupy. MechanicalBenzine: AI-92

Ogólne wymiary VAZ-2101

Długość: 4073 mm Szerokość: 1611 mm. Wysokość: 1382 mm-luz: 170 mm - podstawa koła: 2424 mm. Tylna / przód, mm: 1305/1349

Co wylać olej do silnika Vaz-2101

5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40

Vaz-2101 Rozmiar opony

165/70 / R13; 165/80 / R13.

Klasa ekologiczna Vaz-2101

Zużycie paliwa Vaz-2101

Miasto 9.4 L; Trasa 6.9 l; Mieszany 9.2 L / 100 km

Obciążenie Vaz-2101

Waga Vaz-2101

Curb Pojazd: 955 kg - Dopuszczalne pełna masa: 1355 kg.

Tank tom Vaz-2101

39 litrów.

VAZ-2101 objętość bagażnika

325 litrów.

VAZ-2101 Dostrajanie zdjęć Zrób to sam

Tuning Salon Vaz-2101 Zrób to sam

Lada Grant Liftbek Charakterystyka Silnik Wymiary Wymiary Zużycie paliwa Objętość zbiornika, Pojemność bagażnika

Lada Grant Sedan Tank Tom, Trunk Loading Pojemność zużycie paliwa

Vaz-2102 Objętość zbiornika, pojemność bagażnika zużycie paliwa

VAZ-212180 Fora objętość zbiornika, pojemność bagażnika zużycie paliwa

Lada Vesta Tank Tom, Trunk Loading Pojemność zużycie paliwa

VAZ-2103 objętość zbiornika, pojemność bagażnika zużycie paliwa

Vaz-2105 Objętość zbiornika, pojemność bagażnika zużycie paliwa

Chevrolet Niva Nowy przykładowy przegląd silnika Rozmiary zużycie paliwa

Vaz-2110 Objętość zbiornika, pojemność bagażnika zużycie paliwa

VAZ-2108 Objętość zbiornika, pojemność bagażnika zużycie paliwa

Lada Kalina 2 Objętość zbiornika Hatchback, pojemność bagażnika zużycie paliwa

Vaz-2107 objętość zbiornika, pojemność bagażnika zużycie paliwa

Vaz-2109 objętość zbiornika, pojemność bagażnika zużycie paliwa

Vaz-2106 objętość zbiornika, pojemność bagażnika zużycie paliwa

LADA Priora Sedan Objętość zbiornika, Pojemność bagażnika Zużycie paliwa

VAZ-2121/2131 NIVA objętość zbiornika, pojemność bagażnika zużycie paliwa

VAZ-2115 objętość zbiornika, pojemność bagażnika zużycie paliwa

VAZ-2111 Objętość zbiornika, pojemność bagażnika zużycie paliwa

VAZ Marsh-1 (Lada-Bronno 1922-00) Konfiguracja zdjęć

VAZ-2112 Objętość zbiornika, pojemność bagażnika zużycie paliwa

Vaz-21099 objętość zbiornika, pojemność bagażnika zużycie paliwa

VAZ-2104 objętość zbiornika, pojemność bagażnika zużycie paliwa

OK Vaz (Jez, Kamaz) -1111 Tuning Photo Engine Video

Vaz-2120 Hope Home Connection Tom, Trunk Loading Capaciding zużycie paliwa

Załaduj więcej ...

Dodaj komentarz

mir-automoto.ru.

Dane techniczne Vaz-2101

Parametry samochodu.	Model Car Vaz.
	2101	21011	21018	21019
			wirnik
wspólne dane
Liczba miejsc, w tym kierowca
Nośność, kg.
Masa samochodu wydechowego, kg
Masa przymocowana do przedniej osi, kg:
cięcie samochodu
Masa przybywa tylna ośkg:
cięcie samochodu
Lumen samochodowy z pełnym obciążeniem i normalnym ciśnieniem opon, mm:
przed przekroczeniem przedniej zawieszenia
przed wiązką tylnej osi
Najmniejszy promień obrotowy (wzdłuż osi przedniej zewnętrznej ścieżki koła), m
Maksymalna prędkość na najwyższej transmisji, KM / h:
z kompletem masowy samochód
			160
Czas przyspieszenia samochodu z miejsca z przełączeniem na zmianę prędkości 100 km / h, z:
z całkowitą wagą samochodu
z kierowcą i jednym pasażerem
Maksymalne podnoszenie na długości przynajmniej podwójnej długości samochodu, pokonując bez przyspieszenia całkowitą wagą samochodu,%
Ścieżka hamulca o całkowitej masie samochodu z prędkości 80 km / h, m
Silnik
Model silnika:			Vaz 311.	Vaz 411.
Średnica cylindra i skok tłokowy, mm:
Objętość robocza, L:
Stopień sprężania
Moc znamionowa według Gost 14846 (netto) z prędkością obrotu wału korbowego 5600 min, HP			70
Maksymalny moment obrotowy zgodnie z Gost 14846 (netto) z prędkością obrotu wału korbowego 3400 min, KGF - M
Kolejność cylindrów
Przenoszenie
Sprzęgło	Jednoczęściowy z centralną wiosną push
Przenoszenie	mechaniczny, trójdrożny, cztery etap
numery transmisji:
czwarty
odwrócić
Przelew Cardan.	dwa wały z pośrednim wspornikiem elastycznym są podłączone do skrzyni biegów z elastycznym sprzęgiem. Dwa twarde zawias na końcu tylnego wału ma łożyska igły
główne koło zębate	stożkowy, Hypoid.
stosunek			3,9	3,9
Podwozie
Zawieszenie przednie koła.	niezależny, na dźwigni poprzecznych, z cylindrycznymi źródłach, teleskopowych amortyzatorów hydraulicznych i stabilizator stabilność poprzeczna
Zawieszenie tylne koła	zależna, sztywna wiązka związana z korpusem jednego poprzecznego i czterech prętów wzdłużnych, z cylindrycznymi źródłach i hydraulicznych amortyzatorów teleskopowych
	dysk stemplowany
rozmiar Rim.	1 W -330 (4,50-13)
przekątna komorowa	6.15-13(155-330)
promieniowanie komorowe.
Zarządzanie rola
Mechanizm sterowania reduktora	globalny robak z wałkiem dwupasku
stosunek
Napęd kierownicy.	trzygwiazdkowy składa się z jednego średniej i dwóch bocznych symetrycznych ciągu. Puchar, dźwignia wahadła i dźwigniki obrotowe
Torcemose.
Hamulce robocze:
z przodu	dysk
	bębny z egocentrycznymi podkładkami i regulator ciśnienia tylne hamulce
Hamulce napędowe.	stopa hydrauliczna, dwukrotnie
Hamulec postojowy	instrukcje. dysk kablowy Na tylnych klockach hamulcowych
Sprzęt elektryczny
System urządzeń elektrycznych.	jeden o wodzie, ujemny słup źródeł energii jest podłączony do masy
Napięcie znamionowe
Bateria akumulatora	6 ST -55. Pojemność 55 A. H w trybie rozładowania 20-5
Generator	M -221, AC ze zintegrowanym prostownikiem, prąd powrotny 42 A przy 5000 min - "
Rozrusznik	ST-221, z przekaźnikiem trakcyjnym elektromagnetycznym i sprzęgnięciem swobodnego ruchu
Świeca	A17DV.
Ciało
Typ ciała	Sedan, all-metal, nośnik, cztery drzwi

Wszyscy wiedzą, że Vaz 2101, lub we wspólnej "Kopeika", skopiowane znaki zewnętrzne i właściwości techniczne Z włoskiego modelu FIAT-124 1966. Oczywiście wszystkie materiały były używane tylko przez radziecki.

W pierwszym etapie zakładu został uruchomiony w dniu 24 marca 1971 r. I został obliczony, aby uwolnić 220 000 samochodów rocznie. W przyszłym roku podwojonym pojemność produkcyjna Avtovaz.

Vaz-2101 został utworzony jako samochód o niskiej mocy (objętość silnika czterocylindrowego wynosiła 1,2 litry; moc - 62 KM przy 600 obr./min; maksymalna prędkość - 140 km / h) i stosunkowo niską ceną, tak, że każdy może pozwolić sobie na zakup legendarnego samochodu.

Jeśli porównamy z włoskim prototypem, Vaz-2101 zyskał tylne hamulce bębnowe (zamiast dysku), które były bardziej trwałe i odporne na zanieczyszczenie. Według osobliwości naszych dróg zostało również zwiększone prześwit, wzmocnione ciało i zawieszenie. Wszystkie kolejne lata model Vaz został wyrafinowany i poddany modyfikacjom. Ale nawet w takiej (dziewiczej) formie Vaz-2101 został wyprodukowany do 1982 roku i stał się naprawdę "ludowym" samochodem.

Charakterystyczny Vaz 2101.

Dane autokonstruktorów krajowych specjalna uwaga Refinemers VAZ 2101 dla wygodniejszych warunków do pracy w naszym kraju. Jak wiesz, powierzchnia drogi w Rosji jest znacząco różniła się znacząco od Włoch, więc ciało i zawieszenie były znacznie wzmocnione, co umożliwiło poprawę charakterystyki technicznej Vaz 2101. Tylne hamulce tarczowe z FIAT zostały zastąpione przez bębny. Wynika to ze względu na ich trwałość i odporność na pył i brud, które były znane z dróg radzieckich.

Zmiany wpływają na prawie wszystko, a co najważniejsze - projektowanie silnika. Projektanci samochodów Zwiększono odległość między cylindrami (udało się oczyścić średnicę cylindrów), przesunął wałek rozrządu do głowicy cylindra. Zmiany dotykły również sprzęgła, skrzyni biegów, tylne zawieszenie. W rezultacie waga samochodu wzrosła o 90 kg. Było ponad 800 zmian i różnic w projektowaniu Vaz 2101.

Od 1970 do 1986 r. Zakład wydała prawie trzy miliony samochodów Vaz 2101. Kiedy 19 lat po zwolnieniu samochodu Muzeum Avtovaz uzupełniono nową atrakcją - Vaz-2101.

Parametry techniczne Vaz 2101

Silnik
Długość, mm.
Szerokość, mm.
Wysokość, mm.
Podstawa koła, mm
Przedni skok, mm
Back back, mm
Prześwit, mm.
Objętość pnia jest minimalna, l
Typ ciała / Liczba drzwi
Lokalizacja silnika.	Przód, wzdłużnie.
Objętość silnika, CM3
Rodzaj cylindra
Liczba cylindrów
Uderzenie tłoka, mm
Średnica cylindra, mm
Ściśnięcie
Liczba zaworów na cylindrze
System dostaw	Gaźnik
Moc, HP / około. min.
Moment obrotowy
Rodzaj paliwa
Rodzaj skrzyni biegów / liczba biegów
Wskaźnik przelewu główna para.
Rodzaj przedniej zawieszenia	Podwójna dźwignia poprzeczna
Rodzaj zawieszenia tylnego	Sprężyna śrubowa
Rodzaj kierownicy	Przekładnia robaka
Tom zbiornik paliwaL.
Maksymalna prędkość, Km / h
Curb Waga samochodu, kg
Dopuszczalna pełna masa, kg
Czas przetaktowywania (0-100 km / h), z
Zużycie paliwa w cyklu miejskim, l
Zużycie paliwa w cyklu kraju, l
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym

Modyfikacje VAZ-2101

Masowy numer Vaz-2101:

Vaz-2101 "Zhiguli" - wersja początkowe silnik wynosi 1,2 litra. (1970-1983);

Vaz-21011 "Zhiguli-1300" - tzw. "Zero jedenasty" - główne zmiany spadły na modyfikację ciała. Samochód ten został wyposażony w doskonałą siatkę grzejnika o częstszych pionowych prętów, cztery dodatkowe szczeliny pojawiły się na dole panelu przednim, dla lepszego przepływu powietrza do chłodnicy układu chłodzenia. Zderzaki straciły "kły" i otrzymali gumową podszewkę w zamian za obwód. Na stojakach ciała Vaz-21011, tył zaczął mieć otwory do specjalnej wentylacji wyciągowej kabiny, które były pokryte oryginalnymi kratami, sygnałami zatrzymującymi i wskaźnikami obracającymi odblaskowymi. W samochodzie zaczął instalować latarnię tylny skok (1974-1983). Zmiany były również salonem, które stało się wygodniejsze, a także popielniczki, dla których znaleźli nowe miejsce na panelach drzwi. Faliste wkładki srebrne deska rozdzielcza Oświetlone miejsce do wkładek "pod drzewem", a kierownica straciła pierścień chromowany. Ponadto modyfikacja otrzymała mocniejszy 69-silny silnik z objętością roboczą 1,3 litra.

Vaz-21013 "LADA-1200S" - różni się od Vaz-21011 Vaz-2101 Mniej mocy (objętość operacyjna 1,2 l) (1977-1988);

PURVAL VAZ-2101:

W przypadku wywozu do kraju z ruchem lewym ruchem, Volzhsky Automobile Plant opanował wydanie dwóch wersji Zhiguli - Vaz-21012 i Vaz-21014 (na podstawie VAZ-2101 i VAZ-21011). Różniły się w wzmocnionym zawiesinie sprężynowej prawego koła przedniego, ponieważ podczas przesyłania elementów sterujących po prawej stronie, rozkład masy maszyny okazał się nierówny. Samochód został wykonany w latach 1974-1982.

Minor Vaz-2101:

Vaz-21015 "Karat" - modyfikacja usług specjalnych wyposażonych w silnik.

Vaz-2106, dodatkowy zbiornik gazu, sprężyny z tylnej zawiesiny VAZ-2102, kropki do instalowania sprzętu specjalnego.

Silnik obrotowy VAZ-21018 - VAZ-311 (pojedyncza sekcja), 70 litrów. z.;

VAZ-21019 - VAZ-411 silnik obrotowy (dwuetencja), 120 litrów. z.;

Vaz-2101 Pickup to opcja z korpusem odbioru, który ma pojemność podnoszenia 250-300 kg.

SPECJALNY VAZ-2101:

Vaz-2101-94 - Ta modyfikacja była Vaz-2101, wyposażona w silnik z objętością roboczą 1,5 litra z Vaz-2103. Samochód pierwszy był przeznaczony na usługi policyjne i specjalne.

Vaz-21016 - Ciało Vaz-2101 z silnikiem 1,3 l Vaz-21011.

Wersja eksportowego samochodu została zwana Lada 1200. więcej niż 57,6000 samochodów wysłano do krajów społeczności socjalistycznej. Produkcja samochodów VAZ-2101 i Vaz-21011 została przerwana w 1983 r., Ze względu na wzrost produkcji nowego modelu VAZ-2105. Następnie zaczął produkować tylko modyfikację Vaz-21013, której produkcja została zakończona tylko w 1988 roku.

Prawie wszyscy nowoczesne samochody Typ sedana jest wyposażony w korpus korpusu przewoźnika, Vaz 2101 w tym przypadku nie jest wyjątkiem. Co zawiera ciało? Oznacza to, że stalowe pudełko ciała jest nie tylko wygodną zdolnością pasażerów, kierowcy i bagaż, ale także w niepełnym wymiarze godzin "niesie" na siebie (oba) wszystkie elementy, węzły i agregaty samochodu.

Ciało Vaz 2101 postrzega nie tylko statyczne obciążenia dołączone do niego elementy, również odpychają je w proces ruchu (w dynamice). Ta właściwość ramki samochodu nazywana jest wirującą olinowaniem, która wynosi około 7300 nm / grad na "Penny".

UWAGA! Znalazłem całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierz? Mechanik samochodowy z 15 lat również nie wierzył, dopóki nie spróbuje. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie w benzynie!

Bardzo silnie w tym wskaźniku siły i sztywności ciała Vaz 2101 wpływa na stan jego dna, progów i dachów, które są połączone z panelem przednim, drzwiami otwierającymi drzwi i okno, panel poprzeczny bagażnika przedziału bagażowego. Możesz upewnić się, że integralność geometrii, a zatem ogólny stan samochodu, usuwając rozmiar ciała Vaz 2101 z własnymi rękami i zweryfikować je z danymi zawierającymi instrukcje naprawy samochodu.

0	Linia bazowa samochodowa
1	Montaż chłodnicy, górny
2	Dźwignia wahadła i mechanizm sterowania
3	Centrum do pedału pedału
4	Ośrodek osi mechanizmu kierownicy
5	Oś tylnej koła
6	Mocowanie amortyzatora tylnego
7	Tłumik, tylna moc
8	Tłumik
9	Trakcja krzyżowa
10	Oś centrum tylnych kół
11	Najważniejsza trakcja wzdłużna
12	Dolna trakcja wzdłużna
13	Oś do środka przedniego koła
14	Sale mocujące z przodu
15	Stabilność poprzeczna stabilizatora
16	Grzejnik wspornikowy.
17	Środek osi ciała
18	Chłodnica, górna moc
19	Obsługa silnika tylnego
20	Hamulec ręczny
21	Wsparcie drzewa kardana
22	Amortyzator z tyłu

0	Horyzont
1	Oś śrub z przodu stabilizatora na przecięciu osi powierzchni sparów
2	Oś śrub z dolnej części łączników mechanizmu kierowniczego i wspornik "wahadła"
3	Przekraczanie otworów technologicznych przodu dna z laskami
4	Przekraczanie otworów technologicznych z tylnymi otworami przednich uboczni
5	Śruby osiowe dna wzdłużnego
6	Śruby osi cholewki wzdłużnej
7	Górna śruba poprzecznego ciągu
8	Oś tylnej części otwierania dolnego wzmacniacza / powierzchnia wzmacniacza
9	Oś przedniej śruby mocująca stabilizator
10	Wykraczanie numeru 2 z Błotnikiem Springer
11	Pozycja numer 3 widok z góry
12	Pozycja Numer 4 Widok z góry
13	Pozycja numer 5 / powierzchnia zewnętrzna wspornika
14	Pozycja numer 6 / zewnętrzna powierzchnia środkowej strony
15	Pozycja numer 7, widok z góry
16	Pozycja numer 8, centrum tych zbrojenia otwarcia
17	Centralna podłużna oś ciała

Co następuje z powyższego? I fakt, że zmęczenie ciała bezpośrednio wpływa nie tylko w punktach kontrolnych przyłączenia węzłów i jednostek, który pokazuje organizm korpusu Vaz 2101 przedstawiony powyżej, jest on również objawiony w "czystości" geometrii jej boku i frontal perspektywy. Dystrybucja obciążeń na organizmie w dynamice występuje w następujący sposób: z przodu elementów zawieszenia przed wibracją i wstrząsami przechodzą na poprzeczkę, a następnie na ramce inspekcyjnej, po czym obszar posypki i Osłona przednia już niesie elementy ciała. Za tym samym obrazem występuje z tyłu, tylko w krótszej formie, to znaczy, bez załącznika agregat mocy, bezpośrednio z zawiesiny na ciele samochodu.

Schemat ciała Vaz 2101

Jak rozumiesz, z tego typu organizmem i pracą jego zawieszenia, ostatnia rola w stabilności i bezpieczeństwie samochodu odgrywa się, co wykonana jest rama samochodu. Jest jasne, co będziemy więcej wysiłku słabe punkty Ciało, fakt, że będzie trudny i stabilny, ale w tym i cała istota pytania z sztuczką: ile waży jest ciało Vaz 2101?
Widentyfikowanie ramki samochodowej, zwiększamy masę, tym samym podnosząc obciążenie częściami strukturalnymi. Błędne koło? W żadnym wypadku uczą inteligentnych ludzi w instytutach, takich jak konwersja, po zbadaniu inżynierów projektantów racjonalnie odebrali grubość materiałów, ich stosunek wielkości i przekroju. Ostatecznie wszystkie te czynniki pomogły uzyskać "na wyjściu" o wysoce wytrzymałości ramie Vaz 2101.

1	0,7 mm - kaptur
2	1,0 mm - błotnik
3	1,0 mm - panel przedni
4	0,9 mm - przód podłogi
5	0,9 mm - dach
6	0,9 mm - podłoga, z powrotem
7	0,7 mm - bagażnik
8	0,7 mm - tylne "upierzenie"
9	0,7 mm - panele drzwiowe na zewnątrz
10	0,9 mm - progi
11	0,9 mm - przednie "upierzenie"

Aby oszczędzać wagę i zmniejszyć koszty, szczegóły nie są obciążeniami (pokrywki bagażnika i otwarta przestrzeń) Wykonane z cieńszego metalu. Grubość blach stalowych jest najważniejszymi elementami do wytrzymałości ciała, wynosi około jednego milimetra, co nie mniej niż (można powiedzieć jeszcze bardziej) niż inni, którzy są blisko w klasie, nowoczesne samochody.

Przednia i tylna "Upierzenie" "Kopeika" są przyspawane do ciała, które pozwoliły im na równe prawa do wprowadzenia do schematu przewoźnika samochodu, co również przyczyniło się do zmniejszenia jego wagi, co wynosi 955 kilogramów.

Ale to jest jego całkowita masa, aby dowiedzieć się, ile waży ciało Vaz 2101 waży, układ pomógł:

• 140 kilogramów - waga jednostki zasilania z załącznikami;
• 26 kilogramów - skrzynia biegów;
• 10 kilogramów - wał Cardana;
• 52 kg - tylna oś;
• 7 kilogramów - grzejnik;
• 280 kilogramów - w rzeczywistości ciężar ciała samego Vaz 2101.

Jako nie szczególnie imponująca figura. A jeśli pomnożysz go do wszystkich wydanych przez wszystkie lata (od 1970 do 1988) samochodów w wysokości 4,85 mln? Zgadzam się, że każdy zapisany gram odgrywa znaczącą rolę!

Ale nie wszystko jest takie proste. Trwałość ciała nie znajduje się w grubości blachy metalowej, z której jest wykonany, zazdrości, w jaki sposób producent w fabryce (w naszym przypadku i sam właściciela) przeprowadzono ochronę antykorozyjną.

Z reguły, po operacjach spawalniczych, przed komorą malarstwa, korpus Vaz 2101 był fosfatyzacja, podczas którego jego całą powierzchnię poddano chemicznie stabilnej folii fosforanowej. Ponadto wynik został zamocowany z warstwą podkładu stosowanego elektroforezy, co pozwoliło warstwę, aby stworzyć jednolitą powłokę w najbardziej trudno dostępnych miejscach. Dno samochodu z kolei objęto warstwą specjalnej wytrzymałych mastycznych, które niezawodnie chronione przed wpływem agresywnego środowiska zewnętrznego.

Wszystkie powyższe, w Coupe przyczyniły się do faktu, że Vaz 2101 stał się popularny nie tylko jednocześnie, ale pewnie "utrzymuje markę" wiarygodnych pracowników do dziś.

Nawiasem mówiąc, "Penny" był jednym z pierwszych samochodów słynnego pilota Formuły 1 Kimi Raikkonen, którego ojciec był niezwykle związany do niego ze swojej bezpretensjonalnej i niezawodności.

3.7 / 5 ( 3 głosy)

Życie samochodu "Vaz 2101" otrzymał początek 19 kwietnia 1970 r. Następnie przenośnik produkcyjny instalacji samochodowej Volga wydał pierwszą partię sześciu samochodów, otwierając drogę do popularności tego pojazd zarówno w ZSRR, jak i za granicą. Wszystko.

Historia samochodu.

Stworzenie "2101" zostało poprzedzone przez cały łańcuch środków organizacyjnych i technicznych, z fundamentu samego zakładu, do współpracy z różnymi firmami zagranicznymi i przede wszystkim z włoską rośliną Fiat.

To Fiat 124, który został uznany za najbardziej popularny, musiał zostać prototypem nowego samochodu radzieckiego. Ale w procesie rozwijania nowej koncepcji i testowania FIAT 124 zidentyfikowano rozbieżność charakterystyka techniczna Ostatnie warunki dróg w Związku Radzieckim:

• Z intensywnym zastosowaniem ciała i słabe zawieszenie nie zapewniło pożądanej siły;
• Odprawa została zaniżona i nie spełniała popytu na terenie drogi;
• Nie było elementów zapewniających maszynę holowniczą z załamaniem na drodze.

W ramach ścisłej współpracy włoscy inżynierowie wykonali aktywną rolę w rozwoju nowego modelu i przeprowadzono ponad osiemset zmian. Na przykład:

• Tylne koła otrzymywały hamulce bębnowe odpowiednie do złych dróg;
• Całkowicie zmienił konstrukcję zawiesiny tylnej;
• Przednia zawiesina została wzmocniona;
• Ulepszone sprzęgło i poprawiło działanie synchronizatorów skrzyni biegów "2101";
• Salon może stać się spaniem, dzięki transformacji foteli;
• Zainstalowano nowy pilny silnik.

W rezultacie w nowym samochodzie pozostawał tylko wygląd. Testy przeprowadzone z pierwszymi sześcioma maszynami wykazały niezawodność i dobrą przepuszczalność, więc kolejne modyfikacje były małe.

2101 - Otrzymano oficjalną nazwę "Zhiguli" nazwisko małych gór za Volga w pobliżu zakładu samochodowego, który znajduje się w Togiatti. Ludzie dali samochodem proste, pełne szacunku, niezapomnianej nazwy "One". Później w ciągu 80 lat, na tle zmniejszenia prestiżań, ma nazwę "Kopeika". Lata zwolnienia: 1970 - 1982. Łącznie w tym czasie zwolniono ponad 2, 7 milionów egzemplarzy.

Zewnętrzny

Zewnętrzna część "Penny" w dużej mierze odpowiadała prototypowi "Fiat 124". Wpływ włoskich projektantów dotkniętych. Dobrze rozwinięte linie strukturalne, ulga z ciała, eleganckie funkcje wykazały wysoką kulturę konstrukcyjną mającą na celu zapewnienie komfortu podczas jazdy i działania.

Jednym z wiodących testów roślin Vadim Kotliarov, tak wyraził swoje uczucia z bliską znajomością "Penny":

Powiedzieć, że wrażeniem, że wrażeniem, co oznacza, że \u200b\u200bnic nie mówić. Dosłownie oszołomiła wygląd ... Ogólny poziom wydajności był tak wysoki, który całkowicie przytrzymał wszystkie drobne niedociągnięcia.

W projekt zewnętrzny "2101" przywieziono do drzwi, aby zapobiec obrażeniom, bufory "kły" zostały zainstalowane na zderzakach, na lewym skrzydle frontowym, w drzwiach kierowcy zainstalowano w drzwiach kierowcy, markowe logo zostało naprawione na Kratka chłodnicy.

Dwarfy Dual, obejmują wymiary, obracaj znaki. Cechy zewnętrzne można uwzględnić na zdjęciu modelu "2101". W 1974 r. Zakład zaczął produkować ulepszony model. Bufrofy zderzaka zostały wyeliminowane, ale zainstalowano stałą gumową podkładkę, zastosowano nowe tylne światła, stosowano nowe elementy dekoracyjne.

Wymiary samochodu.

Patrząc na rysunek "2101", należy rozpoznać, że wymiary, układ wszystkich części, elementy ciała są harmonijne i odpowiadają klasycznym schemacie. Wpłynęło to na fakt, że obecnie Kopeika jest długimi wątrobą, szanuje go z szacunkiem "klasykami".

Wymiary VAZ-2101

Wnętrze

Wnętrze maszyny "2101" zachowało zasadę minimalizmu. Panel przedni reprezentuje metalową ramę pod specjalną dekoracyjną powłoką. Zawiera prostokątny blok urządzeń sterujących naprzeciwko kierownicy. Kontrola ogrzewania, wentylacja salonowa jest słusznie zlokalizowana:

• Kanały wentylacyjne (deflektory);
• Dźwignie regulacyjne do sterowania grzejnikiem.

Doświadczenie przepustnicy powietrza i żuraw grzejnik zapewniają niezbędną temperaturę mikroklimatu. Deflektory umożliwiają powietrze powietrze w dowolnym kierunku.

W obliczu ramki z metalizowanej pulpitu nawigacyjnego. W swoim samolocie znajdują się: nisza na odbiornik radiowy, skrzynkę kołdrą (pola rękawica), popielniczka. Wbudowane popielniczki mają tylne drzwi. Pod kołem dźwigni obrotowych, lekkie reflektory, wycieraczka. Dźwignie sprzęgła, gaz, hamulce, pralka podłogowa Wykonanie podłogi.

Wewnętrzna strona drzwi, ergonomiczne siedzenia są ozdobione wysokiej jakości skórą. Krzesła są wyposażone w regulowane elementy z możliwością przekształcenia w miejsca do spania. Dobrze przemyślany system grzewczy, wentylacja salonowa, tryb zasilania powietrzem, eliminując zaparkowanie, szerokie fotele w wystarczającej przestrzeni mieszkalnej, izolacja hałasu pod warunkiem, że komfort, w którym kierowca i pasażerowie czuli satysfakcję. Pień charakteryzuje się racjonalnością i pojemnością.

Tuning Car.

Tuning samochodu zwykle zapewnia wyrafinowanie, uaktualnienie, korekta wad widok zewnętrzny. Odnosi się to do zmian prędkości maszyny, kabiny, podwozia, silnika. Zwykle praca rozpoczyna się od wymiany gumy i dysków. Kute dyski są najbardziej trwałe i niezawodne, ale więcej niż dyski odlewnicze.

Włączony do szerokiej gumy, po rekonstrukcji niszach koła wyglądają równie imponująco, ale cena ceny jest rozwiązanie kierowcy. Dodatkowy odwołanie na zewnątrz sprawia, że \u200b\u200bdobra optyka i podświetlenie z diod LED, ale nadmierna pasja raczej wskazuje na zły smak.

Możesz myśleć o wymianie zderzaka jako najwybitniejszą część ciała ciała, na przykład na zderzaku objętościowym. Poprawi aerodynamikę, tworzą sporty i powodując wygląd. W kabinie można zainstalować centrum muzyczne za pomocą subwoofera, wymień panel przyrządów. Znaczący wkład w wnętrze sprawia, że \u200b\u200btapicerka wciągająca kabiny, tworząc specjalny kolor i poprawiając estetykę, zwracając uwagę na wyrafinowanie smaku właściciela.

Body "Vaz 2101" - priorytetowy cel zmiany.Tutaj możesz wybrać dwa kierunki:

• Retro. - dla tych, którzy postrzegają niezmienność zewnętrznego wyglądu samochodu;
• Inżynieria - Dla miłośników nowoczesnych form, w których możesz wyrazić własną osobowość.

Tutaj możesz dołączyć:

• Wzmocnienie sztywności ciała jako ważnej części procesu modernizacyjnego, aby przedłużyć żywotność samochodu i zwiększyć niezawodność;
• Zmiana dawnego wyglądu ze względu na montaż elementów dekoracyjnych, zastępując zderzak, montaż spojlera i spódniców, aerografów;
• Głębokie obudowa maszyn strojenia jest zasadniczo zmieniającym się projektowaniem "2101".

Często dolny "Vaz 2101" wymaga radykalnego ożywienia. Takie prace wymaga umiejętności, dobrej wiedzy o konstrukcji ciała i wymagany zestaw Narzędzia: spawanie półautomatyczne spawanie w dwutlenku węgla, szlifierka z zestawem cięcia i rejestracji, wiertła, jack, drewnianych podkładek, zacisków, kluczy, różnych dłut, szczypce, materiały malarskie.

Tuning Salon "Vaz 2101" - znalezisko dla charakterystycznego projektanta motoryzacyjnego.Szeroka pole do wyrażania wyrażania w zakresie wysokiej jakości materiałów wykończeniowych jest zapewniona, na przykład: fotel powłoki z naturalnymi skórzanymi pokrywy ze specjalnymi, stosowaniem tkanki syntetycznej Alcantary z właściwościami zamszowymi, odporne na różne rodzaje wpływów. Takie wykończenie da wnętrze wyrafinowania.

Zmiany rewolucyjne można kierować do:

• Harmonijny wybór kolorów;
• Rekonstrukcja siedzenie kierowcy, deska rozdzielcza (instalacja skalowania instrumentów ekspresyjnych z jasnym, ale nie oślepiającym podświetleniem);
• Wymiana przednich siedzeń na nowoczesnych krzesłach z szeroką gamą regulacji, atrybutów ogrzewania i wentylacji;
• naciśnij tylne siedzenia formy anatomiczne;
• Klimat instalacji - kontrola;
• Instalacja w bagażniku "Vaz 2101" subwoofer;
• Wymień podnośniki mechaniczne hamulców na wyciągach elektrycznych.

Jeśli wysiłki zawarte w strojeniu, czas, środki przyniosły radość do kierowcy i innych, wówczas te koszty można uznać za udaną inwestycję w wartościowy biznes.

Silnik "Vaz 2101" jest poddany strojeniu, jeśli celem jest zwiększenie mocy.

Metoda podana tutaj nie zawiera zmian kardynalnych w silniku.

To zapewnia:

• Zastąpić standard filtr powietrza W Nulewicki, który według Ekspertów przyczynia się do zwiększenia pojemności o 3 - 5 L / s. Niektórzy twierdzą, że taka wymiana jest uzasadniona jedynie pod zmienionym silnikiem "sportowym";
• Instalacja tłumika bezpośredniego przepływu;
• Usunięcie chropowatości w kolektorze, polerowanie kanałów głowy bloku cylindra, co zwiększa moc silnika w 5 - 8 l / s;
• Instalowanie turbodoładowania sprężarki.

Specyfikacje

Silnik "2101" - generator dla wszystkich modeli - gaźnik. Wałek rozrządu ma najlepszą lokalizację. Napęd mechanizmu rozrządu łańcucha. Zasób silnika ponad 18 tysięcy kilometrów. Zmontowany silnik w połączeniu z sprzęgłem i punktem kontrolnym jest przymocowany do przedniego i tylnego przejścia przez trzy wsporniki amortyzacyjne. Sprzęgło jest sucho stale zamknięte, jednoczęściowy. Wisiorek niezależny z wiosną i amortyzator typu teleskopowego.

Specyfikacje

Siłować kruszywa
Model silnika	2101
Średnica cylindra i skok tłokowy, mm	76x66.
Objętość robocza	1,2
Stopień sprężania	8,5
Oceniona moc, l / s	58,7
Maksymalny moment obrotowy, kgf / m	8,7
Kolejność cylindrów	1–3–4–2
Przenoszenie
Sprzęgło	jednoczęściowy z centralną wiosną push
PPC Vaz 2101.	mechaniczny, trójdrożny, cztery etap
Przelew Cardan.	dwa wały z pośrednim elastyczną obsługą
główne koło zębate	stożkowy, Hypoid.
Podwozie
Zawieszenie przednie koła.	niezależny, na dźwigni poprzecznych, z cylindrycznymi źródłach, teleskopowych hydraulicznych amortyzatorów i stabilizator stabilności poprzecznej
Zawieszenie tylne koła	zależna, sztywna wiązka związana z korpusem jednego poprzecznego i czterech prętów wzdłużnych, z cylindrycznymi źródłach i hydraulicznych amortyzatorów teleskopowych
Koła	dysk stemplowany
Sterowniczy
Mechanizm sterowania reduktora	globalny robak z wałkiem dwupasku
stosunek	16,4
Napęd kierownicy.	trzy siedzenie składa się z jednego środkowego i dwóch bocznych symetrycznych ciągu, uderzeń, dźwigni wahadłowej i dźwigni obrotowych
Układ hamulcowy
Przednie hamulce.	dysk
Tylne hamulce.	bębny z egocentrycznymi podkładkami i regulator ciśnienia tylne hamulce
Hamulce napędowe	stopa hydrauliczna, dwukrotnie
Hamulec postojowy	instrukcja, z napędem kablowym na tylnych klockach hamulcowych
Dane operacyjne
Objętość zbiornika gazowego "Vaz 2101", l	39
Zużycie paliwa "2101" w mieście	9,4 l / 100 km
Zużycie paliwa na autostradzie	6,9 l / 100 km
Czas przetaktowywania (0-100 km / h)	22 sek.
Prześwit, mm.	170
Curb Car.	955 kg.
Rozmiar opony	155 sr13.
Promień rotacji, m	5.6
Masa jest cięta, kg	1355

Modyfikacje

• 2101 - Podstawowy model. Cztery drzwi. "Sedan". W bardzo małej ilości została wyprodukowana jako "limuzyna" i "pickup". Pojemność wynosi 58,7 l / s.
• 2102 - "Uniwersalny". Zwolnienie z 1971 roku. W 1985 roku Do transportu towarów i pasażerów. Sprężyny i amortyzatory zawieszenia są wzmocnione. Siedzisko jest złożone, aby zwiększyć komorę bagażu. Niski poziom Zewnętrzna ściana pnia ułatwiła ładowanie i ładowanie. Moc 62 l / s.
• 2103 - interpretacja "Penny". 1972. - 2005 (Wersja eksportowa "Lada 1500"). Salon i pnia luksusowy. Moc 77 l / s.
• 2105 - Model położony początek maszyn Vaz drugiej generacji. Ulepszony zewnętrzny i wnętrze. Po raz pierwszy napęd paska rozrządu. Ogrzewanie tylnego okna i dmuchanie szklanki drzwi. PPC pięciobieżna. 1983. - 2010. 75 L / s.

Plusy i minusy

Plus samochodów

• Względny komfort wewnętrzny;
• Dobry ogrzewany zimą;
• Dobra wentylacja, izolacja szumów,
• Bezproblemowy początek silnika na zimno;
• Ekonomiczny, tani, prosta naprawa;
• Przestronny salon, przestronny pień.
• Gładkość udaru, dobra dynamika.

Minusy samochodów

• Nieudana ergonomia siedzeń;
• Brak aktywnego bezpieczeństwa;
• Ograniczony zasób do czapki.
• Nie ma środka hydraulicznego;
• Mała średnia prędkość;
• Niska ochrona przed korozją;
• Niewystarczająca sztywność ciała samochodu;
• Niski zasób wałka rozrządu.