Największa prędkość samochodem. Najdroższy samochód na świecie

Wszyscy kochamy nasze samochody, niezależnie od marki i modelu. Dla każdego z nas samochód jest więcej niż pojazd. Im więcej jesteśmy właścicielem samochodu, tym bardziej jesteśmy do tego związani. Samochody zafascynował nas swoimi pięknem, od czasu ich wyglądu. Dziś w erze o wysokiej technologii nowe innowacyjne pomysły world Automotive. Zdziwiony przez ich postępy, który zaczął trochę więcej niż 100 lat temu, pozwolono stać się samochodami integralną częścią naszego życia.

Dziś dzisiaj w technologii informacyjnej możemy dowiedzieć się niemal wszelkich informacji o każdym samochodem. Ale jest jedyny problem. Jest to duża ilość informacji, aby zapoznać się z kim nie mamy wystarczająco dużo czasu.

Nasze postanowiło wybrać dla Ciebie wszystkie najciekawsze z wielkich i ciekawskich faktów, z pomocą którego uczysz się, czego dowiesz się, jaki najszybszy samochód na świecie, ilu ludzi zmieści się w inteligentnym i wiele więcej.

Najszybszy płaz samochodu

Specjaliści WaterCar Python stworzył najszybszy samochód amfibijny, który może poruszać się zarówno przez ziemię, jak i wodę. Nie jest to jedyny producent takich samochodów na świecie, ale ten model amfibii jest najszybszy na lądzie. Tak więc od 0 do 100 km / h, niezwykły samochód zyskuje prędkość w zaledwie 4,5 sekundy. To było możliwe dzięki potężny silnik Corvette Z06 o pojemności 437 KM

Najszybszy samochód szeregowy

Wśród wszystkich szeregowych samochodów na świecie. Tak więc w 2010 r., W obecności przedstawiciela księgi Guinnessa, samochód zainstalował światowy rekord prędkości wśród samochodów szeregowych pasażerskich, siew do wybierania prędkości 431 km / h ze względu na pojemność 1200 KM.

Najszybszy samochód elektryczny.

Czy uważasz, że samochody elektryczne nie są wystarczająco silne w porównaniu do tradycyjnej? To nie jest prawda. Electro-Automobile Venturi Buckeye Bullet (Bullet) ustanowił rekord prędkości światowej wśród elektrowni, osiągając znak prędkości 487,672 km / h. W 2014 r. Planowano nową próba w Monako nowej Super-Kare VBB-3, która jest odbiornikiem Buckeye Bullet. W Venturi stwierdzili, że będą próbowali rozproszyć nowy samochód do 600 km / h.

Najszybszy samochód na ziemi

Super samochody Shelby stworzyło najszybszą ziemię pojazd Na świecie, który rozwija prędkość ponad 1200 km / h. Model Super-Speed \u200b\u200bSupercar Andy Green w 1997 r. Działa na 1228 km / h, pokonując barierę dźwiękową. Następnym celem jest podkręcenie samochodu do 1609 km / h (1000 mil / godzinę).

Rekord świata - 32 osób w samochodzie

Ile osób może dostać się do samochodu? Od czasu pojawienia się samochodów ludzie ocenili światowy rekord pojemności samochodu. Więc wcześniej był popularny, aby umieścić rekordy dla samochodu VW Beetle. Ale płynie mody jako twoja kobieta, a dziś prezentacje preferują inne samochody. Tak więc w Londynie 32 Gimnastyki ustawiają rekord na świecie, w którym osiągnięto 32 osoby.

Rekord - 16 osób w Smart Fortwo

W małej zwartej długości zaledwie 2,7 metra, 16 osób zostało zamkniętych w 2010 roku. Przypomnijmy, że w poprzedniej generacji samochodu Smart udało się pomieścić 18 osób (2002). W 1969 r. 34 osoby zostali zamknięci w VW Beetle. W 1984 r. 42 osoby dostały się do Jaguara XJ6.

Nagrywanie samochodem

Jego volvo Car. P1800 Pojechał 4,830 000 kilometrów (4,83 mln km). Tak więc jego samochód stał się jedynym na świecie, który był w stanie prowadzić taką odległość. W drugim miejscu jest samochód, który jest obecnie przechowywany w Muzeach Stuttgart. Jego właściciel taksówkarza był w stanie prowadzić 4 600 000 km.

Najszybsza ciężarówka hybrydowa na świecie

O pojemności 2100 KM i maksymalny moment obrotowy 5000 N.m., wyposażony w hybrydowy system zasilania, składający się z silnika diesla i elektryczny silnik. Tom silnik wysokoprężny 15,0 litrów. Waga ciężarówki wynosi 6350 kilogramów (więcej niż 6 ton). W kwietniu 2012 roku, na lotnisku wojskowym Utah w Stanach Zjednoczonych, ciężarówka hybrydowa ustanowiła światową rekord prędkości wśród ciężarówek hybrydowych. Tak więc hybryda działała do 236 km / h, gdy jako zwykła ciężarówka tej marki zyskuje maksymalną prędkość 154 km / h.

Najdroższy samochód szeregowy

Pomimo faktu, że samochód jest daleko zwolniony tylko w 4 egzemplarzach, jest oficjalnie samochód szeregowy. Koszt samochodu wynosi prawie 4 miliony euro, co czyni go najdroższym samochodem szeregowym na świecie. W przyszłości zostanie wykonana kolejna 9 kopii.

Najdroższy samochód na świecie

4 miliony euro dla VENENO jest kieszeniowe pieniądze na drobne koszty w porównaniu z kosztem rzadkich klasycznych samochodów retro. Tak rzadko, co zostało wyprodukowane tylko 39 sztuk na początku 2013 r. Koszt 38 000 000 (38 milionów) euro.

Najmniejszy samochód na świecie

Briton Perry Watkins stworzył wiele dziwnych samochodów. Na przykład, najcieńszy samochód na świecie. Ale najbardziej niezwykłe stworzenie tego mistrzów jest najbardziej mały samochód Na świecie "Wind Up", który może być niezależnie kontrolowany. Jego wymiary 104 cm wysokości, 66 cm szerokości szerokości i 129 cm długości. Samochód jest wyposażony w silnik o objętości 150 CC.

Najszybsze przyspieszenie od 0 do 300 km / h

Samochód ten ustanowił globalny rekord rozproszony z miejsca do 300 kilometrów na godzinę tylko 13,63 sekundy. Super samochód jest wyposażony w 7,0 litrowy silnik V8 o pojemności 1261 KM i maksymalny moment obrotowy 1564 N.m.

Najszybszy minibus na świecie

Niemiecka firma Westfalia poprawiła standardową wersję Mercedes Vito Minibus, który dzięki modernizacji, udało się podkręcić do 222 km / h. Aby podkręcić, zmieniono minibus do tej prędkości system elektroniczny Kontrola silnika. Zamiast standardowego silnika silnika silnika silnika wysokoprężnego o 3,0 litra V6 silnik wysokoprężny O pojemności 308 KM Przeszedł również zawieszenie pojazdu i spożycie powietrza.

Rekord - karawana przyczep samochodowych

VW GOLF i 18 przyczep przy przyczep. W Holandii ma rekord świata do transportu przyczep.

Rekord - przejażdżka na długiej autostradzie na świecie

PAN Amerykańska autostrada jest najdłuższą autostradą na świecie. Jego długość wynosi 48 000 km. Rainer Citleau i jego zespół wyznaczyli rekord świata, jadąc na VW Touareg V6 TDI w Pan American Highway 23 000 kilometrów w 11 dni 17 godzin 22 minut. W tym czasie członkowie zespołu jechali 17 krajów i przekroczyli 4 strefy klimatyczne. W celu ustawienia rekordu samochód pojechał z ognistej ziemi do Alaski.

Najszybszy samochód na lodzie

Na którym zostały zainstalowane zimowe opony Nokian, zainstalowany światowy rekord prędkości lodów, rozproszył ten potężny samochód do 335 71 km / godzinę. Poprzedni rekord należy również do tego jeźdźca, który zainstalował w 2011 roku, osiągając prędkość lodów o 331,61 km / h.

Największa przesyłka Ferrari

Oddzielna linia w Globalnej Księdze Rekordów Guinnessa zajmują osiągnięcia związane z pokrowcem motoryzacyjnym. Jedną z najciekawszych rekordów, które powstały we wrześniu 2012 r. W Silverstone, jest największą motorową z samochodów Ferrari, w którym uczestniczył 964 marki samochodowej Ferrari.

Największa przesyłka MAZDA MX-5

W dniu 15 czerwca 2013 r. Utworzono nowy wpis w książkach Guinness Records. W tym dniu uczestnicy promocji udało się zebrać największą krotkę samochody Mazda. MX-5. 1450 osób i 683 samochodów MX-5 wziął udział w ustanowieniu rekordu. Późniejszy zapis został założony w 2010 roku, motocykl składał się z 459 samochodów MAZDA MAZD-5.

Najdłuższy dryf samochodem

Na tor testowym Mauro Calo z Wielkiej Brytanii zainstalował rekord świata dla długotrwałego dryfu samochodem na samochód Mercedes-Benz. Prowadzenie Mercedes C 63 AMG Racer zrobił dryf z długości 8 kół (2308 metrów), tracąc ostatni rekord 394 metrów, który został nagrany w 2011 roku.

Najwyższy punkt na ziemi w samochodzie

Jak wysoko możesz prowadzić samochód? To pytanie odpowiedziało na niemiecki zawodnik w skrajnej wyprawie w 2007 roku. Z dwoma dżipami Wrangler SUVS i 15 członkami zespołu, udało mu się dostać na szczyt najwyższego wulkanu Okihos del Salado w Chile. Wysokość punktu wynosi 6646 kilometrów. W historii ludzkości, nikt jeszcze nie podróżował na takiej wysokości w samochodzie.

Najsilniejszy samochód pasażerski

Często na drodze można postrzegać jako SUVS przenoszą różne załadowane przyczepy. . Ze względu na jego pojemność przesunął samolot IL-76 z miejsca, który waży 171 ton. Warto zauważyć, że SUV nie poruszyła się po prostu samolotu z miejsca, ale także prowadził 50 metrów.

Najszybszy samochód parowy

Przewody parowe wyszły z mody przez długi czas, ale nie dla Brytyjczyków Don Walii. Liner parowy parowy w 2009 roku był w stanie uzyskać szybkość 225.04 km / h.

Przeżył wypadek z prędkością 579 km / h

W 1960 roku Donald Campbell złamał swój samochód CN2 Bluebird, uderzając w wypadek z prędkością 579 km / h podczas próby ustanowienia rekordu prędkości. Ale że najbardziej niesamowity racer przetrwał, stając się jedyną osobą na świecie, który wpadł w wypadek w podobnej prędkości i przetrwał w wyniku wypadku. Pomimo złamania czaszki, jeździec w 1964 r. Można ustanowić światowy rekord prędkości w samochodzie. Trzy lata później Donald zmarł próbując ustawić rekord prędkości na wodzie.

Pierwszy samochód na biegunie północnym

W lipcu 2007 r. Richard Hammond i Jeremy Clarkson w specjalnym wydaniu najlepszego programu przekładni postanowił udowodnić, że samochód można dotrzeć do słupa magnetycznego w Antarktydzie. Transfer został usunięty w postaci wyścigów, w których rywalizował port psa samochód TOYOTA. Hilux. Wyścig rozpoczął 25 kwietnia. W dniu 2 maja 2007 r. Urządzenie GPS odnotowało, że zespół dotarł do bieguna północnego, dzięki czemu pierwsze osoby na świecie na świecie, którzy dotarli do bieguna północnego samochodem.

18 listopada 2014

Jak już napisałem, począwszy od 1898 r. Sixty-jeden oficjalny rekord prędkości został dostarczony samochodem. Warunkowo wyścigi dla prędkości można podzielić na trzy etapy:

W tym okresie rekordy były w większości podniesione na seryjny lub zwykły samochody wyścigowe na autostradach lub drogach ogólnych;
2) 1922 – 1947 . W tym okresie rekordy były głównie podniesione na specjalne samochody na płytę koła na plażach lub na jeziorach soli;
. W tym okresie rekordy zostały umieszczone na samochody z lotnictwem turbo silniki rakietowe. na jeziorach soli.

W drugim stanowisku serii rozważymy drugi okres. Więc, Okres II. 1914-1947. Zapisy z №25 do №48.

25
Ze względu na nowe zasady (wymagania dotyczące dwóch wyścigów w różnych kierunkach, aby wyeliminować wpływ wiatru) całych trzech amerykańskich rekordów z rzędu nie zostały rozpoznane. W dniu 12 lutego 1919 r. Ralph de Palma przez samochód Packard 905 zdyspergowany do 241,2 km / h, ale nie zajęł się drugiego przybycia, a rekord pozostał czysto amerykański. 17 kwietnia 1920 r. Tommy Milton na Duesenberg pokazał wynik 251, 133 km / h, ale z tego samego powodu nie zostało uwzględnione. Wreszcie, 7 kwietnia 1922 r. Sigurd Hogdal na specjalnym samochodzie Wisconsin osiągnął wynik z 289,68 km / h, ale był on na ogół CASUS - wynik ten był mierzony przez dziennikarzy i samego siebie, a nie nawet American Aaa Stowarzyszenie, a zatem nie przyznał go.

I oficjalnie dwadzieścia piątego rekordu prędkości 215.17 km / h. Został pokazany przez irlandzki Kenelm Lee Guinness (Guinness Kenelm Lee) 17 maja 1922 W Brucklandse samochodem Sunbeam 350hp.. To był ostatni rekord w historii nagranej na drodze.

Incenk ten rekord, ponieważ był to pierwszy absolutny rekord Prędkość na lądzie ustanowiona przez nielokowany pojazd. Lokomotywy samochodów - tylko raz w przyszłości zrezygnują do "absolutnego" pojazdu innego typu (motocykl), wspominamy o tym incydencie. Pojazdy kolejowe przeniósł się do cienia.

Oto Guinness za kierownicą rekordowego samochodu:

Guinness był jeźdźcem kochankowym, a jego główną działalnością pracował w rodzinnej firmie - Tak, bardzo produkujące piwo. W 1924 r. W końcu związany z wyścigami silnikowymi, uderzając w potworny wypadek, ponieważ do końca życia, stale cierpiał na bóle głowy, awarie w pamięci i ataki światła szaleństwa. W 1937 r. W wieku 49 lat, podczas jednego z ataków, Kenelm Guinness popełnił samobójstwo ze sobą, po osiągnięciu gazu.

26
Dwadzieścia szósty rekord prędkości dla samochodów - i przypominam ci absolutnie do lądowania - poprzedzony następny nierozpoznany zestaw rekordów 23 czerwca 1922 r. Przez młodych Malcolm Campbell, największym rekordu przez cały czas. W Jego Bluebird Sunbeam, działał do 221,638 km / h, ale AIACR nie rozpoznał rekordu, ponieważ sprzęt pomiarowy nie przejmował olizania.

W rezultacie oficjalna 26 rekordu została zainstalowana tylko 6 lipca 1924 Francuz René Thomas. samochodem Usuń La Torpille. i wyniósł 230.64 km / h.

Tom podczas przyjazdu:

Toma był znanym pilotem, wygrał Indy 500, ale jego udział w rasie rekordowej był losowy - Company po prostu zaprosiła go do wzięcia udziału w rejestrowanych wyścigach w francuskim Arpazhon. Tom zmarł w 1975 roku w wieku 89 lat.

27
Dwudziesty siódmy rekord prędkości został zainstalowany przez Anglik Eldridge Erdridge (Erdridge Eldridge) na olbrzymie, niesamowicie twardy i potężny samochód Fiat Special.
Mephistofess II.. 12 lipca 1924 r "Mephistofel" przyspieszył w tym samym arpazhon, aby przyspieszyć 234,98 km / h. Co ciekawe, pierwsze zameldowanie "Mephistofel" wykonane w tym samym czasie od Toma, 6 lipca, a następnie było szybsze, ale AIACR nie rozpoznał rekordu, ponieważ samochód nie miał tylna transmisja. Przez sześć dni zespół czerwieni przekładnie i nadal umieścił rekord.

Oto Eldridge za kierownicą podczas przyjazdu. To był ostatni rekord, dostarczany na wspólnej drodze.

Samochód dotarł do tego dnia.

Eldridge zmarł w 1937 r. W wieku 40 lat od stanu zapalnego płuc.

28
A potem rozpoczęła się era wielkiego szaleństwa. Dwadzieścia ósmego światowego rekordu prędkości na plaży Portain 25 września 1924 Malcolm Campbell (Malcolm Campbell) samochodem Sunbeam Blue Bird 350HP. Rekord wyniósł 235, 22 km / h.

Oto ten samochód.

29
Rok później, 21 lipca 1925 r., Malcolm Campbell Zainstalowany dwadzieścia dziewiątego rekordu prędkości - 242.79 km / h wszystko na tym samym, ale nieznacznie zmodyfikowane Sunbeam Blue Bird 350HP.

Oto samochód dzisiaj. Konserwował doskonale.

30
21 marca 1926 r Inny angielski interweniował w Campbell Monogonka - Henry Sigrave (Henry Segrave). Na plaży w Southport samochodem Sunbeam Tiger 4L Ladybird zdyspergował się na prędkość 245,1 km / hUstawiając trzydziestokrotny rekord. Napisałem całość o rywalizacji Sigrawi i Campbell. Car Ladybird była interesująca fakt, że był - w przeciwieństwie do innych rejestratorów - nie ciężki i megal, ale wręcz przeciwnie, najbardziej ułatwiony i frista To było kolejne podejście do projektu.

Maszyna przed zameldowaniem dzisiaj.

31
Ale już 27 kwietnia 1926 Nagraj Sigrava Pal. Trzydzieści pierwszej prędkości rekordu zainstalowany brytyjski pilot i inżynier John Godfrey Perry-Thomas (John Godfrey Parry-Thomas) Na samochodzie własnego projektu Babs. (Jest Highham-Thomas Special). Rekord został umieszczony na plaży Pendine-Sendez i wyniosła 272.45 km / h!

On jest, Babfy z Perry-Thomas za kierownicą.

32
Następnego dnia, 28 kwietnia 1926, Perry-Thomas. złamał swój wczorajszy rekord, pokazując Babs. prędkość 274.69 km / h - Stało się trzydzieści drugą prędkością.

John Godfrey Perry-Thomas rozbił się na śmierć 3 marca 1927 r. W Paidine-Sands podczas następnej próby umieszczenia światowej prędkości. Łańcuch napędowy jego babów poleciał od osi i praktycznie wadł pilota. Miał 42 lata. Samochód został pochowany na piasku w tym samym miejscu na plaży. 42 lata później, w 1969 r. Jego lokalny entuzjasta Owen Owen entuzjasta kopiał się i odnowili; Teraz babs jest przechowywane w Muzeum Pridine Sandez.

33
Trzydzieści trzeciego światowego rekordu prędkości 4 lutego 1927 ri ponownie zainstalował go Malcolm Campbell. Na nowej generacji "Blue Bird", samochód Campbell Napier Blue Bird II. Rekord wyniósł 281.44 km / h. To był ostatni rekord prędkości na ziemi, zainstalowany w Europie, w Pendine Sandez.

Oto Campbell podczas przyjazdu.

34
Ale rekord stał na krótki czas. Ponieważ na arenie znów wyszedł Henry Sigraiv.. 29 marca 1927 r Ustawił trzydzieści czwarty rekord prędkości samochodem Sunbeam 1000 KM Mysteryłamanie się do prędkości 326.66 km / h. Stał się pierwszą osobą, która jednocześnie "pozostawiła" od 200 mph i 300 km / h. Rekord został umieszczony na Florydzie, na plaży, plaży Daiton.

Sigraiv i jego tajemnica.

Samochód został zachowany do dziś.

35
Zestaw trzydzieści piątej prędkości Malcolm Campbell 19 lutego 1928 - Również na plaży, plaży Daiton, na nowej wcieleniu "Błękitnych ptaków". Campbell Napier Blue Bird III zdyspergowany na prędkość 333.05 km / h, trochę, ale łamając rekord Sigrava.

Migawki tej konfiguracji są dość małe, ponieważ istniało w trakcie, wydaje się, że jest zaledwie pół roku i prawie nie została usunięta. To był trzeci "Blue Bird":

36
Wtedy Amerykanie interweniowali w wyścigach wyścigowych. 22 kwietnia 1928 r. Ray Kech samochodem Biały Triplex.Znajomy jak duch Elkdom, zainstalował trzydzieści szósty rekord prędkości na tej samej plaży w Diton. Rekord wyniósł 334.02 km / h.

Ten szalony samochód z trzema (!) 12-cylindrowych silników miało objętość 81 litrów i został zbudowany na osobistych kolejności Tycoon i trochę samawo-białego. Kich za kierownicą:

Historia i Kich i "Biały" zakończyły tragicznie. Ray Kich rozbił się na śmierć 29 września 1929 r. Podczas rasy w 200 mil w Titton (Pensylwania). Miał 29 lat.

Biały Triplex prowadził na limicie w 1928 roku. Po pokonaniu rekordu Kisza, biały zażądał powtórzenia czeku w pilotażu, ale odmówił, ponieważ samochód był niezwykle niebezpieczny i słabo zarządzany. Potem biały obiecał kruczową kwotę pieniędzy przez mechanikę Lee Baiblu, który wcale nie mieli doświadczenia wyścigowego, aby grał w rolę pilota. Biblia, naturalnie umarła. Oto ostatni widok baible i pozostałości jego białego.

Nawiasem mówiąc, Rekord Kichu próbował pokonać innego ciekawego pilota, Franka Lockhart - w Diton, 25 kwietnia 1928 r. Samochodem Stutz Black Hawk, jest najłatwiejszym ze wszystkich nagrywanych samochodów w historii. Zmarł. Jego śmierć jest przechwycona na film:

37
Zainstalowany rekord prędkości trzydziestu siódmego 11 marca 1929 Już spotkanie Henry Sigraiv. samochodem Złota StrzałaZbudowany przez projektanta Irving Irving i wyposażony w silnik Napier Lion. Rekord wyniósł 372.66 km / h I został pokazany na plaży w Ditonie.

Szalony Car Beauty.

Nasze dni:

W tym rekordzie Henry Sigraiv przyznał rangę rycerską. Napisałem z życia i śmierci Henryka Sigrawy. Zmarł 13 czerwca 1930 r. W wieku 33 lat po kilku minutach po ustaleniu rekordu prędkości na wodzie i pośmiertnie stał się pierwszą osobą w historii osoby trzymającej zarówno - wodę, jak i lądowe rekordy.

38
I kontynuowano wyścig rekordowy. 5 stycznia 1931 Malcolm Campbell Na następnym pokoleniu samochodu Niebieski ptak. (znany jako Kampbell-Napier-Roalton Blue Bird) Ustaw trzydzieści ósmy rekord prędkości na lądzie - 396.03 km / h. W tym rekordzie Malcolm Campbell, jak wcześniej Henry Sigraiv otrzymał rangę rycerskiej.

Campbell przed sprawdzeniem:

39
Następny, trzydzieści dziewiąty rekord prędkości, zainstalowany SIR ponownie Malcolm Campbell 24 lutego, 1932 Wszystkie takie same Niebieski ptak.Ale teraz z silnikiem Rolls-Royce, a nie Napier (coś w rodzaju pośredniej generacji samochodu). Rekord wyniósł 408,71 km / hOznacza to, że Campbell został najpierw z 400 km / h.

Campbell przed sprawdzeniem:

40
Malcolm Campbell. nie zatrzymał się na tym. 22 lutego 1933 r Ustawił czterdziesty rekord prędkości na nowej generacji "niebieskiego ptaka", znanego jako Campbell Rolls-Royce Roundton Blue Bird. Rekord wyniósł 437.90 km / h; Pilot wciąż używał plaży jako platformy w Diton.

Wysoko ładny samochód. Campbell pozuje.

41
7 marca 1935 r, dwa kolejne lata później, sir Malcolm Campbell. Zainstalowałem czterdzieści pierwszy rekord prędkości na następnym "niebieskim ptakiem", znanym jako. Rekord wyniósł 445.32 km / h. Uwaga: Po śmierci Sigrawi i awarii Amerykanów rozpoczęło się kompletny monopol Campbell na płytach.

Ten rekord stał się ostatnim w historii na plaży.

"Blue Bird" 1935.

42
Wreszcie, 3 września 1935 wspaniały Malcolm Campbell. Umieść mój ostatni, dziewiąty, szybki rekord i czterdzieści sekundy w porządku. To był pierwszy rekord w rekordzie historii zainstalowany na Salt Lakes w Bonneville. Samochód był taki sam Campbell-Railton-Rolls Royce Blue Birdale zmodyfikowany i wynik był - 484,620 km / h. Osoba pierwszy "lewa" od 300 mph.

Campbell w samochodzie.

Samochód jest przygotowany na początek.

Sir Malcolm Campbell opuścił wyścigi samochodowe, aby powtórzyć osiągnięcie Henryka Sigrawy i stać się zwycięzcą rekordów prędkości i na ziemi i na wodzie. A on to zrobił. W końcu opuścił rasę rekordową w 1939 roku. Zmarł na udar w 1948 r. W wieku 63 lat.

43
Z opieką Campbell, napięta walka dwóch rejestratorów - George Easton i John Cobb zaczęli ponownie. Zainstalowany rekord prędkości czterdziestu trzeci 19 listopada 1937 George Eyston samochodem Piorun.Wyposażony w dwa 12-cylindrowe silniki Rolls-Royce. Rekord wyniósł 501.17 km / h.

Thunderbolt był bardzo niezwykły samochód Z dwiema parami sterowanych przednich kołach.

44
27 sierpnia 1938 r Na modyfikowany Thunderbolt George Easton. złamał jego rekord. Czterdzieści czwarty rekord prędkości 556.00 km / h.

Dla porównania: Thunderbolt obok zwykłej maszyny.

45
Rekord stał długo. 15 września 1938 John Cobb (John Cobb) samochodem Roalton Special Napier Lion Ustaw czterdzieści piątego rekordu prędkości - 563.58 km / h. Stdem tego samochodu była to, że był napędem na wszystkie koła!

Nie samochód, ale UFO.

46
Ale dzień później 16 września 1938 r, George Easton. Zlecił pierwsze laurowe, ustawiając rekord prędkości czterdziestu szóstego. Zrobił to jeszcze raz poprawił Piorun. i osiągnął prędkość 575.32 km / h.

Thunderbolt to "zagubiony" link wśród rejestratorów wyścigowych. W 1946 r. Spalił ogień przed stanem niemożności powrotu do zdrowia (większość jego poprzedników została zachowana).

Dziwny był samochód.

Jej pozostałości.

George Easton sam nie uczestniczył już w rasie rekordowej i zmarł w 1979 r. W wieku 83 lat.

47
Rok później 23 sierpnia 1939, John Cobb. Z kolei Isson odpowiedział i zwrócił swoje zwycięstwo, ustawiając czterdzieści siódmego rekordu prędkości. Wykonał wszystko na tym samym Roadton Special. i zdyspergowany na prędkość 592.09 km / h.

Cobb pozuje.

48
A potem przyszła wojna i nie stała się rektorów. Dlatego też czterdziestu siódmego rekordu trwał wystarczająco długo, aż siedem lat. I złamał to to samo John Cobb 16 września 1947. Forty-ósmy rekord prędkości na lądzie został zainstalowany w samochodzie Roalton Mobil Special. i wyniósł 634.39 km / h.

Został przekształcony Salton Special.

Po ustanowieniu rekordu Kobb, jak przed Sigraivem i Campbell umieść rekord prędkości na wodzie. Zmarł 29 września 1952 r. Na Loch Ness Lake, rozbijając się na szybkiej łodzi Crusader podczas rasy rekordowej. Miał 52 lata. Legenda twierdzi, że łódź została podniesiona przez falę, oddzieloną od ruchu pod wodą niektórych głównych zwierząt.

Speed \u200b\u200bzawsze Manila - pozwoliła natychmiast pokonać ogromne odległości, znacznie oszczędzając cenny czas.

Jednak nie tylko wygoda przyciąga osobę - przecież nazwa tego, który umieścił nowy rekord został utrwalony w historii rozwoju technologii i nabytych na całym świecie chwałę. Dlatego światowe rekordy na samochodzie są stale aktualizowane - setki genialnych inżynierów pracują nad stworzeniem jeszcze silniejszych i doskonałych samochodów, miliony dolarów inwestujących w ich rozwoju, a setki tysięcy nie obojętnych ludzi czekają na oddech, kiedy zostanie przezwyciężony następny granica. Z pewnością wszyscy, którzy nie są obojętni na szybkość, będą zainteresowani dowiedzieć się o historii podboju.

U świcie ery motoryzacyjnej

Uważa się, że pierwsza rekord prędkości należy do francuskiego jeźdźca i Emile Designer Levassor, który umieścił go podczas rasy Paryż-Bordeaux. Cały świat pamięta jego frazę, która służyła jako początek pragnienia wysokich prędkości: "Daliśmy trzydzieści kilometrów na godzinę! To było prawdziwe szaleństwo! " Ale w 1895 r. Nie zostały jeszcze oficjalne zasady definicji wskaźników rekordów, więc formalnie francuski inżynier pozostał bez statusu pionierskiego.

I dostał Gaston de Shasl-Loba, który zadbał o rejestrację jego osiągnięć. Maszyna, zaprojektowana przez projektanta Charral Zhelent, w odległości równej 1 kilometrze działał na 63 km / h. Tytuł posiadacza rekordu zdecydował się odebrać swojego wiecznego przeciwnika - profesjonalne kierowcy samochodów Camille Maritzi, rozproszone zaledwie kilka dni do 66 km / h. Oznacza to, że wiele lat konfrontacji rozpoczęło się, podczas których samochody nadal się poprawiają i stają się coraz bardziej poprawione jednostki mocyjak również ciała aerodynamiczne. W 1899 r. Count de Shasl-Loba w końcu udało się znacznie pokonać wroga, osiągając 92,7 km / h - wtedy taka prędkość była uważana za po prostu nieosiągalne.
Ale w ciągu zaledwie dwóch miesięcy Camille Marittsi umieścił pierwszą szybkość rekordu na samochód - pokonuje granicę 100 km / h, przekraczając go przez 5 kilometrów. Ze swoim niesamowitym sukcesem był w dużej mierze zobowiązany do nowego pojazdu - samochodu z nazwą "na zawsze niezadowolony", który był wyposażony w silniki elektryczne i miały opływowe ciało wykonane z stopu aluminium stopowego. Taki samochód był ostatnim od liczby rekordowych samochodów elektrycznych - wszystkie inne samochody zostały już wyposażone w inne typy jednostek zasilających.

Camille Maritzi.

Zaskakująco, następny frontier najpierw pokonuje transport parowy, który nie został całkowicie odpisany z konta - w 1906 r., Frad Maritime Racer na Car Stanley przyspieszył do 205 km / h. Silniki wewnętrzne spalanie, a potem nadal bardzo niedoskonały, nie mógł osiągnąć takiej płyty. Ale w 1909 roku samochód Blitzen Benz pod kontrolą Wiktora Emery na autostradzie Brookland w Wielkiej Brytanii wykazało wynik 202 km / h. Po dwóch latach później Robert Bumman ustawił następny światowy rekord prędkości, przy użyciu samochodu z silnika - osiągnął wartość 228 km / h.

W dążeniu do niemożliwego

Następnego światowego rekordu SET HENRY SIGREV, który użył samochodu Sunbeam "The Slug" 1000 KM, wyposażony w dwa silniki lotnicze o całkowitej mocy 900 koń mechaniczny. Na autostradzie Daiton Beach w 1927 roku pełnił się do 327 km / h, co umożliwiło jednocześnie przekraczać i kultowe granice w milach - 200 na godzinę. Co ciekawe, w przeciwieństwie do wcześniej istniejących prototypów, samochód ten nie był łatwy - jego suma rozpoczęty Mass. przekroczył 4 tony!
Z Mistrzostwami Siegrev, drugi znany Racer - Malcolm Campbell nie mógł zaakceptować, kto wcześniej, po raz kolejny próbował bezskutecznie umieścić światową rejestr prędkości samochodem "Blue Bird", wyposażony w silnik Napier. W 1931 r. Campbell przynosi nowe pokolenie słynnego samochodu do Diton Beach, która miała nazwę Campbell-Napier-Roalton. Podczas dwóch wyścigów wykazał prędkość 396 km / h, tylko trochę bez dotarcia do następnego progu. Jednakże, już rok później wrócił z nieco zmodyfikowanego samochodu i osiągnęła prędkość 404 km / h, oficjalnie pisząc swoje imię w historii i otrzymując tytuł Rycerza.

Jednak wkrótce silniki spalinowe musiały być widoczne, ustawiając drogę do silniejszych turbin biernych. Ale do tej pory się nie stało, amerykański John Eyston wykorzystał maksimum w tym czasie dostępnym w mocy silnika, instalując dwa silnik samolotów Rolls-Royce o pojemności 5000 koni mechanicznych. W 1937 roku jego rekordowy samochód dotarł do prędkości 502 km / h, jadąc kilka razy na dnie jeziora Bonneville. W 1939 r. Rekord ten został uaktualniony do 575 km / h, ale Eyston odmówił dalszej rywalizacji, a wkrótce wyprzedził Racer John Cobb, który pokazał wynik najpierw w 595, a następnie 640 km / h.

Nowoczesne rekordy

Po drugim świecie większość zawodników przełączyła się na silniki odrzutowe, które wydawały się bardziej obiecujące. I rzeczywiście, w tym samym suchym jeziorze Bonneville, amerykański Harry Gabelich działał w 1970 roku do prędkości 1014 km / h. Taki samochód, nazwany niebieski płomień, był wyposażony w pojedynczą turbinę reaktywną, która osiągnęła około 22 tysięcy mocy. W 1979 r. Stwierdzono, że kaskada Stanleya Barretta pokonała szybkość dźwięku, ale Racer nie chciał dokonać drugiego zameldowania zgodnie z zasadami zapisów rekordów, a specjaliści armia zaangażowali się w pomiar pomiarów, nie przyczyniają się do protokołów.

Do tej pory maksymalny rekord prędkości rekordu należy do super dźwiękowego pojazdu SSC, który pokazał wynik 1228 km / h. Odpowiedni wpis potwierdzający został wykonany w 1997 r., Kiedy samochód wyszedł na torze na pustyni w amerykańskiej czarnej skalnej. Samochód został wyposażony w dwa Rolls-Royce Spey Turbofan Silniki działające w wściekłym trybie - ich całkowitą pojemność osiągnęła 110 tysięcy mocy. Zwłaszcza do zarządzania takim niesamowitym pojazdem został zaproszony przez pilota Sił Królewskich Powietrznych Wielkiej Brytanii Andy Green, która jest właścicielem tytułu najszybszego kierowcy.

Teraz zespół, który stworzył SSC, pracuje nad tworzeniem jeszcze więcej szybki samochódNazwa Bloodhound SSC. Szczególnie dla niego brytyjskie siły powietrzne zapewniły deweloperzy dwa silniki odrzutowei jaguar - 800-silny silnik benzynowy V8, której całą mocą będzie dowiedzieć się, aby zapewnić zasilanie silnika, a także na napędzie pomp zasilania paliwem. Zakłada się, że samochód pokonuje barierę w ciągu 1000 mil lub 1609 kilometrów na godzinę, a uhonorowany Recordsman Andy Green usiadł za jej kierownicą.

Rekord prędkości na serialnym samochodzie umieścił samochód Bugatti Veyron. Super Sport, w czasie, wydał do 431 km / h ze względu na moc silnika W16, który jest 1200 koni mechanicznych. Co ciekawe, ten rekord próbuje rzucić wyzwanie wielu innych producentów. Problem polega na tym serial Cars. Ta marka jest wyposażona w ogranicznik prędkości, który jest 415 km / h, natomiast samochodem, który uczestniczył w rekordowym przyjazdu, był wyłączony.

Jednak najszybciej na wspólnych dróg była Ford GT, która została sfinalizowana przez PPR i otrzymała nową nazwę Badd GT. Maszyna z wymuszonym V8 opracowuje 1700 koni mechanicznych i osiąga prędkość 455 km / h. Ale ten samochód nie można uznać za szeregowy, ponieważ jest zwolniony w jednej kopii.

Czasami rekord samochodowy Prędkość jest mylona z podobnym osiągnięciem na ziemi, która jest zasadniczo niepoprawna. Zatem maksymalna prędkość osiągnięta przez pojazd, który nie jest uszkodzony z powierzchni Ziemi wynosi 10 430 km / h. Należy do bezzałogowego sania rakietowego poruszającego się na specjalnie ułożonej kolejce. Niniejsze osiągnięcie zostało nagrane w 2003 r. W Holloan Aviation Base w Stanach Zjednoczonych.

Coraz szybciej

Kiedy rekordowy skloryzowany SSC jest gotowy, a ten samochód osiągnie nową granicę, w jaki sposób kolejny próg będzie, przez który inżynierowie będą chcieli przejść? Wiele osób powie, że podobna zabawa to strata pieniędzy, które nie przynosi żadnych korzyści dla społeczeństwa, a że rasy rejestrowania byłyby warte zatrzymania. Warto jednak pamiętać, że w naszych samochodach istnieje wiele rozwiązań technicznych, które zostały po raz pierwszy użyte w takich pojazdach. Dlatego nowe rekordy prędkości powinny oczekiwać na cały świat.

Człowiek zawsze starał się zwiększone prędkości. W starożytności, gdy zwierzęta poruszyły się tylko, wzgórze są bardzo cenione, zdolne do pokonania długich odległości dla małego (dla koncepcji).

Prawdopodobnie, dając hołd koni, wszystkie wymyślone silniki są wykonywane w celu scharakteryzowania mocy.

Pierwsze samochody

Ponieważ pojawiły się pierwsze samochody, ludzie zaczęli ich doświadczać do szybkości. Najlepiej rozważył samochód, który opracował większą prędkość.

Pierwszy oficjalnie zarejestrowany rekord prędkości jest zainstalowany w pojeździe elektrycznym 18.12.1898. Projektowanie Charles Zheto przyspieszyło do 63,149 km / h. Pod kontrolą pojazdu Policzkowego Gaston de Shasl-Loba przez 57 sekund. "Zwrócił" między znakami kontrolnymi a pokonaniem 1000 m.

Do końca XIX wieku Zainstalowano dwie kolejne rekordy. Początkowo ludzie o 92.78 km / h zostały przesłane do ludzi. A po zaledwie 2 miesiącach podjęto stołilometru deski.

La Jamais Contentse jest pojazdem elektrycznym, który został narażony na Muzeum Narodowe Francji do dziś, "RAN" 105,882 km.

Dwudziesty wiek

Druga stu kilometrów "Żądany" jeździec przez nazwę Burman w 1911 r. Udało mu się rozproszyć samochód zebrany przez firmę "Benz" do 228.04 km / h.

Wynik 327,98 km / h został pokazany 27. przez pilota Henryka Sigraiowa. Samochód sportowy "Sunbeam", który pilotował, został zmontowany przez Brytyjczyków.

Na niebieskim płomieniu Campbell pokonał następny wiersz. Jego szybki zapis 32. roku był 408,63 km / h. Należy zauważyć, że ta osoba jest właścicielem rekordu nie tylko wyścigów samochodowych. Na swoim koncie zwycięstwo i w powietrzu, a na wodzie.

Niewielu wiem, że już w 37. ktoś może poruszać się na ziemi z prędkością większą niż pół tysiąca km / h. Podobny wynik był w stanie osiągnąć John Ayston w samochodzie trzy koła, zewnętrznie przypominającym samolot. Maksymalna prędkość wynosiła 502,43 km / h.

Nasze dni

W dążeniu do nowych osiągnięć, tysiące talentów pracuje nad opracowaniem ulepszonych modeli samochodów. Teraz są zadaniami - przekraczają prędkość tysiąca mil / godzinę.

O zamiarze przezwyciężenia granicy z 1609 kilometrów na godzinę zadeklarował Cloodhound Designer SSC. Udało im się rozwijać ruch samochodowy szybsza prędkość Dźwięk. Teraz przed nimi są bardzo złożone zadania techniczne. Jednym z pytań jest niestabilne opony, które będą wymagane z trzema maszynami silnikowymi.

Wygląda jak rakieta samochodowa będzie wyposażona w silniki:

Reaktywny EuroJet EJ200;

Rakieta hybrydowa;

Benzyna na 800 KM

I niech takie samochody w autostradach nie ma przeznaczenia, chcemy osiągnąć cele, aby osiągnąć cel.

Cóż, jeśli nadal masz pragnienie ustalenia rekordu prędkości, konieczne jest rozpoczęcie szkolenia w szkole jazdy na obronie, a potem nie byłoby złe, aby przejść przez skrajną szkołę jazdy.