Kolekcjonerska prezentacja silnika elektrycznego przed lekcją technologiczną na ten temat. Prezentacja silnika asynchronicznego przed lekcją na temat Prezentacja fizyki na temat silników elektrycznych

"Maszyny cieplne" - Q1. C:\Dokumenty i ustawienia\Dyrektor\Moje dokumenty\Turbina parowa.swf. Kto i kiedy się obudziłeś? Dvigun ogień wewnętrzny. 1770r. CCD idealnego silnika cieplnego. Grzałka T1. " młodszy brat- lokomotywa. Mowa robocza może być parą wodną lub gazem. Średnia szwedość Ruhu 72 km/rok. Od 1775 do 1785 - 56 parowozów zostało wynalezionych przez firmę Watta.

"Zalіznitsya" - Autostrada? Drogi do Chin. Wizy widokowe. Pamiętny znak kilometra na przeładunku Kuszeliwka-Piskarivka. Blokada Leningradu. Droga samochodowa. Critias vіz іnоdі nazywa się furgonetką. Stacja metra. Wózek jest łatwym wózkiem o niewielkich rozmiarach. Droga jest warstwą, jest prosta, jest przyczepiona. Serpentine - Kręta górska droga.

„Stworzenie samochodu” - Cele mojego osiągnięcia: Przygotowanie ucznia do 11 klasy MOU „Wioska Sosz w kopalni Slantsevy” Matrosov Dima. Propagowanie samowystarczalności do nauki. Historia powstania samochodów. Samochód nazywany jest przystawką z silnikiem do przewożenia pasażerów lub pasażerów. Szanuję, że samochód jest ważnym producentem wina w życiu człowieka.

„Transport kolejowy” – CEN, CENELEC. "O bezpieczeństwie szybkiego transportu przeładunkowego." Inne organizacje. Normy i zasady organów federalnych vikonavchoi vlady. Czekać. Przemówienie starszego wiceprezesa WAT ​​„RZ” V.A. GAPANOVICH. Międzynarodowy komitet techniczny ds. normalizacji nr 524 „Transport kolejowy”.

"Pidvisn_dviguni" - STACJONARNY SILNIK BENZYNOWY z napędem w kształcie litery Z. Reduktor/napęd tylny. Dvigun. Specjalny 4t olії power jet 4t 10w40. Virobniki polecają vikoristovuvat olії standardowy API SJ, SH lub SG. Skrzynia biegów Z i klasyczny napęd. Układ smarowania silników 4t (zaburtowych 4t). Gama Motul do stacjonarnych silników benzynowych 4t.

"Silnik cieplny" - silnik rakietowy. Silnik z turbiną gazową. Iwan Iwanowicz Powzunow. Na vіdmіnu vіd silnik tłokowy, W AMD procesy są wdmuchiwane w strumień gazu, który zapada się. Tradycyjna trucizna w ogóle - konstrukcja reaktora jądrowego i moc silnika. Co to jest silnik cieplny? Denisa Papina. Virishennya problemy ekologii.

Razem tematy 31 prezentacji

"KKD" - Oblicz rachunek. Wybierz instalację. Sposób S. Zmniejszenie przyczepności F. Rzeki i jeziora. Vіdshennya korisnoy roboti do znowu pracować. Ciało stałe. Przetarłem podkład. KKD. Archimedesa. Zrozum KKD. Bar Vaga. Powołanie KKD na godzinę ciała.

"Zobacz lokomotywy" - Zobacz lokomotywy. silnik parowy. Diesel. KKD silniki Diesla. Kuzminsky Pavlo Dmitrovich. Dviguni. Silnik reaktywny. Silnik spalinowy. Turbina parowa. Zasada działania silnika parowego. Yak tse bulo (pershovіdkrivachi). Zasada działania silnika elektrycznego. Papin Denis. Maszyna Energosilova, która zamienia energię w Praca mechaniczna.

"Wikipedia silników cieplnych" - Transport. Obóz zieleni. Projekt silnik benzynowy. Na transport drogowy. Archimedesa. Energia pary wewnętrznej. Silniki cieplne. Niemiecki inżynier Daimler. Kіlkіst shkіdlivih przemówienia. Zielone miejsce. Początek historii powstania silników odrzutowych. Liczba pojazdów elektrycznych.

„Silniki cieplne i zobacz to” – Turbiny parowe. Maszyny termiczne. Maszyna parowa. Silnik spalinowy. Energia wewnętrzna. Turbina gazowa. Raznomanіtnіst vid_v maszyny termiczne. Silnik reaktywny. Diesel. Zobacz silniki cieplne.

„Silniki cieplne i środek Navkolishne” - Silniki cieplne. Nowicjusz Thomas. Cykl Carnota. Instalacja chłodnicza. Różne części krajobrazu. Cardano Gerolamo. Carnot Nikola Leonard Sadi. Papin zaprzeczyć. Zasada nie silnik wtryskowy. Turbina parowa. Zasada nie silnik gaźnika. Przemówienia Qi są pochłaniane przez atmosferę. Silniki spalinowe samochodów.

„Silniki i maszyny cieplne” – pojazd elektryczny Perevagi. Zobacz ruch wewnętrznego ognia. Zobacz silniki cieplne. Silnik jądrowy. Nedolіki elektromobilya. Roboty taktyczne silnik dwusuwowy. Diesel. Schemat robota. Raznomanіtnіst vid_v maszyny termiczne. Robot Tacti chotiritact dvigun. Maszyny cieplne Turbina gazowa.

Razem tematy 31 prezentacji

Stworzenie dviguna: może to być stara opowieść, że Wankel wymyślił cudowny dvigun w 1919 roku. Zawsze czuła się ważna: jak 17-letni chłopak, wysoki i utalentowany, czy to robisz? Vіdkriv vіdkriv w mieście Heidelberzі vlasnu maisternu, aw 1927 r. pojawił się na fotelu światowym „maszyny z tłokami, które zawijają” (DKM w skrócie w języku niemieckim). Felix Wankel wygrał pierwszy patent DRP w 1929 roku i złożył wniosek o silnik DKM w 1934 roku. Schopravda, patent win został wycofany na dwa lata. W tym samym roku 1936 Wankel jest u władzy w Lindau, otwierając swoje laboratorium.

Rok obiecującego projektanta upłynął pod znakiem potęgi, a prace nad DKM zdarzyło się przerwać. Wankel pracował w BMW, Daimler i DVL, głównym przemyśle lotniczym nazistowskich Niemiec. Nie dziwi też, że do dnia dzisiejszego 1946 Wankel miał okazję siedzieć w więzieniu jako wspólnik reżimu. Francuzi przenieśli laboratorium do Lindau, a Felix po prostu nic nie stracił. Rok obiecującego projektanta upłynął pod znakiem potęgi, a prace nad DKM zdarzyło się przerwać. Wankel pracował w BMW, Daimler i DVL, głównym przemyśle lotniczym nazistowskich Niemiec. Nie dziwi też, że do dnia dzisiejszego 1946 Wankel miał okazję siedzieć w więzieniu jako wspólnik reżimu. Francuzi przenieśli laboratorium do Lindau, a Felix po prostu nic nie stracił. Od 1951 roku Wankel stał się właścicielem znanej już NSU firmy motocyklowej. Innowacje w laboratorium, kultywowanie Waltera Freude, projektanta motocykli wyścigowych, ze swoimi projektami. W pewnym momencie Wankel i Freude przepchnęli projekt w kerіvnitstvі, a rozrobka dvigun gwałtownie przyspieszył. 1 lutego 1957 r. zamówiono pierwszy silnik rotacyjny DKM-54. W pratsyuvav na metanolu, ale do czarnego dvigun, scho propratsyuvav 100 lat na stoisku, przeniesiony na benzynę. Od 1951 roku Wankel stał się właścicielem znanej już NSU firmy motocyklowej. Innowacje w laboratorium, kultywowanie Waltera Freude, projektanta motocykli wyścigowych, ze swoimi projektami. W pewnym momencie Wankel i Freude przepchnęli projekt w kerіvnitstvі, a rozrobka dvigun gwałtownie przyspieszył. 1 lutego 1957 r. zamówiono pierwszy silnik rotacyjny DKM-54. W pratsyuvav na metanolu, ale do czarnego dvigun, scho propratsyuvav 100 lat na stoisku, przeniesiony na benzynę.

Ale tutaj Freude propaguje nową koncepcję silnika rotacyjnego! W silniku Wankla (DKM) wirnik owinął się wokół nietłukącego się wału od razu z komory spalania, co zadbało o codzienne wibracje. Walter naprawił komorę spalania i pozwolił wirnikowi wjechać w wał, przez co złamana została zasada podwójnego owijania dla silnika obrotowego. Ten typ silnika rotacyjnego jest oznaczony jako KKM. Ale tutaj do Freuda, proponując nową koncepcję silnika rotacyjnego! W silniku Wankla (DKM) wirnik owinął się wokół nietłukącego się wału od razu z komory spalania, co zadbało o codzienne wibracje. Walter naprawił komorę spalania i pozwolił wirnikowi wjechać w wał, przez co złamana została zasada podwójnego owijania dla silnika obrotowego. Ten typ silnika rotacyjnego jest oznaczony jako KKM.

Sam Wankel opatentował zasadę dualności w 1954 roku, ale nadal wygrał zasadę DKM. Nie trzeba dodawać, że Wankelowi nie podobał się pomysł takiej inwersji, ale nic nie dało się za chwilę zainspirować - dla silnika ukochanego typu DKM konserwacja była pracochłonna, do wymiany świec trzeba było wybierz silnik. Również silnik typu KKM ma więcej perspektyw. Pierwsza gwiazda zakręciła się 7 lipy, 1958 (co prawda, w rotorze na nowym były świece, jak na DKM). Z biegiem lat świece zostały przeniesione do korpusu dviguna i znam swój własny wygląd, który w zasadzie nie zmienił się do dziś. Teraz dla schematu cієyu vlashtovanі usі dvigun obrotowy. Niektórzy nazywają je wankels na cześć sprzedawcy. Sam Wankel opatentował zasadę dualności w 1954 roku, ale nadal wygrał zasadę DKM. Nie trzeba dodawać, że Wankelowi nie podobał się pomysł takiej inwersji, ale nic nie dało się za chwilę zainspirować - dla silnika typu DKM, który uwielbiał typ DKM, obsługa była pracochłonna, aby zmienić świece trzeba by było wybrać silnik. Również silnik typu KKM ma więcej perspektyw. Pierwsza gwiazda zakręciła się 7 lipy, 1958 (co prawda, w rotorze na nowym były świece, jak na DKM). Z biegiem lat świece zostały przeniesione do korpusu dviguna i znam swój własny wygląd, który w zasadzie nie zmienił się do dziś. Teraz dla schematu cієyu vlashtovanі usі dvigun obrotowy. Niektórzy nazywają je wankels na cześć sprzedawcy.

W takim silniku rolę tłoka pełni sam wirnik. Stojan pełni rolę cylindra, który ma postać epitrochoidy, a jeśli wgniecenia wirnika zapadają się na powierzchnię stojana, tworzą się komory, w których zachodzi proces spalania. Dla jednego owinięcia wirnika taki proces odbywa się trzykrotnie, a liczba suwów jest taka sama jak w przypadku silnika spalinowego nadrzędnego: dolot, docisk, głowica robocza i wydech. W takim silniku rolę tłoka pełni sam wirnik. Stojan pełni rolę cylindra, który ma postać epitrochoidy, a jeśli wgniecenia wirnika zapadają się na powierzchnię stojana, tworzą się komory, w których zachodzi proces spalania. Dla jednego owinięcia wirnika taki proces odbywa się trzykrotnie, a liczba suwów jest taka sama jak w przypadku silnika spalinowego nadrzędnego: dolot, docisk, głowica robocza i wydech.

Silnik rotacyjny nie posiada systemu dopływu gazu - dla mechanizmu dopływu gazu pracuje wirnik. Sam v_dkrivaє ten zakrivaє vіkna we właściwym momencie. Mimo to nie potrzebujesz balansera, dwusekcyjny dvigun dla równych wibracji może być dopasowany do wielocylindrowego DVZ. Później pomysł silnika rotacyjnego, na przykład pięćdziesiąt lat, został podany jako zgromadzenie do budowy samochodu w pobliżu światła przyszłości. Silnik rotacyjny nie posiada systemu dopływu gazu - dla mechanizmu dopływu gazu pracuje wirnik. Sam v_dkrivaє ten zakrivaє vіkna we właściwym momencie. Mimo to nie potrzebujesz balansera, dwusekcyjny dvigun dla równych wibracji może być dopasowany do wielocylindrowego DVZ. Później pomysł silnika rotacyjnego, na przykład pięćdziesiąt lat, został podany jako zgromadzenie do budowy samochodu w pobliżu światła przyszłości. Miej serię! Miej serię!

Pierwszy silnik: Silnik został opracowany równolegle z NSU i w 1957 roku, wcześniej zdobywając okłady. Jeden z 4 inspirowanych eksperymentalnych silników stoi dziś w Niemieckim Muzeum pod Monachium. Wskaźniki: 250 cm3 i 29 k.s. na min-1, a w 1963 roku NSU rozpoczęło produkcję modelu Spider - pierwszego samochód seryjny z obrotowego silnika tłokowego. Motor rozroblyavsya z NSU iw 1957 roku po raz pierwszy zyskuje okłady. Jeden z 4 inspirowanych eksperymentalnych silników stoi dziś w Niemieckim Muzeum pod Monachium. Wskaźniki: 250 cm3 i 29 k.s. przy min-1, aw 1963 roku NSU wprowadziło na rynek model Spider, pierwszy samochód produkcyjny z silnikiem z tłokiem obrotowym.

Zalety i wady silnika: Konstrukcja pozwala na szybki cykl bez zatrzymywania specjalnego mechanizmu wtrysku gazu. Z tym silnikiem możesz wygrać tanie odmiany palivy; Potrafię tworzyć wibracje. Konstrukcja umożliwia stworzenie cyklu chotimatycznego bez zatrzymywania specjalnego mechanizmu dystrybucji gazu. Z tym silnikiem możesz wygrać tanie odmiany palivy; Potrafię tworzyć wibracje. Nagłówek dvigun Wankla to niewielka różnica dla danej ciasności. Silnik ma niewiele luźnych części, dlatego wina są potencjalnie lepsze i tańsze w odmianach. Silnik ma niewiele zgniłych części, a co za tym idzie, wina są potencjalnie lepsze i tańsze od pozostałych

"KKD" - Oznaczony przez KKD na godzinę ciała. Archimedesa. Bar Vaga. Wybierz instalację. KKD. Zrozum KKD. Ciało stałe. Sposób pocierania S. Isnuvannya. Siła trakcji Vymіryayte F. Zmiana pracy podstawowej na nową. Rzeki i jeziora. Rachunek różniczkowy.

„Zobacz dviguniv” - Elektryczny dvigun. Silnik reaktywny. Zobacz DVZ. Turbina parowa. Dviguni. Maszyna parowa. Maszyna Energosiłowa, która zamienia energię w pracę mechaniczną. Zasada działania silnika elektrycznego. Zasada działania silnika parowego. KKD dviguna ogień wewnętrzny. Kuzminsky Pavlo Dmitrovich.

„Silniki termiczne i dovkіllya” - przemówienia Tsі są przenoszone w atmosferę. Cardano Gerolamo. Schemat silnika cieplnego Povzunov Ivan Ivanovich. Letak. Zasada działania gaźnika dvigun. Cykl Carnota. Silnik parowy Denisa Papina. Papin zaprzeczyć. Schemat procesu pracy silnika wysokoprężnego chotyrytowego. Ohorona dovkilla. Instalacja chłodnicza.

„Wybór silników cieplnych” – magazynowanie energii wewnętrznej. Państwostwo Sylskie. o transporcie wodnym. Liczba pojazdów elektrycznych. Niemiecki inżynier Daimler. Prześledźmy historię rozwoju silników cieplnych. Projekt silnika benzynowego. Powtarzać. Francuski inżynier Cugno. Kіlkіst shkіdlivih przemówienia. Inżynier Gero. Początek historii powstania silników odrzutowych.

„Silniki i maszyny cieplne” - Pojazdy elektryczne. Energia wewnętrzna maszyn cieplnych. Silnik jądrowy. Model silnika spalinowego. Nedolіki elektromobilya. Maszyny cieplne Zagalny wygląd silnika spalinowego. Diesel. Turbina parowa z podwójną obudową. Maszyna parowa. Virishennya problemy ekologii. Silnik reaktywny. Raznomanіtnіst vid_v maszyny termiczne.

„Rodzaje silników cieplnych” – Skoda. Silnik spalinowy. Silniki cieplne Turbina parowa. krótka historia rozwój. Rodzaje silników cieplnych Znaczenie silników cieplnych w cyklu Carnota. Krótka historia. Silnik rakietowy.

Razem tematy 31 prezentacji