Samochody na wszystkie koła do 600 tys. Pełnowymiarowa klasa off-road

Dziś SUVS kupują raczej za ich przedstawiciel i pojemność niż dla pasabilizacji i zdolność do wytrzymania bardzo dużych ładunków. Jednak rynek nadal pozostał niezwykle prostych modeli, które zostały stworzone dokładnie na podboju poważnej terenowej drogi. W większości, takie SUVS są produkowane przez rosyjskie przedsiębiorstwa - koncentrują się one na segmencie budżetowym rynku i zapewniają klientom tylko najbardziej potrzebne, bez żadnych ekscesów. Do 600 tysięcy rubli będzie wystarczy, a otrzymasz te samochody w doskonałej konfiguracji.

SUVS tej kategorii cenowej mogą mieć pewność z ich niezawodnością

Nowoczesna opcja

Najnowocześniejsze krajowe SUV można nazwać drugą generacją samochodu Vazovsky o wysokiej możliwości wystawionej przez nazwę Chevrolet Niva.. W porównaniu z dawną pokolenie, samochód przeszedł znaczące ulepszenia, które wpłynęły na organizm, silnik, transmisję, część jazdy i projektowanie wnętrz. Jednak w pierwszych latach zwolnienia SUV nie może być nazywany niezawodnym i trwałym, ponieważ jego najważniejsze składniki zostały szybko obliczane pod działaniem dużych ładunków. Sytuacja całkowicie zmieniła się po snyszylowaniu, gdy samochód został ukończony ze szczegółami produkcji zagranicznej - pomogła znacznie zwiększyć niezawodność i trwałość bez znacznego wzrostu cen. Wśród najważniejszych ulepszeń warto zwrócić uwagę na instalację nowych łożysk i szybów transmisyjnych, co pozwoliło pozbyć się hałasu, a także zmodernizowanej elektroniki, rozlane od awarii.

SUV jest oferowany przez B. maksymalna konfiguracjaPonadto kupujący nadal pozostaje znaczną kwotą do zakupu akcesoriów, ubezpieczeń lub komponentów strojenia. Ta wersja zawiera następujące sprzęt:

Klimatyzacja;
Poduszki powietrzne, w tym pasażer;
Ogrzewanie siedzenia;
Pełny obwód elektryczny;
Koła ze stopu, w tym zapasowe na piątej drzwiach;
Immobilizer, alarm;
Elektroniczny abs.

Co ciekawe, najlepsza wersja jest oferowana kupującym w unikalnych kolorach, które nie są dostępne dla modyfikacji budżetowych. Nie ma jednak znaczących różnic w salonie, z wyjątkiem taśmy skórzanej na kierownicy.

Krajowy SUV CHEVROLET NIVA można nazwać jasnym przykładem "wyboru bez wyboru" - klienci oferują samochód z jednym silnikiem 1.7 i nie alternatywną pięciokrotną "mechaniką". Moc silnika wyraźnie nie wystarczy, aby szybko poruszać się wzdłuż autostrady i pewność jazdy w dużym mieście - samochód przebywa samochód i prawdziwa droga terenowa. Pomimo faktu, że druga "Niva" jest często nazywana crossovera, ze względu na małą wagę i przemyślany układ transmisji, wyprzedza możliwość pasabilizacji innych UZ i zagranicznych samochodów. Po następnej modernizacji włączenie zmniejszona transmisja Stało się znacznie łatwiej, chociaż zarządzanie terenowe w podobnym trybie nadal wymaga znacznych kwalifikacji.

Tańszy nigdzie

Jeśli myślisz, do 600 000 rubli i nie chcę spędzać jednego nadmiaru rubla, powinieneś skupić się na zakupie klasycznej "niva". Jest oferowany przez rynek rosyjski W dwóch wariantach - dla koneserów o dużej pojemności i praktyczności, rozszerzona modyfikacja pięciodrzwiowa, szacowana na 430 tysięcy rubli. Zamawiając opcjonalny sprzęt, możliwe jest zwiększenie kosztów do 550 tysięcy, ale poduszki powietrzne i inne systemy ochronne nie są oferowane nawet za dodatkową opłatą. Standardowe trzy drzwi SUV jest oferowane co najmniej 400 tysięcy rubli i więcej drogie wersje. Szacowany na 400-420 tysięcy rubli. Vertine. wiersz Suvs Vaz uważa się za kompletny zestaw miejski, charakteryzujący się felgami ze stopu specjalnego projektu i elementy plastikowe Projektowanie ciała - jego wartość osiąga 440 tys.

Maksymalna wersja "Niva" zawiera wiele rodzajów sprzętu, wśród których konieczne jest zaznaczenie klimatyzacji, regularnego alarmu, a nawet komputer pokładowy. Również kupujący są dostępne dla przyciemnionych hamulców, naprawiających zapasowe szkło tylne drzwi, a także przemienną tylną sofę. Jednak nie jest jednak konieczne rozmowy o żadnym bezpieczeństwie, ponieważ maszyna jest całkowicie pozbawiona elektroniki ochronnej, która pomaga kierowcy i nie może być wyposażona w poduszki. Podoba mi się tylko obecność kierownicy wspomagania kierownicy, zasadniczo ułatwiając zarządzanie podobnym SUV.

Silnik klasycznej "Niva" jest całkowicie podobny do tego, co jest zainstalowane na aktualizowanej wersji, produkowanej pod marką Chevrolet. Moc w 80. koń mechaniczny Wystarczy, aby powoli poruszać się na dobrych drogach, ale poza granicami jednostki zasilającej podoba się doskonałym obciążeniem dla małych obrotów i możliwości prowadzenia "potu". Pudełko dystrybucyjne SUV nie jest tak przyjemne w obiegu, jako podobny znany Chevroleta Niva, ale nie powoduje specjalnych problemów. Wniosek jest jednoznaczny - niezależnie od roku produkcji, konfiguracji, a nawet akcesoriów do pewnej marki "Niva" pozostaje niezwykle prosty i praktyczny pojazd przeznaczony do pracy w trudnych warunkach.

Duży model.

Wystarczy jest UZ Patriot, który w 2015 r. Jest oferowany w specjalnej cenie 589 tys. Warto jednak pamiętać, że taki koszt jest dostępny tylko z udziałem w programie recyklingu, ponieważ daje prawo do znacznego rabatu. Dla określonej kwoty otrzymasz duży SUV podstawowa konfiguracja. Salon, szczerze mówiąc, nie jest szczęśliwy - sztywny plastikowy panel przedni jest uzupełniany maksymalną uproszczoną tapicerką foteli, a także deska rozdzielcza Z wtyczkami zamiast dwóch małych tarczy. Istnieje tylko przygotowanie audio - radio lub system nawigacji będzie musiały zostać zakupiony niezależnie.

Jednak tylny rząd siedzeń podoba się ogromny zakres i możliwość wygodnej transformacji podczas transportu dość dużego ładunku. Za dodatkową opłatą można zamówić dwa "miejsca bagażowe", co zwiększy pojemność kabiny i pozwolą Ci na ryby lub na pikniku dużej wesołej firmie. Przepuszczalność SUV naprawdę zasługuje na szacunek - zgodnie z tym wskaźnikiem, bezpośrednio konkuruje z klasycznymi samochodami Nissan Patrol. I TOYOTA LC. Jedynym minus jest konieczność wstępnego przełączenia sprzęgła napędu przedniej osi. Ponadto, aby ustalić je we właściwej pozycji raz i nie będzie działać na zawsze - spowoduje to bardzo szybkie zużycie transmisji SUV.

Silnik 2.7 ma większą moc niż "Niva" - wskaźnik osiąga 128 koni mechanicznych. Nie warto jednak liczyć na doskonałą dynamikę, ponieważ przetaktowywanie do wskaźnika 100 km / h ciągnie prawie 19 sekund, podobnie jak SUV od Vaz. Zużycie paliwa jest zadeklarowane na poziomie 12-13 litrów / 100 km, jednak prawdziwy wskaźnik może wzrosnąć do 15-18 litrów z szybką jazdą i do 20 litrów z aktywną drogą terenową. Alternatywą dla tego urządzenia jest silnikiem wysokoprężnym, który nie wymaga takich kosztów, ale nabyć SUV wyposażony w niego tylko przez 800 tysięcy rubli. Jak "Niva", UZ nie można nazwać całkowicie nowoczesny samochódJest jednak idealny dla miłośników turystyki aktywnej, a także polowanie i wędkarstwo.

Prawie SUV.

Jeśli SUV wymaga wkrótce ze względu na praktyczność i nie planujesz podróżować poza granice wysokiej jakości dróg asfaltowych, możesz wykonać roztwór kompromisowy. Wywołać crossover Renault. Duster jest niemożliwy, ale może pokonać takie przeszkody miejskie, ponieważ wysokie obramowania wznosiły się nad ścieżkami tramwajowymi asfaltowymi i innymi poważnymi nieprawidłowościami. Niestety, w ramach określonej kwoty można kupić tylko skrzyżowanie napędu przedniego koła, co jest zdecydowanie nie zdefiniowane, chociaż jego ustawienia prześwitu i transmisji ruchu pomagają wydostać się z wielu złożonych sytuacji.

Dekoracja kabiny sugeruje, że francuski, ale żaden doskonałe piękno od niego lub doskonała konfiguracja nie jest tego warta. Dzięki wysiłkom projektanta wnętrze Samochód wygląda na całkiem przyzwoicie, ale bez większego luksusu i ekscesów. Ciężki plastik jest przylegający do prostych miejscowych siedzeń, a także wtyczki na miejscu wyposażenia opcjonalnego. Zapłacić dodatkowo w podstawowej konfiguracji nie tylko dla system multimedialny., ale dla popielniczki z zapalniczką papierosową!

Jakie alternatywy?

Szybki wzrost cen samochodów importowanych zmusił rosyjski rynek do restrukturyzacji - tylko sprzęt krajowy pozostał w segmencie budżetowym. Nawet popularne chińskie SUV w związku z poprawą jakości i zmian w kursach walutowych są teraz znacznie więcej niż 600 tysięcy rubli. Możesz kupić wysokiej jakości SUV tylko dla kwoty przekraczającej 1 milion rubli. Pozostaje jednak na rynku wtórnym, co pozwala na zakup SUVS nawet tańsze niż 600 tys. Wśród używanych sprzętu można znaleźć całkiem dobre kopie japońskich, koreańskich i europejskich marek.

Wielu rosyjskich kierowców chciałby mieć crossover - samochód ze zwiększonym światłem drogowym, a także z pełnym podłączonym lub przednim napędem. W końcu jest to uniwersalny samochód, na którym można bezpiecznie wyjść na naturę, bez obawy, aby zaczepić dno, podróżować do granic, przechodzą umiarkowane dryfy. Tak, a lądowanie w skrzyżowaniu jest zawsze wyższe niż w sedanie lub hatchback - siedzisz wysoko, patrząc daleko. I zewnętrznie wygląda bardziej imponująco niż zwykły "samochód".

Ale kupić nowy zwrotnicaNa przykład Hyundai Creta będzie wymagał co najmniej 820 000 rubli. I będzie to samochód bez klimatyzacji, w najbardziej minimalna konfiguracja. Ogólnie rzecz biorąc, dla nowego, najbardziej niedrogi dyrygent dzisiaj będzie musiał ustanowić około 1 000 000 rubli.

Jest wyjście. Są one używane modele, które zostaną omówione w dzisiejszym artykule. W tym powiem ci około 10 interesujących wersji, które można kupić w ciągu 550-600 000 rubli. Więc zacznijmy.

1) - popularny budżetowy zwrotnica, który zalał miejskie ulice do jego obecności. Rzeczywiście, Duster - można znaleźć prawie każdy krok.

Jak wskazano w ogłoszeniu - Duster 2013, 2,0 l, ręczną skrzynię biegów, napęd na cztery koła. Cena - 599 000 rubli. Jeden właściciel

Być może nie świeci swoją wyglądem, ale - 205 mm, doskonała przepuszczalność, przestronny salon., a wersja napędu na pełny koła wydaje się w SUV.

Na rynku wtórnym Duster przy okazji jest bardzo cieczy. To jest łatwe jak kupować i sprzedawać. Naturalnie, w rozsądnej cenie.

Części zamienne i serwis w usługach oficjalnego dealera będą kosztowne, ale jeśli wszystko to zostało zrobione w zwykłych usługach samochodowych i kupuj niealrygne części zamienne, a następnie cena jest dość dopuszczalna dla przeciętnego obywatela.

W przypadku tych pieniędzy możesz kupić wersję z silnikiem benzynowym 1.6 i 2,0 litra, a także opcją z 1,5-litrowym turbodiesel. Prawda, ostatni, przegląd właścicieli może być kapryśny dla naszych warunków, zwłaszcza w zimie. Dwustronne wersje w ciągu 600 tysięcy rubli mogą być tylko z przednim siłownikiem, ponieważ "Maksymalny przepływ" będzie musiał umieścić około 650-700 tys.

2) - japoński zwrotnica, który, zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz, wygląda coraz bardziej nowoczesny niż Duster Renault.. Według pasabilizacji, ze względu na mniejszy prześwit w 195 mm, ustępuje Duster, a w kabinie jest mniejsza.

Mitsubishi ASX 2011 1.6, MCPP, przebieg 85000 km. Cena - 555 000 rubli.

Dla tych pieniędzy, rynek wtórny zaoferuje Ci wersję z 1,6 (4A92) 117 KM, z napędem na przednie koła i pole mechaniczne. Transmisje. Rok wydania - 2010-2011. Przebieg, zwykle co najmniej 80 000 km.

Wersje napędu na wszystkie koła z silnikami 1.8 lub 2.0 są oceniane z 700 000 rubli i wyższych.

Na naszym rynku możesz spotkać modele takich jak amerykański i japoński montaż.

3) - jeden z pionierów w segmencie crossowca. Wydany z 2006 r. Do teraźniejszości.

Nissan Qashqai., 2011, 1.6, MCPP, przebieg 86000 km. Cena - 565 000 RUB

Sądząc wg, Cascai jest dość niezawodny i bezpretensjonalny. Za 550-600 000 rubli można kupić wersję restylowaną z 1.6 (HR16DE) 114 i 117 sił, zarówno na mechanice, jak i na Variator JATCO JF011E.

Jedź do tych pieniędzy - tylko front.

Jeśli wybierzesz Dorestayling 2008-09, możesz znaleźć wariant dwukliwy silnik (MR20DE) i pełny napęd. To prawda, że \u200b\u200bDVS lubi jeść olej, zwłaszcza w samochodzie wiekowym. Variator w przebiegu 140-150 000 km może wymagać wymiany lub remontu, który będzie kosztować 80-100 000 rubli.

Wycofanie Kashka, zgodnie z producentem, wynosi 200 mm.

4) Skoda yeti. - Model czeski-niemiecki, produkowany z 2009 r. Do chwili obecnej. Ma nietrywialny wygląd. W 2013 r. Doświadczył restaurację, podczas których zmieniły się reflektory, grzejniki kratki, zderzaki.

Skoda Yeti 2013, 1.2, DSG, przebieg 85000 km, cena - 535 000 r

W salonie, Yeti jest wygodne i dużo przemyślane najdrobniejsze szczegóły, materiały wykończeniowe są przyjemne dla dotyku i nie ma nic zbędnego.

Dla tych pieniędzy znajdziesz wersję z turbodoładami silników (CBZB) 105 KM, 1,4 TSI (Caxa) 122 KM lub 1,8 TSI (CDAB) 152 KM Transmisja - mechaniczna 6-biegowa lub siódma i 6-biegowa robot DSG.

Minusy: Ponieważ turbosterów i roboty nie lubią w Rosji, a więc Yeti nie jest dość płynnym samochodem na rynku wtórnym. Możesz go łatwo kupić, ale sprzedać w cenie okazyjnej - nie zawsze działa szybko.

Jeśli wybierzesz Yeti, a następnie z małym przebiegiem, a korzystnie w pudełku ręcznym lub na 6-biegowej robotycznej DSG z mokrymi sprzęgonami. Ta skrzynia biegów ma większego zasobu niż 7-biegowa.

Jest również sprzedawane wersje z silnikiem atmosferycznym 1.6 MPI () 110 KM oraz klasyczną maszyną AISN od 2014 roku. Jednak takie modele są szacowane na rynku od 650-700 tysięcy rubli.

Prześwit jest tylko 180 mm.

5) - Crossover, którego pierwsza generacja została wyprodukowana z 2006 r. Do 2013 r. Model pierwszej generacji można kupić w ciągu 500-600 tysięcy rubli, zarówno z przodu, jak i pełny napęd. To naprawdę niezawodny samochód. Wystarczy przeczytać lub przejść na forum SX4, a problemy z tym modelem nie są przestrzegane. Dlatego jest płynnym wtórnym.

SUZUKI SX4 2013, 1.6, ręczna skrzynia biegów, przebieg 49000 km, napęd na cztery koła, jeden właściciel, cena - 575 000 rubli.

Ciekawym momentem jest to, że większość SX4 jest sprzedawana z małym przebiegiem, około 50-70 tysięcy, jak właściciele, w większości są dorośli, rodzina. W TCP jest wskazany, zwykle 1-2 gospodarze.

Na rynku rosyjskim dostępny jest tylko jeden silnik 1.6 (M16A) 112 KM z rozrządu jazdy łańcucha. Pudełka - mechanika 5-biegowa i 4-biegowa klasyczna hydrotransformator automatycznie.

SX4 został wyprodukowany w Japonii i Węgrzech. Dlatego możesz spotkać zarówno węgierskiego, jak i japońskiego montażu.

Odprawa modelu wynosi tylko 175 mm, jednak krótka baza i zlewki pozwalają na pokonanie umiarkowanej drogi terenowej. Zwłaszcza jeśli jest modyfikacją napędu na wszystkie koła.

6) - partner z wyglądem, który nie pozostawi obojętny. Rzeczywiście, chrząszcz przyciąga francuskich przedstawicieli, a także młodych mężczyzn, którzy uwielbiają wyróżniać się przeciwko reszcie reszty.

Nissan juke 2013, 1.6, CVT, przebieg 86000 km, cena - 599 000 rubli.

Samochód wyposażony jest w silnik atmosferyczny 1.6 (HR16DE) 94 i 117 KM, a także turbospełniany 1.6 (MR16DDT) 190 KM Przekładnie - 5-biegowa mechanika i bezstopniowa wariator JATCO JF015E.

Silniki atmosferyczne nie są tak dynamiczne jako turbodoładowanie, ale wydają mniej paliwa i nie cierpią z powodu zużycia oleju. Na przykład, nie można znaleźć wystarczającej ilości opinii w sieci z problemem dużego zużycia paliwa (14-16 litrów) i zużycia oleju na Juke Turbo. Dlatego wersje Turbo są mniej płynne i tracą więcej w cenie.

Wersje z wariatorem są również mniej płynne niż z mechanikami.

Głównym plusem tego samochodu: powiększony luz do 180 mm, krótkie umywalki, duże zakątki wejścia i kongresu, niezwykły wygląd.

: Małe miejsce do tyłu, mały pień, maslogue na silniku turbo, wariactor, który wymaga naprawy o 150 000 km

7) Lada xray. - Ktoś wzywa go podniesiony Hatchback, a sam Avtovaz pozycjonuje go jako crossover. Jest to najnowsza opcja na naszym górnym. W ciągu 550-600 tys. Możesz kupić model 2016-2017 w dobrej konfiguracji z przebiegiem 20-40 tys. Km.

Lada Xray 2017, przebieg - 12361 km, cena - 559 000 rubli.

RTG nie pochwala miękkiego plastiku w kabinie, takich jak Yeti, Tanie i niemyte materiały do \u200b\u200bwykończenia, drzwi zamknięte głośną bawełną.

Z KORZYSTACH: Wysokiego prześwitu podłoża 195 mm, przystępna cena, silna zawieszenie, niedroga usługa, ponieważ jest Avtovaz.

Wady: zamknięte za niskim sufitem, twardym plastikiem, a nie informacyjnym na pokładzie komputera. Na przykład krzywa montażu można znaleźć wersje, które mają jedno z drzwi niedokładnie.

Silniki dwa. 1,6 litr 106-mocny i 1,8-litrowy 122-silny. Pudełka - mechanika 5-biegowa i robot. Lepiej wybrać wersję ze zwykłymi mechanikami, ponieważ robot jest często Tupit i sprzedaje taką modyfikację będzie wtedy trudne.

8) - sprzedawane w salonach oficjalnych dealerów w Federacji Rosyjskiej od 2012 r. Do 2015 r., Dopóki OPEL oficjalnie opuścił rynek.

Opel Mokka. 2012, przebieg 110 000 km, silnik 1.8, transmisja ręczna, cena - 595 000 RUB

W tym przypadku można kupić model 2012-2013 z napędem na przednie koła, silnik 1.8 (A 18 Xer) 140 KM lub turbodoładowania 1.4 (A 14 Net) 140 KM i napędu na przednie koła.

Najbardziej niezawodną modyfikacją jest silnik atmosferyczny 1,8 140 KM, na mechanice. Silniki Turbo cierpią z powodu oleju ZHOR i wymagają dużych napraw, a także na różnych uruchomach.

Automatyczne pudełko nie jest znane z niezawodności, a na przebiegu nieco ponad 100 000 km może wymagać zastąpienia umowy. W. pełna jazda Sprzęgło jest często przegrzane.

Odprawa Mocca, zgodnie z producentem, wynosi 180 mm. Jednak warga na przednim zderzak znacznie zmniejsza przepuszczalność geometryczną i zapobiega pewnie, aby podróżować do granic.

9) - francuski partykulany od 2013 roku. Ma atrakcyjny wygląd, choć jest to moja subiektywna opinia. Mały klirens to tylko 170 mm, ale na miasto i wyjazd na miasto, to wystarczy. Jednak z ochroną skrzyni korbowej zmniejsza się do 160 mm.

Peugeot 2008 2014, 1.6, przebieg 61000 km, cena - 540 000 r

Salon - piękny, przedni panel miękkiej plastiku i wkładki pod węglem. Czujesz się w nim komfortowo, chociaż izolacja hałasu może być lepsza.

Podobnie jak inne modele marki Peugeot, trudno jest na sprzedaż na rynku wtórnym. Ceny za drogich oryginalnych części zamiennych, ale można kupić niereryginalne, które są czasami tańsze. Dzięki usłudze istnieją również problemy, ponieważ nie wszystkie usługi są przyjmowane dla tej marki.

Przez 550-600 tysięcy można znaleźć wersję z trójocylindrowym silnikiem 1.2 (HMZ (EB2F) 82 KM lub z 1,6 VTI (EP6C) 120 KM. Oczywiście lepiej jest wybrać opcję za pomocą 1,6- Litr silnika, który podróż i bardziej niezawodny.

Napęd dla modelu 2008 jest tylko przodu. Wszystkie wersje napędu na wszystkie koła.

Wśród skrzyń biegów - 5-biegowa ręczna skrzynia biegów, robota i automatyczna AT8. Niezawodny niż sam domyśliłeś, mechanicy.

10) Ssangyong Actyon. II Rok, wyprodukowany od 2010 roku. W porównaniu z większością powyższych parków akcja ma lepszą drożność geometryczną. Wydaje się, że wydawałoby się małe, tylko 180 mm, istnieją jednak wysokie kąty wejścia i Kongresu, co pozwala mu przezwyciężyć umiarkowaną drogę terenową. Przynajmniej wspinanie się na granice, może łatwo.

Ssangyong Actyon, 2011, 2.0 Diesel, napęd na pełen koła, automatyczna skrzynia biegów, przebieg - 100 000 km, cena - 569 000 RUB

Zewnętrznie, moim zdaniem wygląda prawdziwy SUV.. Wygląda brutalnie i nowoczesny.

Salon nie ponosi luksusu i tworzywa sztucznego ciężko, możesz zauważyć fiołki i świerszcze. Ale jest przestronny. Pień jest duży, objętość wynosi 486 litrów.

Prędkości w polu ręcznym są wliczone ciasno i publikuj zagraniczne dźwięki. Silnik benzyny do dźwięku działa jak Diesel. Łańcuch Bryakat i gryzie. Problem nie rozwiąże wymiany łańcucha. Jest to konstruktywna funkcja.

Działanie jest wyposażone w silnik benzyny i silnika wysokoprężny, objętość 2,0 litra, o pojemności 149 koni mechanicznych. Są ponad momentem obrotowym: benzyna - 197 hm w 3500 - 4500 rpm, Diesel - 360 HM w 2000 r. - 2500. W związku z tym, Diesel więcej podróżnych i ekonomicznych.

W ciągu 550-600 tysięcy rubli, głównie sprzedawane są głównie wersje benzynowe na mechanikom i napędem na przednie koła. Mniej prawdopodobne jest opcje oleju napędowego, w tym z automatyczną skrzynią biegów. Modyfikacje napędu na wszystkie koła są szacowane droższe.

Podsumowując, powiem, że nie ma idealnego i bezproblemowego samochodu, każdy ma własne korzyści i wady. Tylko wszyscy mają własne. Polecam przed zakupem samochodu, a wszystkie węzły są w dobrej służbie w wyspecjalizowanej służbie, poznają historię pojazdu, czystość prawnej, a nie prowadzi do zbyt niskiej ceny.

Powodzenia w wyborze. Z poważaniem, Ayrat Kadirmayev.

Zwiększone samochody towarowe najlepiej nadają się do pracy w warunkach. rosyjskie drogi.Co wynika z ich rynku w kraju. Zakres kompaktowych SUVS dostosowanych do naszych dróg rośnie co roku, podczas gdy czyste tereny stają się coraz mniej. Wybór jest znacznie zawężony z bardzo ograniczonym budżetem, tendencją do zwiększenia cen samochodów dodaje łyżkę. Dziś odebrać nowy samochód Z dobrymi cechami terenowymi, na przykład w ciągu 600 000 rubli, nie jest tak łatwa, kwota ta nie jest szczególnie chodząca w wyborze. Chociaż te dość pieniędzy wystarczy dla samochodu produkcji krajowej lub chiński samochód Z charakterem SUV, najczęściej w minimalnej konfiguracji. O samochodach premium, oczywiście, w tym przypadku nie może być mowy. Sytuacja jest różna tylko na rynku wtórnym, wśród używanych maszyn opcji znacznie więcej.

Zgodnie z kluczami, takimi jak wzrost VAT w 2019 r. I niestabilność kursu rubla, samochody są tylko droższe i nie jest tajemnicą, że centra dealerów celowo przenoszą ich straty dla kupujących. Jednocześnie kupić nowy SUV. Za 600 tysięcy rubli można również rozważyć. Istnieją różne programy lojalnościowe, oferty promocyjne, programy rządowe itp., Które mogą być używane, dokonując pożądanego zakupu, który znacznie zmniejszy regularną cenę detaliczną samochodu. Tak więc niektóre crossovers i SUVS do 600 000 rubli naprawdę nabywają dzisiaj. Ponadto nadal można uzyskać demokratyczną cenę produkcji 2017-2018.

Biorąc pod uwagę niedrogie modele, nadal można zainwestować w taki ograniczony budżet. Nowe maszyny mają ciężkie i niepodważalne zalety nad instancjami z przebiegiem, więc nawet licząc na niewielką kwotę, kupujący są gotowi na zakup opcji gospodarki, ale z kabiny.

Najlepsze 4 nowe SUVS do 600 000 rubli

Jeśli chcesz kupić nowy samochód o wysokiej możliwości, mając wskazaną kwotę, wiele będzie mogło wybrać jedną z opcji prezentowanych w naszym wyborze dla siebie. Najlepsze oferty, które są obecnie dostępne, przyjrzymy się.

Co to jest legendarny SUV UAZ Hunter., Wiem, prawdopodobnie wszyscy. Jest to testowany czas, niezawodny, trwały i niezwykle odporny samochód o wysokim poziomie pasabilizacji. Ciało all-metalowe, solidna ochrona kierownicy, ochrona punktu kontrolnego i pudełko dozujące z blachy stalowej o grubości 3 mm. - Automaker znudził się na sławę, aby zrobić samochód prawdziwej bestii, pewnie zdobywając teren. Wiedzą, że SUV nie zawiedzie, pozostawiając daleko poza miasto. Prześwit uziemienia samochodu wynosi 210 mm i pod maską zasilania z objętością 2,7 litra i pojemność 128 koni mechanicznych. Silnik pracuje z pięciobiegową transmisją mechaniczną, umożliwiając rozwój prędkości 130 km / h.

Purebred SUV z brutalnym wyglądem nie jest obdarzony pięknem zakrętów nowoczesnych crossover, ale jest niezawodny, więc jeśli potrzebujesz samochodu do podbicia terenu, a potem Hunter będzie doskonałym wyborem. UAZ Hunter jest dostępny w kilku konfiguracjach, ale tylko klasyczna wersja 2018 można kupić za 600 000 rubli.

UZ Patriota. - inny przedstawiciel klasy SUVS od producenta krajowego, stworzony z uwzględnieniem klimatycznego i warunki drogowe Rosja. Poza asfaltem, samochód zachowuje się nie gorszy niż na drogach miejskich, łącząc niezawodność, zwiększoną przepuszczalność i komfort. Patriota jest nie tylko niezawodny i praktyczny, jest również jednym z najnowocześniejszych rosyjskie samochodyI nowoczesne technologie są stosowane niezależnie od kategorii modelu.

Napęd na wszystkie koła UZ Patriot jest wyposażony w silnik 2,7 litra o pojemności 135/150 litrów. z. i transmisja mechaniczna. Nowy SUV można nadal znaleźć w cenie ubiegłego roku i po prostu zgodnie z kwotą 600 000 rubli, ale tylko w podstawowej konfiguracji.

Ocena nie może zrobić bez bardziej zasłużonego i przetestowanego weterana rosyjskich dróg. Legendarna Lada 4x4 lub znana Niva w 2017 r. Obchodzona jest czterdziestoletnią rocznicę, podczas gdy te dni są w dużym zapotrzebowaniu, w tym używane. Jest to najbardziej przystępny napęd na wszystkie koła SUV na rynku samochodów krajowych, oprócz prostego i niedrogiego w służbie. Przez lata samochód przeszedł wiele modernizacji, otrzymanych, a teraz stał się bardziej niezawodny i wygodny. Koszt LADA 4X4 w dowolnym z pakietów nie przekracza progu 600 tys.

Kolejny model samochodów, o którym mowa w Lada 4x4 Bronto, jest ulepszoną wersją klasycznej Lady już nam znanej. Jest jeszcze bardziej zużyty, niezawodny i poprawiony pod względem komfortu. Jest wyposażony w osiem-rękawiczkowy silnik przy 1,7 litra. o pojemności 83 litrów. z. i pięciobiegowy mechaniczny punkt kontrolny. W pojawieniu się w Lada Bronto cechy starej Niva są nadal odgadnięte, ale wyposażenie high-tech już w podstawowej konfiguracji tworzy bardziej nowoczesne pojazd. Specjalna uwaga przyciągnęła prześwit. Model klasyczny Lada 4x4 wynosi 205 mm. Biorąc pod uwagę rabaty i akcje do zakupu Lada Bronto również w określonej kwoty.

Coraz częściej wzrasta. Dzisiaj są one częściej nabywane z powodu solidnego wyglądu i zdolności, a nie ze względu na szczególne cechy techniczne, na przykład, możliwość obsługowania lub umiejętności wytrzymujących obciążenia stałe.

W ciągu 600 tysięcy można wybrać niezawodny SUV

Co SUV wybrać do 600 000 rubli? Kwota ta jest mała na zakup samochodów zwiększona drożnośćDlatego zakres modeli nie wyróżnia się różnorodnością. Jeśli chcesz kupić SUV przez 600 tysięcy rubli, lepiej kupić nowy samochód, który nie będzie wymagał dużych napraw i innych dodatkowych inwestycji.

Na rynku przedstawiono modele producentów rosyjskich i chińskich, ale istnieją oferty z roślin francuskich i japońskich. Rozważ więcej nowych SUVS do 600 tysięcy rubli, które można kupić w Rosji, a także ich zalety i wady.

Modele domowe.

Zaprojektowany z uwzględnieniem nowoczesnych wymagań, Vaz SUV to model drugiego pokolenia. Wśród ulepszonych ulepszeń można zauważyć modernizację ciała, silnika, transmisji, podwozia, salonu.

Natychmiast po wydaniu samochód ten nie różnił niezawodność i wytrzymałość z powodu dość szybkiego zużycia części pod wpływem obciążeń. Jednak producenci szybko zareagowali na niedociągnięcia i zaczęli montować SUV od importowanych części - bardziej niezawodne i trwałe, ale nie znacząco wpływające na cenę. Znaczne udoskonalenie można przypisać stosowaniu szybów transmisyjnych i ulepszonej elektroniki.

Taki SUV jest sprzedawany w maksymalnej możliwej konfiguracji. Już w fabryce zainstalowanej:

klimatyzacja;
poduszki powietrzne;
ogrzewanie fotele;
pełny obwód elektryczny;
sygnalizacja.

Przy odroczej kwoty 600 tysięcy rubli pozostanie znaczącą ilością funduszy, które można wykorzystać do kupowania różnych akcesoriów, strojenia i ubezpieczenia. Ponadto producent oferuje modele unikalnych kolorów w kolejności.

SUV Chevrolet Niva jest oferowany tylko z jedną objętością 1,7 litra i 5-biegową "mechaniką". Pod względem mocy, jednostka jest dobrze nadaje się do jazdy na drogach zwiedzających i terenowych, a także do ruchu wzdłuż ulic wielkiego miasta lub autostrady.

Zalety modelu można przypisać wysokim dopasowaniu i komfortowej jazdy, napędem na cztery koła, przestronnemu wnętrzu i małym zużyciu paliwa. Ale są też wady - rozmyte i uszkodzone w okresie zimowym.

Pomimo jego małej wagi to model napędu na wszystkie koła Ma dobrą przepuszczalność, chociaż zarządzanie to wymaga doświadczenia i umiejętności.

Jeśli gotówka Bardzo ograniczony, twój wybór może zostać zatrzymany na klasycznej Nivie. Na rynku jest reprezentowany w dwóch wersjach:

pięć drzwi;
trzy drzwi.

Dla tych, którzy kochają doskonałą zdolność i preferują praktyczność, odpowiednia jest pierwsza opcja dla 430 tysięcy rubli. Może być poddany recyklingowi z wyposażeniem opcjonalnym i ustanowić nawet 120 tysięcy rubli. Koszt drugiej opcji zwykła Niva. Różne od 400 do 420 tysięcy rubli.

Ponadto producenci oferują pakiet miejski na 440 tys. Rubli, których cechy są specjalną konstrukcją koła i ciała, ozdobione częściami z tworzywa sztucznego.

Silnik zwykłej Nivy jest taki sam jak Niva Chevrolet. Jego pojemność to 80 koni mechanicznych, charakteryzuje się dobrym obciążeniem na małych obrysach. Również samochód może być również wyposażony w klimatyzację, alarm i inne, stonowane okna i zainstalować składaną tylną sofę.

Zaletą takiego modelu jest obecność kierownicy energetycznej, która znacznie ułatwia kontrolę. Wadą jest niezdolność do integracji poduszek powietrznych i braku ochrony elektroniki przed kradzieżą.

Niva o dowolnej modyfikacji jest najprostszym i praktycznym SUV, który nadaje się do stosowania w trudnych sytuacjach.

Jeśli chcesz kupić nowy SUV do 600 000 rubli, należy zwrócić uwagę na duży samochód UAZ Patriot w Comfort i Classic Sprzęt. Salon tak prosty, jak to możliwe: panel przedni - twardy plastik, tapicerka siedziska - uproszczony, brak systemu multimedialnego.

Siedzenia wyróżniają się imponującą pojemnością i są przekształcane na transport dużych ładunków. Ponadto można zainstalować dwa dodatkowe miejsca, aby zwiększyć pojemność pasażera kabiny. Pozwoli to na piknik lub dużą firmę przyjaciół.

Należy zauważyć doskonałą drożność tego SUV, co przyczynia się do odprawy drogowej 21 cm. Może utworzyć godną konkurencję auto wpisz NISSAN. Patrol i Toyota LC z jedynym wyjątkiem - musisz przełączyć z wyprzedzeniem napędu przedniej osi.

Silnik UZ Patriota jest potężniejszy niż w Niva i zapewnia 128 koni mechanicznych. Jednak dynamika cierpią z powodu wagi, podkręcanie do 100 km / h jest przeprowadzane w 19 sekund. Ogłoszony zużycie paliwa w wysokości 12-13 l / 100 km w rzeczywistości osiąga znak 18-20 litrów, gdy ruch terenowy. Alternatywnie można zainstalować tańszy silnik wysokoprężny, ale będzie wymagał znacznych dodatkowych inwestycji.

SUV UZ Patriot będzie idealnym samochodem dla miłośników połowów, polowań i turystyki.

Warto też uwagi i UAZ Huntera, opracowany na podstawie pojazdów wojskowych. Główne cechy tego samochodu są następujące:

napęd na cztery koła;
wspomaganie kierownicy;
trwały dach;
obecność światłowodów;
siedzenia, które są regulowane.

Koreański prototype.

Tagaz Tager Koreański Rozwój jest produkowany w Taganrog i powtarza projekt samochodów koreańskich Ssangyong korando.. Ten kompaktowy SUV jest oferowany z dwoma typami silników produkowanych przez licencje Mercedes-Benz. W promieniu 600000 p. Możesz kupić model na benzynę, wyposażoną w silnik 2,3 L o pojemność 150 koni mechanicznych lub silnika 3,2 l o pojemności 220 koni mechanicznych.

Pakiet podstawowy obejmuje:

napęd na cztery koła;
wspomaganie kierownicy;
klimatyzacja;
system nagłośnieniowy.

Chińskie SUVS.

Chińscy producenci oferują również SUVS w zakresie do 600 000 rubli z ładnymi dobre cechy Z punktu widzenia komfortu i technologicznego. Zasadniczo są wybrane do ciała z dużą ilością pojemności i dużego prześwitu.

Chery Tiggo.

Ten model jest najbardziej popularny wśród chińskich samochodów, charakteryzujących się zwiększoną przepuszczalnością. Zalety modelu:

wygodne zawieszenie;
niezawodność;
silnik od producentów japońskich;
napęd na cztery koła;
hamulce anty-blokujące;
klimatyzacja;
poduszki powietrzne;
system multimedialny.

Ponadto projektanci pracowali na wystroju wnętrz - jest dość wyrażenie. Ale w rozważanym cenie tylko model w podstawowej konfiguracji z siłownikiem przednim i wydajnością silnika 126 koni mechanicznych.

Nowoczesny samochód chińskiego producenta z oryginałem gatunki zewnętrzne Wiele osób lubi patrzeć na Toyota Rav4 i dobra jakość montaż. Prawda, klimatyzacja nie jest dostarczana w podstawowej konfiguracji, ale jej nabycie nie znacznie zwiększy planowane koszty zakupu samochodu.

Charakterystyczną cechą maszyny jest dobrze przemyślany pień i przyzwoita pojemność foteli tylnego wiersza. Nadaje się do rodzin ze średnią intraction i troje dzieci.

Geely MK-Cross to wersja terenowa chińskiego wagonu MK. Jego zalety:

przestronny salon;
przestronny pień;
odprawa więcej niż 18 cm;
hamulce anty-blokujące;
klimatyzacja i czujniki parkowania.

Ma dobrą zdolność pokonania terenu i jest inna wygodna jazda. Posiada wysokość prześwitu o 18 cm, napęd na tylną koła z możliwością przełączenia się na kompletny, 2,2 litrowy silnik benzynowy z 5-biegową "mechaniką", kierownicą energii elektrycznej, klimatyzację, radio.

Francuski SUV.

Jako opcja SUV można rozważyć Duster Renault, jednak tylko z napędem na przednie koła. Ale do pokonania dołów i rivisin na drogach, można podziękować na klirens drogowy i specjalne ustawienia transmisji. Lepiej kupić go, jeśli będziesz jeździć głównie przez drogi miejskie. Doskonale radzi sobie z przeszkodami charakterystyką miasta - wysokie granice, tramwaje i tak dalej.

Francuski samochód wyróżnia się nowoczesnymi wykończeniem wnętrz, ale bez niepotrzebnych szczegółów: twarda plastikowa, zwykła tapicerka fotela. Magnintor i popielniczka muszą kupić za dodatkowe pieniądze.

Model japoński

Z japońskie samochody W granicach cen do 600 tysięcy rubli, tylko Nissan Juke pasuje, scharakteryzowany przez projekt w stylu kosmicznym, dobrymi cechami i niezawodnym montażem. Dostępny będzie tylko podstawowy model benzyny z napędem na przednie koła i moc silnika 94 koni mechanicznych.

Z proponowanej listy samochodów jest dość możliwe, aby wybrać odpowiedni model i spędzić nie więcej niż 600 000 rubli na zakup. Ponadto możesz zwrócić uwagę na samochody używane. Jeśli masz dodatkowe opcje zakupu, chętnie usłyszymy o nich w komentarzach do tego artykułu.

Jeśli masz około 600 tysięcy rubli, daje pełny prawo Kup dobry samochód. Co dokładnie zależy od twoich wymagań dla samochodu i życzeń. Możesz kupić. Ale nie wszystkie z nich można nazwać dobrem. Taki budżet deklaruje większość kupujących, aby ubiegać się o używaną maszynę. Pomożemy Ci w tym, aby uzyskać naprawdę dobre parkiety.

Dostępne opcje

Najlepiej jest szczegółowo przeanalizować rynek i nie spiesz się z ostateczną decyzją. Kupowanie nowego samochodu ma swoje zalety, ale wybór jest zauważalnie biedniejszy, jeśli porównujesz się z używanymi samochodami.

Parkarki wysokiej jakości montaż Wiodący producenci, choć nie ostatnie lata, w wielu cechach są lepsze od nowych zwrotów do 600 000 rubli. Tylko ty decydujesz, na korzyść opcji oporu.

Używany samochód został kupiony przez kogoś i był obsługiwany przez pewien czas. Ważne jest, aby zrozumieć, że od momentu sprzedaży, kiedy właśnie kupiłeś nowy samochód i opuściłeś salon, staje się używany i traci co najmniej 10-15% swojej początkowej ceny.

Dlatego crossovers do 600 tysięcy rubli z przebiegiem może być lepszy niż nowy parkietnik za tę samą kwotę.

Jeśli chcesz kupić zwrotnicę do 600 000 rubli, zalecamy spojrzenie na następujące opcje:

Nissan Qashqai.
SUZUKI SX4.
Lada xray.
Peugeot 2008.

Jak widać, crossower do 600 000 rubli może być od wiodących samochodów z głośną nazwą i szeroką popularnością. Z tego powodu łatwiej jest znaleźć części zamienne i utrzymywanie parkietów. Teraz o tych zwrotach wykorzystywanych do 600 tysięcy rubli opiszemy osobno. Więc zrozumiesz, co liczyć na budżet w sześćset tysięcy rubli rosyjskich. Nie uwzględnimy dodatkowych kosztów.

Kierowuje używane ocenę Crossover o wartości do 600 000 rubli popularnych, których popyt może być oceniany przez dużą liczbę okazów tego modelu, zalał ulicami rosyjskich miast. Jednocześnie problemy z 2012-2014 są ułożone w naszym budżecie, którego koszt waha się od 420 do 599 tysięcy rubli. Najczęściej opcje z silnikami 1,5- i 1,6 litrów, ale jeśli jest to pożądane, możliwe jest znalezienie samochodu z dwustronnym zespołem mocy. Opcja transmisji jest jedynym - mechanikiem. Ten crossover napędu na wszystkie koła nie można nazwać standardem piękna, ale ma imponujący luz - 20,5 cm., To pozwala mu czuć się w mieście iw środowisku terenowym. Z bardzo dobrym chodnikiem geometrycznym salon Duster jest bardzo przestronny, a modyfikacja napędu na wszystkie koła może być postrzegane nawet jako pełnoprawny SUV. Oferty tego samochodu na tyle w Internecie, a jego płynność jest wszystkim ostatnie lata utrzymuje się na przyzwoitym poziomie. Innymi słowy, można go łatwo kupić i bez konieczności podlewania. Jeśli chodzi o koszty utrzymania i części zamiennych, należy unikać oficjalnych dealerów. W handlu detalicznym i na zwykłych usługach samochodowych poziom cen jest znacznie niższy. Jeśli kupisz nieregularne części zamienne i komponenty, poziom wydatków będzie dopuszczalny dla przeciętnego właściciela samochodu. Zauważ, że nabywanie wersji z 1,5-litrowym turbodiesel powinien być ostrożny - słabo tolerują surowe rosyjskie zimy. Dual-litr Duster benzyny dla takich pieniędzy jest mało prawdopodobne, aby był napędem na wszystkie koła, chociaż sytuacja rynkowa zmieni się szybko, a na początku 2019 r. Takie propozycje nie były rzadkie.

Ten przedstawiciel japońskiego przemysłu samochodowego, wyglądającego na prezentacyjną i atrakcyjną Duster Renault, znajduje się w 10 najlepszych zwrotach z przebiegłym o wartości do 600 000 rubli na drugim miejscu. Powodem Prosaic jest właściwości terenowe samochodu gorszego niż lider oceny, w dużej mierze z powodu mniejszego odprawy (19,5 cm). Miejsca w kabinie są również zauważalnie mniejsze. Za mniej niż 600 tysięcy rubli, większość ofert to samochody 2010-2012, czyli, oto zaleta z boku francuskiego parketnika. Jeśli chodzi o liczbę propozycji, istnieje przykładowa parzystość, modele z 1,6-litrowym silnikiem benzynowym przeważają. Istnieją jednak opcje o silniejszej jednostce zasilającej o objętości 1,8 litra. Pierwszy jest wyposażony w skrzynkę ręczną, druga automatyczna skrzynia biegów. Liczba sugestii z pełnym napędem w tej kategorii cenowej jest minimalna. Dla naszego budżetu możemy kupić samochód z przebiegiem od 80 tysięcy kilometrów. Istnieją opcje i mniejszy przebieg, ale z problematycznymi dokumentami lub ich nieobecnością. Są szanse, aby stać się właścicielem zarówno czystej krwi "japońskiej", jak i samochodu produkowanego w zakładce Mitsubishi w USA.

Nissan Qashqai.

Ten zwrotnica może być w pełni nazywa się jednym z mastodonów tego segmentu rynku - pierwsza generacja widziała światło w 2006 roku. Co ciekawe, wydanie Quashqai kontynuuje, a teraz - Obecnie drugą generację japońskich krzyżówkach ma wspólną platformę z Nissana X-Trail o trzeciej generacji. Odpowiednio, na rynku krajowym dla samochodów używanych, prezentowane są modele wszystkich lat uwalniania, ale kopie produkowane w latach 2007-2012 wpadają w przedział do 600 tysięcy rubli.

Na liście najlepiej używanych zwrotów do 600 000 rubli ustawiamy quashai w trzecim miejscu. W większości przypadków są to samochody wyposażone w dwusirowy 141-silny silnik benzynowy z pełnym napędem i maszyną pudełkową. Znacznie rzadziej istnieją zaawansowane modyfikacje z 1,6-litrowym urządzeniem zasilającym i skrzynią biegów mechanicznych. Podobnie jak większość japońskich, Quashai jest uważany za niezawodny i bezpretensjonalny w eksploatacji Parkettie, ale dla naszego budżetu mamy możliwość stania się właścicielem tylko wystarczającej ilości instancji wiekowej. Pożądane jest zakup modelu z silnikiem 1,6 litra, ponieważ pierwsza generacja z "dwustodlową" jest wystarczająco żarowa w stosunku do. Ponadto mogą wystąpić problemy z wariatorem - jeśli przebieg przeszedł przez znak 150 tysięcy kilometrów, pole najprawdopodobniej należy wymienić - i jest to dodatkowe 70-100 tysięcy rubli. Jeśli chodzi o właściwości terenowe, są bardzo przeciętne, z prześwitem 20,0 cm.

Na rynku ten model czeski pojawił się pod koniec 2009 r., Ale istnieją modele wydane w 2010 r. I później. Posiadanie raczej oryginalnej zewnętrznej, samochód przeżył restaurację - w 2013 roku, zderzaki były poważnie zmodyfikowane, kratka chłodnicy, jednostka wentylatora. Z reguły, bardziej próbka agenta - niższa cena. Modele z 2010 r. Można kupić za kwotę, nieznacznie przekraczającą 400 tysięcy rubli. Używane Crossover na 600 tysięcy rubli - są to samochody 2011-2012, zwalniają stosunkowo niski przebieg. Ogólnie rzecz biorąc, propozycje są znacznie mniejsze niż trzech najlepszych liderów. Przeważamy wersje z silnikiem 105-silnym 1,2-litrowym, ale istnieją opcje o 1,4 litra i rzadziej odpowiednio z 1,8-litrowym energetykami o pojemności 122/152 MUSEP, odpowiednio. Transmisja - albo transmisja manualna sześciobiegowa, albo robot 6/7-prędkości. Samochód jest dość niezawodny, ale z płynnością problemu - aby go łatwo kupić, ale sprzedać i nie być konieczne, będziesz musiał spędzić dużo czasu. Powód jest trywialny: w naszym kraju, nie kupują one samochodów z turbodiesel, a nawet bardziej - z pudełkiem robotnym. Dlatego lepiej zwrócić uwagę na kopie z ręczną skrzynią biegów i mały przebieg - będą one służyć dłużej i mają więcej szans na sprzedaż. Jeśli nie ma takiej możliwości, wolę opcje z sześciokrotną maszyną, wyposażoną w mokre sprzęgło - chodzą dłużej niż 7-biegowy odpowiednik. Wersja z pełną automatyczną skrzynią biegów (po 2014 r.) Niestety są zbyt drogie.

SUZUKI SX4.

Jest to również jeden ze starych zegarów tego segmentu, których pierwsza generacja została przeprowadzona przez cały 2006-2013 - to są te samochody i są prezentowane w naszym przedziale cenowym. Piąte miejsce w rankingu używanych zwrotów do 600 tysięcy rubli Ten samochód wziął ten samochód z dwóch powodów: po pierwsze, jest to japoński, a po drugie, jeśli chcesz, możesz znaleźć kopię około 300 tysięcy rubli, które ty nie może powiedzieć o reszcie pierwszej 10. Podobnie jak wszystkie "japońskie", SX4 charakteryzuje się dużą płynnością, podczas gdy masz możliwość stania się właścicielem maszyny 2007-2011, wyposażoną w trzy odmiany silników (1,5 / 110, 1,6 / 107, 2,0 / 140 litrów / moc odpowiednio). Jeśli wierzysz, że liczba przebiegu określona w Pricea zdominowała wartości poniżej 100 tysięcy kilometrów. Nie warto być bardzo zaskoczony, ponieważ były właściciele w masie są ludźmi rodzinnymi. Istnieją samochody z węgierskiego montażu i rdzennego "japońskiego". Ten ostatni, oczywiście, częściej, często i są tańsze niż "Europejczycy". Z odprawą, sytuacja jest daleka od optymistyczna - tylko 17,5 cm. Jednak ze względu na obecność podeszwy i krótkiej bazy, wada ta wada jest częściowo zrekompensowana, umożliwiająca Ci bez problemów w celu pokonania umiarkowanej drogi terenowej. Pożądane jest, aby jest modyfikacją napędu na wszystkie koła.

Ta parcktails, która została wyprodukowana od 2010 roku, uwielbiał wielu kierowców z powodu ich niezwykłego wyglądu. Jest to zdecydowanie samochód młodzieżowy z dużą liczbą fanów pięknej płci. Początkowe ceny, które można znaleźć w Internecie, są niskie - od 450 tysięcy rubli. Dostępne są cztery warianty silników - 1,5 litra 114-mocna, 1,6-litrowa moc 94/117, jak również turbodoładowania 1,6-podobnego analogu z powrotem z 190 litrów. z. Transmisje dwie - albo pięciokrotne mechaniczny PPC.Lub bezstopniowa wariator. Jeśli chcesz potężną i bogatą maszynę, kupić wersję turbodoładowaną, ale pamiętaj, że gospodarka paliwa w tym przypadku będzie musiała zapomnieć. Tak, a także zużycie ropy naftowej, pojawią się problemy. Z tego powodu płynność samochodu z silnikiem turbo jest niska, a także wyposażona w wariator - nie narzeka na naszych obszarach ze względu na rzadkość i wysoki koszt naprawy. W rankingu najlepiej używane crossovers o wartości do 600 000 rubli model jest włączony nie tylko z powodu wyjątkowego wyglądu - ten samochód ma krótkie umywalki, zwiększone do 18 cm. Odprawa i znaczne zakątki kongresu / wejścia. Ale niskie miejsce jest spowodowane kilkoma znaczącymi wadami: małym pniem, brakiem miejsca w kabinie i wady turbodoładowanych silników opisanych powyżej.

Lada xray.

Jest to praktycznie nowy samochód, którego wydanie zostało ustalone na koniec 2015 r. Ale ponieważ samochód jest krajowy, koszt używanych samochodów z bardzo drobnym przebiegiem jest umieszczony w ramach naszego limitu budżetowego. Jeśli chodzi o klasyfikację X-Rey, istnieje pewne zamieszanie - wielu uważa, że \u200b\u200bsamochód podniesiony Hatchbeck, ale oficjalnie jest to naprawdę zwrotnica. W 10 najlepszych wykorzystywanych crossovers za 600 tysięcy rubli, Lada Xray spadła jako najmłodszy samochód, a dla tych pieniędzy możesz stać się kopią instancji z dość przyzwoitym kompletnym zestawem i wyposażeniem. Tak, jakość jest tutaj gorsza niż tego samego Yeti, zaczynając od tworzywa sztucznego (w kabinie nie jest wystarczająco miękka) i kończąc z materiałami wykończeniowymi. Dźwięk zamkniętych drzwi w ogóle trafiają do legend. Ale istnieją oczywiste zalety: stosunkowo duży luz (19,5 cm), niski koszt w konserwacji / naprawie, nie zły w zawieszeniu twierdzy. Niestety, ale minusy są więcej. Do powyższego dodaj bliskie wnętrze, zwłaszcza od tyłu, niskiego sufitu, co dla przeciętnego europejskiego, nie jest zbyt pouczającego BC. Jakość zespołu nie ma również na wysokości. Jeśli chodzi o konfigurację, istnieje wybór dwóch jednostek mocy: 106-mocnych 1,6 litrów. i 122-silny 1,8 litra. Opcje transmisji są również dwa: MCPP i robot. Ostatnia opcja jest lepsza nie do zakupu, ponieważ niezawodność pudełka robotycznego jest niska, a problemy mogą powstać z tym samochodem.

Samochód ten był obecny na rynku krajowym w całym 2012-2015, dopóki niemiecka koncerna oficjalnie opuściła Rosja. Chociaż maszyna nie odnosi się do kategorii budżetowej, stosowanej ograniczonej liczby kopii krzyżowców, można kupić za 600 000 rubli. Ponadto istnieją przypadki wszystkich lat uwalniania, z wyjątkiem 2015 r. Są to parkiety podlewania przedniego koła z dwiema wersjami jednostek energetycznych - 1,8-litrowy 140-silny silnik turbo o powierzchni 1,4 litra tej samej mocy. Lepiej nie patrzeć na wersję turbodoładowaną - charakteryzuje się pomimo młodości zwiększony przepływ Paliwo i, jeszcze więcej oleju silnikowego. Niezawodność takiego silnika nie ma również na wysokości - niezależnie od przebiegu, może zawieść, wymaga drogiej naprawy i jest prawie niemożliwe do przewidzenia tego momentu. To samo można powiedzieć o automatycznym polu - jego zasób jest ograniczony przebiegiem około 100 tysięcy kilometrów, po czym możliwe są problemy, dopóki nie należy wymienić jednostki do umowy. Opcja napędu na wszystkie koła dla takich pieniędzy jest mało prawdopodobne, aby odnieść sukces i nie jest wskazany z powodu problemów z sprzęgiem - ma własność do przegrzania. Odprawa jest niewystarczająca dla realiów rosyjskich (18,0 cm), ponadto samochód ma ogromną wargę na przednim zderzaku, co zmniejsza możliwości manewrowania w mieście.

Peugeot 2008.

Ten kompaktowy francuski SUV produkowany przez cały 2013-2016. Zbudowany na platformie PEUGEOT 208 charakteryzuje się niewielkim prześwitem (17 cm) i brakiem pełnej napędu. Ale jeśli weźmiesz pod uwagę ochronę skrzyni korbowej, wielkość światła drogowego zmniejsza się do 16 centymetrów i jest krytyczna dla kategorii SUV. Na zewnątrz samochodu jest dość atrakcyjna - Francuzi starają się nie do produkcji samochodów ze zwykłym wyglądem. Ale trudno jest jedyną godnością parerczergii. W rankingu używane crossovers za 600 000 rubli samochód otrzymał przedostatni miejsce, a liczba propozycji pasujących do tego limitu jest niewielka. Ponieważ model jest młody. Przebieg rzadko przekracza 100 tysięcy i Średnia cena zawahał się w obszarze 550 tysięcy rubli. Jeśli nie ma żadnych skarg na zewnątrz, nie oznacza to, że salon jest Nikudy - przeciwnie, w środku jest bardzo wygodny, panel przedni wygląd wygląda dość nowoczesne, są wkładki węglowe, a główny plastik jest umiarkowanie miękki. Poszedł tylko słabą izolację hałasu. Niestety, z płynnością Peugeot 2008, jak w większości innych "francuski" istnieją problemy na rynku rosyjskim dla używanych samochodów. Jest to spowodowane przez deficyt i wysokie oryginalne części zamienne, chociaż sytuacja jest znacznie lepsza z nierytalnymi. Z konserwacją / naprawą też nie wszystko jest dobre - nie wszystkie usługi samochodowe chcą sobie poradzić z tą marką. Jeśli chodzi o konfigurację, tutaj wybór jest mały: 1,2-litrowy 82-mocny trzy cylindrowa jednostka mocy lub 120-mocna objętość 1,6 litra. Opcje z wyborem transmisji to więcej i mechanika i automatyczna skrzynia biegów i robot. Ostatnie dwie opcje są mniej niezawodne.

Zainteresowanie rosyjskiego kupującego reprezentuje drugą generację, która pochodzi z przenośnika od 2010 roku. Poprawiona drożność geometryczna (w porównaniu z większością uczestników ratingu) o stosunkowo małym prześwicie (18 cm) osiągnięto kosztem wysokich kątów kongresu. Samochód jest w stanie pokonać zarówno umiarkowaną drogę i zagotować granice. Jeden z niewielu prezentowanych w 10 najlepszych Parkelorach, które można zabrać na pełnoprawny SUV. Z przestronnym pniem (około 490 litrów), wyróżnia się przestronnym wnętrzem, ale niemożliwe jest wygodę nazwać go z powodu szczerego taniego plastiku. "Curches" przy użyciu auto będą koniecznie zirytowane bez możliwości ich lokalizacji i eliminacji. Nie ma wyboru transmisji, podczas gdy transmisje są włączone bardzo szczelne, z świszczeniem. Opcja benzynowa Silnik jest bardzo trudny do znalezienia, zdominowany jest 149 silny Dwustronny Diesel. Nawiasem mówiąc, jest bardziej ekonomiczny i podróżnik benzyny, więc nie ma tutaj specjalnych problemów. Zakres odmiany cen wynosi od 420 tysięcy rubli i wyższych. Płynność jest niska, ale wystarczająca sugestie. Solidne 10. miejsce.