Opony Dunlop Sp Sport 01. Opony Dunlop. Gwarancja stabilności i prędkości

Letnia opona Dunlop Sp Sport 01 skierowana jest do kierowców, którzy preferują agresywny styl jazdy. Jednocześnie marka i model samochodu praktycznie nie ma znaczenia, ponieważ model ten jest produkowany w wyjątkowo szerokiej gamie rozmiarów o średnicy od 14 do 21 cali.

Specjalnie dla tej opony specjaliści Spółki opracowali całkowicie nowy asymetryczny wzór bieżnika, który nazywany Tri-Neadtread. Jak podąża nazwę, wzór ochraniacza składa się z trzech stref funkcjonalnych, z których każdy ma na celu rozwiązanie określonego zadania. Takie konstruktywne rozwiązanie ma na celu zapewnienie optymalnej saldo charakterystyki operacyjnej podczas jazdy w różnych warunkach drogowych.

Centralna część bieżnika Dunlop Sp Sport 01 Zajęty cztery żebra wzdłużne, które są różne, a zatem sztywne projektowanie. Dzięki temu opona pokazuje wyjątkową stabilność podczas jazdy nawet przy bardzo dużym prędkości.

Strefa dźwigni bieżnika, zlokalizowana z wewnętrznej strony, głównie wykonuje funkcję drenażową, zapewniając wysoką odporność na aquaplaning. Jest to ta część bieżnika, która jest wyposażona w tak zwane "hydroliopassy", tj. System kanału drenażowego, którego kształt przypomina ostrze. Ich zakrzywiona forma zapobiega wystąpieniu zwrotów zwrotów w płynie wodnym, co zwiększa prędkość przechodzenia przez te kanały.

Zewnętrzna strona wzoru bieżnika składa się z oddzielnych bloków. Ich ostre krawędzie przyczyniają się do wzrostu wydajności hamowania, zwłaszcza na śliskiej drodze.
Dodatkową warstwą ramy włókien nylonowych rany na bez szwu technologii była jeszcze jedną innowacją. Ta warstwa zapewnia stabilność kształtu opony bardziej jednolitego rozkładu ciśnienia zewnętrznego wzdłuż bejcy kontaktowej, która nie tylko może osiągnąć bardziej pewne zachowanie z dużą prędkością, ale także skutecznie zapobiega nierównomiernemu zużyciu.

Główne cechy opony Dunlop Sp Sport 01

- Unikalny protektor Tri-Neattread zapewnia idealną równowagę wydajności, niezależnie od warunków drogowych;
- Wyjątkowa odporność na aquaplaning, ze względu na specjalną formę kanałów odwadniających w strefie bieżnika;
- Cztery twarde żebra wzdłużne, dzięki czemu opona pokazuje wyjątkową stabilność zachowania podczas jazdy nawet przy bardzo dużym prędkości.

* Uwaga: Letnie opony nie są rosyjskie pochodzenie, można oznaczyć oznaczeniem M + S

Być może będziesz zainteresowany w następujących modelach.

O oponach Dunlop.

Dunlop jest zobowiązany do roweru trójkołowego, na którym syn szkocki weterynarz John Boyd Dutlop pojechał. Ojciec opiekuńczy zauważył niedogodności i dyskomfort wynikający z odlewanych kół z gumowymi kołach środków ruchu. Aby pozbyć się tych niedociągnięć, lekarz owinął oponę kilkoma warstwami gumowymi, pobierając w nich trochę powietrza. Rezultatem była pierwsza opona pneumatyczna na świecie, patent został wydany 3 czerwca 1888 r.

Pneumatyczna opona i budka Agencja Cycle Ltd.

W ten sposób, w jaki firma została nazwana, która była na czele Johna Dunlopa w 1889 roku. Przez pierwsze cztery lata jego istnienia była zaangażowana w uwalnianie wyłącznie pneumatycznych opon rowerowych. W 1893 r. W historii tej firmy wystąpiła impreza epokalna - rozpoczęto produkcję motoryzacyjnych opon pneumatycznych. Zbiegło się z początkiem masowej produkcji samochodów, dzięki opony Dunlop. Pojawił się pierwszy we Francji, Austrii i Niemczech, a następnie w Kanadzie.

DUNLOP PMEUMATIC Company opon

Ta firma Nazwa otrzymała w 1896 r., Aby zdobyć pierwsze laboratorium na świecie do testowania opon motoryzacyjnych, a następnie lotnictwa, którego produkcja została rozpoczęta w 1911 roku. Pierwsza wojna światowa, niestety lub na szczęście sprawiła, że \u200b\u200bfirma przełączyła się do wykonania zamówień wojskowych. Niemniej jednak osiągnięcia naukowe nie przestały, w wyniku czego brytyjski producent rozpoczął wydanie opon rolniczych w 1929 r., Na którym po raz pierwszy pojawiły się mosty boczne.

Formuła 1

Historia "Royal Racing" i Dunlop nie jest nieodebrana ze sobą. W 1956 r. Brytyjski producent zaprosiła pierwszą oponę "deszczową" na świecie do samochodów wyścigowych Formuły 1. W 1958 r. Wystąpił wydarzenie epokastowe dla całego świata motoryzacyjnego. Mówimy o nylonowym przewodzie, który pozwolił bez pogorszenia właściwości wytrzymałości w celu zmniejszenia masy opon o 30%. Kolejna innowacja, która nie miała mniej wpływu na świat motoryzacyjny, została zaprezentowana w 1962 r., Kiedy firma opanowała produkcję gumowej mieszanki z kauczukiem syntetycznym. Opony wykonane z nich umożliwiają znacznie zwiększyć szybkość przejścia kręgu samochodu wyścigowego Formuły 1.

Przełomowe technologie.

Jest to wpływ na konstrukcję motoryzacyjnej opony pneumatycznej, którą inżynierowie dostali tę brytyjską firmę przeceniającą jest niezwykle trudne. W końcu były one pierwsi podzielić rysunek ochraniacze do kilku wierszy podłużnych, zapewniając oponę nie tylko doskonałą stabilność kursu, ale także zwiększona odporność na zużycie.

Nie należy zauważyć, że ten brytyjski producent stał się pierwszym, który udało się doprowadzić do seryjnej produkcji opony bezdętkowej, a także mieszaninę gumową z właściwościami wodoodpornymi. Z tego powodu możliwe stało się uwolnienie opon zimowych, od Gasasic i kończących SJ4, które mają godne zaufania kierowców na całym świecie.

Przywództwo technologiczne stało się możliwe dzięki bazowej naukowej, która została wyluzowana w latach 20. ubiegłego wieku. W tym samym czasie opona pneumatyczna została uznana za integralny składnik samochodu. To dzięki temu zrozumieniu, że utworzono pierwsze laboratorium testowe dla opon motoryzacyjnych. W 1960 r. Badania naukowe pozwoliły odkryć efekt aquaplaning, aw 1983 r., Aby opracować skręcenie opon, że miliony entuzjastów samochodów cieszą się dzisiaj.

Obecnie najszersza baza nauka jest aktywnie wykorzystywana przez Concert Goodyear, która obejmuje brytyjską firmę. Ale w przeciwieństwie do Fulda, Kelly, Dębicy i Sava, ten angielski producent nie jest wliczony w tzw. Kategoria Drugich przedsiębiorstw autobusowych Echelon, będąc jednym z uznanych światowych liderów w rozwoju i produkcji motoryzacyjnych opon pneumatycznych.

Sklep Vianor Online sprzedaje opony Dunlop - British Brand Products, wymagane z powodu jakości i niezawodności. Jesteśmy jej oficjalnym dostawcą w Moskwie, oferujemy tylko certyfikowane produkty.

O Producent.

Historia Dunlopa rozpoczęła się w 1888 roku, kiedy John Boyd Dunlop wynalazł pierwszą oponą pneumatyczną. Początkowo producent uwolnił je na rowery, ale rozwój przemysłu motoryzacyjnego dał nowy impuls rozwoju. Firma po raz pierwszy otworzyła laboratorium testowania opon. Obecnie produkty produkowane w Bridgestone i Goodyear dotyczą fabryk. Linia marki zawiera duży wybór modeli - lato, zima, cały sezon.

Zalety opon Dunlop

• Niezawodność. Dla różnych warunków klimatycznych można wybrać zestaw, który zapewni doskonały sprzęgło i obsługę na każdej drodze.
• Długa żywotność. Guma jest odporna na rozwiązanie i przebicie, równomiernie zużyte.
• Niski dźwięk. Osiąga się to ze względu na specjalną lokalizację bloków na ochronnym.

Popularna seria

• SP Sport Maxx. Opony sportowe wykazują wysoki poziom komfortu, manewrową dokładność na torze.
• SP Sport LM704. Uniwersalne opony zwiększonej sztywności i odporności na zużycie zapewniają doskonałą stabilność kursu.
• Grandstrak sj6. Sprawdzona guma tworzy wiarygodną przyczepność z suchą i mokrą powłoką, gwarantuje dobrą obsługę w różnych warunkach zimowych.
• Sp zimy Ice02. Miękkie nabijane opony o dobrej przepuszczalności na śniegu, przewidywalność na lodzie.

Zalety Vianor.

• Zorganizować szybka dostawa usługi transportowe.
• Oferta szeroki wybór Modele na każdy sezon.
• Czek jakość Towary przy wejściu do magazynu.

Kupić opony w Moskwie, złożyć zamówienie za pomocą formularza lub zadzwoń do nas.

Kiedy pojawi się kwestia wyboru letnich gumy samochodowej, wielu kierowców płaci mu znacznie mniej uwagi niż w przypadku opcji zimy. Jednak w lecie niebezpieczeństwa na drodze nie są mniej, a jeśli nie ma zbyt dobrych opon, są też więcej niż może wydawać się na pierwszy rzut oka. Co jest warte tylko aquaplaning podczas silnego deszczu, który nie jest unikany bez opon z przemyślanym systemem drenażu! W celu tego problemów nie występuje, wybór gumy letniej powinny być traktowane jako odpowiedzialnie, ponieważ zależy to nie tylko dzięki Twojemu bezpieczeństwu, ale także życie pasażerów, którzy są z tobą w samochodzie. Dzisiejszy przegląd poświęcony jest modelu Dunlop Sp Sport LM704. Opinie o niej, ktomI. Będziemy spojrzeć na koniec artykułu pozwolmypodpisz najpełniejszy obraz jakości tego modelu. I zacznijmy od analizowania cech dostarczonych przez producenta, a także wyniki oficjalnych testów.

Krótki opis modelu.

Patrząc na nazwę i odszyfrowanie skrótów zawartych w nim, można stwierdzić, że guma ta została opracowana przede wszystkim do ruchu prędkości, a także podwozie sportowe. Jednak wraz z tym, otrzymał dość silną strukturę, która pozwala używać go kilka sezonów z rzędu i wysokiego poziomu komfortu z brakiem niepotrzebnych efektów hałasu. Taka kombinacja pozwoliła modelować uznanie wśród użytkowników z różnym stylem jazdy i preferencjami w sferze opon, które potwierdzają wiele opinii o Dunlop JP SP Sport LM704.

Ci, którzy doceniają przede wszystkim bezpieczeństwo, zgodnie z ich kontrolą i reagowaniem. Parametry te, według producentów, są również przechowywane na wysokim poziomie i umożliwiają relaks na trasach dalekobieżnych, ponieważ nie jest konieczne myśleć o kontrolowaniu pojazdu z ruchem prosto-linią tak często ze względu na dobrą stabilność kursu.

Cechy rysunku protektora

Natychmiast w oku przy pierwszym znajomym z autobusem, jego stosunkowo spokojna konstrukcja jest pośpieszona. Większość producentów nowoczesnych opon szybkich podczas ośrodka rozwoju do postaci asymetrycznej, ale Brytyjczycy postanowili zrobić inaczej. Oprócz faktu, że rysunek bieżnika okazał się symetryczny, uczynili go nieieroczym, że jako opinie Dunlop Sp Sport LM704 88H SHOW, służył jako podstawa zwycięstwa w walce o wysokiej jakości uchwyt z powierzchnią drogi.

Możliwe było zmniejszenie kosztów rozwoju projektowania, ponieważ zastosowano standardowe podejścia, których doświadczenie wykorzystania zostało skopiowane od lat. Rezultatem było zmniejszenie wartości końcowej produktu, który był jednoznacznie postrzegany pozytywnie przez konsumentów i zwiększył popularność modelu.

Zwiększ obszar kontaktu ze ścieżką

Głównym wskaźnikiem jakości do opony letniej jest duża powierzchnia kontaktu powierzchni roboczej z powierzchnią drogi. Jeśli możliwe jest osiągnięcie dopuszczalnych wyników w tej sprawie, guma na pewno zachowa się pewnie, a kierowca nie musi podejmować dodatkowego wysiłku, aby kontrolować samochód.

Model ten wykorzystuje pięć podłużnych żeber o innej strukturze. Są one połączone ze sobą z małą liczbą oddzielnych bloków zaprojektowanych, aby zwiększyć sztywność struktury. Wszystko to razem, jak opinie Dunlop J Sp Sport LM704 91V podkreślono, otrzymał pozytywny wynik w postaci praktycznego obszaru powierzchni roboczej w stosunku ponad 80% całkowitej przestrzeni.

Nie zapominaj, że obszar roboczy jest prawie całkowicie płaską powierzchnią. W związku z tym obciążenie jest rozprowadzane przez równomiernie przez oponę, co prowadzi do powolnego i równego zużycia. Jednocześnie kwestia dodatkowej ochrony przed cięciami, która pojawiła się z powodu sztywności profilu i rozkładu obciążenia na jego powierzchni.

Gwarancja stabilności i prędkości

Ponieważ model jest przedstawicielem rodziny z aplikacją dla sportowej postaci, stabilność kursu jest jednym z najważniejszych parametrów. To ona zapewnia zaufanie do ruchu prostego wzdłuż autostrady lub autostrady. Aby go osiągnąć, praca została wykonana na poprawie struktury centralnej krawędzi.

Przede wszystkim zadaniem było osiągnięcie maksymalnej sztywności. Dało to między innymi wzrost siły opony i kontrolę nad jego kształtem, niezależnie od rogu ładunku. W ten sposób centralna krawędź zapewnia również jednolitość zużycia i bezpieczeństwa podczas manewrowania. Według recenzji Dunlop Sp Sport LM704 91V, pomaga mu w tych podobnych elementach znajdujących się po obu stronach, ale ich rola jest znacznie mniejsza, a są one stworzone głównie do zwiększenia obszaru kontaktowego ze ścieżką.

Konfrontacja aquaplaning.

Jak wspomniano na początku artykułu, jeden z głównych zagrożeń dla kierowcy, zwłaszcza kochający ruch o dużej prędkości, jest woda, a w szczególności efekt aquaplaning, który może wystąpić podczas jazdy wzdłuż jego powierzchni. Aby tego uniknąć, opona musi mieć dobry system odwadniający, a także skutecznie cięcia folii napięcia powierzchniowej z elementami bieżnika.

W tym celu zaangażowani są zarówno własne technologie rozwoju, jak i firmy partnerskie. Pierwszy z nich jest aplikacją w górnej części obróbki bieżnika zwiększonej ilości kwasu krzemowego. Zmiękcza gumę, dzięki czemu jest elastyczna, a w rezultacie więcej łańcucha. Z tego powodu działa na zasadzie frajera i może być ustalona na czas walcowania. Takie podejście, zgodnie z oświadczeniami sterowników w recenzje opon letnich Dunlop Sp Sport LM704, pozwolił pozbyć się problemu dryfu bocznego i poprawić stabilność zajęć.

Drugi aspekt, który pozwolił na poprawę usuwania wody z miejsca kontaktu, stał się systemem drenażowym składającym się z czterech szerokich rowków wzdłużnych. Mają wystarczającą szerokość, aby służyć jako rodzaj tymczasowego zbiornika. Ponadto przez lamele podłużne, nadmiar wody lub brudu jest przedstawione poza powierzchnią roboczą.

Na centralnej krawędzi można zobaczyć dodatkowe proste blaszki o małym rozmiarze. Ich zadaniem jest bramka wody z rodzaju rozpoczęcia impulsu prowadzącego go w kierunku głównego systemu drenażu. Są one tak, jak przeprowadzają rozkład napięcia powierzchniowego, zapewniając pewność opony na stałej powierzchni bez ryzyka, aby przebić się na aquaplaning. Cały zestaw tego zestawu, jak wielokrotnie podkreślają opinie Dunlop Sp Sport LM704, umożliwiając nawet z dużą prędkością "muchą" w głębokich kałużach, nie doświadczając własnych bezpieczeństwa.

Możliwość wyboru odpowiedniego rozmiaru

Z wszystkich cech opon, bez względu na to, jak dobrze są, byłoby trochę rozsądne w przypadku braku standardowego rozmiaru wymaganego do samochodu. W celu tej sytuacji producent wydał ogromny wybór różnych opcji, które pozwalają wyposażyć prawie wszystkie samochody zgodnie z wymaganiami ich dokumentacji technicznej.

Dla kierowców są modele o średnicy wewnętrznej od 13 do 19 cali. W sumie jest więcej niż 50 jednostek. Każda z średnic ma zestaw szybkich indeksów, a także różne wysokości profilu i szerokości powierzchni roboczej. Te podejście producenta pozwala wyposażyć zarówno proste samochody budżetowe, jak i sedany / coupe luksusu z dość potężnymi silnikami. Możliwe jest zainstalowanie tej gumy i crossovers lub parcktails. Nie zaleca się, aby umieścić ten model SUVS, ponieważ jego głównym celem jest ruch na torach z powłoką, a nawet na ziemi, zgodnie z recenziami Dunlop Sp Sport LM704, już nie jest dość pewni.

Pozytywne recenzje dotyczące gumy z kierowców

Nadszedł czas, aby oszacować jakość modelu w najbardziej szczerym parametrze - opinie o gumowym Dunlop Sp Sport LM704 z kierowców napisanych po jej testach w rzeczywistych warunkach. Wśród pozytywnych momentów są przydzielane następujące:

Wysokie boki siły. Wielu użytkowników zauważa, że \u200b\u200bnawet po silnym skutku fizycznym w postaci uderzeń lub pocierania o granicy, nie powstały problemy z oponami.

Dopuszczalny odporność na zużycie. Nawet w przypadku aktywnego użytku guma jest w stanie służyć nie jeden sezon pod warunkiem łagodnego.

Dobra stabilność kursu. Z szybkim ruchem wzdłuż ścieżek z powłoką, samochód nie "pływa", zaufanie do zarządzania.

Stosunkowo niski koszt.. Za jego cenę guma ta oferuje wyższą jakość niż konkurenci.

Zmniejszenie zużycia paliwa. Ze względu na prawie całkowity brak poprzecznych lameli, odporność na toczenia jest minimalna, która prowadzi do materialnych oszczędności mieszanki paliwowej.

Jak widać, guma ma dość imponującą listę pozytywnych boków. Jednak ma własne minusy.

Negatywne boki

Wśród minusów wielu kierowców w swoich opiniach o oponach Dunlop Sp Sport LM704 manifestują aquaplaning lekkich samochodów o masie mniejszej niż 1 ton i potężnych silników. Dlatego warto myśleć przed zainstalowaniem takich opon, jeśli samochód spada w tej kategorii.

Czasami na oponach o wysokim półpomędnym indeksie są nadmierne hałas spowodowane ich zwiększoną sztywnością. Możesz to zaakceptować tylko, ponieważ dzięki sztywności kauczuk staje się bardziej odporny na uszkodzenia mechaniczne.

Wynik

Te opony są przeznaczone dla tych, którzy lubią jeździć szybko i tylko na dobrych drogach. W formie obrończej rysunku i opinie o Dunlop Sp Sport LM704, jest natychmiast jasne, że nie są przeznaczone dla starterów i łatwo utknąć na nich. Dlatego, jeśli jesteś mieszkańcem przedmieściami i są zmuszeni codziennie, aby iść daleko do pracy na autostradzie z powłoką, stają się doskonałym wyborem dla Ciebie. Te opony nadają się do długich podróży, które mogą lubić tych, którzy często są na wycieczkach biznesowych.

Dunlop jest otwarty w Anglii w 1888 roku. Jest nazwany na cześć jej założyciela, którego imię był John Dunlop. Był właścicielem patentu na wynalezienie opon pneumatycznych (potem wynalazł również gumę bezdętki i wodoodporną, a także obrońcę wielu wierszy).

Dziś 75% udziałów języka angielskiego troski należy do amerykańskiego przedsiębiorstwa Goodyear, a pozostałe 25% japońskiej korporacji Sumitomo Gumy Rubber Industries. Opony "Dunlop" są produkowane na zakładach produkcyjnych znajdujących się w różnych regionach świata, a ich wskaźniki operacyjne są sprawdzane na temat badanych wielokątów w Japonii. Ponieważ stosuje się surowce, wysokiej jakości guma uprawiana na plantacje Zełulon i Malezji.

Produkty marki są oficjalnymi oponami GT Wyścigi w Szkocji. Główne zalety to:

• wysoki współczynnik sprzęgła;
• anulowane stabilność terminów;
• skuteczna odporność na slosinning i hydroplujący;
• niski dźwięk;
• wysoka stabilność termomechaniczna.

Koła są produkowane za pomocą najnowszej technologii, co przyczynia się do wzrostu ich popularności we wszystkich regionach świata.

Asortyment opon "Dunlop"

Nasz sklep internetowy oferuje wszystkie modele opon dla tego producenta dla różnych typów pojazdów - jeepów, samochodów osobowych, crossovers. Produkty marki są prezentowane w następujących zasadach:

• Sp - lato, cały sezon, zimowe autores, dostosowane do stylu agresywnego-sportu i wysokie prędkości;
• TRANDTREK - opony Dunlop, przeznaczone do wolnej drogi;
• GRAPCIC to linia zimowej autoresyny, która zachowuje stałą wydajność w ekstremalnych przymrozkach;
• Digi-Opona - odporna na model ścierania optymalny do jazdy w warunkach miejskich;
• Econoodrive - Dunlop Commercial Opony, promowanie oszczędności paliwa;
• Ice Touch - Model stałowy, optymalny do jazdy na lodzie i zaczętym śniegu;
• Zimowe MAXX - Zimowe autores dla crossover i jeepów.

Kupić opony "Dunlop" z magazynu w Moskwie w konkurencyjnych cenach, skontaktuj się z nami teraz.