Opel Mokka: wielki jak. Opel Mokka: Jak świetnie

Crossover Vishukan z praktycznością, szeroką funkcjonalnością i futurystycznym brzmieniem.

Charakterystyka techniczna Opel Mokka

Gabaryty auta pozwalają kierowcy czuć się komfortowo podczas jazdy po metropolii i zagranicznych drogach. Długość magazynu 4278 mm, szerokość - 1777 mm, wysokość - 1658 mm. Rosemary Opel Mokka ułatwia parkowanie i szybkie manewrowanie wodą.

Prześwit - od 165 do 190 mm. To idealny wskaźnik dla miejsca łatwego w terenie.

Objętość bagażu - od 356 do 490 litrów. Z powodzeniem możesz przygotować się do rodzinnego wyjazdu, wybrać się na zakupy.

Zwrotnice proponuyutsya z benzyną, która silniki Diesla objętość od 1,4 do 1,8 litra, ręczna i automatyczna. Napęd - na przednie koła.

Vitrata paliva jest wybierana z 6,6 litra na 100 km drogi. Pojemność zbiornika to 52 litry. Tse blisko 800 km od drogi bez tankowania!

Maksymalna prędkość magazynu samochodów to 191 km/rok.

Podstawowe wyposażenie

Samochody w wersji standardowej wyposażone są w klimatyzację, przednie i boczne poduszki powietrzne, komputer pokładowy oraz tempomat. Magnetofon radiowy odtwarza formaty CD i MP3. Lustra plażowe posiadają elektryczną regulację i ogrzewanie.

Innowacje i funkcjonalność

• W oddali światło automatycznie migocze do najbliższego.
• FDI ustala odległość do samochodu, który zapada się z przodu.
• FCA analizuje sytuację i przewiduje ryzyko zatorów.
• Niecała godzina ruchu na skrzyżowaniu młyna w dobrej opcji do kontroli zjazdu z wagi HDC i systemu antypoślizgowego HSA.

Opel Mokka, z 755 000 rubli, KAR z 6,92 rub. / km

Antijuk

Samochód zachęty na bazie "Corsi", ale pod względem gabarytów zbliżony do crossoverów, skrojony z klasy golfa. Wyprzedzamy, że głównym konkurentem jogi jest "Dzhuk", najpopularniejszy i najbardziej ekstrawagancki mini-jeep, który wygląda jak dziecko. „Opel” pojawił się u nas jesienią 2012 roku, by rozbujać, może dwa lata później dla „Nissana”, i to z siłą krzyżackiej pedanterii, stanowiąc dla Was antypodę. „Mocha” jest atrakcyjna z wyglądu, ale w szczegółach tam, gdzie jest więcej strumieni, a pośrodku tam, gdzie są droższe i szanowane. Silnik bazowy Navit może mieć solidną moc 140 KM. Z. przeciwko 117 dla „japończyków”.

Z drugiej strony lewa część sprzedaży przypada na wersje "Mokka-4WD", "Dzhuk", często kupowane z napędem na przednie koła. Nareshti, jakby wszystko było ekstrawaganckie, "Nissan" wypadł nie tak jasno - ostatni rok sprzedaży był po raz drugi krótki. "Mocha" dobrze, navpak, rozkustuvali.

Nie dla reszty diabła, że ​​praktycznie wszystkie poważne wady, jak zaznaczyliśmy pierwszą godzinę pierwszej znajomości z autem po raz drugi, Niemcy zatonęli. niskie plecy przedni zderzak podnieśli go o 4 cm, przywieźli do Rosji wersję z napędem na przednie koła i „automatem”, a do walki z brudną czujnością wezwano parktronic i kamerę cofania.

Skіlki koshtuє?

Szkoda, że ​​zaciekła Mokka podrożała z 729 000 do 755 000 rubli. Na rynku są więc jeepy, które można znacznie taniej - wystarczy odgadnąć ten sam „Dzhuk”. Jednak większość wyposażenia „Mokki” nie należy do najbogatszych. Pierwszy ze wszystkich obejmuje 140-konny silnik 1.8XER. Na tej mszycy koledzy z klasy z qualimi „czwórkami” 1,2 i 1,6 litra wyglądają niepoważnie. Dodatkowo "Essenshia" ma dobry system audio, klimatyzację, komputer pokładowy, pakiet elektryczny, kwartet poduszek powietrznych. І є navit takie opcje, przy większych crossoverach często trzeba dopłacić: ESP, tempomat, alarm, szyny i zabezpieczenie skrzyni korbowej.

Za podobną rangę posiadania "Dzhuk-1.6" z silnikiem 117 litrów. Z. poproś o 771 tys. rubli, a niedawny debiut Peugeot-2008, czyli retusz Yeti z równym wyposażeniem podnosi poprzeczkę 800 tys. Jednym słowem, jeśli potrzebujesz małego jeepa z MCP, nie możesz przejść przez bazową Mokkę: przy poprawie „ilości samochodu” to jedna z ważniejszych propozycji. Szkoda tylko, że „Essenshia” była przywiązana zhorstko do mechanicznej skrzyni biegów i Napęd na przednie koła.

"Enjoy" podnosi cenę "Mokki" o 88 900 rubli, a drugi tuzin opcji, aby było lepiej i gorzej. Jeśli jednak uważnie przyjrzysz się ich liście, to prawda, że ​​brązowe nie są tak bogate. Melancholię „klimatu” i ocieplenie łatwo przewartościować, a oś bez światła przeciwmgielne lub można całkowicie zrezygnować z lustra fotochromowego.

Niestety, jeśli potrzebujesz „Mokki” z „automatem”, nie ma wyboru. „Enjoy-1,4T-2WD-6AT” zaczyna się od 893 900. Silnik turbo zapewnia godną pozazdroszczenia dynamikę samochodu - czy to z napędem na przednie koła „Dzhuk”, nie możesz go dogonić. Na równych warunkach można konkurować z "Opelem" "Yeti-1,4DSG", ale w równym wyposażeniu "Skoda" jest trochę droższa.

A „Mokki” ma jeszcze więcej opcji: „Ciesz się” z pełnym napędem, silnikiem turbo 1.4T i skrzynia mechaniczna za 938900 rubli. Od poprawy dynamiki vigіdnіshiy min-krosover shche shukati. Szkoda, że ​​"maszyna" na nową nie została przeniesiona.

Jeśli mocno skupisz się na AKP, rozsądnie jest dotrzeć do Cosmo. Ta wersja kosztuje 47 000 rubli. droższy niż "Endzhoy", ale w torbie qiu wejść do obszerniejszego zestawu: wnętrze ze skóry-tkaniny, ksenon, czujniki parkowania na stosie, elektrycznie składane lusterko, "muzyka" z większym wyświetlaczem, jasne dni ruszaj ogniem i przyjęcie dovazhki w pobliżu gniazdka 230 V.

Zreshtoy, na deser Niemcy będą propagować olej napędowy. Z innymi równymi 130-silnymi 1,7D za 45 900 rubli. droższe dla benzyny „turbo”. Za nim „Mokka” zamienia się w dowódcę z wrogą rezerwą chodu i, niestety, mniejszym niż napęd na przednie koła.

Zapłać tyle, ile możesz oszczędzić, abyś mógł poczekać na samochód w 2013 roku do daty premiery: tutaj można namówić dealera, aby postawił tysiąc za siedemdziesiąt.

Salon Shkiryany jest drogi - 45 000 rubli, Zate vin jest najbardziej praktyczny i wygląda jeszcze bardziej szacownie

Połączenia w środku

Wśród „małych” crossoverów, dalekich od chudych, można spojrzeć na podłogi jako godne szacunku: jest mało prawdopodobne, aby podejrzewać „Korsu” z „Moktsi”, który był rozłożony w wymiarach, - raczej zmieniła się „Antara” trochę. Dzięki temu, w ciemnych i białych kolorach, „Mocha” wygląda najbardziej solidnie, a oś szarawych kolorów pozhvavlyuyuttya, ale upiększa kawałek szacunku.

Wtedy plastikowe opakowanie jest dobre przy każdej pogodzie – przy suchych bliznach parkingowych na zderzakach czy progach się tego nie pamięta. Varto włożył spodnie, a „Mokka” wystarczy, aby udawać, że jest właściwym wszechstronnym. A więc - miałam okazję dopłacić do mitów: jeep, rozumiesh! Nie ma znaczenia, czy jest krótki.

Bogaty, zadbany, rasowy – tak wygląda salon Mokki. Podstawowa wersja Navit z prostymi fotelami z tkaniny, poliuretanowym kermem i wąskim monochromatycznym wyświetlaczem nad konsolą środkową nie wygląda idealnie. Heba scho ozdoblennya drzwi podkachalo - tutaj nadto bogaty twardy plastik.

Cóż, "Cosmo" jest optymalnym rozwiązaniem, by obrabować "Mochę" w zaskakująco przyzwoitym środku. Fotele z wysuwanym akcentem są pokryte shkirozamіnnikiem i tkaniną, a ponadto jest to sam upadek, jeśli „zastępca” nie jest lepszy dla drugiej „natury”. Dekoracja, którą przeszycia na drzwiach są zgrabne i śliskie, a plastik paneli drzwiowych, puchnięcie pod matowym metalem, wygląda wyjątkowo solidnie i naturalnie. Podsklyanniki w niezbędnych miejscach, plafony do oświetlenia, gachki na ubrania dopełniają obrazu.

Szczeliny w tylnych drzwiach są niewielkie. Właściwie otwory wentylacyjne nie ułatwiają lądowania

Skromne wymiary są małe i oznaczałyby szczelność przestrzeń wewnętrzna. Jednak towarzysz wody i jogi nie trzyma go jedną ręką, dzięki czemu zostaniesz pobłogosławiony towarzyszami podczas zimowej ody. Vuzkuvaty salon hiba scho zzadu - trzeci na kanapie jest wyraźnie zayviy, że mіstsya dla kolіn może być więcej. „Samodzielnie” osoba o wzroście 185 cm siedzi więcej, a oś jest większa niż towarzysze zdarzy się przytulić tył przedniego fotela kolanami.

Ponadto świątynia linii subconna jest pamiątkowo otoczona spojrzeniem: nakręcić dziecko na fotel dla dziecka taka wymiana praw może być kłopotliwa. Cóż, wiem, podgłówki sofy nie były godne, którzy bezceremonialnie vpirayutsya z tyłu. Wspinając się wyżej, śmierdząc i zsuvayutsya z powrotem, nie jest łatwo usiąść i pracować w ten sposób: zagłówek jest trudny do chodzenia po prostych liniach.

Jak vibachennya „Mocha” z radością pokazuje, jak talent w salonie vikorystvennye kozhen centymetr przestrzeni. Główna szuflada mitenki dryblingu, a na niej kolejny transfer. Mało? Taca Vikoristovuyte pod prawym przednim fotelem, wnętrzności z tyłu siedzeń i drzwi. Mimo, że wąskie ramię wody wygląda zabawnie – w wersjach z automatyczną skrzynią biegów nadal jest potrzebne, a oś z „mechaniką” jest ważna przy ręcznych manipulacjach z szacunkiem.

Oparcie i poduszka pozwalają zdjąć równe podstawy przy składaniu sofy na części

Grumo valizi

Tradycyjne zalety auta kompaktowego często przesłania bagażnik. „Opel” i tu mówi całkiem nieźle. Sam ładownica nie jest mała, nie jest duża - 360 litrów, więcej, niższa dla bogatych kolegów z klasy, trochę mniej najlepsze crossovery dla klasy seniorów. Wtedy kształt jest regularnym równoległościanem, bez loków. Do mocowania małych torebek możesz pokonać kwartet plastikowych gaczków na tapicerce nadkola. Bagaż jest bardziej niezdarny, aby się uspokoić za dodatkowe siatki i zawiesia, które schowano na ścianach bliżej zagięcia.

W dolnej wersji dwupoziomowej pidpillyi znajduje się koło zapasowe, przewidziano kolejne dodatkowe akcesorium do mniejszego bagażu. Łatwo poznać tylko oś stazy - do lekko skróconych butli o średnicy 60 cm i wysokości tylko 6 cm nie zmieści się standardowy zestaw alarmowy gaśnica, kabel i znak alarmowy ząb. Ale wielki umysł nie musi wymyślać, jak zwiększyć brązową przestrzeń. Dokatka do zwierzęcia i po bokach podwinięta jest wkładkami z czarnego styropianu, z których większość można po prostu wyrzucić. Todі u pіdpіllі vystachit mіstsya nie tylko dla narzędzia do okopywania, ale także dla kanistra z omivaikoyu. Dodatkowo tłoczenie w dolnej części zam_st dokatka, aby pomieścić pełny rozmiar (205/70 R16) koła. To prawda, za coś nowego trzeba będzie dopłacić.

Otóż ​​oczywiście, oparcie sofy można złożyć - bezpośrednio na poduszce, albo jako niezbędny równy maidanchik, z tyłu, umieszczając poduszkę pionowo z przodu. A oś jest krótka, dzięki czemu bywa stonowana, - klamka pięciu drzwi jest nisko wycięta. Na naszych drogach jest majzhe zavzhdi brudna.

Rіdkіsny vipadok - w niszy w pіdpіllі możesz wymienić dokatkę i włożyć pełnowymiarową oponę zapasową.

dla kermu

Gospodar "Mokki" by usiąść o głowę wyższy za wodami kolejnych samochodów. Jednocześnie lądowanie dowódcy nie odpowiadało ergonomii – pozycja dozwolona i pionowa, a bardziej zrelaksowana, bo napis „Jestem tu spać”. Kształt oparcia i poduszki, biała pіdtrimka, fotele podnoszone różą, ten zakres regulacji jest znaczący: osoba o wzroście 185 cm, cofając siedzenie do oporu, nie jest możliwe ponownie zmienić pedał sprzęgła. Nad głową jest zapas dwóch pięści.

Nazwij zwykłe krzesła jako idealne, aby zmniejszyć możliwość regulacji przedniej krawędzi poduszki wzdłuż coddle. Prote w arsenale "Mokki" є siedziba serii AGR, dla jakych inżynierów "Opla" zabrali certyfikat niemieckiego stowarzyszenia "O zdrowe plecy". Cena 20 000 rubli. bo chyba najbardziej przyda się na dzisiejszym fotelu, śpiewam ci przyjemniej. Aż do twoich służących poduszki są podnoszone, a napęd elektryczny regulowany pozycją górnej krawędzi (o zasięgu aż 8 cm, dolna!) Plus nadmuch powietrza, który zmienia nacisk z tyłu. Pidlashtuesh wszyscy pid siebie i vilaziti z powodu kermy, której nie chcesz!

Wysokość tułowia pozwala na odłożenie największych rolek na brzeg. Skoda, Yogo glibina nie jest za duża

Na tym tle antrohi nie dziwią Cię wibracyjne zusill na pedałach, MCP, kierownicach. Ukrył zcheplennya, mabut, dovgy. Tse, vtim, nie krótkie - specjalne.

A oś z innych rzędów organów zarządzających wcale nie jest taka cudowna. Łatwiejsze sterowanie komputerem pokładowym przejął „Mokke” z „Kruza”. Doprowadzenie dźwięku do przycisków numerycznych na konsoli środkowej - logika w їkhny roztashuvannі є, prote „naoslip” keruvati jest niemożliwa.

Nareshti, być może, najważniejsza wada ergonomii - daleki od idealnego przeglądu. Szerokie ramiak tułowia i skroni dolnej linii, plecy - vuzke tylne nachylenie i szerokie tylne bagażniki. Jednym słowem, czujniki parkowania samochodu są niezbędne – dla dobra tego losu stając się niewidzialną częścią Cosmo.

Chromowane progi sprawiają, że Mokka jest bardziej solidna, ale ubrania zabrudnyuyut. A osią corisne mocy jest obvazhuvannya z czarnym plastikiem na naszych drogach bez krzyży.

Drogi…

1,8-litrowa „chetverka” została ponownie skalibrowana przez godzinę, ponieważ po różnych modernizacjach jest produkowana od końca lat 90., co nie jest najważniejszym i wyjątkowo niedrogim w eksploatacji z silnikami Opla. Na niskich obrotach wina się nie nagrzewają, wtedy łatwo wybaczyć doborem biegów, a od średnich można już zadowolić się palnikiem, a na ciemniejszych biegach też zaczyna się hałasować.

„Automat” z silnikiem cimowym nie był pozbawiony ściągania. Tim, który często podróżuje autostradą zamіsky, tandem 1.8-6AT dobrze śpiewa. Aby uzyskać maksymalne dozwolone w Rosji 130 km / rok, potrzebujesz 3000 obr./min. Dzięki „mechanice” tego samego rubiża jest osiągalne tylko 3700.

Skrzynie biegów na więcej codziennie dvigun 1.4T tylko 6-biegowa wersja turbo jest znacznie gorsza w reakcjach. Za zakrętem takiego „Opla” lepiej sprawdzić swidkista, a varto shooter obrotomierza kończył znak przy 2500 obr./min, bo silnik widział, gdzie jest swidkist pidhoplennya. Jednak „automatyczny” osłabia reakcję reakcji i takie „Mokki” - ponadto nie pomaga w uruchomieniu trybu ręcznego. Inżynier, który yogo vigadav, sam shvidko їzditi, wydaje się nie kochać. Przycisk w górnej części selektora jest odpowiedni dla tych, którzy lubią pisać SMS-y, w moim przypadku manipulacja takim przyciskiem kciukiem w cudowny sposób uświadomiła ludziom różnicę w procesie wody.

Możliwe, że z „automatycznym” naytsіkavіshe iść na olej napędowy. Dystrybutorzy mają na razie takie maszyny, ale tylko kilka, a to o „МОК-1,7D” jest jeszcze lepsze. Od tego czasu w parze z „mechaniką” otrzymałem taki silnik, ale w Rosji silnik wysokoprężny z MCP nie był sprzedawany - tylko z automatyczną skrzynią biegów, z kołami napędowymi na przednie koła i w " Kosmo”. I w taki dzień jest mało prawdopodobne, aby samochód o wartości miliona i więcej miał dużą liczbę shanuvalnikov.

Natomist "Mocha" - zabawka rzadki upadek, Jeśli zdolność ruchu nie przeważa nad zdolnością chodu. Z jednej strony maszyna jest przejrzysta, bez lekkiej nerwowości, jest na linii prostej, bez zginania rolek, pisania zwojów. W przeciwnym razie nie sprawdzaj, czy jest to szczególnie bojowe. Przez krótką podstawę, wysokie ciało i napіvzalezhnu Tylne zawieszenie ostro perebudovi nie її elementów, ale yakbi wpadł na zakręcie w niski dół, przeskakując przed nazwą. Na 18-calowych oponach więcej śmieci trafia do przedziału pasażerskiego, przy 16. suwie, miękkie, trochę większe i ważne.

Niebezpieczne zużycie, vtim, nie ma znaczenia, aby się zgubić - po prostu nie popisuj się prędkością, że ESP natychmiast koryguje trajektorię. Przed mową, według kerma, łatwiej jest kontrolować wersję 1,8 l: w parze z cym dvigunom stosuje się hydropidsiluvach, również w 1.4T i silniku wysokoprężnym, pidsiluvach elektrycznych.

W przypadku bazhannya ESP możesz go włączyć - ponadto praca zostanie wykonana dwa razy. Jedno krótkie wciśnięcie niweluje system antypoślizgowy, po drugim trzeba wcisnąć przycisk przez około pięć sekund, po czym podnosimy uzdę i z czujników górnych kół. Teraz możesz kontrolować dopływ ognia, aby znaleźć godzinę kucia i przejrzeć notatki akademickie. Zaręcz jednak, że włączenie ESP jest już przeniesione nie na prawdziwe drogi – bez niego łatwiej wyjechać w teren.

…i bez nich

Prześwit na 17 cm, krótka podstawa i małe zawieszenia pozwalają „Mokce” na wykończenie wibracji podkładu. Auto ma spore (29 0) wycięcie z tyłu, a po podniesieniu tyłu przedniego zderzaka z 13 do 18 0 był on większy i wycięty z przodu. W te same dni można znaleźć wyniki dla światów crossoverów.

W pełni napędzana skrzynia biegów ma sprzęgło elektromagnetyczne bagatodisk. tylne koła są automatycznie podłączane, gdy przednie są lizane i są usuwane na polecenie z czujników do 50% momentu skrętu. Nie widziałem żadnego zatrimoka u robota, podczas gdy ogólnie Mokka jest całkowicie zainspirowana do jazdy po polnej drodze, która jest kwaśna. Możesz zobaczyć w zamian kuchuguru, ale nie będziesz w stanie oczyścić drzwi ze śniegu.

Pamiętaj jednak, że na długowieczność sprzęgła do napędu tylne koła zrobili włączone w podwyższonych temperaturach. W aucie z „automatem” i nowoczesnym hydrotransformatorem (1,8 l) można go przegrzać bardziej złożony, niżej w wersji 1.4T-MT. W silnikach z turbodoładowaniem połączenie jest rzadsze.

Ponadto sprawdź, czy szczegóły głównej magistrali przeciwpożarowej są ręcznie robiona galma zawisnąć poniżej poziomu progów. Standardowa osłona skrzyni korbowej jest gorąca i stalowa, ale w nowej są duże dziury - kamień uniósł się z włochatej góry, taką obronę można opracować.

Bezpeka

Zrób testy Euro NCAP„Mocha” nie jest tylko liderem, ale zdobył tytuł złotego medalisty. Za zderzenie czołowe zdobył 15,9 pkt na 16 możliwych, przy zderzeniu bocznym - 8 na osiem. Źle tylko, że podstawowa "Mocha" nie może być wyposażona w poduszki powietrzne, kupując dwie inne wersje można dać taką możliwość za 9500 zł.

Następnie w tym samym czasie kolba Essenshia ma ABS z awaryjnego ocynkowania, ESP i łączniki pośrednie na zjeździe. Zaczynając od innej wersji Mokki, dostarczą system do sterowania bliskim światłem, a w optymalnym Cosmo dodadzą więcej włącz światła. Nareszti, 37500 rubli. wybieranie kosztów z kamery cofania, system kontroli oznakowania, rozpoznawanie znaków drogowych i niebezpiecznie bliskość przejścia.

Eksploatacja, serwis

Gwarancja na „Mokkę” obowiązuje przez 3 lata lub 100 000 km. Do dealera można dojechać nieco częściej niż raz na 15 000 km, a serwis Opla w Rosji to jedno z największych centrów serwisowych - 150 centrów, z czego Moskwa ma 23 salony, w Petersburgu 10. : standardowa godzina, jak na dużo europejskich samochodów, reszta godziny znacznie wzrosła - chłopaki TO ładują do 16 tysięcy rubli.

Śpiewaliśmy

Za torbą żywych yakos "Mokka" jest pełen szacunku. Z pełnym napędem, „automatycznym” i 1,8-litrowym silnikiem, jest to spokojny, bezpieczny crossover na każdą pogodę w całej konkurencyjnej cenie. A wszystkie inne wersje budżetowe zdobędą popularność wśród młodych, jeszcze potężniejszych marek.

Mały crossover, który jest sprzedawany pod różnymi nazwami na ugorach w kraju, ale samochód jest w formie zbieracza paszy, który cały czas jest zajęty kreacjami tanie samochody I w ten sposób możemy omówić Opla Mokkę X 2018-2019, który jest dobry do zostania mistrzem rynku.

Nie miałem nic w głowie na temat tych, które firma miała wypuścić. nowe auto i więcej o tych, którzy będą mini-crossoverem. Później, na początku 2012 roku, firma sama opublikowała zdjęcia nowego modelu na swojej stronie internetowej, a ostatni samochód został pokazany na Salonie Samochodowym w Genewie, a sprzedaż rozpoczęła się w połowie 2012 roku.

Jak już wspomniano, samochód jest sprzedawany w wielu różnych krajach, na przykład w Wielkiej Brytanii ten sam samochód sprzedawany jest jako Vauxhall, a w USA jako Buick Encore. Przed przemówieniem wypuszczono samochód, który powinien zostać zastąpiony przez firmę liniową.

Ten model został zainspirowany bazą, co jest jeszcze wspanialsze.

Model został poddany zmianie stylizacji, a także zabrał jeszcze jedną literę do nazwy i nadał wszystkim nowe crossovery z wulgarnych nazw, aby zabrać samą literę do jego nazwy. Porozmawiajmy o nowej wersji.

Nadwozie Opel Mokka X

Solidność już się bardzo zmieniła, chusteczki z przeszłego ciała zaśmiecone są wspomnieniami, lepiej dla wszystkich ludzi, jeśli znają samochód, to na pewno wiedzą, jaki to model i tylko my możemy zrozumieć, że jest inny. Przednia część to mas wytłoczona maska, która wygląda jak małe chromowane osłony chłodnicy z logo dłuta. Model ma teraz wysoką optykę z lekkim wypełnieniem. Masywny zderzak wygląda szykownie, ma plastikowe wstawki, wizualnie model jest przeznaczony do jazdy w terenie. Również zderzak został pięknie włożony ze światłami przeciwmgielnymi.

Z boku zmień trochę mniej, tutaj też wszystko jest lekko spuchnięte, koła łuku i lusterko wsteczne na dole. Również utracone, ale trohi zmieniły kształt stempli w dolnej części drzwi. Na desce rozdzielczej są poręcze, ale smród może być mniej dekoracyjny.

A oś za zwrotnicą, nachebto i nie zmieniająca się, jest jedyną, na której darzysz szacunkiem, to jest wypchanie optyki. Tutaj vikoristany nie jest małym spojlerem, ale kreską z powtarzającym się światłem hamowania. Tłoczona klapa bagażnika posiada chromowaną wstawkę, a masywny zderzak posiada plastikowe ozdoby. Na krishtsi znajduje się również poręczny uchwyt, ułatwiający robotowi pracę z nim.

Wszystkim zmianom podano oznaczenia dotyczące wymiarów Opla Mokki X, ale niewiele. Wyniki mogą być podobne:

• dożyna - 4275 mm;
• szerokość - 1781 mm;
• wysokość - 1658 mm;
• rozstaw osi - 2555 mm;
• prześwit - 158 mm.

Charakterystyka techniczna

Virobnik włączony model qiu proponuє 5 rodzajów jednostek napędowych.

1. Pierwszy silnik może być turbodoładowany o pojemności 1,4 litra i typie vin 140 siły kinskie. Silnik rozkręca samochód do pierwszej setki w 10 sekund i maksymalna prędkość magazyn 196 km/rok. Silnik zadowoli Cię małą palivą vitratoy - 8 litrów na miejscu i 5 autostrad.
2. Inna jednostka może mieć również pojemność 1,4 i turbosprężarkę, tylko s automatyczna skrzynia koła zębate i typy 152 sił kіnskі. W efekcie prędkość zmieniła się do 9,7 sekundy, a prędkość maksymalna zmieniła się o 3 km/rok. Vitrata w miejscu trocha została zwiększona, ale nie było światła do wiatru, a na autostradzie przedstawienie zostało samo.
3. Dali w linii Opel Mokka X 2019 to jeszcze jeden silnik z turbodoładowaniem, a teraz silnik benzynowy i wysokoprężny Yogo ma 1,6 litra. Intensywność napięcia kumuluje 110 sił chińskich, a oś ekspansji wynosi aż 12 sekund do setki, maksymalnie 181 km/rok. Natomist zadowoli vitratę - pod miastem to jak 4,5 litra, a na autostradzie jeszcze mniej.
4. Silnik krokowy jest zasysany o objętości 1,6. Benzyna vin tego typu wymusza 115. Jest rozwinięty w grubszy, niższy przód, a maksymalna swidkity jest podobno mniejsza. Za pomocą witraży jest to praktycznie 9 litrów na miejscu i 6 przy autostradzie.
5. Zatrzymaj się i na własnych myślach najlepszy silnik w linii turbodoładowanego diesla 1,6 litra. W vidaє 136 kobilok i rozganyaє samochód do stu w 10 sekund, z którym na miejscu jest 5 litrów i 4 na autostradzie.

Linia pudełek tutaj nie różni się zbytnio, jest to albo 6-biegowa manualna, albo 6-biegowa automatyczna. Istnieje również możliwość wyboru przedniego i drugiego napędu, ale nie dla silnika skórki. Są stragany dysk galma, yakі cudownie radzą sobie ze swoimi zadaniami, wentylacja jest wyposażona tylko z przodu. Droga jest również prosta z jednej strony, z drugiej to nadiynisha. Od frontu nie jest samodzielna, ale od tyłu jest całkowicie niezależna.

Salon Opel Mokka X 2018-2019

Użyj środkowych, aby zapamiętać elementy innych samochodów firmy, na przykład 3-krotne szprychy kermo ze sterowaniem multimedialnym z reszty generacji. Garno szuka sąsiedni panel, są 2 duże i dwa małe czujniki analogowe oraz świetny komputer pokładowy, który pokazuje wszystkie niezbędne informacje o aucie.

Porozmawiajmy teraz o konsoli środkowej, bestia jest wyposażona w 7-calowy lub 8-calowy dotykowy system multimedialny i nawigacyjny. Prawidłowo włożony do panelu i nie powoduje uszkodzenia niestandardowego tabletu. Multimedia są również obsługiwane przez Apple Car Play i AndroidAuto. Poniżej mamy blok z klimatyzatorem, który może być po prostu ogromną liczbą przycisków, więc nie będę cię wzywał. Dali za standardem - nisza na drybnity, selektor punktów kontrolnych, szklane pudełko i jeszcze jedno pudełko.

Przedni rząd siedzeń Opla Mokki X zdjął siedzenia z niewielkim uciskiem na sportowy samochód na wygląd bicepsów. A więc smród robienia poduszki dla czarnuchów, gnicia z wygodą skóry i praktycznej skóry. Tylny rząd na zasadzie dodatkowej przestrzeni nie jest zabierany, jest też miejsce dla trzech pasażerów, aby mogli wygodnie się tam pomieścić.

Tak więc, jako świetny rosyjski samochód, ważne jest, aby nosić bagaż, nawet jeśli często chodzisz do sklepów. Tutaj pojemność bagażnika jest przechowywana 356 litrów, ale i tak nie wystarczy złożyć tylny rząd i zabrać go nawet o 1000 litrów więcej.

Cena £

Niestety firma zablokowała dostawę swoich pojazdów Rynek rosyjski poprzez niską sprzedaż. W Europie średnia dla crossovera wynosi mniej niż 19 000 euro, co przy obecnym kursie wynosi około 1,3 miliona rubli. Navіt akshcho sales vіdnovlyatsya, cena podstawowa będzie wyższa przez mit.

Od razu wiemy na pewno, że samochód przyjmuje:

• dodatkowa pomoc w przypadku їzdі w schіlny pototsi;
• ulepszony kompleks multimedialny IntelliLink;
• funkcja kroku na odległość;
• kontrola smugi ruhu;
• zbyt cienka optyka świetlna.

W rezultacie możemy powiedzieć, że model wyszedł na wierzch po bokach. Tutaj projektuję, komfort i złe właściwości z małym wiatrem. Jeśli crossover nie jest drogi, to Opel Mokka X będzie hitem na rynku rosyjskim.

Wideo

Prezentacja nowego Opla Mokki odbyła się u brzozy przeszłości na Salonie Samochodowym w Genewie. Opel Mokka to bardzo popularny model, który jest sprzedawany na całym świecie i może zaspokoić potrzeby najważniejszych nabywców. Model został zaktualizowany, aby był naprawdę uniwersalny.

System Mayuchi ponownie jeździć, crossover jest idealny dla umysłów o zimnym klimacie, wędrówek, wibrujących dróg, codziennych wycieczek i widoków na przyrodę. Mokka 2013 model skały może być nieprzyzwoicie przejmujący, a tym bardziej dla kierowców, bo daje przewagę agresywnej i dynamicznej jazdy.

Nowa Mokka jest idealnie dopasowana do swojego designu, wysokiej funkcjonalności i innowacyjnych technologii. Jeśli chodzi o podtorby ze sprzedaży w 2013 r., aktualizacje Opla Mokki znalazły się w pierwszej trójce najpopularniejszych modeli zagranicznych w swoim segmencie.

Exter'er

Tse car vtіlyuє y sobі everything krótsza pojemność, władza na zwykłe psoty kompaktowy crossover. Yogo stary wygląd na zawsze przywiązany do siebie, spójrz na wody i spacerowiczów. Wszystkie szczegóły wnętrza są przemyślane za pomocą specjalnego retelnistyu, lustra navіshnі z tyłu w formie widocznej nie wyglądają masywnie i nadają mu specjalny styl.

Wyszczuplone, gładkie formy Opla i sportowa miękkość sylwetki wzmacniają jego charakter. Linia ciała Zavdyaki, która jest tuż pod górę nowy crossover nabuv energiczny, alezovsim nie agresywny wygląd. Mokka 2013 wysokie przejście, na skrzydłach o krótkich zakrętach, nadkola, aby można było zaokrąglić krążki.

Tylna część crossovera jest nie tylko elegancka, ale jednocześnie praktyczna i funkcjonalna. Nachylona linia tylnej części, która płynnie przechodzi w sylwetkę, dodaje zaktualizowanemu Oplu asertywności i strimkostu.

Crossover można zamówić w 2 podstawowych kolorach: białym i niebieskim, a za pozostałe kolory trzeba będzie zapłacić blisko 15 000 rubli: dla miłośników czerwieni, czerni, szarości, czerni, brązu, srebra i innych kolorów.

Opel Mokka 2013 może mieć następujące wymiary: 4278/1657/2035 mm (długość/wysokość/szerokość), 2555 mm - rozstaw osi, a prześwit 175 mm. Samochód wyposażony jest w zimne felgi o promieniu 16 cali lub felgi aluminiowe -18 cali.

Salon

Wygodne fotele zapewniające wysoką pozycję siedzącą, wystrój wnętrza wysokiej jakości materiałami, ręcznie szyte przyciski na karuzeli – to wszystko tworzy poczucie przestronności i komfortu dla pasażerów. Miękka, tapicerka w kolorach czarnej i ciemnej czekolady, gładkie jakakowe metalowe detale, obrzeża okuć z chromu nadają wnętrzu salonu klasyki. Jeśli chcesz mieć lśniące obrzeża w senną pogodę, są drobne niedoskonałości - czas zobaczyć błogość.

Fotele Opla Mokki posiadają bogaty wybór regulacji oraz regulację elektryczną, co pozwala skórze pasażera dobrać optymalną pozycję siedzenia.

Panel akcesoriów jest efektowny wizualnie, płynnie przechodzi w panele plażowe i poszerzyć przestrzeń. Dopasuj to dobrze przemyślane, poręczne roztashuvannya, do czego szybki dźwięk, ten ergonomiczny kształt. Tylne drzwi szeroko otwarte, co jest wygodniejsze do lądowania i instalowania fotelików dziecięcych.

Samochód może być opcjonalnie wyposażony w system FlexFix, uznawany za transport rowerów. Pojemność bagażnika może wzrosnąć do 1372 litrów, aby złożyć tylne siedzenia. Wymiary bagażnika (1449×898 mm) pozwalają na przewożenie bagażu o różnych wymiarach i formach.

Modyfikacje i vitrata paliva

Nowy crossover Mokka 2013 jest wyposażony w silniki o pojemności 1,4 i 1,8 litra, które mogą pomieścić 140 koni.

Zavdyaki do najbardziej ekonomicznego silnika z ceną liniową 1,4 litra, samochód można otworzyć przez 10 sekund do setek kilometrów rocznie. Maksymalna prędkość osiąga 190 km rocznie. Vitrata paliva w trybie mieszanym to 6,3 l, na autostradzie 5,1 l, a w okolicy 8,3 l.

Silnik 1,8 l pracujący w parach z automatycznym lub ręcznym, maksymalna prędkość 180 km/rok. A oś rozprzestrzeniania się w jednym upadku wynosi 10,9 l, vitrata paliva w trybie mieszanym 7,1 l, w mieście 9,5 l, a na autostradzie 5,7 l. A w drugą jesień: wzrost do setki w 11,1 s, ilość paliva w okolicy wynosi 10,7 l, na autostradzie 6,3 l, a w przypadku wolnej jazdy około 8 litrów.

Opcje Opel Mokka i ceny

Niemiecki crossover występów w 3 wariantach:

1. Essentia
2. Cieszyć się
3. Kosmos

Podstawowa konfiguracja Essentia kosztuje 729 000 rubli, Opel Mokka Enjoy zaczyna się od 815 000 rubli, a pakiety Cosmo kosztują od 870 000 do miliona rubli. Kompletny zestaw nowego IOC może być całkowicie i z napędem na przednie koła. Kompletne zestawy z mechaniką poradzą sobie również z systemem Start-Stop.

Plusy

Dość niska cena, wygodne i komfortowe wnętrze, cudowna ceramika, oszczędne i wodne godziny pchanie silnika, garna pіdvіska, chudowa stabilność kursu walutowego, włożona elektronika.

Minusi

Słaby wiatr po dodaniu przedniej wargi, osłona chłodnicy z dużymi szczelinami.

Kupując nowy Opel Mokka 2013, otrzymasz kompaktowy i zhvavy crossover z garnii pozashlyahovyh zdіbnosti. Mayuchi jest stosunkowo mały jak na crossovera, ale na odwieczne podróże wszystko jest niezbędne.

Stosunkowo mały pień jest z nawiązką rekompensowany obecnością majestatycznej sylwetki. pozwolenie na bagaż w salonie - blisko 19 i można nosić ze sobą rowery. Do jedzenia dostępna cena przyjeżdżasz dobrym, yakіsnym tym stylowym samochodem bez obaw.