Dobrze do przekonania samochodu ładunkowego na osi dla fizycznych, prawnych podmiotów i IP, czego można oczekiwać nadawcy. Kto płaci przeciążenie grzywny w celu przeciążenia osiowego na ciężarówce

Tysiące ciężarówek przechodzi na drogi kraju, transportując różne towary z jednego punktu do innych. Jest oczywiste, że stały wpływ ciężarówek multirentów nie przynosi korzyści na powierzchni drogi, która jest stopniowo zdeformowana i zniszczona.

Ponadto wielu przedsiębiorców, w celu uzyskania chwilowego zysku, nadmiernie obciążenie samochodów, nie tylko negatywnie wpływa na stan dróg, ale także zwiększenie ryzyka sytuacji awaryjnych z powodu zmniejszenia zwrotności pojazdu i zwiększyć swoją ścieżkę hamulcową.

Aby zwalczyć pozbawionych skrupułów właścicieli czterech do Kodeksu Przestępstw Administracyjnym Federacji Rosyjskiej, Normy zostały stworzone w celu ustalenia kwoty grzywien nałożonych na właścicieli samochodu, który dozwolony przeciążeniem. Ile będziesz musiał zapłacić za gwałcicieli w 2017 r., A z których należą kwotę pieniędzy?

Rozmiar grzywny do podświetlonej ciężarówki

Zgodnie z postanowieniami obowiązujących przepisów, wszystkie ciężarówki są podzielone na dwie kategorie: A i B.

Samochody grup A mogą podróżować wzdłuż dróg pierwszej, drugiej i trzeciej kategorii (pod nimi są implikowane przez ścieżki, na których nie można opracować większej prędkości). Grupa samochodów B. Może poruszać się na dowolnych drogach (w tym autostradach).

W zależności od grupy znajduje się samochód ładunku, a także z odległości między jego osiami, maksymalny poziom obciążenia określa zarówno na jednej osi, jak i na całym pojeździe jako całość.

Aby określić dokładną masę samochodu wraz z ładunkami, stosuje się specjalne platformy do ważenia. Ustawodawca przewiduje możliwość błędu urządzeń masy ciała w ciągu 5% masy ustanowionej przez wyniki pomiarów. W przypadku, gdy przeciążenie przekracza 5%, inspektor policji drogowych stanowi protokół przestępstwa administracyjnego.

Nakrzucone na przewidzenie ciężarówki, jest ustalane przez art. 12.21.1 Kodeks administracyjny i zależy od następujących czynników:

Dostępność specjalnej zgody

Jeśli przeciążony samochód ma taki dokument, ustawiony jest następujący drobny rozmiar:

• podczas przeciążenia z 10% do 20%: dla kierowcy - od 3 do 3,5 tysięcy rubli; Dla urzędników odpowiedzialnych za transport - od 20 do 25 tysięcy rubli; na podmiotach prawnych - od 200 do 250 tysięcy rubli; Na właścicielu samochodu (z zastrzeżeniem ustalania przestępstw izb nadzorowania wideo drogowego) - 250 tysięcy rubli;
• podczas przeciążenia z 20% do 50%: dla kierowcy - od 4 do 5 tysięcy rubli lub pozbawienia praw przez okres od 2 do 3 miesięcy; Dla urzędników odpowiedzialnych za transport - od 30 do 40 tysięcy rubli; na podmiotach prawnych - od 300 do 400 tysięcy rubli; Na właścicielu samochodu (z zastrzeżeniem naprawienia przestępstw izb nadzoru wideo drogowego) - 400 tysięcy rubli;
• podczas przeciążenia ponad 50%: dla kierowcy - od 7 do 10 tysięcy rubli lub deprywacji praw przez okres od 4 do 6 miesięcy; Dla urzędników odpowiedzialnych za transport - od 45 do 50 tysięcy rubli; na podmiotach prawnych - od 400 do 500 tysięcy rubli; Na właścicielu samochodu (z zastrzeżeniem utrwalania przestępstwa przez izby nadzoru wideo drogowego) - 500 tysięcy rubli.

Brak specjalnego pozwolenia

• z przeciążeniem nie więcej niż 10%: dla kierowcy - od 1 do 1,5 tysięcy rubli; Dla urzędników odpowiedzialnych za transport - od 10 do 15 tysięcy rubli; na podmiotach prawnych - od 100 do 150 tysięcy rubli; Na właścicielu samochodu (z zastrzeżeniem utrwalania przestępstwa przez izby nadzoru wideo drogowego) - 150 tysięcy rubli;
• podczas przeciążenia od 10% do 20%: dla kierowcy - od 3 do 4 tysięcy rubli; Dla urzędników odpowiedzialnych za transport - od 25 do 30 tysięcy rubli; na podmiotach prawnych - od 250 do 300 tysięcy rubli; Na właścicielu samochodu (z zastrzeżeniem utrwalania przestępstw izb nadzoru wideo drogowego) - 300 tysięcy rubli;
• podczas przeciążenia z 20% do 50%: dla kierowcy - od 5 do 10 tysięcy rubli lub pozbawienia praw przez okres od 2 do 4 miesięcy; Dla urzędników odpowiedzialnych za transport - od 35 do 40 tysięcy rubli; na podmiotach prawnych - od 350 do 400 tysięcy rubli; Na właścicielu samochodu (z zastrzeżeniem wykroczeń komorowych nadzoru wideo drogowego) - 400 tysięcy rubli.

Ponadto, dla tych przestępstw pojazd zostanie wysłany do obszaru karnego, aw przypadku, gdy nie można zapewnić jej dostawy z jakiegokolwiek powodu, zostanie on usunięty z jazdy wzdłuż drogi przy użyciu specjalnych środków blokujących.

Więc kwota grzywien ustanowionych przez obecne przepisy dotyczące przekonania pojazdów ciężarówek jest bardzo istotne zarówno dla samochodów ciężarowych, jak i ich właścicieli. Sankcja złożyła wniosek o naruszenie prawa, po pierwsze, przede wszystkim zapewnić bezpieczeństwo drogowe i utrzymanie integralności pokrywy drogowej w całym kraju.

Przetworniący samochód pasażer i ładunek jest dużym zagrożeniem dla kierowcy i innych uczestników ruchu. Ponadto tworzy zwiększone obciążenie dla jezdni, co cierpi w jakikolwiek przypadek. Jak obliczyć przeciążenie, a jakie są dzisiaj grzywny do jazdy z naruszeniem? Każdy kierowca musi zrozumieć swoją odpowiedzialność i wie, że grozi.

Dopuszczalna masa pojazdów

Latem 2015 r. Wziąłem zmianę odpowiednich czynów na temat przewozu towarów na rosyjskich drogach. W oparciu o ten dokument wprowadzono nowe normy dopuszczalnej masy samochodowej.

Na przykład maksymalna masa maszyny, która ma prawo bez dodatkowej zgody na opuszczenie drogi, wynosi 44 tony. Jest to maksymalny maksimum.

Dla samochodów osobowych, oczywiście normy, oczywiście nie istnieje. Ale czy to oznacza, że \u200b\u200bmożesz przeciążać samochód i jazdę bezkarną? Limit nadal istnieje. Stwierdzono, że zabronione jest transportowanie dużej liczby pasażerów. Jest to karalne przez odpowiednią grzywnę.

Jeśli chodzi o transport ładunku, reguła obciążenia osi jest ważna. Jest to najważniejszy punkt w obliczeniach. Aby zrozumieć, w jaki sposób obciążenie jest obliczane, musisz dowiedzieć się najprostszych koncepcji.

Więc wszystkie samochody są podzielone na dwie klasy:

1. "A" - trzy kategorie obsługiwane na torach: odpowiednio pierwsza, druga i trzecia.
2. "B" - przeprowadził ruch na każdej drodze.

Dopuszczalne wartości są wskazane poniżej.

Przede wszystkim do samochodów:

• z dwoma osiami - 18 ton;
• z trzema osiach - 25 ton;
• z czterema osiami - 32 tonami;
• z pięcioma osiami - 35 ton.

Jeśli chodzi o pociągi drogowe, inne standardy są dla nich zainstalowane:

• z trzema osiami - 28 ton;
• z czterema osiami - 36 ton;
• z pięcioma osiami - 40 ton;
• z sześcioma osiami i więcej - 44 tonami.

Jak obliczyć?

Obliczenie obciążenia jest wykonane przez złożoną formułę. Konieczne jest również wziąć pod uwagę maksymalną masę dla dróg określonej kategorii. Obciążenie ciężarówki jest rozprowadzane w następujący sposób: Jest mniej na przedniej osi, jest znacznie wyższa z tyłu (lub z tyłu).

Gdy samochód przemieszcza się do skal w postie, oficer sterowania cieszy się specjalną książką referencyjną, w której gromadzi się ogromna liczba typów pojazdów i pomalowana jest szczegółowy ładunek na ich osi. Rozważ kilka przykładów i definiujemy, jak dodaje się do każdej osi.

Ładunek "Gazelle" ma dwie osi: przód iz tyłu. Całkowita waga samochodu jest utworzona przez wzór:

M ts \u003d n w + n zo, gdzie:

Wydaje się, że wszystko jest proste, ale dla innych pojazdów nie zawsze jest możliwe zastosowanie tej formuły. Trzy osi samochody z dwoma połączonymi osiami należy obliczyć inaczej. Na przykład weź samochód "Kamaz" -53215. Obliczenia jest już pod względem:

M ts \u003d n p + n t, gdzie:

• M TS jest masą pojazdu;

Stół

Rozważ tabelę dopuszczalnych ładunków. Zauważ, że normy są podawane dla każdej osi.

Obliczenia powinno być wykonane jako dokładnie, jak to możliwe, ponieważ błąd może być nie więcej niż 5%. Im bliżej osi znajduje się do siebie, tym silniejsza presja na płótnie drogi. To wyjaśnia zależność od odległości.

Ograniczenia legislacyjne w innych krajach

Wysyłając załadowany samochód poza Rosją lub dla towaru, ważne jest, aby zbadać prawodawstwo, aby uniknąć drobnych grzywien, które mogą znacząco wpływać na budżet.

Poniżej znajduje się tabela, z którą można określić pełną dopuszczalną masę samochodów w niektórych krajach.

Firmy transportowe starannie zbadają informacje i prawa innych krajów i zapewniają tych, którzy je zwracali.

Statystyczne i dynamiczne ważenie

Na specjalnych akapitach znajdujący się na torze, ważącym ważenie występuje w celu ustalenia, czy samochód jest przeciążony, a jaki jest obciążenie osi.

Ważyć to na dwa sposoby:

• w statyce;
• w dynamice.

Oba te metody są obecnie stosowane, dowiedz się, jaka różnica. Tak więc, ważenie w statywie dzieje się tak: samochód pojawia się na skalach i zatrzymuje się. Ta metoda określa obecną wagę pojazdu w tej chwili.

Ważenie w dynamice występuje przy zwolnionym tempie pojazdu. Ta metoda jest konieczna do określenia obciążenia na każdej osi. Samochód porusza się wagowo z prędkością nie wyższą niż 5 km / h.

Jedynym minus takiego sposobu jest błąd, który musisz wiedzieć. Maksymalnie może wynosić 3%.

Wszystkie skale używane dziś w pozycjach ważących, głównie elektronicznych. Wpis na nich jest wykonany za pomocą rampy. Nie zawsze w jednym poście jest zainstalowany jednocześnie dwa rodzaje skal.

Odpowiedzialność za przeciążeniem

Niewątpliwie wszyscy obywatele mający samochody wiedzą, że jest odpowiedzialność za przeciążenie. Najczęściej z tym kierowcami ciężarówek. Właściciele pojazdów pasażerskich w większości nie myślą o przeciążeniu ogólnie.

Maksymalna dopuszczalna masa samochodu, jeśli nie bierzesz pod uwagę obciążenie na osi, jest instalowane, nawet dopóki maszyna nie może zejść z przenośnika. W każdym dokumencie w pojeździe znajduje się linia w tej chwili.

Sam producent wie, jakie obciążenie może wytrzymać samochód. Wpływa to na wiele czynników: z części używanych w produkcji, do odległości między osiami.

Do czego prowadzi przeciążenie?

Odpowiedzialność za przeciążenie jest bardzo poważne. Podobne działania czasami prowadzą do poważnych konsekwencji:

1. Tworzenie sytuacji awaryjnej. Przeciążony samochód porusza się wzdłuż drogi nie jest stabilny. Ponadto obciążenie tworzy ciśnienie na osi, co może nie wytrzymać w jednym punkcie.
2. Zniszczenie jezdni. Trudno się z tym kłócić, ale przeciążone samochody naprawdę przełamują drogi. Doły na nich są ogromnym problemem kraju, grzywny nie zawsze są w stanie pokryć obrażeń.
3. Szczegóły samochodu i jego części wchodzą w ruinę, przestarzały i łamie sam pojazd.
4. Jeśli samochód jest przeciążony, ścieżka zwalniania będzie dłuższa, która stworzy dodatkowe ryzyko sytuacji awaryjnej.

Nie są to wszystkie czynniki, na podstawie których kierowcy mogą ściśle latać.

Samochód frachtowy.

Pojazdy ładunkowe muszą również pamiętać, jak prawidłowo transportować pewne typy ładunków:

• duży;
• niebezpieczne i inne.

Kary za naruszenie są przewidziane w art. 1221 Kodeksu administracyjnego. Są podzielone na trzy typy:

• dla jednostki - 1500-2000 rubli;
• dla oficjalnego - do 15 000 rubli;
• dla podmiotu prawnego - do 400 000 rubli.

W niektórych przypadkach, w trakcie przewozu towarów może być potrzebna zgoda. Jeśli tak nie jest, czekasz również na grzywnę.

W niektórych sytuacjach, gdy dokumenty są wydawane na towarach, a waga nie pokrywa się z tym, co przedstawiono w dokumentach, dodatkowy inspektor może nakładać grzywny w wysokości 5000 rubli. Dla firm wzrośnie co najmniej 50 razy.

Inspektor policji drogowych nie ma prawa do napisania grzywny, jeśli się nie stało się ważące. Możliwe jest określenie przeciążenia do oka, ale niemożliwe jest udowodnienie go w żaden sposób.

Samochód

W Kodeksie przestępstw administracyjnych nie ma słowa o przeciążeniu pojazdów pasażerskich. Nikt ich nie waży na drodze. W tym przypadku inspektor może znaleźć inny powód, aby napisać dobrze.

Ci, którzy ładują samochód pasażerski pod pasem, wiedzą, jak wpływa na łatwość łatwości, dryfy i zużycie części. Najczęściej kierowcy samochodów osobowych są przepisywane karę za niepoprawny transport pasażerski. Mogą być umieszczone dokładnie tak bardzo, jak zatwierdzono w dokumentach.

Kary są następujące:

• ostrzeżenie;
• 500 rubli za naruszenie zasad transportu;
• 1000 rubli dla nie przymocowanego pasa bezpieczeństwa.

Więc przegląd samochodu jest poważnym naruszeniem, dla którego zapewniono odpowiedzialność. Zanim pójdziesz na drogę, przeczytaj zasady. Jeśli firmy transportowe podejmują wszelkie odpowiedzialność za siebie, prywatny kierowca będzie musiał niezależnie odpowiedzieć.

Zbyt załadowany pojazd jest niezbędnym zagrożeniem nie tylko dla kierowcy, ale także dla innych uczestników ruchu. I to nie ma znaczenia, ładunek jest samochodem ani pasażerem. Nawet pokrycie drogi cierpi na nadmiar masy pojazdu. Każdy właściciel samochodu powinien wiedzieć, jak obliczany jest przeciążenie i zrozumieć stopień odpowiedzialności za naruszenie zasad.

Od 2015 r. Dokumenty regulacyjne dotyczące transportu towarowego przeszedł pewne zmiany. Biorąc pod uwagę nowe informacje, poprawiono dozwoloną maksymalną masę pojazdu.

Maksymalna dopuszczalna masa ładunku TC (wycieczka drogowa) wynosi 44 tony. Obciążenie osi dowolnej ciężarówki jest określone, na podstawie kategorii dróg, które są przeznaczone do przejrzystości wagowych obciążenia. Nieprawidłowa ciężarówka będzie wymagała kierowcy uzyskania odpowiedniej zgody odlotu. Jeśli chodzi o pojazdy pasażerskie również mają pewne ograniczenia. Kierowca nie jest uprawniony do przenoszenia swoich pasażerów samochodowych bardziej niż regulowany przez prawo.

Wpływ na osi samochodu, innymi słowy, obciążenie osiowym jest obciążeniem całkowitej masy pojazdu, który jest przekazywany do drogi z kołami każdego z osi. Wraz ze zwiększonym obciążeniem dróg jest zniszczony. Ponadto ścieżka hamulca przeciążonego samochodu jest dłuższa, która może stworzyć nagły wypadek na drogach.

Warto wziąć pod uwagę fakt, że dystrybucja obciążenia występuje nierównomiernie: tylne osi konta znacznie więcej niż z przodu. Jest to związane z cechą lokalizacji platformy ładunkowej: z tyłu samochodu. Podczas przemieszczania się w części drogi, która jest wyposażona w znak 3.12, kierowca musi zwrócić uwagę na maksymalne dozwolone obciążenie osi. Jeśli obciążenie nie pasuje do tego, konieczne jest zmianę trasy. W przeciwnym razie naruszenie pociągnie za sobą grzywnę na przeciążenie. Zgodnie z kodeksem administracyjnym Federacji Rosyjskiej (część 1 sztuki. 12.21.1), kwota ożywienia administracyjnego wynosi 5000 rubli.

Zasady transportu określają dopuszczalną masę samochodu. Możesz zapoznać się z poniższymi informacjami:

Bardziej złożone obliczenia podlega dopuszczalnym obciążeniu osi. Bierze pod uwagę kategorię drogi, a także odległość między osiami a rodzajem koła.

Przybliżone obliczenia

W ten sposób masa pojazdu jest obliczana jako suma wskaźników obciążenia nad osiami. Możesz nauczyć się dużo samochodu, patrząc na certyfikat rejestracyjny. Trudniej jest określić rzeczywistą masę ładunku. Aby uzyskać dokładne obliczenia, możesz użyć specjalnego kalkulatora.

Ostatnie dwa typy to:

1. Stacjonarny (RVK).
2. Mobile (PPVK).

Stacjonarne elementy kontroli wagi znajdują się w specjalnej lokalizacji, w której sprzęt i personel są stale położony.

Jego mobilny analog, wręcz przeciwnie, jest wyposażony w oparciu o furgonetkę. Taki post ma znaczącą przewagę - mobilność. Ponieważ punkt kontroli wagi stale się porusza, właściciel Cargo TC nie jest pod mocą, aby odsłonić miejsce jego wdrożenia.

Stacjonarna procedura kontroli pozwala uniknąć przytłaczającego przez osi. Do tej pory istnieją dwa rodzaje ważenia:

1. Dynamiczny.
2. Statyczny.

Pierwsza jest przeprowadzana w procesie poruszających się pojazdów i dopuszczalna prędkość - nie więcej niż 5 km / h. Aby naprawić pomiary, stosuje się automatyczne strącane skale, przy czym pomoc samochodem jest wzdłuż osi. Dopuszczalny błąd w obliczeniach wynosi 3%.

Ważenie statyczne jest możliwe dopiero po zatrzymaniu samochodu. Specjalna platforma z zainstalowanymi wskaźnikami szczepów pozwala dokładnie obliczyć obciążenie i przeciążenie wzdłuż osi.

Rozdzielczość opieki

Ponadto proces frachtu jest regulowany przez regulacyjne akty prawne. Tak więc, gdy ładuje się wzdłuż osi, ponad 2% dopuszczalnego pozwolenia należy uzyskać w przypadku ruchu w drogach (zgodnie z FZ nr 257 z 08.11.2007, ust. 2 art. 31). Aby to zrobić, musisz zgodzić się na trasę i zrekompensować szkody stosowane do powierzchni drogowej. W przypadku transportu sił zbrojnych Rosji dokonuje wyjątek.

Do pozwolenia na transport towarów niebezpiecznych, zgodnie z ust. 9 kolejności Ministerstwa Transportu Rosji nr 258 (07/07/2012), konieczne są następujące dokumenty:

1. Odpowiednie oświadczenie właściciela pojazdu.
2. Kserokopia dokumentów w pojeździe.
3. Schemat dystrybucji transportowanego ładunku.
4. Wymagania techniczne dla transportu.

Jeśli kierowca nie otrzymał specjalnego zezwolenia, oprócz nakładania kar kierowcy może go pozbawić. Jest on regulowany przez kodeks administracyjny Federacji Rosyjskiej (część 1, art. 12.21.2)

Zainstalowane kary do przeciążenia

Przewidziana jest kara na przeciążenie samochodów, bezpośrednio zależy bezpośrednio od kategorii prawnej właściciela. Ta kara administracyjna ma trzy poziomy odpowiedzialności:

• Dla osób fizycznych zapewnia się grzywna w wysokości 1500 - 2000 rubli.
• Urzędnicy będą płacić więcej niż 15 000 rubli.
• W przypadku podmiotów prawnych ilość grzywny wynosi 400 000 rubli.

Oprócz bezpośredniego naruszenia może występować niedokładność w dokumentach: gdy prawdziwa waga ładunku nie odpowiada deklarowanym. W tym samym czasie maksymalne możliwe obciążenie osi znacznie przekracza standardy. W tym przypadku wielkość ustalonej kary:

• dla jednostki - 5 000 rubli;
• dla legalności - 50 razy więcej.

Podstawą stosowania kierowcy sankcji jest kontrola wagi na drodze przez inspektor policji drogowej.

Ciężarówki są jedną z najczęstszych przyczyn uszkodzenia lnianej drogi. Dlatego na terytorium Federacji Rosyjskiej istnieją specjalne zasady taryfy ciężkich ciężarówek, które dotyczą i masy załadowanego pojazdu.

Drodzy Czytelnicy! Artykuł informuje o typowych sposobach rozwiązywania problemów prawnych, ale każdy przypadek jest indywidualny. Jeśli chcesz wiedzieć, jak rozwiąż swój problem - Skontaktuj się z konsultantem:

Aplikacje i połączenia są akceptowane przez całą dobę i siedem dni w tygodniu..

Jest szybki i. JEST WOLNY!

Do przeciążenia transportu samochodowego COAM zapewnia kary. Jaka jest waga samochodu ładunku, aby przepuścić zasady? Co jest uważane za przeciążenie i jaka jest kara do przeciążenia pojazdu, czytaj dalej.

Która waga ciężarówek jest dozwolona

Monitorowanie ciężarówek w Federacji Rosyjskiej jest podejmowane przez policję drogową zgodnie z następującymi aktami regulacyjnymi:

Zestaw dokumentów:

• dopuszczalna masa pojazdów towarowych z przyczepami lub bez;
• maksymalne dopuszczalne obciążenia na osi pojazdów silnikowych;
• dozwolone przytłaczanie;
• zasady transportu towarów przekraczających dopuszczalne normy.

Tak więc, sprawdzenie ciężaru pojazdu ładunkowego jest wykonane w dwóch parametrach:

• dopuszczalna masa;
• Ładować osi ciężarówki.

Dopuszczalna masa jest parametrem ustalonym przez producenta pojazdu (wskazany w paszporcie samochodu). Masa dozwolona do użycia składa się z ciężaru samego samochodu i waga transportowanego ładunku.

Na przykład, w TCP wskazano, że dozwolona maksymalna masa samochodu wynosi 25 ton. W tym przypadku waga pojazdu wynosi 9 ton. Oznacza to, że właściciel samochodu może nosić obciążenie masą nie więcej niż 25-9 \u003d 16 ton.

Dopuszczalne mas indywidualnych rodzajów ciężarówek i pociągów drogowych są wymienione w dodatku 1 do decyzji rządowej nr 272:

Jeśli masa pojazdów z ładunkiem jest więcej niż 44 ton, a następnie do przejścia pociągu drogowego (ciężarówki) wymaga projektowania specjalnego pozwolenia, co wskazuje na trasę ruchu i czasu wysyłki i przyjazdu.

Jeśli masa ciężarówki wraz z ciężarem ładunkiem jest ponad 80 ton, inspektorat Auto składa się z określonej drogi ruchu pojazdu, biorąc pod uwagę dopuszczalność pociągów w niektórych obszarach (w tym mostów) tor.

Drugim parametrem jest obciążenie osi, jest obciążeniem przesyłanym do drogi z kołami jednej osi pojazdu.

Obciążenie tylnej osi we wszystkich przypadkach jest większe niż obciążenie na przedniej osi, ponieważ większość ciężarówek ma przedział ładunkowy, a silnik i inne jednostki samochodowe znajdują się z przodu.

Aby kontrolować obciążenie osiowe pojazdu, wprowadzono koncepcję "maksymalnego obciążenia osiowego", który oznacza obciążenie z największej osi pojazdu.

Maksymalne obciążenie osiowe jest podstawą do wprowadzenia ograniczeń przejścia niektórych rodzajów pojazdów silnikowych na drogach.

Ograniczenia te są określane przez odpowiednie znaki drogowe, na przykład, gdy wprowadziłeś limit do 5T na osi, ustawiony jest następujący znak:

Dopuszczalne obciążenia osiowe są wskazane w dodatku 2 do dekretu rządowego nr 272:

Uwaga:

• "*" Jest dopuszczalny w przypadku obecności odpowiednich znaków drogowych i informacji na temat oficjalnych zasobów internetowych;
• "**" Dla samochodów, które są wyposażone w pneumatyczne lub równoważne zawieszenie.

Kto i gdzie są sprawdzane

Sprawdzanie masy samochodu ładunku i obciążenie osiowe jest wykonane przez inspektor policji drogowej:

• w stacjonarnych postach, które są zainstalowane w niektórych miejscach (z reguły, po wyjeździe lub wejście do osady). Na takich typach słupek kontroli wagi ruch sprzętu z miejsca na miejsce jest zabronione;

  

• na stanowiskach mobilnych wyposażonych na podstawie furgonetki ładunkowej. Posty mobilne można zmienić zgodnie z przepisami.



Kontrola wagi może być przeprowadzona na dwa sposoby:

1. dynamiczny. Pojazd wykonuje ruch w określonym miejscu wyposażonym w specjalne czujniki z prędkością nie więcej niż 5 km / h. Dzięki tej metodzie określania parametrów obciążenia masy i osiowego, błąd pomiaru może wynosić do 3%;
2. statystyczny. Pomiary są wykonane na skalach po zakończeniu kompletnego zatrzymania pojazdu. Ta metoda umożliwia dokładniejsze określenie badanego parametrów.

W jakim zakłopotaniu dozwolone, w tym oś

Zgodnie z art. 29, klauzula 2 kierowcy są zabronione z działalności pojazdu, jeśli masa samochodu lub obciążenie osi przekracza normę o więcej niż 2%.

Wyjątkiem od tej reguły jest wszystkie rodzaje pojazdów należących do sił zbrojnych Federacji Rosyjskiej.

Jak obliczono

Aby nie uzyskać karania administracyjnego przed transportem, zaleca się obliczenie masy samochodu i obciążenie każdej osi samochodu.

Masa pojazdów i obciążenia osiowego są związane z następującym współczynnikiem:

Automatyczna waga \u003d obciążenie na przedniej osi + obciążenie osi 2 + ... + ładunek na osi n

Na przykład, dla samochodu, gazu 3302 o dwóch osiach, ten stosunek ma następujący formularz:

3200 (maksymalna lub całkowita masa auto) \u003d 1200 (obciążenie osi przedniej) + 2300 (ładunek na tylnej osi).

Jeśli obliczenia jest wykonane do przyczepy składającej się z ciągnika i przyczepy, a następnie określić parametry, powinieneś być prowadzony następującą instrukcją:

• zgodnie z danymi paszportowymi określamy masę samochodu i masę przyczepy;

  

• uczymy się od dostawcy rzeczywistej wadze ładunku. Ten parametr musi być odzwierciedlony na fakturze;

  

• obciążenie pomiędzy ciągnikiem a przyczepą, z reguły, jest rozprowadzane odpowiednio zgodnie z 25% o 75%. Stąd można obliczyć obciążenie przyczepy, która wynosi 0,75 * (masa przyczepy + waga ładunku);
• zgodnie z zasadami obciążenie przyczepy rozciąga się równomiernie na każdej osi. Znając masę przyczepy z ładunkiem i liczbą osi można określić, które obciążenie ma zastosowanie do każdej osi (masa przyczepy z obciążeniem / liczbą osi);
• następnie określono obciążenie na osi samochodu. Aby to zrobić, potrzebujemy masy przyczepy z obciążeniem * 0,25 + masą samochodów;
• obciążenie tylnej osi wynosi 75% całego obciążenia maszyny i 25% na przedniej osi.

Na przykład masa samochodu zgodnie z paszportem wynosi 5 ton, a masa przyczepy trzy osi wynosi 10 ton. Planuje się przewieźć wagę 15 ton.

To jest pełna masa samochodów 30 t

Aby określić przeciążenie, użyj tabeli przedstawionej w dodatku 2 do dekretu rządowego nr 272.

Tabela przedstawia dopuszczalne wartości dla określonych rodzajów transportu i odstępstw procentowych z uzyskanych wartości i zostanie przeciążony.

Na przykład wartości normatywne dla ciągnika składającego się z ciągnika i trzy osi naczepa to:

Po sprawdzeniu w punkcie kontroli wagi okazało się, że obciążenia są dystrybuowane w następujący sposób:

Przeciążenie będzie:

Dopuszczalna masa pociągu drogowego jest równa:

8 * 3 + 10,5 + 11,5 \u003d 46 t

Masa załadowanego samochodu w określonym przykładzie jest:

12.8 * 3 + 8,3 + 17,5 \u003d 64,2 t

Oznacza to, że w przykładzie przykładowy jest również dozwolony przez dozwoloną maksymalną masę w ilości 18,2 ton

Jak nadmiar jest karany

W celu odchylenia maksymalnej dozwolonej masie lub obciążenia osi zapewniono odpowiedzialność administracyjna.

Przedsiębiorca indywidualny

Zgodnie z nutą do art. 12,21,1, indywidualni przedsiębiorcy są odpowiedzialni za podmioty prawne.

Podmiot prawny

Przeciążone samochody są głównym problemem dla władz lokalnych każdego regionu, ponieważ prowadzi do uszkodzenia powłoki asfaltowej. W związku z częstym niszczeniem dróg, ze względu na tę okoliczność, władze rozpoczęły aktywne i zaczęły walczyć z nieuczciwych kierowców, podniesienie grzywny do przekonania ciężarówki. W związku z tym, że wielu kierowców jest zainteresowanych tym, co jest w teraźniejszości.

Przeciążona ciężarówka jest potencjalnie niebezpieczna. Według statystyk policji drogowej, taki transport jest szkodliwy nie tylko dla kierowcy, ale także wszystkim, którzy porusza się z tyłu lub obok niego.

Główną przyczyną wypadku jest nakładanie się przeglądu kierowców z najbliższych maszyn, ponieważ kierowcy nie mogą poprawnie docenić atmosfery drogowej. I jest już obarczona awarią obrażeń transportowych i pasażerów. Ponadto taki samochód zwiększa ścieżkę hamowania, która niekorzystnie wpływa na możliwości w odpowiednim czasie hamowania awaryjnego.

Przeciążenie ciężarówki może prowadzić do następujących konsekwencji:

• zużycie transportu;
• dryf ciężarowy;
• uszkodzenie jednego z osi;
• utrata ładunku;
• sprawdź ciężarówkę na nadjeżdżający pas lub przechylenie.

Wózek, czasami przekroczyła swoją zdolność do podnoszenia, jest szczególnie niebezpieczna na zakrętach, mostach, skrzyżowaniu i na drodze po śniegu lub deszczu.

Ze względu na fakt, że nie ma jasnych wytycznych dotyczących ustawy o tym, co przewaga jest dozwolona podczas jazdy na transporcie pasażerskim, większość przewoźników bez patelni przeciążonych samochodami. Właściciele samochodów nie doceniają czynnika zagrożenia. Nie rozumieją w pełni, że ich działania mogą stać się przyczynami wypadku, ponieważ samochód pasażerski jest wyposażony w bardziej słabe komponenty w porównaniu z transportem towarowym i może po prostu nie wytrzymać obciążenia. Od wpływu ładunku, zderzak automatycznie wysyła i może być utopiony na pokrycie drogi, tworząc tę \u200b\u200bdodatkową możliwość nagłych wypadków.

W samochodzie pasażerskim przeciążenie cierpi większość części transportu - sparów, amortyzatorów, zawieszenia, ramek. A jeśli po pierwszej podróży elementy pozostały w względnej konserwacji, a następnie z wielokrotnymi ładunkami systematycznymi, mogą zawieść w najbardziej nieaktywny czas.

Na przykład może się to zrobić, aby zakończyć podczas następnego lotu. Dlatego, jeśli kierowca wartości jego samochodu i nie chce wydawać pieniędzy na poważną naprawę, powinien pomyśleć dwukrotnie o tym, czy jest to naprawdę konieczne, aby przeciążyć swój transport.

Jeśli kierowca jest świadomy zasad, ale nadal musi przeciążyć samochód - jest wyjście. Zasady pozwalają na wycieczkę do przeciążonych pojazdów. Jedyny stan - powinien poruszać się w pierwszym rzędzie, bez podnoszenia prędkości powyżej 50 - 60 km / h.

Niebezpieczeństwo przeciążenia ciężarówki

Nadmiar wagi samochodów lub ciężarówek jest dość niebezpieczne. Konsekwencje mogą być takie uczucia - od zniszczenia asfaltu do prawdopodobieństwa wypadku drogowego.

Zgodnie z przepisami ruchu przeciążony samochód może powodować różne przestępstwa:

1. Zniszczenie jezdni.
2. Masowe rażenia podczas jazdy na mostach lub w pobliżu starych budynków.
3. Wypadek z powodu bardzo długiej ścieżki hamowania.

Długość ścieżki hamowania podczas ruchu transportu ma nie tylko ogólne przeciążenie wagowo, ale także bezwładność samego towaru. W czasach zwiększa prawdopodobieństwo wypadku. Szczególnie niebezpieczny okres jest w trakcie i po deszczu lub w lodzie. Pod warunkiem, że ładunek jest przymocowany do rąk karetki lub nie jest w ogóle zamocowany, samochód może się odwrócić. W takich warunkach pogodowych przytłoczony auto niesie bezpośrednie ryzyko wszystkich uczestników drogi.

Cała odpowiedzialność za z widokiem na pojazd, tylko kierowca niesie.

Maksymalna waga ciężarówek jest:

• 6 ton - jeśli odległość między przednią a tylną osią wynosi 1 m;
• 7 ton - jeśli odległość wynosi 1 35 cm;
• 8 ton - jeśli odległość wynosi 1 m 60 cm;
• 10 ton - jeśli odległość wynosi 2m.

Maksymalny zestaw zdolności do podnoszenia samochodów osobowych:

• 4,5 ton - jeśli odległość między przednią a tylną osią wynosi mniej niż 1 m;
• 5 ton - jeśli odległość jest mniejsza niż 1 m 35 cm;
• 5,5 tony - jeśli odległość jest mniejsza niż 10 cm;
• 6 ton - jeśli odległość wynosi 2m.

Przegląd transportu jest również nazywany "obciążeniem osiowym". Jest to masa, którą samochód przechodzi na drodze przez koła obu osi.

Masa transportu jest obliczana na podstawie ilości obciążenia zarówno samochodów osiowych. Przeciążenie osi zwykle występuje z powodu nadmiernego obciążenia na dowolnej części transportu.

Najczęściej obciążenie spada na plecy. Głównym powodem jest lokalizacja w tej części komory ładunkowej. Kierowca kierowcy i zespół energetyczny wpływają na obciążenie przodu transportu.

Sterowanie akapitami (KP) do przetestowania wagi transportu znajdują się na głównych miejscach transportowych trasy lub przy wejściu do dróg, na których przejście samochodów z przeciążeniem jest zabronione. CP kontroluje i sprawdza obciążenie każdej indywidualnej osi transportu. Aby to zrobić, na wyspecjalizowanych skalach, pracownicy punktu kontrolnego waży.

Sprawdzanie ciężaru samochodu na KP odbywa się na dwa sposoby - podczas transportu transportu przez wagę, a kiedy się zatrzymasz. Zapisywanie na skalach daje inspektorowi najdokładniejsze wyniki badań, a podczas jazdy jest możliwe przy 2-4%.

Artykuł 12.21.1 PDD stwierdza, że \u200b\u200bdozwolona maksymalna masa samochodu ładunku jest nadmiar wagi samochodu, jest nie więcej niż 5% dopuszczalnych.

Wyniki ważenia w akapicie testowym muszą być porównywane z tabelą, w której dopuszczalny przeciążenie jest określony dla każdego konkretnego modelu pojazdów.

Aby kierowca swobodnie nosi duży ładunek, musi uzyskać pozwolenie na uznawcze lub usługi internetowe specjalizujące się w transporcie ładunkowym. Przejście przytłaczonego samochodu bez takiej zgody może spowodować karę administracyjną.

Działki trasy, niestabilne do wysokiego obciążenia, są wyposażone w znak 3.12. Oznacza to ograniczenie wagi przechodzących samochodów. Jeśli któraś z osi maszyny jest załadowana powyżej, wskazana na zakazowym znaku normy, kierowca jest zobowiązany do przejścia wokół tej części drogi w drodze, w jaki dopuszczalne obciążenie jest ponad tym, że jego samochód ma.

Podczas transportu dużych ładunków warto zwrócić uwagę na pkt 23.4 przepisów ruchu, co wskazuje na następujące: "Jeśli ładunek transportowany wystaje z boku transportu więcej niż metr za lub 40 centymetrów z dowolnej części boku, Powinien być oznaczony specjalnym znakiem "Duży ładunek". W nocy konieczne jest zainstalowanie białych reflektorów świetlnych z przodu i wyposażone w czerwone reflektory, aby wyposażyć tył.

Transport ładunków ciężkich ładunków jest możliwy tylko wtedy, gdy kierowca ma specjalne pozwolenie uzyskane w narządach specjalizujących się w tego rodzaju aktywności. Taki dokument będzie aktywny na jedną podróż lub przez pewien okres.

Czasami z nim możliwe jest uniknięcie grzywny, ale w następującym uwzględnieniu możesz nadal skończyć:

1. Przydatna zmiana na trasie liścia śladu.
2. Podróżować przez bok.
3. Nadmiar limitu prędkości.
4. Ruch przy niskiej widoczności (do 100 metrów).
5. Zatrzymaj się w zakazanych miejsc.
6. Jazda ze stałą awarią ciężarówki.

Podczas transportu dużych ładunków warto zwrócić uwagę na pkt 23.4 przepisów ruchu, co wskazuje na następujące: "Jeśli ładunek transportowany wystaje z boku transportu więcej niż metr za lub 40 centymetrów z dowolnej części boku, Powinien być oznaczony specjalnym znakiem "Duży ładunek". W nocy konieczne jest zainstalowanie białych reflektorów światła z przodu, a tył czerwonych reflektorów, aby wyposażyć tył. "

Kara za przeglądarkę

Jeśli kierowca zignorował znak drogowy 3.12 i pojechał pod obszarem zabronionym, nałożona na nią grzywnę, która jest ustalona część 5 art. 12.21.1 Kodeksu administracyjnego. Ilość kary za przejście przeciążonych pojazdów przez taką działkę wynosi od 2 do 3 tysięcy rubli, w zależności od rozmiaru przeciążenia.

Część 3 artykułu 12.21.1 tego samego kodu reguluje rozmiar grzywny do jazdy z przeciążeniową osią samochodową:

• 1 - 2 tysiące rubli dla zwykłych obywateli;
• 10 - 15 tysięcy dla instytucji państwowych;
• 250 - 400 tysięcy rubli dla osób prawnych.

Jeśli kierowca w dokumentacji dostarczył fałszywe dane na masę transportowanego ładunku, naruszając przepisy dotyczące przewozu ciężkich ładunków, to może uzyskać grzywnę w wysokości 5 tysięcy rubli. Jeśli przepisy zostały naruszone przez podmiot prawny, wielkość grzywny może wynosić od 250 do 400 tysięcy rubli.

Dla dużego nadmiaru dopuszczalnej masy transportu samochód można wysłać do stradition, aby wyeliminować powtarzaną wycieczkę z przeciążeniem. Pojazd odbędzie się tam, dopóki kara zostanie wypłacona.

Ponadto dla każdego pasażera, nie zamocowany przez pas bezpieczeństwa, inspektor może napisać grzywnę z 1000 rubli. Ale jeśli naruszasz prawo po raz pierwszy, a jednocześnie spadnie sumienny policjant drogowy, możesz pozbyć się ostrzeżenia.

Czy można rzucić wyzwanie dobrze

Podobnie jak każda inna decyzja agencji organów ścigania, kara przeciążeniowa może być kwestionowana w sądzie. Ale taka decyzja pomoże kierowcom tylko w przypadku jego całkowitej niewinności.

Jako dowód nieobecności winy kierowca może zapewnić argumenty:

1. Dokument, w którym ciężar transportu jest określony po załadowaniu i podczas wysyłania do drogi (ważne jest, aby określone liczby nie przekraczają dopuszczalnej szybkości wagi).
2. Materiały wideo lub fotograficzne z dowodami awarii wagi w punkcie kontrolnym (można również dołączyć świadectwo świadków).
3. Stałe naruszenie w przygotowaniu protokołu. Protokół musi być ozdobiony dwoma kopiami, a zgodnie z ustalonymi przepisami. Wszystkie dane określone w dokumencie muszą być jasne i łatwe do czytelne. Wszystkie roszczenia do opracowania sterownika protokołu powinny wskazywać przed podpisaniem.
4. Odchylenie od karty lub przekraczającego autorytet z przedstawiciela policji drogowej.

Jeśli inspektor zacznie napisać Cię karę lub dokonać protokołu przed ważeniem - działa, naruszając odpowiednie przepisy. Takie działania mogą powodować, że roszczenie jest kwestionowanie decyzji.