Projekt „UAZBUKA”: instalacja w Bukhanets tylnego zderzaka elektrycznego. Projekt „UAZBUKA”: montaż w Bukhanets tylnego zderzaka elektrycznego RIF

Grupa handlowo-przemysłowa „Rywal”- prowincjonalne akcesoria virobnik dodatkowe posiadanie dla niemarkowych, samochody vіtchiznyanyh I ATV z 2006 roku rock.

Asortyment:

Aluminium i stal do skrzyni korbowej „RIVAL PLATE”

Teraz posiadanie "RIVAL 4x4". Zachist do quadów "RIVAL OFF-ROAD"

Systemy Antiuginny „BEZPIECZEŃSTWO RYWALNE”

Nasadki głowy do samochodów "RIVAL DIGITAL"

Znaki towarowe Virobnik: RIVAL PLATE, RIVAL 4X4, RIVAL OFF-ROAD, RIVAL SECURITY, RIVAL DIGITAL.

Oficjalna strona internetowa virobnika: www.rival.su

Dostawa w Moskwie i regionach

Samowiwiż

Adresy: m. Moskwa, ul.

Dostawa kurierem na terenie Moskwy i regionu moskiewskiego.

• Szybkość dostawy: 300 rubli (od 10000 rubli - bezkoshtovno)
• Stawka dostawy poza obwodnicą Moskwy: 300 rubli. + 20 rubli. na 1 km.

Dostawa regionalna

Dostawa pocztą do Rosji

Dostawa pocztowa w całej Rosji - od 250 rubli. (Część i termin dostawy należy zdeponować z regionu, a koszt zamówienia jest czysty)

Dostawa przez firmę transportową

• Stawka dostawy za 400 rubli. (położyć z szyny, wymiary i nieosłonięte części zamiennika).
• Dostawa do firmy transportowe- PEK i Dilovі linії bezkoshtovna! Czas dostawy do największych firm transportowych w magazynie 300 rubli.

Dostawa przez usługę SDEK

• Dostawa do punktu samoobsługowego (ponad 500 mіst)
• Dostawa na adres

Dystrybucja na drzwiach bagażnika UAZ Hunter koło zapasowe v zakisny chohli Widzenie na samochodzie jest jeszcze bardziej organiczne, nawet w trakcie prowadzenia samochodu przez szereg problemów.

Problemy z rozmiarem koła zapasowego na drzwiach bagażnika UAZ Hunter.

Pierwszy problem związany jest z luźnym ugięciem drzwi bagażnika i jako spuścizna napędu z korpusu zawiasów to chciałbym z reguły w większości przypadków zobaczyć ten który ma koło zapasowe na drzwiach z kołem zapasowym ze standardowym kołem zapasowym.

Inny, ważniejszy, ten pilny problem wiąże się z tym, że koło zapasowe UAZ Hunter musi iść na luki tylny zderzak Do tego, ze zmianą, zadam sobie cios wysokim skrzyżowaniem, które jest przenoszone na drzwi bagażnika i deformacja jest całkowicie wykrywana, a tutaj nie można obejść się bez kosztownych napraw.

Opcje rozmiaru pozy koła zapasowego tylnej klapy UAZ Hunter.

Sposoby wykrywania problemów, np. wyłanianie się przez zamocowanie koła zapasowego tylne drzwi UAZ Hunter to zasadniczo wszystko chotiri: przenieś koło do bagażnika samochodu, przymocuj je do poprzeczek lub bagażnika dahu, użyj specjalnego wspornika wykończeniowego (hvirtku) na vzagal, nie noś ze sobą koła zapasowego. Wszystkie opcje były od dawna testowane przez właścicieli UAZ i skóry, z których nie są tak dobre i krótkie.

W vipadku od UAZ Hunter po prostu weź koło zapasowe w bagażniku bez dodatkowych remontów. Generalnie zmienia się wielkość bagażnika, wielkość bagażnika zbliża się do 640 mm, a średnica standardowego koła to 744 mm w rozmiarze 225/75 R16. O piękniejsze pionowe ustawienie koła zapasowego w bagażniku nie da się przejść.

Przed tylnymi wózkami inwalidzkimi, tylne siedzenia znajdują się na wysokości 5-6 centymetrów na wysokości podpór tylnych siedzeń, tak więc standardowe koło zapasowe znajduje się częściowo przed i po dopasowaniu tylnego koła do bagażnika. Aż do znacznego niedoboru można dokonać przesiadki w serwisie bagażowym, a więc niewielkiego limitu bagażu dla UAZ Huntera.

Przełożenie koła zapasowego na krzyżulce bagażnika Dahu.

Taki sposób na wpłatę pieniędzy za grosz przyspieszony bagażnik na dakh. Główne wady: wzrost wysokości, środek ciężkości samochodu i żywotność paliva, składanie koła zapasowego w momencie zużycia, a następnie montaż na miejscu.

Specjalny uchwyt wykończeniowy (hvirtka) na koło zapasowe na tylnym zderzaku wspomaganym.

Yogo vygotovlennya i vstanovlennya można wyczuć tylko w tym przypadku, jeśli nie ma miejsca między kołem zapasowym a tylną klapą, jeśli koło uderzy w drzwi. Przygotowanie hvirtka i założenie її nie jest technicznie kompetentny, ze względu na brak dodatkowych uderzeń i nieodpowiednich wibracji podczas jazdy po nieprzejezdnych drogach.

Nie noś ze sobą koła zapasowego.

Opcja Vkray spіrniy, chciałbym mieć prawo do życia. Koło zapasowe można wymienić na siebie lub na ekspres do naprawy opon w balonie aerozolowym. Z jednej strony pojawienie się takich zestawów w niektórych przypadkach pozwoli ci obejść się bez koła zapasowego i zaoszczędzić miejsce w bagażniku.

Z boku sznurowadła do naprawy opon i ekspresowe uszczelniacze mogą pomóc w głównej mierze tylko wtedy, gdy opona jest zużyta w obszarze bieżnika, a może zostać całkowicie zniszczona, gdy opona zostanie przebita z dużym otworem, rozdarta lub w przypadku nakłucia bocznego.

Renowacja opony za pomocą ekspresowego uszczelniacza, bezwzględnie konieczne jest umożliwienie najbliższego montażu opony, ale samą oponę można wysłać do serwisu gówniane opony Także satysfakcja nie może być tania.

Konstrukcja mocowania koła zapasowego w UAZ 3151 nie poszła daleko. Przez godzinę koristuvannya miała wiele problemów, próbując zablokować wspornik koła zapasowego w „starym” obozie. Cały minus wspornika jest w jednej pętli przy mocowaniu do karoserii i przy otwartym łożu, gdy zwisa pod standardowym kołem, wspornik po drodze zwisa. Oznacza to, że gdy wspornik jest zamknięty, cała godzina jest doprowadzana do wspornika z koła zapasowego, a prowadnice służą do otwierania otworu.

Jeśli jesteś trochę ciekawy gość bagażowy Z cim można się pogodzić. Za mniej więcej godzinę często trzeba wdrapać się do bagażnika i szybko wjechać na koło zapasowe. Nie chcę brać koła zapasowego do salonu, nie chcę go brać, ten rodzaj kredytu jest taki sam, nie trzeba nosić po kabinie 30 kg. Możliwość transportu do górny bagażnik To może nie być możliwe: łatwo zabezpieczyć się przed kradzieżą, a ważne jest, aby zrzucić 30 kg na wysokość 2 metrów z jednego ...

Zaktualizowałeś informacje w Internecie, wysyłając pętlę do swojego przyjaciela w dolnej części ciała. Główny pomysł został zaczerpnięty z Syroi

Skład:

• cewki 75mm
• rura profilowana 80 * 80mm
• rura profilowana 60*20mm
• rura ф20mm
• 3 spinki do włosów kół Wołgi
• 2 śruby М12
• 2 śruby М10
• farbi.

Pozycja dolnego zawiasu jest zabezpieczona do dolnego rygla, który jest winny nie opuszczenia o 2 cm dla blokady zamka za tylnym kołem wzdłuż osi standardowego mocowania wspornika koła zapasowego. Pozycję drugiej śruby należy rozpocząć eksperymentalnie, ułożoną w postaci wspornika dolnego.

Z rurą profilowaną 80 * 80 buv vygotovleniya wspornik-zawias tego typu:

Rozrakhovuєmo do pozycji rury profilowej 60 * 20, jak będzie postrzegana rola kierowcy dla standardowego wspornika UAZ.

Potem są 2 kawałki 75mm po 20 cm na skórę, otwór był jak kanał. Tse będzie podstawą napędu na koło zapasowe. Teraz z niezbędnej pozycji koła zapasowego od tyłu samochodu dostępna jest strefa przed tarczą koła zapasowego oraz wysokość wspornika standardowego. W moim vipadku koło zapasowe zostało podniesione nowym zderzakiem, który jest przymocowany z tyłu karoserii. Dodatkowo koło ma nie mniej niż 12 cm, koło zapasowe jest zamontowane w uchwycie górnej części deski nadwozia. Do tego z cięcia rury profilowej 80 * 80 buli virizan 2 smuga i przyspawane do kanału, scho viyshov z 2 75 cewek.

Spinki do włosów są niewystarczające i poparzone wszelkimi rodzajami vipadoków. Używając bułgarskiego vibraєmo 4, wypili fajkę i standardowy wspornik. Spawanie majdanu na miejscu.