Akumulatory Ni mh: osprzęt, ładowanie, wybór modeli. Zasada działania akumulatorów niklowo-metalowo-wodorkowych i możliwość ich wymiany Główne procesy akumulatorów Ni-MH

Główne typy baterii:

• Akumulatory niklowo-kadmowe Ni-Cd
• Akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe Ni-MH
• Li-Ion

Akumulatory niklowo-kadmowe Ni-Cd

W przypadku akumulatorów standardem są akumulatory niklowo-kadmowe. Inżynierowie doskonale zdają sobie sprawę z tych niedociągnięć, akumulatory niklowo-kadmowe Ni-Cd należy chronić przed kadmem – ważnym metalem o zwiększonej toksyczności.

W akumulatorach niklowo-kadmowych, więc szeregi efektu pamięci są esencją tego, co dzieje się do tego stopnia, że ​​podczas ładowania nie ładuję rozładowanego akumulatora, nowa kategoria możliwości jest tylko do tego poziomu, dla którego został naładowany. Dlatego akumulator „zapamiętuje” nadmierne ładowanie, za które został ponownie naładowany.

Również podczas ładowania rozładowanego akumulatora Ni-Cd następuje zmiana pojemności.

Іsnuє kіlka sposoby walki z tym zjawiskiem. Opiszmy najprostszy i najlepszy sposób.

Używając baterii z akumulatorami niklowo-kadmowymi, należy przestrzegać prostej zasady: ładować tylko akumulatorki.

Zalety akumulatorów niklowo-kadmowych Ni-Cd

• Niska cena akumulatorów niklowo-kadmowych Ni-Cd
• Możliwość czerpania największej korzyści
• Możliwość szybkiego ładowania akumulatora
• Oszczędzanie dużej pojemności baterii do -20°C
• Liczba cykli ładowania-rozładowania jest duża. Przy prawidłowym działaniu podobne akumulatory mogą pracować i umożliwiać do 1000 cykli ładowania-rozładowania i więcej

Minus akumulatory niklowo-kadmowe Ni-Cd

• Niezwykle wysoki współczynnik samorozładowania akumulatora Ni-Cd Niklowo-kadmowy zużywa blisko 8-10% swojej pojemności przy pierwszym ładowaniu po pełnym naładowaniu.
• Czas przechowywania Ni-Cd Akumulator niklowo-kadmowy Ni-Cd zużywa około 8-10% ładunku.
• Po trzech latach oszczędności pojemność akumulatora Ni-Cd niklowo-kadmowego jest odnawiana po 5 cyklach ładowania-rozładowania.
• Aby zachować żywotność akumulatora Ni-Cd Niklowo-Kadmowego, zaleca się jego ponowne ładowanie, aby uniknąć „efektu pamięci”

Akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe Ni-MH

Baterie te są wystawiane na rynku jako mniej toksyczne (w porównaniu z bateriami Ni-Cd niklowo-kadmowymi) i bardziej bezpieczne dla środowiska, zarówno w przypadku ogólnego użytkowania, jak i podczas utylizacji.

W praktyce akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe Ni-MH wykazują dużą pojemność przy wymiarach i wadze, które są mniejsze niż w przypadku standardowych akumulatorów niklowo-kadmowych Ni-Cd.

Akumulatory są praktycznie bezpłatne ze względu na nagromadzenie toksycznych ważnych metali w konstrukcji akumulatorów Ni-MH niklowo-metalowo-wodorkowych w pozostałej części akumulatora, po czym można je bezpiecznie zutylizować bez konsekwencji dla środowiska.

Akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe często cierpią z powodu redukcji „efektu pamięci”. W rzeczywistości „efekt pamięci” może nie zostać zapamiętany z powodu wysokiego samorozładowania tych akumulatorów.

Podczas pracy akumulatorów Ni-MH niklowo-metalowo-wodorkowych nie ma możliwości rozładowania ich w trakcie pracy.

Oszczędzaj akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe Ni-MH obok ładowanej stacji. W przypadku trzech (ponad miesiąc) przerw akumulatory robota są ładowane.

Zalety akumulatorów niklowo-wodorkowych Ni-MH

• Nietoksyczne baterie
• Najmniejszy „efekt pamięci”
• Dobra wydajność w niskich temperaturach
• Wysoka pojemność dla akumulatorów Ni-Cd Ni-Cd Niklowo-kadmowych

Minus akumulatory niklowo-wodorkowe Ni-MH

• Najdroższy typ baterii
• Wartość samorozładowania jest około 1,5 raza wyższa w czystych akumulatorach niklowo-kadmowych Ni-Cd
• Po 200-300 cyklach rozładowania-ładowania pojemność robocza akumulatorów Ni-MH niklowo-metalowych nieznacznie się zmniejszy
• Akumulatory Ni-MH

Li-Ion

Nienaganną zaletą akumulatorów litowo-jonowych jest praktycznie niezrozumiały „efekt pamięci”.

Zavdyaki tsіy cudowna bateria litowo-jonowa może być ładowana lub ładowana w razie potrzeby, w zależności od potrzeb. Na przykład możesz ponownie naładować akumulator litowo-jonowy przed ważnym, żywotnym lub zniechęcającym robotem.

Niestety te baterie są najdroższymi bateriami. Ponadto akumulatory litowo-jonowe mogą być objęte okresem użytkowania, niezależnie od liczby cykli rozładowania-ładowania.

Podsumowując, możemy założyć, że akumulatory litowo-jonowe są najlepszym akcesorium do ciągłego intensywnego użytkowania narzędzia akumulatorowego.

Zalety akumulatorów litowo-jonowych

• Jest to „efekt pamięci” i dlatego możliwe jest ładowanie i ładowanie baterii w miarę potrzeb
• Akumulator litowo-jonowy o dużej pojemności
• Mała masa akumulatorów litowo-jonowych litowo-jonowych
• Rekordowo niski wskaźnik samorozładowania - nie więcej niż 5% miesięcznie
• Możliwość łatwego ładowania akumulatorów litowo-jonowych litowo-jonowych

Minus litowo-jonowy

• Wysoka zmienność akumulatorów litowo-jonowych litowo-jonowych
• Kończy się godzina pracy przy temperaturach poniżej zera stopni Celsjusza
• Okres świadczenia usługi

Notatka

Z praktyki eksploatacji akumulatorów litowo-jonowych Li-Ion w telefonach, aparatach fotograficznych itp. Widać, że akumulatory te służą średnio od 4 do 6 lat i wytrzymują około 250-300 cykli rozładowania-ładowania. Dzięki temu jest to absolutnie dokładnie oznaczone: więcej cykli rozładowania-ładowania - najkrótszy czas na serwis akumulatorów litowo-jonowych Li-Ion!

Tak ważnym parametrem, jak pojemność, mogą być wszystkie rodzaje baterii. Lokalizacja baterii pokazuje, jak długo możesz żyć w połączeniu z nową przygodą. W stacji radiowej pojemność baterii jest zmniejszona w miliampero-latach. Ta charakterystyka zabrzmi na akumulatorze.

Weźmy dla przykładu radiostację Alpha 80 i akumulator її o pojemności 2800 mAh. Przy cyklu pracy 5/5/90, de 5% godziny pracy radiostacji na transmisję, 5% pracy odbioru, 90% godziny trybu pracy - godzina pracy radiostacji staje się mniej niż 15 lat. Im niższy parametr baterii, tym mniej możesz propagować.

Śledź nowości z naszych grup:

Akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe przyszedł zastąpić baterie niklowo-kadmowe i niklowo-wodne. Na Ni-MH akumulatory, elektroda dodatnia, podobnie jak w akumulatorze niklowo-kadmowym, wykonana jest ze stopu tlenkowo-niklowego, a elektroda ujemna ze stopu nikiel z metalami ziem rzadkich, scho poglinaє woda. Głównym materiałem, który określa właściwości akumulatora Ni-MH jest sam w sobie stop wodochłonny, który może przeklinać na wodę, który 1000 razy perevischu perevischu własnego autorytetu.

Stopy Qi składają się z dwóch lub więcej metali decylowych, z których jeden pochłania wodę, a drugi jest katalizatorem, który rozprasza dyfuzję atomów w metalowej sieci. Liczba możliwych kombinacji metali, które można zastosować, jest praktycznie nieograniczona, co daje możliwość optymalizacji mocy stopu. Dostarczenie tych materiałów do przygotowania elektrody ujemnej umożliwiło zwiększenie ułożenia masy czynnej elektrody dodatniej o 1,3-2 razy, co wskazuje na pojemność akumulatora.

Tomek Wodorek niklu akumulatory wysoka pojemność energetyczna na frontach. Do tego, że z ich virobnitami wikorują nietoksyczne materiały, wtedy łatwiej jest rozwiązać problem utylizacji zużytych baterii. Do akumulatorów Ni-MH, do Ni-Cd, brak „efektu pamięci”.

Napratsyuvannya (liczba cykli rozładowania-ładowania) i czas służby w znaczącym świecie są determinowane przez umysły wyzysku. Na pratsyuvannya znizhuєtsya zі zbіlshennyam dlybіnі i svydkostі razryad w celu ustanowienia opłaty za svіdkostі. Przyspieszenia (przez 4 - 5 lat) i szybkie (przez 1 rok) ładowanie można ładować dla akumulatorów Ni-MH, które mogą być używane przez wysoce aktywne elektrody. W zależności od rodzaju, trybu pracy i pracy akumulatory są bezpieczne od 500 do 1000 cykli rozładowania i ładowania przy szybkości rozładowania 80% okres pracy od 3 do 5 lat. Z awans(zmiana w kolejności), że w zmiany pojemności akumulatorów Ni-MH w niskich temperaturach. Na szczególną uwagę zasługuje spadek temperatury o wydajność przy dużych prędkościach na wylocie.

Zmyć eksploatację i oszczędności

Podczas zapisywania samorozładowujący się akumulator Ni-MH. Przez miesiąc w temperaturze pokojowej zużycie pojemności wynosi 20-30%, a przy niewielkiej oszczędności koszt zmienia się na 3-7% miesięcznie. Szybkość samorozładowania poruszanie się wraz ze wzrostem temperaturywrażliwy na ładowanie. Podczas ładowania akumulatorów Ni-MH widać ciepło, dlatego zapobiega się przegrzewaniu się akumulatorów Ni-MH w procesie szybkiego ładowania i/lub znacznego przeładowania, montuje się w nich zabezpieczenia termiczne lub przekaźniki termiczne. Akumulatory Ni-MH można wypłukać wąski zakres temperatur pracy: większość nie jest praktyczna w temperaturach niższych niż -10 stopni i wyższych niż +40 stopni.

Zatory w samochodach hybrydowych

Samochody hybrydowe mają prostą konstrukcję. Posiadają elektrody dodatnie i ujemne umieszczone wzdłuż przewodu, a między nimi umieszczony jest separator. Blok wkładek elektrod ma metalowy lub plastikowy korpus i jest zamknięty pokrywką, która uszczelnia. Akumulatory Ni-MH są żywotne elektrolit kałużowy, Co dodaje się z KOH z dodatkiem LiOH. Chcąc więcej fahivtsіv upevnіnі, scho przyszłość dla akumulatorów litowo-jonowych, akumulatory niklowo-wodorkowe zwyciężają w bogatych samochodach hybrydowych. smród suttvo taniej, yakі virobnitstvo technologicno vіdpratsovano. Program dobrze śmierdzi vagovian pojemność (setki zmagazynowanej energii do masy), która zakresy ładowania(Vid 40 do 60%) - łącznie 20% całkowitej pojemności.

Historia stworzenia

Pierwsze roboty z bateriami niklowo-kadmowymi rozpoczęły się w latach 50. XX wieku. Jednak do połowy lat 70. tworzono stopy, które pozwalały absorbować wodę z wielkich obietnic. Prawdę mówiąc, baterie stworzone na ich podstawie mają niewielką pojemność w stosunku do niklowo-kadmowych.

Nie prowadzono dalszych badań, w wyniku czego powstał stop La-Ni-Co, który umożliwia elektrochemicznie odwracalną absorpcję wody o rozciągnięciu ponad 100 cykli. W przemyśle akumulatory Ni-MH zostały wprowadzone w połowie lat 80-tych. Od tego czasu ich konstrukcja była sukcesywnie ulepszana poprzez układanie nowych stopów. Stop niklu z metalami z grupy ziem żelaznych może zapewnić do 2000 cykli ładowania-rozładowania akumulatora przy spadku pojemności elektrody ujemnej nie więcej niż 30%.

Od 1932 roku skała próbuje unowocześnić eksperymenty. W tamtym czasie pojawił się pomysł wprowadzenia do środka porowatej płytki niklowej elektrody niklowej z aktywnymi metalami, co zapewniłoby krótsze ładowanie i znacznie zmniejszyłoby żywotność baterii.

Niedługo po Drugiej Wojnie Światła (1947) sprzedawcy detaliczni obecnego schematu hermetycznych akumulatorów Ni-Cd.

Co musisz wiedzieć o akumulatorach Ni-MH

Przy takiej konstrukcji gazy wewnętrzne, które widać pod godzinnym ładowaniem, gasły bez reakcji z częścią katody i nie były uwalniane z nazwy, jak w opcjach z przodu.

Z jakiegokolwiek powodu (przeciążenie strumienia ładującego, obniżenie temperatury) śliskość anodowego tłumienia kwasu jest bardziej prawdopodobnie spowodowana śliską jonizacją katody, wtedy gwałtowny wzrost ciśnienia wewnętrznego może prowadzić do wibracji baterii. Aby go chronić, obudowa baterii wykonana jest ze stali i, jeśli to konieczne, zainstalować zewnętrzny zawór.

Od tego czasu konstrukcja akumulatorów Ni-Cd nie uwzględniała tych zmian (rys. 2).

Rysunek 2 — Akumulator Ni-Cd Budova

Podstawą każdej baterii są elektrody dodatnie i ujemne.

W tym schemacie elektroda dodatnia (katoda) jest zmieszana z wodorotlenkiem niklu NiOOH z proszkiem grafitowym (5-8%), a elektroda ujemna (anoda) to metaliczny kadm Cd o wyglądzie proszku.

Baterie tego typu są często nazywane walcowanymi, ponieważ elektrody są jednocześnie zwijane w cylinder (rolka) z kulką, która jest podzielona, ​​umieszczona w metalowej obudowie i wypełniona elektrycznością. Rozdilyuvach (separator), galwanizacja, płyty izolacyjne jeden rodzaj. W vygotovlyaєtsya z włókniny, która może być buti na boisku. Elektrolitem jest najczęściej wodorotlenek potasu KOH z dodatkiem wodorotlenku litu LiOH, który dodaje niklu do litu i zwiększa pojemność o 20%.

Rysunek 3 — Napięcie na akumulatorze przez godzinę ładowania lub rozładowania, należy je ładować w równym stopniu.

W ciągu godziny rozładowania aktywny nikiel i kadm przekształcają się w wodorotlenek Ni(OH)2 i Cd(OH)2.

Do głównych zalet akumulatorów Ni-Cd należą:

- mała różnorodność;

- pracują w szerokim zakresie temperatur i stabilności do її spadków (np. akumulatory Ni-Cd można ładować w temperaturze ujemnej, są więc niezastąpione podczas pracy w warunkach ekstremalnego pożaru);

- smród może prowadzić do znacznie większego brzęczenia, mniejszej liczby baterii;

- odporność na wielkie ładowanie i rozładowanie strumiv;

- zauważalnie krótkie ładowanie;

- duża liczba cykli „ładowanie-rozładowanie” (przy prawidłowym działaniu smród będzie trwał ponad 1000 cykli);

- Łatwa inspiracja po trywialnym oszczędzaniu.

Niedobór akumulatorów Ni-Cd:

- Dowód na działanie pamięci - jeśli regularnie ładujesz akumulator przed końcem rozładowania, wówczas pojemność zostanie zmniejszona na wzrost kryształów na powierzchni płytek oraz inne procesy fizyczne i chemiczne. Aby bateria nie „odpuszczała” późno, jeśli tylko raz w miesiącu trzeba ją „wytrenować”, o czym mówi się nieco niżej;

- Kadm to już trująca mowa, więc akumulatory Ni-Cd są źle wskazane dla ekologii.

Obwiniają również problemy z recyklingiem i utylizacją samych baterii.

- Niska pojemność dla zwierząt;

- duża pojemność i wymiary w parach z innymi typami akumulatorów o tej samej pojemności;

- Wysokie samorozładowanie (po ładowaniu przez pierwsze 24 lata roboty zużywają do 10%, a przez miesiąc nawet do 20% zmagazynowanej energii).

Rysunek 4 - Samorozładowanie akumulatorów Ni-Cd

W chwili obecnej liczba akumulatorów Ni-Cd gwałtownie się kurczy, doszły do ​​wymiany, zokrema, akumulatory Ni-MH.

3. Akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe

Przez dziesięć lat akumulatory niklowo-kadmowe były szeroko testowane, ale wysoka toksyczność ich toksyczności zszokowała alternatywne technologie. W efekcie powstały akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe, które wibrują do dziś.

Niezależnie od tych, którzy pracowali nad tworzeniem akumulatorów Ni-MH rozpoczęto w latach 70. XX wieku, dopiero po dziesięciu latach odkryto stary okres półtrwania wodorku metalu, którego konstrukcja była doskonałym przykładem wody.

Pierwszy akumulator Ni-MH, w którym głównym materiałem aktywnym elektrody metalowej był stop LaNi5, opatentowany przez Willa w 1975 roku. We wczesnych eksperymentach ze stopami metali akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe działały niestabilnie i wymagały uzupełnienia. Z tego powodu stosowanie akumulatorów Ni-MH rozpoczęło się dopiero w połowie lat 80-tych po stworzeniu stopu La-Ni-Co, który umożliwia odwracalną elektrochemicznie absorpcję wody przy rozciągnięciu 100 cykli. Od tego czasu konstrukcja akumulatorów Ni-MH była stale unowocześniana wraz ze wzrostem pojemności energetycznej.

Akumulatory niklowo-wodorkowe ze względu na swoją konstrukcję są analogami akumulatorów niklowo-kadmowych, a do procesów elektrochemicznych - akumulatorów niklowo-wodnych. Energia akumulatora Ni-MH jest znacznie wyższa niż energia akumulatorów Ni-Cd i Ni-H2 (tabela 1).

Tabela 1

Istotny rozkład parametrów prądowych w tabelach 1 dotyczących różnych charakterystyk (konstrukcji) akumulatorów. Cechami charakterystycznymi akumulatora HM są wysoka pojemność, cechy wysokiego napięcia (krytyczne) (zdolność do ładowania i rozładowania z dużymi wstrząsami), zdolność do wytrzymania przeładowania i nadmiernego rozładowania (odwrócenie polaryzacji), obecność nawożenia dendrytycznego. Kolejną ważną zaletą akumulatora NM przed akumulatorem NK jest obecność przyjaznego dla środowiska pierwiastka - kadmu. Ze względu na napięcie, standardowe rozmiary, różnice konstrukcyjne i technologię, bateria NM jest kompatybilna z akumulatorem NK, a smród może być wymienny, jak w przypadku wibracji, i podczas pracy.

Wymiana elektrody ujemnej pozwoliła na zwiększenie 1,3-2 razy masy czynnej elektrody dodatniej, co świadczy o pojemności akumulatora. Dlatego akumulatory Ni-MH można porównać z akumulatorami Ni-Cd o znacznie wyższej charakterystyce energetycznej.

W obszarze rezultatі zastosuvannya HM akumulyatorіv blizka do oblastі zastosuvannya NK akumulyatorіv, HM Batteries vikoristovuyutsya w stіlnikovih telefonach, pagerach, radіotelefonah, skanerach, lіhtaryah, radіostantsіyah, amіdііh elektroobіdіdі cykli) (SR) komputery i laptopy, przystawki do wykrywania obecności ognia i dymu, przystawki do alarmów bezpieczeństwa, akcesoria do analizy środowiskowej wiatru, elektroniczno-ceramiczne bloki pamięci do układów ogólnych, odbiorniki radiowe, dyktafony, kalkulatory, elektryczne maszynki do golenia, słuch pomoce itp.

Na powierzchni Ni-Cd w akumulatorach Ni-MH jako anoda pobierany jest metal, który matowi wodę. Elektrolit Łużny, podobnie jak poprzednio, nie bierze udziału w reakcji, która polega na przemieszczaniu się jonów w wodzie między elektrodami. W trakcie ładowania wodorotlenek niklu Ni(OH)2 przekształca się w tlenohydryt NiOOH, oddając wodę do stopu elektrody ujemnej. Glinowanie wody nie jest reakcją izotermiczną, więc rzucono ich do stopu w takim stopniu, że jeden z nich widział gaz, gdy był związany, a drugi, navpaki, spalił ciepło. Teoretycznie nie wystarczy zapewnić bilans cieplny;

Sukces rozbudowy akumulatorów niklowo-metalowo-wodorkowych zapewniła wysoka efektywność energetyczna i nietoksyczność materiałów, które zwycięskie swoją wszechstronnością.

4. Główne procesy akumulatorów Ni-MH

W akumulatorach Ni-MH jako elektroda dodatnia występuje elektroda z tlenku niklu, podobnie jak w akumulatorze niklowo-kadmowym, a elektroda ze stopu niklu z metalami ziem rzadkich, która glinia wodę, zastępuje kadm ujemny.

Szczegółowy opis baterii niklowo-metalowych

Każdy z nas brzmiał do tego stopnia, że ​​w samochodach ważniejsze jest wygrywanie akumulatory ołowiowe.

Utrimuvachі elementіv AA. Test sprawdzający pojemność działających akumulatorów NiCd i NiMh.

A jednak opracowują inne rodzaje akumulatorów, które zapewnią uruchomienie i eksploatację samochodu, a jednym z nich jest cena akumulatora niklowo-metalowego, o zaletach i wadach, o których dziś z Wami porozmawiamy.

Ważniejsze jest zatrzymanie się przy samochodach hybrydowych i autach elektrycznych. Co więc musisz wiedzieć o mocy tego typu baterii?

Zalety akumulatorów niklowo-metalowo-wodorkowych

• Wysokie ciśnienie baterie (w połączeniu z bateriami niklowo-kadmowymi). Sprzedaż detaliczna do 40%. Mimo wszystko taka bateria może mieć niewielki wpływ
• Do akumulatorów niklowo-metalowych już niski efekt pamięci, ale oznacza to, że coristuvach może bez problemu ładować elementy życia bez konieczności ich ponownego ładowania
• Akumulator NiMH wysoka przewaga mechaniczna
• Powtarzaj cykle ładowania i rozładowania taki akumulator jest wykonywany znacznie niższymi, niższymi akumulatorami NiCd
• Akumulatory niklowo-wodorkowe nie przejmuj się transportem specjalnych umysłów
• Baterie Qi przyjazny dla środowiska, po upływie okresu eksploatacji można je bezproblemowo użytkować

Nedolіki akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe

Niestety baterii tego typu jest za mało. І najważniejszy z nich - tse łuk o wysokim poziomie samorozładowania. Innymi słowy, aby wyglądało, że samochód stoi w miejscu i nie jest używany, akumulator jest rozładowywany.

W celu kontynuacji okresu eksploatacji akumulatora, ponieważ akumulator nie był używany przez dłuższy czas, konieczne jest jego doładowanie przed ładowaniem. W tym rankingu kontynuuj kadencję її służby.

Początek krótkiej baterii niklowo-metalowo-wodorkowej to zaledwie kilka (około 600) cykli ładowania.

Bateria opisana powyżej jest również źle znosić wysokie temperatury (na zewnątrz 25 stopni upał), aby go uratować, jest to konieczne dla zimnych umysłów. Tutaj też należy jak najszybciej zadbać o tych, którzy oszczędzają baterię w stanie rozładowanym. Średni okres oszczędzania to 3 lata.

Ponadto ważne jest, aby również sprawdzić rodzaj podłączonej ładowarki, którą zdecydujesz się ładować do ładowania akumulatora niklowo-metalowo-wodorkowego. Możesz użyć algorytmu ładowania krok po kroku, dzięki czemu unikniesz przegrzania i ponownego naładowania baterii, co negatywnie wpłynie na twoją wydajność.

Jeszcze jeden czynnik eksploatacja Akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe – tutaj to ważne nie przeceniaj maksymalnej dopuszczalnej przewagi zalecane przez virobnik.

І nasamkinet: ze wszystkimi normami i zasadami vikoristannya, a także oszczędzając baterie niklowo-metalowe, będą ci służyć przez długi czas.

FONAREVKA.RU — Wszystko o oświetleniu i sprzęcie oświetleniowym

Wersja poprawiona: prawidłowo zaktualizowane akumulatory NI-MH

Dobry dzień.
Nagłówek wiszowów to troch zhovtim, więc. Zmist shvidshe navpaki - odżywianie, a nie rozpovіd, jakbyś został oczyszczony. Ale w wypełnionym nimi świecie, myślę, że tym, którzy czytali w przeszłości, może warto.

Vlasne, wydawszy mi oś takiego zoo akumulatorów (dodatek 1), jak ludzie wyrzucili.
Mogę powiedzieć, że może wszystkie były ładowane głupimi tanimi ładowarkami za 50 rubli, nie były ładowane o godzinie i zostały pobrane niewłaściwie, i tyle wydali na pojemności.
Po prostu myślę, że można wielu z nich reanimować i bezpiecznie zwyciężać w wszelkich wychodkach, w których nie ma wysokich pomieszczeń, takich jak słabe zapalniczki, piłkarze, roczniaki, piloty itp.

Mam podopiecznego LaCrosse, więc mogę trenować banki i pojedynczo wiem już wszystko - nie ćwiczę. Również imax.
Specjalnie - znam najnowszą baterię niklowo-kadmową (załącznik 2), do odtwarzacza mp3 kupiłem ponad 10 lat, i to jest najnowszy. Tak więc oś, przez rzekę Wiktorii i 9 lat filcowania przy stole do lacrosse, pokazała pojemność szalonych 120 mAg. Po 7 cyklach ładowania-rozładowania w trybie odnawiania pojemność przy rozładowaniu 250 mA wynosi 650 mAg. Nieźle, prawda?

Więc od vlasne, dlaczego mam problem: ładuj nikiel wiązkami powyżej 0,7C i niższymi niż 0,2C. A co z tą samą struną do rozładowania-ładowania dla optymalnej, powiedzmy, inspiracji?

Zasada działania akumulatorów niklowo-metalowo-wodorkowych i możliwość ich wymiany

W Internecie jest wiele superjasnych informacji: warto zdobyć 1C, to 0,1.

Buv bi vdyachny z radości poznawania ludzi.

05.03.2014, 19:20

A co z tą samą struną do rozładowania-ładowania dla optymalnej, powiedzmy, inspiracji?
Tak więc lacruzie nie ma tak wielkiego wyboru 🙂 Ładowanie/rozładowanie: 200/100mA, 500/250, 750/350 itd.
Yakshko zovsіm nie żyje, zacząłem biz 200/100, potem 500/250. To wymagało sludkuvati, żeby się nie przegrzały i nie było przeładowania, jak Cruz delta nie może się rozgniewać, można się upić.

Cóż, jak powiedziałem, nawet w celu, możesz sobie pozwolić na wiele wspaniałych brzdąkań.
Odżywianie piwa jest ważniejsze niż shodo lacrosse, prawda.

05.03.2014, 20:59

Możesz odetchnąć wieloma świetnymi brzdąkaniami.
Moją myślą nie jest wdmuchiwanie powietrza do wypełnionych baterii wielkiego brzękacza, jego smród robi się ciepły i pęcznieje: Witam, to możliwe, ci ludzie lubią vvazhayut іnakshe.

Yakshko zovsіm martwy, zacząłem bi s 200/100, potem 500/250
Ta sama droga.
750/350 nadaje się tylko do świeżych nowoczesnych akumulatorów typu enelupive. Jest to oczywiście możliwe i w tym samym miesiącu takie brzęczenie zostaje wysadzone w powietrze (jak na akumi vpline - xs, tutaj jest już indywidualne), ale ładowanie to przegrzanie virubuvatymeetsya - nie wygram za godzinę.

jak smród nagrzewa się w powietrzu powyżej 0,2-0,3C - nadeszła godzina na dodanie wody (http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=20:29955:1018#1018).
w przeciwnym razie powinieneś już nafіk i nie angażować się w nekrofilię.

ładować nikiel strumieniami powyżej 0,7C i poniżej 0,2C
Bóg od niego wynosi 0,7, ale dlaczego shkidno jest niższe o 0,2 C? Jakie są zalecenia dla 0.1C?

Nieźle, prawda?
przed mową, lepiej na wszystko, taki cudowny wynik jak z kadmem, z wodorkiem metalu nie osiągniesz. po prostu przez to, że efekt pamięci objawia się w nich słabszą, mniejszą degradacją.

07.03.2014, 14:05

dlaczego jest niższy dla 0,2C?
Myślę, że ten, kto ćwiczy, lepiej do wszystkiego, V nie gniewa się i nie przypina ćwiczeń. Ale za taki strum_v tse vzhe kapiący ładunek, aby wyjść.

Myślę, że ten, kto ładuje szybciej za wszystko ΔV nie jest zły
nawet mniej niż 0,3C
a delta poniżej 0,2C nie jest już potrzebna, to nie ma znaczenia

Jeśli myślałeś o uzupełnieniu wody, to nie próbowałeś :))), ale oś treningowa nie miała sensu, ale ten mnista był inspirowany, ale nie na długo. Z przejściem na lit, rzucam cały temat. Mysz zdecydowanie ma więcej życia niż Fujicell 2800mA, pamięć jest wbudowana w myszkę, doki są ładowane, śpię z napięciem 1,39V, strumień spada do 20mA.

myśląc, ale nie próbując
Zepsułem. єmnіst zvichayno nie wiem, dlaczego tak jest i.
a oś wewnętrznego opira dramatycznie opada 🙂
8 sztuk od 0,5-1 (!) Ohm spadło na środek do 60-100 mOhm

Ale woda vitrata na elektrolity wodne jest i może być, cierpią wszystkie akumulatory. Ta rozeta pokazała, że ​​wszystkie Ni-Mhs były zbyt suche.

Wiem, że w płynach Ni-Ca wcześniej wymieniono elektrolit i smród był przetwarzany o 15.

Akumulatory niklowo-kadmowe

Uszczelnione akumulatory Ni-Cd charakteryzują się poziomą krzywą rozładowania, wysoką stabilnością rozładowania i niską temperaturą. Zastosovuyutsya do życia przenośny sprzęt, elektronarzędzia, akcesoria butovih, zabawki i inne. Akumulatory typu Tse, yakі zdatnі pratsyuvati w większości umysłów zhorstkіshih.

W przypadku akumulatorów niklowo-kadmowych konieczne jest nowe okresowe wyładowanie: nawet jeśli nie działa, na płytkach elementów tworzą się duże kryształy, które znacznie zmniejszają ich pojemność pamięci (tzw. efekt pamięci).
Napięcie znamionowe hermetycznych akumulatorów Ni-Cd wynosi 1,2 St.
Nominalny (standardowy) tryb ładowania z strum 0.1C z ciągiem 16 lat.
Nominalny tryb rozładowania za pomocą brzęczka wynosi 0,2C do napięcia 1 V.

Jak tylko akumulatory niklowo-kadmowe są naładowane, mogą ładować do 1,44 V, ale potem szybko spadają i osiągają stacjonarne 1,2 V. Takie elementy życia vitrimuvat 1000 cykli ładowania-rozładowania, ale tylko przy prawidłowym trybie ładowania . Zalety akumulatorów Ni-Cd:

• możliwość szybkiego i prostego ładowania, po trywialnym naładowaniu baterii;
• ilość cykli ładowania/rozładowania jest duża: przy prawidłowej eksploatacji - ponad 1000 cykli;
• garna zdatnіst navantazhennia w mozhlivіst ekspluatatsії w niskich temperaturach;
• trivalі terminy zberіgannya dla dowolnego poziomu opłat;
• oszczędność standardowej pojemności w niskich temperaturach;
• zakres temperatur pracy od -40 do +60 °C.
• największe powinowactwo do vikoristannya w twardych umysłach wyzysku;
• niska różnorodność;

Niedobór akumulatorów Ni-Cd:

• odczuwalnie niska, podobnie jak w przypadku innych typów akumulatorów, energooszczędność;
• moc tych baterii jest efektem pamięci i konieczności wykonywania okresowej konserwacji w ciągu następnego dnia;
• toksyczność zastanych materiałów, które negatywnie wpływają na ekologię i działalność regionu otaczającą baterię tego typu;
• szczególnie wysokie samorozładowanie po zapisaniu niezbędnego cyklu ładowania.

Nowoczesne cylindryczne akumulatory Ni-Cd z walcowanymi elektrodami pozwalają na wysokie strumienie rozładowania, dla tego typu akumulatorów maksymalny czas rozładowania to 7-10C.

Praktyczność hermetycznego Ni-Cd podczas pracy zależy od przyrostowych zmian, które zachodzą w akumulatorach podczas cyklu i prowadzą do nieuniknionej zmiany pojemności rozładowania i napięcia. Temperatura medium prądowego jest jednym z najważniejszych czynników w przepływie prądu, który świadczy o walorze praktycznego stanu hermetycznych akumulatorów. Podczas procesu starych akumulatorów najwyższa temperatura jest najwyższa, przy której wszystkie reakcje chemiczne ulegają przyspieszeniu (w 2-4 razy na skórze 10°C), dodatkowo prowadzą do przechowywania akumulatora. W przypadku niskich temperatur, poniżej godziny ładowania, wzrasta niepewność widzenia wody. Tryb pracy ma duży wpływ na: tryb i głębokość rozładowania, tryb ładowania, przerwanie przerwy między ładowaniem a rozładowaniem z ciągłym cyklem, okresy pracy i regeneracji.

Akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe

Paliwo i energia akumulatorów niklowo-metalowo-wodorkowych jest 1,5-2 razy większa niż energia akumulatorów niklowo-kadmowych, ponadto smród nie mści toksycznego kadmu, co pozwala na zastosowanie technologii Wykonane są w hermetycznych formach cylindrycznych, pryzmatycznych i dyskowych. Zastosovyvaetsya dla utrzymania przenośnych akcesoriów i sprzętu, zarówno przez uznanie za tyłek, jak i przemysł.
Napięcie znamionowe akumulatorów - 1,2-1,25 art.
Nominalny (standardowy) tryb ładowania z strum 0.1C z ciągiem 15 lat.
Nominalny tryb rozładowania za pomocą brzękacza wynosi 0,1-0,2 C do napięcia 1 V.
Akumulatory Ni-MH nie mają „efektu pamięci”, unika się silnych efektów Ni-Cd, związanych z przeładowaniem. Zmiana napięcia rozładowania, spowodowana częściowymi i długotrwałymi doładowaniami, a także w akumulatorach Ni-Cd, może zostać zatopiona przy okresowym wzroście liczby wyładowań do 1 V. Takie wyładowania są wystarczające do przeprowadzane 1 raz w miesiącu. W zależności od rodzaju akumulatorów Ni-MH, trybu pracy, są one bezpieczne dla 500 do 1000 cykli rozładowania-ładowania przy stopniu rozładowania 80%, a okres użytkowania może wynosić od 3 do 5 lat.

Jednak akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe są ładowane do akumulatorów niklowo-kadmowych ze względu na pewne właściwości użytkowe:

• Akumulatory Ni-MH działają skutecznie w szerokim zakresie strumieni roboczych.
• Akumulatory Ni-MH mogą mieć szerszy, węższy zakres temperatur pracy: większość z nich nie sprawdza się w temperaturach poniżej -10°C i powyżej +40°C, chociaż w innych seriach akumulatorów istnieje możliwość rozszerzenia zakresu temperatur.
• Poprzez rozciąganie ładowania akumulatorów Ni-MH widać więcej ciepła, mniejsze przy ładowaniu akumulatorów Ni-Cd, a zatem na skutek przegrzewania się akumulatorów z akumulatorami Ni-MH, podczas procesu szybkiego ładowania i/lub znacznego przeładowania, zainstalowane są w nich zabezpieczenia termiczne lub przekaźniki termiczne umieszczone na ścianie jednego z akumulatorów w pobliżu centralnej części akumulatora.
• Akumulatory Ni-MH mogą się samoczynnie rozładowywać.
• Przegrzanie podczas ładowania jednego akumulatora Ni-MH w akumulatorze nie jest bezpieczne, a także odwracanie akumulatora o mniejszej pojemności, gdy akumulator jest rozładowany, zwiększając się ze względu na niedogodności parametrów akumulatora w następstwie pracy trójwałowej, więc składanie baterii nie jest zalecane.
• więcej zhorstki vomogi do doboru akumulatorów w bateriach i kontroli procesu rozładowywania, niższe w różnych przypadkach akumulatorów Ni-Cd.

Krzywa rozładowania akumulatora Ni-MH jest podobna do krzywej rozładowania akumulatora Ni-Cd.

Napratsyuvannya (liczba cykli rozładowania-ładowania) i okres eksploatacji akumulatora Ni-MH to także znaczący świat, który wyznaczają umysły eksploatacji. Bezpośrednio zredukowane ze względu na zwiększenie głębokości i grubości zamówienia. Napratsyuvannya zdeponować jako opłatę i sposób kontroli jej realizacji. Największy szacunek należy poświęcić reżimowi temperaturowemu, unikalnym wyładowaniom (poniżej 1V) i krótkim błyskom. Zaleca się stosowanie akumulatorów Ni-MH dla rozpoznania, wyjątkowości akumulatorów żywych i bez okablowania, nie lutować bezpośrednio do akumulatora lub innych części. W godzinach przechowywania następuje samorozładowanie akumulatora Ni-MH. W ciągu miesiąca w temperaturze pokojowej zużycie pojemności wynosi 20-30%, a przy mniejszej oszczędności zużycie zmienia się na 3-7% miesięcznie.

Ładowanie baterii niklowych

Podczas ładowania szczelnego akumulatora występują problemy z odzyskiem zużytej energii, ważne jest, aby ładowanie było schłodzone, wiórom procesu ładowania towarzyszy ruch imadła w środku akumulatora.

Jak jest konieczna modernizacja akumulatora Ni-MH i dlaczego jest to ważne?

Setnym urzędnikiem mającym wpływ na charakterystykę elektryczną akumulatorów jest temperatura dovkil. Mistkіst, jaka można wyjąć z baterii w temperaturze 20 ° C, najbardziej. Won może się nie zmienić nawet po rozładowaniu w wyższej temperaturze. Ale w temperaturach poniżej 0 ° C zmienia się wydajność wyładowania i jest ona większa, im większy strumień wyładowania.

Nominalny (standardowy) tryb ładowania to tryb, w którym akumulator rozładowany do 1V jest ładowany prądem 0,1C przez 16 godzin (dla Ni-Mh 15 godzin). Akumulatory można ładować w temperaturach od 0 do +40 °C, najefektywniej w zakresie temperatur od +10 do +30 °C. Przyspieszenie (przez 4-5 lat) i szybkie (przez 1 rok) ładowanie jest możliwe dla akumulatorów Ni-MH, które mogą być wysoce aktywnymi elektrodami. Przy takich ładunkach proces jest kontrolowany poprzez zmianę temperatury ?T i napięcia ?U oraz innych parametrów. Zaleca się również stosowanie trzystopniowej metody ładowania: pierwszy etap szybkiego ładowania (strumień do 1C), ładowanie szybkim ładowaniem 0,1C z rozciągnięciem 0,5-1 roku na końcowe doładowanie oraz ładuj z szybkim ładowaniem 0,05-0,02C jako doładowanie wyrównawcze. Napięcie ładowania Uz przy Iz = 0,3-1C mieści się w przedziale 1,4-1,5V. Aby wyłączyć ładowanie akumulatorów, można zastosować następujące metody kontroli ładowania za pomocą różnych czujników, które są zainstalowane w akumulatorach lub ładowarkach:

• sposób przyłączenia wsadu do temperatury bezwzględnej Tmax.
• sposób dołączania ładunku do zmiany temperatury ?T/?t.
• sposób dołączenia ładunku za ujemną deltą napięcia -?U.
• sposób przypisania ładunku po maksymalnej godzinie do ładunku t.
• sposób mocowania wsadu do maksymalnego ciśnienia Pmax. (0,05-0,8 MPa).
• sposób przyłożenia maksymalnego napięcia do ładunku Umax.

W przypadku akumulatorów Ni-MH nie zaleca się ładowania stałym napięciem, ponieważ akumulatory mogą być „rozstrojone termicznie”. Obrazowanie termiczne w zamkniętym akumulatorze Ni-Cd w tym samym stanie naładowania. Do końca ładowania w trybie standardowym temperatura akumulatora może wzrosnąć o 10-15 °C. Przy szwedzkim ładunku wzrost jest większy (do 40-45 ° C).

Zasady korzystania z akumulatorów NiCd/NiMh

• Spróbuj pokonać więcej niż zwykłe ładowarki
• W przypadku niektórych ładowarek nieautomatycznych nie należy ładować akumulatora dłużej niż godzinę określoną w instrukcji. Ładowanie znacznie przyspieszy proces starej baterii
• Nie przeładowuj akumulatora w dołączonym wyposażeniu. Dalsze niekontrolowane rozładowanie spowoduje ponowne uszkodzenie akumulatora.
• Nigdy nie ładuj całkowicie rozładowanego akumulatora.
• Skóra 3-4 dni na ponowne rozładowanie* baterii w sprzęcie
• Przechowywać w zakresie temperatury roboczej
• Przed użyciem przez ponad 1 miesiąc należy rozładować akumulator NiCd*. Oszczędzaj akumulator NiMh przy 30-50% równym naładowaniu. Przyciąć w temperaturze +5°С…+20°С. Okres oszczędzania - do 4 lat.
• Skóra 6 miesięcy dla NiMh i 12 miesięcy dla NiCd. Zaleca się zaoszczędzenie co najmniej 3 cykli ładowania-rozładowania w trybie standardowym.

*Uwaga: Akumulator będzie wymagał ponownego naładowania, jeśli napięcie spadnie do 83% napięcia nominalnego. Przykładowo akumulator o wartości nominalnej 1,2V będzie się rozładowywał częściej, jeśli napięcie na nowym urządzeniu wynosi 1 V.

UWAGA! NIE ZEZWALAJ NA NASTĘPUJĄCY PROCES:

• ładowarki zastosuvannya, nierozpoznawane do ładowania akumulatorów w układzie chemicznym
• zwarcie między stykami akumulatora
• gorące powietrze
• czy istnieją jakiekolwiek fizyczne ograniczenia obudowy baterii?
• ładowanie zimnego akumulatora (poniżej 0°C)
• penetracja chłodnicy w obudowie akumulatora.

Niezależnie od szerokiej szerokości baterii litowo-jonowych w niewielkich budynkach gospodarczych - odtwarzacze, telefony komórkowe, drogie niedźwiedzie bezdartovyh - baterie AA nadal nie są wybierane, aby zająć stanowisko. Smród jest tani, można go kupić w każdym kiosku, jeśli kupiłeś posiłek ze standardowymi bateriami, mogę dołączyć zbieracza do przeniesienia turbodoładowania o ich wymianie (lub w czasach baterii doładowania) na koristuvach i oszczędzać sam banknot.

Baterie w formacie AA można znaleźć w większości niedrogich cerowanych misiów, praktycznie we wszystkich cerowanych niedźwiadkach, w panelach zdalnego sterowania, w niedrogich aparatach i drogich profesjonalnych fotograficznych bieliźnie nocnej, w zapalniczkach i zabawkach dla dzieci… w ogniu można przestrzelić.

Najczęściej baterie są wymieniane na baterie, z reguły - niklowo-metalowo-wodorkowe, które mogą mieć pojemność paszportową od 2500 do 2700 mA * rok i napięcie robocze 1,2 V. Wymiary identyczne z bateriami i zbliżone do napięcia pozwalają na zainstaluj baterię bez problemów. Vigoda jest oczywista: nie tylko jedna bateria pokazuje setki cykli ładowania, ale także pokazana jest pojemność yogo przy nawet odrobinie poważnej uwagi zauważalnie wyższy, niższy dla baterii. A to oznacza, że ​​nie tylko oszczędzasz grosze, ale nadal odbierasz więcej „długoterminowych” załączników.

W dzisiejszych statystykach możemy przyjrzeć się – i sprawdzalnie w praktyce – 16 bateriom różnego typu i o różnych parametrach, które wyróżnią, jak je ugotować. Zokrema, nie zatracaj się bez szacunku, a baterie ze zmienioną baterią samorozładowania, które nie tak dawno pojawiły się w sprzedaży, leżą od miesięcy w naładowanym obozie - i będą gotowe gotować do końca czasu w skowyt.

Opowiedzmy naszym Czytelnikom o przystawkach i podstawowych cechach różnego rodzaju elementów życia, a także o odżywieniu przy doborze ładowarek do akumulatorów Ni-MH już opisane wcześniej.

Technika testowania

Szczegółowy opis metodologii można znaleźć w poniższych artykułach, z których większość dotyczy tego tematu: „”.

Yakscho Cóż govorito krótki, dla testuvannya akumulyatorіv nas vikoristovuєtsya Ładowarki pristrіy Sanyo MQR-02 (Vier nezalezhnі ładowanie kanałowe, Strum 565 mA), chotirikanalne stabіlіzovane navantazhennya Vlasna vigotovvochaіuats vigotovіchalnya scho dopruіt godzina.

Wszystkie akumulatory przed testowaniem muszą przejść szkolenie - dwa powtarzające się cykle ładowania i rozładowania. Vimiryuvannya єmnostі akumulyatorіv pochinaєtsya natychmiast po naładowaniu - po teście na samorozładowanie, wcześniej akumulatory są wibrowane przez rozciąganie dnia w temperaturze pokojowej bez navantazhennia. W większości testów model skóry jest reprezentowany przez dwa przypadki, aw niektórych przypadkach - na bateriach GP i Philips, które wykazały niekonsekwentnie złe wyniki - sprawdziliśmy test ponownie na różnych bateriach. W żadnym z testów nie było żadnych poważnych różnic między różnymi próbkami.

Ponieważ więc krzywe napięcia większości akumulatorów są podobne – produkty NEXcell stały się winowajcą tegorocznych statystyk – wyniki przeżycia indukujemy dopiero w amperorocznym (A*rok). Przeniesienie ich na kadzirocznika z wyznaczonego powodu wyrównania sił nie jest zgodne.

Ansmann Energy Digital (2700 mA * rok)

W naszym artykule pokazujemy markę akumulatorów, która nie jest często spotykana w sklepach, ale jeśli chcesz robić to w domu, możesz zdobyć reputację wśród fotografów.

Tim to nie mniej, baterie Ansmann spisały się nie więcej niż przeciętnie - w korytarzu w tym samym teście smród nie dotarł do środka stołu z torbami. Vіdstavannya vіd іderіv for ємніsty zbliżył się do 15-20%. Vtim, nie było z nimi innych problemów.

Ansmann Energy Digital (2850 mA * rok)

Większą wersję przednich baterii, które na pierwszy rzut oka nazywa się, można rozpoznać tylko po napisie na obudowie.

Vtіm, z szacunkiem dla vіdmіnnosti, pojawiło się więcej suttivim:

Jak widać na zdjęciu korpus starszego modelu jest trzykrotnie większy, w młodszym niższy, a pozytywny kontakt uszkodzenia jest natomiast krótszy, aby zachować gabaryty bateria bez zmian. Niestety, w niektórych budynkach gospodarczych, przy jakimś dodatnim styku w gnieździe baterii (aby zapobiec odwrotnej polaryzacji baterii), Ansmann Energy Digital 2850 może po prostu nie działać - smród będzie przylegał do korpusu oficyny i po prostu nie osiągnąć pozytywny kontakt. A skoro już o tym mowa, jednym z tych przystawek było stanowisko testowe: na znak protestu przeciwko tym bateriom zdarzyło się umieścić metalowe płytki pod dodatnim stykiem.
Po wynikach testów akumulatory Ansmann Digital Energy 2850 wypadły lepiej niż młody model tej firmy, ale nie mogli wstać w czwartym miesiącu, ale zabrali go do konkretnego testu.

Ansmann Energy Max-E (2100 mA * rok)

Słabo mała pojemność tych akumulatorów tłumaczy się tym, że smród postrzegany jest przez nową klasę żywych elementów – akumulatory Ni-MH o zmienionym samorozładowaniu. Jak widać, w większych akumulatorach podczas przechowywania pojemność stopniowo spada, tak że po kilku miesiącach leżenia smród rozładowuje się do zera. Max-E odpowiada za przycinanie ładunku przez rozciąganie przez długi czas, potem miesiące, a potem ten los – pozwala po pierwsze skutecznie ładować je w budynkach gospodarczych z niewielką oszczędnością energii (np. roczniaki, panele zdalnego sterowania i tak dalej), w inny sposób, do konsumpcji vikoristovuvati natychmiast po zakupie, bez doładowania.

Zovnі akumulatory zvichaynі. Wymiary są standardowe, nie będzie problemów z całością żadnych budynków gospodarczych.
Do świetnego zestawu testów dodaliśmy jeszcze jeden: ładowanie akumulatora prądem 500 mA bez ładowania do przodu. Ważne jest, aby powiedzieć, że trochę czasu zajęło, zanim smród dotarł do sklepu od zbieracza, a potem leżały w sklepie przed nimi, ponieważ zostały przez nas kupione - ale wynik jest oczywisty: akumulatory zostały zakupione wystarczy na trochę dodatkowej wydajności około 1,5 A*rok. Akumulatory wtórne po prostu nie przeszły takiego testu: bez ładowania do przodu ich pojemność była bliska zeru.

Camelion High Energy NH-AA2600 (2500 mA * rok)

Cześć, nie ma innego wybaczenia w tytule: niezależnie od liczby „2600” w nazwie, typowa pojemność paszportowa tych baterii to 2500 mA*rok.

Na korpusie baterii jest napisane zwykłym tekstem - prawda, nawet grubszą czcionką.
Co więcej, w większości testów baterie Camelion wytrzymywały do ​​końca miesiąca, wykazując rzeczywistą pojemność poniżej 2000 mA*rok (testowaliśmy dwie baterie Camelion w ciągu jednej godziny - dla nich wynik jest taki sam). Na krzywych rozładowania nie ma nic niezwykłego – smród wygląda dokładnie jak na grafice dla akumulatora o pojemności 2000 mA*rok. Spróbuj za pomocą szkła powiększającego, aby poznać na etykiecie inną czcionkę, która wyjaśnia negatywny wynik, ale się nie udało.

Duracell (2650 mA * rok)

Marka Duracell na rynku życiowych elementów jest cudowna - mało prawdopodobne, że łatwo będzie poznać osobę, jakby nie było przy niej chula. Jednak sądząc po konstrukcji akumulatorów, Duracell sam ich nie zabija – smród jest już podobny do produktów Sanyo.

W rezultacie baterie Duracell okazały się haniebne: niezależnie od aktualnej pojemności paszportu, w jednej chwili smród mógł dotrzeć do pierwszej trójki.

Energizer (2650 mA * rok)

Taki jest sam projekt, a projekt etykiety jest nieco podobny – mamy przed sobą ponownie baterie Sanyo, które po raz pierwszy sprzedawane są pod marką Energizer.

Wynik nie jest imponujący: niezależnie od losów testowanych modeli akumulatorów o pojemności paszportowej do 2850 mA*rok, akumulatory Energizer otrzymały skromne 2650 mA*rok w dwóch testach, trzy testy odbyły się jako pierwsze!

GP „Seria 2700” 270AAHC (2600 mA * rok)

Jeszcze jedno „nie przyjacielskie ułaskawienie” w tytule: niezależnie od ingerencji Dworozowa o pojemności 2700 mA*rok w rzeczywistości baterie GP 270AAHC mogą mieć paszport typową pojemność 2600 mA*rok.

Jak zwykle jest napisany chropowatą czcionką - troszkę niższą od wielkiej, może być dla całego ciała cyfry "2700".
Wynik w ciemnym pokoju nie był świetny: osiem miesięcy w testach z dużymi ambicjami i mniejszymi przesunięciami, przy mniej niż 2000 mA*rok, - przy 500 mA.

GP ReCyko+ 210AAHCB (2050 mA*rok)

ReCyko+ to kolejna seria akumulatorów o małej pojemności samorozładowania, które przygotowywane są do następnego dnia po zakupie akcesoriów do robotów w osprzętu z niewielkim zapasem energii.

Pojemność paszportowa baterii jest zmieniana zgodnie z jej nazwą („210AAHCB”) na 50 mA*rok na mniejszej stronie.
Zmiana w samorozładowaniu w testach została potwierdzona: fabrycznie nowy, tylko ze sklepu, akumulator bliski 1,7 A*rok bez ładowania do przodu. Zgadnijmy czytelnikom, że kilka „lepszych” baterii, które wypróbowaliśmy w takich umysłach, nic nie widziało, gdy „poprosili” o próżność do zera.

NEXcell (2300 mA * rok)

Produkty nie nadają się do własnej firmy NEXcell, dodają niską cenę: opakowanie czterech sztuk kosztuje mniej niż dwieście rubli.

Formalnie sztuczek nie ma: wartość 2300 mAh jest wprost wskazana jako typowa pojemność baterii paszportowej.
Niestety obraz jest naprawdę podsumowujący. Nexcell Akumulatory Akumulator zatrzymał Nexcell Akumulatory, a w Nizzhuchy Testі jest to post_yimi navationals 2,5 A, - І ZOVSIM na pozostałych MISCI i katastrofa 500 mA: PORIVUNOE "PROMIL" B_LSH NІZ OTVIKHI. Jednocześnie w innych akumulatorach nośność była nadal słaba.

Wyjaśnienie jest proste: baterie NEXcell mogą już być świetną wewnętrzną operacją. Podivіtsya na grafіk іmpulsnogo rozryadu: górna granica w Smuha nyoma vіdpovіdaє napruzі bez navantazhennya, niższy - 2,5 A. Na navantazhennі Vіdpovіdno szerokość lіnії dorіvnyuє padіnnyu naprugi baterie navantazhennyam PID, jaka viznachaєtsya Yogo vnutrіshnіm propan - i Yakscho w іnshih akumulyatorіv padіnnya coraz blízko 0,1 V, to NEXcell ma więcej. Dzięki temu, przy dużym napięciu, napięcie na akumulatorze mocno zapada, w wyniku czego wydaje się być niższe niż maksymalna dopuszczalna wartość, która wynosi ponad 0,9 art.

Tak więc pomimo średniego napięcia (500 mA) akumulatory NEXcell działały mniej lub bardziej przyjemnie, z poważnymi smugami smrodu, albo nie mogą działać, albo mogą dużo wydać na pojemności. I powiedzmy, że dla photoshopa taka charakterystyka baterii oznacza znacznie więcej godzin ładowania kondensatora wysokonapięciowego.

NEXcell (2600 mA * rok)

Nadchodzi model baterii NEXcell - pojemność 2600 mA * rok i cena 220 rubli za sztukę.

Nie ma znanych werdyktów, ale czy można zweryfikować wyniki testu?
Obóz pacjenta, jak zdają się mówić lekarze, jest niezmiennie ważny: we wszystkich badaniach są miejsca takie jak stół turniejowy. Wynik nie jest tak katastrofalny, jak w modelu na 2300 mA*rok, ale problem nigdzie nie zniknął ze względu na zależność wewnętrznego wsparcia: pod wielkimi ambicjami bateria dosłownie „upada”.

Nagle w sprzedaży pojawiły się akumulatory NEXcell o pojemności 2700 mA*rok, jednak po raz kolejny zachwycając się wynikami dwóch opisanych powyżej modeli, nie spędziliśmy godziny na ich testowaniu. Jak tanie baterie do budynków gospodarczych są znane małym energooszczędnym produktom NEXcell, ale dla tych, którzy są poważnymi vikoristovuvat її nie varto.

Philips MultiLife (2600 mA * rok)

Baterie Philipsa mogły uderzyć nas w twarz – niestety w negatywny sposób. Smród może być bardzo małą rzeczą, na którą spojrzał Ansmann Energy Digital 2850: większe wymiary obudowy, przez które smród po prostu nie dociera do pozytywnego kontaktu. Jeśli możesz użyć baterii Ansmanna, jeśli chcesz ubiegać się o dużą pojemność paszportową, to w przypadku baterii Philips mówi się, że osiąga ona skromne 2600 mA*rok.

Przy całym oczekiwanym sukcesie akumulatory Philipsa nie pojawiły się w testach, w testach ładunek stale zajmuje miejsce pośrodku listy. Jeśli nabywca MultiLife ma jakiś sens, ważne jest, aby w takim rankingu znać: średnią pojemność i potencjalne problemy z pojemnością ze względu na zwiększone gabaryty obudowy.

Philips MultiLife (2700 mA * rok)

Nowa wersja baterii MultiLife zwiększyła pojemność paszportu o 100 mA*rok, jednocześnie oszczędzając niestandardowe wymiary walizki - i potencjalne problemy z workowaniem.

Otóż ​​na obu seriach akumulatorów MultiLife wskazana jest ta sama pojemność minimalna - 2500 mA*rok. Wciąż wisi, zwiększona jako typowa pojemność paszportu i rozkid parametrіv między różnymi kopiami.
Jednocześnie we wszystkich testach Philips MultiLife 2700 mA*rok wykazał najkrótszy wynik, niżej їх2600 mA*rok byli braćmi szeregowo, a przy obciążeniu 500 mA potrafili wibrować na trzecim miejscu. Jeśli ostateczny werdykt nie zostanie zmieniony: niestandardowe wymiary mogą prowadzić do niezgodności z konkretnymi budynkami gospodarczymi, więc istnieje większe prawdopodobieństwo, że zakup tych baterii zostanie wyeliminowany.

Sanyo HR-3U (2700 mA*rok)

Sanyo jest jednym z największych producentów baterii i już protestowaliśmy przeciwko produktom sprzedawanym pod markami Duracell i Energizer. Były jednak baterie o pojemności paszportowej 2650 mA*rok, jednocześnie mamy w rękach model 2700 mA*rok. A więc zaokrąglając liczby – jaka będzie następna bateria?

Wymiary Sanyo HR-3U mogą być absolutnie standardowe, ale po bateriach Philipsa jest cicha - nie są wymagane żadne metalowe płytki, aby zapewnić doskonały kontakt akumulatora z ruchem w naszej instalacji.

Należy pamiętać, że przy typowej pojemności paszportowej 2700 mA*rok minimalna może być o 200 mA*rok niższa - poprzez rozkład parametrów pomiędzy różnymi egzemplarzami.
Tsіkavo, ale w testach navantage ze świetnymi strumieniami Sanyo 2700 mA * rok, wyraźnie pokazali te same wyniki w bateriach Energizer i Duracell.

Varta Power Accu (2700 mA * rok)

Firma Varta to zasłużony i czołowy zbieracz elementów życia, który niestety rzadko sprzedaje się w rosyjskich sklepach. Mieliśmy szczęście i udało nam się kupić trzy modele akumulatorów Varta.

Varta Power Accu może mieć pojemność paszportową 2700 mA * rok, a na etykiecie jesteśmy objęci szwedzkim akumulatorem vikoristannya). Aby zakończyć unikalną konstrukcję nasadki z dodatnim stykiem - baterie innych firm wyglądają znacznie prostsze. Vtіm, tehnіchnі ї raznitsi nіyakої nіyakoє, ty vаdku w pobliżu kontaktu znahjadutsya otwarte dla skidannya zbędne wewnętrzne imadło w przypadku nieprawidłowego ładowania akumulatora.
W dwóch testach wydajności akumulatory Varta Power Accu zajęły jeszcze lepsze miejsce, wyróżniając się od akumulatorów Energizer dosłownie o 10 mAh - mniej uszkodzeń. Przy trzecim, przy strumieniu 500 mA, smród stał się pierwszym.

Varta Professional (2700 mA * rok)

Przy tej samej pojemności paszportowej nazwa ofensywnej serii akumulatorów Varta naciąga się, że winny jest smród, ale w lepszy sposób niższy „po prostu” Power Accu.

Zovnishhnі vіdminnostі, vtim, zvoditsya do etykiet raznih.
Wyniki są całkiem niezłe: we wszystkich testach Varta Professional wypadły dobre wyniki, ale w Power Accu było kilka spadków. Cena jest niewielka, dlatego w zasadzie liczbę serii można uznać za identyczną z rzeczywistymi cechami.

Varta Ready2Use (2100mA*rok)

Nasze testy dopełnia jeszcze jedna „długowieczność” – akumulatory ze zmienioną baterią samorozładowania, które Varta wyprodukowała po raz pierwszy.

Wynik ich jednak trochę różni się od dwóch podobnych modeli, przyjrzanych jaśniej – GP ReCyko+ i Ansmann Max-E. Liczba pojemności między trzema a trzema modelami jest niewielka, a skórę nakładano na nie po raz pierwszy, raz na raz - w trzech próbach.

Bez ładowania do przodu – zaraz po zakupie – Ready2Use był w stanie dostarczyć przy naładowaniu 500 mA trzy razy więcej niż 1,6 A*rok, potwierdzając, że faktycznie jest gotowy do wygrania.

Test Navantage

Po przyjrzeniu się bateriom przyjrzyjmy się wynikom na wykresach - łatwiej zrozumieć i rozmieścić siły między konkretnymi uczestnikami i różnymi światowymi trendami. Na wszystkich diagramach w tej samej grupie będą widoczne trzy modele ze zmienionym samorozładowaniem.

Być może najodpowiedniejszy test z praktycznego punktu widzenia: napięcie 500 mA, w kolejności wielkości, które jest odpowiednie dla szerokiej gamy budynków gospodarczych, w których baterie są wiktoriańskie - zapalniczki, zabawki dla dzieci, aparaty fotograficzne.

Liderzy mają dwie baterie Varta, a następnie kilka modeli w dużej grupie, z których trzy to Sanyo. Baterie firmy Ansmann, pomimo największej intensywności paszportowej wśród prezentowanych modeli, nie odniosły znaczącego sukcesu. Absolutnym outsiderem jest akumulator Camelion, GP, NEXcell i młody model Ansmann są tuż przed nim.

Wszystkie trzy akumulatory ze zmienionym samorozładowaniem są bliskie jeden do jednego: różnica między nimi wynosi mniej niż pięćset tysięcy.

Trzeba uszanować, że te same modele nie pokazywały zdolności paszportowych, ale nie krzyczą głośno, żaden z wirobników nas nie oszukuje: można leżeć w śpiewnym świecie w głowach, w takich miastach eksperymenty były przeprowadzone.

Przy świetnym nautycznym przypływie - 2,5 A - lider ma baterie Energizer (Sanyo), z minimalnym nawijarką za sobą Varta, a trio zostaje ponownie zablokowane przez Sanyo, a następnie pod etykietą Duracell. Jeśli tak, to sho tsikavo, „właściwe” baterie Sanyo na 2700 mA*rok, to warto pamiętać, że znalazły się w czołówce.

Baterie GP mogą częściowo przywrócić swoją reputację, przesuwając się bliżej środka listy. Camelion potwierdził, że prawidłowa pojemność do osiągnięcia jest daleka od oczekiwanej 2500 mA * rok W przeciwnym razie wydaje się, że baterie są dobre ... po prostu śmierdzą złą pojemnością, jak wskazano na etykiecie). Ofensywne modele NEXCell zostały mocno "zapytane" poprzez wysokie wewnętrzne podparcie - oś baterii jest tym samym, co wewnętrzny problem baterii, co oznacza, że ​​dla wielkiego interesu win nie ma umówionych.

Baterie o niższym samorozładowaniu ponownie pokażą zbliżone wyniki, ponadto w porównaniu z 500. testem lider i outsider zostali upamiętnieni milami. Ale, powtarzamy, różnica między nimi jest niewielka i można na niej spłaszczyć oczy.

Wyładowanie impulsowe - gdy między impulsami 2,25 sekundy pojawia się brzęczenie o amplitudzie 2,5 A, ładowanie akumulatora może trwać 6 sekund - rozmieszczenie nieznacznie się zmienia. Liderzy mają nowego Vartę i Energizera, czwartego dnia Ansmann wstał. Wyniki Sanyo HR-3U są zaskakujące i mylące, podczas gdy produkty NEXcell i Camelion zajęły pozostałe miesiące.

Tsіkavo, że taki tryb rozładowania jako całość pojawił się dla najlżejszych akumulatorów: wyniki równolegle z poprzednimi testami wzrosły, niektóre modele przewyższyły pojemność paszportową.

Samorozładowanie baterii przez 1 dzień

Patrząc na kolejne modele ze spadkiem samorozładowania, miesiącami leżą bez pokrowca, może nie marnując pojemności magazynowej, już domyślaliśmy się, że wszystkie smródki były gotowe do późnego dnia po przepakowaniu, bez doładowania do przodu - z pojemność paszportu 2 lata w pobliżu. dał 1,5-1,7 A*rok. Dlatego oczywiste jest, że virobnikowie mówią, że to nie jest pusty dźwięk, takie baterie, jak Ansmann Max-E, GP ReCyko + i Varta Ready2Use, można naprawdę zaoszczędzić miesiącami na naładowanej stacji, a także vikoristovuvatsya przy załącznikach z małe oszczędności energii.

Dla czystości eksperymentu staraliśmy się również użyć strumienia 500 mA, aby pobrać kawałek świeżo zakupionych „najlepszych” akumulatorów Ni-MH o pojemności paszportowej 2600-2700 mA*rok. Wynik viyshov ochіkuvaniya: bez ładowania do przodu nie można wypracować smrodu, jeśli są jakieś przypomnienia, napięcie może natychmiast spaść poniżej 1 V.

Dlaczego istnieją różnice między różnymi typami baterii? Aje trzy ilustracyjne modele mogą mieć nie tylko mniejszą głowicę samorozładowania, ale także mniejszą pojemność paszportową.

Aby zrozumieć, akumulatory były ładowane przez długi czas, po czym zaburzały pojemność prądową 500 mA - i wyrównywały ładunek po naładowaniu.

W ciągu pierwszych stu lat modele z małym samorozładowaniem zajęły dwa pierwsze miesiące i mniej niż doładowanie Ansmann Max-E, zużywając 10% pojemności. Około połowa „wspaniałych” akumulatorów zużywała od 7 do 10% swojej pojemności, akumulatory Philips MultiLife 2600 spisywały się niewiarygodnie źle, zużywając ponad jedną czwartą ładunku. Niedaleko pojawiły się baterie GP.

Aby okazać szacunek, dwa rodzaje większych akumulatorów wykazały wyższe wydatki: Ansmann Energy Digital i NEXcell.

Inaczej, jeśli się nad tym zastanowić, zaraz po naładowaniu Ansmanna przy 2850 mAh może być prawdą, że jest duża pojemność, niżej Ansmanna przy 2700 mAh, po kilku dniach sytuacja nie jest jednoznaczna. Patrzymy na tabelę z pojemnościami akumulatorów przez cały dzień wyświetlania:

Wszystkie czołowe pozycje dobrze opłacają modelki Varta (pierwsze dwa miesiące) i Sanyo (miesiąc od trzeciego na pięcie) – tu w mgnieniu oka nie ma o czym dyskutować, sukces tych firm jest absolutnie oczywiste.

A oś między parami akumulatorów jednego virobnika, ale o różnych pojemnościach, tworzyła cykawa. Philips 2700 zdołał prześcignąć Philipsa 2600, ale nie jest to zaskakujące - vrakhovuyuchi, trochę porażki, pokazując resztę, wyprzedzając wszystkich i wszystko samorozładowanym brzdąkaniem. A oś par Ansmann 2700/2850 i NEXcell 2300/2600 po jesiennej premierze już pierwszego dnia pojawiły się modele z mniejszym numerem paszportu.

Okremo cóż, to znaczy, że w ciągu jednego dnia akumulatory z mniejszą smugą samorozładowania nie wykazywały żadnego wirusowego postępu, należy się na nich skupić, gdyż będzie potrzebna znacznie większa przerwa między kolejnymi doładowaniami.

Visnovok

Cóż, nadeszła godzina, aby odebrać torby i dać rekomendacje. Przejdźmy przez virobniki.

Obłędnie liderami w testach wśród modeli o pojemności 2500 mA*rok i więcej były akumulatory Varta i Sanyo (stałe kremy sprzedawane pod markami Energizer i Duracell, a także niektórymi innymi markami - np. Sony). Jeśli chodzi o częstotliwość promieniowania, pierwsze trzy z nich nie wydawały się mieć żadnego wpływu, ale w teście na samorozładowanie dnia smród był wysyłany własnoręcznie przez pierwsze pięć miesięcy.

Starsze modele akumulatorów Ansmann Energy Digital (2850 mA*rok) i Philips MultiLife (2700 mA*rok) z trzech najlepszych znalazły się pośrodku, niegdyś wibrując na trzecim miejscu. Można ich nazwać średnimi chłopami, ale w zasadzie nie wyróżniają się zbytnio przed liderami i dużo ich groszy, jakby to nie jedno „ale” - większe wymiary kadłuba. Dzięki tym danym modele mogą wyglądać po prostu obłędnie w niektórych budynkach gospodarczych, dlatego nie chcemy ryzykować tego szacunku dla innych baterii.

Dosit źle działały akumulatory GP. Co więcej, nie wystarczy wprowadzić kupujących do Omanu w branding (typowa pojemność paszportowa serii „2700” to nie 2700, jak mogłoby się wydawać, ale 2600 mA*rok), więc rzeczywiste wyniki nie są sprzeczne: niska pojemność i świetne samorozładowanie.

W przypadku Cameliona nie dość, że świetne pismo „2600” nie pasuje do aktualnej pojemności paszportowej (równej 2500 mA*rok), to w praktyce smród zapowiada nawet baterie o pojemności zbliżonej do 2000 mA*rok. Mają mały brzęczyk do samorozładowania, mały wewnętrzny opir i kilka baterii, wymagana pamięć - do 2500 mA*rok, nie ma smrodu.

Produkty NEXcell jako jedyne wykazały w naszych testach przejaw fundamentalnych problemów, a nie tylko nieuczciwe etykietowanie. W tych bateriach ciśnienie wewnętrzne jest wyższe, niższe we wszystkich innych protestujących modelach, a jeszcze gorzej radzić sobie z wielkim smrodem smrodu.

, nareshti, trzy modele akumulatorów o niskim samorozładowaniu - Varta Ready2Use, GP ReCyko + i Ansmann Max-E - były w przybliżeniu równe. Dzięki temu można ich naprawdę używać natychmiast po zakupie, bez doładowywania.

O scho skupiającym się na ogniu, akumulatorach vibirayuchi? Zadowolony szprot Damo:

Rzeczywista pojemność akumulatorów, jak pokazały nasze próby, jest znacznie większa w wybranym przez nas polu, niższa w liczbach na etykiecie – Sanyo (2650 mA*rok) i Varta (2700 mA*rok) wyprzedziły Ansmanna (2850 mA * rok).
Nie wychodź za wielkiego paszportu єmnistyu. Baterie o większej pojemności często powodują samorozładowanie, co oznacza, że ​​jeśli vikoristovuєte nie od razu po naładowaniu, ale przez kilka dni, wówczas baterie o mniejszej pojemności paszportowej mogą być skuteczne.
Kupując, zwróć uwagę na wymiary baterii. Trzy z modeli, którym protestowaliśmy - dwie baterie Philips i jeden Ansmann - miały niewielki rozmiar korpusu, przez co nie były używane we wszystkich budynkach gospodarczych.
Oszacuj z góry, ile intensywnie bić baterii. Jeśli planujesz ładować je przynajmniej raz dziennie, powinieneś naładować model o pojemności paszportowej około 2700 mA*rok. Jeśli akumulatory spóźniają się na długi czas (to jest dokładnie tak samo jak poprzednio), są ładowane „na każdą okazję” lub ładują się w oficynach niewielkim ładowaniem, np. panele zdalnego sterowania na rok, to konieczność ładowania modeli z niższym samorozładowaniem, bez względu na sposób

PS Dekilka słów o tych, na podstawie których wybierać między bateriami a świetnymi jednorazowymi bateriami, można przeczytać na naszym przednim statycie.

Inne materiały na ten temat

Test baterii AA
Metoda testowania akumulatorów i baterii

Badania w galerii akumulatorów niklowo-metalowo-wodorkowych rozpoczęły się w latach 70. XX wieku jako udoskonalenie akumulatorów niklowo-wodnych, odłamki wody i ładunek akumulatorów niklowo-wodnych nie zadowoliły wirobników (woda w tych akumulatorach była pod wpływem wysokie imadło, co było ważne dla stalowej obudowy). Woda Vykoristannya na widok wodorków metali umożliwiła zmniejszenie napięcia i objętości akumulatorów, a także bezpieczeństwo wibracji akumulatora na godzinę przegrzania.

Począwszy od lat 80-tych technologia akumulatorów NiMH została zmniejszona i zaczęła zwyciężać komercyjnie na różnych galuziach. Sukces akumulatorów NiNH był spowodowany zwiększeniem pojemności (o 40% w porównaniu z NiCd), wykorzystaniem materiałów, które zostały dodane do wtórnej obróbki ("przyjazności" dla środowiska naturalnego), a także osiągnięciem trywialnego serwis, który często przewyższa wydajność akumulatorów NiCd.

Zalety i wady akumulatorów NiMH

Perevagi

・ Duża pojemność - 40% większe i mniejsze akumulatory NiCd
・ mniej wyraźny efekt „pamięci” w sparowanych akumulatorach niklowo-kadmowych – cykle konserwacji akumulatorów można przeprowadzić 2-3 razy szybciej
・ prosta przenośność - linie lotnicze przewożą bez potrzeby myślenia
・ przyjazny dla środowiska – recykling jest możliwy

Nedoliki

・ żywotność baterii - około 500-700 pełnych cykli ładowania/rozładowania (jeśli chcesz być w trybie odłogowania w trybie robota i wewnętrznym załączniku, możesz mieć inną pojemność).
・Efekt pamięci — akumulatory NiMH podlegają okresowym obciążeniom (cykl ładowania/ładowania)
・ Mały termin na oszczędzanie baterii - dźwięk nie dłuższy niż 3 lata przy oszczędzaniu w rozładowanej stacji, po czym traci się główne cechy. Oszczędzanie w zimnych umysłach przy częściowym naładowaniu 40-60% poprawia proces starych akumulatorów.
・Wysokie samorozładowanie akumulatora
・ Obniżone ciśnienie - jeśli dopuszczalny poziom naładowania zostanie przekroczony, godzina pracy baterii ulegnie zmianie.
・ Używana jest specjalna ładowarka z algorytmem ładowania etap po etapie, odłamki podczas ładowania są widoczne w dużej ilości ciepła, a akumulatory niklowo-wodorkowe mogą z łatwością tolerować przeładowanie.
・ Zła tolerancja na wysokie temperatury (powyżej 25-30 stopni Celsjusza)

Konstrukcja akumulatorów NiMH i akumulatorów

Nowoczesne akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe mogą mieć konstrukcję wewnętrzną, podobną do konstrukcji akumulatorów niklowo-kadmowych. W obu systemach akumulatorowych stosuje się dodatnią elektrodę tlenkowo-niklową, elektrodę jeziorkową i imadło z wody różanej. Inne niż elektrody ujemne: do akumulatorów niklowo-kadmowych - elektroda kadmowa, do akumulatorów niklowo-metalowo-wodorkowych - elektroda na bazie metalu lub glinonośnych metali wodnych.

W nowoczesnych akumulatorach niklowo-metalowo-wodorkowych znajduje się magazyn wodochłonnego stopu AB2 i AB5. Inne stopy w postaci AB lub A2B nie miały dużej szerokości. Co oznaczają tajemnicze litery A i B w magazynie stopów? - Pod symbolem A znajduje się metal (lub suma metali), gdy wodory są utrwalone, widać ciepło. Podobno symbol B oznacza metal, który z wodą reaguje endotermicznie.

Dla elektrod ujemnych typu AB5 suma pierwiastków ziem rzadkich z grupy lantanu (składnik A) oraz niklu z domami z innych metali (kobalt, aluminium, mangan) - składnik B. .

Akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe z elektrodami typu AB5 mogą mieć większe wydłużenie dzięki lepszym wskaźnikom cyklu, niezależnie od tego, że akumulatory z elektrodami typu AB2 są tańsze, mogą mieć większą pojemność i lepsze wskaźniki ciśnienia.

W procesie cyklicznym elektroda ujemna jest poddawana koagulacji do 15-25% mocy wyjściowej dla wody czyszczącej/do podglądu. W wyniku pękania obwiniamy dużą liczbę mikropęknięć w materiale elektrody. Wyjaśniam, dlaczego w przypadku nowej baterii niklowo-metalowo-wodorkowej konieczne jest wykonanie kilku „uczących” cykli ładowania/rozładowania, aby sprowadzić ciśnienie i pojemność baterii do wartości nominalnych. Również korekcja mikropęknięć ma negatywną stronę - powierzchnia powierzchni elektrody zwiększa się, ponieważ korozję powoduje witrażowany elektrolit, co prowadzi do stopniowego wzrostu podparcia wewnętrznego elementu i zmniejszenia pojemności. Aby zmienić szybkość procesów korozyjnych, zaleca się oszczędzanie akumulatorów niklowo-metalowo-wodorkowych ze stacji ładującej.

Elektroda ujemna może mieć pojemność transcendentalną, zmieniając się na dodatnią, jak przeładowanie i przeładowanie, aby zapewnić akceptowalny poziom widzenia wody. W wyniku korozji stopu zdolność ładowania elektrody ujemnej stopniowo się zmienia. Ponieważ tylko niewielka ilość wody jest przeładowana, na elektrodzie ujemnej pod koniec ładowania częściej widać dużą ilość wody, co doprowadziło do uwolnienia nadmiaru wody przez zawór elementu, wyładowanie energii elektrycznej i wyjście baterii z progu. Dlatego do ładowania akumulatorów niklowo-metalowo-wodorkowych wymagane jest specjalne urządzenie ładujące, które odpowiada za specyficzne zachowanie akumulatora dla bezpieczeństwa samozniszczenia elementu akumulatora. Wybierając akumulator należy zadbać o dobrą wentylację elementów i nie odpalać ładunku z ładowanego akumulatora niklowo-metalowo-wodorkowego o dużej pojemności.

Z biegiem lat, w wyniku cyklicznego wzrostu i samorozładowania akumulatora, w materiale separatora pojawiły się duże pory i powstałe połączenie elektryczne między płytami elektrod. Problem ten można rozwiązać w czasie przez kilka cykli głębokiego rozładowania akumulatora wraz z początkiem nowego ładowania.

Podczas ładowania akumulatorów niklowo-metalowo-wodorkowych obserwuje się wytwarzanie dużej ilości ciepła, zwłaszcza podczas ładowania, co jest jedną z oznak konieczności dokończenia ładowania. Przy doborze ogniw akumulatora do akumulatora wymagany jest system monitorowania parametrów akumulatora (BMS), a także obecność zworek przewodów przewodzących prąd, które są termicznie dezaktywowane między częścią ogniw akumulatora. Niezbędne jest również podłączenie akumulatorów w akumulatorze ścieżką okablowania punkt-punkt zworek, a nie lutowania.

Rozładowanie akumulatorów niklowo-metalowo-wodorkowych w niskich temperaturach jest ograniczone tym, że reakcja jest endotermiczna i woda osadza się na elektrodzie ujemnej, co powoduje rozrzedzenie elektrolitu, co powoduje w znacznym stopniu jego zamarzanie. Do tego im niższa temperatura środkowego rdzenia, tym niższe ciśnienie i pojemność akumulatora, co jest oczywiste. Navpaki, gdy temperatura wzrasta w procesie rozładowywania, pojemność rozładowania akumulatora niklowo-wodorkowego będzie maksymalna.

Znajomość budowy i zasad działania robota oraz umożliwienie z dużym zrozumieniem poddania go procesowi eksploatacji akumulatorów niklowo-metalowo-wodorkowych. Zgadzam się, informacje zebrane z artykułu, aby umożliwić oszczędzanie żywotności baterii i możliwe niebezpieczne dziedzictwo poprzez źle rozumiane zasady bezpiecznego użytkowania baterii niklowo-metalowo-wodorkowych.

Charakterystyki rozładowywania akumulatorów NiMH przy różnych
wyładowanie smugowe w temperaturze zbędnego medium 20 °C

zdjęcie zaczerpnięte z www.compress.ru/Article.aspx?id=16846&iid=781

Akumulator niklowo-metalowo-wodorkowy Duracell

zdjęcie zaczerpnięte z www.3dnews.ru/digital/1battery/index8.htm

PS.
Schemat prostowania perspektywicznego baterii bipolarnych

schemat pobierania z bipolarnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych

Tabela możliwości parametrów dla różnych typów baterii

	NiCd	NiMH	kwas ołowiowy	Li-ion	Polimer litowo-jonowy	Wielokrotnego użytku Alkaliczny
Pojemność energetyczna (W*rok/kg)	45-80	60-120	30-50	110-160	100-130	80 (poczatkowa)
Operacja wewnętrzna (w tym obwody wewnętrzne), mOhm	100-200 przy 6V	200-300 przy 6V	<100 przy 12V	150-250 przy 7,2V	200-300 przy 7,2V	200-2000 przy 6V
Liczba cykli ładowania/rozładowania (przy zmniejszeniu do 80% pojemności kolby)	1500	300-500	200-300	500-1000	300-500	50 (Do 50%)
Godzina szwedzkiej opłaty	1 rok typowo	2-4 lata	8-16 lat	2-4 lata	2-4 lata	2-3 lata
Odporny na ładowanie	środek	niski	Świątynia	za nisko	niski	środek
Samorozładowanie/miesiąc (w temperaturze pokojowej)	20%	30%	5%	10%	~10%	0.3%
Napięcie elementu (nominalne)	1,25V	1,25V	2B	3,6V	3,6V	1,5V
Przygoda ze Strumem - szczyt - Optymalny	20C 1C	5C 0.5C i poniżej	5C 0,2C	>2C 1C i poniżej	>2C 1C i poniżej	0,5C 0.2C i poniżej
Temperatura na godzinę pracy (tylko kategoria)	-40 do 60°C	-20 do 60°C	-20 do 60°C	-20 do 60°C	0 do 60°C	0 do 65°C
Wimogi przed serwisem	Po 30 - 60 dniach	Po 60 - 90 dniach	Po 3 - 6 miesiącach	Nie obchodzi mnie to	Nie obchodzi mnie to	Nie obchodzi mnie to
Standardowa cena (USD, tylko za zamówienie)	$50 (7,2 V)	$60 (7,2 V)	$25 (6V)	$100 (7,2 V)	$100 (7,2 V)	$5 (9V)
Cena za cykl (USD)	$0.04	$0.12	$0.10	$0.14	$0.29	$0.10-0.50
Cob komercyjnych wąsów	1950	1990	1970	1991	1999	1992

tabela zaczerpnięta z