Persha Mazda 626 została zapowiedziana w 1979 roku przez rocka na rynku amerykańskim. Cena jest trudna, z niestabilnym silnikiem chotiricylindrovym SOHC ciągnącym 75 c.s. samochód z napędem na tył, który w przewodniku konsumenckim nazywany jest „tanim BMW”.

Typy nadwozia z serii centralnej (jednak jak we wszystkich innych seriach, ale nadwozie jest "uniwersalne" w seryjnej Mazdzie 626, która pojawiła się w 1989r. W najnowszych zestawach znalazły się 4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowy hatchback i 2-drzwiowe coupe. Kupującym zaoferowano dwie opcje kompletnych zestawów - DX i LX. Tsia wersja 626 była używana przez virobnistva do 1987 roku.

Dvigun, które zostały zainstalowane w serii GC, są identyfikowane przez indeks. Najnowszy - FE. W tym cała rodzina silników o pojemności 2 litrów (dokładniej - 1998 cm sześciennych), które składały się z szeregu zaworów w układzie witalności. Tak więc w serii FE od 1983 do 1987 R. Silniki gaźnikowe dvolіtrovі bez katalizatora zostały wydane twardość 101 c.s. (Indeks 2000/FE). U 1986 s. Indeks FE został ulepszony o silnik z turbodoładowaniem 2.0i (FE-EGI) z katalizatorem 120 KM i jest montowany w pięciodrzwiowej wersji GT.

W ofensywie w 1987 roku w Mazdzie 626 GC zaczęto również instalować dwuzaworowe silniki 12- i 16-zaworowe. Wtryskiwacz ośmiozaworowy dvigun pobiera 90 litrów. katalizator nie jest zainstalowany. Cała rodzina trafiła pod indeks FE. Krim dviguniv 2.0 na GC umieścił dviguni starego (od 1983 r. Rock) indeksu F6 o objętości 1,6 litra (1587 cm sześciennych) z siłą 80 cm3. Były montowane zarówno w silnikach GC, jak i Diesla. Tse buli dviguni RF objętość 2,0 l. (1998 cm sześciennych), wytrzymałość 60 litrów. Oczywiście wiele osób przeszło do ofensywy serii 626.

1. Instrukcja obsługi

1.0 Instrukcja obsługi
1.2 Kontrola panelu załączników
1.3 Informacje na tablicy pojazdu
1.4 Automatyczna skrzynia biegów
1.5 Wyjdź z wody
1.6 Panel mocujący
1.7. Sygnały dźwiękowe/świetlne, reflektory
1.8 Sklochisnik i Omyvach Vіtrovogo skla
1.9 Skloochnik ta omivach nachylenie tylne
1.10 Reflektory Omivach
1.11 Odladzacz tylnych stoków
1.12 Lot komputerowy
1.13 Wyświetlanie aktualnej temperatury
1.14 Godinnik
1.15 Typ systemu ...

2. Serwis techniczny

2.0 Serwis techniczny
2.2 Harmonogram obsługi technicznej Forda Probe, Mazdy 626 i MX-6
2.3 Pierwsza i druga wersja
2.4 Rekonstrukcja olii i ridin
2.5 Konwersja młyna do opon i imadła w oponach
2.6 Rekonstrukcja linii układu hydrodynamicznego keruvannya
2.7 Przebudowa linii ASB
2.8 Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
2.9 Rekonstrukcja pasów bez pieczenia
2.10 Kontrola i wymiana zgarniaczy
2.11 Odbudowa, serwis techniczny...

3. Dviguni

3.0 Dwiguni
3.1. Charakterystyka techniczna
3.2. Benzyna 4-cylindrowa dvigun (2 litry)
3.3. Silnik benzynowy V6 (2,5 litra)
3.4. Przeciążenie ruchem (1,6 і 1,8 litra)
3.5. Ruchomy silnik (2,0 i 2,5 litra V6)
3.6. Silnik wysokoprężny 2,0 litra
3.7. Instalacja elektryczna Dviguna
...

4. Pieczenie i wentylacja

4.0 Wentylacja paląca
4.2 Charakterystyka techniczna
4.3 Termostat
4.4 Chłodniejsze wentylatory
4.5 Chłodnica i zbiornik wyrównawczy
4.6 Pompa wodna
4.7 Czujnik temperatury pomieszczenia chłodniczego
4.8 Chłodnica oleju silnikowego (modele 6-cylindrowe)
4.9 Kołnierz elektryczny silnika dmuchawy
4.10 Silnik dmuchawy
4.11 Blok Keruvannya naprawimy i włączymy klimatyzator
4.12 Radiooperator
4.13. System kondycjonera żywności.

5. System nalewania

5.0 system palowania
5.1. Identyfikacja
5.2. System mieszkalny (dviguni 1,6 ta 1,8 l)
5.3. System mieszkalny (dviguni 2,0 i 2,5 l)
...

6. System wirowy

6.0 system wirowy
6.1. Serwis techniczny systemu wirowego
6.2. Systemy do ograniczania toksyczności vichlopsów i sterowania robotem dvigun
...

9. System Galmovna

9.0 Galmiczny system
9.2 Charakterystyka techniczna
9.3 System zapobiegający blokowaniu galm (ABS)
9.4 Okładziny płyt Galmіvni
9.5 Obsługa Galmy
9.6 dysk galmowy
9.7 Poduszki perkusyjne hal bębnowych
9.8 Cylinder kolumny
9.9 Głowica ocynkowana cylinder
9.10 Rury i węże ocynkowane
9.11 Pompowanie systemu ocynkowanego
9.12 Próżniowe pidsiluvach
9.13 Visota i vіlny ukryty pedał galma
9.14 Ręcznie Galmo
9.15 Kable galm do rąk
9.16 Syg...

11. Ciało

11,0 Ciało
11.2 Serwis techniczny i naprawa karoserii
11.3 Odmładzanie Vinilove
11.4 Naprawa drobnej karoserii
11.5 Naprawa znacznych zaczepów karoserii
11.6 Zawiasy i zamki
11.7 Wymiana przedniego nachylenia i nachylenia bez opuszczania
11.8 Wymiana osłony chłodnicy (model Mazda 626)
11.9 Kapitał
11.10 Zderzaki - szlachetność i postawa
11.11 Pnącze przednie
11.12 Plastikowy panel przed skosem czołowym
11.13 Panel poszycia drzwi
11.14 Drzwi
11.15 Zamek drzwi, bęben ...

12. Elektrostatkuvannya

12.0 Elektroestatkuvannya
12.2 Istotny problem nieprawidłowości w instalacjach elektrycznych
12.3 Zapobiżniki
12.4 Automatyczne vimiki
12.5 Przekaźnik
12.6 Wskaźnik narożny / sygnalizacja awaryjna
12.7 Vimics na kolumnie kierownicy
12,8 Vimikach odpalił bęben do zamka
12.9 Vimikachi na panelu załączników
12.10 Narzędzia do mocowania
12.11 Osłona drabiny
12.12 Odbiornik radiowy i dynamika
12.13 Antena
12.14 Żarówki reflektorów
...

13. Obwody elektryczne

13.0 Schematy połączeń
13.1. Systemy uruchamiania silnika i ładowania akumulatora
13.2. System Keruvanny autorstwa robota dvigun
13.3. Reflektor reflektora
13.4. Renomowane nasadki oświetleniowe
13,5 Lіkhtarі cofanie
13.6. Sklopidyomniki elektryczne
13.7. Centralny zamek i system zdalnego sterowania
13.8. System oświetlenia wnętrza
13.9 Osprzęt oświetlenia wewnętrznego
13.10. Czujniki klapy przedniej i lamp sygnalizacyjnych
13.11. System tempomatu
13.12 Posprzątaj... 14.0 Karmazyn proszę
14.2 Liczby przelicytowane
14.3 Kupowanie starego samochodu lub tajemniczego zestawu cyfr i liter
14.4 Niezawodność pojazdu
14.5 O równoległości mostków samochodu i fryzury
14.6 Przygotowanie auta na zimę
14.7 Szwidsze żyje, nie jest martwy.
14.8 Jest to konieczne dla szlachty, dla olyu
14.9 Vlasy samochodu z silnikiem Diesla
14.10 Klimatyzacja Jak pratsyuk
14.11 „Automatyczny”
14.12 Poślizgnięcie
14.13 Cechy działania systemu ocynkowanego<...>

Samochód Mazda 626 został wydany w 1979 roku, po wielu ostatnich modernizacjach i zmianach. Ustalenie konsekwentnie szczegółowego podejścia, dającego samochód na raz, jest jeszcze bardziej istotne i poszukiwane, a pośród samochodów klasy średniej stanie się liderem sprzedaży.

Historia samochodu Mazda 626

Na rynku samochodów używanych największą popularnością cieszy się sama Mazda 626. Tendencja ta została zachowana i do bieżącego roku cały samochód przyjmie najbardziej udaną gamę modeli od dziesięciu lat, przez całą godzinę, w której marka była eksponowana. Pomimo wszystkich elementów wydania, samochód był dostępny w różnych modyfikacjach, z różnymi opcjami nadwozia.

Kule zostały wprowadzone w praktyczny uniwersalny, pięciodrzwiowy hatchback, oczywiście klasyczny sedan Mazda 626. Większość tych samochodów była napędzana z przodu, ale w niektórych modyfikacjach kół napędu na tylne koła W Rosji takie eksperymenty nie są tak obfite, w naszym regionie można opracowywać tylko samochody z napędem przednim tego modelu.

Nieważne dla tych, którzy są świadomi różnych opcji nadwozia, wszystkie Mazdi 626 mogą być śliskim ryżem, który w zasadzie pojawił się w klasycznym, widać japoński design.

Samochód Vzagal_ celebruje wroga wielkogabarytowych, na dużej powierzchni clinny. Auta nie pociąga auto klasy reprezentacyjnej, wkrótce można wsiąść do dobrego auta rodzinnego.

Nieistotny dla cudu samochodów Mazdy, smród jest również silny w przypadku awarii. No dobrze, ze względu na pogodę, pomyśl o tej mocy, jak to było na rosyjskich drogach, nie próbowałeś zwinąć aut i zobaczyć te auta, jak kule jechały na trzydzieści rakiet, więc nie ma problem. Vinyatka є lishe niejasne naprawy.

Szkoda, że ​​te same pozytywne opinie nie mogą zasłużyć na inne detale, takie jak system. Awarie, jako system i klin modelu centralnego, są często spotykane, tak że specjaliści ze specjalnych stacji paliw nie będą żyć w tej samej godzinie.

Brat oryginalny jammer - dokończyć rujnujący zhid, więc właściciele nie są oryginalni, ale raczej biorą "dawcy" innych marek samochodów. Tutaj faktem jest, że zwyciężyła firma Kia.

Części zamienne do Mazdy 626 powinny być niedrogie, ale nie części zamienne do Kia, można je zdobyć szybciej, w tym przypadku widać jeszcze więcej vigoda. Przy tej samej jakości produktów obu marek jest praktycznie identyczna.

Możesz zebrać wiele informacji obywatelskich, a także z książek poświęconych samochodom, prawidłowej eksploatacji i naprawie. Jeśli jesteś właścicielem samochodu Mazda 626, poznasz książkę o naprawie Mazdy 626.

Będziesz mógł uzyskać wstępne informacje o swoim samochodzie, a także dowiedzieć się o praktycznych przyjemnościach płynących z samochodów, które są zakorzenione w najlepszych dostępnych informacjach.

Jeśli jesteś już gotowy do przeprowadzenia remontu swojej Mazdy 626, możesz trochę podsłuchiwać silnik. Silniki benzynowe, które są instalowane w samochodach, mogą być używane przez matki, tak wiele cylindrów.

Oczywiście częściej gra się 4 ruchy. Kupując Mazdi 626 nie ma sensu zwracać uwagi na niezwykłą dynamikę, dla dużego biznesu silnik nie ma znaczenia. Charakter takich maszyn jest tańszy, a witrate paliva racjonalny.

Aby udać się na miejsce, idź yakraz. Głównym problemem silników, które wyszły z przenośnika Mazdy jest cena oleju do jakości oleju, który jest napełniony. Oliya maє buti viklyuchno yakisna, ja podrozhcha. Nie myśl o eksperymentowaniu z olejem, nalewaniu tanich produktów, ze względu na oszczędne kopie, możesz navpaki „wydawać” na okrągłą sumę przez godzinę na naprawę silnika.

Koniecznie trzeba też rzucić, żeby nie było żadnych dodatków, to bardziej higrokompensator, żeby czuć się dobrze. Vzagal, przed zakupem wszczepionej Mazdy 626 piękniej jest od razu posłuchać silnika w nie zaprogramowanym młynie, ponieważ stuk kompensatora będzie od razu.

Najbardziej niedopuszczalne i dziwne cechy Mazdy 626 nie były dalekie od godziny pracy. Trzeba pamiętać, że okresowo jeżdżą na pasek rozrządu, a także podążają za obozem zagranicznym samochodu.

Może być na uvaz, gdzie obsługa i naprawa Mazdy 626 jest lepiej znana w branży samochodowej, która jest piękniejsza od razu po zakupie za pomocą literatury. Poczekaj chwilę, poczekaj na tańszą awarię transmisji, nie odkładaj.

Mazda 626 własnymi rękami - krótki zmist

Konserwacja Mazdy 626 w zakresie konserwacji, serwisu technicznego i naprawy samochodów Mazda 1983-1991 s. vipusk z silnikami benzynowymi o pojemności 1,6, 2,0, 2,2 litra. że silniki wysokoprężne o pojemności 2,0 litra.

Zapytanie ofertowe na naprawę Mazdy 626, magazyny na podstawie znajomości robota i stacji obsługi technicznej oraz charakterystyk technicznych, inwentaryzacja napraw niektórych uczelni i zespołów, dystrybucja, przypisywanie zaleceń i błędów obsługi technicznej

Na dole materiał do naprawy i aneksu:

• Model 4-cylindrowy
• z silnikiem benzynowym 1,6 l.; 1,8 l.; ta 2,0 l.
• 2,0 l. silnik wysokoprężny
• wszystkie silniki z 8 i 12 zaworami

SMACZNEGO książka: "Napraw Mazdę 626 własnymi rękami"

15,0 Obsługa i naprawa samochodów wydanych od 1986 roku

15. Obslugovuvannya że naprawa avtomobіlіv Key infrastrukturę 1986 rokuRegulyuvannya że tehnіchne obslugovuvannya systemu Dvigun uporskuvannya palivo systemu dvigun Turbokompresor Elektroobladnannya znizhennya toksichnostі gazіv scho vіdpratsyuvali cechy Zcheplennya Galmіvna Pіdvіska systemowej Tehnіchnі danі które rozdіlі opisanі zmіni w tehnіchnih danih że aby vikonannya tehnіchnogo obslugovuvannya avtomobіlіv Mazdę MX 6, przygotowywany od 1986 do rocka. ...

15.1 Regulacja i obsługa techniczna

15.1. Regulacja i konserwacja Moment dokręcania, Nm Nakrętki mocujące turbosprężarkę do kolektora ssącego ..... 31-43 Śruby do mocowania obudowy filtra ... od 1988 do vipusku ..... 12-17 Nakrętka do mocowania łożysk tylnych płyta główna koła ..... 98–177 Mocowanie koła zamachowego do wału korbowego. .... 96–103 Mocowanie do koła zamachowego obudowy okładziny w gwałtownym ataku.

15.2 Dvigun

15.2. 12-zaworowa głowica cylindrów Dvigun została zamontowana w silnikach modeli z 1988 roku. Konstruktywnym aspektem głowy pola jest fakt, że na cylindrze skóry ataku znajdują się trzy zawory (dwa wloty i jeden wlot). Zawory są połączone z hydraulicznymi kompensatorami luzów zaworowych, dzięki czemu luzy zaworowe nie mogą być okresowo regulowane. W głównych operacjach serwisowania i naprawy głowicy bloku cylindrów brakowało liczby, tym bardziej specjalnych cech, ponieważ były one prowadzone.

15.3 System napełniania

15.3. System ognioodporności Jest zaopatrzony w trzy główne systemy: ogień pod napięciem, zasilanie i sterowanie elektroniczne. Do obsługi systemu i uporczywego odpalania, do zainstalowania na częściach samochodów z poprzednich wydań, może być potrzebne specjalne posiadanie, a następnie udanie się do centrum serwisowego. System mieszkaniowy Mal. 15.11. Elementy systemu przeciwpożarowego: 1 - filtr przeciwpożarowy (na głównym ...

15.4 Turbosprężarka

15.4. Turbosprężarka mała. 15.46. Schemat turbodoładowania: 1 - czujnik chwytu; 2 - dysza; 3 - siłownik; 4 - zawór obejściowy; 5 - koło turbiny; 6 - turbosprężarka; 7 - widok przepływu wody; 8 - vimikach zapalyuvannya; 9 - lampka kontrolna turbosprężarki; 10 - brzęczyk peredzhuvalny; 11 - jednostka sterująca Mała. 15.47. Schemat zrobotyzowanego zaworu turbosprężarki obejściowej: a - zawór odcinający; b - zawór z ciśnieniem; 1 - szybkość dostarczanych gazów; 2 - zawór obejściowy; 3 - koło turbiny ...

15.5 Stacja elektryczna Dviguna

15.5. Elektryczny system sterowania do odpalania detonacji modeli z turbodoładowaniem Detonacja następuje, jeśli płynność połowy ognia w komorze spalania zbliża się do dźwięku, to jest jeszcze bliżej końca procesu spalania, nadmiar gazów jest silnie sprężony, a temperatura jest wysoka. Detonacja charakteryzuje się jeszcze wyższym...

15.6 System redukcji toksyczności gazów niebezpiecznych

15.6. System redukcji toksyczności gazów 8 „Pokazany system redukcji toksyczności gazów”, jednak poprzez konstruktywne uwzględnienie procedury przebudowy i serwisowania całego systemu, jest on łatwy do zobaczenia i zobrazowania. W przypadku usterek w systemie zmniejszenie toksyczności spowodowanej ...

15.7 Niezdolność

15.7. Część samochodów była naprawiana od 1986 roku, wydanie posiada napęd hydrauliczny. Hydrauliczny układ napędowy jest przechowywany za pomocą pedału, cylindra głowicy ze zbiornikiem, rurociągu, cylindra roboczego, który można wbić w korek oraz łożyska. Przed viconati zmiany, problem przyczyny awarii w hydraulicznym układzie napędowym. Sprawdź, jaka jest potrzeba zmiany wieku produkcyjnego przy spłuczce. Z Tobą ...

15.8 System galmiczny

15.8. Galm_vna Mal. 15.70. Elementy systemu antyblokuvalnoї i galma: 1 - pristіy hydrauliczne; 2 - wirnik czujnika częstotliwości i owinięcie przedniego koła; 3 - czujnik częstotliwości owinięcia przedniego koła; 4 - róża diagnostyczna; 5 - czujnik częstotliwości owijania tylnego koła; 6 - wirnik czujnika częstotliwości i owinięcie tylnego koła; 7 - blok keruvannya; 8 - blok przekaźników

15,9 Pidviska

15.9. Pidviska Mal. 15.72. Układ napędowy Kerm na wszystkie koła: 1 - zbiornik zapasowy; 2 - pompa olejowa; 3 - mechanizm kermovy przedniego okrężnicy; 4 - czujniki płynności; 5 - jednostka sterująca; 6 - wał pośredni napędu kierownicy; 7 - przekaźnik trakcyjny; 8 - Mechanizm Kermovy tylnych kół; 9 - kierownica; 10 - przekaźnik z zegarem; 11 - kerm kerm Część samochodów wyposażona jest w kermowy układ napędowy na wszystkie koła (system 4WS) (Rys. 15.72). Tsya system z'єdnu kermovy mechanizm przedniego okrężnicy z kermem.

Naprawa i konserwacja Mazda 626. Mazda 626 (od 1991 do 1998 rik vipusku)

Modele czwartej generacji również zostały radykalnie przekształcone z modeli trzeciej generacji, podobnie jak pozostałe z pierwszej. Tse buli zupełnie nowe samochody.

Pierwsze coupe, a także sedan w stylu boule zostały postawione na kolosalnej podstawie 261 cm, chociaż sedan miał 7 cm dla modelu coupe.Standardem dla obu aut jest 2,0-litrowy silnik DOHC o mocy 118 KM. Jedną z alternatyw dla yom jest zainstalowanie silnika V6 DOHC o pojemności 2,5 litra i mocy 164 KM. Możesz ustawić 5-stopniową mechaniczną lub 4-stopniową automatyczną skrzynię biegów. Model 626 1993 był używany w następujących wersjach: basic DX, basic LX i lower ES; model MX-6 Bula prezentowany jest w wersji podstawowej i LS.

Krytycy tej godziny nie chodziło tylko o to, że zdrowie auta szybko nabrało tempa sprintu. Wszyscy zwrócili się w taki sam sposób, by szanować tych, którzy potulnie zawodzą, a keruvati można wykonać bez specjalnego zusil.

Nowe modele 626 i MX-6 zostały radykalnie zmodyfikowane w stosunku do swoich poprzedników, ale MX-6 był proporcjonalny, a nie sedan. MX-6 można nazwać pierwszym pięknym samochodem Mazdy. W rzeczywistości „litewskie” pasy MX-6 otaczały wewnętrzną przestrzeń - tylne siedzenie sedana było bardziej przestronne. Salony obu samochodów zostały razrobleni i vikonany bez dotyku - nowy detal skóry został odebrany publiczności.

W 1994 roku, aż do listy standardowego posiadania 626 i MX-6, podstawowe poduszki nie były już dostępne - w tym czasie Kermo posiadało również poduszki wodne. 626 LX mógł być teraz wyposażony w 4-cylindrowy silnik i V6. Modele 626 i MX-6 1995 zostały również wydane bez kilku zmian. Wersja MX-6 LS nie została wydana - liczba komponentów, które wcześniej znajdowały się w pakiecie, została uwzględniona jako opcja.

W 1996 roku model MX-6 LS zmienił się, zwłaszcza bez zmian. Sedan może się nie zmienić - przód został ozdobiony chromowanym sma.

Pozostali przedstawiciele pokolenia - modele rocka z 1997 roku. Tylny spojler, który był wcześniej dostępny z opcją MX-6 LS, stał się standardowym elementem całego modelu.

Do 1997 roku rockowy samochód z nadwoziem coupe zaczął tracić na popularności, a Mazda skoncentrowała się na 4-drzwiowym sedanie nowej generacji.

Mazda 626 vipusku 1985-1989 R.R. wipusk.
Model 4-cylindrowy
1,6 l, 1,8 l, 2,0 l - silnik benzynowy,
2,0 l - silnik wysokoprężny
Dviguni z 8 - 12 zaworami

Pristriy, serwis i naprawa Mazda 323 od 1985 do vipusku

Wejście
Dviguni
System ogrodzeniowy Dvigun
Zarządzanie organizacją
Nalashtuvannya, a dokładniej słudzy
Silniki benzynowe
System ogrodzeniowy Dvigun
System chłodzenia
Sytem zapłonu
Żywy system i gaźnik
Silniki Diesla
System Vipusku
Ubezwłasnowolnienie
Ręczna skrzynia biegów
Automatyczna skrzynia
Pidviska i kermo
System Galm_vna
Koła, opony, karoseria
Elektrostatkuvannya
Opalyuvach, system oświetlenia
Zarządzanie organizacją
Obwody elektryczne

Blog multimedialny. Rozmiar: 130Mb. Zavantazhiti.

Naprawa i eksploatacja Mazdy 626 w wersji 1991 - 1998

Instrukcja obsługi
Serwis techniczny
Dviguni
ogrzewanie i wentylacja
system palivna
System Wichlopna
Skrzynie biegów
System redukcji toksyczności
Zcheplennya i pivosi
System Galm_vna
Chodova chastin
Ciało
Elektrostatkuvannya
Obwody elektryczne
Korisnі proszę

Blog multimedialny. Rozmiar: 170Mb. Zavantazhiti.

Mazda 626 1992-2002 wydanie

Model 626 1992-2002 626 GE, 626 GF do sedana, hatchbacka
Silniki benzynowe i wysokoprężne o pojemności 1,8, 2,0, 2,5 l
Właściciel posiada szczegółowy opis eksploatacji, obsługi i naprawy samochodów Mazda 626 dwóch generacji:
1992-1997 i 1997-2002 lata produkcji z wykorzystaniem opcji silnika.
Przeznaczony dla właścicieli samochodów i pracowników stacji paliw.

Pristroy, serwis techniczny i naprawa Mazdy 323 / Familia / Protege

Modele 2WD i 4WD 1998 - 2004 vipus z silnikami benzynowymi VZ (1,3 litra), ZL (1,5 litra), ZM (1,6 litra), FР (1,8 litra) i FS (2,0 litra).

Wnioskodawca otrzymuje szczegółowy opis procedur obsługi, napraw i konserwacji samochodów na przednią i przednią oś Mazda 323/Familia/Protege, wyprodukowanych w latach 1998 - 2004, z silnikami benzynowymi VZ (1,3 l), Z (1,6 l), FP (1,8 l) i FS (2,0 l).