Sposoby instalacji irzhi na karoserii samochodu

Najprostszym i najbardziej widocznym sposobem dotarcia do ciała jest przekształcenie światła. Biorąc pod uwagę mowę, przekształcam irzhu na ciele w nieco dłuższą mowę, w wyniku czego nie będzie dalszego wzrostu korozji. Niektórzy mówią, że operacja nie jest pomocna, ale mimo wszystko trzeba przesadzić i można śmiało powiedzieć, że jeśli ożyjesz, zapomnisz o korozji na ciele.

Mimo to nadal nie musisz sam wchodzić w korozję, możesz zwrócić się o pomoc do serwisu samochodowego w okolicy nadmorskiej.

Teraz spójrzmy na kolbę, czy nie ma pierwszej rzeki i mogą wgłębić się na karoserii auta lub drobne ciosy. Nasampered, przygotuj powierzchnię do pracy, po oczyszczeniu jej przed czerwiem. Oczyść irzhu, ponieważ mogą wystąpić małe uderzenia, możesz użyć dodatkowej dyszy metalowej osłony i wiertła.

A teraz opowiem ci o pozostałej metodzie walki z Irzhey. Moim zdaniem ta metoda jest najlepsza i najdalej. Metoda ta opiera się na doskonaleniu procesów elektrochemicznych. Na vіdmіnu vіd rіdkih anticorrіv, metoda tsey vimає dziesięć razy mniej niż godzinę. Ta metoda jest uważana za najważniejszą w walce z korozją metali. Opiera się na cynku, który osadza się na metalu i nie pozwala mu się ponownie pojawić. Myślę o cynkowaniu ciała, dlaczego o tym nie myślisz?

Przy pracy z preparatami cynkowymi konieczne jest wyjęcie ucha z otworu karoserii, a następnie wyczyścimy otwór nasączając go wacikiem, który łączy się z akumulatorem poprzez podłączenie do akumulatora. Po przeprowadzonej operacji części cynkowe osadzają się na karoserii samochodu, a samochód jest przez Ciebie zmieniany na szary kolor.

Wspieram Cię, przekazałam Ci artykuł, który pomoże Ci w pracy z karoserią. Teraz już wiesz, że proste maskowanie Irlandczyków nie zaoszczędzi Ci problemów, ale teraz… stworzy jeszcze więcej problemów.

Atak rudy im'ya іrzha dręczący entuzjastów samochodów. Częściej niż nie, kradzieży karoserii z powodu korozji w fabryce (galwanizacja), najczęściej Własnicy będą zgłaszać szkody związane z przyjęciem rudych płomieni. Ponadto nie jest konieczne wezwanie do likwidacji; W rezultacie, poprzez pivroku, będziesz musiał wydać więcej pieniędzy na ponad godzinę i koszt niższy niż dzisiaj. Otzzhe, scho potrzeba vidallennya іrzhі i rudikіv własnymi rękami i jak je wyczyścić, nie uszkadzając ciała.

Przyczyny tej nędzy na karoserii samochodu

Irzha - tse utlenianie metalu, który jest dmuchany pod wpływem wiatru, napędzając tę ​​elektryczność statyczną. Głównym tego powodem jest windykacja - brak powłoki Lacofarb na karoserii samochodu. Mikropęknięcia i fizyczne pęknięcia pozwalają powtórzyć te włosy, aby dostać się na słońce. Shvidkіst ruynіvnoї dії zalezhatime ze względu na stopień ochrony samego ciała i agresywność środka navkolishny. Jest to szczególnie ważne w okresie zimowym, gdy na drogach znajdują się anonimowe odczynniki chemiczne.

Regeneracja czynnika jest bezpośrednio wstrzykiwana w formę, kolor i głębokość korozji. Wśród ludzi nazywa się ich inaczej: „rizhi”, „błędy” lub po prostu „irzhavі plyami”, ale mają jedną esencję (tylko kroki zanedbanosti rіzna). Łatwiej wejść z płomieniem tęczówki, niżej z bezradnością małych rumianych punkcików. Przestań dzwonić o brudnym metalu lub o niedawnej naprawie karoserii. Obszar cięcia nad głową będzie wydawał się większy. Co więcej, plamki qi często rozszerzają się głębiej, a nie szerzej. Zdutya farby sygnalizuje również konieczność usunięcia korozji, gdyż lakier zaczął się rozwijać.

Miejsce najczęstszej lokalizacji robactwa i zardzewiałych plaż (foto)

Robot może być wykonywany ręcznie lub przy pomocy specjalnych maszyn

Golovne, pracuj ostrożnie i nie spiesz się. Nie należy winić głębokich podcięć i szorstkich przejść. Postaraj się zetrzeć wypolerowaną powierzchnię gładkimi kroplami.

Bułgar często jest w arsenale entuzjastów motoryzacji

Piłka po piłce znіmaєtsya poshkodzhenė LKP i obroblyayutsya nadzhnі zonі poshkodzhen

W zależności od rzetelności pracy, wiarygodność wyniku

Po oczyszczeniu ponownie obrobić powierzchnię za pomocą irzhu. Potrzebne jest wino, aby można było wykorzystać suche resztki irzhu (niewidoczne), ponieważ mogą one stać się dzherelem dalekiej korozji. Wystarczająco brzmiący na nowy rok dla pracownika zajmującego się przeróbką, jeśli konieczne jest wytarcie nadwyżki zasiłku i odtłuszczenie metalu przez sprzedawcę.

Vrahuyte, scho po farbuvannya zobaczysz najlepsze zakładki lub pułapki. Dlatego w większej ilości vipadkіv potrzebujesz kitu.

Szpachlówki uniwersalne, nic dziwnego, nadal nie nadają się do wszystkich rodzajów karoserii samochodowych

Nałóż go na kulki szprota i wypoleruj skórę, aby uzyskać gładkie wykończenie. Twoja meta polega na złożeniu wszystkich ruin i dotarciu do idealnie równej powierzchni po zakończeniu pracy.

W przypadku robotów potrzebujesz szprotki rodzajów płótna ściernego

Więc nieuchronnie poszliśmy do najważniejszej rzeczy - poradnictwa kosmetycznego. Aby uniknąć pakowania nie eksploatacyjnych sąsiednich części ciała, należy je prześledzić w promieniu metra od miejsca pakowania.

Nie schrzań własnej pracy, zwłaszcza jeśli ciężko pracujesz do przodu

Dla tskogo vіdminno pіdіyde plіvka, gazety i taśma maskująca. Jeśli pracujesz na ulicy, potrząsaj butami prosto na wiatr.

Należy pamiętać, że inne cząstki ścierne nie zostały wypite na rozdrobnioną powierzchnię

Jako pierwszy nakłada się kulkę podkładu antykorozyjnego. Są różne kolory, jeśli się zdecydujesz, zmień kolor farby (nie bierz czarnej i syryjskiego chrząka na białą farbę). Jeśli nie było wycieków, a podkład spadał równomiernie - odetnij go z odległości 20-30 cm gładkimi falami w płaszczyźnie poziomej. Wystarczająco 2-3 kulki. Poczekaj, aż kulka skórna dobrze wyschnie (minimum 15-20 kołków w czasie upałów).

Zacznijmy od farbuvannya. Technologia jest taka sama - 2-3 kulki do suszenia skóry. Daj głównym farbom więcej czasu na odpoczynek. Aby uzyskać bardziej odważny zahist i ciepły wygląd, nałóż taki przezroczysty lakier.

Roboty malarskie wymagają minimalnych umiejętności!

Efekt końcowy ma cieszyć oko i sprawić, że będziesz dumny ze swojej pracy. Jest bogaty w to, co leży w oddali w pobliżu koloru farbi, aby przywiązywać szczególny szacunek do tego punktu na etapie kolby. Aby uzyskać widoczne przejście do obszaru farbuvannya, możesz użyć specjalnego lakieru samochodowego. Wino nakłada się po dodatkowym zamszowym ganchirki lub przez miękką dyszę szlifierską.

Nie zapomnij o wyniku, tak jak na zdjęciu

Dobry sposób na pozbycie się tego jęku na drzwiach auta (wideo)

Chemiczny sposób na odporność na korozję własnymi rękami

Metoda zastosuvannyam khіmії vіdrіznyаєyutsya pochatkovyj etapom - szczegóły czyszczenia w іdіrzhі. Za vіdgukami virobnikіv, mowa tsі zdatnі vіdnі іrzhu іrzhu, її zupinity ії її і її її proshkodzhuyut samo zazhіzo (na vіdminu vіd „papier ścierny”). Zastosuvannya jest jeszcze prostsza - nałóż zasіb na 30-40 piór na zardzewiałą powierzchnię, po czym wytrzyj ją ganchirką lub umyj wodą. Ale dla otrimannya pięknych i gładkich powierzchni, nadal musisz wyczyścić, szpachlować i polerować (za winietą kolb etapów korozji).

Deyakі koshti dostępne dla kierowców samochodów z najskromniejszego budżetu

W sprzedaży dostępne są zestawy, które pozwalają na samodzielne nałożenie kulki cynkowej na karoserię samochodu. Zestaw ma już є rozchiny na vidalennya іrzhі i kulkę zakishnogo, a także elektrodę z cynkową końcówką. Proces jest elektrochemiczny, więc musisz podłączyć do akumulatora.

Tarcza zawiera wszystkie niezbędne narzędzia robocze.

Jak możesz uporządkować „platformy” i „błędy”

Bogaci chcą wierzyć, że tęczówka właśnie się pojawiła, a doły są małe, można je zassać jak cudowne lekarstwo. Niestety dla zasady jest to niemożliwe. іrzha, Shcho Pojawił się na powierzchni lakieru, - czubek góry lodowej jaka, główne uszkodzenie jest głęboko w środku.

Do sprzedaży proszę o pomoc w uporządkowaniu kolorystyki karoserii. Na przykład makaron „Antiirzha” - nie dokończysz shvidko i zjesz dobrze z rudi plami. To samo przekształcające się irzhi, na które patrzyliśmy częściej. W usuvaє widoczne znaki, ale nie dzherelo. Takie manipulacje rozbrzmiewają przez 2-6 dni (w zależności od pogody) i najczęściej robią to bez zwłoki przed sprzedażą auta.

Dribni „robale” na godzinę odpowiadają za wielkie problemy sprzedawcy samochodów!

Jeśli chcesz pozbyć się problemu w dłuższej perspektywie, nie możesz obejść się bez fizycznej ręki. Nebkhіdno pripiniti dostęp vіtrya vologa bezpośrednio do metalu. Teoretycznie możliwe jest kontynuowanie efektu podziału, dlatego po zakończeniu pokryj obszar ciała lakierem. Ale tse spratsyuє, jakby przerabiając w oddali, połóż cały irzhu. Przede wszystkim niewiele, odłamków gliny, penetracja kota niewielka.

Nadovgo prihovat poshkodzhennya tylko za pomoc w wypasie, przepraszam, nie idź

Profilaktyka i ochrona samochodu

Zignoruj ​​wszystkie roboty, aby pomóc kościom dostępnym dla kierowcy skórzanego samochodu, ale zignoruj ​​większość z nich:

• regularnie nosić samochód do noszenia wąskiego (dodatkowe woskowanie dla większej ochrony przed agresywnym środowiskiem);
• regularna kontrola czystego samochodu (na stopniach kolby łatwiej jest rozwiązać problem);
• podkrylki i brizkoviki na wszystkich kołach (zachowaj lakier od reprezentacyjnie wyglądającego bogatszego);
• spray do usuwania żwiru na masce i części deski rozdzielczej nad przednim nachyleniem (alternatywa - "swatter");
• powłoka antykorozyjna spodu maszyny.

Robot z usunennya „zhuchkiv” i „rizhikiv” pod wpływem skóry. Ale aby uzyskać dobry wynik, będziesz potrzebować 1 godziny opóźnienia (szczególnie na początku). Zastanów się, jaką masz moc, by pokonać takie dzherelam nieścisłości. Korozja zaczęła prowadzić do kosztownych napraw karoserii bez gwarancji. Zadbaj o swój samochód i wzajemnie na siebie.

Bez wątpienia większość entuzjastów motoryzacji, po problemach z jedzeniem, musi kupić nowy lub stary samochód w innym miejscu. zapasy z korozją nadwozia?
Do nowego auta nie ma śladów korozji na karoserii, a fabryczny lakier jest nowy i czysty, więc wejdź. Jednak smród daje maksymalny efekt.

W przypadku żywego samochodu zwracaj uwagę na fakt, że Twoje ciało nie może być bardziej korozyjne i mniej podatne na uszkodzenia. W tym celu w każdej chwili konieczne jest maksymalizowanie її diyu i ochrona nieszczęsnego nieszczęścia.

Śledź ciało, roztocza, polską jogę, a będziesz pewien kradzieży. Dno wypełnione najbardziej odpornymi na mechaniczne wlewy plastizolem z polichlorku winylu nie da się naprawić przez trzy godziny (2-3 lata) w celu naprawy naparu opir z piasku, żwiru, soli i zmian temperatury. Pod wpływem czynników tsikh w okładce fabryki upadek krok po kroku.

Creela perebuvayut na tej stacji, podobnie jak na dole. Ponadto kryl ma więcej jelit, w których gromadzą śmieci i vologa. W nowym samochodzie dobrze jest zdjąć koło przed rozpoczęciem pracy i szybko przyjrzeć się mastyksowi bitumicznemu nałożonemu na wewnętrzne powierzchnie błotników, szczególnie w okolicach reflektorów. A w fabryce mogą się zlitować, po czym takie skrzydło staje się „ofiarą” korozji.

Nie mniej uderzające są wewnętrzne, puste progi, fundamenty trybun środkowych, drzewce. Smród gromadzi fabryka, ale usuwanie ogrów nie jest wyłączone. W szczególnie trudnej sytuacji progi pojawiają się, jakby otwór odpływowy był zatkany, są przeznaczone na wściekłą wodę, która przedostała się przez próg.

Aby wesprzeć ochronę antykorozyjną dodatkovy zakupu samochodu - po prawej stronie to proste. Do tej aplikacji będziesz potrzebować więcej materiału. Znacznie bardziej skomplikowana niż operacja na aucie już eksploatowanym. Tutaj lewa część godziny, w której fizyczny zusil może być zabarwiony w celu przygotowania powierzchni.

Nie ma sensu badać brudna, pracownika pracy i niezbędnej operacji na później. Zadbaj o obróbkę samochodu, wcześniej przygotowując dla robota metalową osłonę, drewnianą skrobak, papier ścierny, pędzel, benzynę lakową, przeróbkę irzhi, mastyksu antykorozyjnego i ganchir'ya.

Co robisz z wyglądem tęczówki?

Woda jest największym wrogiem. Wygrane spryaє pojawiają się w іrzhi, w dobrym czasie, aby żyć na obszarach o wilgotnym klimacie. Na przykład weź samochód VAZ. Ponieważ w tym samochodzie nie przeprowadzono obróbki antykorozyjnej nadwozia, konieczne było uratowanie drogi od pobocza i obejrzenie budynku przez szprot skalny na nadwoziu samochodu.

Zabierając się do pracy, pamiętaj, że te kości zostaną poplamione nie tylko dla umysłu przygotowania powierzchni. Її należy dokładnie wyczyścić drewno, starą zniszczoną powłokę, różne tłuszcze. Tylko na czystej, odtłuszczonej powierzchni wiązanie masy uszczelniającej z metalem będzie ważniejsze. Opłucz przygotowywane powierzchnie mocniejszym strumieniem, podjedź pod imadło.

Po ustąpieniu brodu możesz porozmawiać, w którym poznajesz starą pokrittyę. Gdy tylko zacznie pękać, przesuń metalową osłonę i skrobak w prawo do końca. Metalowa osłona jest supernarzędziem do czyszczenia puszystych i uplastycznionych warstw. Po zakończeniu czarnej pracy, oczyszczonej płótnem szmerglowym, powierzchnię odtłuszcza się w celu uzyskania dodatkowego benzyny lakowej.

Chemicy znaleźli jeszcze jeden wydajniejszy magazyn - przerobienie irzhy..

Najprostszy i najlepiej widoczny sposób zapobiegania korozji karoserii. Biorąc pod uwagę mowę, przekształcam irzhu na ciele w nieco dłuższą mowę, w wyniku czego nie będzie dalszego wzrostu korozji. W ciągu krótkiej godziny taki magazyn, nałożony na powierzchnię rudy za pomocą іrzhі, tworzy cud.

Ruda stanie się bardziej poważna, a Irzha zmieni się w bardziej stabilny i już nie ciężki dzień. Wykończone powierzchnią przerobową gotową do nałożenia na nie materiałów antykorozyjnych. Mastyks i ugory w swojej lepkości można nakładać pisakiem, szpachelką lub ręką w rękawiczce. Golovna umova: nagie mgły nie są winne.

Najbardziej technologicznie nakładana ręcznie bitumiczna masa uszczelniająca. Smród jest dobry, aby oprzeć się wodzie i soli, ale nie wystarczy stanąć przed piaskiem i gruzem, a także przed mrozem. W niskich temperaturach powłoka staje się chrupiąca i wystarczy uderzyć kamieniem, aby mastyk zaczął się kruszyć.

Nie jest niczym niezwykłym w przypadku krótkogodzinnego zahistu dna i kryla do magazynów wosku zastosovuyut. Mają swoje wady i zalety. Smród dobrze wnika do środka i wypełnia pory, pęknięcia, rynny i jelita, a potem nie obwiniaj ciosów. Myśląc o tym, wadliwi kierowcy próbowali nakładać wosk na te bitumiczne, co zapewniało mniej puszenia się w niskich temperaturach.

Jak już zaplanowano, wszystkie detale tworzące cięcie w kształcie pudełka są szczególnie wytrzymałe, aż do korozji. І tse unvipadkovo. W pustych miejscach, poprzez niedostateczną wentylację, głowa jest wolna. W szczelinach między punktami zvaryuvannya jest dostęp do wody i drewna, ale lepiej jest chronić, że nie trzeba się martwić magazynami antykorozyjnymi, więc stanie się jasne, dlaczego korozja „pokochała” miasto.

Do lat pięćdziesiątych przywiązanie pustych kobiet praktycznie nie zostało zniesione; Dezintegracja tzw. ML w Szwecji to metoda zwalczania korozji (w pierwszych literach nazwa firmy „Motorman Laurin”), pozwalająca na proces starzenia i zużywania się konstrukcji skrzynkowych.

Oczywiście nowa metoda, po znalezieniu odpowiednich materiałów, za pomocą których będzie można układać mocowanie pustych kawałków, a także cienką równomierną kulką natryskiwania ich na wszystkie powierzchnie. Dla kogo potrzebujesz specjalnej własności. Movil jest stosowany jako preparat sztuczny, specjalnie podzielony do aplikacji na materiał w momencie mocowania pustego kawałka.

Lek cicavia tim, który można nakładać na powierzchnię, która wcześniej była pokryta rzadkim olejem i skorodowana. Ważne jest, aby odłamki nie były stare, aby oczyścić wewnętrzne powierzchnie konstrukcji skrzynkowych ze starych pokryć.

Vlasnik avtomobіlіv vyrіshuvati serioznі problemy, pov'yazanі nasampered іz dvіdnіstyu obladannіa dlya napravlennya preparat. Aby to ułatwić tym, którzy nie tracąc swoich zdolności, samodzielnie budując ciało, wkrótce poznają, gromadzą się w tej galerii. W zasadzie konieczne posiadanie jest jeszcze bardziej niezdarne.

Wykonywany jest na zasadzie wielokrotnego piłowania z naciskiem 4-6 kgf/cm, co wystarcza do piłowania preparatu Movil. Zepsuty i działający korpus - dysza, jak tworzę pochodnię z tartego materiału. Dysza za pomocniczymi rurowymi sprężynowymi podzhuvach z tworzywa sztucznego jest połączona z pistoletem KRU-1 i wkładana przez otwór lub ponownie nawiercana w strefie tego lub innego elementu w kształcie pudełka.

Ponieważ nie masz takiego urządzenia, sugeruje się samodzielne zbudowanie instalacji i rozpilyuvachiv. Jest tu wszystko: pompy ręczne i nożne, farbopulty, obraskuvachs, atomizery.

Oś jest jedną z najprostszych konstrukcji.

Możesz ubić dyszę jak świetny atomizer wody kolońskiej, przylutowując ją do mosiężnej rurki i wiercąc dyszę 1,2 mm na czubku. Do wewnętrznej ścianki rury należy przylutować mosiężną rurkę;

Pompka (można dokręcić śrubę) jest połączona z rurką z wężem. Aby dostarczyć środek konserwujący do tuby, wikoristan polichlorowinylowy kambr. Rozpilyuvach taka konstrukcja zapewnia bezpieczeństwo żywicznego przeskoku przetartego preparatu Movil o średnicy do 0,2 m przy stałym dopływie proszku,

Miejsca aplikacji materiału antykorozyjnego pod maską oraz przy bagażniku na stacjach obsługi technicznej należy umyć wodą. W domowym umyśle, gdzie można wysuszyć pomieszczenie, można skutecznie przetrzeć ręce mokrą ganchirką. Najlepszym sposobem na skompletowanie karoserii jest postawienie jej na pylonie.

Główna liczba punktów, które są przetwarzane, roztashovane na dole.

Aby dostać się do środka progów, do wnęki koła zapasowego i poprzeczek pod przednimi siedzeniami, konieczne jest posiadanie specjalnych gumowych zaślepek. Smród jest przyszyty z dwóch stron skóry pod przednim błotnikiem, z jednej złączki po stronie skóry w tylnym nadkolu, pośrodku zakopanego pod kołem zapasowym, po jednej stronie skóry w przekroju pod przednimi siedzeniami. Oczyść również odpływ i otwórz progi.

Spód, łuki kół i bardzo łatwo dostępne mocowanie pustych muszą być dobrze umyte wodą pod naporem, w przeciwnym razie robot vikonan będzie wyglądał jak marna. Za pomocą sprężonego powietrza o wiele bardziej można powiesić bardziej jak karoseria. Aby koła nie szanowały swoich punktów, po zainstalowaniu samochodu na stojaku, a tarcze, bębny galmive, tylne siedzenie, wały kardana i skrzynię biegów powinny być owinięte papierem. Zamknij drzwi, maskę, klapę bagażnika i możesz ponownie zadać okucie.

Jeśli spojrzysz na zderzaki i kołpaki auta, które jeździło ponad 4-5 lat, to na pewno będziesz miał na nich ślady korozji. Otzhe, lame - nie taki arogancki zahist. To prawda, powłoka chromowa może być słabo rozłożona - powłoka ce porowata. Z tego samego powodu detale z tyłu pokryte są kulkami midi i niklu, a następnie kuleją.

Jednak woda, sól, gęsty gaz, a za nimi korozja, są sposoby, które przenikają przez pory w okładce. Jedno jest pewne: ozdobne detale muszą być przycięte w dobrym stanie. Technologię dbania o te detale można podzielić na dwa etapy: czyszczenie przez brute (stacja samochodowa); bezmederedno vydallennya korozії i sіdіv pomyanіnnya.

Kulka powłoki (średnia - nikiel - chrom) jest dość cienka (90-110 mikronów), więc zderzaki, okładziny i inne ozdobne chromowane detale przetrzyj suchą ganchirką. Pokrittya pęka i intensywnie zapada się. Następnie części są wycierane do sucha, a następnie polerowane za pomocą „Auto Cleaner for Chromed Parts”.

Zahoplyuvatisya w tym magazynie przez rok, odłamki jednego ze składników Yogo - materiał ścierny, który przewidując wylanie korozji, natychmiast usuwa kulkę powlekającą. Zatrzymanie automatycznego czyszczenia części chromowanych raz na 2-3 miesiące może zapewnić dobrą stację dla tych części.

Ilość honowania staje się bardziej skomplikowana, a do pomocy „Automatycznego czyszczenia części chromowanych” można użyć suchego lakieru lub oleju. Malując detale olejem, nie zapominajmy o ich stylowych bokach, odłamki detali mogą być szczególnie zardzewiałe na bokach.

A teraz opowiem ci o pozostałej metodzie walki z irzhey.

Moim zdaniem ta metoda jest najlepsza i najdalej. Metoda ta opiera się na doskonaleniu procesów elektrochemicznych. Na vіdmіnu vіd rіdkih anticorrіv, metoda tsey vimає dziesięć razy mniej niż godzinę. Ta metoda jest uważana za najważniejszą w walce z korozją metali. Opiera się na cynku, który osadza się na metalu i nie pozwala mu się ponownie pojawić. Myślę o cynkowaniu ciała, dlaczego o tym nie myślisz?

Taki zestaw nazywa się „Zinkor-AVTO”, który zawiera szereg projektów do odtłuszczania i wykańczania, a także projekt do nakładania twardej powłoki.

Przy pracy z preparatami cynkowymi konieczne jest wyjęcie ucha z otworu karoserii, a następnie wyczyścimy otwór nasączając go wacikiem, który łączy się z akumulatorem poprzez podłączenie do akumulatora. Po przeprowadzonej operacji części cynkowe osadzają się na karoserii samochodu, a samochód jest przez Ciebie zmieniany na szary kolor.

Skóra kierowcy samochodu przykleja się lub zіtknetsya z tak niedopuszczalnym momentem, jak pojawienie się irzhі na karoserii samochodu. Problem jest jeszcze szerszy, o czym możemy powiedzieć w tym artykule, a także są dobre konsekwencje w celu usunięcia korozji z metalowych części samochodu. Szanując, że ekspansja korozji na powierzchni karoserii jest procesem żmudnym, łatwiej jest zabezpieczyć się w przypadku pojawienia się i możliwości szybkiej redukcji ubytków. Ponadto artykuły te będą zawierały relacje wideo na temat trwającego procesu walki z korozją.

Najczęstszymi przyczynami pojawienia się irzhi są te inne ushkodzhennia powłoki lacofarb, które nie będą spożywane w tym samym czasie. Tse mogą być małymi kamykami w tłuczonym kamieniu lub żwirze lub podciętymi różnymi stopniami żwiru. Się w takiej poshkodzhennya vologa vologa, śmieci i różne agresywne pierwiastki chemiczne, które vikoristovuyutsya vzimka na drogach. Co tworzy przyjazne środowisko dla utleniania metalu i rozszerzania się uszkodzeń wywołanych pod farboi.

Kroki w walce z korozją na karoserii

Maszyny Retelne mittya do usuwania wszelkich zabrudnen z zabrudzonej powierzchni;

Pocieranie zwisających luźnych elementów;

Pełne szacunku spojrzenie i spojrzenie na poprawę powłoki lakierowo-farbowej oraz ślad korozji na całej karoserii auta. Znając okazje, trzeba je w jakiś sposób zobaczyć, żeby o nich nie zapomnieć;

Przygotowanie części zamiennych do ostatecznej dostawy i dostawy;

Wykonano samodzielną pracę z odległej korozji;

Specjalna obróbka poletek oczyszczających w celu dodatkowego zahistu;

Wykonywanie prac szpachlowych i gruntujących dla odległego wyposażenia samochodu;

Ostatnim etapem jest przygotowanie i polerowanie auta.

samochód Mitya

Żywotność samochodu to kluczowy moment w walce z uszkodzeniami powłoki lacofarb i korozją metalowych części karoserii. Na idealnie czystej powierzchni łatwo jest zaznaczyć wszystkie zadrapania, odpryskując te pęknięcia. A także łatwo jest wyznaczyć samą wnękę poszerzonego irzhi.

Aby ułatwić proces i poprawić jakość rękawicy, konieczne jest dodanie specjalnych szamponów samochodowych. Smród z łatwością poradzi sobie z większym zamieszaniem i wyprowadzi ich z głębokich słabszych. Sam samochód można wykonać ręcznie lub z minimini samochodu domowego zastosuvannyam o wysokiej przyczepności. Efekt końcowy nie dziwi w żaden sposób – siła znaków polega na tym, że oczywistość koniecznego posiadania.

Suszarka na następny dzień

Pіslya ponadto, podobnie jak samochód, będzie stosunkowo witalna, a powierzchnia zostanie spłukana czystą wodą w pobliżu dużej liczby. Całą powierzchnię ciała można posprzątać przed krętymi kroplami wody i zawiesić na przelewającej się wodzie.

Następnie możesz przejść do etapu poszukiwania wszystkich możliwości powłoki lacofarb lub metalowej podstawy części. Jednocześnie, w obliczu pojawienia się biednego domu, trzeba go zobaczyć, aby nie przegapić go podczas pracy. Tak więc przez wszystkie miesiące, jeśli nie zostaną złamane, zaklej je taśmą maskującą lub kąpielą, aby nie zaszkodziły procesowi całej pracy.

Jak samodzielnie wyczyścić korozję

W przypadku ukochanego samochodu w przypadku korozji istnieją dwa zasadniczo różne sposoby radzenia sobie z korozją. Dla kogo metoda mechaniczna i chemiczna zastosovuetsya. Tak więc w takich sytuacjach możesz połączyć dwie metody. Również. Przejdźmy do raportu opisującego te metody.

Mechaniczna metoda walki z Irzhey

Podczas mechanicznego czyszczenia sproszkowanego metalu ubija się różne narzędzia ręczne lub elektryczne. Również pneumatyczne analogi narzędzi elektrycznych.

Aby zrozumieć pierwszą kulę ognia, wytnij papier ścierny wielkiej frakcji lub specjalną litą liczbę palików na szlifierce. Szacunek dla zastosovuvat „bułgarski” dla tego rodzaju robota nie jest varto, dzięki dużej rotacji można uszkodzić część ciała i obezwładnić dalszą inspirację. Możliwe jest również zamontowanie specjalnych dysz na wiertarce lub innych narzędziach z osłonami z twardego metalu, aby zapobiec gromadzeniu się korozji.

Najskuteczniejszym sposobem mechanicznej walki z korozją jest zainstalowanie pistoletu strumieniowego. Jest to również zastosovuetsya, aby zobaczyć kulę powłoki lacofarb i pozbawić metalowe części oryginalnego wyglądu. W ten sposób możesz szybko i bez specjalnych witrate zusil przekształcić dowolny rodzaj metalu w piękny, błyszczący detal. Zasada metody opiera się na tym, że na metal nakłada się smugę w celu dodatkowej pomocy, wbijaną pod wielkim imadłom. Tsey strumine pisku skutecznie widział, czy został wylany na sam metal, którym nie można zaszkodzić budynku.

Warto pamiętać o technice bezpieczeństwa na godzinę pracy z podobnym narzędziem. Varto zavzhd vikoristovuvaty specjalne okulary i respirator zahisnі. Metalowe wióry, które zmarnowały u człowieka oko, mogą doprowadzić do poważnego shkodi, a zignorowanie ich może już doprowadzić do zniszczenia świtu lub zmarnowania oczu. Dlatego, gdy cząsteczki metalu są zużywane na błonie śluzowej oka, łatwo jest to zobaczyć samodzielnie lub wrócić do kliniki po wykwalifikowaną pomoc.

Metody chemiczne i vidalannya irzhi

Vykoristannya khіmіchnіh zabіv vіdalannya іrzhі zdatne znakomiti energia znakomiti tej godziny, vitracheny w całej procedurze. Ale w szczególnie składanych vipadkach smród nie może dać nowego efektu. Na przykład, wiele sob_v vydalennya іrzhі priznachenі za kulkę trocha większą niż 1 mm, szczególnie głęboką podryapinah, reakcja może przejść w pełni obsyazі.

Dziś jest wiele firm, które produkują chemię samochodową, a także generują różne narzędzia do przemiany irzh na podstawie różnych odurzających przemówień. Również w sprzedaży istnieje różnica w ochronie oczyszczonego metalu, będącego podstawą procesu cynkowania części.

Dziś jednym z najpopularniejszych i najtańszych narzędzi do czyszczenia karoserii przed korozją jest „Neutralizator irzhi VSN-1”. Po stagnacji mowy mowy na powierzchni detalu powstaje łatwo widoczna kula szarej mowy. Ci, którzy nie przekształcają ojczyzny, są silnym neutralizatorem, który powoduje wszelkie przejawy korozji. Zgodnie z zaleceniami virobnika dalsza obróbka powierzchni nie jest konieczna i można od razu przystąpić do fermentacji.

Ale varto oznaczają, że magazyn mowy nie mówi, albo można odpuścić, że ojczyzna opiera się na sumie różnych agresywnych kwasów. Tlenek tlenku Yakі razchinyayat (irzhu). Magazyn może zawierać kwas siarkowy, kwas solny, kwas ortofosforowy i inne. Do tej ojczyzny varto zastosovuvat z wielką ochroną i koristuvatisya z pomocą indywidualnego zakhisty.

Kwas ortofosforowy to klasyczna metoda transformacji tęczówki. Kwas Tsya, aby wejść do magazynu dużych zapasów do transformacji irzh. Wchodząc w reakcję z tlenkiem soli, kwas usuwa rdzę iw wyniku interakcji powstaje cienka warstwa siarczanu, która może mieć dobrą siłę na metal w postaci długotrwałej korozji.

Innym sposobem na radzenie sobie z rdzą jest instalowanie zdalnych zestawów i „ocynkowanych” wyszczerbionych powierzchni, które stały się popularne w pozostałej części godziny. W sklepach samochodowych można od razu kupić zestaw typu Zincor-auto lub inne nazwy z tą samą zasadą majsterkowania.

Zestaw zawiera zestaw dwóch ridinów do usuwania powietrza oraz zdalnej ochrony karoserii. Tak więc w pudełku znajdują się dwie specjalne elektrody z glinianą częścią i długim przewodem do podłączenia do akumulatora samochodowego.

Cała zasada fundamentów opiera się na procesach elektrochemicznych i, podobnie jak zapevnyayut vyrobniki, kula ocynkowana utvoryuyut na obrabianej powierzchni. Aby uzyskać szczegółowy opis metody, możesz obejrzeć prezentacje klipu wideo, w których pokazane są wszystkie wyniki przetwarzania.

Roboty addytywne

Nie należy zapominać, że metalowa część jest niezbędna nie tylko do czyszczenia w przyszłości, ale także do ochrony przed najdalszym obcowaniem w ciągu godziny pracy. Przed szpachlowaniem lub szpachlowaniem powierzchnię należy pokryć specjalnym podkładem antykorozyjnym lub epoksydowym. Ts vryatuє metal vіd vzaєmodії z atmosfera i vlogoy.

Przejdźmy przez proces szpachlowania i wypełniania samochodu, który doprowadzi go do resztkowego wyglądu. Poniżej zostaną opisane wszystkie etapy prac przygotowawczych i rolniczych.

Szpachlówka i wypełnienie karoserii

Komu będzie dystrybuowany artykuł, zostanie zaproponowanych kilka filmów, jako reportaż opisujący wszystkie etapy pracy w gospodarstwie. Spojrzawszy na nie z szacunkiem, skórzany avtovlasnik będzie wikonatystą budowlanym dla robota na tym samym poziomie.

Po oczyszczeniu detali nałóż jedną lub więcej kulek szpachlówki, aby wygładzić powierzchnię lub nadać jej odpowiedni kształt. Szpachlówkę nakłada się cienką warstwą cienkich kulek, tworząc bardziej regularny geometryczny kształt części ciała. W tym przypadku, po nałożeniu tego rozwieszenia samej szpachli, resztkowa postać jest przenoszona na pomoc papieru ściernego o różnych frakcjach.

Varto stawiany jest na tym etapie z siłą powagi i szacunku. Tse będzie w przyszłości podstawą dla piłki lakofarbovy, która jest projektem budowlanym mającym zainspirować najlepszych podryapinów. Do tej szpachli powierzchnię brodawki należy szlifować z trwałymi zmianami frakcji na papierze ściernym, aż do „zera”.

Następnie powierzchnia detali, które są naprawiane, pokryta kulką podkładu i po zawieszeniu samochód jest farbuetsya z tyłu w kolorze nadwozia. Dzięki temu varto zgrabnie zszywa się za kulką farby, która jest nakładana, tak jakby plamy osiadły, nadały samochodowi dobry wygląd. Na powierzchni samochodu farba mieści się w trzy kulki z małą przerwą między skórą.

Ugór typu farby, może zaistnieć konieczność nałożenia kulki lakieru i dalszego polerowania po zawieszeniu całej karoserii.

Visnovok

Irzha na powierzchni karoserii to poważny problem, ponieważ możliwe jest przeniesienie wszystkich detali w dalsze miejsce, ignorując w ten sposób pojawiające się ogniska korozji. Ale varto vitratit trochy swoich czasów, a cała walka z powtarzającym się „gniciem” elementów karoserii przepadnie w przeszłości.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "RA -136785-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); . type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, „yandexContextAsyncCallbacks”);

Jak dostać się na karoserię samochodu?

Irzha na karoserii samochodu to koszmar dla każdego właściciela samochodu. Jeśli nie połkniesz od razu korozji, to w ciągu krótkiej godziny korpus i dno szybko się rozszerzą, a metal podniesie się aż do otworów. Aby uniknąć takich negatywnych konsekwencji, konieczne jest poznanie różnych metod walki z irzhey.

Persh nizh rozpovidat o różnych metodach walki, konieczne jest rozіbratisya, dlaczego nadwozie samochodu іrzhaviє. Proces szczegółowych opisów w rękach chemików: przy zetknięciu się z wodą znowu kwasy i łąki zachodzą reakcje chemiczne, po których pobieramy tlen i wodę.

Rozbij karoserię dowolnego samochodu cienką blachą stalową i nałóż nową kulkę powłoki lakierniczej, głównym zadaniem obróbki antykorozyjnej jest ochrona stali przed bezpośrednim kontaktem ze środkiem navkolyshnim.

Aby pracować na rzecz innych świadczeń, napisaliśmy już wiele z nich na stronie:

• - Skutecznie usuwa wodę z powierzchni maszyny;
• - ochrona antykorozyjna karoserii i izolacja akustyczna;
• - zginając ciało z nimi, jesteś wyjątkowy w wyglądzie drіbnih podryapin i skolіv;
• depilacja woskiem to skuteczna metoda, zwłaszcza przed zimą, co to jest, jeśli jesteś w drodze;
• galwanizacja - można powiedzieć najbardziej zaawansowana metoda, choć kosztowna;
• elektrokhіmіchny - metody super chlivi dla dodatkowych załączników typu „Rust Stop” lub „Final Coat”.

Jeśli kupisz nowy samochód, z reguły przejdziesz całą niezbędną obróbkę antykorozyjną. W tym planie, aby zostać uwielbionym przez niemieckie i japońskie samochody, oskali z ich virobników zastosovyat nam dostępne zasobi - ten sam Dinitrol na dno i nadkola, specjalne materiały vodovіdshtovhuvalnі lakofarbovі, galwanizacja. Łatwo jest komuś zostać przytłoczonym, zmieniając wiek Audi A100 1990 na datę premiery tego vіtchiznyany VAZ-2104.

Chińskie samochody budżetowe, na przykład Chery Amulet lub Lifan X60, nie mają dobrej ochrony w powietrzu, nadwozie jest zardzewiałe, nawet w obszarach problemowych:

• progi;
• łuki kolіsnі;
• miejsce szczegółów zchlenuvannya.

W takim rankingu, jeśli chcesz, po długim służeniu samochodu, pokonaj go w dowolny z najlepszych sposobów.

A co z pracą, skąd na karoserii pojawiły się pierwsze ślady korozji?

Viluchennya irzhi

Najmniejszy chip farbi, jeśli podstawa jest wykonana z metalu, należy go wyciąć.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "RA -136785-3", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-3", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); . type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document, „yandexContextAsyncCallbacks”);

Możliwe opcje:

• dribni poshkodzhennya, scho nie zdobywaj fundamentów, - polerowanie;
• możesz zobaczyć piłkę ґruntu - lokalnie farbuvannya;
• glybokі rіshchini - obrobka poshkodzhennogo mіstsya s daleki farbuvannya, lakierowanie i polerowanie.

Varto mówi, że często takiego cholewki nie widać przez kulę drewna i piłę, ale po rękawicy smród zostaje zapamiętany na dobre. Polerowanie płytkich wód odbywa się przed nałożeniem przezroczystego lakieru lub specjalnego lakieru. Mimo, że widać ziemię i metal, konieczne jest zebranie futra i lakieru.

Korozja, która jest głęboko zraniona, pokonuje bogato fałdowanie, za co można kąpać się w przemianie irzhi.

Algorytm ofensywny:

• oczyścić uszkodzone części karoserii - na wiertarce użyć papieru ściernego lub dysz szlifierskich o średniej ziarnistości;
• lub może być obrabiany magazynami antykorozyjnymi (WD-40, Rust Killer, Rust Treatment) - smród nie tylko odtłuszcza tlenek powietrza, ale odtłuszcza metal;
• podać prosty schemat - szpachlówka (jak boulli vm'yatin), nałożony podkład, potim farby i lakier;
• polerowanie.

Zdałem sobie sprawę, że lepiej oddać robota fahіvtsy, abyś mógł zebrać niezbędne plamy i wszystko poprawnie wypolerować - nie pozbędziesz się codziennych śladów vm'yatin i pęknięć.

To też taka usługa, jak galwanizacja - wędrować i w głowach domu, jeśli cynk wygląda jak rzadki szlam osadza się na problematycznych obszarach.

Dużo piszą o ochronie elektrochemicznej, która zabezpiecza przed pojawieniem się korozji. Duński sposób na bagats polega na nazywaniu sumniv, odłamki do ciała są przyczepiane do małych talerzy, które są pod niewielkim naciskiem. Podobne urządzenia są kosztowne w wykończeniu, a ich skuteczność nie jest podnoszona, więc jest to tańsze niż sezonowe zabezpieczenie antykorozyjne raz na rzece przed nadchodzącą zimą.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "RA -136785-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); , this.document , "yandexContextAsyncCallbacks");