Który samochód coupe lepiej kupić. Trzy drzwi SUV i Crossovers. Tople-Drzwi SUVS i Crossovers

Samochody ciała "Coupe" od samego początku ich produkcji przyciągnęła uwagę na wygląd sportowy. W segmencie cen budżetowych wielu koncentruje się przed łatwością eksploatacji, niezawodności, zużycia paliwa. Wygląd jest umieszczony na przedostatni lub ostatnim miejscu.

Jak wiemy, że prawdziwe samochody sportowe są uważane za luksus i mają tylko ludzi z dobrą dobrobytami. Ale niewielu wie, że możesz poruszać się na mniej pięknych samochodów o znacznie mniejsze pieniądze. Piękne coupe można kupić za 350 000 rubli i tańszych.

Konieczne jest, aby być ostrożnym wyborem takiego samochodu, jak często główni nabywcy są młodzi ludzie, którzy nie wyginają wyciskania z silnika, co można wyciszyć. Pamiętaj, aby zapytać o działanie samochodu. Jeśli masz poważne intencje, nie bądź leniwy - sprawdź główne węzły, sprawdź ich stan i zużycie. Oto wybrane najbardziej żywi przedstawiciele swojej klasy. Zazwyczaj są zapotrzebowanie na takie samochody i nie powinno być problemów z częściami zamiennymi.

1) TOYOTA CELICA VII generacja. Wyprodukowany w latach 1999-2002. Najjaśniejszy przedstawiciel tej klasy. Selica często można znaleźć na naszych drogach. Uzyskała szeroko rozpowszechnione z powodu importowania go ze wschodu i zachodu. Jest z prawej i lewej kierownicy. Standardowy silnik 1.8 L 143 L - czołgany, z małym natężeniem przepływu. Nie ma turbiny, która zwiększa swoje życie serwisowe. Nie ma problemu z usługą. Części zamienne zarówno oryginalne, jak i nieryginalne. Oczywiście istnieją drobne niedogodności, takie jak zła izolacja hałasu, mała przestrzeń, ale są nieodłącznymi w większości coupe. W cenie rozprzestrzenianie się jest dość duży - od 240 000 do 500 000 rubli i więcej.

Wniosek: Dobra opcja, jak na codzienną jazdę i jako maszyna weekendowa. Bardzo doceniany przez tuning kochanków.

2) Mitsubishi Eclipse III. Wyprodukowany z lat 1999-2006. Bezpośrednia konkurent Toyota. Jest to japoński samochód, który został wyprodukowany na rynek amerykański. Wiele węzłów pobieranych jest z samochodu Chryslera. Tutaj wszyscy są znanym starym i niezawodnym silnikiem 2,4 l 156 L. Nie produkuje dynamiki huraganu, ale także nie przeszkadza. Ale przepływ jest interesujący. Bezpośrednio zależy od tego, co lutowali z silnikiem. Dla przyzwoitych ludzi konsumpcja w mieście wynosi około 12 l0, ale "jeźdźcy" mogą wynosić 18-20 litrów. 3.0v6 spełnia rzadziej, ale zużycie jest rzędu wielkości wyższa, a wzrost władzy nie jest taki sam jak chciałbym. Samochód jest lepszy do podjęcia ręcznego skrzyni biegów. Maszyna jest zainstalowana stara, 4-biegowa i długo myśli o wyprzedzaniu. Cena samochodu zmienia się z 220 000 rubli do 420 000. Ponownie wszystko zależy od stanu. Nie ma problemów z częściami zamiennymi. Większość szczegółów jest odpowiednia z Mitsubishi Galant i od Chryslera Sebring. Pod względem kosztów nie są one również wyróżniane przez przetłumaczone ceny.

Wniosek: nie jest częstym gościem na naszych drogach, ale kiedy pojawienie się, którego koniecznie wydaje drogę, samochód sportowy.

3) TOYOTA SOLARA. Wyprodukowany z lat 1998-2003. Ta sama Toyota Camry, tylko w ciało coupe i została wyprodukowana tylko dla rynku amerykańskiego. Na naszych drogach jest bardzo rzadko. Przy jego wymiarach przyciąga wiele uwagi. Komfort na dobrej poziomie, co powiedzieć, to ta sama camry. Silnik jest również 2,2l 137l. Za wystarczająco wyprzedzając, ale chciałbym być perystami. Średnia konsumpcja 10-11L0km. W przypadku części zamiennych serwis nie ma problemu. Tylko ciało może mieć pytania, ale jest zrozumiałe. Koszt w obszarze 350 000órules.

Wniosek: Pod względem stosunku jakości jest doskonała opcja. Problem polega na tym, że rzadko występuje. Rynek rosyjski prezentuje się w postaci kilkudziesięciu takich kopii.

4) CHRYSLER SeBring Coupe II generacji, po satelującego. Wyprodukowany z lat 2003-2007. To jest taki sam "statek", takich jak Toyota Solara, która jest konwertowana z sedana w komorze. Głównym problemem jest prześwit. Przy takich wymiarach i lądowaniu trudno jest prowadzić konie i nierówności, możliwe jest przełamanie przez dno. Istnieją problemy z widocznością - musisz przejść do połowy drogi, aby zbadać zbliżające się samochody z powodu domów. Sprzęt techniczny jest dobrze znany do Mitsubishi Eclipse III III. Silnik 2.4-3.0. Nie ma tu niespodzianek. Części zamienne i konserwacja są identyczne. Zużycie średnio 12-13L0km. Cena różni się od 250 000 do 400 000 rubli.

Wnioski: klasyczny amerykański, przestronny, komfortowy samochód. Nie jest również często.

5) Citroen C4 I Coupe. Lata wydania: 2004-2008. Tutaj konieczne jest dokonanie rezerwacji - to nie do końca coupe, raczej 3-drzwiowy hatchback. Ale ze względu na jego wygląd pasuje do tej listy. Pozytywne chwile są oczywiste: jest to najnowsza instancja; Projektowanie, wnętrze i ergonomię również na obecnym poziomie; Charakterystyka dynamiczna są w porządku. Problemy tutaj prawie przeważają Wynika to głównie z działalności i konserwacji. Dealerzy mają cenę zauważalnie ugryzienie, obsługiwane z państw stwierdzonych - na własne ryzyko. Elektronika może się niepowodzenie, a komfort zawieszenia pozostawia wiele do życzenia. Zużycie dla takiego samochodu jest duże - 10-11L0km. Średnia cena została zatrzymana na 270 000 rubli.

Wniosek: Francuzi mogą zrobić samochód z jasnym wzorem i uderzającym wyglądem, ale leży kilka prób technicznych.

Całkowity: Podczas badania samochodu nie leżaj na sprawdzeniu stanu technicznego, możliwe jest, że samochód odwiedził wypadek i dosłownie zebrany w częściach. Dowiedz się, że uwaga innych nie zawsze musi zrekompensować ból głowy podczas naprawy samochodu.

Video - Shevrolet Camaro

Post Oglądane: 5 741

Fani technik pasywnych muszą zwracać uwagę na specjalną klasę jeepów związanych z samochodem napędowym na wszystkie koła. Są to trzy drzwiowe SUV, które odnoszą się do najbardziej zdolnej techniki drogowej. Doceniają je nie tylko dla wyglądu, ale także dla niektórych specyfikacji. Na przykład wiele takich jeepów ma krótki rozstaw osi, w wyniku którego mogą wydostać się z pożegnania z wykorzystaniem własnej siły.

Zalety i wady jeepów trzech drzwi

Zacznij, rozważ korzyści z trzech drzwi SUV w stosunku do ich pięciodrzwiowych "odpowiedników". W rozmiarze nie różni się od siebie. Chociaż różnica i istnieje, ale jest minimalna. Dekoracja Salona jest identyczna, jedyna rzecz, którą 2nd rzędu siedzeń może być reprezentowany trochę krótszy. Plusy takiego samochodu:

1. Korzyści, bez wątpienia można przypisać obecności sztywnego ciała, ponieważ jest to bardzo ważny wskaźnik pod względem bezpieczeństwa. Krzyki trzydrzwiowe mają wysoką sztywność ciała.
2. Zmniejszony hałas w kabinie. Chociaż ta zaleta nie jest wyraźna, ale komfort uwielbia niewielkie niuanse.
3. Jeśli rozmawiamy o kosztach tych maszyn, w porównaniu z pięciodniowymi samochodami 3-drzwiowych SUVS mają cenę 5-10% niższej. Wszystko zależy od klasy samochodu.

Zrównoważyć dane maszyny do oderwania "Samochody rodzinne" nie obróci się. Są one zaprojektowane przede wszystkim na młodych ludziach, którzy grają pewną rolę w sporcie i pasażerom, jeśli są, jest bardzo rzadko.

Przykładowe ceny dla trzech drzwi SUV

Jakie są obecnie 3 drzwi SUVS można kupić w salonach samochodowych? Możesz zaznaczyć 8 modeli, które są obecnie produkowane przez Serial. Nie gęsty, jednak wśród nich są prawdziwych ekspertów ich sprawy:

• Range Rover Evoque (od 2011) - cena 1 699 000 rubli;
• Land Cruiser J15 (od 2009) - cena 3 299 000 rubli;
• Jeep Wrangler JK (od 2007) - cena 1 759 000 rubli;
• Suzuki Grand Vitara II (od 2005 r.) - Cena 979 000 rubli;
• Suzuki Jimny (od 1998) - cena 769 000 rubli;
• Lada Niva (od 1977 roku) - cena 399 000 rubli;
• Nissan Patrol (od 1987) - cena 1 599 000 rubli.

Tople-Drzwi SUVS i Crossovers

Ze względu na szeroką gamę krzyżówek trzech drzwiowych możliwe jest określenie i scharakteryzowanie najlepszych z nich.

Jeep Wrangler jest uważany za najlepszego SUV według wielu wydawców samochodów. Amerykański SUV może zaskoczyć przyczepność drogi i dużej liczby innych użytecznych i ważnych specyfikacji technicznych.

Wrangler należy do klasy 3-drzwiowych samochodów, ma krótką bazę, ogromny klirens i doskonałe koła, aby przezwyciężyć różne przeszkody.

Główne zalety samochodu należy przypisać następująco:

• doskonała stabilność i przepuszczalność;
• bardzo duże koncentracja technologii wymagana na terenie wolnej;
• dobre skrzynie biegów i silniki;
• możesz zamówić samochód z miękkim lub sztywnym dachem na zawiasach;
• montaż samochodu i każdego pojedynczego elementu odbywa się na wysokim poziomie.

Przedstawione trzy drzwi SUV podbili miłośników technik przechodzących, jednak opuszczenie kosztów na milion rubli nie pozwala wszystkim kupować taki transport.

Słynne rosyjskie powiedzenie "Mal, tak usuń", jakby został skompilowany za ten mały jeep. Pomimo swoich drobnych rozmiarów, japońskie 3-drogowe drzwi SUVS mogą zaskakować odporność na różne testy i doskonałą przepuszczalność.

Jimny ma doskonałe cechy techniczne. Główne zalety jego projektu muszą obejmować:

• doskonałe rozwiązania zawieszenia - jest stabilna i miękka podczas podróży po szorstkim terenie;
• objętość silnika wynosi 1,3 litra, w wyniku której doskonale wyciąga nie-ciężki SUV, jeśli nie zdecydowanie go ponowne uruchomienie;
• trzy-drzwiowy Crossover ma wysoką drogę świetlną, możliwe jest zmianę koła dla większej średnicy.

Wyposażenie Suzuki Jimny z różnymi dodatkowymi przysługami na terenie terenu nie reprezentuje złożoności.

Ponadto potencjalni nabywcy będą zadowoleni i pod względem ceny. Jest to jeden z najbardziej przystępnych samochodów w dość wąskim i konkretnym segmencie.

Kilka lat temu trzy-drzwiowe crossovers pod nazwą Korando zostały usunięte w Korei. Rosyjska roślina Tagaz próbowała ustalić produkcję prezentowanych SUV w swoich zdolnościach.

Otrzymałem więc nazwę Tagaz Tagaz Name, która jest uważana za jedyny 3-drzwiowy samochód, który umożliwia konkurowanie z jeepem. Główne zalety rosyjsko-koreańskiego samochodu można przypisać:

• ciekawy design;
• jest to dobra technika terenowa;
• niski koszt wynosi około 600 tysięcy rubli, w zależności od konfiguracji;
• dobry salon i dość wysokiej jakości montaż.

Podczas przeglądania przeglądu prezentowanego jeepa można rozumieć, że naprawdę twierdzi, że wziąć udział w klasie samochodów trzydrzwiowych. Jednak znajomość bliżej otwiera pewne minusy w projekcie MAGER.

Prezentowany samochód należy do kategorii "Old", ponieważ już odeszła pod logo Ssangyong.

Lada 4 × 4

Tradycyjny rosyjski samochód, który stał się jednym z pierwszych samochodów cywilnych z pełną jazdą w ZSRR - to wszystko znajome Niva. W tej chwili ten jeep jest już nazywany Lada 4 × 4, produkowany na przenośniku Avtovaz i konsekwentnie zmniejsza jego popularność wśród myśliwych.

Patrząc na zwolnienie z 1985 roku i dzisiejsze, nie znajdziesz żadnych różnic. Auto mają pewne problemy:

• charakterystyka techniczna przestarzałych technik nie pozwala na konkurowanie z liderami rynku;
• nie wystarczająco dużo informacji i wideo w Internecie z powodu zmniejszenia popularności i zainteresowania samochodem;
• biorąc pod uwagę stare wyposażenie techniczne i bardzo archaiczny design, wystawiony jest dość wysoki koszt samochodu.

Wkrótce Avtovaz planuje całkowicie zmienić samochód, dając mu trochę nowości. SUV będzie trzy drzwi, ale całkowicie zmienić swoje cechy techniczne, przyjęcie technologii amerykańskiego kierunku General Motors jako podstawę.

Biorąc pod uwagę już ustanowione partnerstwo korporacji motoryzacyjnych z Ameryki i Rosji, taka okazja wydaje się dość prawdziwa.

Trzy drzwi SUVS są doskonałą opcją dla tych, którzy kochają wygodną i szybką jazdę. Ponadto takie samochody są idealnie fucked drogi, ponieważ mają skróconą bazę. A jeśli jesteś nowicjuszem kierowcy, kup trzy drzwi SUV jest najbardziej odpowiednią opcją.

Natychmiast zauważamy, że pod słowem "Niedrogi" oznacza coupe mniej lub bardziej powszechne na rosyjskich drogach, a cena wciąż różna od kosmicznego! Dokładniej, tańsze niż trzy miliony rubli, aby uniknąć płacenia podatku luksusowego.

Ponadto kupujący są często mylone przez coupe z trójdrzwiowymi hatchbackami, takimi jak OPEL ASTRA GTC i RENAULT MEGANE coupe. A producenci na rzecz marketingu i rozważań promocyjnych nie poprawiają tego błędu.

W naszym samym przeglądu przedstawiono prawdziwe coupe, czyli dwustronne sedany. Te, których pokrywa bagażnika otwiera się bez tylnego okna.

Jednak, wykonując listę, a wiele niestety nie udało się w pełni obserwować status quo.

Niektóre modele są tak mistrzostwowe przebrane, a w przypadku braku pragmatyzmu są tak podobne na coupe, że nie mogliśmy ich uwzględnić w recenzji, nawet z niektórymi zastrzeżeń.

Koszt - od 799,900 rubli

Właściwie najbardziej przystępne coupe rynku rosyjskiego. Dlatego nie jest warte wymagającego z samochodu, zwłaszcza od właściwości jazdy. W rzeczywistości jest to zwykła dioda KIA, pokryta mniej praktyczna, ale bardziej puste ciało, które przyciąga samochód. Kolejnym głosem jest "dla" - obecność w bazie danych dwustronnego silnika i dobrej listy dołączonych opcji.

Mini coupe.

Koszt - od 888 000 rubli

Najmniejszy "kupowanie" rynku rosyjskiego. Mini jest kolejnym samochodem, który nie ma zastosowania do przedziału, będąc trójdzielnym włazem. Oraz na cechach kierowców - Ogólne karty, aw bardzo dobrej poczuciu słowa! Ale bardzo specyficzny wygląd z częścią cięcia dachu z tyłu ciała i ściśle podwójną kabinę nadal pozwala oddzielić mini coupe przed jego bardziej znanym facetem.

Koszt - od 1,069 000 rubli

Maszyna z niesamowitą historią seryjnego wyglądu. Koncepcja pokazana na wystawie Motor Motor Fricfurt była tak ciepła przyjęta przez opinię publiczną, że Francuzi postanowili pozwolić eksperymentalnym samochodzie w serii praktycznie niezmienionych. We wszystkich zmysłach, bardzo ciekawy i kierowcy samochodowy w Europie jest sprzedawany z bankiem, aw Rosji - bardzo zły, pomimo początkowej atrakcyjnej ceny. Wpływa na nie tyle obecności tylko dwóch wersji o pojemności 160 i 200 koni mechanicznych, ile jest niezwykle stronniczym nastawienia Rosjan do francuskich samochodów. I niestety, ze względu na niezwykle niski popyt, charyzmatyczny coupe wkrótce opuści rynek rosyjski.

SUBARU BRZ I TOYOTA GT86

TOYOTA GT86 Koszt - od 1,294 000 rubli

Nie ma sensu oddzielić te samochody. BRZ i GT86 - Ta sama maszyna stworzona przez wspólnych japońskich wysiłków w okresie uniwersalnych oszczędności. Ale samochód jest bardzo udany. Pokój napędowy na tylnej koła było naprawdę sportowe i hazardowe. Dla wyrafinowanego kierowcy!

Subaru BRZ Koszt - z 1 436 000 rubli

Coupe jest rozwiedziony przez rynek wyłącznie finansowo. Subaru, który uważa się za markę premium, sprzedaje brz tylko w jednej najwyższej wydajności. Toyota ma również trzy modyfikacje z dwiema transmisjami. Motor jeden na dwa - dwugodowa 200-mocna "opozycja".

Bmw.

Koszt serii 2 BMW - z 1 331 000 rubli

Według nowej ideologii marki, coupe i kabriolet BMW wprowadzono do oddzielnej równomiernej serii. Więc ideologiczna obsługa Kupes-Penny jest teraz nazywana serialami BMW 2. W rzeczywistości samochód jest praktycznie wyjątkowy na rynek rosyjski - jedyny model napędu tylnego koła w klasie golfowej. Z doskonałymi cechami jazdy i znakiem "chuligan", BMW 2-serii są oferowane w trzech modyfikacjach: z benzyną lub oleju napędowym "dwa litry" o pojemności 184 sił każdych w górnej wersji M235i około 326 koni.

Koszt BMW 4-serii - od 1 750 000 rubli

Seria "Senior" BMW 4-serii, pomimo wrodzonego kierowcy "Veil", został już wykonany z dużym bochenem komfortu. Nadal muszę wybrać klientów od głównych rywali z gwiazdą trójkątową! W Gamme te same silniki jak "dwa", z wyjątkiem tego, że najpotężniejsze nie ma już notacji "M".

Koszt - z 1 499 000 rubli.

Niestety, inny samochód, "wymarły" na naszym rynku ze względu na jego pochodzenie. Rosja nie jest jeszcze gotowa kupić "francuski" w cenie jednego i pół miliona rubli. Dealerzy sprzedają ostatnie pozostałości. Ten, kto nadal zdecyduje się na zakup, pozbędzie się bardzo nie-bankowy, stylistyczny ascetyczny wewnątrz, ale w każdym razie spokojny i wygodny samochód z pojedynczym 2-litrowym silnikiem benzynowym w 170 "koniach".

Koszt - z 1 599 000 rubli

Strategiczne zadanie koreańczyków - w każdych sposobach wypełnienia wszystkich istniejących niszach. W modelu otworu musi być wszystko, w tym, oczywiście coupe. Genesis - samochód dla tych, którzy potrzebują maksimum dla minimalnych pieniędzy ... Ponte. Spektakularny wygląd, potężny silnik 250 silnik, 8-biegowy napęd "automatyczny", napęd na tylną koła i maksymalny sprzęt. Chłodny? Chłodny! Tylko tutaj jest średnia dla takiej cechy jazdy samochodem w przypadku braku logo Papusu zmuszającego nabywców do spojrzenia na inne strony.

Mercedes-Benz.

Koszt Mercedes-Benz C-Coupe - z 1 620 000 rubli

Podobnie jak w BMW, Stuttgardowie honorują również prawdziwe tradycje i trzymają markę, oferując kupującego tradycyjny coupe napędu na tylną koła. Najbardziej niedrogi C-coupe jest najbardziej tani. Dwurzwiowe "CESCA" ma trzy silniki benzynowe w zakresie od 156 do 306 koni mechanicznych, a oczywiście hiperwersję z silnikiem w 457 "koniach" z ATETEL AMG!

Koszt Mercedes-Benz E-Coupe - od 1 995 000 rubli

Istnieje oczywiście Mercedesa, większa i pełna robocza coupe, wskazywana przez literę "E". Czymulnie, maszyna ma pośredni stosunek do sedana klasy e, ponieważ technicznie model jest zbudowany na podstawie tej samej klasy C. Mercedes nie reklamuje się szczególnie szczególnie i nie jest szczególnie ważne dla kupujących - jest pisana klasa e, oznacza to, że e-klasa! W końcu Mercedes są kimś dobrym, zwłaszcza gdy piękny i silny. Pod maską "ESHKI-Kuhuses" może być jednym z czterech silników o pojemności 184 do 306 koni mechanicznych.

Audi.

Koszt Audi A5 - od 1 630 000 rubli

W zakresie modelu tego niemieckiego producenta klasyczna komora, w istocie, tylko jedna rzecz jest model A5. Atrakcyjne formy Samochód ma cztery silniki w zakresie i (zgodnie z tradycją Audi) Dwa modyfikacje sportowe: S5 i RS5. A jedyną wadą samochodu jest wiek - model jest wytwarzany przez ósmy rok (!), Okresowo przechodzą modernizację.

Koszt Audi TT - z 1 643 000 rubli

Nawet starszy - Audi TT, który również w szczególności rozważamy na Mill Coupe, choć w rzeczywistości samochód nie ma zastosowania do tej klasy. Ale z jego wyglądem i możliwościami jazdy TT naprawdę nie różni się od coupe. Do tej pory samochód stracił obraz "obcych talerzy", a za nią i dawną popularnością. W zasięgu - cztery silniki o pojemności 160 do 340 koni mechanicznych.

Trzy drzwi SUVS wykorzystują szczególnie popularne wśród miłośników trofeum-skrajnych.

Takie samochody są całkowicie niezależnym modelem lub skróconą wersją pięciodniowego jeepa. Ze względu na krótką bazę i zoptymalizowane podeszwy geometryczne, ich pasażność znacznie wzrasta, gdy odciążając projekt.

Ale w życiu codziennym takie SUVS nie używają specjalnego zapotrzebowania z powodu małej kabiny, więc są kupili tylko fanów ekstremalnych podróżyFani modeli, takich jak Ford Raptor i Land Rover Discovery.

W tym względzie prawie wszyscy producenci SUVS odmówili wydawania pojazdów z takim ciałem, więc główną częścią propozycji pochodzi z rynku wtórnego, gdzie można kupić 3-drzwi SUV w doskonałym stanie z przebiegłym do 100 tysięcy km .

Klasyki gatunku. Od 1996 r. Wyprodukowano zarówno w wykonaniu 5, jak i 3-drzwiowych. W czwartej generacji J150, z których rozpoczęła się w 2009 r. Zaproponowana jest wariant trzech drzwi, wyposażony w stałą całkowitą napęd, w linii 3.0 Turbodiesel, który rozwija się w 190 litrach. z. i osiągając 420 nm momentu obrotowego, a także 6-biegowej transmisji mechanicznej lub 5-ul. maszyna.

Oficjalnie uwalnianie wersji jest zakończone w 2014 r. - Po restleningu wszystkie modele Prado J150 są wykonywane wyłącznie w wersji 5-drzwiowej.

Ale na rynku używanych samochodów wystarczających sugestie - w dobrym stanie można znaleźć samochód około 1,5 na miliony rubli. Cena zależy od przebiegu i wielu innych czynników.

MITSUBISHI PAJERO.

Kolejny "klasyczny" model z trzema drzwiowymi SUV. Do tej pory przenośnik jest piątą generacją, składającą się wyłącznie z 5-drzwiowych wersji. Ale w czwartym, znaczna część była krótkotrwała Pajero i biorąc pod uwagę, że jej produkcja została rozwiązana w 2012 r., Wiele propozycji na rynku.

Te SUVS w naszym kraju były oferowane z 4WD (prowadząca tylna oś i z przodu), mechaniczną i automatyczną skrzynią biegów oraz szeroką gamę jednostek mocy:

• atmosferyczne silniki wysokoprężne z objętością 3,2 l do 190 litrów. z;
• turbodiesellie 2,5 l (115 litrów) i 3,2 l (165, 170 i 200 l.);
• agregaty benzynowe V6 o 3,0 l (178 litrów) i 3,8 l (250 l.).

Teraz można kupić Mitsubishi Pajero z przebiegłym do 100 000 km w Rosji w ciągu 1,3-1,5 mln rubli. w dobrym stanie. Koszt samochodu zależy od biegu, roku produkcji, rodzaju i objętości silnika, transmisji.

Pomimo faktu, że od 2005 r. Grand Vitara straciła ramę typu lotu i otrzymała łożysko ciała, zamieniając się w odprowadzanie krzyżówek, pierwszej generacji był pełnoprawny SUV. Nawiasem mówiąc, wśród miłośników skrajnej, skrócona wersja była bardzo popularna - podobna do zwykłego wariantu jednostek energetycznych, był trochę krótszy i łatwiejszy, co zapewniło najlepszą możliwość obsługującej i zbierania silnika.

Grand Vitara była wyposażona w silniki benzynowe ekonomicznego rzędu z objętością 1,6 litra (94 i 107 litrów.), 2,0 l (128 i 140 l.) I 2,5 litra (160 l.), Jak również Turbo Diesel Silniki 2,0 l na 90 l. z. Miała stały napęd na tylne napęd z wtyczką przednią osią, mechaniczną przekładnią 5-biegową z dystrybucją lub 4 św. Automatyczne i silne zawieszenie.

Te niedrogie i bezpretensjonalne SUV są nadal popularne na wtórnym - samochód z 2005 r. Z silnikiem benzynowym 1.6 i można kupić transmisję mechaniczną 400-600 tysięcy p.

Być może jeden z niewielu kompaktowych SUV, które są niezależnym modelem trzech drzwi, a nie w wersji zwarciowej części 5-drzwiowego. Samochody te są produkowane od 1970 r. I cieszą się dobrze zasłużonym na niezawodność, bezpretensjonalność, drożność i niewielką cenę. Suzuki Jimny jest porównywalny z Niva Taiga, ale jest lepiej wyposażony i wygodny. Nawiasem mówiąc, jest jednym z kilku trzech drzwi jeepów, które nadal jest produkowane.

Jimny Suzuki jest oferowany w pojedynczej konfiguracji zdalnej (przód łączy się w razie potrzeby), silnik wierszy benzyny 1,3 l do 85 litrów. z. i ciągłe mosty. Ale na rynku samochodów z przebiegiem można również kupić wersję z Turbodiesel 65/86 litr. z. Albo benzynowy 80-silny silnik 1,3 litra.

Cena nowego jimney wynosi 1,1 miliona rubli. - Ale "dziecko" stoi swoje pieniądze. Samochód używanyW zależności od biegu i daty wydania, będzie kosztować znacznie tańsze - od 300 tysięcy rubli i wyżej.

Jeep wrangler.

Cóż, w końcu niemożliwe nie wspominając o klasykach krajowych - Trzy-drzwi Niva. Obecnie SUV jest produkowany w dwóch wersjach - LADA 4 × 4 I LADA Urban. Nawiasem mówiąc, jest to jeden z niewielu samochodów krajowych chętnie zakupionych za granicą - jego niski koszt i wspaniały ruch może pozwolić, aby z powodzeniem konkurować z droższymi jeepami z wiodących producentów.

Silnik benzynowy jest instalowany na samochodzie przy 1,7 litra z mechanicznym 5 ul. Transmisja i dystrybucja zdolna do rozwijania mocy 83 litrów. z. i moment w 129 nm. Wersja miejska charakteryzuje się instalacją opcji, bardziej nowoczesnej części przedniej, w pobliżu małych zmian i ceny - jeśli podstawowa wersja Koszty LADA 4 × 4 z 483 tysięcy rubli.T. Urban będzie już 546 tysięcy rubli. Ale jeśli potrzebujesz najbardziej budżetowej opcji do połowów i polowań - istnieje masa propozycji w segmencie cenowym od 100 tysięcy rubli na rynku wtórnym.

Sports Coupe od dawna jest wyjątkowym miejscem w podświadomości każdego amatorskiego samochodu. Zaprojektowany z myślą o prędkości, stylu i (przedniej części), te 2-drzwiowe samochody powodują specjalne drżenie pod prysznicem i pragnienie pośpiechu nad pustą noc autostradą do nikąd.

1. Bentley Continental GT V8

Przyspieszenie do 100 km / h: 4,6 sekundy
Model ten został odnowiony ze zwykłego kontynentu W12, ustanawiając silnik V8 z podwójną turbosprężarką i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Samochód okazał się trochę piękniejszy i wyrazisty niż jego poprzednik.
Cena podstawowa: 174 000 USD

2. Jaguar F-Type R Coupe

Przyspieszenie do 100 km / h: 4,0 sekundy
Wersja modelu Jaguar F-typ jest może być bardziej piękna niż kabriolet. Samochód wygląda jak klasyczny samochód sportowy z nowoczesną estetyką i wydajnością oraz dużą liczbą luksusowych elementów.
Cena podstawowa: 103 600 USD

3. Cadillac ats-v coupe

Jednym z typowych modeli Cadillac zostało przetworzonych w 2016 roku. Dzisiaj ATS-V Coupe jest znakomite i dość przyzwoity konkurent do każdego samochodu sportowego ze względu na takie funkcje, takie jak hamulce z Brembo i dodatkowe różnicę wysokiego tarcia.
Cena podstawowa: 62 USD 665

4. Chevrolet Corvette Stingray

Przyspieszenie do 100 km / h: 3,8 sekundy
Corvette Stingray oferuje lekką ramę aluminiową i silnikiem atmosferycznym V8 o pojemności 455-mocowej z bezpośrednim wtryskiem. Dzięki temu samochód ma wydajność samochodu sportowego.
Cena podstawowa: $ 55,400

5. Porsche Cayman.

Przyspieszenie do 100 km / h: 4,2 sekundy
Porsche Cayman - szybki, potężny i manewrowalny. Nazwany niemiecki sportowy coupe był na cześć małego krewnego aligatora mieszkającego w Ameryce Środkowej i Południowej. Jako prawie wszystkie samochody Porsche, Cayman jest idealny nie tylko na wyścigi, ale także do codziennej jazdy.
Cena podstawowa: 52 USD 600

6. NISSAN 370Z NISMO

Przyspieszenie do 100 km / h: 4,8 sekundy
W tym modelu Nissan łączy typ zarządzania wyścigami, wygląd kreskówek i twarde zawieszenie. 370Z Nismo jest jednym z rzadkich samochodów sportowych, w których obraz nie przekazał w imię praktyczności.
Cena podstawowa: 43 020 USD

7. Lexus RC 350 Coupe

Przyspieszenie do 100 km / h: 5,9 sekundy
Luksusowe coupe sportowe wyposażone jest w 3,5-litrową pojemność V6 o pojemności 306 koni mechanicznych. Również Lexus RC 350 jest po prostu obojętny dzięki funkcjom o wysokiej technologii i rozmiarach projektu.
Cena podstawowa: 42 790 USD

8. AUDI A5 2.0T

Przyspieszenie do 100 km / h: 6,3 sekundy
Przy stosunkowo słabym silniku, zarówno dla coupe (pod maską maszyny kosztuje 220 silny 2,0-litrowy silnik 4-cylindrowy silnik turbodoładowany), przede wszystkim niemiecki wyróżnia się w projekcie. Wygląd łączy tradycyjną solidność Audi o bardziej gładkich, typowo włoskich linii.
Cena podstawowa: 40 000 USD

9. Dodge Challenger Scat Pack Shaker

Przyspieszenie do 100 km / h: 4,2 sekundy
Wszystko, co musisz wiedzieć o tym samochodzie, jest 8-biegową automatyczną skrzynią biegów, 2 tony wagi i silnik z kolosalną mocą 707-mousem. Z jednej strony Dodge Challenger Scat Pack Shaker jest komorą sportową, a na drugim - klasyczny amerykański samochód naftowy.
Cena podstawowa: 37 495 USD

10. Hyundai Genesis Coupe 3.8

Przyspieszenie do 100 km / h: 5,2 sekundy
Koreański jest wyposażony w 3,8-litrowy V6 z systemem bezpośredniego wtrysku paliwa o pojemności 348 koni mechanicznych. Jednocześnie Hyundai Genesis Coupe 3.8 otrzymał cały pakiet potrzebny w samochodach sportowych, w tym nowy wystrój wnętrz ze standardowymi miejscami sportowymi.
Cena podstawowa: 33 400 USD

Dla tych, którzy są obojętni na szybkość i preferują rodzinne wakacje, jeden z doskonałego wyboru będzie jednym z.