Hyundai Accent Car Hydrocomatters: Demontaż i funkcje wymiany. Hyundai Accent Car Hydrokomatomy: Demontaż i funkcje Wymienniki Wymienniki na demontażu akcentu Hyundai

Hydrokompensator lub, ponieważ jest nadal zwyczajowy, popychacz zaworu hydraulicznego jest urządzeniem hydromechanicznym zdolny do zmiany jego długości. Musi kompensować szczelinę termiczną między zaworami a wałem dystrybucyjnym i jest głównym komponentem automatycznego regulacji zaworów.

Skład hydrokompanatora zawiera zewnętrzny cylinder i ruchomy wewnętrzną część, która jest odpychana przez sprężynę. W jamie hydrokompensatora na wlocie znajduje się zawór składający się z piłki naciśniętej przez sprężynę. Co pomaga popychacz hydrauliczny zaworu zmienić jego długość?

Zaskąą jej pracy jest zwiększenie długości z powodu sprężyny, która jest w środku, która jest zdolna do przynoszenia nieskompresowanego popychacza zaworu do stanu maksymalnego długości. Gdy wystąpi przedłużenie części wewnętrznej, napełnianie jamy hydrokonny rozpoczyna się przez zawór przez to, co było w pobliżu.

Jeśli przytrzymasz popychacz hydrauliczny w swoich rękach, zostanie on wypełniony powietrzem, a jeśli jest zainstalowany na silniku, zostanie wypełniony olejem. Proces ściskania popychacza hydraulicznego zaworu jest nieco bardziej skomplikowane, ponieważ zawór, praktycznie nie zleka oleju. Niewielka ilość oleju wciąż wychodzi, poprzez małe odległości między powierzchniami pocierania. Podczas ściskania popychacza wyjścia oleju nie zobaczysz.

Hydrokompanator jest zainstalowany tak, że wylot jest skierowany do góry, będzie służyć jako wsparcie dla rockera lub mówi Rocker, który zakryje wylot. Otwór znajduje się w rockerze, przez niego olej powinien pozostawić popychacz hydrauliczny, a strumień jest podawany do łożyska kołyskowego, ten smar występuje. Zasada działania popychacza hydraulicznego zaworu jest prosta, wszystko zależy od sposobu przeprowadzania mocy, jest w stanie uzyskać olej przez zawór wlotowy lub ścisnąć go przez małe luki.

Jeśli popychacz zaworu hydraulicznego działa, w stanie wypełnionym naftowym stanie się doskonale utrzymywany nacisk. Gdy hydrokompensator jest usuwany, łatwo jest sprawdzić, gdy próbujesz go ściszyć, nie odniesie się sukcesu, jeśli nawet minimalna kompresja była możliwa, wówczas ten popychacz wymaga wymiany.

Ale jeśli zakładasz, że powietrze wszedł do popychacza, a następnie kompresja, jest całkiem możliwe, aby sprawdzić, konieczne będzie wypełnienie olejem i spróbować ponownie wycisnąć. Jeśli jeden z hydrokompatorów nie powiedzie się, wszystkie popychacze zostaną zastąpione najlepszym rozwiązaniem, ponieważ ich żywotność jest mniej więcej taka sama, a pozostałe długi nie będzie służyć.

Rozpoznawanie Niepowodzeniem hydrokompensatora jest możliwe, główną cechą ich awarii będzie wygląd pierścienia pukania silnika, najpierw na nieprzeniknionym, zimnym silniku i czasie i na ogrzewaniu.

Czasami można wyeliminować hałas, który opublikuje zawory. Aby to zrobić, konieczne będzie rozmieszczenie wokół osi wzdłużnej wiosny lub zaworu.

• Obróć wał korbowy do takiej pozycji, aby zawór, hałas leasingowy zaczął się otwierać.
• Nieco rozszerzaj wiosnę, zawór rozwija się z nim.
• Uruchom silnik i słuchaj. Jeśli szum pozostaje, należy powtórzyć działanie za pomocą zaworu i sprężyny.
• Jeśli nie można wyeliminować hałasu za pomocą obrotu zaworu i sprężyn, warto sprawdzić stan tego ostatniego. Jednocześnie mierzone są luki, które istnieją między rękawem zaworu prowadzącego i jej pręta, a następnie wyeliminować, jeśli to konieczne.
• Jeśli luki mieści się w normalnym zakresie i zawór sprężyny w dobrym stanie, a gdy silnik pracuje, pokrętło zaworów nadal pojawia się, popychacze hydrauliczne zaworów będą musiały zostać wymienione.

Jak samodzielnie zastąpić węgle silnika na akcentach Hyundai?

Aby wymienić popychacze zaworów hydraulicznych, nie jest konieczne usunięcie głowicy bloku cylindra z silnika. Aby zastąpić, wystarczy usunąć obudowę wałka rozrządu. Pamiętaj, że podczas wyjmowania obudowy, uszczelka głowicy bloku będzie musiał zostać zastąpiona nowym, aby uniknąć związku wycieku, gdy dokręcanie śrub.

Praca przygotowawcza

Wypełnij nowy hydrokompator oleju. Aby to zrobić, konieczne będzie całkowite obniżenie popychacza w pojemniku z olejem i przekroczył go tam kilka razy. W tym samym czasie pęcherzyki pojawiające się z centralnego otworu powinny być ściśnięte, aż pęka się zatrzyma. Po całkowitym wypełnieniu hydrokompensatora olej można przeszukiwać do zainstalowanego silnika.

Wymiana popychaczy hydraulicznych samochodem Hyundai Accent

1. Odkręć i wyjmij pokrywę z głowicy cylindra.
2. Usuń rocker, łza, która znajduje się na terminalu zaworowym i Camshabilu.
3. Wyjmij popychacz zaworu hydraulicznego z gniazda znajdującego się w głowicy cylindra.
4. Nasmaruj gniazdo silnikowym i weź wcześniej przygotowane, nowe elementy hydrauliczne. Zainstaluj go w gnieździe.
5. Analogicznie dokonaj wymiany wszystkich pozostałych składników hydraulicznych.
6. Zainstaluj wałek rozrządu i pozostałe szczegóły w odwrotnej kolejności.

Przed przystąpieniem do pracy nad wymianą hydrokomatrów konieczne jest czekanie, aż silnik będzie ostygnie, zajmie to około pół godziny, ale wymagane jest zmniejszenie ciśnienia oleju na popychaczach hydraulicznych zaworów.

Popychacz zaworu hydraulicznego znajduje się wewnątrz gniazda głowicy cylindra przy minimalnym napięciu i można go łatwo usunąć bez pomocy specjalnych narzędzi. Ale najwygodniejsze będzie używane przez gumową przyssawkę.

Po dokonaniu wymiany składników hydraulicznych i wykonany jest pierwszy uruchomienie silnika, jest to możliwe przez pewien czas, gdy będzie obserwowany podwyższony hałas podczas pracy, ale nie powinieneś się martwić. Hydrokompensator są całkowicie pompowane, a wszystkie obce dźwięki przestaną.

Wymiana hydrovompators Hyundai nacisk nacisk odnosi się do pracy naprawy silnika i muszą być wykonywane w obecności pewnych umiejętności.

Co to jest hydrokompensatorzy?

Clamp Składniki hydrauliczne przesyła siłą do zaworów. Wykonują funkcję wyeliminowania szczelin w napędzie i wyglądają jak samoregulujące podpory dźwigni ciśnieniowych.

Zasada działania hydrokompensatorów

Olej ciśnieniowy jest dostarczany do wewnętrznych jamów hydrokompanatora nad kanałem układu smarowania silnika przez boczny otwór w popychaczu. Otwór jest wykonany w rolce pierścieniowej powierzchni cylindrycznej. Gdy zawór jest zamknięty, popychacz naciśnięty do kamery wałka rozrządu i tuleję do końca pręta zaworu. Gdy ciśnienie w obu wgłębieniach jest taka sama, zawór odwrotny składnika hydraulicznego jest wciśnięty sprężynę do siodła w tłoku. W takiej pozycji, luki jako takie w mechanizmie zaworu są nieobecne. Gdy obraca się wałek rozrządu, kamera pasuje do popychacza, przesuwa zatem i tłok. Ruch tłoka w rękawie prowokuje gwałtowny wzrost ciśnienia w jamie. Pusher wraz z rękawami porusza się i otworzył zawór. Następnie wałek rozrządu obraca się, w wyniku czego krzywka zmniejsza nacisk na popychacz. Ciśnienie oleju w jednej wnęce staje się poniżej w porównaniu z innym. Otworzy się zawór zwrotny, przechodząc olej z wnęki podłączony do oleju głównego do innej wnęki. Ciśnienie w nim wzrasta, tuleję i tłok poruszają się względem siebie i wybierz prześwit w mechanizmie zaworu.

Oznaki nieprawidłowej działalności hydrovinatorów

Główną cechą awarii hydrocyptomatorów jest hałas podczas pracy mechanizmu dystrybucji gazu.

Jak wyeliminować hałas zaworu?

Przed zmianą hydrokompensatora hałas zaworów można cieszyć się, aby wyeliminować, lekko obracając sprężynę i zawór dający hałas. Warto również sprawdzić stan wiosny.

Wymiana hydrokompensora silnika

Aby zastąpić szczegóły, potrzebujesz:

• Usuń obudowę wałka rozrządu
• Wyjmij dźwignię ciśnieniową i szatę zainstalowaną na terminalu zaworowym
• Z gniazda w głowie bloku, aby wyciągnąć hydrokompensator
• Nasmaruj nowy inżynier hydrauliczny i same gniazdo z olejkiem silnikowym
• Zainstaluj części do umieszczenia w odwrotnej kolejności