Сандеро степ вей. Тест Renault Sandero Stepway: Духовний лідер. Система дистанційного запуску двигуна Renault Start

Російський варіант позашляхового хетчбека Renault Sandero Stepway 2-го покоління був представлений широкому загалу ще наприкінці серпня в рамках ММАС-2014, але продаж новинки стартував лише наприкінці листопада. Втім, Сандеро Степвей 2 практично позбавлений конкурентів на нашому ринку, тому мав повне правоне поспішати, а старанно підготуватися до дебюту. Треба відзначити, що французам вдалося зробити справді привабливий і добре підготовлений до наших кліматичних умов автомобіль, здатний сподобатися росіянам майже з першого погляду.

"Другий" Sandero Stepway, в порівнянні з попередником, практично не змінився в габаритах, але став більш привабливим з точки зору дизайну. Стильний зовнішній вигляд, що дістався від «громадянського Sandero», акуратно підкреслено «позашляховим» обважуванням, який надав авто мужності і трохи агресії. Рено Сандеро 2 Степвей отримав пластикові розширювачі колісних арок, захисні накладки на пороги, стильні рейлінги та 16-дюймові сталеві. колісні диски. Загалом можна сказати, що зроблені перетворення максимально наблизили хетчбек до міських кросоверів, адже крім позашляхового обважування новинка отримала і збільшений до 195 мм дорожній просвіт (кліренс).

Що стосується решти габаритів, то довжина машини 2-го покоління складає 4080 мм, колісна база при цьому дорівнює 2589 мм, ширина укладається в рамки 1757 мм, а висота досягає позначки 1618 мм. Споряджена маса автомобіля в базовій комплектації дорівнює 1111 чи 1127 кг залежно від встановленого двигуна. Вантажопідйомність другого Степвея - 444 кг.

Салон тут також «слизан» зі звичайної версії хетчбека, але при цьому отримав покращену шумоізоляцію, що дозволяє пересуватися гравійними і ґрунтовим дорогамз вищим акустичним комфортом. В обробці інтер'єру «Сандеро 2 Степвея» використовуються практичні матеріали, в основному високоякісний пластик, при цьому оформлення інтер'єру, незважаючи на простоту бюджетного B-класудобре продумано з точки зору ергономіки. Вільного простору в хетчбеку з лишком на передньому ряду, але трохи не вистачає ззаду, втім, це вже витрати сегмента компактних автомобілів.

Що стосується багажника, то в базі він готовий приховати у своїх надрах до 320 літрів вантажу, а при складеному задньому ряді сидінь корисний об'єм зростає до 1200 літрів.

Технічні характеристики. У Росії Renault Sandero Stepway другого покоління пропонується із двома варіантами силової установки.

• Роль молодшого двигуна доручена 4-циліндровому. бензинового агрегатурядного компонування з робочим об'ємом 1,6 літра (1598 см³). Двигун повністю вписується в рамки вимог екологічного стандарту Євро-5, віддає перевагу бензину марки АІ-95, а також оснащений 8-клапанним ГРМ і системою розподіленого упорскуванняпалива. Максимальна віддача молодшого мотора заявлена ​​виробником на рівні 82 к.с., які розвиваються при 5000 об/хв. Пік моменту, що крутить даного моторау свою чергу досягається вже при 2800 об/хв і дорівнює 134 Нм. Двигун працює в парі тільки з 5-ступінчастою механічної КПП, Що дозволяє прискорити цей вседорожничок з 0 до 100 км/год за 12,3 секунди, або розігнати до «максималки» в 165 км/год. Додамо, що середня витрата палива при цьому становитиме близько 7,3 літра у змішаному циклі їзди.
• «Топовий» мотор також має 4 циліндри рядного компонування із загальним робочим об'ємом 1,6 літра (1598 см³), повністю вписується в рамки Євро-5, працює на бензині АІ-95, але при цьому отримав 16-клапанний ГРМ та переналаштовану систему розподіленого упорскування палива. В результаті, максимальна віддача двигуна зросла до 102 л. при 5750 об/хв, а пік моменту, що крутить, піднявся до позначки 145 Нм, доступних при 3750 об/хв. Як і молодший мотор, флагман агрегується тільки з 5-ступінчастою «механікою», з якою здатний забезпечити хетчбеку стартовий ривок з 0 до 100 км/год не більше ніж за 11,2 секунди, або досягнення «максималки» 170 км/год. Найпривабливіше флагман виглядає і з погляду паливного апетиту – у змішаному циклі йому потрібно 7,2 літра на 100 км, що трохи менше, ніж у молодшого силового агрегату.

До літа 2015 року з'явиться можливість вибору КПП – між «механікою» і, аналогічним за кількістю щаблів, «роботом»… а до кінця року стане доступний і «автомат» (на 4-му ступені і тільки для «топового» двигуна).

Рено Сандеро Степвей другого покоління побудований на базі «громадянського хетчбека» і, як і він, має привід лише на передні колеса. Підвіска новинки пружинна, повністю незалежна на базі стійок МакФерсона та стабілізатора поперечної стійкостіспереду та напівзалежна з торсійною балкою та стабілізатором поперечної стійкості ззаду. У порівнянні з попередником, "2-й Степвей" отримав більш жорстку і додатково посилену підвіску, набагато краще пристосовану до російських дорожнім умовам. Крім того, дно автомобіля захищене антигравійним покриттям, усі шви та стики закриті мастикою, паливопроводи заховані у пластикові кожухи, а картер двигуна прикритий сталевим захистом.

Колеса передньої осі хетчбека Sandero Stepway забезпечені дисковими вентильованими. гальмівними механізмамиз дисками діаметром 259 мм, на задніх колесахфранцузи вважали за краще використовувати стандартні 8-дюймові барабанні гальма. Рейковий кермовий механізм хетчбека доповнений гідропідсилювачем. Додамо, що вже в базі новинка отримала системи допомоги ABS та EBD, а також круїз-контроль.

Комплектації та ціни.Виробництво російської версії Сандеро Степвей 2015 модельного рокуналагоджено на потужностях АвтоВАЗу, ну а пропонується новинка у двох варіантах комплектації: «Confort» та «Privelege». До списку базового обладнанняфранцузи включили галогенову оптику, денні ходові вогні, тонування скла, дві фронтальні подушки безпеки, тканинний салон, обігрівач салону (пічка), передні електросклопідйомники, бічні дзеркала з електрорегулюванням та обігрівом, підігрів передніх крісел, сидіння водія з регулюванням по висоті, регульоване по висоті рульову колонку, іммобілайзер, центральний замок, генератор та АКБ підвищеної потужності, а також повнорозмірну запаску. Як опція для комплектації «Confort» можливе встановлення кондиціонера, підігріву лобового склата аудіосистеми з 4-ма динаміками.
Вартість Renault Sandero Stepway 2 починається з позначки 577 000 рублів (базова комплектація з 82-сильним двигуном). Ціна моделі 2015 року в максимальної комплектаціїзі 102-сильним двигуном - від 651 000 рублів.

Renault Sandero Stepway. Виробництво Тольятті. Від 485 000 рублів.

НЕ ОБВІЖОМ ЄДИНИМ

Що змінилося проти попередником? Дорожній просвіт збільшений на 20 міліметрів: 195 (під навантаженням) проти 175. У цьому заслуга не лише модернізованої підвіски, а й коліс розміром 205/55R16 замість колишніх 185/65R15. Висотою профілю шини пожертвували задля незначного збільшення діаметра колеса, а отже, і кліренсу.

Повнорозмірна запаска зберігається тепер не під днищем у клітці, а в глибокому підштампуванні підлоги багажника.

Адаптивний підсилювач кермового управління - це насамперед гарне почуття автомобіля на високих швидкостях

На Stepway першого покоління встановлювали іншу, ніж Logan і Sandero, механічну коробку передач. У нової машини, судячи з заводських даних, передавальні числаті ж, що у родичів. Уніфікацію провели не на шкоду тязі: головна параяк і раніше, «коротка» (4,5).

Трохи ширшою стала гамма модифікацій. Насамперед восьмиклапанний бензиновий двигунпрацював у парі лише з механікою, а 16-клапанний агрегатувався тільки з автоматом. Тепер обидва мотори доступні з механічною коробкою. Додайте сюди нові кольори кузова, два рівні комплектацій, пакети додаткового обладнаннята версію з автоматичною коробкоюпередач, що з'явиться найближчим часом. Stepway все більше нагадує самостійну модель, а не просто хетчбек у позашляховому обвазі. Вперше на Sandero Stepway почали ставити систему стабілізації ESP c функцією захисту від перевертання (ROM), клімат-контроль, вітрове скло з обігрівом, круїз-контроль, мультимедійну систему з навігацією Мedia Nav. Ті, хто не готовий розщедритися на кольоровий семидюймовий дисплей, можуть вибрати автомобіль з простіше аудіоцентром або зовсім із заглушками замість «музики».

Такі колеса називають фактурними. Виглядають як легкосплавні, а на ділі – сталевий штампований диск із ковпаком. Приємно, що запаска теж фактурна, а не стандартний «млинець».

ОДА ПІДВІСКА

Для російського ринкуобрані модифікації з добре відомими у Росії моторами об'ємом 1,6 літра. Не останнє словотехніки, зате невибагливі та надійні. І – ніякого даунсайзингу! Зрозуміло, що Stepway з 82-сильним мотором не вражає спритністю. Але при включеному кондиціонері, трьох пасажирах та повному багажнику він впевнено їде навіть гірськими дорогами. Звичайно, при штурмах крутих ухилів доводиться регулярно підтикати нижчі передачі, іноді і до першої доходить, якщо в гірку. Та ще й у затичних поворотах на кшталт «тещин язик». Але на серпантині всім автомобілям нелегко. Шістнадцятиклапанник потужністю 102 л.с. помітно швидше, проте по-справжньому жвавим він сприймається лише у місті - у заїздах від світлофора до світлофора, - а горах теж в'яне на підйомах. Вимагати від піднесеного хетчбека видатних їздових якостей на асфальті – поганий тон. І як же добре, що він здатний приємно здивувати: крени кузова в поворотах менші за очікувані, дорогу широкі «черевики» тримають чудово, а кермо зі зростанням швидкості наливається приємною вагою. Вдумливо тут попрацювали із шосейними налаштуваннями, нічого не скажеш.

Чи не розкішно, але акуратно і сучасно. На центральній консолі - мультимедійна системаз навігацією. Кнопки склопідйомників переїхали на підлокітники дверей.

А як на путівці? Якщо не потикатися на моноприводній машині в розкисне місиво - чудово. Свої фірмові риси підвіска зберегла. Вона, як і раніше, енергоємна і непробивна. Не кожному кросоверу така дана, що вже говорити про легкові автомобілі. Бачили б ви, які значні канави доводилося брати ходом, щоб не гальмувати на підйомі, - і нічого, впорався Stepway. На тестовому ґрунтовому маршруті навіть жодного разу не чиркнув черевом. Пристойний кліренс та невеликі звиси кузова – мрія дачників, рибалок та грибників. Ладний, міцний та по-своєму симпатичний. Звичайно, і недоліки є, зокрема ергономічні. Наприклад, клавіші склопідйомників перенесені на підлокітники дверей, однак у розпорядженні водія лише дві кнопки передніх склопідйомників, а клавіші керування задніми розміщені на центральній консолі. Але ця особливість успадкована від Логана. Немає в салоні та гачків для одягу, хоча деталі копійчані. Є й інші дрібниці, які, втім, загальної картини не змінюють: Stepway – гідний автомобіль за власний кошт. І в нього, вважай, немає конкурентів – хіба що Lada Kalina Cross. І ще. Це рідкісний випадокКоли зі зміною поколінь машина не подорожчала, а, навпаки, подешевшала. Колишній Stepway продавався за 510-566 тисяч рублів, а розкид цін на нову машинуз механічною коробкою – від 485 до 559 тисяч.

Рено Сандеро Степвей: комплектації та ціни

Харизматичної версії автомобіля Renault Sandero Stepway притаманний футуристичний дизайн кузова, добре пророблений ергономічний інтер'єр, чудові експлуатаційні якості. Іменита французька автокорпорація оснастила цей автомобіль якісним мультимедійним обладнанням та високотехнологічними засобами безпеки.

Купити Рено Сандеро Степвей у Москві у офіційного дилера Major Auto прагнуть автолюбителів, які мають відмінний смак, які, до того ж, високо цінують технічну досконалість транспортного засобу. У разі придбання цього автомобіля покупці можуть гарантувати собі повну експлуатаційну безпеку через високотехнологічне оснащення: круїз-контролю, електронної системи ESP, ефективних захисних подушок.

Фото Sandero Stepway 2017 у новому кузові доводять, що для даної моделі притаманний лаконічний, підкреслено функціональний зовнішній вигляд. Його створенню сприяло використання рубаних ліній, решітки радіатора химерної форми. Багатофункціональний характер моделі підкреслено за допомогою масивних колісних арок, збільшеного кліренсу, м'язистих крил. Автомобіль Рено Сандеро Степвей, комплектації та ціни на який ретельно опрацьовані, привертає увагу навіть у найщільнішому трафіку.

Для даної моделі виробником було запропоновано високоефективну моторну гаму, що включає двигуни, здатні видати 82, 102 і 113 к.с. Кожен з агрегатів має високотехнологічну систему Common Rail. Відмінні технічні характеристики Sandero Stepway забезпечені розробниками завдяки оснащенню автомобілів надійними трансмісіями: 5-швидкісною «механікою» або модернізованою роботизованою коробкою передач Easy-R.

Експерти авторинку називають прагнення купити Renault Sandero Stepway "розумними інвестиціями". Цю назву слід визнати цілком заслуженою. За дуже доступну цінупокупці отримують економічний хетчбек із яскраво-вираженими позашляховими якостями. Модель має збільшений до 195 мм. дорожнім просвітом, енергоємною підвіскою, розширеними колісними арками, захисними хромованими накладками. Подібне технічне оснащеннябуде ідеально виглядати на будь-якій трасі.

Фешенебельний і при цьому лаконічний дизайн зумовлює високий рівень продажу цих транспортних засобів. Новий сучасний образ визначають рубані лінії кузова, виразний профіль, «завалені» фронтальні стійки, химерно вигнуті 4-ламельні решітки радіатора. Завдяки масивним колісним аркам (16”), дутим скульптурним крилам, збільшеному кліренсу та захисним накладкам на бампери, машина дуже вигідно виділяється з автомобільного трафіку у Москві. Тонкі акценти в екстер'єрі розставлені за допомогою хромованих ручок дверей і логотипів. Стильні рейлінги на даху роблять автомобіль схожим на позашляховик.

Для модернізованого Рено Сандеро Степвей виробник пропонує три ефективні 1,6-літрові двигуни: 8-клапанний (82 л.с.) і 16-клапанні (102 л.с. і 113 л.с.). Ці силові агрегати є нову розробку з урахуванням інноваційної системи впуску Common Rail. Мотори здатні продемонструвати чудові технічні характеристики у разі їх агрегатування з 5-діапазонною «механікою» або удосконаленою роботизованою трансмісією Easy-R, яка суттєво підвищує економіку палива двигуна.

При придбанні цієї моделі автолюбителі гарантовано отримують транспортний засібздатне забезпечити надійний захист людей. Вже у базову комплектаціюрозробники включили обладнання, створене з використанням ультрасучасних технологій: електронний пристрій ESP для оптимального розподілу гальмівних зусиль, комплекс захисних подушок, круїз-контроль. Особливою гордістю виробника є система ABS Bosch восьмого покоління.

Новий салонRenault Sanderoподарує масу позитивних емоцій водію та пасажирам. Високий рівень комфорту допомагає переносити будь-які труднощі під час подорожі за містом або на дорогах мегаполісу. Сучасна, ергономічна, практична приладова панельдозволить водієві почуватися впевнено та спокійно під час руху. Пластик, що використовується для обробки, відрізняється більш високою якістю. Зручні сидіння з бічною підтримкою, задні дивани з трьома підголівниками та ексклюзивною оббивкою з написом «Stepway» допомагають не відчувати втому під час тривалих подорожей. Інформативне триспицеве рульове колесовиконано у новому стилі, у центральній частині торпедо дефлектори для обігріву салону стали прямокутної форми, а бічні – круглої.

Клімат-контроль Clio IV покоління зробить атмосферу у салоні нового Ренозатишною та комфортною, а поїздку приємною незалежно від погодних умовза бортом. На стильній центральній консолі розташувався датчик паркування, регулятори керування клімат-контролем, сучасна мультимедійна система Медіа NAV. Інформаційно-розважальна система оснащена великим сенсорним екраном з діагоналлю 7 дюймів (18 см) та підтримкою протоколу Bluetooth® і USB-портом, що не дозволить нудьгувати під час найважчих поїздок.

Як додаткову зручність у бокових кишенях дверей можна розмістити пляшки з водою об'ємом 1,5 літра. Простір багажного відділенняскладає 320 літрів. Завдяки системі складання сидінь другого ряду у форматі 2/3 або 1/3, корисний об'єм багажника збільшується до 1200 літрів.

Технічні характеристики Renault Sandero Stepway

Російські автолюбителі часто нехтували питаннями безпеки в гонитві за примарною економією. Купуючи новий Renault,власник гарантовано отримує не лише зовні дивно привабливий автомобіль, але також надійно захищений та безпечний автомобіль. У стандартну комплектаціюінженери компанії Рено включили системи, розроблені із застосуванням найсучасніших технологій: систему ESP електронного розподілу гальмівних зусиль, дотормажувач EBA та систему ABS Bosch VIII покоління, задній парктронік, круїз-контроль, дві передні подушки безпеки для водія та переднього пасажира.

Оновлений Renault Sanderoоснащується двома силовими агрегатами: бензиновим 1,6 літра потужністю 80 к.с. та дизельним 1,5 літра потужністю 84 л.с. Обидва двигуни є новітніми розробками із застосуванням інноваційних технологій. У дизельному моторіКрім турбіни функціонує система впуску Common Rail.

Доступна, економічна, практична

Easy-R

Нова роботизована трансмісія Easy-R доступна, зручна в експлуатації та сприяє більшій паливної економічностівашого Renault. Вона стане відмінним рішенням незалежно від досвіду водія, стилю водіння та клімату! Розроблена спільно фахівцями Renault та німецького концерну ZF, який є провідним постачальником на світовому ринку автомобільних комплектуючих для трансмісії.

Практичність

Паркування в обмеженому просторі стає набагато простіше. Easy-R дозволяє легко та швидко припаркуватися, використовуючи функцію руху для маневрування на холостому ході. Достатньо лише відпустити педаль гальма і автомобіль почне рухатися вперед.

Адаптивність

Оптимізований алгоритм перемикання передач коробки Easy-R адаптується під ваш стиль водіння і дозволяє заощаджувати паливо без втрати комфорту пересування. Особливо дана функція припаде до смаку автомобілістам-початківцям.

Доступність

Трансмісія Easy-R встановлюється на базовий 8-клапанний двигун та має доступну ціну 20 000 рублів, що робить Новий LOGAN, SANDERO та SANDERO Stepway однією з найвигідніших пропозицій з автоматичними трансмісіямиросійському ринку.

Низька витрата палива

Easy-R має спеціальну функцію ECО, яка дозволяє оптимізувати середню витрату палива (до 6,9 л/100 км на Новому LOGAN) та значно зменшити кількість викиду СО² завдяки особливому алгоритму роботи системи упорскування. Функція активується перемикачем ECO на панелі з лівого боку від керма.

"Зимовий режим" Easy-R

Даний режим дозволяє не турбуватися про пробуксовування провідних коліс під час руху на дорозі з низьким коефіцієнтом зчеплення. Для цього достатньо перевести селектор коробки у ручний режим і включити другу передачу.

Впевненість на дорозі

Система ESP доповнена функцією Hill Start Assist, яка запобігає відкочування автомобіля назад під час руху на підйомі.

Завдяки спеціальним параметрам трансмісії знижується ймовірність зриву коліс у ковзанні при проходженні поворотів за рахунок того, що перемикання передач у цей момент не здійснюється.

Після суттєвої переробки екстер'єру новий Renaultстав виглядати ще привабливіше. Не залишилися поза увагою фальшрадіаторні грати, оригінальні фари головної оптики, витончені габаритні вогні, стильні п'яті двері, дуті рельєфні крила, обважування та потужна форма бампера. На поверхні кузова з'явилися блискучі хромовані окантовки елементів ручок дверей, радіаторні решітки і зовнішніх дзеркал, декоративні наклейки «Stepway» на передніх дверях і бічні молдинги. Міцні пластикові накладки надійно захищають кромки колісних арок, передній та задній бампер, пороги автомобіля від незначних ушкоджень Під декоративною накладкою розробники замаскували вихлопну трубуПри цьому захист кузова, навпаки, зробили добре помітним. Легкий натяк на «позашляхову» зовнішність моделі підкреслюють легкосплавні диски 15-дюймових коліс та чорні пластикові обваження над ними. Любителів далеких подорожей порадують стильні рейлінги для компактного розміщення та перевезення вантажу, які роблять його подібним до позашляховика.

новий Рено Сандеростав утіленням нової концепції компанії Renault. Дублюючі покажчики поворотів, розташовані на зовнішніх дзеркалах заднього виду, додають безпеки під час руху автомобіля.