Faiblesses, avantages et inconvénients de Geely Emgrand EC7. Faiblesses, avantages et inconvénients de Geely Emgrand EC7 qui ont mis sur l'EC7 Emgrand

À en juger par le rapport officiel, en 2015, Geely vendu seulement 25 000 voitures à l'extérieur de la Chine, bien qu'il y a huit ans, il y a eu des exportations à un million de millions. Mais le demi-million d'habitants promis sur le marché de la maison est mis en œuvre, développé par la plate-forme modulaire Volvo et la conception gère la célèbre styliste Peter Horbury. Cette équipe a proposé une nouvelle image avec des phares étroits et une grille de radiateur pentagonal avec un motif concentrique.

Top 5 des constructeurs automobiles chinois
Compagnie	Le nombre de voitures vendues en Chine pendant 11 mois de 2016, PCS.
Changan.	1053821
Haval	801497
Gère.	666 756
Baojun.	659 046
BAIC.	623 775

Maintenant, au sommet de la ligne de modèle frais Geely, une grande berline GC9 marchand sur une plate-forme modifiée de Volvo S80, sous le statut - la famille Emgrand GL / GS et le croisement de Boyue. Mais même sur le marché russe, même des restyles d'anciens modèles atteignent le reçu. Si en Chine, le Parquet Emgrand X7, lancé en 2012, a déjà essayé le style Horbury et la berline EMgrand EC7, produite depuis 2009, a reçu un treillis de marque radiateur et un nouvel intérieur, nous avons tous les deux ces voitures au restyling derrière. Ne confondez pas!

Certains modèles géalement pertinents en Chine

Geely emgrand. Rs.

Geely emgrand GL.

Geely emgrand gs.

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L'atterrissage dans le "x-septième" est meilleur que dans votre plumeau ou votre capture, les miroirs sont plus grands, la longueur est vingt avec des centimètres excédentaires. Base de roue - comme Toyota Rav4. Les appareils sont jolis et le dos est une deuxième rangée spacieuse avec un plancher plat et un coffre avec un métro spacieux.

Geely emgrand x7.

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Aspective uniaasien de bonne qualité: visage calme, grandes roues, fenêtres délicates et épaules ailes arrière, et dans le resserrage, le X7 est apparu un nouveau le pare-choc avant Et de belles feux arrière, étirant sur les racks de la manière Volvo.

Intérieur confortable avec des excentriques drôles. La clé de volume du volant est installée à l'envers, c'est-à-dire "+" située ci-dessous, et le ventilateur de la cuisinière fait à peine audible, mais irritant des grincements

La seule plainte à des appareils pratiques est la surbrillance bleue des échelles supplémentaires

Système multimédia - Avec l'affichage tactile, la navigation, le support Bluetooth et la possibilité de lire des DVD. Fil avec connecteur USB caché dans le gant

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Sur le volant "iks-septième" à nouveau meilleur plume: retour Je nettoyé et les vibrations sur les codbins sont moins. Les réactions au rejet des branches sont calmes et sur l'arc, le croisement chinois se situe sans ambiguïté et en toute sécurité.

Après la berline emgrand 7, le fauteuil de croisement X7 avec un pas faible du dos du bas semble trop doux, mais atterrir à la roue est excellent

Canapé éponge avec une vaste gamme d'ajustement longitudinal et la possibilité de changer l'angle d'inclinaison du dos

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Bien sûr, par les pums de x7 mamans de parquets omnivores plus rugueux Renault, mais pas une ventilation. Il reste à travailler sur une unité d'alimentation, des freins et une isolation au bruit.

Le crossover Emgrand X7 a un tronc spacieux avec un souterrain réfléchi, mais sans cantonnières, cela n'a pas coûté. Sur la cinquième porte, il y a un bouton de déverrouillage, mais cela déclenche uniquement si vous appuyez sur la touche appropriée dans la cabine.

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En mode piste, la seule version à deux sélectionnées X7 avec un moteur 2.4 d'une capacité de 148 ch. Et le DSI "Automatique" australien à six vitesses (cette entreprise entre dans Geely Holding depuis 2009) n'est pas mauvais, cependant, il agace en mode de liège. Même la pression la plus tendre sur le gaz provoque un micro-utérin et de manière inattendue, le conducteur se fatigue rapidement et les passagers hochaient constamment la tête.

La configuration inférieure laisse beaucoup à désirer: dans la zone de risque - une trajectoire de graduation de manière inexacte

La pédale de frein avec une force de coton effraie et bat le désir d'aller plus actif. Ou peut-être c'est bon? Après tout, avec bruit dans le problème de X7, mais, assez curieusement, sa source n'est pas un pneu, mais l'air. Déjà 80 km / h quelque part à gauche entendu un sifflement faible, comme si des hurlements aérodynamiques et de 120 km / h aerodynamique ne donnent simplement pas à parler.

Ingénierie d'éclairage à Emgrand 7 - avec une configuration étrange: Cilia mignonne dans les phares pour une raison quelconque joue un rôle lumières globaleset les lumières de jour sont répondues de dessous

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J'espère que le dernier restylage chinois a fixé tout cela, mais pour un million de roubles - et X7 avec le "Automatique". Oui, avec inconvénients, sans route complète Et avec la nécessité de suivre un entretien avec la magnifique règlement tous les dix mille kilomètres: par exemple, liquide de frein Prescrit pour changer une fois tous les 20 mille, antigel - toutes les 30 mille et l'huile de l'agent hydraulique - une fois sur 40. Mais il y a une garantie de cinq ans (kilométrage - jusqu'à cent mille), des tailles impressionnantes et un salon spacieux . Donc, une personne qui a refusé le poussant à roues touristique de deux litres en faveur de X7, ne me semble pas inspiré - contrairement à qui choisira geely emgrand EC7 ...

L'intérieur de Geely Emgrand 7 est préférable de regarder et de regarder la journée. Les principaux stimuli locaux sont un atterrissage inconfortable et un rétroéclairage de clé bleu-bleu. La qualité du plastique est normale. Restylage: nouveau volant, poignées de porte internes, bouton de démarrage du moteur, autre console central et sélecteur de transmission de gorge directe

Le tachymètre et le compteur de vitesse ne sont pas mauvais, mais lorsque les feux d'exécution de jour sont allumés, le tableau de bord reste sans rétroéclairage. Le bougeeur sous-développé avec un grand écran de doppople, aucune indication du flux moyen et de la température ambiante

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Permettez-moi de vous rappeler que cette berline avec chagrin à moitié atteint la fin des autores de test de ressources et, à la fois, était l'un des «chinois» les plus populaires en Russie: à partir de 2012 vendu près de 34 000 voitures. Maintenant, il s'appelle Shorter - Emgrand 7. Extérieur - Autres pare-chocs et équipement d'éclairage recyclé. Segments rouges sur les emblèmes de bouclier ont cédé la place à Blue - en l'honneur de l'United marque géré. Et l'abolition des marques filiales anglais, Gleagle et Emgrand. Et l'équipement de base a été reconstitué avec un système de stabilisation, un accès invincible et - oh, miracle! - Sièges avant chauffants d'usine. Le site de production a été changé: à partir de maintenant, le "Seven" n'est pas produit sur la fabrique Derways de Karachay-Cherkesssia, mais sur l'entreprise biélorusse Bellagi par la méthode d'assemblage de grande taille.

DANS configuration maximale - Système multimédia avec écran tactile à écran tactile septhumineux, navigation Navitel et interface Bluetooth

Cependant, le principal problème avec le restyling n'a pas disparu: Emgrand 7 est toujours cru et inachevé. L'atterrissage derrière le volant est tellement dégoûtant que le préalable est rappelé comme chef-d'œuvre de mise en page. Le contrôle du climat fonctionne terrible. Oh ouais, il y a une bonne caméra de vue arrière et un plastique souple en haut du panneau avant, mais je m'en fiche.

Caméra de vue arrière avec balisage statique et une image décente - caractéristique des meilleures versions de Emgrand 7

Variateur de perforation belge à la liaison avec le moteur 1,8 avec une capacité de 129 ch Au lieu des 126 précédents de l'embouteillage, cela fonctionne bien, mais lorsque des manœuvres à la vitesse du retard sur la pédale de gaz tout simplement catastrophique. Accélération visqueuse et nature, le moteur est rugueux comme si le bouclier moteur n'est pas du tout.

Quel est le sentiment d'une bonne banquette avec une sauvegarde lombaire claire et une mail à chaîne si la configuration du triangle de la chaise à pédale de direction est affreuse?

Châssis se seraient améliorés, mais le cadre de direction est toujours le ultime, et suspension arrière (ou plutôt elle comme) des malédictions effrayantes. Dans les épingles - coups et crash, sur les "policiers allongés" - vibrations comme un blackhammer. Oui, mon cruze de trois ans sur ce contexte est un véritable sommet de l'industrie automobile. Bien au moins Emgrand 7 ralentit normalement, il tient une ligne droite de manière fiable, et il semble très silencieux sur les pneus d'hiver inexploités.

Le goulot de remplissage du réservoir de liquide de lavage est très faible

Il y a deux ans et demi, la ressource emgrand ES7 Nous avons acheté 542 mille roubles, mais maintenant "sept" avec un "mécanique" du moteur 1,8 et cinq vitesses coûtera au moins 700 mille, et la machine de variateur vaut toujours plus que cent mille. En principe, cette information suffit pour éliminer les pensées sur l'achat en tant que rêve terrible. Il y a une garantie de cinq ans avec un kilométrage pouvant atteindre 150 000 kilomètres, mais la réglementation est la même merveilleuse, le réseau de concessionnaire Geely Mala, en plus de presque tous les "chinois" est remarquable sur le secondaire. Mais à la maison, Emgrand 7 est la berline domestique la plus populaire. Pauvre chinois ...

Une telle jolie clé - toutes les berlines Emgrand 7 sont indépendamment de la configuration.

Maintenant, je suis avec intérêt en attente de la première russe de plus moderne géré. Au cours du second semestre de 2017, nous commencerons à vendre X7 avec Restyling de Barry pertinent et à une nouvelle roue à roues mobile Boyue parquet (autre nom - NL-3). Mais même plus tôt, le GC9 phare apparaîtra - notre demande de test est déjà dans la représentation de Geely.

Informations du passeport
Voiture	Geely emgrand x7.	Geely emgrand 7.
Type de corps	universal à cinq portes	sedan
Nombre de places	5	5
Dimensions, mm.
longueur	4541	4631
largeur	1833	1789
la taille	1700	1470
empattement	2661	2650
Dégagement routier, mm	171	167
Le volume du tronc, l	580-1200*	680
Poids du curbe, kg	1665	1360
Poids complet, kg	1965	1710
Moteur	essence, avec injection distribuée	essence avec injection distribuée
Le nombre et l'emplacement des cylindres	4, dans une rangée	4, dans une rangée
Volume de travail, cm3	2378	1808
Nombre de vannes	16	16
Max. Power, HP / KW / RPM	148/109/5400	129/95/5900
Max. Couple, NM / RPM	220/4100	170/4400
Transmission	automatique à six vitesses	variateur klinorem
Unité d'entraînement	de face	de face
Suspension avant		indépendant, printemps, mcpherson
Suspension arrière	indépendant, printemps, multi-type	demi-dépendant, printemps
La dimension des pneus de base	225 / 65R17	205/65R15
Vitesse maximale, km / h	170	170
Heure d'accélération 0-100 km / h, avec	nd **	nd **
Consommation de carburant, L / 100 km
cycle urbain	14,7	10,9
cycle de pays	8,7	6,7
cycle mixte	10,2	8,3
Émissions de CO2, g / km, cycle mixte	251	160
Capacité réservoir d'essenceL.	60	55
Le carburant	AI-95	AI-95
* Avec des sièges arrière pliés
** Il n'y a pas de données

Cette voiture en Ukraine était attendue avec une impatience inhabituelle pour "chinois". Même avant d'y entrer, il est allé le vendre, ce qui fera l'idée des voitures du métro. Lui, disent-ils, un ordre de grandeur meilleur que ses compatriotes et est relativement peu coûteux. Beaucoup de choses ont été dit, et maintenant, alors le "temps de h" tant attendu, lorsque la CE-7 est devenue accessible à tout le monde.

Nous avons délibérément décidé de ne pas m'attarder sur l'apparition de la berline, laissant le lecteur le droit de décider de la réussite des efforts des concepteurs. Nous ne notons que l'impression générale de l'harmonie de la machine, la similitude frappante de la poupe EMGrand EC-7 avec Mercedes S-Class Et des pare-chocs relativement courts pour une telle berline, ce qui le rend sans danger pour se reposer dans les frontières lorsqu'un parking.

Histoire du modèle

De plus, nous allons payer l'objectif de la partie technique et des caractéristiques opérationnelles de la CE-7, mais de commencer, il convient de dire quelques mots sur la manière dont la voiture est apparue et où le nom inconnu est venu. Ce n'est pas le nom du modèle, tel qu'il serait supposé, et le sous-branchement créé par le groupe Geely pour la production de voitures de qualité supérieure.

EC-7 est devenu la première voiture de la ligne Emgrand. Son développement a débuté en 2006 par les forces de 1 200 spécialistes de l'Institut et un certain nombre d'entreprises du monde entier. La fermeture du châssis, par exemple, était engagée dans un PDE néerlandais, parmi les clients dont des sociétés telles que Audi, BMW et Volvo. Les entreprises françaises italiennes, allemandes, ont participé au travail et, avant que le modèle ne soit lancé dans la production, il a passé 160 000 km de tests dans diverses conditions.

En bref, gênement tout fait pour faire plaisir à des pattes à l'extérieur de la Chine. Était-ce? C'est ce que nous devons découvrir.

Des mots aux entreprises

Pour le test Infocar.ua, j'ai reçu Emgrand EC-7 dans l'ensemble complet de confort complet pour 113 900 UAH (09/20/2011 - 14240 $). De configuration de basequi coûte 3000 uah moins cher, il diffère uniquement par le rembourrage de la peau biologique perforée et des capteurs de stationnement arrière (voir liste complète options dans le répertoire Infocar.ua).

Un "organiceur" léger en combinaison avec des inserts de tissu et du plastique gris est agréable à l'œil, mais nous étions plus intéressés par la qualité de l'assemblage et des matériaux. Il voudrait probablement entendre que cela laisse beaucoup à désirer, mais ce n'est pas comme ça - la peau n'est pas mince, le plastique est assez agréable au toucher, les articulations sont soignées, mais une odeur désagréable et artificielle dans la cabine , dont beaucoup ont tellement peur, pratiquement non. Contrairement à de nombreux autres produits de l'industrie automobile chinoise, il n'y a pas de "Ponts pas chers" (plastique "sous l'arbre" et chrome de mauvaise qualité) - tout semble plus simple et pratique, ce qui est plus caractéristique des voitures européennes.

Autour du conducteur

L'inclinaison du dos des sièges avant peut être fixée dans l'une des huit positions. Le siège du conducteur est réglable en hauteur et a même un "support inférieur" réglable.

La colonne de direction est malheureusement réglée uniquement par inclinaison, tandis que la conduite à emporter ne peut pas être modifiée. Cependant, tous ceux qui se sont assis derrière le volant EC-7 de notre test ont réussi à trouver rapidement une position confortable pour lui-même, ramassant la combinaison optimale des réglages du volant et des fauteuils.

Au milieu du tableau de bord, il y a un écran d'un ordinateur à bord. Il vous permet d'être conscient de la quantité de carburant dans un réservoir de 50 litres, il montre le kilométrage total, la vitesse moyenne, la distance au remplissage et le temps de fonctionnement du moteur. Regardez les indicateurs allumant le brouillard dans le centre de Torpedo et quelle est la console centrale, puis l'unité de contrôle de la climatisation et un système audio avec un récepteur radio, un lecteur CD / MP3 et une entrée USB trouvée.

Il était heureux que la prise de port USB soit dérivée sur le panneau avant du système audio et non cachée sous le capuchon dans un certain lieu mystérieux, à laquelle il n'est pas nécessaire, ce qui se trouve souvent non seulement dans les voitures chinoises. Mais dans la CE-7, une surprise nous attendait - l'entrée mini-USB auquel elle ne peut pas être connectée sans adaptateur. Heureusement, l'adaptateur est attaché. La principale chose n'est pas de le perdre.

Le système audio, à la manière, fonctionne même lorsque la clé n'est pas dans la serrure d'allumage est un plus. Moins - Il ne s'éteint pas lorsque la sensation de stationnement est activée, le signal dont vous ne pouvez pas appeler fort. La qualité des données audio sonne? Normal, compte tenu de la classe de prix de la voiture.

Les bagatelles agréables incluent la présence des alignements de cigarettes et de 12V, qui ne devront pas être brossés des ordures et des cendres.

Le contrôle de la climatique est assez puissant et vous permet de régler la température dans la cabine d'une étape pouvant atteindre 0,5 degrés.

Un peu étrange pour la configuration top-extrémité apparaît sur les bouchons au lieu des boutons situés à gauche de la prise de la prise et à droite du frein à main. Évidemment, pour interne marché chinois Il y a encore des fonctions inaccessibles aux Ukrainiens. Peut-être que ceci est des sièges chauffants. Nous n'avons pas trouvé d'autres inconvénients évidents.

Le conducteur et le passager avant seront les endroits où placer vos affaires. Ce sont des titulaires de cuves disponibles, des boîtiers Eyecrefraft au plafond, dans lesquels, uniquement, uniquement des modèles de lunettes plats classiques, des bouteilles dans des cartes de portes, ainsi qu'un accoudoir à deux niveaux. Certes, nous n'avons jamais trouvé un endroit pratique pour un téléphone portable - vous devrez "le mettre" dans le placard ou se cacher dans l'accoudoir.

Il y a aussi une boîte à gants, ce qui sera capable de ne mettre que du papier A4 plié en deux. Peut-être qu'une compensation modeste d'un tel manque, le conducteur servira de minuscule "boîte à gants" à gauche du volant, mais il est difficile pour nous d'imaginer qu'il peut y installer au-delà de la boîte de visite, des cartes de visite ou Émballage en chewing-gum.

Les dames "à goûter" devront empêcher les miroirs dans les deux boucliers de crème solaire avec un rétroéclairage, mais encore plus surprise a attiré l'attention du fabricant sur le travail des fenêtres électriques - les créateurs ont pris soin du fait que lorsque le verre appuie accidentellement sur le bouton de verre, il est pas commencé instantanément pour omettre. Pour ce faire, il est nécessaire de le tenir dans la condition présidentielle. Bagatelle, mais gentille.

Commodité des passagers

L'atterrissage sur le canapé arrière est assez confortable pour trois passagers pas trop grands, des espaces des pieds - au moins déboguer. Pour voir pour cela, nous avons planté sur le fauteuil de passagers avant d'une personne avec une augmentation de 193 cm et, derrière lui, il y avait un mouton d'infoctorier avec une croissance de 188 cm en pleine croissance. Voici les avantages d'un empattement de 2650 millimètres!

Des bagatelles agréables pour les passagers de rangée arrière, nous notons la présence d'un cendrier amovible, des crochets pour des vêtements, un tapis sur le tunnel central (très pertinent pour une cabine légère), un accoudoir pliant avec des titulaires et des appuissons à hauteur suffisamment pratiques.

Caractéristiques du coffre

Avant de passer à nos impressions de conduire une voiture, racontez-vous compartiment à bagages. Il est très spacieux (680 litres), avec une large ouverture et très bonne. Dos sièges arrièreComme il se doit, plié dans le rapport entre 60:40, vous permettant de transporter une charge allant jusqu'à 180 cm. Dans le tronc, est munie d'un rétroéclairage et d'une roue de secours de taille complète avec un disque "moulé" et un L'ensemble d'outils est caché sous une ligne assez rigide. C'est vrai, le couvercle du coffre n'est pas équipé d'un pneumodurage, il faudra donc être levé. Mais S. intérieur Les portes, nous avons découvert de manière inattendue une poignée avec un éclairage de phosphate, il vous permet d'ouvrir le tronc de l'intérieur. Pourquoi? Probablement pour sortir du salon de la voiture dans une situation d'urgence.

Façons d'ouvrir le tronc, d'au fait, deux autres - à gauche du volant et de la télécommande sur la clé.

Conduire

Maintenant nous montons! La première chose qui porte l'attention est le tragement et la dinamka du "quatre" de 1,8 litre 127 avec le système de modification des phases de la distribution de gaz. Son pouvoir est suffisant même en conduisant avec la climatisation et cinq passagers dans la cabine. Tous les moteurs chinois ne possèdent pas une telle traction. Le problème est que le bruit du moteur pénètre 3000 révolutions et plus, mais il s'agit déjà d'un manque d'isolation acoustique du compartiment moteur. Les bruits de rue de la rue ne tombent pratiquement pas à l'intérieur.

Node de pédale EC-7 EMGrand Certains de nos "pilotes de test" semblaient légèrement dures. Mais les pédales sont situées à proximité de l'autre, ce qui est très pratique. Et seulement une légère vibration de la pédale d'adhésion lors de la commutation de la vitesse initiale gâte légèrement une image positive courante.

Levier à 5 vitesses boîte mécanique De long, mais les transferts sont inclus clairement. Le volant n'est pas trop «léger», mais assez sensible. Pour manœuvrer à faible vitesse urbaine, c'est une dignité inconditionnelle.

La sécurité des passagers EC-7 prend soin de soin système de freinage et un tas d'ABS + EBD de la société allemande Bosch. La voiture est équipée de capteurs de lumière et de réglage automatique de l'angle des phares. Il y a des lumières de brouillard avant.

Certains mots méritent le châssis. Front sur les racks installés Emgrand de McPherson et le dos est un faisceau semi-dépendant. Tout semble être standard, mais l'essence de la suspension EC-7 dans ses contextes. Il est assez énergical avec un large geste, mais des nids de poule et des irrégularités sont toujours ressentis. Nous avons réussi à lisser la photo avec une diminution de la pression des pneus, l'avantage du profil élevé vous permet de. Le verso de la longueur des amortisseurs est la vanne de la voiture à tour de rôle, ce qui est un peu tangible que je le souhaiterais.

Il convient de noter que, dans ce modèle, les ingénieurs gênants ont considérablement augmenté la rigidité du corps à travers l'utilisation de soudage au laser, que nous avons pu assurer la mise en place de la voiture avec une roue sur une bordure élevée et une coffre fermée sans plaintes.

Revenons aux pneus. La voiture est équipée de caoutchouc avec suffisamment haut profil - 205/65 R15. Cette étape vers la pratique devrait apprécier nos concitoyens - le risque d'endommager le disque ou le bus sur les routes ukrainiennes est minime. Le prix d'une roue "d'hiver" fluctue dans les 650-900 UAH. (choisir pneus d'hiver Taille 205/65 R15)

Quel est le résultat?

Geely Emgrand EC-7 Selon l'Office éditorial d'Infocar.ua, il doit vraiment servir d'impulsion à un changement important de l'image de la voiture du Royaume du milieu. Au moins en ce qui concerne la marque qu'il représente. À la première connaissance, EC-7 donne l'impression d'une voiture de bonne qualité, contrairement à la plupart de leurs compatriotes, et il montrera en fait la pratique de l'exploitation sur nos routes. Les sceptiques peuvent bientôt se calmer sur cette voiture - 5 ans ou 100 mille km. Cours.

Ce qui ne peut pas être d'accord, aujourd'hui sur le marché ukrainien de trouver des concurrents à cette voiture au ratio de qualité de classe de prix est très difficile. Une alternative étroite peut être étroite que si le compatriote Chery Easttar, qui est cependant légèrement plus cher et «plus pauvre» dans la configuration, et la vue est perdante. Renforcé la position concurrentielle de Emgrand CE-7 devrait et boîte automatique Les transmissions produites en Australie, qui apparaîtront dans un proche avenir.

Pour l'objectivité de l'évaluation, nous avons décidé de donner la possibilité de passer un court test des pilotes de la voiture 5, chacun noté des avantages et des inconvénients.

Andrey Lazauskas

Âge - 27 ans, hauteur - 170 cm. Sa voiture: Mazda 6 2008 2.0 5AT.

Aimé:

Bonne poussée de moteur pour 3 et 4 engrenages
Changement de vitesse transparent
Salon spacieux
Grand tronc

N'a pas aimé:

Le moteur est bruyant sur High Revs
Petit "Bardac"
Le récepteur radio est faible

Sergey Davidenko

Âge - 29 ans, hauteur - 180 cm. Sa voiture: Chevrolet Aveo. 2010 1.5 5mt.

Aimé:

Moteur puissant
Suspension intensive énergétique
Dispositifs de surbrillance agréables

N'a pas aimé:

Embrayage de la pédale de vibration
Pédale de rigidité inhabituelle
Isolation du moteur
Haut-parleurs

Évaluation totale de la voiture

Avantages:

Apparence décente
Salon spacieux
Moteur puissant
Grand tronc

Désavantages:

Isolation insuffisante du bruit du compartiment moteur
Validité à tour de rôle
Manque de chauffage des sièges

Contrôle climatique, Contrôle de la croisière, ESP, 6 airbags. Soulevez-moi un siècle! Parlons-nous de la voiture de l'Assemblée biélorusse? Oui, tout est mis à jour Geely Emgrand 7, dont les ventes ont récemment lancé en Biélorussie. Le site n'a pas manqué l'occasion d'essayer la nouvelle création de l'automatisation nationale.

Les options ci-dessus sont disponibles uniquement pour la voiture dans la configuration maximale, comme nous l'avons sur un essai, sauf ESP entre dans l'équipement standard de toutes les versions. Et c'est déjà de gros progrès. Mais allons tout dans l'ordre. Le théâtre commence avec des cintres et la voiture de la clé d'allumage. Un porte-clés lourds Geely Emgrand 7 J'aime - une chose solide et de haute qualité, dans laquelle vous ne connaîtrez pas la propriété de la marque chinoise.

Approcher de la voiture, remarquez sur la poignée de la porte, la touche queue de la cabine. Cette fonctionnalité est incluse dans l'équipement de base de toutes les versions. Mais cela fonctionne un peu étrange. Sortir de la voiture, vous pouvez appuyer sur la touche de la poignée de la porte et fermer ainsi les serrures. Mais pour une raison quelconque, ouvrez les portes ouvertes avec le bouton sur le porte-clés.

Avant de rester assis dans le salon - quelques mots sur apparence Auto. Si vous regardez strictement dans le FAS, tout va bien. Optique moderne, pare-chocs avant élégant avec bandes de LED intégrées feux d'exécution - Dans le miroir de vue arrière, vous n'apprenez pas immédiatement quel type de modèle est derrière - ou Mercedes-Benz, ou Nissan, mais sans emprunter franc. Le profil est perceptible que la voiture est loin des tendances modernes du design. Peut-être que la situation pourrait corriger le plus grand disques de roue, par exemple, R17, mais cela affecterait immédiatement le coût.

L'intérieur a été surpris. Et avec un côté bon et mauvais. Commençons par bon. Dans la cabine, l'odeur normale - il n'y a pas de trace des anciens "saveurs" chinoises. Les matériaux de finition sont étonnamment bons. Par exemple, le panneau avant est composé de main plastique souple et agréable.

Cependant, il existe une réservation - dans la version de base, le panneau avant est ordinaire, "solide". Définissez un insert à motifs toujours étrange de plastique rigide au centre du panneau avant. Ni la charge fonctionnelle, ni esthétique qu'elle ne porte. Plus tard j'ai remarqué le même motif sur pare-chocs arrière. Oui, le plan des designers chinois s'est avéré être l'idée.

Mais à la façon dont ils ont attiré l'intérieur dans son ensemble, je n'ai aucune question - assez moderne, élégant, sans décapage et bon marché franc. Cartes de porte surprises - Il y a des poignées à part entière et des inserts doux de la même peau que sur des chaises. Le moteur commence par un bouton, ce qui est également disponible dans la configuration de base.

Hélas, sans cuillère, je n'ai pas coûté. Et ma plus grande réclamation - à la commodité de la plantation. Plus précisément, à son inconvénient. Premièrement, le volant n'est réglé que sur l'angle d'inclinaison et dans une très petite gamme. Deuxièmement, la chaise a une gamme limitée d'ajustement en hauteur.

En conséquence, seules les personnes atteintes de la croissance pourront conduire de plus en moins de 180 cm. Avec mes 186 cm, j'ai été forcé ou déplacer complètement le siège du conducteur, mais en même temps, il est à peine de se rendre à la barre Avec mes mains, ou avancez et asseyez-vous avec beaucoup de genoux penchés. Comme je l'ai essayé, une position médiane n'a jamais réussi à trouver.

Et à propos de? Pas de commodités spéciales, mais sans inconfort. Même lors de l'atterrissage "après moi", j'ai eu un petit stock à l'arrière fauteuil avant, la tête au plafond ne repose pas. Il y a des poignées de portes complètes, un accoudoir da cendrier avec deux titulaires.

Le coffre s'ouvre de la clé ou du bouton de la cabine. Sur le couvercle, aucune touche n'est fournie. Le coffre lui-même est spacieux et soigné, mais vous pouvez chanter en l'absence de boucles de gréement et de compartiments pour les bagatelles. Sous le sol est stocké "célibataire" et standard Outils.

Maintenant sur la technique. Dans la liste de prix sur Geely Emgrand 7, un seul moteur est disponible - 1,8 litre puissance essence 129 litres de. Il répond aux normes de l'Euro-5. Néanmoins, une version avec un moteur essence de 1,5 litre est présente sur le site Web de la centrale Belgee.

Mais les transmissions sont exactement deux - un variateur mécanique ou en continu à cinq vitesses. La copie de test s'est avérée avec lui. Ceci est un agrégat de la compagnie belge Punch. En plus du mode automatique, le variateur a un manuel, avec six positions fixes de la poulie du variateur, qui imitent les "transmissions" habituelles.

DE geely endroits Emgrand 7 roule bien, mais avec un petit retard. Si vous n'essayez pas de sortir d'une pièce dans une carrière, le forfait du "motor-Vicarizer" fonctionne bien. Cependant, sous la charge, le moteur se fait sentir du bruit notable.

Le variateur n'essaie pas particulièrement d'imiter le travail de "Automaton" traditionnel. Dans les traditions des transmissions sur la continuité, il affiche d'abord le chiffre d'affaires dans la zone du couple maximal, puis commence à modifier le rapport engrenage. En conséquence, des virages sont en place et la vitesse augmente.

En particulier, cet effet est perceptible avec une accélération intensive avec la pédale de gaz dans le sol et que le bruit du moteur devient déjà inconfort. Le moteur est submergé, tirant non la note la plus agréable pour l'oreille. Nous avons fusionné haut-parleur accéléréEt le meilleur résultat était de 10,4 secondes à "des centaines". Bon indicateur.

La suspension a une bonne intensité énergétique, mais des transferts finement irrégulièrement en détail. Les rouleaux à tour de rôle sont vigilants, mais pas critiques. Et ici pilotage Avec la fiche hydraulique, cela n'a pas d'importance. Le volant était trop léger dans tous les modes - que dans le parking, qui est à grande vitesse. De plus, il fait 3,5 tour de l'arrêt jusqu'à ce qu'il s'arrête, ce qui, selon les normes modernes, est trop nombreux.

À grande vitesse, dans les modes de piste Geely Emgand 7 manèges en toute confiance, balançant légèrement sur les vagues d'asphalte. Le seuil d'une conduite confortable est de 120 km / h. En outre, le niveau de bruit dans la cabine devient trop élevé.

Pour vérifier le travail du système de stabilisation, j'ai pris une imitation standard du "test ennemi" - une fuite d'un obstacle soudain. Eh bien, ESP votre fonction, comme il s'est avéré, effectue avec succès, bien que cela fonctionne assez grossièrement.

Il est impossible de le désactiver, ce qui est peut-être le meilleur - même avec le "collier" électronique inclus dans Geely Emgrand 7, un penchant vers la dérive est perceptible. Je note que même avec une performance très rapide de la productivité, le cylindre hydraulique suffit, le volant ne "a pas bloqué".

L'impression finale de geely emgrand 7 je suis devenu contradictoire. Je ne pouvais pas m'habituer à un atterrissage inconfortable et je suis vraiment gâché ma vie au volant. Sur l'isolation acoustique, aussi, ne ferait pas de mal à travailler. Sources de bruit de base - Arches de moteur et de roue. Et la suspension serait légèrement plus collectée, bien qu'il n'y ait aucune plainte sur son intensité énergétique.

Dans l'actif, je vais écrire un intérieur de haute qualité et même dans la version de base avec le panneau avant de plastique rigide. Je note la présence d'ESP dans la "norme" et deux airbags. Au fait, même la voiture de la génération précédente a marqué 4 "étoiles" de cinq personnes possibles dans le test de crash le plus dur EURONCAP.

Avec tous les mérites et inconvénients, la question du prix reste la principale chose. La version de base coûte 21 627 roubles et dans la liste des équipements climatisées, accès au salon au salon et démarrez le moteur avec un bouton, une voiture électrique complète, ESP, deux airbags, un capteur de lumière, une chaîne stéréo, des capteurs de stationnement par derrière.

Sami chère versionComme nous avons un essai routier, il y a déjà 24 300 roubles. Dans la voiture, il y a une chaises de rembourrage en cuir (similaire), une caméra de vue arrière, une commande de croisière (uniquement pour la version avec un variateur), un système multimédia avec un écran tactile couleur et une navigation.

Nous nous souvenons

L'insertion de l'argent sur les panneaux de l'instrument contemplait fortement les conditions météorologiques nuageuses.

Les quatre fenêtres ont un mode automatique.

Protéger le plastique inférieur, mais il ferme toutes les lacunes, à travers lesquelles la saleté pourrait entrer dans l'espace du pare-brise.

Dans les lèvres moulées pour des outils, les bandes de caoutchouc mousse souple sont collées - plutôt rien ne sera.

Vous ne direz jamais que c'est la clé de la voiture chinoise - une chose solide et coûteuse pour les sensations.

Le système multimédia est ici sur l'une des versions Android. L'écran est modérément granuleux, mais le soleil brûlera.

Des fils rouges dans la manipulation du cuir du volant allusion à la sportivité? Il serait préférable de faire de l'ajustement par départ.

Bouton de démarrage du moteur - dans la configuration de base.

* Sur le site de mesure
** Pour la version avec MKP

La version vidéo du lecteur de test est préparée avec notre partenaire, canal

Jilie Emgrand EC7 2017 - Cette voiture du constructeur automobile chinois.

En cela, les concepteurs ont amélioré les caractéristiques, la conception externe et interne.

Apparence externe du Jil Misjgrand EC7, contrairement à ligne de modèle, il a l'air cher et représentatif. Maintenant, les dimensions de la voiture sont devenues un peu plus plus.

Le devant de la voiture est similaire aux voitures asiatiques actuelles de modèles célèbres, mais a son propre point culminant. Sur la grande grille du radiateur de Chrome, il y a un logo de la préoccupation. Les feux avant et l'estampage sur la couverture de la hotte parlent de la forme prédatrice de l'avant. On peut dire que l'apparence semble retenue que les sports. "Familories", qui seront installés dans la variation du flanc, sont fabriqués dans un style sportif.

La partie latérale se situe sur la classe C Mercedes - la même vue avec les racks arrière, qui coule dans un petit service à bagages. Ligne de fenêtre lisse, un grand vitrage et un toit rational, et a également l'air magnifiquement neuf disques de roue. Nouveaux miroirs externes avec des répéteurs tournants et du chauffage. Le modèle est équipé de 16 pouces. Disci des alliages légers.

Dans le dos, une optique LED mise à jour est apparue sur la bouchon de bagage, il y a du moulage à partir de chrome, un pare-chocs compact avec un diffuseur de réflecteurs plastiques et latéraux. En général, la voiture a l'air très élégante et originale. Certaines configurations ont 2 tuyaux de système d'échappement et ils ont l'air très sportif.

Intérieur Jilie Emgrand EC7

Dans la décoration intérieure, geely emgrand EC7 a de petits changements qui n'affectent pratiquement pas la disposition intérieure. Un roue de direction à 4 rayons renouvelé avec deux blocs de boutons pour gérer plusieurs options apparues à l'avant pour le pilote, l'autre tableau de bord et une console légèrement modifiée au centre. Dans la version du flanc, il y a sept pouces. Affichage assurnable avec une bonne informatique, qui concerne le complexe multimédia, il est assez fonctionnel. Matériaux de décoration bonne qualité, ainsi qu'une bonne mise en page de nombreuses parties.

Les fauteuils sont devant avec un bon profil et un bon soutien latéral, même en standard, ils sont chauffés. Gérer S. transmission automatique Grand et les titulaires de la coupe sont placés à l'avance.

La rangée arrière est assez spacieuse, 2 et 3 personnes seront situées avec commodité. S'il s'agit de 2 personnes, vous pouvez appliquer un accoudoir pliable avec deux supports de gobelets. L'équipement de modification standard comprend: volant multifonctionnel, PB avant, système de freinage antidérapant (ABS), option Elo. Distribution des efforts de freinage (EBD), d'immobilisation, système de climatisation, colonne de direction Configuré par inclinaison, ainsi que le courrier électronique. Lecteur de fenêtre sur toutes les portes. Hatch avec email. conduire, ainsi que le contrôle de la croisière et le système climatique.

Dans des modifications plus saturées, en plus de: Capteurs de stationnement arrière, un système de climat automatique, un système d'audio avec CD / MP3, radio, connecteur linéaire USBI, fauteuils, recouverts de fauteuil roulant en cuir et en cuir.

Le flancant comprend: la latérale PB et les rideaux de sécurité, la 2e option de verrouillage de toutes les portes, courrier électronique. Windows d'alimentation ouverture avec du. Il existe également une structure d'accès invincible à l'intérieur, clé de départ du moteur, "signal",

Vidéo

Commencer à vendre en Russie

Ventes nouvelle voiture Dans notre pays a débuté en février de cette année.

Paquet

Comfort - 1,5 mt, 98 "chevaux", consommation: 7,4 litres
Luxe - 1,8 mt, 126 "chevaux", consommation: 7,6 litres
Comfort- 1.8 CVT, 126 "Chevaux", Consommation: 7,6 litres
Luxury- 1.8 cvt, 126 "chevaux", consommation: 7,6 litres

Gabarits.

Longueur Gili Emgrand EC7 - 4 m 63,1 centimètre
Largeur Gili Emgrand EC7 - 1 m 78,9 centimètres
Hauteur de Jili Emgrand EC7 - 1 m 47 centimètres
Base de roues - 2 m centimètres de 65 centimètres
Liquidation - 16,7 centimètres

Prix \u200b\u200bde tous les ensembles complets

Le prix de la nouvelle voiture de 681 000 à 801 000 roubles.

Moteur Geely Emgrand EC7

Ceux. Caractéristiques et moton gamma du GIGRAND MISED EMGRAND EC7 n'est pas mauvais. La voiture est équipée de 2 unités d'alimentation - emplacement en ligne, essence 4 cylindres:

Le premier est le volume de 1,8 litres. La puissance est estimée à 126 "mares" - à 6200 tours / min, et le sommet du couple atteint 172 Newton sur des mètres - à 4250 rev.
Moteur Junior - 1,5 l. Avec une capacité de 98 "mares" - à 6000 tr / min, le sommet du couple - 126 Newton sur des mètres à 4000 tr / min.

Les moteurs fonctionnent avec des "mécaniciens" 5 vitesses, il n'y a pas si longtemps que le moteur ancien fonctionne avec le variateur CVT. Moteur senior fonctionne très bien et sur basses révolutionsMais ne pas attendre des ascumes spéciaux de la voiture. Cela peut également être dit sur la suspension - la conception de MacPherson est en avance sur le faisceau à l'arrière-moitié dépendant, et avec tout, les ajustements offrent une bonne intensité d'énergie et une douceur de la promotion. Et pendant la promotion des virages à grande vitesse, les rouleaux de voiture, qui concernent des rouleaux, ils sont très perceptibles.

Pas si confortable assis à l'intérieur de la voiture vous sentira de la conduite à grande vitesse, car le contrôle de la direction et le réglage de l'amplificateur hydraulique le rendent vide - il est bon sur le parking, mais mauvais sur la route. La sécurité de la voiture prend soin de la structure de freinage avec ABS et EBD du fabricant de Bosh. On peut dire que dans la voiture, un grand nombre de composants à l'étranger - par exemple, un éclairage de Valeo.

Tronc Jil emgrand EC7

Le compartiment à bagages de la nouvelle voiture est capable de prendre 680 litres. Divers affrontements.

Conclusion finale

Les designers et les designers se déroulaient bien sur la voiture mise à jour. Concernant gamma moteur et caractéristiquesEnsuite, ils sont également améliorés. Extérieur et décoration interne mise à jour, plusieurs nouvelles fonctionnalités sont apparues dans l'équipement. Quant au coût, c'est dans l'ordre des choses peu coûteuses. La sélection de tous les décodes se fera.

Jilie Emgrand 7 - Modification de Restyling du populaire berline chinoise EMGRAND EC7, publié sur marché russe En 2016. Comme toute autre voiture, la berline a ses propres caractéristiques opérationnelles et des «plaies communes» marquées par un grand nombre de propriétaires. C'est à leur sujet que nous allons parler dans cet article.

Problèmes généraux d'exploitation

Lorsque vous choisissez une voiture, des experts recommandent de faire attention à la configuration avec le moteur 1.8 (129 ch). Avec une capacité de moteur de 1,5 litre de 106 ch La berline accélère trop de manière impressionnante et convient uniquement à la conduite hâtive dans les embouteillages urbains.

Le moteur à axe supérieur offre une accélération décente, vous permettant de vous sentir en toute confiance dans le flux global, même sur la piste à grande vitesse, où des reconstitutions fréquentes sont nécessaires pour dépasser. Il vaut la peine d'envisager les caractéristiques du PPC installé. "Mécanique" sur Emgrand est plus stable. À son tour, le poinçon du variateur belge échoue souvent lorsque vous essayez de dépasser, accélérer la voiture est inutilement visquable.

Immédiatement après le shopping nouveau géeneusement. Emgrand 7 Il est recommandé de vérifier et d'ajuster l'effondrement / la convergence, aussi souvent des concessionnaires, les voitures sont dotées d'une suspension mal ajustée, qui affecte la facilité de gestion et l'usure des pneus.

Il vaut aussi la peine de payer attention particulière Corps. Le fait est que les éléments du corps métallique sont trop minces et la qualité du LCP dans les Chinois est très faible, ce qui conduit à une apparence rapide de chips et de rayures, presque instantanément recouvert de rouille. Si vous ne souhaitez pas comparaître de tels problèmes, il est recommandé de procéder à un traitement anti-corrosion supplémentaire immédiatement après l'achat d'une berline.

À partir d'autres opérations de fonctionnement, Jili Emgrand 7 (2016-2017) peut être distingué par un petit volume de la rondelle, qui nécessite une extraction fréquente du fluide de lavage. Dans le même temps, cette procédure n'est pas agréable, car le goulot de réservoir est très faible et extrêmement inconfortable.

Inconvénients dans le salon

Le salon à Geely Emgrand 7 est très spacieux, mais à la hauteur du plafond, les Chinois ont sauvé, à cause de laquelle les passagers ayant une croissance supérieure à 180 cm doivent se reposer au plafond.
De nombreux propriétaires de la berline mise à jour se plaignent de l'atterrissage. Ce problème a encore été noté à Dorestayling Voitures, mais les Chinois ont été complètement ignorés et, dans certains aspects, ne méritait que la situation. Emgrand 7 a une géométrie extrêmement mal réalisée du triangle "fauteuil roulant de la pédale" qui augmente la charge sur les jambes et le bas du dos du conducteur. Dans les quasi-distances, ce problème n'est pas si évident, mais avec des voyages à long terme, la fatigue de l'arrière et le gonflement des jambes poussent comme une boule de neige.
Selon les examens des propriétaires de Gili Emgrand 7, certains propriétaires de voitures notent l'aggravation de l'isolation acoustique du salon, tout d'abord dans la zone des arches à roues, où, après se reposer, les Chinois ont décidé d'installer des baskets en plastique minces au lieu de l'ancien Valenkov.
De plus, à l'intérieur, manquent évidemment de diverses étagères et niches sous la plus petite.
Parmi les moments positifs, il convient de noter une grande zone de vitrage et une bonne visibilité dans les miroirs latéraux.
En ce qui concerne l'électronique et l'équipement, le Supérieur moins Geely Emgrand 7 peut être appelé contrôle climatique.
En outre, les experts notent la faible informativité de l'ordinateur de bord, qui ne correspond pas à la consommation moyenne de carburant et à la température ambiante (du climat d'affichage - le contrôle de son écran, les Chinois ont également supprimé). En plus de cela, il convient de noter que ordinateur de bord Pas russiifié.

Il y a des lacunes et dans la conception du coffre. En termes de capacité, il n'y a pas de plainte, mais l'ouverture étroite et les grandes boucles de la fixation de la couverture rendent sensiblement difficile de poser des biens massives.

Problèmes de suspension et de direction

Après avoir apporté l'effondrement / la convergence à la norme, la berline est de manière assez fiable directe et se comporte de manière conforme à tour de rôle sans démontrer des rouleaux excessifs. La suspension chinoise traditionnellement rigide contribuera à sa contribution, ce qui conduira certainement à des minuss non éliminés: une vibration accrue sur une route inégale, ainsi que des coups durs lors de la conduite de la police sous-jacente ou lorsque les roues ont frappé des nids de poule. Ceci est partiellement compensé par une autorisation élevée et étonnamment fiable pour les freins "chinois".

Quant à la direction, cela ne diffère pas en haute définition. L'administration de Emgrand 7 doit être renouvelée pendant une longue période. Pour la première fois, vous devez oublier les manœuvres complexes, en particulier à grande vitesse.

"Maladies des enfants" et leur élimination

Il convient de noter que le nouveau geely emgrand 7 n'a pas tant de "maladies infantiles" généralisées, comme d'autres voitures chinoisesprésent sur notre marché.

Avec un examen externe de la nouvelle voiture, il est souvent possible de détecter de grandes lacunes sur les contours de la hotte et des couvercles de coffre. Ce problème est résolu par l'ajustement habituel des attaches. Il convient également de faire attention aux moulures décoratives, avec la mauvaise installation dont la peinture est essuyée. Ce problème peut émerger au cours de la berline, il est donc recommandé de pleurer les moulures avec du scotch double face.
Dans la cabine d'une voiture de nombreux propriétaires gênant une illumination clé bleue toxique. Sa luminosité peut être ajustée. La prétention principale au travail du système audio à bord est le manque d'exécution de la radio sur le volume minimum. Le problème est éliminé en mettant à jour le micrologiciel du complexe multimédia.
Périodiquement, le moteur emgrand 7 peut entrer en conflit avec la climatisation: le moteur commence à hacher lorsqu'il est allumé. Le problème a deux raisons principales: dysfonctionnement dans le courrier électronique. Circuits du climatiseur lui-même ou l'amertume de la manette des gaz.
Si une augmentation explicite de la consommation de carburant est notée, elle devrait d'abord être remplacée par la première fois. filtre à air, puis vérifiez le fonctionnement de la bougie et du niveau de pression dans le système de carburant.
De nombreux conducteurs se plaignent de nombreuses augmentations à court terme lors de la commutation de transmissions ou au début du mouvement. Ce comportement du moteur est une caractéristique d'une pédale électronique qui réduit ainsi la quantité d'émissions nocives dans l'atmosphère afin de respecter les exigences de la norme Euro-5.

Si le tableau de bord simultanément Zamigali ampoules ABS et EBD, il est recommandé de réinitialiser les terminaux AKB pendant plusieurs minutes. Si le problème persiste, vous devez immédiatement livrer la voiture au centre de service.