Un toit avec une vue panoramique. Toit panoramique sur la voiture: les avantages et les inconvénients devraient acheter une voiture avec un toit panoramique

Les auto-ingénieurs ne cessent pas d'émerveiller les propriétaires de voitures nouvelles et offrant toutes les nouvelles solutions pour une conduite plus confortable. Peut-être que tout le monde est familier avec un tel élément comme une trappe dans la voiture, mais les toits panoramiques diffèrent des "submitères" habituelles, alors qu'ils occupent la part du lion du "plafond" du véhicule.

Ils ont l'air très élégant, et le conducteur et les passagers peuvent profiter de l'espèce en raison de l'examen accru. Si quelqu'un est fatigué de regarder la beauté de la nature ou qu'une personne se sent mal à l'aise, le toit transparent peut être fermé avec un rideau spécial - une fausse tête. Un tel rideau peut être équipé d'un électrique ou fermé manuellement. Mais autant de croire, le verre a du verre, et il ne peut tout simplement pas être plus à l'aise ou aussi sûr qu'un toit en métal. Est-ce tellement? Pour comprendre, considérons les principales craintes des propriétaires de voitures.

Li un toit en verre n'est pas sûr et aggrave la force de tout le corps

Avant d'expliquer que cette préoccupation est totalement sûre, il est utile de poser la question et d'avoir fait le pare-brise? Si la machine tombe dans un accident, il se retournera à plusieurs reprises ou la brique volera à la "Lobovukhu", la personne ne souffre pas? Mais, pour une raison quelconque, c'était l'opinion que c'était la trappe ou un toit panoramique pouvant amener la voiture à tordre dans l'harmonica et la pluie s'écrase des fragments vers le conducteur.

Une telle déclaration ne peut être trouvée que si l'élément de verre a été ajouté à la construction de la voiture avec une méthode d'artisanat (qui, par la manière, est interdite par la loi, juste à cause des mesures de sécurité). Par exemple, le propriétaire du Zhiguli armé d'une meuleuse, coupé le trou dans le toit et installé le premier verre. Dans ce cas, il a violé la force de tout le corps et commémorait le risque que même avec un léger dégâchant «élégant» Heach le fait mal.

Quel est le toit panoramique d'usine

En réalité, ces éléments peuvent être installés dans la construction de voitures uniquement à l'usine. Dans le même temps, les calculs des caractéristiques de résistance de la même machine avec un toit panoramique ou sans cela différeront de manière significative au stade de la conception. Cela signifie que le cadre de puissance de la voiture ne devient pas plus récolt si l'élément de verre est ajouté à celui-ci.

Un point tout aussi important est le matériau à partir duquel le verre est fait. Beaucoup seront survécu, mais ce n'est pas tout simplement pas inférieur dans sa force "Lobovukh", mais au contraire, la dépasse (à la fois en épaisseur et selon les caractéristiques). Cela est devenu possible grâce à la composition du verre, qui représente le "sandwich" de cinq couches:

• Dans le centre de verre panoramique, il y a une feuille de film polycarbonate qui donne un toit transparent avec la force nécessaire. Si nous parlons dans une langue simple, le polycarbonate est un polymère à haute résistance aux chocs (1000 kJ / m2). Pour ce faire, un film similaire est capable d'augmenter la force du verre biologique 60 fois, du polystyrène 150 fois et du verre de silicate et de 200 fois. Le polycarbonate peut être déformé, mais il est presque impossible de le casser (même s'ils battent un slagedame pendant une longue période). Dans ce cas, ce polymère est plus facile que le verre ordinaire. Le polycarbonate conserve toutes ses propriétés à des températures de -80 à +220 degrés.
• Les couches d'un polymère liquide dépassant la colle sont appliquées sur le dessus et le bas du film de polycarbonate.
• Sur eux sont du verre.

L'ensemble de la conception passe le processus de presses et de séchage à des températures extrêmement élevées. En conséquence, le produit devient uniforme et très fort. L'épaisseur de verre panoramique est de 7,5 mm. Sur les bords, il est épaissi à 9 mm.

Utile! Un toit panoramique d'hermétique, il ne faut donc pas craindre que l'eau commence par le mauvais temps. Ceci est possible uniquement avec le cadre artisanal de la trappe.

Le métal par rapport à un tel verre peut être appelé un matériau plus fragile. De plus, il est assez difficile. Si la machine tombe dans un accident, le métal et le verre sont déformés, mais ne casse pas.

Intéressant! De nombreux spécialistes font valoir que la présence de ce verre n'améliore que la rigidité du corps de la voiture. Même si le verre se brise complètement, il ne se séparera pas en petits morceaux.

Par conséquent, vous pouvez oublier en toute sécurité l'idée que le verre est fragile et bat pour une occasion. Mais, étant donné qu'il s'agit d'une tendance relativement nouvelle, il est probable que la réparation d'un tel élément volera dans un sou?

Si vous endommagez le toit panoramique, la réparation sera-t-elle plus chère

Dans ce cas, rappelez-vous à nouveau que cet élément peut être déformé, mais pas de crash. Par conséquent, si le dent sur le toit ne coupe pas l'œil, il n'est pas nécessaire de passer immédiatement dans le service de voiture (le verre n'est pas soumis à la corrosion, vous n'avez donc pas à craindre que la rouille commence à se propager le défaut).

La réparation elle-même le coûtera certainement en quelque sorte. Mais vous devez comprendre que si la masse de la glace s'est effondrée sur la voiture, le plus probable que tout le corps a été endommagé. En conséquence, quelle que soit la présence de verre ou de métal sur le toit de la voiture, vous devrez effectuer des procédures coûteuses pour restaurer le cadre de puissance de la machine.

Utile! Le plus cher est le mécanisme responsable du mouvement du verre.

Si nous avons traité avec des mythes et une réalité, il est temps de dire au sujet du reste des avantages de telles espèces modernes de trappes.

Avantages du toit panoramique

Tout d'abord, la présence d'un tel élément fait un voyage plus intéressant. Les passagers peuvent profiter d'une vue magnifique, regarder l'avion volant ou le ciel étoilé. Une personne cesse de se sentir dans l'affaire ferroviaire et il est plus facile de se détendre.

De plus, toit panoramique:

• Augmente visuellement l'espace du salon de la voiture.
• Donne la voiture plus élégante look (la plupart de ces lunettes sont tonifies à l'usine).
• Il sert d'isolation de bruit. S'il pleut a commencé sur la route, le frappe des gouttelettes sur un toit métallique est très gênant. La surface du verre est dépourvue de ce moins. Le propriétaire de la voiture et les passagers n'entendront pas les vents et autres sons. Le matériau à cinq couches résistera à cela.
• Vous permet de ventiler des voitures. Pas besoin d'allumer à nouveau le climatiseur.

Cela semblerait, tout va bien, mais il n'y a pas de fumée sans feu. Par conséquent, il sera juste de dire des lacunes de tels éléments.

Est-il vrai qui apparaît avec le chauffage en verre

C'est vrai. Le plus souvent, les problèmes apparaissent pendant la chaleur élevée ou, au contraire, dans des conditions de température négative. Si vous laissez une telle voiture sur le parking dans une chaude journée d'été, le salon se transformera en enfer en enfer. Même avec l'état des rideaux fermés, la multi-couche de l'élément et la présence d'un matériau tonifiant dans la composition, le verre est assez chauffé (car il a une conductivité thermique élevée) et se refroidit pendant une longue période. En hiver, la situation change dans la direction opposée. Le verre clignote et reste froid tout le temps.

Important! En hiver, le verre dans le toit est recouvert d'une couche de glace. Dans le processus de conduite, il fissure constamment. Tout le monde ne sera pas heureux d'entendre ces sons au-dessus de la tête.

Pour cette raison, les propriétaires de voitures doivent utiliser le système de climatisation dans des modes plus puissants. Cela conduit à des coûts d'énergie accrus (et, en conséquence, de carburant) et de temps pour le chauffage. Mais, même cela ne permet pas de résoudre le problème. Le fait est que les ingénieurs pensaient la force et d'autres caractéristiques du verre. Mais ils n'ont pas pris soin de ce que d'autres systèmes de climatisation plus puissants ont été installés dans des machines avec des trappes panoramiques. Par conséquent, dans de telles voitures, il y a des poêles et des ventilateurs standard, calculés uniquement sur le métal avec une couche épaisse de l'isolation.

Il y a de telles lunettes et un autre inconvénient - le coût. Si vous comparez deux voitures identiques dans une configuration, avec une différence uniquement - en présence d'un toit panoramique, leur prix va différer de manière significative. Pour le cadre terminé et «pied de page» de haute résistance devront payer un supplément.

En outre, n'oubliez pas que le verre a une propriété de paquet. Si des essuie-glaces sont présents sur le "Lobovukha", le toit panoramique est privé de tels éléments. En conséquence, la peinture pittoresque du ciel au-dessus de la tête peut être facilement corrompue par l'oiseau volant qui a cédé à l'appel de la nature. Afin de ne pas regarder tout le chemin à la propagation de matières fécales, vous devrez arrêter la voiture à chaque fois et essuyer la surface du verre.

En garde à vue

Ainsi, les toits panoramiques sont vraiment sûrs et peuvent changer la sensation de la conduite d'une voiture. Cependant, cela ne signifie pas que cet élément peut être installé dans n'importe quelle machine. En installant de manière indépendante de tels éléments à faire dangereux. Par conséquent, il est préférable d'acheter une voiture avec un toit transparent du fabricant ou de vous familiariser avec les inconvénients de telles trappes et continuez à rouler une voiture avec un «plafond» standard.

Selon lui, avec un accident, le corps de la voiture avec un toit panoramique n'est pas aussi durable que la conception de métal traditionnelle. De plus, il y a peu d'agréable et dans les fragments du verre qui roule sur la tête.

Réalité: Ceci est vrai uniquement pour les trappes et les toits panoramiques montés par l'artisanat. Les racines d'une telle illusion remontent aux premières tentatives des artisans de garage pour mettre des éclosions sur Zhiguli ordinaires, découpant le trou avec une simple scie pilote. N'essayez pas de le répéter! Mieux vaut acheter une voiture avec un toit panoramique dans le moteur de l'automobile: le fabricant est toujours à la phase de conception calcule les conséquences de la définition d'un tel design, ce qui vous permet de maintenir le cadre de puissance du corps inchangé. L'installation de toit elle-même se produit directement sur le convoyeur, conformément à toutes les exigences technologiques et sa construction est utilisée dans sa conception, ce qui ne blesse pas les passagers lors de la destruction.

Le mythe de la seconde: par mauvais temps à travers la trappe du salon peut tomber

Réalité: Encore une fois, cela n'est possible qu'avec l'installation artisanale de la trappe d'origine douteuse, qui presque personne ne le fait presque. Les toits panoramiques installés à l'usine sont complètement scellés, ce qui est garanti par des tests obligatoires dans les Raincams au stade de la conception. En fait, par son étanchéité, les trappes et les toits panoramiques installés directement sur le convoyeur ne sont pas inférieurs aux toits métalliques habituels et conservent ces propriétés au fil du temps.

Mythe trois: un tel toit peut briser les voleurs et le pénétrer dans le salon

Réalité: Tout le juste opposé! En raison des considérations de sécurité, le verre utilisé dans les toits panoramiques est suffisamment solide - il n'est pas facile de diviser cela. Au contraire, le toit métallique habituel peut être endommagé par un grand couteau tranchant, tout comme nous ouvrons des aliments en conserve. Mais cette méthode pour les attaquants est trop compliquée - ils préfèrent entrer dans la voiture à travers la porte.

Mythe quatrième: Si un icicule tombe sur la voiture ou autre chose, le coût de la réparation d'un toit panoramique endommagé sera très élevé

Réalité: En partie, c'est vrai, mais seulement en partie. Premièrement, le toit panoramique est assez fort: un petit morceau de motoneige ne l'endommagera pas, tandis que le panneau métallique peut interférer dans une telle situation. Deuxièmement, à la chute d'un grand bloc de glace, non seulement le toit souffre, mais également le cadre de puissance du corps et, dans ce cas, la réparation sera très coûteuse, que le plafond soit transparent dans votre voiture ou non. Eh bien, troisièmement, il est vraiment possible d'imaginer une telle situation dans laquelle le remplacement du verre panoramique nécessitera des dépenses élevées que la même réparation du toit ordinaire. Mais ce n'est que des cas particuliers, une confluence malheureuse de circonstances, ce qui ne se produit pas toujours. Tous les toits panoramiques fabriqués par Webasto sont soumis à de nombreux tests dans les tests de la chambre climatique, de l'acoustique et des vibrations, et ont également vérifié la force. Des tests complets ont confirmé la conformité totale des exigences du constructeur automobile, de la sécurité absolue, de la fiabilité et de la durabilité du toit panoramique.

Mythe cinquième: dans la voiture avec un toit panoramique, le conducteur se sent "comme dans l'aquarium" et rencontre un inconfort psychologique

Réalité: Cette déclaration ne correspond complètement pas à la vérité. En effet, en Russie, teintes en verre et d'autres moyens de rester à l'intérieur de leur voiture imperceptibles aux autres sont très populaires. Mais le toit panoramique (contrairement au sommet amovible de la convertible) ici, vous ne vous ferez pas mal. Selon la législation en vigueur, sa teinte n'est pas limitée, ce qui est déjà fait dans de nombreux cas à l'usine. Et si vous vous fatiguez vous-même de l'aspect du ciel, vous pouvez resserrer le plafond avec un rideau spécial - sous cette forme, le salon de la voiture ne différera presque pas de l'intérieur de la machine avec une conduite en métal.

Mythe Sixième: Dans la voiture, même avec une trappe fermée, le vent est le bruit et dans son ouverture, il y a des brouillons dans la cabine.

Réalité: ce n'est pas vrai. Regardez, des toits panoramiques et des trappes sur différentes voitures diffèrent considérablement de l'autre en forme et à la taille. Ainsi fait, y compris parce que la conception est toujours développée individuellement pour chaque modèle au stade de sa conception. En particulier, le corps d'une voiture avec un toit panoramique prend des tests dans un tube aérodynamique, où des experts suivent que dans le processus de mouvement, il n'y a pas de turbulence excessive qui cause de bruit. Aérodynamisme à la trappe ouverte: la plupart des modèles modernes ont une cohérente spéciale de visière, qui optimise les flux d'air, ne permettant pas de bruit en excès et de brouillons.

Au cours de la dernière année, les voitures avec un toit panoramique ont tourné sur nos routes de rares exotiques à un phénomène assez commun. Chaque année, le nombre de propriétaires de voitures commandés lors de l'achat de l'option bon marché ne se développe que d'augmenter et que le toit panoramique a commencé à pousser activement des trappes de toit populaires sur le marché de la voiture.

En fait, le toit panoramique sur la voiture et est le développement logique de la trappe. Ce dernier, en vérité, a été créé à l'origine comme élément de ventilation supplémentaire de la voiture. Au cours de la floraison d'Autolukhov, une telle solution était extrêmement pertinente en raison du fait que la plupart des propriétaires de voitures ordinaires ne pouvaient même pas rêver de climatiseurs et de systèmes de contrôle du climat à cette époque.

Cependant, additionnellement, pour ainsi dire, la valeur "optionnelle" de la trappe en verre antichoc adhésif était également le fait qu'il a considérablement amélioré l'éclairage du salon de la voiture.

La vidéo est un toit panoramique et une trappe avec un entraînement électrique à Kia Optima:

Les voitures modernes avec un toit panoramique ont en fait amené l'idée d'augmenter l'éclairage à l'absolu, en donnant la possibilité d'obtenir des sentiments presque "convertibles" du voyage. Après tout, le rêve d'un beau cabriolet réside dans le cœur d'un grand nombre de nos concitoyens, mais tout le monde n'est pas résolu à l'achat d'une voiture de cette classe.

Et le point ici n'est pas tant dans le facteur financier (bien que cela compte bien sûr également), combien dans la petite praticité des voitures "sans sommet". Oui, et la différence de valeur de la base et du modèle ouvert de la voiture peut différer parfois.

Un toit panoramique lorsque la commande coûtera environ 30 à 40 000 roubles, selon le modèle et les émotions sont en mesure de ne pas donner moins. Dans le même temps, contrairement au sommet doux ou rigide "du Cabriolet, il ne réduit pas l'espace du compartiment à bagages et en général n'affecte pas la conception de la voiture. Les voitures avec un toit panoramique ne diffèrent pas de leur compagnon habituel.

À ce jour, le toit panoramique en option offre des fabricants automobiles les plus connus. L'une des pionnières de la classe de voitures abordables était la société Peugeot avec un toit panoramique proposé comme un équipement supplémentaire pour un certain nombre de nouveaux modèles.

Par exemple, le modèle Peugeot 308 avec un toit panoramique devint légitimement l'un des modèles les plus populaires, qui, sans aucun doute, a joué le rôle de la construction de la production de la voiture sur l'avion de l'entreprise près de Kaluga.

Opel Astra avec un toit panoramique, qui a pris un lieu digne de la qualité de golf n'utilise également pas moins populaire. Dans le même temps, en raison du fait que les voitures se rendent près de Saint-Pétersbourg, la société a réussi à fournir des étiquettes de prix attrayants pour leurs produits.

Au fait, la société Opel de la même manière de la génération précédente a également appliqué une autre innovation - pare-brise panoramique, qui est essentiellement un analogue d'un toit panoramique et comprend un verre, un "réglage" éloigné, jusqu'au dos du dos. des sièges des fauteuils avant. Maintenant, cette innovation utilise activement Opel lui-même et la société française Citroen dans un certain nombre de ses modèles. Comme vous pouvez le constater, la popularité des voitures avec un toit panoramique repose sur des conditions de marché et la conformité aux attentes des consommateurs.

Comme déjà noté, des voitures de manière constructive avec un toit panoramique ne sont pratiquement pas différentes de leurs analogues habituels. Cependant, cela ne signifie pas que le constructeur est simplement "vis" à la voiture d'une grande trappe et la produit sur le marché.

En fait, la conception du toit panoramique est effectuée au stade de la création de la voiture elle-même et constitue un travail très complexe et fastidieux.

Un aspect important dans ce cas est la sécurité. Le verre par définition est un matériau très fragile, et il est donc important de créer un ingénieur pour créer une conception de cette résistance, de sorte qu'elle soit également sûre, comme le toit métallique habituel. Pour cela, un certain nombre de tests sont effectués, dont le comportement du panneau de verre lors de la basculement de la voiture.

Pour cette raison, le toit panoramique moderne sur la voiture est un design complexe de plusieurs panneaux de verre de grande force et de propriétés physiques différentes. Au fait, il est souvent dans le design "sandwich" du verre de toits panoramiques intègre des photocellules ou dans les panneaux solaires spacieux et solaires qui constituent une source d'énergie supplémentaire.

Un autre point important est l'absorption de verre ultraviolet, qui agit comme le "radiateur" principal du salon. S'il n'y avait pas de telle protection, la voiture avec un toit panoramique se transformerait en une véritable "cuisinière", avec le refroidissement dont tout, même très puissant, le système de climatisation serait cope. Et du climatiseur "Sunshine" pourrait difficilement économiser.

Une caractéristique de la machine avec un toit panoramique est la modification des propriétés physiques du corps pendant la déformation. Le fait est que le toit est un élément essentiel de la structure de puissance du corps, qui éteint l'énergie de la grève lorsque la collision.

Dans ce cas, les propriétés du métal et du verre diffèrent d'une manière de décomposition. Le métal est plus en plastique et vous permet d'éteindre efficacement la déformation. Le verre, même le plus durable, est une structure cristalline rigide, qui n'épuise pas d'énergie lors de la frappe et la transmet à des éléments plus doux d'acier.

Vidéo - faits et mythes sur les toits panoramiques:

Par conséquent, la charge sur le corps à une collision de la voiture avec un toit panoramique sera supérieure à celle de la voiture avec un élément en acier classique. Pour minimiser cet effet, au stade de la conception, des concepteurs tentent de créer un toit panoramique avec un élément minimblement "responsable", améliorant la cellule électrique du corps avec l'objectif afin de le faire la charge principale dans le cas d'un accident de la route.

Il convient de noter que le toit panoramique sur la voiture consiste non seulement à partir du panneau de verre. Son design est très complexe et combine souvent deux éléments de verre pouvant se déplacer par rapport à l'autre, s'ouvrant sur le côté de l'espace par analogie avec des trappes coulissantes. Variations Il y a beaucoup de choses et les constructeurs automobiles se font souvent concurrence dans la création de leurs propres systèmes pouvant dépasser la réalisation des concurrents. Cependant, dans n'importe quel design, le schéma général du toit panoramique est extrêmement similaire.

En règle générale, il comprend un panneau de verre ou plusieurs éléments similaires, un cadre rigide avec des mécanismes internes et un rideau coulissant, qui est fixé sur le cadre de l'intérieur de l'intérieur de la voiture et destiné à fermer le toit, si nécessaire.

La conception du rideau peut également différer. Sur des voitures peu coûteuses avec un toit panoramique, en règle générale, le rideau se déplace manuellement dans les guides. Un schéma similaire vous permet de simplifier et de réduire la conception, de le rendre plus abordable pour les vastes masses d'acheteurs.

Par exemple, Peugeot 308 avec un toit panoramique dispose d'un tel schéma de travail d'obturateur, mais cela n'affecte pas la popularité de la solution dans l'environnement des automobilistes. Opel Astra avec un toit panoramique peut également "se vanter" d'un contrôle de rideau manuel. En fait, l'inconvénient de ce schéma n'est que que l'automobiliste doit atteindre la poignée et prendre des manipulations supplémentaires pour déplacer les rideaux.

Les machines avec toit panoramique de modèles plus coûteux ont en règle générale le lecteur électrique du contrôle du rideau. Cette option est beaucoup plus pratique compte tenu du fait que d'ouvrir la "vue sur le ciel", le propriétaire n'est requis que d'appuyer sur la touche correspondante du tableau de bord. Tout le reste de l'automatisation sera effectué pour cela. L'inconvénient d'un tel toit panoramique n'est qu'un design plus complexe avec un système de lecteurs électriques et un grand cadre volumineux.

Il est important de noter ici que le toit panoramique a un inconvénient, qui est purement individuel pour chaque automobiliste. Le salon de la voiture avec un toit panoramique perd de manière significative dans l'espace en raison de la conception de l'élément optionnel, qui «mange» une offre considérable d'espace sur les passagers de la voiture.

Vidéo - Comment servir (lubrifier) \u200b\u200bToit panoramique W211:

Bien sûr, pour les conducteurs et les passagers de faible croissance, un tel inconvénient n'a pas de valeur significative. De plus, la machine avec un toit panoramique est visuellement intérieure perçue plus spacieuse en raison du grand nombre de lumière pénétrante. Cependant, pour un équipage, différemment, une diminution de l'espace au-dessus de la tête peut offrir une gêne grave.

Par exemple, la PENO 308 mentionnée au-dessus du toit panoramique "perd" un centimètre quatre espaces internes par rapport à la hamoptère ordinaire. Cependant, étant donné la plus grande hauteur de la cabine et un peu similaire à la disposition interne du Minivan, cette réduction ne cause pas de préjudice significatif.

Mais le même Opel Astra avec un toit panoramique pour un conducteur de haute hauteur de moins de 190 centimètres peut déjà sembler assez en tissu dans la zone de tête. La présence d'un toit avec un entraînement électrique est encore plus forte grâce à un espace interne, et cela ne doit pas être oublié lors de l'achat.

Ce sera la meilleure option de s'asseoir à l'avance dans la voiture sélectionnée ou de le parcourir pendant le lecteur d'essai. De plus, il est nécessaire de trouver la possibilité de procéder à un test "tactile" non seulement dans la machine du modèle correspondant, à savoir dans la voiture avec un toit panoramique.

Eh bien, si la croissance du propriétaire est élevée, il convient de faire attention aux modèles qui ont une hauteur suffisante. Il n'est pas difficile de le faire, après avoir étudié la spécification du modèle sélectionné à l'avance. Au fait, c'est pour cette raison qu'une grande quantité de voitures de véhicules de sport bas ne propose pas de toit panoramique, même dans la liste des options.

Cependant, cette raison pour le rejet du toit panoramique sur une voiture n'est pas la seule. Une voiture de sport offre de grandes exigences pour la dureté de la tour et le toit panoramique installé est capable de réduire ce paramètre.

Disons que le "civil" de la classe A de Mercedes et du coupé "à quatre portes" effectué sur sa base de la CLA est équipé pour des frais supplémentaires du toit panoramique dans un certain nombre d'ensembles complets, à l'exception de l'exception. de la seule base. Toutefois, une telle option ne peut être commandée pour un «statut» plus puissant et plus «Coupé à quatre portes» - dont le propriétaire ne peut être contenu qu'avec une trappe standard dans le toit.

Ceci est dû, encore une fois, de sorte que la dernière voiture soit équipée d'unités de puissance beaucoup plus puissantes et est positionnée par le fabricant comme sport. Cependant, cela ne signifie pas que les propriétaires de voitures coûteuses "ont ordonné" de la joie de voyages dans une voiture avec un toit panoramique. En particulier, cette option est équipée d'un certain nombre de représentants de la classe représentative, et le fondateur de la propagation des toits panoramiques est devenu en grande partie la voiture de la classe de Lux. Le confort et la commodité des passagers dans de tels modèles sont beaucoup plus élevés que les sports.

Ainsi, le toit panoramique sur la voiture est devenu un phénomène totalement ordinaire. Cependant, lors de l'achat d'une telle voiture, n'oubliez pas de problèmes de Russie pure pouvant être ajoutés aux caractéristiques habituelles de l'opération.

Au cours des dernières décennies, la trappe sur le toit de la voiture est devenue une mise à jour assez populaire qui permet aux pilotes sans ouvrir des fenêtres, d'obtenir de l'air frais et de la lumière supplémentaire dans la cabine. Toit panoramique - une découverte plus récente dans le monde des nouvelles de l'industrie, qui conquête de manière conforme les sympathies des propriétaires de voitures. À ce sujet plus loin dans l'article.

L'utilisation du terme "toit ouvrant" ou "Luke sur le toit de la voiture" car la désignation de l'ouverture dans la voiture n'est pas rarement attribuée à la célèbre société américaine Ford Motors. Ensuite, la trappe était un panneau de verre avec un entraînement électrique et, à l'heure actuelle, sa conception de principe n'a pas changé.

Luke est un panneau de travail, se déplaçant sur la surface et ouvre ou manuellement, ou automatiquement. Il peut être monté à l'usine ou dans l'option après-vente. En règle générale, il s'agit d'une fonction facultative lorsque le propriétaire de la voiture se choisit lui-même, il le souhaite ou non.

Luke fournit une protection plus efficace et plus fiable, plutôt qu'un modèle de corps convertible, car il n'ouvre que le sommet de la voiture. De plus, le panneau est une option alternative pour les fenêtres latérales, en particulier pour les conducteurs qui n'aiment pas le vent du vent au visage.

Dispositif automobile Luca

Le dispositif de trappe automobile est des panneaux amovibles, qui consistent généralement en 3-4 parties principales.

La plus grande partie est le panneau en métal ou le verre. Les panneaux amovibles en métal comprennent le blocage ou un mécanisme de fixation lorsqu'un cadre métallique peut être utilisé dans des panneaux de verre autour du périmètre, qui fournit une fixation.

Types de trappe

Les trappes de voitures sont disponibles dans différentes nuances, tailles, formes et styles.

Bien qu'ils effectuent tous une seule fonction, leur principe est différent.

Levage

Un tel ensemble de trappe sur le véhicule à la maison est assez courant chez les propriétaires de voitures. Cette conception incline le panneau avec contrôle, ce qui permet de l'appliquer comme un trou de ventilation.

intégré

La trappe glissante intégrée ou intégrée est généralement un produit d'assemblage d'usine. Changement entre le toit en métal et le fruit intérieur, la trappe offre une découverte complète. Bien que la plupart des modèles intégrés soient complètement ouverts, certaines variations incluent la fonction de la ventilation arrière.

panneaux de quart

Les panneaux coulissants ont une fonction de décalage sur le côté extérieur du toit à l'aide d'un appareil électrique ou mécaniquement.

trappe pliante

Hachelie pliante - un trou dans la voiture, dont le panneau est constitué de matériaux imperméables.

panneau de pliage

Le panneau de pliage de matériaux imperméables est un auvent comme un cabriolet. Le panneau de pliage est retiré en arrière, laissant le salon de la voiture complètement ouvert.

Qu'est-ce qu'un toit panoramique

Un toit panoramique peut couvrir l'ensemble du dessus du véhicule, soit sa partie prédominante. En d'autres termes, il remplace le haut de la voiture traditionnel.

Un panneau similaire est significativement plus grand que la trappe habituelle et peut avoir une nuance ou être transparente.

Types de toits panoramiques

Le toit panoramique est les types suivants:

• Trappe panoramique. Beaucoup d'air léger et frais lors de la conduite sont deux composantes d'un tel design. La trappe panoramique est un grand trou constitué de panneaux pliants dans le toit supérieur.
• Toit panoramique fixe. Étant donné que le panneau est étendu à l'ensemble du dessus de la voiture, un tel toit forme une ligne de conception dynamique. Ses composants fixes sont constitués de verre multicouche sûr, qui est livré avec un système d'ombre.

Principe de fonctionnement

La trappe de voiture fonctionne sur le même principe que les fenêtres. Après avoir appuyé sur le pilote sur le bouton, le petit moteur tire le dos en plexiglasses, ouvrant le panneau sur le toit.

Lorsque le conducteur veut le fermer, il appuie à nouveau le bouton, ce qui provoque le processus inverse. D'autres versions permettent d'ouvrir des trappes à un angle d'un côté en appuyant sur la main de l'autre côté. Certains automobilistes préfèrent fermer la trappe en conduisant et profitent simplement de la lumière supplémentaire pénétrant dans le panneau transparent dans le salon.

Luke peut ouvrir:

1. Automatiquement.
2. Avec l'aide d'un levier spécial.
3. Manuellement.

Que l'éclosion diffère du toit panoramique

Bien que le toit et la trappe panoramiques effectuent essentiellement la même option (augmenter la quantité de lumière dans la cabine), leurs composants diffèrent.

la désignation

La trappe est montée sur une voiture sous la forme d'un cadre métallique avec un panneau. Il s'agit d'une plaque intégrée dans le toit d'un véhicule, dont le panneau de verre remonte à l'air et à la lumière. Le toit panoramique est le même panneau, mais il est plus grand et passe la lumière même dans un état fermé.

matériaux pour la fabrication de toit ou de trappe panoramique

Les matériaux utilisés pour le toit et la trappe panoramiques sont faciles à caractériser. Les deux dans le premier et dans le second cas peuvent être utilisés en verre. Le tissu imperméable peut également être utilisé. Les toits panoramiques sont en verre multicouche.

caractéristiques du toit et de la trappe panoramique

Inconvénients du toit panoramique, en comparaison de la trappe, dans sa statique. Il ne s'ouvre pas et ne bouge pas. Quant aux trappes, ils sont généralement disponibles pour la ventilation naturelle.

installation de la trappe de voiture panoramique

L'installation de la trappe sur le toit de la voiture n'est pas rare. Les fabricants et les assistants pour cent sont largement utilisés. Mais les toits panoramiques sont encore rarement trouvés sur nos routes. L'installation d'usine du toit panoramique peut se vanter de telles voitures telles que Citroen Xsara, Maybash, Mercedes Class S 221, ainsi que certains modèles Peugeot.

le coût d'installation de la trappe panoramique ou du toit panoramique

Il convient de noter que l'installation d'un toit panoramique et de la trappe de la voiture ne sera plus. En particulier, cela fait référence à la première option. La réparation du toit panoramique est également un plaisir coûteux. De plus, seuls les spécialistes peuvent la conserver.

Avantages de la trappe automobile

Le réglage de la trappe sur le toit peut améliorer le véhicule le plus pratique et le plus pratique en fournissant des configurations avec une quantité importante de lumière. Pour plaire aux consommateurs, de nombreuses marques établissent des panoramas légers similaires en tant que classificateurs de modèles spécifiques.

Luke, qui est un ou deux panneaux distincts pour les passagers et un conducteur, permet de remplir le salon avec une lumière naturelle tout au long de la journée et vous permet également de regarder les étoiles et la lune la nuit.

On dit souvent que les trappes sont un excellent ajout à la climatisation. En effet, les modèles de glissement ou de pliage permettent de sentir le vent dans la voiture. De plus, la circulation de l'air augmente dans la cabine. Il s'avère que la ventilation après ouverture de la vanne s'améliore jusqu'à 70%, mais la chose la plus importante est que lorsque vous conduisez dans la voiture, cela se produit beaucoup plus silencieux qu'avec Windows ouverte.

Les composants de contrôle pour la trappe, en règle générale, sont situés à proximité du rétroviseur de salon. Le toit panoramique ou les fenêtres transparentes sur le toit de la voiture ont également beaucoup d'avantages. Par exemple, de nombreux pilotes estiment qu'une telle fenêtre supplémentaire permet de mieux prendre en compte certaines zones de la surface de la route, en particulier aux intersections.

Inconvénients de la trappe automobile

Peut-être que le plus grand inconvénient des trappes est le coût élevé de la voiture. La voiture avec une addition similaire est beaucoup plus chère qu'un modèle similaire, mais sans elle. Un autre inconvénient important - l'installation de la trappe sur le toit de la voiture entraîne une augmentation de la résistance à l'air, ce qui entraîne une augmentation de la consommation de carburant. En outre, avec une ventilation de la trappe au salon peut tomber de l'eau ou d'autres précipitations.