Il faut changer l'huile dans la dsg 7. Yak changer l'huile dans la boite DSG. Verser du nouveau mastic

Le virobnik lui-même déclare que le robot DSG sera en mesure de répondre aux attentes élevées et aux grandes solutions des transmissions automatiques hydrauliques traditionnelles ainsi que des variateurs. Donc chi іnakhe, il est important de raisonner, qu'une boîte est donnée pour le besoin d'un service régulier et yakisny avec un certain nombre de caractéristiques spéciales design.

Pour un tel personnel de service, cela vaut la peine, d'abord pour tout, je les remplace dans DSG, ainsi que DSG. Parlons-en, si un oliyu dans DSG doit changer, comment choisir de remplacer un oliyya dans une boîte DSG, et aussi à respecter dans le cadre de toute la procédure.

Lire la statty tsy

Remplacement de l'olia transmissible dans le robot DSG : si c'est nécessaire et pour quoi

Otzhe, sur la base du point de contrôle spécifié, il y a une boîte mécanique, ainsi que (pour une transmission analogique à manuelle). En revanche, au sommet des boîtes de vitesses automatiques "classiques", le convertisseur de couple est au jour.

Quand il y a deux disques, il y en a deux, les transmissions changent en douceur et en douceur. En conséquence, un niveau élevé de confort et d'efficacité est atteint, ainsi qu'un dynamisme hostile à la rampe, qui est pratiquement non destructeur pour le flux de pression au moment d'être submergé.

Des boitiers robotiques Keruє qui sont connectés, ainsi que (analogiques). En fait, l'unité électronique envoyait des signaux aux mécaniciens visiteurs, pour lesquels, pour le rakhunok, les flux de la ligne (olii) étaient transformés en mécatronique pour recevoir les transmissions incluses et les processus keruvannya.

Il est généralement évident que la manifestation d'une telle annexe, en tant que mécatronique, signifie l'avancement d'un vimogi au point de devenir un oliyya de transmission. En d'autres termes, vous avez besoin d'un remplacement rapide dans la boîte DSG.

Immédiatement, selon la réglementation, le remplacement de l'oliyya en DSG-6, et aussi le plus souvent en DSG-7, nécessite une peau de 60 mille. km. Cependant, si la voiture est utilisée par des esprits importants (remorquage des cheveux, conduite agressive, survoltage maximum), elle remplace la transmission qui était nécessaire auparavant (l'intervalle de vitesse est de 20-30 ou 40%).

Respectueux, ce DSG-6 є і peut être proche de 200-250 ifs. km. sans réparation. Dans le même temps, il est important de raisonner que le résultat d'un changement d'huile malheureux dans la boîte immédiatement après l'échec du fonctionnement de la boîte de vitesses est très important є il y a plus de pannes DSG, qui sont détectées.

De même, lorsque le changement est effectué, il y a beaucoup de maîtres en attendant, mais lorsque vous changez, par exemple, pour DSG-6, l'envoi disparaît lors du changement, la boîte est fluide, sans ondulation. Le processus de modification du contenu dans DSG-6 de vos propres mains est facile à comprendre.

Yak bienvenue et souviens-toi de l'huile dans DSG

De même, pour mémoriser l'élément dans DSG, il est nécessaire d'aller de l'avant et d'envoyer une transmission spéciale à la boîte DSG, adaptée au type d'unité. Pour remplacer un boitier DSG, par exemple un DQ-250, il faut 6 ans de transmission.

Yaksho vrahuvati, qui est par exemple un point de contrôle avec des joints humides (paquets de grains dans un bain d'huile), plus dans ce type de goutte. Quant au DSG-7, il faut des fusées dites « sèches », dans un tel caisson il faut moins d'âge transmissible.

De manière significative, il est nécessaire de retirer le filtre à huile de la boîte DSG, ainsi que la bague spéciale du bouchon d'huile. En règle générale, lors de la substitution d'origine olii et transmіsіynі d'origine vikoristovyuyu par des tolérances VW TL52182. Il est également possible de sélectionner une sorte d'analogue de virobniks tiers.

Smolder, produits vikoristovuvati de haute qualité, ainsi que. Si vous parlez du remplacement lui-même, vous pouvez accélérer les services des stations-service spéciales, de sorte que vous puissiez voir toutes les manipulations indépendamment.

• Nasamper, krim olii et point de contrôle du filtre, pour connaître le garage avec une fosse oglyadovy ou un chevalier, un ensemble d'outils, beaucoup pour vidpratsyuvannya en colère, ganchir'ya;
• Avant l'épi, changez la boîte, vous devez la programmer, après avoir conduit la voiture près de 10 km;
• Que la voiture soit mise sur la fosse, ou va chez le chevalier, car il est évident que le dvigun zahiste est connu ;
• Ensuite, il faut prendre à la fois une alimentation avec un filtre d'alimentation, une batterie avec un boitier et un stand-by ;
• Donnez un gobelet en plastique à retourner, un filtre à retourner ;
• S'il est nécessaire de prendre un reniflard (retouche au plus près de la tête du filtre) ;
• Maintenant, vous pouvez descendre de la voiture et traverser le liège zlivnu, présenter le mnіst, où le zlivatimetsya vіdpratsyuvannya;
• Lorsque le bouchon est ouvert, une clé hexagonale est insérée dans le trou et un insert spécial est vissé. Il permet de mettre en colère le maximum d'olii ;
• Si vous voulez insérer l'insertion, il faudra l'imprimer, alors que toute l'insertion est dans l'Umnist ;
• Dans le même temps, il est nécessaire de faire couler un nouveau filtre de la boîte DSG avec de l'huile. Pour l'ensemble, vous pouvez insérer le filtre dans le boîtier de la cuisine et le renverser avec de l'huile ;
• De plus, comme l'huile s'est fâchée du point de contrôle, l'insert peut être vissé, il n'est pas nécessaire de serrer le bouchon de bière. Tournez-le, l'huile sera versée dans l'unité shvidshe;
• Schob unira les tours d'oliyya, dans la zone des ouvertures de bec, il y aura beaucoup de croissance.
• Maintenant, insérez le virva dans le reniflard de la boîte de vitesses (par le haut sous le capot) et faites le plein d'huile. Remplissez une lame de temps en temps, avec précision, en assoupissant les portions.

De plus, il est possible de remplir l'huile en utilisant les autres méthodes (par exemple, la pomper avec une seringue à travers le trou du bec), le remplissage pratiquement par le reniflard est le plus efficace. Aussi, comme la boite a été remplie de près de 4,5 litres d'huile, il faut tordre le filtre à huile de la boîte de vitesses, mettre un capot de reniflard au milieu, l'installer avant de connaître les éléments du système d'admission du moteur, et fixer les colliers à la batterie.

Avec beaucoup de serrage et de serrage, rien n'est nécessaire. Dans le même temps, un ancien embouteillage de point de contrôle en colère monte (un nouveau n'est pas mis, il ne change pas et il ne change pas). Il est nécessaire de démarrer le dvigun en le connectant en parallèle à l'UER via.

Principalement zavdannya, dokkatisya, tandis que l'olіya dans le DSG progresse jusqu'à 40-48 degrés. Pour une telle charge, l'amortissement n'est pas nécessaire, lorsque le vieux bouchon se fâche, il se met à tourner. Il est important de noter qu'un peu de trocha s'égouttait de l'ouverture en raison des vibrations du DVZ établi.

Cela prendra une heure, si vous ne fouettez pas l'excès, le point de contrôle en aura besoin un peu (le plug-in est inséré dans le trou ouvert pour éviter un grand nombre de mastic). Je vous respecte, si quand les bouchons sont cassés, ce n'est pas tout de suite qui coule, mais parler de ceux qui sont remplis d'un appoint insuffisant et nécessaire.

Pour cela, si l'oliyah a arrêté capati, cela coûtera également le montant requis d'oliyya au poste de contrôle. En fin de journée, vous pouvez visser un nouveau bouchon avec la bague de la cale, ainsi qu'étouffer le mouvement. Il est maintenant possible de procéder à la zbirannya zélée, en resserrant toutes les connaissances antérieures et les éléments intacts. Dans l'ensemble, le changement peut être achevé.

Par conséquent

On voit que si la boite DSG n'est pas une automatique "classique" et s'apparente plus à une boite manuelle, tout un changement de DSG est coupable d'être effectué plus souvent et régulièrement.

La raison en est l'évidence de la mécatronique et la sensibilité à la transmission de la naissance au poste de contrôle. Les règlements du virobnik lui-même ordonnent également la nécessité d'être remplacé, de sorte qu'une telle boîte ne puisse pas être réparée officiellement inutilisable.

Pour aller, les propriétaires de modèles de voitures de DSG-6 sont coupables de vrahovuvati, mais la durée du service de la transmission peut être stockée en toute sécurité dans un remplacement rapide de l'huile de transmission et du filtre de boîte de vitesses. Il faut aussi respecter les règles chantantes d'exploitation (un ensemble unique de démarrages rapides, des prix élevés, de conduite, de remorquage de coiffures et de voitures).

Il est significatif que le remplacement des olii dans la boîte DSG-6, ou DSG-7 dans un certain nombre de vipads, permette au polissage de la boîte de vitesses robotique elle-même, de se débarrasser de la boîte de vitesses lors du changement, la voiture est bruyante à changer, donc le robot ne change pas grand chose. ... NS.

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Boîtiers mécatroniques DSG : eh bien, c'est aussi, pour lesquels il est conçu comme un accessoire pratique. Défaillance de la mécatronique DSG, signes et diagnostics.

Pitannya 001 :
Q : Alors aussi DSG ? Avez-vous un DSG ? Qu'est-ce que tu sais? Combien de voitures sont installées ?

UNE:DSG ( de nyogo. DirektSchaltGetriebe abo eng. Boîte de vitesses à changement direct) - une famille de transmissions robotiques présélectives à double câblage, pouvant être installées sur les automobiles VAG (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat).

Type de	Incapacité	Roztashuvannya dviguna	Ob'am dviguniv	Privé	Moment	Sur chaque modèle de voitures il sera installé
DSG7 0AM (DQ200)	"sécher"	en croix	1.2 -1.8	de face	250Nm	Audi : A1, A3 (8P - jusqu'à 2013r), TT ; VW : Golf6, Jetta, Polo, Passat, Passat CC, Scirocco, Touran, Ameo ; Skoda : Octavia (1Z - jusqu'à 2013r), Yeti, Superb, Fabia, Roomster, Rapid ; Siège : Altea, Leon (1P - jusqu'en 2013r), Toledo.
DSG6 02E (DQ250)	"mouiller"	en croix	1.4 - 3.2	le dos et l'avant	350Nm	Audi : A3 (8P - jusqu'à 2013r), TT, Q3 ; VW : Golf, Passat, Touran, Scirocco, Sharan, Tiguan ; Skoda : Octavia (1Z - jusqu'à 2013r), Yeti, Superbe ; Siège : Altea, Leon (1P - jusqu'à 2013r), Toledo, Alhambra.
DSG7 0B5 (DL501)	"mouiller"	plus tard	2.0 - 4.2	Nouveau	550Nm	Audi : A4 (jusqu'à 2015r), A5, A6, A7, Q5, RS4, RS5.
DSG7 0BT / 0BH (DQ500)	"mouiller"	en croix	2.0 - 2.5	le dos et l'avant	600Nm	Audi : Q3, RS3, TTRS ; VW : Transporter / Multivan / Caravelle, Tiguan.
DSG7 0CW (DQ200)	"sécher"	en croix	1.2 - 1.8	de face	250Nm	Audi : A3 (8V - à partir de 2013r), Q2 ; VW : Golf7, Passat (à partir de 2015r), Touran (à partir de 2016r) ; T-Roc. Skoda : Octavia (5E - w 2013r), Rapid (w 2013r), Karoq, Scala (w 2019r) ; Siège : Leon (5F - à partir de 2013r).
DSG6 0D9 (DQ250)	"mouiller"	en croix	1.4 - 2.0	le dos et l'avant	350Nm	Audi : A3 (8V - à partir de 2013r), Q2 ; VW : Golf7, Passat (à partir de 2015r), Touran (à partir de 2016r) ; Skoda : Octavia (5E - à partir de 2013r), Kodiaq ; Siège : Leon (5F - à partir de 2013r), Ateca.
DSG7 0DL (DQ500)	"mouiller"	en croix	2.0	le dos et l'avant	600Nm	VW : Arteon, Passat (à partir de 2017r), Tiguan (à partir de 2016r) ; Skoda : Kodiaq.
DSG7 0GC (DQ381)	"mouiller"	en croix	2.0	le dos et l'avant	420Nm	Audi : A3 (depuis 2017r), Q2 ; VW : Arteon, Golf (c 2017r), Passat (c 2017r) ; T-Roc. Skoda : Karoq ; Siège : Ateca.
DSG7 0CK (DL382-7F)	"mouiller"	plus tard	1.4 - 3.0	de face	400Nm	Audi : A4 (8W - w 2016), A6 (w 2011), A7 (w 2016), Q5 (w 2013).
DSG7 0CL (DL382-7Q)	"mouiller"	plus tard	2.0 - 3.0	Nouveau	400Nm	Audi : A4 (8W - à partir de 2016).
DSG7 0СJ	"mouiller"	plus tard	2.0	Nouveau (Ulta Quattro, avec embrayage électromécanique)	400Nm	Audi : A4 (8W - à partir de 2016).

Après avoir regardé le tableau, vous pouvez créer des choses simples :
1. DSG avec zeplenny "sec", zzvychay, vstanovlyuyutsya mensh poussant le mouvement, tk. Zdatnі "overtravity" est le moindre moment.
2. Dès que vous avez un nouveau fantôme, alors vous avez une ride "mouillée".
3. Si vous avez DSG et dvigun "vdovzh", alors vous avez Audi :-)
4. Zvazhayuchi sur tout, la capitale du légendaire head drive Audi Quattro avec le fameux différentiel Torsen.
Pitannya 002 :
Question : Yak d_znatisya, yak box est installé sur ma voiture ?
UNE: Option 1 : Allumez l'outil de diagnostic de la voiture, passez au bloc 02 - Données d'identification électronique KP et Rahuvati. Les trois premiers symboles et identifiants de la box et de la mécatronique identifient votre box.
Par exemple: 0AM 300049H - DSG à sept étages avec type "sec" 0AM. Abo 02E 300051R - DSG à six vitesses avec pinces "humides" type 02E, etc.
Option 2 : Consultez le code VIN de la voiture dans le catalogue électronique de pièces détachées ETKA.
Option 3: Envoyez le code VIN de la voiture à notre adresse, nous le modifierons et vous enverrons un message.

Pitannya 003 :
Question : Qu'est-ce que le S-tronic pour audi drive DSG pour Volkswagen / Skoda / Seat ?
UNE:Nichim. Derrière le vinyat des cases 0B5, 0CK/0CL et 0CJ, nul besoin de monter sur l'audi.

Pitannya 004 :
Question :Yaka Oliya va-t-il rejoindre la DSG ?
UNE:Pour plus de commodité, nous avons formulé les tableaux suivants :

Type de	Oliya	Intervalle de remplacement (recommandations de virobnik)
DSG7 0AM (DQ200)		pour toute la durée du service
DSG6 02E (DQ250)	Ravitaillement Obschaya : jusqu'à 6,9l - ravitaillement jusqu'à 5,5l - remplacer olії Élément filtrant : 02E 305 051 C	60 000
DSG7 0B5	Oliya pour boite de vitesse DSG G 052 529 jusqu'à 7,5l - ravitaillement jusqu'à 6.7l - changer olii Élément filtrant : 0B5 325 330 A	60 000
DSG7 0BT / 0BH (DQ500)	Oliya pour boite de vitesse DSG G 052 182 jusqu'à 7,6 - en dehors du remplissage jusqu'à 6,0l - changer olії Élément filtrant : 0BH 325 183 B	60 000
DSG7 0CW (DQ200)	A la boite : Oliya KP G 052 512 - 1.9L A la mécatronique : Gidravlichna oliya G 004 000 - 1L	pour toute la durée du service
DSG7 0D9 (DQ250)	A la boite : Oliya pour boite de vitesse DSG G 052 182 Ravitaillement Obschaya : jusqu'à 6,9l - ravitaillement jusqu'à 5,5l - remplacer olії Élément filtrant : 02E 305 051 C Au distributeur : G 052 145 - 0.9L	60 000
DSG7 0DL (DQ500)	A la boite : Oliya pour boite de vitesse DSG G 052 182 Élément filtrant : 0BH 325 183 B Chez le distributeur : G 052 145	60 000
DSG7 0GC (DQ381)	Olia ATF : G 055 529	60 000
DSG7 0CK (DL382-7F)	Olia ATF : G 055549 A2 4.35L - ravitaillement 3.5l - changer l'huile	60 000
DSG7 0CL (DL382-7Q)	Olia ATF : G 055549 A2 4.35L - ravitaillement 3.5l - changer l'huile Olia MTF : G 055529 A2 - 3.8L	60 000

Pitannya 005 :
Question :Alors aussi la mécatronique ?
UNE:Mechatronic (mechatronik, mechatron, unité hydraulique, cerveau) est une unité de commande hydraulique électronique pour boîtes de vitesses. Mabut est la plus importante, ale vodnochas est la meilleure université de toute la transmisia.

Pitannya 006 :
Question :Quelles sont les technologies mécatroniques ?
UNE:Le type de peau DSG est un type sv_y de mécatronique. Les mécatroniques des différents types de DSG ne sont pas interchangeables. De plus, pour certains types de DSG, il existe de nombreuses générations de mécatroniques, comme il en existe également un seul type. Pour le type de peau, cette génération de mécatronique est sans l'utilisation d'une version de protection logicielle, assurée sur la base du développement du moteur et de la transmission de communication dans le CP. Pour certains types de mécatroniques, un type peut être reprogrammé pour être installé sur une voiture séparée. Vous pouvez lire le rapport sur le firmware.

Pitannya 007 :
Question :Yaka DSG krascha / nadіynіsha ?
UNE:Sans équivoque, la nourriture est stupide. Le type de peau DSG a ses propres défauts. Et la banalité de la « vie », qu'elle soit DSG, est importante à inscrire dans l'esprit de l'exploitation, telle que :
- La température du centre navkolishny. Tous les DSG n'aiment pas la surchauffe, en particulier les DSG avec des joints "secs", dans certaines mécatroniques il y a un circuit d'huile et le jour s'il fait froid;
- Mode Ruhu. Aux heures calmes, il y a plus de jours à passer dans les embouteillages, il y a plus de chances de venir remplacer la mécatronique, mais pas aux heures calmes, mais surtout à conduire le long de l'autoroute vers des endroits éloignés ;
- le style vodinnya. Pour les amateurs de "date kuta" et de "light on svitlofori", il est important de boire pour remplacer la différence et la différence, c'est beaucoup moins le calme, qui a conduit à un voyage spokiyniy.

Pitannya 008 :
Q : J'ai є DSG7 0AM.Auriez-vous besoin de passer le sélecteur au neutre, s'il est sur la lampe ou dans le test ?
R : Non requis.Du point de vue des grosses boîtes de vitesses mécaniques, le câblage DSG7 0AM est normalement ouvert. Si les réparations mécatroniques fonctionnent, les stocks se perdent en cas de défaillance. Si vous (ou un autohold) avez tiré un galmo, tassez la voiture sur la machine, les tiges, la mécatronique sont rangées et les cales sont lâches. En effet, aucune information sur le poste de commandement ne peut être transférée. Dans quelle position se trouve le bouton de sélection - ce n'est pas important.

Pitannya 009 :
Q : Des années plus tard, il y a eu des ondulations avant l'heure du changement de vitesse. Auparavant, la voiture roulait normalement, changeant les boules en douceur, mais s'est arrêtée pendant une heureIl y a eu des ondulations et des coups lorsque les engrenages ont été dépassés. Qi puis-je réparer la reprogrammation du boitier EBU (vers le nouveau logiciel) ?
R : , ce n'est pas possible. Le logiciel ne peut pas s'en débarrasser en une heure et le faire se tromper au robot KP. Si la voiture a voyagé correctement auparavant, puis s'est arrêtée, alors le problème doit être trouvé dans la partie matérielle, et non dans le logiciel.
La reprogrammation de la mécatronique ne peut aider que si la mécatronique a changé et installé un bloc avec une sécurité logicielle incorrecte. Vous pouvez lire le rapport sur la reprogrammation.

Pitannya 010 :
Question :Comment connaissez-vous la version du stockage logiciel en mécatronique ?
Pitannya 011 :
Q : Le levier de vitesses DSG7 est bloqué en position P,la boite est neutre ?
R : Instructions succinctes pour déverrouiller le sélecteur DSG7 0AM.


Pitannya 012 :
Q : Pouvez-vous m'aider à remplacer l'olia dans la mécatronique DSG7 0AM (0CW), à nettoyer les "stulyanki" sur les changements de vitesse ?
A: Ні, ça ne va pas aider. Les irrégularités supplémentaires sont absorbées par la réparation de la partie hydraulique de la mécatronique. Aux stades de l'épi, une adaptation (réglage de base) peut être faite en plus, ale shvidshe yak vinyatok, en dessous de la règle.




Pitannya 014 :
Q : Si vous changez la mécatronique DSG7 0AM, dans le magasin il y aura des pochettes "06247 P1867 - Le pneu est affiché. Yak tu vois ?
UNE:Il est nécessaire de se débarrasser des informations sur les composants installés (volants, galmo de stationnement électrique, également). Pour l'ensemble, il faut changer l'installation de base avec le canal 69. Si vous voulez vérifier l'installation de base de la benne, passez du camp "en permanence" au camp "sporadiquement" et vous pourrez le voir.

Avec vicorian PZ VCDS (VAG-COM, VASYA-Diagnost aussi) :
"02-Electronics KP" -> "Paramètres de base - 04" -> Dans le champ "Groupe", saisissez la valeur 69 -> "Lire".

Quand vicoristanna PZVAS-PC :
"Auto-diagnostic" ->"02-Elektronika KP" -> "006-Installation de base"-> Entrez la valeur 69 dans le champ "Groupe" -> Appuyez sur "Q".

Quand vicoristanna PZODIS :
"Auto-diagnostic" ->"02-Électronique KP" ->"Installation de base" ->Entrez la valeur 69 -> Natisnut "Canal Vibir".

L'installation de base de Pislya a glissé pour nettoyer le pod-enregistreur.


Pitannya 015 :
Question :Structurellement, les DSG7 0AM et DSG7 0CW sont pratiquement les mêmes transmisii (famille DQ200), ce qui est une différence entre la mécatronique, comment s'y prendre ?
UNE:L'idée principale est le changement physique et logiciel de la gestion des paiements électroniques. Zokrema, payer 0CW peut être rusé pour le système d'immobilisation de la voiture. Vous pouvez en savoir plus sur les détails dans la mécatronique 0AM et 0CW.

Les boîtes de vitesses DSG ont commencé à stagner activement sur les voitures du groupe VAG pendant un certain temps. Aujourd'hui, le marché secondaire présente un nombre important de voitures, qui peuvent être de type transmission.

La tradition veut que l'achat d'une voiture vivante en Russie soit vazhayut pour brillamment bonne chance et remplace immédiatement les familles de service dans le but de transporter un véhicule. Essayez d'être le meilleur dans le fait qu'au milieu, il y aura inondé de tels matériaux de mastic, qui seront montrés aux vimogs du virobnik.

Avant les premières unités, scho pour serviteurs, entrez dans le poste de contrôle. En ce qui concerne l'entraînement des caractéristiques de l'entretien des transmissions automatiques de type hydrotransformateur a longtemps été vu, tout a été vu depuis longtemps, puis le type de voitures à boîtes DSG, récemment apparu sur le marché secondaire, est très fréquent et superflu.

Alors aussi DSG ?

Découvrez une sélection des particularités du Transmisia Center. L'abréviation est déchiffrée à partir du nom du point de contrôle avec deux liens. En fait, c'est de la mécanique, la gestion de l'automatisation est dans la nature.

Une telle conception permet une référence rapide au mécanisme, qui est en train de changer, car un disque est connecté avec des gars et celui avec des non appariés. Transmisia devant le vicon de l'opération, qui annulera la transition avec des transferts.

De tels dessins se retrouvent sur les voitures des premiers virobniks. Cependant, si nous parlons de DSG, alors il y a une raison de parler des transmissions sous les différents noms installés sur les produits de Skoda, Seat, Audi et Volkswagen.

Fakhіvtsі vverzhuyut, le point de contrôle d'une telle conception est utilisé pour supprimer le transmіsії spécifique de l'hydrotransformateur, oskіlki pour débloquer le robot shvidshu. Les plus gros cols doivent servir aussi efficaces et moins pénibles lors du transfert du moment, des virages, sur les roues, tout en assurant la compacité de l'université.

Comment rencontrez-vous DSG7 ?

Il existe deux principaux types de transmissions DSG installées sur le groupe automobile VAG. Certains d'entre eux peuvent être humides et d'autres secs. Restant appelé DSG7. Їх conception de la transmission la présence d'un système de refroidissement hydraulique. Il y a des raisons pour qu'une telle transmission déplace le robot dans l'esprit des embouteillages et des embouteillages : il n'est pas facile pour le robot de surchauffer et de s'écarter.

En tant que particularité du modèle, il sert à interconnecter le moment, la façon de tourner, les moteurs victorieux. Ils sont équipés d'un car souci, la poussée maximale est comprise entre 250 Nm.

Est-il facile d'innover rapidement et facilement dans la boîte ?

Souhaitez-vous trouver de l'argent en DSG ?

Ne lâchons pas le prix des denrées alimentaires, les fragments de la politique du virobnik et les particularités de l'exploitation de cette transmission peuvent conduire à des visiteurs hyper-perceptifs. D'un côté, le virobnik est stverdzhu, mais le point de contrôle n'est pas destiné à l'entretien, c'est pourquoi l'huile qu'il contient ne change pas. De côté, il y a l'importante réflexion climatique et routière de la Russie, qui vient de se déverser dans le moulin de la naissance, ce qui est parfait.

Et le troisième moment : l'approbation des propriétaires de voitures de la DSG7 en vaut la peine, mais la transmission a une ressource qui changera 100 if. km, l'huile peut être mémorisée pendant la réparation.
Vrahoyuchi le fait qu'il est peu probable que l'acheteur répare la voiture avec les défauts du point de contrôle (il est possible de le découvrir lors d'un essai routier, au cours duquel il y a un sourire narquois caractéristique), a le sens de tomber amoureux du robot. Olia dans les agrégats, ayant pris conscience de la nouvelle option, sera évidemment meilleur, pas nouveau. Zmіna rіdini pour continuer la vie avec des éléments bagaty її.

À quel intervalle dois-je remplacer le DSG7 ?

Vrahoyuchi ceux qui vyrobnik vvazhaє tsyu transmіsіyu inutilisables, recommandations officielles sur probіg ou période, s'il sera nécessaire un nouveau mastilo, vіdsutnі. Dans une telle situation, il est plus beau de se présenter à l'avis de la joie des propriétaires de voitures avec DSG.

Après avoir choqué les informations sur les forums des maîtres des machines cich, vous pouvez en savoir de plus en plus. Il est nécessaire de parler du besoin de remplacement, une partie de la conception est bloquée dans un type sec et ils n'utilisent pas les nouveaux en parallèle au moteur. De plus, un grand nombre d'employés supplémentaires nécessitent la nécessité d'entretenir les peaux de point de contrôle 30 et 40 d'if. km à courir.

Yak plus beau qu'une menthe : indépendant à la gare routière ?

Dans l'esprit, le besoin d'économie étant un budget familial, le prix des denrées alimentaires est devenu pertinent pour les automobilistes. Évidemment, ce n'est pas un maigre, mais un garage ou un garage peut être un chevalier à son rythme. À cela le dilemme snu privé de vipadkah.

Il n'y a pas de recette universelle et la machine est coupable d'autodétermination. Qu'il s'agisse des options pour son écrasante et ses lacunes, la peau peut remplacer l'huile si nécessaire. Les principaux arguments en faveur de ce contre sont présentés ci-dessous.

Remplacement d'olia à la station service

Avant les aspects positifs de l'évolution de la situation dans le service automobile, la rapidité de la procédure et la nécessité de le faire de manière indépendante sont prises en compte. Et la visibilité du pidyomnik pour leur permettre de regarder autour de la voiture de tous les torts dans l'esprit d'un bon éclairage.

Proté y de faibles pénuries. Dès que vous connaîtrez le centre de service d'un concessionnaire officiel, les robots frapperont gravement le propriétaire d'une telle voiture. Des problèmes similaires peuvent se produire dans les services non autorisés : des développeurs sans scrupules peuvent raconter beaucoup d'histoires sur les « compétences techniques neuronales » de DSG et la pénibilité des opérations effectuées.

Auto-changement de l'olia

Il est peu probable qu'une telle voie se produise pour les représentants d'excellentes statues, comme conduire une voiture de la DSG7, et, au cours de leur travail, ils pourront acquérir des caractéristiques physiques. Cependant, pour les bagatech, qui pourront peut-être utiliser le garage le plus rapidement possible, un tel robot pourra les naviguer.

Le principal plus є ceux qui paient pour avoir de la chance pour un nouveau ridina,. Tse permet d'économiser une somme d'argent importante sur les vitrates de service, et même de le remplacer de vos propres mains. Je serai dans la même expérience qu'un robot viconnoy : le maître est définitivement remarquable, que tous les éléments, qui sont connus, je sais se tenir debout sur leurs propres monstres.

De plus, avec une DSG en libre-service, il peut être utilisé avec une boîte automatique pour servir de base à une possession spéciale pour le pompage au milieu de la transmission.
Jusqu'à peu de temps, maintenant à l'avance, pour établir la nécessité d'effectuer une opération de substitution des esprits intelligents. Z tsієї cause varto vibirati odyag, ce qui n'est pas un problème pour Skoda.
Nous pourrons aider les conducteurs, car ils ne manquent pas les connaissances de base sur la construction d'unités de véhicules. Manque de preuves d'une colère vlasnik rizikuє ol_yu z dvigun.

Remplacement de l'olia dans DSG7 de vos propres mains

S'étant résigné au changement indépendant d'oliiya, le propriétaire de la voiture est coupable de la nécessité d'un divers. Dès que vous avez un nouveau garage avec une fosse de service, vous pouvez demander à vos amis qui les connaissent de faire don du leur pour effectuer les travaux.

Nous réduirons également l'option si vous pouvez être un ami plus rapide. À l'heure danoise, il existe des services automobiles, ils créent leur propre primauté et possession dans une ligne courte pour les réparations automobiles.

Quiconque sait comment le faire devrait pouvoir travailler confortablement avec une voiture, puis il y a une allée supplémentaire. Tant que le prix des aliments est viral, vous pouvez remplacer l'oliyya sans aucun problème.

Des outils à utiliser pendant des heures de robots

Le moment de la réception réside dans le fait qu'avant l'heure de la journée, il n'est pas nécessaire de connaître des outils spéciaux, mais d'être libéré par un virobnik pour l'entretien de votre technologie. Nécessaire pour le prochain :

• Jeu de clés avec différentes tailles et principes ;
• Virva pour inonder les ridini ;
• Umnist, il y a du beurre dans le yak ;
• Une seringue avec un tuyau à l'extrémité pour collecter les surplus d'olia au point de contrôle (une fois qu'un robot a été effectué sur le point de contrôle) ;
• Jack (à l'époque, si vous êtes dans le garage) ;
• La clé avec l'indicateur zusill (vin bazhaniy, ale not obov'yazkovy);
• Clé hexagonale interne 10 pour dévisser le bouchon de la boîte de vitesses ;
• 2 ans;
• Ganchir pour essuyer la surface du mastic ;
• Mitaines;
• Croûte de Zlivny pour le remplacement.

Yaku oliyu varto zalavati ?

Un Ridina synthétique a été versé dans les boîtes DSG7, ramassé. Cependant, zazhayuchi sur l'émergence de lacunes au її ї Vikoristanna, le virobnik a zajsnі la campagne de clics. En cours de route, je serai décomposé jusqu'à la ligne minérale, certains synthétiques ont monté un joint qui a heurté le centre de l'unité de commande de la boîte de vitesses (mécatronique). Tse a conduit à ruinuvannya ostnogo.

En conséquence, au milieu de toutes les transmissions, l'huile minérale d'un tel entrepôt a été versée dans la mécatronique. À ce jour, le virobnik recommande de remplir la ligne de service, qui est conforme à la norme 052529 A2. Il est facile de demander au revendeur, ou vous pouvez suggérer et des homologues, comme proposer des sociétés de naphta.

Comment faire fonctionner une voiture ?

Avant l'oreille, modifiez le bon déroulement de la transmission. Pour un plus beau voyage, venez avant le voyage, quand l'heure se réchauffe au milieu. Dans un tel camp, l'âge est vieux, fluide, et il sera plus léger et plus rapide que de coller des arbres et des engrenages, qui tournent au milieu, au cours de la colère.

Si pendant la période estivale, il est possible de se débrouiller sans procédure préprogrammée, alors à l'heure hivernale, il serait facile de se fâcher au point de contrôle de la voiture, car elle est restée dans le gel pendant moins d'un an. Accélérer les programmes peut se faire par des tintements fréquents et des zupinks, un tel mode s'ajoute à la transmission la plus puissante et la plus rapide.

La colère de la vieille mère

Remplacez par la malice du vieux martyr. Vona se pliera dès le début des étapes :

Au moment où les embouteillages surgissent, on va s'en occuper, pour que parfois ça puisse être plus politisé. Dans le même temps, le vieux bouchon devient non autorisé ; Faites tourner la nouvelle lame jusqu'à 30 Hm. Au niveau de la largeur de la clé, qui est un paramètre variable, il n'est pas prudent de voir l'évolution, il n'est pas facile de la serrer à fond.

Verser du nouveau mastic

Pour vous rendre au poste de contrôle, vous apprendrez à connaître les éléments, vous pourrez vous rattraper, sous le capot. Une batterie, une batterie et aussi un boîtier de filtre d'alimentation peuvent être trouvés dans un modèle de voiture. Un espace de maє vistaciti pour un faux robot.

Il y a deux façons d'ajouter de l'huile :

• Grâce au reniflard en plastique de couleur noire sur le mécanisme en plastique du blocage du point de contrôle ;

Ayant connu la kryshka.

La première méthode pour faire des pansements plus précis, et l'autre façon de s'habiller à partir d'opérations supplémentaires.

À travers la virva, il faut verser 1,9 litre de mastic frais. L'écriture est requise par les viconati de tous les événements dans l'ordre du vortex.

Remplacement du lieu de naissance dans le blotsi keruvannya

Pour les statistiques de la mécatronique l'élément le plus sensible de la DSG. C'est beaucoup de gens qui ont besoin de remplacer le mât par un nouveau. Il est dommage qu'il y ait un élément de réparation au milieu de l'unité, donc la possibilité d'un service régulier sans autorité de point de contrôle est possible. Pour des raisons de remplacement, il sera privé d'une heure de réparation.

Yak ne conduit pas au checkpoint ?

Peu impliqués sur ceux qui ont un poste de contrôle de type tsy devenus tordus d'avance, le service de base en libre-service est désormais plus simple, moindre dans le cas des automates serviteurs. À partir du remplacement du mastic dans le DSG sec, une mèche de cheveux, comme un ma zvichyini navichki, s'insère dans le DSG sec.

Je trochi sur les secrets de l'Auteur

La vie n'est pas seulement liée à la voiture, mais à la réparation elle-même et au personnel de service. Ale je dis passe-temps comme une moustache. Moє hobi est un ribolver.

J'ai commencé un blog spécial de quelqu'un qui partage mes conseils. J'essaie beaucoup, différentes méthodes et méthodes pour augmenter les prises. Yaksho tsikavo, vous pouvez le lire. Nichogo privation gratuite de mes spéciaux dosvid.

Uvaga, seulement SOGODNI !

Voiture Seat Leon Copa Plus. Zvyazuvannya 1.8TSI + DSG7 + ABS + ESP + EBD.

La boîte de vitesses est robotisée DSG-7, DQ200, 0h du matin, NTQ... Pridbaєmo original transmіsіynu olіyu VAG, code de remplacement - G052512A2... La croûte méchante du point de contrôle est tordue d'un hexagone par 10.

Photo-1 : DSG-7 à rosrіzі.

Yaksho zmogli poshkoditi, code du liège - N10037105. Les articles délictueux sont extraits du catalogue sous le numéro VIN.

Yak robiti remplacera Oleksandr Willwillis s Drive2.ru. Dans le nouveau, tout est clairement indiqué et montré. Quelques extras nous voient. Comme les nikols ne connaissaient pas le cas du filtre à enroulement, il est trop tôt pour préciser en quoi cela en vaut la peine. À 1,8 TSI, il est nécessaire de remonter prudemment la pente, car il est nécessaire de s'asseoir sur deux broches d'atterrissage de la batterie maydan, et les trous de la fixation au boîtier du filtre supportent les amortisseurs à gomme. Et encore un instant. Nous avons versé 1,7 litre d'huile calibrée dans la boîte DSG7 et versé les 2 litres.

Le remplacement de l'olia en DSG-7 a été effectué sur une course de 76 000 km. Pourquoi cela nous a-t-il fait mal ? Sumn_vi ! Considérez le fait que dans les détails du poste de contrôle, vous jalonnez constamment, le problème technique peut être appliqué à toute la durée de fonctionnement de la voiture et pour préserver ses caractéristiques d'exploitation. 2 garanties de rock - donc, transmіsona olіya est zdatna vіdpratsyuvati. Et la distance ? Et si la voiture vikoristovutsya 5-7 rockiv? Mi vvazhaumo, scho ni. Il n'est pas possible de construire un point de contrôle sans perdre ses caractéristiques physiques et chimiques d'un terme aussi trivial. Tom et zrobili zrobina. Le résultat du robot est inférieur.

	Photo-2 : particules de métal dans l'huile formulée de DSG7. Probig 76 ifs. km.		Photo-3 : de nouveau particules de métal dans l'huile formulée de DSG7.
	Photo-4 : quantité d'huile formulée de DSG. La danse en vaut la peine contre le champ endormi et ne passe pas. La photographie a été détruite sans sommeil.		Photo-5 : Correspondance de la nouvelle et mise à jour DSG7 oliyya sur la couleur. La photographie a été détruite dans un dormeur.
	Photo-6 :Correspondance de la nouvelle et mise à jour DSG7 oliyya sur la couleur. Photographié sans sommeil

Pour les vues sub'actives, la procédure de remplacement des olii n'était pas gratuite. La boîte a commencé à bouger un peu plus doucement, la glace était humide.

19.07.2016 Il a fallu 4 mois à la boîte de vitesses pour changer la boîte de vitesses et 6 000 km ont été parcourus. Il n'y a eu aucun autre problème en une heure : il n'y a pas eu d'eau, de buée, grâce au remplissage de 2 litres d'huile, pas de bulo et de muet. La voiture rozganyavsya 1 fois jusqu'à 200 km. pendant une heure.

Notre application : Il y a besoin d'être retiré de la partie mécanique DSG-7. Yak souvent ? Vvazhaєmo, une fois pour 60 ifs. km.

Le réducteur DSG type 0CW (DQ200) peut être rempli d'huile. L'un est pour l'olia transmisional, et l'insha est pour l'olia éducative. Le niveau d'huile dans la boîte 0CW et le niveau d'huile hydraulique dans la mécatronique ne peuvent pas être convertis. Le niveau d'huile correct peut être atteint grâce à l'ancienne oliyah et au ravitaillement de la nouvelle oliyya !

Manuel pour voitures avec DSG type 0CW / 0AM.

Huile de transmission
Boîte de vitesses à 7 vitesses avec boîtes de vitesses latérales DSG-0CW. Un pour la région avec un olyєya transmisional - flèche A-, et l'insha pour la région avec les données hydrauliques - flèche B-.

Pour une boîte de vitesses 7 vitesses avec sous-ensembles, seule une huile de transmission de rechange et une huile hydraulique 0CW div. Catalogue électronique de pièces détachées d'origine.
Huile Rivn dans la boîte - flèche A-, ainsi que le niveau de formation hydraulique en mécatronique - flèche B- ne peut pas être inversé. Le niveau d'huile correct peut être atteint juste en passant par le mal de l'ancienne oliyya et le ravitaillement de la nouvelle oliyya

Zliv que le ravitaillement transmіsіynoї olії

Adaptateur VAS 6262A
Adaptateur VAS 6262/4
Adaptateur VAS 6262/6
Piddon pour Olia en colère

Huile de transmission pour une boîte de vitesses à 7 rapports avec liaisons arrière 0CW, stockée en permanence (à vie). Cela ne change pas le niveau d'huile, mais la prise de contrôle est le jour de la boîte de vitesses.

En cas de tour sur la box, il faut en trouver la raison et subir l’inégalité.
Le niveau d'huile correct dans le réducteur ne peut être atteint que par le mal de l'ancien olia, et à cause du remplacement du réducteur par une nouvelle valeur dans le nombre de valeurs. Div. Obsyagi ravitaillement DSG 0CW.

Zliv transmіsіynoї olії
- Prendre une voiture.
- Placer le piddon pour la boîte.
- Visser le bouchon olive sur le réducteur (flèche).

Colère olia.
- Insérez le bouchon pour l'olia en colère.

Faire le plein avec transmіsіynoyu olієyu
Il est nécessaire de couper avec précision la quantité d'huile proposée - la boîte de vitesses ne sera correctement installée que de la même manière qu'elle est cassée.
Réduction de la déficience du bon robot de boîte de vitesses.

Un nouvel oliya sera stocké à travers l'ouverture pour boire un verre.
Si la boîte de vitesses est sur la voiture, le moteur est laissé derrière, le filtre est allumé ou l'accumulateur avec le pack batterie est dû à la connaissance de l'huile de la boîte de vitesses.

Jetez un oeil filtre
- Connaître la batterie et le pack batterie
- Connaître la fissure dès l'ouverture pour la sortie de la boisson.

Insérer l'adaptateur VAS 6262A l'adaptateur VAS 6262/4.

Tournez d'abord l'adaptateur VAS 6262A sur la rosette d'huile, modifiez la longueur du tube (taille -a-) et, si nécessaire, raccourcissez le tube adaptateur à la taille -a- : 210 mm.
Taille -a- changez pour l'axe (zone verte sur le petit) de l'adaptateur pour verser l'olii VAS 6262A.

Remarque : Pour scruter une danse à l'huile avant de l'exposer, afin que vous puissiez prendre toute la danse de la journée avec un olyu. Pour napovnennya vikoristovy uniquement huile transmіsіyne pour boîte de vitesses à 7 vitesses avec sous-ensembles DSG-0CW, div. Catalogue électronique de pièces détachées d'origine.

Vissez l'olii dance sur l'adaptateur VAS 6262 A.

Si la rosette d'huile n'est pas connectée à l'adaptateur VAS 6262 A, vous devez utiliser l'adaptateur VAS 6262/6.

Connaître l'adaptateur de la boîte lors du ravitaillement.
- Essuyez la zone près du trou d'essuyage avec un chiffon.
- Réinstaller le ventilateur.
- Installer la batterie et la batterie
- Mettre en place le filtre.

Des moments de resserrement des divas. inférieur.

1 - Boîte de vitesses 0CW
2 - Bouchon pour verser l'huile hydraulique et bouchon de remplissage. Remplacez l'image. 5 Nm + 90 °.
3 - Fût. Quantité. 2
4 - le joint
5 - Bouchon de vidange d'huile pour transmіsіynoї olії. 35 NM
6 - Gwent 4 pcs., М8 х 90. Remplacez le message. 10 NM
7 - Gwent 3 pcs., M8 x 35. Remplacez le message. 10 NM
8 - Mécatronique pour une boîte de vitesses à joints coulissants J743
9 - Ventilation kryshka, en présence du savoir, est ruinée et coupable mais remplacée.

Zliv et ravitaillement avec mécatronique d'huile hydraulique

Outils spéciaux et possessions :
Piddon pour olia
Jeu de bouchons pour dvigun VAS 6122
Virva

Remarque : Il n'est pas prudent de fournir à la mécatronique du boîtier les sous-composants du J743. Pour la mécatronique, seule l'huile hydraulique est disponible, disponible en pièces détachées, div. Catalogue électronique de pièces détachées d'origine. Les huiles hydrauliques Інші doivent être produites dans la mesure des défauts et/ou même à la sortie de la boîte. Rivn de l'oliyah hydraulique ne peut pas être renversé.

Tant que l'huile hydraulique est impliquée dans la mécatronique, le niveau d'huile correct peut être établi sans l'aide d'un changement d'huile. Avant l'heure des robots d'assemblage, la mécatronique peut être hermétiquement fermée.
L'absence d'un certain nombre d'études hydrauliques et de rééducation est injectée dans le robot de mécatronique, ce qui peut entraîner des dysfonctionnements.

Umova :
Mechatronik maє buti znyatiy

Zliv gіdravlіchno olії

Prenez gwint-strelka- pour le remplissage d'huile.
Remplacez gwen par la noblesse.

Pour prendre un cri de ventilation - tireur, - car il n'a pas été écrasé du tout.

Ventilyatsіyna kryshka mechatronika ruinutsya sachant que maє buti est remplacé, div. catalogue électronique de pièces détachées d'origine.
Lors de la rotation de la mécatronique, l'huile est versée par la sortie d'huile et par la sortie de ventilation. Pour la raison pour laquelle les mécatroniques ont été élevés à un tel rang, ils ont ouvert la porte au-dessus du piddon pour le bien de l'oliyya.
Retirez la mécatronique et laissez l'huile hydraulique s'écouler.

Ravitaillement en huile hydraulique
Remplir un nouveau bail hydraulique après l'achèvement de tous les robots pour réparer la mécatronique.
Afin de mettre la mécatronique dans la mauvaise position, pour la raison principale de la politique hydraulique.
Remplissage des ouvertures de redressement de la colline.

Insérez le virva

Danse rétro avec de l'huile hydraulique avant napovnennyam.
- Remplir le nombre spécifié de papiers hydrauliques.
- Insérez un nouveau bouchon pour l'olive olive.
Installer la mécatronique

Des moments de resserrement des divas.
Noter. Remplacez les boulons / écrous qui sont serrés autour du coude et remplacez également les composants nécessaires pour une bonne raison.