Quatre roues motrices sur Renault capture. Renault Casquettes Renault Règles Renault Captures d'entraînement à roues entières recevront 2

Version russe Renault.Kaptur 2016. (Photo) Le prix de 859 000 roubles et la configuration diffère de manière significative pour mieux comparé à l'analogue européen. Notre option Cappaxer, début des ventes en Russie Ce qui est prévu pour juin 2016, a reçu une plate-forme d'un plumeau populaire et avec son inaccessible en Europe à quatre roues motrices. De telles mesures dans les spécifications rendent non seulement une crossover plus capable de hors route, mais également de réduire considérablement le prix des capuchons de Renault, ce qui est très important à la veille de l'apparition de son principal concurrent - Hyundai Creta, le début des ventes. aura lieu en septembre. Pour la Russie, une combinaison d'un organe européen finalisé, d'un intérieur et d'une plate-forme localisée de Duster est les facteurs vitaux de la concurrence réussie avec la rivale coréenne et la conservation prix \u200b\u200bRenault Kaptur 2016 (voir tables) à 859 000 roubles.

Configuration et prix

Équipement de base Renault Kaptur (voir tableau), Nom portant Vie.À votre disposition recevra: climatisation, système audio de marque avec miroirs mp3, miroirs chauffants avec réglage électrique, ordinateur de bord, vitrées électriques en avant et arrière, ajustement de la colonne de direction et siège du conducteur Hauteur, moteur de départ avec bouton, LED feux d'exécution, ainsi que d'aluminium de 16 pouces disques de roue. En outre, pour des frais supplémentaires dans le prix des captures de Renault 2016 sera inclus: la peinture avec l'effet métallique de 15 990 roubles et chauffer les sièges avant pour 7 990 roubles. Sécurité dans le nouveau crossover fournit: Système stabilisation ESP., 2 oreillers avant et Isofix monte pour les chaises pour enfants. Rappeler que la première officielle du nouveau croisement en Russie Il a eu lieu le 30 mars 2016.

À côté de la table des rangs Équipement de conduite Soulevez le prix de la capture de Renault au moins à 919 990 roubles. Contrairement à la version initiale de la vie, accessibles uniquement avec la traction avant, la mécanique à 5 vitesses et un moteur de 1,6 litre (114 ch), l'offre d'entraînement vous permet d'accueillir toute la gamme de combinaisons de moteurs et de transmissions dans la technique. Caractéristiques de Renault Kaptur 2016. Le variateur x-tronic devra payer 60 000 roubles et les quatre roues motrices ne sont disponibles que dans l'Union avec un moteur de 2 litres (143 ch) pour 1 049 990 roubles, où la boîte à 6 vitesses remplace les 4 gammes La machine coûtera 50 000 roubles encore supplémentaires. Pour la configuration du lecteur, vous êtes également fourni: accès invincible avec lancement à distance Moteur, contrôle de la croisière, sièges chauffants, airbags latéraux et roues de 17 pouces.

Comme phare probable réglage de style, caractéristiques Les captures Renault ne prévoient pas la combinaison initiale de moteur de base de 1,6 litre et de mécanique à 5 vitesses. Le compte à rebours est effectué à partir de la version 114e forte avec le variateur de prix 1 029 990 roubles - le supplément pour un moteur de 2 litres avec un lecteur complet sera de 70 000 roubles. Et le meilleur style Kaptur 2016 avec un automate de 4 gourches est offert au prix de 1 149 990 roubles. L'équipement comprend en outre: contrôle climatique, chauffage par pare-brise, système de navigation, chambre de vue arrière avec capteurs de stationnement, capteurs de pluie et de lumière, lumières de brouillard et couleur corporelle de deux couleurs. Pour les garnitures intérieures en cuir, elles seront invitées à payer 35 990 roubles. Le niveau d'équipement d'une telle version est proche de la configuration initiale du modèle phare Renault Koleos.

Serrez le niveau phare et le paquet d'entraînement. Pour des frais supplémentaires pour cette version, une peinture corporelle de deux couleurs (16 000 roubles) et des roues de 17 pouces seront disponibles (10 990 roubles), Parktronic (7 990 roubles). De plus, des capuchons dans la prise en charge du lecteur vous permettent de sélectionner 2 packages: "multimédia" et "climat". La première, coûte 28 990 roubles, comprend: Système de navigation, capteurs de stationnement et chambre de vue arrière. La seconde, pour 22 990 roubles, implique la présence de climatisation, de capteurs de pluie et de lumière, chauffage par pare-brise et feux de brouillard. Mais vous ne pouvez commander qu'un intérieur en cuir dans le pack de style.

Caractéristiques

En termes de technique caractéristiques Renault. Kaptur pour le marché russe diffère sérieusement de son compagnon européen. L'option Capacité française est basée sur la plate-forme CLIO URBAN URBANCHBACK en Russie, non seulement plus chère, mais également sensiblement pire pour hors route, y compris en raison du disque complet manquant. Où spécifications techniques Renault Captures 2016 La Russie n'inclura que des moteurs atmosphériques vérifiés de Duster, tandis que les versions européennes sont équipées de moteurs de qualité de carburant exigeants avec la supervision. Et enfin, augmenter le prix de la cappost dans les nominations "fiabilité" et "durabilité" permettront l'absence robots capricieux Avec deux embrayages utilisés en Europe en faveur de l'automate classique.

Dans les caractéristiques techniques de la version de la traction avant de la base, une puissance de 1,6 litre 114 forces et une transmission manuelle à 5 vitesses sont valides. Un tandem similaire accélère Renault Kaptur avec un poids de bordure de 1262 kg à 100 km / h en 12,5 secondes, la vitesse maximale est de 171 km / h et la consommation moyenne de carburant est de 7,4 litres par 100 km. Version avec variateur X-Tronic sera disponible à l'achat uniquement depuis septembre 2016, mais ses caractéristiques techniques exactes ont déjà été rendues publiques. Le temps d'accélération est de 12,9 secondes jusqu'à 12,9 secondes et la vitesse maximale tombe à 166 km / h. Cependant, grâce à la meilleure sélection ratios de vitesseLa consommation moyenne de carburant est réduite à 6,9 litres par 100 km, ce qui rend la version avec le variateur lui-même économique dans le gamma.

Renault capture 2016. avec un lecteur complet Et le moteur de 2 litres a également déclassifié ses caractéristiques techniques. S'il y a 6 vitesses boîte mécanique Transmission nouveau croisement Il accélère à des centaines de 10,5 secondes, a 185 km / h de vitesse maximale et consomme une moyenne de 8,0 litres par 100 km. Avec une machine automatique de 4 gammes, la version supérieure du céppope, le prix à laquelle est de 1 149 990 roubles, réduit le rythme de l'overclocking à 11,2 secondes, vitesse maximum - jusqu'à 180 km / h et la consommation moyenne de carburant augmente à 8,9 litres par centaines.

Renault Kaptur 2016 prix et configuration

Renault Kaptur 2016 Prix et spécifications

Renault Kaptur 2016 Prix et conférences en comparaison avec les concurrents

* - données préliminaires

➖ Accélération lente (Version 1.6 Variateur)
➖ petit tronc
➖ petits miroirs

avantages

➕ Suspension
➕ Haut Dégagement
➕ économie
➕ design
Prix

Avantages et inconvénients de Renault Captures 2018-2019 dans le nouvel organisme identifié sur la base des commentaires vrais propriétaires. Des avantages plus détaillés et des inconvénients de Renault Kaptur avec mécanique, variateur et traction complète 4x4 peuvent être trouvés à partir des histoires ci-dessous.

Commentaires

La voiture a l'air moderne, design, je pense que c'est bien. C'est important pour moi que tout dans la voiture n'est pas trop compliqué: le plus simple - plus fiable. Il n'y a pas de turbines, de suspension de leviers d'aluminium, de systèmes d'alimentation haute pression... Cela me fait plaisir.

Chaîne à moteur, fonctionne doucement, mange avec ma paisible balade dans la ville sur le comité de vol de 8,4 L / 100 km 95th. Le variateur lisse, imite le fonctionnement de la machine.
Dynamique, bien sûr, calme - miracles ne se produit pas.

L'isolement de bruit plaît, dans la cabine doucement. Endroits suffit. Le coffre n'est pas enregistré, mais heureusement, à l'exception de quelques sacs de sport et de paquets de supermarchés, il n'y a rien sur je conduis. La musique sonne donc, la radio à écouter et que le lecteur flash ira.

Suspension de Duster, inquiète parfaitement les irrégularités. La clairance de la route en 205 mm est impressionnante. Derrière le roue assis à l'aise, les ajustements sont suffisants. Il était à zéro après le mois de fonctionnement - il n'y a aucune plainte. Je ne ressens pas d'émotions lumineuses, juste une bonne voiture.

Avis sur Renault Captures 1.6 Variateur avec traction avant

Vérification de la vidéo Propriétaire sur Renault Captures

La première chose à laquelle vous devez vous habituer est une boîte d'un mécanicien à 6 mortier, tandis que la 1ère prière, alors comment chacun peut être touché avec la seconde, c'est-à-dire Sur le fait, la boîte est à 5 vitesses, mais avec "Redeyakaya". Touchez avec la seconde, c'est-à-dire Elle est comme la première, mais sur place la seconde, la seconde sur place est la troisième, etc. Exceptionnellement un peu, mais s'habituer à.

Les quatre premières transmissions sont très courtes, à partir de 60 à 65 km / h, l'ordinateur demande le 6ème. Au début, c'était un peu privé, mais ensuite rattrapé: contrôle de la croisière. Il s'est avéré, une chose très confortable: accéléré à 60 ans, c'est-à-dire. Jusqu'à la 6ème vitesse, vous allumez la croisière et plus sur la pédale de gaz sur une autoroute moins libre peut être oubliée, ajustez la vitesse uniquement avec les boutons du volant, reposez-vous. Par exemple, sur une croisière à 110-120 montre le débit ~ 8L.

Parmi les défauts, à mon avis: lors de l'achat, écoutez les moteurs - dans notre premier, que nous avons choisi, après 5 minutes de la chaleur, un coup de feu flottant était manifesté, a pris une autre machine à écrire. Après avoir lu que ces moteurs sont un problème commun et que dans une année auricultaement à tout le monde, voyons. Portes ... fermer mal, même après avoir été devenue un peu plus difficile de Shumkov (il y a quelque chose à comparer).

Ergonomie: Certains boutons ne reçoivent personne sans regarder (le même contrôle de croisière sous le frein à main, par exemple), certains boutons ne sont pas sur les endroits habituels. Pauvre qu'il n'y a pas d'accoudoir. SUDUHA ... Vous pouvez vivre, mais le soutien latéral est faible et ce serait bien une emphase lombaire ajustable.

Avis sur Renault Kaptur 2.0 à quatre roues motrices 4x4 avec mécanique

Après 1 500 km, la machine comme se transformer. Le moteur a commencé à émettre son 143 puissance. Il y avait une pick-up et une dynamique. Dans le ruisseau de la ville, la capture tourne avec la fonction «économie» de manière assez conforme, aucune difficulté ne se sent pas. La consommation de carburant est tombée à 11,5 litres, et cela est tout à fait acceptable pour un moteur de deux litres avec une machine.

Sur la piste avec un flux continu et la nécessité d'un dépassement rapide, la fonction «économie» est désactivée et que mon Renault Kaptur 2.0 4WD est complètement différent. Le dépassement de camions lourds ne provoque aucune difficulté. L'accélération de 100 à 130 n'est qu'une chanson, bien que de conduire autour de la piste avec une transmission automatique, vous devez avoir certaines compétences.

La capture de pendentif est dure. Sur le mauvaise route À la vitesse de 90 km / h, toutes les petites irrégularités sont ressenties sur le volant et sur le «cinquième point». Je pense que les paramètres de suspension et de gur affectent. Mon ancien coléoptère a passé de belles irrégularités. Excellent, ils ne ressentent tout simplement pas, mais perçant la suspension sur des fosses plus profondes est facilement. La capture ne permet pas la pendentif de la suspension, en aucune circonstance. Apparemment, les ingénieurs de Reno ont préparé la capture non pour les pistes, mais le plus susceptibles de rouler hors route.

En raison de la suspension difficile, la conduite sur la piste ne donne pas beaucoup de plaisir. La boîte de vitesses automatique provoque une double sensation. Quatre vitesses suffisent à rouler en mode urbain et il n'y a pas de remarques spéciales sur la piste. Mais dans la ville, il y a des cas de commutation durs du premier à la seconde. Pas toujours, mais il y a des chaussures difficiles.

Examen du propriétaire de Renault Kaptur 2.0 avec une roue motrice automatique 4 × 4

Où peut-on acheter?

Je peux dire que la boîte automatique ne m'a pas déçu. Allumez l'heure, sans saccades, la commutation est invisible. Il est absolument adéquat et fonctionne de manière prévisible. L'atterrissage élevé est sympa. Bon Shumka, le moteur n'est pas entendu, le bruit ne se dérange pas des roues. Le bruit aérodynamique n'a pas non plus remarqué.

Dépasser des camions sur la piste sans problèmes, de 90 à 130 accélère avec confiance sans aucun kickdaunov. À une vitesse de 110-120, la consommation moyenne sur un ordinateur est de 7,8 litres par cent. Le son est si faible.

Romain, retour sur Renault Capture 2.0 (143 HP) machine 4WD 2016 GV

Autorisation. Il a été déclaré 204 mm, "moyen" en réalité, tant qu'une bordure ne se gratte pas auparavant. Hodovka sur Renault Capture, à mon avis, excellent, les caractéristiques d'accélération sont meilleures que sur le plumeau. Naturellement, je parle d'un MCPP 6 Teasel.

Une autre voiture est d'excellents essuie-glaces, nettoyez sans «snot», une énorme couverture de surface et ne changez pas pour l'hiver. Sièges: Heaven and Terre, comparé au plumeau. Des endroits dans la cabine, comme dans la querelle, le plafond semble plus bas et le côté semble plus large.

Les phares d'une part sont meilleurs, ainsi que des lumières de jour menées, mais d'autre part, je l'ai aimé davantage à ressentir deux faisceau de lumière qu'une lumière aussi dispersante.

Parmi les minus, le tronc du capacope est devenu moins. Tout d'abord, en raison de doublures plastiques massives. Dans le colaster, la pelle en aluminium en bois standard a été calmement grimpé, il n'y a pas. Vous pouvez hexiser et pousser, mais la chatte dans le sol entier raye.

Désorpéré un problème désagréable sur le compteur de vitesse. Initialement, les chiffres ont été montrés une belle police arrondie, mais (peut-être après les premières gelées), puis les «bavures» ont commencé à être dessinées le long des bords.

De critique est une trappe de réservoir d'essence. Ici, ils ont mis une découverte du bouton (qui, au fait, dans la saleté elle-même à côté du tapis). Les ingénieurs ingénieux tirèrent tous les serrures du château à l'extérieur (deux loquets Tony) et ne fonctionnaient pas sur scellant. En conséquence, l'humidité et la neige et la trappe tombent sur la couverture. C'est des défauts très graves.

Avis sur Renault Captures 2017 dans un nouveau corps 2.0 sur la mécanique

04.09.2018

Renault Captures / Renault Kaptur - SUV compact français créé spécifiquement pour Marché russe. DANS ligne de modèle Renault Captures Company n'est pas la première voiture de cette classe, mais grâce à une apparence plus moderne, la popularité est significativement supérieure à son camarade de classe (Duster). La popularité de ce modèle est due à la fois aux études exactes des spécialistes du marketing des préférences humaines lors du choix d'une apparence de voiture - brillante et quelque peu choquante, praticité, prix abordable et la plus importante fiabilité.

Les principaux avantages et inconvénients des captures Renault

Avantages:

1. Plate-forme - Renault Kaptur (Captures), contrairement à la version européenne du captur, la base de laquelle la plate-forme s'est établie Nissan. B, a été construit sur une plate-forme B0 empruntée à Renault Duster. Cependant, l'affirmation selon laquelle les Caspups ne sont rien de plus qu'un nouveau corps, vêtus de la charioteuse, n'est pas tout à fait vrai, car il a suffisamment de différences, par exemple une multi-dimension par derrière au lieu de faisceaux, d'autres leviers de suspension avant, présence boîte de distribution, Cardanov et Boîtes de vitesses pont arrière.
2. Apparence - J'ai eu la voiture design moderne Extérieur, qui a fait face à de nombreux automobilistes. Malgré le fait que la voiture n'est pas la roue de la première année dans les routes domestiques, elle continue toujours de se retourner. En plus des lignes de corps réussies, vous pouvez mettre en évidence un pare-chocs spectaculaire avec des sections de diode de lumières de jour et de pare-feu musculaires sur la hotte. Un charme donne une voiture et des couleurs vives du corps du corps.
3. Une clairance au sol impressionnante (204 mm) - Le grand dédouanement est un avantage incontestable dans nos conditions de fonctionnement (mauvaise qualité routière).
4. Optique - les phares avant complétés de sollictions de rétroéclairage et de tournants 3D remplis de techniques de LED, qui ont eu un effet positif non seulement sur apparencemais aussi sur l'éclairage de qualité.

Minus:

1. Sans jointentre le couvercle du capot et le corps, à cause de cela espace de podcast La voiture est rapidement contaminée. Pour éliminer le manque, vous devrez maîtriser le processus de la "ferme collective" et installer le sceau vous-même.
2. Grille de radiateuril dispose de sections suffisamment grandes, à cause de cela, quand une pierre a un risque d'endommager le radiateur. Le problème est résolu en installant une grille de protection spéciale.
3. De mauvaise qualité de produits en caoutchouc- un inconvénient explicite de captures Renault, notamment perceptibles sur les phoques. Plus rapide que les phoques sont assistés à portes arrière. Au cours de l'opération, il grimpe et prend la porte d'entrée, car cela ne remplit pas ses fonctions. Pas beaucoup mieux les choses sont et avec les joints de la porte d'entrée - ils diminuent de la chute de température, puis augmentent de longueur. De nombreux propriétaires notent que les joints de porte inférieure sont suffisamment difficiles, à cause de cela, au fil du temps, il est effacé au métal sur les seuils de LCP. Pour éliminer le manque dont vous avez besoin. Il est impossible de ne pas dire quelques mots sur les brosses d'essuie-glace. Une faible qualité de caoutchouc conduit à leur congélation à une température moins et à une perte complète de ses propriétés. Sur certaines copies après 3-5 mois de fonctionnement, les brosses ont commencé à quitter les voies du pare-brise.
4. Ouvrage - Comme la plupart machines modernes LCP est assez doux et mal opposé aux effets mécaniques (rayures et jetons apparaissent). À propos de toute rouille grave due à l'âge encore tôt.
5. Assis benzobaca - Au fil du temps, il perd une étanchéité et de l'eau et la saleté commence à y tomber. Tout n'aurait rien, mais avec l'arrivée de gelées, il agit et il est impossible de l'ouvrir, à cause de cela, il est nécessaire de réchauffer le ravitaillement en carburant.
6. Assemblée - La plupart des voitures sont assemblées à l'usine Autoframos "marcher" les lacunes et pour la fermeture des portes, vous devez appliquer l'effort.
7. Poignée de poignée- Parfois, la poignée de la porte extérieure est bloquée, après fermer la porte, elle ne convient pas au corps et elle doit la pousser.

Unités de puissance

Pour Renault Captures disponibles seulement deux atmosphériques moteur essence La production japonaise et française, dont le volume est de 1,6 (H4M - 114 HP 156 HM) et 2.0 (F4R-143 HP 195 nm) litres. Dans une paire avec l'unité la plus faible, une mécanique à 5 vitesses (JR5) ou un variateur stepless (FK0) peut être installée. Le moteur supérieur est agrégé avec une transmission mécanique à 6 vitesses (TL8) ou une machine classique à 4 vitesses (DP8). Les avantages du moteur 1.6 incluent son état de prétention au carburant, à la 95e recommandé peut recharger en toute sécurité et 92e essence. De plus, les avantages évidents sont le faible coût de la réparation et de la maintenance, une fiabilité acceptable de l'unité.

Aux inconvénients ce moteur Il est possible d'inclure la mauvaise dynamique de l'overclocking et de l'absence d'hydrocompensateurs - à cause de cette période de 70 à 100 000 km, il est nécessaire de réguler les lacunes de la vanne en sélectionnant des poussoirs. Avec l'arrivée du temps froid, ce moteur présente des problèmes de lancement, le masculin apparaît sur de nombreuses copies sur les premiers mille kilomètres. Dans le lecteur TRG, une chaîne en métal est utilisée, ici, il est assez fiable et ne se préoccupe pas d'étirement précoce.

Les principaux avantages du moteur à deux litres sont un bloc-cylindre de cochon résistant aux charges thermiques, aux arbres à cames et de vilebrequins sont constitués du même matériau. De plus, le moteur a une réputation d'agrégation fiable et sans prétention avec une ressource impressionnante de 300 à 400 mille km. Aux inconvénients ce moteur Vous pouvez attribuer une petite ressource de la gestion de la phase (50-70 mille km) et bobines individuelles Allumeurs, vitesses de moteur flottant, glandes et joints actuels, augmentation du bruit de fonctionnement du moteur. Vous pouvez également noter les échecs du système Autorun sur les deux moteurs, la dynamique insuffisante et la consommation de carburant élevée (10-13 litres de la ville). Il vaut la peine d'ajouter plus de vitesses de moteur lorsque le chauffage du pare-brise est activé sur un réchauffement complet de la voiture (il augmente dans le froid, mais il est stable).

Transmission

Quant à la transmission, il n'y a pratiquement aucune plainte au travail de la mécanique de la mécanique, les glandes actuelles peuvent être notées, une transmission floue, une augmentation des vibrations au ralenti. Mais la transmission automatique présente certains inconvénients - Changements lors de la commutation, réfléchi avant de lancer un coup de pied, parfois la sélection illogique de la transmission, etc. En même temps, louez pour la maintenabilité et la disponibilité de pièces de rechange. Les inconvénients de la variateur comprennent une petite ressource de 150-200 mille km, la sensibilité à la qualité de la qualité et de la durée de vie et le coût élevé de réparation ou de remplacement. Le système d'entraînement complet est implémenté à l'aide de l'embrayage électromagnétique GKN. Ce système n'a pas de minuscule explicite, il n'est pas possible de prendre de bonnes caractéristiques de conduite et de la fiabilité de la partie mécanique du nœud aux pros.

Châssis

Malgré le fait que Renault Captures est construit sur une plate-forme commune avec le Duster - B0, la suspension de ces voitures a des différences significatives. Le Capacope utilise une sous-cadre avant différente et d'autres leviers avant, ont été reconfigurés des amortisseurs et des ressorts. Ces changements ont permis non seulement d'obtenir une meilleure régulabilité, mais également de préserver un niveau acceptable de suspension d'intensité d'énergie. Les avantages du châssis comprennent de grands mouvements de suspension, de fiabilité et de bonne manipulation. Dans les minus, vous pouvez sélectionner l'apparition de bruit lors de la déplacement de Ughabam - clic, frappe. La principale source du problème est que les racks de stabilisation qui peuvent être invités à remplacer après une paire de milliers de kilomètres kilométrés. Heureusement, dans la majorité écrasante des cas, ils sont modifiés sous garantie.

De plus, la raison de l'apparition de bruit peut être une doublure en plastique - tombe sous le ressort de l'amortisseur. La raison est une unité incluyère dans le centre de concessionnaire. Souvent, la source de bruit est également les freins - lorsque la pédale de frein est enfoncée, le craquement survient. Un autre endroit faible est une chaussure Shust. La destruction rapide de l'anthère donne l'utilisation de pinces infructueuses, qui déplacent le caoutchouc de mauvaise qualité de l'anthère. Système ABS Il est mal adapté à nos conditions de fonctionnement, à cause de cela, avec l'arrivée du froid et de l'apparence sur les routes de la mort, elle commence à présenter des surprises désagréables sous forme d'échecs. La raison est une mauvaise sécurité de contact. Pour éviter les problèmes, vous devrez installer une protection supplémentaire contre l'humidité.

Salon Renault Captures

La conception d'intérieur s'est avérée être assez émotionnelle et moderne. À propos des liaisons connexes Renault Captures avec un plumeau dans la cabine Say, à l'exception du volant, la qualité du plastique, système multimédia Et petites choses sur la manière des boutons de chauffage des sièges.

Avantages:

1. Équipement - commençant par configuration de base Renault Captures possède une liste d'équipement impressionnante pour ce coût: lancement invisible, climatisation, système audio avec la capacité télécommande, sièges et miroirs chauffants, deux airbags, ABS, ESP, HSA.
2. Isolation de bruit - Étonnamment (en tenant compte du coût de la voiture), s'est avéré être de haute qualité.
3. Confortable à la suite - De nombreux propriétaires célèbrent la conception réussie des fauteuils avant, affirmant que même de longs voyages ne sont pas fatigués.

Désavantages:

1. Qualité des matériaux de finition - Finitions médiocres, particulièrement du salon en plastique dur, même les acheteurs personnalisés les plus fidèles de cette voiture. Le conducteur passe près de 90% du temps à l'intérieur de la voiture et seulement 10% à proximité de celle-ci. La qualité des matériaux de décoration intérieure est donc jouée pour beaucoup pas le dernier rôle.
2. Ergonomie - Les boutons du chauffage des sièges sont situés au bout de leur base, dans un endroit inconfortable, c'est le bouton de commande de croisière, nommément sous poignée freins manuels, sélecteur boîte automatique Décidez indication des modes. Le support de coupe, la prise de 12 volts et le commutateur de modes de transmission ont été cachés dans une niche pour les atmosphériques, il s'est avéré très compact, mais c'est assez problématique. Bien sûr, cela peut être habitué au fil du temps, mais pourquoi tout était si compliqué.
3. Déflecteurs - le plus souvent, les problèmes surviennent avec le déflecteur central. Cause: Surplombant la charnière - le disque de réglage est en train de tourner, mais les rideaux restent fixes.
4. Bardac - Lorsque des vibrations fortes apparaissent, elle s'ouvre spontanément, lorsque vous essayez de le fermer, il y a une fausseté. Si toutes les pièces jointes sont entières, sans contacter le service, éliminer le problème est peu susceptible de réussir.
5. Visibilité insuffisante - Les porte-corps avant (appelés racks "A) sont extrêmement infructueux en termes d'angle de visibilité - ils sont torrécés sur le toit tellement que la vue d'eux repose à peine chaque seconde propriétaire de la voiture.

Résultat:

Renault Captures gagne de nombreux concurrents non seulement avec son apparence attrayante, coût inaperçu Shopping et maintenance supplémentaire, mais un niveau de confort et de fiabilité plus élevé. en plus ce modèle Même dans la version de base, il est doté de telles options que les rivaux de la classe n'ont même pas configuration maximale. De plus, le cap lampe a une bonne liquidité sur le marché secondaire.

Respect, éditeurs Voiture auto

Une caractéristique distinctive de Captures Renault est que la voiture est orientée à l'origine (et non adaptée) sous les routes de notre pays. Renault Caps 2.0 avec un lecteur complet de notre marché a des similitudes visuelles avec le modèle européen, mais une signification complètement différente. Contrairement à son collègue européen, la voiture est produite sur la plate-forme de Duster modernisé.

Nos casquettes sont beaucoup plus larges, plus élevées, plus longues que «européennes», ainsi que plus puissantes dans l'empattement. De plus, un croisement est plus que la voiture européenne.

Contrairement à Duster, Cappaps se concentre sur la jeune catégorie de la population. Le fabricant suggère programme intéressant Personnalisation, 19 options, possibilité de coloration de deux couleurs du corps et beaucoup options utiles.

Depuis le début des ventes a passé suffisamment de temps. La voiture a eu une popularité considérable parmi nos compatriotes. Que disent-ils les propriétaires sur la base de l'expérience d'exploitation?

Examen du propriétaire

Renault Captures 2017, transmission automatique, roue motrice (4WD), moteur à gaz 2.0 V 143 HP

Je n'ai jamais pensé que j'achèterais une marque Renault, mais le budget était limité. Je pensais prendre un prêt avec des paiements précoces. Basculant sur les salons compris quoi acheter bonne voiture Je n'ai pas de valeur adéquate.

Évaluer son budget, ses opportunités, ses besoins, ainsi que les souhaits, ont décidé que les cavités sont ma seule chance. Comme prévu, la voiture a pris un prêt pendant trois ans.

La voiture acquise pour monter une petite ville, passez parfois à la nature, à la pêche. Malgré le fait que Renault a été créé sur la base de données Duster, les développeurs ont réussi à créer parfaitement nouvelle voitureà partir de l'extérieur et se terminant par des composants électroniques. À première vue, il semble qu'il n'y ait aucune connexion avec le plumeau.

Apparence

Apparence La voiture a attiré immédiatement. On dirait jeune, élégant, lumineux et quelque peu agressif. Marketologues Big Bold Plus. Par equipement technique La voiture donnera des chances à ses concurrents dans cette catégorie.

Il semble que le modèle soit en demande. J'ai remarqué que les captures sur nos routes deviennent de plus en plus de plus en plus. Capturer, comme Duster, est venu goûter à notre peuple.

Équipement

J'ai pris quatre roues motrices, moteur de deux litres et automatique. Achat émis rapidement. Dans la cabine, j'ai été lancé à plus de deux heures. En cadeau, obtenez une chaîne clé et des tapis en caoutchouc.

Le corps n'est pas mauvais. À l'intérieur, tout est aussi bon niveau. Bien sûr, pas la suite et des matériaux pas cher, mais tout est soigné et décent. La voiture justifie sa valeur. L'assemblée est bonne, de haute qualité, des lacunes, le mariage n'est pas. J'ai entendu dire que l'ensemble de basse qualité est trouvé sur les captures. Mais le fabricant a promis de réparer cette nuance. Ou la vérité corrigée, ou j'étais juste chanceux.

Avantages de Renault Captures

L'avantage essentiel de la voiture est une autorisation élevée et une excellente perméabilité, à prévoir, car la voiture est adaptée à nos réalités. La voiture est conçue pour nos routes, il n'est pas effrayant d'aller à l'extérieur de la ville, de pêcher, de partir en dehors de la route. Et en même temps, il est assez à l'aise dans la cabine.

En raison de vrai costume de route La récolte avec de tels indicateurs pour la frontière sera vraiment difficile. Mais même si cela se produit, les dommages seront insignifiants.

En outre, les avantages devraient inclure de telles qualités:

• Belle apparence, lumière riche, tout solide et élégante;
• Excellents disques réguliers en 17 pouces;
• Kit de corps en plastique autour du périmètre au bas, pas de seuil;
• Il y a destrants, Shumka. Quant à la voiture budgétaire, la machine est relativement calme;
• Malgré le fait que le salon est fabriqué avec du matériel budgétaire, tout semble soigneusement élégant et joli;
• Excellente ergonomie;
• Disponibilité de plusieurs options utiles - accès invisible, verrouillage central, automobile extérieur, système "mains libres" (la machine elle-même ferme, n'a pas besoin de faire des téléviseurs supplémentaires);
• Qualité normale comparative du système audio;
• Il y a Bluetooth, et cela fonctionne, ce qui plaît;
• La cabine utilise une qualité assez normale;
• Sièges en tissu La peau a une bonne qualité.

Il semble que dans la voiture, de nombreuses options se rencontrent rarement dans les modèles de cette catégorie - la navigation, au lieu de signaler la clé avec une télécommande, du chauffage en verre de pare-brise, une protection contre le carter, des miroirs pliants, un silencieux de tampon de chrome et d'autres.

Inconvénients et quatre roues motrices

Les inconvénients existent également. Je ne peux pas dire qu'ils ne sont pas suffisants et ils sont insignifiants. Certains d'entre eux sont très ennuyeux.

Donc, je n'aime pas:

• La boîte automatique ne comprend pas toujours;
• C'est dur pour le porche;
• Très long tour sur l'écran de la caméra vidéo course arrière (Je pense que cette fenêtre se bloque);
• Pas d'accoudoir (pas un gros problème, vous pouvez vous acheter et vous installer);
• Portes, coffre, la danse se ferme pas très à l'aise;
• La dynamique automatique est légèrement inachevée. Environ 120 km, tout va bien, mais après la création des sentiments incompréhensibles, comme si le jerk. Roulez, en général, confortable. Cependant, il souille.

Un autre moins est la complexité du parking. Il réside dans le fait qu'il n'y a pas de balise dynamique sur la caméra. En même temps, il y a des capteurs de stationnement. Ils sont très en colère, ils veulent toujours désactiver. Après avoir allumé la machine, ils sont inclus de manière indépendante. Les grandes dimensions de la voiture créent des difficultés avec un parking. Même pour moi, le conducteur avec une expérience de 15 ans est gênant.

Plus mineurs inconvénients - Joystick Réglage des miroirs inconfortables, il n'ya pas de rétroéclairage dans des visières, des essuie-glaces faibles de pare-brise, des éclaboussures verre arrière. Les contrôles sont particuliers. Je ne dirai pas si mal, mais je ne peux toujours pas m'y habituer.

Comportement sur la route

Le fabricant a fait une voiture digne. Extérieurement, la voiture a l'air élégante, moderne. La suspension augmente. La boîte tire parfaitement un poids considérable de la voiture. La voiture se passe bien, parfois de petites tremblements. La visibilité est excellente, suffisamment légère, les zones mortes sont presque absentes.

Malgré les virages de la voiture entre bien, il n'y a pas de rouleaux forts. Et ceci est malgré le fait que la suspension avec le faisceau, les tambours et d'autres "charmes". Tout cela est travaillé, surprenant, très confortable.

Au lieu de l'emprisonnement

Renault Capture à quatre roues motrices - bonne voiture Pour nos routes, qui sont venus changer de plumeau. Vais-je conseiller une telle voiture? Je pense que tout le monde décide pour lui-même qu'il ne sacrifiera, ou ne le fera pas. En général, la voiture n'est pas mauvaise, mais seulement dans sa classe. Pour un tel argent, tout semble très bien.

1 bénéfice de 150 000 roubles s'applique aux voitures Renault Kaptur. 2018-2019 produit dans la configuration extrême (extrême) (extrême) lors de la remise de la vieille voiture à Trejd-in "et d'acheter nouveau Renault. Kaptur 2018-2019 fabriqué dans la configuration extrême (extrême). La voiture rendue au moment de la participation au programme de traduction doit appartenir au moins 6 mois. Le programme implique la mise en œuvre de nouvelles voitures en 2018-2019 (PTS 2018-2019). La proposition n'est pas une offre publique et fonctionne le 02/02/2020 dans les centres de concessionnaires officiels Renault. Les prix spécifiés peuvent différer des prix des revendeurs officiels. Le nombre de voitures des concessionnaires est limité. Informations Complémentaires Par téléphone 8-800-200-80-80 (l'appel à la Fédération de Russie est libre).

Des avantages supplémentaires de 30 000 roubles sont disponibles sur Renault Kaptur 2018/2019/2020, fabriqués en commandant sur la salle d'exposition en ligne Renault.

L'offre est limitée et valide jusqu'au 22/29/2020.

L'offre n'est pas une offre publique et peut être à tout moment annulée Renault unilatéralement.

Le nombre de voitures est limité. Informations supplémentaires sur le téléphone 8 800 200-80-80 (l'appel à la Fédération de Russie est gratuite).

* Prêteur - JSC RN Bank, licence de la Banque centrale de la Fédération de Russie n ° 170 du 16 décembre 2014. Devise - Rouble de la Fédération de Russie. Le paiement mensuel spécifié est conçu, sur la base du prix recommandé de 945 990 roubles pour les nouvelles voitures (ci-après - «TC») Renault Kaptur dans la configuration du lecteur (lecteur) 1.6 4x2 MCP5, 114 HP Taille initiale - 491 724 roubles. Terme de crédit 3 G. Taux d'intérêt - 11,5% par an. Montant du prêt - 472 496 roubles. Retour du prêt - paiements mensuels (annuité). Le dernier paiement est de 40% du coût du véhicule. Paiement des primes d'assurance: sur la politique d'assurance et la politique de santé de l'Emprunteur et de la politique CASCO sur l'assurance-programme Renault pour une période de 1 an dans toute compagnie d'assurance répondant aux exigences de la Banque. La sécurité sur le prêt est la clé du TC acquis. Pas une offre (art. 437 du Code civil de la Fédération de Russie). L'offre est valable jusqu'au 22/29/2020 sur le nouveau TS Renault Kaptur 2019 et 2020 GV. Détails sur www.syt.

** Taille de réduction dans Trad-in Selon la version:
Kaptur Life - 60 000 roubles.
Kaptur Drive - 90 000 roubles.
Style Kaptur - 120 000 roubles.
Kaptur extreme - 120 000 roubles.
Kaptur Play - 100 000 roubles.

Prix \u200b\u200bde vente maximal de détail maximum spécifié sur voiture renault. KAPTUR 2018/2019 Production dans la configuration de la vie (VIFE) 1.6 litres, 114 HP, MCP5 est réalisée en réduisant le coût d'une voiture de 60 000 roubles lors de la remise de la vieille voiture à Trejd-in "et des avantages supplémentaires dans 30 000 roubles, qui est fourni lors de la commande en ligne Renault Bheytum lors de l'achat d'un nouveau Renault Kaptur. La création de voiture au moment de la participation au programme devrait appartenir au moins 6 mois. Le nombre de voitures des concessionnaires est limité. Pas une offre publique. L'offre est valable du 02/01/2020 au 02/29/2020. Détails par téléphone 8 800 200-80-80 (un appel à la Fédération de Russie est gratuit).

*** Le taux de marketing n'est pas un taux d'intérêt sur l'accord de prêt et les moyens exprimés en pourcentage des dépenses individuel Pour l'acquisition du véhicule aux dépens du prêt, sous réserve de la réduction du coût du véhicule. La différence entre le taux de marketing et le taux d'intérêt est compensée au moyen d'une proportion du revendeur du prix du TC.
Prêteur - JSC RN Bank (licence de la Banque centrale de la Fédération de Russie n ° 170 du 16 décembre 2014, puis - «Banque»). Devise de crédit - Rouge de la Fédération de Russie. Contribution initiale - de 50% du prix du TC acquis; montant du prêt - à partir de 100 000 roubles; période de prêt - 24-36 mois; Taux d'intérêt - 11,5% par an; Fournir sur le prêt - la clé du TC acquis; remboursement de crédit - paiements mensuels (rente); Paiement des primes d'assurance: sur la politique d'assurance et la politique de santé de l'Emprunteur et de la politique CASCO sur l'assurance-programme Renault pour une période de 1 an dans toute compagnie d'assurance répondant aux exigences de la Banque. Pas une offre (art. 437 du Code civil de la Fédération de Russie). Spécifie jusqu'au 29.02.2020 pour les nouvelles voitures (ci-dessus - "TC") Renault Duster / Kaptur / Arkana 2019 et 2020. Détails sur www.syt.

**** La proposition est limitée, fonctionne du 15 octobre 2019. Le 29 février 2020 Et ce n'est pas une offre publique. Renault se réserve le droit d'apporter des modifications aux termes de l'action. Spécifiez les prix, d'autres conditions de la promotion et de la participation du concessionnaire dans les actions des centres de concessionnaires Renault officiels et sur www.sight. Afin d'éviter de doute revendeur officiel Renault à sa discrétion établit les prix de détail des pièces de rechange et des accessoires, ne dépassant pas la CJSC recommandé Renault Russie vers l'absence de prix de détail maximum, si tel était recommandé, ainsi que le concessionnaire indépendamment et leur discrétion détermine leurs politiques de réduction. Les prix des concessionnaires peuvent différer.

***** L'offre est limitée, fonctionne du 15 octobre 2019. Le 29 février 2020 Et ce n'est pas une offre publique. Renault se réserve le droit d'apporter des modifications aux termes de l'action. Spécifiez les prix, d'autres conditions de promotion et de participation du concessionnaire dans les actions des centres de concessionnaire Renault officiels et sur. Afin d'éviter tout doute, le revendeur officiel de Renault, à sa discrétion, établit des prix de détail des pièces de rechange et des accessoires, ne dépassant pas la Renault recommandé Russie CJSC à l'absence de prix de détail maximum, le cas échéant, ainsi que le revendeur de manière indépendante et À leur discrétion détermine leurs politiques de réduction. Les prix des concessionnaires peuvent différer.