Konserwacja (T) Renault Logan. Co i na temat przebiegu czeku i zmiany w samochodzie? Lista kontrolna pasy rozrządu i pasy napędowe

6146 odsłon

Renault Logan jest jednym z najczęstszych i popularnych samochodów w Rosji i za granicą. Rzeczywiście, ten kompaktowy sedan rodzinny można znaleźć na drodze znacznie częściej niż jakakolwiek inna maszyna i jest mało prawdopodobne, aby nie zaskoczyć, kto wie o fenomenalnej niezawodności i niskiej cenie tego samochodu. Dziś dotkniemy takiego ważnego pytania, jak utrzymanie maszyny i jej regulacji, a także dowiedzieć się, dlaczego niekwestionowane i dokładne przestrzeganie tego jest tak ważne.

A po co ci to?

Nie jest tajemnicą, że prace, które tworzą rozporządzenia serwisowe, nie dotyczą, że nie ma żadnych problemów, a pytanie brzmi, ile kosztuje, nie ma jednoznacznej odpowiedzi, ponieważ cena zależy od przebiegu i stanu maszyna. Niemniej jednak takie procedury są wykonane nawet z całkowicie słabym samochodem.

Konserwacja Jest niezwykle ważny, a jego niezgodność może prowadzić do depozytów.

Wiesz, lista prac produkowanych średnio, 15 000 kilometrów, wliczona jest dołączona wymiana. olej silnikowy, Filtry powietrza i paliwa. Niektóre szczegóły zmieniają się tylko o 60 lub nawet 90 tys.

Ile wynosi olej silnikowy? Faktem jest, że po 15.000 km przebiegu na silnikach 1.4 i 1.6 z zaworami 8 lub 16, traci jego właściwości ochronne i smarujące, ciemnieje i grube. Jego dalsze użycie jest nie tylko bez znaczenia, ale także niebezpieczne. Faktem jest, że aplikacja w silniku Istrafisowalnego zasobu oleju prowadzi do przyspieszone zużycie wszystkie ruchome mechanizmy składają się grupa tłoka. Ponadto drogie elektronika pochodzi z rzędu czujników. Innymi słowy, w czasie, prowadzi to do konieczności uszkodzenia elementów silnika i jego kompletnej grodzi, która zastosuje namacalny cios na portfel.

Zastosowanie filtrów, które zostały już zatkane i nie są w stanie w pełni przekazać tlen, paliwa lub oleju silnikowego, prowadzi również do szybkiego zużycia agregatów i systemów samochodowych, a już 60 tysięcy doprowadzi do potrzeby naprawy.

Innym niezbędnym składnikiem przepisów konserwacyjnych jest weryfikacja i regulacja systemów i składników pojazdu, który obejmuje obowiązkową diagnostykę komputerową. Awaria niektórych systemów nie zawsze jest widoczna dla oka i, aby uniknąć depozytów, konieczne jest zidentyfikowanie problemów i wymiany wadliwych komponentów do nowych.

Co zastąpić?

W tej chwili rozporządzenie, które jest podane dla Renault Logana pierwszej i drugiej generacji, jest całkowicie identyczne. Jest to wyjaśnione przez fakt, że władca silnika jest w pełni podobny i nadal zapewnia kupującemu kilka opcji atmosferycznych benzynowych, które mają 8 lub 16 zaworów, w zależności od wykonania.

Co 15 000 kilometrów zastępuje główne płyny techniczne, elementy filtrujące i materiały eksploatacyjne, które są poddawane największym obciążeniom.

Jednak takie szczegóły dotyczące Renault Logan mają niezwykle niewielką cenę, więc nie są w stanie zrobić poważnego uderzenia w portfel właściciela.

Lista prac obejmuje obowiązkową wymianę oleju silnikowego i filtra. Ponadto lepkość oleju jest wybrana w taki sposób, że niezawodny początek silnika przeprowadza się w określonych warunkach klimatycznych, dla zima i lata, charakterystyka tego płynu technicznego będzie się różnić.

Ponadto, co 60 000 kilometrów uwaga należy zwrócić na pasek rozrządu, który podlega obowiązkową wymianę. Pozycja gumowa ma po prostu zasób równy 60 tys., Po którym konieczne jest przestanie go używać, niezależnie od stanu zewnętrznego.

Co 15.000, lista prac nad pracą jest włączona, zastąpienie filtra powietrza, świece zapłonowe i filtr salonu: są to materiały eksploatacyjne, które ze względu na słabą jakość rosyjskiego paliwa i surowego klimatu, szybko wchodzą w ruinę i stracić ich cechy i właściwości. Po 60000 km przebiegu zaleca się bardziej uważnie sprawdzić ich stan. Zastąpienie filtr paliwaktóry przychodzi tylko z pompa paliwowaZalecany do wymiany co 120.000 przebiegu. Ile wynosi okres podczas pracy w trudnych warunkach? Producent zmniejsza go do 90 000 km.

Co 60 tysięcy kilometrów zastępuje się i pasuje agregaty pomocnicze.który napędza napęd silnika klimatyzatora, generatora i innych ważnych systemów samochodów. Ten przedmiot jest zaprojektowany dokładnie 60 000 kilometrów przebiegu, więc niezwykle zaleca się zmianę go z większą okresowością: może prowadzić do awarii drogich systemy elektroniczne., naprawa i przywrócenie, które są drogie.

Co 15, 45 i 60 tysięcy kilometrów na wszystkich, bez wyjątku, samochody z ręczną skrzynią biegów, jest wykonana, obowiązkowa regulacja napędu pedału sprzęgła: pomoże uniknąć nagły braku samochodu, aby przejść z miejsca najwyżej Moment inopportune i wyłączy przedwczesne zużycie dysku sprzęgła. Każdy napęd sprzęgła 90000, z reguły należy zmienić.

Obowiązkowe kontrole.

Oprócz obowiązkowej wymiany wielu komponentów, konserwacja Renault Logan zawiera również listę kontroli produkowanych co 15, 60 lub 120 tys. Kilometrów przebiegu.

Z wyjątkiem co 60000 kilometrów przebiegu, gdy pasek rozrządu i pasek naprężny jest wymieniany, wymagana jest kontrola już zainstalowanego pasa do pęknięć i wad, a także sprawdzanie napięcia, w przeciwnym razie wymagany konsumator zostanie wymieniony. Jednak nawet jeśli przed osiągnięciem 60000 przebiegu pasek już powoduje obawy, należy go wymienić wcześniej.

Ponadto lista prac zawiera kontrola pasa jednostek pomocniczych co 60 tys. W celu zidentyfikowania możliwych wad. Dzięki częstotliwości 15, 30 i 60000 km Uruchom system silnika diagnostyka komputerowa.A wizualna kontrola wszystkich rur, połączeń i klocków, które są odpowiedzialne za szczelność różnych węzłów cieczy i systemów.

Przekładnia jest również sprawdzana. Przede wszystkim sprawdzane są co 60 000 kilometrów olej przekładniowy. Co 105 000 podlega kompletnej wymiany. Lista prac zawiera obowiązkową kontrolę podwozia Renault Logan: podczas jazdy złe drogi., Interwał producenta zaleca zmniejszenie, a co 60 tysięcy do zastąpienia całego zakresu zawiasów i rękawów.

Wymagane są co 60 tysięcy kilometrów do weryfikacji zepsute buty I ich oczyszczanie przed kurzem i Nagar, które powstały z czasem. Ponadto, co 105 000 km obowiązkową procedurą jest diagnoza cylindrów hamulcowych do przecieków i utraty szczelności.

Ostateczny werdykt

Konserwacja regulacji jest niezwykle ważną procedurą dla Renault Logan. Stan maszyny, a także trwałość usługi wszystkich systemów i dostawców samochodu zależy od regularności jego wykonania. Dlatego nie należy go uratować na materiałach eksploatacyjnych i pracować rzadziej: z tego powodu samochód może wymagać karetki i zmusić właściciela do rozwidlenia dla znacznej kwoty.

1. Nie używaj silnika i automatycznej transmisji "na zimno". Podczas gdy temperatura oleju deska rozdzielcza Nie zbliży się do 90 stopni - niemożliwe jest zwiększenie rewolucji i przyspieszenia!
2. Wymiana oleju w zależności od stylu jazdy:
ale). Dzięki powstrzymywaniu 50/50, utwór / miasto, olej można zmienić raz na 10 pszczołach
b). Z ograniczoną działaniem tylko w mieście, zmiana oleju co 7-8 t.km
w). Dla fanów częstego przyspieszenia - zmiana oleju co 5-6 t.km
* Cel nie wypełnia oleju z etykietami Castrol, lepiej wybrać inny olej o tej samej tolerancji, takich jak MOTUL X-CESS. Filtr oleju Używaj tylko oryginału lub analogu z K & N! Sprawdź poziom oleju przez menu z kabiny samochodu jest konieczne po każdej podróży po autostradzie, a nie będzie boli sprawdzić poziom co najmniej raz w tygodniu. Jeśli jechałeś szybko, natychmiast po tym nie warto sprawdzić oleju, ponieważ komputer może wydać błędne dane. Nie warto również sprawdzić poziomu oleju "na zimnie". Jeśli po sprawdzeniu zobaczysz, że poziom oleju nie jest przy maksymalnym znaku - wynik jest wymaganą ilością, dzięki czemu poziom jest zawsze przy maksimum! Po wymianie oleju upewnij się, że wtyczka spustowa i pokrywa chłodność oleju są prawidłowo skręcone, a także po chwili sprawdzają poziom oleju. Nie ma znaczenia, czy wymieniasz olej w przedziale między urzędnikami, a następnie w dowolnej kompetentnej służbie. Główną rzecz przyjmuje oryginalny filtr i olej z odpowiednią tolerancją!
3. Filtr powietrza należy zmienić za pomocą każdej wymiany oleju. Okresowo musisz umyć pudełko wlotowe, lepiej go usunąć.
* Jeśli chcesz, możesz wymienić fabrycznie jednorazowe filtr powietrza Analogowy od firmy K & N. Takie zredukowane filtry oporowe są wielokrotnego użytku, ale muszą być serwisowane (pranie i impregnowane przez specjalną ciecz) co 3-5 T.KM! Umieść system zimny system wlotowy do powyższych silników - nie jest zalecane!
4. Wtyczki zapłonowe i benzyna: Wymienna świec każda 20-25 TKM jest potrzebna, ponieważ jakość benzyny w naszym kraju pozostawia wiele do życzenia. Kupuj tylko oryginalne świece, teraz rosnące przypadki małżeństwa i podróbek, bądź ostrożny, sprawdź, co dostajesz!
Benzyna używa tylko AI-98. Wybierz sprawdzone wkłady, staraj się nie wypełniać złe paliwo. W przypadku, gdy byłeś w stanie zatankować tylko AI-95, spróbuj prowadzić powstrzymywanie się, aż AI-98 będzie w zbiorniku! Jeśli jesteś w miejscu, w którym nie jest znana jakość benzyny, można użyć dodatku, który zwiększa liczbę oktanową, na przykład od firmy Liqui moly.. Również w wolnej sprzedaży, wszystkie OD ma oryginalny dodatek do paliwa z BMW, który ma właściwości rozległe dysze. Taki dodatek można stosować do zapobiegania raz w 15 t.km, kosztuje 500 rubli!
5. Obserwuj swój samochód, bądź dla niego uważny i odpowie na wzajemność! Jeśli coś jest podejrzane w zachowaniu, spróbuj zapłacić czas na diagnostykę. Większość problemów można uniknąć na wczesnym etapie ich rozwoju! Przyczyny mogą być tylko dwie rzeczy: albo przewrócone powyższe zalecenia lub małżeństwo fabryczne.
Oprócz tych wyjaśnień istnieją "sezonowe" procedury, takie jak grzejniki płukające, zastępując chłodzenie, hamulec i inne płyny. Po zimie nie będzie boli sprawdzić układ hamulcowy i zawiesinę.
Warto zapłacić skrzynię biegów i skrzyni biegów. Aby uniknąć problemów, zaleca się wymianę oleju w automatycznej skrzyniach transmisji co 45-60 T.KM i skrzyni biegów co 20-30 T.KM. Jeśli przekazałeś więcej niż 60t.km, nie zastępując oleju w automatycznej skrzyniach transmisji, w tym czasie produkowane są żetony. Konieczne jest zmianę za pomocą patelni olejowej (wbudowany jest filtr). Jest to spowodowane tworzeniem żetonów do automatycznej transmisji, roślina BMW nie zaleca w nim wymiany oleju, a jeśli zostaną zmienione, a następnie radzą sobie z tego, aby zrobić to z miską olejową! Dlatego lepiej nie wspinać się w automatycznej transmisji, ale w skrzyni biegów - konieczne jest:
Kliknij, aby odsłonić ...

cóż, 33 wiadomości na forum jest wyraźnie ekspert.
Proponuję uratować samochód, aby nie jeździć.
O MOTUL, Dobry Firma PR.
Nie mam nic przeciwko Castrolowi, oryginalnym i motowym. Cam Lew oryginał i tylko wtedy, gdy chce BC. Pierwszy wynosił 15 000, drugi chce 29 000.
Jeśli silnik pracuje, wciąż jest to, co olej (z specyfikacji BMW), przy okazji "Profi" Nie mam nic do napisania o myciu grzejnika, a to naprawdę warto ćwiczyć co najmniej raz na dwa lata (dlatego jest "profi").
Świece na normalnym silniku Idź 80 ton. Km Wtedy dostajesz je z myślami, zmieniam się na zapobieganie i są jak nowe.
Filtr kabinowy chciwy mówi się o zmianę za każdym razem, nie chciwy powiedział, że jeśli wieje, ale jeśli już kupisz, połóżmy to, ponieważ Praca nad wymianą nie jest droga.
Nie sądzę, że Motul uratuje, gdy silnik zostanie przegrzany ...
Co zawsze lubisz Castrol - Shit, Motul Tru. Inne oleje nie zdarzają się, a komórka jest prawdopodobnie tylko dla PRIOR
mam nadzieję całkowicie?

Według wszystkich przepisanych elementów regulacji samochodów jest to klucz do długiej i płynnej pracy KIA RIO.

Elementy te obejmują listę prac i operacji z wymianą cieczy. I każdy, w zależności od przebiegu samochodu i jego żywotności, niesie różne punkty.

Kia podjęła podstawę okresowości modelu Rio 15 000 kilometrów.

Ciekawy! Pierwsza usługa jest odpowiednio produkowana dokładnie z takim biegu, a następnie zgodnie z progresją matematyczną. Będziemy przeanalizować, jak z grubsza siatka patrzy na Kia Rio i które cechy regulacyjne dealerów KIA przepisuje producent.

Pierwsza rzecz. Konserwacja KIA RIO podczas prowadzenia 15 000 km (rok wydania od 2012 do 2015)

Pierwszy oznacza to niewielką ilość pracy nad wymianą paliwa i komponentów, a także smarowania akcesoria:

Również, producent przeznaczył kilka obowiązkowych kontroli systemów i komponentów dla ich jakości:

dysza filtra powietrza;
system napędowy;
Skrzynia biegów (do automatycznego pola);
ciśnienie w oponach;
sterowniczy;
system oświetleniowy;
klimatyzacja.

Praca do czyszczenia oddzielne elementy:

zbiorniki drenażowego ciała.

Prace techniczne siatki konserwacja Kia. Rio przy 15 000 kilometrów sugeruje minimalną liczbę operacji do wymiany cieczy i komponentów. Głównym celem dealerów ma na celu identyfikację małżeństwa fabrycznego.

Drugie. Konserwacja Kia Rio z 30000 km (rok wydania od 2012 do 2015)

Wymiana i smarowanie materiały i komponenty:

wymiana oleju silnikowego;
wymiana filtra oleju;
smary całego armatury drzwi (w tym pnia i okładka);
zastąpienie płyn hamulcowy;

system produkcji spalin;
dysza filtra powietrza;
system napędowy;
Skrzynia biegów (do automatycznego pola);
zawiasy kulkowe na przedniej zawieszeniu;
ciśnienie w oponach;
sterowniczy;
pełna kontrola układ hamulcowy (bez wymiany płynu);
stan baterii;
system oświetleniowy;
klimatyzacja.

Czyszczenie poszczególnych elementów:

filtr systemu dostaw samochodu;
zbiorniki drenażowego ciała.

Regulamin pracy nad drugą konserwacją Kia Rio. Zapewnia sprawdzanie pasa napędowego dodatkowe systemy. samochód.

Ważny! Nie ma potrzeby zmiany pasa. Jego wymiana jest wykonana indywidualnie.

Trzeci. Te utrzymanie Kia Rio podczas prowadzenia 45 000 km (rok wydania od 2012 do 2015)

wymiana oleju silnikowego;
wymiana filtra oleju;
smary całego armatury drzwi (w tym pnia i okładka);
nasmaruj elementy punktu kontrolnego (dla automatycznego pola);
wymiana elementów filtra powietrza.

Sprawdzanie systemów i elementów samochodowych:

system produkcji spalin;
system napędowy;
Skrzynia biegów (do automatycznego pola);
zawiasy kulkowe na przedniej zawieszeniu;
ciśnienie w oponach;
sterowniczy;
pełne sprawdzenie układu hamulcowego (bez wymiany płynu);
stan baterii;
system oświetleniowy;
klimatyzacja.

Czyszczenie poszczególnych elementów:

filtr systemu dostaw samochodu;
zbiorniki drenażowego ciała.

Ciekawy! W przepisach dotyczących konserwacji Kia Rio, smar elementów skrzyni biegów znajduje się w 45 000 km.

Prace te odnoszą się tylko do automatycznej transmisji Rio C.

Czwarty. Utrzymanie Kia Rio podczas prowadzenia 60000 km (rok wydania od 2012 do 2015)

Wymiana i smarowanie materiałów i komponentów:

wymiana oleju silnikowego;
wymiana filtra oleju;
wymiana świec zapłonowych;
smary całego armatury drzwi (w tym pnia i okładka);
nasmaruj elementy punktu kontrolnego (dla automatycznego pola);
wymiana płynu hamulcowego;

Sprawdzanie systemów i elementów samochodowych:

system produkcji spalin;
szczelność układu chłodzenia silnika;
probówki i węże;
dysza filtra powietrza;
system napędowy;
Skrzynia biegów (do automatycznego pola);
zawiasy kulkowe na przedniej zawieszeniu;
ciśnienie w oponach;
sterowniczy;
pełne sprawdzenie układu hamulcowego (bez wymiany płynu);
stan baterii;
system oświetleniowy;
pasek napędowy Dodatkowe systemy;
klimatyzacja.

Czyszczenie poszczególnych elementów:

filtr systemu dostaw samochodu;
zbiorniki drenażowego ciała.

Zasady KIA RIO podczas prowadzenia 60000 km, której siatka zapewnia wymianę płynu hamulcowego, świece zapłonowe, filtr paliwa i wiele innych, jest jednym z najważniejszych.

Ciekawy! Jednocześnie jest jednocześnie, że przebieg jest najczęściej ujawniony przez wiele fabrycznych wad, których nie można określić na wczesnym etapie.

Piąte wtedy. Utrzymanie Kia Rio w trakcie 75 000 km (rok wydania od 2012 do 2015)

Wymiana i smarowanie materiałów i komponentów:

wymiana oleju silnikowego;
wymiana filtra oleju;
smary całego armatury drzwi (w tym pnia i okładka);
smarowanie elementów skrzyni biegów (dla automatycznego pola).

Sprawdzanie systemów i elementów samochodowych:

system produkcji spalin;
element filtra powietrza;
system napędowy;
Skrzynia biegów (do automatycznego pola);
zawiasy kulkowe na przedniej zawieszeniu;
ciśnienie w oponach;
sterowniczy;
pełne sprawdzenie układu hamulcowego (bez wymiany płynu);
stan baterii;
system oświetleniowy;
klimatyzacja.

Czyszczenie poszczególnych elementów:

filtr systemu dostaw samochodu;
zbiorniki drenażowego ciała.

Ważny! Cechy regulacyjne piątej wtedy do Kia Rio mają zmienić inny olej w siłować kruszywa I filtr do niego, nic.

Szósta. Te konserwacja Kia Rio podczas prowadzenia 90000 km (rok wydania od 2012 do 2015)

Wymiana i smarowanie materiałów i komponentów:

wymiana oleju silnikowego;
wymiana filtra oleju;
smary całego armatury drzwi (w tym pnia i okładka);
nasmaruj elementy punktu kontrolnego (dla automatycznego pola);
wymiana płynu hamulcowego;
wymiana elementu filtra powietrza.

Sprawdzanie systemów i elementów samochodowych:

system produkcji spalin;
luz zaworowy;
dysza filtra powietrza;
system napędowy;
Skrzynia biegów (do automatycznego pola);
zawiasy kulkowe na przedniej zawieszeniu;
ciśnienie w oponach;
sterowniczy;
pełne sprawdzenie układu hamulcowego (bez wymiany płynu);
stan baterii;
system oświetleniowy;
pasek napędowy Dodatkowe systemy;
klimatyzacja.

Czyszczenie poszczególnych elementów:

filtr systemu dostaw samochodu;
zbiorniki drenażowego ciała.

Ciekawy! Szósta regulacja dla KIA Rio zapewnia wymianę dużej liczby smarów.

Siódmy. Utrzymanie Kia Rio podczas prowadzenia 105 000 km (rok wydania od 2012 do 2015)

Wymiana i smarowanie materiałów i komponentów:

wymiana oleju silnikowego;
wymiana filtra oleju;
smary całego armatury drzwi (w tym pnia i okładka);
smarowanie elementów skrzyni biegów (dla automatycznego pola).

Sprawdzanie systemów i elementów samochodowych:

system produkcji spalin;
element filtra powietrza;
system napędowy;
Skrzynia biegów (do automatycznego pola);
zawiasy kulkowe na przedniej zawieszeniu;
ciśnienie w oponach;
sterowniczy;
pełne sprawdzenie układu hamulcowego (bez wymiany płynu);
stan baterii;
system oświetleniowy;
klimatyzacja.

Czyszczenie poszczególnych elementów:

filtr systemu dostaw samochodu;
zbiorniki drenażowego ciała.

Ósmy. Konserwacja Kia Rio podczas prowadzenia 120000 km (rok wydania od 2012 do 2015)

Wymiana i smarowanie materiałów i komponentów:

wymiana oleju silnikowego;
wymiana filtra oleju;
smary całego armatury drzwi (w tym pnia i okładka);
nasmaruj elementy punktu kontrolnego (dla automatycznego pola);
wymiana płynu hamulcowego;
wymiana świec zapłonowych;
wymiana filtra paliwa.

Sprawdzanie systemów i elementów samochodowych:

system produkcji spalin;
probówki i węże;
poziom oleju w punkcie kontrolnym (dla pole mechaniczne. i automatyczne pola);
element filtra powietrza;
wąż wentylacyjny i rurka zbiornika paliwa;
luz zaworowy;
dysza filtra powietrza;
system napędowy;
Skrzynia biegów (do automatycznego pola);
zawiasy kulkowe na przedniej zawieszeniu;
ciśnienie w oponach;
sterowniczy;
pełne sprawdzenie układu hamulcowego (bez wymiany płynu);
stan baterii;
system oświetleniowy;
pasek napędowy Dodatkowe systemy;
klimatyzacja.

Czyszczenie poszczególnych elementów:

filtr systemu dostaw samochodu;
zbiorniki drenażowego ciała.

Warto zauważyć, że harmonogram każdej konserwacji samochodu zapewnia, oprócz przebiegu samochodu i częstotliwości czasu.

Ważny! Bez względu na to, jak minęło Twoje Rio, warunki umowy gwarancyjnej zawsze zapewniają usługę co najmniej raz w roku.

Jeśli jest to dla ciebie ważne, że samochód pozostaje w ramach gwarancji i rzadko wyrzucisz go z parkingu, musisz okresowo pamiętać, ile czasu minęło z ostatniej oficjalnej inspekci sprzedawcy.