Augmentez la clairance de la voiture avec vos propres mains. Comment augmenter le dédouanement de la route comme vous pouvez augmenter la clairance au sol

E si vous pensez que clairance Voiture, il est le dégagement, est la distance entre le bas du point inférieur du bas de la machine à la surface de support (surface de la route), puis vous vous trompez ... Ce point le plus bas est recherché pour la mesure non sur le fond entier du fond de la voiture, mais uniquement sur ses soi-disant "parties centrales". Le concept semble vague, mais il y a des formules simples pour son calcul. Il n'y a pas de point en eux. Pour la simplicité de comprendre la "partie centrale" de la berline moyenne utilisée pour déterminer le dégagement, on dirait que ceci (marqué rouge):

Comme nous le voyons, il y a beaucoup de points du fond du corps (les éléments marqués par des flèches dans la zone de roue, les garde-boue, les seuils de doublure, les astuces de silencieux et quelques autres) ne sont pas pris en compte lors de la détermination du jeu et peuvent être (et se révéler!) Plus près de l'asphalte que ce point qui est adopté pour soutenir lors de la détermination de la valeur officielle de la lumière de la route. Et si vous considérez que le fait que les chiffres de dédouantation des usines des voitures étrangères ne valent souvent que pour une voiture vide, sans cargaison et passagers, il n'est pas nécessaire d'être surpris lorsque la voiture de la ville est chirée le bas sur un apprêt complètement inoffensif sur le route vers le pays.

En conséquence, de nombreux propriétaires de voitures, pas prêts à acheter un SUV ou au moins un croisement, cherchent à "élever" leur berline afin de le rendre plus polyvalent. L'installation des pneus de diamètre de plus grand diamètre de la liste des dimensions autorisées est remporté la hauteur de centimètre honnête, cependant, l'achat de nouvelles roues est le coût du coût et une certaine dimension est également rare. Par conséquent, la méthode d'élevage du corps avec des entretoises était importante. Trouvons-la dans ses traits, ses plus et ses minus.

Construction d'espaceur

Les espaceurs sont divisés en avant et à l'arrière, différents design. L'ascenseur complet, nécessaire pour augmenter la passabilité de la voiture en dehors de l'asphalte, est défini tous les quatre. Mais parfois, ils ont une paire d'arrière pour un ascenseur partiel, généralement demandées avec des ventilations de suspension fréquentes et cachent le fond des irrégularités de la route du transport de charges lourdes dans le coffre ou de trois passagers sur le canapé arrière.

Les espaceurs avant (nous parlons de la suspension de MacPherson) sont définis entre le support rack d'amortisseur et le corps. Ils représentent des anneaux de plastique dur ou d'aluminium. Les espaceurs arrière sont installés entre le corps et le ressort pont arrière ou des faisceaux. Ils ressemblent à "Baranki" de caoutchouc dense ou de polyuréthane avec un diamètre correspondant au diamètre du ressort.

Qu'est-ce que l'entretoise change?

L'entretoise montée au-dessus de la suppression du rack avant soulève le corps sur le rack, augmentant ainsi la pente du levier inférieur en forme d'un. À la suite du corps et de celles de ses parties "accrochantes", qui étaient en fait inférieure aux chiffres officiels de la lumière de la route (seuils, bords de pare-chocs, garde-boue, etc.), "rebelle" sur la route de la taille de la spacer (la valeur "B" dans l'image). Dans le même temps, il est important de noter que la position du point «A», située sur le levier dans la zone de la balle à la balle, ne change pas. Là où vous voudriez un levier de souche ou de pavé pavé sur une voiture nellopored, vous l'accrochez et sur le collé. Augmentez le point de levage «A» ne peut être installé que si les roues du plus grand diamètre.

L'image ci-dessus fait référence à l'essieu avant de la voiture. En cas de axe arrière Tout n'est pas aussi définitivement. NON Si l'essieu arrière est également une suspension indépendante - le même macpherson ou une multi-dimension - alors l'effet de la clairance croissante sera exactement le même que dans le premier cas. Toutefois, si la voiture a une "conception d'astuce" (faisceau de torsion en forme de P ou diriger le pont continu), l'effet de l'augmentation de la lumière de la route ne se produit même pas dans la partie centrale. Le corps est soulevé au-dessus du pont et l'écart entre le pont et le coûteux reste inchangé.

Cependant, cela ne signifie pas que les entretoises sur le "arrière" dans le cas d'une suspension dépendante ou semi-dépendante sont inutiles. Le corps est toujours en hausse, ce qui signifie que la probabilité de toucher le sol sur les bosses est réduite à l'arrière des seuils, un pare-chocs ou un silencieux.

Bien sûr, comme toute intervention anormale dans la conception de la voiture, installant des entretoises - un bâton d'environ deux extrémités. Elle donne une chose, et une autre prend ...

La première chose que vous perdez probablement est la garantie sur pièce de fonctionnement. En outre, il est nécessaire de comprendre clairement que le comportement de la suspension calculé initialement par les ingénieurs changera. La capacité de la capacité augmentera légèrement, mais en même temps, la contrôlabilité de la voiture à grande vitesse se détériorera inévitablement et pendant les manœuvres. Toutefois, la pratique massive montre que, sinon de s'impliquer dans une hauteur, et limiter à ceux considérés comme intelligents pour une berline ou une hayon de 15 à 20 millimètres, un impact négatif ne sera pas trop important.

Dans le cas des goujons des sources demandées, pour le remplacement de ce qui, par exemple, il n'y a pas de fonds, il n'y a pas d'entretoises de levage supplémentaires, mais ne renvoie que la position initiale du corps par rapport à l'asphalte. Bien que la mesure soit définitivement temporaire: ni les sources «triées» ni les amortisseurs morts ne guérissent les entretoises.

Installation d'espaceurs

S'il est toujours décidé d'établir des entretoises, nous allons parler des nuances techniques de cette procédure, ce qui vous permettra d'évaluer vos capacités et de décider de la procédure de mise en œuvre.

Pour monter des entretoises à l'avant de la voiture avec MacPherson, il est nécessaire de compléter la suppression de deux racks avant. Racks démontés non requis.

Les attaches sont étendues dans des supports supérieurs standard. Pour ce faire, vous devrez assommer des goujons natifs et à leur place pour marquer plus longtemps à partir du kit. Une autre manière consiste à visser les goujons natifs des rallonges filetées qui sont souvent équipées d'espaceurs. Après cela, sur les plus vastes attaches "False", l'entretoise, et le rack avec celui-ci est installé en place.

Tout ce qui précède est une tâche assez simple, capable de faire un lentillé de voiture sans trop de difficulté, d'avoir une clé valise et une prise. Cependant, c'était une occupation ordinaire pour les pères et les grands-pères, il est aujourd'hui capable d'évoquer l'horreur de leurs descendants et, dans ce cas, la procédure est probablement meilleure pour confier le service de voiture informel ... De plus, après le "ascenseur" , la géométrie de la suspension change et nécessite une procédure obligatoire ajustant les coins du rassemblement et de l'effondrement.

Installation de l'entretoise arrière, assez curieusement, plus compliqué que l'avant. Formellement, il semble plus facile: vous devez supprimer complètement les ressorts, pré-pressé avec des liens spéciaux et les tampons déjà avec des espaceurs. Cependant, c'est juste la moitié de Anteen.

Vous devrez allonger les amortisseurs, car en raison de la géométrie modifiée de la suspension, la course de travail de leurs tiges est déplacée. Dans la position statique, ils sont allongés presque jusqu'à ce qu'il s'arrête, ce qui travaillant sur un post (par exemple, lorsque la roue a frappé la fosse) provoque un coup de poing dur. Par conséquent, l'amortisseur doit être allongé sur l'épaisseur de l'entretoise (et mieux - plus il y a dix autres millimètres). Ceci est fait de trois manières.

Le premier est le remplacement de "amorta" à plus long, à partir d'un autre modèle de voiture, mais avec des montures supérieures et inférieures similaires. Vous pouvez en apprendre davantage sur l'existence de cela sur le forum thématique de votre voiture. Ici aussi chanceux, car les amortisseurs allongés appropriés, comme on dit, «Bolt-He» peut simplement ne pas être dans la nature. Dans ce cas, la deuxième méthode est pratiquée - allongement des tiges d'amortisseurs à l'aide d'extensions souvent appelées "soldats". Et le troisième est l'allongement de l'amortisseur d'amortisseur d'en bas en installant les oepets de l'œil.

Une option avec des "soldats" est attrayante pour la simplicité et une esthétique technique. Cependant, la recherche d'une "paire de soldats" peut être retardée: ce produit n'est pas une course, mais la qualité du vendu n'est pas toujours à la hauteur. Option impeccable - Service de Tokar responsable et Thermista. La première va vous détourner dans les locaux et la seconde sera tempérée.

PLUS pire pour allonger les amortisseurs non du côté de la tige, mais du côté de l'œil. L'œil natif est attaché au four en forme de P boulon, et il est déjà à son tour des éléments en mouvement de la suspension. Mais les propagandes des visages, comme les "soldats", ne sont pas vendues à chaque étape, elles ne sont pas polyvalentes, mais la recherche de l'article nécessaire pour votre voiture peut ne pas être facile. Dans ce cas, l'option rugueuse, mais assez pratique est souvent pratiquée. L'oeil de l'amortisseur est soudé à travers une extension métallique du tube de profilé un nouvel oeillet, coupé à partir d'un amortisseur similaire défectueux. Parfois, des rallonges réglables sont fabriquées: la seconde main est fixée au native à travers deux écrous-écrous soudés et un goujon fileté fabriqué à partir d'un boulon solide de la tête du bloc-cylindre.

Dans de nombreuses villes, l'arrivée lentement dans des disrapir sont extrêmement rarement rarement et où la voiture est passée hier, il commence aujourd'hui à toucher le fond des irrégularités, à la suite de laquelle le propriétaire pense comment augmenter la clairance. Mais malgré le fait que tout le monde souhaite résoudre un minimum de ressources et de ressources financières, il n'est pas sûr de toute sécurité pour le très véhicule. Considérons plusieurs méthodes utilisées.

Comment augmenter la clairance au sol devant le fond de la voiture

Aucun des véhicules, sauf, sauf, sauf les chariots, il n'y a pas de fond absolument lisse, il y a toujours une partie saillante, la distance entre laquelle de la toile de la route s'appelle la clairance, selon GOST. Mais où est le point le plus bas? Dans la zone de découverte des détails sur le compartiment moteur? Parmi les amortisseurs? Et peut-être système d'échappement? En fait, pour une élévation de pierre ou de terre, vous pouvez attraper n'importe quel noeud sous la voiture et il est difficile de trouver la meilleure solution, sauf pour augmenter la clairance.

Le plus proche de l'obstacle de l'obstacle qui se posait sur le chemin fait partie de la voiture est le pare-choc avant . Malgré le fait que cet article soit quelque peu plus élevé que beaucoup d'autres, il peut être blessé en premier lieu. W. voitures de tourisme La clairance au sol du pare-chocs varie de 14 à 20 centimètres, pour parquets, cet écart correspond à 18-25 centimètres et pour les VUS à part entière - 20-35 centimètres. Il est possible d'augmenter le dégagement dans cet endroit en supprimant la soi-disant "jupe" qui protège le pare-chocs, cependant, il augmentera sa vulnérabilité. Cependant, au lieu d'une doublure de sécurité saillante, des capteurs de stationnement sont souvent utilisés.

Qu'est-ce qui est préférable - voitures avec une clairance changeante ou agrandie?

Pour surmonter l'obstacle, forçant la voiture au sens littéral de passer «sur la pointe de la pointe de la pointe de la pointe de la pointe de la pointe de la pointe de la pointe de la tablette», même si la juste réduction de la vitesse n'est pas un rêve de chaque conducteur? Cependant, des véhicules ayant des nœuds pour augmenter la clairance à volonté - un peu plus cher que les modèles qui ne sont pas équipés d'une telle fonction. Et seuls quelques-uns peuvent se permettre des voitures avec clairance changeable. Mais aussi pratique: la vitesse allant jusqu'à 20 kilomètres par heure est réduite, le commutateur à bascule est enfoncé, l'hydraulique dans un oreiller spécial entre le corps et l'amortisseur est pompé et la lumière augmente. Avec une vitesse de levée, la voiture elle-même envoie à la position précédente.

Mais qu'en est-il de ceux qui n'ont pas de système similaire? Vous pouvez soulever et artificiellement, cependant, ce n'est pas toujours sûr. En particulier, dans les ressorts des suspensions, vous pouvez installer des consoles interurbaines, à la suite de laquelle, sous le poids du corps, les éléments élastiques diminuent légèrement, mais sont préparés pour augmenter la rigidité du mouvement. L'installation de ressorts plus puissants réduit la course des amortisseurs sur le poteau et présente en même temps ces nœuds. Entre le corps et le support de support, les automobilistes établissent parfois des consoles d'aluminium, mais voici des inconvénients: ces éléments provoquent la corrosion du mélange de sel, traitée avec les routes Searel. L'option optimale est l'installation de consoles en caoutchouc au lieu d'aluminium.

Est-il nécessaire d'augmenter la clairance de la voiture?

La plus grande surface de risque - Carter Palet. C'est ici que le point le plus bas est généralement situé. Dans le même temps, les dommages à la palette ont toujours les conséquences les plus désagréables pour l'automobiliste. La lumière des voitures de tourisme à cet endroit est de 12 à 17 centimètres, Parquetnikov - à moins de 17-21 centimètres et SUVS - 20 centimètres à l'étranger. Cependant, pour augmenter le dédouanement de la voiture en raison de la suppression de la protection, bien que ce ne soit pas difficile, mais assez dangereux, au contraire, il est préférable de sacrifier un ou deux centimètres en installant un bouclier supplémentaire de fibre de carbone ou de métal fin .

Le dégagement peut et diminuer, car les ressorts sont utilisés pour saisir le temps et les remplacer, vous pouvez obtenir une vieille dégagement.

Le système d'échappement est un autre parcours souvent expérimenté par la durabilité de diverses irrégularités de la zone fournie. Comme il passe sous le fond, il est constamment attaché aux chocs et le système supplémentaire de la surface du paysage, mieux c'est. La suspension arrière est également vulnérable, l'arbre de cardan du véhicule d'entraînement à roues mobiles peut être facilement endommagé. Malheureusement, il est impossible de fermer tous ces nœuds, cependant, après avoir examiné leur emplacement, lors du contrôle de la voiture, il n'est pas difficile d'éviter les pannes sur une route inégale, sautant des collines sous un fond sûr du bas.

La clairance, peut-être, l'une des voitures les plus populaires de la performance de la voiture aux demandes d'automobilistes. La magnitude de la lumière de la voiture de la voiture est intéressée immédiatement après que le volume et la puissance du moteur soient reconnus, consommations et caractéristiques dynamiques. Et il est correct, car dans nos conditions russes, la clairance de la voiture est parfois plus importante que la présence de fenêtres arrière ou même de la climatisation. Comment agrandir la clairance au sol pour faire un mouvement sur une voiture pour les routes domestiques plus confortables, nous allons dire dans ce matériau.

Avant de procéder à une opération pour augmenter la lumière de la route, vous devez prendre en compte plusieurs aspects. Le premier: calculer avec précision votre voiture (car sa valeur peut différer du passeport, surtout s'il s'agit d'une machine de production étrangère). Deuxièmement: décidez quelle hauteur de la lumière de la route que vous voulez réaliser. Le fait est qu'il est facile d'augmenter la clairance - il est toujours à moitié pleuvé, mais vous devez considérer ces paramètres que les angles du congrès / l'entrée et de l'angle de la passabilité longitudinale de la voiture. Toutes les voitures qu'ils sont différentes, et même si vous augmenterez votre berline cross-lumière, ce ne sera pas, grimpant que les collines ne seront pas meilleures - et tout à cause de ses propres concepteurs. Enfin, vous devrez enfin décider du budget de cette opération, car les méthodes d'augmentation de la clairance de plusieurs, et les coûts de main-d'œuvre pour leur utilisation sont différents.

Clien bon marché Agrandir les options

1. Le moyen le plus simple Faites votre voiture au-dessus de quelques millimètres - installer des disques et des pneus de plus grand diamètre que régulier. C'est une option douce, puisque lors de l'installation de disques et de pneus anormaux, vous ne modifiez aucune modification de la conception de la machine de conception. Avec l'augmentation de la lumière de la route de cette façon, vous devez vous rappeler qu'il est préférable d'installer sur une voiture disques de roue et les pneus de ces paramètres que le fabricant recommande. Habituellement, ces paramètres sont indiqués dans le manuel d'instructions de la voiture, s'ils ne veulent pas dire là - vous pouvez trouver ces informations sur Internet ou contacter le concessionnaire automobile de marque la plus proche. Découvrez ces paramètres, vous pouvez acheter des pneus et des disques, puis installez-les sur n'importe quel terminal de pneu.

L'avantage de cette option est une chose - l'augmentation de la clairance. Mais les défauts sont multiples: une augmentation de la consommation de carburant, des lectures de compteur de vitesse incorrect et si des pneus et des disques sont installés, dont les paramètres ne sont pas recommandés par le fabricant - puis les pneus peuvent blesser les arches des roues lorsque vous tournez dans le La fin mènera à l'usure rapide du pneu.

2. La deuxième méthode est plus efficace, car elle donne une augmentation accrue de la clairance. C'est l'installation d'une entretoise spéciale entre les amortisseurs et les ressorts corporels de la voiture. Avant de procéder à la mise en œuvre de cette méthode, rappelez-vous - Installation des entretoises, vous apportez déjà des modifications à la conception du châssis de la voiture, violez les paramètres d'usine. Et cela peut affecter à la fois le changement de travail de la suspension et sur la sécurité de la voiture.

Si vous décidez toujours de cette option, il est nécessaire de choisir parmi plusieurs types d'espaceurs - aluminium, polyuréthane ou plastique. La durée de vie en aluminium est une commande de grandeur supérieure à celle du polyuréthane et du plastique, dans ce composant les espaceurs en plastique les plus rapides. Donc, si vous allez augmenter le dégagement au sérieux et pour une longue période - regardez les pièces en aluminium. En outre, il faut rappeler que les entretoises diffèrent selon la suspension, le devant ou l'arrière, vous les mettez. Il est important d'être clairement suivi d'un marquage et de ne pas confondre les détails dans des endroits. Les espaceurs sont installés entre le corps et le ressort de l'amortisseur. Il existe un autre type d'espace d'espace - inter-touch, qui sont installés entre les ressorts de ressorts. Ils sont également fabriqués à partir de divers matériaux, mais servent à serrer la suspension, ce qui contribue à éviter les défauts qui se produisent lors de l'installation d'entretoises classiques (l'un des avantages des entretoises inter-touchées - une diminution des rouleaux de voiture à tour de rôle).

Ford Fusion. - dégagement élargi grâce à des espaces.

Les plus d'entretoises sont un dégagement élargi, le manque d'arrière de la voiture avec une charge importante. Inconvénients - Modification des coins de la suspension (peut affecter la régulabilité de la voiture), une augmentation de la course de l'amortisseur (risque de ventilation de la suspension dans le trou profond) et des charges vibratoires sur le corps et la suspension elle-même.

3. La troisième méthode consiste à remplacer les sources d'usine des amortisseurs sur anormaux avec un grand nombre de tours. Cette option est plus chère que les deux précédentes, car elle implique l'achat de sources renforcées avec une quantité accrue de tours et des amortisseurs de longue date à eux (le prix de ces composants et le coût de leur installation est différent, mais c'est beaucoup plus élevé que celui des deux premières options).

Les avantages d'une telle façon d'augmenter la lumière de la voiture de la voiture plusieurs: une longue période et une ressource de fonctionnement, moins d'instantané de l'alimentation (comparé aux entretoises) lorsque la voiture est entièrement chargée. Des inconvénients - changez les coins de l'avant et suspension arrière, augmenter sa rigidité, les vibrations qui seront transmises à la pièce de course et au corps de la machine.

Chère option d'élargissement Clien

Il existe un moyen plus coûteux d'augmenter la clairance de la voiture - l'installation de la suspension pneumatique. Il implique l'achat d'oreillers pneumatiques avant et arrière, des capteurs de pression d'air, du compresseur, du récepteur et des panneaux de commande. Cette méthode est décrite en détail dans notre matériau. Son principal avantage est la possibilité de changer le dégagement de la voiture, en fonction de la vitesse du mouvement ou de la qualité de la route sur laquelle la voiture se déplace, dans un paramètre assez large. T. Là-bas, la voiture peut être descendue à la fois vers le bas (pour une conduite à grande vitesse) et surélevée (pour la route hors route). Cependant, les lacunes suffisantes sont également suffisantes: en plus du coût élevé de l'installation, de la réparation et de la maintenance, la suspension pneumatique a une ressource opérationnelle relativement faible (cela est particulièrement vrai pour les résidents des régions russes, où la qualité du couvercle de la route laisse beaucoup être désiré).

Comme nous le voyons, dans l'une des manières sélectionnées d'augmenter la lumière de la voiture de la voiture a ses avantages et ses inconvénients. Par conséquent, avant de décider d'une telle opération, calculez soigneusement son budget et réfléchissez aux conséquences pouvant survenir à la suite de la modification de la clairance standard de votre cheval de fer.

Produits de domestique industrie automobile inférieur aux voitures étrangères pour la fiabilité, le confort et la rangée d'autres indicateurs. Par conséquent, la plupart des gens sont enclins aux modèles importés. Mais depuis l'étranger voitures de tourisme Il est conçu pour les revêtements les plus lisses, ils ont une petite autorisation de route, constituant de 13 à 16 cm. Sur le territoire des pays de la CEI, en particulier dans l'Outback, cette ampleur ne suffit pas. Donc, les propriétaires de machines à débarquement bas vous aideront à savoir comment augmenter la clairance de la voiture avec vos propres mains, en appliquant différentes manières.

Comment mesuré la clairance au sol?

La clairance de la route est considérée comme la distance entre le haut du revêtement lisse vers la partie du corps la plus saillante ou le moteur de la voiture. Si vous souhaitez mesurer cet écart dans des conditions réelles, il est nécessaire de placer la voiture sur un coussinet plat et de définir visuellement le point le plus bas. En règle générale, dans les voitures étrangères proches du sol se situe sur le pare-chocs avant ou la palette du carter moteur (en option - sa protection). À partir de ce point, mesurez la règle conventionnelle.

Informations de référence. Les voitures VAZ, adaptées à l'opération sur les routes de la Russie et des pays de la CEI, sont fabriquées avec une lumière de 17 cm entre le moteur du carter moteur et les pavés routiers. Cet indicateur doit être égal si vous décidez d'élever le corps de la voiture.

En dessous du fond de la voiture, sont d'autres éléments:

• détails du système d'échappement;
• faisceau continu continu;
• arbre de Cardan;
• leviers et suspension de poussée.

Lors de la mesure de la clairance, ces éléments ne sont pas pris en compte, mais lors de la conduite inégale ou routes de sol Ils souffrent souvent de chocs. Et si l'augmentation de la lumière de la route sous le tuyau d'échappement ou le cardan se produira simultanément à l'ascenseur du corps, le faisceau arrière et les leviers resteront en place. Il est nécessaire de jouir de différentes manières d'augmenter la clairance pour obtenir des résultats.

Les sources arrière et avant de toute voiture avec le temps "s'asseoir". Peut-être que vous avez exactement une telle voiture. Mesurer la distance à la terre et vérifier les indicateurs avec caractéristiques techniques dans le passeport. Lorsque "Drawdown" est détecté, il suffit de changer les sources en nouveau et à la conduite, non engagée dans la réglage des voitures.

Méthodes d'extension Clien

Pour vous débarrasser de la voiture trop bas, les propriétaires appliquent les manières suivantes:

• réglage du caoutchouc, dont le profil est supérieur à 10-15 mm;
• remplacement disques de roue par 1-2 tailles dans la direction du grossissement;
• l'utilisation de sources plus élevées avec une torsion supplémentaire;
• supplément de doublures spéciales et d'entretoises dans les nœuds de fixation des racks et des ressorts.

Moment important! Quelle que soit l'option sélectionnée, observez la même règle: toutes les parties de la voiture augmentent simultanément et de la même hauteur. Sinon, le «agité» du corps se brisera, ce qui affectera la régulabilité et la stabilité de la machine.

Qu'est-ce qui donne le remplacement des roues?

L'installation de nouvelles roues et de caoutchoucs donnera une augmentation du jeu de voiture de 10 à 30 mm. Quels sont les avantages de cette option:

• la voie est facile à mettre en œuvre, il n'est pas nécessaire de démonter la suspension, il suffit de contacter l'atelier de pneu le plus proche;
• tous les éléments de la voiture, y compris les leviers de suspension, la poussée variée et la poutre arrière augmentent à la hauteur spécifiée;
• pneus S. haut profil plus doux régulier et mieux absorber de petites irrégularités;
• il est toujours capable de retourner rapidement le dégagement du stock (usine).

Le principal de la méthode est l'incohérence des coûts financiers de la hauteur de levage. En cas de remplacement de disques, il est nécessaire d'acheter 4 pièces et de caoutchouc - jusqu'à 2 séries - été et hiver. Tous les automobilistes ne décideront pas de ces dépenses pour augmenter la lumière de 3 cm. Dans l'installation de grandes roues, d'autres inconvénients sont cachés:

• les patins et les disques de taille accrue se distinguent par une masse accrue et chargent en outre le moteur;
• augmentation des coûts de carburant;
• les lectures du compteur de vitesse et du compteur kilométrique deviennent inexactes;
• la vie de transmission est réduite.

Dans certaines voitures, la conception des arcs de roue et des ailes ne vous permettra pas de mettre des disques sur 2 tailles plus, maximum (par exemple, 13 pouces à remplacer par 14 "). Vous obtiendrez la montée de 12,5 mm seulement, en payant un montant décent.

Réglage de la suspension avant et arrière

L'installation de remplacement et de revêtement de printemps sera moins chère, plutôt que d'acheter de nouvelles roues, mais donnera une augmentation de la lumière de 3 à 5 cm. Prendre en compte 2 points: le faisceau et les éléments de suspension ne se lèveront pas et pour mettre en œuvre cette option. Vous devrez démonter.

Avant de lever le corps de la voiture avec l'aide d'entretoises, vous devez choisir et acquérir de nouveaux détails. Les ressorts prennent 1 tour plus d'usine et la taille de la doublure est choisie de manière à ce que la hauteur totale de levage ne dépasse pas 5 cm. Les types d'entretois suivants sont vendus dans les points de vente:

1. Caoutchouc. Portez-vous assez rapidement et avez besoin d'un remplaçant fréquent.
2. Les produits en aluminium ne portent pratiquement pas, mais diffèrent d'un prix élevé.
3. Les inserts de polyuréthane sont une solution de compromis. Servir assez longtemps et sont moins chers que l'aluminium.

Pour désassembler la suspension, vous ne pouvez pas faire de deux périphériques spéciaux - l'extracteur pour pousser les doigts et les ressorts de la balle. C'est un outil très courant et l'achète éventuellement, les extracteurs auront sûrement des voisins sur les garages.

Le démontage des ressorts de suspension avant du type MacPherson est effectué dans cet ordre:

1. Ouvrez le capot et dévissez les écrous du support supérieur du rack (pas à la fin). Dévissez l'écrou tenant la tige.
2. Retirez la roue et déconnectez-vous fringales Du levier du rack, dévissait l'écrou et pressant la balle de l'œillet de l'extracteur.
3. Retirez les boulons reliant le rack avec un poing pivotant. Pour le retirer sous la forme assemblée, tournez complètement 3 écrous de fixation supérieure sur le verre.

Lorsque le noeud est retiré de la voiture, il reste à serrer le ressort avec la chape et finalement le désassembler. Ensuite, il y a un nouveau ressort avec la doublure et un assemblage est fait dans l'ordre inverse. Répétez l'opération de l'autre côté et allez à l'arrière.

Dans le cas d'une suspension multi-section, vous devez dévisser et retirer l'amortisseur, tirer le ressort, puis séparer. poing arrondi Du support de balle inférieur. Afin de maximiser le levier inférieur et d'extraire le ressort, vous devrez probablement dévisser la fin du stabilité transversale de celui-ci.

Le démontage de la suspension arrière est effectué selon le même algorithme, mais avec quelques différences:

1. Un verre avec fixation du rack est caché sous le tronc de coupe soit sous l'arrière du siège (dépend de la marque de la voiture).
2. Vous n'avez pas besoin d'un doigt de balle (il n'y a pas), et le printemps est resserré juste en voiture. Pour ce faire, remplacez le bloc sous le moyeu et abaissez la prise, puis imposez une chape.
3. Faites glisser le montage inférieur du rack et retirez l'ensemble de montage. Le démontage supplémentaire et le remplacement du ressort sont exécutés comme décrit ci-dessus dans les instructions.

Effectuer un assemblage inversé de suspension multidimensionnelle, installez l'extension des amortisseurs. Leur montage est récemment produit lorsque les détails restants sont déjà vissés.

Important! À la fin du travail, assurez-vous de visiter le service de voiture afin d'ajuster les coins de l'effondrement - convergence des roues avant.

Sur les conséquences de la clairance

Décider d'une augmentation du nombre de lumières de la route, vous devez comprendre que le comportement de la voiture sur la route changera. La raison réside dans la levée du centre de gravité avec la majeure partie de la machine. Quels changements seront affichés:

• À des virages abrupts, la voiture commencera plus forte que de rouler;
• À grande vitesse sera sensiblement aggravé la facilité de gestion;
• le chemin de freinage s'allongera;
• la consommation de carburant augmentera de 5 à 10% en fonction du style du trajet.

La contrôlabilité sera pire non seulement à cause du mouvement du centre de masse. Le flux d'air circulant sous le fond de la voiture augmentera, par conséquent, la puissance d'embrayage de pneus diminuera avec coûteux. Pour minimiser les effets énumérés, il n'est pas recommandé de relever le corps de plus de 5 cm de la position normale.

Il existe des modèles de voitures qui ne correspondent pas aux réalités russes des routes. Ce sont de nombreux représentants de la classe de berlines et de hayon avec suffisamment clairance. Les problèmes de ces voitures sont liés au fait que lors du voyage, le transport est considérablement soumis à l'influence d'une mauvaise route. En particulier, les bosses et la rhésis pour une telle voiture deviennent un vrai test. Et rencontrer de tels problèmes sur routes russes toujours facile. Cependant, la situation avec les routes dans toutes les directions est considérablement améliorée, ce qui est visiblement nu. Néanmoins, le désir d'élever le dégagement de la voiture reste. Surtout cela concerne hyundai propriétaires I30 première et deuxième génération, VW Passat B5 Plus 2.8, Skoda octavia. 7 I. Skoda rapide, Honda Accord et Honda Civic.. Vous pouvez continuer le transfert de voitures avec un dégagement assez faible infiniment, car il y en a beaucoup sur le marché. Dégagement routier optimal pour les conditions de la Fédération de Russie - 16,5 cm et plus.

Si le dégagement de votre voiture est de 14 ou même de 13,5 cm, une telle lumen provoquera constamment une gêne au voyage. Il sera nécessaire de choisir correctement la trajectoire du mouvement, suivez les bosses sur l'asphalte et adhère toujours à la position de la frappe sur les crêtes. De tels problèmes en fonctionnement entraîneront les sensations les plus désagréables en mouvement. Et avec un long voyage, il y a des moments encore plus désagréables, tels que la fatigue et le stress énormes de la qualité de la qualité de la surface de la route. Tant souvent, les propriétaires de la voiture avec une petite lumière de la route commencent à rechercher des options, comment pouvez-vous augmenter en toute sécurité cette légère lumen. Aujourd'hui, nous examinerons les moyens les plus adéquats et les plus populaires de lever la clairance sans blesser la qualité et la sécurité du mouvement en voiture.

Remplacement des roues et du caoutchouc sur un diamètre plus grand - efficacement, mais peu

Si les arches de roue permettent, vous pouvez obtenir un jeu de 1 à 1,5 cm supplémentaire, remplacer les disques natifs au grand. Il suffit d'ajouter un pouce au rayon de tour de roue pour augmenter le jeu d'environ 1 cm. Vous pouvez également remplacer le caoutchouc. Par exemple, si la taille d'usine est 205/55 R16 pour vous, vous pouvez acheter un pneu 205/65 R16. Cela augmentera la hauteur de profil d'environ 1 cm, ce qui permettra également d'obtenir un petit plus au dégagement.

Les avantages de cette méthode sont évidents:

1. Pratiquement ne change pas le comportement de la voiture, mais le transport peut être un peu plus sévère. Il est très important de choisir des disques de haute qualité et un caoutchouc fiable efficace.
2. La sécurité reste au niveau de l'usine, il n'y a pas de changement comme contrôle. Le volant peut devenir plus d'oreiller, mais dans la plupart des voitures, de telles réformations sont imperceptibles du tout.
3. Lectures de compteur de vitesse s'ils sont mentis, alors seulement 3-4%, ce qui est généralement norme admissible Pour les voitures modernes. Donc, ce paramètre ne doit pas prendre en compte.
4. Il n'y a aucun risque d'endommager la suspension de la voiture, la charge ne change pas, reste la même largeur de roue, leur élevage de choc augmente légèrement en raison de la hauteur du profil en caoutchouc.
5. La voiture devient plus élevée avec des dépenses minimes. Vous pouvez changer le caoutchouc d'une manière ou d'une autre, et son prix avec une différence de 1 pouce changera réellement. Coûts uniquement sur de nouveaux disques.

Acheter de nouvelles roues pas nécessairement. Parfois, il sera préférable de trouver utilisé disques originaux Pour votre voiture. Souvent, les fabricants offrent une gamme de disques pour leurs véhicules dans lesquels vous pouvez trouver les dimensions souhaitées. Mais prendre plus roues larges Non recommandé. Cela ne vous apportera pas beaucoup de confort et de confiance, modifiant complètement la qualité de la gestion. Et aussi de telles roues augmenteront considérablement la consommation de carburant. Adhérer aux exigences de largeur d'usine.

Suspension "Bad Roads": appliquez vous-même le paquet vous-même

De nombreux automobilistes ont toujours été intéressés par le concept d'un paquet de «mauvaises routes», qui est proposée dans des salons pour de nombreuses marques et modèles de voiture. En fait, il s'agit simplement d'un ensemble de pièces de suspension avec des caractéristiques légèrement différentes. En particulier, le colis comprend un autre type de rack et de ressorts, parfois, il comprend des supports sous les sources certifiées en usine. Il y a plusieurs des caractéristiques importantes Utilisation automatique d'un tel paquet:

• les racks sont nécessairement changés, autant préférant ne placer que des ressorts plus élevés, mais sans remplacer les racks, les voitures ne seront pas sûres et de haute qualité en fonctionnement;
• les ressorts sont préférables de choisir l'original si pour votre voiture, il existe un concept d'un paquet " mauvais routes«, Mais il y a beaucoup de solutions analogiques, il convient de faire attention à la qualité;
• le kit peut inclure des pièces de direction, des supports, des paliers avec une usure de confrontation améliorée, mais tout cela est des suppléments facultatifs à l'emballage;
• l'installation de nouveaux racks et ressorts doit être professionnelle, sinon le résultat obtenu sera immédiatement dégradé par une mauvaise qualité d'installation des parties principales de votre suspension;
• appliquez des pièces de rechange chinois bon marché ou des racks sans surveillance et des sources sont catégoriquement interdites, sauf que vous avez l'expérience de la conception de voitures.

Les modifications sont assez simples, vous devez acheter des racks et des ressorts, remplacez-les et réjouissez-vous dans une autorisation de 2 à 2 à 2,5 cm supplémentaires. Vous pouvez facilement connecter la première et la deuxième étape et obtenir environ 4 cm d'addition en bas. Dans le même temps, les dépenses seront assez tolérables, car les racks changent toujours tôt ou ultérieur, ainsi que du caoutchouc et des disques. La prochaine fois que vous devez remplacer les racks, faites attention au package «Bad Road».

Se tient sous les sources - pas toujours autorisée

Probablement, le moyen le plus populaire de lever la voiture sur le coûteux est l'installation de manteaux spéciaux sous les sources. Il s'agit d'une méthode assez courante qui a été appliquée depuis de nombreuses années et s'est parfaitement prouvée sur certaines voitures. Mais dans la plupart des cas, cette méthode de levage ne fonctionnera pas correctement. Il existe plusieurs facteurs qui aideront à déterminer la possibilité réelle et l'adéquation de l'ascenseur automatique à l'aide de supports:

Si on parle de voiture modernequi démontre une excellente fiabilité du mouvement, la sélection des détails et devrait être professionnelle. Veuillez noter qu'avec une telle hausse, vous remarquerez des changements désagréables de la conduite, un rouleau apparaîtra à tour de rôle, les efforts de freinage et les fonctions de direction seront modifiés. Tout cela suggère qu'il vaut la peine de penser trois fois avant d'appliquer une telle méthode de dédouanement.

Quelles méthodes d'illumination ne peuvent pas être utilisées?

Il existe d'autres méthodes de travail avec la lumière de la voiture. De telles solutions ne peuvent pas être utilisées du tout en raison de leur danger extrême en fonctionnement. Certaines recommandations de maîtres de garage sont difficiles à appliquer du tout avec adéquation. Parfois, sur les forums, placez des rapports sur de telles modifications, à partir de laquelle maîtres expérimentés Tout au long de l'esprit peut arriver. Vaut la peine attention particulière sur le centre de services Réparation automatique, si vous offrez les méthodes suivantes pour améliorer la clairance:

1. Installation du support artisanal pour les ressorts ou rechercher des supports appropriés d'autres voitures. Il est inacceptable, car la qualité et la fiabilité de l'opération de la voiture seront considérablement réduites. Cette installation entraînera des problèmes importants avec la machine.
2. Installation de roues pour 3 pouces ou plus dépassant des indicateurs d'usine, ainsi qu'une augmentation du profil de caoutchouc de plus de 20%. Dans le même temps, on peut peut-être offrir à Crownind les arches de roue pour obtenir plus d'espace pour déplacer la roue. C'est inadmissible.
3. Sélection et installation de racks et de ressorts d'une autre voiture. Même si le maître approuve la qualité et les capacités d'un tel retravailleur, il vaut mieux ne pas utiliser cette méthode. Cela peut conduire au fait que la suspension écrase simplement pendant le fonctionnement.
4. Digestion du corps, modifiant les lieux de fixation des principaux nœuds de suspension pour augmenter le dégagement. C'est juste une profession incroyable qui détruira complètement votre voiture et fera l'acheteur sur le fromage de ferraille.

Il vaut la peine d'abord approcher les méthodes de réparation, de restauration et de mise à niveau de la voiture. Mais élever une autorisation pour de nombreux propriétaires automobiles est une nécessité. Par conséquent, il convient de faire attention aux méthodes spécifiées au début de l'article qui fonctionnent vraiment et peut devenir la principale pour votre voiture. Utilisez uniquement des capacités de modification de transport sécurisées pour obtenir les conditions de voyage les plus sûres et les plus sûres en voiture.

Nous proposons de regarder une vidéo avec un rapport sur l'altération des voitures avec une augmentation de la clairance:

Résumons

Il existe plusieurs douzaines de méthodes pour augmenter la clairance au sol de la voiture. Un certain nombre d'entre eux sont utilisés pour toutes les voitures, certaines options n'existent que pour espèces distinctes transport. Il y a toujours la possibilité d'utiliser l'option la plus appropriée dans votre cas et recevra un maximum d'émotions positives de son fonctionnement. Par conséquent, il est important de choisir cette méthode de travail avec la suspension, qui sera sûre et ne posera aucun problème dans le fonctionnement de la voiture. Sinon, le voyage dans la voiture ne se transformera pas dans les moments les plus agréables de votre vie. Parfois, il sera très difficile de refaire tout.

Avant d'effectuer des modifications, il vaut la peine d'entrer des forums spécialisés sur votre marque et votre modèle de voiture pour obtenir plus d'informations sur le comportement du transport après modification. Même si vous décidez de changer complètement la suspension dans la voiture, il y a en Russie et de tels précédents. Vous pouvez donc toujours profiter de l'expérience des autres et obtenir plus d'informations sur les modifications possibles. Également dépenser des conseils dans de bonnes stations de service, vérifier le coût du travail et d'autres conditions. Cela vous aidera à vous préparer au coût et à ne pas être surpris dans le processus d'altération. Et quelles méthodes augmentent la lumière de la route dans la voiture que vous connaissez?