Qu'est-ce que le refroidisseur roule Royce ou Bentley. Rolls-Royce et Bentley - Voitures britanniques avec farce allemande. Quel kilométrage au smoking

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Vouloir voiture cool? Pas un problème - il vous suffit de savoir quoi chercher. Voici les modèles classiques Bentley et Rolls-Royce vendus à un prix étonnamment bas.

En septembre dernier, à Londres, un chanceux a reçu 1,1 million de dollars pour la salle de sport Fast Sport de Bentley R-Type Fastback 1955. La condition parfaite, les lignes classiques lisses du boîtier et un puissant moteur à six cylindres justifient sans aucun doute un tel coût. Mais il n'y a pas d'argent aussi pour tout le monde.

Bonne nouvelle: vous n'avez pas à donner la dernière chemise pour obtenir une classique Bentley.

L'acheteur sophistiqué peut se rencontrer dans mi-prix - 31 mille dollars pour l'arnage et moins de 25 000 par brooklands, rapporte Bloomberg en référence aux données Hagerty. L'entretien de Vintage Bentley ne sera plus et la voiture elle-même n'est guère élevée de prix, mais en même temps ne se dépréciera jamais.

Une fois conduite, vous vous sentirez l'homme le plus riche du monde.

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Sur l'étiquette de prix de la norme Bentley R Continental (telle que cette instance de 1954) sera née avec six zéros. Les modèles de Bentley plus récents sont beaucoup moins

"Pas si peu de voitures Rolls-Royce et Bentley peuvent être achetées au prix le plus bas", a déclaré Jonathan Klinger, représentant de Hagerty. "À celui qui démonte dans l'industrie automobile, un nom Rolls-Royce ou Bentley dira tout."

À ce jour, ils sont «correctement» sont estimés sur le marché automobile, a déclaré KLINGER.

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Rolls Royce Bentley Arnage 2002

Cela signifie que de tels modèles rares tels que Silver Seraph Rolls-Royce (Production de 1998 à 2002) et Bentley Arnage (de 1998 à 2009) ne peuvent plus être achetés plus toyota CrossoverMais obtenez une voiture avec une personnalité et un style unique.

"Un acheteur expérimenté peut observer le marché de la voiture et pendant cinq ans avec une augmentation de la valeur de son arnage", a déclaré Klinger. - En outre, nous parlons d'arnage - au cours des deux prochaines années, il est logique de retracer les fluctuations de son prix. "

Ou, par exemple, un décapotable Couper Rolls-Royce Corniche, qui a été produit à partir de 1971 à 1995. Corniche est venue à l'ombre de Shift Silver et a rendu une révolution dans l'industrie automobile britannique, présentant le moteur du pilote V8 et la suspension auto-réglementée.

Grille de radiateur d'argent avec une figure obligatoire "Ecstasy Spirit" sur le capot, large tableau de bord Avec des éléments de bois poli, du bord de direction mince, des sièges solides, mais élastiques et une technologie moderne à l'intérieur (radio, cuisinière, climatisation) - grâce à l'élégante partie de la corniche non seulement belle, mais aussi universelle.

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Rolls-Royce Corniche

coût moyen Corniche première génération en parfait état - seulement 34,3 mille dollars; Si la condition est simplement acceptable, le prix ne sera pas supérieur à 25 mille.

Anthony James, artiste de Los Angeles, il y a quelques années, a acquis un budget Corniche 1981. Depuis l'achat, il la conduit tous les jours:

"J'ai acheté Corniche parce que c'était distingué parmi les autres voitures - un vrai Britannique élégant. De plus, ses caractéristiques fonctionnelles ne sont pas à la traîne. "

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Rolls-Royce Corniche Convertible

Il y a des inconvénients: le service de voiture de voiture peut dépasser la voiture elle-même. Heureusement, James, il y a un ami indispensable - un mécanicien fiable qui l'aide à des frais symboliques, mais il était si chanceux.

Klinger a appris que les courtiers de Bentley de Los Angeles prennent 35 000 dollars pour la réparation d'un turbocompresseur du nouveau modèle continental. La pièce de rechange dans la boutique en ligne coûtera environ 1,5 mille.

Souhaitant devenir le propriétaire des classiques modernes - Rolls-Royce ou Bentley - il est nécessaire d'exiger le vendeur une historique de service détaillé. Évitez les erreurs - Ne négligez pas la réparation et ne prenez pas une voiture "tuée", si vous ne voulez pas vous ressentir vous-même et ne sont pas prêts à donner au membre la mécanique.

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Rolls-Royce Serfil Seraph

Mais surtout, soyez patient. Le coût des derniers modèles de Corniche et d'Arnage au cours des dernières années a augmenté d'environ 1 mille dollars par an, cependant, la Hagerty avertit que la situation à tout moment peut changer et que les indicateurs commenceront à tomber. Donc ça vaut la peine d'attendre voiture appropriéeEt ne pas jeter au premier pour tenter de sortir des outils liés au maximum. Ces modèles n'iront nulle part. KLINGER dit:

«Si vous recherchez une voiture de luxe confortable, c'est le meilleur qui puisse être trouvé pour peu d'argent. Ces timbres prestigieux sont au sommet du luxe - c'était toujours. "

TIA ARYANOV PRÉPARÉ

Au premier étage du supermarché, votre maison existe un département de marchandises «exclusives». Horloge, vases, figurines. En règle générale, tout cela se fait en Chine, mais les choses sont si richement couvertes de laque avec un luxe abordable, alors asseyez-vous dans les paillettes de luxe abordable ... bien sûr, ils ne sont pas si bon marché pour que quiconque les achètera, Mais encore beaucoup moins cher que les choses du vrai magasin d'antiquités.

Après la création des Rolls-Royce Phantom dans le cadre du patronage BMW, nous avions besoin d'années pour sortir au moins sur le niveau prévu: au lieu de la diffusion annuelle «limitée» de mille copies, pour une longue période ne pouvait être vendue et huit cent voitures. Et ici Ghost apparaît - également Rolls-Royce, mais presque deux fois plus cher - et les ventes décollent en deux fois et demie.

Et après tout, aussi exclusif: environ des milliers de voitures sont produites à Goodwood et la part du lion va en Chine.

Mais on s'est avéré être avec nous.

Bien sûr, il serait intéressant de comparer le fantôme et le fantôme entre eux, mais nous avons eu de la chance encore plus. Quelques jours à Moscou se sont avérés pour être Bentley Mulsanne: le soir, il se rendra en Angleterre en Angleterre, et maintenant, il est doucement descendu de la remorquée sur l'asphalte de la décharge de Dmitrovsky.

Et un de plus Bentley - la berline de vitesse de l'éperon volante continentale - a atteint le polygone à sa manière. Laissez-le pas si nouveau, mais c'est le plus qu'il existe un concurrent direct «petit» Rolls Roisu.

Combien de fois "Continental" Bentley à côté de Mulsanne! Mulsanne, comme les Britanniques diraient, c'est la vraie chose - une vraie chose! Cinq S. même des compteurs, près de trois tonnes d'acier, de verre, de bois naturel et de cuir. Peut-être pas un bel homme, mais il semble créer un champ gravitationnel autour de lui - attire.

Mais si vous avez besoin de faire une impression indélébile et à la fois une impression éclair, alors le fantôme est hors de compétition. Énormes roues, silhouette classique, "inverse" portes arrière. Rolls-Royce! Et qui va serrer à première vue que devant vous, juste fantôme pour treize millions de roubles et pas fantôme pendant vingt ans? Surtout depuis que Bentley Mulsanne n'est pas aussi efficace pour dix-sept.



Fantôme - en détail. Dans ces clés métalliques à l'ancienne sur le volant, qui sont responsables du contrôle de la croisière et de la "musique" ...

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Et dans la manière dont le sélecteur d'interface iDrive est déguisé: les boutons "chauds" et la logique de contrôle sont enregistrés


Volant, déflecteurs, blocs de contrôle de la lumière et «climat», appareils ... Traits de famille et détails «Sous l'Olden» à l'intérieur, mais le fantôme semble toujours inhabituel moderne pour

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À partir de l'unité de contrôle de la lumière du nom de famille Disparated Slot pour la clé d'allumage - pour le sortir de sa poche


Le cadre de montres familiales de forme est inverse avec un bloc de clés du "gestionnaire" électromécanique, qui à gauche de l'écran central

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Landing à Rolls-Royce - Déjà cérémonie. Vous cliquez sur le bouton du porte-clés - et l'esprit d'Ecstasy est en hausse au-dessus de la grille de radiateur. Vous pouvez faire glisser les deux poignées de porte chromées sur vous-même - et le salon se balancera, comme un folio coûteux. Cuir blanc, placage noir, tapis léger ... ai-je longtemps donné un pantalon dans un nettoyage à sec? Et asseyez-vous pour aller de l'avant ou de retour?


Les portes échangent un angle à 83 ° et fixés dans n'importe quelle position. Aux extrémités des portes avant, les parapluies de marque sont cachés

D'une part, NOBLESSE OBLIER: Posséder des rouleaux Royce aime nous asseoir derrière. Mais les Britanniques garantissent que le fantôme est le conducteur de tous les rouleaux libérés jamais libérés! Et donc ...


Plafond avec des étoiles vacillantes, comme un fantôme, sur le fantôme, il est impossible - seulement un panneau de verre pendant 18 mille dollars


Le canapé arrière de messagerie et de perte de l'arrière. Ajustez la hauteur de l'oreiller ne peut pas être ajustée et, par atterrissage par défaut, voici le plus vertical. Comme à la fois d'autres voitures, le fantôme en principe est conçu pour trois passagers arrière

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Rolls-Royce Chair est le profil le plus doux, c'est le plus gratuit. Ensemble de réglages de la norme de siège, mais changez l'emplacement de la fixation supérieure de la ceinture de sécurité


Unité de contrôle Windows "Seven" vêtue de chrome


"C'est élémentaire, Watson!" La poignée ronde est définie dans l'intensité du contrôle du climat et deux curseurs sont une température de l'air approximative dans la partie supérieure et inférieure de la cabine.


Sortez dans la rue, comme sur la scène, c'est seulement après avoir regardé dans le miroir. C'est pitié, le bouton ne peut pas ouvrir la porte - seulement fermé


Les moniteurs individuels sont pratiques, mais l'angle des tables d'inclinaison dépend trop de l'angle d'inclinaison des fauteuils avant.


Inflecteurs de briquets de soufflage et de cigarettes - métal, mais le couvercle sous lequel les connexions vidéo d'entrée sont cachées, - du plastique chrome chrome

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Je pensais depuis longtemps: notre oncle Vanya était déjà emmenée par l'endroit derrière la grande et mince bataille - et sans l'ombre du piété à la fois pour un couple avec le fantôme Siboriste Andrei Mokhov menait fantôme au dynamomètre.


Bentley Continental Flying Spell Vitesse. La console centrale du Younger Bentley est la plus simple, modifie la distribution des flux d'air uniquement dans le menu. Mulsanne est tout plus clair - il n'y a qu'un obstacle au joystick inconfortable système multimédia. Rolls-Royce a une bonne moitié de la console, les déflecteurs soufflants occupent, mais l'écran du système multimédia est le plus grand


Bentley Mulsanne. La console centrale du Younger Bentley est la plus simple, modifie la distribution des flux d'air uniquement dans le menu. Mulsanne est tout plus clair - seulement des plaintes concernant le joystick inconfortable du système multimédia. Rolls-Royce a une bonne moitié de la console, les déflecteurs soufflants occupent, mais l'écran du système multimédia est le plus grand


Rolls-Royce Ghost. La console centrale du Younger Bentley est la plus simple, modifie la distribution des flux d'air uniquement dans le menu. Mulsanne est tout plus clair - seulement des plaintes concernant le joystick inconfortable du système multimédia. Rolls-Royce a une bonne moitié de la console, les déflecteurs soufflants occupent, mais l'écran du système multimédia est le plus grand

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Je regarde le reste à la cour de jeux de Bentley. Ils étaient à l'époque du siècle, ils étaient considérés comme des Pols-Royce, qui n'ont pas été vus et facturés, non?



L'Esprit d'Ecstasy est également à Ghost - au moment du parking, la silhouette se cache dans la hotte


L'Esprit d'Ecstasy est également à Ghost - au moment du parking, la silhouette se cache dans la hotte


L'Esprit d'Ecstasy est également à Ghost - au moment du parking, la silhouette se cache dans la hotte

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Multanna est des portes ordinaires. Et il conquiert quand vous vous trouvez à l'intérieur. Cuir beige, large panneau avant en bois, cadrans supplémentaires sur la console centrale ... L'intérieur le plus confortable et le plus anglais! Et en termes de performance - n'est guère le meilleur de tout ce que nous avons réussi à voir. Et après tout, le conducteur ici est plus pratique: vous êtes assis, presque comme un croisement (par rapport au sol, la chaise est élevée) et le siège lui-même s'avère être de manière inattendue. J'aime presque tout - et une petite poignée de direction, ainsi qu'une "machine" classique "de la machine" et d'un grand nœud de pédale, et une organisation claire de boutons sur la console centrale et deux grandes affichages de couleurs. J'aime même la visibilité, malgré les dimensions. Est-ce que ces étranges, comme inversé, l'échelle des instruments ...


Mais avant de relancer le capot d'un volume canonique de 6,75 L du volume canonique, regardez dans une autre bentley.


Le temps est inexorablement. Et pendant huit ans, l'intérieur continental avec deux cockpits et ne perdait pas la pertinence, mais également les boutons de boutons Volkswagen de l'infertilité n'ont pas eu le temps de se transformer en raccords antiques. Et il est peu probable de tourner. Peu de défauts ergonomiques Nous connaissons: atterrissage trop bas, miroirs minuscules, commutateurs de direction inconfortables et logique de contrôle du climat déroutant. Mais - un fauteuil dense, volant confortable Et des appareils clairs!

Le siècle dernier pour les créateurs de Bentley et de Rolls-Royce passèrent sous le drapeau de la confrontation inconnue dans un segment très étroit mais significatif des voitures d'élite. Cette lutte ne fait que rejeter les deux fabricants, mais à la fin du XXe siècle, les deux entreprises étaient sur le point de la faillite. Le monde des géants automobiles ne pouvait pas payer la perte de deux véhicules sur le bruit des constructeurs automobiles. Ensuite, Rolls-Royce était sous l'aile à BMW, et Bentley, à son tour, s'est déplacée vers un autre géant allemand automatique - Volkswagen. Mais à ce sujet, leur confrontation n'a pas fini, ce que nous allons vous parler.

Bentley Flying Spur 2014 peut être acheté pour près de 10 millions de roubles.

Voyons ce que nous avons. Et nous avons sur le test - Bentley Flying Spur 2014, qui est devenu inférieur et plus large, acquis une brillance de soie, une suspension plus douce et des stabilisants stabilité transversaleCe qui est littéralement fier de la représentation de Bentley. Il a commencé à ressembler à la Valya Rolls-Royce davantage, puis ils revinrent dans la lutte pour leadership dans le segment de Laksheri.

C'est dans cette couleur colorée de Rolls-Royce Ghost 2014, qui est un arrêt absolu dans les rues.

Bien sûr, il est important de faire attention à la balise de prix auquel il est difficile d'avoir l'air des articles. Sans chercher un parcours flottant, comparable en dollars. Alors, Rolls-Royce Ghost. Base? Quelque 267,300 dollars ( ou 13.183.000 roubles au taux de la banque centrale - env.VoitureChef.). Hmm et Bentley Flying Spur? 200.500 dollars ( ou 9.888.000 roubles au taux de la banque centrale - env.VoitureChef.), déjà mieux. Mais ici, nous nous souvenons des ensembles d'options sans fin, sans laquelle la voiture deviendra tout à fait médiocre, dans la mesure où elle pourrait l'être pour un tel argent. Ainsi, pour Bentley avec des options, vous pouvez payer jusqu'à 50 000 dollars. Mais ici, anticiper notre intérêt, Rolls-Royce raconte de manière discrète son paquet d'options, donnant près de 120 mille dollars américains ( ou 6 millions de roubles comme neufsLexus.Ls.- environ.VoitureChef.) et enfreint Bentley dans la course pour le prix le plus élevé!

Bien sûr, les deux voitures sont des chefs-d'œuvre de l'industrie automobile moderne. Mais ici, ce n'était pas sans me rappeler ici et là, les particules de plastique de chêne, que même toyota elle-même serait donnée. Sans parler du contrôleur bas de gamme du système multimédia pour les passagers arrière de Bentley, inapproprié au menu de navigation VW.

Quelques petites choses B. nouveau Bentley. ennuyer.

Les deux machines sont entraînées par des moteurs bi-turbocompressés à 12 cylindres avec une vaste réserve de puissance, mais jetons un coup d'œil à leurs différences. Dans Luxury Ghost 2014, un moteur est installé dans 563 HP. De la série BMW 7, alors que la Volkswagen préoccupait de manière inattendue des corps de l'ensemble Volkswagen, l'éperon volant a une capacité de 616 ch.

L'impression essentielle des voitures dépend de plusieurs facteurs. Premièrement, avec moins de puissance, la transmission automatique de Ghost travaille sans plaintes, tandis que Bentley ne peut pas réaliser l'ensemble des troupeaux de chevaux en raison de paramètres de transmission automatiques étranges, ce qui perd parfois une orientation lors de la conduite trop active et ne permet pas d'atteindre 4,3 secondes. des centaines. Deuxièmement, la répartition des efforts de Roll-Royce tombe sur roues arrières, alors que le système route complète Bentley fait ses propres ajustements aux habitudes de la voiture.

Lorsque vous testez des voitures sur les indicateurs de confort, Rolls Ghost, confirmant sa nature fantomatique, montrait un plus petit bruit de bruit à l'intérieur de la cabine par rapport à Bentley, ainsi qu'une troisième transmission de vibrations et tremblant dans le salon des irrégularités de la route.

Toutes ces subtilités sont peu susceptibles d'influencer la perception de la voiture. Mais nous avons vérifié leur attrait externe à l'aide d'une pâte dans une rue animée, et c'est ce qu'il a montré: Royce avait plus d'attention et même les gens forcés à se retourner et à obtenir des caméras, tandis que son concurrent Bentley pendant un quart de dollars n'a pas fait de même. impression. Bien sûr, nous pouvons dire que toute voiture, peinte comme fantôme, attirera de manière assez attentionnée, mais le fait reste un fait - afin de montrer son statut, le Ghost Rolls-Royce sera plus approprié.

Galerie de photos: Bentley Flying Spur 2014 vs Rolls-Royce Ghost 2014 (+7 photos)







Allemand Daimler se prépare à quitter le segment des voitures de luxe les plus chères. La préoccupation apprendra la production de limousines représentatives d'élite sous la marque Maybach en 2013, il a déclaré à son chapitre Dieter Zetsche (Dieter Zetsche). Les glossines ont effectivement reconnu la défaite dans la lutte contre les concurrents allemands - BMW et Volkswagen. C'est eux appartenant à la marque Rolls-Royce et Bentley - Subventions premium reconnues reconnues. En plus d'eux, la place dans le segment d'élite n'a été trouvée que pour les fabricants de voitures de sport de luxe.

Lutter pourRouleaux.- Royc etBentley.

En 1998, Rolls-Royce Motor Cars, connu pour le même nom, a été mis en vente. Elle appartenait également à une autre marque britannique légendaire - Bentley. Les voitures ont même été produites dans une usine en anglais cru. La lutte contre Rolls-Royce comprenait BMW et Volkswagen. En conséquence, le sommet du fabricant de «voitures folkloriques» a gagné. Selon le magazine German Magazine Manager, le coût d'achat Auto Hydicant de Wolfsburg à 1,44 milliard marques allemandes.

Cependant, il s'est avéré que VW n'a acquis que la plante elle-même, ainsi que la marque Bentley. Les droits sur la marque Rolls-Royce et le logo de la marque pour 120 millions de marques - ont eu l'inquiétude BMW. En d'autres termes, un autohygoant a acheté les droits à la libération de limousines, l'autre - qui leur appartenait d'abord. En conséquence, les autocontracens allemands ont convenu que Volkswagen collectera des limousines Rolls-Royce dans la CU tant que BMW ne prépare pas son propre site de production, puis se concentre uniquement sur l'Assemblée Bentley.

Rolls-Royce Phantom reste la personnification du "luxe sur roues"

Rouleaux.- Royc deBMW.

Surtout pour la libération de Limousines Rolls-Royce inquiet BMW Construit nouvel usine En anglais Goodwood. Le modèle de fantôme Bavarian Avtoygigant devait être créé pratiquement à partir de zéro. Bien sûr, elle a hérité d'un certain nombre de traits traditionnels pour la prestigieuse marque - par exemple une grille de radiateur vertical et une icône d'entreprise - "Ecstasy Spirit". Mais une partie importante des agrégats et des nœuds sont maintenant produits dans les usines BMW. Ainsi, sur Phantom, qui est apparu sur le marché en 2003, les moteurs 12 cylindres recueillis à Munich. Détails du corps Préparez-vous au centre de BMW à Dingolfing.

Le nouveau Rolls-Royce est resté la personnification des "roues de luxe". Le modèle est caractérisé par des tailles très solides. La longueur de la version de base est de 5,83 mètres, phare - 6,09 mètres. Limousine, disponible uniquement sur commande, coûte plusieurs centaines de milliers d'euros. Sur la base de données Phantom a créé un compartiment et des modèles convertibles.

Rouleaux.- Royc "Total" pour 250 000 euros

En 2009, Rolls-Royce a élargi la ligne modèle en publiant le fantôme de limousine. Il s'agit de près de la moitié du compteur plus court que le fantôme, mais a des caractéristiques communes avec le "frère aîné". Par exemple, les portes arrière sont également ouvertes contre le mouvement. Ghost est axé sur les acheteurs à l'âge de légèrement quarante ans, ce qui ne me dérange pas de monter derrière le volant d'une limousine de luxe. Une partie des agrégats et de la plate-forme fantôme héritée du "Seven" allongé BMW et cela coûte beaucoup moins que le fantôme. Les prix de limousine commencent par 250 000 euros, rapporte DPA en référence au chapitre Rolls-Royce Torsten Müller-Ötvös. Cependant, ce modèle "abordable" est recueilli manuellement en tenant compte de presque tous les souhaits de clients.

En 2010, 2711 Limousines Rolls-Royce ont été vendues. Cette année, selon Müller, la demande n'a augmenté que. À titre de comparaison: préoccupant Daimler ne vend que deux cents voitures pour Maybach par an.

Svether Elizabeth deuxième sur le fond de la "Limousine" Royal "Limousine Bentley State Limousine

Bentley. de " voiture folklorique"

Très réussi B. dernières années La marque Volkswagen Bentley a développé et restant sous le contrôle de la préoccupation de Volkswagen. En termes de ventes, il est considérable de son ancienne société mère. Seulement pour les neuf premiers mois de 2011, près de 4800 voitures de Bentley ont été achetées. Les meilleures ventes vont en Chine. Cette année, les habitants de la PRC ont acquis sur des milliers de Bentley. C'est vrai, la ligne modèle de la marque est beaucoup plus large que les Rolls-Royce.

En 2002, la reine britannique Elizavete le second à l'anniversaire de l'œdème sur le trône a été présentée spécifiquement pour sa limousine de Bentley State - Limousine moderne, dont la conception est faite dans un style rétro. Une voiture qui atteint une longueur de 6,22 mètres, coûte un donateur de plusieurs millions d'euros.

Des sports

Dirigeon exécutif Bentley - Modèle Mulsanne, publié en 2009 - Après avoir quitté le marché, Maybach restera le principal concurrent à Rolls-Royce. Les prix de la voiture, dont la longueur dépasse cinq mètres et demi, commence environ 300 000 euros.

DANS concernent Volkswagen. J'adore souligner le caractère sportif de Bentley. Par conséquent, un rôle particulier est donné aux modèles avec un corps de cabriolet et un coupé. Par exemple, la dernière nouveauté est la deuxième génération de Bentley Continental GT. La voiture a célébré la première du salon international de l'automobile à Francfort-sur-le-Main. Caractère sportif possède des voitures représentatives. Ainsi, l'éperon de vol continental, qui développe une vitesse de 322 km / h est considéré comme la limousine série la plus rapide du monde. En outre, la gestion de la marque réfléchit à la libération du crossover de luxe. Selon le chapitre Bentley, Wolfgang Dürheimer, le modèle peut apparaître sur le marché en 3-4 ans.

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