Ваг що за машина. Які компанії належать концерну Volkswagen. Lotus - Належить Proton

В даний час концерн Volkswagen - найбільший в Європі і другий у світі виробник автомобілів.

Сьогодні німецька група, що починала колись з випуску ультрабюджетних «Жуків», пропонує продукти для будь-яких покупців. Все це завдяки об'єднанню декількох марок під єдиним керівництвом.

У корпоративному портфелі групи вісім легендарних брендів, велика частина яких свого часу опинилася у важкому фінансовому становищі. Компанії були змушені піти на союз з німецьким виробником, оскільки це було питання їх виживання.

Volkswagen

Марка була заснована Адольфом Гітлером в 1938 році. Сьогодні спеціалізується на масовому сегменті. Найвідоміші моделі: Golf, Passat, Polo, Tiguan.

Audi

Спеціалізується на сегменті преміум. Приєднання марки до Volkswagen відбулося в 1964 році. Найвідоміші моделі: A4, A6, R8. У 1993 році керуюча компанія Audi AG придбала бренди Ducati і Lamborghini, залишаючись при цьому власністю Volkswagen.

Porsche

Спеціалізується на сегментах преміум і суперпреміум. Хоча був одним із засновників першого заводу Volkswagen, приєднання створеної ним компанії до німецького гіганта відбулося тільки в 2007 році. Сьогодні союзники доводяться один одному взаємними акціонерами. Найвідоміші моделі: Cayenne, Panamera.

Bentley

У 1929 році англійський виробник преміальних автомобілів було продано Rolls-Royce. У 1997 році після фінансової кризи бренд Rolls-Royce був проданий BMW, а марка Bentley дісталася Volkswagen. Найвідоміші моделі: Continental GT, Flying Spur.

Skoda

Ця марка пережила німецьку окупацію, радянську епоху і була приєднана до Volkswagen в 1991 році. Зміна стратегічного партнера дозволила збільшити виробництво в 5 разів. Сьогодні Skoda спеціалізується на масовому бюджетному сегменті. Найвідоміші моделі: Octavia, Fabia, Yeti.

SEAT

У 1986 році через фінансові труднощі італійський концерн FIAT продав 99,9% акцій іспанського автовиробника групі Volkswagen. Сьогодні марка спеціалізується на масовому сегменті. Найвідоміші моделі: Ibiza, Leon.

Lamborghini

На рубежі 60-70 рр. минулого століття італійський виробник спорткарів кілька разів міняв власників. У 1998 році бренд був куплений Audi AG і опинився під крилом Volkswagen. Найвідоміші моделі: Aventador, Huracan.

Bugatti

У 1956 році ця легендарна марка фактично припинила своє існування. В кінці 80-х італійський підприємець Романо Артіолі відродив виробництво і в 1998 році продав актив концерну Volkswagen. Сьогодні марка спеціалізується на сегменті суперпреміум. Найвідоміша модель: Veyron.

Які ще компанії належать Volkswagen

• MAN - виробник вантажівок, сідельних тягачів, самоскидів, автобусів, гібридних і дизельних двигунів;
• Scania - виробник вантажівок, сідельних тягачів, самоскидів, автобусів і дизельних двигунів;
• Volkswagen Commercial Vehicles - виробник комерційного транспорту (автобусів, мікроавтобусів, тягачів);
• Ducati Motor - виробник мотоциклів;
• ItalDesign Giugiaro - студія автомобільного дизайну.

Деякий час ходили чутки про намір Volkswagen купити італо-американський альянс Fiat-Chrysler, щоб стати найбільшим в світі автовиробником, однак ця угода не відбулася.

У найперші дні автомобільної промисловості всі виробники автомобілів були звичайно незалежні один від одного. Але. В результаті більш успішні автомобільні компанії стали купувати конкуруючі автобренди. В подальшому в автопромисловості почали створюватися найбільші в світі конгломерати, які і до цього дня є смимі великими в світі автокомпаніями за кількістю виробленої продукції та природно з продажу. Давайте подивимося на поточний стан світового автобізнесу. Пропонуємо вам дізнатися які відомі і популярні зараз знаходяться під контролем великих корпорацій і Автоальянс.

Abarth - Належить компанії Fiat / Chrysler

Компанія Abarth була заснована в 1949 році. Спочатку автобренд займався виробництвом гоночних автомобілів і виробництвом автокомпонентів для потужних транспортних засобів. У 1971 році засновник компанії Карло Абат продав свій бренд компанії. На даний момент компанія Abarth виробляє більш потужні версії на базі автомобілів Fiat.

Alfa Romeo - Належить компанії Fiat / Chrysler

На даний момент бренд Audi є найбільшою частиною найбільшого в світі автоконцерну Volkswagen.

Bentley - Належить Volkswagen

Ferrari - Належить Fiat

У 1969 році компанія Fiat придбала 50% акцій Ferrari, після того як не відбувся запланований викуп Італійського преміального бренду компанією Ford. Зрештою компанія Fiat збільшила свою частку акцій до 90%. У 2014 році концерн Fiat Chrysler вирішив відокремити бренд від основної групи. У результаті операція була завершена в 2016 році, а сім'я Аньєллі, які заснували компанію Fiat стала найбільшим акціонером Ferrari.

Infiniti - Належить Nissan

Lamborghini - належить Volkswagen

В кінці 1980-х і початку 1990-х компанія Lamborghini належала концерну Chrysler. На даний момент входить в Volkswagen Group. Частиною цієї компанії Lamborghini стала в 1998 році, коли бренд перейшов під контроль.

Land Rover - Належить компанії TATA

компанією Land Rover за довгу історію автопромисловості володіли багато відомих автомобільні бренди, починаючи від і закінчуючи американською компанією Ford. Але в 2008 році бренд Land Rover разом з Jaguar перейшов під контроль Індійського промислового гіганта Tata. Відразу після поглинання два незалежних бренду і Jaguar були об'єднані в одну компанію.

Lexus - Належить компанії Toyota

Lexus повністю належить Toyota. Бренд є люксовим підрозділом Японської компанії. Як і Acura, Infiniti, які належать і відповідно, бренд Lexus був виведений на ринок для виходу на ринок преміальних автомобілів США, а також Великобританії.

Lotus - Належить Proton

Малайзійський автовиробник Proton в 1993 році купив компанію у Італійського бізнесмена Романо Артіолі (який в ті роки володів Bugatti). Сьогодні бренд Lotus як і раніше належить Proton. Найдивніше, що автомобілі Lotus досі випускаються і продаються по всьому світу (переважно в Англії), тоді як під брендом Proton випуск автомобілів був припинений.

Maserati - Належить автоконцерну Fiat-Chrysler

Maserati є 100% дочірньою компанією Fiat з 1993 року. Сьогодні належить автоконцерну Fiat-Chrysler.

Mercedes - Належить компанії Daimler

Mercedes-Benz є найбільшим і найбільш відомим автомобільним брендом в корпорації Daimler. Також компанія Daimler володіє і декількома комерційними виробниками транспортних засобів.

MG - Належить Saic

MG належить Китайській компанії після того як в 2005 році збанкрутувала компанія MG Rover. Спочатку бренд MG купила Китайська компанія Nanjing Automobile, але потім його перекупила Шанхайська компанія SAIC.

Mini - Належить компанії BMW

У 2000 році компанія BMW продала належні їм бренди MG, Rover і Land Rover, які як відомо входили в Rover Group. Але при продажу компанія BMW зберегла контроль над компанією Mini. В результаті сьогодні BMW крім Rolls-Royce, зберігає контроль над брендом.

Mitsubishi - Належить Nissan-Renault

Mitsubishi Motors є автомобільним підрозділом компанії Mitsubishi Group, яка крім автовиробництва займається проектами в ядерній енергетиці, банківської діяльності та в інших багатьох сферах бізнесу. У жовтні 2016 року компанія Nissan стала найбільшим акціонером компанії, купивши 34% акцій. Так компанія Mitsubishi стала частиною Автоальянс Renault-Nissan.

Nissan - Належить Автоальянс Renault-Nissan

Після декількох років фінансових труднощів компанія Nissan в 1993 році вступила в союз з компанією Renault. Чисто технічно ці дві компанії є окремими. Але технології, методи роботи при виробництві автомобілів однакові. Також у Автоальянс єдиний генеральний директор Карлос Гон. Nissan має меншу частку в Renault, тоді як Renault має велику частку в компанії Nissan, яка по суті є молодшим партнером.

Porsche - Належить компанії Volkswagen

Виробник автомобілів є дочірньою компанією Volkswagen.

Renault - Належить альянсу Renault-Nissan

Колись компанія Renault належала французькому уряду. У 1996 році компанія була приватизована. Але сьогодні Франція як і раніше має частку в Renault. У наші дні компанія Renault входить в найбільший в світі автоальянс Renault-Nissan в який нещодавно також увійшла Mitsubishi.

Rolls-Royce - Належить компанії BMW

Rolls-Royce Motors був куплений Volkswagen в 1998 році. П'ять років по тому компанія перейшла до BMW.

Seat - Належить Volkswagen

З 1986 року є єдиним найбільшим виробником автомобілів в Іспанії. З цього року компанія є частиною Volkswagen.

Skoda - Належить компанії Volkswagen

Volkswagen почав купувати акції Skoda в 1991 році, в період великих змін в колишній Чехословаччині. З 2000 року компанія Skoda повністю належить VW Group.

Smart - Належить Daimler

Спочатку ідея радикального міського автомобіля вперше була запропонована власником виробника годинників Swatch. Тепер компанія Smart повністю належить Daimler.

SsangYong - Належить компанії Mahindra & Mahindra

Хоча як і раніше компанія SsangYong базується в Південній Кореї, в даний час основним власником Корейського автобренда є Індійська компанія Mahindra & Mahindra, яка в 2011 році придбала 70% акцій Корейської компанії.

Subaru - Належить компанії Fuji

Subaru належить компанії Fuji Heavy Industries (FHI), яка незабаром змінить свою назву на Subaru Corporation. У компанію FHI входить шість незалежних автомобільних компаній. Крупними акціонерами компанії є Toyota і Suzuki. Велику частку має компанія Suzuki.

Vauxhall / Opel - Належить PSA (Citroen- Peugeot)

Автомобілі Vauxhall / незважаючи на те що позиціонувалися як Британські і Німецькі автомобільні бренди, насправді довгий час були частиною найбільшого в світі автовиробника General Motors. Компанія General Motors володіла брендами Vauxhall / Opel з 1925 року. У березні 2017 року було оголошено, що бренди Vauxhall / Opel переходять у власність Автоальянс Citroen- Peugeot (PSA).

Volvo - Належить компанії Geely

Після того як понад 70 років компанія Volvo була повністю незалежним Шведським автобрендом, у 2000 році вона увійшла до складу компанії Ford, який через 9 років продав Шведський бренд Китайської компанії Geely.

Лада АвтоВАЗ - Належить альянсу Renault-Nissan і РОСТЕХ

У 2008 році контрольний пакет акцій над автозаводом компанії АвтоВАЗ отримала компанія Renault.

ГАЗ - Належить компанії «Базовий елемент», Олега Дерипаски

У 2000 році контрольний пакет ВАТ «ГАЗ» був придбаний компанією « базовий елемент», Олега Дерипаски. У 2001 році Горьковський автомобільний завод увійшов до складу авто холдингу «РусПромАвто».

Концерн «Фольксваген Груп», він же Volkswagen Konzern, Volkswagen Group або VW Group - це група автомобільних підприємств, материнською компанією серед яких вважається Volkswagen AG. Штаб-квартира Volkswagen Group знаходиться у Вольфсбурзі. З власниками VW Group не все було однозначно ясно аж до 2012 року. До цих пір Porsche SE володіло 50,73% акцій Volkswagen AG, хоча остання володіла 100% акцій Porsche GmbH. На даний момент Porsche повністю належить VW Group.

Главою Volkswgaen AG, а за сумісництвом і Головою Правління Porsche SE є Мартін Вінтеркорн.

До складу концерну Volkswagen входить 342 компанії, але не всі вони займаються автовиробництвом: багато хто з них просто надають пов'язані з виробництвом автомобілів послуги. VW Group багаторазово ставав найбільшим автовиробником світі, де він традиційно бореться з General Motors, Toyota і Renault-Nissan.

У 1998 - 2002 роках, будучи власником Bentley, концерн Volkswagen Group за сумісництвом виробляв престижні автомобілі Rolls-Royce, хоча для цього компанії довелося укласти угоду з BMW. Однак з 2003 року, коли BMW купила права на Rolls-Royce у Vickers, виробництво автомобілів марки Rolls-Royce залишилося привілеєм баварської марки BMW.

У грудні 2009 року група Фольксваген уклала угоду про розробку екологічних автомобілів з японською компанією Suzuki. Одночасно в розпорядження німецького концерну дісталося 20% акцій Suzuki. Альянс проіснував недовго: восени 2011 року він розпався.

Корпоративна структура VW Group

Спеціалізується на випуску легкових автомобілів і знаходиться в прямому підпорядкуванні керівництва Volkswagen AG.

Останній з колишніх членів групи Auto Union, викуплений у концерну Daimler в 1964 році.

NSU Motorenwerke. Належить VW Group з 1969 року і числиться у складі Audi Division. Як самостійна марка не використовується з 1977 року.

З 1986 року німецькому концерну належало 53% акцій (контрольний пакет). В цьому році VW Group підписала контракт про покупку SEAT у держави. У 1990 році VW Group став фактично одноосібним власником SEAT: в його розпорядженні знаходиться 99,99% акцій іспанського автовиробника.

VW Group має виключні права на розпорядження цим чеським автовиробником з 1991 року.

Volkswagen Commercial Vehicles. Випускає комерційні автомобілі: мікроавтобуси, автобуси і трактори. До 1995 року цей підрозділ знаходилося в складі Volkswagen AG, але завдяки Бернду Вайдеману воно стало самостійним підрозділом всередині VW Group.

Компанія перейшла у власність VW Group в 1998 році, коли її продав британський концерн Vichers. У «навантаження» німецький концерн отримав і Rolls-Royce, проте без права на одноосібний випуск автомобілів під цією маркою, так як саму марку англійці продали іншому німецькому автовиробникові - BMW.

Потерпіла крах після провального суперкара EB110 французька марка ледве трималася на плаву, поки в 1998 році не була куплена VW Group.

Угода з купівлі цієї італійської марки була укладена з Audi в 1998 році.

Німецький концерн купив 70,94% акцій шведського виробника вантажівок в 2009 році. Маючи в своєму розпорядженні контрольним пакетом акцій Scania, VW Group повністю контролює випуск сідельних тягачів, вантажівок і самоскидів, автобусів і дизельних двигунів під цим брендом.

Угода з купівлі контрольного пакету акцій MAN відбулася в 2011 році (VW Group належить 55,9% акцій MAN). Під цією маркою випускаються тягачі, вантажівки і самоскиди, автобуси, дизельні і гібридні двигуни.

Porsche AG з 2009 року компанія належала VW Group в кількості 49,9% акцій. У 2011 році злиття Porsche і Volkswagen зірвалося, проте в 2012 році Volkswagen все ж купив Porsche, що зробило її 12 маркою в складі цієї групи компаній. З цього часу VW Group належить 50,1% акцій Porsche, за що компанія виклала 4,49 млрд євро.

Італійський виробник супербайків знаходиться у власності підрозділу Audi AG з весни 2012 року. Угода з купівлі Ducati у компанії Investindustrial SpA обійшлася німецькому концерну VW Group в 1,1 млрд дол.

З 2009 року VW Group є одним з найбільших акціонерів в Suzuki Motor Corporation.

Станом на 2013 рік VW Group належить російська торгова марка «Москвич». Право використовувати цей бренд і все його емблеми належить «Фольксвагену» аж до 2021 року.

VW Group володіє 48 автомобілебудівними підприємствами: заводи VW Group є в 15 європейських країнах, в шести американських, азіатських і африканських країнах. Підприємства групи дають роботу понад 370 000 чоловік. Щоденний обсяг виробництва перевищує позначку 26 600 автомобілів. Авторизовані точки продажу і обслуговування автомобілів VW Group знаходяться більш ніж в 150 країнах світу.

Людині, не особливо цікавиться автомобілями, може здатися, що в світі існує велика кількість незалежних автовиробників. Насправді ж, серед автомобільних марок можна виділити гігантські концерни і альянси, в які входять декілька автовиробників. Так давайте подивимося, хто кому належить серед автомобільних брендів.

концернVolkswagen

Головною компанією концерну є VolkswagenAG. Volkswagen AG повністю володіє проміжним холдингом Porsche Zwischenholding GmbH, у володінні якого знаходиться виробник престижних автомобілів PorscheA.G. Ну а 50,73% акцій самої Volkswagen AG належать холдингу Porsche S.E., власниками якого є сім'ї Порше і Пієх - нащадки засновника компанії Фердинанда Порше і його сестри Луїзи Піех. Також в концерн Volkswagen входять компанії Audi (Була куплена у Daimler-Benz), SEAT, Skoda, Bentley, Bugatti і Lamborghini. Плюс виробники вантажівок і автобусів MAN (Volkswagen належать 55,9% акцій) і Scania (70,94%).

компаніяToyota

Президентом японської компанії Toyota Motor Corp. є Акіо Тойода, внук засновника компанії. 6,29% акцій компанії володіє The Master Trust Bank of Japan, 6,29% - Japan Trustee Services Bank, 5,81% - Toyota Industries Corporation, плюс 9% припадає на казначейські акції. серед японських виробників Toyota володіє найбільшою кількістю марок: Lexus (Компанія була створена самою Toyota як виробник люксових автомобілів), Subaru, Daihatsu , Scion (Автомобілі з молодіжним дизайном для продажу в США) і Hino (Виробляє вантажівки та автобуси).

компаніяHonda

Інший японський автовиробник Honda володіє лише однією маркою, і то створеної самою ж Honda для виробництва люксових автомобілів - Acura.

концернPeugeot -Citroen

Image with PSA Peugeot

Концерн є другим за величиною автовиробником в Європі після Volkswagen. Найбільшими акціонерами концерну є сім'я Пежо - 14% акцій, китайський автовиробник DongFeng - 14% і уряд Франції - 14%. Що стосується ставлення компаній всередині концерну, то Peugeot SA володіє 89,95% акцій Citroen.

АльянсRenault-Nissan

Альянс Renault-Nissan був заснований в 1999 році і являє собою стратегічне партнерство між компаніями в області розвитку машинобудування. Що стосується власників компаній, то 15,01% акція Renault належать уряд Франції і 15% - компанії Nissan. Частка Renault в Nissan, в свою чергу, становить 43,4%. Renault частково або повністю контролює наступні марки: Dacia (99,43%), SamsungMotors (80,1%), АвтоВАЗ (Більше 50% акцій).

Nissan же контролює лише свій підрозділ Infiniti, Що займається виробництвом престижних автомобілів, і марку Datsun, Яка в даний час виробляє бюджетні автомобілі для продажу в Індії, Індонезії, ПАР і Росії.

концернGeneralMotors

Американський концерн General Motors в даний час володіє наступними марками: Buick, Cadillac, Chevrolet, Daewoo, GMC, Holden, Opel і Vauxhall. Додатково до цього дочірня компанія GM - GM Auslandsprojekte GMBH володіє 41,6% акцій спільного підприємства GM і АвтоВАЗу - GM-АвтоВАЗ, яке випускає автомобілі Chevrolet Niva.

В даний час концерн контролюється державою (61% акцій). Рештою акціонерами концерну є Об'єднаний профспілка працівників автопромисловості США (17,5%), уряд Канади (12%). Рештою 9,5% акцій володіють різні великі кредитори.

компаніяFord

Компанія Ford в даний час контролюється сім'єю Форд, їй належати 40% акцій. Вільям Форд-молодший, правнук легендарного Генрі Форда, обіймає посаду голови ради директорів компанії. До кризи 2008 року Ford володів такими брендами, як Jaguar, Lincoln, Land Rover, Volvo та Aston Martin, а також 33% акцій японської Mazda. У зв'язку з кризою все марки, за винятком Lincoln, були продані, а частка акцій Mazda була зменшена до 13% (а в 2010 - взагалі до 3%). Jaguar і Land Rover викупила індійська компанія Tata Motors, Volvo - китайська Geely, Aston Martin був проданий консорціуму інвесторів, по суті, перетворившись в незалежну марку. В результаті зараз у власності Ford знаходиться лише бренд Lincoln, Який випускає автомобілі класу «люкс».

концернFiat

Італійський концерн зібрав в свою колекцію такі бренди, як AlfaRomeo, Ferrari, Maserati і Lancia. Плюс на початку 2014 року Fiat повністю купив американського автовиробника Chrysler разом з марками Jeep, Dodge і Ram. Найбільшими власниками концерну на сьогоднішній день є сім'я Аньєллі (30,5% акцій) і Capital Research & Management (5,2%).

концернBMW

В кінці 50-х років минулого століття баварський концерн BMW перебував у великих збитках. В цей час один з акціонерів BMW, промисловець Герберт Квандт, купив великий пакет акцій компанії і фактично врятував її від банкрутства і продажу одвічному конкуренту - фірмі Daimler. Сім'я Квант і сьогодні володіє 46,6% акцій концерну. Решта 53,3% акцій компанії торгуються на ринку. Концерн володіє такими марками, як Rolls-Royce і MINI.

концернDaimler

Головними акціонерами концерну є арабська інвестиційний фонд Aabar Investments (9,1%), уряд Кувейту (7,2%) і емірат Дубай (близько 2%). Daimler випускає автомобілі під марками Mercedes-Benz, Maybach і Smart. Концерн також володіє 15% акцій російського виробника вантажівок - компанії « Камаз».

концернHyundai

найбільший автовиробник Південної Кореї, Крім власної марки, також володіє 38,67% акцій марки KIA (Компанія входить в Hyundai Motor Group).

незалежні автовиробники

Серед популярних марок, які не перебувають ні в яких альянсах, і не володіють іншими марками, можна назвати трьох японських автовиробників - Mazda, Mitsubishi і Suzuki.

Однак сьогоднішні реалії показують, що в майбутньому виживати незалежним автовиробникам буде все складніше і складніше. Щоб продавати свої автомобілі по всьому світу, необхідно мати міцний «фундамент», який забезпечують або партнери, або партія з декількох марок. Ще тридцять років тому легендарний керуючий Лі Якокка, який свого часу був президентом компанії Ford і головою правління корпорації Chrysler, припустив, що до початку 21 століття в світі залишиться лише невелика кількість автовиробників.

Volkswagen AG, також відома як VAG Group або Volkswagen Group - найбільша мультинаціональна автомобілебудівна компанія з офісом у Вольфсбурзі, Нижня Саксонія. Історія концерну починається з появи « народного автомобіля»Volks-wagen в 1937 році за дорученням Адольфа Гітлера.

Volkswagen Beetle, спадкоємець "народного автомобіля" для Третього Рейху, 2013

Фактично компанія Volkswagen AG зобов'язана своєю появою Третьому Рейху, компанії Daimler AG і німецькому інженеру-конструктору Фердинанду Порше. Завдання з випуску недорогого і надійного автомобіля для народу була поставлена \u200b\u200bГітлером, на зустрічі був присутній представник компанії Daimler AG, порекомендував Порше в якості відповідальної особи. Проте, Volkswagen не прийнято співвідносити з німецькими підприємствами того періоду.

Бренди та напрямки діяльності VAG Group: стратегія до 2025 року

На даний момент концерн входить кілька автомобілебудівних компаній:

• Volkswagen, Audi, Seat, Škoda - займаються масовим виробництвом автомобілів;
• Bugatti, Lamborghini, Porsche, Bentley, Rolls-Royce випускають автомобілі класу «преміум» і «люкс»;
• MAN, SCANIA, DUCATI, Nutzfahrzeuge - автомобільні компанії, що займаються випуском вантажних автомобілів і автобусів.

Не так давно Volkswagen AG опублікувала стратегію розвитку до 2025 року «TOGETHER - Strategy 2025», в ній позначаються нові перспективи розвитку. Концерн планує зберегти свій формат розвитку в широкому споживчому сегменті, посилюючи фінансово-консалтингове напрямок, доставку і сервіс. Як передбачається, концептуальними автомобілями займатимуться ексклюзивні марки Bugatti, Lamborghini, Porsche, Bentley, що мають в своєму активі передові розробки вузлових механізмів автомобілів.

Майбутнє десятиліття буде присвячено фінансовому зміцненню компанії, зростання і оптимізації її активів. При цьому відзначимо, що VAG Group безапеляційно рухається в своєму класичному напрямку розвитку, працюючи в масовому сегменті і пропонуючи «автомобіль для народу». При цьому приділяється увага вантажному і ексклюзивному напрямку.

Компанія придбала одні з найзнаменитіших автомобільних брендів. Серед них Bugatti, Lamborghini, Bentley. З компанією Porsche пов'язують VAG Group тривалі бізнес-відносини. На даний момент концерн володіє 50,73% акцій. До сьогоднішнього дня компанії ведуть спільну розробку автомобільних платформ. Обговорюється варіант повного злиття в компанію VW-Porsche.

Заводи VAG Group

Компанія є найбільшим автовиробником в Європі, що забезпечує 25% європейського ринку. До світового кризи 2009 року займала лідируючі позиції на ринку. VAG Group зараз володіє 48 заводами в 15 країнах Європи, також відкриті виробництва в Азії, Америці, Африки. Компанія намагається виробляти продукцію в країнах присутності, щоб знизити витрати на доставку сировини і готової продукції до точок продажів.

Завод Volkswagen в Volfsburg'е

На даний момент практикується відкриття двох типів виробництв: повна збірка (технологія CKD) і крупно-вузлова збірка (технологія SKD). У другому випадку завод в країні присутності здійснює складання з готових вузлів, доставка яких обходиться дешевше, ніж перевезення готового автомобіля. Крупно-вузлова збірка не вимагає високої кваліфікації персоналу, що дозволяє виробляти автомобілі з гарантованим рівнем якості в інших країнах. Обслуговуючі сервісні центри Volkswagen працюють в 150 країнах світу.

В цілому в день компанія випускає понад 26 тис. Автомобілів. Основні виробництва зосереджені в Німеччині, Словаччині, Чехії, Польщі, Росії, Мексиці, Аргентині, Португалії, Китаї. Крім традиційних технологічних процесів CKD і SKD, концерн шукає нові способи виробничої бази.

Gläserne Manufaktur в Дрездені

Одним з найцікавіших проектів VAG Group є Gläserne Manufaktur в Дрездені. Це адаптоване під клієнта Персоналізація демонстраційне виробництво. Збірка машин здійснюється спеціально «під клієнта». Випускаються автомобілі Phaeton були збитковими (враховуючи нестандартний характер виробництва), але це один з найбільш вдалих промоушн-проектів Volkswagen.

Покупці можуть і зараз подивитися, як буде виглядати Персоналізація складання автомобілів в майбутньому. На дрезденському заводі всієї внутрішньої логістикою керують комп'ютери. Є ділянки з рухомим паркетом, система забезпечує «доставку» місця збірки до потрібного місця виробництва в строго певний час.

На заводі в Дрездені фактично поєднаний шоу-рум і складальні потужності, які ще доступні для перегляду відвідувачами. VAG AG позиціонував Phaeton як автомобіль бізнес-класу і відповідний категорії Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-Series і Audi A8.

Багато експертів не поділяють думку компанії про успішність проекту. Phaeton в результаті так і не зміг за 8 років вийти в преміум-клас, але ідея нового типу комп'ютерно-інтегрованого виробництва була дуже прогресивною.

Особливість полягала в тому, що всі автомобілі Phaeton були індивідуальні. На заводі є зал конфигуратор, де майбутні власники можуть підібрати деталі машини. Вибір поширюється на колір машини, диски, обробку салону, вибір двигуна. Самим передовим був 6-ти літровий двигун з 12 циліндрами, такий же агрегат встановлюють на Bentley.

Прототипом Phaeton став потужний Horch, що випускався в 1930х роках. Як відомо, ця марка входила до складу виробництв концерну Auto Union, який успадковувала Audi. Зараз на скляній мануфактурі в Дрездені випускаються електрокари.

Промисловий дизайн і концепт-кари

VAG володіє досить потужним портфелем брендів, що просувають власні дизайн бюро. Це справедливо по відношенню до Bugatti, Lamborghini, Porsche, Bentley, Audi. Проте, в складі концерну є власна італійське дизайн-бюро ItalDesign Giugiaro. Компанія займається рестайлінгом старих і розробкою нових автомобілів.

Співпраця з ItalDesign Giugiaro почалося в 1970 роках. У цьому бюро в 1972 році проходив навчання техніці і дизайну Фердинанд Пієх. В результаті ItalDesign розробила кілька автомобільних платформ VAG:

• Golf (1974);
• Sciricco (1974);
• Passat (1973);
• Audi 80 (1974).

У 2010 році ItalDesign була продана Audi AG Lamborghini Holding SpA (90,1%), ще протягом 5 років сім'я Джуджаро відігравала активну роль в роботі фірми, але в 2015 році було оголошено про продаж частки, що залишилася Audi AG.

Останньою роботою ItalDesign стало створення літаючого автомобіля Pop Up Next, який був презентований на автосалоні Женева-2018. Він поєднує в собі функції звичайного автомобіля, розрахованого на пасивне водіння, і літаючий модуль.

Історія Volkswagen AG

Варто відзначити, що компанія Volkswagen AG веде свою історію не від імперських заводів Третього рейху, а від фірми, створеної Фердинандом Порше в 1937 році, для виконання замовлення Гітлера. Перший завод Фольксваген був відкритий на території округу, де знаходиться сучасна штаб-квартира концерну, в місті Вольфсбурзі. Перейменування компанії на сучасну назву було зроблено 16 вересня 1937 року.

Volkswagen фактично веде свою історію від бюро Фердинанда Порше, який займався розробкою першого автомобіляVolkswagen «Beetle ».

У післявоєнний період Нижня Саксонія, на території якої знаходиться Вольфсбург залишилася під британським контролем. У 1960 році компанія була заснована заново під назвою «Заводи Фольксваген», в 1985 році концерну було присвоєно назву Volkswagen AG.

Сьогодні концерн об'єднує 342 підприємства, Porsche SE належить 50,73% акцій VAG, в свою чергу Volkswagen AG володіє 49,9% акцій проміжної підструктури Porsche Zwischenholding GmbH.

З самого початку свого розвитку концерн займався наданням фінансово-логістичних послуг. Після об'єднання Німеччини в 1990-х роках концерн зіткнувся з серйозними фінансовими проблемами. У цей період підприємство очолив Фердинанд Пієх, який опинився відмінним кризовим менеджером. Піех брав участь в розвитку концерну аж до 2015 року.

Основними пакетами акційPorscheSE володіють члени сім'ї Порше і Пієх.

Саме Піеха вдалося домогтися великих успіхів і зробити Volkswagen провідної автомобілебудівної компанією Європи. Крім випуску власних автомобілів, придбане підрозділ Volkswagen Bentley займалося складанням Rolls-Royce в рамках контрактних угод з BMW. В цілому, для компанії характерний грамотний підхід щодо оптимізації автомобілебудівних активів, що сприяло формуванню сучасної виробничої інфраструктури з клієнто-орієнтованими сервісами.

Консалтингова діяльність Volkswagen

Окреме фінансовий підрозділ в концерні Volkswagen запрацювало в 1991 році. У 1994 році підрозділ, якому в період до 2025 року належить зіграти вирішальну роль, набуло самостійність. Зараз це повноцінна банківська структура, що має доступ до міжнародних фінансових ринків. В її завдання входить пошук і залучення фінансування до проектів на в0игодних умовах. У компанії задіяно близько 3500 співробітників в Німеччині і понад 5000 в офісних підрозділах, розміщених по всьому світу. Активи досягають 60 млрд. Євро.

На базі корпорації відкритий ряд банківських підструктур, включаючи Audi Bank, Volkswagen Bank, Seat Bank, Škoda Bank.

У функції фінансового напрямку входить:

• фінансування корпоративних проектів;
• страхування;
• надання лізингових і кредитних послуг;
• управління транспортною інфраструктурою Volkswagen AG (флотом) з доставки продукції по всьому світу.

Автомобільні бренди Volkswagen AG

На даний момент в Volkswagen AG входить 12 автомобільних брендів. Основна торгова стратегія будується навколо роботи заводів-виробників брендів Volkswagen, Audi, Škoda, Seat, Porsche. Деякі компанії ведуть повністю незалежну виробничу діяльність, включаючи Audi.

Кожен із брендів VAG відрізняється унікальними особливостями і розрахований на певний сегмент ринку. Так концерн виробляє автомобілі для всіх категорій споживачів, включаючи випуск малосерійних ексклюзивних автомобілів на базі Italdesign. У компанії вже є невдалий досвід просування автомобіля преміального класу. Тим часом отриманий досвід в результаті експерименту з Phaeton дуже цінний щодо запуску і розвитку автомобільного виробництва, орієнтованого на персональні вимоги користувача.

Bentley Continental, ексклюзивне купе

• Volkswagen - торгова автомобільна марка, Не виділена в окремий напрям, а безпосередньо подчінается VAG Group.
• Audi, успадковувати виробничі потужності Auto Union, придбана в 1964 році;
• NSU Motorenwerke - марка мотоциклів, придбана в 1969 році, згодом стала частиною Audi Division.
• Seat - італійська марка автомобілів, частково придбана в 1986 році, повністю - в 1990 році.
• Škoda - чеська марка, придбана Volkswagen в 1991 році.
• Volkswagen Nutzfahrzeuge - виділена зі складу Volkswagen AG в якості окремого підрозділу, що займається випуском вантажного транспорту різного тоннажу.
• Bentley - англійська автомобільна компанія, Що займається випуском ексклюзивних автомобілів, придбана в 1998 році у Vickers, Rolls-Royce проводиться спільно з BMW.
• Bugatti - ексклюзивна марка автомобілів, придбана VAG в 1998 році.
• Lamborghini - ексклюзивна марках італійських автомобілів, придбана Audi в 1998 році.
• Scania AB - VAG володіє 70,94% акцій, компанія виробляє важкий вантажний транспорт.
• MAN AG - VAG володіє 55,9% акцій, придбана в 2011 році, займається виробництвом важкого вантажного транспорту і випуском гібридних автомобілів;
• Ducati Motor Holding S.p.A. займається випуском ексклюзивних мотоциклів, знаходиться в складі Audi AG. Вартість операції оцінюється $ 1,1 млрд .;
• Porsche SE і Volkswagen AG провели обмін акціями.

Незважаючи на те, що компанія заявляла про пошук брендів, які увійдуть до складу концерну, дана ініціатива не мала розвитку. Згідно з опублікованою стратегії до 2025 року, VAG зосередиться на оптимізації існуючих фінансових активах. На даний момент Volkswagen AG є повністю самодостатньою компанією, здатною успішно розвивати практично будь-який автомобільний напрям.