La Porsche Panamera à hayon d'une autre génération est née d'Audi et de Bentley. La nouvelle Porsche Panamera est une supercar d'une génération différente.

Dans la capitale de Nimechchin le 28 2016, la première mondiale de la grande Porsche Panamera à hayon d'une autre génération est passée au rock, qui, derrière les mots nimetskiy avtovirobnik, dans un monde encore plus vaste, les deux n'ont pas la plus haute qualité - le confort d'une berline de luxe et le dynamisme d'une voiture de sport. Le nouveau modèle n'a pas coupé plus Conception de Tsikaviy insensible, la bière est devenue un raccourci pour tous les paramètres - їy a de nouveau "peint" l'inter'er, forcer dvigun et ils ont fait un nouvel entrepôt technique.

Le look de la Porsche Panamera d'une autre génération est beau, sportif et étiré, follement, significativement harmonieux que l'avant, et toutes les caractéristiques de la visionneuse dynamique avec un long capot, des bords ondulants sur les flancs et un pogo tombant "aller" dans le bagages de glace. La vue de la "façade" de l'affichage à cinq portes de l'affichage des lumières de grande taille "familiales" et du pare-chocs aérodynamiquement viviren, et je pousserai l'alimentation avec les "tiges" musclées pour terminer le gracieux type bosselé quarts du système monumental.

"Panamera" est disponible dans la classe F de la classification européenne et en dimensions générales : 5049 mm à l'avant, avec 2950 mm à la base du numéro, 1423 mm en hauteur et 1937 mm en largeur. Au "combat" stanі hayon est important 1870 kg, et yogo povna masa les trochas n'atteindront pas jusqu'à 2,5 tonnes.

L'intérieur de la Porsche Panamera de la 2e génération est représenté dans le concept de "Porsche Advance Cockpit" - au centre du panneau avant se trouve un écran tactile de la diagonale complexe multimédia de 12,3 pouces, et il y a plus de touches tactiles consoles. La combinaison a été attachée au sport automobile classique et nouvelles technologies- un compte-tours en ligne, qui emprunte un petit espace, de part et d'autre de "l'encerclement" avec des écrans de 7 pouces. Le "pilote" bezposredny a un kermo trispice sportif avec pіdkerm "pelyustki". L'intérieur de la voiture est découpé avec des matériaux de première qualité - des plastiques coûteux, une peau naturelle et de l'aluminium.

Le salon "Panamiri" est strictement chotyrimіsny - devant, derrière l'installation de grands "seaux" avec du napovnuvach dur. Razorodazhennі front sіdokіv est une paire de commandes électriques au milieu, et les passagers arrière disposent de suffisamment d'espace dans toutes les directions.

large tadovgy Porte-bagages L'"autre" Porsche Panamera dans la vue "obscène" a 495 litres, et l'arrière de la "Galor", qui peut être stocké, porte le volume marron à un bon 1304 litres. Les portes du hayon sont équipées d'un servomoteur derrière les commandes.

Caractéristiques techniques. Sous le capot de «l'autre» Panamera 4S se trouve une «shistka» à essence de type V d'un volume de 2,9 litres (2894 centimètres cubes) avec une paire de turbocompresseurs à double flux, un système de pression directe, une technologie de réglage de la mouvement de soupape de 24 Dvigun rozvivaє 440 forces chinoisesà 5650-6600 tr/min і 550 Nm du moment limite à 1750-5500 tr/min. ).

Dans la berline spritosity de la classe de luxe, le bâtiment est "frotté" avec un bagatom - la vitesse maximale peut atteindre 289 km / an, et à la première "centaine", il se catapultera en 4,4 secondes (avec l'ensemble Sport Chrono à 0,2 seconde plus rapide).
Dans un petit régime, une telle "Panamera" dure 8,1 à 8,2 litres de feu.

Enfin et surtout, le véhicule est disponible à partir du moteur diesel "4S Diesel" - pour la première fois un V8 de 4,0 litres avec deux turbocompresseurs et la technologie de contrôle de pression sans intermédiaire, qui génère 422 "bobines" à 3500-5000 tr/min 800/hv.

Une telle cinq portes accélérera à 100 km / an en 4,5 secondes, augmentant la vitesse à 285 km / an, et "ce n'est" pas plus de 6,8 litres de vitesse en cycle combiné.

Une autre "version" de la Porsche Panamera repose sur une nouvelle plate-forme modulaire MSB, dans la conception de laquelle les aciers de haute qualité, les matériaux composites et les alliages d'aluminium (avant le discours, des "bagages en crylate" sont écrasés, le capot est écrasé, émietté, émietté).
"Selon le nombre" d'équipements automobiles carré pidviskaya Tout de même en aluminium, - architecture sur les côtés latéraux à l'avant et bagages à l'arrière. Pour la raison "nimets", j'ai mon propre arsenal, ajusté pour la rigidité des amortisseurs et povnokorovane shasi.
Pour la galvanisation sur le hayon, un complexe tendu avec des étriers avant à 6 pistons et arrière à 4 pistons (le diamètre des disques ventilés devrait être de 360 ​​mm et 330 mm apparemment) et beaucoup d'électronique électronique. Le "hizuєtsya" à cinq portes par pidsiluvach kerma électromécanique avec des portées avant, qui sont variées.

Ensemble complet et prix. Sur le marché russe en 2016 pour une Porsche Panamera 4S d'une autre génération, il est minime de demander 7 612 000 roubles.
Ont trousse de base voitures incluses: airbags sans poids, "klimat" à deux zones, système audio premium avec 10 dynamiques, complexe multimédia, roues de 19 pouces, système d'aide au stationnement, ABS, ESP, LED augmentée "one-touch" ", Un système de accès sans clé et possession heureuse... En outre, une large gamme d'options supplémentaires est disponible pour le hayon.

La première du nouveau modèle de génération Porsche Panamera 2 a été présentée à l'automne 2016 au Salon de l'auto de Los Angeles.

La partie avant du modèle est plus solide, moins pour les "neuf cent onze". Après avoir coupé le capot en forme de coin de la voiture, la ligne inférieure de l'optique de la tête passera par le milieu de l'optique de la tête avec un petit bien ajusté. Pratiquement toute la zone du pare-chocs est occupée par une calandre à nervures horizontales et deux doubles canons le long des bords.

Le profil "à hayon" de la nouvelle Porsche Panamera 2017 sera caractérisé par un dakha linéaire, qui commence à s'arrondir et descend pratiquement de l'épi même. Il tombe aussi dans l'oeil de la grande taille du colis, le relief des portes, le "vitik" de l'ouverture de ventilation dans le krill avant et la chorna est une tache décorative au bas de la carrosserie le long de toute la partie bichniy .

La partie arrière de la Panameri dans la nouvelle carrosserie est comme un mélange de Porsche, Audi et Aston Martin. La nourriture est la plus claire sur les racines sportives et la nature du modèle, ainsi que la ténacité, y compris pour la pointe du système de tourbillon.

Du point de vue du raccourci " stegna " massif - arrière nombre d'arcs, quel prihovoyut roues larges... Les petites portes de hayon sont situées dans la partie médiane des lattes de lattes arrière, elles s'étendent donc sur toute la largeur.

Inter'Ur

Salon de la voiture des environs avec la meilleure qualité, qui a été produite par la Porsche March. Dans les jupes décorées de vikoristovuyutsya, bois / carbone, métal, plastique de haute qualité et sans électronique, car keru est pratiquement toutes les fonctions.

L'eau, assise sur mon croiseur, éteindra le kermo multifonctionnel trispitse dans un ordre séparé, les boutons du nouveau et de la rondelle changeant les modes vers le rayon droit.

Derrière, on peut voir un panneau ultra-ludique attaché avec un grand tachymètre au centre, dans la partie inférieure d'un petit écran d'information,

Au-dessus de la console centrale de la nouvelle Porsche Panamera 2017-2018, il y a un chronomètre formel sous la chèvre. Le grand écran sensoriel du système d'information et de distribution est éloigné, à l'aide duquel il y a un contrôle sur les fonctions sans fonction de la voiture. En bas є un déflecteur sur le fil, devant la zone de transmission, et à côté il y a des boutons pour contrôler la climatisation et d'autres fonctions.

La Panamera est équipée de cristaux confortables, dont le design transfère le caractère sportif de la voiture. Voyager dans de tels cristaux apportera de la satisfaction au voyage lors de voyages lointains. Une autre rangée est stockée à partir de deux creusets distincts, cependant, il est vrai que s'asseoir avec eux souffre sous forme d'instabilité, notamment par un atterrissage bas.

Caractéristiques

La Porsche Panamera 2 est une berline haut de gamme pour une carrosserie à cinq portes, dans la berline qui peut être agrandie pour sélectionner des modèles spécifiques. La voiture a de grandes dimensions : taille - 5 049 mm, largeur - 1 937 mm, hauteur - 1 423 mm et taille de l'empattement - 2 950 mm. La masse de la machine est disposée de 1870 à 2250 kg, et le volume franchise de bagages de 495 à 1304 lit.

Le modèle sera retiré du devant à ressort plat à double face ou à double trou pneumatique plat et à l'arrière du bagage pneumatique plat. Sur les deux axes, les disques sont montés avec galma ventilé. Jantes de 19 pouces avec pneus 265/45 (avant) et 295/40 (arrière), ainsi que 20 pouces avec pneus 275/40 R20 et 315/35 (arrière).

La version russe de la Porsche Panamera est équipée des moteurs suivants :

• essence trilithrovka "shistka" avec sortie 330 k.s. jusqu'à 450 Nm
• essence "shistka" volume de 2,9 litres avec une puissance de 440 ch à 550 Nm
• Système hybride : V6 2,9 litres + moteur électrique avec une puissance combinée de 462 ch jusqu'à 700 Nm
• essence "visimka" volume de 4,0 litres avec une puissance de 550 c.s. à 770 Nm

Tous les moteurs sont combinés par paires avec une boîte de vitesses robotisée PDK à huit vitesses avec deux liens et permanent lecteur secondaire(sauf pour la modification en épi, pour l'arrière).

Prix ​​de la Russie

La Porsche Panamera 2 à hayon est vendue en Russie en douze niveaux de finition : Base, 4, 4 Executive, 4S, 4S Executive, 4 E-Hybrid, 4 E-Hybrid Executive, GTS, Turbo, Turbo Executive, Turbo S E-Hybrid et Turbo S - Exécutif hybride. Le prix d'une Porsche Panamera 2019 pour une carrosserie neuve varie de 6 651 000 à 14 428 000 roubles.

PDK8 - transmis_ya robotique à huit étages
AWD - re-conduire
h - centrale hybride

La Panamera de la première génération est riche en expérience chomu Bula pour Porsche modèle Nova Je suis allé à la maison avec un sourire et un enfant. A la viglyad, les bords atteints, sur les haubans arrières de la dakha, un petit bout est apparu, et le fourrage bossu du repassage sera emporté par le dachom et la glace avec une queue tachée sur cinq portes.

Dans le modèle poreux, la nouvelle colombe était de 34 mm (5049 mm), et la largeur et la hauteur sont devenues plus grandes de 5 à 6 mm. L'empattement est également allongé de 30 mm (jusqu'à 2950 mm), et encore plus, toute l'augmentation est allée à l'augmentation de la taille entre l'essieu avant et le bouclier moteur - pour une plus grande solidité. La conception a une large gamme d'acier de haute qualité, et le capot, les portes, les portes sont cassées avec de l'aluminium. Cependant, grâce à un grand nombre de nouveaux systèmes Panamera, cela est devenu important : par exemple, la version supérieure du Turbo a ajouté 25 kg et dans un moulin bien ordonné, il était important de 1995 kg. Dans le même temps, le volume du réservoir d'essence dans le montant des dépôts, tel que modifié, a été modifié de 5 à 10 litres.

Nova Panamera - Modèle Persha sur plateforme modulaire MSB l'affaire Volkswagen, Yaka à l'avenir est également la base des voitures Bentley Continental de la génération à venir. La prochaine innovation est un mécanisme qui pidrulyu. essieu arrière(comme dans la Porsche 911 Turbo), des stabilisateurs actifs pour changer les rouleaux, ainsi qu'un entraînement avec des entraînements pneumatiques à trois chambres (il y a une caméra devant la roue, et il y a une caméra à l'arrière), qui, en théorie, est assez bon pour aller. lavage de route... Ale povnoprivіdna transmіsіya En raison du grand embrayage à disque de l'essieu avant, cela n'a pas changé en principe.

Rozsuvne trisection anticrilo - uniquement dans la version Turbo. Ils ont une pièce jointe simple avec une section

Seuls trois des meilleurs mouvements de la version Panaméri sont encore présentés - tous avec un entraînement réversible et un nouveau PDK "robot" en huit étapes avec deux liens. Moteurs à essence Les V 6 et V 8 sont absolument nouveaux - sans injection intermittente et une paire de turbocompresseurs à double flux (l'odeur fonctionne en parallèle), qui sont montés sur le rotor du bloc, pour maximiser la vitesse d'accès à eux gaz vikhlopnyh qui modifient la taille de l'unité elle-même. "Shistka" d'un volume de 2,9 litres sur la version Panamera 4S de la version 440 ch 550 Nm : une telle berline peut en parcourir une centaine en 4,2 secondes (avec le pack Sport Chrono) et aller jusqu'à 289 km/an. Porsche Panamera Turbo avec moteur V8 4.0 (550 ch, 770 Nm) et dynamisme ennemi : 3,6 s et 306 km/an ! Et sur le petit navantazhennyah "visimka" au milieu de la moitié des cylindres, réduisant le vitrate du feu, - sur la Porsche, toute la technologie est bloquée pour la première fois. Nezabar un tel moteur doit être allumé voitures Bentley cette Audi.

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Et l'axe du turbodiesel V8 4.0 on voit déjà le crossover, on veut Panamera gagner des déformations de 435 ch ta 900 Nm à 422 ch à 850 Nm. Ale essieu tsіkavo: sur le moteur Audi tsei a deux derniers turbocompresseurs traditionnels et une pompe électrique, mais dans les matériaux Porsche sur le compresseur électrique, on ne dit pas un mot! Alors chi іnakhe, la traction maximale d'un moteur diesel est déjà de 1000 tr/min - yak i sur l'Audi SQ7. Une telle berline va jusqu'à 100 km/an en 4,3 s, vitesse maximum 285 km / an - la voiture à moteur diesel la plus chère du jour.

Interview du nouveau concept Porsche Advanced Cockpit : davantage de touches sont remplacées par des capteurs. Au centre du panneau avant se trouve un écran tactile de 12,3 pouces de diagonale, sur les tunnels, y compris les passagers arrière, il y a aussi un pavé tactile. A partir des écrans capteurs, vous pouvez régler les déflecteurs de ventilation centrale, si vous voulez les poignées pour un réglage manuel tout autour des bords du panneau avant.

En combinaison avec des analogues, le tachymètre est dépourvu de rosette au centre - l'échelle des échelles est numérotée sur deux écrans de sept pouces et la droite peut être affichée sur la carte de navigation. Sur kermi - connaissez déjà les voitures de sport Porsche une pièce de mélange de différents modes, et le bouton Sport Response au centre de mittєvo active le meilleur Unité de puissance pendant 20 secondes - par exemple, pour un dépassement rapide. Le salon Panameri, comme auparavant, est strictement chaotique, mais le coffre est devenu petit : 495 litres avant rideau remplacent 432 litres pour le modèle colishny.

Il est désormais possible de remplacer les LED matricielles (84 jours par peau !), qui régulent en douceur le faisceau lumineux, afin qu'il ne nuise pas aux autres eaux. De plus, il y avait un système de rien de célibataire, comment amener à l'écran les images de la caméra frontale et voir les gens et les grandes créatures à l'écran. Et le système InnoDrive est un régulateur de vitesse adaptatif, qui est également une donnée victorieuse du système de navigation pour l'optimisation. régime shvidk_snogo ce vitrati paliva. méchant - dakh panoramique, une photo avec un masseur et un système audio Burmester.

Vipuskati Panamera, comme auparavant, sera à Leipzig - les ventes du nouveau modèle augmenteront à la chute des feuilles. marché russe pour une voiture est loin d'être la meilleure : la berline de la première génération depuis toutes les années que nous connaissons nous avons moins de 2500 acheteurs. Par exemple, Cayenne est vendu dans une telle circulation de mensh yak pour pik. Cependant, une nouvelle Panamera apparaîtra en Russie sans réserve et une remplaçante peut être émise immédiatement, même au prix de 7,6 millions de roubles pour la version 4S et de 10 millions pour la modification Turbo. D'abord, l'« eska » a augmenté de prix de 1,4 million à cause d'un changement de génération, puis la Panamera Turbo a perdu son prix pour un prix colossal, et la berline diesel nous est parvenue sans sort offensif.

Nouvelle Porsche Panamera 2 2017-2018 - premières nouvelles, photo et vidéo, prix du kit, caractéristiques techniques d'une autre génération de voiture de sport à cinq portes haut de gamme. La première officielle d'une autre génération de Porsche Panamera est prévue pour le 28e jour de 2016 dans le cadre d'une visite spéciale à Berlin, ale... quelques jours avant la présentation publique de la gamme vibrante à l'image de la nouvelle carrosserie et du salon d'une belle classe Gran Turismo. Les ventes de la nouvelle génération de Porsche Panamera 2 débuteront en Russie et en Europe jusqu'à la fin de la ligne de production 2016. des prixà partir de 113 000 euros.
Le look renommé de l'autre génération du modèle Panamera, tel que vu par la Porsche, a une image complètement élégante de l'asphalte express allemand, et la carrosserie de la nouvelle génération de la voiture de sport est plus élégante et se termine par la vue.

Avant la nimetska, la nouveauté en a eu de nouvelles phares à LED phare, un pare-chocs agressif avec de grands virages et des sous-lignes de lumière, un fil de course.
Le fourrage de la berline cinq portes du viglyad est rendu plus sophistiqué en présence de nouvelles dimensions légères qui sont tricotées ensemble. avec une seule ligne s'écrit Porsche, comme les nouvelles versions de la Porsche 718 Cayman.


Au cœur d'une autre génération de Porsche Panamera se trouve la nouvelle plate-forme MSB, qui a permis de réduire le poids de la nouveauté de 90-110 kg pour une large gamme de robustesse dans la structure de carrosserie de haute et ultra haute performance, aluminium et aluminium . Le résultat en présence du moteur installé, le type d'entraînement et la présence possession supplémentaire De nouveaux articles dans l'entrepôt ont été disposés 1800-1900 kg.

Une autre génération de la Porsche Panamera est devenue une grande partie de la première génération du modèle de la classe premium à cinq portes Nimetsian à hayon 34 mm, 6 mm zavshki, 5 mm zvvishki, avec un total de 30 mm entre les essieux. A la suite de l'appel dimensions hors tout la carrosserie de la Porsche Panamera 2 2017-2018 stockera 5049 mm zavdovzhki, 1937 mm zavshshki, 1423 mm de hauteur, z 2950 mm d'empattement.


Le salon de la nouvelle génération différente de Porsche Panamera est hostile à beaucoup de possession super hot, une partie de ce zoosum sera disponible en option. Avec le glissement dans le varto, respectez le nouveau panneau avec un tachymètre analogique dans les écrans couleur 7 pouces ajustés, de sorte que vous ne pourrez pas utiliser les informations intelligentes, l'écran tactile de 12,3 pouces du visiocasque console multimédia Contrôle de gestion de la santé depuis le réglage et le contrôle du système multimédia, l'installation climatique, les cristaux de la première et de l'autre rangée (commande électrique, ventilation et massage) et autres biens supplémentaires. Avec ce rang, il y a cinq portes à la classe Gran Turismo, du nom du nombre de boutons dans la cabine.


Une autre rangée de sièges offrira aux passagers un haut niveau de confort, le dossier est séparé. verso Le bâtiment est plié dans la proportion de 40:20:40 qui empêchera l'augmentation de la taille du coffre à bagages de la valeur standard de 495 litres jusqu'à un maximum de 1304 litres.

Le personnel de la colonie de base de la voiture de sport à cinq portes dans les salons de la nouveauté, qui s'est agrandi, s'est davantage vu pour nig yak dans le premier, et dans un autre rang.
Caractéristiques techniques Porsche Panamera 2017-2018.
Les modèles Panamera sont équipés des moteurs V6 et V8 de la nouvelle famille avec turbocompresseur, ainsi que d'un hybride. centrale électrique pour la modification de la Panamera E-Hybrid.
Pour les informations de premier plan, la capacité des moteurs dans l'entrepôt à 258 konyachok version diesel d'un V6 de 3,0 litres jusqu'à 562 forces dans la version haut de gamme de la Porsche Panamera Turbo S avec une essence turbocompressée "visimkoyu". Transmission є avec boîte de vitesses automatique à 8 rapports avec deux disques PDK. La nouveauté sera disponible à la vente avec une paire de moteurs à essence et un diesel.

• Sous le capot de la nouvelle Porsche Panamera Turbo, on présentera sur la photo en arrière-plan un V8 biturbo essence de 4,0 litres (550 ch 770 Nm). Dvigun zabezpechu rozgin de 0 à 100 km. le tout en 3,8 secondes. (Pack Sport Chrono en option pour réduire l'heure d'accélération à 3,6 secondes), vitesse maximale 306 km, taux de combustion moyen 9,4 litres. Le prix de la génération Porsche Panamera Turbo 2 d'Europe est de 153 ifs. Euro.
• La version de la Porsche Panamera 4S est équipée d'un V6 biturbo de 2,9 litres (440 ch 550 Nm), accélération jusqu'à 100 km/an en 4,4 secondes (avec le pack Sport Chrono 4,2 secondes), vitesse maximale de 300 km/an , palette vitrate en mode combiné, 8,2 litres. La partie de cette modification commence à partir de 113 000 euros.
• La Panamera 4S Diesel est équipée d'un V8 diesel biturbo de 4,0 litres (422 ch 850 Nm), le plus nécessaire. moteur diesel comment monter sur une voiture sérieuse pour la journée en cours. Accélération dynamique de 0 à 100 km/an en 4,5 secondes (le pack Sport Chrono permet d'accélérer à cent au total en 4,3 secondes), vitesse maximale 285 km, longévité moyenne allumage au diesel 6,8 litres, la part du diesel Panamera 4S Diesel avec entraînement rotatif est de 117 000 euros.

Yak les représentants du virobnik nimetsien se mettent à chanter, le nouveau mouvement sera installé sur un ami de la génération Porsche Panamera, mais relèvera plutôt la barre de l'effort, du couple et du bas niveau de vie, qui sont devenus la norme pour voitures grises segment premium.
Version de base de la nouvelle Porsche Panamera avec entraînement roues arrières et la version escamotable est équipée d'un système d'entraînement permanent.
Tsikavo, même dans le rock offensif 2017 sur Rinok Wiide, il y a un tout nouveau modèle - le wagon universel Porsche Panamera () de la carrosserie chic et élégante Shooting Brake.

Essai vidéo Porsche Panamera 2017-2018

Par exemple, le deux mille seizième ver lors d'une escale spéciale à la société berlinoise Porsche a présenté la berline sportive Panamera 2 génération. La première de la nouveauté de Svitov a eu lieu à Veresnaya au Salon de l'automobile de Paris, et la Porsche Panamera 2019 dans une nouvelle carrosserie en Russie est possible à la fois.

Auparavant, la voiture était mentionnée à plusieurs reprises sur viprobauvanny, et si la carrosserie était équipée d'un camouflage, il ressortait clairement des photos de spygun que la conception du modèle en général devrait être reconnue.

Ensembles complets et tarifs Porsche Panamera 2020

PDK - robot à 8 vitesses, AWD - entraînement secondaire, h - hybride

En fait, c'est devenu tellement génial - le nouveau modèle de la Porsche Panamera 2019 est riche de nombreuses alternatives, je ne veux pas de panneaux saillants qu'ils ont. Voici les pare-chocs et la technologie d'éclairage, modifiant le design du style arrière et la forme des portes, et nous nous en débarrasserons.

Feux arrière triviaux dans le style de la 911 mise à jour avec un feu stop mince et maigre, une tête optique matricielle en option avec 84 jours pour voir les gens sur un bagage suspendu

Et l'axe du salon de la Porsche Panamera 2019 dans la nouvelle carrosserie a été repensé encore plus fortement : nous ajouterons ici un nouveau panneau avant et une nouvelle console centrale, qui ont perdu la taille des boutons - ils ont été remplacés par un capteur . Il y a eu aussi un changement de kermo, du sélecteur de la transmission, du design des cartes de porte et de l'écran systèmes multimédia.

Restez jusqu'à 12,3 pouces en diagonale, et le multimédia PCM 4.1 lui-même profitera de la fonction Apple CarPlay, du système de service en ligne Porsche Connect et de la voix du carrousel. La pièce jointe est stockée à partir de deux écrans de sept pouces, répartis au centre par un tachymètre analogique. Zrozumіlo, bulo a teint la qualité des matériaux d'obrob et a élargi la liste des biens.

La Panamera de la première génération est apparue au rotsi 2009. La voiture est devenue encore plus populaire et pendant plus de quelques fusées a augmenté au vu d'un tirage à 150 000 exemplaires. Sans surprise, la société a repris l'établissement d'une autre génération, à la suite du développement du succès du modèle.

Caractéristiques techniques

Rigoureusement avec le milieu, la taille de la Porsche Panamera 2020 a augmenté dans trois directions - les dimensions globales du modèle deviennent 5 049 mm (+ 34), la taille de l'empattement est de 2 950 (+ 30), la largeur est de 1 937 (+ 6), la hauteur est de 1 423 (+ 5), et le volume du coffre à bagages varie de 495 à 1304 litres (auparavant, de 432 à 1263 litres), le dossier des roues arrière étant rangé à 40 :20:40.

La base de la voiture était le châssis modulaire MSB, et le krila, le capot, le dah et le couvercle du coffre étaient en aluminium. Nova Panamera otrimala possible galma, nouvelle elektromekhanіchnya commande au volant, un entraînement pneumatique à trois chambres, un système de vecteurs de poussée Torque Vectoring Plus, ainsi que dans une vue adaptée de l'arbre d'entraînement.

Toutes les versions du modèle étaient équipées d'un entraînement secondaire (l'arrière n'est disponible que pour la version de base) et d'une nouvelle transmission robotisée à 8 bandes PDK II avec deux liens. Les Dvigun étaient également au courant de la révision. Dans le cas du cob rukh, l'option est d'induire une souche « shistka » de 3,0 litres de 330 kW. (450 Nm), et la version plus serrée de l'équipement Panamera 4S est nouvelle avec un V6 de 2,9 litres avec deux turbocompresseurs et sans unités de poussée avant, qui sont de 440 forces (+ 20) et 550 Nm (+ 30), qui peuvent être tourné dans la plage de 1 750 à 5 500 tr/min

La vitesse maximale d'une telle modification est de 289 km/an, et de 4,4 secondes pour l'autonomie allant jusqu'à une centaine de 4S essence (avec le pack Sport Chrono pendant 0,2 seconde). La quantité moyenne de vitrate est déclarée pour le cycle hivernal de 8,1 l/100 km.

Diesel Porsche Panamera 4S Diesel garni de 422 chevaux "fort" biturbo, en plus de développer 850 Nm de poussée, disponible dans la plage de 1000 à 3250 tr/min. Rozgin de 0 à 100 km/an prend ici 4,5 secondes. (Avec le pack Sport Chrono pour 4.3), et la vitesse maximale est de 285 km/an. Vitrate moyen - 6,8 litres au cent. La société appelle la modification la meilleure moteur diesel dans la lumière.

La Porsche Panamera Turbo 2018 était équipée d'un nouveau V8 de 4,0 litres avec deux turbocompresseurs avec un homologue à double volute, intégré dans le bloc rotor, ainsi que la fonction d'inclure la moitié des cylindres à faible puissance. La capacité de l'entrepôt est de 550 k.s. (770 Nm), soit 30 forces et 70 Nm de plus, inférieur à la machine d'une grosse génération. Avec un tel dvigun, le hayon fonctionnera jusqu'à des centaines en 3,8 secondes. (Avec le pack Sport Chrono en 3,6 s), et la vitesse maximale est de 306 km/an (le vitrate serait de 9,4 litres). Buvk largeur 0,3 sec. Suite.

La nouvelle Panamera Turbo est devenue la berline la plus populaire (donc, le modèle lui-même est positionné comme une berline) sur la boucle du Nürburgring, après avoir parcouru environ 7 minutes et 38 secondes, et juste une seconde plus de 510 Alfa Romeo. Le résultat de ces supercars est la Lexus LFA et la Lamborghini Gallardo Superleggera. La vérité est que le record a encore une fois été battu par Alfa.

Skіlki kostu