Opel Aistra w wersji 5-drzwiowego hatchbacka.

Gołowna

Salon

Biorąc pod uwagę parametry techniczne Opla Astry H, konieczne jest uwzględnienie odmian: ponad 5 różnych pojemności silnika, sedan, kombi, dwa hatchbacki i kabriolet, 3 poziomy wyposażenia. Opel Astra H – dane techniczne dla całej rodziny Charakterystyka techniczna Nie da się opisać Opla Astry H w jednym akapicie. Bo Astra H to nie tylko jeden samochód, to cała rodzina.

Linia składająca się z co najmniej 5 samochodów. Różnią się jednak na pierwszy rzut oka, ale różnią się istotą, swoim popularne jaki , Wygląd zewnętrzny i rozmiar.

Produkcja Astry H rozpoczęła się w 2004 roku.

W 2007 roku rock przeszedł lekki restyling.

Znaliśmy parametry techniczne silników. Smród stał się silniejszy, bardziej ekonomiczny i przyjazny dla środowiska.
Również zmienione przedni zderzak
, lustra i inne elementy upiększające wnętrze. Astra H przygotowywana jest jako kombi, sedan lub 5-drzwiowy hatchback, również pod nazwą Astra Family.
Charakterystyka techniczna hatchbacka Opla Astry H Charakterystyka wydajności hatchbacka Opla Astry
Maksymalna płynność: 185 km/rok
Godzina na przyspieszenie do 100 km/rok: 12,3 sek
Vitrata paliva na 100 km w mieście: 8,5 l
Vitrata paliva na 100 km autostradą: 5,5 l: Ogień Vitrata na 100 km w cyklu mieszanym:
6,6 l Pojemność zbiornika gazu:
52 l Dostosowana masa pojazdu:

1265 kilogramów

Do przyjęcia povna masa
1740 kilogramów Rozmiar opony:
195/65 R15 T Rozmiar dysku:
6,5 J x 15 6000
Charakterystyka silnika Roztashuvannya:
przód, poprzecznie Pojemność silnika:
1598 cm3 Napięcie silnika:
105 KM Liczba obrotów:
Moment owijania: 150/3900 n*m
System żywnościowy: 4
Podzielona wytrwałość Turbodoładowanie:
żaden Mechanizm wyładowczy gazu:
DOHC 10.5
Demontaż cylindrów: 4
Wiersz Liczba cylindrów:

Średnica cylindra:

79 mm Skok tłoka:
81,5 mm Ucisk stopy:
Liczba zaworów na cylinder: Palivo, który polecany jest:

AI-95

System Galmivna Galma przednia:
Tarcze są wentylowane Tylne galmy:

Dysk

ABS: ABS
Sterowanie układem kierowniczym Rodzaj kontroli kermy:
Sterowanie układem kierowniczym Zębatka i zębatka
Dotacja Kerma: Hydropidsiliuwak: 3.94

Przenoszenie

Cytat: Przód
Liczba biegów:: manualna skrzynia biegów - 5

automatyczna skrzynia biegów – 5

Skrzynki transferowe zakład na głowę
Zawieszenie 5
Zawieszenie przednie: 5
Rozpórka amortyzująca 4249 mm
Szerokość maszyny: 1753 mm
Wysokość pojazdu: 1460 mm
Rozstaw osi: 2614 mm
Tor przedni: 1488 mm
Tor tylny 1488 mm
Maksymalna pojemność bagażnika: 1330 l
Minimalna objętość bagażnika: 380 l

Nadwozie i podwozie Opla Astry H

Linia nadwozia obejmuje szeroki wybór: sedan, kombi, 5-drzwiowy hatchback, 3-drzwiowy hatchback GTC i kabriolet Astra TwinTop coupe. Charakterystyka techniczna różne gatunki

Nadwozia Opla Astry są podobne, ale są różne.

Rozstaw osi sedana i kombi wynosi 2703 mm, a hatchbacków i kabrioletów 2614 mm. Promień skrętu jest w przybliżeniu taki sam dla wszystkich i wynosi około 11 m. Pojemność bagażnika sedana i kombi jest jednak taka sama i wynosi 490 litrów każdy. 5-drzwiowy hatchback ma 375 litrów, GTC – 340 litrów, a kabriolet – 205 litrów.

Pojemność zbiornika paliwa we wszystkich Opla Astra wynosi 52 litry.

Przednie zawieszenie Astry H to sprężyna MacPhersona z teleskopowymi rozpórkami amortyzatorów, sprężynami śrubowymi i stabilizatorem siła boczna.

Tylne zawieszenie w samochodach Opel Astra jest solidne, wzmocnione sprężynami.

Wyposażenie Opla Astry H

Astra N posiada 3 opcje konfiguracji: Essentia, Enjoy, Cosmo.

Silniki o pojemności 1,8 litra mają moc 125 i 140 koni mechanicznych.

Elektrownie o pojemności 1,8 litra i przebiegu 70 000 cierpią z powodu wycieku uszczelki olejowej wałka rozrządu, a uszczelka olejowa przedniego wału korbowego może również przeciekać. Ponadto w silnikach o pojemności 1,6 i 1,8 litra przy przejechaniu ponad 50 000 km koło zębate wału napędowego może się zaciąć. Z reguły przed uruchomieniem silnika słychać zgrzytanie przez 2-3 sekundy.

Naciskaj tak mocno, jak to możliwe

jednostki benzynowe є silnik z turbodoładowaniem o pojemności 2,0 litra. Siła: 170, 200 i 240 k.s.

W Oplu Astrze H 2004 - 2010 zainstalowano silniki turbodiesel: 1,3 - 90 KM, 1,7 - 80 i 100 KM, 1,9 - 120 i 150 KM. Według oszustów lepiej kupić benzynową Astrę, ponieważ silniki wysokoprężne cieszą się jeszcze większym szacunkiem niż benzynowe jednostki Opla. Ponieważ Astra z silnikiem Diesla zauważalnie straciła moc i auto zaczęło przygasać, przyczyną może być filtr, który należy wymienić. W przypadku modyfikacji diesla w instalacjach Astri dwumasowe koło zamachowe zwykle powoduje stukanie i wibracje, a wymiana jest zwykle konieczna po przejechaniu 150 000 km. W modyfikacjach Aystri z silnikami 1,4 i 1,6 l bębny są montowane z tyłu, w ciężkich Astrach na wszystkich kołach dysk galma.

Przednie klocki Astry zużywają się po 30 000 km, a tylne klocki bębnów po 60 000 km.

Same ocynkowane tarcze Aistri wytrzymują 60 000 km. Aster Kupuvati vzhivanu jest najpiękniejszy manualna skrzynia biegów

Wisiorek Aystri został zeszklony.

Za krzykami własników kryje się zhorstka.

Najczęściej w podwoziu Opla wymienia się rozpórki stabilizatora i drążki rdzeniowe, operację tę przeprowadza się po przebiegu 50 000 km. Cena Opla Astrę H 2004 - 2010 kupisz praktycznie w każdym miejscu w SND. Cena Opla Astry H 2007 od 11 000 do 12 000 dolarów. Aster to zła opcja dla ludzi żyjących na świecie

Szwedzki samochód

z delikatnym silnikiem i stwórzmy przestronne wnętrze Ponadto Astra charakteryzuje się dobrym poziomem bezpieczeństwa. Liczby i fakty

Według statystyk Opel Astra H należy do samochodów, które wydają najmniej pod względem ceny.

Poza tym usługa jest wyjątkowo tania.

automatyczna skrzynia biegów – 5	A po dodaniu do tego właściwości technicznych	świetny wybór	, można zarobić, bo Opel Astra zasługuje na wielki szacunek.	CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA RODZINY OPEL ASTRA (OPEL ASTRA)	Charakterystyka techniczna Opla Astry
3-drzwiowy	1435	1447	1460	1500	1405
Sedan	4290	4587	4249	4515	4290
5 drzwi	2614	2703	2614	2703	2614
Kombi OPC	2033/1753	2033/1753	2033/1753	2033/1753	2033/1753
Wysokość (mm)	1488/1488	1488/1488	1488/1488	1488/1488	1488/1488
Dowżyna (mm)	A po dodaniu do tego właściwości technicznych	świetny wybór	, można zarobić, bo Opel Astra zasługuje na wielki szacunek.	CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA RODZINY OPEL ASTRA (OPEL ASTRA)	Charakterystyka techniczna Opla Astry
Rozstaw osi (mm)	10,48-10,94	11,00	10,48-10,85	10,80-11,17	10,95
Szerokość (z/bez montażu lusterek zewnętrznych)	11,15-11,59	11,47	11,15-11,50	11,47-11,60	10,60
widok z tyłu) (mm) Rozstaw kół przednich/tylnych (mm) Promień skrętu w metrach Od krawężnika do krawężnika	A po dodaniu do tego właściwości technicznych	świetny wybór	, można zarobić, bo Opel Astra zasługuje na wielki szacunek.	CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA RODZINY OPEL ASTRA (OPEL ASTRA)	Charakterystyka techniczna Opla Astry
Od ściany do ściany Rozmir	819	905	819	1085	819
dział bagażowy y mm	1522	1668	1530	1807	1522
(ECIE/GM)	944	1027	944	1088	944
Doładowanie bagażnika w tylnych drzwiach do	1092	1092	1093	1088	1092
usiądź w innym rzędzie	772	772	820	862	772
Dovzhina ze względu na próżność.	A po dodaniu do tego właściwości technicznych	świetny wybór	, można zarobić, bo Opel Astra zasługuje na wielki szacunek.	CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA RODZINY OPEL ASTRA (OPEL ASTRA)	Charakterystyka techniczna Opla Astry
przedłużenie oparcia przednich siedzeń Szerokość między nadkolami	340	490	375	490	340
Maksymalna szerokość Wysokość bagażu	690	870	805	900	690
Pojemność bagażnika w litrach (ECIE) Pojemność torby bagażowej	1070	—	1295	1590	1070
A po dodaniu do tego właściwości technicznych	świetny wybór	, można zarobić, bo Opel Astra zasługuje na wielki szacunek.	CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA RODZINY OPEL ASTRA (OPEL ASTRA)	Charakterystyka techniczna Opla Astry
(Do policji bagażowej) Pojemność torby bagażowej od bagażu do	1220-1538	1306-1520	1240-1585	1278-1653	1393-1417
górne krawędzie oparć przednich siedzeń	1695-1895	1730-1830	1715-1915	1810-2005	1840
Pojemność bagażnika od mocowań po oparcia	323-487	306-428	320-495	336-542	423-447
przednie siedzenia i dahu Zorganizowana masa, w tym woda	875-1070	910-1015	875-1070	880-1075	1015
840	860	860	940	840

(z zastrzeżeniem 92/21/EWG i 95/48/WE)	Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu Korisna vantazhopіdomnіst	Maksymalna widoczność z przodu (wartości minimalne)	Silniki benzynowe	1.4 TWINPORT® ECOTEC®	1.6 TWINPORT ECOTEC® (85 kW)
1.8 ECOTEC®	2,0 Turbo	2,0 Turbo	2,0 Turbo	2,0 Turbo	2,0 Turbo
ECOTEC® (147 kW)	4	4	4	4	4
OPC 2.0 Turbo	73,4	79,0	80,5	86,0	86,0
(177 kW)	80,6	81,5	88,2	86,0	86,0
Paliwo	1364	1598	1796	1998	1998
Benzyna	66 (90)	85 (115)	103 (140)	147 (200)	177 (240)
Liczba cylindrów	5600	6000	6300	5400	5600
Średnica cylindra, mm	125	155	175	262	320
Skok tłoka, mm Objętość robocza, cm3	4000	4000	3800	4200	2400

Maks. moc w kW/k.s. Maks. napięcie podczas dodawania obrotów(+56 mm i +70 mm), co pozytywnie wpłynęło na twardość i trwałość maszyny. Prześwit- 160 mm.

Masa zorganizowana - 1373 kg. Udźwig vana – 497 kg. Pojemność bagażnika wynosi 370/795 litrów.

Z pełnym naciskiem na „do sufitu” liczba ta wyniesie 1235 litrów. NA Rynek rosyjski

Pięciodrzwiowy Opel Astra J w wersji hatchback napędzany jest jednostkami benzynowymi.

Są to silniki wolnossące o pojemności 1,4 i 1,6 litra (100 i 115 KM) oraz silniki z turbodoładowaniem 1,4 Turbo i 1,6 Turbo (140 i 180 KM).

Właściciele 5-drzwiowego Opla Astry J czwartej generacji wskazują aktualną obniżoną cenę – cenę. Samochód ulega uszkodzeniużółte fałdy i dodajmy wygląd zewnętrzny, przyjemny dynamiczna dynamika i ceramika. Problemem jest izolacja akustyczna w obszarze nadkoli: na drogach o czystej nawierzchni wnętrze samochodu jest „wypełnione” głośnym hałasem.

Kliknij roszczenia Mechanizmy Galmina: Sprawiają, że podłoga jest zbyt twarda, co powoduje dyskomfort dla pasażerów W trakcie użytkowania samochodu pojawiają się problemy z elektroniką.

Obsyag wroga i kompetentna organizacja
przestrzeń wewnętrzna
Opel Astra pozwala doświadczyć maksymalnego komfortu na trudnych drogach.
We wnętrzu jest dużo miejsca zarówno w 1., jak i 2. rzędzie, co wynika z następujących wymiarów:

Dowżyna – 4,419 m; wysokość – 1,51 m; szerokość – 1,814 m;

prześwit – 16 cm.

U

bagażnik

hatchback ma nie mniej niż 370 KM.
bagażu, a po złożeniu tylnej kanapy jej pojemność wzrasta do znacznych 1235 litrów.

Komfort kierowcy i pasażerów zapewniają także ergonomiczne, regulowane sportowe fotele, klimatyzacja z funkcją recyrkulacji powietrza oraz wykorzystanie kompleksu multimedialnego do zapisywania przemówień.

Dviguni

Parametry techniczne Opla Astry pozostają niezmienione, niezależnie od modyfikacji. Niskie zużycie paliwa na 100 kilometrów i szybkie przyspieszenie do 100 kilometrów rocznie zapewnia każdy z dostępnych silników, które wymagają montażu: Jednostka o mocy 140 koni mechanicznych i pojemności 1364 cm3;

silnik, osiągi w 2 poziomach napięcia - 115 i 180 KM.
Pojemność silnika – 1598 cm3.
Silniki współpracują z 5-biegową manualną skrzynią biegów lub 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Sprzęt
Długa lista
dzisiejsze posiadanie
- nawet dla podstawowego Wyconianina!

W wersji pięciodrzwiowej w „bazie” znajduje się:

radio samochodowe z gniazdem AUX;

układ klimatyzacji z filtrem; przednie błotniki elektryczne; tylna strona jest podgrzewana;

immobilizer;

5 / 5 ( 4 głosować)

Opel Astra to mały samochód rodzinny (nisza klasy „C” w kategorii europejskiej), który występuje w dwóch wersjach 5-drzwiowych (hatchback i kombi) oraz 4-drzwiowym sedanie.

Model ma stylowy wygląd, konkurencyjne „wypełnienie” techniczne i wyjątkowy poziom praktyczności. Wszystko. Samochód jest skierowany do kupujących, jak mówią matki obecny samochód, ale dla przyjemnego smaku.

Niedawno narodził się nowy Opel Astra (K) piątej generacji.

To był koniec wiosny 2015 roku

wystawa międzynarodowa

we Frankfurcie. Fajnie, że firma Opel zdecydowała się przed terminem odtajnić swój nowy produkt. Jednostka transportowa zachowała proporcje poprzedniego modelu, jednak stała się bardziej kolorowa, lżejsza i zaawansowana technologicznie pod każdym względem.

Po oficjalnej prezentacji hatchback może trafić na półki europejskich dealerów, a oś do naszych nabywców samochodów raczej nie dotrze. Winę za to ponosi niedawne wyjście marki z rynku rosyjskiego. Historia pojazdu Pierwsza generacja Astry F (1991-1997) Debiutancka rodzina samochodów klasy kompaktowej, Opel Astra, została wprowadzona na rynek w 1991 roku.

Rock z wiosny 1994 r usługa transportowa dokładniej zarozumiały te małe.

Samochód produkowany był w Polsce pod nazwą Astra Classic. Opel Astra (F) jest następcą Opla Kadetta (E) i stanowi drugą wersję serii Kadett/Astra. Po aktualizacji z 1994 roku zaczęto budować zmodernizowaną wersję samochodu Astra (F), w której wyeliminowano zabezpieczenie antykorozyjne. Miło, że firma wyszła naprzeciw potrzebom klientów i umożliwiła im instalację jako opcję automatyczna skrzynia biegów

obszywanie i zawieszanie audycji

Szczęśliwie 3 dni po prezentacji samochodu przeprowadzono modernizację.

Został całkowicie zmodernizowany, zamontowano nowe kierunkowskazy i osłonę chłodnicy. Ponieważ poprzednio kierunkowskazy były pomarańczowe, po zmianie stylizacji zmieniono je na biały. Wygląd Opla Astry (F) z 1. rodziny nazywany jest spokojnym i trochę klasycznym. Nie okazujmy szacunku danego modelu

nie podlega podanej cenie, co oznacza, że przy wyborze

niedrogie samochody

, dać pierwszeństwo Europejczykom, a co nie. Bardzo dobrze, że nawet po aktualizacji z 1994 r. wszystkie Opel Astra (F) mają mały hydrauliczny wzmacniacz kermy. Dodatkowo w wyposażeniu minimalnym znajdują się małe przednie błotniki elektryczne.

Opla Astry Kabriolet

Podstawowy system muzyczny niemieckiego samochodu składa się z 4 głośników. Jednocześnie niemiecka firma poważnie postawiła na bezpieczeństwo, wyposażając swoje modele w napinacze pasów z wkładami wraz z przednimi poduszkami powietrznymi, dostępne w

minimalna konfiguracja

, co w naturalny sposób podniosło poziom bezpieczeństwa Opla Astry (F) pierwszej generacji. Jeśli mówimy o systemie wentylacji, recyrkulacja powietrza jest niewielka, blokując zewnętrzną ścieżkę wiatru w środku. Już w 1995 roku debiutancka wersja otrzymała nowy, mały panel przedni. Salon „niemiecki” posiada przejrzysty i widoczny panel akcesoriów, na którym wyświetlane są główne dane samochodu. Kierownica był coraz większy. Po lewej stronie zamontowano „przekręt” oświetlenia z funkcją regulacji oraz klawisze do włączania przedniego i tylnego oświetlenia przeciwmgłowego. Zamontowane z przodu siedzisko można dotykać ręką i zapewnia niekorzystne podparcie. Na konsoli środkowej znajdował się mały „zespół” o niewielkich rozmiarach, na przykład wyświetlana była informacja o godzinie, dacie i temperaturze na zewnątrz.

Według Vlasników pierwszej generacji Opla Astry tył tylnej kanapy okazał się krótki. Wersja sedan została wyposażona w bagażniki o pojemności 500 litrów.- 17YD 1,7 litra, z którego rozwija się 57 „koni”.

Skrzynia biegów może być pięciobiegowa manualna lub prawie automatyczna (Aisin). Warto zauważyć, że Opel Astra (F) I generacji ma niewielką szeroką gamę aktywnych i systemy pasywne

bądź bezpieczny.

W ciągu godziny projektowania maszyny przy pomocy EOM inżynierowie zaczęli opracowywać elementy sztywności.

Ciało doznało skrętu.

Zamontowane pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości.

Fotele wraz z pasami bezpieczeństwa zostały zaprojektowane w taki sposób, aby uniemożliwić lizanie osoby siedzącej pod pasem.

Astra (F) to mała, opcjonalna poduszka zabezpieczająca do osłony włosów.

Pod koniec 1994 roku zaczęto montować w standardzie dwie poduszki powietrzne.

Elektronikę, np. układ przeciwblokujący, można było montować opcjonalnie do końca produkcji samochodu. Dopóki zawieszenie było zużyte, było na świecie miękkie i wygodne, a za pomocą stabilizatora przód i tył samochody mocno uderzały w drogę. Z przodu zamontowano niezależne zawieszenie typu McPherson, a z tyłu niezależne zawieszenie, w którym zamontowano sprężyny i amortyzatory.

Stożkowata stylistyka Opla Astry drugiej generacji jest wyraźnie oznakowana, dzięki czemu można wyraźnie zidentyfikować trasy komunikacyjne z Rüsselsheim. Viishla we właściwy sposób stylowy samochód

Miękkie powierzchnie, kontrastujące z krawędziami i liniami, nie tracą tej samej solidności, jaka była obecna w innych modelach Astry. Body ma także sportowe nuty. Pochylenie czołowe przesunięto do przodu o 120 mm, co umożliwiło wzmocnienie nadwozia w kształcie klina, znacząco zmieniając wymiary maski.

Wybaczmy i lakoniczny salon.

Wśród innowacji możemy wymienić obecność rzadkiego kryształowego wyświetlacza komputera pokładowego i poduszek powietrznych dla pasażera. Jeśli porównamy nowy produkt z jego „bliskim” poprzednikiem, Opel Astra 2. generacji będzie miał więcej miejsca..

Często oczekuje się, że na skutek różnicy temperatur w środku auta i pierścieniu może on pęknąć lobovsklo.

Faktycznie, ekipa serwisowa firmy dostrzegła problem niewystarczającej wartości magazynu i często zastępowała przednią krawędź gwarancją.

Projektanci zdecydowali się na umieszczenie zespołu pedałów w miejscu (B), a to oznacza, że jeśli pedały zostaną zaciśnięte zbyt mocno, pedały nie będą działać, a to z kolei nie pozwoli im „wcisnąć się” do kabiny. Podstawowy model Opla Astry (G) posiada poduszkę wodną, jednak często istnieje możliwość zamontowania 4 lub 6 poduszek powietrznych.

Bagażnik 3- i 5-drzwiowego hatchbacka niemieckiej produkcji zajmował 370 litrów kory. Sedan ma pojemność 460 litrów, a kombi rekordową pojemność – 480 litrów. Aisin) lub 5-biegową manualną skrzynią biegów, która może napęd hydrauliczny zcheplennya.

Konstrukcja podwozia uległa poważnym ulepszeniom.

Z przodu znajdują się aluminiowe kolumny McPhersona i rurowa rama pomocnicza (na której osadzony jest silnik), a z tyłu belka skrętna.

Dodatkową atrakcją są sprężyny, amortyzatory gazowe oraz system DSA. W systemie prysznicowym zastosowano natryski dyskowe, wcześniej usunięto funkcję wentylacji. Standardowym wyposażeniem jest ABS innej niemieckiej firmy Bosch.

Opel Astra (G) jest naprawdę praktyczny i bezpieczny.

Pracownicy firmy potrafili kształtować strukturę sektora bezpieczeństwa. Gdy pojazd jest zamknięty, jednostka napędowa schodzi na dół, a proste zdeformowane nadwozie pozwala zaoszczędzić niezbędną przestrzeń życiową w środku samochodu. W przypadku śmiertelnego zderzenia pasażerowie są porywani przez belki mocy zabezpieczone pod spodem

tapicerka drzwi . Wprowadzono system bezpieczeństwa, który pozwala ratować życie w sytuacjach krytycznych. , W wyposażeniu znajdują się dwie pełnowymiarowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, poduszki powietrzne w oparciach przednich siedzeń oraz mechaniczne napinacze pasów bezpieczeństwa. Dzięki dodatkowemu hartowaniu stalowych i malowanych ram możliwe było podwojenie sztywności nadwozia na skręcanie i wiginację. Trzecia generacja Astry H (2004-2009)

Trzecia wersja Opla Astry została oficjalnie zaprezentowana w 2004 roku w Stambule. Postanowili przypisać indeks (H). Nowy model

Na rynku motoryzacyjnym istniał do 2010 roku, po czym stał się nowym Opelem Astra (J). Produkcja trzeciej generacji powstała w polskim przedsiębiorstwie, a od 2008 roku – na terenie Rosji. Konkurenci Opla Astry (H) є

Tego nie pozbawia się projektowania.

„Pięciodrzwiowy jest użytkowy, nie dbający o swoją prawdziwą i niezwykłą oryginalność. System transportu jest prosty i łatwy w zarządzaniu, a aranżacja wnętrza nie sprawia trudności. Zabawne, że współczynnik podparcia czołowego Opla Astry (H) nie zmniejszył się, jak w poprzednim modelu, ale wzrósł.

Teraz wskaźnik ten wynosi 0,32 w porównaniu do 0,29

stara wersja

Ponadto nowy produkt stał się o 60 kilogramów ważniejszy, a rozstaw osi wzrósł o 8 milimetrów.

Choć wypuszczono także popularną wersję hatchbacka, pojawił się także sedan, który również przyciągał bogactwa miłośników motoryzacji. Ciało niemieckiej firmy transportowej zostało pokryte suchą kulką cynku, proteza pochodziła od vlasników, składniki odżywcze farbuvannya nadal tonęły. Opla Astry TwinTop

Wystrój wnętrz Wikonan w stylu niemieckim.
Konsola środkowa nie jest pokryta przyciskami, a deska rozdzielcza, podzielona w tym samym stylu co maska, jest „dzielona” rodzajem „kilu”.
Podobnie jak materiały obiciowe, na piecu unosi się delikatny smród i zapach.

Możesz także cieszyć się panelami drzwi, które pokryte są sztuczną skórą i przeszyte stylowymi białymi nićmi. Dzięki manualnym siedzeniom Opla Astry 3. generacji z łatwością dostosujesz się do podróży, zrelaksujesz się i wyciszysz.:

Pedały były miękkie i łatwe do poruszania.
Kierownica napędzana jest elektrycznym wzmacniaczem.
Miejsca jest wystarczająco dużo, ale nie więcej.

Pojemność bagażnika w wersji sedan i kombi wynosi natomiast 490 litrów.

Pięciodrzwiowy hatchback ma 375 litrów przestrzeni, Opel Astra H GTC ma 340 litrów przestrzeni na korę.

Takie „silniki” działają jednocześnie z mechaniczną, automatyczną lub automatyczną skrzynią biegów.

Można je zamontować na dowolnym nadwoziu wybranym przez kupującego.

Cały moment obrotowy przenoszony jest ze skrzyni biegów na przednie koła. Zawieszenie okazało się zwarte i nieco sztywne, dzięki czemu dobrze radzi sobie z szybkimi zakrętami w obecności przechyłów i szybką reakcją podwozia na pracę ceramicznego koła. Opel Astra (H) sedan
Stań z przodu niezależne zawieszenie typu McPherson, a z tyłu znajduje się drążek skrętny.

Jak się domyślacie, jest elektryczny wzmacniacz.
Układ hydrauliczny jest reprezentowany przez wentylowane mechanizmy tarczowe przednie i mechanizmy tarczowe tylne.
Wyprodukowano także wersję rodziny Opla Astry – sedana będącego nadwoziem oraz Opla Astry Family Station Wagon będącego kombi.
Podstawowe wyposażenie
hatchback Essentia maj:
Przednie i boczne poduszki powietrzne;
Światła przeciwmgielne;
Elektryczne śmietniki;
Zasilanie koła kermy;
Podgrzewane lusterka;

Klimatyzacja;

system audio;

Centralny zamek;

Alarm;

Immobilizer.

Ta wersja posiada 1,6-litrowy silnik o mocy 115 koni mechanicznych i 5-biegową manualną skrzynię biegów. Czwarta generacja Astry J (2009-2014) Czwarta rodzina została po raz pierwszy zaprezentowana na wystawie we Frankfurcie w 2009 roku. Wiodącą rolę odegrał model 5-drzwiowego hatchbacka. Kiedy nadeszło lato 2012 r., przedstawiciele „Pokolenia J” natychmiast odrzucają tę opcję po niewielkiej zmianie stylizacji.

Wygląd zewnętrzny Nie jest tajemnicą, że niemieccy specjaliści wyróżniają się precyzją i pedanterią, co widać w nowoczesnym wyglądzie samochodu. Reflektory przypominają sokole oczy.

Takie momenty pozwoliły stworzyć widoczność między wnętrzami i wizualnie wskazać dynamikę i perspektywę, które nadają tylnym nadkolom masywny wygląd.

Doglyad

Tylną część Opla Astry (J) można rozpoznać jedynie po zapalniczkach, które mają charakterystyczny styl w kształcie uskrzydlonego skrzydła.

Wracając do „niemieckiego” wnętrza, można zauważyć wszystkie główne zalety i wady, które są wspólne dla wszystkich samochodów tej marki. Niemieccy specjaliści traktowali go dobrze. Mieszanka różnych rozwiązań stylistycznych, bałagan, różnorodność połączeń materiałów, „przekrzywienie” pod skórą, różne rodzaje wełnianych wstawek – wszystko to zebrane w schludną i dobrze zaprojektowaną stylistykę.

O co tyle zamieszania?

montaż paneli

, wygląda prosto, protetycznie i stylowo.

Wszechstronność zwiększa się po dodaniu aluminiowych wstawek na kierownicy, drzwiach i konsoli środkowej.

Istnieją również twierdzenia o żywotności niektórych elementów.

Po zamontowaniu elektronicznego hamulca ręcznego udało się stworzyć miejsce na schowek, który mógł pełnić funkcję uchwytu na kubek.

I podłokietnik.

Mówiąc wprost, niemieckie podróbki „wypychały” samochód elementami odbiorczymi. Szczególnie chciałbym porozmawiać o oświetleniu wewnętrznego dobrego samopoczucia. Klamki drzwi wraz z wybierakiem skrzyni biegów gasną czerwone światło, a po włączeniu trybu sportowego cała „porządek” zmienia swoje ustawienia.

Wszystko wygląda naprawdę świetnie, szczególnie w ciemności – hatchback jest cichy, romantyczny, a czasem agresywny.

Powiedzieć, że w hatchbacku jest dużo miejsca, to nic wielkiego, ale nie ma znaczenia, jak cienki jest tył

Biorąc pod uwagę parametry techniczne Opla Astry H, konieczne jest uwzględnienie odmian: ponad 5 różnych pojemności silnika, sedan, kombi, dwa hatchbacki i kabriolet, 3 poziomy wyposażenia.

przednie siedzenie

oraz zwiększenie przestrzeni pasażerskiej. Drugi rząd krzeseł oferuje mnóstwo miejsca, dzięki czemu można czuć się bardziej komfortowo, ale nic więcej. Poduszka tylnego siedzenia jest umieszczona zbyt nisko, co powoduje prawdziwy dyskomfort. Bagażnik Opla Astry (J) zajmował 370 litrów przestrzeni, ale w razie potrzeby można złożyć oparcia tylnych siedzeń, uzyskując 1235 litrów.

Kufer jest bardzo funkcjonalny i praktyczny.

Znajdują się w nim haki do mocowania widokówek, podpór, sił specjalnych, transportu z narzędziami pod grubą sztuczną powierzchnią, a także uchwyty ręczne i inne. To, w co Niemcy nie wierzyli, było wielkim osiągnięciem. Czwarta generacja ma silniki od 95 do 180 „koni”. Pięć silników z tej listy jest dostarczanych na rynek rosyjski. Linia benzynowa obejmuje silniki o pojemności 1,4 litra i mocy 100 koni mechanicznych oraz 1,6-litrowy silnik o mocy 115 koni mechanicznych.

W miejscu łagodnego pożaru ustaw poziom na 8,3-8,7, a w drodze na 5,1-5,3 litra na sto. Pierwsze sto kilometrów można pokonać samodzielnie Jako pierwsi zamontowaliśmy go w Oplu Astrze (J).

Z przodu standardowe zawieszenie na kolumnach McPhersona, a z tyłu belka podwieszana połączona z urządzeniem Watt. Za pomocą takiego zawieszenia można zapewnić solidną zwrotność i stabilność podczas skrętów, zachowując jednocześnie komfort. Projektanci wyposażyli „niemiecki”

zawieszenie adaptacyjne

FlexRide (opcja) posiada 3 tryby pracy: Standard, Sport i Tour (komfort).

Taka elektronika pozwala na zmianę regulacji zawieszenia, doładowania kierownicy i czułości pedału gazu.

Bezpieczeństwo Ponieważ samochód jest pozycjonowany jako samochód rodzinny, poziom bezpieczeństwa jest kluczowy.

Wyprzedzając siebie chciałbym powiedzieć, że magazyn inżynieryjny firmy Opel wykonał przy tym sporo pracy.
Dostępne są 4 poduszki powietrzne, kurtyny (opcja), mocowania dla dzieci Isofix, ABS, EBD, ESP, HHC.
Po przejściu testów zderzeniowych według Euro-NCAP model zasłużenie otrzymał 5 gwiazdek za bezpieczeństwo.
Cena i konfiguracja
Dla naszych klientów dostępne są 3 stałe konfiguracje: Essentia, Enjoy i Cosmo.
Podstawowa wersja 2012 została wyceniona na 599 900 rubli.
Vaughn zaprzeczył prawdzie:
Elektryczne lusterka z ogrzewaniem,
Zbocza przednie

Regulowana kolumna kierownicy, Zasilanie elektryczne „kierownicy”

Radio CD300,
Wyświetlacz komputera pokładowego na desce,
16-calowe „kuźnie”,
Alarmy,
ABS i ESP.
Opcjonalnie można zamontować klimatyzator – kosztuje to 15 000 RUB.
Wersja Cosmo kosztuje 878 900 rubli i jest poważnie wyposażona.
Vaughn może:
Lusterka elektryczne podgrzewane i elektrycznie składane,
Ogrzewając kierownicę oraz te zamontowane przed siedzeniami,

Kontrola klimatu,

Tempomat,

Napęd elektryczny do wszystkich okularów,

Wygląd Opla Astry 5 może posiadać wiele cech stylistycznych, które nawiązują do koncepcyjnej wersji Monzy i „młodszej” Corsy z reszty rodziny.

Podczas gdy wcześniej był to konserwatywny wygląd, teraz mamy jasny i liniowy design z ostrymi krawędziami. Część Nosova pięciodrzwiowa hatchback Opla

Astra (K) posiada stylową technologię oświetlenia (opcjonalnie można zamontować reflektory matrycowe IntelliLUX LED) oraz rzeźbiony zderzak, który podkreśla aerodynamiczny kształt.

Co ważne, opcjonalny montaż reflektorów LED polega na umieszczeniu w pobliżu reflektora 8 elementów LED, które współpracują z kamerą Opel Eye umieszczoną w okolicy nosa.

Kontynuując temat reflektorów matrycowych, zastosowano dodatkową jednostkę elektroniczną, która analizuje dane z kamery i dostosowuje poziom natężenia światła w zależności od położenia na drodze i obecności innych samochodów na nawierzchni. „Światła przeciwmgielne” Opla Astry (K) 2017 są wyposażone w nowe technologie i wydają się być w stanie przebić się przez gęstą mgłę, co poważnie poprawia bezpieczeństwo w obliczu zawalenia się.„Niemiecki” wygląd zewnętrzny, który reprezentuje interesy Opla w konkurencyjnej klasie C, ukazuje dynamikę i presję w połączeniu z nowoczesną technologią.

produkcja samochodów

. Pod każdym kątem hatchback wygląda jak zwykły i odosobniony samochód. Korpus nadwozia doskonale współgra z ostrymi żebrami i wytłoczeniami, jasnymi aerodynamicznymi owiewkami i stylową technologią oświetleniową, a także zakrzywionymi liniami i krzywiznami.

Przód ma zakrzywioną maskę i duże osłony chłodnicy z chromowanymi wstawkami. Znajduje się aerodynamiczny zderzak przedni światła przeciwmgielne niestandardowy typ prostokątny Dynamika nadwozia objawia się wydatnymi żebrami po bokach, aktywnie opadającym płatowcem i poczerniałymi tylnymi słupkami, które tworzą efekt „unoszącego się powietrza”.

Wzdłuż górnej krawędzi fałdy można zaznaczyć obrzeże chromem.

Niemcy postanowili zamontować 17-calowe felgi aluminiowe o innej konstrukcji.

Tylna część Opla Astry (K) 2016 charakteryzuje się różnorodnością nadbudówek i różnic, z których niektóre są mocne i imponujące, a inne są nieobecne.

Na linii łączącej tylną część z wydechem umieszczono cienką optykę w postaci diod elektroluminescencyjnych.

W górnej części korpusu znajduje się mały spoiler. Tylny zderzak jest bardzo solidny, z gładkimi liniami tłoczeń. Osłona bagażnika jest kompaktowa. Inter'er Wystrój wnętrza Opla Astry (K) 2016 wkrótce ulegnie nie mniej imponującym zmianom, ale także wygląd zewnętrzny – tutaj wszystko jest nowe, od projektu po końcowe materiały.

Przed wodą znajduje się „grubsze” kermo, które ma wzór w kształcie trzech szprych i rozproszenie elementów ceramicznych.
Za nim widać analogowy panel sterowania, który jest świetny

bogato funkcjonalny wyświetlacz

, regulacja prędkościomierza i obrotomierza.

Dla pasażerów chcących siedzieć z tyłu projektanci zwiększyli przestronność (o 35 mm), a w ramach tej opcji można zamontować funkcję ogrzewania tylnej kanapy.

Jednak siedzenie we trójkę nie będzie już tak wygodne.

Środkowego podłokietnika nie można zdemontować i nie ma owiewek, ale opcjonalnie można zamontować port USB.

Bagażnik okazał się idealny pod względem kształtu, a jego pojemność wynosiła 370 litrów.

W razie potrzeby tylne oparcia można złożyć w jeden poziom z podstawą, uzyskując 1210 litrów przestrzeni na korę.

„Zapasowe koło zapasowe” zostało umieszczone u dealera pod fałszywym pretekstem.

Jest on niewielkich rozmiarów i instalowany centralnie.

Napęd elektryczny również nie jest przenoszony.

Charakterystyka techniczna Astry K Jednostka napędowa Dla piątej rodziny niemieckiego hatchbacka wprowadzono dostępność silników wysokoprężnych i benzynowych Ecotec o mocach od 95 do 200 koni mechanicznych.

Listę rozpoczyna 3-cylindrowa wersja benzynowa o pojemności 1,0 litra, posiadająca turbodoładowanie i bezpośrednie przyspieszenie.

Dysk

Samochód z 1,0-litrowym silnikiem zsynchronizowanym z 5-biegową manualną lub 5-biegową skrzynią biegów pudełko z robotem.

Oznacza to, że hatchback przyspieszy od zera do 100 km/rok w 11,2–12,7 sekundy, a prędkość maksymalna będzie wynosić około 200 kilometrów rocznie. A do 1,4-litrowej jednostki wolnossącej dodano tylko jedną mechaniczną 5-biegową skrzynię biegów, która przyspiesza samochód do pierwszej setki w 12,3 sekundy, a „maksymalna prędkość” wynosi 185 kilometrów rocznie.

Turbodoładowane aluminiowe silniki współpracują z dwiema skrzyniami biegów. Dla „młodszych” zamontowano 6-biegową manualną skrzynię biegów, a dla „starszych” zamontowano 6-biegową automatyczną skrzynię biegów. Do 100 km/rok można dotrzeć w 8,3–9,5 sekundy, a dozwolona prędkość wynosi 205–215 km rocznie. Dla wersja z silnikiem Diesla

W roli zakładów zainstalowana jest 6-biegowa „mechanika” i automatyczna skrzynia biegów.

Pierwszą setkę podaje się w 9,6–12,7 sekundy, a maksymalna płynność na równinie 185-205 km/rok.

Wszystkie silniki przekazują cały moment obrotowy tylko na przednie koła. Partina Chodowa Nowa pięciodrzwiowa wersja niemieckiego samochodu 5. rodziny została oparta na nowej modułowej platformie D2XX, na której bazuje

nowa generacja

Chevroleta Cruze’a.

Nowy modułowy „pojazd” ma możliwość zmniejszenia masy nadwozia niepodwoziowego o 20set kilogramów, a masy podwozia o 50 kilogramów, czyli podobnie jak w modelach poprzedniej generacji.

W wyniku sporów Waga Opla, dzięki czemu możesz podążać za oznaczeniami na drodze. W takim przypadku, jeśli system transportowy straci kontrolę, system zaczyna kierować, obracając samochód w miejscu. Z praktyki wynika, że elektronika działa wzorowo.

Opel Astra (K) został zaprojektowany w sposób niezależny, aby uniknąć wyłączenia. Maszyna potrafi rozpoznać niebezpieczną bliskość i Reżim szwajcarski do 40 km/rok można samodzielnie poruszać się bez osłony sierści. Kiedy hatchback się zawali

zwiększona płynność , najwyraźniej brzęczyk

, na który może reagować woda. Jeżeli tak nie jest, elektronika natychmiast zaczyna działać nieprawidłowo. W rezultacie, jeśli nie będzie możliwe pokonanie napięcia, wówczas uszkodzenie nastąpi do minimum ze względu na to, że siła uderzenia nie będzie taka sama, co spowoduje spadek prędkości.

Działanie systemów, takich jak podążanie za oznaczeniami na drodze, rozpoznawanie przejść w trakcie jazdy, rozpoznawanie

znaki drogowe

, a także reflektory LED sterowane są za pomocą kamery zamontowanej w górnej części przedniego błotnika. Do bezpieczeństwo pasywne możliwe jest zastosowanie hartowania stali wysokogatunkowej, sztywnej ramy zabezpieczającej, elementów z zaprogramowanym odkształceniem, elementów kruszonych oraz części spoza znacznych trajektorii zwiększonej siły Nya.

Dostępne są również napinacze pasów bezpieczeństwa do montażu przed siedzeniami, zasłonami i poduszkami powietrznymi.

Usługa awaryjnego zwalniania pedałów (PRS) automatycznie ponownie łączy pedały, aby zapobiec obrażeniom stóp lub zalaniu stóp w razie poważnego wypadku. Piąta generacja testów EuroNCAP odrzuciła zasłużone 5 gwiazdek za zapewnienie bezpieczeństwa nie tylko kierowcom i pasażerom siedzącym na klamce, ale także innym uczestnikom ruchu. Wycisz obecność systemów automatycznego parkowania i monitorowania martwego pola. Reflektory LED oświetlenie przednie i tylne, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, dwustrefowa klimatyzacja, 17-calowe felgi aluminiowe, skórzana osłona i gałka zmiany biegów, przedni podłokietnik i wiele innych.

Porównanie z konkurentami

Klasa golfa to segment gęsto „zaludniony”, a Opel Astra ma mnóstwo superników. Tutaj możesz uwzględnić tego, który wyprzedał się lepiej, a także Chevroleta Cruze, przodka klasy, Hyundaia i30, Hondy Civic