Ważny

1. Potrzebny jest przeciw zamarzaniu do chłodzenia silnik Hyundai. Ix35 i ogrzewanie salonu samochodu.

2. Płyn chłodzący jest klasyfikowany zgodnie z kompozycją i dołączony do dodatków do ciała roboczych.

3. Szczególne cechy potrzeby wymiany środków przeciw zamarzaniu nie jest dostępny.

4. Częstotliwość wymiany płynu chłodzącego jest regulowana przez producenta samochodów i jest określona w książce serwisowej. Średnio po 60 000 km. Biegać.

5. Wymiana Tosoli należy dokonać tylko w warunkach autoryzowanych centrów serwisowych.

Cel funkcjonalny płynu chłodzącego (środek przeciw zamarzaniu)

Silnik wewnętrzne spalanie W trakcie pracy wytwarza dużą ilość ciepła, które należy rozładować, w przeciwnym razie silnik będzie traktowo przegrzany. I mocniejszy siłować kruszywa, im większa ilość generuje. Zgodnie z wcześniej używanym chłodzeniem powietrza nowoczesne maszyny Jest niedopuszczalny, a automatowie Hyundai IX35 mają długą chłodzenie z przeciw zamarzaniem.

Płyn chłodzący ma kilka charakterystycznych cech:

1. nie zamarzają w negatywnej temperaturze, co sprawia, że \u200b\u200bnadaje się do stosowania w każdym pasie klimatycznym;
2. ma zwiększony punkt wrzenia, z powodu silnika jest skutecznie schłodzony;
3. ma wysoką pojemność cieplną, która pozwala skutecznie usunąć ciepło silnika roboczego i przenieść go do grzejnika;
4. właściwości antykorozyjne, z zastrzeżeniem terminowej wymiany płynu chłodzącego.

Z biegiem czasu środek przeciw zamarzaniu zaczyna tracić właściwości. Dlatego też wymiana płynu chłodzącego jest zawarta w bieżącym konserwacji samochodu Hyundai IX35 zarówno w okresie gwarancyjnym, jak i po zakończeniu.

Płyn chłodzący jest używany nie tylko w celu usunięcia nadmiaru ciepła z silnika, ale także do ogrzewania kabiny. Multi-monted schemat chłodzenia i ogrzewania działa na zasadzie "Koła", które są dołączone, gdy silnik jest ogrzewany. Ale przed rozważeniem zasady działania należy określić zasadę klawiszy i mechanizmy systemu chłodzenia.

1. kanały chłodzące wewnątrz silnika.
2. węże i dysze.
3. grzejnik, z którym występuje główna strata ciepła.
4. pompa (pompa), która zapewnia obieg przeciw zamarzaniu w systemie.
5. termostat odpowiedzialny za włączenie obwodów chłodzących.
6. grzejnik grzejnika salonu i "Żuraw", który zamyka go w przypadku braku potrzeby ogrzewania.
7. napęd zbiornikowy, w którym przelewa się środek przeciw zamarzaniu, przez które resetowane jest dodatkowe ciśnienie w systemie.
8. wentylator chłodzący odpowiedzialny za wymuszone usuwanie nadmiaru ciepła.

Jeśli weźmiemy pod uwagę pracę całego systemu, będzie zależał od rozgrzewki systemu spalania wewnętrznego. Natychmiast, gdy silnik jest włączony, płyn chłodzący zaczyna krążyć na małym kręgu, który obejmuje kanały chłodzące, węże i pompy. Przyspiesza to proces ocieplenia silnika do temperatury roboczej. Jak otwiera się "Big Circle", w którym grzejnik jest już zaangażowany. Gdy porusza się samochodem, przepływ powietrza padającego usuwa ciepło z chłodnicy, co zapewnia niezbędną stratę ciepła. Jeśli hyundai IX35 Koszty samochodowe, na przykład, w ruchu, wtedy, gdy osiągnięto pewną temperaturę (około 90-95 ° C), włączony jest włączony wentylator, zapewniający niezbędny ruch powietrza przez chłodnicę i chłodnicę silnika.

Zarys podgrzewacza w większości modeli jest włączony przez zawór elektromagnetyczny lub mechaniczne urządzenie blokujące. Jeśli przez czas rozpoczęcia silnika jest otwarty, środek przeciw zamarzaniu zaczyna się natychmiast krążyć. Nieco zwiększa czas wyjściowy OBS w temperaturze roboczej, jednak sprawia, że \u200b\u200bjest to znacznie szybciej podgrzać salon samochodu Hyundai IX35. Pod warunkiem, czy wymiana zamerzenia przeprowadzono zgodnie z zaleceniami samochodowymi, działanie nagrzewnicy salonu zwiększy czas silnika silnika nie więcej niż 5-15%.

Rodzaje środków przeciw zamarzaniu.

Płyn chłodzący nazywa się przeciw zamarzaniem (z angielskiego. Antifreeze). Zdarza się inny kolor (Najczęściej czerwony, niebieski i zielony) i może dość bardzo w swoim składzie. Pomimo w przybliżeniu taka sama "podstawa" różnica polega na dodatkach - specjalne dodatki, które zapewniają antykorozyjne, właściwości smarujące, a także dużą (lub mniejszą) pojemność cieplną i nieruchomość szybko wchłaniają i nadają ciepło.

• azotyn - zwykle produkowane w kolorze niebieskim. W swojej kompozycji nieorganiczne dodatki nie są odporne na długotrwałe skutki wysokich temperatur;
• hybryd - głównie produkowany na zielono. Kompozycja obejmuje zarówno dodatki organiczne, jak i nieorganiczne (krzemiany i fosforany);
• karbokian - większość nowoczesnych silników pracuje dokładnie z takim środkiem przeciw zamarzaniu. Jest produkowany głównie na czerwono. Wykorzystywane są dodatki węglowodanów, które nie tworzą osadów na powierzchniach metalowych, ale tworzą cienką ochronę (0,1 μm) w miejscach korozji. Różni się zasobem długoterminowym i może skutecznie chłodzić silnik;
• eagnety - często produkowane w fioletu, mają w ich składzie i dodatki organiczne i mineralne. Degradacja występuje niezwykle powoli, co zapewnia długą żywotność płynu chłodzącego. Odkąd Fioletowy TOOSOL tworzą folię ochronną przez całą długość systemu, a składniki węglowe "Praca" tylko wtedy, gdy występuje korozja, system nie wymaga płukania w ogóle. Wskazane jest stosowanie fioletowego środka przeciw zamarzaniu tylko w przypadku nowego silnika, bez rzeczywistego biegu.

Aby uprościć wybór odpowiedniego płynu chłodzącego, producenci są coraz częściej stosowane przez kodowanie wprowadzone przez producenta VW. W oznaczaniu wskazuje GXX, gdzie XX jest grupą dodatków. Tak więc dla konwencjonalnego płynu chłodzącego oznaczenie jest określone jako G05, G48. Hybryd jest oznaczony jako G11 i karbosilki węglowodanów - G12. Elezwy zaznaczają G12 ++, G40.

Niektóre "rezydencji" są przeciw zamarzaniem glikolu propylenowego, które są oznaczone G13. Są one używane w silnikach opracowanych po 2008 r. Z reguły pomarańczowy kolor praktycznie nie jest zdegradowany pod warunkiem standardowego działania jednostki zasilającej.

Znaki hyundai IX35 Antifreeze Development

Szczególne cechy, które można zrozumieć, że nadszedł czas na zastąpienie środka przeciw zamarzaniu, nie. Jednak właściciel musi powiadomić następujące zjawiska:

• powolne ogrzewanie kabiny z włączoną "kuchenką" - Hyundai IX35 Antifreeze Nie tak skutecznie przenosi ciepło, jak w stanie nowym;
• częste włączenie wentylatora wymuszony chłodzenie Chłodnica w korkach samochodowych w chłodnej pogodzie - możliwe jest, że kawitacja była kawitacją, albo rzadko "strzelił" depozyty, albo w środku przeciw zamarzaniu.
• zbyt szybkie lub zbyt wolne ogrzewanie w KBS - ciepło lub powoli usunięte z jednostki zasilającej lub osady złamały normalną obsługę termostatu.

Ponadto zmiana płynu chłodzącego należy zmienić natychmiast po zakupie używanego samochodu Hyundai IX35, niezależnie od zatwierdzenia poprzedniego właściciela wymiany.

Przyczyny prowadzące do awarii systemu chłodzenia:

• nieostrożna wymiana środków przeciw zamarzaniu, ignorując terminy konserwacja samochód hyundai ix35;
• długotrwałe działanie starego, odpadowego płynu chłodzącego;
• mieszanie różne gatunki płyn przeciw zamarzaniu;
• dodanie do wody przeciw zamarzaniu (proste lub destylowany);
• dopasuj olej do płynu chłodzącego.

Jak często konieczne jest zastąpienie płynu chłodzącego

Częstotliwość wymiany przeciw zamarzaniu jest określona w książce serwisowej Hyundai IX35. Każdy producent samochodów, a nawet różne modele. Częstotliwość wymiany jest inna. Zwykle konieczne jest zastąpienie środka przeciw zamarzaniu po 60 000 km. Biegać. Jednak ważne jest jednak, aby nie przegapić momentu i rozwiązania terminowej wymiany, w przeciwnym razie doprowadzi do nieprzyjemnych konsekwencji.

1. usuwanie samochodu Hyundai IX35 z gwarancją. Nie będzie nic zaskakującego w odmowie zobowiązań gwarancyjnych, ponieważ płyn chłodzący nie zastąpiony w czasie powoduje, że silnik ogrzewania więcej niż zwykłe, pojawiają się osady, pojawia się korozja;
2. korozja powierzchni wewnętrznych, która z czasem może prowadzić do konieczności wymiany silnika;
3. kawitacja - Podczas wrzenia środka przeciw zamarzania HYUNDAI IX35, pęcherzyki powietrza będą "znokautować" metalowe cząstki. Powstały na dotkniętej erozji obszaru uważa, że \u200b\u200bmetal i ostatecznie prowadzi do zamknięcia układu chłodzącego z późniejszym przegrzaniem jednostki zasilającej i jej przedwczesne zużycie;
4. wycieki - Mikropki mogą pojawić się w miejscach łączących dysz i części metalowych;
5. wypływ pompy. Wirnik jest szybko zużywany z powodu kawitacji, który występuje w degradującym chłodziwa.

HYUNDAI IX35 Reguły wymiany przeciwdechowych. Subtelności i niuanse.

Podczas wymiany płynu chłodzącego właściciel samochodu powinien zrozumieć, że ta procedura nie ma zastosowania do zwykłego, więc powinieneś skontaktować się z autoryzowanym punkt serwisowy. Ponadto należy pamiętać:

• wymiana środka przeciw zamarzaniu jest wykonywane tylko na cieczy zalecanej przez producenta samochodów Hyundai IX35;
• nie zaleca się mieszania płynu chłodzącego. różne znaki i producenci;
• znakowany płyn nie może być usuwany z odpadami domowymi.

Antifreeze jest nieistotnym płynem technologicznym, który służy do chłodzenia silnika. Ze względu na swój kompozycję chroni jednostkę mocy i jej składniki przed korozją, tym bardziej rozszerzone życie silnika.

Czas trwania wymiany środka przeciw zamarzaniu w Hyundai

Hyundai IX35 System chłodzenia Podczas montażu niebiesko-zielonego środka przeciw zamarzaniu jest wlewa fabrycznie. Specjaliści Zalecana skorupa 5901060010266 koncentrat przeciw zamarzaniu "koncentrat przeciw zamarzaniu. Dopuszczalny jest czerwono-kolorowy koncentrat antifreezowy Glycoshell Longlife. Aby dowiedzieć się, co potrzebna jest czynnik chłodniczy, musisz dowiedzieć się, który zalano wcześniej. Jaka kwota wymaga czynnika chłodniczego? Objętość środka przeciw zamarzaniu dla Hyundai IX35 w samochodzie z silnikiem 2,0 L - 6,8 litra. Zgodnie z przepisami, wymiana płynu chłodzącego w Hyundai AY XA 35 powinna być przeprowadzona co 3-5 lat, ale w razie potrzeby, może go wylać.

Wymiana płynu chłodzącego w Hyundai Ay X 35

Antifreeze, istota działający płynCyrguluje w systemie chłodzenia silnika cieczy. Jeśli w systemie niewystarczający poziom Co., jeśli powietrze spadło do cieczy, jeśli czynnik chłodniczy stracił właściwości antykorozyjne i chłodzące, silnik nie może działać prawidłowo w akceptowalnym trybie temperatury.

Jakie problemy mogą pojawić się?

Wspólna przyczyna związana z wadliwym pracą systemu chłodzenia jest wygląd przecieków. To pytanie wymaga natychmiastowego rozwiązania, ponieważ silnik może przegrzewać w nieodpowiedni moment, a sytuacja zakończy ją załamaniem. Dlatego ważne jest, aby znaleźć przepływ i natychmiast go wyeliminować.

Przyczyny wycieków czynnika chłodniczego Może być różne, najczęściej:

• elementy systemu chłodzenia serwowały swój czas i należy je wymienić;
• uszkodzenie mechaniczne;
• po naprawie i montażu wszystkich części dozwolone błędy;
• naruszył zasady korzystania z samochodu;
• debiturizacja systemu chłodzenia.

Oznaki Przyczyny opisane powyżej są różne, na przykład, poziom przeciw zamarzaniu W zbiorniku rozszerzeń. Jeśli jest stale zmniejszony (nie ma zmian w poziomie poziomu ze względu na zewnętrzne wahania temperatury), a następnie należy szukać przyczyny.

Kolejny znak wycieków jest klaster mokrych miejsc i pojawienie się chłodniczych kropli. Pomóż rozwiązać sytuację, jeśli inspekcja wizualna, jeśli to nie wystarczy, sprawdzane są wszystkie elementy systemu chłodzenia silnika.

Przeciek Antifreeze Maj looseness związku rur Lub nosić przedmioty, które należy wymienić. W niektórych przypadkach łatwo będzie zaostrzyć je bardziej gęsto.

Co. jest pijany i z powodu problemy z uszczelką. Zazwyczaj ten problem występuje w tych samochodach, gdzie przebieg ma ponad 100 tys. Km.

Najpoważniejszy problem wycieków środków przeciw zamarzaniu Blok butli lub pęknięcie głowy. Może to prowadzić do mieszania oleju i środka przeciw zamarzaniu (w tym można upewnić się, że ilość oleju można zweryfikować), co z kolei oznacza silnik lub przychodzi w ogóle.

Rozwijanie przepływu pomoże również specjalne barwniki sprzedawane w specjalistycznych sklepach. Wlej ciecz jest dozwolony w istniejącym środku przeciw zamarzaniu, w wyniku czego wskazuje wycieki.

Wymiana środka przeciw zamarzaniu dla Hyundai IX35 jest niezbędna z następujących powodów:

• określona żywotność zakończyła się. Nawet jeśli nie zaobserwowano nieszczelności, stężenie inhibitorów zmniejszy się odpowiednio, przenoszenie ciepła zmniejsza się;
• ze względu na przecieki poziom czynnika chłodniczego był znacznie zmniejszony, gdy powinien pozostać stały (nie ma zmniejszenia płynu chłodzącego z powodu wahań temperatury);
• poziom przeciw zamarzaniu zmniejszył się z powodu stała praca Maszyny i przegrzanie silnika (otwiera się zawór bezpieczeństwa, Antifreeze jest wietrzenie do atmosfery);
• naprawa pracy - prąd i wymuszony, system chłodzenia silnika;
• często zaczęły pracować wentylator elektryczny chłodnicy w upale. Jeśli Antifreeze nie zostanie zastąpiony przez Hyundai Tucson. lub IX35 doprowadzi to do niebezpieczeństwa przejścia silnika w cieple lub rozmrażaniu w niskich temperaturach.

Technika bezpieczeństwa Podczas wykonywania pracy nad wymianą środka przeciw zamarzania na Hyundai IX35:

• przed rozpoczęciem jakiejkolwiek pracy nad wymianą płynu chłodzącego silnik może schłodzić pół godziny i więcej;
• powoli otwórz pokrywę zbiornika rozszerzającego, aby uniknąć rozpryskiwania środka przeciw zamarzaniu, jako ciecz trujących;
• w zimnym sezonie nie zaleca się rzuca w chłodnictwu lub oczyszczonej wodzie. Stężenie płynu jest zakłócone, a woda w systemie chłodzenia silnika zacznie zamarznąć;
• podczas zmiany rodzaju używanego środka przeciw zamarzaniu układ chłodzenia silnika powinien być całkowicie przepłukiwany.

Lista instrumentów Aby zastąpić przeciw zamarzaniu w Hyundai:

• Antifreeze (lub nabyty wstępnie rozcieńczony lub koncentrat jest kupowany, który jest rozcieńczony w proporcji zalecanej przez producenta, często jest 1 do 1);
• Śrubokręt;
• Passatia;
• Pojemnik, w którym się połączy. Idealny kanister wielkości, cięty;
• Lejek;
• Rękawiczki;
• Czysty materiał z naturalnych tkanin;
• Zestaw klawiszy samochodów lub klawiszy samochodów.

Etap pierwszy

Przed dokonaniem drenażu środka przeciw zamarzaniu z zbiornika HYUNDAI IX35 silnik musi zostać zapisany, nie mniej niż pół godziny. Rozpoczęcie działania, aby zakończyć chłodzenie, ciecz w układzie chłodzącym pod ciśnieniem może wylać się ze zbiornika i spalić ręce i twarz właściciela samochodu. A jednak w przypadku wejścia do trującej cieczy na skórę rąk, konieczne jest natychmiastowe umywanie sekcji z zimną bieżącą wodą i szukać pomocy w centrum medycznym.

Również podczas spustu i wypełnienia nowego czynnika chłodniczego zaleca się, aby nie zostawiać kanistera otwartym płynem. Zawartość może rzucić się na ziemię lub podłogę, po czym jest prawie niemożliwe do spłukiwania witryny, ponieważ płyn jest szybko wchłonięty.

Instrukcje krok po kroku Jak połączyć stare płyn z samochodu:

• Checz do chłodzenia silnika, pokrywa wtyczki zbiornika rozszerzającego jest usunięta. Pokrywa obraca się kilka razy w lewo, po tym, jak powinien poczekać pewną ilość czasu, aby zresetować ciśnienie w systemie. Po tym musisz odkręcić pokrywę i wyjmować go na bok;
• Samochód dla wygody odpływu jest zainstalowany na kopie zapasowych osiowych;
• Panel centralny jest usuwany na dole grzejnika, odkręcając śruby przytrzymujące i uwalnianie panelu z klipów;
• W dolnym rogu grzejnika ustalono zdolność drenażu wymaganej objętości;
• Odkręć korek spustowy w dolnym zbiorniku grzejnika i pozwól czynnik chłodniczy ujawnić się w pojemniku;
• Po całkowitym opróżnianiu cieczy z grzejnika, ustaw pojemnik spustowy pod wtykiem spustowym bloku cylindra. Wyjmowanie wtyczek, podaj prawidłowy środek przeciw zamarzaniu;
• Tłumik i szczelnie dokręć wtyczki spustowe grzejnika i bloku cylindra.

Tak więc, zgodnie ze stanem płynu, właściciel samochodu rozumie, czy umyć system chłodzenia silnika, czy nie. W niektórych przypadkach płyn płynie alko z cienkim strumieniem lub nie płynie w ogóle. W tym przypadku stwierdza się, że system jest zatkany i wymaga natychmiastowego prania.

Etap drugi

Wydajność systemu chłodzenia jest znacznie omówione w przypadku, gdy system nie został przepłukany przez długi czas lub jeśli zmniejsza się gęstość środka przeciw zamarzaniu. Tak więc, dla wskazanego powodu, rdza powstaje na ścianach kanałów chłodzących, skalę, osadów soli itp. Układ chłodzenia silnika jest regulowany natychmiast po praniu. Zaleca się przepłukanie grzejnika i silnika oddzielnie, aby nie wspiąć się na cały system chłodzenia Hyundai IX35.

Płukanie systemu jest wymagany w przypadku przejścia z jednego czynnika chłodniczego do innego. Pomoże to usunąć warstwę ochronną i pozostałością starego środka przeciw zamarzaniu. Aby zapewnić jakość oczyszczania, można użyć specjalnego środka płukającego rozcieńczonego wodą w proporcji wskazanej na pakiecie.

Instrukcje krok po kroku do mycia układu chłodzenia silnika i chłodnicy są dalsze przemian.

Sekwencja działania podczas mycia grzejnika:

• Najpierw musisz odłączyć górne i dolne węże z chłodnicy;
• Przygotowany wąż jest wkładany do górnej dyszy grzejnika, przez którą skierowany jest przepływ czystej wody. Spłukiwanie jest wykonywane, aż czysta woda zostanie wylana z dolnego otworu grzejnika;
• Jeśli czysta woda nie staje się i nadal płynie do błotnistej wody, następnie przepłukać grzejnik jest konieczny za pomocą śruby do prania Radflush lub Holts Speedflush;
• Postępuj zgodnie z instrukcjami producenta. W przypadku, gdy zanieczyszczenie jest silne, grzejnik jest w pełni usunięty, a jego przemywanie jest przeprowadzane.

Sekwencja działania podczas mycia silnika samochodu:

W przypadku przeprowadzenia płukania nie tylko wody, ale płyn płukający, wzięte pod uwagę kilka niuansów. Gotowe środki wylane są do zbiornika rozszerzającego grzejnika, który jest wstępnie ogrzany do temperatury roboczej. Następnie termostat i środki przeciw zamarzaniu krąży w kręgu systemu chłodzenia.

Potem silnik jest utwardzany i odejść w stanie pracy bezczynny Przez 30 minut. Koncentrujące się na kompozycji płynącego płynu, podejmowana jest decyzja, czy jest wymagana do powtórzenia procedury, czy nie. Jeśli spłukiwanie jest przeprowadzane więcej niż raz, środek płuczący jest używany tylko w pierwszym podejściu, a następnie tylko woda destylowana. Podczas wymiany środka przeciw zamarzaniu na Hyundai IX35, wraz z praniem, kierowca powinien mieć czas - 1,5 godziny.

Trzeci etap

Zanim zaczniesz wypełnić układ chłodzący, jest sprawdzany, zaciski są szczelnie szczelnie szczelnie, a węże są skręcone.

Instrukcje krok po kroku do napełniania nowego środka przeciw zamarzaniu:

• Antifreeze rozcieńcza się w oddzielnym pojemniku - dodaje się koncentrat, do którego wlewa się woda, tak że w końcu okazało się 6,5 - 7 litrów gotowego płynu chłodzącego;
• Czynnik chłodniczy jest powoli wylany przez tasowane gardło zbiornika rozszerzającego. Nie spiesz się, aby szybko wlać płyn, aby powietrze z kanałów chłodzących może wyjść. Wlej zawartość do maksymalnego znacznika istniejącego na ścianach zbiornika rozszerzającego;
• Mocno dokręcić pokrywę zbiornika rozszerzającego;
• Uruchom silnik i pozostaw w stanie pracującym szybko bezczynny Dopóki wentylator systemu chłodzenia włączy się i nie włącza się. W tym czasie powietrze pozostałe w systemie powinno być całkowicie z niego;
• Zatrzymaj silnik;
• Po ochłodzeniu silnika poziom czynnika chłodniczego jest sprawdzany. Wymagane jest dodanie, czy płyn zmniejszył się w objętości. Eksperci zalecają korzystanie z samochodu przez kilka dni, po czym ponownie sprawdzają poziom płynu chłodzącego. W razie potrzeby dodaj ten sam schemat.

Po wymaganym wypełnieniu systemu przez czynnik chłodniczy, etykieta musi być przymocowana do manekiny zbiornika rozszerzającego. Jest na nim wskazany, stężenie płynu chłodzącego w systemie, datę wymiany. Należy wystąpić dalsze manipulacje z płynem chłodzącym, koncentrując się na tych informacjach. Korzystne jest użycie chłodnicy tego samego typu. Jeśli zostaniesz wymieniony, system jest całkowicie prany.

Jak usunąć przystanek powietrza z układu chłodzenia?

Dżemy drogowe w systemie chłodzenia silnika - problem jest powszechny. Przyczyny tworzenia korków i sposobów ich dalszego wyeliminowania.

Przyczyny występowania:

• wymiana płynu chłodzącego lub jego dożywiania, kierowca nie wylał się powoli czynnika chłodniczego do zbiornika rozszerzającego, aby powietrze mogło wyjść;
• rozpieranie połączeń / połączeń chłodzenia silnika;
• uszczelki i uszczelki są noszone, ich życie się skończyło, dlatego szczelność pompy jest uszkodzona;
• trzymanie zaworu powietrza w zbiorniku rozszerzającym;
• wystąpił wypadek lub wypadek, który doprowadził do uszkodzeń mechanicznych;
• stałe podwyższone temperatury zepsute materiał polimerowy;
• umieszczenie uszczelki głowicy cylindra.

Podawanie korków drogowych Jest co najmniej kilka, dajemy jedną z nich:

• samochód jest zainstalowany na płaskiej powierzchni (w niektórych przypadkach można użyć do widzenia), ścisnąć hamulec ręczny, włącz neutralny;
• silnik ogrzewa do 90 stopni, jest to konieczne dla termostatu i płynu duży koło;
• pokrywa zbiornika rozszerzającego pozostaje nietknięta;
• utopić silnik;
• zwolnij zacisk na rurę węzła przepustnicy, wyjmij dyszę. Zgodność z środkami bezpieczeństwa na tym etapie jest szczególnie ważna, ponieważ możesz się spalić. Rękawice wstępnie zużyte;
• gumowy wąż jest usuwany, poczekaj, aż będzie z zameczem, wyjdzie z nim;
• nosić rurę, zacisnąć zacisk;
• włączyć silnik. Możesz jeździć przy niskiej prędkości, aby całkowicie sprawdzić system i upewnić się, że działania wyprodukowane pomogły.

Kierowca musi przeprowadzić terminową opiekę i kontrolę samochodu, aby wyeliminować takie problemy jako korki drogowe. Przyczyna ich wyglądu może być wyciekiem środka przeciw zamarzaniu. Aby wykryć znaki, wystarczy spojrzeć pod maską.

Kierownik powinien być preferowany przy wyborze czynnika chłodniczego o wysokiej jakości marek, ponieważ tani środek przeciw zamarzaniu nie jest w stanie poradzić sobie z chłodzeniem i przyczynia się do blokady kanałów w koszuli chłodzącym. Aby uniknąć takiego problemu, właściciele samochodu są zalecane do zainstalowania podwójnych filtrów.

Antifreeze jest nie zamrażającym płynem technologicznym zaprojektowanym do chłodzenia silnika Hindai IX35 w temperaturze zewnętrznej od + 40 ° C - 30..60C. Punkt wrzenia środka przeciw zamarzaniu wynosi około + 110C. Funkcja środka przeciw zamarzaniu zawiera również smarowanie powierzchni wewnętrznych. systemy Hyundai. IX35, w tym pompa wodna, zapobiegająca korozją. Życie usług urządzenia zależy od stanu ciekłego.

Tosol to marka środka przeciw zamarzaniu, zaprojektowanym w 1971 roku, która zaczęła być produkowana w Tolyatti podczas ZSRR. Było tylko 2 rodzaje środków przeciw zamarzaniu: Tosol-40 (kolor niebieski) i Tosol-65 (czerwony).

Antyfrezes wyróżniają się dodatkami zawartymi w nim:

• Tradycyjny środek przeciw zamarzaniu;
• Hybrydowy Antifreeze G-11 (Hybrydowy, "płyn chłodzący hybrydowe", hybrydowa technologia kwasu organicznego));
• Antifreeze karboksylanowe G-12, G-12 + ("Chłoduszki karboksylanowe", owsa (technologia kwasu organicznego);
• Ledok Antifreeze G-12 ++, G-13 ("Płyn chłodzące Lobrid" lub "Soat Coolnts").

Jeśli płyn chłodzący jest wymagany w Hyundai IX35, bezpiecznie wymieszaj zamerzenie tylko w jednym typu, a nie kolory. Kolor to tylko barwnik. Woda (nawet destylowana) do grzejnika Hyundai IX35 jest zabroniony, podobnie jak ciepło w temperaturze 100 ° C, powstaje skala. W mrozie woda zamarznie, dysze i radiator Hinda ix35 po prostu pęknie.

Wymień płyn chłodzący Hyundai IX35 z kilku powodów:

• Termin kończy się środków przeciw zamarzaniu - stężenie inhibitorów zmniejsza się, przenoszenie ciepła zmniejsza się;
• Zmniejszył poziom środka przeciw zamarzania z przecieków - Zbiornik wyrównawczy Hindai powinien pozostać stały. W tym przypadku może przepływać przez luźność w związkach lub pęknięć w grzejniku, dysze.
• Poziom przeciw zamarzaniu zmniejszył się z powodu przegrzania silnika - Antifreeze zaczyna się upaść, w wtyczce zbiornika rozszerzającego układu chłodzącego Hinda X35 otwiera zawór bezpieczeństwa, upuszczając parę środków przeciw zamarzaniu do atmosfery.
• Wymiana szczegółów systemu chłodzenia Hinda IX35 lub naprawa silnika;

Często operacyjny wentylator elektryczny chłodnicy w cieple - przyczyna sprawdzenia jakości środka przeciw zamarzaniu. Jeśli nie dokonujesz terminowej wymiany przeciw zamarzaniu na Hyundai IX35, stracisz swoje właściwości. W rezultacie powstały tlenki, pojawia się ryzyko przegrzania silnika w gorącą pogodę i jego rozmrażanie w temperaturach ujemnych. Pierwszy okres zamienny do środka przeciw zamarzaniu G-12 + wynosi 250 tysięcy KM lub 5 lat.

Znaki, dla których określa się stan spalonego środka przeciw zamarzania w Hyundai IX35:

• Wyniki paski testowe;
• Pomiar środka przeciw zamarzaniu w refraktometrze lub izometrze Hyundai IX35;
• Zmiana cienia koloru: Na przykład, była zielona, \u200b\u200bzardzewiała lub żółta, a także zmętnienie, blaknięcie;
• Obecność żetonów, chipsów, skali, pianki.

Wymiana środka przeciw zamarzaniu na Hyundai X35 Procedura nie jest trudna:

Wałkowając system chłodzenia Hyundai IX35, przed napełnieniem nowego zamerzenia, całkowicie usuwa warstwę ochronną i pozostałością starego zamerzenia, jest to konieczne podczas przełączania z jednego typu na inny. Do płukania chłodnicy Hinda X35 stosować specjalne potrzeby, które często rozcieńczono wodą zgodnie z instrukcjami.

Zakończone płukanie wlewa się do zbiornika rozszerzającego grzejnika Huntai IX35 z stłumionym silnikiem. Zdecydowanie konieczne jest ogrzewanie do temperatury roboczej, aby obsługiwać termostat i środka przeciw zamarzaniu zaczęły krążyć przez duże krąg układu chłodzenia.

Następnie silnik jest zmiażdżony, może pracować na biegu jałowym przez 30 minut. Sucha płyn do mycia. Operacja jest powtarzana w zależności od składu płynnego płynu. Mieszankę prania może być stosowana tylko w pierwszym podejściu, w kolejnej - destylowanej wodzie. Czas wymiany środków przeciw zamarzaniu na Hyundai IX35 wynosi od pół godziny, z myciem - do 1,5 godziny.

Wymiana środka przeciw zamarzaniu (płynu chłodzącego) na Hyundai IX35 musi być dokonywane co najmniej 2 razy w roku: wiosną i jesienią. Jeśli rok, samochód napędza ponad 50 tysięcy km, a następnie wymiana środka przeciw zamarzaniu na Hyundai IX35, lepiej jest zrobić 3 razy w roku.

Jeśli nie ma informacji o tym, jak zamarzanie jest wypełnienie Hyundai IX35, skontaktuj się z naszymi stacjami, a my odbieramy zamecze niezbędnej marki i wymaganych tolerancji. W żadnym przypadku nie można doładować środka przeciw zamarzaniu, jeśli nie jesteś pewien, że teraz jest zalany. Jeśli wymiesziesz przeciw zamarzaniu różnych tolerancji, konsekwencje będą bardzo smutne. W najlepszym razie naprawianie systemu chłodzenia w najgorszym - będzie musiał wykonać naprawę silnika.

Koszt wymiany przeciw zamarzaniu:

Rodzaj pracy:	Zastąpienie
Wymiana środka przeciw zamarzaniu.	z 800 rubli.
Wymiana środka przeciw zamarzaniu z praniem	od 1200 rubli.

Gdzie zmienić Antifreeze Hyundai IX35 w Petersburgu:

Jeśli środek przeciw zamarzaniu ostro lub poziom stale się zmniejsza i powinien być traktowany, pilnie skontaktuj się z stu. Jeśli nie zauważono, że w czasie nie ma mało środka przeciw zamarzaniu, aw maszynie nie ma czujnika poziomu środka przeciw zamarzaniu, a czujnik temperatury silnika, CPC przegrzela i będzie ponownie prowadzić do drogiej naprawy.

Kiedy dokonać wymiany:
- Antifreeze stale idzie gdzieś;
- błotnisty kolor przeciw zamarzaniu;
- Obecność pianki, opadów itp. w zbiorniku rozszerzonym;

WAŻNY!!! Po raz kolejny - jeśli nie jesteś pewien, który zamarzadanie jest zalany, nie wlać niczego tam, odnosząc się do sto, aby zastąpić przeciw zamarzaniu.

140 ..

Hyundai IX35 2015. Ręczny - część 139

Konserwacja

Jeśli jest blisko etykiety
"L" (niski), ułamek takiej liczby
oleje, aby poziom wzrósł
tagi "F" (pełny). Nie nalewaj
nadmiar oleju.

Aby zapobiec wycieku
oleje na elementach silnika
użyj lejka.

marek olejów silnikowych. (Cm.

rial i informacje o woluminach "

sekcja 8).

Zastąpienie olej silnikowy i
filtr

UWAGA

Z długotrwałym kontaktem
silniki pracowały skóry
olej może spowodować
podrażnienie skóry lub rak.
Wyczerpany olej silnikowy
zawiera chemikalia
kto spowodował U.
zwierzęta laboratoryjne.
rak raka. Do
ostrożnie chronić skórę
umyć ręce mydłem w ciepły
woda natychmiast po pracy
olej wydechowy.

Konserwacja

System chłodzenia płynu

W systemie chłodzenia wysoko
ciśnienie wchodzi do wypełnienia zbiornika
płyn chłodzący w całym pogodzie
niska temperatura zamrażania.
Wlewa się płyn chłodzący
zbiornik w fabryce.
Sprawdź stopień ochrony przed
zamrażanie i poziom chłodzenia
płyny przynajmniej raz w roku,
przed rozpoczęciem sezonu zimowego lub
przed podróżą do obszarów z zimnem
klimat.

Sprawdzanie poziomu chłodzenia
ciecze.

(Nieprzerwany)
Wyłącz silnik I.

poczekaj, aż się ostygnie.
Usuwanie pokrywy chłodnicy,
pokaż szczególną ostrożność

. Owinąć pokrywę
gruba tkanina i powoli
dotknij go w lewo
strzałki do pierwszego przystanku.
Odejdź na bok, aż się
wytłaczanie
presja w systemie
chłodzenie. Upewniając się
wydany ciśnienie, kliknij
na pokrywce grzejnikowej
za pomocą grubej tkanki i
ciągłą rotacja
zgodnie z ruchem wskazówek zegara, usuń
pokrywa.

Nawet jeśli silnik jest wyłączony

chen, nie usuwaj pokrywy
grzejnik lub odpływ
wtyczka, gdy silnik i
grzejnik nie jest chłodzony. Przed
chłodzenie gorącego momentu
pozostawiają płyn i parę
pod presją może prowadzić
do poważnych obrażeń.

UWAGA

Usuwanie pokrywy.
chłodnica samochodowa

Nie otwieraj pokrywy

grzejnik z bieganiem
lub gorący silnik. to
może uszkodzić
systemy chłodzenia I.
silnik i może się również stać
przyczyna ciężkich obrażeń
wynik emisji gorącej
chłodziwo lub.
para.

(Nieprzerwany)

UWAGA

Jeśli silnik przegrzewa się

wynik niskiego poziomu
płyn chłodzący,
z szybkim dodatkiem
duża liczba
płyn chłodzący B.
silnik może formować

-

pęknięty. Dla
zapobiec obrażeniom
płyn chłodzący

-

bills dodają powoli
małe porcje.

Niedopuszczalne jest uruchomienie

silnik bez płynu chłodzącego
płyny. Może
prowadzić do awarii
pompa wodna i do
zagłuszanie silnika.

Konserwacja

Sprawdź stan wszystkich węży
systemy chłodzenia i ogrzewania oraz
także ich połączenia. Wymień wszystko
zużyte lub blenda
węże.
Poziom płynu chłodzącego
musi być między znakami
"L (niski)" i "f (pełny)" na ścianie
zbiornik rozszerzający z zimnem
silnik.

Jeśli poziom płynu chłodzącego
niski, zmniejsz

zalecane chłodzenie
płyny, aby zapewnić ochronę
zamrażanie i korozja. Przynieść
poziom do etykiety "F (pełny)", ale nie
wlać wystarczającą liczbę
płyny. Jeśli chłodzenie
ciecz często się uzupełni
zalecamy kontakt z K.
autoryzowany Dealer Hyundai.
sprawdzić system.

Przy dodawaniu chłodzenia

należy stosować ciecze
tylko dejonizowany lub.
miękka woda. Zakazany
dodaj sztywną wodę do
oryginalne chłodzenie
ciekły. Mieszanie błędów
płyn chłodzący
prowadzić do poważnego
usterki lub uszkodzenia
silnik.

Silnik samochodowy ma

części aluminiowe i powinny być
chroniony przed korozją i zamrażaniem
płyn chłodzący
na podstawie glikolu etylenowego.

UWAGA

Praca silnika elektrycznego
(Wentylator chłodzący)
kontrolowany
teme pe e r a t u r o y

płyn chłodzący
silnik, ciśnienie czynnika chłodniczego
i prędkość samochodu. Czasami
może pracować nawet wtedy
kiedy silnik jest stłumiony. Potrzebować
obserwuj limit
ostrożność podczas pracy w pobliżu
ostrza wentylatora, aby nie
cierpią na obrót
Łopatki wentylatora. Dla
zmniejszona temperatura
płyn chłodzący
silnik elektryczny automatycznie.
niepełnosprawny. To normalne
zjawisko.
Jeśli masz w swoim samochodzie
GDI, silnik elektryczny (wentylator
chłodzenie) może działać
dopóki nie jest wyłączony
kabel negatywny
bateria.

Konserwacja

Nie używać

alkohole metylowe i etylowe i
dodaj je również do zalecania

walcz chłodwie.

Nie używaj rozwiązań,

który zawiera ponad 60%
lub mniej niż 35% środka przeciw zamarzania,
jak oni posiadają
zmniejszona wydajność.

Odsetek składników
mieszaninę podaje się w następujących
stół.

Wymiana płynu chłodzącego

UWAGA

Owinąć szyję grzejnika
gruba tkanina wcześniej.
wlej chłodnicę, aby
zapobiegać przepełnieniu.
chłodnica przez szyję i
dostanie go do innych części
silnik, w szczególności, w
generator.

Ostrożny

- Płynna pensja

Nie wlać chłodzenie

płyn chłodnicy lub.
antifreeze w zbiorniku do mycia.

Płyn chłodzący

grzejnik może poważnie
pogorszyć widoczność
spryskać go na wietrze
szkło i utrata
kontrola samochodu lub.
powiesić farby
powłoka i wykończenie ciała.

UWAGA

Pokrywa chłodnicy.

Nie otwieraj pokrywy chłodnicy
z gorącym silnikiem i
chłodnica samochodowa. Gorące chłodzenie
płyn i para pozostawiają
presja może prowadzić do
poważny uraz, obrażenie.

Temperatura

otaczający

powietrze

Odsetek

składniki mieszaniny (objętość)