Charakterystyka techniczna Tagaz vortex tingo. Crossover Vortex Thingo: charakterystyka techniczna i zdjęcie. Ważne parametry techniczne - kopiowanie na zewnątrz

Vortex Tingo FL to ten sam przedrostek, który został zaktualizowany w 2012 roku, popularny projekt Rosjan i Chińczyków pod nazwą Tagaz Vortex Tingo. Samochód niestety nie jest wypuszczany od razu, a od 2014 roku takie auta można spotkać jedynie na rynku wtórnym.

Chim sam privablivy Tagaz Vortex Tingo, wiemy, że zavdyaki Vortex Tingo rozgląda się. Dowiedzmy się, jakie są parametry techniczne Taganro Vortex Tingo, a także bestialski szacunek dla czynów związanych z Vortex Tingo. Ponadto, na przykład, poznasz jazdę próbną z filmu o Vortex Tingo.

Solidność odnowionego crossovera to wdzięczny, nowoczesny design, który można odtworzyć w wielu innych samochodach krajowych. Samochód ochrony nie jest przez długi czas oddalany na taśmie przenośnika.

Przód Tagaz Vortex Tingo demonstruje śpiewającemu światu, jak zaszczepić agresywne światło dzienne w blasku reflektorów z niższą podstawą. Osłona chłodnicy ma korporacyjny styl, wsparty niewielką linią imitującą chrom.

Zderzak jest monolityczny, z wyraźnie widocznymi strefami. Nic się nie zmieniło w przypadku leków przeciwnowotworowych z przodu mayzha.

Ma klasyczną jak na średniej wielkości crossovery sylwetkę, z kilkoma widocznymi nadkolami i lekkimi przetłoczeniami na bokach drzwi. Balustrady dają wrażenia i dojrzałość.

Aby podkreślić charakterystyczny japoński styl, wnętrze jest identyczne jak w Suzuki. Być może główne elementy projektu zostały skopiowane od samego początku. Wyglądasz dobrze w zasadzie, dorzucasz koło zapasowe do swojej niewinności, nie cierpisz się przez nie rozglądać.

Wnętrze

W połączeniu ze swoim bezpośrednim odpowiednikiem - Tagaz Vortex Tingo, najnowszej generacji, a dokładniej przestylizowaniem Vortex Tingo FL ma bardziej przemyślane i nowoczesne wnętrze.

Przednia konsola zmieniła się po prostu neimovirno, jest zupełnie nowa kolumna kierownicy, z modną trójramienną peretiną, navіt є kіlka klavіsh, scho vzhe vzhe kermo do poziomu wielofunkcyjnych. Wyposażony w panel prędkościomierza w kluczyku dziennym, z dwoma podświetlanymi „studniami” oraz świetny komputer pokładowy wyświetlający wszystkie podstawowe informacje.

Konsola środkowa zdjęła standardowe radio, z wieloma odpowiednimi regulacjami i regulacjami. Na górze umieszczono kilka deflektorów, a na dole trzy „podkładki” do kontroli klimatu. Wszystko jest wykonane funkcjonalnie i jednocześnie wizualnie wzmocnione charakterystycznym zawijasem chromu, operującym na obrysie konsoli.

Siedzenia są odpowiednie, z garnoy bіchny pіdtrimkoy. Є dwa schіlnі rolki, yakі strumień wody tego pasażera na mіstsyah. Poduszka ma również nową strukturę o bardziej przemyślanym profilu. Z tyłu można włożyć trzy bocznice, tunel środkowy nie powoduje dyskomfortu, który jest lekko żłobiony.

Bagażnik praktycznie nie zmienił się na model przedni, czyli 425 litrów w lewym położeniu, można zwiększyć objętość przestrzeni ładunkowej składając tylne siedzenia, co pozwoli przenieść do 840 litrów przestrzeni do załadunku. Do rzeczy, początek remontu, znacznie poprawiła się geometria kabiny, w wyniku czego powiększył się bagażnik.

Pokazy techniczne

Parametry techniczne Vortex Tingo nie zostały zaktualizowane, ponieważ był on wcześniej używany z pojedynczą jednostką benzynową, dla której taki pakiet nie jest dostępny. Objętość roboczą zasysanej została zachowana na poziomie 1,8 litra. agregat budowlany 132 KM że 175 Nm. za chwilę.

W zasadzie silnik nie jest brudny, do tego stopnia, że ​​nie jest to sprawna jednostka, ale pozycja od Toyoty, co tu mówić o wyższości jogi. Nie jest problemem wiedzieć, czy konieczne jest przeprowadzenie naprawy, części zamienne Vortex Tiggo nie stanowią problemu. Aby zmodyfikować Tingo, koncern Vortex Tagaz został zaktualizowany do silnika w celu lepszego dostosowania dwóch skrzynek, klasycznej „mechaniki” pięciostopniowej i robota.

Szkoda, że ​​kierowca propaguje tylko napęd na przednią oś, dmuchanie zestawu nie wchodziło w grę. Niezależnie od dobroci wskaźników dviguna, szczelności pędzącej ledve, auto rozpędzało się do setki w 14,5 sekundy.

Vitrata jest wyjątkowo skromna w stosunku do bezpośrednich konkurentów, łącznie 8 litrów w cyklu mieszanym, mniej w okolicy, nie więcej niż 5,9 litra. Przed przemówieniem, jakby chcąc zyskać szacunek dla Vortex Tingo, niech skóra Vlasnika potwierdza, że ​​silnik niedyskrecji jest zaradny i produktywny.

W Vortex zmieniono charakterystykę techniczną zawieszenia Tingo z przodu. Jest to standardowa podstawa z przednim napędem, zderzak z przodu jest obramowany przez MacPhersona, za nim znajduje się „bogato ważny”, który pokazał dobrą pracę na drogach kraju.

W planie elektroniki Vortex Tingo FO, która ma być zainstalowana w 2019 roku, jest wyposażona w parę pomocników do układu galwanicznego, które zapewnią bezpieczne zaopatrzenie w wodę. Ponadto ster kierownictwa zyskał hydrauliczne zasilanie z odpowiednim odwróceniem, unikając problemów, które obwinia się z przodu.

Opcje i ceny

Cena Tagaz Vortex Tingo 2019 Adzhe, jak już wspomniano, rok 2014 był wstrząsany wydaniem tych modeli. W zasadzie po dołożeniu kilku kontaktów samochód powinien być naprawiany pod Vortex Tingo własnymi rękami, czyli pójście do serwisu nie stanowi problemu, tym bardziej, że ilość podzespołów nie jest duża.

W przypadku Tagaz Vortex Tingo istnieje wiele kompletnych zestawów, które można od razu zobaczyć na „tle”, czy „podstawowe”, czy „górne”. Obóz Vrakhovuchi, scho b / w, najbardziej optymalny sposób na uzyskanie maksymalnego „mięsa mielonego”, mimo że wariancja nie jest znacząco zakłócona.

Również główny opis bazy Vortex Tingo FL, w tym następujące cechy: poszewka na poduszkę, komputer pokładowy, ABS, wspornik kerma, littya, wspornik siedzenia, klimatyzacja, elektryczne wiosła, standardowe przygotowanie audio, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka.

Jak już zostało powiedziane, pojawienie się nowej modyfikacji Vortex Tingo jest niemożliwe od razu. Wybierając vortex tingo na rynek wtórny, przeczytaj recenzje o słabych miejscach, na co zwrócić uwagę, aby odebrać kopię „na żywo”.

Wprowadziliśmy na rynek crossover z austriackim silnikiem o pojemności 1,8 litra, mocy 132 KM, 5-biegową skrzynią biegów i napędem na przednie koła, który może być używany tylko na drogach lokalnych, ale nie do poważnych testów w terenie. Jeśli chcesz zmusić się do jazdy z naszymi viboinami to prześwit wynosi 190 mm. Aby zaoszczędzić dno, czasami stosuje się osłonę skrzyni korbowej. Skrzynia biegów została dostarczona w dwóch wariantach: robot i mechanika. Samochód może przewozić niewielką ilość benzyny: 12 litrów lokalnie i 7,6 na autostradzie. Odległość między prędkością samochodu na autostradzie wynosi 175 km / rok, z przyspieszeniem do setki w 14 sekund. Podczas przejeżdżania na odległość zmienia się czułość pedału gazu.

Vortex Tіngo jest kompaktowy: oparcie ma 4285 mm, szerokość 1765 mm, wysokość 1705 mm, a przestrzeń bagażowa jest duża (520 litrów), która dodatkowo zwiększa się po złożeniu tylnej kanapy i zwiększa się do 800 litrów. Relingi na dahu umożliwiają przewożenie ponadgabarytowych bagaży.

Samochód produkowany był w dwóch konfiguracjach: Comfort i Lux. Podstawowe wyposażenie „Comfort” zostało wprowadzone przez niewielki zestaw propozycji odzwierciedlających przystępną cenę samochodu i obejmowało klimatyzację, system audio z 4 głośnikami, światła przeciwmgielne, ABS, przednie fotele i dwie poduszki powietrzne. Natomist Vortex Tingo wyposażony w kompas, barometr i wysokościomierz, montowany na lusterku wstecznym. Zestaw zawiera multi-kermo z hydroponiczną uszczelką, która pozwala na łatwiejszą zmianę geometrii samochodu. Vortex Tingo jest wyposażony w czujniki parkowania, które ułatwiają parkowanie.

Luksusowe wyposażenie było więcej niż odrobinę przewrócone dostępnymi opcjami w stosunku do podstawowego i było wyposażone jedynie w szyberdach i elektryczny napęd lusterek bocznych. Tapicerka salonu została z tkaniną i nie było już elementów zabezpieczających.

Po zmianie stylizacji samochód bardzo się zmienił, projekt stał się kompletny i zgodny ze swoją klasą. Położenie reflektorów zmieniło się, a z tyłu pojawiło się światło. Crossover stał się suvorim, pochłaniając transcendentną gładkość. Konstrukcja przedniej części bardziej harmonizuje z wizerunkiem ciasnego samochodu, przypominającego Toyotę RAV4. Pod maską wszystko przepadło bez zmian. Oryginalna wersja ze skrzynką robota zaczęła być dostarczana z pakietem Comfort, zamiast Lux i zawierała ekran LCD i dodatkowe światło hamowania z tyłu. Zmieniono tapicerkę kabiny, stając się mniej pamiątkową. Pollipsshilos pіdsvіchuvannya priladovoї dosk.

Przed dotarciem do Vortex Tingo możesz dobrze przyjrzeć się wodzie, w tym tej, do której można dotrzeć dzięki wielkiemu lusterku wstecznemu. Wygodne lądowanie w wodzie zapewnia sześć opcji regulacji siedziska. W salonie jest wystarczająco dużo miejsca, aby wygodnie pomieścić pięć osób.

Crossover wyposażony jest w niezależne zawieszenia: instalacje McPhersona z przodu, sprężyny z tyłu, a nierówności drogi są wyraźnie widoczne na kermie i tyłach wody oraz pasażerów. Izolacja akustyczna w kabinie jest również nazywana narracją. W takim razie Tingo jest bogatsze od przednich aut firmy Vortex, ale poleca się je na wycieczki tylko po gładkim asfalcie.

VORTEX to marka samochodowa przedsiębiorstwa auto-hurtowni TAGAZ (Taganroz Automobile Plant), sprzedawana na terytorium Rosji w Taganroz, niedaleko Rostowa. Vortex Tingo fl jest podobny do rośliny, która jest kopią licencjonowanej wersji Tiggo Chery, na rynkach rosyjskich rozwija się oficjalna sieć dealerska TAGAZ.

Główną zaletą Tagaz Vortex Tіngo jest to, że cena jest budżetowa i najbardziej podstawowe wyposażenie. Zdjęcie Tіggo 2018-2019 wyraźnie pokazuje podobieństwo jogi do japońskiego crossovera.

Latem 2013 roku w związku z problemami finansowymi TAGAZ-u doszło do uwolnienia Tagaz Vortex Tingo.

Projekt Tagaz Vortex Tingo nieco się zmienił. Vishtampuvannya na masce zostaje zmiażdżony kolejnymi virazami. Optyka reflektora stała się lekka. Osłona chłodnicy w parametrach jest teraz nieco niższa niż wysokość i nieco szersza, ozdobiona chromowanymi wstawkami.

Światła przeciwmgielne z boków przedniego zderzaka o zaokrąglonym kształcie, centralny styl povitroprovid zbіlsheniya i pіdіbraniya z osłoną chłodnicy. Na drzwiach są ładne wykończenia. Optykę tylnego oświetlenia zmienia mała optyka na kloszach oraz pionowe linie emiterów światła.

Charakterystyka techniczna Vortex Tingo w parametrach: długość - 4285 mm, wysokość - 1705 mm, szerokość - 1765 mm, prześwit (prześwit) - 190 mm. Liczba kół przednich - 1500 mm, kół tylnych - 1524 mm, rozstaw osi - 2510 mm.

Rozmiar opony - 215/65 R16. Masa ładunku Tagaz Vortex Tingo - 1465 kg, masa własna - 1775 kg, ładowność - 310 kg. Pojemność zbiornika przeciwpożarowego to 57 litrów, pojemność zbiornika przeciwpożarowego to AI 95.

Maksymalny zakres prędkości to 175 km/rok, czas przyspieszania do 100 km/rok to 12 sekund, średnica zawracania to 11,5 metra. Vitrata benzyny na 199 km jazdy: w mieście - 11 litrów, z przodu - 9,6 litra, na autostradzie - 7 litrów.

Wnętrze

Wewnętrzne ulepszenia Tagaz Vortex Tingo również dostrzegł zmianę. Tuning nadał salonowi reprezentacyjny wygląd. Konsola środkowa jest obramowana plastikiem, który wygładził cieńsze miejsce na środku i selektor biegów. Standardowa płyta CD i port u-eu-bі pozostały z dużą ilością.

Zmieniono roztasuvannya systemów sterowania, uchwyty sterujące zostały ozdobione chromowanymi krawędziami. Panel priladova dosit іnformatsіyna, z pіdsvіchuvannyam, wyświetlacz komputera pokładowego jest czytelny i zrozumiały.

Remont salonu wykonany jest z materiałów wysokiej jakości, takie ślady są niewymiarowe jak skrzypienie, stukanie, gwizdy są praktycznie wyłączone. Siedzisko Vortex Tingo tapicerowane tkaniną, przednie siedzenie z ogrzewaniem elektrycznym już w wyposażeniu podstawowym. Fotel wodny wyposażony jest w regulację z sześciu prostych linii.

Salon ubezpieczeń na pięć dni. Przemyślana ergonomia i wyposażenie zapewnią komfortową jazdę każdemu, kto znajdzie się w aucie.

Salonowe lusterko wsteczne z barometrem, wysokościomierzem, kompasem na dole. W drugim rzędzie pasażerowie mogą poruszać się bez pośrednictwa. Tylne siedzenia, które są złożone, mają sp_v_dnoshnі od 60 do 40.

Pojemność bagażnika wynosi 424 litry, a po złożeniu tylnych siedzeń objętość bagażnika zwiększa się do 790 litrów. Na różne przemówienia potrzebne bliskiej osobie są nisze, wnętrzności, parawany.

Przednie poduszki powietrzne, system ABS, klimatyzacja, elektryczne szyby, szyberdach, relingi dachowe, czujniki parkowania, standardowa sygnalizacja są również dodawane do wyposażenia Tingo Vortex, ale bez radykalnych zmian.

Dane techniczne Vortex Thingo

Vortex Tingo posiada parametry techniczne mechaniki z zakresu bezpieczeństwa. Silnik to benzyna, cylinder chotiricyl, cylindry są ustawione w jednej linii. Ciśnienie silnika - 132 KM przy 5750 obr./min, Nm - 170 przy 4500 obr./min. Karmienie ogniem - wtryskiwacz.

Napęd - przedni, przekładnia - zrobotyzowana z pięcioma biegami. Przednie zawieszenie jest niezależne z kolumnami MacPhersona, tylne jest niezależne z dużą stopą. Galma przód - tarcza, wentylacja, tył - tarcza. Mocniejsza kierownica - hydraulika.

Vortex Tingo spojrzeć wstecz i wideo, aby porozmawiać o tych, których Tagaz Vortex Tingo może uzyskać dobrą ofertę na zakup. Jazda próbna zgodnie z normami UNECE Vortex Tingo przeszła pomyślnie - zielona karta została cofnięta z bezpieczeństwa. Vіdguki Vortex Тіngo, dla technicznych danimi, praktycznie odciążył narіkan.

Opcje i ceny

Nowy Vortex Tingo 2018-2019 jest oferowany kierowcom w wersjach wyposażenia LUX i COMFORT. Vartist їх położyć opcje kіlkostі w sprzęcie. Cena Komfort mt 1 - 499 900 rubli, za Lux mt 2 - 524 900 rubli, za Lux w 3 - 554 900 rubli.

Pomocnik do obsługi Vortex Tingo fl zawiera: rekomendacje w skrócie, opis przejścia magazynu, jak części zamienne do Vortex można wymienić własnymi rękami, adresy stacji paliw, de dostępne do naprawy lub opcje naprawy dla twojego smak.

Vortex Tingo przyjrzał się naszym ubraniom na takich visnovkach: dużo sprzętu plus wyjątkowo mała różnorodność - priorytet tego modelu. O Vortex Tingo opinie Vlasników są jeszcze bardziej pozytywne: zwrotność, szczelność, ekonomiczna eksploatacja, przestronny bagażnik, duży prześwit. Minusy podłogi samochodu są nieistotne, ale patrząc na plusy, smród jest po prostu niezauważalny.

Na forach entuzjastów motoryzacji możesz przeczytać komentarze, recenzje Vortex Tingo, ustawić zasilanie lub „polubić vlasnika”, aby usunąć specjalne recenzje.

W latach 2010-2014 liderzy udanego modelu Cheri zostali wybrani do licencji w Taganroz. Chińscy darczyńcy okazali się bardzo udaną bezpośrednią pracą dla zakładu, stworzyli dodatkową linię wzrostu popularności. Samochody były postrzegane jako całość i dobrze się prezentowały. Szczególną popularnością i zainteresowaniem cieszył się model Vortex Tingo FL. Cały egzemplarz Tygo, jaka stała się odległą przeróbką udanego crossovera na wszystkie parametry do Chin. Proponujemy recenzję raportu i kilka filmów, jakby po to, aby poznać potencjalnych nabywców z TagAZ Vortex Tingo.

Niezależnie od tego, że kraj ten jest winowajcą pierwszego chińskiego crossovera Rosja, jakość modelu okazała się znacząca. Podczas jazd próbnych wielu kupujących zauważyło pozytywne wrażenia z rosyjskiej selekcji w podobnej sytuacji. Nie ma sposobu, aby czuć się dobrze patrząc na zdjęcie Tingo, nawet jeśli samochód Vortex jest dla nas dobry dla zovnishnistyu dawcy. Garniy i privabliviy za charakterystyką techniczną TagAZ Vortex Tingo następnie przyjrzyj się bardziej szczegółowo.

Zovnіshnіst – zdjęcie garni u chińskiego dawcy vіdrі vіd

Jeśli spojrzysz na samochód do końca zgodnie z prototypem, możesz poznać kilka szczegółów. Dlatego więcej mówimy o Vortex Tingo jako o autentycznym modelu, a więcej o opiniach Vlasników potwierdzających indywidualne cechy samochodu. Przed mową jedną z indywidualnych cech TagAZ Vortex Tingo można nazwać naturą zwrotnicy. Wśród ważnych cech konstrukcyjnych, które należy wziąć pod uwagę w przypadku samochodu, można wymienić następujące aspekty:

• cena wizualna modelu jest wyraźnie wysoka, co motywuje do zakupu transportu;

• krawędź virobnika jest widoczna tylko za nieco szerszym logo Vortex na osłonie chłodnicy;

• Indywidualność Tingo widać także w salonie, który nie jest zbyt przestronny, ale wciąż cichy;

• praktyczność uczyniła Vortex Tingo 2011 jednym z dobrych konkurentów na rynku;

• niezależnie od chińskiego korzenia, samochód jest gotowy, aby nazwać go crossoverem yak_snogo;

• podczas jazdy próbnej nie dowiesz się o złych momentach współczesnego transportu.

Tagaz Vortex Tingo, który stał się jednym z pierwszych środków transportu virobnika, swoją popularność zawdzięcza całej linii. Yakby nie jest chińskim dawcą i dobrze pasuje do modelu kolby, Tingo jest mały i ma niewielkie szanse powodzenia. Ale koncern z Taganrogu sporo się napracował, żeby umieścić linię Vortex w Batkiwszczynie, więc auto cieszy się naprawdę dużą popularnością.

Ważne parametry techniczne - kopiowanie na zewnątrz

Szczelność i sumienie firmy TagAZ nie pozwoliły im na zwiększenie mocy silnika i wprowadzenie poważnych zmian w charakterystyce technicznej TagAZ Vortex Tingo. Tym samym firma nie pozbawiła bez zmian sprzętu, dzięki któremu przedstawiła przyszłym Własnikom garniy lepszy transport z masy ważnych osiągnięć. Patrząc na technikę środka dnia, należy zwrócić uwagę na następujące cechy tak ważnych liczb:

• silnik o pojemności 1,8 litra i sile 132 kn, co wystarcza na samochód;

• Chińska automatyczna є garnoy alternatywa dla podstawowej 5-biegowej manualnej skrzyni;

• na jazdę próbną lepiej wziąć wersję od mechanika, ponieważ lepiej pokaże dynamiczną moc silnika;

• sądząc po vіdgukіv vlasnikіv, do automatycznego pudełka obok połączenia, ale jest również dynamiczny;

• cała technika została przeprowadzona z myślą o cenie i rezydualnych propozycjach modelu maszyny.

Takie powierzchowne spojrzenie na parametry techniczne daje stwierdzenie o tych, że auto jest w pełni sprawne i ok, bez problemu spełnia swoje zadanie, a do tego daje dużo istotnych postępów. Oczywiście najbardziej udanych zakupów nie da się zobaczyć na małej jeździe próbnej. Dla kogo potrzebujesz matki Vortex Tingo FL i znasz wszystkie cienkie maszyny.

Cena i ważne cienkie modele - radzimy przed zakupem

Oczywiście przynieś yakіsny samochód, weźmy go z chińskich korzeni, chcę potencjalnego zakupu skóry. Ale pierwsza jazda próbna może zmienić zdanie na temat tego, czy kupisz, czy nie. Samochody należy wybierać pod kątem indywidualnych podobieństw, a Vortex Tingo 2011 może mieć kilka cech, które czynią samochody wyjątkowymi i specyficznymi:

• niezależnie od statusu crossovera, wnętrze jest małe, miejsce nie jest tu bogate;

• materiały rosyjskiego koncernu były tanie, aby obniżyć cenę maszyny;

• o godzinie vіdgukakh vlasnikіv vіd vіd w godzinie jest częściowo niedopuszczalny zapach w plastiku, pieczonym na słońcu;

• organy zarządzające transportem nie są wykonane z tych samych tworzyw sztucznych;

• pień vyyavivsya nie tak wielki, że nawet nieporęcznie zaplanowane.

Tagaz Vortex Tingo nie jest idealnym modelem, jak skórzany kierowca samochodu. Aby wybrać samochód, lepiej przeprowadzić oficjalną jazdę próbną. To prawda, nie znasz samochodu w salonie - fabryka zbankrutowała kolejnego torika. Z tego powodu możesz rozejrzeć się po rynku samochodowym i kupić model de qiu za 400-500 tysięcy rubli.

Pіdbivaєmo pіdbags

Niska cena i dobre rady Vlasników często stają się głównym motywem zakupu takiej propozycji jak Vortex Tingo FL. Maszyna nie budzi nieuchronnego zaufania, ale nie wywołuje negatywnych emocji już od pierwszego kontaktu. Bez względu na to, jak bardzo rosyjska firma selekcyjna wstydziła się podjąć działania, nawet jeśli firma wyraźnie upadała we właściwym kierunku.

Dziś zakup TagAZ Vortex Thingo możemy rozważać wyłącznie na rynku wtórnym. Zakup jest złożony, dzięki czemu transport od 2010 roku można obsługiwać ostrożnie. Tse mozhe, aby doprowadzić do harmonii wszystkie drogi i ważne urządzenia transportowe oraz skłonić nowego sierżanta do pracy, wydać grosze na prace naprawcze i konserwacyjne. Dla pewności zrób dobrą diagnostykę przed zakupem.

Vortex Tingo produkowany jest przez koncern TagAZ od początku 2010 roku. „Idealnym fanem” modelu stał się chiński crossover Chery Tiggo. Vlasne, centrum przemian Tiggo z kolekcji rosyjskiej. Można to nazwać chwytem marketingowym, rebrandingiem, faktem, że wprowadzenie do przemysłu samochodowego Państwa Środka jeszcze nie dojrzało w głowach Rosjan.

Tingo - typowy rosyjski crossover w przystępnej cenie

Za co jest wart Vortex Tingo?

Rosyjskie samochody, jakby nie leżały na stosie entuzjastów motoryzacji, mogą pić. Najważniejszymi urzędnikami przy zakupie auta zabytkowego są: dostępność cenowa, łatwość zapytania i wymienność części zamiennych, bezproblemowa naprawa jest praktyczna w każdym serwisie (a czasem w garażach, na kolanie!). Za maszynami marki Vortex, niewinnie okrzykniętej „rosyjskim Chińczykiem”, firma specjalizuje się w licencjonowanych kopiach Cherry. Patrząc wstecz na niedawne pojawienie się na rynku „SUV-a” Tingo, mogę śmiało powiedzieć, że znam swoje miejsce.

Zmiana stylizacji: co się zmieniło

W 2012 roku narodziła się odnowiona wersja Vortex Tingo. Nowy crossover stał się jeszcze większą wersją japońskiej Toyoty Rav4. Vtіm, yakscho vrahuvaty, scho nad wyglądem, nad którym pracowali chińscy projektanci, shlіd probachit їm qiu podobieństwo. Nawet po godzinach prochu winiarskiego w Chinach będą mogli swobodnie kopiować stworzenie oryginału! Jeśli chcesz, wygląda na to, że proch strzelniczy nie jest chiński! W tym samym czasie samochód został dodany do pakietu, który został dodany do podstawowej konfiguracji w pakiecie opcji, w tym rozszerzeń pakietu elektrycznego i klimatyzacji. Najdroższy przedstawiciel krajowego przemysłu motoryzacyjnego może się pochwalić. Zmodernizowane Tingo wyraźnie zamanifestowało nuty luksusu, zarówno w nowoczesności, jak i we wnętrzach. Optyka z diodami elektroluminescencyjnymi i kształt reflektorów są całością dla japońskiej duszy.

Chromowane listwy wewnętrzne osłony chłodnicy przywodzą na myśl solidność i bogactwo, typowe dla samochodów np. w Zjednoczonych Emiratach Arabskich! Bardziej stylowo i ergonomicznie wyglądający kaptur, który zamyka „rezerwę”. Kaptur wygląda na bardziej wypukły z wyraźnie zaznaczonymi liniami.

Vortex Tingo: salon fotograficzny

Zmiana stylizacji w środku Tingo natknęła się na cięcie - materiały są przyzwoite, nie ma dźwięków innych firm: skrzyp, stukot. I na znak wody w salonie nie ma niedopuszczalnego chemicznego aromatu, który często „zabija” producentów samochodów budżetowych, zwłaszcza chińskich. Konsola środkowa stała się już i jaka jest szlachetna, a jej przód do rahunoka obramowany całą masą ładnego plastiku. Na regulatorach kuchenki i klimatyzatora (smród, jak poprzednio, okrągłe uchwyty, które się owijają) jest chromowana obręcz. Przełączenie komputera pokładowego na panel akcesoriów sprawia, że ​​woda wyraźnie wyświetla wszystkie czujniki. Lusterko wsteczne na środku kabiny zostało wyposażone w elektroniczne pomoce: kompas, barometr i wysokościomierz. Jest to wygodniejsze dla miłośników droższych, to tylko tsikavih! Magnetofon stracił ten sam, który był przed zmianą stylizacji: słychać CD, radio, a także gniazda USB.

6 bezpośrednich regulacji siedziska wodnego pozwala wybrać najwygodniejszą pozycję. Z tyłu jest wystarczająco dużo miejsca dla pasażerów. Fotele są składane na potrzeby. Maksymalny limit bagażu wynosi 800 litrów! A minimalna (aby nie było widać pasażerów z tyłu!) powinna wynosić ponad 420 litrów. Dla dribnits peredbacheni nisze przy bocznych drzwiach. Cóż, schowek, cóż.

Cena Vortex Tingo

Parametry techniczne zostały utracone przez nas samych: V dviguna 1,8l, napęd na przednie koła. Vtіm, Tingo nie pretendował do tytułu „super rozciągającej się bestii” i jest mało prawdopodobne, że nim będzie. Nowy ma niszę, innym celem jest to zadanie.

Na razie pojawiają się modele Komfort (MT4);Lux (MT5); Komfort (AT6). Ceny Razkida od 559 000 rubli do 615 000 (od minimum do maksimum).

Vortex Thingo jest dostępny na rynku za 350 000 do 500 000 rubli. Wpaść w vіd roku, probіg, kompletny zestaw. Jak bachimo, wydający samochód przyzwoicie, ale nie katastrofalnie, patrząc na zbieracza.

Jazda próbna Vortex Tingo (+wideo)

Jazda próbna Vortex Tіngo w umysłach, typowa dla operacji yogo (samochód, zgadnij, crossover MІSKY) wykazująca wystarczającą dynamikę dla 4-cylindrowego silnika wolnossącego, nabierającego prędkości. Jednak „spritnist” pedału gazu, tył dłoni jest wrażliwy, psuje się, gdy prędkość jest poza skalą przez 100 km / rok. Przyspieszenie do setki w 14 sekund. Maksymalna prędkość ma wynosić około 175 km / rok: na drodze podążaj za pamięcią i nie „przesadzaj” z zaprzysiężonymi braćmi! 1,8 litra, aby dać ci znać o sobie, nie mów tego.

Pięciostopniowa „mechanika” zapewnia słyszenie kół, demonstrując niewinność drogi. Ale mimo wszystko nie wywołujesz nadprzyrodzonych emocji. Chcąc, jakby konkurować z „robotycznym” bratem, być cicho, aby na vіdmіnu vіd ny ręczna skrzynia biegów nie „zaangażowała się”, jeśli konieczne jest zniszczenie światła światła na zielonym świetle.

Amortyzacja, niezależnie od stagnacji technologii MacPhersona na przednich kolumnach, oraz wzmocnienia tylnego zawieszenia hydrauliką, wypełniają worek tym, co najlepsze. Woda i pasażerowie są świadomi nierówności drogi dosłownie całym ciałem. Ponadto, gdy uderzysz w małą filiżankę, te pestki kermo lekko wibrują: nie dostajesz dużo za wodę. 19-centymetrowy prześwit (prześwit), aby umożliwić zaїzhdzhati na krawężnikach i innych małych wysokościach. Co jest dla Ciebie ważniejsze niż położenie parkingu w miejscach niedostępnych dla samochodów osobowych. A oś jest wyraźnie pozbawiona drogi do wypróbowania Tingo not varto: z napędem na przednie koła cena nie może być dobra. Ten nie jest pozycjonowany jako winiarz w tej samej randze.

Vtіm, jednorazowa jazda próbna raczej nie powie więcej, niższe vіdguki vodіїv, yakі ekspluatyut svoi „zalizny koń” z dnia na dzień. Smród w praktyce wykorzystał niedociągnięcia Tingo i podzielił się informacjami z tymi, którzy wciąż mają wątpliwości co do wyboru. Więcej dawać (lub pytać) w celu rozwiązania niektórych innych problemów „braci dla Tingo”.

Porada Vlasnikova Vortex Tingo

Mykoła, obwód bilgorodzki

Vortex kupiony od 2011 roci, vletka. Dzisiejszy przebieg 50 000 km. Obsługuję rzekę Tsiliy. Vtіm, zima w naszym regionie (Bіlgorod) nie jest konieczna Suvor! Prowadzenie samochodu jak „koń robogo”. Bagażnik był wierny sobie w 100. Po przetransportowaniu wszystkich budmateriałów w drodze nad morze poszliśmy 2 skalisty sen: połóż bagażnik Thule na szynach, więc nie wchodź do głównego bagażnika, a salon jest tam z nami ! Z globalnego: wymiana fajki ogniowej (zerwanie nitki na upadłych pisklętach), ustawienie samego obrońcy. Przez dribnitsy: przez rzekę, po wymianie lamp we mgle. Ostatnio jeden rozmiar. Z częściami zamiennymi lokalizacja nie ma problemów: w przeciwnym razie rzeczywistość. Abo nie więcej niż 3 dni do zamovlennya. Bagato, który przeklina słabego „Shumkę”, nie okazuje szacunku. Powtarzam jeszcze raz: auto sprawne + rodzina. Samochód został oceniony, odnowiony, dramatycznie, stał się piękniejszy, jakby to było do wyobrażenia, a potem na nowy. Za takie grosze nie kupię najlepszego.

Ołeksij, Kołomna

Większe niższe vlashtovy wysokie lądowanie, miejsce w pobliżu salonu (sam zespół nie jest mały + zabieramy Labradora z powrotem do daczy!). Kufer dla psa stał się po prostu „domem!” I pomimo tego, że woda leje się na całość, niebiesko-mała (to nie jest liliput!) wystarczy. Komplet najprościej (mam MT1) jeśli masz ABS w aucie, 2 poduszki powietrzne, klimatyzację (!!!), fotele przednie, tylne, lusterka wsteczne, elektryczne listwy (4!!!), auto - blokowanie drzwi, światła przeciwmgielne, littya ! Jaki samochód „w bazie” jest gotowy do wezwania? To wszystko dla „pіvmilyon”! Kerovanist tsіlkom na rzece, zauważając Bulo, płynnie wchodzi w zakręt. Na zimę zakładam rzepy, ale chyba na Syberię to nie wchodzi w grę. Dam minus: drzwi były źle wyregulowane (silikon na ratunek!), To wygłuszenie wypełnia najlepsze.

Dmytro, Magnitogorsk

Kupiłem od Serpni 2012, z kabiny. Zmiana stylu. Dźwięki są odpowiednie zarówno w środku, jak iw środku. Wywierciłem drogę do. Pierwszego wzięli 6, drugi kosztował 10 URAHUVANNYAM. od razu. Co więcej, podobieństwo-rozval przed MOT nie jest uwzględnione. I musisz pracować obov'yazkovo, tobto za swoje grosze! Viklav 1,5 URAKHUVANNYAM. Były problemy ze świecami na mrozie, trzy z nich ruszyły. Na chwilę pomagało takie coś: odpalanie, sprawdzanie czy silnik się nagrzewa, wyłączanie, odpalanie od nowa. Ale zmienił wszystko i złożył grzech. Również przy -30 uszczelnienie olejowe wału rozpodіlnogo, nie stając się oficjalnym, było drogie, pamiętając o 2 tr. (wobec 7 oficjalnych!). Wiedząc, że ludzie są zadowoleni z kerm trohi ruiny, jeśli rozgrzejesz samochód na mrozie. Ponieważ uszczelki na drążku kierowniczym są również słabe. Drzwi były regulowane podczas pierwszego przeglądu technicznego, smród u Tingo był jak słaba miska, więc jest spóźniony. Cóż, nie wiem nic o Galas. Sam jestem robiv w serwisie. Od razu chcę naprawić tylne bagażniki „koyabivskie”, podnieść vantageopidyomnist. Ten, który jest (około 350 kg) nie jest Własztowem. Zagalom, za taką cenę nie kupisz lepszego w tej klasie. Otzhe, wszystkie problemy, yakі є, є ochіkuvanym i tіlkom virіshalnymi.

Siergiej

Maszyna jest ekonomiczna. Jak długo byłeś w Tahoe? Cóż, nie zamierzam robić sobie przerwy, oczywiście, że nie! Tse nie jest poshlyahovik. Nie nazwałbym tego „biegowym”. Shvidshe p_dnyaty wagon. Biorąc pod uwagę mechanikę, nie możesz powiedzieć o robocie (załoga 2 rocky jechała Aurisem, cierpieli!). Miejscowość jest całkowicie suwerenna. Lodówka była przewożona w bagażniku ze złożonymi siedzeniami. Ile izolacji akustycznej, za takie grosze, o jakim "hałasie" można mówić? Pedał gazu jest elektroniczny, nie zginaj go mniej. Cudownie słychać, stopić troch i ogień! Oględziny. Cóż, wiem, zgaduyuchi „Auris”, de przez stojaki nie można przejść chodzika ani samochodu przez zakręt. Na autostradzie podjazd do 180 jest łatwy. Drzwi były samoregulujące, w związku z problemami TagAZ nigdzie nie poszły, więc jest tak samo jak sama Cherry. Daję Tingo solidną „czwórkę” zagalem.

Visnovki

Analizując wszystkie teksty pisane, dochodzimy do wniosku, że Vortex Tingo nie jest oczywiście pozbawiony wad. Ale zadowoleni z samochodu kierowcy są już bogaci. Ponadto głównym czynnikiem była cena. „Odnoklassniki” czcigodnych virobników Tingo, jeśli nie pasujesz, wyglądają na droższe. Typowy samochód klasy średniej, gotowy do transportu po mieście, na wieś, na piknik (ponieważ woda nie jest szkodliwa dla bezdroży). Zbyt nerwowy i irytujący nie jest zalecany, wzywając do nieistotnej izolacji akustycznej! Nawet jeśli możesz mieć dość zimnej krwi, problem zamykania drzwi nie jest winny. Maszyna Zagalom jest naprawdę ochіkuvannya i równoważy cykl "cena-jakość" ochіkuvany. Nedolіki zawsze można znaleźć w samochodzie „klasy premium”. Więc jaką decyzję zaakceptujemy dla Ciebie. Mniej dla ciebie!