Yaky vibrati crossover piękniejszy: Kia Sportage Chi Skoda Yeti? Tuning samochodów crossover Kia Sportage III i crossover Skoda Yeti I

Przy wyborze samochodu jeszcze ważniejsze jest zarządzanie wszystkimi czynnikami, które można zintegrować z komfortem, bezpieczeństwem i funkcjonalnością. Dla najwygodniejszej analizy dwóch modeli pojazdów transportowych warto było dobrze się przyjrzeć, gdyż ładniej byłyby podobne do konsumenta potencjalnego nabywcy. Yaksho vibrati, jak dostać się do Skody Yєti czy Soul KIA, trzeba przyjrzeć się szczegółom, aby scharakteryzować ten świat.

Jak tylko KIA Soul w Skoda Yatі zostanie użyty, będzie bezpieczny bez żadnych problemów, z myślą o samochodach bagażowych, zupełnie innej usłudze transportowej. Jest związany z tse z tim, który maszyna chesky virobniztva є kończy nudnym. W połączeniu z blachami osób z zewnątrz nie ma jak czegoś szukać i na co patrzeć. Jednym z elementów ekster'єru, czyli sposobem, w jaki można go zdobyć, są okrągłe reflektory przeciwmgielne. Śmierdzi są tanie do dodania na końcu typu mocowania oświetlenia samochodu, ponieważ trochy za własną wigilią wyglądają jak analogowa nasadka Shkodi Fabia.

Widgety dotyczące KIA Soul są również jeszcze bardziej pozytywne. Samochód Daniy wychodzi z doskonałą optyką z przodu. Kaptur i zderzak Vona z'єnu. Linia przedniej osłony chłodnicy jest również natychmiast usuwana, ponieważ projektanci nie pokazali farbuvati w ciemnym kolorze. Tylne drzwi zrobią obrazek za własnym kształtem, są zrzuty ekranu do szycia.

W takim rankingu można stworzyć markę dla tych, dla których Skoda Yєti jest ceną oryginalnego samochodu, a nie KIA Soul. Po drugie, dystrybutorzy starali się jak najlepiej. Cała usługa transportowa jest realizowana do koreańskiego virobnika, który jest dogodniej położony w obwodzie kaliningradzkim Rosji.

Vartist Skoda Yєti w związku z charakterystyką myszy vyrobnitva descho vishche. Chim KIA Dusza. Samochody Deyak_vvazhayut, więc cena jest całkowicie oprawiona i poprawna.

Cechy Inter'Uru

Regulacja samochodu świadczy nie tylko o jego dobrych właściwościach, ale także o komforcie i funkcjonalności. Najczęściej woda i rzesze świadków kręcą się bez środka samochodu, oceniając i kontaktując się z elementami internetu. Jeśli mówisz o KIA Soul, to її poprawa zdrowia wewnętrznego є uzupełnij bagatim, a poprawę zdrowia panelu przedniego - wypełnij światłem i umysłem. Tak jak prorahunka projektanta, tak melodyjnie opowiadają o ciemnych plażach deflektorów systemu nawiewu. Smród mocno wpada w oczy tych ludzi, gdy tylko zajrzeli do salonu.

Inter'Ur Kia Soul

Konsola środkowa zamontowana w samochodzie KIA Soul wygląda na starą. Vona to śliski ryż ze smartfonami firmy Nokia, ponieważ bule były popularne przez prawie 10 lat. Do tego czasu konstrukcja sprzętu ma twardy i twardy plastik. Niezaangażowany w cenę, ergonomia rozmieszczenia przycisków jest dotriman na wysokim poziomie. Smród umiejętnie roztashovani i może zostać poproszony o uzupełnienie wielkich podpisów.

Jeśli mówisz o przywiązaniu, jeśli salon KIA Soul jest zabezpieczony, to smród będzie dobry. Zavdyaky to oczywiste kozy, smród nie pachnie nieodpowiednimi widokami przed godziną. Sidinnya wyściełany w szkole i może być poza zwykłymi reżimami fizyki, a także pozwalając kermowi zobaczyć zarówno wielkiego cholovikova, jak i tendencje dnia. Tylna przestrzeń do siedzenia, aby wypełnić przestrzeń. Taka skala nie jest ochіkuєsh jak hatchback, za wymiarami. Przez cały bagażnik auta nawet nie jest super.

Inter'Ur Skoda ATI

Salon Yakshho porvnyati KIA Soul i Skoda Yety, myślę, że najmocniejsze samochody to najpiękniejsze i pierwsza usługa transportowa. W przypadku samochodu deyakі samochód można również dobrze ocenić. Zagalom może powiedzieć, że Skoda Yєti postrzegana jest jako prostota i prymitywizm. Dealerzy zdecydowali się na montaż tradycyjnej konsoli środkowej, która nie jest zbyt prymitywna. W salonach vikoristovuєtsya pozbawiaj szarego i czarnego plastiku. Kierownica jest czteroramienna, dzięki czemu można sięgnąć po duże luki dla mamy. Nie angażując się w cenę kermu, możesz poczuć zapach wody, aby go dokończyć. Decyzją projektantów nie jest mówienie o jakości, ale o lakonizmie.

Zarządzanie organizacją w Skodzie opiera się na zasadach zasad ergonomii – smród jest poręczny i logiczny. Nieważne dla tych, którzy są estetycznie plastyczni, nie są gorsi od najlepszych, ale ich obróbka i jakość przygotowania zrekompensują niedobór.

Przyjdź do Skodi, aby zobaczyć możliwość łatwego odczytania informacji. O Tse zadbał fakt, że zwyciężyła zasada digitalizacji radialnej. Szanujemy sposób rozetowania cyfr w zadbanym widzu, czyli najczęstszych znaków na kołowej skali. Demonstracja podłączonego komputera jest łatwiejsza do obejrzenia w Skodi Yєti, poniżej Duszy KIA.

Przednie siedzenie w samochodzie jest jeszcze bardziej elastyczne. Zakres regulacji jest również świetny, dzięki czemu możesz czuć się w aucie jak najbardziej komfortowo. Zvazhayuchi na tych, którzy virobnik virіshiv zrobiti bagażnik, aby ukończyć wielkie, tylne siedzenie nie wydaje się zruznіstu. Smród jest nawet blisko środka pojazdu.

Bagaż wliczony w cenę

Dla bagatech vasnik_w samochodzie główną i jeszcze ważniejszą częścią jest bagażnik. Z tego samego powodu, jaki jest powód oglądania od Shkodi Yєti i KIA Soul. Pierwszy system transportowy dla całego planu można oznaczyć znakiem. Pojemność magazynu bagażu wynosi 410 litrów. Z wielu różnych powodów oczywiste jest, że virobnik przewyższył moc tylnego siedzenia, ale może dodać do bagażnika sto lat. Jak tylko zwiększę tylną przestrzeń w aucie, można skorygować dodatkowe osiągi, w takim przypadku można uzyskać dużo przemówień. Yogo obsyag perevischuvatime 1500 litrów. Do tego czasu demontaż Shkodi Yєti jest bardziej wydajny i lżejszy niż KIA Soul. Warto też wspomnieć o tych, które w karoserii samochodu z trzech części zapadają się okremo vid reshti.

KIA Soul, podobnie jak wiele azjatyckich samochodów, jest całkowicie kompaktowy. Nie ma uczelni i nie mniej manualnych tylnych drzwi, które nie pozwalają na wygłaszanie przemówień o dużych rozmiarach do salonu. Przestrzeń bagażowa w maksymalnym widoku jest przechowywana tylko przez 222 lata. Tylne siedzenie można złożyć lub zdemontować. Ten smród w jakimkolwiek vipadzie będzie sam w sobie zapożyczeniem z wewnętrznej przestrzeni. Jak tylko warto, to dla najmniejszych jest tak samo, ale dla Skody Yєti to blisko 700 litrów. Do tego czasu jest tak samo ważna jak osiągi koła zapasowego. W KIA Soul konieczne jest nie tylko zabranie pidloga, ale także użycie pudełka z narzędziami. Jeśli nie chcesz zejść z drogi, koło można wymienić.

Szczegóły techniczne maszyn

Aby to ocenić, lepiej się dogadać – KIA Soul czy Skoda Yєti, można też dokonać korekty ich cech konstrukcyjnych i detali.

KIA Soul może być stosowana do samochodów z nadwoziem typu hatchback, wówczas Skoda Yєti jest crossoverem. Maszyny skórzane mają pięć razy. Rodzaj smrodu napędu też jest taki sam - przód.

Sprawdź różne kompletne zestawy samochodów. Więc kupujący może wibrować tak samo, jak ten, który idzie najlepiej. Dostosuj najlepszą wydajność. Objętość silnika KIA Soul wynosi 1591 centymetrów sześciennych, a Shkodi Yєti 1197 centymetrów sześciennych. W tym samym czasie, pierwsza jednostka napędowa została zbudowana, aby rozwinąć wytrzymałość 130 chińskich sił przy prędkości 6300 jednostek na pióro, podczas gdy druga ma tylko 105 „konyachok” przy 5000 obr./min do pikowania.

Rośnie również średni zasięg do 100 kilometrów rocznie dla KIA Soul i Shkodi Yєti – łącznie wyniesie 10,8 i 12 sekund. Przestępstwo przeciwko samochodom można leczyć tylko palnikami benzynowymi marki A-95. Vitrachayut smród joga w mniej więcej tych samych zobowiązaniach. Vitrata paliva Shkodi Yєti w lokalnych umysłach zbliża się do 8,2 litra na 100 kilometrów, a za tym miejscem - blisko 6 litrów na 100 kilometrów. KIA Soul, jaka sverdzhu virobnik, vitrachaє w miejscu 8 litrów, a po nim - 5,8 litra na 100 kilometrów. Gdy jest cały zbiornik, nie ma na nie wpływu witrate, pojazdy transportowe mają dużo pieniędzy. W Shkodi Uti Yogo znajduje się magazyn na 60 litrów. W KIA Soul, we własnym sklepie, benzyna będzie dostępna co 48 lat.

Wymiary samochodów są praktycznie identyczne, z wyjątkiem prześwitu. Magazyn Dovzhina KIA Soul 4120 milimetrów, tody yak Shkodi Yety - 4223 milimetry. Szerokość jest w przybliżeniu taka sama - odpowiednio 1785 i 1793 mm. Wzrasta visota trochy, do tego Skoda є jest o 81 milimetrów więcej. Jednocześnie ma również wyższy poziom prześwitu - 180 mm w porównaniu do 164 mm z KIA. Tak więc eksploatacja Skodi w bagatyochu będzie dotyczyła vigidnishoyu i zruchnishoyu.

Ważną rolę odgrywa również siedzenie kierowcy. Pokazali swojego teścia, grali też świetnego virobnika. Jeśli skrzynia biegów jest tasowana, istnieje siedmiostopniowy system robotyczny. Koreańskie rozrobniki zainstalowały sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów wraz z systemem transportu.

Charakterystyki techniczne to bardzo ważne szczegóły, które można podać potencjalnemu nabywcy samochodu. Na nich najpiękniejsza rzecz przed bestiami, szanuję je, bo często nie wiedzą, jak naprawić zakupiony samochód. Pislya ts'go varto ocenia niezawodność ciała. Przed nami cicha vipadk_v, jeśli usługa transportowa jest dostępna na składanych umysłach drogowych.

Visnovok

Wibrujący samochód pribati yaku - KIA Soul lub Skoda Yєti, należy przeprowadzić ich szczegółową analizę. Wygraj dodatkową pomoc na podstawie wszystkich dostępnych informacji na temat skóry ryżu ze środków transportu. Ważne jest, aby przez tych, którzy mają wybór, ustalić te, dla których samochód jest deklarowany według parametrów, a także na potrzeby kupującego. Przed pójściem spać należy koniecznie przeprowadzić jazdę próbną, aby widok był bardziej widoczny niż tylko rzut oka na samochód.

Materiały wideo

Okablowanie samochodowe

Anton Vorotnikov Jazda próbna Kia Soul

Największa jazda testowa o Kia Soul

Tak i tak wyprodukowany o Skodzie Yeti

Inspekcja doreształowa z Akademii

Bez tyzhnya trzy skaliste, że dostałem się na samochód. Vіk jest mały, jak vyavilosya, nie krytyczny dla nadziei, weź za moją kopię.

W połowie tygodnia dealer przeprowadził diagnostykę parametrów, nie stwierdzono żadnych problemów. Buv budynku ze świetnym wyposażeniem. Pidviska ma duży zapas niezawodności.

Również u sprzedawcy, po włożeniu steakinnya do schowka na rękawiczki rur ogniowych (trochę drenażu dziecięcego bólu). Dekіlkoma tizhnymi wcześniej podłączył się do vag-com i podziwiał miłosierdzie. Nichogo! Samochód jest w porządku.

Silne strony:

• Vvazhayu główne przejście te, które Skoda Yєtі za tsі 3 skaliste menі anіtrohi nie nabrid. Ładny samochód!

Słabe strony:

• 2010 i 2011 skałą składania samochodu może być wiele "dziecięcych ran". Mam fałszywego dilera i skutecznie z nim walczę.

Відгук Skoda Yeti 1.2 (Skoda Etі) 2011 r. Część 4

Ostatnim razem, gdy klikniesz tsiliy rik. Probig przejechał już 45 000 km. Niezaangażowany w widzów wszystkich złośliwych produktów VAG, bez zawracania sobie głowy problemami z auto, chcąc usunąć „dziecinne” rany, mógł nie zniknąć. Mabut, od nich wkrótce.

Głównym problemem jest przesuwanie się drzwi Farbi pod listwę. Po raz pierwszy skręcając od strony wody. Dealer robotów vikonav bez żadnych problemów, ale paskudny wkleił plavku. Podczas ponownego okrucieństwa zobaczyli to, więc nie stanowi to problemu, ale ponownie przykleili to do własnego rakhunoka. W połowie kwietnia 2013 r. Kamień został napisany przez Mittya, który już sapnął. Te drzwi, scho farbuvali, wyglądały na godne ubolewania. Plus, widząc od strony pasażera żarówki, ale їkh zvnіshnіy viglyad buv w porządku ogólnym. Farbuvav teraz? Po poznaniu sprzedawcy o moim problemie. Byliśmy źli, wszyscy zostali przeklęci. Dodatkovo dostaliśmy szansę na wymianę luk w drzwiach na promocję, ponieważ pocierali oni farbą na drążkach. Za kilka tizhn_v poszedłem na przypływ, wybierz się na przejażdżkę do żłobka Fabia. Wszystkie garazd pękały. Nie było żadnych problemów z powodu problemów logistycznych.

Kolejny ból to pasek rozrządu. Wiosną, kiedy dvigun został wystrzelony, kolec rozwinął grubą bruzdę. Przez kilka dni do końca gwarancji przyjdź od problemu do sprzedawcy. Rozpov_v o p_dozri. Powiedzieli, że będą o tym rozmawiać. Na długi czas połączeń - wróć jutro. Nie rozglądając się zabrali samochód i roboty go pobiły, bo wymienili pasek rozrządu na modernizację. Jeśli odbierze samochód, kierownik zobaczy, że roboty zostaną przeprowadzone na pierwszą wizytę klienta, nie ma imprez towarzyskich.

Silne strony:

• Cały ten sam crossover, ho i napędzany z przodu
• Przyjazny dvigun 1,2 TSI
• Dobre właściwości jezdne
• Kompaktowy mini samochód

Słabe strony:

• Dziecinny ból Bagato

Відгук Skoda Yeti 1.8 (Skoda Etі) 2012 r.

Pojechałem sobi na diesel Pajero.

2005 testował 180 tego. Chi nie jest przytłoczony. 6 rockiv їzdiv. Ale po chwili się zmęczył. Świetnie, wibbru. Stary. Ważko. Ten otwierał się z każdej strony. I nie chcę być zajęty naprawami. Chciałem wybrać mały, lekki i benzynowy. Cóż, biorąc kilka z nich. Jazda próbna minęła cały rok.

Samochody Tsієyu mogą dotrzeć do jazdy dovgo.1.8 4v4. Przebiegnie 43 tys. km. Kolekcja wszystkich nibi jaków i chcieć. Design, wnętrze, kerovany, ergonomia to po prostu cuda. Droga Trim jest cudowna. Spokojnie, wygodnie. Krótki ogień bez problemów ALE! Czytaj więcej Niezależnie od tego, czy jest to trudny stan, który można wbudować w tył miasta i przez całą jego drogę. Gude sił jest głupi. (pirella wysadzana gumą). Wibroizolacja Zrobiv (40 tysięcy rubli). Descho jest piękniejsze, ale niewiele. Po prostu zmieniając ton szumu. Stając się dnem. Na idealnej drodze wszystko jest niczym, ale szum to jedno. A z miejsca vijzhdzhash i wszystkiego ... tarataika.

Silne strony:

• Kerovan
• Przyjęcie
• Ergonomia
• Cudownie przytnij drogę
• Dobra kolekcja do salonu

Słabe strony:

• Żhorstka. Dla vidchutty, kvola pidviska
• Wibroizolacja szumów Pogana
• Rozgrzewka Dovgo

Відгук Skoda Yeti 1.2 (Skoda Etі) 2012 r.

Privit nam, postanowiłem odejść od komputera i napisać wiadomość o mojej maszynie do pisania.

Będę wiedział, że biorę sztuczkę bestii. Dosvid vodinnya u mnie nie jest super, cena samochodu mojego przyjaciela w życiu, a ośmielę się powiedzieć kilka słów o moim pierwszym cudzie, cena Chevroleta Lanos z 2006 roku będzie wstrząsać vipusku. Wibrowałem i sam go kupiłem, a o samochodach nie wiedziałem wtedy nic, w rezultacie kupiwszy egzemplarz cola bijący w gorącym obozie technicznym, puściłem mu trzy rakiety, przez godzinę przejechałem 8000 km i przejechał 200 000 rubli całej agonii sprzedaży samochodów i dano samej osobie, że nie angażował się w używane samochody.

Pierwsza oś, którą szepczę mojemu nowemu koniowi, nie mogę powiesić żadnych specjalnych, ale przy wyborze mam szereg parametrów: wysoki poziom przejrzystości i cena nie większa niż 1 000 000 rubli i widoczność pedału mocy . Na szczycie kategorii wystarczyło zatankować wiele samochodów, ale głównymi opcjami były kule obrotów w godzinę, diesel unosił 5 diesel z automatem, to i robot. Wypowiadając się w drzwiach, chcieliśmy do ostatniej chwili kupić poduszkowca z oddziałem, podsumowując tylko dwa punkty - tse te, czyli główny tylny napęd i Chiny. Jak mam ochotę na jazdę próbną i po prostu rozejrzyj się po aucie, dali 100 punktów, ale tse bulo w Moskwie, kiedy przyjechałem z trasy do Murmańska, poszedłem zobaczyć poduszkowca, podniosłem cenę o 50 000 rubli. Na połączeniu z cim bezpośrednio z kabiny Wielkiego Muru wyprostowałem się do kabiny Skody i po kilku miesiącach do końca opadania liści 2012 zabrałem z kabiny z kabiny moich wielkich białych ludzi 1.2 TSI DSG kompletny zestaw ambishinów z domieszkami.

Silne strony:

• Mały zew przestrzeni w środku
• Silnik Żwawij
• Cudowny Robot
• System transformacji salonu
• Yakіsnі materiały naprawy samochodu

Słabe strony:

Virobniki proponyuyut dla kierowców szeroko. Kozhen iz nich mają własne wady vagomi perevagi i deyakі. Czy na zamówienie kupującego można mieć przy zakupie auta prawidłowe wibracje i wybrać ten sam model, który zadowoli Twój zasilacz? Postaramy się wystawić aktywną ocenę Skody Yeti, która czasami jest bezpośrednim konkurentem. Przeciwnikiem "Czechów" będzie, który przez długi czas zajmował prowincjonalną pozycję na rynku samochodów vichiznya zavdya jego wspaniały design exter'yur i wsteczną dynamiczną i szybką charakterystykę. Jaki jest najlepszy samochód dla Kia Sportage Chi Skoda Uti? W cenie jedzenia postaramy się dowiedzieć od dnia dzisiejszego.

Kia Sportage czy Skoda Yeti to kompaktowy crossover, który po raz pierwszy na rynku walczy od dawna.

Trochi o projekcie ekster'єru

Jednym z kluczowych czynników popularności „SUV” jest Kia zovnishny viglyad, którą będę szanować, której viprominyu sprzyja i agresji. Ponieważ samochód Viconana ma formę pomarańczowego stylu, shanuvalnik po prostu nie może być wypowiadany przez cudownych Viguques. Szczególnie silny jest spór „koreański”. Atletyzm i surowość w projektowaniu ekstera zasługują na większe uznanie za pozytywne wyniki. Projektanci podeptali chwałę i postawili uczciwość na nieodwracanie stylu samochodu.

Car Kia Sportage - świat skóry kobiet

Na widok koreańskiego samochodu wezwanie „Czech” jest skromne. Oczywiście, to nie jest mało, aby nie postawić Skody na równi ze Sportage ze względu na jej uroczy design. Za kermem „Śnieżnych ludzi” jest jednak tak samo dla kobiety w średnim wieku i młodej kobiety, która chce surowego, cholovy designu, ale pozwolę ci porozmawiać o tych, którzy chcą samochodu bardziej odpowiedniego dla ludzi . Nie ma nic nadprzyrodzonego w wigilii samochodu chesky, a to oznacza, że ​​zmiana w planowanym projekcie to „koreets”.

Skoda Yeti - crossover o charakterze suvorim

Decilka sliv o inter'er

Nie da się mówić o ergonomii koreańskiego samochodu. Poręczna konsola elektryczna nie wymazała żadnych specjalnych leków. Jedną z oczywistych wad jest cena ściegów, które otaczają wygląd. Ergonomia Shkodi rośnie na wysokim poziomie wydajności w rozwoju elementów. Misce vodiya w cudzie samochodowym. Varto w sensie efektownych rolek spersonalizowanego wizerunku, ponieważ w Kia Sportage nie są one tak dobre, jak przystosowane do eksponowania swoich funkcji, taka woda w niektórych samochodach jest bardziej sprężysta, o wiele bardziej sprężysta nie wygląda. Wielki mankament Skody Uti є Tisnota. Do salonu się nie jedzie, nawet na kanapie na tylnej kanapie zmieszczą się tylko dwie osoby, nie ściskaj ich plecaków.

W Kia Sportage, navpaki,. Podróże na błahe dystanse dadzą pasażerom satysfakcję. Warto wibrować mіzh Єtі chi Sportage na planie wewnętrznego projektu, perevagu to „koreets”. Przed przemówieniem Kia ma większy pień, niżej od Shkodi.

Komfort i spokój – oś cech charakterystycznych salonu Kia Sportage

Charakterystyka dynamiczna

Jazda próbna samochodu Skoda Yeti:

- lider spoza listy pod względem cech shvidk_snymi... 152-konny turbodoładowanie dvigun objętość 1,8 litra razganyaє SUV do stu w sumie w dziewięć sekund. Pedał przyspieszenia dobrze reaguje na jazdę. Wspaniale jest wjechać do samochodu na zakręcie lub wspaniale jest ciąć w linii prostej. Kia może obniżyć charakterystykę shvidkіsnі i dynamiczną. „Koreєts” jest trochih ważny dla wroga, ale nie jest to główny powód, dla którego, poprzez jaka Sportage, wejść do shvidkіsnom zmagannі. Ciąg jest stopniowo rozciągany wzdłuż wszystkich kół zębatych na wszystkich biegach, przy dużym udziale silnika, bez punktów „wibukhovy”. Jest to główny powód „zgniłego” użytkowania koreańskiego samochodu. Przyspieszona Kia nie może pochwalić się problemami podczas wyprzedzania. Charakterystyki dynamiczne są znacznie pogorszone. Tutaj samochód zemścił się, pisząc własne paski z planu wnętrza i projektu.

Jazda próbna samochodem Kia Sportage:

Pidbiva (mo pidbags)

Nadeszła godzina, aby zapłacić za torbę. Można powiedzieć, że „Korean” może wyprzedzić „Czecha” w planie konstrukcji wewnętrznej i gruboziarnistej, ale nie pokazano osi szybkiej i dynamicznej charakterystyki świątyni. Również wibruj jedną z dwóch kompaktowych zwrotnic varto, tak jak przed zasileniem kupującego. Jeśli samochód można kupić dla pięknej połowy ludzi, to bez wątpienia jest duży, ale to Kia Sportage. Aby podróż była bardziej efektywna, jest mocniejsza, dynamiczna i piękniejsza niż Skoda Yєti.

„Vchora na kulach p'yat są jeszcze większe. I przez trzy lata, ale mały ”. Teraz możemy zobaczyć doświadczenia Michaiła Żwaneckiego, bohatera słynnej miniatury, o rakach, takich jak „wielki” i „mały” były traktowane w ten sam sposób. Nasz vipadok! Nowy Nissan Qashqai i aktualizacje Kia Sportage są kompaktowe, a nie MazdaCX-5 i Toyota RAV4 - różnica w wzroście wynosi od 10 do 19 cm, a „mała” Skoda Yeti jest skrótem dla większości w decymetrii . Podobno ceny nowej wersji wszystkich pięciu crossoverów z silnikami benzynowymi zbliżą się do 150 KM. praktycznie to samo. Hiba scho menshy będzie wyposażony w duże. Jednak kluczem do żywienia są te, które wpadają w raka. Yak nykrashchi: ti, co to jest?

Jaki jest większy samochód, ten większy? A więc, ale… Z jednej strony Toyota ma postawę konkurenta: siedzi z tyłu w klasie biznesowej. Możesz i podrimati, w dosłowny sposób, odrzucając tył kanapy, możesz przerzucić jedną nogę na drugą. Rashta Chetvirka wciąż tam jest. Podobno pionowe fotele Skody nie są zbyt duże dla pasażerów, ale Mazda, Nissan i Kia nie są zbyt duże dla pasażerów o wzroście 176 cm na taką samą wodę przed kolumnami jest margines kilkunastu cm!

Co więcej, nawet jeśli w CX-5 i Yeti siedzą pod ręką, to Qashqai i Sportage lubią się ruszać – proponować niskie lądowanie z pryczą, z wciągniętych kolumn.

Nowy Qashqai - jak hamburger dla dzieci: przepysznie pyszny, ale do delektowania się

0 / 0

A pnie? Zrobiliśmy dla pomocy ładunek "wytarowanych" worków i... Oś tutaj jest już ogniwem z korpusu linii prostej: Skoda ma tylko 343 "worki" lat i może dorosnąć z Nissanem (40413 litrów) i Kia tylko jeśli zniszczysz go do przodu lub wyjmiesz trzy tylne dzielone szyny. Przed przemówieniem tylko Yeti ma taką możliwość, więc jest sobą i nie jest składanym przednim siedzeniem.

"Tłuszcz!" - znajdź pochwały dla Qashqai od agresywnej i postępowej młodzieży. Wspaniała kompozycja z giętkim plastikiem, błyszczącym dekorem i „furnituri” nowym Teani viglyadaє bagato

Ale jeśli otoczyłeś wolność pasażerów i przyciąłeś ją kurtyną 447 litrów, Skoda ma wszystko, co nie psuje stylizacji rzeczy, ale można pozwolić Mazdzie (540 litrów) lub Toyocie (537 litry). Co więcej, RAV4 ma opcjonalny napęd elektryczny pięciu drzwi, a visota jest zainstalowana na sutta mensha. Wiosną rosyjskie „rafiki” są wyposażone w dok: opadła pokrywa bagażnika, nie większa niż garb nowego koła zapasowego.