Tagaz Vortex Tingo City Crossover. Crossover Vortex Tingo: Specyfikacje techniczne i zdjęcie Tagaz Vortex Tingo FL Specyfikacje

Roślina motoryzacyjna w Taganrog według porozumienia z Chińczykiem CHERY z powodzeniem wytwarza lokalny Tagaz Vortex Tingo SUV, który jest bardzo podobny do Tiggo w Chery. Ten praktyczny samochód wyróżnia się dynamizmem i jest świetny do ruchu w każdych warunkach: zarówno w mieście, jak i. Tagaz Vortex Tingo to samochód z atrakcyjnym wzorem, zwięzłym nowoczesnym wnętrzem, dobrym wyposażeniem. Pierwszą rzeczą, którą zauważysz, patrząc na ten zwrotnica - duża liczba opcji: okna elektryczne, podgrzewane lusterka, poduszki powietrzne, klimatyzację, skórzane wnętrze i wiele więcej. A wszystko to tylko pół miliona rubli.

Wygląd Tagaz Vortex Tingo

Nowy SUV został zaprezentowany w 2012 roku. W Pekinie wszyscy entuzjaści samochodowi mogli zobaczyć nowe stworzenie zakładu Auto Taganrog, który przed montażem słynnego chińskiego SUV CHERY TIGGO. Tagaz Vortex Tingo otrzymał nowy wygląd i salon, ale w specyfikacjach odkryć nie ma znajomy napęd na przedniego koła z silnikiem 1,8 litra.

Zewnętrzna Tagaz Vortex Tingo

Większość zmian w Tagaz Vortex Tingo dotknął przodu samochodu. Reflektory reflektorów stały się mniej, a ich złożony kształt geometryczny złożył wizerunek zwięzły i ścisłej. Wszystkie konfiguracje, z wyjątkiem podstawy, są wyposażone w wstążki LED w przedniej części oświetlenia. Zmniejszył się również kratka chłodnicy, ozdobiona chromowaną wkładką, wykonaną w postaci miski i wewnątrz jej logo V - VORTEX.

Jest on przydzielony z powodu linii reliefowych i zapór, odciętych. Okrągłe światła przeciwmgłowe znajdują się na kontrastujących czarnych wkładkach. Nie mniej stylowy na zderzaku wygląda na silne dwupoziomowe wlot powietrza. Na stoku kaptur można zobaczyć wytłoczone fale.

Linie zewnętrzne i proporcje są znane w Chery Tiggo: wysoka i gładka linia dachowa, klasyczne ciało, rozszerzone łuki koła, schludną kanał. Z tyłu nowego zderzaka. Niższe dodatkowe sygnały stopu są wykonane w kształcie prostokątnym, ich duży rozmiar zapewnia lepszą informację, górny repeater "zatrzymuje", jest natychmiast nad szklanką piątego drzwi w schludnym spoilerze. Plus lampy LED w oświetleniu. Wszystko to znacznie odświeżają ciało wiru Tingo i sprawił, że samochód jest bardziej stylowy.

Tagaz Vortex Tingo jest oferowany w różnych kolorach. Wszystkie odcienie z serii metalicznej są niebieskie, czerwone, zielone, białe, srebrne, czarne. Samochód może być wyposażony w dodatkowe wyposażenie: ochrona skrzyni korbowej silnika, progów metalowych, niklowanych "Kenguryatnik".

Wnętrze Tagaz Vortex Tingo

Prowadzenie recenzji Tagaz Vortex Tingo, jak nie wspominać o wewnętrznym konstrukcji Crossovera? Jest to cyfrowy wyświetlacz LCD z przyjemnym podświetleniem oczu, wielofunkcyjną kierownicą, centralną konsolą, wykonaną w rygorystycznej formie, która jest podświetlona przez spektakularny obramowanie do metalu. Przyciski sterujące są duże i wygodne, na każdym drzwiach znajduje się pojemnik pod plastikową butelką.

Fotele przednich rzędów prawidłowego kształtu anatomicznego mają zwiększone poduszki, niezawodne wsparcie boczne. W Tagaz Vortex Tingo wszystko wygląda elegancko i odpowiednie: poziom montażu i wyposażenia kabiny, materiałów wykończeniowych, wkładek chromowanych na konsoli środkowej i kierownicy.

Recenzja wideo Tagaz Vortex Tingo Crossover w programie Autodrome:

Widoczność TINGOS zapewnia: doskonała wysokość lądowania, imponujące lusterka wsteczne. Te parametry są znacznie lepsze niż większość sedanów. Salon dla pięciu miejsc, wygodne fotele, duża i przestronna komora bagażowa. W jeepie wygodnie jest usiąść na koszt szerokich drzwi. Szyny dachowe umożliwiają zabezpieczenie ładunku. Wszystkie urządzenia do sterowania samochodem są dogodnie rozumiane i intuicyjne. Szczególnie interesujące jest luksusowa wersja Vortex, w której jest wszystko, co musi mieć nowoczesny SUV.

Farsz Tagaz Vortex Tingo

Charakterystyka techniczna Tagaz Vortex Tingo praktycznie nie zmieniła się. Jest to 1,8-litrowy silnik benzynowy, który ma moc 132 koni mechanicznych. Zaletą tego kruszywa jest paliwo AI-92. Jego konsumpcja nie może być nazywana wielkim: sto kilometrów Tingo oparze około 9,2 litrów.

Maszyna jest dosłownie "jednym palcem". Jakość Tingo nie jest gorsza od samochodów wiodących europejskich producentów. Wszystkie cechy są dostosowane do warunków rosyjskich, co nie jest zaskakujące - Crossower jest produkowany w Rosji. Niezależne zawieszenie, uzupełnione przez stabilizator stabilności poprzecznej, zapewnia dobrą przyczepność z drogim. Hamowanie zapewnia: układ hydrauliczny i silny wzmacniacz próżniowy. Działa cicho.

Pomimo obecności tylko napędu przedniego Tagaz Vortex Tingo charakteryzuje się dobrą przepuszczalnością. Napęd testowy Tagaz Vortex Tingo pokazał, że wysoki prześwit umożliwia łatwą przepuszczenie skomplikowanych części drogi, przezwyciężyć przeszkody i granice.

Konfiguracja Tagaz Vortex Tingo

Tagaz Vortex Tina jest oferowany w trzech stopniach:

1. Komfort z ręcznym pudełkiem w pięciu biegu. Kierowcy docenią ABS, poduszki powietrzne (2 szt.), Wielofunkcyjny wyświetlacz LCD, ogrzewane fotele przednie, samochód elektryczny na lusterkach bocznych, klimatyzację, światła przeciwmgielne, okna zasilające, centralne zamki z immobilizer, wielofunkcyjną kierownicą i wysokiej jakości system audio .
2. LUX pod względem silnika i transmisji powtarza wiązkę podstawową, właz na dachu i tylnych czujników parkingowych są dodawane z urządzenia.
3. Komfort z robotą pięciokrotną "automatyczną".

Cena Tagaz Vortex Tingo zależy od konfiguracji i rozpoczyna się od 560 000 rubli. Dla najbardziej zaawansowanych będzie musiał ustanowić 620 000 rubli.

Tagaz Vortex Tingo - Godność i wady

Tagaz Vortex Tingo spowodował niejednoznaczną reakcję rosyjskich kierowców. Niektórzy je nazywają, inni są bezlitośnie krytykowani. Oczywiście Tingo ma cnoty i wady.

Plusy Tagaz Vortex Tingo:

• pojemność jest doskonałym pniem, w razie potrzeby, tylne siedzenia są złożone, po czym objętość komory bagażowej rozszerza się do 1365 litrów;
• dobry silnik;
• wygodne fotele wyposażone w wsparcie boczne;
• dobrej odprawy;
• nawet w początkowej konfiguracji, wiele elektroniki;
• dwa poduszki powietrzne;
• wysokiej jakości system audio;
• zewnętrzny nowoczesny widok.

Minuses:

• drzwi są słabo zamknięte;
• niska izolacja hałasu;
• słaby silnik;
• plastik bez jakości

Ogólnie rzecz biorąc, Tagaz Vortex Tingo jest dobrym samochodem o stosunkowo małym zużyciu paliwa na wycieczki po mieście i na wiejskiej ścieżce.

Wideo na temat uruchomienia silnika Tagaz Vortex Tingo o 20 stopniach:

Streszczenie: Być może Tagaz Vortex Tingo powoduje pewne skargi jako niezbyt nowoczesne, a nie doskonale zmontowany samochód. Ale cena usprawiedliwia wszystkie jego cechy. Tagaz Vortex Tingo to prawdziwy wir, który uderzył w rynek SUV. Za jego koszt Jeep jest prawie najlepszymi opcjami wśród jego konkurentów. Ten nowoczesny crossover łączy stylowy wygląd z mocą drogi terenowej i wysokiego poziomu komfortu.

Jeśli jesteś właścicielem Tagaz Vortex Tingo, nie zapomnij zostawić swojej opinii. Twoja opinia dla nas, a nasi goście są bardzo ważni.

Vortex Tingo jest produkowany przez koncern Tagaz od października 2010 roku. Model "ideologicznego inspiracji" był chiński Crossover Crossover Tiggo. W rzeczywistości jest lekko nawrócony przez Tiggo zgromadzenia rosyjskiego. Możliwe jest zadzwonić do tego ruch marketingowy, rebranding, ponieważ zaufanie do przemysłu automatycznego nadal nie dojrzewają w głowach Rosjan.

Tingo - Typowy City Crossover w przystępnej cenie

Za to, co doceniają Vortex Tingo

Rosyjskie samochody, bez względu na to, jak przeklinanie się w kręgach kierowców jest na żądanie. Decydujące czynniki, przy zakupie samochodu krajowego, były: względna dostępność cen, łatwa do wyszukiwania oraz zamienność części zamiennych, bezproblemowa naprawa w prawie każdej usłudze (a czasami w garażu "na kolanie"!). W przypadku samochodów marki VORTEX, nie-oryginalny pseudonim "Rosyjski chiński" został zdobyty, ponieważ firma specjalizuje się w licencjonowanych kopiach wiśni. Biorąc pod uwagę stosunkowo niedawny wygląd Tingo "Parktnika" na rynku, możesz pewnie powiedzieć, że znalazł jego miejsce.

Restyling: Co się zmieniło

Latem 2012 r. Opublikowano restylowaną wersję Vortex Tingo. Odnowiony zwrotnica stała się jeszcze bardziej przypominającym poprzedniej wersji japońskiej Toyoty Rav4. Jeśli jednak uważasz, że chińscy projektanci pracowali nad wyglądem, powinieneś wybaczyć to "podobieństwo". Rzeczywiście, ponieważ proszek wymyślony w Chinach preferuje kopiowanie tworzenia oryginału! Chociaż mówią, strzałka nie jest całkiem chińska! Początkowo łapówki samochodowe, że nawet w podstawowej konfiguracji w pakiecie opcji obejmowały rozszerzoną elektropalię i klimatyzację. Rzadki przedstawiciel krajowych branży motoryzacyjnej szczyci się tak samo. W odpoczywaniu Tingo, luksusowe notatki są teraz wyraźnie objawiane, zarówno w wyglądzie, jak i we wnętrzu. Optyka z diodami LED i kształt reflektorów całkowicie w japońskim duchu.

Chromy wewnętrznych listwy chłodnicy przynosi ideę solidności i bogactwa charakterystycznego dla samochodów, na przykład w Zjednoczonych Emiratach Arabskich! Bardziej stylowy i ergonomicznie wygląda jak okładka obejmująca "zapasowy stawka". Kaptur wygląda na więcej ulgi na koszt wyraźnie stemplowanych linii.

Vortex Tingo: Zdjęcie stockowe

Restyling wewnątrz Tingo dotknął wykończenia - materiały są dość przyzwoite, nie ma żadnych obcych dźwięków: szlifowanie, niepotrzebne kliknięcia. A jako zauważyli kierowców, nie ma nieprzyjemnego zapachu chemicznego w kabinie, które często "grzech" producentów samochodów budżetowych, zwłaszcza pochodzenia chińskiego. Konsola centralna stała się już szlachetnością jego poprzednika z powodu kadrowania całkiem ładna plastikowa. Na gałkach i regulatorów klimatyzatorów (nadal wirują okrągłe rąk) pojawiły się obręcz chromu. Podświetlenie komputera pokładowego na desce rozdzielczej umożliwia wyraźnie widoczne odczyty wszystkich czujników. Widok z tyłu Lusterko wewnątrz kabiny wyposażonej w elektronicznych "pomocników": kompas, barometr i wysokościomierz. Bardzo wygodne dla miłośników podróży i po prostu ciekawy! Rejestrator taśmy pozostał taki sam jak przed restauracją: Możesz słuchać płyt CD, radio, istnieje również złącze USB.

6 Wskazówki dotyczące regulacji fotela kierowcy pozwalają wybrać najwygodniejszą pozycję. Wystarczy miejsca pracy pasażerskiej. W razie potrzeby siedzenia są złożone. Maksymalna część bagażnika będzie prawie 800 litrów! I minimum (jeśli nie zamknąć tylnych pasażerów!) Powoduje więcej niż 420 litrów. W przypadku drobiazgów są nisze w bokach. Cóż, oczywiście pudełko na rękawiczki.

Vortex Tingo Cena

Specyfikacje pozostały takie same: silnik V 1.8L, napęd na przednie koła. Jednak tytuł "Super-potężna bestia" nie twierdziła Tingo i trudno się nie była. Ma kolejną niszę, inne cele i cele.

Obecnie proponowane modele. Komfort (MT4);LUX (MT5); Komfort (AT6).Ceny docelowe z 559 000 rubli do 615 000 (od minimum do maksimum).

Vortex Tingo używany rynek waha się od 350 000 do 500 000 rubli. Zależy od roku, biegu, konfiguracji. Jak widać, samochód traci w cenę przyzwoicie, ale nie katastrofalnie, biorąc pod uwagę producenta.

Test Drive Vortex Tingo (+ wideo)

Napęd testowy Vortex Tingo w warunkach typowe dla jego operacji, (samochód, przypomnienie, Crossover) pokazuje wystarczającą dynamikę dla 4-cylindrowego silnika atmosferycznego, pewnego zestawu prędkości. Jednak "zręczność" pedału gazu, początkowo dość wrażliwe, jest zauważalnie utracone, gdy prędkość jest podniesiona przez 100 km / h. Przyspieszenie "tkania" występuje w 14 sekund. Maksymalna prędkość wynosi około 175 km / h: na torze, należy go zapamiętać, a nie "gotować" z odpowiednikami potężniejszymi! 1,8 litrów sprawia, że \u200b\u200bnie wiedzą, jak nie skręcać.

Pięciobiegowa "mechanika" zapewnia posłuszeństwo koła, pokazuje dobrą przyczepność z drogim. Ale nadal, nadprzyrodzone emocje, nie powodują. Chociaż, jeśli porównujesz się z "robotem" podrobić ", niepokoi, w przeciwieństwie do niego, ręczna skrzynia biegów nie jest" myśleniem ", gdy trzeba szybko poruszać się na zielonym świetle światła.

Amortyzacja, pomimo stosowania technologii Macpherson na przednich stojakach i wzmacniając tylną zawiesinę przez hydraulikę, pozostawia wiele do życzenia. Kierowca i pasażerowie czują nieprawidłowości drogi dosłownie do całego ciała. Również podczas jazdy na małych uderzeniach i dołu, kierownica wibruje nieznacznie: nie najbardziej przyjemne uczucia kierowcy. 19-centymetrowy prześwit (prześwit) pozwoli Ci podróżować do granic i innych małych wzgórz. Co stwarza dominującą pozycję parkingową w miejscach, które nie są niedrogie samochody. Ale oczywiste testy terenowe z Tingo nie jest tego warte: z napędem na przednie koła nie prowadzi do niczego dobrego. I nie jest w żaden sposób ustawiony jako SUV.

Jednak jednorazowy napęd testowy jest mało prawdopodobne, aby powiedzieć więcej niż przyjęcia kierowców działających na dzień "Żelazny koń" po dniu. W praktyce studiowali zalety i wady Tingo i dzielą się informacjami z tymi, którzy nadal mają wybór. Dają również (lub pytać) wskazówki dotyczące rozwiązania pewnych problemów z "facet w Tingo".

Właściciele właścicieli Vortex Tingo

Nikolai, region Belgorod.

Vortex kupił w 2011 roku, latem. Przebieg na dziś na 50000 km. Wykorzystujemy cały rok. Jednak zima na naszych terytoriach (Belgorod) nie jest zbyt surowy! Wziąłem samochód jako "robocze robocze". Bagażnik uzasadnił się za wszystkie 100. transportowane materiały budowlane wszelkiego rodzaju, na rodzinie podróży do morza idziemy 2 lata z rzędu: umieściłem pnia "Thule", który nie jest zawarty w głównym bagażniku i na przejażdżce salonowym Z nami tam! Z globalnego: zastąpił rurkę paliwową (złamał jego rodzimy o spadłych gałęzi), obronę sam się ustawił. Według małych rzeczy: rok później zastąpił lampy w Tumance. Ostatnio koperować jeden. Z częściami zamiennymi w mieście nie ma problemów: albo w magazynie. Nie więcej niż 3 dni w kolejności. Wielu narzekać na słabe "shumkov", jakoś nie zwracam uwagi. Po raz kolejny mówię: samochód pracuje + rodzina. Samochód ocenił, restlening, oczywiście stał się jeszcze piękniejszy, gdybym się zmienił, potem na nim. Za takie pieniądze, nie kupię najlepszych.

Alexey, Kolomna.

Bardziej niż zadowolony z wysokiego lądowania, przestrzeń w kabinie (żona i żona nie jest mała + weź Labrador do kraju iz powrotem!). Pień dla psa był tylko "domem domu!" I pomimo faktu, że siedziba kierowcy, odwracam się, nastoletniego syna (też nie liliput!) Obfity. Pakiet jest najprostszy (mam MT1), podczas gdy w samochodzie znajdują się ABS, 2 poduszki powietrzne, klimatyzacja (!), Podgrzewane przednie siedzenia, ogrzewanie i regulację lusterka boczne, zasilania (4 !!!), motoryzacja Drzwi, Tumanki, Casting! Jaki samochód "w bazie danych" jest gotowy do tego oferować?! Tak, tylko dla "halmlin"! Obsługa jest dość na poziomie, nie było dryfów, wchodzi w to płynnie. Na zimę umieściłem "rzep", ale myślę, że na Syberia nie jest opcją. Od minusów Uczę się: drzwi były źle regulowane (silikon, aby pomóc!), Cóż, izolacja hałasu pozostawia wiele do życzenia.

Dmitry, Magnitogorsk.

Kupiony w sierpniu 2012 r., Z salonu. Restayt. Wygląd jak w środku i na zewnątrz. Outlook drogie wtedy. W pierwszej kolejności zajęli 6, 2nd o wartości 10 TR. , odmówił natychmiast. A upadek podobieństwa nie został uwzględniony. I musisz to zrobić, to znaczy za twoje pieniądze! Określone 1,5 tr. W mrozach narysowano problemy ze świecami, zaczęły przycinać. W dużej mierze pomógł takiej rzeczy: zaczął, czekając na silnik rozgrzewający, szarpnięty, ponownie rozpoczął. Ale wciąż się zmienił, z dala od grzechu. Również w -30 Sweep Foed Wałek rozrządu, urzędnik nie zmienił oficjalnych, drogich, w zwykłej usłudze zmieniło się na 2 TR. (przeciwko 7 urzędnikowi!). Wiedząc, że ludzie poradzili cześć nieco ruchu, gdy w mrozie ogrzewa samochód. Ponieważ gruczołki na kierownicy są również słabe miejscem. Drzwi zostały dostosowane na pierwszym, że mają zarówno słaby punkt, jak i pozostają. Cóż, nie ma Shumkova. Zrobiłem w służbie. Teraz chcę zamówić tylne regały "Koyabov", aby podnieść pojemność podnoszenia. Że nie ma (około 350 kg) nie pasuje. Ogólnie rzecz biorąc, za taką cenę, coś lepszego w tej klasie nie może kupić. Więc wszystkie problemy, które są oczekiwane i dość rozwiązane.

Sergey.

Ekonomiczny maszyna. Wcześniej poszedłem do Tahoe, więc rozumiesz, że niebo i ziemia! Cóż, pasażność do porównania, oczywiście, nie będę! To nie jest jeep. Nawet nie zadzwoniłbym do "trampków". Raczej podniesiony wagon. Wziąłem mechanikę, o robocie nieprzyjemnych wspomnień (żona 2 lat jazdy na "Aurisa", cierpieli!). Pojemność jest dość odpowiednia. W bagażniku ze składanymi siedzeniami przewiezionymi lodówką. Jaka jest izolacja hałasu, dla takich pieniędzy, jakiego rodzaju "shumkov" możemy porozmawiać? Elektroniczny pedał gazowy, nie mylmy mnie. Słuchanie idealnie, trochę "wylewania" i ognia! Przegląd jest doskonały. Ponownie, pamiętając "Auris", gdzie z powodu stojaków nie można uzyskać pieszego lub samochodu z powodu obrotu. Na torie przyspieszonej do 180 łatwy. Drzwi się dostosowali, z tego problemu Tagaz nie poszedł nigdzie, jak również sam wiśni. Ogólnie rzecz biorąc, firma "czwarta", umieściłem Tingo.

wnioski

Analizując wszystko, co powyżej, stwierdzamy, że samochód Vortex Tingo, oczywiście, nie jest bez porażki. Ale zadowolony kierowcy samochodów dość dużo. Co więcej, decydujący czynnik był ceną. "Odnoklassnik" Tingo Więcej producentów mastycznych producentów, jak się nie porównujesz, są droższe. Typowy samochód średniej klasy, gotowy do noszenia miasta, do domku, na pikniku (jeśli kierowca nie nadużywa poza drogi). Zbyt zalecana jest zbyt nerwowa, a wrażliwe, z powodu nowa izolacji hałasu! Jeśli masz wystarczającą opanowanie, problem z zamknięciem drzwi nie powinien się zatrzymać. Ogólnie rzecz biorąc, samochód uzasadnia oczekiwania i równowaga "jakościowa" jest dość oczekująca. Wady można zawsze znaleźć nawet z samochodu klasy premium. Więc decyzja cię zabierze. I tylko ty!

Jedną z wydzielin popularności tego chińskiego samochodu jest wyraźny zewnętrzny podobieństwo z japońskiego Crossover Toyota RAV-4 Drugą generacji. Oczywiście, Chińczycy dokładnie i szukali tego, opracowując ten samochód: potencjalny nabywca, patrząc na chery Tiggo, pamiętaj o japońskim analogie i na pewno kupię. I ocena przez liczbę samochodów tej marki biegnącej wzdłuż dróg świata, ta wschodnia sztuczka działa dobrze. Aby odróżnić zewnętrznie chiński zwrotnica z japońskiego zadania nie jest proste. Ten sam profil, te same wymiary. Tylko potężny kaptur, który trafia na kratkę grzejnika, optyki głowy, a nawet kilku drobnych detali rozróżnia Tiggo od Rav-4. Jakość montażu na wysokości: odstępy między częściami ciała są gładkie, choć dość szerokie. Wewnątrz Tiggo jest również bardzo podobny do Rav-4, chociaż jakość materiałów wykończeniowych jest znacznie gorszy od niego.

W Rosji Chery Tiggo przez długi czas dostarczano wyłącznie do przodu, a dopiero pod koniec 2009 r. Instancje pojawiły się wyposażone w USSociate, który łączy tylne koła podczas poślizgu. Ponadto właściciele tego samochodu zostali zmuszeni do ręcznego przełączenia przelewów, dopiero na koniec 2008 r. W wersji z czteroplanową "maszyną" pojawił się.

Najpopularniejsze silniki do CHERY Tiggo były (i pozostają do tej pory) czterocylindrowe jednostki benzynowe o pojemności 125 i 129 KM Odpowiednio 2 i 2,4 litra. Rosnąca popularność modelu w naszym kraju zmusił chińskich samochodów, aby zorganizować montaż tego zwrotnicy najpierw w Kaliningradzie, a następnie w Taganrog.

Zakład Motoryzacyjny Taganrog powstał w 1998 r. W obchodach 300. rocznicy miasta. W ciągu ostatnich lat roślina zmieniła kilku partnerów, a dziś samochody są produkowane w ramach BYD i marek Hyundai. Nieruchomość zakładu jest marki Tagaz i Vortex.

Wprowadzenie kopii chińskiego Crossover CHERY TIGGO, plany za około rok zostały uruchomione na modernizację tego samochodu. Rezultatem tej pracy został zaprezentowany na Salonie Motorowym Pekinu wiosną 2012 roku.

Zmiany dotknięte prawie cały samochód. Występuje, przede wszystkim przednia część, gdzie pojawił się nowy bardziej elegancki kratkę grzejnika i reflektory, zmniejszając rozmiar, nabył bardziej złożony kształt geometryczny. Dzięki temu obraz Vortex Tingo nabył bardziej rygorystyczny i gotowy widok. Plecy, po restleningu, dostałem nowy zderzak i dodatkowe sygnały stopu na dole. Samochód wzrósł w wymiarach o 10,5 cm i wygląda na świeżą i oryginalną. Tagaz Vortex Tingo jest dostępny w szerokiej gamie kolorów. Wszystkie kolory wychodzą z serii metalicznej. To jest czerwony, czarny, niebieski, zielony, biały, "srebrny". Na ciele zakład daje imponującą gwarancję - 5 lat lub 500 tysięcy kilometrów przebiegu, w zależności od tego, co przyjdzie wcześniej. Samochody Tagaz Vortex Tingo są oferowane z dużym wyborem dodatkowego wyposażenia: niklowany "Kenguryatnik", progu metalowe, ochrona skrzyni korbowej silnika.

Wnętrze zaktualizowanej Tingo różni się również od CHERY TIGGO. Stylowa wielofunkcyjna kierownica, nowy panel przyrządów z dużym kwadratowym ekranem LCD na środkowym, powiększonym przednim siedzeniach, z większą liczbą wymawianych obsługuje tylko niewielka lista aktualizacji. Materiały wykończeniowe poprawiły się, bardziej nowoczesna jednostka sterująca Windows, klawisz sterowania magnetycznym, "skręt" klimatyzatora, nabywają wyraźne ruchy, poprawiły izolację kabiny. Jakość montażu nie jest zła, ale nadal nie bez zarzutu. Częste wyniki na panelach plastikowych, nierównomierne odstępy między szczegółami.

Pakiet i ceny zaktualizowanych Tagaz Vortex Tingo 2013 w Rosji

Charakterystyka techniczna Tagaz Vortex Tingo nie pozostała jeszcze taka sama: pod silnikiem benzynowym 1,8 litra o pojemności 132 KM Niewątpliwą zaletą tego silnika jest stosowany paliwo - AI 92. Natężenie przepływu nie jest również duże, średnio, średnio cykl TINGO zużywa około 9,2 litrów w cyklu mieszanym.

Liczba konfiguracji pozostaje niezmieniona i nadal są trzy. Dwie wersje - MT1 Comfort i MT2 LUX Idź z pięciobiegową ręczną skrzynią biegów, trzecim - z robotem pięciobiegową "automatyczną".

Wcześniej świat samochodowy był wspaniały i jednoznaczny. Jakie cechy uznano przede wszystkim przy wyborze. Trio od przyspieszenia, zasilania i maksymalnej prędkości. Kto ma najbardziej "gruby" silnik i preferowany. Dziś wszystko jest znacznie bardziej skomplikowane. Ludzie nauczyli się rozważyć swoje pieniądze. Teraz, wybierając, przede wszystkim życzliwość, koszty bezpieczeństwa i oczywiście koszt samochodu. Tak, Tagaz Vortex Tingo, być może, zasługuje na niektóre wyrzuty: i niezbyt nowoczesne i bardzo montowane ... ale niska cena całkiem uzasadnia jakość tego samochodu, a najprawdopodobniej ten czynnik będzie miał znaczący wpływ na korzyść tego krzyżowanie.

Od 2010 r. Do 2014 r. Zgromadzono kilka udanych modeli Cherry w Taganrog. Chińscy darczyńcy okazały się bardzo udanym koncentracją, stworzył go dodatkową linię ożywienia popularności. Samochody okazały się dość wysokiej jakości i prezentacyjne. Model Vortex Tingo FL był specjalnie popularnym i zwiększonym zainteresowaniem. Jest to kopia Tigo, która stała się dość skuteczna reinkarnacja sukcesu we wszystkich parametrach Crossovera z Chin. Oferujemy szczegółowy przegląd i kilka ciekawych filmów, które wprowadzi potencjalnych nabywców z Tagaz Vortex Tingo.

Pomimo faktu, że kraj jest producentem tego początkowo chińskiego Crossovera Rosja, jakość modelu okazała się imponująca. Na dyskach testowych wielu kupujących zauważyło nawet pewne pozytywne różnice między rosyjskiego zgromadzenia ze wschodniego. Nie ma sensu, aby rozważyć foto Tingo, ponieważ ten samochód Vortex jest dobrze znany z wyglądu darczyńca. Piękna i atrakcyjna charakterystyka techniczna Vortex Tingo Tagaz należy wziąć pod uwagę bardziej szczegółowo.

Wygląd - piękne zdjęcia w separacji od chińskiego dawcy

Jeśli rozważymy samochód wyłącznie w porównaniu z prototypem, możesz znaleźć kilka różnic. Dlatego porozmawiamy o Vortex Tingo jako autentyczny model, tym więcej opinii właścicieli potwierdzają indywidualne cechy samochodu. Nawiasem mówiąc, jedna z indywidualnych cech Tagaz Vortex Tingo można nazwać naturą Crossovera. Wśród ważnych funkcji projektantów, które tworzą wrażenie samochodu, powinny być alokowane aspekty:

• cena wizualna modelu jest wyraźnie wysoka, co motywuje kupującego na zakup transportu;

• kraj producenta jest widoczny tylko za zbyt wspólne logo wirowe na kradzież grzejnikowej;

• osobowość Tingo jest również wyrażona w kabinie, która nie jest zbyt przestronna, ale bardzo przytulna;

• pragnienie praktyczności sprawiło, że Vortex Tingo 2011 jeden z dobrych konkurentów na rynku;

• pomimo chińskich korzeni samochód jest gotowy bronić tytułu wysokiej jakości crossovera;

• na dysku testowym nie będzie można znaleźć zbytnych chwil w wyglądzie tego transportu.

Tagaz Vortex Tingo stał się jednym z pierwszych pojazdów producenta, który złożył nazwę i dał sławę całej linii. Gdyby nie był dla chińskiego dawcy i dobrego podejścia do oryginalnego modelu, Tingo miałby niezwykle małą szansę na sukces. Ale troska o Taganrog miał wiele do promocji linii wirowej w swojej ojczyźnie, ponieważ samochód jest rzeczywiście obecny popularność.

Ważne dane techniczne - pełna kopia

Pojemność i doświadczenie firmy Tagaz nie pozwoliły na rozwój własnych silników i wprowadzenie poważnych zmian w charakterystykach technicznych Tagaz Vortex Tingo. Dlatego firma zdecydowała się opuścić technikę bez zmian, który przedstawił przyszłych właścicielach dobrego niezawodnego transportu z masą ważnych zalet. We Przegląd technologii wśród przyzwoitych funkcji należy odnotować takie ważne funkcje:

• 1,8 litrowe problemy z silnikiem Warto 132 KM, który wystarczy na samochód;

• chińska automatyczna jest dobrą alternatywą dla podstawowej 5-biegowej skrzynki ręcznej;

• na dysku testowym lepiej jest wziąć wersję z mechanikiem, który lepiej pokazuje dynamiczne właściwości silnika;

• sądząc po opinie właścicieli, automatyczne pole powinno być używane, ale jest również dynamiczne;

• cała technika została wykonana z bochenek w cenie i modelowym modelu.

Taka powierzchowna przegląd specyfikacji technicznych daje pomysł, że samochód jest dość niezawodny i wysokiej jakości, spełnia swoje zadania bez problemów i zapewnia wiele ważnych zalet. Oczywiście, główne korzyści z zakupu nie można odczuwać na małym napędzie testowym. Aby to zrobić, musimy posiadać Vortex Tingo Fl i znać wszystkie subtelności maszyny.

Cena i ważne szczegóły modelu - spójrz na zakup

Oczywiście zdobądź wysokiej jakości samochód, nawet z chińskimi korzeniami, chcę każdemu potencjalnym nabywcy. Ale pierwszy napęd testowy może nieco zmienić opinię o każdym zakupie. Auto należy wybrać zgodnie z indywidualnymi preferencjami, a Vortex Tingo 2011 ma wiele funkcji, które sprawiają, że samochody są wyjątkowe i specyficzne:

• pomimo statusu crossovera, salon jest dość mały, jest tu kilka miejsc;

• materiały rosyjskie obawy używane tanie w celu zmniejszenia ceny samochodu;

• w recenzje właścicieli, i sprawa odnosi się do częstego nieprzyjemnego zapachu plastiku wybranego na słońcu;

• organy do zarządzania transportem nie są wykonane z najwyższej jakości tworzyw sztucznych;

• pień nie był tak duży i bardzo niewygodny stopiony.

Tagaz Vortex Tingo nie jest nienagannym modelem, który jest odpowiedni dla każdego kierowcy. Aby wybrać urządzenie, które możesz lepiej spędzić osobisty napęd testowy. Prawda, znalezienie samochodu w kabinie nie będzie działać - roślina zbankrutowała w ciągu ostatniego roku. Dlatego przegląd będzie musiał być na rynku motoryzacyjnym, gdzie ten model można kupić za 400-500 tysięcy rubli.

Podsumujmy

Niska cena i dobre recenzje właścicieli często stają się głównym motywem zakupu takiej propozycji jak Vortex Tingo FL. Samochód nie inspiruje niekończącego się zaufania, ale żadna negatywna emocja z pierwszego kontaktu nie powoduje. Kilka litości, że firma rosyjska została zmuszona do powstrzymania aktywności, ponieważ firma wyraźnie porusza się we właściwym kierunku.

Dziś możemy rozważyć zakup Tagaz Vortex Tingo tylko na rynku wtórnym. Zakup jest skomplikowany przez fakt, że transport z 2010 r. Nie można go również dokładnie wykorzystać. Może zawieść wszystkie drogie i ważne węzły pojazdu i sprawić, by nowy właściciel stale wydał pieniądze na prace naprawcze i przywrócenie. Aby tego uniknąć, spędzić dobrą diagnozę przed zakupem.

Vortex to marka samochodowa Tagaz Enterprise Enterprise Montaż Moto (Taganrog Roślina samochodowa) znajduje się w Rosji w Taganrog, w pobliżu Rostowa. Vortex Tingo FL jest pochodną zakładu, który jest kopią licencjonowanej z Tiggo Chery, oficjalnego tagaz sieci dealera produkuje na rynkach rosyjskich.

Główną zaletą Tagaz Vortex Tingo jest jego budżet ceny i bogaty podstawowy sposób. Photo Tiggo 2018-2019 Wyraźnie demonstruje podobieństwo zewnętrzne z japońskiego zwrotnicy.

Od lata 2013 r. Tagaz Vortex Tingo jest zawieszony ze względu na problemy z zamówieniem finansowym Tagaz.

Projekt Tagaz Vortex Tingo nieco zmodyfikowany. Zatrudnienie na kapturze jest bardziej wyrazistego. Optyka światła głowy została doprowadzona. Kratka chłodnicy w parametrach jest teraz nieco niższa wysokość, a szerokość nieco więcej, ozdobiona wkładkami chromowanymi.

Przeciwno ludzkie reflektory na bokach zderzaków przedniego zaokrąglonego kształtu, centralny kanał jest powiększony i wybrany przez styl z grillem chłodnicy. Na drzwiach, ładna podszewka. Optyka tylna oświetlenia z zmodyfikowanym wzorem na parafeony i pionowe linie diod LED.

Charakterystyka techniczna Vortex Tingo w parametrach: długość - 4,285 mm, na wysokości - 1 705 mm, szerokość - 1765 mm, droga Lumen (odprawa) - 190 mm. Ścieżka przednia koła wynosi 1 500 mm, tylna - 1 524 mm, podstawa koła - 2 510 mm.

Rozmiar opony - 215/65 R16. Tagaz Vortex Tingo Sprzęt Masa - 1 465 kg, pełna waga - 1,775 kg, nośność - 310 kg. Pojemność zbiornika paliwa - 57 litrów, paliwo - benzyna - AI 95.

Maksymalny ograniczenie prędkości - 175 km / h, czas przetaktowywania do 100 km / h - 12 sekund, średnica odwrócenia - 11,5 metra. Zużycie benzyny na 199 km Run: w mieście - 11 litrów, na przedmieściach - 9,6 litrów, na autostradzie - 7 litrów.

Wnętrze

Wewnętrzna dekoracja Tagaz Vortex Tingo przeszedł również zmiany. Tuning dał salon prezentowany widok. Konsola centralna jest oprawiona przez tworzywa sztuczne, która wygładza koperty Downika w selektor środkowy i skrzyni biegów. Regularny port CD i U-ES-BI pozostał taki sam.

Zmieniono lokalizację systemów sterowania, pokrętła sterujące są ozdobione chromowymi dobrami. Panel instrumentu jest dość informacyjny, z podświetleniem wyświetlacz komputera pokładowego jest czytelny i zrozumiały.

Wewnętrzna dekoracja jest wykonana z wysokiej jakości materiałów, takich konsekwencje takich jak, skrzype, stukanie, gwizdek jest prawie wyłączony. Vortex Tingo Flats są szmatką, przednie siedzenia z ogrzewaniem elektrycznym są już w urządzeniu podstawowym. Siedzenie kierowcy jest wyposażone w regulację z sześcioma kierunkami.

Salon jest przeznaczony dla pięciu osób. Dobrze przemyślana ergonomia i sprzęt zapewniają komfortową jazdę wszystkim w samochodzie.

Salon lusterko wsteczne z barometrem wbudowanym w dole, wysokościomierz, kompas. W drugim rzędzie pasażerowie mogą pomieścić bez nadmiernych broni. Krzesła z tyłu złożone w stosunku 60 do 40.

Przedział bagażowy o objętości 424 litrów, a ze złożonymi tylnymi tylnymi siedzeniami, głośność bagażnika wzrośnie do 790 litrów. Dla różnych rzeczy, które są konieczne na drodze, są nisze, kieszenie, szuflady.

Poduszki powietrzne, system ABS, klimatyzacja, okna elektryczne, właz, szyny, czujniki parkowania, regularne alarmy są również przymocowane do sprzętu Tingo Vortex, ale bez zmian radykalnych.

Dane techniczne Vortex Tingo.

Wartości techniczne techniczne Vortex Tingo są godne uwagi. Benzyna silnika, czterocylindrowa, cylindry znajdują się z rzędu. Moc silnika - 132 KM przy 5 750 rpm, Nm - 170 przy 4500 obr./min. Zasilanie paliwa - wstrzyknięcie.

Drive - Front, Transmission - Robotic z pięcioma transmisjami. Wisiorek z przodu - niezależny z stojakami Macpherson, tył - niezależny wielowymiarowy. Hamulce przednie - dysk, wentylowany, płyta tylna. Wzmocnienie układu kierowniczego - hydraulika.

Vortex Tingo Przegląd i filmy sugerują, że Tagaz Vortex Tingo jest dość uwodzicielska oferta na zakup. Dysk testowy na standardach ENGINE Vortex Tingo Fl przeszedł pomyślnie - uzyskano zieloną kartę bezpieczeństwa. Opinie Vortex Tingo, zgodnie z danymi technicznymi, są praktycznie dedykowane.

Konfiguracja i ceny

Nowy Vortex Tingo 2018-2019 jest oferowany kierowcy w luksom i wykończeniu komfortu. Ich koszt zależy od liczby opcji w sprzęcie. Cena komfortu MT 1 - 499 900 p, na luksusowy Mt 2 - 524 900 P, na LUX w 3 - 554,900 rubli.

W instrukcji obsługi VORTEX TING FL włączony: Zalecenia dotyczące opieki, opis elementów Crossovera, które części wiru można zastąpić własnymi rękami, adresami usług stu, gdzie dostępny jest wysokiej jakości Vortex Tingo. Napraw lub poprawić opcje do smaku.

Vortex Tingo Review Powers na takich wnioskach: sprzęt nasycony plus stosunkowo niski koszt - priorytetowe zalety tego modelu. OH Vortex Tingo Własność Opinie są bardzo pozytywne: manewrowym, potężny, ekonomiczny działający, przestronny, przestronny pień, wysoki prześwit. Minusy samochodu jest tak nieznaczne, że biorąc pod uwagę zawodowcy, po prostu niewidoczne.

Możesz przeczytać komentarze na forum entuzjastów samochodów, recenzje Vortex Tingo, zadawać pytania lub "jako właściciela", aby zostawić osobistą opinię.