Historia Geely. Historia maszyn Geely (Gili) Doświadczenie zawodowe w instytucjach edukacyjnych

Oceń i ceny →

Wielu kierowców jest często zainteresowanych następujących pytań - którzy uwalniają samochód Jil? Producent Jil? Czyj samochód jili? kto produkuje Jil? Lub którego produkcja samochodu jil? - więc jest to producent kraju JILI Chiny, jednak od 2010 roku, niektóre modele, takie jak (Geely MK, Geely MK Cross, Geely Emgrand EC8, Geely Emgrand EC7, Geely Emgrand EC7RV, Geely Emgrand X7, Geely GC6) produkowany w Rosji, Mianowicie do Karachay-Cherkessia na przeładunku "Dervelis"

Znaczenie słowa Geely można interpretować dzięki tłumaczeniu z Chińczyków jako " szczęście "
Pojawienie się pierwszego znaku, był zaokrąglony kształt i przedstawiony według niektórych białych skrzydeł, zgodnie z innymi białymi górami na tle błękitnego nieba. Druga opcja, według niektórych ekspertów, może podejść do więcej, ponieważ główna siedziba Geely znajduje się w pobliżu tych gór.

Ten godło Geely. istniał Na chińskich samochodach przed rozpoczęciem 2007 r. Został on związany
głęboka modernizacja firmy. Następnie firma za pośrednictwem specjalnego konkursu, który został skierowany na fakt, że same ludzie namalowali logo Geely, znalazł najlepszą opcję i był on istniał od 2007 do 2014 roku

W rezultacie logo podobne do logo marki Cadilac zostało pokonane.
W połowie kwietnia 2014 r. - Wow, Geely Godło przeszedł jakieś facelifowanie, kolory, czarne i czerwone kolory zostały zastąpione niebieskimi i szarymi.

Historia maszyn JILI ze zdjęciami

Geely jest uważany za młody. Ale za jego krótki okres istnienia udało ona wygrać swoją ocenę w branży motoryzacyjnej i pokonać przyjemne informacje zwrotne z entuzjastów samochodów.
Niewielu wiedzieć, że historia samochodu Geely pochodzi nie w tym samym czasie, gdy pierwszy samochód zszedł z przenośnika, a trochę wcześniej, kiedy Li Shufa zaczął szukać siebie.

Biografia lita li shufa
W ubiegłym roku właściciel Geely zauważył swoją 50. rocznicę. Teraz znany na całym świecie Journal of Forbes dotarł do listy najbogatszych ludzi na świecie. Wielu wierzy, że był tylko szczęśliwy, ale w rzeczywistości, przed otwarciem własnej rośliny, próbował sobie z wielu obszarów i dostał niezbędny doświadczenie.
Przed otwarciem firmy motoryzacyjnej, czy SHUFA był zaangażowany w produkcję różnych komponentów do lodówek i zamrażarki. Okazało się, że jest wystarczająco dobry, ale zrozumiał, że to nie jest kwestia jego życia. Pokuchając trochę pieniędzy, a potem kolejny młody człowiek zaczął angażować się w produkcję motocykli. Z czasem, czy SHUFU zdecydowała, że \u200b\u200bnadszedł czas, aby rozszerzyć i pomyślać o otwarciu fabryki motoryzacyjnej. Od teraz rozpoczął się historię Geely.
W 1997 r. W Chinach pojawiła się niezależna roślina motoryzacyjna. I dokładnie rok później, w 1998 r. Pierwszy model został wykonany z przenośnika - Haoqing SRV. Przy okazji, Geely przetłumaczony z Chińczyków oznacza "szczęście", a niewątpliwie, czy SHUFU
szczęściarz!

Auto Geely.
Pierwszy samochód Haoqing SRV był kompaktowy uniwersalny, który został wyprodukowany w kilku modyfikacjach. Był silnikiem 1,0 litra o pojemności 55 koni i silnikiem 1,3 litra o pojemności 86 koni. Samochód przyspiesza 100 km / godzinę w 16 sekund.
Gey lubił ten samochód chińskich kierowców i wkrótce przyniósł sukces do swojego właściciela. Prawda, pierwsze kilka lat liczne nagrody otrzymały zaniepokojenie wyłącznie w swoim kraju. Otrzymano łącznie 5 bonusów krajowych.
Pomiędzy wydaniem pierwszego i drugiego modelu samochodu Geely minęło długi okres. Z pewnością pracownicy troski pomyśleli o tym, jak wycofać swój wynalazek na rynku globalnym. Warto zauważyć, że Li Shufu studiował całkiem szczegółowo rynek motoryzacyjny, aby zrozumieć, jak sprawić, by obawy popularne. I należy zauważyć, że wszystko wydarzyło się jak najlepiej.

Pierwsze osiągnięcie Geely

W 2003 r. Chińska marka samochodowa Geely dokonała prawdziwego przełomu w ich produkcji, ponieważ udało im się wprowadzić poziom globalny. Byli szczególnie dobrze przyjęty w krajach europejskich, dzięki idealnym połączeniu ceny i jakości. Przez pierwsze 6 miesięcy eksportu wydano około 34,400 samochodów. Liczba ta wynosiła około 13% wszystkich maszyn w tym segmencie cenowym, a także w klasie sedan.
W 2004 r. Chińscy Geely Cars dokonali kolejnego przełomu. Zakres modelu Jili zaczął być sprzedawany na terytorium Ameryki Środkowej, Azji Środkowej, a także w Afryce. Przy okazji, chciałbym zauważyć, że jest na terytorium samochodów w Azji Środkowej, sprzedały najlepiej. Kupujący chciał zdobyć nowe modele i oczekiwano nowych produktów firmy.

Do tego czasu troska Geely ma już kilka spółek do dyspozycji:
1) Szanghajapleguorunautomobile;
2) Zhejianggeelyautomobile.

I już w 2010 r. Prezes Spółki rocznie wytwarza około 1 000 000 samochodów rocznie.
W 2005 r. Geelyautomobile podbija świat, ponieważ po raz pierwszy bierze udział w programie Motor Fricfurt. Jest to pierwsza chińska firma dla całej globalnej historii branży motoryzacyjnej, która była w stanie osiągnąć taki wysoki poziom.

Geely Policy.
Należy zauważyć, że Geely jest prywatnym przedsiębiorstwem, pomimo faktu, że w Chinach jest reżim komunistyczny. Należy zauważyć, że ten sukces został osiągnięty ze względu na to, że
przygotowuje personel do pracy. W Chinach, nowe instytucje edukacyjne regularnie otwierają na terytorium Chin, na których wszystkie podstawy i asam inżynierii mechanicznej Geely mogą być przeszkolone. Nawiasem mówiąc, warto zauważyć, że trudno jest dostać się do szkolenia w takiej instytucji. Wybór studentów, aw przyszłości i pracujący personel występuje ostrożnie, ponieważ tylko naprawdę pracowici ludzie mogą się uczyć.
Chcę powiedzieć, że Geely stale zwiększają konkurencyjność, a wszystko, co jest po prostu, że wiersz maszyny rozwija niestrudzenie i rozszerza się. Oraz zarządzanie firmą, a sam pracownicy ma niesamowitą wydajność. Myślą o każdym kroku, a każdy pracownik wie, jak ważne jest załącznik, wykonujący swoją pracę.
Każdego roku firma produkuje co najmniej 3 nowe modele, a nawet jeśli jest to kolejna modyfikacja, na pewno zostanie poprawiony, aby podejść do ideału. Taka polityka kierownika pozwala firmie jako całość zajmować nowe oceny między obawami całego świata i stale uzupełnić swój zakres nowych produktów.

Zalety Auto Geely.

Każdy samochód Geely ma swoje specjalne korzyści, które jednak sprawiają, że samochód jest tak popularny i popyt.
- Po pierwsze, każdy samochód ma wysoki poziom bezpieczeństwa. Za każdym razem występuje modyfikacja następnego modelu, przede wszystkim zwraca uwagę na poprawę bezpieczeństwa.
- Po drugie, absolutnie wszystkie samochody wykorzystują minimalną ilość paliwa. Wielu kierowców, biorąc pod uwagę nowoczesne ceny samochodu, docenić taką przewagę.
- Trzeci, oczywiście atrakcyjna cena. Należy zauważyć, że pomimo faktu, że każdy Geely Car jest dokładnie rozwijający się, montaż i sprawdzanie, koszt nadal pozostaje dość przystępny dla wszystkich kierowców świata.
- czwarte, warto rozważyć szeroką gamę Jili. Można go znaleźć w nim i samochodach rodzinnych oraz SUVS, a crossovers jeep, minivans, sedany. Wszystko, co dusza może życzyć, jest dostępna w Geely.
Dlatego nabycie samochodu może stać się praktyczne ze wszystkich możliwych partii.

Geely Automobile (spółka zależna Grupy Geely Holding) jest jedną z najbardziej znanych chińskich firm produkujących samochody. Teraz produkty Geely są dostarczane na wszystkich kontynentach świata, ponad 50 krajów. Ponadto produkcja występuje również nie tylko w Chinach.

Cechy struktury Geely Automobile

Geely zamienia się w dużą troskę w czasie, który działa nie tylko w kraju "rejestracji", ale także daleko poza. Powiedzmy o tym: Zarząd stara się robić samochody bliżej kupującego. Dlatego ze wszystkich roślin (ponad 15), należących do Geely Automobile (w całości lub w części) w Chinach, jest tylko połowa. Najbardziej znanym z nich znajduje się w miastach Lynhai (najpierw w historii), Ningbo (najnowocześniejsza), Lyutao (zbierać Volvo S90), Chengdu (produkuje Geely GX7).

Ponadto duży montaż wielu modeli marki wytwarza zarówno poza granicami. Największe przedsiębiorstwa należące do Gili (w pełni lub częściowo) znajdują się w Brazylii, Indiach i Białorusi.

Firma aktywnie rozwija nowe modele i techniczną poprawę istniejących. W tym celu tworzone są następujące struktury i pomyślnie działają:

• instytucje edukacyjne (Instytut Automobile, Uniwersytet i 3 College w Chinach);
• kilka centrów zaangażowanych w pracę badawczą (Centrum Technologiczne i Instytut Badawczy w Chinach, CeVT w Szwecji);
• 2 studia zaangażowane w rozwój projektowania (Barcelona, \u200b\u200bLos Angeles).

Przyjemny "bonus" dla produktów kupujących - Geely spełniają nowoczesne światowe standardy jakości (ISO9000, ISO14001, IEC27001 itp.). Również JILI aktywnie patentu ich produkty zarówno w kraju, jak i na arenie międzynarodowej.

Co w chińskich zakładach firmy?

Pierwszy samochód firmy (Geely HQ) został zwolniony z powrotem w 1998 roku w Linhai. Duża produkcja seryjna w JILI została zaangażowana od 2001 roku.

Chińskie rośliny są podstawą tworzenia wszystkich modeli Geely. Każdy z nich zapewnia kompletne przedsiębiorstwo cyklu, ponieważ nie tylko eksportowe samochody są produkowane tutaj, ale także do użytku wewnętrznego.

W tych fabrykach występują następujące procesy:

• ciało dziurkowania;
• farby;
• części spawalnicze (automatyczny, ze specjalnymi robotami);
• produkcja silników i skrzyń biegów;
• montaż końcowy;
• kontrola jakości na automatycznych systemach i składowiskach.

Auto do użytku domowego i niektórych eksportu (w krajach bez sklepów zgromadzonymi Gili) są montowane w zakładach wewnętrznych. Jeśli w kraju przyjmującym (czasami w następnym) istnieje firma Gey (lub umowa pracująca z chińskim producentem samochodów), a następnie montaż nie wytwarza.

W jaki sposób montaż Geely Beyond?

Już w 2003 r. Spółka "promowana" wystarczająca i zaczęła dostarczać samochody za granicą (pierwszy model - Geely Free Flota). Z początkiem eksportu właściciela przedsiębiorstwa, ustawiając swoje samochody jako dostępne dla wszystkich, zaczęli szukać możliwości dużego montażu w krajach sprzedaży. Aby przeprowadzić samochód przez główne przedmioty i zebrać go na miejscu, jest często bardziej opłacalne za transportowanie całego pojazdu.

Na Ukrainie Geyly Automobile zawarł umowę o montaż niektórych modeli swoich samochodów z grupą firm "AIS". Prawie wszystkie modele produkowane w tym czasie zebrano w zakładzie montażu silnika Kremengsu (w tym popularne pięcioro drzwiowe Gey Emgrand 7). Niestety, na koniec 2015 r. Krasse został uznany za bankrutowany.

Najbliższe centrum montażowe jest obecnie na Białorusi - wspólne Sino-Belarusian Enterprise Beldi (Borisovo). Ciekawym punktem: właściciele firmy rozpoczęli budowę nowej zakładu między Borysovem a Zhodino, na którym wystąpi pełny cykl produkcyjny.

W ukraińskim przedsiębiorstwie wykonano następujące manipulacje (podstawowe dla tego typu fabryk):

• uzyskanie samochodu z w pełni zmontowanym wnętrzem;
• instalacja podwozia (w pełni), silnika i skrzyni biegów;
• kontroluj montaż jakości na specjalnym toru;
• kontrola stoiska (elektronika, silnik, amortyzatory).

Ponadto w fabryce w Chinach wszystkie szczegóły wysłane przed testem wstępnym. Taki błąd wielokierunkowy umożliwia ochronę transportu z wielu problemów później, podczas pracy.

Podsumujmy

Tak więc na podstawie powyższych informacji możesz dokonać kilku wniosków.

1. Geely jest jednym z największych chińskich przedsiębiorstw samochodowych;
2. Główne etapy produkcji samochodów występują w 9 chińskich fabrykach, dużym montażu maszyn eksportowych - za granicą.
3. Na potrzeby rynku ukraińskiego, marka samochodowa Gili jest montowana na Białorusi (Belji).

Ponadto firma współpracuje z szeregiem centrów serwisowych i stacji serwisowej, która pomaga klientom rozwiązać kilka problemów w tym samym czasie.

Fakt, że Chińczycy nie tylko nie tylko "bezczelnie kopiuj", ale także produkować samochody pod licencją, od dawna znane. Rozwijają wspólną produkcję z koreańskimi, japońskimi, amerykańskimi firmami, współpracą z Rosją i Ukrainą. Chiny nie stoją wciąż, kontynuując ewolucję branży motoryzacyjnej i aktywnie promuje, Rosję i inne kraje.

Biorąc pod uwagę możliwości i tempo, z którym rozwijają się Chiny, możliwe, że nie ma wątpliwości, że po pewnym czasie sprawiedliwy udział rynku będzie zajęty przez Nowy Rok.

Oczywiście, teraz są w różnych kategoriach konkurować z Mitsubishi, Hyundai, Renault i innymi firmami. Ale rośnie czas, jakość chińskich samochodów rośnie. W szczególności pozostań umiarkowany. Biorąc pod uwagę tempo, że rok wydania w Rosji zyskuje popularność, wielu jest przekonani, że do 15% rynku wkrótce będzie za maszynami z BIDKIEGO Królestwa. Cóż, podczas gdy bitwa przeciwko Renault Duster i Hyundai Santa Fe kontynuuje.

Wspólna produkcja z Chinami

Dla chińskich firm od dawna jest normą tworzenia wspólnych projektów z zagranicznymi firmami drogowymi. I dla twojej technologii często przyciągają zagranicznych specjalistów. Najlepsi inżynierowie i projektanci ciała pracują na nowych.

Crossover Jil Emgrand X7 (Geely Emgrand X7)

Zacznij, opowiadamy o białoruskim chińsku Crossover Jili Emgrand (Geely Emgrand X7).

Crossover Emgrand otrzymał projekt stworzony przez Geniusza z Italdesign, - Georgetto Judjaro. Inną charakterystyczną cechą jest bezpieczeństwo. Crossover Jili Emgrand pomyślnie przeszedł test katastrofy, otrzymując 5 punktów.

Podstawowa konfiguracja ma już ABS, komputer pokładowy, kontrola klimatyczna, poduszki powietrzne i wiele innych. Plus, jest to duży bagażnik, objętość 580 litrów., Przestronny i wygodny salon, wysokiej jakości wykończenie, dobre plastikowe.

Oferowane są trzy silniki:

• 127 KM. Przy 6000 obr./min, 1,8L;
• 2 l., 139 KM o 5900 o;
• 2,4 l., 158 KM o 5700 r

Opcje transmisji Dwa: 5-ul. Mechanika DSI lub 6-ul. automatyzacja.

Bezpieczeństwo na Crossover Jili Emgrand X7

Wiele zdarzy się, jak Gely udało się ustanowić problem bezpieczeństwa tak szybko w swoich samochodach? Odpowiedź jest bardzo prosta: nie tak dawno temu firma nabyła szwedzką markę Volvo, którego produkty są ujmowane jako jeden z najbardziej niezawodnych i bezpiecznych na świecie. W samochodach Volvo zwykle wszystko było przemyślane do najmniejszego szczegółów. Teraz wszystkie te technologie dostały Gili, więc chińscy samochodów wiedzą teraz jak tworzyć wysokiej jakości i niezawodne samochody.

Połączenie z Białorusi ustalono produkcję, a firma nazywa się Bellai, który Geely został założony z Belaz. Geely Emgrand X7 Crossover w Rosji będzie kosztować od 620 tysięcy rubli dla kompletnego zestawu "komfortu" i 650 tys. Dla luksusu.

Istnieje wiele przedsiębiorstw zbierających chińskie samochody w Rosji. Najlepszym przykładem jest Diurways z CallaSk. Ostatnio rozpoczęto montaż Tajwańskiego Luxgena 7. Istnieje również pojedynczy zwrotnica - JAC S5.

Historia chińskiej Faza Autohydigant rozpoczęła się jak w fabryce w Togiatti. Tylko tym razem, a nie Włosi z Fiata, a tylko radzieckie samochody położyły pierwszego kamienia i wyszkolonych chińskich specjalistów. Mistrzowie zakładu ZIL stworzyli chiński olbrzym, który jest teraz włączony do czwartego najlepszych producentów kraju.

Wspólna produkcja z takimi znanymi firmami jako General Motors, Toyota, Mazda, Ford i inni aktywnie pracują. W 2006 roku produkcja została otwarta w rosyjskim mieście Biysku.

Drugim punktem jest polityka cenowa Chińczyków. Jeśli najlepsze modele spadną, będą naprawdę przechwytywać rynek rosyjski. Pierwsza koncesja poszła na Tajwańczyków z Luxgen, który stworzył "zniżkę" 10 tysięcy dolarów. Czekamy na odpowiedź innych chińskich przedmiotów.

Nie wspominamy tutaj kwestii jakości montażu i materiałów, jak idzie bez powiedzenia. Nie martwi nas i "pożyczanie" projektu. Aby wymyślić rower jest znacznie trudniejszy niż tylko zbieranie.

Na podstawie istniejących wskaźników eksperci już argumentują, że chiński przemysł motoryzacyjny wkrótce wyprzedzi kolegów z Japonii i Korei. Co jest tylko warte. I bardziej opłacalne jest stworzenie konkurentów do tworzenia wspólnej produkcji niż próba nadążania z tempem, że Chiny narzucają. W swojej opinii następne pięć do dziesięciu lat stanie się kluczowymi chwilami.

I wreszcie test katastrofy wideo chińskiego zwrotnicy Changan CS 35:

Jesteśmy już przyzwyczajeni do faktu, że chińska ekspansja stopniowo rozciąga się na rosnącą kwotę towarów. Dziś nie jest już tylko bezpretensjonalnymi zabawkami dla dzieci. Rozwój mikroelektroniki wraz z ogromnym przybyciem na krainie Western Industries Służyło do Gospodarki kraju dobrą obsługą. W rezultacie - dziś, pomimo formalnie komunistycznej ideologii, nie ma takiej branży, w której Chiny byłyby szczerze w tyle. Przemysł motoryzacyjny jest jednym z najbardziej żywych przykładów. Ściśle mówiąc, samochody zostały tutaj wydane od czasu Mao, ale nie było mowy o żadnej masie. Dlatego rząd dostarczył zadanie: kraje samochodem. Nie trzeba dziś mówić o jego bezwarunkowej realizacji, ale pewne sukcesy są widoczne. Weźmy na przykład AvtoContracenie Gey. Chińska transkrypcja marki brzmi jak "Zhili". Jest dosłownie przetłumaczony jako "Mam szczęście". Co tam mówi, dość dokładna nazwa. A tajemnica sukcesu marki w mieszkańców jest podłączony, przede wszystkim, z orientacją na temat szczerego budżetu klasy samochodu. Za ponad dwudziestoletnią historię, Grupa Geely Holding nie tylko pocenie się wszystkich innych krajowych firm specjalizujących się w produkcji samochodów, ale także udało się zdobyć szczyt dziesięciu najlepszych światowych samochodów, stając się w jednym rzędzie z markami mającymi więcej niż stojąca historia.

Fakty z historii autocholdu

Mówią one frazę Li Shufu, założyciela i stały rozdział Rady Dyrektorów AvtoConcert, że w najbliższej przyszłości Geey Cars będą tak popularne jak zapalniczki, bardzo szybko stał się memem. W taki czy inny sposób, ale ścieżka Li Shufa na szczyty biznesu nie była namoczona różami. Począwszy od 1984 roku z produkcją węzłów do lodówek, biznesmen szybko zdał sobie sprawę, że nie jest to łatwy biznes. Nieobecność licencji doprowadziła do faktu, że za dwa lata firma musiała zostać zamknięta. Następujące obszary działalności Lee Shufa stały się produkcją materiałów wykończeniowych. Biorąc pod uwagę doświadczenie poprzednich błędów, udało mu się zwiększyć produkcję. W środku lat dziewięćdziesiątych, szczęśliwy biznesmen postanowił spróbować w bardziej technologicznej produkcji, kupując fabrykę motocykli.

W 1988 roku nadszedł czas na samochody. Pierwszym modelem był kopię Charady Daihatsu, ale wtedy firma koncentrowała się na tworzeniu rozwoju samochodu. Zakład motoryzacyjny początkowo był częścią Geely Holding Group, 100% udziałów posiadanych należało do Li Shufa. Jednak wkrótce zdecydował, że byłoby lepiej, gdyby oddzielna firma, nazwana przez Geely Automobile Holding, byłaby zaangażowana w produkcję samochodów. Globalny kryzys gospodarczy, który podziórzy się w 2008 r., Najbardziej negatywnie wpłynęło na wiele chińskich firm. Wskrzydlona fraza Lee Shufu przestała być memem, ale nie przeszkadzało temu posiadaniu obecności jej obecności na globalnym rynku samochodowym, przynosząc eksport do wartości znakowej w 2015 - 1 milion samochodów. Jest Geely, że zmusiła największe marki na świecie - Nissan, Ford, Renault, General Motors, aby zmniejszyć ceny swoich produktów w Bliskim Królestwie.

Należy zauważyć, że utrzymanie nadal istnieje, a jego sfera zainteresowań jest dość obszerna. Oprócz rzeczywistego samochodu znajdują się motocykle, urządzenia do samochodów, transmisji, innych części. Ekspansja Geely Holding Group rozciąga się na sferę turystyki, nieruchomości, edukacji i budownictwa. Ale jeśli będziesz szczery, troska przyniosła świat sławny z troską.

Gdzie Geely zbieraj samochody

Pierwsze przedsiębiorstwo montażowe zostało zbudowane w mieście Lynhai. Przenośnik zarobiony w sierpniu 1998 roku. Obecnie całkowita powierzchnia przedsiębiorstwa przekracza 560 000 metrów kwadratowych. W tej chwili roślina jest produkowana przez produkcję ponad kilkanaście modeli przeznaczonych głównie na rynek krajowy. Haoqing, Beauty Leopard, Youliou - Te imiona są niewielkie o tym, co powiedzieć rosyjskim konsumentowi. Jest w Lynhai, że główne centrum badawcze z koncernu Gari znajduje się wraz z trzema gałęziami specjalizującymi się w projektowaniu jednostek energetycznych, skrzyń biegów, a także na pokładzie elektroniki samochodowej. W Gariach rozwijają się wszystkie nowe modele autoconracji. Potężny potencjał naukowy składający się z ponad tysiąca wykwalifikowanych inżynierów, dziesiątki lekarzy nauk i kilku akademików pozwoliło firmie najpierw w Chinach, aby skonstruować siebie, wyposażone w system CCVT, aby opracować automatyczną skrzynię biegów (także po raz pierwszy w Chinach) i innowacyjny układ kierowniczy.

Sukces inżynierów firmy mówi, że obecnie firma posiada ponad 400 patentów, z których ponad 40 jest licencjonowany i jest aktywnie używany przez wielu europejskich i azjatyckich producentów samochodów. Geely stał się w 2001 r. Pierwszy prywatny chiński autokompany, który otrzymał licencję państwową. Pochodzi z tej daty, że masa w dosłownym znaczeniu słowa produkcyjna samochodów w tej marce rozpoczął się. Spektrum własnych rozwoju jest niezwykle szerokie i nadal jest uzupełniane. Wśród nich - dość nowoczesna benzyna, odpowiadająca europejskim euro-5 ECO-5, CVT Variator, Diesel Ca D-CVVT, transmisji DCT, wyposażonej w podwójne sprzęgło. Dzięki wysiłkom chińscy inżynierów model FC pierwszy wśród chińskich samochodów otrzymało cztery gwiazdki na podstawie testów Clash Chiny NCAP. Dlatego możliwe jest zatwierdzenie pełnego prawa, że \u200b\u200bdostępność i bezpieczeństwo - rzeczy są dość zgodne. Producent marki Geely Today, z wyjątkiem zakładu w Likhaye, ma kolejne 8 własnych przedsiębiorstw zgromadzeń w Chinach.

Rośliny samochodowe w Syangan / Lanzhou

Enterprise Car Montaż, położony w Lanzhou, był pierwszym Geely Roślin, który poszedł na rynek zewnętrzny z modelem Geely Free Flota. Ułatwiło to udaną lokalizację kompleksu produkcyjnego - Blisko dużego międzynarodowego lotniska, latające trzy tuzin miast kontynentu azjatyckiego. Łączna powierzchnia zakładu wynosi około 700 000 metrów kwadratowych, na których znajduje się malarstwo, spawanie i wykańczanie linii montażowych. Model model Geely MK jest uważany za wizytówkę zakładu w Syangan. Jest to przedsiębiorstwo ponad 370 tys. Metrów kwadratowych. Mierniki znajdują się w potężnej strefie ekonomicznej Jihua. Odnośnie do lotniska Chinsha Huangua - nieco ponad 50 kilometrów. Zakład został zbudowany w rekordowym terminie - mniej niż rok, który nie uniemożliwił mu uzyskania certyfikatu ogólnie przyjętego międzynarodowego przykładu ISO 9001 Pojemność projektowa jest dwa razy wyższa. Samochód FC przybył, aby zastąpić MK, którego produkcja Geely powstała w 2008 roku. W tej samej fabryce planuje się wytworzyć jednostki energetyczne, elementy samochodowe. Nowoczesny sprzęt robotyczny produkowany w Japonii, Szwajcaria i Niemcy zajmują się montażem maszyn.

Największy kompleks produkcyjny Gey jest przedsiębiorstwem w Likuao, wzniesiony w 2002 r. I zajmuje całkowitą powierzchnię około 1,8 miliona metrów kwadratowych. Mierniki, z których niewiele więcej niż milion spada na warsztaty produkcyjne. Większość produktów to model Geely MK. Przedsiębiorstwo w Ningbo, pomimo bardziej skromnych rozmiarów (ponad 750 tysięcy metrów kwadratowych), bardziej wszechstronny - Istnieje tutaj kilka modeli: Darmowa flota, FC i CK Small Poly. Co ciekawe - zakład ten nie ma obowiązkowego atrybutu rosyjskich przedsiębiorstw - przechodząc z gramofonu. Check Pass jest również nieobecny, ale przy wejściu są dwie strażnicy uzbrojonych. Firma jest również wyposażona w najnowocześniejsze linie produkcyjne - japońskie prasy do tłoczenia, manipulatory skandynawskie, plany przywódcze do opanowania uwalniania przetworników, minivanów i SUV, a także reprezentatywnych klas sedanów.

W hrabstwie Ningbo znajduje się nowoczesna roślina - w mieście Chunsyo, gdzie ustanowiono produkcję klasy premium Sedan Emgrand GC9. Tutaj planują rozpocząć gromadzenie przedstawiciela Crossover HL3. Obszar pomieszczeń przemysłowych przedsiębiorstwa wynosi ponad 650 tys. Metrów kwadratowych, pojemność projektowa wynosi ponad 200 tysięcy samochodów / roku. W pobliżu znajduje się roślina w Baleun, gdzie Geely Emgrad EC7 i SC znajdują się w wysokości 150 tysięcy kopii / roku. To bardzo popularne chińskie samochody w Rosji. Wreszcie, w przedsiębiorstwie w zatoce Hazhw, wiele modeli rodziny Emgrand (220 tysięcy samochodów / roku) i ponad 500 tysięcy jednostek energetycznych 1,3-litra. Jednak w krajowych dealerów producent Geely Emgrand X7 - Białoruś: główne dostawy przychodzą dokładnie stąd, a nie z Chin, które wyglądają dość logiczne.

Geely w Rosji

Od końca wiosny 2007 r. Geely samochody są gromadzone w Rosji. Pierwsze przedsiębiorstwo montażowe zarobiło w Novouralsku (Roślina "Amur"). Od 2011 r. W paszporcie Geely MK Cross Model w hrabstwie Producent Kraju Kosztuje ROSJA - Produkcja tych samochodów ustanowiono w Redway Roślin zbudowany w Karzay-Cherkessia. Rok później Emgrand EC7 Sedan powstał w tym samym przedsiębiorstwie, w 2013 r. - Sedan GC6. Wyniki nie spowalniały na działanie - w 2014 r. Emgrand EC7 został opublikowany w pierwszej kolejności w Federacji Rosyjskiej o sprzedaży chińskich sedanów. Niestety, od 2016 r. Przenośnik Derways został zatrzymany, a po roku sprzedaż tej marki zwiniętą się na piątym miejscu, przegrywając z innymi chińskimi samochodami. Jednak Geely Dealer Network w naszym kraju pozostaje dość obszerna - około 60 centrów dealerów współpracujących z jednostką dominującą w ramach umowy pełnej dealera i jedenastu centrów pracujących nad niekompletnymi umowami usług. W 2018 r. Spółka pokazała w Moskwie Motor Show na raz 6 obiecujących innowacji, w tym Geely Atlas Sedan (producent - Białoruś), Hatchback GS, Crossover SX11 i samochód hybrydowy GE.

Geely na Białorusi.

Umowa w sprawie stworzenia wspólnego przedsięwzięcia między Ministerstwem Przemysłu Republiki Białorusi a przywództwem Avtoconcert Gely zostały osiągnięte w 2011 r., Ale zgromadzenie chińskich samochodów na dokładnie zrekonstruowane fabryki zakładu auto-hydrosillera rozpoczął się po 2 lata. Wspólne przedsięwzięcie otrzymało nazwę "Beldi". Jego pojemność projektowa wynosi 10 tysięcy samochodów / roku. W pierwszym roku operacji morze te były w pełni zaangażowane, a około 3 tysiące samochodów (SC7 Sedans, LC Cross Hatchbacks, Emgrand X7 Crossovers) zostały zrealizowane w kraju, reszta została wywiezana do Kazachstanu i Rosji.

Od 2017 r. Rozpoczął się tutaj montaż flagowego Sedana GT, w 2018 r. Zakład zaczął produkcję Geely Atlas. Tutaj planowany jest rozpoczęcie wydania zaktualizowanego Emgrandu 7. Należy zauważyć, że obecnie 51% akcji Beltji należą do Białoruskiej firmy, pakiet 33% jest chińskim problemem Zhejiang Jirun Automobile. Białoruskie przedsiębiorstwo jest głównym dostawcą samochodów tej marki do Rosji.

- Jeden z najpopularniejszych chińskich samochodów w Rosji: od 2012 r. Sprzedane około 32 tysięcy sedanów i hatchbacków. Jednak dwa lata temu zaktualizowany model pojawił się w Chinach - i tylko teraz dotarła do rosyjskich dealerów samochodów w ramach "skróconej" nazwy Geely Emgrand 7. Takie opóźnienie jest związane z zmianą zakładu produkcyjnego: dawne maszyny wyprodukowane w ramach Umowa na DERWAYS COCKASIAN ROAD (z Ciała spawania i malowania), a zaktualizowane wersje są gromadzone w przedsiębiorstwie Bellaj w Białorusi Borysov (do tej pory od dużych kolektorów maszynowych). Istnieją również crossovers. Ofiara "ruchu" stała się Hatchback (stanowiła to 10% popytu) - od teraz Emgrand 7 zostanie sprzedany w Rosji tylko z organem sedana.

Restyling nie zmienił samochodu: nowych zderzaków, kratki i kratki oświetleniowej są bardzo podobne do poprzedniego, chociaż pojawiła się jedna niezwykła funkcja wygląda na wygląd - jest to zygzak na świeżym światłach w blokach reflektorów. Podobna ewolucja i kabina: panel przedni wydaje się inny, ale bardzo przypomina poprzedni. Jednak kierownica, urządzenia, jednostka klimatyczna, a nawet dźwignia biegów jest teraz nowa.

W zamian nieco dodano zmodernizowane silniki, a teraz reagują na normy Euro-5. Podstawowe "cztery" 1.5 rozwija 106 KM. oraz 140 Nm (dawniej 98 KM i 126 nm) i wskaźniki silnika 1.8 - 129 KM i 170 nm zamiast 126 KM i 162 nm. Jak poprzednio, oba silniki są łączone z pięciokrotną "mechaniką", a dla wersji z silnikiem 1.8, oferowany jest pariator klinowy stempla. Wreszcie zmieniają się regulacje zawieszenia i kontroli kierownicy, a nadal jest wyposażona w starej szkolnej hydraulicznej.

0 / 0

Teraz o smutku: Emgrand wyraźnie róża. W porównaniu z maszynami przedformacyjnymi w 2015 r. - o 130-150 tysięcy rubli! Częściowo możliwe jest uzasadnienie, że od teraz wszystkie imigranci są wyposażone w system stabilizacji, ogrzewano przednie siedzenia, niewidoczny system dostępu i światła prowadzące LED - przed czymkolwiek, nawet na liście opcji. Podstawowy sedan z silnikiem 1.5, dwie poduszki powietrzne, klimatyzację i okna zasilania szacuje się na 639 tysięcy rubli. Na przykład, Ravon Gentra (1,5 litra, 107 KM) z mechanikami kosztuje od 439 do 579 tysięcy, chociaż bardziej sproszkowanych kolegów z klasy 250-300 tysięcy droższych.

W pakiecie komfortowym dodano tylne czujniki parkingowe, system audio z złączem USB, skórzane wykończenie kierownicy i felgi ze stopu. A górna wersja luksusu obejmuje sześć poduszek powietrznych, salon skórzany, kontrola klimatyzacji, multimediaSystem z ekranem dotykowym, szyby elektryczne przedniej, napęd elektryczny, napęd elektryczny, tempomat, komora widok z tyłu i właz.

Sprzedaż zaktualizowanych sedanów Geely Emgrand 7 rozpocznie się 30 maja. Pierwsza partia samochodów jest już w drodze do centrów handlowych marki. W tymczasem w Chinach pojawia się już nowy Hatchback drugiej generacji, a następnie sedan wkrótce. Przed nami, najwyraźniej pojawią się z przyszłego roku.