Hyundai Solaris: lampes de contrôle et indicateurs. Que faire si le moteur de contrôle s'allume comment perdre un chèque sur Solaris

Beaucoup d'entre nous ont rencontré un tel problème comme l'inclusion de l'indication de l'icône du moteur (Check Engine ...), l'apparence desquelles fait peur aux pilotes de voiture. Nous vous offrons les 5 raisons les plus courantes pour lesquelles tableau de bord Chèque moteur s'allume.

L'apparition de l'icône d'indication du moteur se produit, en règle générale, sans avertissement. La raison de l'apparition du moteur de contrôle ne peut pas être immédiatement comprise. Même s'il y a un diagnostic de voiture dans la voiture (par exemple, dans de telles voitures, comme), qui scanne tous les systèmes de voiture sur des erreurs et lorsqu'ils sont présentés, affiche le déchiffrement au panneau d'information, les causes du chèque de moteur ne sera pas déchiffré.

Pour la plupart des pilotes, l'apparence de cette icône d'avertissement sur le tableau de bord signifie la nécessité d'aller de toute urgence au magasin de réparation automobile afin de diagnostiquer et d'éliminer les raisons pour lesquelles le signe d'avertissement "Vérification du moteur" est apparu. Mais dans la plupart des cas, dans la plupart des cas, lorsque le "chèque" apparaît, il est possible et dans certains cas, il est possible d'éliminer la cause indépendamment sans voyage au service de voiture, qui économisera votre argent.

1. Remplacez le capteur d'oxygène (Lambda Sonde)

Le capteur d'oxygène dans votre voiture fait partie du système de travail les gaz d'échappementqui contrôle combien d'oxygène n'a pas brûlé dans la chambre de combustion du moteur. Ce capteur aide à contrôler la consommation de carburant de la voiture. Faute capteur d'oxygène (Lambda Sonde) signifie que l'ordinateur automobile ne reçoit pas les données correctes, ce qui peut augmenter de manière significative la consommation de carburant et réduire la puissance du moteur. La plupart des voitures ont de 2 à 4 capteurs d'oxygène. Si vous avez un scanner d'erreur de l'automobile à domicile, vous vous connectez facilement à la voiture, vous pouvez facilement découvrir quel capteur doit être remplacé.

Pour une raison quelconque, le capteur d'oxygène dans la voiture entre en disrair: Au fil du temps, le capteur est couvert par une couche de dépensée et l'huile de moteur (Soue à huile), qui réduit la précision de la suppression des indicateurs de capteur afin de réguler le mélange d'essence et la distribution d'optimal. La faute du capteur d'oxygène dans la voiture conduit non seulement à, mais également à la teneur accrue des substances nocives de CO2 dans l'échappement.

Ce qui doit être fait: Si vous ne changez pas le capteur d'oxygène automobile défectueux, cela peut entraîner une défaillance du catalyseur de votre voiture (peut éclairer), ce qui se transformera en réparations coûteuses. Le coût des nouveaux catalyseurs est très élevé en raison du contenu des alliages précieux. Sur certaines voitures, des catalyseurs de plusieurs pièces dont le coût peut atteindre 90 000 roubles. Alors ne tirez pas avec le remplacement du capteur. Bien que le remplacement du capteur et son coût ne soient pas très petits, mais il est incommensurable avec le coût du système de neutralisation des gaz d'échappement. Vous pouvez également économiser sur un remplacement en le rendant vous-même. De nombreux manuels d'utilisation automatiques ont des instructions détaillées, car vous pouvez remplacer indépendamment le capteur d'oxygène. Si vous savez où se trouve le capteur d'oxygène, vous ne serez pas beaucoup difficile à déconnecter la "sonde lambda" défectueuse et remplacez-la par une nouvelle. N'oubliez pas qu'il est impossible de tirer avec le remplacement de cet élément important!

2. Vérifiez le cou du réservoir de carburant

De nombreux conducteurs dans la plupart des cas, lorsque le "chèque de moteur" apparaît, pensera de problèmes graves dans le moteur de la voiture, mais ils ne penseront même pas à vérifier l'étanchéité du système de carburant, qui peut être brisée en raison d'un défaut ou de pas suffisamment serré avec un réservoir de carburant. Ceci est une cause très fréquente de l'apparition du moteur "Vérifier" le moteur.

Cause de l'apparence d'erreur: La fuite du système de carburant due à la transmission de l'air, le bouchon de combustible du réservoir de carburant augmentera la consommation de carburant de la voiture, à laquelle le système de diagnostic de la voiture est émis une erreur de moteur en allumant l'indication "Vérifier le moteur" sur le tableau de bord de les instruments automobiles.

Ce qui doit être fait: Si, lorsque le "chèque" apparaît, votre voiture n'a pas perdu de puissance, et il n'y a pas de signes sonores de dommages de moteur (frappez-vous dans le moteur, du bourdonnement, du craquement, etc.), puis vérifiez l'étanchéité du réservoir d'essence. Il est possible que le couvercle de votre réservoir de carburant ait des fissures ou n'est pas assez resserré. Si le couvercle n'était pas assez resserré, puis le serrage à la fin, continuez la voiture en voiture pendant un certain temps pour regarder l'erreur moteur disparaître. Afin de prévenir la survenue de la vérification du moteur pour cette raison, vérifiez régulièrement le couvercle du cou du réservoir de carburant. N'oubliez pas que périodiquement la couverture doit être modifiée pour une nouvelle!

3. Catalyseur de gaz d'échappement de voiture

Le catalyseur de la voiture aide la voiture à faire l'échappement des gaz d'échappement du moteur est plus respectueux de l'environnement. Il convertit le monoxyde de carbone et d'autres substances nocives dans des composés inoffensives. Si votre catalyseur d'échappement d'échappement est devenu inutilisable, vous remarquerez non seulement lorsque l'icône du moteur apparaît (chèque), mais aussi longtemps avant que la puissance de la voiture tombe 2 fois. Par exemple, lorsque vous appuyez sur la pédale de gaz, la voiture, comme avant, n'aurez pas de bonnes dynamiques d'overclocking.

En raison de laquelle le catalyseur automobile peut échouer: Si vous servez régulièrement votre voiture, conformément à la réglementation, compagnie automobile, le catalyseur ne devrait pas échouer. La principale raison de la défaillance du catalyseur est le remplacement tardif du capteur d'oxygène défectueux, ainsi que le remplacement régulier des bouchons d'allumage, à la fin de la date d'expiration. Lorsque le capteur de bougie d'oxygène ou d'allumage est défectueux, la conversion du monoxyde de carbone dans le catalyseur dans des éléments chimiques inoffensifs est terminée, ce qui entraîne une surchauffe du catalyseur, qui peut échouer.

Ce qui doit être fait: Si votre catalyseur est devenu inutilisable, vous ne pouvez pas conduire une voiture, car le moteur ne fonctionnera pas correctement, avertissant cette indication sur le tableau de bord de l'icône du moteur (chèque). De plus, vous serez très accru de consommation de carburant et le moteur sera manquant. Bien que le remplacement du catalyseur soit une réparation très coûteuse, il ne s'agit pas d'où ne pas aller de la réparation. Bien qu'il existe une alternative au remplacement du catalyseur sur le Planenencitel, mais ce n'est pas une option de 100 pourcentage. Malheureusement, si vous n'êtes pas un mécanicien de voiture expérimenté, vous ne pouvez pas remplacer vous-même le catalyseur des gaz d'échappement défectueux. En tout cas, vous devrez contacter le magasin de réparation de la voiture. N'oubliez pas que le remplacement rapide des capteurs d'oxygène et des bouchons d'allumage protègent votre catalyseur de la panne!

4. Remplacer le capteur de consommation d'air

Le capteur de consommation d'air ajuste la manière dont la quantité d'air doit être ajoutée au mélange d'essence pour une allumage optimale de carburant. Le capteur signale constamment les données d'ordinateur de voiture sur la quantité d'oxygène fournie. Le capteur de débit massique défectueux augmente la consommation de carburant, augmente le niveau de CO2 dans les gaz d'échappement et réduit également la puissance du moteur et la douceur de la course. De plus, avec un capteur défectueux, il y a une mauvaise dynamique d'overclocking. Dans le temps froid, la voiture avec un capteur défectueux est mal commencée.

Quelles sont les raisons de la défaillance du capteur de flux de masse: La plupart des capteurs se produisent en raison d'une installation inappropriée du filtre à air lorsqu'il est planifié. Aussi si vous ne changez pas régulièrement filtre à airComme requis par la réglementation maintenance La voiture recommandée par le fabricant, le capteur de flux de masse peut échouer.

Ce qui doit être fait: Théoriquement, vous pouvez monter un capteur de débit d'air cassé pendant une longue période (plusieurs semaines ou mois). Mais vous remarquerez que plus vous conduisez plus longtemps que la consommation de consommation de carburant augmente. Le remplacement du capteur dans le service de voiture n'est pas aussi coûteux, car le travail lui-même ne prend pas beaucoup de temps et suffit. Les coûts de base sont liés au coût du capteur, qui sur certaines voitures peut être de 11 000 à 14 000 roubles, s'il s'agit d'un capteur d'origine ou de 6 000 roubles, si un substitut analogique. Remplacement indépendant Le capteur est très simple. Mais en raison du petit coût du travail sur le remplacement du capteur, vous pouvez confier ce travail et le maître dans le service de voiture. N'oubliez pas que vous devez changer régulièrement le filtre à air, observant la régulation de la voiture!

5. Remplacement des bougies d'allumage et des fils haute tension

Les bougies d'allumage dans la voiture sont les principaux détails pour enflammer le mélange de carburant. Avec des bougies d'allumage défectueuses, l'étincelle est incorrecte pour une inflammation du mélange d'essence. Dans des bougies défectueuses, il n'y a souvent aucune étincelle ni intervalle d'étincelles incorrect, qui affecte le fonctionnement inapproprié du moteur. Avec le mauvais travail des bougies lors de l'accélération, surtout de la scène, vous pouvez sentir de petites chaussures.

Quelles sont les raisons de l'échec des bougies d'allumage: La plupart des bougies d'allumage dans les voitures jusqu'à ce que la libération de 1996 soit modifiée chaque 25 000-30 000 kilomètres. En plus récent, les bougies d'allumage sont plus de 150 000 km. Cependant, ces termes de remplacement prévu des bouchons d'allumage peuvent diminuer aux dépens de divers facteurs associés à la qualité de carburant et au style de conduite.

Ce qui doit être fait: Si vos bougies ne changèrent pas depuis longtemps, ou si vous vous sentez dans le travail des défaillances du moteur associées à l'allumage, il est alors nécessaire de les remplacer immédiatement avec de nouveaux. N'essayez pas d'économiser sur remplacement des indemnités Bougies d'allumage, étant donné que la valeur de la bougie n'est pas très coûteuse, ainsi que du travail pour les remplacer. En modifiant les anciens bouchons d'allumage, vous améliorerez l'opération du moteur et réduirez la consommation de carburant de la voiture. Modifiez indépendamment les bougies d'allumage assez facilement. Surtout, ils sont facilement accessibles sous le capot de la voiture. Vous avez besoin d'une clé à bougies ordinaire pour dévisser les bougies du moteur. Il est également souhaitable de surveiller l'état de fils haute tension, car au fil du temps, ils peuvent entrer dans des disrées et passer de l'électricité, qui est transmise aux bougies d'allumage, ce qui réduira la force de l'étincelle. N'oubliez pas que le remplacement régulier des bougies, conformément à la réglementation de la maintenance de votre voiture, conserve votre catalyseur de test de gaz d'échappement de la panne et améliore également le fonctionnement du moteur!

date: 03/20/2018

Vérification du moteur a échoué - Causes

La principale raison de l'éclairage de l'indicateur est une erreur de moteur réside dans la fixation de problèmes graves dans l'unité de contrôle du moteur. Le mouvement dans ce cas est possible si le chèque du moteur a également pris feu et que l'indicateur ne clignote pas, le comportement de la voiture elle-même reste inchangée, comme resté la puissance du moteur inchangé et sa réponse à la pression de la pédale de gaz, ainsi que si le reste indicateurs d'erreur en disant de la présence de tout problème, "silencieux". Il convient également d'accorder une attention particulière au niveau de liquide de refroidissement et de pétrole; Leur nombre ne devrait pas changer de manière spectaculaire. Mais même dans ce cas, cela vaut la peine d'arriver au service de voiture dès que possible.

Mouvement Lorsque l'indicateur d'éclairage - L'erreur de moteur est interdite dans plusieurs cas:

• La voiture a changé de comportement sur la route;
• Le pouvoir du moteur a diminué, vous sentez la vibration;
• Vous avez senti l'odeur de brûlage;
• Ampoule "Service de moteur" fonctionne en mode intermittent (clignotant);
• L'indicateur de niveau d'urgence s'allume;
• Une ampoule qui est responsable de la surchauffe du moteur capturé.

L'erreur moteur peut devenir les causes de la survenue d'une rupture grave. Et, très malheureusement, le courtier automobile peut refuser de produire des réparations de garantie gratuites.

Moteur de contrôle éclairé - Que faire?

Dans le cas où l'indicateur de niveau d'urgence s'allume pendant le mouvement, il vaut la peine de noyer le moteur immédiatement. Après cela, il est nécessaire de vérifier le niveau d'huile et, s'il est inférieur à la valeur valide, cela vaut la peine d'ajouter l'huile et d'essayer de recommencer la voiture. Si, surmonter l'huile, n'a pas changé la situation (la vérification du moteur est toujours en train de brûler), dans ce cas, il vaut la peine de contacter le service de voiture. L'essentiel est que cela vaut la peine de vous rappeler - en aucun cas, vous n'essaierez pas d'accéder au service de voiture sur votre voiture, si vous ne voulez pas, votre moteur est sérieusement endommagé lorsque vous travaillez sans lubrification.

Le début de la surchauffe peut signaler l'indicateur responsable de l'avertissement du pilote sur la température élevée du fluide dans le réservoir d'expansion et le déplacement du pointeur reflétant la température du fluide dans la direction de valeurs élevées. Si le pointeur ne se rendrait pas dans la zone rouge, ce qui signifie que le réservoir d'expansion a une réserve de fluide suffisante, et non les signes de "surchauffe dangereuse", et il est possible d'abaisser le régime de température en effectuant plusieurs événements simples:

• Vitesse de véhicule inférieure;
• Ne pas utiliser de conditionneur;
• Inclure le chauffage, permettant de réduire la température du moteur. Si après l'allumage du poêle, l'arrivée de l'air chaud n'a pas commencé, arrêtez-vous immédiatement. Ce sont les premiers signes de "surchauffe dangereuse".

Outre les méthodes susmentionnées d'identification de «surchauffe dangereuse», il existe un certain nombre d'autres: la présence d'une vapeur sortante sous le capot de la voiture, abaissant le niveau de puissance du moteur, un réservoir d'expansion vide, le rejet du chauffage Système, lorsque l'air de la rue (froid) commence à entrer dans la cabine.

Il arrive souvent que sur le tableau de bord de la voiture équipée d'une commande électroniquement contrôlée, la lumière du capteur d'urgence s'allume. Si la voiture a commencé, continue de fonctionner, mais le chèque de moteur a été pris au feu, cela signifie que l'inclusion s'est produite en mode d'urgence. Certains modèles machines modernes (Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porshe, VW) sont équipés d'un système pouvant exercer un autodiagnostic, des erreurs de formulaire déchiffré se rendent au panneau d'information. Mais les conducteurs ne réussissent pas toujours à comprendre pourquoi le dysfonctionnement du moteur a été incendié.

Pour démarrer le moteur, le pilote comprend l'allumage. Si le contrôle du moteur clignote, cela ne devrait pas causer de préoccupations, car il sera bientôt sort. Mais le signal de combustion, avec le moteur en marche, indique des violations dans son travail.

Si vous rencontrez dans le fonctionnement de l'unité d'alimentation, une erreur sous la forme d'un signal codé est enregistrée dans la mémoire de l'unité de contrôle. Dans ce cas, la vérification du moteur est sur le tableau de bord. Si la voiture ne prévoit pas de diagnostic dans mode automatiqueVous devez connecter un périphérique pour numériser sur un connecteur spécial. Le scanner lit le code et effectue un décodage détaillé de l'erreur.

Dans le processus de développement électronique, Indicateur Chèque Il s'est tourné d'un simple capteur de défaut dans un dispositif d'avertissement avec un ensemble de fonctions. Vérification du moteur moderne avec des rapports clignotants les incohérences suivantes:

• composition incorrecte des mélanges de carburant;
• défaillances des paramètres dans le système d'allumage;
• défaillances des capteurs.

Sa tâche inclut également des problèmes de rapport non liés à forcer l'agrégat. Pour révéler le lieu d'origine et la nature de la panne, des connaissances professionnelles, de l'expérience, des dispositifs spéciaux et des outils seront nécessaires depuis les maîtres.

IMPORTANT: l'unité électronique de l'ECU donne la commande à clignoter l'alarme, à la suite de la détection d'erreurs de degrés de complexité variable. Parmi eux sont des problèmes de graves et de petites. Aux fins du diagnostic, il est recommandé de suspendre l'opération véhicule. Les propriétaires de voitures expérimentés déterminent souvent de manière indépendante la raison de l'inclusion du chèque, sans attendre une visite à cent.

Signes de défauts de base et causes apparence du signal d'indicateur

Si le moteur s'allume pendant le mouvement de la voiture après avoir ravitaillé à la station-service, la raison la plus probable est la qualité inappropriée de l'essence inondée. Dans le même temps, les symptômes suivants sont observés:

1. Pouvoir réduit.
2. Interruptions dans le moteur (stalle).
3. Détonation à la suite d'une combustion incomplète de carburant.

• ajouter un carburant de qualité supérieure au réservoir;
• l'essence sèche, remplie récemment, nettoyez le système de carburant.

Si la vérification ne veut pas sortir après que la raison a été éliminée, il est nécessaire de supprimer l'erreur enregistrée dans la mémoire du périphérique à l'aide d'un programme informatique spécial.

Vérification du niveau d'huile et de son statut

Dans ce qui suit, les causes de l'occurrence du signal sont considérées comme surchauffées par le moteur, abaissant le niveau de fluide de lubrification dans le moteur. Il est recommandé de vérifier la température du moteur. En l'absence de surchauffe, vous devez vérifier le volume et la condition de l'huile. Après avoir vérifié le niveau, il est nécessaire de joindre le nombre manquant. lubrifiant. Avec une serviette de papier propre, la qualité et la composition de l'huile moteur sont vérifiées pour les critères suivants:

1. Couleur.
2. Cohérence.
3. La présence d'inclusions mécaniques.
4. L'odeur de brûlure.

Si tout est en ordre avec la qualité et la quantité d'huile, le moteur commence à éliminer les sons inhabituels, les bruits lorsque vous travaillez comme en mode déménagementet sous charge.

Lors de l'identification des effets de bruit non standard d'un moteur de travail sur l'arrière-plan d'une chèque de gravure, il est recommandé d'envoyer la voiture à la société de service la plus proche. Un mouvement indépendant de la voiture n'est pas recommandé, la livraison est effectuée à l'aide d'un remorquage ou d'une autre de manière pratique. Une opération ultérieure peut entraîner des pannes graves et une réparation coûteuse des éléments de l'unité de puissance.

Indicateur clignotant et moteur Troy

Lorsque le chèque est simultanément clignotant et TROITE moteur, il est nécessaire d'examiner les éléments du système d'allumage:

• câblage;
• bobine.

L'effet matériel se produit lorsque trois caméras de combustion fonctionnent au lieu des quatre. Le moteur commence à raconter en l'absence d'injection du mélange de carburant dans un cylindre.

Les bougies d'allumage développées et contaminées provoquent également le dispositif de signalisation du moteur de contrôle. Pour ne pas réfléchir longuement, comment supprimer la vérification du moteur, il vous suffit de nettoyer ou de remplacer complètement les bougies obsolètes à un nouveau kit.

Vérification de la bobine d'allumage revient à mesurer la résistance aux terminaux et aux tests de la capacité de créer une étincelle de bleu.

Que faire si la vérification du moteur est coupée en raison de défaillances dans le système d'alimentation en carburant

Avec des violations associées au flux de carburant dans le cylindre, il est recommandé de vérifier l'état des buses de pulvérisation. Leurs trous doivent être nettoyés, rincer, si nécessaire, pour remplacer complètement les nouveaux appareils.

Pression réduite B. système de carburant causée par des fautes:

1. Basonasosa (dans le carburateur, les moteurs d'injection).
2. Filtre à carburant
3. Pump TNVD (dans Diesel).

Si l'allumage de la vérification est causé par la défaillance du neutralisant catalytique, les pilotes l'enlèvent simplement du système d'échappement, puis éteignent le capteur correspondant (oxygène).

Comment réinitialiser l'erreur du moteur de vérification

Si vous avez des erreurs critiques dans l'opération du moteur, les informations sont enregistrées dans la mémoire de l'ECU et ne sont pas supprimées indépendamment même après avoir éliminé le défaut. Dans le même temps, le chèque continue de briller. Pour réinitialiser l'erreur enregistrée avec vos propres mains, les propriétaires de voitures expérimentés effectuent les opérations suivantes:

• moteur chauffant à des températures de fonctionnement;
• découvrez le terminal sur batterie rechargeable depuis quelque temps (de 5 à 15 minutes);
• restaurer la connexion au terminal;
• insérez et faites pivoter la clé de contact et n'atteignez pas le lancement (lorsque tous les indicateurs des instruments sont allumés);
• attendre une minute;
• tournez la clé dans la direction opposée.

Le plus souvent, de telles actions conduisent au résultat souhaité, le code d'erreur disparaît de la mémoire du bloc écu. Le chèque cesse d'allumer après allumer et à utiliser le moteur en mode veille pendant trois minutes.

Si la méthode de déconnexion du terminal n'a pas fonctionné, l'alarme continue de clignoter, l'erreur de la mémoire du périphérique de commande est supprimée à l'aide de programmes informatiques spéciaux via le connecteur de prise OBD de diagnostic.

L'unité de contrôle peut également entraîner une allumée du signal de contrôle, si les éléments individuels de l'ECU sont partiellement ou complètement échouent.

Lorsque vous tournez la clé de contact en position ON, elle est vérifiée pour la santé de toutes les lampes de contrôle (ne démarrez pas le moteur). Toute lampe qui ne s'allumera pas nécessite de vérifier d'un revendeur agréé hyundai..

Après avoir démarré le moteur, assurez-vous que toutes les lampes de contrôle sont sorties. Si l'un d'entre eux continue de brûler, cela indique la survenue d'une situation qui nécessite une attention particulière. Quand déverrouillez frein à main Le témoin de frein de stationnement devrait s'éteindre.

Lampe de contrôle niveau faible Le carburant continuera à brûler au cas où l'approvisionnement en carburant est insuffisant.

ECO (éco-indicateur, si disponible) ( Boîte automatique Transmissions)

L'éco-indicateur est un système qui vous permet de contrôler le véhicule en mode économique.

L'indicateur est affiché dans les dépenses de carburant économiques, ce qui permet d'augmenter l'efficacité énergétique.

L'éco-indicateur (vert) s'allume si dans le carburant ECO en mode ECO est consommé efficacement.
L'affichage d'un indicateur ECO peut être désactivé en appuyant sur le bouton Trip. L'activation et la désactivation de l'éco-mode sont décrites à la page précédente.
L'économie de carburant Dépend du style de conduite et des conditions routières.
Cette fonction ne fonctionne pas dans de tels critères d'ignifuge pour les conditions de conduite économiques, telles que P (stationnement), N (neutre) ou R inverse.
Si l'écran affiche la consommation de carburant actuelle, l'indicateur ECO s'éteint.

MISE EN GARDE

Ne regardez pas l'indicateur en conduisant. Il distrait de conduire une voiture et peut provoquer une blessure grave.

Lampe de contrôle du système d'airbag (si disponible)

Cette lampe d'avertissement s'allume pendant environ 6 secondes à chaque fois après avoir tourné la clé de contact à la position ON.

Cette lampe s'allume également en cas de dysfonctionnement dans le système Airbag. Si cette lampe ne s'allume pas ou continue de brûler après 6 secondes après avoir tourné la clé de contact sur ON ou Démarrer le moteur, ou s'il s'allume pendant le mouvement de la voiture, vous devez contacter un revendeur Hyundai autorisé pour vérifier l'état de la condition de la Système d'airbag.

Ceintures de sécurité non non signées (si disponible)

En rappel, le conducteur et un passager, l'avertissement du signal de la courroie de siège brillera dans les 6 secondes à chaque fois après avoir transformé la clé de contact à la position ON, que les ceintures soient fixées ou non.

Pour plus d'informations, reportez-vous aux ceintures de sécurité du chapitre 3.

Lampe de contrôle de pression insuffisante de l'huile moteur

1. Observation de la prudence, reconstruisez au bord de la chaussée et arrêtez la voiture.
2. Lorsque le moteur est arrêté, vérifiez le niveau d'huile. Si le niveau d'huile est inférieur à la norme, l'huile devient conforme aux exigences.

Si ce témoin continue de brûler après avoir ajouté une huile dans le moteur, ou s'il n'y a pas d'huiles, contactez un revendeur agréé de Hyundai.

ATTENTION

Si vous n'arrêtez pas le moteur immédiatement après avoir allumé la pression insuffisante de l'huile moteur, le moteur peut être sérieusement endommagé.

ATTENTION

Si lors du fonctionnement du moteur, la lampe de dysfonction de la pression insuffisante de l'huile moteur est allumée, des dommages graves du moteur sont possibles. Cette lampe s'allume si la pression dans le système de lubrification tombe en dessous de la norme. Dans une situation normale, il s'allume lorsque le contact est allumé puis s'éteint après le démarrage du moteur. Si une lampe avertissant la pression d'huile basse pendant l'opération du moteur, cela indique un dysfonctionnement grave.

Dans une telle situation, vous devriez arrêter la voiture dès que vous aurez une opportunité sans danger, arrêtez le moteur et vérifiez le niveau d'huile. Si le niveau d'huile dans le moteur est inférieur à la norme, faites-le à nouveau sur l'huile et démarrez le moteur à nouveau.

Si la lampe continue de brûler pendant l'exécution du moteur, arrêtez-le immédiatement. Dans tous les cas, si la lampe de la pression insuffisante de l'huile de moteur est allumée pendant l'opération du moteur, il est nécessaire de contacter le concessionnaire Hyundai autorisé pour vérifier l'état de la voiture.

Test de frein de stationnement et niveau insuffisant liquide de frein

Cette lampe s'allume si le frein de stationnement est dans l'état ON, et la clé de la serrure d'allumage est en position Démarrer ou sur la position. Cette lampe doit s'éteindre lors du déverrouillage du frein de stationnement lorsque le moteur est en marche.

Empêcher le niveau insuffisant de liquide de frein

La lueur de cette lampe de commande indique un niveau de fluide insuffisant dans le réservoir de système de freinage.

Si ce témoin est allumé:

1. Observation de la prudence, transformer en la plus proche endroit sûr Et arrêter la voiture.
2. Lorsque le moteur est arrêté, vérifiez immédiatement le niveau du fluide de frein et diminuez-le conformément aux exigences.
Après cela, vérifiez tous les éléments du système de freinage des fuites.
3. Il n'est pas autorisé à poursuivre le mouvement de la voiture si des fuites ont été détectées si la lampe à essai continue à graver ou si le système de freinage fonctionne diffère de la norme. La voiture doit être remorquée pour vérifier le système de freinage et effectuer les travaux de réparation nécessaires par un revendeur agréé de Hyundai.

Cette voiture est équipée d'un système de freinage double fabriqué dans un schéma diagonal.

Cela signifie que même en cas de défaillance d'une autoroute, les freins sur deux roues de la voiture seront en état de fonctionnement. Dans une telle situation, un mouvement plus important sera nécessaire pour arrêter la voiture pédales de frein Et un effort accru.

De plus, le chemin de freinage de la voiture, qui n'a qu'une partie du système de freinage sera plus normal. Si le frein tombe en panne pendant le mouvement de la voiture, passez à une transmission inférieure pour le freinage du moteur et arrêtez la voiture dès qu'une opportunité de sécurité a une opportunité pour cela.

Pour vérifier le fonctionnement de la lampe de commande sur le frein de stationnement et le niveau insuffisant du fluide de frein, assurez-vous qu'elle brûle lorsque la clé de contact tourne à la position ON.

MISE EN GARDE

Conduire une voiture pendant qu'une lampe d'avertissement brûle, dangereuse. Si la lampe de contrôle du système de freinage continue à graver, reportez-vous immédiatement au concessionnaire Hyundai autorisé pour vérifier le système de freinage et la réparation.

Lampe de commande du système de freinage antiblocage (ABS) (si disponible)

Cette lampe s'allume lorsque la clé d'allumage tourne à la position ON et sort après environ 3 secondes si le système est correctement.

Si cette lampe continue de brûler après avoir activé le contact, s'allume pendant le déplacement ou ne s'allume pas après l'allumage du contact, cela indique un dysfonctionnement éventuel du système ABS.

Dans une telle situation, vous devez contacter le concessionnaire Hyundai autorisé dès que possible pour vérifier l'état de la voiture.

Le système de freinage de la voiture continuera à fonctionner, mais sans le support du système antiblocage.

Lampe de contrôle système électronique Distribution des freins (EBD)

Si pendant le moment où les deux lampes témoins s'allument en même temps, la voiture est défectueuse et système ABSet système EBD.

Dans ce cas, le système ABS et le principal système de freinage Peut fonctionner en mode anormal. Il est nécessaire de contacter un revendeur Hyundai autorisé dès que possible pour vérifier l'état de la voiture.

MISE EN GARDE

Si la lampe de commande du système ABS et la lampe de frein du système de freinage sont la foudre et continuez à brûler, cela signifie que le système de freinage de la voiture ne fonctionnera pas normalement avec un freinage net. Dans ce cas, le mouvement devrait être évité à grande vitesse et à freiner. Dès que possible, contactez votre revendeur Hyundai autorisé pour vérifier l'état de la voiture.

POUR TON INFORMATION

Si la lampe de référence ABS ou EBD est allumée et reste et reste, cela peut indiquer un indicateur de vitesse ou un compteur kilométrique / kilométrique du voyage. Dans une telle situation, vous devez contacter le concessionnaire Hyundai autorisé dès que possible pour vérifier l'état de la voiture.

Indicateur de stabilisation électronique stabilité en monnaie (ESP) (si disponible)

Cet indicateur s'allume lorsque la clé de contact s'allume en position ON et devrait s'éteindre environ 3 secondes. Lorsque le système ESP est activé, il contrôle les conditions de la voiture. Si les conditions sont normales, l'indicateur de ce système ne brûle pas. Lorsque vous laissez la route glissante ou avec une diminution de l'embrayage de pneus avec un système ESP coûteux commence à fonctionner.

Dans le même temps, son indicateur commence à clignoter, en informant le fonctionnement de ce système.

Mais en cas de dysfonctionnement du système ESP, l'indicateur s'allume et ne s'éteint pas. Dans une telle situation, vous devez contacter le concessionnaire Hyundai autorisé pour vérifier la voiture.

Indicateur de déconnexion du système ESP (si disponible)

Cet indicateur s'allume lorsque la clé de contact s'allume en position ON et devrait s'éteindre environ 3 secondes. Pour désactiver le système ESP, appuyez sur le bouton correspondant. L'indicateur s'allume, indiquant la déconnexion de ce système. Si cette lampe est allumée lorsque le système ESP est allumé, le système peut avoir un dysfonctionnement.

Indicateurs d'indicateurs de rotation

Les flèches vertes clignotantes sur le tableau de bord affichent la direction indiquant les signes de virage. Si une telle flèche s'allume, mais ne clignote pas; Clignotement plus souvent que d'habitude ou ne s'allume pas du tout, il indique un dysfonctionnement du système d'indicateurs de rotation. Pour l'éliminer, contactez un revendeur agréé.

Indicateur d'inclusion très léger

Cet indicateur s'allume lorsque le faisceau extrême est allumé ou avec une lumière à courte portée, à l'aide du bouton de commande des indicateurs de rotation.

Indicateur de lumière enabit

Indicateur d'inclusion feux de brouillard (en présence de)

L'indicateur d'inclusion des lampes à brouillard arrière (si disponible)

Signal de rappel sur l'inclusion des lampes à brouillard arrière (si disponible)

Le signal de rappel sonnera si les feux de brouillard arrière sont inclus dans la situation lorsque la porte du conducteur est ouverte lors de l'arrêt.

L'indicateur de la plage sélectionnée (si disponible)

Indicateur de commutation boîte mécanique Transmissions (si disponibles)

Cet indicateur rapporte au pilote, quelle transmission est souhaitable de choisir, ce qui vous permet d'économiser du carburant.

Par example:

: Indique qu'il est souhaitable de passer à la 3ème transmission (actuellement inclus 2ème transmission).
: Indique qu'il est souhaitable de passer à la 3ème transmission (la 4ème transmission est actuellement incluse).

POUR TON INFORMATION

Lorsque le système ne fonctionne pas correctement, l'indicateur est dirigé vers le haut / le bas de la flèche et le numéro de transmission n'est pas affiché.
Lorsque vous choisissez un mode écologique sur l'ordinateur de route, l'indicateur de décalage mécanique ne sera pas affiché.

Lampe de contrôle de charge de la batterie rechargeable

Ce témoin témoin indique la présence d'un dysfonctionnement du générateur ou du système de charge de la batterie.

S'il s'allume pendant le mouvement de la voiture:

1. Déplacez la voiture vers l'endroit sûr le plus proche.
2. Lorsque le moteur est arrêté, vérifiez la tension de la courroie d'entraînement du générateur et de l'absence de sa rupture.
3. Si la tension de la courroie est normale, le défaut est présent quelque part dans le système de charge de la batterie. Contactez votre revendeur Hyundai autorisé pour éliminer le dysfonctionnement dès que possible.

Lampe de contrôle de carburant faible

Cette lampe indique que réservoir d'essence La voiture est presque vide. Dans une telle situation, vous devez alimenter rapidement la voiture avec du carburant. Continuant le mouvement avec une lampe de combustion Avertissement d'un faible niveau de carburant dans le réservoir ou lorsque la flèche de l'indicateur de niveau de carburant est inférieure à la marque "E", peut conduire à une passe d'épidémie dans les cylindres du moteur et des dommages à le neutralisant catalytique.

Lampe de contrôle du niveau de fluide insuffisant dans un réservoir d'eau de verre (si disponible)

La lueur de cette lampe de contrôle indique que le réservoir de laveuse est presque vide. Dès que possible, remplissez le réservoir.

Lampe de contrôle des dysfonctionnements du moteur

Cette lampe de contrôle fait partie du système de contrôle du moteur, qui contrôle l'état de divers éléments du système de contrôle de la toxicité des gaz d'échappement. Si cette lampe s'allume pendant le mouvement de la voiture, cela indique la présence possible d'un dysfonctionnement quelque part dans ce système.

De plus, cette lampe s'allume après avoir tourné la clé de contact sur ON, puis s'éteint après quelques secondes après le démarrage du moteur. S'il s'allume pendant le déplacement de la voiture, ou ne s'allume pas après avoir transformé la clé de contact en position ON, vous devez contacter le revendeur Hyundai autorisé le plus proche pour vérifier l'état du système.

Dans le cas général, la voiture peut bouger, mais il est nécessaire de contacter immédiatement le concessionnaire Hyundai autorisé pour vérifier le statut du système.

ATTENTION

Mouvement long avec une lampe de contrôle de brûlure d'un dysfonctionnement du système de surveillance des gaz d'échappement peut endommager les éléments de ce système, ce qui affectera caractéristiques sonores voiture et / ou sur la consommation de carburant.

ATTENTION

Si l'indicateur de dysfonctionnement du système de contrôle toxicité des gaz d'échappement s'allume, il est possible d'endommager le neutralisant catalytique, ce qui peut entraîner une perte de puissance du moteur.

Dans les meilleurs délais, consultez le système de contrôle du moteur à partir d'un revendeur Hyundai agréé.

Lampe de contrôle de la température du liquide de refroidissement du moteur (si disponible)

La lampe de contrôle s'allume lorsque la température de liquide de refroidissement du moteur dépasse 125 ± 2,5 ° C (257 ± 4,5 ° F).

Invalidez la suite du voyage avec le moteur surchauffé. Si le moteur de véhicule surchauffe, voir «Si le moteur est surchauffé» à la section 6.

POUR TON INFORMATION

Si la lampe de contrôle de la température du liquide de refroidissement du moteur brûle, elle indique une surchauffe, ce qui peut endommager le moteur.

Lampe d'examen ouverture Couvercle de coffre / porte à bagages

Cette lampe d'essai s'allume si le couvercle du couvercle du coffre / porte-bagages n'est pas fermé, avec une position clé dans la serrure d'allumage.

Alarme de contrôle de la lampe de contrôle pour la porte déconnée

Ce témoin s'allume si la porte est fermée de manière lâche, à n'importe quelle position de la clé dans la serrure d'allumage.

Indicateur d'ouverture de porte (si disponible)

L'indicateur indique quelle porte est ouverte.

Indicateur de travail d'immobilisation (si disponible)

Cette lampe s'allume lorsque la touche avec l'émetteur du système d'immobilisation est insérée dans la serrure d'allumage et est traduite en position ON pour démarrer le moteur.

À ce stade, vous pouvez exécuter le moteur. Après avoir démarré, la lampe s'éteint.

Si cette lampe clignote lors de la recherche de la clé de contact en position ON avant de démarrer le moteur, vous devez contacter un revendeur Hyundai autorisé pour vérifier le système.

Avec système de clé électronique

Si dans une voiture équipée d'une clé électronique, l'une des situations suivantes se pose, la lampe d'avertissement d'immobilisation s'allume, commence à clignoter ou s'éteint.

Lorsque la clé électronique est dans le véhicule, si le bouton START / STOP est activé par les modes ACC ou ON, l'indicateur est affiché. S'il n'y a pas de clé électronique dans la voiture, lorsque vous appuyez sur la touche START / STOP, la lampe de contrôle clignote dans quelques minutes, rappelant que vous ne pourrez pas démarrer le moteur.
Si, après 2 secondes après avoir tourné la clé de contact à la position ON, le témoin de contrôle s'éteint, cela peut indiquer le dysfonctionnement du système. Dans ce cas, contactez votre revendeur agréé Hyundai pour vérifier la voiture.

Vous aurez besoin de: tous les outils nécessaires pour retirer le revêtement arrière du seuil gauche du sol et le revêtement de tronc, ainsi que la tête de fin "sur 10". 1. Retirez le revêtement avant et arrière de la gauche ...

Pression de dépression dans le système d'alimentation des moteurs à essence
N'oubliez pas que l'essence est un liquide très inflammable! Lorsque vous travaillez avec des composants du système d'alimentation, observez toutes les mesures de sécurité incendie reçues. Ne pas fumer! Ne pas proche du mois ...

Arbre à cames. L'axe de l'arbre à cames
1. Retirez l'axe d'une ecchymose et d'une bascule (p. 2.8). 2. Retirez la poulie des esclaves distribution Vala. (p. 2.6.14-2.6.16). 3. Retirez l'arbre à cames de la tête du cylindre vers le volant. Arbre à fond ...

Voiture: Höndai Solaris. Demande

: Smirnov Kirill. Essence de la question: Comment réinitialiser le "chèque"?

Bonjour! J'ai Hyundai Solaris et "Check" s'allume constamment! Je me suis déjà rendu dans la station de maintenance et j'ai découvert quel est le problème. La première fois, ils m'ont laissé tomber, et maintenant elle est à nouveau semblée, tandis que le comportement de la voiture n'a pas changé. Dis-moi, s'il vous plaît, comment puis-je le laisser tomber vous-même, car je ne veux plus payer pour elle.

Le diagnostic et l'élimination des erreurs émergentes sur Hyundai Solaris peuvent avoir besoin d'un propriétaire de véhicule dans diverses situations lorsqu'il n'y a aucun désir de faire ce travail dans un centre de service certifié.

Ce travail n'est pas difficile, l'essentiel est de savoir que vous pouvez vous supprimer erreurs liées au premier niveau C'est-à-dire ceux qui ne sont pas enregistrés à la mémoire de l'ECU, qui n'affectent pas de manière significative sur le travail de la voiture et de ses appareils. Parce qu'il sera en mesure de supprimer un tel dispositif de revendeur spécial (scanner - env.), L'une de ces erreurs comprend une erreur de voiture Airbag.

Quand les erreurs sont supprimées indépendamment?

Parmi tous les problèmes importants sur Höndai Solaris, certains peuvent être libérés de manière indépendante après avoir effectué une réparation d'une ou d'une autre.

Par exemple, les codes d'erreur avec 301 par 304 , parler des étincelles dans l'un des cylindres (le dernier chiffre d'erreur appartient spécifiquement au cylindre - env.).

En conséquence, lorsque ces sauts sont détectés, l'ordinateur donnera un signal, sous la forme d'une "vérification" de gravure, qui ne pourra pas supprimer ne pas effacer le code, ni la décharge de la borne avec la batterie.

L'erreur est complètement supprimée, seul le remplacement des bougies non-travailleuses à la nouvelle, après quoi l'erreur disparaîtra seul.

Vérification de la réinitialisation indépendante sur Hyundai Solaris

Réinitialiser les erreurs sur leur propre Solaris Hyundai est possible grâce au protocole OBD-II et à la présence d'un adaptateur spécial avec un dispositif de diagnostic, qu'il s'agisse d'un smartphone ou d'un ordinateur prenant en charge la technologie sans fil Bluetooth.

Afin de tester des erreurs en voiture, effectuez les actions suivantes:

Le processus de diagnostic et de réinitialisation des erreurs sans OBD-II

Sur Hyundai Solaris, vous pouvez diagnostiquer et supprimer des erreurs, même ne pas avoir de périphériques supplémentaires à portée de main.

Diagnostics (cette méthode ne fonctionne pas)

La méthode décrite ci-dessous fonctionne sur Internet. Nous avons vérifié notre voiture éditoriale. Il ne travaille pas. Ne supprimez pas la voie, car certains propriétaires peuvent penser que cela fonctionne.

Découvrez la vidéo:

Supprimer des erreurs

• Afin de supprimer l'erreur, il est nécessaire de faire tout le travail de travail mentionné ci-dessus avec un élément de 1 à 5 et ne pas désactiver le contact Cliquez sur "Gaz".
• Après cela, éteignez et allumez le contact, nous commençons le moteur.
• Si le travail a été fait correctement, l'erreur doit être supprimée.

Comme vous pouviez voir par vous-même, rien de compliqué dans la suppression d'une erreur sur Hyundai Solaris vous-même, non.

La vidéo brûle les stands de chèque et de Hyundai Solaris