Sonde lambda universelle. Du VAZ à l'Opéra : Robimo accroche une sonde lambda de ses propres mains. Qu'est-ce qu'un capteur d'acide

Renforcer le contrôle sur l'argent les gaz d'échappement, pousser les voitures, a donné ses résultats positifs. La plupart des machines sont équipées de dispositifs tiers pour contrôler et réduire la toxicité. Vodnochas vіdbulasya sevna gradation tehnіchnіh zabіv: pratsyuyuchi sur nizkoyakіsnom palivі in in, yakі not peredbachenі for tsgogo. Le reste est apparu beaucoup plus. Pour parler de ceux qui, après avoir acheté une voiture à l'étranger, cessent de s'occuper complètement d'essence vaccinée grâce à une qualité médiocre.

Afin d'amener le mécanisme à une vision pratique, les experts de la folie connaissent systématiquement toutes les options et subtilités possibles pour résoudre les problèmes. Ainsi, après les premiers milliers de kilomètres de voitures fonctionnant à l'essence naturelle, il y a des interruptions dans le travail avec le catalyseur. Sur le panneau central, un indicateur de pardon était attaché au spalahu, une forte augmentation du feu. Il est nécessaire de voir une station-service pour le diagnostic.

Un nouvel accroc de sonde lambda est nécessaire

La tromperie de la sonde Lambda, ou, comme ils l'appellent, un émulateur, est nécessaire pour tromper le système, qui est le nom de l'étoile. De quoi parle la langue ? C'est peu douloureux d'amener au point que tout le summish n'a pas été enregistré dans la chambre de combustion. Sortie sortie par le convertisseur catalytique du système d'échappement et le silencieux. À propos, la puanteur entachera l'ouverture centrale et le flux de gaz sera bloqué. Nagar et pierres se déposent à la surface des détails. Le tout devrait être porté à un renouvellement accéléré des effectifs. Pour une partie de la visite au centre de services, ce n'est pas comme financièrement, donc c'est une heure.

Important! Il est impossible de s'en tirer pour laver le vikoristan d'une paliva peu acide, ou vous pouvez effectuer sommairement des réparations pendant une période de trois ans, afin de pouvoir installer un hic.

Accroc mécanique (entretoise) sur la sonde lambda

Aussi, un accroc d'un catalyseur ordinaire avec un raccord en métal, taille 30 mm x 18 mm. Au centre se trouve une fente d'un diamètre de 0,6 mm pour l'admission de gaz. Elle s'installe sans intermédiaire de façon régulière en vissant la sonde à oxygène (autrement appelée sonde lambda). L'ouverture elle-même est placée soit sur l'épi du tuyau du catalyseur, soit directement sur le boîtier métallique. D'un côté du raccord є vnutr_shnіy otvіr - razblennya, z protilezhny - zovnіshє. Diamètre pour voiture en cuir différent.

Le principe du travail de l'attaque : le flux de houle crache du catalyseur du collecteur d'échappement. Selon le prix, une partie du gaz est remplacée par une entretoise, où il est possible de gagner à la place et de déterminer le niveau de toxicité. À l'intérieur, la puanteur est diluée avec de l'acide. Des données incorrectes sont transmises à l'unité centrale de commande et un pardon s'affiche sur le panneau d'accessoires.

Emulateur électronique ou accroc pour sonde lambda

Avec une entretoise mécanique, le principal analogue électronique. Un tel hic est une redevance pour l'absence de condensateurs et de soudure en surface. L'animation provient des deux fils sous tension soudés, qui transmettent le grattement de l'unité électronique au moteur. Les dimensions de l'émulateur peuvent être différentes, des déciles de centimètres à la taille de la boîte de sirnikova. Il est riche à tomber sous la forme d'un modèle et d'un cueilleur. L'émulateur est installé près du bloc moteur standard. Le reste de la puissance des hovatis en un coup d'œil humain : sous la torpille, entre les sièges, sous le kermo, autoroute.

Important! Si le capitaine ne peut pas connaître la disposition, vous devez consulter le manuel d'instructions pour l'opération technique.

Le principe de fonctionnement progresse: le capteur acide transmet des données à l'entrepôt de gaz d'échappement de l'ECU. Selon le coût des indications, je remplace l'émulateur, les remplace par le leur et la puissance de l'UER, les chiffres sont déjà nécessaires, pour ne pas rater les indications de pointe et changer aux frontières de la norme.

Yaka lambda accroc magnifique

Certainement vodpovisti, scho pour qui formation technique une entretoise métallique plus pratique, et pour d'autres - une électronique, n'est pas possible. Personne ne vous donnera une telle recommandation. Pour une voiture en cuir, il est possible de zastosuvat et le premier et d'autres types de blende. Ale є une "ale".

Important! Déplacez-vous, si vous pouvez rendre le système à la norme Euro-5 et plus, si vous n'avez que des émulateurs électroniques, vous pouvez choisir des options. Un tel échange s'explique par le fait que les normes 5 et 6 sont plus puissantes et peuvent être un indicateur élevé de la pureté du coton.

Pour garantir l'efficacité de la machine, il sera nécessaire de reflasher le bloc pour le firmware à la norme Euro-2 ou Euro-3, mais à peu près les trois mêmes choses.

Fausse sonde lambda du capteur d'acide : variabilité et urgence

Si vous voulez vartosti, alors pour lambda blende peut être une catégorie de prix différente. C'est riche en pourquoi ça vaut la peine de mentir dans la qualité des variétés, des marques, des modèles. L'entretoise métallique sera un ordre de grandeur moins cher que son homologue numérique. En outre, la marque vіtchiznyany peut être faiblement variable dans la variante zakordonnym.

Il est important de nourrir la vigilance de l'aliment lui-même. Si vous achetez dans un centre de service, vous pouvez bénéficier d'une installation apparemment gratuite. Venir dans un magasin de voitures peut être un peu cher.

Pour que le système de pivotement soit petit, il est nécessaire de procéder systématiquement à un contrôle technique de la machine. En cas de dysfonctionnements, réparer rapidement. Installez plus de laque, des pièces de rechange d'origine. Le leurre de la sonde à oxygène (sonde lambda) est automatiquement rétabli lorsque le catalyseur est remplacé par une pénombre. Dans un autre tour, bloc central la direction sera obligée d'appliquer des données non fiables.

Les principales pannes de blende, par exemple, mécanique blende lambda

L'option la plus large est la partie allongée du corps du revêtement métallique. Après cela, le hic de la sonde lambda (capteur acide) cesse de fonctionner correctement. Autre point : la qualité de la préparation, le facteur du lanceur d'alerte de la base syrovine de la basse katunka. D'autres ventilations peuvent être d'une importance non significative pour la pratique mondiale.

Important! Lors du choix d'une entretoise mécanique, l'attention principale est portée sur la force de la coupe de la coupe et du crochet yogo. Pour le blocage de l'accroc mécanique lambda est à blâmer pour la mère de l'autre coupe de la coupe. Vіn vykoristovuєtsya à zagvinchuvanni important z'єdnan.

On pose le hic de la sonde lambda : la procédure de diagnostic de l'entretoise et de l'émulateur

Il nous faut savoir que si la prévention est coupable, elle s'exerce dans les esprits centre de services lorsqu'il est présent propriété spéciale. La voiture est propulsée par un moteur électrique, le système est maintenu en bon état. Pour nayavnostі poshkodzheny effectué des travaux de réparation et de remplacement.
Souvent traplyayetsya pour que le frottement mécanique soit effectué et il ushkodzhuetsya. Le grattement cesse d'atteindre le dzherel nécessaire. Si c'est le cas, il faut revoir la rosette de contact elle-même, il est possible d'en faire une petite. Ainsi, comme une blende de type mécanique n'est pas sujette à réparation, en cas de pannes, on met une blende d'une sonde lambda dans la station de référence de l'émulateur, ce qui est bien.

Si l'émulateur lui-même est défectueux, il est nécessaire de lancer le diagnostic en appelant le câblage électrique.

La moindre extension de l'option casse est de casser la frette du microcircuit lui-même en pénétrant au milieu de l'eau et de la scie. Avec une méthode de microcircuits d'emballage zapobіgannya tsomu є mozhlivіst dans un récipient en plastique.

La première façon de transférer l'installation d'un blende du catalyseur, comme un signal correct pour sortir du capteur acide. Il existe deux types de tours - mécaniques et électroniques.

Fausse sonde lambda type mécanique- il y a une entretoise en bronze avec une rosace unique, dans le cas où il y a un revêtement en céramique, recouvert d'une bille catalytique. L'essence de ceci est le fait que les gaz soufflent, consommant les entretoises, une petite ouverture, après quoi les excès de CO et de CH sont oxydés avec de l'acide, le résultat est une diminution de la concentration. L'électronique analyse le changement du signal sinusoïdal et vole les moustaches de ceux que le catalyseur fonctionne en mode normal.

Sonde lambda électroniqueє module complémentaire de haute technologie basé sur un microprocesseur, il assure le bon fonctionnement du système de contrôle du bloc d'alimentation de la voiture, et pas seulement "nettoie" les pardons de l'autodiagnostic. Un microprocesseur monopuce est vraiment intelligible, ce qui est connu d'un tourbillon et à quel endroit il est connu, après quoi il analyse la situation, viconise le traitement du signal de la première sonde lambda, après quoi le signal de sortie est formé, comme l'autre capteur en même temps.

Une autre option pour changer l'alimentation de la sonde lambda peut être flashée, de sorte que le micrologiciel du PCM est modifié en activant le code de la distribution des corrections de dosage, qui va au signal du capteur d'oxygène arrière. Le re-clignotement, qui venge l'algorithme, qui est une correction, est protégé exclusivement pour le signal du capteur d'acide, comme se tenir devant le catalyseur, sans tenir compte du signal à la sonde que le lambda arrière sort. Cela désactive automatiquement la possibilité d'écrire des pardons de catalyseur dans la mémoire (P0420 - P0430).

Sur certains modèles PCM, le micrologiciel d'usine est utilisé ; La plupart de ces programmes ne sont pas possibles, mais la plupart d'entre eux, des éclats de puanteur ne satisfont pas la majorité des éco-normes modernes. Plus important que tous les firmwares présentés sur le marché et sur Internet, en règle générale, ils ont été créés par des tuners "bloqués" ou d'autres "cools", car ils peuvent être rapportés à propos de ceux pour qui. Cependant, le plus souvent, le même firmware personnalisé du bâtiment et le grave shkodi dvigunu, sinon je vais "détruire" le yoga.

D'après les statistiques, vous savez comment préparer vous-même un problème de sonde lambda et comment l'installer sur votre voiture. De plus, la somme de combustion de carburant du moteur brûle aussi chaud que possible, pour établir le coefficient yogo de l'énergie brune. Il est également important de choisir la proportion optimale du mélange d'essence et encore la jachère dans le lecteur pour le moteur.

Alors que dans les voitures anciennes, tous les réglages de la qualité et de la quantité de carburant étaient déposés dans la régulation du carburateur, alors dans les voitures modernes à droite, il en va autrement. Tout est fait entre de bonnes mains grâce à la technologie des microprocesseurs et au nombre majestueux de capteurs.

Comment fonctionne le système d'injection

Vous pouvez voir quelques-uns des nœuds les plus importants, qui se trouvent dans le système d'injection :

Réservoir d'incendie.
feu dans un bâtiment avec une pompe et un filtre.
Rampe Palivna (installée à l'admission du moteur sur le collecteur d'admission).
Buses, qui assurent l'alimentation du mélange essence de la chambre de combustion.
Bloquer keruvannya. En règle générale, les installations à proximité de l'habitacle de la voiture, ce qui vous permet de contrôler l'alimentation du mélange de carburant.
Le système de libération des gaz, qui a été pratiqué, le yak assure la réduction externe des discours shkidlivih.

L'accroc de la sonde lambda est installé dans le reste. De vos propres mains ("Lancer 9" ou "Lada" vous n'avez pas de sens), vous pouvez facilement le tuer. Ale slіd svіdomlyuvati vsі slіdki "stubs" d'installation. Un accroc de sonde lambda à faire soi-même sur le Priora peut être préparé et une conception simple, d'une manière qui ne rentre pas sur le robot du moteur.

Nombre de capteurs dans la voiture

Monté dans le système d'échappement pour les gaz d'échappement voitures actuelles avec un système d'injection pour pressuriser le feu. Le système peut avoir un ou deux capteurs acides. Dès qu'un est installé, il est nécessaire d'en installer un nouveau après le pot catalytique. Par exemple, deux, puis jusqu'au lendemain.

De plus, un vimiryuє vіdsotkovy vmіst kishnu vіdrazu à la sortie des cylindres et envoie son signal à l'unité de contrôle électronique. Un autre, qui est l'installation après le catalyseur, qui est nécessaire pour corriger l'indication du premier.

Le principe de fonctionnement de la sonde lambda

Tout électronique automobile, yak vydpovidaє pour le règlement correct de la somme, prenant le sort de la rozpodіlі paliva pour les injecteurs. Pour l'aide du capteur, l'acidité est indiquée par la nécessité d'un certain nombre de répétitions, de sorte qu'une folie enfumée s'est installée. Les ajustements de la sonde lambda fine Zavdyaki atteignent un haut niveau de respect de l'environnement et d'économie.

Il brûle à chaud, à la sortie du tuyau, il est à nouveau pratiquement propre - c'est un plus pour l'écologie. Un dosage plus précis de l'augmentation de l'essence - il gagnera dans l'économie du feu. Évidemment, en même temps, les capteurs assurent le fonctionnement stable du moteur. Mais pour le compte de ce qui est préparé à partir de métaux coûteux, cela en vaut la peine au bord du temple. Et quand le yoga sortira de la frette, le changement tombera dans une copie. C'est la raison de la pensée: "Eh bien, c'est un problème de sonde lambda, de vos propres mains (VAZ-2107, vous devez remplacer le capteur d'acide), cela n'a pas d'importance."

Caractéristiques de conception du capteur d'acide

Zovnishnіy vglyad tsgogo prilad est simple - un étui à électrodes de longue date, à partir duquel les fléchettes entrent. Sciage de platine sur le corps (le métal le plus cher a été mentionné ci-dessus). Et de pièce jointe interne plus riche":

Contact métallique, une sorte de fiche pour se connecter à l'élément électrique actif du capteur.
Ushchіlnyuvach est diélectrique pour la sécurité. Il a une petite ouverture, à travers laquelle il est possible d'atteindre le milieu du corps du vent.
L'électrode en zirconium est du type attaché, qui est située au milieu de la pointe en céramique. Lorsque la corde est passée par l'électrode cym, elle est chauffée jusqu'à une température comprise entre 300 et 1000 degrés.
L'écran est fermé avec une ouverture pour l'introduction des gaz d'échappement.

Types de capteurs

Deux principaux types de capteurs d'acide, à ce jour, sont utilisés dans la technologie automobile :

Shirokosmugovі.
Dvotochkovі.

Quel que soit le type, la puanteur peut être pratiquement identique à l'intérieur. Zovnіshni podіbnostі, comme vous le savez, tezh є. Et l'axe du principe de la robotique vibre visiblement. Un capteur aigre à large plage - ces mises à niveau à deux points.

Le nouveau a un composant qui pompe, qui, zavdyaks à la pression, envoie un signal à l'unité de commande électronique. Sur cet élément, le débit du strum peut être augmenté, ou devenir plus faible. Dans le même temps, le temps est court et l'écart est analysé. Parallèlement, au même stade, la concentration du gaz injecté est prise en compte. Mais parfois, il est préparé que le hic de la sonde lambda soit installé de vos propres mains. "Chevrolet Lanos", par exemple, fonctionne de manière stable et ne voit pas les pardons après avoir fait le plein d'essence sale.

Indication d'un dysfonctionnement du capteur d'acide

Évidemment, cet élément n'est pas éternel, ne respectant pas la haute qualité et la platine à l'entrepôt. Bien sûr, une sonde lambda n'est pas un blâme et une fois peut vous punir longtemps. І symptômes manifestes :

Rizko zrostaє dans les gaz pratsovanih déchirés à la place du CO. Comme un capteur acide est installé sur la voiture et que le niveau de CO est très élevé, il ne suffit pas de parler de ceux qui contrôlent les vents en désaccord. Il est possible de distinguer au lieu des discours shkidlivih uniquement à l'aide d'analyseurs de gaz. Ale à des fins individuelles, le yoga est invisible.
Un profond respect pour ordinateur de bord. Je me demande combien d'essence est versée dans la conduite. La manière la plus simple. Vous pouvez également juger par la fréquence de ravitaillement.
І reste du signe - il s'est allumé panneaux d'accessoires une lampe qui signale la présence de dysfonctionnements du moteur.

Même s'il n'est pas possible d'effectuer une analyse des gaz d'échappement à l'aide d'un outil spécial, cela peut être fait visuellement. Svitly dim est un signe que dans pâle somme trop tard. Chorniy parle de la grande quantité d'essence. Otzhe, vous pouvez juger du mauvais travail du système. Et encore une autre image, comment coûter un hic d'une sonde lambda. De vos propres mains ("Volkswagen", VAZ, "Toyota" - pour n'importe quelle voiture), il est facile de faire un tel attachement.

Causes des pannes

Varto zvernuti respecte que le capteur acide est situé à l'épicentre du feu de montagne. De plus, l'entrepôt d'essence se déverse de manière significative dans le travail de la sonde lambda. Si l'essence doit venger une maison riche, qui n'est pas conforme à GOST, à faible viscosité, le capteur acide affichera un pardon ou un signal incorrect à l'unité de commande électronique. À au pire apte à se désaccorder. І traplyatsya à travers un volume élevé de plomb, qui se dépose sur le capteur et perturbe son fonctionnement. Mais il peut y avoir d'autres causes de pannes :

Injection mécanique- vibrations, en raison desquelles le fonctionnement de la voiture est actif, pouvant causer des dommages ou une brûlure à la carrosserie. La réparation ou la remise à neuf Vikonati est impossible, la remise à neuf rationnelle est l'achat d'un nouveau.
Mauvais fonctionnement du système de tir. Comme si le summish anti-incendie ne brûlait plus, la suie commence à se déposer sur le corps de la sonde lambda et sèche également au milieu à travers l'ouverture d'entrée d'air. Zvichayno, je vais aider à nettoyer. Mais si cela nécessitera de plus en plus de procédures, vous devrez alors installer une nouvelle pièce jointe.

Essayez heure après heure d'effectuer des diagnostics de votre voiture. En ce moment, vous ne serez pas mécontent de l'harmonie d'aucun élément.

Dépannage

Évidemment, les informations les plus précises sur les pannes ne donneront que des diagnostics sur une installation spécialisée. Cependant, vous pouvez détecter vous-même les dommages du capteur, lisez-le attentivement sur les caractéristiques particulières du capteur. Et l'axe est installé très rarement un accroc d'une sonde lambda. De vos propres mains (VAZ-2114, ou s'il s'agit d'une autre voiture que vous possédez), vous pouvez créer un faux talon à l'aide d'un sens littéral. L'algorithme de dépannage est le suivant :

Ouvrez le capot et connaissez le collecteur d'échappement. Effectuez les travaux nécessaires sur le moteur, après l'avoir atteint, afin d'éviter des blessures graves. Connaître la sonde lambda du pot catalytique.
Effectuez un bon coup d'oeil. Zabrudnennya, suie, coulée légère sont les signes d'un système robotique incorrect. De plus, le reste du signe est de dire qu'il y a beaucoup de plomb dans les gaz.
Effectuez le remplacement du capteur aigre et diagnostiquez tous système pâle Nouveau. Comme s'il n'y avait pas de confusion, il faut continuer à chercher les défauts.
Débranchez la prise du capteur et ajoutez un nouveau voltmètre avec une échelle allant jusqu'à 2 volts. Démarrez le moteur et réduisez l'enveloppement jusqu'à 2500 pour les peluches, puis réduisez-le à la valeur de ralenti. Les changements de tension peuvent être insoutenables - dans la plage de 0,8 à 0,9 volts. Il n'y a aucun moyen de le changer, ou la tension est nulle, vous pouvez parler de la panne du capteur.

Il est également possible de juger la panne par d'autres paramètres. Au niveau du tube à vide, vous créez une distribution par morceaux. Avec cela, la tension peut être même faible - moins de 0,2 volt.

Ressource de capteur Kisnyu

Pour assurer un fonctionnement stable et sans problème de la voiture, il est nécessaire d'effectuer régulièrement un contrôle technique. Par exemple, une sonde lambda nécessitera une inspection cutanée de 30 000 kilomètres. De plus, la ressource du nouveau n'est pas supérieure à cent mille - il n'est pas possible de faire fonctionner la voiture avec un ancien capteur - seuls quelques-uns ont fait en sorte que le moteur puisse être réparé plus tôt. І postaє nutrition - chi pіdіyde sur la sonde lambda de votre voiture? Avec vos propres mains sur "Kalina", vous pouvez créer un tel attachement pour un sprat de khvilin.

Ale, une mise en garde. Avtomobilist ne peut pas garantir qu'il fait chaud, qu'il ravitaille la voiture, mais il ne le fait pas. De toute évidence, le bruit de peau de verser de l'essence, qui est vendue à votre station-service préférée. Mais qui sait quel type d'entrepôt l'essence a, qu'est-ce qui y est versé? Par conséquent, essayez de faire confiance aux stations-service "de marque", comme pour valoriser vos propres noms. Ale, il n'y a pas d'instruction bonnes stations-service, alors vous en serez satisfait, qu'est-ce que c'est côte à côte. І lampe, quoi brûler, pardons du moteur à combustion interne - souvent une manifestation, cherchez de l'aide pour installer un blende.

Bijou à fermeture automatique

Tout en jachère dans l'ordre, yakі sobi vous pouvez. Varto respecte cet accroc de sonde lambda à faire soi-même au VAZ peut être le plus démocratique, tout de même cela fonctionne sans laisser de trace. Variante trouvée - confiance en soi. Le corps est en bronze. Le métal Tsey est meilleur que le vibirat, à celui que le nouveau a un grand opir avant de chauffer. Et pourquoi les disques des cochons devraient-ils être blâmés, mais eux-mêmes, comme au niveau du capteur lui-même, pour que les paris d'échappement ne fuient pas. En substance, une entretoise avec une petite ouverture ne dépasse pas trois mm. L'entretoise est vissée sur le siège du capteur. Et la sonde lambda elle-même est installée sur l'entretoise.

Entre le capteur et l'ouverture au niveau du boulon se trouve une boule de cristal céramique sur laquelle la boule du catalyseur est appliquée. Zavdyaki tsomu pour passer à travers une ouverture mince qui est oxydée par crychta. Le résultat est une diminution significative du niveau de CO. Otzhe, trompé par un capteur aigre standard. Ale, une telle extension peut être installée sur voitures économiques. Suite voitures chères ne pas varto piddavati relabs.

Problème électronique

Ale yakscho є novice au montage circuits électriques, vous pouvez préparer attachement sûr de soi. Vous n'avez besoin que d'un seul de ces deux éléments - une résistance ou un condensateur. Ale, tout le monde ne connaît pas une telle astuce de la sonde lambda. De vos propres mains ("Subaru Forester" ou VAZ, pas important), vous pouvez le préparer pour l'une des options proposées. Mais soyez respectueux, même si le processus de supercherie n'est pas clair, il apparaîtra sur le fonctionnement de toute l'unité de contrôle. Je ne suis pas encore sûr, je suis plutôt prêt à utiliser un microcontrôleur. Vaughn est bon pour vous, que vous pouvez effectuer de telles actions de manière indépendante :

Estimez la concentration de gaz avec le premier capteur.
Ils ont donné une forme à une impulsion, qui à son tour confirme le signal qui a été pris plus tôt.
Cela ressemble à une indication moyenne pour l'unité de commande électronique, qui permet au moteur de fonctionner normalement.

Firmware pour le bloc électronique

Le moyen trouvé est de changer à nouveau le programme, je le mettrai dans le bloc de gestion. L'essence de la procédure est de s'en débarrasser à nouveau, ou souvent d'être une réaction à un changement dans l'indication qu'il y a une aigreur du capteur. Ale, respectez, que la garantie sera perdue sur la voiture. Il existe un tel moyen pour les voitures neuves, comme si c'était autre chose, ce n'est pas possible.

Visnovok

І naigolnіshe - pensez, quelle est la peau de varto d'une vicinka? Que faut-il pour travailler un tel détail, comme un hic de sonde lambda de ses propres mains ? "Lancer 9", disons, la voiture est loin d'être une voiture économique, mais d'une grande classe, alors pourquoi avez-vous eu le bon sens de détruire sa construction avec une autonomie différente ? Qu'est-ce qui est raisonnable ? Si c'est un centime pour une voiture chère, vous pouvez dépenser beaucoup d'argent en yoga au poste de travail. Si ce n'est pas le cas, pourquoi ont-ils acheté une telle voiture ?

La sonde lambda (également appelée contrôleur d'acide, capteur O2, DC) est une partie invisible du système d'échappement automobile qui respecte les normes environnementales EURO-4 et plus encore. Cet accessoire miniature (sonore pour installer 2 sondes lambda et plus) contrôle l'O2 dans les sommes d'échappement transport motorisé zavdyaki pourquoi réduire considérablement la quantité d'émissions atmosphériques dans l'atmosphère.

En cas de fonctionnement incorrect du DC, ou si la sonde lambda est allumée, le fonctionnement de l'unité de puissance peut être endommagé, à travers lequel le moteur passe en mode d'urgence (sur le panneau s'allume vérifier le moteur). Pour éviter que cela ne se produise, le système de la voiture peut être déjoué en installant un hic.

Sonde lambda à accroc mécanique ("turn in")

"Vkrutish" - la même douille, en bronze ou en acier résistant à la chaleur. Partie interne ces "entretoises" et її vides sont remplies d'un revêtement en céramique avec des revêtements catalytiques spéciaux. Zavdyaki tsomu vіdpratsovanі gasi dopalyuyutsya shvidshe, scho, avec sa noirceur, amène à raznyh pokaznikіv іpulsіv 1 et 2 DC.

Important! Qu'il s'agisse d'un hic, il sera installé sur la bonne sonde lambda.

Une astuce maison de la sonde lambda, dont le schéma est présenté ci-dessous, est facile à préparer. Pour qui vous devez préparer :

Je vais préparer;
tourner;
touches de saisie.

Rumble hic sur le résumé tour. Il n'y a rien de tel, vous pouvez vous tourner vers fahіvtsya, en appuyant sur votre fauteuil.

Le détail d'Otrimana se résume à plus les systèmes d'échappement comme les voitures nationales et étrangères.

L'installation de la sonde snag lambda s'effectue comme suit :

Soulevez la voiture sur le pont supérieur.
Retirez la borne négative de la batterie.
Dévissez la première sonde (supérieure) (s'il y en a deux, alors sachez celle qui tourne entre le catalyseur et collecteur d'échappement).
Visser la sonde lambda dans l'entretoise.
Installez le capteur sur la plaque.
Connectez la borne à la batterie.

Korisno ! L'accroc mécanique d'une autre sonde lambda ne vibre pas, les éclats de ce DC de vol par le catalyseur et le contrôle ne sont plus qu'un pas. Le plus sensible est le premier capteur, qui est le plus proche du collecteur.

La prochaine fois que le pardon Check Engine est dû. Si vous n'essayez pas votre chemin, vous pouvez accélérer avec un hic cher.

Problème électronique

Une autre façon de résoudre les problèmes de courant continu est le leurre électronique de la sonde lambda, dont le circuit est présenté ci-dessous. Ainsi, comme le capteur est acide, il transmet un signal au contrôleur, le circuit est une astuce, connecté au câblage du capteur à la prise, pour permettre au système d'être "rugueux". Zavdyaki tsomu, dans la situation, comme si la sonde lambda se trompait, Unité de puissance procéder correctement.

Korisno ! Le lieu d'installation d'un tel hic peut être gonflé de la même manière que le modèle du central téléphonique automatique. Par exemple, il peut être monté dans le tunnel central entre les sièges, le tableau de bord ou le conducteur du moteur.

Scheme-spoof - le même microprocesseur à puce unique, qui analyse les processus dans le catalyseur, prend les données du premier DC, les convertit, les transforme pour afficher un autre capteur et voit le signal d'entrée sur le processeur de la voiture.

Pour installer ce type d'accroc, il vous faut un schéma de connexion de sonde lambda qui ressemble à ceci.

Yak bachite, broche de sonde buvaє razna lambda (4 fléchettes, trois et deux). Les couleurs des fléchettes peuvent également être ajustées, le plus souvent elles sont aiguisées avec 4 épingles (2 noires, blanches et bleues).

Pour préparer une pièce jointe frauduleuse, vous aurez besoin de :

un fer à souder avec une pointe sèche et de la soudure ;
colophane;
condensateur non polaire 1 uF Y5V, +/- 20%;
résistance (opir) pour 1 mOhm, C1-4 imp, 0,25 W ;
ligne inférieure et isolante.

Korisno ! Avant d'installer le circuit, il est préférable de placer le circuit dans un boîtier en plastique et de le remplir de її "époxy".

Retirez la borne négative de la batterie.
"Disséquez" le fil qui a traversé le centre de loisirs lui-même jusqu'à la rose.
Débranchez le fil bleu et reconnectez-le à travers la résistance.
Souder un condensateur non polaire entre les fils miel et bleu.
Résoudre le problème.

Vous trouverez ci-dessous un schéma d'accrochage de sonde lambda à faire soi-même pour épingler en 4 fléchettes.

sur le étape finale, Povinne à faire un pas en avant.

De telles manipulations ne suivent pas, car vous n'avez aucune preuve appropriée. Aujourd'hui, dans les magasins, des schémas prêts à l'emploi sont présentés, car il est facile d'installer de l'eau-cob.

Flasher le contrôleur

Deyakі en particulier dosvіdchenі avtovlasniki vyrіshuyutsya pour faire clignoter l'unité keruvannya, pourquoi bloque-t-il le traitement des signaux d'un autre capteur d'acide. Cependant, il faut être sûr que si vous changez l'algorithme d'un système robotique, cela peut entraîner des conséquences irréversibles, tourner les paramètres d'usine est pratiquement impossible et coûteux. Par conséquent, il n'est pas recommandé de gagner de telles manipulations par vous-même. Ces mêmes micrologiciels sont disponibles et prêts à l'emploi, car ils sont vendus sur Internet.

Korisno ! Lors du clignotement, les sondes lambda sont visibles.

Si vous souhaitez toujours travailler sur le flashage du système, passez à un fahіvtsya compétent, que vous pouvez activer à partir des données du DC avec l'aide d'une possession spécialisée.

En outre, varto vrakhovuvati, qui, pratiquement, qu'il soit introduit dans le robot des systèmes, peut entraîner des conséquences inacceptables.

Comme des traces, après l'installation de trucs

Il faut comprendre que, fût-ce un hic, il est restitué à la peur de ce risque d'un automobiliste. Si l'installation n'est pas correcte, vous pouvez rencontrer les problèmes suivants :

A travers ceux dont l'ordinateur de bord ne peut pas réguler le débit d'air, le moteur du robot peut être endommagé.
Si le circuit n'est pas correctement soudé, cela peut endommager le câblage.
Pendant le processus d'installation d'un hic, vous pouvez endommager les capteurs, de sorte que vous ne soyez pas au courant de leurs inexactitudes (l'hic sera déjà installé en vous).
Après un tel vtruchany (pas seulement pendant une heure de clignotement) peut être perdu sur l'ordinateur de bord.

Si vous apportez une inexactitude à des résultats déplorables, il est préférable d'installer un émulateur sûr et prêt à l'emploi. A la vue d'un accroc, ne "trompez" pas l'unité de contrôle, c'est moins sûr pour le bon robot, en convertissant le signal DC. Le milieu de l'émulateur comprend également un microprocesseur (comme dans une fraude électronique autonome), une évaluation du bâtiment des gaz d'échappement et une analyse de la situation.

A la pochette

De nombreux propriétaires de voitures installent des astuces sur leurs voitures afin d'économiser sur l'achat de nouveaux capteurs d'acide. Cependant, dans une telle poursuite du profit, vous pouvez vous retrouver coincé avec les gros billets d'un centime, comme un attachement artisanal au travail des systèmes "importants pour la vie". Par conséquent, il est recommandé d'installer des astuces, uniquement si vous conservez un tel plan dans les robots.

Ce jour-là, la qualité de l'essence vitchiznyanogo est la meilleure. Toutes ces maisons, qui s'ajoutent souvent, entraînent nombre de pannes et de destructions. І l'une des principales pannes est l'endommagement de la sonde lambda et du catalyseur. Et le remplacement du catalyseur coûte aux automobilistes un sac bien rangé, ce qui fait que les puants assomment souvent eux-mêmes le catalyseur en céramique. Mais pour évoquer un autre problème - il y a un signal Check Engine sur le dosh, qui signale la disponibilité du catalyseur. Une grande partie de cette ampoule est drapée et inspire le respect des eaux, ce qui peut conduire à des résultats sommatifs.

Mais encore plus souvent, les automobilistes et eux-mêmes sont graciés, ce qui entraîne la casse des capteurs. L'axe de la crosse est le plus large :

1. Vikoristannya paleva, une marque d'un certain type de moteur;

2. Lors de la fixation de capteurs sur des mastics vikoristannya, le silicone est inclus dans l'entrepôt; ou ceux qui réduisent leur plasticité à température ambiante ;

3. non loin de là, les lancements du moteur pendant un court intervalle d'une heure ;

Tsіkavo sait! Sur les poshlyahoviks professionnels, je soufflerai la pipe pour voir la montagne non pas pour la beauté, mais à des fins pratiques. Même si c'est un tourbillon pour s'émerveiller en montée, alors une voiture pour passer un gué, ou un pont profond, sans écoper de l'eau dans le tuyau.

Si vous prenez une voiture conforme à la norme environnementale EURO-4, il y a deux sondes lambda (plus loin - un capteur): la première est devant et l'autre derrière le catalyseur. Et, en règle générale, l'autre des capteurs se désaccorde le plus souvent. Signaux, yakі otrimuyut in іd tsikh tsenkovіv, povnі butі vіznimi. Ale, comme si le conducteur de la voiture retirait le convertisseur catalytique, ou le remplaçait par un pare-flammes, ou, s'il est plus efficace, l'un des capteurs changerait, alors les signaux qui sont éliminés des deux capteurs, commencer à augmenter, ce qui entraînera l'activation du mode d'urgence. Je tse, sa propre vocation, apporter au fait que le contrôleur choisit les paramètres moyens pour le durcissement. Tobto, le vitrata de la paliva augmente, et avec lui la pression du dvigun robotique diminue, l'instabilité de son robotique tourner au ralenti. Bon, sur le panneau des accessoires, le Check Engine est enclenché.

Tse tsikavo ! Un concours a récemment eu lieu dans une ville américaine, où les participants pouvaient reconnaître la marque selon les règles voiture de sport derrière le son. "Facile!" - Dis tu? Et des yeux aplatis? Environ 150 voitures ont pris le destin du magicien, et les sons de Ferrari et Subaru sont devenus les leaders de la reconnaissance !

Si la voiture est plus ancienne, le capteur n'a généralement qu'une seule installation. Connaître la faute avant le catalyseur. Tse tsіkavo: le premier capteur aigre était un détail, comme un élément plus sensible, ne possédant pas de pіgіvach. En s'échauffant sous forme de gaz d'échappement, et à cela Processus danois regarder l'heure.

L'une des solutions à ce problème est la tromperie de la sonde lambda, qui peut être faite de vos propres mains, et il sera moins cher, plus bas, d'acheter un nouveau capteur. Nous avons trois types de sonde lambda blende :

mécanique

Électronique

clignotant

Type d'accroc mécanique

Yakshcho wi volé type mécanique blende, le remplacement du catalyseur est installé soi-disant "entretoise", autrement, comme ils l'appellent, - un manchon. Hébergement її mizh tuyau d'échappement et le capteur. Obsyag tsієї détails, comme vous pouvez bachiti sur le fauteuil blende de la sonde lambda, strictement assigné, et vikonan en bronze ou en acier résistant à la chaleur.

Au niveau de l'entretoise, une petite ouverture d'un diamètre de 2 mm est percée à travers, à travers une sorte de gaz soufflé, une entretoise est utilisée. Au milieu de l'entretoise, un crochet de céramique est placé, de sorte qu'il soit recouvert devant d'une boule catalytique. En raison de l'interaction des gaz d'échappement avec les cristaux et la céramique, une oxydation se produit, ce qui entraîne une diminution de la concentration de parole pelucheuse à la sortie. Cela a été fait jusqu'à ce que les données des deux capteurs soient différentes et que le bloc de keruvannya ait été accepté comme un travail régulier du catalyseur.

Pour installer indépendamment une entretoise, il est nécessaire de vikonate un sprat d'actes simples. Il est nécessaire de conduire la voiture dans une fosse / viaduc et de retirer la borne négative. Ensuite, nous connaissons le capteur et le retournons. Dali connecte la borne négative et démarre le moteur. Dès que le prochain bloc de soins électronique voit un pardon - je répète à nouveau la procédure. Cette variante de chicot est la plus économique.

Ce type de blende convient parfaitement à toutes les voitures : nationales et importées. C'est la raison : selon les résultats de la compagnie d'assurance britannique Churchill, un silencieux à flux direct augmente l'épuisement d'une voiture en moyenne de 5 %, mais en même temps, l'ouïe de l'eau est aggravée par une longue -utilisation intensive à terme d'une voiture de 2-3%.

Type d'accroc électronique

Le type électronique Zrobiti accroc est déjà nettement plus plié. La plupart des automobilistes s'efforcent de souder le circuit par eux-mêmes et travaillent sur le problème à l'aide d'une résistance ou d'un condensateur. Pour le plus simple hic électronique vous avez besoin:

- condensateur (non polaire) K10-17B imp., capacité 1mkF Y5V, +/-20%, 1206 (numéro d'article : 759300515)

Résistance (opir) С1-4mp. 0,25 W, 5 % 1 MΩ (référence : 51741)

fer à souder

Soudure, colophane, ligne isolante

Le hic électronique est installé sur les tiges, qui vont du capteur au nid. Certaines voitures ont des roses au niveau du tunnel entre l'eau et les sièges passagers. Le même vin peut être utilisé comme pilote de moteur, il peut donc être sous une torpille. Voici à quoi ressemble le schéma de connexion.

La plupart des gens demandent : "Où placez-vous le condensateur ?" Si vous vous émerveillez devant le connecteur, le premier est le condensateur et le suivant est la résistance.

Important! Avant l'épi, le robotique obov'yazkovo desserre la borne moins. Si toutes les connexions sont connectées, il faut bien les isoler. La meilleure chose à faire est de placer l'ensemble du schéma dans une boîte en plastique et de la remplir de colle époxy.

Le meilleur endroit pour travailler là-bas est le brouillard droti, l'ondulation est facile à voir, puis fermez l'isolation avec. De plus, des pièces jointes spéciales sont vendues avec un microprocesseur - des émulateurs.

Important! L'émulateur de sonde lambda est une astuce. Vin assurera le bon fonctionnement de l'unité de contrôle, et pas seulement tromper Yogo. Un microprocesseur, installé dans l'émulateur, évalue les gaz d'échappement et analyse également la situation en traitant le signal du premier capteur. Et maintenant, nous allons former un tel signal, qui est similaire au signal d'un autre capteur de travail.

clignotant

Les leurres à crème constituent le principal clignotant de l'unité de contrôle. Le re-clignotement entraîne le fait qu'après cela, l'unité de commande cesse de prendre le signal du capteur installé derrière le catalyseur. Au niveau de ses veines robotiques, il n'est orienté que sur le signal du capteur installé devant le convertisseur catalytique.

Il faut être sûr qu'il est pratiquement impossible de connaître le firmware d'usine; En option, vous pouvez vous tourner vers un fahіvtsya bien connu, qui, à l'aide de certaines modifications du programme, peut être activé par l'unité de commande recevant des signaux d'un autre capteur, à la suite de quoi un accroc de catalyseur apparaît.

Vous pouvez également acheter / acheter un firmware via Internet ou sur le marché, mais tout le pouvoir repose sur vos épaules, même si vous achetez en fait un "chat dans un ours", de sorte qu'un firmware inexact peut entraîner de graves dommages au moteur.