Белаз 7555 інструкція по експлуатації. Пристрій трансмісії автомобілів БелАЗ. Загальна інформація та призначення

Загальна інформація та призначення

модифікації

Тривалий термін експлуатації.
Оптимальна вартість.

робочі показники

Витрата палива - 211 г / кВт * год.

параметри моторів

Загальна вага - 1975 кілограмів.

Загальна маса -2120 кг.

Розміри

ємності

Опис ходової частини

Диференціал.
Сателіти (чотири штуки).

Відкритих карданних валів.
Голчастих підшипників.
Пружної муфти.
Захисного кожуха.

Задній міст машини має:

Конічний диференціал.
Планетарні передачі.

Аварійної системи управління.

гідросистема

Гідроциліндри.

особливості машини

fb.ru

технічні характеристики, модифікації, фото, відео, інструкція з експлуатації

Кар'єрні самоскиди БелАЗ 7555 є обладнанням, застосовуваним для транспортування вантажів з сипучої сумішшю і гірських мас. Вони незамінні в процесі будівництва великих і складних промислових об'єктів, а також при видобутку корисних копалин. Завдяки своїй конструкції, самоскид відмінно показує себе в складних дорожніх і кліматичних умовах. Що б дізнатися, які у БелАЗ 7555 технічні характеристики, Рекомендуємо детально ознайомитись з публікацією.

Види і модифікації БелАЗ 7555

Кар'єрний самоскид БелАЗ 7555 випускається в чотирьох модифікаціях, які маркуються буквами: B, D, E, F. Вони відрізняються конструктивними особливостями, встановленими двигунами і робочими параметрами.

Максимальна вантажопідйомність становить 60 т, що є хорошим показником. Варто грамотно підбирати модифікації вантажних машин, Щоб досягти наступних переваг:

велика область застосування;
термін експлуатації;
легкість обслуговування;
придбання якісних компонентів для проведення ремонту;
прийнятна вартість.

щоб зробити правильний вибір, Варто ознайомитися з технічними характеристиками обладнання БелАЗ 7555, інструкція з експлуатації також корисна.

Т 150 трактор: технічні характеристики, опис, ціни і відео.

Трактор Т 25 технічні характеристики і опис читайте за посиланням.

Технічні характеристики

Малюнок 1 - Габарити БелАЗ 7555

З головними технічними характеристиками модифікацій кар'єрних самоскидів ознайомтеся в таблиці.

Пристрій і особливості

Технічна характеристика самоскида БелАЗ 7555 показує, що техніка має ідеальні показниками. Пристрій БілАЗа 7555 представляє складний комплекс взаємодіючих між собою систем. Щоб дізнатися їх особливості, варто детально ознайомитися з окремими компонентами, розібратися в схемах і переглянути БілАЗа 7555 фото і відео.

двигун

Для модифікацій БелАЗ 7555E і БелАЗ 7555F застосовується дизельний чотиритактний мотор QSK 19-C, який має V-подібне розташування циліндрів.

Моделі БелАЗ 7555B і БелАЗ 7555D забезпечуються двигуном з розміщеними в ряд циліндрами. Вони обладнуються газотурбінним наддувом, змішаної системою змащення, прямим уприскуванням палива. У БелАЗ 7555 витрата палива при номінальній потужності становить 226 г / кВт * год.

кабіна

Устаткування має двомісну кабіну з регульованим водійським сидінням і рульовою колонкою. Вона відповідає сучасним вимогам з безпеки R0PS. Кабіна надійно захищається від шуму, вібрацій і пилу.

кузов

Кар'єрні самоскиди мають кузов ковшового типу з наявність захисного козирка. Обсяг кузова БелАЗ 7555 становить 28 / 37,3 м.куб. Встановлюється система безпеки F0PS.

Гальмівна система

БелАЗ 7555 обладнується робочої, стояночної, запасний і допоміжної гальмівними системами. У першому випадку застосовується гідравлічний привід, Який поділяється на передній і задньої осі. Для гальмівної системи використовується пружинний привід.

Рульове управління

На техніку встановлюється гідрооб'ємне рульове управління.

Ведені диски БелАЗ 7555 (фото) - Передні.

Гідросистема БілАЗа 7555 відповідає вимогам стандарту ІСО 5010.

гідромеханічна передача

ГМП БелАЗ 7555 виконує функцію зміни тягового зусилля ведучих коліс самоскида в залежності від дорожніх умов. Наявність конструкції полегшує управління вантажівкою з великою вагою.

Зміна тягового зусилля проводитися на ведені диски БелАЗ 7555, які встановлюються в передній або задній осі в залежності від моделі. Можливі несправності ГМП БелАЗ 7555 складаються в поломці гідротрансформатора, коробки передач, вузлів гідравлічної конструкції і інших компонентів.

Малюнок 2 - Схема установки гидромеханической передачі

Принцип роботи електромагнітів

Принцип роботи електромагнітів БелАЗ 7555 полягає у включенні за допомогою пульта управління, після чого штовхачі під впливом електричного струму переміщують золотники газораспределителей.

Трактор К 700 технічні характеристики, відео, ціна, фото, схема.

МТЗ тисячі двісті двадцять один технічні характеристики, опис, схеми і відповіді на питання, що цікавлять читайте в статті.

Про найбільший Белаз в світі читайте тут.

Відео

При бажанні дізнатися, як працює і з чого складається самоскид БелАЗ 7555, відео стане підходящим засобом.

висновок

Кар'єрний самоскид БелАЗ 7555 володіє хорошими показниками вантажопідйомності 60 тонн, і малою витратою палива - 226 г / кВт * год при номінальній потужності двигуна. Для перевезення сипучих вантажів кар'єрний самоскид цієї моделі незамінний. У доповненні до статті рекомендуємо прочитати керівництво по експлуатації БелАЗ 7555.

Більше інформації на сайті

spectechzone.com

На допомогу майбутньому автомеханіка - кнігі11

Кар'єрні самоскиди серії БелАЗ-7513: БЕЛАЗ-7513, БелАЗ-75131, БелАЗ-75135, БелАЗ-75137, БелАЗ-75139, БелАЗ-7513А, БелАЗ-7513В.

КЕРІВНИЦТВО ПО ЕКСПЛУАТАЦІЇ 75131-3902015 РЕ.

У Керівництві дано докладний опис конструкції і принципу роботи вузлів, агрегатів і систем самоскидів серії БелАЗ-7513 і їх модифікацій. Наведено рекомендації з регулювання окремих механізмів і систем, дані основні правила обслуговування і експлуатації. Керівництво призначене для водіїв, механіків та всіх осіб, пов'язаних з експлуатацією самоскидів БелАЗ.

Кар'єрні самоскиди серії БелАЗ-7513: БЕЛАЗ-7513, БелАЗ-75135, БелАЗ-75131, БелАЗ-75139, БелАЗ-75137, БелАЗ-7513А, БелАЗ-7513В і їх модифікації.

КЕРІВНИЦТВО ПО РЕМОНТУ 7513-3902080 РС.

Керівництво призначене для працівників автотранспортних підприємств, що займаються експлуатацією, поточним і середнім ремонтом самоскидів БелАЗ.

Кар'єрні самоскиди серії БелАЗ-7513.

Альбом плакатів.

Керівництво по експлуатації 7555B-3902015 РЕ.

У керівництві по експлуатації дано докладний опис конструкції і принципу роботи вузлів, агрегатів і систем самоскидів БелАЗ-7555В, БелАЗ-7555Е, і їх модифікацій. Наведено рекомендації з регулювання окремих механізмів і систем, дані основні правила обслуговування і експлуатації, вказані можливі несправності. Керівництво призначене для водіїв, механіків та всіх осіб, пов'язаних з експлуатацією та обслуговуванням самоскидів БелАЗ.

Кар'єрні самоскиди БЕЛАЗ-7555B, БелАЗ-7555E і їх модифікації.

Керівництво по ремонту 7555-3902080 РС.

У керівництві по ремонту викладено методи виявлення несправностей самоскидів БелАЗ-7555B, БелАЗ-7555E і їх модифікацій. Наведено способи зняття вузлів і агрегатів з самоскидів, правила їх розбирання та збирання, дані технічні рекомендації на дефектацию деталей після розбирання, наведені рекомендації з регулювання окремих механізмів і систем. У кожному розділі керівництва наведені загальні види стендів, пристосувань, знімачів і оправок, необхідних для організації і технології розбірних і складальних робіт вузлів і агрегатів самоскида. Керівництво призначене для працівників автотранспортних підприємств, що займаються експлуатацією, поточним і середнім ремонтом самоскидів БелАЗ.

Кар'єрні самоскиди серії БелАЗ-7555.

Альбом плакатів.

Дехтерінскій Л.В. Есенберлін Р.Е. та ін.

Капітальний ремонт автомобіля. Довідник.

У довіднику наведено основні відомості з питань що стосуються капітального ремонту автомобілів. Довідник розрахований на фахівців автопідприємств і студентів

Воловик Є. Довідник по відновленню деталей. Довідник містить нормативні дані, необхідні для організації відновлення деталей, і рекомендації щодо вибору способів відновлення, відомості по обладнанню та матеріалам для відновлення деталей зварюванням, наплавленням, напиленням, пластичним деформуванням і іншими прогресивними методами.

Карагодин В.І.

Ремонт автомобілів і двигунів: Учеб. для студ. середовищ. проф. навч. закладів

Викладено основи авторемонтного виробництва і загальні положення по організації ремонту автомобілів. Детально розглянуто технологічний процес капітального ремонту автомобілів та агрегатів. наведено типові технологічні процеси ремонту деталей і вузлів автомобілів. Дано основи проектування авторемонтних підприємств. Для студентів середніх професійних навчальних закладів.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

avtomehi.ru

Самоскид БелАЗ-7555:

Ав. Олексій Міхєєв

Роботи, що проводяться в кар'єрах, відрізняються своєю складністю і трудомісткістю. Величезна кількість вивезених сипучих матеріалів вимагає обов'язкової наявності спецтехніки, за допомогою якої і здійснюється перевезення видобутих корисних копалин і відвалів пустої породи. Однією з таких великогабаритних машин, яким по праву можна назвати практично найбільшої в світі, є БелАЗ-7555.

Загальна інформація та призначення

Даний кар'єрний самоскид експлуатується для транспортування вантажів, що мають сипучу консистенцію, і різних гірських мас. Також БелАЗ-7555 просто незамінний під час будівництва складних з технічної точки зору, великих об'єктів промисловості. За рахунок продуманої конструкції машина чудово зарекомендувала себе як в складних дорожніх умовах, Так і в суворих кліматичних зонах.

модифікації

БелАЗ-7555, фото якого наведено в даній статті, провадиться в чотирьох варіантах, які позначаються латинськими літерами: B, D, E, F. Кожна з моделей має свої конструктивні особливості і різні робочі параметри.

Максимальний показник вантажопідйомності дорівнює 60 тоннам, що дуже добре для вантажних машин. Підбираючи модифікацію самоскида, необхідно грамотно підходити до обліку всіх його показників, щоб досягти таких переваг, як:

Тривалий термін експлуатації.
Широка область використання.
легкість проведення технічне обслуговування.
Оптимальна вартість.
Доступні і недорогі запасні частини і вузли.

А щоб максимально правильно підібрати цей масивний вантажівка, слід детально ознайомитися з БелАЗ-7555, технічні характеристики якого будуть розглянуті в наступному розділі.

робочі показники

Всі ці самоскиди мають загальні параметри в таких вузлах:

Трансмісія - 7556-1700004 ГМП (6 + 1).
Величина максимальної швидкості - 55 км / ч.
Витрата палива - 211 г / кВт * год.
Загальна вага без і з допоміжним обладнанням - 44/104 тонни.

БелАЗ-7555B і 7555D оснащені мотором типу KTTA 19-C потужністю 522 кВт і мають вантажопідйомність 55 тонн. У свою чергу, БелАЗ-7555E і 7555F мають мотор QSK 19-C потужністю 559 кВт і здатні перевозити 60 тонн вантажу.

параметри моторів

Двигуни Cummins KTTA 19-C поєднують в собі такі показники:

Загальна вага - 1975 кілограмів.
Гранична потужність - 522 кВт.
Камера згоряння має робочий об'єм 19 000 см. Куб.
Кількість робочих циліндрів - 6 штук.
Розташування циліндрів - в ряд.
В наявності подвійний турбонаддув.

Варто відзначити, що обсяг споживаного палива досить невеликий, оскільки в машині застосовується розроблена фахівцями електронна автоматизована система управління двигуном, за допомогою якого, між іншим, самоскид здатний долати навіть круті підйоми і значні перепони на своєму шляху.

Тепер розглянемо двигун Cummins QSK 19-C. Його функціональні параметри такі:

Величина максимальної потужності - 560 кВт.
Загальна маса -2120 кг.
Робочі циліндри (кількість) - 6 штук.
Розташування робочих циліндрів - рядне.

Навіть незважаючи на те, що цей мотор має значну потужність, споживання палива його досить невелика, що також можливо пояснити його збалансованої роботою, контрольованої електронною системою.

При забезпеченні належного рівня технічного обслуговування і ремонту двигуни БелАЗ здатні прослужити дуже тривалий період часу навіть в дуже екстремальних умовах і важких режимах роботи. Особливо варто відзначити: вартість запасних деталей у цим двигуном відносно невелика.

Розміри

Характеристика БелАЗ-7555 буде неповною, якщо не вказати його масу і габарити:

Довжина машини від краю переднього бампера до кінця вантажної платформи - 8890 мм.
Ширина самоскида (вимірюється від країв протекторів між правим і лівим колесом) - 4740 мм.
Висота вантажівки від підстильної поверхні до верхньої точки водійської кабіни - 4560 мм.

Такі колосальні габарити пояснюються значною вантажопідйомністю самоскида, яка може досягати 60 тонн (машина модифікації Е).

Що стосується модифікації D, то її довжина становить 8890 мм, ширина 5080 мм, а висота 4630 мм.

Вантажівки класу B і F мають сухий експлуатаційної масою (без вантажу і ємностей палива) 40500 кілограм. Найбільша модифікація - Е, яка важить близько 44100 кг.

ємності

БелАЗ-7555 має кілька заправних ємностей, Що й зрозуміло, враховуючи його можливості.

Бак для зберігання палива - 740 літрів.
Гідравлічний бак - 230 літрів.
Об `єм мастильного матеріалу, Що знаходиться в задньому мосту - 108 літрів.
У кожному циліндрі першої підвіски знаходиться 15 л, в задній підвісці циліндри містять 15,8 літрів.
Система, що забезпечує рідинне охолодження двигуна - 205 літрів.

Показник сумарного обсягу всіх ємностей самоскида становить майже 1,5 тонни.

Спеціальне обладнання та допоміжні опції

Нормальна експлуатація БелАЗ-7555 просто неможлива без наявності вузькоспеціалізованих технічних засобів, серед яких:

Система, що забезпечує кондиціювання повітря в кабіні водія.
Система пожежогасіння водійської кабіни.
Передпусковий підігрів двигуна.
Централізована і автоматизована система мастила.
Індикатори, що сигналізують про завантаження машини і кількості палива.
Датчики, які здійснюють безперервний моніторинг тиску в колесах машини в режимі онлайн.
Система діагностики, що надає можливість дуже швидко і чітко визначати причини виникнення будь-яких технічних несправностей.

Опис ходової частини

БелАЗ-7555 абсолютно всіх модифікацій має ведучий міст, в складі якого значаться:

Конічна одноступенева передача.
Диференціал.
Сателіти (чотири штуки).
Планетарна передача колісного типу.

У конструкції самоскида закладена і карданна передача, складається з:

Відкритих карданних валів.
Голчастих підшипників.
Пружної муфти.
Захисного кожуха.

Шини машини - безкамерні, пневматичні з номінальним тиском 0,65 МПа.

Задній міст машини має:

Одноступеневу головну передачу.
Конічний диференціал.
Планетарні передачі.

передній і задній місти оснащені пневмогидравлическими циліндрами, заповненими азотом і маслом в рівних пропорціях.

Трансмісія самоскида гідромеханічного типу і складається з:

Гідравлічного трансформатора.
Чотирьохвальні коробки передач.
електронної системи, Що захищає від перевантажень.
Аварійної системи управління.

гідросистема

Кузов вантажівки перекидається завдяки гідравлічному приводу. Головними робочими елементами гідрообладнання, яке відповідає за перекидання, є:

Масляні шестереночние насоси.
Гідроциліндри.

В цілому ж гідросистема самоскида має такі параметри:

Час підйому до верхньої точки робочої платформи - 15 секунд.
Час опускання платформи - 14 секунд.
Максимальний показник робочого тиску - 17 МПа.
Гранична продуктивність - 342 дм.куб / хв.

особливості машини

Особливої \u200b\u200bуваги гідна кабіна водія, яка повністю відповідає європейським стандартам. Вібрація в ній досягає всього лише рівня 80 дБ, що дозволяє водієві не втомлюватися від неї, навіть перебуваючи на робочому місці досить довгий період часу.

На закінчення відзначимо, що БелАЗ-7555, керівництво по експлуатації якого наводить рекомендації з регулювання механізмів машини, її систем, а також основні правила обслуговування, є саме тим самоскидом, який поєднує в собі високу ефективність роботи і невисоку вартість ремонту своїх вузлів.

auto-kult.ru

технічні характеристики і керівництво по експлуатації

Загальна інформація та призначення

Даний кар'єрний самоскид експлуатується для транспортування вантажів, що мають сипучу консистенцію, і різних гірських мас. Також БелАЗ-7555 просто незамінний під час будівництва складних з технічної точки зору, великих об'єктів промисловості. За рахунок продуманої конструкції машина чудово зарекомендувала себе як в складних дорожніх умовах, так і в суворих кліматичних зонах.

модифікації

Тривалий термін експлуатації.
Широка область використання.
Легкість проведення технічного обслуговування.
Оптимальна вартість.
Доступні і недорогі запасні частини і вузли.

робочі показники

Всі ці самоскиди мають загальні параметри в таких вузлах:

Трансмісія - 7556-1700004 ГМП (6 + 1).
Величина максимальної швидкості - 55 км / ч.
Витрата палива - 211 г / кВт * год.
Загальна вага без і з допоміжним обладнанням - 44/104 тонни.

параметри моторів

Двигуни Cummins KTTA 19-C поєднують в собі такі показники:

Загальна вага - 1975 кілограмів.
Гранична потужність - 522 кВт.
Камера згоряння має робочий об'єм 19 000 см. Куб.
Кількість робочих циліндрів - 6 штук.
Розташування циліндрів - в ряд.
В наявності подвійний турбонаддув.

Тепер розглянемо двигун Cummins QSK 19-C. Його функціональні параметри такі:

Величина максимальної потужності - 560 кВт.
Загальна маса -2120 кг.
Робочі циліндри (кількість) - 6 штук.
Розташування робочих циліндрів - рядне.

Розміри

Характеристика БелАЗ-7555 буде неповною, якщо не вказати його масу і габарити:

Довжина машини від краю переднього бампера до кінця вантажної платформи - 8890 мм.
Ширина самоскида (вимірюється від країв протекторів між правим і лівим колесом) - 4740 мм.
Висота вантажівки від підстильної поверхні до верхньої точки водійської кабіни - 4560 мм.

Що стосується модифікації D, то її довжина становить 8890 мм, ширина 5080 мм, а висота 4630 мм.

ємності

БелАЗ-7555 має кілька заправних ємностей, що й зрозуміло, враховуючи його можливості.

Бак для зберігання палива - 740 літрів.
Гідравлічний бак - 230 літрів.
Обсяг мастильного матеріалу, що знаходиться в задньому мосту - 108 літрів.
У кожному циліндрі першої підвіски знаходиться 15 л, в задній підвісці циліндри містять 15,8 літрів.
Система, що забезпечує рідинне охолодження двигуна - 205 літрів.

Показник сумарного обсягу всіх ємностей самоскида становить майже 1,5 тонни.

Спеціальне обладнання та допоміжні опції

Система, що забезпечує кондиціювання повітря в кабіні водія.
Система пожежогасіння водійської кабіни.
Передпусковий підігрів двигуна.
Централізована і автоматизована система мастила.
Індикатори, що сигналізують про завантаження машини і кількості палива.
Датчики, які здійснюють безперервний моніторинг тиску в колесах машини в режимі онлайн.
Система діагностики, що надає можливість дуже швидко і чітко визначати причини виникнення будь-яких технічних несправностей.

Опис ходової частини

БелАЗ-7555 абсолютно всіх модифікацій має ведучий міст, в складі якого значаться:

Конічна одноступенева передача.
Диференціал.
Сателіти (чотири штуки).
Планетарна передача колісного типу.

У конструкції самоскида закладена і карданна передача, що складається з:

Відкритих карданних валів.
Голчастих підшипників.
Пружної муфти.
Захисного кожуха.

Шини машини - безкамерні, пневматичні з номінальним тиском 0,65 МПа.

Задній міст машини має:

Одноступеневу головну передачу.
Конічний диференціал.
Планетарні передачі.

Передній і задній мости оснащені пневмогидравлическими циліндрами, заповненими азотом і маслом в рівних пропорціях.

Трансмісія самоскида гідромеханічного типу і складається з:

Гідравлічного трансформатора.
Чотирьохвальні коробки передач.
Електронної системи, що захищає від перевантажень.
Аварійної системи управління.

гідросистема

Масляні шестереночние насоси.
Гідроциліндри.

В цілому ж гідросистема самоскида має такі параметри:

Час підйому до верхньої точки робочої платформи - 15 секунд.
Час опускання платформи - 14 секунд.
Максимальний показник робочого тиску - 17 МПа.
Гранична продуктивність - 342 дм.куб / хв.

особливості машини

worldfb.ru

Якщо ви знайдете помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter. Дякую.

Ремонт БелАЗ і на сьогоднішній, і на завтрашній день буде завжди актуальним питанням. Автомобілі БелАЗ це єдині в світі спеціальні автомобілі, Які в даний час здатні перевозити вантажі більше 300 тон.

І хоча це стосується останніх моделей БелАЗ - 75600 (320 тон) і БелАЗ - 756001 (360 т), серійне виробництво яких було налагоджено в 2006 році, протягом усієї своєї історії починаючи, з 1958 року дані машини завжди вражали своєю вантажопідйомністю.

Однак зараз ремонт БелАЗ грає не малу роль в процесі його експлуатації. Справа в тому, що на сучасних гірничодобувних підприємствах, основна сфера застосування даної машини, використовуються ще старі моделі, такі як БелАЗ-7519 і навіть БелАЗ-549, які хоча і працюють вже на межі, все ж ремонт БелАЗ дозволяє продовжити їх терміни експлуатації.

Вартість нових машин дуже висока, тому ремонт БелАЗ ще довго буде проводитися на стареньких машинах.

У даній книзі, Ремонт БелАЗ повне керівництво, ви знайдете всю потрібну інформацію по ремонту основних вузлів і агрегатів даної машини.

Адже погодьтеся, що в звичайної автомайстерні провести ремонт БелАЗ практично не можливо, тому для цього потрібні спеціалізовані майстерні, основний напрямок яких ремонт великогабаритної техніки.

Варто подумати про зняття тільки двигуна або колеса, і ремонт БелАЗ перетвориться в страшний сон.

У книзі ви знайдете наступну інформацію по ремонту автомобілів БелАЗ:

Ремонт основних забезпечують систем роботи двигуна;
Ремонт гідромеханічної передачі;
Ремонт карданних валів;
Ремонт циліндрів підвіски БелАЗ;
Ремонт підйомного механізму платформи;
Ремонт вузлів гальмівної системи;
Ремонт електрообладнання БелАЗ.

Обкатка автомобіля БелАЗ після капітального ремонту, а так само багато іншої корисної інформації.

Завдяки цієї настанови ремонт БелАЗ, який би він не був складним, буде для вас на багато легше.

Цікаве відео Белаз 360 тонн.

Белаз 75600, нереальна гонка.

Формат: PDF;
Розмір: 5.5 мб;
Мова російська;
Кількість сторінок: 208.

Ремонт БелАЗ, повне керівництво переглянути або завантажити у форматі PDF http://autotopik.ru/rukovodstva/belaz/BELAZ%2075131.pdf.

Якщо в статті є відео і воно не програється, виділіть будь-яке слово мишею, натисніть Ctrl + Enter, в вікно, що з'явилося введіть будь-яке слово і натисніть "ВІДПРАВИТИ". Дякую.

autotopik.ru

технічні характеристики і керівництво по експлуатації

Загальна інформація та призначення

Даний кар'єрний самоскид експлуатується для транспортування вантажів, що мають сипучу консистенцію, і різних гірських мас. Також БелАЗ-7555 просто незамінний під час будівництва складних з технічної точки зору, великих об'єктів промисловості. За рахунок продуманої конструкції машина чудово зарекомендувала себе як в складних дорожніх умовах, так і в суворих кліматичних зонах.

модифікації

Тривалий термін експлуатації.
Широка область використання.
Легкість проведення технічного обслуговування.
Оптимальна вартість.
Доступні і недорогі запасні частини і вузли.

робочі показники

Всі ці самоскиди мають загальні параметри в таких вузлах:

Трансмісія - 7556-1700004 ГМП (6 + 1).
Величина максимальної швидкості - 55 км / ч.
Витрата палива - 211 г / кВт * год.
Загальна вага без і з допоміжним обладнанням - 44/104 тонни.

параметри моторів

Двигуни Cummins KTTA 19-C поєднують в собі такі показники:

Загальна вага - 1975 кілограмів.
Гранична потужність - 522 кВт.
Камера згоряння має робочий об'єм 19 000 см. Куб.
Кількість робочих циліндрів - 6 штук.
Розташування циліндрів - в ряд.
В наявності подвійний турбонаддув.

Тепер розглянемо двигун Cummins QSK 19-C. Його функціональні параметри такі:

Величина максимальної потужності - 560 кВт.
Загальна маса -2120 кг.
Робочі циліндри (кількість) - 6 штук.
Розташування робочих циліндрів - рядне.

Розміри

Характеристика БелАЗ-7555 буде неповною, якщо не вказати його масу і габарити:

Довжина машини від краю переднього бампера до кінця вантажної платформи - 8890 мм.
Ширина самоскида (вимірюється від країв протекторів між правим і лівим колесом) - 4740 мм.
Висота вантажівки від підстильної поверхні до верхньої точки водійської кабіни - 4560 мм.

Що стосується модифікації D, то її довжина становить 8890 мм, ширина 5080 мм, а висота 4630 мм.

ємності

БелАЗ-7555 має кілька заправних ємностей, що й зрозуміло, враховуючи його можливості.

Бак для зберігання палива - 740 літрів.
Гідравлічний бак - 230 літрів.
Обсяг мастильного матеріалу, що знаходиться в задньому мосту - 108 літрів.
У кожному циліндрі першої підвіски знаходиться 15 л, в задній підвісці циліндри містять 15,8 літрів.
Система, що забезпечує рідинне охолодження двигуна - 205 літрів.

Показник сумарного обсягу всіх ємностей самоскида становить майже 1,5 тонни.

Спеціальне обладнання та допоміжні опції

Система, що забезпечує кондиціювання повітря в кабіні водія.
Система пожежогасіння водійської кабіни.
Передпусковий підігрів двигуна.
Централізована і автоматизована система мастила.
Індикатори, що сигналізують про завантаження машини і кількості палива.
Датчики, які здійснюють безперервний моніторинг тиску в колесах машини в режимі онлайн.
Система діагностики, що надає можливість дуже швидко і чітко визначати причини виникнення будь-яких технічних несправностей.

Опис ходової частини

БелАЗ-7555 абсолютно всіх модифікацій має ведучий міст, в складі якого значаться:

Конічна одноступенева передача.
Диференціал.
Сателіти (чотири штуки).
Планетарна передача колісного типу.

У конструкції самоскида закладена і карданна передача, що складається з:

Відкритих карданних валів.
Голчастих підшипників.
Пружної муфти.
Захисного кожуха.

Шини машини - безкамерні, пневматичні з номінальним тиском 0,65 МПа.

Задній міст машини має:

Одноступеневу головну передачу.
Конічний диференціал.
Планетарні передачі.

Трансмісія самоскида гідромеханічного типу і складається з:

Гідравлічного трансформатора.
Чотирьохвальні коробки передач.
Електронної системи, що захищає від перевантажень.
Аварійної системи управління.

гідросистема

Масляні шестереночние насоси.
Гідроциліндри.

В цілому ж гідросистема самоскида має такі параметри:

Час підйому до верхньої точки робочої платформи - 15 секунд.
Час опускання платформи - 14 секунд.
Максимальний показник робочого тиску - 17 МПа.
Гранична продуктивність - 342 дм.куб / хв.

особливості машини

БелАЗ 75710 - унікальний самоскид з вантажопідйомністю 450 тонн, що вважається найбільшим в світі. Дебют автомобіля відбувся восени 2013 року. Перша модель в грудні 2014 року вирушила в Кемеровську область у місто Березовський для експлуатації в вугільному розрізі «Чернігівець». Через місяць техніка провезли по полігону вантаж масою 503,5 тонни, встановивши рекорд, офіційно зафіксований у книзі Гіннеса.

Другий примірник БелАЗ 75710 зібрали в 2016 році. Протягом декількох років машина тестується на території Білоруського автозаводу. Третя машина знаходиться на стадії складання. Всі моделі призначаються для роботи на території Росії.

Попередником БелАЗ 75710 став надважкий автомобіль БелАЗ 75501, здатний перевозити до 280 тонн. До 2005 року модель вважалася флагманом лінійки Білоруського автозаводу. Однак поява БелАЗ 75600 з вантажопідйомністю 320 тонн порушило її гегемонію. На цьому розробники не зупинилися і створили ще більш потужний варіант - БелАЗ 75710.

Основною причиною розробки такого великого самоскида стало не прагнення до слави і рекордам, а економічна вигода. У порівнянні з машинами меншою вантажопідйомності один екземпляр БелАЗ 75710 забезпечує істотну вигоду. Незважаючи на велику вартість і серйозні витрати на обслуговування, модель має найбільш низьку собівартість транспортування 1 тонни породи серед всіх кар'єрних самоскидів.

модифікації

БелАЗ 75710 збирається вручну і випускається в обмеженій кількості. Говорити про різноманітність модифікацій даної серії не доводиться. Вона представлена \u200b\u200bєдиною версією із заданими показниками.

Відео огляд

Технічні характеристики

Габаритні розміри:

довжина - 20600 мм;
ширина - 9750 мм;
висота - 8170 мм;
радіус повороту - 19800 мм.

Маса автомобіля становить 360000 кг, вантажопідйомність - 450000 кг. Повна маса дорівнює 810000 кг.

Параметри кузова:

геометричний обсяг - 157,5 куб.м;
максимальна місткість при завантаженні з «шапкою» - 269,5 куб.м.

Характеристики базових коліс:

шини - 59 / 80R63;
колеса - 44,00-63 / 50.

Максимальна швидкість становить 67 км / год.

двигун

БелАЗ 75710 комплектується 2 дизельними агрегатами MTU Детройт Дизель 16V4000, встановленими поперечно. Моторний відсік автомобіля має величезні розміри і про компактності тут не може йти мови.

Характеристики силових установок MTU Детройт Дизель 16V4000 (1 двигун):

робочий об'єм - 65 л;
номінальна потужність - 1715 (2330) кВт (к.с.);
максимальний крутний момент - 9313 Нм;
кількість циліндрів - 16.

При настільки великої потужності агрегати мають відповідний витрата палива - близько 1300 л / 100 км. Автомобіль оснащується 2 паливними баками, Ємність кожного становить 2800 л.

Пристрій

Конструкція БелАЗ 75710 має мало спільного з класичними самоскидами. Для 45-тонного автомобіля довелося шукати унікальне рішення. У підсумку в раму вписали 2 шарнірних елемента. На них обертаються величезного розміру керовані мости. Шарнірні елементи обладнані підшипниками з діаметром 2750 мм. Сама рама виготовлена \u200b\u200bіз застосуванням кесонного перетину, використовуваного в суднобудуванні. Для створення рами обрана шведська сталь підвищеної міцності (Weldox). Обробити даний матеріал може не кожен верстат, тому зі Швеції приходять вже готові заготовки, які на Білоруському автозаводі допрацьовують і зварюють.

У ходової частини використовується залежна пневмогідравлічні підвіска з гідравлічним амортизатором. Передній і задній мости автомобіля однакові. Кульових опор і шворнів в БелАЗ 75710 немає, а керованими є обидва мости. Незважаючи на величезні розміри, самоскид є досить маневреним.

Двигуни виробляють колосальну потужність, яка необхідна для безперебійної вироблення електроенергії і функціонування 2 генераторів YJ177A (потужність - 1704 кВт), що направляють струм на тягові електродвигуни і гідравліку.

На БелАЗ 75710 встановлюються 4 електродвигуна 1TB3026-0G-03 (знаходяться всередині маточин коліс). Потужність кожного електромотора складає 1200 (1630) кВт (к.с.). Генератори разом з електродвигунами називаються тяговими установками. Для автомобіля використовуються тягові установки компанії Siemens MMT500. Надалі на Білоруському автозаводі планують застосовувати тягові установки, виробництво яких освоюється в Санкт-Петербурзі. Даний комплекс спільно з гальмівною установкою УВТР і силовим шафою керування іменується електромеханічної трансмісією. Саме вона використовується для управління самоскидом БелАЗ 75710.

На автомобілі застосовується об'єднана гідросистема із загальним баком для гідравлічної рідини. Працює механізм від насосної станції Bosch Rexroth. У рульової гідравліки задіяні 4 гідравлічних циліндра. Поворот починається з переднього моста, А потім в рух приводиться задній міст. При піднятті платформи відбувається відключення рульового управління, щоб повний обсяг гідромасла йшов на підйом. Вантажна платформа пов'язана з рамою страхувальними тросами, які при відмові гідросистеми утримують кузов від різкого падіння.

Кожне колесо БелАЗ 75710 має дводискові гальма з гідроприводом. Однак ефективного гальмування повністю завантаженої машини вони забезпечити не в силах, тому тут застосовується додаткова електродинамічна гальмівна система. Гальмування в цьому випадку також здійснюється за допомогою електромотора, що приводить автомобіль в рух. Для відводу тепла, що утворюється в процесі гальмування, використовується система повітряного охолодження.

Безпеки в БелАЗ 75710 приділено особливу увагу. Вперше в історії кар'єрних самоскидів в конструкції моделі з'явився стабілізатор поперечної стійкості. За рахунок цього збільшилася плавність ходу і була забезпечена додатковий захист від бокового перекидання. Система кругового відеоогляди з камерами, датчиками руху і особливими радарами, реєструючими наближення до техніки людини, була дуже доречною. Також самоскид отримав індикатори електронних ваг (встановлені з кожного боку). За допомогою них екскаваторник міг бачити в режимі реального часу, скільки вантажу знаходиться в кузові. На випадок проблем з рульовою гідравлікою була передбачена страхувальна система, яка дозволяла безпечно зупинитися.

Кабіна БелАЗ 75710 сильно відрізняється від інших самоскидів і більше нагадує рубку величезного лайнера. Вона насичена різноманітними датчиками і пристроями і розташовується дуже високо. В салоні знаходиться все, що необхідно для безпечної експлуатації машини в штатному режимі. Верхня площадка автомобіля має велику ширину і називається палубою.

За рівнем комфорту БелАЗ 75710 не поступається передовим європейським стандартам. Водій в салоні самоскида відчуває себе максимально комфортно. Всередині є все необхідне, включаючи систему клімат-контролю, сучасну аудіосистему і спеціальні відділення. Робоча сидіння має безліч налаштувань, що дозволяють підібрати оптимальну позицію людині з будь-якими габаритами. За рахунок цього зручність експлуатації забезпечується навіть в суворих і складних кліматичних умовах.

Ціна нового і б / у

Вартість БелАЗ 75710 складає близько 9,5-10 мільйонів доларів. Б / у пропозиції даної техніки зі зрозумілих причин відсутні.

Потреби промисловості в вантажних автомобілях підвищеного класу вантажопідйомності відмінно вирішує БелАЗ. Різні великотоннажні машини заводу користуються незмінною популярністю і заслуженими позитивними відгуками покупців. Серію самоскидів білоруського автозаводу з вантажопідйомністю до 60 тонн почали виробляти в 1994 році.

Белаз 7555 з поліпшеними технічними характеристиками використовується для перевезення сипучих нещільні вантажів (щебеню, піску) в парі з колісними навантажувачами. Автомашини знайшли застосування не тільки на кар'єрних розробках корисних копалин, але і при будівництві великих промислових і технічних об'єктів. Навантажувачі випускаються також на автозаводі БелАЗ, можуть одномоментно завантажити в ківш самоскида до десяти тонн. Для споживачів в цьому випадку істотно знижуються витрати на обслуговування автопарку, а також час на навантаження - розвантаження.

БелАЗ 7555 розроблений для експлуатації в різних погодних умовах при температурах від - 50 до + 50. Кабіна автомашини комфортна і відповідає міжнародним стандартам безпеки. У неї проникає мінімальна кількість пилу, рівень шуму не перевищує 80 децибел. Двоє дверей дозволяють вийти або на капот машини (що зручно для пасажира кабіни, для нього в ній передбачено окреме місце), або спуститися вниз по східцях сходів. сидіння водія забезпечено пневматичною ресорою, водій може регулювати його. Також можливе регулювання рульової колонки.

Технічні характеристики самоскида

Стандартні моделі автомашини можуть відрізнятися по комплектації і пристрою від БелАЗ 7555, виконаних на замовлення, від цього залежить і ціна автомашини. В стандартну комплектацію входить кондиціонер для водійської кабіни, опалювачі. Додатково покупець може укомплектувати автомашину системою передпускового підігріву, централізованою системою змащення, встановити телеметричну функцію контролю тиску в шинах, контролери завантаження і палива, а також систему діагностики.

Комплектація автомашини німецьким чотиритактним двигуном CUMMINS КТТА 19-С з газотурбінним наддувом і рядним розташуванням шести циліндрів дозволила знизити контрольний витрата палива для модельного ряду БелАЗ 7555 до 175-180 л / 100 км при максимальній швидкості 55 км / ч. Для потужного, 710-сильного двигуна, передбачено примусове охолодження наддувочного повітря, система електростартерного пуску. Очищення повітря відбувається сухими триступінчастими фільтрами.

Як і на інших моделях, БелАЗ 7555 оснащується гидромеханической з охолодженням масла через водомасляний теплообмінник трансмісією, яка з'єднана з системою охолодження двигуна. У одноступінчастого гідротрансформатора трансмісії автоматичне блокування. Сходинки коробки передач (6 + 1) перемикаються за допомогою електричного гідравлічного приводу. Коробка оснащена лопатевим гальмом - сповільнювачем. Автоматична система управління і захисту забезпечує командне, поетапне, перемикання передач.

Рульове управління пускає в хід передні колеса машини з кутом повороту в 41 градус і дев'ятиметровим радіусом повороту. Повний габаритний радіус повороту БелАЗ цієї моделі - 20,5 метрів.

Конструктори не стали міняти вже перевірену на інших машинах цієї марки гальмівну систему. Вона складається з ефективних робочої, допоміжної, стояночной і запасний гальмівних систем, оснащених гідравлічним приводом. Він істотно полегшує управління автомобілем при проїзді по технічним дорогах.

Привід гальмівної системи, рульового керування та механізм для перекидання зварного кузова працюють від об'єднаного гідравлічного обладнання. Ковшового типу кузов БелАЗ-7555 піднімається з вантажем на телескопічних двоступеневих циліндрах за 15 секунд. Він вміщує при завантаженні врівень з бортами 22,7 м3, при максимальному завантаженні поверх бортів можна засипати 33,3 м3 породи.

Особливості експлуатації та ціна спецтехніки

Порожній зварений кузов з поздовжніми лонжеронами коробчатого перетину і литими деталями в місцях найбільшого навантаження опускається за 14 секунд. Змінної висоти лонжерони з'єднуються між собою поперечиною. Обігрівається платформа і днище кузова також як і на інших моделях БелАЗ відпрацьованими газами.

Оскільки вага БелАЗ 7555 в спорядженому стані 40500 кг не дозволяє доставити автомашину до споживача по дорогах загального призначення, автомобіль транспортують до місця роботи в розібраному стані. На місці проводять збірку відповідно до керівництвом по експлуатації БелАЗ 7555.

Ремонт БелАЗ здійснюється на спеціалізованих ремонтних підприємствах в силу того, що для цього потрібні стенди та технологічне обладнання для зйомки великогабаритних деталей автомашини. Запчастини на БелАЗ 7555 поставляються заводом-виготовлювачем і його партнерами, а також дилерськими центрами за цінами відбитим в прайс-листах головного підприємства. Вторинний ринок цих автогігантів створюють промислові підприємства, у них БелАЗ цієї моделі можна придбати за ціною від 5 млн. Рублів.

фото БілАЗа

Кар'єрні самоскиди призначені для транспортування гірничої маси в розпушений стані по технологічних дорогах на відкритих розробках корисних копалин з різними кліматичними умовами. Можуть використовуватися на будівництві великих промислових і гідротехнічних споруд, при спорудженні дорожномагістральних комплексів, а також в технологічних підрозділах підприємств переробної промисловості. Залежно від питомої ваги вантажу, що перевозиться найбільша ефективність досягається при експлуатації з екскаваторами або навантажувачами з ковшами наступної ємності: 8 - 12,5 м3.

Конкурентні переваги

ДВИГУНИ

Дизельні двигуни з електронним управлінням і центральної крильчаткою системи охолодження забезпечують оптимальну питому потужність, швидкість самоскида на підйомі, а також паливну економічність.
Для полегшення пуску двигуна в умовах низьких температур кар'єрні самоскиди обладнані передпусковим підігрівачем охолоджувальної рідини і палива двигуна, що полегшує його запуск і забезпечує стійку роботу в умовах Крайньої Півночі.

гідромеханічна трансмісія

Гідромеханічна передача з шістьма ступенями переднього ходу і однією сходинкою заднього ходу дозволяє вибрати найбільш оптимальний тягово-швидкісний режим руху самоскида, що полегшує керування транспортним засобом і забезпечує безпеку руху.

Гідротрансформатор знижує динамічні навантаження в трансмісії, забезпечує стійку роботу двигуна при зміні навантажень.
Система автоматичного управління ГМП (САУ ГМП) покращує експлуатаційні характеристики кар'єрного самоскида, збільшує ресурс і надійність за рахунок підтримки оптимальних робочих режимів.

ПІДВІСКА

Підвіска самоскида пневмогідравлічні з вбудованим гідравлічним амортизатором. У поєднанні з залежною системою направляючого апарату забезпечує високу плавність ходу, продуктивність, технічну швидкість, стійкість від бокового крену, довговічність вузлів самоскида і комфортні умови для роботи оператора.

гідросистеми

Об'єднана гідросистема, побудована на уніфікованих елементах, має конструктивною простотою і мінімальними втратами потужності.
Забезпечує охолодження масла без використання в конструкції радіатора.

Багатодискова ГАЛЬМОВІ МЕХАНІЗМИ

Збільшується на 10 ... 20% Середня технічна швидкість при русі на ухилі за рахунок підвищеної ефективності ММОТ і примусової системи охолодження.
Зменшується в 4 - 5 разів час спрацьовування ММОТ
в режимі гальма-сповільнювач в порівнянні з гідродинамічним гальмом-сповільнювачем.
Збільшується номінальний гальмівний момент робочого і допоміжного гальм.
Підвищується надійність і безпеку водіння.

РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ

Конструкція гідрооб'ємного приводу забезпечує
надійність в експлуатації і виключає зворотну механічну зв'язок.
Мале зусилля на кермовому колесі, регульована по куту і висоті рульова колонка, ергономічне, травмобезпечне рульове колесо забезпечують безпеку, зручність управління і високий рівень комфорту.
Малий радіус повороту в поєднанні з короткою колісною базою забезпечують високу маневреність самоскидів.

Кар'єрні самоскиди відрізняються від звичайних вантажних автомобілів набагато більшим, об'ємним кузовом і потужністю. Дана техніка використовується тільки на спеціалізованому кар'єрі, де потрібна висока продуктивність в плані доставки різних матеріалів. Як правило самоскиди працюють в парі з кар'єрними екскаваторами та іншої можливої \u200b\u200bтехнікою. Залежно від розміру кар'єра, застосовується від 3 до 15 спеціалізованих вантажівок.

Використання самоскида БелАЗ 7555

Характеристики кар'єрного самоскида

Автомобіль підвищеної вантажопідйомності БелАЗ 7555 технічні характеристики, якого перевершують деякі зарубіжні аналоги в даному класі, має потужний дизельний мотор об'ємом 19 літрів, сумарною потужністю близько 522 кВт. На двигуні встановлено високопродуктивне рідинне охолодження з 5-ма великими радіаторами. Машина може працювати без втрати своєї продуктивності при температурах від - 30 до + 50 градусів. силовий агрегат має попередній електричний підігрів палива і масла. Для транспортування великої ваги за один раз застосовується, найбільший самоскид у світі.

Технічні характеристики самоскида:

колісна база - БелАЗ 7555;
загальна вага - 40 200 кг;
обсяг кузова - 50 кубічних метрів;
максимальна швидкість - не більше 55 км / год;
радіус розвороту - 9 метрів;
розмір шасі - 24.00-35;
тип підвіски - передня незалежна, жорстка, підресорена, задня залежна, бруківка;
габаритні розміри - 8890 мм х 5240 мм х 4610 мм;
трансмісія - гідравлічна КПП, синхронізована 6 ступенів;
силовий агрегат - дизельний мотор Cummins KTTA 19-C, об'ємом 19 літрів, потужністю 522 кВт (близько 730 л. с.);

В якості додаткового обладнання на машину встановлюється потужне прожекторне освітлення, для ефективної роботи в нічний час доби. Гальмівна система автомобіля двоконтурна, гідравлічна і пневматична з підсилювачами приводу. Кар'єрний БелАЗ 7555В оснащений паливними баками, сумарний обсяг яких становить близько 1000 літрів, в деяких версіях параметри можуть змінюватися. Кузов має гідравлічний привід, на рамі змонтований один потужний гідравлічний циліндр, який працює від окремої системи харчування.

показники продуктивності

У БелАЗ 7555 вантажопідйомність становить близько 55 000 кг, що дозволяє йому перевозити величезну кількість вантажів за один робочий цикл. Фактично, на промисловому виробництві дані автомобілі завантажуються понад 60 тонн, однак при таких темпах можливе виникнення технічних несправностей. Бригада кар'єрних самоскидів БелАЗ здатна забезпечити своєчасні поставки вантажів на великому кар'єрі. Крім кар'єрів, дані машини можуть працювати і на спеціальних промислових підприємствах, де потрібно перевезення вантажів великих обсягів. Однак, для пересування по дорогах загального користування автомобілі не призначені через свою велику масу. За один робочий день на кар'єрі, виходячи зі статистики, БелАЗ 7555 здатний перевезти понад 3 000 000 тонн вантажів, при цьому розтрати на його утримання за 1 зміну варіюються від 30 000 рублів. Ще одним популярним агрегатом компанії є модель.

Пристрій самоскида 7555

Технічний пристрій автомобіля БелАЗ 7555 цілком стандартне. На несучої металевій рамі розташовані всі основні робочі механізми: кабіна, навісне обладнання і кузов. Рама автомобіля відливається з високоміцних сортів сталі, з додаванням різних домішок для запобігання пошкодження металу корозією і окисленням.

Сама рамна конструкція не є суцільнолитий, до середньої основі прикріплюються спеціальні секції за допомогою зварювання або болтового з'єднання.

Також на самій рамі є кріплення для установки допоміжного і основного обладнання. Кабіна оператора разом з моторним відсіків встановлюється в передній частині, а кузов займає 2/3 всієї площі. Заводом виробником проводилися розрахунки по правильності розваговки машини, через що моторний щит довелося винести на цілих 1200 мм вперед.

Відмітні особливості

Однією з відмінних рис вважається двигун БелАЗ 7555, який має закордонне походження. всього на даний автомобіль встановлювалося 3 різних модифікації моторів, а саме: ЯМЗ-845-10, QSK-19 і КТТА-19С. Кожна версія відрізняється потужністю і витратою палива. Варто зазначити, що незалежно від марки двигуна, трансмісія монтувалася одна і та ж, але з різними перехідними плитами. Також існує кілька різних модифікацій самої моделі автомобіля, які маркуються, як А, В і Е.

Головні особливості самоскида:

висока продуктивність на кар'єрі;
наявність запасу потужності двигуна;
надійність ключових вузлів;
доступність автомобільних деталей;
відносно невелика вартість;

Так, як БелАЗ проводитися в Білорусі, то проблем з запасними частинами та комплектуючими практично не спостерігається, до того ж їх вартість у порівнянні з зарубіжними моделями машин, значно нижче, тому техобслуговування даної моделі варто менше аналогічних марок.

Вартість самоскида БелАЗ 7555

На автомобіль БелАЗ 7555 ціна досить різноманітна, і залежить, як правило від його технічної «начинки», стану і року виробництва. Дана модель була знята з виробництва, проте заводом періодично випускаються дрібні партії машин. Найбільше пропозицій спостерігається саме на вторинному ринку, Де продаються всі можливі модифікації кар'єрного самоскида БелАЗ 7555. Середня вартість одиниці варіюється в районі 2 000 000 рублів. Старі автомобілі в більшості випадків вже використовувалися на кар'єрах, тому є реставрованими версіями.

Переваги та недоліки самоскида

У БелАЗ 7555 існує безліч переваг, завдяки яким дана машина придбала велику популярність на вітчизняному просторі, наприклад жоден зарубіжний аналог не здатний перевозити 55 тонн різних вантажів, а також не має кузова об'ємом в 50 кубічних метрів. В цілому можна виділити головні переваги машини:

Не дивлячись на дані переваги, кар'єрний самоскид не позбавлений недоліків, зокрема потрібно дороге обслуговування, яке може бути здійснено тільки в спеціалізованих місцях. Запчастини для виконання ремонтних робіт неможливо просто купити в магазині необхідно попередньо замовляти у дилерів. До недоліків також можна віднести досить велика витрата палива, який в свою чергу компенсується досить великою вантажопідйомністю. Навіть з такими недоліками, автомобіль БелАЗ 7555 перевершує багато закордонні аналоги не тільки в технічному плані, але і в ціновій політиці.