W Chevrolecie Captiva wystawiłem rachunek. Chevrolet Captiva potrząsa czekiem: powodu tych їsunennya. Wtryskiwacz i kot zapalyuvannya

Solidny, jasny, miękki, z potencjałem zwrotnicy Chevrolet Captiva oczarował nas, który we wszystkim kocha gruntownistę. Ale, nedolіki, na yakі należy okazywać szacunek przy zakupie starego samochodu, є і і samochód rodzinny. Krym słabych ma miejsce dla tego samochodu i trzeba wiedzieć o jakach na skórze przyszłego Własnika.

Słabe punkty Chevrolet Captiva 1. generacji

• drążek kierowniczy;
• napędzane mechanizmy czasowe;
• stabilizatory;
• czujnik ciśnienia oleju;
• ochraniacze galmiczne;
• katalizator.

Szczegóły dotyczące słabych punktów tych manifestacji ...

Drążek kierowniczy

1. O zużyciu drążka kierowniczego można dowiedzieć się podczas jazdy próbnej lub po zakończeniu diagnostyki. Konieczne jest wyłączenie szacunku w obecności silnych wibracji kierownicy, hałasu osób trzecich przy skrzypiącym dźwięku, grzechotaniu podczas jazdy po wyboistej drodze. Zamień kermę w coś, co będzie trudne. Kiedy tsomu tak winić dźwięki stron trzecich. Oznaką awarii może być również wyciek z szyny kermowej. Varto zajrzyj do baku, na przykład dom wspomagania kierownicy jest mocno kopnięty, widać oznaki awarii.

Napęd rozrządu

2. W Chevrolecie Captiva z silnikiem 2,4 litra mechanizm rozrządu napędzany jest paskiem. Yogo znos może okazać się nie tylko urwiszem, ale zgięte zawory. Stopień zużycia można określić wizualnie. Przy wielkim zużyciu win zaczynasz „kudlatitsya”. Ale pershy i główne znaki znajdują się w strona wewnętrzna nie widać paska.

W samochodzie z silnikiem 3,2 litra - napęd na lancę. Yogo vytyaguvannya є najszersza dolegliwość tych maszyn. Dzięki temu zmniejsza się ciąg silnika i komputer pokładowy Widzę ułaskawienia.

Część spacerowa

3. Stan st_yok stabilizatora wielkiego świata do leżenia w postaci wody. Problemy z nimi można ujawnić mijając samochód po nierównej drodze. O nieadekwatności stojaków powiem pukanie, wzrost przechyłu i ślizganie się auta na zakrętach, a także awarię podczas galwanizacji. Dodatkowa woda może również oznaczać awarię, kradnąc samochód ze skórzanej kurtki. Oznaką nieadekwatności będzie gwałtowne obniżenie.

4. Większość Chevroletów Captiva ma przednie ocynkowane nakładki. Tse zabrzmi, gdy przejedziesz blisko 35 tysięcy kilometrów. Tylne nakładki powinny być używane przez długi czas. Możesz się o nich przekonać na wycieczce próbnej. W przypadku skór galmuvanni, zwłaszcza na wysokich shvidkos, będzie trochę skrzypiącego metalowego wrzosu. Dźwięk Tsey woła do czujnika zużycia w podkładkach galmіvnі.

5. Czujnik vice olії - jeszcze jeden w obszarze rozlania Captivi. W przypadku awarii zapala się kontrolka ciśnienia oleju. Możesz zachować go na godzinę ponownego gazowania lub w innych sytuacjach zmienić imadło. Nie ma jednak jednego powodu, jeśli wskazanie jest dobre. Vaughn sygnalizuje rozstrojenie Pompa olejowa, niezgodności równe olії, wadliwe postępowanie ważne szczegóły dvigun, a także o problemach samego dviguna. To najlepsze wyjście przy włączonych żarówkach, w serwisie będzie diagnostyka.

6. Katalizator dotyczy również najsłabszej części modelu. Koszt Vin i na benzynie i dalej silniki Diesla. Najbardziej oczywistą oznaką problemu z nim będzie ciasna prędkość, po czym silnik uruchomi się od nowa i będzie działał jak czar. Ale w przypadku jednego niepróbnego nie można dowiedzieć się drożej, konieczne jest, aby przeszedł diagnostykę w serwisie.

Krym vyschevikladenikh boli Captivi przy zakupie, konieczne jest ponowne sprawdzenie stacyjki samochodu. Odgłosy hałasu, grzechotanie, skrzypienie, gwizdki i inne cudowne dźwięki w pobliżu silnika, podwozia i zawieszenia.

Bezgłowy nedolіki Chevrolet Captiva 2006 - 2011 rr. uwolnienie

1. „Tsvirkuni” w salonie;
2. niskie plecy przedni zderzak;
3. Plastik w salonie łatwo się odrywa;
4. Przez szerokie przednie taśmy wyglądają jak brudne;
5. Zhorstka pіdvіska;
6. Vitrata paliva jest więcej niż deklarowana;
7. Słabe światło w nocy (ekspozycja ksenonowa);
8. Różnica pedałów (półpedał jest wyższy niż pedał gazu);
9. Słaby silnik.

Visnovok.
Warto dokończyć ostatnią zwrotnicę i wyprawę na nową, by dostarczyć solodowi właściwą. Kiedy dbaylivy Operacja Chevroleta Captiva nie poddaje się swoim panom w załamaniu. Do tego kupując samochód, idealna opcja Przejście Tse nowej diagnostyki w serwisach samochodowych.

PS: Shanovnі przyszli i prawi kierowcy samochodów, w przypadku manifestujących się dolegliwości awarie częściowe Proszę opowiedz mi o swoim samochodzie w komentarzach.

Ostatnia modyfikacja: 30 maja 2019 r. przez Administrator

Kategoria

SHCH KORISNE I TSIKAVO O SAMOCHODACH:

• - Aby zrobić miejsce dla takiego samochodu Chevrolet Orlando na zawsze przeszczepiające kupujących nie tylko ich umysły do ​​mini, ale także do słodyczy.
• - Chevrolet Lanos- Ten samochód to klasa ekonomiczna. Wcześniej Bulo zaprezentował w 2008 roku roci. Wiadomo, że typ auta klasy ekonomicznej nie jest varto check.
• - posiadać nowoczesny design Chevrolet Epika i dosi mogą się pochwalić, niezależnie od tych, którzy już natknęli się na produkcję tych aut. Na...

15 przypomnień dotyczących artykułu” Słabe miesiące i niedoskonałości Chevrolet Captiva 2,4 l. że 3,2 l.”

1. Michał

   Również słabym źródłem ruchu jest 2,4 º zapotrzebowania na olej w studniach świec. Wymiana uszczelki pokrywy zaworów wyeliminowała problem, ale nie na długo. Powodem jest plastikowa pokrywa zaworu. Mabut, z godziną її Vede. Być może zastąpienie go aluminium rozwiąże problem. Kupując varto w niewoli, zajrzyj do studni świec. wystarczy zdjąć zaślepki przewodów wysokiego napięcia ze świec i olej będzie miał problem z obecnością smrodu.

2. Sergiy

   Captiva 2014 bieg bramkowy majzhe 60 tys. Drążki stabilizujące nigdy nie były zmieniane przez co nie jest to najsłabsza lanka. Odbył się niewielki przebieg przednich królowych o długości 30-50 km i zastępujący zniewagi przednich królowych. cis. Po zmianie również elektrozaworu wydechowego.

3. Sergiy

   No cóż słaby punkt w Captivi węże zasilające grzejniki, które są myte, znajdują się na tylnym pochyleniu. W okresie minusów stale się zmienia.

4. Sergiy

   CAPTIVE 2.4 Benzyna 2012 RV Trial 148200, Zastępcy Pads 65000, Zastępca Ligi Limit 105000, Zastępca Liva Matumina 148000 Nie vinni Znoshu, Zaynniki Zovnіshnіkh Silentblokіv 148000. Problem w RITRY Nie jestem świadomy gromadzenia się wody Temperatura perevіryat Vіda (samochód dywan suvoro ogrodzony), spal czek już 3 lata, grzech na pompie benzyny, ale wino działa dobrze, ułaskawienie nie jest przyjęte, 4 lata vitrata bula do 10 mіsto-trasa, 11 litrów na raz. Również 1 raz wąż viscochiv omivayki tylny magazyn. Więcej problemów nie, maszyna satysfakcji.

5. Michajło

   I naskіlki vytratny tsey samochód ... me tezh podaєtsya vіn duzhe. Ale dehto wydaje się być drogie w obsłudze. A moja pensja zbliża się do 300

6. Pawłoń

   Chevrolet Captiva 2.2 diesel. Na tablicy wyników zapala się znak konieczności konserwacji samochodu. Opaski były podnoszone do 1600, diagnostyka położyła 4 dysze.

7. Oleksiy

   Captiva 2.4. Zmieniam termostat skóry trzy razy kremem ziemi. Słaby vyyavivsya i tsogorіchny grzejnik potіk.

8. Witalij

   Po zakupie ostatniego Roku Captiva 2013 r.v. Przebieg na raz 93 t.km. Maszyna przyjemności. Vitrata 12-12,4 l, zabagato zdaetsya, ale za 2,4 l, 167 KM, pojedynczo normalny. Klimat auto - z okresowymi trzaskami, tryb ręczny jest normalny. Silnik z karabinem maszynowym pracuje płynnie z przyczepnością garnoy. Pіdvіska zhorstka na drogach nerіvnih poza miejscem, w miejscu jest wygodniej. Maszyna to blask satysfakcji.

9. Mikołaj

   Koptiva, 7 miesięcy 2008 r.v. Kupiony od 2009 roku. Do przyjaciela. Po zmianie ochraniacza na ochraniacz na zęby w salonie przez dwa miesiące. Bulo przywiózł ościeżnicę dealera wraz z instalacją dodatkowego wyposażenia. Działam do dziś. Zadowolenie. Okresowo utrzymuj konserwację i naprawy tak, jakby to był mechanizm. Przebieg na 200 000 km. Wymiana przednich rozpórek stabilizatora więcej niż jeden raz. Tył mniej niż 200 000 km. Wymiana tulei stabilizatora przód i tył po 200 cisów. test Wymiana tarcz ocynkowanych, czujniki parkowania, podwójna uszczelka pod pokrywą zaworu. Wyciekły uszczelki olejowe: wał korbowy, wał rozpod_lny. Zmieniam. Dvichi zmienia falistość tłumika. Bummer kolczyka spodni tłumika. Skręcony, zastąpiony od razu uszczelką. Piasta wpadła w szał na 200 000 km. - Zaminę. Na okres zimowy Tarcze przymarzły do ​​szyby - mechanizm wymiany. Wymiana jednostki klimatyzacyjnej. Wymiana krzyża na wale Cardana, dvіchі minyav gland tylna oś. Generator - naprawa. Zużyte były tarcze i łożyska. Wymiana przednich amortyzatorów - separacja w serwisie. Popijano trochy. Myślę, że pojechalibyśmy dłużej. Przednie i tylne salenbloki były zmieniane więcej niż jeden raz.

10. Sergiy

    Chevrolet Captiva 2014 r 2,4 przebieg 75 tys. Po raz pierwszy sami stali na talerzu. Przez rzekę kolejny buv zbіy. Zupinyayutsya de want. W końcu jest marna opłata za gwiazdę. Zmienili pracę nóg.

Nowoczesny samochód pełen elektroniki. Czujniki numeryczne i lampki sygnalizacyjne na panelu akcesoriów pokazują różne usterki. Postęp Tsey bez podań i Captiva. Najczęstszym sygnałem jest zapalenie funkcji „SPRAWDŹ”. Tse wzywa przed faktem, że wystąpiły problemy z silnikiem robota lub blokiem opieki.

Materiał wideo

Film rozkazhe, który pokazuje jak używać Check engine na samochód

Powody wypożyczenia funkcji „czek”

W samym środku połączenia okuć rozbrzmiewa sygnał „CHECK”, gdzie można uzyskać szacunek dla nowego zabezpieczenia. Ta funkcja odpowiada za działanie silnika, a jeśli nie sygnalizuje, być może pojawiły się problemy w robocie samego węzła. Oczywiście dla każdego kierowcy to przerażające, nawet naprawa jednostka mocy składane i drogie. Ale, nie pozwól, aby od razu wrzasnęła panika, może przyczyna jest sucha.

Zaynyavsya Check - buti bіdі.

Przyjrzyjmy się, jak wyjaśnić powody, dla których funkcja „SPRAWDŹ” w programie Lady Grant nie powiodła się:

• Jeśli wskaźnik spratsyuvav minął godzinę na uruchomienie silnika, nie ma turbulencji varto, wszystko działa.
• Jak tylko „CHEK” zostanie odpalony i zasygnalizuje 3 godzina, to przede wszystkim trzeba wykonać diagnostykę, a potem będziemy turbulentni.
• Yakshcho „CHEK” pіd ruhu tse może to oznaczać niewystarczająca rozgrywka stary w dvigunі.
• Świeci się funkcja „CHECK” – aby sprawdzić silnik pod kątem uszkodzeń uszczelnienia lub cewki oleju.

Z jakiegoś powodu nie podano powodów, ale „CHECK” powinien się palić, albo może to być sygnał przed zapaleniem świecy z drogi, albo została zalana niedokładnym ogniem.

Podświetlenie funkcji „CHECK” sygnalizuje te, które źle działają w silniku i wskazane jest wcześniejsze przeprowadzenie diagnostyki, gdyż inaczej działa.

Odszyfrowanie kodu ułaskawienia.

Metoda Usunennya

Rzućmy okiem na kilka możliwych powodów wypożyczenia funkcji „Sprawdź” w Captivie:

• To jest brudne. Metoda usunennya jest łatwa do wykonania - to zlivayemo, a nie yakіsne palne, jest nalewane nowe. Naprawmy trochę silnik i vimikaemo yogo. Jeśli wszystko jest w porządku, to przy uruchomieniu zabrzmi sygnał.
• Świece zapłonowe. Odkręć wszystkie te luki, a także obecność iskry. Wymień niewłaściwe świece.
• Kot lub droti. Mіruєmo polega na tej obecności iskry. W razie potrzeby wszystko się zmienia.
• Pompa pożarowa. Jeden z powodów, dla których CHECK może być włączony. Czyścimy kanały. W przeciwnym razie sama pompa jest zmieniana na zużycie.

Wskaż te nieścisłości, jeśli możesz to naprawić samodzielnie, jeśli nic się nie stało, zwróć się do serwisu samochodowego.

Kamienie wodne

Jeśli jesteś zajęty „SPRAWDZENIEM” w Chevrolecie Captiva, nie panikuj. Przez większość czasu w samochodach sygnał jest wysyłany z głównego ECU, który niejako może być komputerem, który może dać awarię. Tse mozhe buti vyklikane krótkie dzwonki lub wymiana elementów lancy elektrycznej. Z tego powodu o ułaskawienie obwinia się elektroniczną jednostkę sterującą, ponieważ mogą one służyć jako sygnał „SPRAWDŹ”.

Sprawdzić panele akcesoriów.

Łatwo się radować z niesprawiedliwości. Samo EBU wymaga podłączenia do laptopa z oprogramowaniem i poprawienia przebaczeń w systemie lub zmiany starego oprogramowania. Zaufaj tej operacji najlepiej fahivtsy, jeśli wiesz, jak walczyć.

Visnovok

Przyczyny niepowodzenia funkcji „Sprawdź” w Chevrolecie Captiva są proste, odłamki tego czujnika potwierdzają pełne działanie silnika. Aby odkryć przyczyny tego warty, przeprowadź diagnozę i ustal, dlaczego tak się stało, a potem możemy się tylko uczyć.

Niektórym z nas tkwi taki problem, jakby wskazanie ikony silnika (Sprawdź silnik…), pojawienie się czegoś w rodzaju lakieru w samochodach. Sugerujemy 5 najróżniejszych powodów, dla których na panelu akcesoriów zapala się kontrolka silnika.

Gdy wskazanie silnika pojawia się z reguły bez ostrzeżenia. Nie można od razu zrozumieć przyczyny pojawienia się Check engine. Np. w przypadku obecności w samochodzie autodiagnostyka (np. w takich samochodach jak , ), ponieważ skanuje wszystkie systemy samochodu pod kątem ułaskawienia i pod kątem ich obecności, wyświetla odszyfrowanie na panelu informacyjnym, przyczyny pojawienia się kontroli silnika nie zostaną rozszyfrowane.

W przypadku większej ilości wody pojawienie się pierwszego znaku ostrzegawczego na panelu akcesoriów oznacza konieczność wpisania terminu do warsztatu diagnostycznego i przyczynę tego, przez którą pojawił się pierwszy znak ostrzegawczy „Sprawdź Dvigun”. Ale w rzeczywistości w większości przypadków, gdy pojawi się wskaźnik Check, możesz, aw niektórych przypadkach, znaleźć przyczynę samodzielnie bez wizyty w serwisie samochodowym, co uratuje twoje kości.

1. Wymień czujnik kwasu (sonda lambda)

Czujnik kwasu w Twoim samochodzie jest częścią systemu wentylacji. spaliny kontrola scho, kwaśny kwaśny nie spalił się w komorze spalania silnika. Ten czujnik pomaga kontrolować ogień vitrati samochodu. Nieprawidłowość czujnik kwasu(sonda lambda) oznacza, że ​​komputer samochodowy pobiera nieprawidłowe dane, co może znacznie poprawić spowolnienie pożaru i przyspieszyć zmęczenie silnika. Większość samochodów może wykryć od 2 do 4 czujników kwaśnych. Co masz w domu skaner samochodowy przepraszam, to po podłączeniu go do samochodu możesz łatwo dowiedzieć się, który czujnik należy wymienić.

Co powoduje kwasienie się nieprzylegającego czujnika w samochodzie: W przyszłości czujnik będzie zakryty kulką olej silnikowy(sadza olejowa), która zmienia dokładność wskazań czujnika w celu dostosowania sumy benzyny i jej optymalizacji. Nieprawidłowość czujnika zakwaszenia w aucie może być spowodowana nie tylko do, ale i do zwiększonego CO2 w miejscu puszystych przemówień na wietrze.

Co jest potrzebne do rozwoju: Jeśli nie wymienisz uszkodzonego czujnika samochodowego, może to spowodować awarię katalizatora Twojego samochodu (może się rozbić), co doprowadzi do kosztownej naprawy. Uniwersalność nowych katalizatorów jest zbyt duża ze względu na to, że mają drogie stopy. W niektórych samochodach jest kilka katalizatorów, których liczba może sięgać nawet 90 000 rubli. Nie wyciągaj również z wymiany czujnika. Jeśli chcesz wymienić czujnik, ta wariancja nie jest zbyt mała, ale nie wynika to z wariancji układu neutralizatora spalin. Możesz więc oszczędzić na zastępców, którzy zbudowali go samodzielnie. U bogatych wspólników do eksploatacji samochodów instrukcje raportowania Jak możesz samodzielnie wymienić czujnik kwasu. Jeśli wiesz, gdzie znajduje się czujnik kwasu, nie będzie miało dla ciebie znaczenia znalezienie uszkodzonej „sondy lambda” i zastąpienie jej nową. Pamiętaj, że nie da się ściągnąć z wymiany tego ważnego elementu ciągnięcia!

2. Odwróć korek szyjki wlewu

Dużo wody w większości wahań, gdy pojawi się wskaźnik "sprawdź silnik", pomyśl o tym poważne problemy przy silniku samochodu, ale nie myśl o sprawdzaniu szczelności układu paliwowego, gdyż może on ulec uszkodzeniu przez usterkę lub niewystarczająco dokręconą szyjkę zbiornik przeciwpożarowy. Rozszerzono również powód pojawienia się ikony „Sprawdź silnik”.

Powód ułaskawienia: Nieszczelność układu paliwowego przez przelot powietrza, korek szyjki wlewu zbiornika paliwa, zwiększa wyciek paliwa auta, na którym system diagnostyczny samochodu widzi ułaskawienie silnika, włączając Check engine wskaźnik na panelu akcesoriów samochodu.

Co jest potrzebne do rozwoju: Jakby w momencie pojawienia się napisu „Sprawdź” Twój samochód nie był przeciążony i nie ma regularnych dźwiękowych oznak złego silnika (stukanie w silniku, buczenie, skrzypienie itp.), to będziemy musieli cofnąć szczelność zbiornika gazu. Prawdopodobnie korek wlewu paliwa może mieć pęknięcia lub nie jest wystarczająco szczelny. Jeśli pokrywa była trochę dokręcona, to dokręcając ją do końca, kontynuuj podróż samochodem przez jeden dzień, aby podziwiać ułaskawienie dvigun. Aby z jakiegokolwiek powodu zapobiec pojawieniu się kontroli silnika, regularnie sprawdzaj korek wlewu. Pamiętaj, że od czasu do czasu musisz zmienić czapkę na nową!

3. Katalizator spalin samochodowych

Katalizator samochodowy pomaga w tym, aby spaliny z silnika były przyjazne dla środowiska. W celu przekształcenia tlenku węgla i innych przemówień shkidlivyh w niektórych shkіdlіvі poluki. Jeśli twój katalizator spalin stanie się nie do zaakceptowania, pamiętaj nie tylko, kiedy pojawia się ikona silnika (check), ale dawno temu, czy spaliny auta spadają 2 razy. Na przykład po naciśnięciu pedału gazu samochód, tak jak poprzednio, nie ma dobrej dynamiki przyspieszenia.

Jak usunąć katalizator samochodowy z drogi: ponieważ regularnie serwisujesz swój samochód, zgodnie z regulaminem konserwacji firma motoryzacyjna, to katalizator nie jest winny rozstrojenia. Głównym powodem rozstrojenia katalizatora jest przedwczesna wymiana uszkodzonego czujnika kwaśnego, a nie regularna wymiana świecy zapłonowej, zgodnie z końcem okresu przydatności. Jeśli czujnik jest zakwaszony lub świece są przypalone, to dołączona jest przemiana tlenku węgla w katalizator w niewłaściwych pierwiastkach chemicznych, co powoduje przegrzewanie się katalizatora, przez co może wymknąć się spod kontroli.

Co jest potrzebne do rozwoju: Jeśli twój katalizator staje się nie do zaakceptowania, to nie możesz prowadzić samochodu, chipy silnika działają nieprawidłowo, przed wskaźnikiem na panelu akcesoriów z ikoną silnika (sprawdź). Ponadto będziesz miał znacznie silniejszą vitrata paliva i będziesz miał codzienny ciąg silnika. Jeśli chcesz wymienić katalizator, będzie to kosztowna naprawa, ale nie ma możliwości naprawy. Jeśli istnieje dobra alternatywa dla wymiany katalizatora na półzimne światło, to nie jest to wariant stusetkowy. Szkoda, że ​​jeśli nie zostaniesz poinformowany przez mechanika samochodowego, to nie będziesz w stanie samodzielnie wymienić niesprawnego katalizatora spalin. Musisz być typem faceta, który przypadkiem trafia do mechanika samochodowego. Pamiętaj, że terminowa wymiana czujnika kwaśnego i świecy zapłonowej chroni Twój katalizator przed awariami!

4. Wymień czujnik wycierania masy

Czujnik masowego natężenia przepływu jest wielokrotnie regulowany, ilość zmiany należy dodać do sumy benzyny dla optymalnego zużycia paliwa. Czujnik na bieżąco informuje komputer samochodu o ilości podawanego zakwasu. Wadliwy czujnik przepływu masowego ponownie zwiększy natężenie przepływu, zwiększy poziom CO2 w spalinach, a także zmniejszy ciśnienie silnika i płynność jazdy. Ponadto, jeśli czujnik jest uszkodzony, dynamika podkręcania będzie zła. W chłodne dni samochód z uszkodzonym czujnikiem źle się uruchamia.

Jakie są przyczyny progu czujnika błędu masy: Większość awarii czujników wynika z nieprawidłowej instalacji nadmiarowego filtra podczas zaplanowanej wymiany. Nie zmieniaj też regularnie powtarzający się filtr W rzeczywistości przepisy dotyczące technicznej obsługi samochodu, zalecenia virobnika, czujnik masy vitrati mogą być rozstrojone.

Co jest potrzebne do rozwoju: Teoretycznie można znowu długo podróżować z uszkodzonym czujnikiem masy uzwojenia (kilka dni w miesiącu). Ale pamiętaj, że im więcej podróżujesz, tym więcej vitrata paliva. Wymiana czujnika w serwisie samochodowym nie jest tak droga, bo sam robot nie zajmuje dużo czasu i jest dość prosty. Główne koszty związane z wariantem czujnika, tak jak w obecnym modelu samochodów, mogą wynosić 11 000-14 000 rubli, jako czujnik oryginalny lub do 6000 rubli, jako zamiennik analogowy. Samonośna wymiana Czujnik jest również prosty. Ale w połączeniu z niewielką liczbą robotów możesz zaufać robotowi i mistrzowi w serwisie samochodowym, aby wymienili czujnik. Pamiętaj, że konieczna jest regularna wymiana filtra, aby zachować zgodność z przepisami dotyczącymi konserwacji pojazdu!

5. Wymiana świec zapłonowych i przewodów wysokiego napięcia

Świece zapłonowe w samochodach to części głowy do wypożyczenia. blada suma. W przypadku wadliwych świec zapłonowych podana jest nieprawidłowa iskra, aby pożyczyć sumę benzyny. Wadliwe świece często mają iskry lub nieprawidłową przerwę między świecami, co dodatkowo przyczynia się do nieprawidłowej pracy silnika. W przypadku nieprawidłowej pracy świeca będzie wcześniej, szczególnie w ciągu miesiąca można spodziewać się małych przesyłek.

Jak spowodować rozstrojenie świec: Więcej świec zapłonowych w samochodach przed 1996 rokiem 25 000-30 000 km. W nowszych pojazdach świece zapłonowe wytrzymują ponad 150 000 km. Tim nie mniej, terminy planowanej wymiany świec można obniżyć o wahania różnych czynników, które są związane z ogniem i stylem wody.

Co jest potrzebne do rozwoju: Nawet jeśli twoje świece nie były wymieniane od dłuższego czasu, w przeciwnym razie zauważysz awarię w zrobotyzowanym silniku, konieczna jest ich wymiana na nowe. Nie próbuj się chronić okazjonalna zmianaświeca jest zapalyuvannya, więc jakość świec nie jest zbyt droga, więc podobnie jak robot wymień je. Wymień stare świece zapłonowe i pomaluj robota silnika oraz zmień przednią szybę samochodu. Samodzielna wymiana świec jest łatwa. Zasadniczo smród znajduje się w łatwo dostępnym miejscu pod maską samochodu. Potrzebujesz świetnego klawisz świecy odkręć świece zapłonowe z silnika. Podobnie, jest to wiązka szwów za obozem przewodów wysokiego napięcia, odłamki smrodu mogą stać się nie do zniesienia i przepuszczają prąd, ponieważ jest przekazywany do świec, co zmieni siłę iskry. Pamiętaj, że regularna wymiana świec zapłonowych podlega przepisom obsługi technicznej Twojego samochodu, chroń katalizator spalin przed awariami, a także usprawnij pracę silnika!

Pojedynczo, wiele automobіlіstіv stikalis z tim, scho na Chevrolet Captiva ukradło odznakę. Sprawdź silnik”, ale przy wszystkich widocznych nie ujawniono żadnych oczywistych usterek dvigun. Co spowodowało tę niesprawiedliwość? W tym artykule wszystko jest recenzowane możliwe opcje, a także metody rozwiązania problemu.

Materiał wideo

Rozpoznawanie wideo, jak naprawić błąd ikony silnika na panelu akcesoriów Captiva

Możliwe przyczyny pojawienia się ikony „dvigun” na panelu akcesoriów

Dużo entuzjastów samochodów i mistrzów chuli Chevrolet Captiva, który na panelu bez powodu może pokazać Check Engine. Powodów może być wiele. Mimo wszystkich prawdopodobieństw, fakt, że silnik nie wykazuje oznak awarii, zostaje utracony: to codzienny skurcz, przeciążenie i inne problemy.

Otzhe, gdzie można ujawnić niesprawiedliwość i jak zdiagnozować її. W przypadku nagłego spadku, najpierw, gdy trzeba się czołgać, zostaje elektroniczna jednostka sterująca, sama brodawka ma kłopoty. Jeśli znaczek „Sprawdź” wskazuje na awarię silnika, to znasz blok kontrolny, de samo її konieczne jest shukati. Jeśli połączysz się z EBU, możesz wezwać ułaskawienie, ponieważ służyło to jako sygnał alarmowy, a następnie rozwiązać problem.

Ale nie odpalaj odłamków, można podłączyć się do sterownika silnika, spójrzmy na to, może być błąd:

• Wybacz w EBU czyli problemy z bezpieczeństwem oprogramowania.
• System plombowania: świece, rzutki, wtryskiwacz, wytrawianie kat.
• System Palvna: brudna benzyna, dysze, pompa przeciwpożarowa.
• Sonda lambda i katalizator.
• Czujnik masy vitrati povіtrya.

Metody rozwiązywania problemów

Określono również główne powody pojawienia się ikony „Sprawdź silnik” na panelu akcesoriów i należy przejść do metod rozwiązywania problemów. Cóż, nie wszystkie samochody wiedzą cechy konstrukcyjne Chevrolet Captiva, tak wiele usterek i sposobów ich rozwiązania staje się przytłaczającymi zadaniami. W tym momencie, aby nie ryzykować, varto zawróć do serwisu samochodowego. Cóż, więc ten, kto poznał już dany materiał, stanie się bardziej banalny. Ponownie przejdźmy do punktu kulminacyjnego problemu.

EBU i po'yazanі z nim źle

Najczęściej jest tak, że pojawienie się plakietki „CHECK” wiąże się z niesprawiedliwością w „mózgach” samochodu. Przyczyn takiego efektu jest wiele, ale głównym z nich jest niedostateczne zabezpieczenie oprogramowania i kumulacja ułaskawień.

Korzystając z metody usunennya, możesz „wyzerować” lub przywrócić domyślne ustawienia fabryczne. Oczywiście, jeśli to nie pomogło, konieczna jest zmiana zabezpieczenia oprogramowania na nowe. W przypadku ECU klasy Captiva użyj oprogramowania układowego typu Custom, w którym naprawiono wiele „błędów” oprogramowanie. Do zdіysnennya potrzebujesz specjalnego kabla K-line, tabletu, oprogramowania układowego i odrobiny wiedzy na temat elektryczności samochodowej.

Czas na zmianę oliy

Innym powodem pojawienia się Check Engine na armaturze jest ustawienie sygnału, że nadszedł czas na wymianę oleju lub brak jego ilości w układzie. Tak więc kierowca jest winny wypaczenia obozu czcigodnej ojczyzny, a także przeprowadzenia zaplanowanego serwis techniczny dviguna.

Świece zapłonowe i rzutki wysokiego napięcia

Tak więc przyczyną pojawienia się ikony „Sprawdź silnik” może być niezgodność w układzie zapłonowym, a sama awaria w jednej świecy zapłonowej lub przewodach BB. Dzięki temu silnik może pracować normalnie i nie wykazywać żadnych widocznych usterek. Tak więc, aby szukać nieścisłości, konieczne jest zadzwonienie w rzutki i zweryfikowanie ważności świec. Do konsumpcji wymień słabe elementy.

Wtryskiwacz i kot zapalyuvannya

Wtryskiwacz lub kot jest zapalyuvannya, w niektórych robotach є zboї może również spowodować pojawienie się Check Engine. W takim przypadku konieczna jest diagnostyka elementów, a także naprawa lub wymiana uszkodzonych elementów.

Brudna benzyna

Samoi popularny przypadek Pojawienie się na panelu, przyczepienie plakietki „SPRAWDŹ” i brudna lub stojąca benzyna. Przy diagnozowaniu jogi jest to trudne i praktycznie niemożliwe. Do tego, jak pokazuje praktyka, kierowcy są bardziej skłonni do zdenerwowania paliwa ze zbiornika, a także „upuszczania” nadmiaru z systemu. Po nalaniu nowego ognia konieczne jest przyspieszenie samochodu, a następnie jego wyłączenie. Po słabej godzinie zacznij i podziwiaj sygnalizator na panelu. Jeśli to wina, to przyczyna nieadekwatności jest nieznana, jeśli nie, jest przykuta do innego miejsca.

Pompa pożarowa

Często awaria pompy paliwa powoduje pojawienie się Check Engine na panelu. Tak więc brak ciśnienia w rurze ogniowej może służyć jako sygnał o nieadekwatności. W rzeczywistości ten problem można wykazać w przebaczeniach elektronicznej jednostki sterującej silnika, ale, jak pokazuje praktyka, nie martw się. W tym celu varto przeprowadza diagnostykę pompa pożarowa i istnieje możliwość wymiany zestawu naprawczego;

dysze

Zatkane wtryskiwacze mogą również wysłać sygnał do ECU, który włączy „Sprawdź silnik” w Twojej linii. W ten sposób niesprawiedliwość może zostać wykorzystana na dodatkowe oczyszczenie żywiołów. Pracuj tylko na specjalnym stojaku, ale do tej codziennej pracy możesz pracować w domowym umyśle.

Sonda lambda i katalizator

Wadliwy czujnik lub katalizator może spowodować usterkę. W takim przypadku varto przeprowadzić prace diagnostyczne i w razie potrzeby wymienić brakujące elementy. Tak więc pośrednim objawem uzupełniającym może być niewielki wzrost vitrat paliva.

DMVR

Nieprawidłowy młynek czujnika masy ponownie staje się przyczyną pojawienia się Check Engine na panelu akcesoriów. Łatwo zdiagnozować ten element za pomocą testera, a powodem diagnozy jest wymiana. W kolejnym kroku odrzuć wszystkie ułaskawienia po zastąpieniu ich w EBU.

Diagnostyka Dodatkowa

Jeśli w samochodzie zainstalowana jest butla gazowa, wymagana będzie dodatkowa diagnostyka, w każdym razie odłamki zostaną podłączone do elektronicznej jednostki sterującej. W takim przypadku przyczyną awarii może być spadek ciśnienia w przewodzie popielnikowym lub awaria skrzyni biegów.

Visnovok

Powód pojawienia się ikony „Sprawdź silnik” na panelu akcesoriów Chevroleta Captiva jest łatwy do zrobienia, z tym, że głównymi problemami są: ECU, system palivna ta brudna benzyna. Jeśli kierowca nie jest w stanie samodzielnie rozwiązać problemu, zaleca się powrót do serwisu samochodowego. Oczywiście trzeba wydać tyle samo groszy, ale automanager rozbija w ten sposób wszystkie pieniądze. Broń naprzód, aby diagnoza usterki opierała się na ponownej weryfikacji EBU, a ponieważ kierowca w żadnym procesie nie rozumie, zwróć się z powrotem do profesjonalistów, aby nie uszkodzić niczego w robocie samochodu .

Vidguk Własnika Chevrolet Captiva 2.4i (167 KM) 2011

• Propozycje
• Samochody osobowe
• Chevrolet
• Captiva

Czując wiele negatywnych rzeczy na temat Persha Captiva i stawiając ją przed nią tak po prostu, nie śnij o cheruvannya. Ale jeśli pochyliłeś się w salonie innego Captivi w sposób vipadkovo, otrzymasz wrogość. Normalnych już nie było, a potem rozmnożyły się na robocie, aby wybrać własny samochód w okolicach 20 t. Euro. Kolejna Captiva w pakiecie LTS+ została przekazana po trzech udanych negocjacjach za 19500 euro. Silnik 2,4 (167 KM), 6-biegowy automat, 7 miesięcy, płoza, zbiornik 65 litrów, czujniki światła i tablica itp. Biegnij przez drugi miesiąc 2300 km. Kolejny mały bieg, aby stworzyć ugruntowaną myśl o maszynie, ale wcześniej reakcja jest bardziej pozytywna. Za takie grosze Japończycy i Europejczycy są dostępni w niższej klasie. Jedna z maszyn w firmie - RAV4 2011 r.v. przy pełnym zestawie opcji (2,0, 150 k.s., ale drożej o 3,5 tys. euro. Równie drożej, słabiej, głośniej, mniej itd. Jeśli podróżujesz do CRV 2000 r.v. generacji majestatyczny.

Dopóki samochód jest więcej niż zadowolony, z klimatyzacją zużywa 13 litrów na sto. Koreański składany, nie skrzypi ani nie gwiżdże.

Pudełko jest adaptacyjne, pierwsze tysiąc razy było bardzo nudne, od razu jest piękniejsze, ma być jeszcze piękniejsze.

Plus dużo, dużo opcji. Elektryczna halmo postojowe jest bardziej jak cykawa, jest ustawiona i dociśnięta do przycisków, a jeśli naciśniesz gaz w pozycji jazdy, uruchomi się. Poprzez ekonomię przestrzeni (obecność ważnych parking galma) między przednimi fotelami panował majestatyczny rój na przeróżne przemówienia (spokojnie zmieści się pudełko whisky :)

Bluetooth pozwala na odtwarzanie melodii z iPhone'a (Ravi tego nie ma).

Stary design jest piękny, ludzie owijają się w auto, gorzej, że drzwi bagażnika były zamknięte bez zmian.

Plastik jest miękki, w kabinie nie ma co skrzypieć, ale jeszcze za wcześnie, żeby o tym mówić. Na Ravi pershi skrzypienie pojawiło się bliżej 10 tys. km.

Dobra izolacja akustyczna i płynna praca.

Minusy: łatwo jest dostosować klimat, aby nie pobić pasażera w wodzie; czujnik światła jest bardziej czuły i wcześnie włącza się w pobliżu; przedni zderzak jest „ważny” i przez to mały odprawa drogowa(popraw fartuchy zderzaka)

Wiem, że sprzedaż tej wersji jeszcze nie pojawiła się w Rosji, mamy dealera Chevroleta w Kiszyniowie, który dociera do Europy i ten model jest sprzedawany wszędzie.

Otzhe, na pokładzie 9000 km. Nie pukaj, nie skrzypij, nie pękaj. Maszyna, jak poprzednio, cisza. Wyszukiwanie wycieczek samochodem: Kiszyniów-Bukareszt (480 km). Auto dobrze jeździ, autostrada trzepie (pchanie Prado). Prędkość wzrosła do 180 km/rok.

Zdejmowanie dolnego fartucha przedniego zderzaka i zakładanie zimowe opony Bridgestone Blizzak DM-V1 235/65 R17. Na światło, na którym zwiększa się prześwit, samochód należy jechać do przodu oraz po śniegu i lodzie. Przy -23 stopniach raz uruchomił się i rozgrzał przez 10 hvilin drogi. podgrzewanie lusterka i tylne składanie jest wykonalne. Dobrze by było mieć regulator ogrzewania siedzeń, ale nieważne.

Ukradli osłony reflektorów. Nie wiem, komu potrzebny jest smród, ale kosztują 35 euro za sztukę.

sprawdź 15 000 i podziwiaj, co się dzieje.

Vіdguk Vlasnik Chevrolet Captiva 3.2i V6 4WD (230 KM) 2010

Vіdguk Vlasnik Chevrolet Captiva 3.2i V6 4WD (230 KM) 2010

• Propozycje
• Samochody osobowe
• Chevrolet
• Captiva

Bawcie się dobrze, doby, shovni „avtorushniks”!

Є Własnik ten samochód 8 miesięcy. Ale, zróbmy to, jak z kolby!

Przed zakupem auta sprawa jest jeszcze poważniejsza, bo moja dziewczyna powiedziała: „Navit za wcześnie…”. Wybierając długi czas, czytając recenzje, robiąc jazdę próbną, zachwycając się wypróbowaniem w Internecie, ciesząc się też ze znajomymi. Budżet został podniesiony o kwotę 1,5 mln krb. Wybierz crossover, średniej wielkości, bazhano 7-miesięczny (ale podany parametr nie virishalnym), dvigun nie najmniejszym wolumenem, żeby nie czuć się gorszym przy wyprzedzaniu i na światłach, ale nie gorszy niż 250 k.s. (pokryte ze stawki podatku), povniy privid, obov'yazkovo automatyczne pudełko biegi, salon shkiryany, worek "na świeżo" z małym biegiem, jeździć w skórzany dzień, niezbyt nieostrożny, nie niechlujny do benzyny (mieszkam w Pivnichniy Osetia, tu jest gorąco), za spokój nie jest drogie. serwis, widocznie nadine - to główne kryteria dla nadchodzącego samochodu.

Viberav mizh Nissan X-trail 2.5 ( samochód garażowy, ale nie dla mnie, myślę, że ten samochód jest dla tych, którzy mają powyżej 40 lat, mężczyźni mają 26 lat, jednocześnie nie chcę tworzyć X-trail drive, ale to moja jedyna myśl), Mazda CX-7 (samochód dla dobre drogi, bezdorіzhzhya nie kochać, nawet primhliva do punktu benzyny, mój dobry przyjaciel był właścicielem tego samochodu, więc zmieniłem zdanie na temat zakupu ten samochód, dlatego wszystkie plakietki były zwinięte na kutasie....m benzyna), Mitsubishi Outlander XL 3.2 (jeśli nie dostałeś salonu, to jak mogłeś zaoszczędzić 20 cm płozy na tylnych siedzeniach??? siedząc: pół do tyłu na siedzeniu, pół oparcie na plastikowym koszu…), Lexus RX (nie dobry samochód, ale blisko nas nie było takich aut na sprzedaż w dobrym stanie, a do dobrego miejsca było daleko), BMW X5 3.0 (za taką cenę byli na vіtsi; wszyscy znają władców X-5 - nie jest taniej powiedzieć, że serwis techniczny nie jest tańszy i wygląda na to, że samochód tej brodawki, nie rozumiem razem z tym, ale żeby zmniejszyć dane auto to bym się wciągnął...), Ludzie. Tuareg 3.0 itp. (we wszystkich podziwiałem, ale wszystkie kawałki chotiri, gorіv „jackie chan” - może miałem takie szczęście?) ... Wybrałem to przez długi czas ... Pierwsza oś pojawiła się na rynku VIN, Chevrolet Captiva, kolor czarny w idealnym stanie , nie odn_єї podryapini n_ w środku n_ z zvnі, w momencie zakupu samochodu było to mniej niż skała (9 miesięcy), przebiegło 7,5 tys. km., 3,2 max. komplet, tiptronic, 7 miesięcy itp. Zainstalowano Z dopіv bulo: pakiet chrom, ochrona skrzyni korbowej, system multimedialny, z tunerem TV, DVD, nawigacją, kamerą cofania, dyskiem twardym 40 GB, 9 głośnikami (9-s w panelu), monitorem przy biurku dla pasażerów z tyłu oraz prefiksem z grami (jeśli nie chce się bawić, ale twój siostrzeniec uwielbia się bawić), sygnalizacja z autostartem i systemem dostępu do kabiny „bez klucza”… Captilka bula z tiєї seriї nad tym, co zostało poprawione przez chłopaków ze studia tuningowego” Irmsher", na nim były koła R20, boczne progi, spoiler, tylne światła i obniżony prześwit o 30 mm, więc sam sprzedawca mi śpiewał, że auto rozpoznało chip tuning, ale nie przemyślałem tego... W rezultacie, po przeczytaniu wielu negatywnych opinii na temat tego samochodu, zdecydowałem się go kupić (nie wiem dlaczego), oszacowawszy, że podobnie jak Chevrolet, części zamienne nie są tak drogie. Brav іz mała walka, tk. składane rosyjskie, a negatywne recenzje bogate! Dodatkowo jak wynegocjowałem cenę do 1 mln zł, a duży urzędnik zamówił mi komplet zwykłych felg z felgami R18 i opony letnie, jak również zimowa guma z cierniami, muszę się wykąpać! Pierwszego dnia, po zainstalowaniu blokady automatycznej skrzyni biegów, aktywny subwoofer. pod przednim siedzeniem pasażera, ksenonowe w PTF i specjalne. sygnały (w Pivn. Osetia nie jest to solidne, aby typ jeździł bez nich), wklejanie znaczków Chevroleta z czarnym błyszczącym winylem (no cóż, nie pasuję do mnie i żółte znaczki, z czarnymi winami wygląda poważniej IMHO) ... z przyjemnością pokonałeś swój samochód! Nic dziwnego, potrzebuję samochodu! Udało mi się to na pierwsze sto kilometrów spędzonych na kermach tego auta i będę cię dogadzał aż do następnego dnia, nie da się jeździć Captiltami, można na nim jeździć, można chodzić mało, no naturalnie w świecie 3,2 , 8 jest), mały silnik jest całkowicie napędzany do tego ciała! Chodźmy po kolei: 1) salon: bardziej tajemniczy, przemyślany do rzeczy, wszystkie rupiecie w środku podklejone materiałem, żeby nic z nimi nie robiono, te szuflady są bogate, siedzisko szyte w sam raz dla mnie , smród fajnie przycina mi w rogach (i skręca kocham to auto), ale myli elektryczne sterowanie pasażera z przodu i powietrzem tylne siedzenia, nigdzie nie skrzypi , nie skrzypi , łatwo złożyć siedzenia drugiego i trzeciego rzędu spełniając równą kłodę , gniazdo w bagażniku , chłodziarka rękawiczek , wszystko pod ręką , nawigacja jest cudowna, w trzecim rzędzie siedzeń, do odwrócenia układu 178 cm. Jeszcze bardziej godna była funkcja otwarcia mieszkania na piątkę, choć sceptycznie się do niej oparłam, ale jednocześnie jestem kiepska, rzadziej otwieram pięcioro drzwi, bez salonu: stary wyglądżmudny, tani plastik, wydaje się bardzo postrzępiony (chociaż mam ciuchy na plecach), potem ergonomia na wierzchu, wszystko na swoim miejscu, wszystkie patyczki równe, klimat działa na 5+ jak doładowania, więc to jest napływ; 2) exter'єr: niby wydaje się "dla upodobania i koloru...", ale szczególnie mniej - przystało, a przystało na dziewczyny, a w przypadku tego wina bardziej pasuje :))), ale na inne koła, Kaptilka wyglądały na pozornie prostsze, jeszcze bardziej godne zyabry w skrzydlatych skrzydłach, w dobrym mrozie nawijały parę w nich ide, Captilka jest oddana złu; 3) їzdovі yakostі, nareshti nagolovnіshe: dźwięk silnika po trzech tysiącach opakowań brzmi dobrze, ale przed znakiem yogo i zovsіm nie trochę (również się cieszę), pіdvіska zhorstka, wszystkie dіbnі nerіvnostі vodchuvayutsya, to trochę śmierdzi śmierdzi tak bardzo, jednak po fińskim FX 35 udało mi się zainspirować miękkością („35 finiszów na 20 krążkach zhorstkich kartingu”), kapi biega z energią, kilka razy bywało w „dołach” po wypiciu, myśląc, że nigdy nie spadnie, więc nic, nie można było przebić się przez most. Potem kolejny dziób twardości - keratynizacja, na wysokościach, pisałem więcej, scho kochać capa turn, tse tak, im mocniej naciskasz na gaz, tym szybciej w qi się wyłącza, jak na sucho i na mokro asfalt po górach jechaliśmy z kolegą dwoma samochodami, jechałem, byłem na capi, kolega jechał BMW e39 523i, jak próbowałem jechać za mną w zakręcie przy 120 km/rok to powiedziałem do typu "na x... ..r wymagane i daj mi iść naprzód" (nie chcę powiedzieć, że mój ochraniacz na usta jest lepszy niż BMW, po prostu postawiłem go na krawędzi mojego życia, aby obraz wydawał się większy), teraz moim ulubionym miejscem do jazdy są serpentyny i asfaltowe górskie drogi, bułki i rozgoduvannya w tym samochodzie praktycznie codziennie. Dynamika Rozginy całkiem przyzwoity, twierdził 8,8 sek. do 100 km/rok, auta bez problemu pasują (dlaczego niektórzy mają problemy z przyspieszeniem), Rozganyav Kapu na szczyt, wszystkie 220 km/rok, ale z ulepszeniami prędkościomierz jest szybszy na wszystko i będzie paszport 200 km/rok i do max capa rozwalam do końca... sceptycznie podchodziłem do wulgarnej niegodziwości kapi, wszak SUV i wulgarne "płyny" mają tylko system wspomagania podczas zjazdu (przed mową funkcja z klasą, mniej odpowiednia), ale tu jestem dobrze słyszeć, aż auto siada na brzuchu (a przez progi we mnie raz pojechało) jest coraz więcej, pisałem, że sierżant frontowy mi , podając gumę zimową, ale jej nie włożyłem, ale izhju dalej letnia guma, ani razu się nie zaciął , przy przełączaniu nie ma problemów , są problemy przy cynkowaniu na żelazku , strzelnica ABS i auto tam i tam na szczęście tiptronic do tego w galmie galma ale ja nie nie syczać mimo wszystko, więc I czekam na letnią gumę, nie ma potrzeby... Ale mimo wszystko jestem poważny w terenie, nie byłbym szczęśliwy na siłę na Captivę przecież, to SUV, szczególnie staram się być poważny w dupie ..... nie kłam na swoim szewiku, więc profil opon (245/40) jest absolutnie opłacalny, jeśli chcesz zmienić potencjał kraj. Benzyna Vitrata, nie mała: miejsce 13,5 - 14 litrów, autostrada 11 litrów. Ale zat do benzyny nie jest tak primhliva, powtarzam benzyne mamy w miescie.... ale (jak wiecej przymierze vystacha za nowy grosz), ll 95, nie bylo problemow (czw-czw-czw). Regulacja zawieszenia została uspokojona, przy aucie było siedem osób, a ich bagaże były niewielkie, ale auto nie przyjechało. Vitrata olії: її nie, nie dodaję olіya od zmiany do zmiany.

4) Nadzieja, dla tych, którzy przeczytali ten artykuł do końca :), nie mogę powiedzieć wystarczająco dużo o beznadziejności, przejeżdżałem jednorazowo 25 000 km, na ćwierć kilometra zmieniałem tylko sprzedawców i jedno światło żarówka do zmiany tylnego numeru i to wszystko! Brak awarii i planowana wymiana części zamiennych (ponownie czw-czw). Prawda jest taka, że ​​urzędnicy mniej mi służą.

Zaszalejmy z autem dla satysfakcji! Cudowna maszyna na dzień skóry їzdi! Nie krzyczę, że Chevrolet Captiva jest lepszy od auta niższej klasy, ale tak nie jest, nawet jeśli takie auta kosztują drożej i to nie tylko tak! A za moje grosze Captiva jest szalenie kosztowna, a wśród moich kolegów z klasy jest samochód, ale jak dla mnie mam taką świetną wśród kolegów z klasy, nie chcę się pod nikogo podszywać - moja specjalna myśl. Tim, ktokolwiek myśli o kupnie tego auta to proszę zastanów się czego potrzebujesz takiego auta dla siebie, ale jeżeli chcesz jechać to z przyjemnością!

Jeszcze raz powtarzam scho vodguk, piszę po raz pierwszy, szeroko wspieram, ale radzę komuś pomóc przy wyborze auta.

Powodzenia wszystkim!

Vіdguk vlasnik Chevrolet Captiva 3.2i V6 (230 KM) AWD 2008

Vіdguk vlasnik Chevrolet Captiva 3.2i V6 (230 KM) AWD 2008

• Propozycje
• Samochody osobowe
• Chevrolet
• Captiva

Otzhe, Captivo! Po dodaniu її na trawie 2010 do rocka, samochód z jazdą próbną, drzwi. 3.2, klasa 230, salon 5 mies., 2008 r. VIP. Chciałem coś na 7 miesiąc, ale potrzebowałem czeku na 5 miesięcy, ale tutaj było tanio, z nakładem 11 tys, gwarancja skończyła się na 3 miesiące. Virіshiv riziknuti... Podejrzewam, że niektóre z niższych problemów były wynikiem mojego ryzyka! ? Kontrolę zapisano po przejechaniu 800 km - pasek rozrządu. Zmieniono. Więcej za 1000 km, sprawdzę jeszcze raz! Tym razem katalizatory! Tutaj już jestem przytłoczony! Oczywiście przed sprzedażą wymienili mnie na gówno, zakładając, że do końca gwarancji! Potwierdza to fakt, że przez cały miesiąc z nią pracowali, zmieniali czujniki, czyścili tam gówno, po prostu tego nie zmieniali! Zreshtoy, po 3 dniu 4 wizyty na nabożeństwie, prosząc chłopaków, żeby nie dawali mi rozumu… Zmienili to… Obraziłem się… Uspokoiłem się na 3 miesiące… Przy opadnięciu liści będę miał nowy sprawdź - odnowię lancę! W odpowiedzi na mój niedopuszczalny komentarz podnieśli ręce na nabożeństwo, mówiąc: „Och, kochanie, ty sam, ofigeli, jeśli tak się nie stało, ale skończyły się odłamki gwarancji, to 33 000 rubli włóczni ( są 3 sztuki), 7000 zamienników. Więc myślę, że zmienili to 5 miesięcy temu! Nie fajna skóra 20 tysięcy kilometrów, 40 sztuk płatne! Nifiga - wszystkie wymiany przez pierwszą godzinę gwarancji kończą się gwarancją! W bazgroli na razie lepiej jechać w ten sposób, więcej czasu, że czek jest gorący lub zgaszony, nie pokazało się to na dynamice auta! A po poświęceniu samochodu w pobliżu kościoła, zgasło trzeciego dnia! ? Ale, jest tu jeszcze jeden dudziarz! Na wyprzedzanie furii, na girku uratowałeś czek, opadnij! Jestem śpiący… no cóż, nie miałem zestrichki, tylko lwa slima. Spóźniwszy się na ciężarówkę, po powrocie do Uzbekistanu, wstałem i powoli poszedłem do serwisu! Fakhіvtsі kolupalis, powtarzając historię lata, miesiąc. Zreshtoy przed nimi odszedł - cóż, jest trzeci katalizator! Nie zastąpiły wlotu Yogo, ponieważ nie było żadnych czujników, aby dotrzeć do nowego i nie zdawał sobie sprawy, że są tam wina! Poproszono mnie o propagowanie mnie lepiej niż vіdrіzati - vіdrіzal. Odgłos auta podczas rozpędzania dopisujący nuty trolejbusowe, to i do diabła z tym! Otóż ​​czujnik ABS rozstroił się, dribnitsya, krim, ale znowu stało się z serwisem їzditi razy 4, więc zmienili się „specjaliści”, problem jest w nowym. Do wiosny 2011 r. czek (poprzez niewymienne włócznie) zaczął często się uparcie palić. Mistrz priymalnik powiedział w tajemnicy, że tych lansjerów można zabrać, ale w sedanach Cadillaca za 11 tysięcy! Ale, mimo wszystko, ropucha dusi 18 kawałków za kiepską robotę! Siedziba GM Zgal zv'yazavsya, zwinięta blacha na nazwisko sprzedawcy. Przez dwa dni mówili „OK!” od nich ułanów, ode mnie zapłata robotów! Wymieniony! Otóż ​​błyskawicznie tym, którzy nie przejmują się złą wiadomością, trzeba powiedzieć, że w samochodzie były dwa problemy - lance i katalizatory (czujnik ABS w naszych zimach i odczynniki można powiedzieć, że materiał witrażowy, cudowne, że tylko umarło)! Samochód jest brudny! Po raz drugi volodinnya dvіchі zmienił miejsce zamieszkania, po naprawie! Yakby to nie Capa, wtedy by uderzył! I tak dla dwóch priyomi przewożących mieszkanie! Jeśli sprzedałeś, rozmawialiśmy w bagażniku Kapi, po umieszczeniu oddziałów w Solaris, zapełnimy bagażnik Solaris! Poczułem ból na prostej, jak w górach! Vitrata na drodze 16-17 litrów, na autostradzie 8-10, ale nie jestem zawodnikiem, jeśli do składu kermo dodano kilka litrów. Cudowny klimat - w drobince normy w salonie rabuję hvilin za 5, zresztą bęben jest tam, gdzie stoi samochód lub stoi! Po przejechaniu 42 000 kilometrów sprzedając samochód, a reszta problemów nie zaczęła się od tego, sprzedając temu, który przeniósł się z miejsca do centrum, dwa samochody stały się bogate! Goloshennya dał 2 na Solaris i na Kapu - co sprzedać. Z jakiegoś powodu kapa została zabrana shvidshe... Od razu sprawdzam, czy jest odnowiona Captiva z silnikiem Diesla, zastanawiam się, czy dam radę, ale przecież 7 miesiąc, odkąd przyprowadzam krewnych i znajomych rzeka ... I też podziwiam Takha ...