„Mercedes W204”: opis, charakterystyka, recenzje. Mercedes Benz C-class W204 Zadzwoń do właściciela C-class tylko po to, aby udać się na planowaną konserwację i naprawy. Ale jeśli nadal odkrywasz poważne problemy, to nie wystarczy nie budować - naprawa dróg

„Młody człowiek” firmy Mercedes stał się lokomotywą postępu i głównym źródłem dochodów firmy. Luksusowe samochody klasy S są prestiżowe i drogie, takie jak Maybachy, ale główne grosze są sprzedawane przez segment masowy. Wydaje się, że zgodnie z tradycją rywalizacji między klasami S i E, ostatnie dwie generacje grają „najmłodsze”.

Sprzedaż generacji W204 w latach 2007-2014 sprzedała blisko 2,5 miliona samochodów na całym świecie, ale więcej, ale wcale nie - sprzedano je w nakładzie 1,8 - 2 mln kozhen. Sprzedaż do klasy E W211 i W212, navpaki, powoli spada, o czym pisałem już w materiale o Mersie. Co więcej, małymi Mercedesami z tyłu 204 stały się Merede, które są najlepiej sprzedane w całej historii marki. To nie jest cudowne, nawet klasa C ma najlepszą gamę silników, a rozmiar nowego jest jednym z samych podwozi. Najczęściej samochód po prostu nie jest potrzebny, że strefy pracy wody na samochodach klasy anti-troch już nie ma.

Ojciec i ojciec

W historii rozpchala klasy C pojawił się model 190 w nadwoziu W201 w 1982 rotsi. Nowy samochód w gamie modeli pojawił się na połączeniu z bazą średniej wielkości Mercedesa W123 na samochodzie „Trochi Bigger” i „Troja Less”. Samochody klasy biznes stawały się coraz większe, a firma nie wchodziła w tłum.

Model o tej godzinie wydawał się jeszcze bardziej postępowy i odnoszący sukcesy. Po raz pierwszy dostali bagaż Rewers nowy projekt energetyczno-gliniastych stref ciała z prostych drzewc. Sukces „190.” razdіlila ofensywnego modelu w ciele W202 wygrał Persha otrimadennya. Nowa generacja zaczęła wypuszczać wydanie od 1993 roku do rocka, a pod względem technologii model nie był jeszcze bardziej znany od swojego poprzednika, jeśli stał się trzema coraz bardziej solidnymi. A przy tym bardziej uparcie odrzucała modyfikację z „uniwersalnym” ciałem, po raz pierwszy miała szczególnie napięte Wersja AMG z silnikami V8. Korpus bieżnika W203 został pozbawiony 2000 skał, a z drugiej strony został znacznie zaktualizowany do zakresu silników. Pod maską prostych wersji zarejestrowano silnik V6, co oznacza, że zmienił podwozie, został kierowcą i ponad trzykrotnie zwiększył rozmiar nadwozia. Pierwsza oś rotsi yogo z 2007 roku na przenośniku zmienia nowego W204, bohatera aktualnej zapowiedzi.

Chim to dobry W204?

Auta w nowym nadwoziu zachowują tradycję „referencyjnych” mercedesów kierowcy: mają tył ponowne ukazanie się najlepszy gamma dvigunіv, ponadto olej napędowy, benzyna. Topowe silniki benzynowe nie rezygnują ze szczelności silników klasy E (w wersji AMG), ale „poniżej” gamma jest szersza dla silników 1,6 litra ze sprężarką. Poważny wzrost między klasami jest postrzegany jako dobry na poziomie salonu i, mabut, ostatni niedobór samochodów w całym nadwoziu przed zmianą stylizacji rocka z 2010 roku. Samochody z pierwszego wydania nie zachwycają w regionie budżetowymi materiałami i niewinnym wnętrzem, w nowych po prostu nie ma tradycyjnego widoku na spokój, ponieważ marka jest tak chwalebna. Na szczęście samochody po zmianie stylizacji Trochów zostały „wyciągnięte”, szczególnie cenne są materiały użyte do odnowienia topowych zestawów i wystroju wnętrza. Na vibirze przewidziano trzy opcje nadwozia: sedan, uniwersalny i coupe z 2011 roku, a coupe to povnotsinne, a nie hatchback z krótką podstawą, jak cena samochodów w 203. nadwoziu. Dostępne są więc trzy opcje: samochody Classic, Elegance, Avantgarde i AMG z niestandardowymi konfiguracjami.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Vibir opts_y na W204 jest nie mniejszy, nie w samochodach klasy E, nie ma potrzeby wymiany siłowników pneumatycznych, ale amortyzatorów Kerovan є. Adaptacyjne światło, dwustrefowa klimatyzacja, nawigacja, szykowna muzyka, brak opcji przetwarzania, które są bardzo łatwe do wykończenia. Minus tezh buli: jakość trumny do salonu w samochodach przed zmianą stylizacji jest już zgadywana, nawet ostre cięcia, które można zmienić na maszynach do golenia zębów za pomocą wiktoriańskiej gumy o średnicy 18 cali i bardziej technicznych, plus jeszcze więcej magazynów.

Gamma dviguniv

Pod względem technicznym samochód jest bogaty w to, co powtarza odnowioną wersję samochodów w nadwoziu W211: również silniki serii M271 i M272 będą miały moc od 156 do 517 KM. A do zmiany stylizacji są nowe silniki. Seria M274 - cena rzędowych silników chotiricylindrovy o pojemności 1,6 i 2,0 litra, tylko silniki M274 DE 16al zostały zainstalowane w klasie C - wersja o pojemności roboczej 1,6 i turbosprężarce. Linia „gorącego” vidkrivav nowy silnik seria M276, atmosferyczny V6 o pojemności 3,5 litra w dwóch wersjach wytrzymałości - 249 (251 dla samochodów europejskich) i 306 KM Nawet „złe” wersje AMG C 63 mogą mieć również silnik nowej serii M156 ciaśniejszy od 457 do 517 KM. Gamma silniki Diesla Zawiera trzy modele gradacji decylowych według nakładu. Samochody przed stylizacją były wyposażone w rzędowe „czwórki” z serii OM 646, większe nowe „czwórki” OM 651 (atak o pojemności 2,1 l), a także większe 3-litrowe OM 642 w konfiguracji V6. W przypadku zmiany stylizacji istniały słabe opcje silnika OM651 i zmieniono zapotrzebowanie na stary silnik. Opcje dla silników Diesla są jeszcze bardziej obfite, smród w Rosji jest słabo reprezentowany, więc wydaje się, że nie ma już presji - od 120 k.s. C180 CDI do 265 KM. dla C350 CDI.

1 / 2

2 / 2

Na zdjęciu: W211 i dvigun OM 651

Nieprawidłowości i problemy w działaniu

Dviguni

W klasie C najlepsze są silniki z rodziny M271. Rząd „chetvirka” o pojemności 1,8 litra, napełniający kompresor, mogę sobie na to pozwolić. Potrzeba dviguna w wersji przedstylizacyjnej - 164 i 184 w.w. Po zmianie stylizacji silnika, po odcięciu bezpossrednego upartego ognia, trzykrotnej ekonomicznej i trzykrotnej zmianie twardości - najmłodszą opcją stało się rozwinięcie wszystkich 156 KM, a oś została podciągnięta do 204 sił.

Dvazhaєtsya vvazhaєtsya, aby zakończyć nadіynim, ale bez słabych mgieł nie jest obіyshlosya. Najczęściej problemy pojawiają się z paskiem rozrządu: walczysz, jednocześnie szybko widzisz mechanizm napędu przesunięcia fazowego, a problemy często pojawiały się, gdy wypróbowałeś mniej niż 60 tysięcy kilometrów mechanizmów, a przy w tym samym czasie musieliśmy naprawić maszynę. Ale mimo wszystko ten zasób nie jest rekordem - słychać dźwięki podczas zimnego startu. Yak zavzhdi, zapłatą za lekceważenie będzie naprawa głowicy cylindrów, w przeciwnym razie silnik zostanie wymieniony. Problemy z automatycznym systemem wentylacji skrzyni korbowej mogą wystąpić tylko w samochodach we wczesnym okresie eksploatacji, zawory systemu mogą się zakleszczyć, a rury ugrzęzną i pękną. W przestylizowanych maszynach BlueEFFICIENCY silniki są również napędzane bez wciskania do przodu i występują problemy z wychodzeniem z progu pompy, przepuszczaniem benzyny do oleju, wychodzeniem z progu wtryskiwaczy; Kompresor do doładowania silnika z napędem mechanicznym to zasób długoterminowy, nie działa bardzo często, jeśli jest hałas, warto go naprawić. Gdy łożyska zostaną odsunięte, wirniki i obudowa sprężarki włączą się, dla czego jej wymiana nie ma szczególnego znaczenia. W samochodach wydania z 2013 roku nowy silnik serii M274 jest przeznaczony do nowego silnika serii M274 - jest łańcuch rzędów „cztery” z nieprzepuszczalnym trwałym, ale zamiast sprężarki znajduje się turbodoładowanie, dzięki czemu silnik może się powiększyć. Turbosprężarka, która się pojawiła, nie jest gorsza od tych pełnych nadziei – od czasu do czasu pojawiają się zagadki o zastąpieniu uczelni gwarancją. Dvigun jest znacznie lżejszy i kompaktowy jak na tę ilość i za grupa tłoków Wykorzystywana jest technologia Alusil, podobnie jak silniki V6. Silniki benzynowe V6 są w stagnacji w seriach M272 i M276 o pojemności roboczej 3 i 3,5 litra. Poprzez mały model poważnych problemów z zasobami z lancami paska rozrządu (jak na Mercedesie) ) mayzhe nie można przegapić, ale przecieki, nosić kolektor dolotowy i zejście z drogi owijania fazowego może również przejść przez niekonserwującego nabywcę.

Z najbliższymi skałami wartowni ochіkuvati massovoy pojawiają się wszystkie silniki vіkovyh bіkіch w najstarszych samochodach, a jest już opcja naprawy za setki tysięcy rubli. Na szczęście silników jest więcej nie ze względu na problemy z lancami rozrządu, niektóre silniki dolnych napędów zostały wyposażone w większą górną lancę płytową przy pierwszym napędzie. Chyba na spokój, hto nie lubię chodzić i po silanny - alusilov nie lubię uderzać twardych cząstek, a to oznacza sadzę, ugryzienia, sadzę, drobinki zużycia kolektora dolotowego, części rozrządu i szlam olejowy. Należy bacznie przyglądać się szczelności układu dolotowego, prawidłowej pracy wszystkich układów oraz pojawieniu się najmniejszego przegrzania i szybkiej wymiany. Motor Todi ma szansę żyć gołębie życie... Ale w rękach bajduża mogę zmienić się w pompę za grosze. Seria silników M276 jest napędzana z M272 za pomocą rolki wyciętej na blok cylindrów, od wałka wyważającego, od środka wałka wyrównoważającego i oczywistego systemu start-stop. Problemy z mechanizmem czasowym, na które młodzież nie ma wpływu, nawet є. Zostaniesz poproszony o silnik 2768 o numerze seryjnym do 2768xx 30 001280 i 2769 o numerze seryjnym do 2769xx 30 406602. Liczba robotów zastępuje dwa napinacze hydrauliczne i odwrócenie fazy. Dużo kłopotów z hałasem i systemem wtrysku gazu, problemy z tymi już є, wiem, na małych próbkach egzemplarzy nie robią wrażenia. Silniki Diesla dokończą opisy raportów w materiałach, a w klasie C smród jest dość niezręczny. W całej serii silników, nawet dalej, jeśli są najbardziej naglące opcje dla OM651, możemy zrobić różnicę – są problemy ze składaniem dysz.

Transmisja

Auta z mechaniczną skrzynią mogą nie pasować do naszego rynku, chcę mieć część manualnej skrzyni biegów w klasie C w Europie, blisko połowa wszystkich aut. Mamy własne tradycje. „Automatem” jest tutaj żałosny 7G-Tronic, a stare „tęcze” maszyn znają i wiedzą. Zestaw problemów jest bardzo popularny, ale na ogół cierpią właściciele nadwyrężonych silników V6 - ze strony vasników z rzędu „cztery” problemy są znacznie bardziej znaczące. Występują problemy z nieszczelnością uszczelek i częściami elektrycznymi, problemy z energią elektryczną firmy Siemens i przegrzewaniem, a nawet niewielkimi zasobami dzięki zastosowaniu okładzin blokujących. Często czujnik prędkości Y3 jest podłączony do płytki elektronicznej. Na szczęście od razu wymagana była opłata za naprawę, a kilkadziesiąt tysięcy rubli mogło stać się częścią niegwarantowanej wymiany. Є th czysty problemy mechaniczne np. przy silnikach V6 rozbija się "dzvin" na karoserię i pompę ASB. W samochodach z ciastami stojącymi w korkach może narastać wiele problemów. Własnikom żmudnych samochodów benzynowych, którzy uwielbiają „odpalać” w miejscu, jeśli korki są wciągane przez pręty „w pidlogu”, zaleca się zainstalowanie stałego wymiennika ciepła do skrzyni. Samochody Diesla i młode silniki benzynowe pracują na obniżenie temperatury, a przegrzewanie się ich skrzyni jest znacznie mniejsze. Mechanika vvazhayut "zaliznu" część łańcucha automatycznej skrzyni biegów, aby zakończyć z nadіynoy, ale straszne, poprzez problemy numeryczne z trudnościami olії i usterki w elektronice. Do przebiegu 150 tys. nadal go brakuje, naprawiono hydrotransformator lub wymieniono transformator hydrauliczny, a jeśli przebieg był zbliżony do całości, to można poprosić o suttę za niższą cenę. Roboty będą kosztować nie mniej niż 30 000 rubli, a jeśli skrzynia jest już wygładzona, gdy włączony jest tył, jeśli włączone są przejścia z 2. na 3. i z 5. na 6. bieg, to przygotuj się na więcej napraw drogowych. Tylko jeden zestaw uszczelek i uszczelek do pudełka kosztuje 11 000 rubli, a część do jednostki sterującej magazynem to 45 000. silniki benzynowe Samo auto jest lżejsze, w wyniku problemów z pudełkiem, zwykle jest to za mało i w autach przed zmianą stylizacji jest głównie smród. Starsza automatyczna skrzynia biegów 722.6, która była montowana w wielu samochodach, na większej skrzyni ze specjalną nadstawką, chciałabym powiedzieć o problemach w materiale o E-klasie. W przypadku robotów z silnikiem 1.8 szanse na przegrzanie są praktycznie niemożliwe, a dla samochodów nadal jest to malium, pojawiły się pewne problemy. Oś była montowana tylko na podstawie kompletnego zestawu samochodów przedpremierowych i samochodów z silnikami bez wtrysku przód-tył do 2013 roku.

Chodova chastin

Na vidminu znowu są ważniejsze, na sedanach klasy C trzeba jak najlepiej je wykorzystać. Powód, shvidshe za wszystko, co mają, więc wybaczono chudy szef, który staje się „kryshtalepidvіsnik” i dba o samochód na „kłamliwej policji”, dołach i nieprawidłowościach. Wcześniej sedan był lżejszy dla crossovera, większość samochodów ma lekkie silniki i lżejsze nadwozie, co oznacza geometrię biegów. Łożyska Stupov_ może być dobre źródło w samochodach z rzędowymi „czwórkami”, a oś w napiętych samochodach z V6, a zwłaszcza niskoprofilowa humus, Pidvodyat dziwnie często.

Rinok zbutu: Rosja.

Na początku 2011 r. na targach motoryzacyjnych w Detroit firma Bulo zaprezentowała się do zmiany stylizacji wersja Mercedes-Benz Klasa C W204. Nastąpiła całkowita zmiana w technologii oświetlenia samochodu, ponieważ zaniedbano technologię LED, nowe przednie kratki i zderzak wyglądają bardziej agresywnie. Znacząco zmieniający się inter. Jeśli mówimy o sprzęcie, to z góry można zaobserwować pojawienie się specjalnych systemów wspomagania wody, inteligentnych systemów oraz sterowania inteligentnym oświetleniem Intelligent Light System (ILS) w zestawie z bi- reflektory ksenonowe, funkcja „Start/Stop”. Rosyjska premiera zaktualizowanego modelu miała miejsce na edycji 2011. Samochód proponuvavsya w kompletnym zestawie „Osobliva seria” z napiętymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi o mocy 156-250 KM Zaktualizowany i zaktualizowany Mercedes-Benz C63 AMG o mocy 457 koni mechanicznych silnik benzynowy V8.

Suttuvі zmiany były widoczne w salonie rockowym klasy C W204 2011. Z przodu należy nawiązać do nowej kombinacji załączników, aby być postrzeganym jako koza, która dołącza centralny wyświetlacz systemu multimedialnego (teraz z ekranu duży rozmiar). Znacznie ufarbowano poprawę wnętrza, zmieniła się jakość materiałów i faktury, zmienił się kształt deflektorów, zmieniła się ozdoba wnętrza. Zestaw „Seria Specjalna” zawiera zestaw najbardziej przydatnych opcji: reflektory biksenonowe, koła litowe, elektryczna kierownica wielofunkcyjna, elektryczny napęd i przedni fotel z napędem, klimatyzacja, układ przeciw kierowniczy i czujniki parkowania z asystentem parkowania. Za dopłatą wydano firmova system multimedialny COMAND z odtwarzaczem DVD i nawigacją, fotelem sportowym, przyciskiem start, osłoną elektryczną, kamerą spójrz z powrotem to w niej. Wszystkie standardowe cechy limuzyny C63 AMG, oparte na bardziej wydajnym sportowym wyglądzie, dynamicznym wnętrzu i szerokiej gamie ekskluzywnych opcji.

Aktualizacje sedanów Klasa C W204 (2011-2014) dla Rynek rosyjski w modelu kolbowego czołgu C 180 CGI wyposażonego w nowy 15-litrowy aluminiowy silnik 1,6 litra M 274. dla średniego vitrati 6,3 l / 100 km. Prodovzhuvali vstanovlyuvatisya „cztery” M271, jak dla wielu 1,8 litra patrz klasa 156-204. Jedną z mankamentów silników jest słaby mechanizm rozrządu (lancet i napinacz). C 300 jest wyposażony w 3,5-litrowy silnik V6 M272 o mocy 250 KM. W sedanach C220 CDI i C 250 CDI z silnikiem Diesla pojawiły się nowe 2,1-litrowe silniki OM 651 o mocy 170 i 204 KM. Nowy model jest wyposażony w benzynowy V8 M156 o pojemności 6,2 litra (457 KM), który można rozbić pistoletem Mercedes-AMG. Poruszaj się z 7-biegową automatyczną skrzynią biegów 7 G-TRONIC, model C 220 CDI wyposażony w 5-biegową automatyczną skrzynię biegów. Napęd na tylne koła, w niektórych modelach brakuje również przekładni 4Matic.

Właściwie z przodu jest McPherson, a z tyłu bagaż. W tym samym pokoleniu więcej uwagi poświęcono zmniejszeniu poziomu wibracji, które przenoszone są na ciało, jeśli ruch ma być nieznacznie zwiększony. System Agility Control obejmuje amortyzatory o zmiennej charakterystyce. W większej wersji Advanced Agility (z pakietem sportowym lub pakietem AMG) elektroniczny amortyzator jest kontrolowany przez skórzany amortyzator; Opcja sportowa jest zmniejszona przez prześwit (135 mm), więcej krótkich sprężyn i więcej stabilizatorów. Wymiary wersji sedan po zmianie stylizacji to: 4591 x 1770 x 1447 mm (dł. x szer. x wys.), rozstaw osi 2760 mm, promień skrętu to 5,4 m. Pojemność bagażnika to 475 litrów.

Posiadać standardowy zestaw Klasa C trzeciej generacji W204 (2011-2014) obejmowała: system zapobiegający blokowaniu (ABS), elektroniczną kontrolę stabilności (ESP), sygnalizatory niespotykanych dotąd pasów na przodzie oraz Rewers, komplet poduszek bezpieczeństwa (bok, przód, zasłony i poduszka wodna). Samochód posiada tempomat, czujnik pokładowy, adaptacyjny system oświetlenia drogowego. Nowe funkcje dodatkowej pomocy na wodzie obejmują system sterowania, adaptacyjny tempomat, pomoc w ratowaniu smogu dla płoci.

W przypadku zaktualizowanej Klasy C W204 charakteryzuje się wyglądem wyposażenia i jest malowany bez pieczenia. Do wewnętrznego mocowania samochód zbliżył się do modeli z klasy spożywczej. Vimogues przed serwisowaniem dviguniv stały się suvorіs. Żywe samochody mają na pokładzie dużą ilość elektroniki, która może przeszkadzać w innych nieprawidłowościach, dlatego przed zakupem musisz zmienić jakość wszystkich systemów. Pіdvіska tsіlkom nadіyna, nawet twarda.

Czytaj więcej

Samochodem Mercedes C-klasa na nadwoziu W204 podniesie się szeroki zgiełk Dviguniv Mercedes-Benz... Spróbuj przenieść go za pomocą skrzynki Daimlera, która jest produkowana w fabrykach Vlastnye.

Silniki są nadіynі, ale wymagają powolnego spojrzenia. Dla przeszkolenia robotnika ważne jest, aby nie przerywać od razu tankowania samochodu, ale przestrzegać zasad obsługi i obsługi technicznej.

Zalecenie wykonane przez fabrykę proponuje zalecenie, można zachować banalnie i bez problemu z eksploatacją auta i silnika.

Wszechstronność silników W204

W Mercedesie klasy C zainstalowane są następujące silniki:

Ważny!

Varto mówi, że większość silników po wymianie będzie montowana nie tylko w klasie C, ale także w innych modelach Mercedesa, ale PROCES NAPRAWY silnika nowe modele Mercedes IDENTICHNY.

Awaria silników W204

Przesuń Mercedesa, aby zakończyć nadіynі. Ale jest nadzieja, że uda się to odłożyć nie tylko dlatego, że smród został skonstruowany i wyselekcjonowany, ale ze względu na jakość usług. Jeśli nieporównywalność silnika zacznie się pojawiać, zanim urządzenie przestanie działać lub pojawi się poważna awaria.

Brutalizować szacunek dla następujących przejawów niesprawiedliwości:

Utrata ciągu z dvigun nie jest taka sama dla robota;
Silna wibracja od dvigun;
Konieczność ciągłego doładowania olej napędowy;
Pojawienie się hałasu z zewnątrz przed uruchomieniem samochodu;
Hałas obcego silnika w jadącym samochodzie (pukanie, łomotanie, ciernie, metalowe błoto);
Przepływ oleju lub niski poziom oleju silnikowego;
Wskazanie ułaskawienia Sprawdź dviguna Silnik.

Nie wszystkie pokazują nieuczciwe roboty dvigun Mercedes, ale jeden z najczęstszych

W przypadku nadmiernego ubezpieczenia objawów lub podejrzenia niezgodności zaleca się przeprowadzenie diagnostyki silnika Mercedesa, wykrycie ewentualnych awarii i przeżycie przy okazjonalnych wizytach.

Naprawa dvigun Mercedes C-klasa W204

Yakіsny można świadczyć tylko w przypadku usług specjalnych, ponieważ nie ma potrzeby napraw, ale w rzeczywistości Specjalne narzędzie Możesz szybko zebrać wszystkie niezbędne części zamienne.

Gwarancja jest ważnym aspektem naprawy, takim jak zła klientela skóry, a większość napraw kosztuje dużo. Wole otrzymujemy poprzez wydłużenie okresu gwarancji, który jest przechowywany - 1 pik w momencie naprawy.

Części zamienne - jeden z kluczowych momentów naprawy, a nawet jako część zamienna, połóż ten sam silnik i patelnię vin propratsyu. Magazyn Vlasny i dostawy operacyjne z Nimechchin pozwalają na wykonanie wszelkiego rodzaju napraw składanych silnika, a szeroka gama części zamiennych (oryginalnych lub zamienników) pozwala na skrócenie gwarancji.

Przed przednią diagnostyką silnika Mercedesa nie ma części udanej naprawy. Dopiero po przejściu bezpośrednio na poprawność przeciwieństwa można zmniejszyć część naprawy, aby uniemożliwić przeprowadzenie dodatkowych i niepotrzebnych robotów.

Po dalszych konsultacjach w naszym Centrum Technicznym możliwe jest wydedukowanie przeprowadzonych kompleksowa diagnostyka Dviguna Mercedes. Kapitan magazynu przed naprawą z uwagi na przeznaczenie części zamiennych zostanie przekazany klientowi do akceptacji rozwiązania. Zaproponujemy optymalne warianty przyjęcia usterek.

Pomyśl o naprawie, terminach wykonanych prac i części - jest za wcześnie, aby skorzystać z klienta i udokumentować to, zgodnie z wymianami naprawy.

Mercedes W204 to trzecia generacja prestiżowych aut klasy średniej, która może dochodzić do klasy C. Nagłówek Yogo Bull Model W203. Samochód ZMI zaprezentowali w 2007 roku, w domu, a pod brzozą model był prezentowany w USA.

Krótko o samochodzie

Otzhe, teraz, przed zmianą, oznacza to, że „Mercedes W204” można kupić z listy w nadwoziu sedana. Jednak w Veresna 2007 wirobnicy zaczęli świętować swoje vipuskati i uniwersalia.

W 2011 roku model przeszedł modernizację i zmianę stylizacji. Skórzany reflektor „Mercedes W204” został przerobiony (innymi słowy optyka została zabarwiona), zmieniono zderzaki, a także wnętrze. Węże też są zarozumiałe skład dvigun_v. Oprócz nadmiernego ubezpieczenia, w szaleńczym rocku 2011 firma ogłosiła oficjalną wersję klasy C w popularnym tego dnia coupe-body.

A w 2014 roku model zmienił samochód, który stał się nazwą Yak W205. W204? Przez całą godzinę kupiono i sprzedano prawie 2,4 miliona modeli w najróżniejszych rzeczach. Pierwszy jest nawet wskaźnikiem niefałszowania.

Samochód stał się również kolejnym najbardziej prestiżowym autem w Ameryce i Kanadzie. Na pierwszym miejscu (trzecia seria). Ja, przed przemówieniem, 204. - najpopularniejszy sedan w Meksyku. A jednak auto zyskało status najpiękniejszego auta importowanego w Japonii. Bulo ce 2011. A ofensywa, rock 2012, model spadł do dziesięciu. małe samochody w Anglii.

Jakość

Otzhe, w pierwszej kolejności, trzeba dowiedzieć się o wyglądzie zewnętrznym takiego samochodu, jak Mercedes W204. Na vidminu z jego zastępcy znajduje się bardzo sztywne ciało. Do tego czasu nie da się nie wyciszyć bazy i projektu. Cały sedan dodał agresywne linie, różne krawędzie, nową skuteczną kratkę radiową, podobnie jak zaktualizowano odległość od maski.

Samochód ma trzy opcje - Classic, Elegance, Avantgarde. Przez większość czasu pozostaje poza kontrolą. Osobliwością bieguna jest to, że gwiazda tripromeneva jest znana nie na masce, jak w pierwszych, ale na fałszywych grzejnikach.

Jak już zostało powiedziane, dla trudnego początku premiery wydania przeprowadzili zmianę stylizacji - zmienili optykę. Po raz trzeci model stał się kompletnym zestawem reflektorów LED do bliskiego światła, który został uzupełniony o optykę bi-ksenonową. A światła przeciwmgielne zostały zastąpione reflektorami ILS.

Przed przemówieniem, czasami z przodu, samochód miał 5,5 cm szerokości i 4,2 cm, a podstawa również wzrosła o 45 mm.

Funkcjonalność salonu

Model „Mercedes W204” ma jeszcze bardziej stylowe, ergonomiczne i stylowe wnętrze. Otóż w zasadzie potężnie i praktycznie przyjazna dla skóry salonowi vicorian, ale też wysokiej jakości materiały - metale szlachetne, naturalna skóra, uszlachetnione drewno i polerowane detale z aluminium. W środku jest jeszcze szersza – jak woda, więc pasażerowie będą się czuli świetnie.

Objętość bagażnika wynosi 485 litrów, a po złożeniu tylnego rzędu zwiększy się do 1500 litrów. Specjalnie dla uniwersaliów resellerzy przygotowali pakiet dodatkowych zabezpieczeń pod nazwą Easy-Pack. W zestawie nowe balustrady, dzięki czemu można dodać do 605 kilogramów.

Ekwipunek

W odnowionej wersji modelu po raz pierwszy nazwano tak zwany system telematyczny nowej generacji. Wcześniej sprzedawcy oferowali świetny kolorowy wyświetlacz, funkcję przenoszenia książki telefonicznej i wyświetlanie wiadomości SMS. Ponadto istniała możliwość tworzenia plików muzycznych za dodatkowym interfejsem Bluetooth. Sterownik centralny posiada є gniazd USB. Oraz modernizacja buv klasy C posiadanie pod nazwą COMAND Online, sprzęt można podłączyć do Internetu. Ja, zvіsno, buv navigator, dodatki z trywialnym kolorowym ekranem.

Naprawiana od 2008 roku opcja Elegance zmieniła swój wewnętrzny stan zdrowia. Teraz w salonach panuvali brązowe i biało-beżowe vintage. W przeddzień tego samego dnia model został wyposażony w nowe lusterka o aerodynamicznej formie.

Przedział, premiera tego, co widziano w 2011 roku, nie był postrzegany jako inter'er. W środku wszystko było praktycznie takie samo, jak w sedanie czy w uniwersalnym. Ale! Model Qiu został wyposażony w kryształy z klasy E, a także w koło kermowe z klasy CLS. A jednak nowością są małe tylne szyby bichni, które są zabierane.

W salonie bulo zostało ponownie złamane. Jednostka główna to konsola środkowa, przejęta z klasy CLS i zaktualizowana o nowy kolorowy wyświetlacz.

Charakterystyka techniczna

Temat jest bardzo ważny, ponieważ trzeba mówić o „Mercedesie S-class W204”. Od tego czasu w klasycznym komplecie samochód był wyposażony, łatwiej też było go wymienić i ponownie jeździć.

Standardowym punktem kontrolnym jest sześciobiegowa mechanika. Wszystkie modele były w nią wyposażone, vinyatok został pozbawiony C350. Faktem jest również, że do wszystkich zestawów nabojów dostępna jest 5-zakresowa „automatyczna” (tiptronic) i 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów (7G-Tronic).

W 2011 roku rozpoczęliśmy montaż zmodernizowanej wersji 7-biegowego automatu 7G-Tronic Plus, wyposażonego w system start-stop oraz funkcję ECO.

Dviguni

Pojawiło się wiele informacji na temat zmian, które doprowadziły do zmiany stylizacji samochodu „Mercedes W204”. Porozmawiajmy teraz o dviguni. A jednostka napędowa jest sercem maszyny.

Od tego czasu na chwilę obecną, od początku sprzedaży, modele wyposażone były w 4-cylindrowe silniki benzynowe M272 i M271. szcze bouli silniki Diesla, Trzy opcje. Bardzo jednostki napędowe- cała gama modyfikacji silników, zaczerpnięta z przednich generacji. Tilki їkh vіdrіznyaє wysiłek i produkcja do minimum wikidi i vitrata paliva zostały ulepszone.

Na przykład w 2008 roku gama modeli silników została zaktualizowana o 4-cylindrowe jednostki wysokoprężne nowej generacji. Smród napędzany był podwójną turbosprężarką. A w 2011 roku stara jednostka benzynowa o mocy 292 koni mechanicznych została zastąpiona 3,5-litrowym silnikiem wysokoprężnym, który viroblyaє 306 litrów. z. Od 2012 roku wypuszczany jest model vyrobnik Mercedes-Benz C180, wyposażony w 1,6-litrowy silnik nowej generacji. Specjalność Yogo - do minimalnej objętości roboczej tej małej vitrata paliva. Usyogo 5,8 litra na 100 km. Dviguni „Mercedes W204”, wjechał w viznati, є jeden z najbardziej ekonomicznych.

Bezpeka projekt

„Mercedes W204” pomyślę pozytywnie. Już na pierwszy rzut oka widać, że nawet samochody tej marki słynęły z jakości, piękna, wytrzymałości i wytrzymałości. Oś dotyczy przestania chcieć i dostarczania raportów.

Bezpieczeństwo to ważny aspekt. Oś I przeznaczona jest do włosów ten samochód Kabina: kryształ, ruch w aucie jest jeszcze bardziej stabilny podczas uderzenia. Cena przyniosła zmiany w bezpieczeństwie! Nawet dobra i aktywna osoba do zabierania pasażerów i wody. Jeden minus to niezrozumienie tkanki piersi wody.

Maszyna posiada również specjalny system rozpoznawania. Vaughn będzie aktywny, jeśli dziecko krіlo stanąć w pierwszym rzędzie. A co z pieszymi? Rozmawiali o nich również detaliści. Zderzak modelu ma taką rangę, że jest bezpieczny dla nig pishohodiv, dla samochodów jest maksymalny.

Shcho wydaje się być włochaty?

Ludzie w garażach, które kosztują mercedesa, dużo mówią o swoim samochodzie. O twardości, o pięknie, o dynamice... ale o bezpieczeństwie - najlepiej. Smród smrodu, ale w aucie - nowy komplet, jakby skradziono. System ESP i ABS, kontrola pasów bezpieczeństwa (na wszystkich siedzeniach), poduszki bezpieczeństwa - przód, tył, na szybach...

Maszyna wyposażona jest również w kompleksowy system bezpieczeństwa prewencyjnego. W przypadku rakhunoka її dodatkowe napięcie pasów jest aktywowane na godzinę ekstremalnej galmuvannya. Właz i okno również zamkną się automatycznie. I znowu zaznaczymy punkt vlarsnikami, co oznacza, że jest to oczywiste, ponieważ można to regulować w dowolny bezpośredni sposób. Do przemówienia tylko chwila. Model wyposażony jest w adaptacyjną system ocynkowany z aktywnymi amortyzatorami - ale i jeden plus techniczny.

AMG

Nasamkinets varto mówi kilka słów o wersji z domowego studia tuningowego AMG. Inter'єr, ekster'єr, optyka, karoseria, felgi Mercedesa W204 - wszystko rozbite od podstaw, a nie z gotowej wersji. Szczegóły Deyakі, szczerze mówiąc, kule są podejrzewane w CLK 63 AMG. Ale in іnshomu to samozwańczy model. Przed przemówieniem, och, descho. C DR 520, C63 AMG Black Series Coupe, C63 AMG Affalterbach Edition. Przede wszystkim – koncepcje, które nie leżą przed studiem tuningowym. Tse Concept-358, Renntech C74, Wimmer RS, a także Romeo Ferrari. W204 okazał się najbardziej udanym samochodem we wszystkich planach. Vin nadihnuv bogato іnshih formy trzonu samochodów, których podstawą jest leżący „Mercedes”. I wersja boule duuzhe garni. Na przykład Romeo Ferrari. Pod maską - 6,2-litrowy V8-dvigun, scho viroblyaє 536 litrów. z. С63 AMG DR520 nie jest zbyt słaby dla nowego - wytrzymałość całego samochodu wynosi 520 KM. z.

Ale nie wszystko - solidne, drogie, szczegółowe modele. Infekcję można kupić w 204. „Mercedesie”. Na przykład model 2007 to około 750 tysięcy rubli. Cena takiego auta jest nawet skromna.

Sprzedaż własnego czerwonego nadwozia Mercedesa c 180 204 w AMG-obvazі z panoramiczny dakhom ten wspaniały kolor z przebiegiem 53 000 km. Odważna piosenka Yogo „tseshki” w dorestyle, yaka mrugnęła do mnie w dzikim tonięciu jej V6 ...

Dam ci plusa za Mercedesa C 180 W204

Tsei apparat iz dwiema tabliczkami znamionowymi. Зліва - C 180, praworęczny - AMG. Tse nie jest kolgospem! Fabryczna tabliczka znamionowa, aby mówić o pakiecie AMG: sportowe kermo, subtelna pidviska, zderzaki „amgeshny”, szerokie tarcze, nakładki na pedały sportowe, spoilery na dodatkowe, czarne stele i czarne zasłony, kierownica, szyna luku, przednia kierownica przedni drążek kierowniczy . Samodzielne zakładanie "pritsilu" na kaptur - przy wymianie kaptura przez CASCO.

„Tsishka” jest bardzo fajna. Daru satysfakcja z kraju, jest nawet piękna, pełna nadziei, nie interesuje się zbytnio proboszczami, jest zmęczona do końca, a ja jestem jeszcze mniej głodny benzyny. Na autostradzie od 6,5 do 8 lat, w miejscu 11.

Kermo jest jeszcze bardziej skromny i łatwiejszy w miejscu oraz mega informacyjny na drodze. Obracanie yogo jest nierealne! Mabut, prowizja jest krótsza i to sport kermo, który jest bardzo dobry do oglądania i robienia kropek. Pislya Murano i RAV4 ... ... Kermo to po prostu shalene, ale nie możemy tego zrobić!

Obsługa ładunku jest cudowna, a przepływ jest po prostu wspaniały. Wchodzenie w zakręty, z dużą ilością biegów, nie jest trudne, sprężyna nie jest sprytna... Wygodna.

Gdzie jest szczęście - naprawdę dobre rzeczy. W sposób trwały, w inny sposób, system Kurs wymiany nie tak wpis. Wspiąwszy się trochę po jeziorze, umarło, więc droga jest na śniegu, a potem na girku, przyjaciele zastraszają jeeparami, a potem myślą, jak walczyć, jak dobrze .... Sam zaliz i viliz na lodzie zeszli o 30 stopni bez żadnych problemów!

W 180 dni badoro, zwłaszcza z 40-50. Start - ok, choć nie V6, piskliwy... Nie ma problemów na torze z powodu wyprzedzania, turbina dalej dobra.

Dźwięk Gucci w C 180 2012 - czuć jaka z beczki. Nie ma w tym sensu, ale mówię do nich buczącym dźwiękiem, odżywiam, ale dlaczego jest tak cicho.

Naprawdę świetny bagażnik ze składanymi siedzeniami. Vlazili valizi, torby i wózek na wycieczkę w dzień powszedni.

Światło w „ceszce” to cud. Xenon light kudi wymaga tego jaka. Światło Naykrashche, jestem mav.

PONAD 55 tysięcy kilometrów, nic się nie gniewa, nie kręci. Tylko planowa konserwacja i wymiana wkładek i filtrów. Dyski ocynkowane są nadal żywe i podobne, myślę, że na pewno do 70 000. Przez całą godzinę łożyska stożkowe toczyły się jednorazowo - sprzedawca powiedział na godzinę, że niedługo będzie trzeba to zmienić.

Od dołu wszystko jest w plastiku - jeśli dno jest w naturze, to bez dziedziczenia. Oczywiście dla ostatniego Mercedesa bez pakietu AMG prościej byłoby wyjść na łono natury, ale tu dla zasady jest bezpiecznie, ale da się pojechać, szkoda, że nie było super. O miejsce, które nie jest zabitą drogą do posprzątania.

O minusi

Dvigun 1.6 jest już rozgrzany do maksimum, rozgrzał się do 90 stopni, potrzeba hilin 20 yzdi, a jeśli w okresie próbnym, to może więcej. Taki dvigun na pewno nie gotuje się. Prosto mriya Volgovoda z 402 dviglom))) Myślałem, że termostat jest zły, ale nie. Konstruktywna funkcja... Jak tylko zawali się w szorstki, to rano nagrzewa się do 90 stopni, jeśli włączysz przełącznik, ponieważ temperatura spada z 90 do 60 stopni.

Pogoda jest zimna jednocześnie z fabryką 4-cylindrowego silnika 1.6 Wina mogą być "jaką bi troity"... Naprawdę, paru chilinów jest bardzo skromnych. Sprzedawca ukradnie nowe oprogramowanie, ale cena nie jest dostępna za dodatkową pomoc. Dopomagaє pochekati lub dodaj gaz ....)))) Cóż, w ekstremalnym vipadku, stań pidsmoktuvannya vіd dev'yatki)))) Zhart)))) Nie spodziewaj się tego.

Czujnik żyje do mojego życia. Obrabować kilka machających pędzli, a potem zawsze patrzeć na shalena shvidkist. Nie koristuvavshy vzagalі vzagalі.

Duzhe specjalność tsikavaЗ 180, o yaku wiedzą tylko żyli mercivniki - możesz poprowadzić w prawo. Wpisz Yandex zdanie: „w204 Mercedes prowadzi na prawo” i cześć, ponieważ strony forum są spisane na temat tsyu! Nie oczekuj tego, ale takie vipadki są naprawdę bogate. Mocno, oficjalny dealer Mercedes-Benz nie wiedział o drogach io tych, które inżynierowie wymyślili dla bezpieczeństwa, o złym buczeniu…. Powinno być pokazywane na nowych maszynach, przestrzegając tego, co tutaj napisano, ale klasa A mogła słusznie, gdy była wyświetlana w idealnym poślizgu / rozecie. Mam kulę jak figę. Problem w tym, że jest jeszcze bardziej wyczulony na stoisko, a w wielu serwisach stoiska nie są dopasowywane, ale stoisko wymaga skóry dwukrotnie. Ale y vidbudovaniyah stoisko nie pomaga. Trochi to po prawej veda, kiedy puszczamy kermo. Na forum i instrukcjach mam problem jeśli dealer nie chce tego widzieć.

Deyak_ vlasniki C 180 W204 pomyśl, jak śmierdzi buggy. Pchanie, by wspiąć się na zbocze, a następnie tonięcie i zapadanie się. Ze względu na twoje żądanie, po prostu nalashtuvati. Nie puszczaj przycisku przez dziesięć sekund, a następnie opuść nachylenie i rozpocznij proces, aby zapomnieć o skrajnej pozycji i tendencji do przestania się zagniatać.

Do shvidkostі 20 km / rok pіdvivatime turbіna w cudownym stopniu bulgotania)) Cena jest normalna. Nie jest łatwo turbuvatisya chi bigti w służbie miniati. Konstruktywna specjalność.

Є Kolejna szczególna cecha, ponieważ nie jest pozbawiona merci, ale samochodów, które mają hamulec ręczny zaimplementowany za pomocą dodatkowych klocków. Ponadto, ponieważ klocki hamulca postojowego są trudne w obsłudze, smród może być bardzo brudny, warto się zatrzymać. Możesz zanotować cenę tylko wtedy, gdy widzisz okna ekranu. zła droga lub w drodze do „pralna doshka” kshtalt. Broń się, wymieniając klocki na nowe, ala, też nieźle, po prostu po to, by zdobyć.

Dzherela tsvirkuniv: gniazdo, warte przednich czujników parkowania i małych paneli bilya przednia klapa... Gniazdo na kołnierzach jest łatwe do uchwycenia, paralon należy umieścić na trzech przegrodach G, które są bliżej zbocza. Małe panele są znane z lewej lub prawej strony z małych pasków, tylko wtedy, gdy trzeba zdjąć klips z panelu środkowego i użyć go do klipsa na gumie piankowej.

Uzupełnij przednie nakrycia głowy. Nie wiem. Punktacja. Możesz piszczeć w obszarach średniego zasięgu, regulując wysokość paska. Musisz wybrać styl i jest plastikowy mechanizm i sprężyna - wygraj i wymyśl jeden. Dzherel nie jest tak bogaty, jak tylko pracuję, można jeść i pić w samochodzie, jeśli na drodze jest cicho. W dorestyle dźwięki boczne Nie miałem bulo, ale pojawili się w Restayl.

Podobnie słabe myszy w limuzynie C 180 - tapicerka przednia zaopatrzenie w wodę... Trawers na szyciu na poduszkach, bliżej drzwi. W zeszłym roku Mercier osiągnął 70 000 km, a do 30 000 został zastąpiony gwarancją.

C 180 - samochód, który będzie zadowolony. Nie jest kiepsko przyjść na alarm, przegapić go na drodze, nie zginać i nie piszczeć. Po więcej szczegółów: jeśli siedzę w składzie RAV4, to od razu wrócę w trasę. Gdy tylko drużyna znajdzie się na „tsishtsi”, cała odległość zostanie z niej odcięta.

Garnier wibruje na plan zakupu nowego auta, a jeszcze piękniej, jak bracia samochodów używanych, można też kupić dwa nieparzyste z małą próbką w cenie nowego koreańskiego/japońskiego i wyciąć go z nazwy imię.

Sprzedając to, weź coś więcej, ale mercedes utonie w moim sercu. Najlepsze urządzenie Duzhe.