Instrukcje samodzielnej wymiany oleju przekładniowego w samochodzie Cobroleta. Jak zaoszczędzić na utrzymaniu zalet Cobroleta Cobalt Sztucznego Centrum Serwisowego

Podobnie jak w każdym samochodzie w Chevrolecie, Cobalt Gearbox ma olej, który okresowo musi zostać zmieniony. Dlatego ten artykuł rozważy proces wymiany oleju w PPC Chevrolet Kobalt, wybór oleju, analogów, które można wylewać, przyczyny wymiany i zaleceń.

Wideo wymiany

Film powie, jak wymienić automatyczną olejek transmisyjny, a także prowadzi o zawiłości i niuansów procedury

Proces wymiany oleju w punkcie kontrolnym

Wymień olej do automatycznej transmisji COVROLET COBALT jest dość proste. Proces jest nieznacznie podobny do wymiany oleju, ale ma pewne subtelności i niuanse procedury. Więc przejdź do wymiany oleju w automatycznej transmisji COVROLET COBALT:

W rzeczywistości wydawałoby się, że wszystkie samochody, dwa korki, spływające, ale nie. Ale teraz nie chodzi o to. Kupujemy olej.

Zdejmij ochronę silnika.
Szukamy wtyczki odpływowej i paliwowej.
Odkręcimy otwór wtykowy, spuść płyn do wstępnie przygotowanej pojemności około 5 litrów.
Opróżniamy olej.
Zdemontujemy paletę.
Wyjmij paletę pola (biorąc pod uwagę, że oprócz śrub, paleta jest trzymana przez szczeliwo stosowane do jego obwodu). Oczyszczamy samą paletę i magnesy znajdujące się na dole do zbierania metalowych żetonów ze wszystkich zanieczyszczeń, wytrzeć tam z suchym holem suchym.
Zmieniamy automatyczną transmisję oleju filtracyjnego.
Oczyść paletę i umieść ją na miejscu.
Zmieniamy stary filtr automatycznego transmisji do nowego.
Zamontuj paletę do miejsca, nie zapominając o zainstalowaniu nowej uszczelki.
Skręcimy śliwkowy korkowy (ponownie z wymianą uszczelki).
Wirując wtyczkę spustową idź do zatoki.
Zatoka jest pod maską.
Wlać nowy olej.
Do wypełnienia Fresh TM stosujemy dziurę technologiczną znajdującą się w tym samym miejscu, w którym znajduje się bagnet. Najpierw sprawdzamy poziom oleju w zimnym samochodzie, a następnie - po uruchomieniu (wystarczająco, aby jechać 10 - 15 km).
Wszystko jest gotowe, a olej został zmieniony, teraz zbieramy wszystko, jak się zdemontowali.

Dlaczego musisz zmienić olej w pudełku

Olej w punkcie kontrolnym należy zmienić z następujących powodów:

Olej do automatycznej transmisji.

utrata właściwości chemicznych;
utrata właściwości technicznych i technologicznych. Ponieważ części przekładni są ogrzewane, odpowiednio olej jest ogrzewany, a zatem traci swoje pierwotne właściwości;
utrata właściwości smaru.

Wszystkie powyższe wskaźniki to powody wymiany oleju i nie powinny być dozwolone, aby przynajmniej jeden z nich doprowadził do uszkodzenia części, które znajdują się w skrzyni biegów, ponieważ taniej jest tańsze, aby zmienić olej tańsze, nie były w stanie zmienić cały agregat.

Jaki olej do wypełnienia

Objętość oleju w pudełku Chevroleta Kobalt z automatycznym przesunięciem przekładni - 7,8 litra (DEXRON VI, numer katalogowy 93165414). Z częściową wymianą, która może być wykonana niezależnie, wymagana zostanie około 4,5 - 4,7 litra. Zamiast oryginału, płyny przekładni innych producentów mogą być stosowane, ale pod warunkiem, że prezentowany jest DEXRON VI (Dyxtrone 6). Ilość oleju w przekładni mechanicznej wynosi 2 litry. Oryginalny smar jest Mineralka GL-4/5 z parametrami lepkości SAE 75W85, które można wymienić z syntetyką 75W90.

Wynik

Uznając proces wymiany i wyboru ropy, że warto zauważyć, że w tym przypadku producent zakładu Chevrolet Cobalt ma rację, że lepiej wlać oryginalny olej, mimo że jest droższy. Ochrona elementów kota nie powinna zapisywać i zaniedbać wszystkich środków bezpieczeństwa technicznego.

Pierwsza generacja "Chevrolet Cobalt" była pierwotnie sprzedawana wyłącznie na rynku północnoamerykańskim. Po raz pierwszy pojawiając się w lokalnych dealerzy samochodowych w 2004 r. Samochód był dość przestronny sedan w dość przystępnym cennym koszcie z dobrą cechą siłownika. Ale w 2008 r. Produkcja modelu odwróciła się, zastępując kobalt. W tym czasie zwolniono około miliona kopii Cobalt2. W 2011 r. Postanowiono kontynuować wydanie modelu w brazylijskiej fabryce na rynku południowoamerykańskich, ale wkrótce samochody zaczęły eksportować na Bliski Wschód i rynek samochodowy Europy Wschodniej.

Instrukcje wymiany oleju w kobalcie Chevroleta.

Od 2013 r. Utworzono montaż "kobaltu" w Uzbekistanie - to te modele i stal dla rosyjskich entuzjastów samochodów z najbardziej masywnymi i przystępnymi. W 2016 roku ten sedan zastąpił nazwę do Ravon P4. Samochód Uzbek o pół litrowym silniku wyprodukowanym. Zmiana oleju w MCPP "Chevrolet Cobalt" jest dość standardową procedurą, w maszynach z pudełką do tego będzie musiała pretrować, ponieważ bez obecności sprzętu specjalnego (która jest dość droga) tylko częściowa wymiana transmisji płyn jest możliwy.

Podczas zmiany oleju w samochodzie "Chevrolet Cobalt"

W Manulas, olej TM dla tego modelu, niezależnie od rodzaju pola, nie jest konieczne do zmiany samochodu do tego modelu, niezależnie od rodzaju działania pola. Najprawdopodobniej producenci przyjęli, że w okresie gwarancyjnym z pudełkiem nic się nie wydarzy. W naszych warunkach dostępne są zalecenia - są to 100 tysięcy biegów dla przekładni mechanicznej i 75 tys. Do maszyny. Biorąc pod uwagę jakość naszych dróg, w Chevrolecie Cobalt, należy go przeprowadzić wcześniej o 15 - 20 tysięcy kilometrów przebiegu, zwłaszcza z agresywnym stylem jazdy.

Sprawdzanie poziomu i jakości oleju przekładniowego

W maszynie box poziom płynu roboczego jest sprawdzane za pomocą sondy, jak w skrzyni biegów mechanicznych. Istnieją jednak różnice: na sondzie olejowej do maszyny znajdują się dwie pary znaków z oznaczeniem "Max" i "Min" - górną używaną do pomiaru poziomu oleju w kombinacji kobaltu Chevroleta z podgrzewanym samochodem i dnem , z którym można określić poziom w zimnym samochodzie. Aby dowiedzieć się, że stan płynu transmisyjnego, wystarczy zastosować kilka kropli oleju z sondą na białym papierze lub tkance. Ciemniejszy kolor, gorszy jakość oleju.

Nawiasem mówiąc, oryginalne płyny napełniające ATF różnią się kolorami: pudełko i gur, ciecz z czerwonym odcieniem, żółtego oleju silnikowego, odróżnia się na zielonym lub niebieskim odcieniu, co upraszcza identyfikację wycieku.

Jaki olej do wypełnienia

Objętość oleju w pudełku Chevroleta Kobalt z automatycznym przesunięciem przekładni - 7,8 litra (DEXRON VI, numer katalogowy 93165414). Z częściową wymianą, która może być wykonana niezależnie, wymagana zostanie około 4,5 - 4,7 litra. Zamiast oryginału, możesz użyć płynów transmisyjnych innych producentów, ale pod warunkiem (Dextro 6). Ilość oleju w przekładni mechanicznej wynosi 2 litry. Oryginalny smar jest Mineralka GL-4/5 z parametrami lepkości SAE 75W85, które można wymienić z syntetyką 75W90.

Wymiana oleju w przekładni mechanicznej

Sekwencja akcji w "Chevrolet Cobalt":

W ten sposób całkowita wymiana oleju w MCPP "Chevrolet Cobalt" jest procedurą, która nie wymaga posiadania specjalnych umiejętności lub wykorzystania dużej liczby narzędzi.

Częściowa wymiana

Z automatyczną transmisją, rzeczy nie są takie dobre. Wystarczy wystarczyć po prostu wykonywać tylko częściową wymianę TM, a około 65 - 75% pracy pozostaje w systemie. Możesz przynieść procent świeżej zawartości cieczy do 75 - 85, ale w tym celu konieczne będzie wykonanie 2 dodatkowych zamienników częściowych z obowiązkowymi walcami samochodu między procedurami (wystarczy jechać 50 do 60 kilometrów ).

Niekompletna algorytm zmiany oleju w automatycznej transmisji COVROLET COBALT:

Do wypełnienia Fresh TM stosujemy dziurę technologiczną znajdującą się w tym samym miejscu, w którym znajduje się bagnet.
Najpierw sprawdzamy poziom oleju w zimnym samochodzie, a następnie - po uruchomieniu (wystarczająco, aby jechać 10 - 15 km).

Jak całkowicie wymienić olej

Niezależnie dokonują całkowitej wymiany oleju w automatowej maszynie Chevrolet Cobalt, jest mało prawdopodobne, że będzie to konieczne - dla tego zajmie koszty specjalistyczny sprzęt (sprężarka), która nie jest daleko od każdej obsługi samochodów. Jednocześnie pełne płukanie transmisji przeprowadza się przy użyciu objętości oleju pół trzecich lub podwójnej, co będzie droższe niż 2 - 3 częściowe zamienniki (z wyłączeniem kosztów samej pracy).

Należy pamiętać, że kilometr nie jest głównym punktem odniesienia wskazującym potrzebę wymiany oleju w kota. Najważniejszym kryterium jest stopień zanieczyszczenia płynu przekładniowego, który powinien być regularnie określony, co najmniej raz w roku.

Zmiana oleju w automatycznej transmisji Chevroleta Cobalt jest wykonywana tylko na poziomie częściowym. W procesie, do 60-80% płynów smarowych łączy, ale wystarczy zapobiegać zużyciu transmisji i jej części. Procedura działania jest niezwykle prosta i umożliwia niezależną wymianę bez kontaktu z specjalistami.

Funkcje oleju w automatycznej transmisji w samochodzie

Głównym celem oleju w skrzyni biegów jest świadczenie smaru do drukowanych węzłów i części. Jednocześnie przydzielić inne funkcje Smar:

rozpraszanie ciepła z długą działaniem silnika;
redukcja obciążenia i zwiększenie zasobu do produkcji części i komponentów;
usuwanie od mechanizmów roboczych cząstek utworzonych w wyniku tarcia i zużycia części.

Najczęstszą przyczyną oleju zastępującego automatyczną skrzynię biegów w Chevrolecie Cobalt jest wyciekiem i spadek jego poziomu. Dzieje się tak z powodu zużycia gruczołów, uszczelniających, uszczelek, powierzchni wałów. Ponadto przyczyna może być luźność związków lub braku uszczelniacza.

Ze względu na wyciek i zmniejszony poziom oleju, tarcie mechanizmów i węzłów transmisyjnych wzrasta. Dalej oznakiDla których zwracają uwagę na następujące:

nieprawidłowa działanie skrzyni biegów, brak przełączania lub niespójności;
dźwięki, drganie lub hałas;
slug podczas przełączania, zwiększona prędkość silnika.

Specjaliści podkreślają, że nie powinni czekać na takie znaki. Wskazują nie tylko potrzebę zastąpienia oleju, ale także do znaczenia remontu transmisji. Z takim pytaniem należy rozwiązać tylko do wysoko wykwalifikowanych specjalistów.

Biorąc pod uwagę ten czynnik, staje się ważna i zapobiegawcza weryfikacja stanu płynu smarującego staje się. Aby to zrobić, jest kapałany na czystej szmaty lub serwetce. Kolor określa potrzebę wymiany niż jest ciemniejsza i więcej zanieczyszczeń, gorsza dla transmisji.

Zwróć również uwagę na rozrodczym zapachu. Takie może być związane z zużyciem części, przegrzaniu skrzyni biegów, koniec okresu trwałości smaru. Podczas manifestowania tej funkcji jest również wymagana.

Jak niezależnie zmienić olej w automatycznej transmisji w Chevrolecie Cobalt (2013)?

Jednak eksperci podkreślają, że w warunkach rosyjskich konieczne jest zmianę płynu smarnego co 60 tysięcy km przebiegu. Wskaźnik ten wynika ze specyfikacji krajowych dróg, kropli temperatur i warunków środowiskowych.

Sam bez specjalnego sprzętu, właściciel samochodu może uczynić tylko częściową wymianę oleju, łącząc do 60-80% płynów. Dla tego, go potrzeba:

czysta różnica lub szmata, gumowe rękawice;
zestaw wkrętaków i kluczy, pokrętła z dyszami, sondy do pomiaru;
zbiornik do smaru;
nowy smar, lejek i wąż wypełnienia;
komponenty zamienne - filtr, uszczelka, uszczelki i inne części w razie potrzeby.

Podczas wymiany oleju należy zwrócić uwagę na technika bezpieczeństwa. Wysoka temperatura jest podkreślona po ogrzewaniu smarowania silnika. Aby uniknąć oparzeń, zaleca się pokazanie dokładności podczas odkręcania wtyczek i usunięcie palet.

Również odosobniona toksyczność płynu smarowania transmisji. Wszystkie manipulacje są lepsze do wytworzenia w rękawicach gumowych. Gdy mieszanina jest wyczerpana na skórę, przemywa się dużą ilością czystej wody.

Na etapie przygotowawczej będziesz musiał rozgrzać samochód, najlepsza podróż jest uważana za krótką podróżą o 5-10 km. Następnie parking w płaskim miejscu, w miarę możliwości, użyj wiaduktu, naprawy lub podnośnika.

W przypadku braku takiego gniazda i wsparcia, pozwalając Ci równomiernie podnieść samochód. W Chevrolecie, kobalt w automatycznej transmisji oleju jest wykonany z usuwaniem i myciem palet, więc konieczne jest pracę poniżej.

Odpływ starej palety oleju i płukania z usuwaniem żetonów

Procedura samodzielnego wymiany oleju w automatycznej transmisji dla Chevroleta Cobalt oznacza następujące fazowanie:

pod odpływem pojemnik jest podstawiony, odkręca wtyczkę;

opróżnianie starej oleju z palety w Chevrolecie Cobalt Automatyczny transmisję jest wykonany podczas jej usunięcia, ponieważ odkręcimy załączniki mocujące;
wymiana filtra, sprawdź i dodaj uszczelki i uszczelki w razie potrzeby;
wyczyść paletę i magnesy są oczyszczone i suche, stan danych transmisji jest oceniany przez liczbę wiórów metalowych;
zwróć paletę na miejsce, zatykaj wtyczkę spustową.

W procesie wymiany oleju, system jest również sprawdzany pod kątem błędów i wycieków. Wszelkie zużyte przedmioty należy wymienić, aby uniknąć szybkich awarii. Jeśli wiele zanieczyszczeń jest wykrytych w smaru spustowym lub wielu żetonów na magnesach - zwracają się do stu per Capita Diagnostics i naprawę automatycznej transmisji.

Wypełnij nowy olej w automatycznej transmisji

Wymiana oleju do automatycznej transmisji kobaltu jest wykonana w dwóch etapach. Po odprowadzaniu płynu wydechowego system prowadzi do pierwotnego wyglądu. Następnie nowa smaruje się do masowej szyi transmisji.

Ważny aspekt wyróżnia się objętości napełniania smarów - ta sama ilość jest wymagana, gdy została połączona. Aby obliczyć, używany jest kanister pomiarowy lub współmierne pojemniki. Jednocześnie zwracaj uwagę na różnicę temperaturą woluminów, dzięki czemu płyn smarujący może ostygnąć.

Po wypełnieniu bagnet sprawdza poziom oleju w transmisji, nie powinno być niższa niż minimalna wartość. Silnik jest następnie ogrzany, jeśli to możliwe, krótka wycieczka ze wszystkimi transferami. Następnie ponownie sprawdzaj poziom smarowania - w stanie ogrzewanym, nie powinien przekraczać wartości maksymalnej.

Kilka dni później napełniany olej jest odprowadzany jako wydany i przejść do drugiego etapu. Eksperci nie wskazują na to dokładny przebieg, niektórzy właściciele samochodów powtarzają zamiennik po 10 lub 100 km, inni - w tysiącu. Procedura jest zachowana po drugim wypełnieniu procedura wymiany oleju jest uważana za zakończoną procedurę wymiany oleju. Następnie w celach zapobiegawczych zaleca się okresowe mierzenie jego poziomu w systemie.

Konserwacja z przepisami z zasadami pracy ustanowioną przez producenta samochodów jest kluczem do długotrwałej bezproblemowej usługi samochodu. Wielu z nas jest całkowicie zaufanych przez służbę samochodową. Ale wycieczka do sto wynosi zawsze koszt czasu i pieniędzy. Tymczasem wiele operacji konserwacyjnych jest prosty technicznie i nie wymaga dużych sił fizycznych. Aby wykonać większość prac regulacyjnych dotyczących konserwacji, nie musisz mieć specjalistycznego samochodnika.

Będziesz zaskoczony, licząc, ile czasu zapiszesz, jeśli sam się ukończysz. Ale nawet cudownie jesteś fakt, że koszt niektórych prostych operacji w serwisie może znacznie przekraczać koszty wymiennych części.

Dla Chevroleta Cobalt, częstotliwość konserwacji przez producenta przyjęła wiele 15 tysięcy kilometrów przebiegu. Jednocześnie koszt regulowanego kompleksu pracy nad zastąpieniem materiałów eksploatacyjnych i badań, składników i zespołów samochodu, w zależności od konfiguracji, może osiągnąć 5500 rubli. I to jest bez uwzględnienia wartości samych materiałów eksploatacyjnych!

Nie zapraszamy do stania się specjalistą do naprawy, takich "na całej rąk", które kiedy każdy dziedziniec lub każdy spółdzielnia garażowa była znana. Zaproponowaliśmy trochę zaoszczędzić trochę. Po przeczytaniu regulacji utrzymania samochodu "Chevrolet Cobalt" zrozumiesz, że jest całkiem prawdziwe.

Regulacja konserwacji

Nazwa operacji

Przebieg lub czas trwania operacji (tysiąc km / lat, który przyjdzie wcześniej)

Silnik i jego systemy

Wymiana oleju silnikowego i filtr oleju

Sprawdzanie stanu pomocniczego pasa kruszywa

Wymiana taśma napędowa jednostki pomocnicze

Sprawdzanie stanu napędu napędu pompy kierownicy

Sprawdzanie stanu systemu uwalniania spalin

Sprawdź stan probówek i węży

Sprawdź szczelność silnika (brak wycieków oleju i płynu chłodzącego)

Wymiana świec zapłonowych

Uczyszczałość systemu chłodzenia silnika

Wymiana płynu chłodzącego

Przenoszenie

Sprawdzanie szczelności Hypreen sprzęgła

Sprawdzanie poziomu oleju w przekładni ręcznej

Sprawdzanie stanu przednich kół

Wymiana płynu w automatycznej transmisji

Podwozie

Sprawdzanie mocowania i statusu kół i ciśnienia powietrza w oponach

Sprawdzanie stanu supportów kulowych przedniej zawieszenia

Sprawdzanie stanu przedniej i tylnych amortyzatorów

Sterowniczy

Sprawdzanie poziomu płynu w zbiorniku zbiornika hydraulicznego kierownicy

Sprawdzanie szczelności mocy hydraulicznej wzmacniacza kierownicy

Sprawdź stan okładek mechanizmu kierowania kierownictwa i kierownicy

Układ hamulcowy

Sprawdzanie poziomu płynu w zbiorniku hydraulicznym

Sprawdzanie stanu węży i \u200b\u200brur systemów hamulcowych

Sprawdzanie stanu podkładek i bębnów mechanizmów hamulcowych tylnych kół

Sprawdzanie stanu układu hamulca postojowego

Wymiana płynu hamulcowego

Sprzęt elektryczny

Sprawdzanie operacji alarmów w kombinacji instrumentu

Weryfikacja oświetlenia zewnętrznego

Kontrola regulacji gospodarstwa.

Sprawdzanie pracy czystszego i podkładki przedniej szyby

Ciało

Sprawdzanie stanu i mocowania pasów bezpieczeństwa

Kontrola ciała i dno samochodu

Wymiana oleju w silniku podczas pracy w trudnych warunkach powinna być przeprowadzona po 7,5 tys. KM lub 6 miesięcy, w zależności od tego, co jest wcześniej.

Wymiana pasa napędowego agregatów pomocniczych należy wykonać nie później niż 10 lat pracy samochodu.

Wymiana płynu chłodzącego jest przeprowadzane co najmniej co 5 lat.

Wymiana płynu w automatycznej transmisji podczas pracy w trudnych warunkach przeprowadza się co 75 tys. Km.

Podczas obsługi samochodu w warunkach dużego odkurzania należy przeprowadzić wymianę wymiennego elementu filtra powietrza.

Gdy przebiega samochodem, ponad 180 tys. KM operacji rozporządzenia konserwacyjnego należy przeprowadzić z częstotliwością określoną w tabeli.

] [

Olej w automatycznej transmisji jest płyn roboczy. Jego stan jest ważny nie tylko do działania automatycznej transmisji, ale także silnika i całego samochodu jako całości. Wymiana oleju w automatyczny transmisję Chevrolet Cobalt jest kompletny lub częściowy. Częściowa wymiana wiąże się naturalnie śliwki oleju przez odrzuconego korka paletowego (czasami trzeba usunąć całą paletę automatycznej transmisji automatycznej, zależy od modelu samochodu). W tym przypadku 30-40% zmian oleju, reszta pozostaje w automatycznych mechanizmach transmisji.

Zmienia się podczas regularnej usługi. Pełna wymiana oleju w automatycznej skrzynia biegów Chevroleta jest wykonywana na specjalnym sprzęcie w stu. W tym samym czasie wąż instalacyjny i olej rozpuszcza się do automatycznego automatycznego transmisji grzejnika. Częstotliwość wymiany oleju w CHEVROLET COBALT Automatyczna transmisja zalecana przez producenta wynosi 15-20 tysięcy km na częściową wymianę i 50-60 tysięcy km. Ale te terminy są silnie uzależnione od warunków pracy samochodu /

Koszt wymiany oleju w automatycznej transmisji COVROLET:

Z podwyższonymi ładunkami, agresywny sposób jazdy, działanie samochodem w ekstremalnych warunkach, jeśli samochód stoi w korkach każdego dnia, zaleca się w pełni wymienianie oleju co 25 tysięcy km. Przy całkowitym zamienniku stacji serwisowej St. Petersburga sprawdzają status AKP w zawieszeniu oleju.

Przemyto również paletę, wyczyść filtry wielokrotnego użytku, zmień układanie palety skrzyni korbowej. Jednorazowe filtry wymieniają. Koszt wymiany oleju w automatycznej transmisji COVROLET KOBALT zależy od rodzaju wymiany, marki samochodu, niezależnie od tego, czy jest kilku klienta w serwisie lub przybył z własnym itp.

Ważne jest, aby monitorować poziom oleju samochodu. Wraz z jego niewystarczającą ilością i podczas nadmiernej naprawa automatycznej transmisji jest zapewniona. Sprawdzono poziom oleju specjalnym dipstick lub czujnikiem. Oprócz poziomu oleju musisz nadal przestrzegać jego czystości - brudny olej jest ciemniejszy źródło z powodu cząstek zawieszenia w nim.

Oleje transmisyjne różnią się ich cechami. Bardzo ważne jest, aby marka oleju napełniającego odpowiada i zalecanym producentowi. Nie wolno także mieszać różnych olejów. Na przykład kupiłeś używany samochód i nie wiesz, który olej jest zalany w automatycznej transmisji. Wtedy lepiej jest wykonać całkowitą wymianę mechanika oleju Chevrolet Cobalt w naszym serwisie.

automagia.ru.

Jak zmienić olej w pudełku CHEVROLET Machine Cobalt Video

Wymiana oleju w silniku na Chevrolecie Cobalt

Wymiana oleju w automatycznej transmisji

chevrolet Cobalt, a następnie 15000

Czy musisz zmienić automatyczne filtr transmisyjny. Będziemy przeanalizować i utrzymamy automatyczne. Prawie trudne

Naprawa automatycznej skrzyni biegów OPEL ASTRA 6T30

Zobacz także:

BMW 1 to jest klasa
Mitsubishi Lancer 10 niebieski
Lexus GX470 problem z hamulcami
Odporność na czujnik temperatury BMW E39
Tarcze do Hondy Civic 4d P17
Układanie na tylnym zderzaku Kia Venga
Poduszka silnika FIAT ODEFLO 2010
Dashboard Hendai Santa Fe 2002
Ford Cover Firmware Cuga
Tylny zderzak na Release Mazda 6 2014
Hyundai H CCR4701M Kamera z tyłu
Motul Olej do Mitsubishi Lancer 10
Godło Forda Fusion na pniu
Toyota Vanguard Test Drive Video
Kia Sportage New Radiator Grille

Strona główna »Wybór» Jak zmienić olej w Video Cobrolet Cobalt Machine Machine

hyundai-autolid.ru.

Sprawdzanie poziomu oleju w Chevrolecie Cobalt Automatic

Daewoo Gentra. Wymiana oleju w automatycznej transmisji.

Wymiana oleju w automatycznej transmisji Chevral Cruz

Częściowa wymiana Dekstronvi w Aveo T300 6T30 Automatyczna transmisja

Wymiana oleju w Chevrolet Avolato

Chevrolet Aveo, Cruze, Orlando i inne - Typowe nieprawidłowe usterki automatycznej transmisji i rekomendacji espresywnych

Wymiana oleju w automatycznej transmisji

Jak sprawdzić poziom oleju w silniku i pudełku (wskazówki od importu RDM)

Daewoo Gentra. Uproszczona zmiana oleju w automatycznej transmisji.

Wymiana oleju w automatycznej transmisji

Zobacz także:

Test Drive New Kia Dusza
Ford Focus 1 Okablowanie na starcie
134 Styl płyty dla BMW
Chevrolet Spark Filter Mann
Strojenie do regeneracji Forda Esquep 1
Oglądaj Darmowe wideo o Ford Focus 2
Naprawa i instrukcje obsługi alfonów TOYOTA
Jak często musi zmienić przeciw zamarzaniu do Forda Focus 2
Usuwanie dysków na Mazda 3
Jak zmniejszyć zużycie paliwa na typ FIAT
Drzwi tylne lewy NISSAN TIID SEDAN
Mitsubishi Galant 1993 G
Przeglądy navigator Lexus 3
Neva Chevrolet, co jest potrzebne, aby zastąpić GK na śrubach
Wypadek Kamaz i Cartdy 2015

Strona główna »Aktualności» Sprawdzanie poziomu oleju w automatycznej transmisji COVROLET COVROLET