Квадроцикл з мотоциклетної посадкою. Який квадроцикл вибрати для дитини і для себе

У зв'язку з введенням нових додаткових категорій водійських прав, у кандидатів у водії стало з'являтися дуже багато питань з приводу того, яким видом транспорту вони мають право керувати. Найбільше, це питання торкнувся категорій B і B1, а також дуже гостро стоїть питання про те, в чому різниця між квадріцікли і квадроциклом. Сьогодні ми постараємося пояснити відмінності, а також ви дізнаєтеся, які потрібні права на той чи інший вид транспорту.

Щоб зрозуміти різницю між цими транспортними засобами, потрібно розібратися, що вони з себе представляють. Незважаючи на схожість в назві, вони мають зовсім різні значення. Квадроцикл є мотоциклетний техніку, яка має всі органи управління, як на звичайному мотоциклі. Єдиною відмінністю є наявність 4-х коліс, а також деякі обмеження, пов'язані з використанням їх по дорогах загального користування.

Квадроцикли призначені для бездоріжжя, а значить, знайшли поширення серед мисливців і любителів екстремальних видів спорту. Як правило, водій розташовується в спеціальному сідлі, а управління акселератором, зчепленням, а відповідно, гальмами здійснюється на кермі. Також на ньому повністю відсутня салон, а кількість сидячих місць не перевищує двох, включаючи водія.

Кермо квадроцикла також мотоциклетний і представлений у вигляді труби, за яку водій тримається з двох кінців. Виходячи з усього цього, можна зробити висновок про те, що квадроцикл відноситься до мотоциклів, а також вимагає наявності водійського посвідчення категорії А1.

Що таке квадрицикл

Тепер необхідно поговорити про те, що являє собою квадрицикл. Зовні можна знайти деяку схожість, яке виражається в таких же компактних розмірах і наявності чотирьох коліс невеликого радіусу. В іншому - це повна протилежність.

Посадка за штурвал цього виду транспорту здійснюється так само, як і на автомобіль - це сидіння, розташовані під прямим кутом. Крім того, таких сидінь може бути чотири або два, що вже має на увазі деякий наявність салону. У більшості видів є примітивна дах, але без дверей, що полегшує посадку на квадрицикл невеликих розмірів.

Акселератор, зчеплення і гальмівна системауправляються за допомогою педалей, розташованих в нижній частині салону. Натискання на них має на увазі використання ніг. Крім того, рульове управліннятаке ж, як і на легковому автомобіліі обов'язковим є наявність рульового колеса.

Перемикання швидкостей здійснюється спеціальним важелем, таким же, як на машині, що вже виключає питання про наявність необхідної коробкипередач.

Для квадрицикл також є обмеження по пересуванню по загальним дорогах. Це пов'язано з їх низькою швидкістю руху, а також відсутності необхідних систем безпеки. Вони знайшли широке застосування в організаціях, які мають величезні площі і вимагають наявності економічного транспорту для переміщення персоналу.

Ми вважали за потрібне згадати ще про один транспортний засіб, яке має схожу назву. Мабуть, це гібрид мотоцикла і автомобіля - трицикл. Від усіх інших він відрізняється наявністю тільки трьох коліс.

Переднє колесо не є провідним і повертається за допомогою мотоциклетного керма, на якому розташовуються деякі органи управління. Посадка на трицикл здійснюється так само, як на авто - в спеціальному сидінні, однак зустрічаються деякі підвиди, в яких є спеціальна сідло, як на мотоциклі.

Задня частина така ж, як на автомобілі - два колеса, розташованих на одній осі і є провідними. Конструктивна швидкість трицикла становить не більше 50 кілометрів на годину, проте, на відміну від своїх попередників, їм дозволено переміщатися по дорогах загального користування, а реєстрація відбувається нарівні з іншими автомобілями і мотоциклами.

Актуально на червень 2017 року

Найбільша кількість незрозумілостей, пов'язаних з категоріями транспортних засобів, відноситься до квадріцікли і трицикли. Ці два транспортних засоби відносяться до підкатегорії В1, А легкі квадріцікли відносяться до категорії М. Але є ще один досить поширений вид транспортних засобів - квадроцикли. Так ось, квадроцикл не входить ні в одну з категорій і підкатегорій транспортних засобів, встановлених закономпро безпеку дорожнього руху (Федеральний закон від 10.12.1995 N 196-ФЗ, в ред. від 03.07.2016 р); повний текст федерального законуможна, можливоскачати (подивитися) - .

Давайте розберемося з усім цим більш докладно.

квадріцікли

Загальні визначення квадрицикл і технічні вимоги до них наведені в Державному стандарті РФ ГОСТ Р 51815-2001 «квадріцікли. Загальні технічні вимоги » (Введений в дію наказом Держстандарту України від 8 жовтня 2001 року, № 402-ст) ; повний текс повний текс ГОСТ Р 51815-2001 можна скачати (подивитися) -

Відповідно до згаданого стандартом, до квадріцікли відносяться чотириколісні мототранспортних засобів, призначені для експлуатації на дорогах загальної мережі, і мають наступні характеристики:

• суха маса - не більше 400 кг (550 кг - для транспортних засобів, призначених для перевезення вантажів), не включаючи масу батарей в разі електричних транспортних засобів;
• максимальна ефективна потужність - не більше 15 кВт;
• максимальна конструктивна швидкість не менше 25 км / год, максимальною потужністю двигуна не більше 15 кВт, спорядженої масою не більше 400 кг (550 кг - для транспортних засобів, призначених для перевезення вантажів) без маси батарей в разі електричних транспортних засобів.

Ці транспортні засоби відносяться до підкатегорії В1.

• суха маса - менше 350 кг, не включаючи масу батарей в разі електричних транспортних засобів;
• максимальна конструктивна швидкість - не більше 45 км / год;
• робочий об'єм двигуна - не більше 50 см3 для двигунів з примусовим запалюванням або максимальна ефективна потужність - не більше 4 кВт для двигунів інших типів.

Легкі квадріцікли відносяться до категорії М.

Квадріцікл - це маленький автомобіль, З педалями, зі зчепленням, гальмом і коробкою передач.

Для управління квадріцікли і / або легким квадріцікли необхідно мати водійське посвідченнякатегорії В або підкатегорії В1. Квадріцікл необхідно реєструвати в органах ГИБДД.

квадроцикли

Квадроцикл і квадрицикл - це різні транспортні засоби.Поняття квадроцикла в російському законодавстві відсутня. Однак термін «квадроцикл» є усталеним і широко використовується для позначення позашляхових чотириколісних засобів, які по-іншому називаються як мотоусюдиходи. Державним стандартом РФ ГОСТ Р 52008-2003 «Засоби мототранспортних чотириколісні позашляхові. Загальні технічні вимоги » (введений в дію наказом Держстандарту України від 29.01.2003 N 36-ст; повний текс повний текс ГОСТ Р 52008-2003 можнаподивитися -) дано визначення мотовсюдихода. Мотовездеход (читай - квадроцикл) відноситься до мототранспортних позашляховим чотириколісним засобів з шинами низького тиску, Які мають сидіння з мотоциклетної посадкою і кермо мотоциклетного типу, призначеним для пересування тільки одну людину (водія) поза дорогами загального користування.

Жодна з категорій і підкатегорій транспортних засобів (встановлених законом про безпеку дорожнього руху) не включає в себе мотоусюдиходи (квадроцикли). Для цього великого класусамохідних машин (до яких відносяться і квадроцикли) введені спеціальні категорії, які існують окремо і ніяк не пов'язані з категоріями транспортних засобів. Ці спеціальні категорії затверджені Постановою Уряду РФ від 12.07.1999 N 796(Ред. Від 17.11.2015) ; повний текс Постанови можна подивитися - . Квадроцикли відносяться до категорії АI (не плутати з категорією A1 ).

Для управління квадроциклом необхідно мати посвідчення тракториста-машиніста. При цьому зовсім не обов'язково мати звичайне водійське посвідчення. Але якщо у вас є водійські права, То для управління квадроциклом цього не достатньо. Більш детальна інформація про те, як отримати права на керування квадроциклом можна подивитися в окремій статті нашого сайту: « » .

Ще раз нагадаємо, що пересування на квадроциклах по дорогах загального користування категорично заборонено. Їздити на квадроциклах можна лише за містом, поза дорогами, або на закритих майданчиках.

Реєстрація квадроциклів здійснюється в органах державного нагляду за технічним станомсамохідних машин і інших видів техніки в Російської Федерації(Далі - Держтехнагляд).

трицикли

Загальне визначення трицикла дано в ГОСТ Р 52051-2003. «Механічні транспортні засоби та причепи. Класифікація та визначення » (Введений в дію Постановою Держстандарту РФ від 07.05.2003 N 139-ст); повний текс повний текс ГОСТ Р 52008-2003 можна подивитися -) .

Відповідно до згаданого стандартом до трицикли відносяться триколісні транспортні засобиз колесами, симетричними по відношенню до середньої поздовжній площині траспортного засобу. Робочий об'єм двигуна при цьому (в разі двигуна внутрішнього згоряння) Перевищує 50 см 3 і (або) максимальна конструктивна швидкість (при будь-якому двигуні) перевищує 50 км / год. Таким чином, трицикл - це триколісний мотоцикл.

Розташування коліс у трицикла може бути наступним: одне колесо - спереду, два колеса - ззаду або два колеса - спереду, одне колесо - ззаду.

Для управління трицикли необхідно мати водійські права категорії Вабо підкатегорії В1.

Ще раз про квадріцікли і квадроциклах: в чому основні відмінності

При трактуванні цих термінів часто виникає плутанина. Хтось не бачить різниці в написанні слів, хтось вважає, що це просто одне і той же транспортний засіб. Вище ми описали особливості кожного і показали основні відмінності. Нижче показані відмінності більш наочно.

У таблиці наведено схематично лише основні відмінності. Деякі моделі можуть мати змішані ознаки. Наприклад, квадрицикл може не мати педалей, а квадроцикл може мати дах. У будь-якому випадку вид транспортного засобу встановлює його виробник або відповідна технічна експертиза.

Отже, є дві групи відмінностей - конструктивні і юридичні. Всі вони зведені в таблиці нижче.

квадроцикли за останні рокистали досить популярним розвагою і навіть видом спорту. Чотириколісні всюдиходи використовуються як для екстремальних гонок по непрохідній місцевості, так і для спокійного відпочинку з сім'єю, тому в продажу сьогодні можна зустріти і дитячі моделі таких «машинок». Коштує таке задоволення недешево (наприклад, квадроцикли «Хонда» обійдуться от 450 000 до 750 000 рублів), але ніяких специфічних навичок для того, щоб управляти цими мото-пристроями не потрібно.

Варто враховувати що для управління всюдиходом дорослій людині потрібні права категорії А1 (такі ж видаються трактористам-машиністам). Якщо ми говоримо про дитячий електричний квадроцикл, то тут питання залишається відкритим. З одного боку, дитина у віці 16 років повинен володіти правами категорії М, а з іншого боку, на «іграшковий» квадроцикл можна сідати з 4 років. При цьому правило стосується всіх машин з максимальним об'ємом двигуна до 50 куб см.

Само собою, навряд чи вас хтось стане штрафувати на заміській ділянці або в чистому полі в селі. Але якщо чадо виявиться поблизу від дороги, батьки можуть «потрапити» на штраф в розмірі від 5 000 до 15 000 рублів, тому краще проявити пильність.

Ну а якщо ви не хочете отримувати ніяких прав, то просто катайтеся на спеціально відведених і обгороджених майданчиках, там можете насолоджуватися відпочинком без зайвих зволікань.

Чим квадрицикл відрізняється від квадроцикла

Плутанина і здивування зрозумілі, так як в нових ПДРз'явилися поправки виходячи з яких існує два співзвучних чотириколісних мотоцикла. Отже, щоб раз і назавжди розібратися в цьому питанні, досить запам'ятати наступне:

• посадка в квадроцикліздійснюється «верхом», а в квадрицикле«По-автомобільному», тобто в якості сидіння виступає крісло або диван;
• кермо в квадроциклі мотоциклетний (велосипедний), а в квадрицикле - «бублик»;
• в квадроциклі немає педалей, всі функції виконуються «по-мотоциклетному». У квадрицикле ж є акселератор гальмо і зчеплення, які виконані в якості окремих, незалежних важелів.

Ну і останнє - це салон. У квадрицикле він є, а ось в квадроциклі відсутня. Перші «іграшки» рідше зустрічаються, тому говорити ми будемо саме про «квадро», яких існує декілька типів.

класи квадроциклів

На сьогоднішній день існує декілька категорій (класів) чотириколісних мотоциклів: утилітарні, спортивні та туристичні. Розглянемо особливості всіх типів докладніше.

утилітарні

Такі «машинки» належать до найбільш важким, але при цьому вони на сьогоднішній день користуються найбільшою популярністю. На утилітарних квадроциклах можна без проблем ганяти по бездоріжжю і по гірських підйомах. Завдяки великій масі, глибокому протектору і високої потужності на чотириколісних мотоциклах не страшні навіть самі складні умови. Крім цього, такі моделі можна комплектувати додатковим обладнанням, завдяки чому міні-всюдиходи стають дуже зручними помічниками в господарстві. Звичайно, використовувати таку «іграшку» як вантажного авто не вийде, але завдяки силовому агрегату об'ємом 500 куб см і більше ви зможете виконати більшу частину складних завдань. Крім цього, утилітарні всюдиходи мають незалежну підвіску, а також гальма дискового типу.

Корисно! Деякі моделі утилітарних квадроциклів можуть бути оснащені гусеничним ходом.

Утилітарні квадроцикли оснащені приводом 4х4, при цьому колеса мають малий діаметр. Зазвичай такі моделі оснащуються декількома багажними відсіками(Ззаду і спереду).

Спортивні

Виходячи з назви цієї категорії, стає ясно, для чого потрібні такі всюдиходи. Найчастіше спортивні квадроцикли використовуються на спеціально підготовлених треках, тобто місцевість ніби як і непрохідна, але «оформлена» вона таким чином, щоб машина не загрузла. А відбувається таке частенько, так як вага спортивної моделі рідко перевищує 300 кг.

Зате швидкість «спортсмени» розвивають куди більшу (близько 145 км / ч), якщо порівнювати з утилітарними усюдиходами. Якщо говорити про потужність силового агрегату, То тут спортивні квадроцикли теж виграють, тому що замість 500 куб см, вони можуть похвалитися всіма 800 кубами.

Привід у такого агрегату може бути тільки на 2 колеса, коробка передач при цьому ручна, а підвіска встановлена незалежного типуз потужними аммортизаторами. Додаткове обладнаннядля цього типу квадроциклів не передбачено. Справа в тому, що будь-які додаткові настройки збільшать масу чотириколісного мотоцикла, а це, в свою чергу, позначиться на маневреності машини.

Ще одна відмінність спортивних моделей від інших типів - це аварійна чека в системі запалювання. У разі якщо водій вилетів з сидіння - агрегат глухне.

Домогтися високої стійкості при великій швидкості на спортивних квадроциклах вдається за рахунок широкої колії.

Туристичні

Цей тип квадроциклів стався від утилітарного і також вважається досить популярним в нашій країні, де хоч греблю гати незнайомих і важкопрохідних маршрутів, які буквально ваблять першопрохідців завоювати нові землі.

Якщо говорити про відмінні особливості туристичних квадроциклів, то варто відзначити колеса з низьким тиском, завдяки чому машини вільно перетинають піщані, снігові, грязьові та інші непролазні поверхні. На відміну від звичайних двоколісних мотоциклів, четирехколеснік всесезонні.

Привід у «туристів» повний, а АКПП оснащена варіатором, завдяки якому водити квадроцикл може, навіть тільки що сів за кермо новачок.

Багажників на таких моделях найчастіше не буває або для них тільки передбачено вільний простір.

Серед позитивних моментів - місце для другого пасажира. На відміну від інших типів туристичні квадроцикли частіше випускаються двомісними.

Це те, що стосується типів і відмінностей, але якщо ви вибираєте міні-мотоцикл для дитини, то варто знати деякі нюанси таких машин.

Особливості дитячих квадроциклів

Зовні такі четирехколеснік нагадують дорослі моделі, хіба що конструкція трохи простіше, а движок не такий потужний. Крім цього, дитячі квадроцикли, відео яких ви знайдете в статті, мають функцію «батьківський контроль». Він працює за наступним принципом - спеціальною рукояткою ви можете самостійно задати максимально можливу швидкість машини в діапазоні від 5 до 19 км / ч. Також дитячі квадроцикли оснащуються механізмом дистанційного відключення двигуна і ключем стартера. Останній дозволить вам уникнути ситуації, якщо ваше чадо вирішить покататися без відома батьків.

• Для дітей у віці від 3 до 10 років випускаються бензинові моделі з двотактним двигуном (ДВС), а також з електродвигуном на 350 Ватт. На таких «іграшках» дитина зможе досхочу накататися по асфальту, піску або стежками протягом 5 годин.
• Для дітей від 10 років або більше молодших «гонщиків» кремезної статури більше підійде двотактний або чотиритактний квадроцикл, розрахований на більшу вагу. За великим рахунком це майже дорослі моделі, оснащені поворотниками, спідометром, дзеркалами і іншим.

Якщо ж ви побоюєтеся садити дитину на бензиновий всюдихід, то вам підійде квадроцикл дитячий електро (електричний). Такі четирехколеснік вважаються більш безпечними, так ка працюють вони завдяки електроенергії, а не бензину. Зазвичай однієї «зарядки» вистачає приблизно на 25-30 км.

• Дітям від 3 до 10 років можна придбати машину з двигуном об'ємом не більше 49 кубів або електричний квадроцикл.
• Для підлітків від 10 до 16 дозволений обсяг движка становить 90 куб см.
• Більш старші діти (від 16 років) можуть керувати більш «серйозними» квадроцикламі.

Якщо говорити про вартість, то ціна на дитячі моделі не така «космічна» як на дорослі і хорошу машинудитині можна купити від 15 000 до 50 000 рублів.

У підсумку

Вибирати квадроцикл для дитини за принципом «на виріст» не варто, так як більш потужна модель може стати причиною серйозних наслідків. Крім цього, перед тим як посадити дитину на таку «іграшку» проведіть з ним інструктаж і поясніть, як управляти технікою в умовах пересіченій місцевості. У всьому іншому не бійтеся прищеплювати своєму чаду любов до керування транспортним засобом. Навчаючись управляти квадроциклом, дитина вже з ранніх років починає розуміти всю серйозність управління машиною.

Як відомо, з 1 квітня 2014 року введено водійські посвідчення з безліччю підкатегорій. Зокрема, це категорія «М» для мопедів (скутерів) і категорія «В1» для трициклів і квадрицикл. Власники посвідчення водія з категорією «В» можуть управляти і транспортними засобами категорії «В1». ЗМІ розтиражували цю новину з помилкою, назвавши квадріцікли квадроцикламі, і тут у власників мотоусюдиходів настала радість від прочитаного: нарешті-то і не можуть легально управляти своїм квадроциклом! Але не тут-то було.

Квадріцікл і квадроцикл - це зовсім різні (особливо по документам!) Агрегати! І різні за документами агрегати вимагають різні документи на управління.

Що таке квадрицикл
Квадріцікл - чотириколісних автотранспортний засіб, Призначене для використання на дорогах загального призначення, Підлягає постановці на облік в органах ДАІ. Документ на квадрицикл - це паспорт транспортного засобу (ПТС). Простіше кажучи, це мотоколяска з трьома (трицикл) або чотирма (квадрицикл) колесами.

ГОСТ Р 51815-2001 - квадріцікли. Загальні технічні вимоги
Цей стандарт поширюється на чотириколісного мототранспортних засобів з максимальною конструктивної швидкістю не менше 25 км / год, максимальною потужністю двигуна не більше 15 кВт, спорядженої масою не більше 400 кг (550 кг для транспортних засобів, призначених для перевезення вантажів) без маси батарей в разі електричних транспортних засобів, призначені для експлуатації на дорогах загальної мережі, а також на їх компоненти і окремі агрегати.

Для управління такою технікою потрібні права з категорією «В1» або «В» (старі). Ці права видаються в ГИБДД.

Подивіться, як виглядає зворотний бік нового водійського посвідчення, що видається ДАІ. Піктограма квадріцікла категорії «В1» навіть не має нічого спільного з мотовсюдихід!

Є ще легкі квадріцікли і трицикли (з двигуном об'ємом менше 50 кубиків), для управління такими ТЗ потрібні права з категорією «М» (мопеди).

Що таке квадроцикл
Квадроцикл, на відміну від квадріцікла - мототранспортних чотириколісного засіб, не призначене для руху по дорогах загального користування, що має сидіння з мотоциклетної посадкою і кермо мотоциклетного типу (і зване також мотовсюдихід або снегоболотоход). Колізія тут в тому, що слово «квадроцикл», усталене в нашій країні, не зовсім точне, ATV (All-terrain vehicle) правильно перекладається як «всюдихід». Саме мотовсюдихід ми і керований.

ГОСТ Р 52008-2003. кошти мототранспортних чотириколісні позашляхові.
Загальні технічні вимоги. Цей стандарт поширюється на мототранспортних позашляхові чотириколісні засоби (далі - мотоусюдиходи) з шинами, внутрішній тиск в яких не більше 69 кПа (0,7 кгс / см2), що мають сидіння з мотоциклетної посадкою і кермо мотоциклетного типу, призначені для перевезення руху тільки одну людину (водія) і руху поза дорогами загального користування.
Вищевказані мотоусюдиходи не підлягають обов'язковій сертифікації і відносяться до позашляховим мотозасобів, їх реєстрація, (як і мотоусюдиходи, снегоболотоходи і снігоходи) здійснюється в органах Держтехнагляду, з боку органів ФМС вони забезпечуються паспортами самохідних машин (ПСМ).

Документ на квадроцикл (мотовсюдихід) - це паспорт самохідної машини(ПСМ). Мотовсюдиходи ставляться на облік в органах Держтехнагляду і для управління ними потрібно посвідчення тракториста-машиніста (УТМ) з категорією «А1». Якщо до вашого квадроциклу додається ПСМ, в якому написано «мотовсюдихід» або «снегоболотоход» - для нього потрібно УТМ, ніяке «звичайне» водійське посвідчення «В1» не дає права на керування мотовсюдихід.

Коротко
Якщо у вашого транспортного засобу ПТС - вам потрібно водійське посвідчення з категорією «В1», яке видає ДАІ.
Якщо у вашого транспортного засобу ПСМ - вам потрібно посвідчення тракториста-машиніста з категорією «А1», яке видає ГТН.

При навчанні в автошколі на категорію «А1» іспит приймає не інспектор ДАІ, а інспектор Держтехнагляду.