Comment traiter les bornes de batterie oxydées Autres raisons de l'installation des Nalota sur les Clems

Les batteries de voiture fonctionnent dans des environnements difficiles, affectées par de grandes fluctuations de température, des vibrations, des environnements agressifs et d'autres facteurs hostiles. Ils sont souvent blâmés pour divers dysfonctionnements et problèmes. Un problème souvent imputé aux batteries automobiles est l'oxydation des bornes.

Santé

Causes des bornes de batterie oxydées

Les problèmes associés aux mauvais contacts sont la cause la plus fréquente de panne électrique. L'apparition d'oxydes sur les contacts de la batterie peut endommager le système électrique de la voiture et peut indiquer des problèmes de batterie.

Une petite quantité d'oxyde sur les surfaces métalliques apparaîtra inévitablement à la suite de leur interaction avec d'autres réactifs. Par conséquent, il est plus probable que le contact électrique s'échauffe avec le temps à travers le processus d'oxydation naturel. De plus, comme les contacts sont rompus à partir de divers métaux, il existe entre eux une différence galvanique de potentiels, ce qui entraîne également une pré-oxydation de la surface.

Avec l'apparition de facteurs agressifs supplémentaires ou une mauvaise fixation des bornes, il peut être blâmé pour les dommages à la conductivité des maidanchiks de contact d'oxyde.

En règle générale, l'oxydation des bornes de batterie de voiture dans le monde est due à plusieurs raisons :

Injection agressive lors des tours de la vapeur électrique du boîtier de la batterie (corrosion électrochimique) - un tel oxyde peut avoir une couleur plus blanche ;
mauvais contact à l'endroit de la connexion de la borne de la batterie avec les conducteurs du véhicule par un faible serrage, une augmentation de l'humidité au niveau du moteur et un trou dans l'espace de non-fixation, ce qui devrait conduire à un contact réel et nécessaire, ce qui devrait conduire à noircissement;
l'humidité dans le fluide moteur oxyde le cuivre, qui disparaît dans les cellules - à travers lui, les verts sont versés et l'irzha est établi;
le contact de la batterie est en plomb et le conducteur du câblage électrique de la voiture est en autre métal (milieu ou laiton), ce qui entraîne une réaction chimique entre eux - la couleur de l'oxyde peut être verte.

Des oxydes, pour un certain nombre de raisons, peuvent apparaître sur les deux électrodes de la batterie. Par les petites différences constructives de ces contacts, la fréquence de leur apparition sur l'électrode cutanée est perturbée.

Pourquoi la borne positive de la batterie est-elle oxydée

La borne positive de la plupart des véhicules est fermée par un couvercle en plastique, ce qui permet au condensat accumulé de s'écouler. En cas de mauvaise étanchéité de la batterie en présence de températures élevées, pendant l'heure de fonctionnement du moteur, ainsi qu'en cas de forte recharge, la vapeur électrique est soufflée. Les particules d'acide issues du cycle de la vapeur se concentrent pendant une heure sous le capot isolant au niveau de la borne positive et conduisent à une oxydation.

En même temps, c'est un signe que l'électrode positive est recouverte d'un capuchon, en milieu de journée, elle consomme moins que l'encombrement habituel, ce qui change l'aspect d'un contact sale, sincèrement et lié au zim noircissant.

Dans cet ordre, du côté positif, l'apparition d'un oxyde blanc, à égalité avec un tour du pari pour plus d'électricité.

Pourquoi la borne négative de la batterie est-elle oxydée

La borne négative de la batterie est plus robuste au niveau de la houle, il n'y a donc pas besoin d'une mauvaise couverture. Grâce au prix, moins de vapeur acide est condensée à l'électrolyte, mais elle consomme plus de scie et de bois. Tout doit être amené à une légère détérioration du contact électrique de la cathode de la batterie avec le câblage, de petites étincelles viniknennya au démarrage du moteur, comme s'il était possible de réduire ce noircissement du contact de surface.

Ces problèmes sont le plus souvent mis en cause lorsque les batteries sont branchées avec des contacts encrassés et avec un serrage faible.

Qu'est-ce qui peut conduire à des terminaux oxydés

Pendant une heure, la zone de contacts de boxidisation est grande, de sorte qu'une plus grande partie de la décharge de la batterie y est dépensée et que le démarreur ne peut pas tourner. Il ne sera pas possible de démarrer le moteur de la voiture au niveau de la liaison avec le cim.

Le métal des bornes oxydées devient vitreux, la surface de la surface de contact change, ce qui améliore la conductivité après nettoyage et accepte l'apparition d'oxydes lors d'un fonctionnement ultérieur. Par conséquent, il est nécessaire d'effectuer régulièrement une inspection visuelle des bornes de la batterie et des visites préventives, de lier les contacts sales et un chemin complet de leur purification, ainsi que les bornes huileuses pour leur protection contre l'oxydation.

Si un revêtement d'acide blanc est dû à une détérioration de l'intégrité du boîtier de la batterie, il est nécessaire d'effectuer un remplacement. Cela est dû au fait que les fissures dans le boîtier de la batterie dues aux vibrations et aux post-chocs lors du fonctionnement de la voiture ne feront qu'empirer avec le temps, ce qui entraînera la consommation d'électrolyte acide dans le moteur avec des conséquences déplorables, ce qui exsuder

L'apparition d'une teinte verte sur les contacts peut être la preuve d'une humidité accrue au niveau du parking, ce qui peut entraîner la corrosion d'autres pièces métalliques.

Comment identifier les signes de terminaux d'oxydation

L'oxydation des contacts de la batterie peut être identifiée à la fois pour une inspection visuelle supplémentaire et pour les signes indirects causés par des modifications du jet de démarrage sur le démarreur de la voiture et des modifications de la luminosité des luminaires.

Contrôle visuel de l'apparition de micro-fissures, pourriture des électrodes, traces de courant électrique, visibilité du vent sur les orifices de ventilation. Si la batterie est complètement chargée, ou si le moteur est légèrement tourné par le démarreur, le contact avec la batterie peut être endommagé.

Afin de signifier qu'il est rempli d'acide, il est nécessaire et, à mains nues, de laver les contacts du boîtier de la batterie avec une solution de soude faible (jusqu'à 10%) dans de l'eau tiède, puis de l'essuyer. Lorsque l'huile de flaque entre en contact avec l'acide, une réaction se produit, qui s'accompagne d'épines et de visions de chaleur.

La plupart de l'oxydation sur les bornes de la batterie est une sorte de «zvinochok» à propos de ceux qui, sans accroc, le chef de la voiture recevra une somme de quelques centimes pour l'achat d'une nouvelle batterie. Bien que le sumi nécessaire ne soit toujours pas disponible, vous pouvez vous débrouiller avec une simple oxydation.

Oxydation visible sur les bornes

Afin d'enlever les coulées blanches d'oxydation, vous pouvez utiliser une grande brosse à métal (avec un poil métallique, qui est de l'inox) ou un papier émeri. Gardez à l'esprit que le fil, à partir duquel la borne de la batterie est formée, doit être lavé avec un matériau fin, de sorte que les contacts doivent être soigneusement nettoyés, afin de ne pas les blesser.

Les automobilistes Deyaki nettoient les colles problématiques pour une ganchirochka supplémentaire imbibée d'essence. La méthode danoise est plus efficace, protégeant le garde-frontière lorsqu'il travaille avec une maison facilement empruntée.

Pour que l'oxydation ne disparaisse plus

S'il y a un dépôt blanc d'oxydation sur les bornes de la batterie correctement nettoyées, il peut être rétabli, vous devez donc essayer de ne pas lui donner une telle chance. Il semble que la raison principale de l'élimination des éclaboussures soit l'infusion d'électricité sur la base en plomb des contacts (ce qui entraîne la panne de la batterie), la nécessité d'isoler les contacts.

Il est possible de protéger efficacement les contacts de la batterie de l'injection nocive d'électricité en utilisant l'ancienne méthode "didivsky". Pour cela, il est nécessaire d'utiliser deux rondelles d'un diamètre d'environ 25-30 mm et de s'infiltrer à travers l'huile moteur. Ensuite, vous devez mettre une rondelle sur la borne de la batterie et procéder à l'installation de la borne sur le rail latéral de la voiture. Une autre rondelle doit être fixée sur le contact à bord de la voiture.

Comme isolation de la borne de la batterie, il est possible de vicoriser de l'huile solide ou de la vaseline technique. Si les finances le permettent, vous pouvez utiliser ce spray spécial pour la protection des batteries ou le populaire sous le nom de "Protection-protection du terminal de la batterie sous forme de corrosion". Parmi les gens, pour le nom, le mot "electrofat" est gagné.

Autres raisons de l'installation des Nalota sur les Clems

Une panne de batterie n'est pas la seule cause du problème, même si le vinyle est le plus large. La coulée blanche peut endommager les circuits électriques de la voiture, car elle peut apparaître par un contact insuffisamment fiable avec les bornes de la batterie.

L'oxydation peut également s'installer par l'obscurcissement des orifices de ventilation de la batterie ou du renfort de batterie, qui a été endommagé.

Tout comme le moteur est le cœur de la voiture, la batterie est la batterie, car elle charge ce cœur. Le terminal oxydant І peut être à l'avant-garde du processus. L'apparition d'un revêtement blanc pelucheux sur les bornes est due à une réaction chimique avec le plomb, qui est préparé à partir d'une puanteur, avec des vapeurs acides, qui sont visibles depuis la batterie. Ce processus est appelé corrosion électrochimique.

Signes d'oxydation des bornes de la batterie

L'un des signes les plus évidents d'oxydation des bornes n'est pas clair, les phares sombres, les clignotants, les feux de position, les feux de freinage lorsque la batterie est chargée. De plus, vous devriez penser à la possibilité d'oxyder le terminal warto, donc lorsque vous essayez de démarrer le moteur de la voiture, le démarreur ne "magasine" pas la première fois, ou il tourne le vilebrequin encore plus important, la batterie est fortement déchargé, voulant que la voiture démarre au virage.

Pourquoi les cellules de la batterie s'oxydent-elles : les principales raisons

Pénétration d'électrolyte sur le contact. Il ne doit pas être soufflé à travers les attaches affaiblies, fissuré ou pas complètement serré les bouchons de batterie. Solution : vérifier l'inexactitude de la torsion du liège.
Usure physique de la batterie. Afin de résoudre le problème, il est nécessaire d'apporter une nouvelle batterie en remplacement de l'ancienne.
Gardez à l'esprit qu'il n'est pas possible de simplement récupérer les piles qui ont été traitées, elles doivent être envoyées à un organisme spécial.
L'épaisseur de l'électrolyte est incorrecte. Pour cette raison, il est nécessaire d'entretenir la batterie toutes les heures et de la cuire avec de l'électrolyte, et de ne pas diluer l'acide vous-même.
Boîtier de batterie Poshkodzhennya, étanchéité endommagée, en conséquence - un enroulement d'électricité, ou zamikannya l'une des sections de la batterie rechargeable. S'il y a des bornes d'ouverture sur la batterie, il faut d'abord rétablir l'étanchéité.

À la batterie, construisez une sorte de vicons en bakélite, puis nettoyez le mastic de la pépinière qu'il servait et remplissez-le de frais.

Si le boîtier de la batterie est en plastique, l'une des méthodes de remise à neuf consiste à appliquer la résine sur la zone pendant une longue période ou à recouvrir la zone avec un adhésif thermofusible, un vicoriste et un pistolet thermique.

Une autre façon, que vous pouvez zastosuvat et après avoir appliqué du mastic et de la résine, est d'osier le feutre. Pour chacun des matériaux désignés, il faut mesurer deux anneaux, la communauté est proche de cinq millimètres, l'ouverture interne de ceux-ci se charge d'ajuster le diamètre de la batterie, et l'ouverture externe se charge de le dépasser d'un couple de centimètres. Les joints sont humidifiés avec de l'huile moteur, placés sur les bornes visibles de la batterie et les pointes des fléchettes sont attachées à l'animal.

Avant la parole, à ces fins on peut gagner non seulement le ressenti, mais aussi l'histoire.

Une autre raison de l'établissement d'un dépôt sur les bornes peut être un contact insuffisant entre l'extrémité de la batterie et le retrait de la batterie - des particules de vapeur d'eau et d'électricité pénètrent par le milieu même, et si une charge électrique les traverse, le l'anode est détruite.

N'oubliez pas ceux qui doivent être claqués sur la borne de la batterie avec une pointe, mais taper dessus est catégoriquement clôturé - cela peut entraîner la destruction de visnovkiv. Fermez la pointe si nécessaire, mais n'appliquez pas de zavih zusil. Pour cela, il est préférable d'utiliser deux clés, de couper le boulon avec l'une et de serrer l'écrou avec l'autre. Après fixation, une boule de mastic peut être appliquée sur le contact vuzol.

La cause attaquante se bouche en ouvrant la ventilation des bidons de la batterie. Il n'est pas nécessaire de faire monter la pression de l'électrique au milieu de la batterie, et, en dernier recours, de l'ouvrir par l'ouverture non-personnelle.

Comment nettoyer la borne de la batterie

Dès le cours de chimie du lycée, il est clair que pour l'élaboration d'un milieu acide, il faut une flaque d'un milieu. Et cela signifie que l'oxydation (milieu acide) peut être mangée avec du soda (milieu de la flaque d'eau) ou sur une base de її. Il est également possible de boire et de gazer la boisson Coca-Cola (il n'y a pas de chaleur, mais une fausse déclaration).

Il faut tirer la batterie, puis zanurit la colle dans du soda rozchin. À cette heure, si vous voyez l'acide avec de la soude, vous pouvez observer la réaction d'ébullition en voyant une petite quantité de chaleur.

En tant que "pic" d'un tas de tovst blanc, puis pour l'épi, il est nécessaire de l'enlever, en le grattant avec un couteau, un petit morceau de papier émeri, un bouclier métallique ou un autre objet hospitalier. Il faut bien nettoyer l'endroit, décontacter l'électrode et la pince, en faisant particulièrement attention à la surface intérieure de la pince. Seuls les enfants doivent faire très attention, afin de ne pas endommager la coque isolante de la fléchette. De même, vous devez habiller vos mitaines de manière ample - épargnez vos mains de l'afflux de discours agressifs. Avant la saison froide, il est préférable de placer la batterie sur le kilimok humovy - pour ne pas protéger votre pidlog du coup.

Avant d'installer la batterie sur le boîtier, regardez de plus près le boîtier, retournez la rive, ainsi que l'alimentation électrique.

Buvaє, les propriétaires de voitures scho pour plaire à l'essence vikoristovuvati comme un oxyde de détaillant. Pour qui, ils imbibent le ganchir d'essence et essuient les cosses et les électrodes jusqu'à ce qu'elles soient complètement blanches. N'oubliez pas que l'essence est un pays facile. Attention : la réparation d'oxyde d'essence permet de réparer les pièces en plastique et en gomme d'une voiture.

Avant cela, comment fermer l'embout, il faut recouvrir la zone de l'adhésif et la zone au milieu de l'embout avec une boule non épaisse de vaseline technique, d'huile solide ou d'huile de silicone spéciale, en l'ajoutant au magasin de voitures. Jusqu'au discours, l'option restante n'attire pas les conneries à elle, sur le devant des deux devant.

Podbag

Le revêtement blanc sur les bornes de la batterie n'est pas un défaut esthétique, l'oxydation des bornes ajoute aux mauvaises caractéristiques du travail de la batterie, ainsi qu'à la courte durée du travail ininterrompu du yoga. Il n'est pas nécessaire de surmonter les problèmes d'oxydation des bornes, mais les pierres peuvent être apportées à la réparation de l'ensemble du système électrique de la voiture. En cas de fonctionnement incorrect de la batterie, une charge supplémentaire est créée sur le générateur et peut entraîner une panne. Afin d'éviter les conséquences déplorables, et si vous n'êtes pas prêt pour un remplacement permanent de la batterie, effectuez les étapes décrites ci-dessus pour traiter régulièrement les bornes oxydées, avec la méthode de prévention. Et puis votre batterie vous offrira une longue durée de service sans problème.

Bonjour à tous. S'il vous plaît, s'il vous plaît! Aujourd'hui, nous parlerons des problèmes de la batterie (batterie), de ceux auxquels les bornes de la batterie sont oxydées, de ce qui menace et de la façon dont cela sera troublant.

Le problème des bornes qui s'oxydent est large chez les automobilistes, réagissant à tout cela de manière différente. Certains ne s'en occupent tout simplement pas, d'autres nettoient la colle avec une ganchirka qui s'est oxydée, puis continuent à conduire leur voiture. Vraiment, ce n'est pas maman qui court. Pourquoi? Par conséquent, pour la solution du problème de l'oxydation, les nécessaires pidhyd complexes et radicalement interviennent, une fois pour toutes, vip la nutrition du terminal d'oxydation.

Revêtement blanc sur les bornes de la batterie - quels sont les signes ?

Je vais commencer, peut-être, par ce que je menace avec l'apparition d'un dépôt blanc, ainsi que l'oxydation sur les électrodes et les bornes de la batterie. L'oxydation est inacceptable car le contact entre la batterie et le circuit électrique de bord se détériore, la batterie est plus lourde et plus chargée et plus, plus déchargée. Comme vous pouvez le voir, une fois que vous pouvez tomber dans une situation inacceptable, si la batterie est complètement déchargée, la voiture cessera de répondre à la clé à la serrure. Un autre moment inacceptable pour le fait que le terminal est oxydé, disons, est le signe d'un dysfonctionnement de la batterie. Moi, nareshti, naynepriєmnishe ceux qu'un simple vent d'électricité peut transformer en un vent sauvage dans le corps.

L'oxydation de la borne peut être la preuve d'un dysfonctionnement de la batterie, par exemple, comme un enroulement de l'électrolyte. Finir la résistance avec une cause fréquente est de recharger la batterie. Cela peut être le cas si l'alternateur ou le chargeur de batterie est défectueux. La recharge est également possible, car la batterie est chargée à partir du chargeur.
Zakannya au milieu de la batterie, sinon le câblage électrique est incorrect. S'il y a plusieurs défauts, vous pouvez voir un dépôt blanc sur les cosses de la batterie.
Détérioration de l'étanchéité du boîtier de la batterie. Souvent, l'électrolyte passe par l'espace entre l'électrode et le boîtier en plastique. De tels jeux s'établissent généralement à la suite d'une injection physique sur l'électrode, par exemple si vous serrez fortement l'écrou de fixation de la pince, ou si vous signalez de fortes tensions lors du serrage de l'écrou. Il est évident que l'espace entre le boîtier et l'électrode de la batterie est lié aux anciennes gorges naturelles, ainsi qu'au boîtier en plastique de la batterie.
Contact sale entre la pince et l'électrode. Il est souvent nécessaire de terminer la traite des bachiti, si les autoclaves remplacent la colle sus-jacente, il suffit de la jeter sur l'électrode, le résultat sera une oxydation avec le temps. Les situations sont également aggravées, si la surface de la borne et de l'électrode est polluée en conséquence, une oxydation se produit par le contact sale. Comme le problème lui-même est en contact, la solution au problème est simple - il est nécessaire de nettoyer l'adhésif (polissage métallique, papier de verre), puis de bien serrer l'adhésif et de serrer le boulon de fixation.
Problèmes d'aération. Peu de gens connaissent les conduits de ventilation, qui se trouvent dans les batteries, et encore moins ceux que vous avez vous-même obstrués peuvent être à l'origine de l'apparition d'une boue blanche sur les bornes de la batterie. Augmentez la quantité de ventilation jusqu'à ce que la pression du courant électrique augmente, après quoi l'enroulement est augmenté et pour la moindre insuffisance de l'enroulement électrique.

Combattre les dépôts d'acide sur les bornes de la batterie de différentes manières

Prévention de l'oxydation des bornes de la batterie

1. Commandes spéciales. En vente, il existe des préparations spéciales en aérosol pour le revêtement par pulvérisation (STROhim, Hi-Gear, SVITOL, Permatex, etc.), ainsi que de l'huile constante (Liqui Moly, Gunk toshko), qui remplissent la même fonction et ne sont appliquées que par la méthode de candidature.

2. "Voie Didivsky". Oliya qui povst - ils ont miraculeusement volé les pierres d'inexactitudes similaires avec une longue période de riches dizaines d'années. Le principe est basé sur la préparation d'un joint huilé, car il est possible de l'élaborer. Autour de l'anneau, il s'infiltrera de l'huile épaisse (solidol, "Litol", vaseline technique, ou "électro-graisse"), après quoi l'anneau est recouvert d'électricité à piles. Le joint est huilé pour modifier la vaporisation du courant électrique ou il arrive sur la cosse de la batterie.

3. Rondelle en feutre. Ces rondelles sont un analogue d'un joint huilé, les éclats sont le même principe. Des rondelles en feutre sont fixées aux bornes et protègent les bornes de la batterie, ainsi que les électrodes des oxydants et des vapeurs acides.

Bonjour à tous les lecteurs ! La batterie est un attachement à l'esprit d'exploitation. Et avant cela, donnez des surprises de temps en temps. L'un d'eux est l'apparition d'une teinte blanche sur les contacts. De nombreux passionnés de voitures ne savent pas pourquoi les bornes de la batterie sont oxydées et quel travail, de quoi se débarrasser. Essayons de comprendre. Et contagion z'yasuєmo, bornes de batterie chim zmaschuvat et yak correctement yogo miti.

Quelle oxydation pourrie

La plupart des batteries bon marché qui sont entretenues souffrent d'un mal inacceptable - elles peuvent oxyder l'adhésif. Il y avait un chapeau kashepodіbna sur les contacts, comme moyen d'établir le contact de la batterie avec l'alimentation électrique de la voiture. Qu'est-ce qu'il y a de si mal ? Comme vous le savez, la batterie est chargée par le générateur. Si le contact est oxydé - s'il y a une sous-charge constante et une fois, la voiture ne démarrera tout simplement pas.

De plus, lorsque les bornes sont oxydées, une batterie chargée peut ne pas être en mesure de répondre aux besoins de la voiture. Et la baisse de tension est mal signalée sur les appareils électriques. Tobto. contact, pour la plupart, peut être bon.

Causer le blâme

Aussi, comme une borne moins ou plus est oxydée sur la batterie, il faut examiner les raisons. Nous serons heureux plus tard. Tim est plus grand, que vous pouvez les combattre jusqu'à la limite. Plus précisément, jusqu'au moment où la batterie est détraquée.

L'oxydation des bornes de la batterie provoque :

Électrocution sur les contacts.
Vapeur d'électrocution frappant la pince.
Problèmes électriques de voiture.

Avant de parler, le moyen le plus simple d'inverser la cause de l'oxydation consiste à siroter le contact de la batterie avec de la soude. Ou essuyez-les avec un ganchirka humide, imbibé de її rozchinі. Que donner ? Mine simple de Vyslovlyuyuchis - soude pour éteindre l'acide sulfurique. À cela, à la surface de la batterie, il y a un électrolyte - aucune réaction. Zzvichay dehors, il se transforme en légers sifflements.

Usunennya protikan

Endroit faible de tout type de batterie - yogo strumovі vysnovki. La plupart des fissures qui s'infiltrent à travers l'électrolyte apparaissent dans ces zones elles-mêmes. Les raisons sont simples :

panne mécanique- Vyvodi banalement rozhituyutsya heure pіd'єdnannya à merezhi avtomobilya. Souffrez particulièrement du noir de Tyumen - la borne moins de la batterie se fixe très rapidement dessus;
boîtier de batterie faible yak_st.

De plus, comment les bornes de la batterie sont-elles oxydées ? Quelle est la fiabilité ? Tout d'abord, vous devez nettoyer l'adhésif vous-même. Pour qui il est préférable de vaincre le papier émeri moyen ou plus fin. En tant que coulée forte - la masse principale peut être facilement nettoyée avec une brosse métallique. Les surfaces nettoyées peuvent devenir lisses et brillantes.

Suivez maintenant les causes de l'oxydation. S'il y a des contacts ou des fissures dans la porte, il est préférable de les poser avec de la colle époxy. Et puis on met un joint.

Yak її zrobiti :

la méthode la plus simple est de gagner l'histoire. Pour lequel un morceau de tissu est pris, une ouverture ronde est percée dans le nouveau, menant aux batteries, après quoi les vins s'infiltrent à travers l'huile. Otvir se battre avec une telle rose, de sorte que le joint soit bien serré;
rondelles en feutre - les mêmes, seulement déjà prêtes. Alors ils s'infiltrent eux-mêmes avec de l'huile et s'appliquent sous la colle.

Avant de parler, n'oubliez pas de vérifier l'électricité. Shvidshe pour tout, il faut lever le yoga.

Comment brosser correctement

Pour que les contacts de la batterie cessent de s'oxyder, il est nécessaire d'appliquer de l'huile dessus. Avant de parler, beaucoup d'automobilistes ne savent pas quoi mettre sur les pinces de batterie, pour que la puanteur ne s'oxyde pas, ils les enduisent de quelque chose pour toujours.

Vous pouvez accélérer les méthodes kіlkom :

1710 huile pour bornes de batterie - entrepôt spécial, pour la protection des contacts électriques ;
fabriquer par autogyre - aérosols spéciaux pour la protection contre l'oxydation;
enduire de lithol - mieux que varto. Tout d'abord, le gué colle au nouveau. Et d'une manière différente, en plein air, le litol shvidko pend et perd de sa puissance.

Je vais vous dire tout de suite - s'il s'agissait d'une huile diélectrique, elle ne peut pas être consommée entre les contacts. Clemie doit être habillé, resserré, puis appliquer déjà ms 1710, autogire chi inshiy zasіb.

Comment serrer correctement la pince

L'une des raisons pour lesquelles les bornes des batteries sont oxydées est qu'elles sont déchirées à l'heure d'arrivée ou lorsque la batterie est retirée. Sob tsogo niknuti, suivant le souvenir des règles du sprat :

une fois serré, il est nécessaire d'utiliser deux clés;
vous ne pouvez pas trop serrer les boulons.

Vérifiez que la pince est serrée, c'est simple - si vous ne pouvez pas vous en sortir avec votre main, cela signifie une moustache.

Avant le discours, comme si le parking était transféré - une borne moins est prélevée sur les batteries. Tse sauve її de l'auto-décharge. Si la voiture reste debout pendant plus d'un mois, la borne positive de la batterie changera.

Comment voyez-vous les paris électriques

Il y a 3 raisons pour lesquelles la batterie peut bouillir :

Allez recharge permanente.
Les banques sont fermées à l'AKB.
Température de descente élevée.

Trions ça dans l'ordre. Tout d'abord, il est nécessaire de reconsidérer la manière dont la tension est appliquée à la batterie par le générateur. Les valeurs normales ne dépassent pas 12,9-14 Volts. Si plus de 14.3 est appliqué, cela signifie que le relais-régulateur du générateur est défectueux. En conséquence - en cas d'augmentation de la tension, l'électrolyte viruets. À mon avis, il est nécessaire de réparer l'électricité de la voiture dans un délai.

L'ébullition peut être un viklikane avec une boîte de batterie qui ne fonctionne pas. Voici l'arithmétique la plus simple. Par exemple, 14 art. 2,3 V tombent sur le pot de peau. Si un pot ne fonctionne pas, 2,8 V sont appliqués aux autres. Chez tsomu vpadku dopomozhe, soit le renouvellement de la batterie, soit l'achat d'une nouvelle.

Dans cet ordre, comme si virue electrolit - pensez, comment couvrir les bornes de la batterie, mais pas. Venez faire connaissance avec les radicaux.

Yak correctement miti batterie

Par exemple, le comburant est meilleur pour tout, il est possible soit de faire fuir la batterie, soit de prendre la vue de la vapeur vers l'électricité. De plus, de l'oxyde est présent sur les contacts - la batterie est recouverte d'un mélange d'électricité et d'eau.

Et tse vede aux batteries suttєvih vtrat єmnostі. Une bobine de 7-8 volts peut être connectée au boîtier. Testeur Tse juste pereviriti. Il vous suffit de fermer la borne positive et le boîtier de la batterie.

De quoi avez-vous besoin pour un gant:

l'eau;
un soda;
vent avec ganchirka;
bassin.

bouchons tordu;
approvisionnement en gaz et embouteillages- Il n'est pas possible de laisser tomber dans les banques ;
bіlya strumovivіdіv, il peut y avoir des fissures- l'ordre avec eux est aussi parfaitement le mien;
de l'acide sulfurique de la batterie stikatime- que le yoga vaut mieux mettre au niveau du bassin.

Avec la technique de sécurité élémentaire qui nous a été désignée, vous pouvez maintenant passer à la purification. Ainsi, tout comme dans le processus de mittya, vous n'avez pas d'alimentation - vous pouvez retourner la batterie, vous ne pourrez pas. En fait, l'électrolyte se déverse des canettes.

Le zasіb le meilleur et le plus trouvé pour un gant est de 10% de roses de soude dans de l'eau chaude. Vous pouvez siroter sur l'œil - une précision particulière n'est pas nécessaire ici. Yak a été écrit plus - mettez la batterie dans le meilleur bassin. Il est possible de verser dans la nouvelle troch une différence - 1-2 cm, plus n'est pas nécessaire.

La krishka supérieure est soigneusement brossée - avec une ganchirka bien entretenue. Yakshcho à l'intérieur de la batterie pour manger le rozchin - l'électrolyte deviendra inacceptable, car. la réaction est éteinte. Après un gant, il faut essuyer la batterie avec un ganchirka sec.

Vous pouvez laver les bouchons. Pour qui, il faut un sprat de khvilin chez le détaillant, puis rincer à l'eau claire - pour ne pas manquer de soda. Tordez-les sur une assiette au besoin sec.

Dans ce rang, nous avons expliqué pourquoi les bornes plus et moins sont oxydées, et comment lutter contre elles. Il est important de comprendre - quelles sont les causes nécessaires et quelles ne sont pas les conséquences. Sinon, la batterie ira bien.

Sur qui tout. Je spodіvayus, vydznalis pour vous-même schos new that corisne.