Installation d'un capteur de stationnement sans bouche de vos propres mains. Installation de capteurs de stationnement de voiture de vos propres mains. Installation du capteur de stationnement avant

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Les radars à ultrasons à la pointe de la technologie dans les voitures fonctionnent en avance lorsqu'ils sont garés dans un espace restreint. Tous les modèles de voitures ne peuvent pas être installés par des virobniks. Le Vlasnik peut installer visuellement les capteurs de stationnement de ses propres mains, pour lesquels il est nécessaire de percer soigneusement le pare-chocs et de faire passer les câbles de commutation à travers la carrosserie de la voiture.

Outils nécessaires

Pour établir une possession sur une voiture, vous aurez besoin de nouveaux outils :

cutter spécial pour plastique (le diamètre peut être ajusté à la taille du corps du capteur);
perceuse électrique ou tournevis à batterie ;
jeu de clés;
vikrutki avec une piqûre plate et en forme de croix;
un jeu de clés de têtes de type Torx (obligatoire pour les machines de la version européenne) ;
test d'ajustement ;
ruban de masquage;
roulette et r_ven;
olivets sur le marqueur.

Yak installe parktronic

Pour installer vous-même les capteurs de stationnement, vous devez monter les capteurs dans les pare-chocs de la voiture et installer le module près de l'habitacle de la voiture. Le schéma de câblage comprend un bloc okremiy de keruvannya, qui peut être connecté sur le côté de la voiture. Les détails sont connectés entre les câbles, qui sont inclus avant le kit.

Avant de commencer à assembler des robots, il est recommandé de reconsidérer la précision des composants de l'assistant de stationnement. Les détails sont pris selon le schéma de câblage d'usine, puis le raccordement du strum permanent avec une force de 12, assuré pour la force du strum jusqu'à 1 A, est effectué. Puis, devant la peau, à partir des éléments sensibles, un re-code apparaît, la précision de l'apparence est modifiée par la roulette.

Avant l'heure de la mise en place du capteur, il est nécessaire de prévoir un agencement de détails dans l'espace ouvert.

Au dos є est écrit UP, qui est complété par un indicateur de ligne. Lors du montage des fixations, il n'est pas permis de faire pivoter le capteur à 180 °, si le pare-chocs est tiré à une hauteur de plus de 600 mm, ou si la surface du pare-chocs est en montée, la sensibilité de la fixation à ultrasons est perdue.

Schème

Schéma d'installation de la transmission des capteurs à ultrasons au niveau des pare-chocs avant et arrière. Les capteurs peuvent être retouchés dans la zone d'extrémité, ainsi que le long de la kuta du pare-chocs, sans avoir à étendre la zone contrôlée. L'assistant de stationnement peut être débordé avec une caméra de recul, montrant l'image sur l'écran magnéto ou un affichage de bord. L'unité keruvannya est montée sous le revêtement du coffre à bagages, ou dans le carré (près des zones, volées au bricolage vologi). Le panneau d'information est placé sur le panneau avec un bip ou inséré dans le miroir.

Installation de capteurs de stationnement arrière

L'installation des capteurs de stationnement arrière doit être réparée en ajustant la surface du pare-chocs. En raison de la qualité de la conception, la précision du robot de l'assistant doit être conservée, il est donc nécessaire de lire au préalable les recommandations du virobnik. Avec le pardon de l'installation, des zones "mortes" sont établies, pour lesquelles il peut y avoir une transition.

Le dernier jour avant l'heure d'installation des capteurs à ultrasons arrière :

Appliquez une taille sur le couvercle de pare-chocs en plastique et collez-le aux endroits où les capteurs sont retirés du ruban de masquage. Un ensemble de possession peut avoir un motif, ce qui permet au propriétaire d'ouvrir la surface du pare-chocs et d'installer les éléments les plus sensibles. La possession Vyrobniki recommande d'installer des éléments sensibles à une hauteur de 550-600 mm du sol.
Visuellement l'ouverture du centre des ouvertures derrière l'aide du mètre ruban et du niveau hydraulique ou laser. Les récepteurs à ultrasons sont responsables de la croissance symétriquement à une hauteur.
Enveloppez le centre des canaux avec un poinçon fin ; Pour percer un vikorist est un outil qui peut être fourni par un virobnik d'un assistant pour un parking. Le diamètre du trou est responsable de la taille du boîtier du capteur, de sorte que les éléments ne pendent pas pendant l'opération.
Verrouillez la fraise dans le mandrin de l'outil électrique et commencez le perçage. L'outil rouillé est coupable de pourriture rasant perpendiculairement à la surface, donc il s'effrite, une heure est contrôlée par la position horizontale de la fraise. Faites glisser pour respecter ceux, où il y a une poutre métallique devant la gaine en plastique, qui peut être utilisée comme outil.
Réinstaller et ouvrir le boîtier du capteur avec les câbles de commutation. Comme dans la conception de la machine pour l'installation d'un amortisseur en polystyrène, il est nécessaire de durcir soigneusement la pièce, de retirer le canal pour vykoristovuyutsya pour les nouveaux cordons. Comme les robots sont conduits sur la connaissance des coques en plastique, des câbles sont posés le long de la surface interne jusqu'au point d'entrée dans le corps.
Zafіksuvati sensori à côté de l'aide de clips de montage avec un ensemble, sur le corps des pièces sont appliqués lіteri, scho permettent la visibilité du signe d'un élément sensible. Des minutes d'éléments seront perdues et la précision du robot tombera en panne. Sur la partie arrière du corps, il y a des mitaines explicatives (par exemple, des flèches), indiquant la position correcte dans le pare-chocs.
Faites passer les câbles des capteurs à travers la bague gingivale du câblage standard ou la prise en plastique dans le coffre à bagages. Une fois introduit à travers le bouchon, l'entrée doit être scellée avec une boule de scellant. Les câbles sont utilisés pour s'adapter à la sangle supplémentaire de la moto ou à la fléchette élastique.

L'installation des capteurs de stationnement vous permettra d'unifier la serrure dans le trafic automobile chargé. L'essence de l'attachement est encore plus simple, mais il ne semble pas plus efficace. Des capteurs spéciaux émettent des signaux sonores et, dans un tel rang, lisent les particularités de la situation actuelle.

Les capteurs de rosette correctement vous permettent de monter visuellement non seulement jusqu'au parkan ou au bord du trottoir, mais plutôt vers la vitrine en verre rostachuvannya. Parktronic pour définir un bon signal pour naviguer pour d'autres transitions vers un arrêt routier. Le système donne une alerte sonore à l'eau et ce changement pour envelopper, minayuchi zitknennya au sauteur.

Les capteurs de stationnement modernes peuvent être équipés de caméras et de fonctions supplémentaires. Derrière le bazhannyam, vous pouvez voir en détail ce qui se trouve derrière la voiture.

Les capteurs peuvent être installés dans les deux sens. Si vous voulez épargner, vous pouvez vous passer d'installer des capteurs de stationnement avant. Ale, si nous sommes coupables de vrahovuvati, nous allons infuser la voiture au point où il est important de garder un œil dessus.

Une autre raison pour l'installation de capteurs de stationnement avec capteurs avant est la vitesse de stationnement dans les véhicules particulièrement pliants. Tout à droite, en faisant défiler le coin, il est encore plus important d'évaluer comment se rendre à la voiture la plus proche sur le parking. Parktronic vous soulagera de tels problèmes. Je vais vous dire exactement comment vous rendre au pare-chocs le plus proche et vous pouvez suivre toutes les règles.

Il n'est pas surprenant que beaucoup de gens pensent au podbannya et aux capteurs de stationnement installés. Heureusement, le pristіy n'est pas particulièrement cher. Yogo peut être payé pour 2-3 mille roubles. Evidemment, un tel radar de recul disposera d'un nombre maximum de capteurs (trois sont installés à l'avant et trois à l'arrière). Il suffira amplement de trouver une personne qui pourra passer plus de temps sur place.

Capteurs Skіlki maє buti dans de bons capteurs de stationnement

Combinaison minimale 3 en arrière et 2 en avant. L'installation correcte des capteurs de stationnement est encore plus importante. S'il est incorrect d'allumer les fléchettes, il est alors possible de naviguer dans le système encore et encore.

C'est la joie ! Il est possible de prendrerіy cob ryvnya pour 15 à 2 000 roubles.

Plus intéressant est le système, qui inclut le contrôle des zones mortes par les côtés. Le prix d'un capteur de stationnement similaire pour un entrepôt est proche de 10 à 15 000 roubles, mais si je peux l'attacher à la vérité, je peux me battre. Je n'aurai pas de voiture pour une heure de trajet, en conduisant alternativement à la sécurité en temps réel.

Important! L'installation de capteurs de stationnement coûteux avec un contrôle complet des zones d'ardoise est nettement plus complexe et nécessite une approche réfléchie.

L'installation d'un capteur de stationnement, à coudre derrière les zones aveugles, vous permet d'assurer la voiture contre les accidents, car cela peut prendre environ une heure pour rester d'une rangée à l'autre. Le radar spécial est balayé dans le temps. De plus, le système est suffisamment intelligent pour vérifier la liste des problèmes potentiels de la machine, que vous pouvez battre.

C'est la joie ! Un bon parktronic, installé pour vous permettre de vous déplacer en toute sécurité sur la route, є ParkMaster Plus BS-4661.

L'installation d'aides au stationnement avec contrôle d'autres zones vous permet de contrôler les zones, car elles n'utilisent pas le champ de visibilité des rétroviseurs. Vous informer des signaux sonores et des lumières supplémentaires. Le panneau svitlodiodna est fixé au rétroviseur (le plus souvent).

Faites appel à l'ensemble d'aides au stationnement avec contrôle des zones glissantes pour inclure 6 capteurs, qui peuvent être montés sur les pare-chocs, et par les côtés. Les modules correctement installés sont inconfortables avec un œil indestructible. Pour le savoir, il faut être un fakhivtsam, ou la vitalité est beaucoup d'énergie pour une heure de pare-chocs.

C'est la joie ! Les capteurs sont montés du côté intérieur du pare-chocs. Les ceratiser est pratiquement inconfortable.

Dobre dopomagaє masque les capteurs farbuvannya. D'un autre côté, une énigme dans les systèmes modernes de mérite est un élément intellectuel. Avec l'aide du programme, il est facile de trouver un parking à partir d'une voiture, de sorte qu'elle s'effondre après 150 kilomètres par an.

L'installation d'aides au stationnement avec contrôle des zones sl_pih vous permettra d'afficher à l'infini les manœuvres de repli sur route sans aucun risque pour la sécurisation des passagers et des moyens de transport. De plus, les capteurs sont capables d'afficher leurs fonctions en même temps.

L'installation

Préparation

Pour installer les aides au stationnement avant, une paire de peretin de 0,2 mm est torsadée. Afin de connecter l'ensemble du système, il faut pas moins de 12 mètres dans la fléchette. L'unité se tiendra dans le coffre. C'est juste assez pour atteindre la fléchette.

Important! Du coffre, passez des fléchettes au dynamomètre et aux boutons.

Le nombre de fléchettes qui vont au pare-chocs arrière dépend du nombre de capteurs inclus dans le kit d'installation. Il est nécessaire de connecter les fiches aux boutons et au bloc. Vous devrez également apporter une dynamo. Lors de l'installation des capteurs de stationnement, vous aurez besoin d'une ondulation et d'un ruban isolant.

Bout de yak pour l'installation d'un système différent, qui peut être stocké avec 12 capteurs. La fixation des modules latéraux avant Le trochie est présenté de côté. Lors de l'installation du système, le câblage joue un rôle particulier. Certaines voitures ont un phare, mais d'autres ont un droit.

Il est nécessaire pour la noblesse de câbler à partir d'un tel phare, afin que la conception correcte soit faite. Deux fléchettes et bouchons sont nécessaires pour le pare-chocs arrière. Des prises sont nécessaires pour les capteurs de batterie.

Outil nécessaire pour les robots

Une étape importante de préparation avant l'installation d'un radar de recul є pour un ensemble d'outils nécessaires, avant de saisir les éléments suivants :

bokorizi,
roulette,
olives,
ruban de masquage,
clés de noix,
vikrutki,
percer,
Ligne d'isolement,
colle époxy.

Naturellement, pour l'installation d'aides au stationnement, vous devez connaître la composition elle-même, dont vous ne pouvez pas modifier l'intégralité avant l'installation.

Processus d'installation des capteurs de stationnement avant

Lorsque le processus de mise en place des radars de stationnement est terminé sans aucun supplément, vous pouvez tout faire pour les instructions pour les urahuvans, pour les spécificités techniques de votre voiture. La procédure elle-même comprend les étapes suivantes :

Connaître l'infraction du pare-chocs.
Démontez les phares et voyez la doublure de coffre.
Wiimit le panneau est attaché. Il est également nécessaire de le changer avec le bon pidkrilkom et la boîte à gants.
Il est prévu de se tenir debout sur le plateau.
Affichez le panneau rembourré pour étendre l'affichage aux boutons dynamiques.
Assurez-vous de vous tenir debout jusqu'à la prise (appelez pour vous lever entre la porte et le krill avant).
Accédez aux ouvertures de plug-in et voyez la nouvelle fléchette. La paire est torsadée devant le devant, il faut l'emballer dans une ondulation.
Pourvu d'atteindre les phares. Se battre avec le krill de la voiture.

Vlasne, c'est la principale méthode d'installation des capteurs de stationnement. Dans le processus des robots, le meilleur moyen de se débarrasser du ganchirkov est la bande. Vaughn s'occupera d'un bon isolement de ce nom décent de viglyad.

Capteur de stationnement option 2

L'installation des capteurs de stationnement de vos propres mains peut être effectuée de manière différente. Vous pouvez prendre un BEA 300 parktronic avec une crosse de série.Le prix Yogo est dans la catégorie de prix moyen et sans un niveau élevé de contrôle routier.

Les capteurs de stationnement sont montés dans le pare-chocs. Pour l'installation, vous avez besoin d'un cutter de 20 mm. Si les composants d'origine ne sont pas nécessaires, vous pouvez vous en tirer avec des analogues moins chers.

Vérifiez les capteurs de stationnement installés, notez le pare-chocs et la sellerie au milieu du coffre. Les boulons sont connus pour être superposés, cela se trouve que її le sait. Ouvrez les supports intérieurs, fixez le pare-chocs.

Ouwaga ! Lors de l'installation des capteurs de stationnement, une clé spéciale doit être utilisée pour ouvrir les vis des pointes de poitrine.

En bas, le pare-chocs est fixé avec deux vis. Vous pouvez être plus fiable pour un modèle de voiture spécifique. L'installation des radars de recul s'est déroulée selon le plan, la liquidation du courant devrait être terminée.

Parfois, il est difficile de trouver cela dur lorsque le pare-chocs est connu à travers le ryzhu, tel qu'il a été établi lors des montages. La meilleure solution au problème est le WD-40. Le prix est unique, car il permet de retirer facilement le pare-chocs. Assez de quelques gouttes et vis à visser.

Enveloppez les capteurs miscya, kudi montuvatimete. Amenez-le au sol, mais pas moins d'un mètre. En premier lieu, les capteurs sont constamment spratsovuvatiut, emmenant les policiers menteurs pour la traversée.

Important! Visible avec un capteur cutané - 25 cm.

Les radars de recul sont coupables d'être installés de manière à ce que la fixation centrale soit située sur l'axe de la ligne de pare-chocs. Une sélection de poinçons et ouvrez les ouvertures. Pour un faux robot, vous avez besoin d'une perceuse.

Vissez ce plastique qui peut facilement fondre dans la perceuse robotique. Si vous ne le voyez pas, versez de l'eau sur la surface pendant une heure toutes les heures. Tse permet de refroidir le matériau et minimizuvati skoda, yaku démarre l'outil.

La taille minimale du trou est de 18 mm. Ici, tout est stocké dans le modèle des capteurs de stationnement, dont l'installation est effectuée. De plus, comme les trous sont percés, vous pouvez vous occuper de la pose du câblage.

Devant la surface, il faut l'essuyer avec un ganchirka et le sécher. Miscya, si les capteurs sont installés, il est nécessaire d'utiliser une colle spéciale. Un entrepôt est appliqué avant le tsim. Le vin protégera l'adhésivité de l'adhésif.

Si vous vous en tenez aux capteurs, la prochaine étape de l'installation des capteurs de stationnement consistera à verrouiller le pare-chocs sur la voiture. Dans le même temps, il faut étirer le collage des fléchettes devant la préparation des trous.

Nayvidpovidalny étape de l'installation des capteurs de stationnement є installation du bloc Keruvannya. La connexion au circuit électrique de la voiture doit être effectuée avec le manuel, qui est inclus dans le kit avec les modules complémentaires. Dans le même temps, il est nécessaire de jouer périodiquement avec l'instrumentation de la voiture, la noblesse, quel type de câble enfichable.

La dynamique devra s'y développer, ne serait-ce qu'un peu plus. La partie de la carrosserie entre la pente avant et la porte est idéale pour chaque trajet. La durée de vie de l'ensemble du système est visible depuis le feu arrière de la voiture.

L'installation du capteur de stationnement de vos propres mains peut vous aider à étirer les fléchettes sous les doublures. Si vous avez beaucoup de vipromynuvach, vous pouvez donner une stiyka au lion. Naybіlsh traditionnel vvazhaєtsya razmіshennya pіd agrafe les ceintures.

Par exemple, l'ensemble du système est testé. Yaksho tout est garazd, donc l'installation des capteurs de stationnement a réussi et vous pouvez protester dans de vrais esprits. Protégez-vous d'être immédiatement sur la route, essayez-en un nouveau ici près du garage.

Sacs pid

L'installation de capteurs de stationnement vous permettra d'acquérir un gadget nécessaire, qui vous permettra de garer votre voiture aux endroits les plus pratiques. De plus, ils installent dans les bâtiments des maquettes pour faciliter les manœuvres et assurer la liaison de transport depuis les véhicules. Le chef dans l'institution est le respect et le scrupule. Je respecte particulièrement le varto come.

Parktronic est un accessoire de voiture électronique complet, un signe pour un code de changement lors de la manœuvre d'une voiture dans un espace contigu. Radar de voiture miniature Vlasne tse.

Des capteurs installés sur les parties avant et arrière de la voiture fourniront un signal ultrasonore. Dès que le signal doit se heurter à un croisement, alors, comme on le voit, rebroussez chemin.

Parktronic surveille le signal reçu et le type d'informations sur le code de transition, qui est le winnickl. Des informations peuvent être données à l'eau en couleur, en son, en images. Vous pouvez l'obtenir du spectateur en ajoutant des formes de décalcomanie au signal. Par exemple, l'image est le signal sonore.

Parktronic est un assistant indispensable dans les esprits de visibilité dégoûtante, de visibilité entremêlée, d'esprit intelligent, de manœuvre et de stationnement. Surtout les capteurs de stationnement à la cannelle aux oreilles d'eau, car ils ne manquent toujours pas les nouvelles de l'eau. Hébergement keruvannya par des véhicules à moteur en utilisant des capteurs de stationnement et de l'eau supplémentaire.

Ensemble complet d'aides au stationnement et d'extensions pour les groupes

L'ensemble standard de capteurs de stationnement comprend

Transducteurs de code de conversion de valeur. Quel que soit le modèle, le principe de la robotique, certains d'entre eux peuvent être bons. Considérez le kit standard pour inclure 2 à 8 capteurs.
Blocage électronique de keruvannya. Les valeurs de traitement du signal, nécessaires aux capteurs.
Capturer des informations. Dynamik, svitlodiod, affichage à cristal très solide.
Fléchettes de montage.
Elementy kr_plennya.
Documents justificatifs. Description de l'annexe, passeport technique, instructions de l'établissement, garant du virobnik. Garantie pour trois fusées.

Attachez le yak à l'avant de la voiture, ainsi qu'à l'arrière. Il peut être installé immédiatement і sur le pare-chocs avant, і à l'arrière. Les capteurs peuvent également être montés sur le miroir, je vais regarder autour de moi.

Vues Parktronic :

Caractéristiques techniques des radars de stationnement

Par exemple, les caractéristiques techniques induites du radar de recul installé dans le rétroviseur :

plage de l'annexe spratsovuvannya de 03 m à 25 m;
étanche;
ressorts de travail entre 9 et 16 V;
température de travail de -45 à + 80 ° ;
signal d'alarme, r_ven> 80 dB ;
l'attelage est indiqué pour que les capteurs deviennent 10 cm ;
kut viyavlennya - 80 degrés, yak à la verticale et le long de l'horizontale;
signal sonore;
écran numérique;

Dans l'ensemble, ils ont montré que les caractéristiques doivent être utilisées lors de l'achat d'un radar de recul. Évidemment, dans les modèles plus anciens, les paramètres sont différents. Fixation Vibir avec ces caractéristiques élevées à poser, à cause de cela, les capteurs de stationnement seront installés. De manière significative, seulement si le code de transition est une pièce jointe, vous pouvez commencer de 0,3 à 2,5 mètres.

Modèles sans effort de capteurs de stationnement pour les caractéristiques, et aussi, et moyennant un supplément, vous pouvez changer en trois groupes

Jusqu'à la première fois, les capteurs de stationnement sont disponibles, car le prix est évidemment bas, ce qu'on appelle un groupe budgétaire.

Il se caractérise par un groupe qui comprend deux, un ou trois capteurs dans le kit. Sentez le plus souvent vstanovlyuyutsya sur le pare-chocs arrière. Je vais regarder autour de moi ces dépendances n'est pas grande, є zones mortes, donc dilyanki, comme attachement à ne pas « bach ». Par exemple, parktronic avec deux capteurs n'est pas un signe de transition, car il est situé au milieu des capteurs.

L'étape est un groupe, appelé celui du milieu, comprenant des capteurs de stationnement de 4 à 6 capteurs.

Ça pue donc vstanovlyuyutsya lui-même sur le pare-chocs arrière. Les Parktronics du groupe intermédiaire ne semblent pas trop courts. les autorités et leurs groupes budgétaires. Kostuyut ces capteurs de stationnement, naturellement, les routes.

Le troisième groupe est navisha. Un ensemble de ces capteurs de stationnement peut avoir 8 capteurs et 10.

La puanteur vstanovlyuyutsya pare-chocs avant, arrière. Pour donner un deuxième coup d'œil, je me tiendrai devant et derrière la voiture. De tels systèmes, évidemment, sont très populaires. La nature de la puanteur de nadіynі.

Installation de radars de stationnement

Installation de capteurs sur le pare-chocs avant

Le calculateur d'aide au stationnement est placé dans le coffre. L'installation des capteurs de stationnement est d'ailleurs plus belle pour la fixer depuis le pare-chocs arrière. Apparemment, nous pouvons décrire l'installation de capteurs sur le pare-chocs avant, puis sur l'arrière. Il est facile de voir comment les capteurs de stationnement sont montés à partir de deux capteurs avant et de deux capteurs arrière.

Avant d'installer le pare-chocs, il est recommandé de le retirer de la voiture. Yogo, tu dois le nettoyer de haut en bas. Mozhlivo, sur les pare-chocs déjà la configuration d'usine de l'installation de capteurs de stationnement. Dès qu'il est hors de la journée, c'est partout. Il est nécessaire que les capteurs soient installés à une hauteur d'au moins 50 centimètres de la surface de la terre. Le changement dans l'installation des capteurs est tel que l'odeur a été trouvée sur le bord du pare-chocs dans un sens à partir d'un bord du pare-chocs.

Les capteurs ne sont pas coupables d'avoir appuyé sur la plaque d'immatriculation de cette moulure. Nous prenons la perceuse d'une perceuse mince et l'ouvrons dans le pare-chocs. Avec une fraise spéciale, accédez à l'ensemble des capteurs de stationnement, ouvrez-le plus grand. Insérez dans les capteurs ouverts. Dirigez les capteurs fermés avec des pinces. Pue sur les pare-chocs. Les capteurs sont coupables de se tenir jusqu'au sol avec une coupe droite.

S'il y a un pare-chocs sur la voiture, les capteurs seront installés dans un boîtier spécial, qui sera corrigé. Ensuite, nous commençons à foncer vers le salon. Grâce à dvigun їkh, il est plus beau de diriger un droitier. Au salon, les fléchettes sont passées dans le bloc de mitaines. Au bloc de keruvannya drot, passez par le bichnu stiyka. Pour tous, il faut le voir à l'écart et sauter la fléchette du côté vide, ce qui a été fait. Dans le coffre, une fléchette est connectée des capteurs avant au bloc keruvannya. Les fléchettes sont rangées pour la garniture.

Montage des capteurs sur le pare-chocs arrière

Sami de bricolage. toutes les heures pour l'installation de capteurs sur le pare-chocs avant. Seulement devant l'avant dans le salon de la sellerie zsuvaєmo du coffre. Le fil, qui va aux capteurs, peut être passé à travers les lattes arrière.

Pristiy maє buti mise à la terre. Pour ceux qui blessent les côtés du tronc є points de mise à la terre. Une alerte, par exemple un affichage, est installée à l'avant de la voiture. Le plus souvent, il y a beaucoup de style. Nécessite vrahovuvati, scho capteurs de stationnement pratsyuє de la haie du post-strum. Pour cela, lors de l'installation, il est nécessaire de personnaliser les schémas de connexion.

Nommez ce schéma n'importe où dans le kit à partir des pièces jointes elles-mêmes. Il n'est pas possible de tricher "plus" et "moins" du régime; Le kit n'a pas de fil de montage pour la connexion par une voiture. Vous devrez l'acheter vous-même. Prydbati devra être fourni pour la connexion du live, pour la connexion du système de notification. Ondulation pour fixer les fils, ruban isolant, fixation, pinces zokrem.

Schéma Zrazkova des capteurs de stationnement connectés au petit ci-dessous :

L'effort des robots pour l'installation des capteurs de stationnement ne prendra pas plus de 3 ans.

Test Parktronic

Naynadіynіsha reconversion des capteurs de stationnement robotiques - le prix des tests sur un stand spécial. Dans un tel test, il est possible de réajuster ses performances dans différents modes. Mieux vaut changer soi-même les radars de recul, plus joliment que de tuer sur un bon parcours, là, on sait tout, par exemple, quand on gare sa maison. Perevirt, yak vin réagissent à la transition vers d'autres villes. Yak à conduire lorsque la situation change. Par exemple, j'apparaîtrai près de la voiture. Mais ne soyez pas plus belle, apportez-la au service de voiture et rendez-vous au stand.

Vous pouvez en savoir plus sur le robot avec des capteurs de stationnement spécifiques pour de telles capacités :,).

Parité Parktronic et parité d'établissement

La parité du parktronic dans le montant du modèle, l'ensemble complet, le virobnik peut varier de 900 roubles à 11 400 roubles. Au prix, il est également infusé, dans quelle région les ventes de cette annexe seront réparties.

Les prix des capteurs de stationnement sont compris entre 1000 roubles. Par exemple, c'est le prix pour l'installation de capteurs de stationnement dans la République de Marie - El.

Parktronic okremo n'est pratiquement pas à vendre. Virib mayzhe sera vendu pour cause d'installations. Tobto dans le prix du virob est fixé et la partie de l'installation. Chez Moskva, les capteurs de stationnement pour le pare-chocs arrière de la marque PARKMASTER peuvent être achetés avec une installation à des prix allant de 5300 roubles à 6100 roubles. Apparemment, le prix est de le poser comme une modification, un ensemble complet de virob. Vigoda u tsomu . Dans le même temps, dès l'installation, vous refuserez la garantie de l'entreprise, car l'installation fonctionne. Avec un tronçon de 3 rock_v, vous pouvez rozrahovuvati sur la garantie de service et de réparation.

Voiture Suchasny - la chaîne de systèmes impuissants, de sorte que la vie de l'eau se couche. Tout d'abord, c'est confortable pour vous derrière le kerm si vous avez vu un lyudin, dès le départ, il y a un certain nombre d'accessoires inventés - hydrodynamique, injecteurs, capteurs de navigation et de stationnement. Le premier changement du Zusill, droit de coller à la roue de kerm, il permet donc aux filles tendues de manœuvrer sans problème. Un autre démarrage tardif du dvigun - pendant la saison froide, il n'est pas nécessaire de réguler manuellement l'alimentation électrique du système d'incendie. Et le reste vous aidera à manœuvrer d'une manière inconnue.

L'autocollant des capteurs sur les pare-chocs aidera, la longueur du mètre et du centimètre a dépassé les limites. Ne conduisez pas votre voiture pour votre aide. Les capteurs de stationnement de première saison sont souvent installés sur l'équipement standard. Si vous installez des capteurs de stationnement de vos propres mains, ce ne sera pas difficile, car votre voiture n'en est pas possédée par l'usine.

Fonctions Parktronic

Parktronic est un accessoire indispensable pour l'eau, qui vit près du grand endroit

Le principal problème de la ville moderne est le prix du stationnement. Dans certains cas, il est facile de connaître l'endroit où vous pouvez manquer de votre voiture, il n'y a pas assez de koshtovnyh majdanchiks. Il n'est souvent pas possible de naviguer dans les parkings payants. C'est problématique d'avoir une voiture du côté ouzbek, et l'axe va jusqu'à une petite distance entre les côtés. Il est même possible de fabriquer sa propre voiture, et celle qui vaut la commande. L'axe est ici і de venir en aide au radar de stationnement, qui s'affiche avant la transition et de l'afficher sur l'afficheur près du salon.

Orinuvatisya sur le rétroviseur dans de telles situations n'est pas une question de fait, donc la puanteur d'une zone morte - un espace qui ne veut être jeté par aucun miroir. Et l'essieu est le capteur de stationnement du bâtiment, qu'il s'agisse de pereshkodi - trottoirs, arrêts, voitures. Il n'est souvent pas possible d'installer des radars de stationnement équipés de caméras de recul. Zazvychay їх vstanovlyuyut bіlya support ou pare-chocs. Et dans les salons de la voiture, le moniteur RK, pour lequel l'image de la caméra est affichée. Vous pouvez faire tout ce dont vous avez besoin pour le savoir à fond lorsque vous conduisez une voiture. L'installation saisonnière de capteurs de stationnement avec une variété de fonctions est la plus populaire, certaines informations sur l'eau sont nécessaires autant que possible.

Ensemble complet de capteurs de stationnement modernes :

Kit Parktronic avec caméra de recul

Capteurs. Le schéma le plus populaire est deux à l'avant et un à l'arrière. Si vous voulez vous lever plus viprominuachiv, vous retirerez plus d'argent.
Le bloc de keruvannya avec des capteurs de stationnement obroblyaє les signaux des capteurs.
Provid, clemi, z'єdnannya.

L'unité de contrôle prend une heure, ce qui est nécessaire pour que le signal passe par l'affichage du capteur avant de revenir en arrière. Dès que le signal n'est pas tourné, ajustez le signal, mais il n'y a pas beaucoup de codes de transition. Après avoir compté l'heure, l'unité de contrôle pourra voler la disposition la plus simple de la maison, ainsi que la vitesse de mise à niveau de la maison et de la poste. Il est possible de voir la transformation de la magnitude méchante, d'apparaître visuellement dans l'eau - sur l'écran RK, il est écrit de la position exacte au pereskodi. Ale souvent, sournoisement, nous voyons le doublage avec le son - chim le pereshkoda le plus proche, tim shvidshe grincer dynamiquement à l'annexe, alternativement vod_ya sur la sécurité.

Auto-assemblage d'aides au stationnement

Les voitures Deyak_ peuvent être libérées sans détecteur de stationnement, juste un peu pour installer des capteurs є. Ale à navi, si elle est muette, pour créer un trou dans les ouvertures de la peau. Dans un ensemble avec capteur de stationnement, changez un foret spécial dont le diamètre est le même que celui du capteur. Perse zavdannya, comme vous avez besoin de virіshiti, j'ajouterai un pôle au type de vibration de cette marque. Vrahuvati aura les moments suivants :

vos capacités financières ;
s'il vous plaît, donnez le meilleur à tout vyrobnik;
la possibilité d'une annexe (représentation graphique, apparition d'une caméra vidéo, support sonore).

Ale nygolovnishhe - pour clarifier les informations sur les modèles d'accessoires les plus joliment appliqués à votre modèle de voiture. Certaines caractéristiques de conception des pare-chocs ne permettent aucun type particulier de capteurs, ce qui vous obligera à modifier la conception des détecteurs afin d'obtenir un résultat court.

Si vous achetez un kit, lisez les instructions dans lesquelles sont indiqués les principaux points nécessaires à l'installation. Si vous avez peur d'être surpris par les adhésifs, car vous pourrez peut-être utiliser mes instructions en chinois, vous pourrez difficilement les contourner. Tant que vous connaissez l'anglais, vous pouvez joyeusement tasser les spécimens avec une copie de la langue. Ale zrozumіlіshe, zychayno, il y aura une bande dessinée russe.

Avant que Tim Yak ne lève les capteurs de stationnement, il est nécessaire d'installer le circuit avec respect. Le processus d'installation peut être modifié en plusieurs étapes :

Unité de commande Parktronic le plus souvent roztashovuyut au coffre

Au coffre de la voiture, il y a un bloc keruvannya. Yogo peut être fixé au dos de la banquette arrière. Au bas du tronc, ne vous tenez pas plus joliment, des fragments peuvent être trouvés dans les bûches sur le pristіy.
Veuillez prévoir un délai pour installer les capteurs sur les pare-chocs. Avant le cim, vraiment, nettoyez le pare-chocs, assurez-vous que le pare-chocs est propre autant que possible. Tsé pour loger le robot. Trouvez l'endroit avec le plus beau marqueur permanent.
Fixez les capteurs à une hauteur proche d'un mètre du sol. Vous voudrez peut-être connaître la position des deux extrêmes, qui peuvent être montés sur les bords arrondis du pare-chocs. Figez l'apparence entre eux et répartissez-la par 3, de façon à ce que deux radars soient égaux l'un à l'autre.
Pour le cutter auxiliaire, ouvrez les ouvertures dans lesquelles vous montez les radars de stationnement, fixez-les avec de la colle ou du mastic.
Conduire des capteurs à l'unité kerovan et se connecter, sur la base du principe du circuit. À partir de l'unité de contrôle, placez les fléchettes jusqu'au moniteur, qui est installé devant l'alimentation en eau.
Effectuez un test du système installé.

Au stade des tests, respect bestial, quel est le référentiel pour pereshkodi, quels sont les ennuis ? Dès que cela ne suffit pas, il est possible d'être rapide à l'attachement.

Capteurs de stationnement- tout un radar de stationnement électronique à ultrasons, qui permet de juger de l'eau pour chaque heure de stationnement entre le pare-chocs de la voiture et la transition. La présence d'aides au stationnement dans une voiture conduit sans parking dans l'espace contigu et dans les esprits d'une visibilité dégoûtante.

Le principe de la robotique et des capteurs de stationnement

Le principe des capteurs de stationnement robotisés sous la forme d'une unité électronique est tiré des capteurs de réception-émission sans bouche installés sur les pare-chocs des signaux de la voiture, qui sont indiqués à l'écran dans le manuel de conduite du viglyad.

Les capteurs de stationnement les plus simples ont un signal sonore qui modifie la fréquence à laquelle le véhicule s'approche du monde avant de traverser.

Dans les capteurs de stationnement les plus populaires, les informations avec un signal sonore sont complétées par un moniteur ou un affichage, sur lequel en viglyadі graphique ou graphique et numérique, elles sont affichées avant le changement de compteur. Voir le schéma de câblage structurel d'un tel radar sur la photo. Dans les modèles coûteux de capteurs de stationnement, il existe une caméra vidéo, qui doit être constamment effacée de la route, mais en pratique, il est nécessaire d'en créer une nouvelle.

Il existe deux types de capteurs dans les capteurs de stationnement, qui sont étagés et à ultrasons. Les capteurs linéaires avec une ligne métallique, fixés sur la face intérieure du pare-chocs, détectent un surplomb uniquement du côté du mur inférieur à 30 cm, et c'est dégoûtant de commencer dans l'esprit du juste milieu, donc c'est pratiquement pas stagnant.

Vous pouvez voir les vues des radars de stationnement sans bouche, pour lesquels le signal de l'unité électronique au moniteur est transmis pour un signal radio supplémentaire. Le prix d'un tel radar de recul est un ordre de grandeur, et la simplicité d'installation, qui est à construire, est omanaise, donc comme tout une chose avant la fixation est nécessaire pour conduire au secours des autres, il est pratique de construire un nouveau passage à niveau annoncé. De plus, un tel système est puissant jusqu'à l'émetteur-récepteur radio, ce qui réduit la stabilité du robot radar de stationnement dans son ensemble. Dès l'achat d'un tel radar de recul, je l'ai immédiatement changé.

Attirer ce principe de la robotique
capteur de stationnement à ultrasons

Les capteurs à ultrasons des capteurs de stationnement ne sont pas vibrants et sont conçus pour pouvoir être trouvés au milieu d'une voiture à près de 2 mètres. Le capteur à ultrasons est compatible avec un casque téléphonique, seuls un haut-parleur et un microphone sont installés dans un même boîtier.

Le capteur est utilisé de cette manière. De l'unité électronique au vipromynuvach du capteur, un paquet d'impulsions d'une fréquence de 40 kHz est périodiquement alimenté. Dès que l'impulsion est élevée, il est possible de détecter la transition, d'être reconnu et capté par le microphone. La distance est transmise à l'unité de traitement électronique du signal, qui se situe au milieu d'une heure avant le moment de l'impulsion viprominuvannya et son tour de la croix. Lorsque le code de transition est localisé, il faut plus d'une heure pour envoyer le signal au capteur. Alors nous allons pardonner le chemin et commencer à voir. L'unité électronique devra perdre plus d'une heure pour augmenter le prix d'une impulsion sur le compteur et apporter des informations à l'affichage.

Comme vous pouvez le voir, sur quels capteurs de stationnement vous pouvez trouver un interrupteur, allongez-vous en raison de l'effort de l'impulsion vigoureuse et de la sensibilité du microphone.

Il y a un manque d'impulsions dans les environs, donc pour le réengagement répété de la zone d'ardoise sur le pare-chocs, il est nécessaire d'installer plus de capteurs à ultrasons.

Yaky parktronic vibrati et moins cher à l'achat

Pendant une heure avant l'effondrement de la voiture, vous pouvez le voir, et tant mieux, pour ce capteur stupide, installez les capteurs de stationnement sur le pare-chocs avant. Vyhodyachy du bien-parlé pour l'auto-installation dans votre voiture, je fais vibrer les capteurs de stationnement du choix de capteurs à ultrasons pour l'installation sur le pare-chocs arrière, avec un signal sonore et des informations visuelles et numériques affichées sur l'écran.

Après la configuration du radar, j'étais satisfait de mon vimogi et de la blague du capteur de stationnement sur Internet, je sais quel serait le prix et la qualité de la boutique Internet chinoise AliExpress. En conséquence, en raison de l'auto-assemblage et du coût des matériaux, mes vitrati pour l'installation de capteurs de stationnement dans la voiture sont devenus trois de plus de 11 $.

Sur la photo de la performance, un ensemble d'accessoires pour installer des capteurs de stationnement dans une voiture. L'ensemble comprend une fraise spéciale pour percer des ouvertures dans le pare-chocs pour le montage de capteurs de stationnement à ultrasons.

Révision des radars de recul avant installation dans la voiture

Avant l'installation des capteurs de stationnement dans la voiture, s'il y en a qui échouent, il est nécessaire de les reconsidérer pour approbation. Pour tout il faut, selon le schéma structurel induit, connecter tous les capteurs à la centrale électronique, l'afficheur et la taxe sur la nouvelle polarité de la tension de vie, qui peut être ajustée. Ce n'est pas une question de pitié ici, car toutes les roses poussent, derrière une vignette de roses pour connecter les capteurs de stationnement. Ale avant une heure de remise en cause, le nombre de capteurs connectés à la valeur n'est pas significatif, certaines odeurs se perdent.

Si les capteurs sont surchargés sur la table, il sera alors difficile de convertir les capteurs de stationnement en robots. Cela nécessite une installation sur le pare-chocs de la voiture. Pour une feuille entière de carton ondulé ou de tout autre matériau en feuille, il est nécessaire de percer avec un cutter à partir d'un ensemble de chotiri ouverts et d'y installer des capteurs à ultrasons, comme indiqué sur la photo. Vіdstan mіzh avec des ouvertures maє buti ponad 10 cm.

Déplacez la feuille avec les capteurs dans l'espace, à deux mètres de l'interrupteur et allumez les capteurs de stationnement. Il était trop tard pour qu'un changement soit similaire devant les capteurs et pour se demander comment il apparaît sur le moniteur. Si tout fonctionne, vous pouvez réparer l'installation du radar à l'arrière de la voiture.

Pour un intérêt à évaluer la qualité des capteurs de stationnement, l'unité de contrôle a été ouverte, et le panneau a été dessiné sur la photo. La disponibilité du balisage des éléments, la précision de l'installation, la qualité des rations et l'alimentation en énergie des condensateurs électriques m'ont fait plaisir.

Message Vibir d'installation du moniteur et du bloc électronique des aides au stationnement

Lorsque vous êtes garé en marche arrière, laissez l'eau s'émerveiller devant le miroir pour enfant et le rétroviseur orienté vers l'arrière. En ramassant un moniteur de stationnement et en m'installant dans le siège conducteur de la voiture, j'ai ressenti la meilleure rationalisation de l'installation. En conséquence, en raison de la nécessité de jeter la fléchette sur l'unité électronique, la solution était de fermer le moniteur du haut vers le rétroviseur.

Des capteurs à ultrasons de capteurs de stationnement sont installés dans le pare-chocs arrière, et la pression de la vie est plus simple que la taxe du conducteur arrière, puisque les capteurs de stationnement ne sont responsables que lorsque la marche arrière est en marche. De plus, l'unité électronique peut être connectée à la bonne position des capteurs - au niveau du coffre à bagages.

En conséquence, le schéma d'installation électrique du radar de stationnement à ultrasons est montré sur la photographie. L'alimentation électrique et l'installation des capteurs de stationnement sont désormais opérationnelles et peuvent être démarrées avant l'installation dans la voiture.

Le capteur à ultrasons cutané des capteurs de stationnement, qui s'est endormi sur le pare-chocs, est coupable de se connecter à sa propre unité électronique rose. A celui sur la rose, il faut appliquer régulièrement le balisage avant d'écrire sur le corps de l'unité électronique.

Instructions pour l'installation des capteurs de stationnement sur une voiture
de tes propres mains

La technologie d'installation du radar sur les voitures des derniers modèles de ces modèles ne suffit pas à être vue, et les instructions pour l'installation indépendante des capteurs de stationnement sur la crosse d'une voiture Hyundai Getz seront correctes pour le propriétaire de n'importe quelle voiture.

Pose de la fléchette du moniteur à l'unité électronique

Le câble du moniteur au bloc électronique des aides au stationnement a été tiré à travers la gaine de la stèle et l'arrière de la voiture. C'est un chemin très court, ce qui n'est pas un vimag du gainage.

La gaine de la stèle pour le miroir de la vue arrière de la balle est abaissée de quelques centimètres dans l'espace, qui a été établi, par souci de rapidité et d'insertion de shmatok dans le polyoplaste.

Bіlya stèles des portes du coffre, la doublure de la balle est zvіlnena de la gorge de gomme et est également introduite à quelques centimètres en dessous. La distance de la balle est assez bonne pour étirer le foret en acier d'un diamètre de près de deux millimètres à travers les espaces, qui est disposé du tronc au rétroviseur. Hélas, c'est dommage, c'est un peu un dilemme, mais ça n'a pas l'air d'avoir un problème avec les chiffres.

Le problème de casser le chemin avec un dard étirant un dard de marches. Une partie du rétroviseur dans l'espace, comme une entaille béante, s'échappant de la coupure de gomme, de la doublure à panneaux en haut des portes d'eau, puis à travers un autre espace entre les portes arrière et à travers l'espace dans le coffre. Pour une fléchette auxiliaire, un motose est étiré à partir de la chaîne de la balle.

Pour unifier l'image du moniteur de la fenêtre, la fixation à la moto pour les izolenti supplémentaires, comme sur la photo. S'il est tombé, tirez doucement sur l'attache moto et passez facilement à travers la garniture jusqu'au coffre. Pour le robot, j'ai visité le stand dans la cour pour 15 khvili.

Retrait des panneaux en plastique

Pour le bon cheminement des fils provenant des capteurs à ultrasons et d'alimentation à l'unité électronique de l'alimentation, il est nécessaire de connecter la partie coffre à bagages du panneau en plastique.

Au premier stade, il faut jeter la roue arrière et couvrir le coffre. Vono zakryplenee derrière l'aide de certains autonomes et clips. Connaître sans difficultés.

Il est nécessaire de retirer le panneau en plastique du porte-bagages arrière du coffre. Afin de visser toutes les vis et boulons visibles, et le panneau avec des zusillas importants, ils sont dispersés sur la colline. Vona trim sur chotiroh klips et bien connu.

Pour l'épi, les radars de recul ont été trop installés pour ne prendre que le côté gauche du panneau de coffre. Je connais le besoin de vigueur de tout gwint visible. Loin du côté des deux portes, tirez le panneau vers la carrosserie de la voiture, et si deux pinces sonnent, tirez le panneau sur lui-même.

Installation de capteurs de stationnement à ultrasons sur le pare-chocs.

Je recommande d'installer les capteurs de stationnement arrière à une hauteur de 50-70 mm de la surface de la route. A ce rang, les capteurs peuvent être installés sur la moulure noire ou la partie supérieure du pare-chocs. J'ai choisi une autre option.

Donc, si le diamètre des capteurs était de 22 mm, la ligne supérieure du pare-chocs était cassée jusqu'à 40 mm. Le centre des trous de perçage est appliqué sur la surface du pare-chocs sans l'aide d'un marqueur à alcool.

Ainsi, comme la fraise en bout est petite au centre de la perceuse, il n'était pas difficile de percer le trou derrière la perceuse électrique auxiliaire. Les bords des ouvertures étaient nets, sans éraflures. Pour le perçage, vous pouvez utiliser un tournevis à piles.

A l'arrière du coffre il y a une ouverture buv, à travers laquelle un fil passe à travers les feux anti-brouillard arrière. Grâce à une nouvelle bouée, les fléchettes des transducteurs à ultrasons ont été placées. L'anneau de gomme de la gorge a été repris par le dard en acier supplémentaire, tendu à travers les trous des poignées et le phare brumeux, le motose a été étiré.

Devant le chariot derrière une ligne isolante supplémentaire, comme indiqué sur la photo, la rosace est fixée au capteur et derrière le nouveau fil de la rallonge au niveau du tronc. La broche doit être nettoyée visuellement sans zusil;

Pour allumer le câblage des capteurs sur les bords en acier de la carrosserie de la voiture et sceller, au bout de l'entaille avec un couteau, la balle a été percée, à travers le fil traversé. Dalіnennya bulo a été créé mіsce.

Lors de l'installation de capteurs dans le pare-chocs, il est nécessaire d'avoir un tel rang, la flèche, qui est appliquée aux boîtiers, est utilisée.

Essayez de fermer le capteur à ultrasons au niveau du pare-chocs pour la première fois, pas peu de succès. Le capteur ne veut pas couper. Viyavilosya, scho silikonov fiksatori rozrahovani pour le montage sur une paroi mince, et l'épaisseur du pare-chocs est devenue 2,5 mm. Après avoir amené une partie du fixateur cutané derrière l'aide du couteau, l'écart entre eux et la bride du capteur est devenu de 2,5 mm. Après avoir terminé la réparation, les capteurs ont été réparés. Nigtem un doigt de vityagti їkh c'était désagréable. Tom n'avait pas de colle.

Lorsque les capteurs arrière à ultrasons sont fixés aux pare-chocs de la voiture, la fléchette, lorsque vous les traversez, est tirée derrière les autres pinces en plastique avec des fils, afin que vous puissiez sortir à travers les phares brumeux.

Installation d'aide au stationnement dans le coffre d'une voiture

L'installation du moniteur et des capteurs à ultrasons est terminée et pour la reconversion de la privation de connexion de la fléchette sur le côté de la voiture.

Ainsi, comme les capteurs de stationnement sont coupables de ne s'allumer que lorsque la voiture recule, branchez-le manuellement aux fils, ce qui donnera un coup de pouce à la durée de vie des roues arrière. La puanteur ne s'allume que lorsqu'il y a un changement important de fluidité au poste de R. Rose pour brancher les feux arrière dans le même ordre en raison de l'installation prévue d'un bloc électronique d'aides au stationnement.

Dans la mesure où la couleur des fils n'est pas isolée, il est possible d'utiliser le multimètre supplémentaire, qui est inclus dans le mode de mesure de la tension continue. Pour l'ensemble, il faut allumer l'allumeur et ne pas démarrer le moteur, régler l'importance de la vitesse de pompage à la position inverse. Loin, après avoir touché la sonde négative du multimètre à la carrosserie nue de la voiture, positif par le toucher de la rose, tant que l'attachement ne montre pas l'apparition d'une pression de + 12-14 V. et sachez et contactez masi. Dans le même temps, la pièce jointe est coupable du + 12-14 V.

Tirez les fléchettes des capteurs de stationnement en utilisant la plus belle méthode de soudure. Pour l'ensemble il faut chauffer avec un fer à souder izolyatsiyu dans les nécessités de la vie. Effectuez les longueurs de l'enroulement autour de celles standard, puis allumez et soudez avec un fer à souder. Sur la photo, la crosse est pointée vers la voiture Hyundai Getz. Bіliy fourni est positif et noir - négatif (masoyu).

Pour la soudure des fléchettes nues, il faut recouvrir trois boules de lignes insolubles. Afin de s'assurer que les fils de soudure sont usés jusqu'à l'unité électronique, il est nécessaire de le fixer au jgut standard avec un izolentoy, comme indiqué sur la photo ci-dessous.

Installation des fléchettes Viconano et maintenant, avant l'installation des panneaux sur le site, il faut reconfigurer le robot radar de recul. Pour un entraînement complet, donnez toutes les roses à l'unité électronique, en tenant compte de l'ordre de connexion des capteurs. Engagez cette marche arrière, allumée. Basculez vers l'interrupteur devant les capteurs, interrupteur, de sorte que le moniteur s'affiche correctement avant de basculer.

Le bloc électronique des aides au stationnement, je ne suis pas devenu hovati sur le boîtier, donc en cas de dommages au robot et aux aides au stationnement sans la protection des panneaux, il serait imprudent d'effectuer des diagnostics et des réparations. Pour lui, tenez-vous debout à l'embrayage du coffre. Pour l'ensemble du bulo, il a été durci à l'aide d'un coupeur explicite d'ouvertures près de la touffe d'un petit panneau.

Une fléchette parktronic a été poussée à travers un trou dans un embrayage d'ouvertures, et un panneau de batterie a été installé sur le microscope. Des roses éloignées sont insérées dans le bloc électronique des capteurs de stationnement.

Jusqu'à la paroi arrière verticale de l'embrayage, le bloc électronique a été collé derrière un ruban adhésif double face supplémentaire, qui a été utilisé pour le kit.

Yak peut être vu sur la photo, la présence de capteurs de stationnement à ultrasons sur les pare-chocs, à mon regard, a teint le nom de la voiture.

Lorsque les capteurs de stationnement ont été installés, je n'ai pas simplement collé le moniteur sur le rétroviseur, mais j'y suis allé. En conséquence, nous sommes les meilleurs, ne regardez pas autour de l'endroit où le miroir a été monté jusqu'à la pente frontale. Là, un moniteur a été collé derrière un ruban adhésif double face supplémentaire avec un ensemble de virobniks.

Yak a montré la pratique d'utiliser le radar, ce qui est correct. Construisant à l'envers, en particulier dans les villes surpeuplées, il est devenu sûr et calme à tout moment. Maintenant, je n'ai plus peur qu'un des petits agités suce au volant de ma voiture.