Chevrolet Aveo T300 Spécifications. Lieux faibles Chevrolet Aveo, qui avec fiabilité de l'expérience d'exploitation Expander Archres roues

La première de la Chevrolet Aveo de l'année modèle 2010 s'est tenue en octobre 2010 au Salon de l'automobile de Paris. Production de ce représentant d'une famille de voitures de segment de sous-compacte dans, avec des corps de berline et de hayon à cinq portes sur la plate-forme GM gamma, le type T300 de la deuxième génération a commencé en mai 2011 en Corée du Sud, aux États-Unis, appelé Sonic et Chine ( Yuntaï). Depuis 2012, l'assemblée de la CKD de cette voiture en Russie est organisée à CJSC Avtotor (Kaliningrad) et de février 2013 à Oao Gaz.

Pour le marché russe, les voitures de Chevrolet Aveo sont équipées d'un moteur à essence R4 16V EcoTEC A16 XER (1,6 litre, 115L.S).

La voiture est libérée avec un corps de berline et une hayon à cinq portes.

L'information est pertinente pour les Chevrolet Aveo 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2015, 2016, 2017.

Les voitures sont équipées d'une transmission automatique à cinq vitesses mécanique ou à six vitesses (à l'exception de la configuration d'une LS).

Chevrolet Aveo Voiture fournie au marché russe dans trois équipements de base:
LS - Boîte de vitesses manuelle, direction assistée, pilote et airbags de passagers avant, système de soins de freinage, système de freinage antiblocage, portes tonifiées et fenêtres arrière, pare-chocs peints en couleur corporelle; Système audio avec CD / MP3, immobilisation, verrouillage central, fenêtres d'alimentation de la porte avant, colonne de direction, réglable en hauteur; Roues estampées en acier de 14 pouces, une petite roue de secours;
Il est identique à celui de la configuration LS et de la transmission automatique, des fenêtres électriques de toutes les portes, du lecteur électrique et du chauffage de miroirs externes, des sièges avant de chauffage, des dispositifs de tête pour les passagers arrière, des sièges arrière, le pliage dans les proportions 40x60; Climatisation, poignées extérieures de portes et miroirs, peintes en couleur corporelle, affichage d'informations, glaciaire, ajustement de la colonne de direction par départ, accoudoir entre sièges avant, roues estampées d'acier de 15 pouces;
LTZ est identique à la configuration LT et a également: ajustement de la hauteur du siège du conducteur, le système Bluetooth, les roues alliages de 16 pouces, les lumières de brouillard, les capteurs de stationnement arrière, les oreillers latéraux et les rideaux de sécurité, le volant, garnies de cuir.

Figure. 1.2. Espace de voiture de podcast (vue de dessus): 1 - filtre à air; 2 - Capteur de débit massique et température de l'air de revenu; 3 - manchon à l'air; 4 - Assemblée des gaz; 5 - Vanne de soufflage adsorbée; B - compensateur de pulsation de pression de carburant; 7 - cou de mascôlusance; 8 - Amplificateur de freinage sous vide; 9 - Cylindre de frein principal; 10 - réservoir de rouges hydrauliques de freins et fermez l'embrayage; 11 - bloc hydroélectronique de système de freinage antibloctrien (ABS); 12 - batterie rechargeable; 13 - bloc d'installation de fusibles et de relais; 14 - un goulot de remplissage de la rondelle de pare-brise; 15 - réservoir hydraulique de direction; 16 - Unité de commande de moteur électronique; 17 - le réservoir d'expansion du système de refroidissement du moteur; 18 - tuyaux du système de refroidissement du moteur; 19 - Château du capot; 20 - Capteur de commande pour la concentration en oxygène; 21 - Niveau d'huile de pointeur (sonde); 22 - tuyaux du système hydraulique de direction; 23 - pompe à puissance hydraulique de direction; 24 - pipelines de climatisation

Caractéristiques

Paramètre Sedan Hayonnerie

données communes

Nombre de places, y compris le conducteur 5
Poids du curbe, kg 1218-1239* 1203-1224*
Dimensions globales, mm Voir la Fig. 1.1
Base de roue, mm Voir la Fig. 1.1
Piste de roue, mm Également
Dégagement routier, mm 140
Tour minimum rayon, m 5,03
Vitesse maximale, km / h 189(186*)
Temps d'overclocking la voiture de la place à la vitesse de 100 km / h, avec 11 (11,7*)
Consommation de carburant, L / 100 km:
cycle urbain 8,9(10,0*)
cycle de pays 5,3 (5,6*)
cycle mixte 6,6 (7,2*)
Nombre d'octane d'essence Au moins 95.

Moteur

Modèle de moteur R4 16V Ecotec A16 Xer
L'ordre des cylindres 1-3-4-2
Diamètre du cylindre, mm 79,0
Coup de piston, mm 81,5
Volume de travail, cm3 1598
Puissance maximale, KW (HP) 85 (115) à 6000 min-1
Couple maximum, NM 155 à 4000 min-1
Système d'injection de carburant Injection distribuée (multipoint)

Transmission

Embrayage Une pièce, sec, avec un ressort de pression de diaphragme et un absorbeur d'oscillations torsadées, type constamment fermé
Lecteur d'arrêt de l'embrayage Hydraulique
Transmission Mécanique à cinq vitesses avec synchronisants sur toutes les transmissions ou à six vitesses automatique
équipement principale Simple, cylindrique, osostic
Différentiel Conique, ducattellite
Roue Ouvert, arbres avec des charnières de vitesses angulaires égales

Châssis

Suspension avant Indépendant, ressort, tel que MacPherson, avec des racks d'amortissement hydraulique et un stabilité transversale stabilisateur de type de torsion
Suspension arrière Semi-dépendant, avec ressorts torsadés, amortisseurs hydrauliques et type de torsion de stabilité transversale de stabilité
roues Roues estampées en acier ou alliage
Pneus Radial, sans chambre sans chambre
La taille des pneus 185/75 R14, 195/65 R15 ou 205/55 R16 ***

Pilotage

Pilotage Intersectable, avec amplificateur hydraulique, avec colonne de direction réglable sur le coin de départ et d'inclinaison
L'appareil à gouverner Équipement de râteau avec hydraulique

Torkemose

De face Disque, ventilé, support flottant
Arrière Tambour, avec réglage automatique des lacunes entre les tampons et le tambour
Brouillard Hydraulique, double, séparé, fabriqué selon un schéma diagonal, avec un amplificateur à vide, un système de freinage antiblocage (ABS) avec un système électronique pour le freinage d'urgence
Frein à main Avec un lecteur mécanique sur les roues arrière du levier de sol, avec la signalisation d'inclusion

Équipement électrique

Schéma de câblage électrique Pôle Négatif à un seul fil connecté à la "masse"
Tension nominale dans 12
Batterie d'accumulateur Starter, maintenu maintenu, capacité 60 a-h
Générateur AC, avec redresseur intégré et régulateur de tension électronique
Entrée Avec excitation mixte, télécommande avec inclusion électromagnétique et couplage
Voyage gratuit

Corps

Un type Allometallic, servant
Figure. 1.3. Space de podcast et unités de voitures principales (vue de dessous, protection contre le carter moteur et garde-boue moteur enlevés): 1, 13 - roues frontales; 2, 11 - Porte-suspension avant amortie; 3 - silencieux de bruit d'entrée; 4 - Courroie d'entraînement de compresseur de climatisation; 5 - Compresseur de climatisation; Tube de 6 - trou pour l'huile de drainage du moteur; 7 - KathCollectrecteur (neutralisant à gaz d'échappement, combiné à un collecteur de diplômé); 8 - filtre à huile; 9 - suspension de support avant de l'unité d'alimentation; 10 - Boîte de vitesses; 12 - Windows Washer Tank; 14, 27 - Mécanismes de freins des roues avant; 15, 26 - Traction de direction; 16, 25 - leviers de suspension avant; 17 - Tube d'arrêt pour drainer le fluide de travail de la boîte de vitesses; 18 - suspension avant du sous-châssis; 19 - mécanisme de direction; 20 - un silencieux supplémentaire; 21 - Suspension de support arrière de l'unité de puissance; 22 - réception du tuyau du système de production de gaz d'échappement avec un bellippon; 23 - moteur; 24 - Générateur

Carrosserie de voiture, tout en métal, construction soudée avec des ailes frontales montées, des portes, une hotte et un couvercle du coffre (porte arrière). Pare-brise et lunette arrière (verre de porte arrière) collé. Le siège du conducteur est réglable dans la direction longitudinale en inclinant le dos et la hauteur (pas sur tout l'équipement), le siège passager avant est dans la direction longitudinale et inclinant le dos. Les sièges avant et arrière sont équipés d'appuie-tête réglable en hauteur. L'arrière du siège arrière peut être jeté dans des pièces de la proportion de 40:60 (à l'exception de la configuration LS).

La transmission est faite selon le circuit d'entraînement de la traction avant avec les lecteurs des roues avant équipées de charnières de vitesses angulaires égales.

La suspension avant est indépendante, telle que le macpherson, le ressort, avec un stabilisation de stabilité transversale, avec des racks amortis hydrauliques.

Suspension arrière semi-dépendante, ressort, avec un stabilisateur transversal
Durabilité, avec des amortisseurs hydrauliques.

Mécanismes de freinage de disque de roues avant, support ventilé, flottant, roues arrière - tambours. Le système de freinage est équipé d'un amplificateur à vide.

Contrôle de direction en cours d'exécution, avec type de train de pilotage, avec amplificateur hydraulique. La colonne de direction est réglable sur le départ et l'angle d'inclinaison (dans la configuration LS - uniquement sur l'angle d'inclinaison). Un airbag avant est situé dans le moyeu du volant.

Toutes les voitures sont équipées de ceintures de sécurité diagonales inertielles pour le conducteur, le passager avant et tous les passagers de la brise arrière. Pour le conducteur et le passager avant, des airbags frontaux sont fournis, outre celui-ci pour tous les passagers et les oreillers latéraux du conducteur et des rideaux de sécurité (uniquement dans la configuration LTZ).

Les dimensions globales des voitures sont illustrées à la Fig. 1.1. Les caractéristiques techniques des voitures sont présentées dans le tableau. 1.1. Les éléments de la voiture situés dans l'espace ouvert et les unités principales sont présentées à la Fig. 1.2-1.4.

Il est tombé amoureux de nombreux pilotes nationaux. Cependant, au fil du temps, ses caractéristiques techniques sont obsolètes. C'est pourquoi en 2012, le problème de troisième génération a commencé. Il a été attribué à l'indice T300. Cette voiture a pris la position la plus importante dans la classe de budget. "Chevrolet Aveo" T300 Les automobilistes ont plu avec une solution de concepteur frais. Sur le marché, il est présenté avec deux types de corps: berline et hayonback. Pour la première fois, ces modèles ont été démontrés en 2010 et 2011. Il est vendu dans 50 pays du monde entier.

Caractéristiques de la hayon

Fait référence à la classe de voitures compactes. A cinq portes. Simultanément dans la cabine placée 5 personnes. La longueur de son corps est de 4039 mm. Les largeurs de 1735 mm sont suffisamment suffisantes pour s'assurer que la cabine ne se sent pas proche et que chacun des passagers était dans les conditions les plus confortables. L'indicateur de hauteur peut être attribué aux valeurs standard, il est de 1517 mm. L'empattement de la hayon est de 2525 mm, et le rinçage avant et arrière sont les mêmes. La clairance de la route de 155 mm permet à la machine non seulement dans les conditions urbaines, mais également sur les chemins de terre. Ce paramètre est assez assez pour surmonter de petits obstacles. Réservoir de carburant Capacité maximale de 46 litres d'essence. Le poids maximum est d'environ 1,6 tonnes, la masse de coupe est de moins de 1,1 tonnes. En raison du fait que l'assemblage de la voiture est produit à l'entreprise nationale Gaz, les pièces de rechange pour Chevrolet Aveo sont peu coûteuses et peuvent être achetées dans n'importe quel centre spécialisé. .

Hayon extérieur

Voyons voir quelles solutions de conception offrent un fabricant. Sur le capot, sur les côtés, il y a deux côtes prononcées. Le gril du radiateur est fabriqué sous la forme d'un trapèze. Le pare-chocs est assez grand, au fond des côtés, il y a des endroits pour le brouillard. Cependant, l'optique de la lumière de tête est la plus prononcée. Le phare "Chevrolet Aveo" T300 a une forme rectangulaire. À l'intérieur, deux cercles sont clairement exprimés. Ils ont l'air très impressionnant sur un fond noir. Plus près de l'aile il y a un virage rectangulaire. Le toit est pratique droit, seulement à l'arrière apparaît une petite pente. En regardant le front, remarquez immédiatement les caractéristiques prédatrices. Ces lignes sont déjà devenues une sorte de carte de visite de cette marque. L'arrière de la voiture n'est pas moins expressif. Les mêmes phares ronds de l'optique de la tête, la forme originale de la couverture du tronc, le verre arquent et un petit pare-chocs donnent la luminosité de la voiture et élégant. Un excellent ajout servit les arcades de roue soufflante. Dans les portes arrière, des poignées intégrées. Cette décision le fabricant a montré le désir d'amélioration.

Équipement technique hayon

Il est temps de regarder sous le capot "Chevrolet Aveo" T300. Qu'est-ce qui est préparé ici pour un passionné de voiture? La voiture est équipée de quatre types de moteurs. Le plus faible de cette ligne est une unité de 1229 mètres cubes. Voir sa puissance nominale - 70 litres. de. Dans une minute, l'unité effectue 5 600 tours. Tapez l'essence. Terminé uniquement avec une boîte de vitesses manuelle pour 5 vitesses. Au fait, à propos des derniers Tous les conducteurs ne répondent que positivement.

L'unité de 1,2 litre de 1,2 litre de la soixantage fournira une puissance de 86 litres. de. La vitesse maximale est fixée à 171 km / h. La machine au "tissage" accélère environ 13 secondes. En moyenne, environ 6 litres d'essence consomment.

Le volume de travail de l'unité suivante est de 1,4 litre. Son pouvoir est fixé sur une marque de 100 litres. de. Pendant une minute, l'unité fait 6000 révolutions. Complété avec une transmission manuelle et une "automatique" à 6 vitesses. Vitesse maximale - à moins de 175 km / h. De la place accélère la voiture pendant 12-13 secondes. Dans le cycle combiné de mouvement, la voiture consommera environ 7 litres.

Et la dernière unité, qui est complétée avec la hayon, est le moteur de 1,6 litre. Il ravira le conducteur d'une capacité de 115 litres. de. Type - essence. Complété à la fois de la boîte de vitesses automatique et manuelle. Sa vitesse maximale peut atteindre près de 190 km / h. Accéléré en 11 secondes. En moyenne, 100 kilomètres dépendent environ 6 litres.

Equipement et prix

En 2014, l'acheteur domestique pourrait acquérir Chevrolet Aveo T300 (le prix était en moyenne de 600 000 roubles) dans deux ensembles: LT et LTZ. Dans l'équipement de base offert à un moteur de 1,6 litre. Il a été complété par une boîte de vitesses à six vitesses automatique. Le coût minimum était de 593 000 roubles. Quant à la configuration LTZ, il offre une variété d'options supplémentaires. C'est à cause d'eux que le coût sera plus d'environ 150 000 roubles.

Brève description de la berline

Donc, traité avec la hayon, vous pouvez procéder à la prise en compte de Chevrolet Aveo avec un corps en traîneau. La première chose à faire attention est la longueur du corps. En raison du compartiment à bagages à la berline, il est supérieur à celui de la hayon. Cet indicateur est de 4399 mm. Mais la largeur et la hauteur correspondent parfaitement à la même chose que la même chose peut être dit sur l'empattement. Mais le volume de la branche de bagages ravira les pilotes. Il s'agit de 502 litres, et la hayon n'est que 290 litres dans l'état plié et 653 litres, si vous retirez les sièges arrière. Pièces de rechange pour "Chevrolet Aveo" Sedan est fabriquée dans la plante automobile de Kaliningrad "Avtotor". Le modèle de troisième génération est installé de 15 à 17 pouces.

Caractéristiques des concepteurs de la berline

Les hayon et la berline à l'avant n'ont pas de caractéristiques de conception distinctes. Tous les mêmes arches de roue soufflantes, phares d'origine, hotte côtelée et superposés à la recherche du côté, on peut voir que les fenêtres sont fabriquées sous la forme d'un trapèze. La ligne de toit est presque lisse. Voyons maintenant ce qui est à l'arrière. Tout d'abord, nous soulignons que le pare-chocs "Chevrolet Aveo" (Sedan) n'est pas distingué par de grandes tailles. Il prédomine les lignes lisses qui vont dans les arches à roues. Plus lumineux que tous les phares sont exprimés. Ils se concentreront sur eux-mêmes. La couleur principale dans laquelle ils sont terminés - rouge. Couvercle du coffre massif.

Équipement technique de la berline

Chevrolet Aveo T300 Sedan est équipé des mêmes unités de puissance que la hayon. En savoir plus sur eux peut être lu légèrement plus élevé. Cependant, il convient de noter que l'acheteur domestique peut acheter une voiture, équipé uniquement d'un moteur de 1,6 litre et d'une capacité nominale de 115 litres. de. Les fabricants vont également installer des moteurs turbo diesel. Leur volume sera de 1,3 litre. Le pouvoir que la voiture sera délivré avec une telle unité d'alimentation sera de 75 à 95 litres. de.

Equipement et coût de la berline

Comme mentionné ci-dessus, la berline de Chevrolet Aveo Model T300 sera équipée uniquement d'un moteur de 1,6 litre en Russie. Dans la configuration LT, il fonctionne jumelé avec une boîte de vitesses à cinq vitesses. La prise en charge du modèle de production de 2014 peut être de 550 000 roubles. (Équipement de base). Ceux qui préfèrent se déplacer en voiture avec une transmission automatique devront payer au moins 585 000 roubles. Cette transmission est conçue pour 6 étapes. La vitesse maximale de la voiture dans une telle configuration est de 186 km / h. Dans la ville, il va consommer jusqu'à 10 litres d'essence. Dans un cycle mixte, ce chiffre diminuera jusqu'à 7 litres.

Pour terminer

"Chevrolet Aveo" T300 a vraiment aimé les automobilistes russes. Compte tenu du faible coût de la voiture et des parties relativement peu coûteuses, ce modèle peut être appelé le leader de son segment. AVEO T300 a des caractéristiques techniques modernes, de bonnes propriétés aérodynamiques et un intérieur confortable. Ces moments disent que tous les pilotes qui ont acheté cette voiture.

Chevrolet Après que sa courte carrière sur le marché russe ait parcouru ses modèles «budgétaires». Après elle-même, il a laissé des milliers de voitures, telles que Spark, Aveo et Cruze, attirant un prix tentant.

Aveo 2 est magnifique, des manèges correctement, mais il vaut mieux ne pas compter sur une dynamique spéciale ou une manipulation sophistiquée.

Chevrolet Beaucoup sont associés à la marque Daewoo. Et c'est vrai. La première génération de Chevrolet Aveo a plus en commun avec le constructeur coréen que avec le GM américain. La voiture s'est avérée faible attrayante, sans aucun avantage lourd. En 2011, son successeur a été débuté avec la désignation T300. Le modèle s'est avéré plus intéressant et plus efficace.

Beautiful Design est la première chose qui encourage l'achat. Chevrolet a utilisé des motifs de moto. Par exemple, des phares doubles ronds ne sont pas fermés avec un vitrage en plastique. Les mêmes caractéristiques peuvent être tracées dans les lampes arrière de la hayon. Les accents de moto sont présents à l'intérieur. La combinaison d'appareils, qui consiste en un tachymètre massif et un petit indicateur de vitesse électronique, ressemble exactement à la vélo de sport. En haut et en bas de l'écran aligné dans une rangée de trous, chacun est une lumière de signalisation. Il convient de noter que c'est une bonne solution. Dans n'importe quelle autre machine, il est difficile de trouver un ensemble de pointeurs aussi bon et clair.

Formes modernes, gestion intuitive. Sur le panneau avant, il existe plusieurs endroits pratiques pour stocker de petites choses.

En général, l'intérieur de Chevrolet Aveo T300 ne produit qu'une impression positive. Le conducteur du siège du conducteur et du réglage du volant est si génial, ce qui trouvera facilement une position pratique. À l'intérieur, il y a assez d'espace pour quatre personnes. Le tronc de hayon n'est que 290 litres, mais la berline accueille 500 litres. Aveo Sedan viendra pleinement le rôle d'une petite voiture familiale.

En 2011, les Européens ont cassé la hayon à cinq portes dans le cadre de tests de sécurité. Aveo a démontré une bonne protection des passagers - 5 étoiles selon EuronCap.

Moteurs

Sous la hotte, les moteurs sont installés, largement utilisés dans la ligne de modèle d'Opel, en particulier dans la Corsa et Astra. La ligne d'essence est représentée par les agrégats suivants: 1,2 L (70 et 86 HP), 1,4 (100 ch), 1,4 turbo (140 ch) et 1,6 L (115 ch). Dans les actifs du modèle, il y a même une unité diesel d'une capacité de 1,3 litre d'une capacité de 75 et 95 ch, également utilisée dans de petits modèles d'Opel. Turbodiesel multijet série créée par italien Fiat.

Les acheteurs russes n'ont qu'une version disponible avec un moteur essence de 1,6 litre (F 16d 4). Néanmoins, il existe également des modèles avec un agrégat de 1,4 litre de 1,4 minute parmi les offres à vendre. Il n'y a pas de moteurs diesel dans ces listes.

Problèmes typiques et dysfonctionnements

Toutes les unités de puissance sont assez fiables, sans aucun défaut grave. Malheureusement, cela ne peut pas être dit sur la transmission manuelle. Le mécanisme de sélection des engins est relativement rapidement élevé. Il convient de noter que cela fonctionne, en règle générale, ne fonctionne pas parfaitement des premiers kilomètres. En fin de compte, après 100 000 km, il peut être nécessaire de remplacer les synchronisants. Cependant, beaucoup dépend des conditions de fonctionnement et de la maintenance. Les mécaniciens recommandent vivement de changer de pétrole dans une boîte tous les 50 000 km.

Sur les machines à exécution, la buée dans la zone de joint d'étanchéité à la sortie de la boîte de vitesses est souvent observée.

À de grandes pistes, il y a des échecs d'équipement Cajust: Compresseur de climatisation (23 000 roubles), Starter (8 000 roubles) et des pompes (un grincement de grille apparaît sous la hotte). Parfois, les bobines d'allumage sont fournies ou l'un des capteurs (température ou position de l'arbre à cames).

Il y a des problèmes de qualité de la peinture et du vernis. Le vernis est sensible aux égratignures et les surfaces chromées perdent leur charme au fil du temps.

D'un point de vue technique, AVEO a un modèle simple qui utilise la solution, traditionnel pour le segment. En face, les racks de MacPherson sont installés et le dos est un faisceau bouclé. Cependant, un appareil simple ne garantit pas pleinement la durabilité due. S'il n'y a presque rien à sortir de derrière, alors devant les supports de balle des leviers produisent assez rapidement votre ressource. Heureusement, la conception fournit une balle de remplacement (à partir de 500 roubles), qui est fixée avec trois boulons. Remplacement possibles et blocs silencieux (environ 500 roubles). Mais si tous ces éléments étaient usés, il convient de penser à installer un nouveau levier (à partir de 2 500 roubles).

Dans le système de freinage utilisé des freins à disque sur l'essieu avant et les tambours - à l'arrière. Les tambours, en principe, ne causent pas d'anxiété, contrairement aux roulements du moyeu. Les roulements arrière sont assemblés avec le moyeu (à partir de 5 000 roubles) et l'avant est séparé (de 1 200 roubles).

Chevrolet Aveo a touché une action de service sérieuse dans laquelle les instances individuelles (conformément à la VIN spécifiée) ont demandé le remplacement de la serrure d'allumage. Cause: la capacité de démarrer ou d'arrêter de manière indépendante le moteur. En Russie, rien de ce genre n'était pas corrigé, mais plusieurs accidents ont eu lieu accidentellement aux États-Unis.

Opération et dépenses

Chevrolet a annoncé qu'il n'y aurait aucun problème de présence de pièces de rechange et de service pendant 10 ans à compter de la date de vente de la dernière instance. Néanmoins, il est dit que certains détails sont caractéristiques que pour Aveo, dans des services officiels, vous devez attendre un moment.

Alors, il vaut la peine d'être méfiante de Chevrolet Aveo? Bien sûr que non. Les moteurs sont bien connus et utilisés largement utilisés dans d'autres modèles OPEL, et les détails du châssis peuvent être trouvés partout. La voiture est vraiment peu coûteuse en fonctionnement et elle se brise rarement.

Fait intéressant - Les messages sous forme de code à l'écran informent le pilote des défauts. Ils peuvent être étendus à l'aide du manuel d'instructions. Par exemple, le code "15" signifie la nécessité de vérifier les signaux d'arrêt. Mais le code "89" provoque beaucoup de litiges. Conformément aux instructions, cela signifie que la nécessité de subir un chèque, mais dans la pratique la plus souvent allumée, signalant des erreurs diverses (moteur ou éclairage).

Conclusion

Chevrolet Aveo n'est pas la voiture la moins chère contre le fond des concurrents. Pour une copie plus ou moins normale, vous devrez publier un minimum de 300 à 350 mille roubles. En retour, vous aurez une bonne et, peut-être la berline la plus élégante d'une classe avec un énorme tronc.

Enfin, j'ai eu une nouvelle année modèle Chevrolet Aveo 2012-2013 aux acheteurs russes et ukrainiens. Au printemps 2012, le nouveau budget Chevrolet Chevrolet Aveo T300 Berline et Hatchback dans la version à cinq portes de l'organisme est devenue disponible pour les automobilistes nationaux.

Les concurrents de Chevrolet Aveo dans le nouveau corps en classe:

et
Nouveau Chevrolet:

Rappelons que la présentation de Chevrolet Aveo T300 T300 Hatchback a eu lieu au Salon de l'automobile de Paris en septembre 2010. Chevrolet Aveo New Body Bearan T300 était représenté par le public européen dans le cadre du salon de l'automobile de Genève en mars 2011.
Sur le marché nord-américain et dans un certain nombre d'autres pays, la nouvelle Aveo est vendue sous le nom Chevrolet Sonic.

Conception de la nouvelle berline corporelle et de hayon

Le nouveau Chevrolet Aveo 2012-2013 représente le constructeur américain de la classe B européenne, bien que ses dimensions externes soient le recyclage de ce segment.
Globalement dimensions Chevrolet Aveo 2012-2013 dans une nouvelle berline corporelle et maquillage de hayon:

  • longueur - 4399 mm (4039 mm), largeur - 1735 mm, hauteur - 1517 mm, base de roue - 2525 mm,
  • autorisation (Dégagement routier) - 150 mm.

Des nombres secs, nous nous tournons vers la perception esthétique d'une nouvelle génération et revue de Chevrolet Aveo.

La partie avant de l'AVEO mis à jour instantanément "collise" la solution originale de l'éclairage antérieur, chacune des quatre têtes est située dans sa "plaque". Dans la riche Configuration LTZ, également rond «pistolets» de tiroirs à brouillards (manquants dans la base de données) sont ajoutés, puis Chevrolet Aveo T300 regarde la route avec six "yeux", comme Alpha Romeo 159. Grille de radiateur à éruption cupétrale avec bordure chromée Résolu dans le style familial de grande chevrolet. Le pare-chocs gémissé avant avec une lèvre aérodynamique prononcée et des bords agressifs va dans l'escalade convexe des arches à roues circulaires. La forme en forme de U du bord sur la capuche coule harmonieusement dans les racks avant du toit.

Dans le profil du nouveau corps Aveo - avec des miroirs arrière soignés et élégants, une ligne de fenêtres élevée, un bord lumineux le long des portes et un échantillon évident sur le fond. La berline T300 est seulement à partir du porte-intermédiaire du corps différent de la hayon.

Commençons la description de l'arrière et de l'alimentation du nouvel Aveo de la berline. La ligne de toit presque lisse passe en douceur dans la lunette arrière, puis sur un petit couvercle de coffre hautement localisé.

La forme de l'alimentation de la poupe du Scédan gâte les lumières de l'éclairage arrière, situées dans la dissonance avec un éclairage antérieur. Pare-chocs de configuration simple, taille indiscret Le couvercle du compartiment à cargaison indique à un tronc décent.
Un toit lisse de la hayon est cassé à l'arrière et à un angle droit va dans la cinquième porte. Les portes des passagers de la rangée arrière ont une configuration plus confortable et une puce sous la forme d'une poignée de porte qui se précipite sur le cadre de verre (avec un look fluide, un Aveo à cinq portes est facile à prendre pendant trois heures). Derrière une voiture avec un puissant pare-chocs, une petite porte du compartiment à bagages et des "yeux élégants de lumières globales (écho avec la solution de la lumière avant).

Salon - ergonomie, matériaux de qualité et montage

À l'intérieur de l'intérieur de Chevrolet Aveo 2012-2013 continue de ravir des surprises agréables. Absolument neuf torpille avant avec une masse de niche, des étagères et des chars.

La taille impressionnante du salon a le panneau de bord résolu dans le style de l'étincelle Yenger Chevrolet (motifs de moto), un cadran rond du tachymètre et une table électronique de compteur de vitesse avec des lampes d'information localisées séparément. Le volant de poignée est pratique (option de finition en cuir), cependant, la colonne de direction est ajustée uniquement en hauteur. La console centrale est située à un magnétophone radio régulier (Radio, CD MP3, Aux et USB), il y avait une place ci-dessous pour contrôler le climatiseur avec le système de chauffage. New Aveo peut se vanter de deux gants.
Les sièges de rangée avant sont parfaitement intégrés, la plage de réglage suffit même pour les personnes atteintes de croissance de moins de 190 cm (pilote à microllos), mais sur les pilotes obèses, le profil de siège n'est pas conçu. Les passagers de la deuxième rangée ne sont pas si libres et confortables que devant.

Bien sûr, ce sera mieux ensemble, les genoux ne reposent pas dans le dos des sièges avant, le toit n'appuie pas la tête, il y a un appareil de chauffage pour les passagers arrière. Matériaux de finition au niveau des représentants de la classe (plastiques durs, inserts métallisés). L'assemblée du salon est loin des voitures allemandes, les petits défauts et les éléments de la cabine sont visibles à certains endroits.
À base de base paquet LS New Chevrolet Aveo 2012 Berline pour les acheteurs russes et ukrainiens sera équipé de la radio avec CD MP3 et 4 haut-parleurs, climatisation (surcharge 30000 roubles), fenêtres avant, ascenseur de siège conducteur, colonne de direction réglable en hauteur, verrouillage central avec du fer à repasser Disques R14, deux oreillers, ABC, BAC (système de freinage d'urgence), EBD. Dans la configuration la plus saturée de LTZ, la nouvelle berline Aveo T300 et la hayon d'équipement pour équiper le modèle de base ajoutera le réglage du support lombaire pour le siège du conducteur, le contrôle de la croisière, les miroirs électriques, les miroirs chauffants et les fauteuils avant, ajustant la colonne de direction par Départ, alliage léger disques R16, brouillard avant, capteurs de stationnement, 6 airbags et beaucoup de petites choses agréables.
Dans le nouveau corps tronc. Chevrolet Aveo Sedan a un sérieux 502 litres.

Le tronc Aveo hayon dans le nouveau corps est plus compromis - 290 litres dans une condition de randonnée et une capacité de cargaison augmente à 653 litres avec des sièges pliés de la deuxième rangée.

Caractéristiques

Pour la troisième génération de Chevrolet Aveo, les spécifications sont basées sur la base, la voiture est construite sur la plate-forme mondiale GM Gamma 2 (ainsi que Opel Corsa et Opel Meriva). Suspension avant des nouveaux racks Aveo - MacPherson, arrière du faisceau de torsion, freins à disque avec ABC, Bac et EBD, direction assistée.
Pour la nouveauté, des moteurs sont fournis: trois essence et deux diesel (pour l'Europe):

  • L'essence peut être choisie parmi: 1,2 litres. (86 ch), 1,4 litres. (100 CV), 1,6 litres. (115 HP).
  • Diesel: 1,3 litres. VCDI (75 ch) et 1,3 litre. VCDI (95 HP).

En Russie et en Ukraine, Chevrolet Aveo est proposé dans le nouveau corps uniquement uniquement avec les plus puissants de 1,6 litre (115 ch) par le moteur, il est destiné à l'aider à 5 MCPP ou à une transmission automatique.

Lecteur d'essai

Les premières impressions du lecteur de test Chevrolet Aveo Sample 2012-2013 sont ambiguës. Soutien étanche, pendentif née européen, volant (parfois nerveux), freins à chaîne, opération rapide de la machine. Dans la ville derrière la roue du nouveau Aveo, le conducteur se sent génial: la voiture s'accélère rapidement, ralentit rapidement et dirigé, même sur de petites fosses, le châssis est clairement dupliqué par le profil de la route du salon.
Sur la piste, la voiture commence à tendre avec une direction tranchante, des cours sans importance (il est constamment nécessaire de tordre et de retourner la voiture sur la droite, la suspension rigide et l'isolation de son médiocre et de bruit.

Configuration et prix pour 2012 et 2013

En Russie, la berline Aveo T300 est proposée dans trois configurations: LS, LT, LTZ. Considérez combien cela coûte chacun.

  • Berline Prix B. Russie LS commence à partir de 444 000 roubles, ce qui coûte 487 000 roubles (version avec 6 ACPP pour 33 000 plus chères), le coût de la LTZ est de 523 000 roubles.
  • Le prix de la hayon pour un ensemble complet de LT 1.6 ACP - de 527 000 roubles, pour LTZ 1.6 AKP - de 563 000 roubles.

Pour ceux qui sont intéressés par la quantité de Chevrolet Aveo dans le nouveau corps en Ukraine:

  • sedan LT 1.6 (115 HP) 5 MCP est estimé à 128700 Hryvnia, pour LTZ 1,6 Sedan (115 ch) 6 ACPS sont invités à 145080 Hryvnia,
  • le prix de Aveo Hatchback dans la configuration LT 1.6 (115 HP) 5 MCP coûte 132840 Hryvnia, le coût de la LTZ 1.6 (115 ch) 6 Transmission automatique - 147850 Hryvnia.

À partir d'une amélioration, il est nécessaire de réaliser que le réglage de ce modèle bien connu nécessite de la patience et des influences d'argent considérables. Le fait est que lors de la production de pièces de machine, des matériaux pas très fiables ont été utilisés, c'est pourquoi il devra changer sous le capot et dans le corps d'Aveo. Découvrons quelles pièces sont remplacées en premier et combien cela coûtera au propriétaire de la Chevrolet.

1 sélection et installation de roues comme alternative au remplacement complet du châssis

La première chose qui cause les plaintes des propriétaires Chevrolet Aveo - C'est le châssis de la voiture. De plus, des commentaires et des déclarations non utiles à ce dernier commencent après six mois après l'achat d'une voiture. La chose est qu'en raison de l'utilisation de l'alliage d'aluminium de mauvaise qualité pour la production d'éléments de suspension, la dernière rouille de l'abondance de l'humidité. En conséquence, les mouvements de la plupart des T300 commencent à craquer, à frapper et à rouler. Pire encore, si le conducteur ne remarque pas l'apparition d'un son incompréhensible. Pour cette raison, le propriétaire risque de rester sans la roue droite sur la route.

À mesure que la pratique montre, la solution optimale au problème établie sera le remplacement complet de la suspension Chevrolet. Comme un "donneur", des pièces de rechange sont utilisées Toyota Camry. et Citroen C5.. Probablement, il ne vaut pas la peine de parler à quel point le système d'exécution provient de ces voitures étrangères. Heureusement, il existe une autre option efficace et c'est l'installation d'entretoises ou de roues inter-touchées. Ces derniers sont de petite taille et d'épaisseur de l'oreiller d'un alliage métallique durable et fiable. Leur fonction principale est une augmentation de la rigidité de la suspension AVEO. Cependant, en outre, les missiles augmentent la clairance de la machine, ce qui rend la plupart de ses pièces ne suffisent pas à l'humidité de la route. Un autre important plus est une diminution du rouleau de la voiture lors du tournage et du freinage d'urgence.

Vous pouvez acheter un ensemble de tampons pour Aveo dans la plupart des automates de notre pays. Lorsque vous achetez des pièces, faites attention au matériel à partir duquel ils sont fabriqués. Idéalement, des entretoises doivent être fabriquées à partir d'aluminium et d'alliage de carbone dans la proportion de 60:40. Le coût d'un ensemble de baleines de 4 pièces est de 6 000 roubles. Beaucoup, mais pour la suspension collectée d'une autre voiture étrangère, vous devrez payer au moins 5 fois plus.

L'un des avantages de l'entretoise est également considéré comme une simplicité dans l'auto-installation sur Aveo. L'algorithme de travail ressemble à ceci:

  1. nous élevons la roue de la voiture par la prise, éliminant ainsi la charge de la roue;
  2. nous démantons la roue et nettoyez le ressort de la pollution;
  3. nous mettons le BAFFER au milieu du printemps avant de plonger l'entretoise dans la solution de savon;
  4. si le tampon sur la zone est supérieur au courant, une partie du premier doit être coupée avec un fichier;
  5. kREPIM Pièces de rechange disponibles dans un ensemble de pinces;
  6. nous faisons une cambrure de rassemblement.

Après avoir effectué le châssis de réglage, vous devez vérifier la suspension Chevrolet. Si vous ne vous trompez pas avec le site d'installation, j'ai suivi exactement les instructions, puis remarquez immédiatement que votre courant ne fait plus de grincements. Pour que les Spacerest se trouvaient enfin au printemps, il sera nécessaire de conduire environ 50 km. Après cela, votre pendentif Aveo fonctionnera comme neuf.

2 Améliorer le volant - Comment augmenter la régulabilité sans perdre dans le confort?

Après avoir réglé la suspension Chevrolet, vous pouvez sembler que la voiture est devenue plus lente de répondre à la commande de pilotage. Cela est dû à l'augmentation de la rigidité du châssis et à résoudre ce problème, il est nécessaire de finaliser le volant d'Aveo. L'idée principale de la modernisation ultérieure du volant Shevrolet est de réduire l'amplitude du mouvement des roues avant de l'axe longitudinal. Initialement, l'amplitude est assez importante, associée à la douceur des joints en caoutchouc des vergetures. Pour effectuer un réglage, nous devons remplacer des rondelles têtues standard avec de nouvelles pièces de rechange à plat.

Volant amélioré Chevrolet Aveo T300 Vous pouvez acheter de nouvelles laveuses pour T300 dans presque tous les magasins d'automobile. La chose principale est que leurs dimensions doivent respecter avec précision les détails du personnel. Le coût de l'ensemble des éléments est d'environ 2 000 roubles. Après avoir acheté des rondelles plat-concave, vous devez les installer correctement. Pour ce faire, commencez par démonter le moteur à moteur Aveo. Ensuite, vous tournez la clé à 24 et retirez les écrous qui maintiennent les étirements de Chevrolet. Retirez ensuite les rondelles de voiture à temps plein et installez de nouvelles pièces de rechange à la place. Ce dernier doit être fourni une partie concave vers le caoutchouc. Après cela, attachez les vergetures et visser le garde-boue à moteur T300.

À la suite de la syntonisation, de nouvelles pièces distribuent la charge sur tout le plan de caoutchouc que l'étirement extéo. Dès que vous passez dans la voiture de quelques mètres, vous remarquerez que votre Chevrolet répondra plus rapidement à la commande de direction et les écrans sont manquants, qui se sont déroulés des chaussures lors du tournage. En bref, vous serez très satisfait du résultat.

3 puissance accrue par raffinement de starter

Pour que votre T300 devienne plus puissant et plus dynamique, il existe un grand nombre d'idées et de détails. Le seul problème est la grande majorité des pièces de rechange valant beaucoup d'argent. En outre, ce n'est pas un fait qu'après l'installation de ces éléments, vous n'aurez pas à affiner d'autres détails de Chevrolet. Par conséquent, afin d'accroître la puissance d'Aveo à faible coût, nous parlerons d'un réglage des gaz efficace. Rien n'a besoin d'acheter pour le travail. Cependant, il sera nécessaire d'être extrêmement attentionné, car, en cas d'erreur, vous devrez acquérir une nouvelle étranglement.

Raffinement Vous devez d'abord supprimer et nettoyer l'accélérateur T300. Après cela, nous prenons un fichier et faisons doucement la gorge de la partie de la partie où son mur droit entre en contact avec le fond. Ensuite, nous essuions la Chevrolet Shoke de la poussière, installez en place et connectez des buses. Et maintenant traitons de ce que nous avons fait tout cela. Dans la configuration d'origine, le moteur AVEO est équipé d'un récepteur en métal, dans la paroi du canal de starte. Ce canal est responsable du passage de l'air de l'espace devant l'amortisseur de la chambre derrière celui-ci.

Le diamètre du canal est d'environ 3 mm, ce serait assez assez pour circuler de l'air. Cependant, en raison du fait que le récepteur ferme ce trou, l'air ne va pratiquement plus loin. Les rainures que nous avons faites dans le volet Chevrolet résout ce problème et augmente tout en même temps la puissance d'Aveo d'environ 10%. Pourquoi la plupart des mécaniciens ne mentionnent pas cette méthode lorsqu'il s'agit de régler une voiture. La réponse est assez simple - l'accélérateur dans le processus de fonctionnement, il ne sera pas possible de le restaurer. Vous devrez acheter un nouveau détail, lequel dans le cas de T300 est assez difficile à trouver.

4 Problèmes avec rétroviseur - Comment éliminer vous-même les pannes?

De nombreux pilotes Aveo se plaignent du videur de Wind Whist des miroirs arrière. Pour éliminer ce problème, vous devrez compacter le montage externe des miroirs dans la zone de triangle en plastique. Ainsi, vous pouvez tuer deux lièvres à la fois: vous arrêterez de vous inquiéter qu'un jour, les détails de Chevrolet battu du vent et se débarrassent du bruit du vent dans la cabine. Donc, en premier lieu, il est nécessaire d'assurer un dense adjacent des rétroviseurs à l'arrière du corps. Pour ce faire, vous pouvez acheter un joint en caoutchouc spécial, d'une valeur d'environ 300 roubles et découpez une matrice mince de celle-ci.

Remplacement des miroirs à Chevrolet Aveo T300 Ensuite, vous devez dévisser le triangle avec le miroir Chevrolet, démanteler le dernier et régler le caoutchouc. Après cela, nous recueillons un triangle et la mettons en place. Il y a une autre option - l'achat et l'installation d'une doublure supplémentaire à un prix de 500 roubles. Pour installer l'accessoire, vous n'avez pas besoin de retirer les miroirs. Il suffit de fixer une doublure et de la consolider avec des pinces spéciales. La troisième option consiste à remplir les rainures dans le triangle avec la mousse de montage habituelle. Le seul minus d'une telle méthode est difficile de régler davantage les miroirs latéraux de la vue arrière de Aveo.

Un autre problème, gâcher les nerfs par les propriétaires de T300 est les écrans et les robes des miroirs de Chevrolet. Les bons sons particulièrement beaux peuvent être entendus en hiver lorsque les parties en plastique de la voiture sont traitées. À la suite de fortes gelées, les miroirs Aveo commencent à frapper au ralenti. Souvent, vous pouvez remarquer comment la partie miroir de la pièce est tremblante. Il existe plusieurs façons de résoudre le problème. Le premier et le plus simple serre les boulons tenant l'objet sur le corps de Chevrolet. Cependant, cette méthode n'aide pas toujours.

La deuxième version du réglage est l'installation de rondelles de caoutchouc qui éteint les vibrations. Le premier accessoire doit être installé entre le boulon et la porte de la machine et la seconde entre la porte et la fixation du miroir lui-même. La troisième solution du problème est également assez simple. Il est nécessaire de prendre une chape en plastique et de fixer fermement le miroir, après l'ajustement de l'ajustement, car vous êtes le plus pratique. Les troisièmes miroirs de défauts miroirs répandus sont des violettes dans la zone du triangle en plastique. Pour vous en débarrasser, vous devez lubrifier la partie inférieure de la pièce anti-scripte ou simplement faire glisser le tapis de triangle.

5 extensions d'arc de roue - Faire un volume de corps Aveo

Après avoir finalisé les éléments problématiques de Chevrolet, vous pouvez procéder aux améliorations esthétiques de la voiture. Une excellente méthode pour mettre à niveau Aveo, en faire un volume et agressif sera l'installation d'arches de roue s'étend. Auparavant, s'étend ou les ailes ont été utilisés pour régler des routes, mais aujourd'hui, ils ont commencé à les installer sur des voitures particulières. En plus de la fonction esthétique, les étendues jouent un autre rôle - ils protègent efficacement les portes et les ailes de la machine des coups de pierres.

Extension de la voûte de roue

Il existe aujourd'hui plusieurs types d'accessoires qui vous permettent d'améliorer AVEO. Le premier est une expansion du caoutchouc. Ils sont peu coûteux, cependant, lorsqu'ils sont installés, il peut y avoir des problèmes de fixation du corps de chevrolet. De plus, les ailes de caoutchouc sont assez difficiles à peindre.

La deuxième méthode de syntonisation est l'achat et l'installation d'une expansion universelle du plastique. Le coût d'un ensemble de 4 fondures varie de 3 à 6 mille roubles. Après avoir acheté des pièces, vous devez effacer les extenseurs d'Aveo réguliers, dégraisser et leur donner sèche. Après cela, nous appliquons un nouvel article au corps de Chevrolet et examinons la partie de l'accessoire nécessaire à la coupe. Le verrouillage de l'aile est mieux publié, après quoi vous devez supprimer tous les towers. Encore une fois, nous appliquons l'expandeur et notons ces endroits sur l'expansion régulière où les trous seront percés. Ensuite, nous prenons une perceuse et font 4 trous. En fin de compte, il restera à visser l'accessoire avec des tirages automatiques.

La plupart des détails pour le réglage, en règle générale, sont blancs inexpressifs ou gris, ils devront donc peindre. Pour ce faire, il est nécessaire de coller sur les félaures avec des bandes grasses afin de ne pas contaminer la surface du corps de chevrolet. Après cela, coller les éléments de la couleur dont vous avez besoin. Le meilleur de tous, si pour cela, vous achetez de la peinture dans le canon, qui comprend déjà un solvant. Après séchage de la composition, nous retirons la bande grasse et continuons le fonctionnement d'Aveo.

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