Уаз патріот зміни в році. УАЗ Patriot став «ближчим до міста. Технічні характеристики УАЗ Патріот

У жовтні 2014 року відбулася презентація УАЗ Патріот 2015 модельного року, У новому кузові, так само, варто відзначити, що в мережі інтернет вже доступні відео тест - драйв автомобіля. Історія Ульянівського автозаводу починалася ще за часів Другої Світової Війни, коли були потрібні всепрохідні автомобілі для російської армії.

Історія створення УАЗ

Після закінчення військових дій, авто почало мати небувалий попит, адже йому просто не було альтернативи. Це були єдині позашляховики на території СРСР. Звичайно ж, зараз ринок сповнений достатку кросоверів, проте вітчизняні все одно залишаються в топі продажів, зважаючи на їх низьку вартість, ремонтопридатність і відмінну прохідність.

UAZ Patriotудосконалив виробництво, так тепер переднє та заднє скло машини будуть вклеєні на заводі, а не поставлені на гумовий ущільнювач, як у попередніх моделях. Також зменшиться кількість зварювальних елементів кузова, за рахунок запуску новітньої штампово - пресувальної лінії виробництва.

А впроваджені німецькі технології антикорозійного оброблення металу, безумовно, підвищить характеристики зносостійкості кузова. Також у найближчому майбутньому, виробники, обіцяють установку автоматичної трансмісії. Поки що авто представлене з п'ятиступінчастою механічною коробкоюпередач. Ще з'явилася нова системаґрунтовки, катафорезне ґрунтування, покликане для підвищення зносостійкості металу на 10-12 років служби.

Відео: тест драйв УАЗ Патріот 2015 модельного року - в новому кузові

Екстер'єр УАЗ Патріот 2015 модельного року

Екстер'єр машини значно змінився, пішли прості прямі лінії. Тепер УАЗ Патріот став схожий на якийсь корейський паркетник більше, ніж на самого себе. Форма кузова стала більш обтічна. Передній, масивний бампер тепер прикріплений до кузова, а не до рами, як було в минулій серії авто.

Для виробництва це, звичайно, краще, але для вітчизняного водія, який звикли долати будь-які перешкоди на Патріоті, це мінус. Тепер звичайною кувалдою бампер не підрівняєш.

Новий кузов УАЗ Патріот, одразу привертає увагу видозміненою оптикою, що володіє світлодіодними ходовими вогнями, яка ніби зливається з решіткою радіатора.

Сама ж решітка радіатора, що складається з трьох горизонтальних, закручених до верху смуг, немов огортає передню частину машини. У передній, потужний бампер, вбудовані габаритні протитуманні ліхтарі. Пасажирські підніжки вбудували у спеціально зроблені ніші, що дуже практично для їзди бездоріжжям. На даху встановлені хромовані рейлінги, бічні дзеркала додали у розмірі, на них присутні повторювачі поворотного сигналу, також дзеркала можна скласти, при необхідності.

Встановлені шістнадцяти - дюймові легкосплавні диски, а як додаткова опція, пропонується установка 18-ти дюймових дисків з легкосплавних матеріалів. Задня оптика трохи заходить на бічну частину кузова, так само дуже цікавої форми, як і передня оптика. П'яті двері потужні, брутальні, на них же розташувався додатковий світлодіодний стоп - сигнал і запаска, укладена в пластиковий чохол.

Габаритність УАЗ Патріот 2015 модельного року, у новому кузові, залишилася незмінною:

• довжина 4700мм
• ширина 2100мм
• висота 1910мм
• 2670мм колісної бази
• 21 сантиметр кліренсу

Багажне відділення може вмістити до 700 літрів об'єму багажу, в ньому розміщена дванадцять – вольтова розетка. Вага самого позашляховика залежатиме від типу двигуна, але змінюватиметься в межах 2125кг – 2165кг. Об `єм паливного бакаскладає 72 літри.

Інтер'єр салону

Інтер'єр салону став набагато приємнішим і комфортнішим для людини. Підвищився рівень оббивки та пластику, якість складання. З'явився укорочений важіль коробки передач, що зробило його зручнішим у використанні для водія, зміщений задній ряд сидінь, що дозволяє розкласти передні крісла, практично лежаче положення. Налаштовувати регулювання крісел тепер можна не залишаючи салон авто, сидіння стали ергономічнішими, відчутно покращена бічна підтримка на кріслах.

На центральній консолі з'явився семи - дюймовий сенсорний мультимедійний екран, поєднаний з бортовим комп'ютеромта камерою заднього виду, яка опціонально доступна. На цьому ж моніторі виводиться навігатор. З'явився за бортовий температурний датчик, багатофункціональне кермо, кондиціонер, вентиляція, обігрів та світлодіодна підсвітка. На задньому дивані тепер є isofix кріплення для дитячого автомобільного сидіння.

Ціна УАЗу Патріот (2015 модельного року)

Виробник пропонує два варіанти під капотом:

• 1. Бензиновий рядний, чотирициліндровий двигун, на 2.7літра з ланцюговим приводом, системою прямого впорскування та шістнадцяти – клапанним механізмом роботи. Мотор, потужністю 128 кінських сил, крутний момент в 210Нм. Максимальна швидкість в межах 150 км/год, розгін до першої сотні за 20 секунд. Силовий агрегат розрахований на паливо класу АІ92. Витрата бензину на шосе близько 11.5 літрів, а в межах міста 20 літрів.
• 2. Дизельний ланцюговий мотор, об'ємом 2.3 літра і потужністю близько 114 коней, крутний момент у якого досягає 270Нм. Середня витрата палива 9літрів. Максимальна швидкість такого агрегату 135 кілометрів на годину, а розганяється до ста він за 22 секунди.

Обидва двигуни стоять із п'ятиступінчастою механічною коробкою передач і відповідають усім нормам євро4.

Задній підвіс тепер із двома стабілізаторами поперечної стійкості, що скорочують крен авто на поворотах. Передня підвіска, як і раніше, ресора, пружинна, на задніх важелях.

Варто відзначити появу карданних валів, що не обслуговуються.

На передній осі розташовані вентильовані дискові гальма, а ззаду стоять барабанні. Гідропідсилювач керма та покращені показники шумоізоляції та віброізоляції в салоні.

УАЗ Патріот 2015 модельного року представлений у трьох комплектаціях

• 1. Базик, базовий комплект, ціною від 700 тисяч рублів
• 2. Комфорт, цінником від 770 тисяч рублів, де вже включені АВС, підігрів крісел та кондиціонер.
• 3. Лімітед, топова комплектація Патріота, ціною, що стартує з позначки в 830 тисяч рублів. Оснащена вона вже 18-ти дюймовими легкосплавними литими дисками, камерою заднього виду, семи – дюймовим сенсорним суміщеним мультимедійним дисплеєм.

Так само, з'явилося три додаткові комплектації Патріот 2015, в новому кузові, що мають нові унікальні опції:

• 1. Анлімітед, ціною близько 860 тисяч рублів.
• 2. Трофі, приблизно за 800 тисяч.
• 3. Експедишень, вартістю від 830 тисяч рублів.

Також існує пікап – версія УАЗ Патріот 2015 року. Ульяновські розробники доклали багато зусиль, щоб освіжити дизайн, технічно забезпечити, доопрацювати недоліки і поліпшити переваги автомобіля, зберігаючи при цьому заданий ціновий діапазон.

Завдяки технологічним помічникам і поліпшеним показникам і дизайну, машина стане цікава для покупця не тільки в ролі позашляховика для ралі, риболовлі і т.д., але і для міського мешканця, що любить виїзди на природу. Тим більше, що вже проведені тести – драйви Патріот, моделі 2015 року, в оновленому кузові, доводять, що позашляховик анітрохи не втратив своїх колишніх показників прохідності, а, навпаки, лише додав їх.

Позашляховики, випущені на Ульянівському автозаводі, стають все більш популярними на вітчизняному ринку. І хоча сучасний ринок перебуває сьогодні в застійному стані, а Ульяновський ВАЗ зазнає серйозних труднощів, UAZ Patriot вже знайшов своїх затятих шанувальників. Тому випуск оновленого позашляховика UAZ Patriot 2015 став важливою подією і для заводчан, і автолюбителів.

З 01.10.2014 року оголошено прийом заявок на покращену версію російського позашляховика УАЗ Патріот 2015. А з листопада вже почнеться продаж новинки, що перевершує свого попередника за багатьма показниками.

Слід зазначити, що в умовах нинішньої ситуації, що склалася на вітчизняному автозаводі, навряд чи можна очікувати будь-яких кардинальних зміну пристрої автомобіля. Спочатку планувалося провести низку оновлень, спрямованих на точкову модернізацію позашляховика, а також на якісне вдосконалення ключових вузлів та агрегатів попередньої версії. Разом з тим, основний акцент нової моделі Патріота зроблено на оновленні зовнішнього вигляду, але можна відзначити також і покращення щодо інших характеристик автомобіля.

Особливості екстер'єру

Не встигли ми оговтатися від того, як знову доводиться примирятися зі змінами. Зовнішній вигляд оновленого позашляховика помітно змінився, виявляючи себе у знахідках сучасного дизайнерського стилю. Екстер'єр автомобіля став більш стильним і навіть благородним, тому тепер оновлений Патріот готовий конкурувати на рівних з багатьма. сучасними кросоверами, що заполонили вітчизняний ринок. Помітно, що дизайнери постаралися втілити в автомобілі переваги та смаки різних покупців і одночасно наблизилися до потреб міського споживача.

Якщо говорити про перетворення більш детально, то відразу ж можна виділити оновлені грати бампера цікавої конфігурації та химерної форми головну оптику машини. Виконуючи ці елементи, дизайнери постаралися використовувати ламані лінії, що загалом дуже вдало приєдналося до стилю оновленого позашляховика. Нові двопрожекторні блок-фари синтезовані з поворотними покажчиками та смугами світлодіодних денних ходових вогнів. Найважливішою особливістюстала зміна, що стосується кріплень обох бамперів, які в нової версіїмонтуються до кузова машини, а не до рами, як раніше, що дозволяє уникнути великих зазорів, що псували екстер'єр позашляховика поточної версії.

Не можна не відзначити і задні ліхтарі, які цікаво заходять на бічні ділянки кузова автомобіля. До поліпшень можна віднести також бічні дзеркала, що складаються, бічну підніжку, яка не зменшує кліренс ( дорожній просвіт), і стає більш комфортною для посадки та висадки пасажирів. Розташування запаски не змінилося, проте тепер для неї придуманий новий пластиковий чохол. Хотілося б, щоб задній бамперстав більш потужним у новій версії, але його непоказність ніяк не впливає на функціональне призначенняі зовнішній виглядавтомобіля загалом.

З першого погляду новий модельний позашляховик залишає враження високоякісного, добротного та стильного вітчизняного продукту, здатного конкурувати за умов сучасного ринку як зі своїм попередником, так і з іншими моделями позашляховиків. Хоча, звичайно, не можна не помітити деякі мінуси в збиранні кузовних панелей: зазори все ще більші, щоправда, вже менше, ніж у ранній версії. Натомість помітно покращала якість фарбування нового «Ульянівського дітища», наближаючи його до закордонних стандартів. Прогресу в цьому плані сприяло встановлення нового європейського обладнання для здійснення фарбування кузова машин, про що раніше заявляла адміністрація Ульянівського автозаводу. Очевидно, що вкладені кошти позначилися на якості продукції, що випускається, якнайкраще.

Оновлення кузова відбулося і на технічному рівні. Опори в кузові нової версії автомобіля стали жорсткішими, що сприяє зменшенню коливань при різкому маневруванні. В оновленому варіанті з'явилося вклеєне скління, що значно підвищує естетичний рівень машини, а також покращує звукову і теплову ізоляціюпозашляховика.

Що стосується зовнішніх розмірівавтомобіля УАЗ Патріот 2015 року, то вони мало змінилися:

• Довжина автомобіля – 4750 мм (не враховуючи чохла запаски) або 4785 мм разом із чохлом;
• Ширина – 1900 мм;
• Висота становила 1910 мм (або 2005 мм, враховуючи антену в активному стані);
• Колісна база позашляховика дорівнює 2760 мм.

Під самим картером заднього моступролягає мінімальна відстань між днищем автомобіля та дорожнім покриттям, тут кліренс (дорожній просвіт) розташовується на позначці 210 мм. Загальна маса УАЗу обумовлена ​​типом встановленого двигунаі може становити від 2125 до 2165 кг.

Дизайн салону

Оцінивши побіжним поглядом позашляховик, можна резюмувати, що зовні салон зовсім не змінився, однак, сівши на місце водія, можна виявити цілу низку перетворень. Ключова перевага рестайлінгової версії позашляховика полягає у встановленні нової панелі приладівіз бортовим комп'ютерним екраном. На центральній консолі розташовується значний семидюймовий дисплей з навігацією, а під ним – кнопки управління маршрутного комп'ютера. Далі розміщені пульти управління системами вентиляції, кондиціювання та обігріву. Просторий салондосить швидко прогрівається за рахунок чотирьох систем вентиляції, що розташовані на передній панелі автомобіля. Салон обладнаний новим світлодіодним освітленням, що є новим сучасним віянням в оформленні салонів.

Замість корейських крісел з'явилися сидіння вітчизняного виробництвау супроводі великого діапазону регулювань, гарною підтримкою поперекової зони та покращеного профілю. Задній диван просунувся назад на цілих 80 мм, розширивши простір для пасажирів, що розташовуються в другому ряду. Крім того, тепер в автомобілі можна непогано відпочити: спинки крісел переднього ряду, розкладаючись, утворюють разом з диваном два чудові спальні місця. Можна відзначити також оновлену шторку багажника з жорсткішим рішенням окантовки. Простір самого багажного відділенняне змінилося: до нього можна вмістити близько 700 літрів вантажу. Крім того, для зручності поїздок за місто розробники передбачили всередині багажника дванадцятивольтову розетку.

Технічні характеристики

Кількість силових агрегатів у УАЗ Патріот 2015 модельного рокузалишилося тим самим. Під капотом автомобіля розташовуються бензиновий та дизельний мотори. російського виробництва. Бензиновий мотор є чотирициліндровим агрегатом (ЗМЗ-40905) з робочим об'ємом 2,7 л і потужністю 128 лош. сил у разі розвитку швидкості до 4600 оборотів на хвилину. Бензиновий мотор дозволяє позашляховику розганятися до швидкості 100 км на годину за 20 секунд, а максимальна швидкістьдорівнює 150 км на годину.

Що стосується дизельного двигуна, то цей агрегат дещо змінився з метою збільшення зростання своєї продуктивності на низьких оборотах. Робочий об'єм чотирициліндрового турбодизельного двигуна (ЗМЗ-51432) - 2,2 л. Агрегат оснащений системою паливного впорскування Common Railта сучасною турбіною фірми Bosch. Його потужність дорівнює 114 коней. сил. Пік моменту, що крутить, досягає показника в 270 Нм при розвитку швидкості в проміжку від 1800 до 2800 об/хв. Дизельний агрегатдозволяє машині розігнатися до швидкості 100 км на годину протягом 22 секунд, а максимальний швидкісний розгін може становити 135 км на годину.

Обидва двигуни оснащені 5-ступінчастою коробкою передач. Разом з тим головна параКПП має різні передатні числа: для бензинового двигуна– 4,11, а дизельного – 4,625. Витрата палива в першому випадку становить змішаному циклі приблизно 11,5 л (при середньої швидкостіруху 90 км на годину). Дизельний двигундещо економічніше: витрата за тих самих умов становитиме приблизно 9,5л.

Шасі оновленого позашляховика не зазнало жодних змін. Автомобіль використовує колишню пружинну підвіскуспереду та ресора – на задніх важелях. Тим часом нинішня версія відрізняється установкою двох стабілізаторів поперечної стійкості спереду та ззаду, що забезпечує мінімальне зменшення нахилу кузова на поворотах. Щоб підвищити комфортність пасажирів під час пересування, розробники переналаштували підвіску автомобіля. Це також сприяло покращенню ходових якостейпозашляховика на міських дорогах

Як і його попередник, новий УАЗПатріот 2015 оснащений повним приводом Part-Time, який жорстко підключає передню вісь за допомогою двоступінчастої роздавальної коробки Dymos, забезпеченої електричним приводом керування. Разом з тим очевидна вельми значима перевага нової версії: тепер позашляховик доповнюватиметься карданними валами, що не обслуговуються. Відтепер відпала потреба змащувати їх через кожних 10 тисяч пройдених кілометрів.

Оновлений позашляховик включає вентильовані дискові гальмівні механізмина передніх колесах та традиційні барабанні – на задніх. Крім того, гальмівна системадоповнена механічним приводом гальма стоянки, закордонним вакуумним підсилювачем, а також системою ABS+EBD у комплектаціях вищого рівня. Рейковий кермовий механізм оснащений гідропідсилювачем.

Новий УАЗ Патріот 2015модельного року пережив чергове оновлення Крім технічних новацій та змін екстер'єру відбулася модернізація виробництва. Конвеєр зі збирання нових UAZ Patriot збільшили вдвоє. У технологічний процесввели такі нововведення, як вклеювання лобового та заднього скла. Раніше їх просто вставляли гумовим ущільнювачем.

Зараз на ульянівському автомобільному заводіготують до запуску нову штампувально-пресову лінію. Тепер кузови зварюватимуться з великих частин. Допустимо боковина кузова автомобіля буде єдиним штампом. Поява німецької технології з антикорозійної обробки кузова має серйозно підвищити стійкість автомобіля до іржі. Катафорезне ґрунтування кузовів - серйозний крок у підвищенні якості машин УАЗ. Вже анонсовано появу компактніших позашляховиків з несучим кузовом під брендом UAZ.

Напевно, головне, чого чекають багато любителів вітчизняного автопрому, це поява на Patriot автоматичної трансмісії. За заявами керівників заводу автоматична коробказ'явиться вже 2016 року. Зараз на російський позашляховик встановлюють корейську механіку з 5 передачами.

Зовні Патріот 2015модельного року відрізняється новою оптикою зі світлодіодними ходовими вогнями, змінилися і бампера, в яких з'явилися вбудовані протитуманки. більшого розміру. Бічні підніжки тепер вбудовані в спеціальні ніші, що набагато практичніше на бездоріжжі. З'явився інший контейнер для запасного колеса. Нова решітка радіатора має складну геометричну формута інтегрована з передніми фарами. До речі, світлодіоди з'явилися й у додатковому стоп-сигналі UAZ Patriot 2015. Далі фотографії оновленого Патріота.

Фото УАЗ Патріот

Салон Patriot 2015змінився в кращий біку всіх відношеннях. Звичайно головною особливістю інтер'єру можна назвати появу великого сенсорного монітора в центральній консолі. Крім вбудованих навігаційних карт є можливість відтворення Full HD відео. Крім того, в топових комплектаціях Патріота стоїть камера заднього виду. Природно, зображення з цієї камери виводиться на той же монітор в центральній консолі. Панель приладів у рестайлінгового UAZ Patriot також модернізували.

Фото салону УАЗ Патріот

Багажник Patriotособливо не змінився, такий же великий. Для перевезення пасажирів у багажному відсікує навіть складні лавки. Заднє сидіння складається у пропорціях 70 на 30, що робить автомобіль максимально практичним. Це особливо цінують затяті мисливці, рибалки та мандрівники.

Фото багажника УАЗ Патріот

Технічні характеристики УАЗ Патріот

У технічному плані змін небагато. З'явилися нові карданні вали, що не обслуговуються, які мають підвищений ресурс. У задній підвісцівиник стабілізатор поперечної стійкості. Цей елемент підвіски зменшує крен кузова, але скорочує хід підвіски на бездоріжжі. Власне для повсякденної експлуатації задній стабілізатор, це плюс, адже керування автомобіля стає більш передбачуваним.

Щодо силових агрегатів, то покупцям вітчизняного позашляховика пропонують дизельний та бензиновий мотори. Постійний повний привідта 5-ступінчаста механіка. Є 2-ступінчаста роздавальна коробка з електричним приводом. У звичайному режимі автомобіль задньопривідний, для бездоріжжя можна підключити передній привід. Далі розкажемо про характеристики двигунів Патріота.

Бензиновий рядний 4-циліндровий ЗМЗ-40905 з ланцюговим приводом ГРМ, упорскуванням палива та 16-клапанним механізмом має робочий об'єм 2.7 літра. Потужність силового агрегату складає 128 л. при моменті, що крутить, в 210 Нм. Витрата палива трасою перевищує 11.5 літрів, у міських умовах витрата палива близько 20 літрів. Як паливо використовується бензин марки АІ-92.

Дизель ЗМЗ-51432 робочим об'ємом 2.3 літри видає лише 114 к.с. проте крутний момент вже 270 Нм. Упорскування палива Bosch Common Rail робить мотор економічнішим і тяговішим за бензинового побратима. Витрата дизельного паливау змішаному режимі лише близько 9 літрів. У приводі ГРМ так само стоїть ланцюг.

Розміри, маса, об'єми, кліренс УАЗ Патріот

• Довжина – 4750 мм (з кожухом на запасному колесі 4785 мм)
• Ширина – 1900 мм
• Висота – 1910 мм
• Споряджена маса – 2125 кг (з дизельним мотором 2165 кг)
• Повна вага – 2650 кг (з дизельним мотором 2690 кг)
• База, відстань між передньою та задньою віссю- 2760 мм
• Колія передніх та задніх коліс- 1600/1600 мм відповідно
• Вантажопідйомність – 525 кг
• Об'єм паливного бака – 72 літрів.
• Розмір шин – 225/75 R16, 235/70 R16 або 245/60 R18
• Дорожній просвіт або кліренс УАЗ Патріот – 210 мм

Відео УАЗ Патріот

Відео тест-драйву оновленого Patriot 2015 модельного року. Детальний відео огляд від “Авто Плюс”.

Ще одне відео УАЗ Патріот 2015від Бурцева.

Ціни та комплектації УАЗ Патріот 2015

Ціна на справжній позашляховик Patriot поза конкуренцією. Базова версія Класік пропонується за 699 ​​000 рублів. Середня комплектаціяКомфорт коштує 769990 рублів. У цій версії позашляховик має кондиціонер, 16-дюймовий. литі диски, підігрів сидінь та навіть АБС.

Топова і найдорожча комплектація Лімітед має цінник 829 990 рублів. У центральній консолі цієї версії є мультимедійний 7-дюймовий сенсорний монітор, камера заднього виду, 18-дюймові легкосплавні литі диски.

Зараз діє маса державних програмза допомогою яких можна отримати знижку на автомобіль. У результаті автомобіль може виявитися дешевшим.

Нещодавно, до основних комплектацій, додалося ще три версії Анлімітед за 859 990 рублів, Трофі за 799 990 рублів та Експідішн за 829 990 рублів. Кожна спеціальна версія має набір унікальних опцій. Допустимо Експедишн має вбудовану радіостанцію з цивільними частотами, антеною, навігацією, експедиційним багажникомна даху та сходами.

Великий позашляховик УАЗ Патріот (УАЗ-3163) випускається з 2005 року, але з того часу автомобіль постійно модернізують та покращують. Таким чином, нинішня версія моделі зробила крок далі далі вихідного УАЗ-3162 Симбір, на базі якого свого часу і був побудований Патріот.

Від Симбіру дісталася Патріоту і зовнішність з незграбними кузовними панелями та вертикальною кормою. Але восени 2014-го автовиробник представив оновлений UAZ Patriot 2015 модельного року, який обзавівся зміненим дизайном з новою решіткою радіатора, іншою головною оптикою зі світлодіодними секціями та переоформленими бамперами. Аналогічні зміни отримав і.

Комплектації та ціни UAZ Patriot 2016

MT5 - механіка 5-ст., 4×4 - повний привід, D - дизель

Крім того, розпізнати новий УАЗ Патріот 2015 можна за оригінальними задніми ліхтарями та кожухом запасного колеса на кришці багажника, дзеркалами заднього виду з інтегрованими в них покажчиками повороту та іншими підніжками. Бампера відтепер кріпляться до кузова, а не до рами, а всі стекла, крім дверних, стали вклеєними.

Габаритна довжина UAZ Patriot складає 4750 мм, величина колісної бази - 2760, ширина - 1900, висота - 1910, а дорожній просвіт (кліренс) позашляховика дорівнює 210 міліметрів. Об'єм багажника на Патріоті після рестайлінгу скоротився приблизно на 50 літрів (до 1 150 л) через зрушений на 80 мм назад другий ряд сидінь.

Останні втратили регулювання по нахилу спинки, зате при складанні передніх крісел (без підголівників) вони лягають практично врівень із заднім диваном, утворюючи спальне місце. Плюсом у багажнику автомобіля з'явилася 12-вольтна розетка та зручна шторка, а перевозити дітей тепер стало безпечніше за рахунок додавання кріплення Isofix для дитячих крісел.

Салон автомобіля за роки випуску також неодноразово піддавався модернізації, але основними відмінностями нового УАЗ Патріот 2015 року від дореформеної версії стала поява сучасної мультимедійної системиз 7-дюймовим сенсорним дисплеєм, камерою заднього виду та навігаційною системою Navitel, доступною, щоправда, лише в дорогих версіях.

Тут же можна відзначити змінену панель приладів, додавання регулювання крісла водія по висоті, за доплату доступні передпусковий підігрівачз програмованим таймером та зимовий пакет, до якого включено підігрів лобового скла, додатковий обігрівачсалону, підігрів задніх сидіньта акумулятор підвищеної ємності.

У серпні 2015-го автомобіль отримав інші оббивки дверей, які приховали внутрішні віконні ущільнювачі, двокольорову оббивку крісел із простроченням по контуру, нові динаміки у дверях та підлокітник на задньому ряду із двома підсклянниками. Також Патріоту відрядили безкаркасні склоочисники, пневмоупори капота, 18-дюймові диски нового дизайну і два додаткові варіанти фарбування кузова: темно-серій і коричневий металики.

За технічною частиною УАЗ Патріот 2015 обзавівся заднім стабілізатором поперечної стійкості та заднім карданним валом з хрестовинами, що не вимагають змащення, що дозволило збільшити термін його служби та продовжити гарантію на вузол до трьох років або 100 000 км пробігу. У топових комплектаціях колишню ABS фірми Bosch замінили більш сучасною чотириканальною.

Варто відзначити й низку інших змін, які відбулися трохи раніше. Наприклад, у серпні 2013-го на позашляховик почали встановлювати корейську роздавальну коробку Hyundai-Dymos з електронним управлінням, на початку 2014 р. змінилася технологія фарбування кузовів.

Навесні 2014-го Патріот отримав CAN-шину для передачі даних, плюс виробник вирішив проблеми з електронними помилками нової роздатки, а влітку того ж року колишній гідропідсилювач керма фірми Delfi замінили на ліцензійний китайський ZF. Тепер щодо двигунів.

Базовим двигуном для UAZ Patriot є 2,7-літровий бензиновий агрегатЗМЗ-40906 потужністю 135 л. (217 Нм при 2500 об/хв), а альтернативою служить 114-сильний (270 Нм в діапазоні від 1800 до 2800 об/хв) дизель ЗМЗ-51432 із системою упорскування Bosch Common Rail робочим об'ємом 2,2 л.

Обидва мотори поєднуються в парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач, забезпечуючи повнопривідному позашляховику максимальну швидкість 150 км/год ( дизельний варіантрозвиває 135 кілометрів на годину). Час розгону від нуля до сотні в компанії не анонсують, як і середня витратапалива у місті та змішаному циклі. На шосе ж витрата заявлена ​​на рівні 9,5 літрів для дизеля та 11,5 - для бензинової версії.

Ціна нового УАЗ Патріот 2020 стартує з позначки 779 000 рублів за машину базової комплектації Classic, а за позашляховик у версії Limited належить викласти мінімум 959 990 грн. Топовий варіант з дизелем обійдеться покупцям в 1099990 р.

Фото UAZ Patriot 2015 рестайлінг

Поява автомобіля УАЗ Патріот свого часу викликала чималий ажіотаж. Та й машина виправдала тоді надії багатьох і стала дуже затребуваною моделлю.

Багато хто шукав великого пройдисвіта, на якому не страшно виїхати навіть на найскладніші ділянки бездоріжжя і не потрапити в якусь яму. Старенький УАЗик безповоротно застарів, а тому споживачі потребували чогось нового та цікавого. Так з'явився перший Патріот.

І вже зараз автовиробник презентував перший світовий рестайлінг. Вже буквально днями відбудеться світова прем'єра. Але вже зараз ми можемо запропонувати вам більш ніж докладний оглядновинки, яка зберегла своє ім'я UAZ Patriot 2015 2016 модельного року, але при цьому отримала низку нововведень, порівняно з дорестайлінговою версією.

Тому сідайте зручніше, оскільки на вас чекає екскурс в екстер'єр, інтер'єр, технічні характеристики і комплектацію дуже цікавого і потенційно затребуваного російського позашляховика.

Екстер'єр

Вже по фото та відео матеріалам видно, що рестайлінг пішов на користь Патріоту. Машина стала виглядати сучасно, стильно, ще переконливіше і цікавіше. Ульянівські фахівці не дарма працювали над проектом. Результат є, і він не може не тішити.

Навіть незважаючи на те, що глобальних змін у зовнішності не відбулося, точкові зміни дозволили надати Патріоту певної родзинки, право претендувати на звання найстильнішого вітчизняного позашляховика.

Передня частина виділяється насамперед новою головною оптикою та денними ходовими вогнями. У топової комплектації можна навіть отримати світлодіодні ходові вогні. Змінилася також і решітка радіатора, що відтепер має три дуги і невеликий шильдик виробника. Автомобіль отримав і новий бампер, який кріпиться не до рами, як це було раніше, а безпосередньо до кузова. У результаті машина втратила великі щілини, які мали місце на дорестайлінгової версії. Передні протитуманні фари, новий бампер не вплинув негативно на прохідність Позашляховик мав величезний дорожній просвіт, так його і зберіг.

Вид збоку однаково брутальний як у звичайному кузові, і в модифікації пікап. Рівна лінія даху, великі двері, солідний багажник, сучасні зовнішні дзеркала заднього виду із вбудованими повторювачами забезпечують дуже цікавий профіль автомобіля УАЗ Патріота 2015-2016.

Позаду помінявся бампер, який, як і попереду, кріпиться до кузова, а не до рами. Це позбавило непотрібних щілин і зазорів між елементами. Також виробник змінив форму габаритів, встановив світлодіодний стоп-сигнал на вершині багажних дверей.

Варто додати, що тепер все скло на автомобілі вклеєне, причому за це завдання повністю відповідає промисловий робот. Претензій до якості складання автомобіля загалом стало значно менше, ніж раніше. Якби виробник назвав оновлений позашляховик не рестайлінговим, а відніс би його до нового покоління, ніхто б особливо проти не виступав.

Незважаючи на те, що UAZ Patriot 2016 обзавівся новими бамперами, придбав сучасні дзеркала заднього виду, габарити від цього не змінилися. А тому показники залишилися такими:

• довжина – 4700 міліметрів
• ширина – 2100 міліметрів
• висота – 1910 міліметрів
• колісна база – 2670 міліметрів
• дорожній просвіт (кліренс) – 210 міліметрів.

	Класик	Комфорт		Лімітед
Кількість місць	5
Довжина, мм	4750	4785		4785
Ширина (без урахування дзеркал), мм	1900
Ширина (з урахуванням дзеркал), мм	2110
Висота, мм	1910	2005		2005
Висота (без урахування антени), мм	-	1910		2000
Колісна база, мм	2760
Колія передніх/задніх коліс, мм	1600/1600	1610/1610		1610/1610
Дорожній просвіт, мм	210
Глибина броду, що долається, мм	500
	Бензиновий двигун		Дизельний двигун
Споряджена маса, кг	2125		2165
Повна маса, кг	2650		2690
Вантажопідйомність, кг	525		525

Інтер'єр

Дуже часто буває так, що виробник вносить корективи до екстер'єру, але інтер'єр залишає практично недоторканим, вважаючи, що там і так все добре. Добре, що УАЗ не вирішив вчинити таким чином зі своїм позашляховиком, а продовжив модернізацію навіть у салоні.

Незважаючи на те, що передні крісла вітчизняного виробництва, їхня якість виявилася на високому рівні, так само як і комфорт. У результаті зручний профіль спинки, яскраво виражена бічна підтримка, а також можливість регулювати крісла в різних правліннях робить їх дуже бажаними і комфортними. Але якщо раніше для регулювання по висоті потрібно встати з місця, відчинити двері, і при відчинених дверейотримати доступ до необхідної ручки, то зараз налаштування здійснюються без цих процедур. Рука легко добирається до рукоятки при положенні водія, сидячи на кріслі.

Варто водієві з комфортом розміститися на своєму законному місці, як перед очима виростають сучасні прилади, маршрутний комп'ютер, датчик температури повітря на вулиці. Засмучує лише наявність старого, шалено застарілого кермового колеса і зовсім невиразна ручка від коробки передач. На щастя, виробник пообіцяв найближчим часом виправити дану помилку та запропонувати не просто мультифункціональне кермо, але ще й систему підігріву для нього. Ручка коробки передач нова не з'явиться, тому доведеться чекати чергового рестайлінгу, або вже нового покоління вітчизняного позашляховика.

На центральній консолі може бути різне обладнання, залежно від комплектації. Але найбільше хочеться звернути увагу саме на топову комплектацію, оскільки в ній ви отримаєте повноцінний мультимедійний центр з екраном на 7 дюймів з роздільною здатністю Full HD.

Скажіть, ви могли ще хоча б кілька років тому уявити, що такий простий вітчизняний позашляховик, як UAZ Patriot 2015 2016, отримає семидюймовий сенсорний екран? Малоймовірно. А камеру заднього виду? Точно ні. Але все ж таки вони присутні. Нехай навіть у найдорожчій комплектації, але є.

Заднім пасажирам також є чому порадіти, оскільки сидіння тепер нові плюс доповнені спеціальними кріпленнями для дитячих крісел. Простір у ногах стало помітно більше, оскільки кріплення заднього ряду зрушили назад. Як результат – плюс 80 міліметрів вільного простору порівняно з дорестайлінговою версією. На жаль, регулювати спинку по куту нахилу тепер не вдасться. Але це не таке страшно.

Якщо задній ряд скласти, то вийде 1200 літрів вільного місця під навантаження багажу. Оскільки вдалося збільшити і ширину багажного отвору, завантаження стало ще простіше. До матеріалів обробки салону та багажника особливих претензій немає. Плюс приємно дивує наявність розетки на 12 вольт у багажному відділенні.

Комплектація UAZ Patriot 2015 2016

Поки що УАЗ чітко не сформував варіанти комплектації для свого оновленого позашляховика, але деяке обладнання, яке увійде в базове та опціонне обладнання, ми перерахуємось можемо:

1. подушки безпеки
2. кріплення для встановлення дитячого автокрісла
3. кліматичне обладнання
4. електросклопідйомники на бічні двері
5. повторювачі поворотних сигналів на зовнішніх дзеркалах заднього виду
6. мультимедійна система
7. сучасний сенсорний дисплей на 7 дюймів
8. аудіосистема
9. навігаційна система
10. камера заднього виду та ін.

Зрозуміло, коли УАЗ офіційно представить свою новинку та оголосить про дати старту продажів, тоді поговорити про комплектацію можна буде детальніше. Поки що обійдемося лише представленим обладнанням.

Відомі лише плани, в які входить установка не тільки нового керма, а й нової кермової колонки, безлічі подушок безпеки, системи стабілізації та круїз контролю. Але на це варто чекати швидше в наступних оновленнях.

Ціна на УАЗ Патріот 2015 2016 модельного року

Якщо говорити про ціни, то тут як не парадоксально є про що поговорити. А все через те, що на рестайлінговий UAZ Patriot вже встигли озвучити цінники.

За версію з бензиновим моторомі з різним рівнем обладнання доведеться віддати від 650 до 750 тисяч рублів. Дизельний Патріот обійдеться дещо дорожче. Стартова його вартість становить 750 тисяч рублів, а в максимальному оснащеннітакий вітчизняний позашляховик обійдеться покупцеві в 870 тисяч рублів.

Комплектація	Ціна	Двигун	Коробка	Привід
2.7 Classic MT	679 000	бензин 2.7 (128 л.с.)	механіка (5)	повний
2.7 Comfort MT	739 990	бензин 2.7 (128 л.с.)	механіка (5)	повний
2.3D Classic MT	749 990	дизель 2.3 (114 к.с.)	механіка (5)	повний
2.7 Limited MT	799 990	бензин 2.7 (128 л.с.)	механіка (5)	повний
2.3D Comfort MT	809 990	дизель 2.3 (114 к.с.)	механіка (5)	повний
2.3D Limited MT	869 990	дизель 2.3 (114 к.с.)	механіка (5)	повний

Продаж стартує вже з листопада поточного року. Звісно, ​​першими придбати рестайлінговий УАЗ Патріот 2016 модельного року зможуть росіяни. Потім обіцяють розпочати постачання до сусідніх країн.

Технічні характеристики УАЗу Патріота 2015-2016

Якщо говорити про технічні характеристики, то дуже приємно здивувало наявність стабілізатора поперечної стійкості, розміщеного на задній підвісці, а також нові опори. За рахунок цих нововведень у поєднанні з новими колесами на 18 дюймів помітно покращилася керованість, машина стала поводитися стабільніше навіть на високих швидкостях і в крутих поворотах. Це важливо, оскільки позашляховик має споряджену масу більше двох тонн.

Під капотом у УАЗа Патріота може розташовуватися один із двох представлених двигунів.

	Бензиновий двигун	Дизельний двигун
Двигун	бензиновий інжекторний V=2,7 л ЗМЗ-40905, Євро-4	дизельний ЗМЗ-51432 із системою упорскування Bosch Common Rail, Євро-4
Паливо	бензин з октановим числом не менше 92	дизельне паливо
Робочий об'єм, л	2,693	2,235
Максимальна потужність, л.с. (кВт)	128 (94,1) при 4600 об/хв	113,5 (83,5) при 3500 об/хв
Максимальний момент, що крутить, Н·м	209,7 при 2500 об/хв	270 при 1800...2800 об/хв
колісна формула	4 х 4
Коробка передач	механічна, 5-ступінчаста
Роздавальна коробка	2-ступінчаста з електричним приводом (передавальне число зниженої передачі i=2,542)
Передатне відношення головної пари	i=4,625
Привід	постійний задній, з переднім, що жорстко підключається

1. Перший мотор усім добре знайомий - це 2,7 літровий бензиновий силовий агрегатна 128 кінських сил потужності та 210 Нм крутного моменту. Працює він разом з п'ятиступінчастою механікоюі може розганяти величезний позашляховик до 150 кілометрів на годину.
2. Другий двигун відносно новий. Це дизельний двигун на 2,2 літриз потужністю 114 конячок і з крутним моментом 270 Нм. Його максимальна швидкість становить 135 кілометрів на годину.

Є велика ймовірність, що у наступному оновленні УАЗ Патріот отримає більш багаті та сучасні опції, а також запропонує покупцям новий, дуже цікавий силовий агрегат. Це буде турбований бензиновий двигун з потужністю близько 150 кінських сил.