Габарити вантажу для автоперевезень допустимі. Перевозимо вантажі на верхньому багажнику автомобіля

Тільки на Російських дорогах, можна побачити дорогу іномарку, що перевозить старий диван на даху. З метою економії автовласники завантажують свої автомобілі та самі перевозять вантажі. У деяких випадках перевезення вантажу на даху легкового автомобіля закінчується цілком успішно, але не рідкісні випадки, коли таке вантажоперевезення закінчується плачевно, причому не тільки для самого вантажу, але і для даху автомобіля. Як правильно перевозити вантаж на даху легкового автомобіля, ми розповімо в даній статті.

На початку потрібно точно визначити максимально допустиме навантаженняна дах автомобіля і дізнатися точну вагу самого вантажу. У жодному разі не плутайте вантажопідйомність самого автомобіля та максимально допустиме навантаження на дах. Навантаження на дах Російського автомобіляв середньому становить 45-70 кілограмів, іномарки від 60 до 90 кілограмів, само собою все залежить від моделі та марки автомобіля, що перевозить вантаж.

Згадайте ПДР за правилами перевозити вантаж порушує стійкість автомобіля при русі заборонено. Крім того, вантаж, що перевозиться, не повинен заважати огляду дороги, так само вантаж, що перевозиться, не повинен перевищувати габарити автомобіля спереду і ззаду більш ніж на метр, з боку ж не більше ніж на 0.4 метра. При перевезенні вантажу, що перевищує допустимі розмірипотрібно позначити його спеціальним знаком - «великогабаритний вантаж». Спеціальний знак « » виглядає таким чином – квадратний щит, розміром 40 на 40 сантиметрів, з нанесеними на ньому червоними та білими діагональними смугами. Знак «великогабаритний вантаж» повинен мати поверхню, що відображає світло. Так само під час перевезення негабаритного вантажуу темний час доби, слід його додатково підсвічувати, білим світловідбивачем спереду та червоним ззаду, але, все ж таки, краще проводити перевезення негабаритних вантажів вдень.

У випадках якщо знака «великогабаритний вантаж» під рукою немає, то можна скористатися іншими засобами позначення негабаритного вантажу, це може бути червона тканина прив'язана до ділянок вантажу.
При перевезенні меблів бажано їх попередньо розібрати і запакувати, оскільки метео та інші умови не передбачувані і при перевезенні, вантаж може зашкодити.

Перед початком перевезення вантажу необхідно перевірити надійність його кріплення, при перевезенні шаф, обліпіть дверцята скотчем, щоб вони не відчинилися по дорозі. Скляні частини краще перевозити окремо, запакувавши їх у картон або поролон. Розсувні меблі також потребують особливої ​​уваги, необхідно її надійно закріпити.

Зверніть особливу увагуна розміщення вантажу по даху, він повинен бути розташований рівномірно, це дозволить вам зберегти центр ваги та стійкість автомобіля під час руху.

Чим кріпити вантаж на даху автомобіля: це можуть бути джгути з гаками по кінцях - так звані павуки, стрічки із замками, скотч або просто міцна мотузка. Якщо при кріпленні крім мотузки нічого не виявилося, уважно стежте за її натяжкою, і при необхідності вживіть заходів щодо запобігання її зісковзування з вантажу, що перевозиться. Також при кріпленні вантажу подивіться, чи не стосується мотузка самого вантажу, оскільки при транспортуванні вона може подряпати вантаж.

Перевіривши кріплення вантажу можете вирушати в дорогу. Але, не забувайте про швидкісний режим, це 60 км/год у межах міста та 90 км/год за містом, а так само періодично зупиняйтесь та перевіряйте надійність кріплення вантажу. Дотримуйтесь цих порад при самостійному перевезенні вантажу на даху автомобіля, це істотно підвищить вам шанси на його благополучну доставку.

Легковий причіп – це відмінне придбання, яке суттєво полегшує перевезення вантажів його власнику, але при цьому вимагає від нього підвищеної уваги та відповідальності. Якщо ви стали щасливим володарем легкового причепа, рекомендуємо вам освіжити в голові «Правила дорожнього руху».

У цій статті ми постаралися зібрати для вас всі пункти правил дорожнього руху, які безпосередньо стосуються експлуатації та руху автомобіля з причепом. Дотримання цих правил зробить вашу поїздку безпечною та убереже вас від проблем на дорозі, а також дозволить уникнути неприємного спілкування з інспекторами ДПС.

Розділ 1 " загальні положення» визначає основні поняття та терміни, які допоможуть нам зрозуміти, які пункти правил стосуються експлуатації автомобіля з причепом.

1.2. У Правилах використовуються такі основні поняття та терміни:

Автопоїзд- механічний транспортний засіб, зчеплений із причепом (причепами).

Причіп- транспортний засіб, не обладнаний двигуном та призначений для руху у складі з механічним транспортним засобом. Термін поширюється також на напівпричепи та причепи-розпуски.

Механічне транспортний засіб- транспортний засіб, що рухається двигуном. Термін поширюється також на будь-які трактори та самохідні машини.

Транспортний засіб- пристрій, призначений для перевезення дорогами людей, вантажів або обладнання, встановленого на ньому.

Розділ 2 "Загальні обов'язки водіїв"встановлює та роз'яснює обов'язки водіїв, у тому числі для забезпечення безпечного руху автомобіля з причепом.

2.1. Водій механічного траспортного засобузобов'язаний:

2.1.1. Мати при собі та на вимогу співробітників поліції передавати їм для перевірки:

Посвідчення водія або тимчасовий дозвіл на право керування транспортним засобом відповідної категорії або підкатегорії;

Реєстраційні документи на цей транспортний засіб (крім мопедів), а за наявності причепа - і на причіп (крім причепів до мопедів);

2.2. Водій механічного транспортного засобу, який бере участь у міжнародному дорожньому русі, зобов'язаний:

Мати при собі та на вимогу співробітників поліції передавати їм для перевірки реєстраційні документи на даний транспортний засіб (за наявності причепа – і на причіп) та водійське посвідчення, що відповідають Конвенції про дорожній рух, а також документи, передбачені митним законодавством Митного союзу, з відмітками митних органів, що підтверджують тимчасове ввезення цього транспортного засобу (за наявності причепа - та причепа);

Мати на цьому транспортному засобі (за наявності причепа - та на причепі) реєстраційні та відмітні знаки держави, в якій вона зареєстрована.

2.3. Водій транспортного засобу зобов'язаний:

2.3.1. Перед виїздом перевірити та в дорозі забезпечити справне технічний стантранспортного засобу відповідно до Основних положень щодо допуску транспортних засобів до експлуатації та обов'язків посадових осібіз забезпечення безпеки дорожнього руху.

Забороняється рух у разі несправності робочої гальмівної системи, рульового управління, зчіпного пристрою(у складі автопоїзда), фарах, що не горять (відсутніх), і задніх габаритних вогнях у темний час доби або в умовах недостатньої видимості, що не діє з боку водія склоочиснику під час дощу або снігопаду.

Розділ 10 "Швидкість руху"регламентує швидкісний режиму різних ситуаціях. Про нього забувають багато водіїв і рухаються трасою на автомобілі з причепом зі звичною швидкістю (як без причепа). Під час руху з причепом правила наказують інший швидкісний режим.

10.3. Поза населених пунктівдозволяється рух:

Іншим автобусам, легковим автомобілям під час буксирування причепа, вантажним автомобілям із дозволеною максимальною масою понад 3,5 т на автомагістралях — не більше 90 км/год, на інших дорогах — не більше 70 км/год;

Розділ 19 «Користування зовнішніми світловими приладами та звуковими сигналами» наказує водієві:

19.1. У темний час доби та в умовах недостатньої видимості незалежно від освітлення дороги, а також у тунелях на транспортному засобі, що рухається, повинні бути включені наступні світлові прилади:

На всіх механічних транспортних засобах - фари далекого або ближнього світла, на велосипедах - фари або ліхтарі, на гужових візках - ліхтарі (за наявності);

На причепах і механічних транспортних засобах, що буксируються, — габаритні вогні.

Розділ 22 «Перевезення людей»забороняє водієві перевозити людей у ​​причепі.

Поза кабіною автомобіля (крім випадків перевезення людей у ​​кузові) вантажного автомобіляз бортовою платформою або в кузові-фургоні), трактори, інші самохідних машинна вантажному причепі, в причепі-дачі, в кузові вантажного мотоциклата поза передбаченими конструкцією мотоцикла місцями для сидіння;

Розділ 23 «Перевезення вантажів». Для водіїв автомобілів з причепом це один з найголовніших розділів і до нього варто поставитися дуже уважно і дотримуватись його розпоряджень.

23.1. Маса вантажу, що перевозиться, і розподіл навантаження по осях не повинні перевищувати величин, встановлених підприємством-виробником для даного транспортного засобу.

23.2. Перед початком та під час руху водій зобов'язаний контролювати розміщення, кріплення та стан вантажу, щоб уникнути його падіння, створення перешкод для руху.

23.3. Перевезення вантажу допускається за умови, що він:

Не обмежує водію огляд;

Не ускладнює керування та не порушує стійкість транспортного засобу;

Не закриває зовнішні світлові прилади та світлоповертачі, реєстраційні та розпізнавальні знаки, а також не перешкоджає сприйняттю сигналів, що подаються рукою;

Не створює шум, не припадає пилом і не забруднює дорогу і навколишнє середовище.

Якщо стан та розміщення вантажу не задовольняють зазначеним вимогам, водій зобов'язаний вжити заходів щодо усунення порушень перерахованих правил перевезення або припинити подальший рух.

23.4. Вантаж, що виступає за габарити транспортного засобу спереду або ззаду більш ніж на 1 м або збоку на понад 0,4 м від зовнішнього краю габаритного вогню, має бути позначений розпізнавальними знаками " Великогабаритний вантаж”, а в темну пору доби і в умовах недостатньої видимості, крім того, спереду — ліхтарем або світлоповертачем білого кольору, ззаду — ліхтарем або світлоповертачем червоного кольору.

23.5. Перевезення великовагових та небезпечних вантажів, рух транспортного засобу, габаритні параметриякого з вантажем або без нього перевищують по ширині 2,55 м (2,6 м для рефрижераторів та ізотермічних кузовів), по висоті 4 м від поверхні проїжджої частини, по довжині (включаючи один причіп) 20 м, або рух транспортного засобу з вантажем , що виступає за задню точку габариту транспортного засобу більш ніж на 2 м, а також рух автопоїздів із двома та більше причепами здійснюється відповідно до спеціальних правил.

Також хочемо звернути вашу увагуна пункти у додатку до ПДР «Перелік несправностей та умов, за яких забороняється експлуатація транспортних засобів».

Згідно з додатком забороненовикористовувати транспортний засіб якщо:

7.6. Несправні тягово-зчіпні та опорно-зчіпні пристрої тягача та причіпної ланки, а також відсутні або несправні передбачені їх конструкцією страхувальні троси (ланцюги). Є люфти у з'єднаннях рами мотоцикла із рамою бокового причепа.

7.18. У конструкцію транспортного засобу внесено зміни без дозволу Державної інспекціїбезпеки дорожнього руху Міністерства внутрішніх справ Російської Федераціїчи інших органів, визначених Урядом Російської Федерації.

Звертаємо увагу, що пункт 7.18 потрапив сюди не помилково, адже якщо відштовхуватися від термінів та понять, описаних у пункті 1.2, легковий причіпє транспортним засобом, тому всі зміни у його конструкції мають бути узгоджені з відповідними органами.

Якщо під чуйним керівництвом надмірно господарської тещі, або іншого вкрай ощадливого члена сім'ї, вирішено перемістити весь мотлох, що зібрався за рік, з квартири і гаража на дачу, або раптом потрібно перевезти щось габаритне - обов'язково буде задіяний верхній багажник автомобіля.

Перед тим, як вантажити на верхній багажник необхідні в господарстві речі, непогано переконатися, чи він просто сумнівною прикрасою авто, особливо, якщо встановлювали його умільці з сусіднього гаража.

Деякі кузови просто не розраховані на монтаж такого корисного пристрою. Ну а якщо ви подібними експериментами не займаєтеся і багажник "рідний" - прочитайте ще раз інструкцію з експлуатації авто (якщо знайдете, звичайно).

Зазвичай, допустимо дозволена маса вантажу, що перевозиться на багажнику, кілограм 50 – 60. Ну, на свій страх і ризик, ще 10 кг накинути можна – але не більше!

Якщо один раз вдалося перевезти вантаж, що перевищує допустимий, то, можливо, наступна спроба закінчиться вм'ятинами на даху і чесанням ріпи. Дуже багато залежить від виду вантажу, якості дорожнього покриття і, звичайно, удачі, без неї – нікуди.

Вже видно покровительські криві усмішки на обличчях щасливих власників «Жигулів». Мовляв, річний запас картохи спокійнісінько їздив там, і нічого не сталося. Але річ у тому, що багажники на ВАЗи кріпилися до ринв, розрахованих на значні навантаження.

На багатьох сучасних автомобіляхі поперечки встановлює прямо на дах, не зовсім пристосований для переміщення ваг. А тяжкості бувають різні і ми зараз розберемо нюанси транспортування найпроблемніших їхніх представників.

Труби металеві

По-перше, так просто «на око» визначити масу труб, які чекають на транспортування, не всім дано. Найпростіше, звичайно, зважити труби або запитати їхню вагу того, у кого ви їх купили або вигідно виміняли.

Але якщо опонент не зізнається, а терези не працюють — радять користуватися нехитрою формулою. Із зовнішнього діаметра віднімаємо товщину стінки. Отримане множимо на товщину стінки і знову множимо на 0,025.

Якщо мозок відмовляється працювати - наводимо маси труб двох діаметрів, що найбільш часто зустрічаються: при товщині стінки труби 3,5 мм, погонний метр труби з діаметром 76 мм має масу 6,3 кг; при тій же товщині та діаметрі 89 мм, погонний метр вже важить 7,6 кг.

Найнеприємніша властивість металевих труб – зрадницьки ковзати металевим багажником – тертя просто неприпустимо низьке. Пощастило, якщо на верхньому багажнику вашого автомобіля передбачені гумові накладки. Якщо таких немає - положення врятує шматок гуми, дбайливо вставлений між багажником і трубою.

Навіть нікому не потрібна гумова рукавичка, що самотньо лежить в кутку гаража, істотно покращить ситуацію. При безпосередньому транспортуванні - не женіть, навіть якщо по дорозі, який - то нахабник на Матіз посміє обігнати вас, залиште благородну помсту на потім. Варто раз - інший зупинитися і перевірити надійність кріплення - всяке буває.

Полікарбонат та фанера

Один із найнеприємніших видів вантажу, здатний доставити масу неповторних відчуттів. І ось чому. У фанери (дуже ходовий матеріал у літакобудуванні недалекого минулого), за відомої швидкості, чудова підйомна сила, здатна або відірвати багажник, або підняти над землею машину - призвівши цим до втрати керування.

Ні те, ні це в захват вас не приведе однозначно, тому не розганяйтеся більше 50 км/год і надійно кріпіть вантаж. Краще з'єднати листи фанери струбцинами (якщо знаєте, що це таке) або, за їх відсутності, притисніть чимось важким.

Кріпіть і ув'язуйте ці матеріали міцними ременями або мотузками. Використання гумових джгутів може призвести до незапланованого польоту вантажу над здивованими автомобілістами, що ззаду їдуть, і неприємним розмовам з ними.

Також враховуйте, що керування машиною дещо зміниться – вноситиме свої корективи вище описана підйомна сила. Ну, і як із трубами – не полінуйтеся зупинитися та перевірити надійність кріплення вантажу.

Пиломатеріали

Завжди хочеться перевезти все і відразу, що часто грає з нами злий жарт, особливо коли маємо справу з деревом. Розумними людьми помічено, що ми, смертні, неадекватно оцінюємо масу виробів із дерева, причому вважаємо їх легшими, ніж це є насправді.

Вихід із цього, здавалося б, безвихідного становища є! Об'єм наявного пиломатеріалу множимо на масу кубометра цієї деревини (знайдете по довіднику або запитаєте у дружини). У результаті одержуємо масу того, що вам необхідно перевезти. Далі – вантажте і катаєтесь туди – сюди необхідну кількість разів.

Суть у тому, що дерево насправді важкий матеріал і має властивість «тягнути» вологу, стаючи ще важчим. Тому, краще взяти менше - тим більше, якщо належить їхати по поганій дорозі. Також слід враховувати описану вище підйомну силу.

Правила дорожнього руху під час перевезення вантажів

По ПДР поклажу не повинна:

Обмежувати огляд водія,

Порушувати стійкість авто,

Ускладнювати керування авто,

Закривати зовнішні світлові прилади та катафоти,

Закривати реєстраційні та розпізнавальні знаки,

Забруднювати довкілля та дорогу.

За габаритами:

Якщо виступає за авто більш ніж на 100 см і з боків більш ніж на 40 см, відзначається знаком "великогабаритний вантаж", а вночі або при поганій видимості на кінці вантажу вішаються ліхтарі або катафоти (спереду - білий, ззаду - червоний).

Не можна, щоб вантаж виступав понад 2 м за задній габарит.

Вантажі, шириною понад 2,55 м та висотою понад 4 м від поверхні дороги, перевозяться після погодження з ДІБДР.

Порушили? Отримайте попередження або штраф 500 руб.

4 золоті правила при перевезенні вантажу на багажнику автомобіля:

1. Вантаж кріпимо надійно, незалежно від відстані поїздки. У дорозі – перевіряємо кріплення.
2. Кріплення вибираємо надійне. Немає такого – купіть.
3. Не женемо. Вантаж негативно впливає на стійкість автомобіля.
4. Перевіряємо стан багажника (до навантаження, після розвантаження).

Іноді варто замислитись, чи не буде правильніше скористатися послугами вантажоперевізників — здебільшого ця думка збереже ваші нерви та… гроші. У деяких випадках найняти Газель виявиться доцільніше, ніж робити кілька рейсів на своєму автомобілі для перевезення вантажу.

Оскільки автомобіль - це не розкіш, а засіб пересування, область його застосування не обмежується одними поїздками з роботи і на роботу, або заміськими прогулянками всією сім'єю. Навіть найменш місткий компактний хетчбек можна використовувати для перевезення різних корисних предметів. Чим, власне, багато хто і займається.

Проте водії часто порушують правила:

• перевантажують свої легкові автомобілі – цим вони роблять гірше тільки собі;
• неправильно розміщують багаж;
• намагаються перевозити предмети, які перевищують розміри автомобіля тощо.

КоАП не надто суворо ставиться до таких порушників, оскільки штраф зовсім невеликий – 500 рублів (12.21 ч.1). Є також більш суттєві , але вони ставляться до водіїв фур, і ми розповідали про ці штрафи на сторінках нашого порталу сайт.

Як же уникнути штрафів? Як правильно перевозити вантажі легковий автомобіль- Спробуємо розібратися в цій статті.

ПДР - транспортування вантажів

Цю тему присвячено 23-й розділ ПДР РосійськоїФедерації, статті 23.1-23.5.

Насамперед читаємо, що не можна допускати перевантаження. Якщо максимальна вага становить, наприклад, півтори тонни, то перевищувати її не можна, оскільки це не тільки призведе до поломок підвіски транспортного засобу або до підвищеної витратипалива, а й до погіршення ходових характеристик:

• ускладниться управління;
• зміщення центру тяжкості, авто може перекинутися, якщо водій не дотримуватиметься швидкісного режиму;
• збільшення зупинного шляху.

У пункті 23.2 читаємо: господар машини перед початком поїздки зобов'язаний переконатися, що вантаж добре закріплений. Справді, на швидкості багаж, розміщений на даху, відчуває сильний вплив зустрічного вітру і може зміститися, або зовсім впасти на асфальт, створивши таким чином аварійну ситуаціюта перешкоди для інших водіїв.

Важлива інформація міститься в пункті 23.3: вантаж закріплюють так, щоб він:

• не перекривав огляд;
• не ускладнював процес управління;
• не впливав негативно на стійкість автомобіля на трасі;
• не забруднював навколишнє середовище, не порошив і не залишав слідів на покритті.

Також тут наводиться ще одна важлива вимога - світлові прилади та реєстраційні знакине повинні бути закриті. Якщо ж без цього обійтися не можна, багаж розміщують таким чином, щоб він не перешкоджав коректному сприйняттю іншими водіями сигналів, що подаються рукою.

Відповідно, якщо немає можливості правильно розмістити поклажу, потрібно або зупинитися та вжити заходів до усунення цієї проблеми, або взагалі відмовитися від подальшого руху.

Вимоги до габаритів вантажу, що перевозиться

Часто водіям легкових автомобілів доводиться перевозити різні видивиробів, що перевищують габарити транспортного засобу. Мова може йти про що завгодно: труби, прути арматури, вагонка, довгомірні запчастини до сільгосптехніки (ножі для комбайнів, що досягають 5-6 метрів).

Як бути у такому разі?

Відповідь знаходимо в ПДР:

Якщо предмет виступає за габарити ТЗ більш ніж на один метр спереду чи ззаду, або більш ніж на 0,4 метра з боків, його потрібно позначити спеціальною табличкою - «Великогабаритний вантаж». Якщо ж такої таблички при собі немає, достатньо прив'язати шматок червоної тканини. У нічний час спереду вішають катафоти, світловідбиваючі ліхтарі білого кольору, ззаду - червоного.

По висоті такий завантажений автомобіль не повинен перевищувати 4 метри від поверхні дороги. Здавалося б, що таке велике можна покласти на дах своєї Лади чи Опеля? Але ті люди, які колись перевозили пінопласт, погодяться, що його можна скласти на досить велику висоту, щоправда, їхати доведеться дуже і дуже повільно.

Таким чином, якщо ви не бажаєте потрапляти під дію статті КоАП 12.21. ч.1 і платити штраф 500 рублів, то дотримуйтесь цих правил. У крайньому випадку завжди можна викликати вантажне таксі - багато людей таким чином.